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Stadtverkehr Wien => Chronik => Topic started by: 64/8 on January 19, 2016, 01:01:54 PM

Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 64/8 on January 19, 2016, 01:01:54 PM
Neuigkeiten aus Erdberg. Es gibt nun eine eigene Homepage zur U4-Sperre:
U4-Modernisierung: Teilsperre ab 30. April (http://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/contentView.do/pageTypeId/66526/programId/74577/contentTypeId/1001/channelId/-47186/contentId/82693)

Geht man dann auf die Unterseite Sperre 2016 (http://'http://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/66528/channelId/-57751') so sieht man, dass der Ersatzverkehr nun "U4Z" heißen wird. Warum das bitte? Hat die Logik, dass U-Bahnverkehre z.B. "E4" und Straßenbahnersatzverkehre z.B. "31E" heißen nicht gereicht? Muss man sich wirklich Namen ausdenken, die keiner versteht. Und warum ist ein Ersatzverkehr nun plötzlich ein Zusatzverkehr?

Außerdem, die Informationen über die erweiterte Sperre findet man nicht bei den Ersatzverkehren, sondern unter den FAQs.

Schöne Grüße,
64/8
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Autobusfan on January 19, 2016, 02:33:09 PM
Wieso nennt man den Ersatzverkehr nicht einfach nur U4?
Dass das Ganze ein Zusatzverkehr/Ersatzverkehr/SEV/was-auch-immer ist, dürfte man als Tourist nach kurzem Studium des U-Bahn-Netzplanes durchschauen.
Als Einheimischer weiß man es sowieso.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on January 19, 2016, 04:34:07 PM
Es ist nicht einmal Zusatzverkehr, da er nicht zusätzlich zur U4 sondern statt ihr fährt. Es klingt nur besser...
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Rasengleis on January 19, 2016, 06:17:36 PM
Auf der der Wiener Linien Hompage zur U4-Speere steht unter FAQ:
Quote
Wie fahren die Ersatzlinien bei der Sperre bis Schönbrunn im Juli, August und September?
Von 2. Juli bis 4. September ist die U4 bis Schönbrunn gesperrt. Die Ersatzlinien 49, 52, 58, S-Bahnen und der Zusatzbus bleiben bestehen.
Zusätzlich werden die Linien 56A und 56B über die Station Hietzing hinaus bis nach Schönbrunn verlängert. Somit haben die Fahrgäste einen
direkten Anschluss an die U4.
Wieso fahren ab Juli, wenn die U4 bis Schönbrunn gespeert ist, nur 56A und 56B nach Schönbrunn? Was ist mit dem 58A? ?( Oder haben sie nur vergessen ihn zu erwähnen? :D
Und die Linienbezeichnung U4z ist wirklich seltsam. E4 würde da doch viel besser passen.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: lol515 on January 20, 2016, 12:08:11 AM
Ach bitte nehmt es nicht so streng, U4Z klingt halt viel hipper, moderner und innovativer als E4 oder SEV U4. Außerdem wieso sollte man dem Fahrgast klipp und klar sagen das es sich hier um Ersatz handelt? Ist es nicht viel witziger wenn man den Kunden mit seltsamen Bezeichnung verwirrt?

Ich bin schon gespannt wie kreativ das die Busse dann wieder anzeigen. Vielleicht "4" oder nur "Z" oder "Z4U", vielleicht auch "ZU4".
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Webmaster on January 20, 2016, 07:58:10 AM
Quote from: 'Autobusfan','index.php?page=Thread&postID=334736#post334736'
Wieso nennt man den Ersatzverkehr nicht einfach nur U4?
Ich vermute, dass man so viele Leute wie möglich davon abhalten will den SEV zu benutzen und auf andere Verkehrsmittel umzusteigen, daher auch die eigenartigen Bezeichnungen (Zusatzverkehr, U4Z).
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on January 20, 2016, 09:39:43 AM
Quote
Ach bitte nehmt es nicht so streng, U4Z klingt halt viel hipper, moderner und innovativer als E4 oder SEV U4. Außerdem wieso sollte man dem Fahrgast klipp und klar sagen das es sich hier um Ersatz handelt? Ist es nicht viel witziger wenn man den Kunden mit seltsamen Bezeichnung verwirrt?

Ich bin schon gespannt wie kreativ das die Busse dann wieder anzeigen. Vielleicht "4" oder nur "Z" oder "Z4U", vielleicht auch "ZU4".
Die RAX Busse (wenn welche dabei sind) werden eh wieder 4 Anzeigen, wenn da nichts geändert wird :D
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: lol515 on January 20, 2016, 09:49:31 AM
Offizielle Antworten dazu:
Quote from: WL
[...], der Zusatzbus fährt zusätzlich zu den anderen Ersatzlinien 49, 52, 58 sowie der S-Bahn. Der Zusatzbus ist aber kein Ersatz für die U4, das kann ein Bus gar nicht sein, daher Zusatzbus und nicht Ersatz.
Weitere Antwort auf etwas Zynismus:
Quote from: WL
[...], neben dem Zusatzbus bieten wir als Ersatzlinien die Straßenbahnen 49, 52, und 58 an, die je nach Linie auch verstärkt und mit längeren Fahrzeugen unterwegs sind. Auch die S-Bahn kann als Alternative genutzt werden.

Quelle: Facebook
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Webmaster on January 20, 2016, 10:19:18 AM
Und hier noch die offizielle Presseaussendung:

Quote
NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016

U4-Westast ist von 30. April bis 4. September gesperrt – Konzept für Ersatzverkehr – Straßenbahnen und S-Bahn als Alternativen

Wien (OTS) - Im Jahr 2016 tritt die U4-Modernisierung in eine entscheidende Phase. Die bereits seit zwei Jahren laufenden Sanierungsarbeiten an der grünen U-Bahn-Linie erfordern ab Ende April eine viermonatige Sperre des Bereichs zwischen der Endstation Hütteldorf und der Station Hietzing und später bis Schönbrunn. In dieser Zeit werden Gleise und Gleisuntergrund des betreffenden Streckenabschnitts komplett erneuert. Für den Zeitraum, in dem die U-Bahn nicht fahren kann, haben die Wiener Linien Ersatzmaßnahmen ausgearbeitet. Ein zusätzliches Zeitpolster sollten die Fahrgäste aber dennoch einplanen.

U4-Modernisierung von 2014 bis 2024 – 335 Mio. Euro Investitionen

Insgesamt werden in die zwischen 2014 und 2024 laufenden Modernisierungsarbeiten an der U4 335 Millionen Euro investiert. Seit den letzten beiden Jahren arbeiten die Wiener Linien bereits an der Sanierung der Stützmauern entlang der U4, der Erneuerung von Stellwerken, dem Einbau neuer Weichen sowie der Verbesserung der Stationsinfrastruktur in Hütteldorf und der Station Stadtpark. Viele Arbeiten können in der Nacht oder bei laufendem Betrieb durchgeführt werden. „Es geht darum, die über 100 Jahre alte Trasse und die Stationsgebäude auf heutigen Stand zu bringen. Danach wird die U4 moderner und zuverlässiger sein“, erklärt Günter Steinbauer, Vorsitzender der Geschäftsführung der Wiener Linien.

30. April – 4. September: Erneuerung der Gleise und des Gleisuntergrundes

Um dieses Ziel zu erreichen, werden die Modernisierungsarbeiten 2016 noch intensiver fortgesetzt: Auf einer Strecke von knapp 5 Kilometern werden die alten Gleisanlagen herausgenommen, der Unterboden erneuert und schließlich neue Gleise inklusive neuer Weichenanlagen verlegt. „Diese Arbeiten können wir unter laufendem Betrieb nicht durchführen. Deswegen wird die U4 im westlichen Abschnitt vier Monate nicht zur Verfügung stehen“, so Steinbauer. Der Bereich zwischen Hütteldorf und Hietzing wird in 100 Tagen, also ab 30. April komplett gesperrt. Diese Sperre wird am 2. Juli um eine Station erweitert und besteht dann bis inklusive 4. September zwischen den Stationen Hütteldorf und Schönbrunn. „Pünktlich zu Schulbeginn am 5. September werden die Arbeiten beendet sein. Die U4 fährt dann wieder auf der gesamten Strecke“, kündigt Steinbauer an.

Ersatzmaßnahmen: Straßenbahnlinien, S-Bahn, Zusatzbus

Die Wiener Linien bieten den U4-Fahrgästen für den Zeitraum der Sperre ein Paket an Ersatzmaßnahmen an. Als wichtigste Ausweichrouten werden die in der Nähe der U4-Trasse verlaufenden Straßenbahnlinien 49 und 58 in kürzeren Intervallen und mit größeren, barrierefreien Zügen unterwegs sein. Auch die aktuell weniger ausgelastete Linie 52 bietet sich als Ersatz an. Darüber hinaus sind die aus Hütteldorf weiter nach Wien verkehrenden Regionalzüge und S-Bahn-Linien gute Alternativen – auf ihren Routen liegen wenige Stationen weiter Anschlüsse zum Wiener U-Bahn-Netz. Darüber hinaus wird neben der U4-Strecke ein Zusatzbus fahren, der jenen Fahrgästen dienen soll, die keine der beiden anderen Alternativen nutzen können.

Verstärkte Straßenbahnen als erste Alternativen – Zusatzbus nur Ergänzung

„Wir verstärken die umliegenden Straßenbahnlinien und empfehlen unseren Fahrgästen, auf diese Alternative auszuweichen oder die S-Bahnen zu nutzen. Der Zusatzbus ist lediglich ein ergänzendes Angebot. Die Kapazität einer U-Bahn-Linie kann er bei weitem nicht bieten“, erklärt Eduard Winter, als Geschäftsführer verantwortlich für den betrieblichen Bereich der Wiener Linien. Winter appelliert an die U4-Fahrgäste, während der Sperre für ihre Wege ein wenig mehr Zeit einzuplanen: „Wir sind uns bewusst, dass diese Situation für unsere Fahrgäste Einschränkungen mit sich bringt. Darum geben unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter alles für eine rasche Sanierung und einen ordentlichen Ersatzverkehr. Und am Ende wird sich das Ergebnis in Form einer verlässlicheren U4 für alle lohnen.“

NEU4 geht weiter

Am ersten Schultag, Montag, 5. September, wird die U4 wieder auf der gesamten Strecke unterwegs sein. Die U4-Modernisierung geht jedoch auch danach weiter. Im Jahr 2016 wird noch die Station Stadtpark weiter saniert. 2017 werden dann Gleisuntergrund und Gleise im Abschnitt zwischen Längenfeldgasse und Karlsplatz erneuert. Dafür wird eine mehrwöchige Sperre dieses Abschnitts notwendig sein. In der letzten Phase der NEU4 bis 2024 werden dann noch Stationsgebäude modernisiert, Fahrtreppen getauscht, Tunneldecken saniert und zusätzliche Gleisverbindungen eingebaut. Diese Arbeiten werden nur noch geringe Auswirkungen auf den Betrieb der U4 haben.

Grafiken zur U4-Modernisierung inkl. Copyrightangaben zur freien redaktionellen Nutzung finden Sie unter http://www.bildstrecke.at
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Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: cityjet on January 20, 2016, 01:32:47 PM
Was sich die WL dabei gedacht hat. Spätestens beim Eröffnungsspiel des neuen Rapid Station mit 30.000 Zuseher, wird man sich was anderes einfallen lassen müssen.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: M-wagen on January 20, 2016, 04:54:22 PM
Warum planen die Wiener Linien nicht wenigstens im Mai und Juni während der Schulzeit eine Ersatzstraßenbahnlinie von Hietzing über 10 -52 - 49 nach Hütteldorf und zurück.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: David Wien U-Bahn on January 20, 2016, 05:01:53 PM
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=334779#post334779
Warum planen die Wiener Linien nicht wenigstens im Mai und Juni während der Schulzeit eine Ersatzstraßenbahnlinie von Hietzing über 10 -52 - 49 nach Hütteldorf und zurück.
Ich schätze, dass die dafür benötigten Fahrzeuge fehlen. Andererseits verbreiten sich die Gerüchte, dass die E1 noch HUs bekommen sollen, das wäre natürlich praktisch. Vor allem bei dieser Eröffnung des Stadions in Hütteldorf könnte man die E1, welche eigentlich verschrottet werden sollen, als "Stadionverkehr" einsetzen. Aber vermutlich wird es dies leider nicht spielen  :traurig:
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: lol515 on January 20, 2016, 07:20:39 PM
Wenn man will schafft man alles:

[imgsmall]https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/images/8/83/2004_06_O-stadion-1.jpg[/imgsmall]
Bild von -> klick (http://'http://wiki.stadtverkehr.at/')

[imgsmall]http://blog.wienerlinien.at/wp-content/uploads/2015/08/stadionverkehr.png[/imgsmall]
Bild von ->klick (http://'http://blog.wienerlinien.at/')
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on January 20, 2016, 07:25:36 PM
Bitte bei nicht selbstgemachten Bildern immer die Quellen angeben, danke!
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: DJ79 on January 21, 2016, 12:40:24 PM
Wäre es nicht sinnvoll den Ersatzverkehr auf die ÖBB zu konzentrieren?
Man könnte ja einen Pendelverkehr von Hütteldorf nach Westbahnhof (U3/U6) und Hauptbahnhof (U1) einrichten.
Oder gibt es dafür nicht genügend freien Platz in den Bahnhöfen bzw. der Strecke?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: lol515 on January 21, 2016, 01:41:47 PM
1. Hat man dafür nicht genug Fahrzeuge.
2. Wer zahlt das?
3. Ist die Infrastruktur nicht dafür ausgelegt. Zumindest nicht für Den "Hbf-Shuttle" da scheitert es an der Verbindungsbahn und am Hbf.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: sheldor on January 21, 2016, 01:47:31 PM
Quote from: 'DJ79','index.php?page=Thread&postID=334828#post334828'
Wäre es nicht sinnvoll den Ersatzverkehr auf die ÖBB zu konzentrieren?
Man könnte ja einen Pendelverkehr von Hütteldorf nach Westbahnhof (U3/U6) und Hauptbahnhof (U1) einrichten.
Oder gibt es dafür nicht genügend freien Platz in den Bahnhöfen bzw. der Strecke?
Sowohl Hütteldorf als auch der Westbahnhof haben da genügend "Platz" und von der Trassenbelegung ist dieser Abschnitt auch nicht umbedingt überbelegt. In Meidling wird es zwar etwas eng, aber mit dem ein oder anderem "umschichten" ginge das schon. Beim Hauptbahnhof sieht es dann schon wieder ganz anders aus :rolleyes: .

Und das wichtigste wäre: "Wer soll das bezahlen?!"

Edit: User "lol515" war um etwas schneller ;)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Fernbus on January 21, 2016, 01:56:10 PM
2 Garnituren für einen Pendelbetrieb zwischen Hütteldorf und Westbahnhof (als Lückenfüller der S50) würde man doch irgendwie auftreiben können. Dies schafft man ja bei größeren Veranstaltungen in den Bundesländern auch. Nur wer bezahlt es...
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: M-wagen on January 22, 2016, 09:06:05 AM
Was soll übrigens eine Verstärkung der Linie 58 bringen. Gut bei der letzten Teileinstellung war es vorteilhaft, weil das Tourismusmagnet Schönbrunn nicht mit der U-Bahn erreichbar war, aber diesmal kann nur das Teilstück Hietzing - Unter St. Veit profitieren und gerade auf diesem Teilstück ist sicher kein großer Fahrgastzuwachs zu befürchten. Ich bleibe dabei eine Ersatzstraßenbahnlinie Hietzing - Hütteldorf würde mehr bringen. Eventuell auch eine Verlängerung der Linie 52 von Baumgarten nach Hütteldorf.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Nr.8930 on January 22, 2016, 10:50:44 AM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=334845#post334845'
Was soll übrigens eine Verstärkung der Linie 58 bringen. Gut bei der letzten Teileinstellung war es vorteilhaft, weil das Tourismusmagnet Schönbrunn nicht mit der U-Bahn erreichbar war, aber diesmal kann nur das Teilstück Hietzing - Unter St. Veit profitieren und gerade auf diesem Teilstück ist sicher kein großer Fahrgastzuwachs zu befürchten. Ich bleibe dabei eine Ersatzstraßenbahnlinie Hietzing - Hütteldorf würde mehr bringen. Eventuell auch eine Verlängerung der Linie 52 von Baumgarten nach Hütteldorf.
Für die 52er-Verlängerung nach Hütteldorf wär ich auch. Wäre auch der logischste Schritt, und ich glaub auch, dass das auch so praktiziert werden wird. Aber eine Ersatz-Bim von Hietzing nach Hütteldorf wäre Fehl am Platz meiner Meinung. Die Busse des SEV U4 werden selbst bei großem Verkehrsaufkommen 10,15Min für die Strecke Hietzing-Hütteldorf brauchen, die Bim würde sicher 20-30Min benötigen, weil sie entlang der gesamten Strecke hinter anderen Bims (10er, 58er, dann 52er, 49er) festhängen würde. Das gäbe nur Konvoifahrten. Und von Zeitersparnis könnte absolut nicht die Rede sein, weshalb ich glaub, dass dieses Angebot kaum ein Fahrgast annehmen würde. Außerdem würde so eine Verbindung ohnehin existieren, man müsste von Hietzing nur mit dem 10er bis Penzinger Straße fahren, und dort mit dem 52er bis Hütteldorf (falls die Verlängerung kommt).
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: cityjet on January 22, 2016, 01:39:41 PM
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=334845#post334845
Was soll übrigens eine Verstärkung der Linie 58 bringen. Gut bei der letzten Teileinstellung war es vorteilhaft, weil das Tourismusmagnet Schönbrunn nicht mit der U-Bahn erreichbar war, aber diesmal kann nur das Teilstück Hietzing - Unter St. Veit profitieren und gerade auf diesem Teilstück ist sicher kein großer Fahrgastzuwachs zu befürchten. Ich bleibe dabei eine Ersatzstraßenbahnlinie Hietzing - Hütteldorf würde mehr bringen. Eventuell auch eine Verlängerung der Linie 52 von Baumgarten nach Hütteldorf.
Diesmal gibt es allerdings auch so einen Menschen Magneten, nämlich das Rapid Stadion.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on January 22, 2016, 03:09:20 PM
Quote
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=334845#post334845
Was soll übrigens eine Verstärkung der Linie 58 bringen. Gut bei der letzten Teileinstellung war es vorteilhaft, weil das Tourismusmagnet Schönbrunn nicht mit der U-Bahn erreichbar war, aber diesmal kann nur das Teilstück Hietzing - Unter St. Veit profitieren und gerade auf diesem Teilstück ist sicher kein großer Fahrgastzuwachs zu befürchten. Ich bleibe dabei eine Ersatzstraßenbahnlinie Hietzing - Hütteldorf würde mehr bringen. Eventuell auch eine Verlängerung der Linie 52 von Baumgarten nach Hütteldorf.
Diesmal gibt es allerdings auch so einen Menschen Magneten, nämlich das Rapid Stadion.
Ja schon, aber inwiefern profitieren die Rapid Fans von einer Straßenbahn nach Unter St. Veit, wenn sie nach Hütteldorf wollen?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: cityjet on January 22, 2016, 04:19:59 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=334863#post334863
Quote
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=334845#post334845
Was soll übrigens eine Verstärkung der Linie 58 bringen. Gut bei der letzten Teileinstellung war es vorteilhaft, weil das Tourismusmagnet Schönbrunn nicht mit der U-Bahn erreichbar war, aber diesmal kann nur das Teilstück Hietzing - Unter St. Veit profitieren und gerade auf diesem Teilstück ist sicher kein großer Fahrgastzuwachs zu befürchten. Ich bleibe dabei eine Ersatzstraßenbahnlinie Hietzing - Hütteldorf würde mehr bringen. Eventuell auch eine Verlängerung der Linie 52 von Baumgarten nach Hütteldorf.
Diesmal gibt es allerdings auch so einen Menschen Magneten, nämlich das Rapid Stadion.
Ja schon, aber inwiefern profitieren die Rapid Fans von einer Straßenbahn nach Unter St. Veit, wenn sie nach Hütteldorf wollen?
Dort in dem Fall nicht, aber dafür halt wo anders. Ich meine damit nur, das ich mir nicht vorstellen kann dass, das so funktioniert wie sich das die WL vorstellt.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: sheldor on January 22, 2016, 04:57:02 PM
Quote from: 'cityjet','index.php?page=Thread&postID=334868#post334868'
Dort in dem Fall nicht, aber dafür halt wo anders. Ich meine damit nur, das ich mir nicht vorstellen kann dass, das so funktioniert wie sich das die WL vorstellt.
Man könnte auch einen "Pendler" zwischen Hütteldorf und Breitensee (Linie 49) einrichten. Damit hätte man auch einen Anschluss an die Schnellbahn (oder in einigen Gehminuten zur U-Bahn) und würde die Menschenmengen etwas splitten.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on January 22, 2016, 06:04:48 PM
Quote
Quote from: 'cityjet','index.php?page=Thread&postID=334868#post334868'
Dort in dem Fall nicht, aber dafür halt wo anders. Ich meine damit nur, das ich mir nicht vorstellen kann dass, das so funktioniert wie sich das die WL vorstellt.
Man könnte auch einen "Pendler" zwischen Hütteldorf und Breitensee (Linie 49) einrichten. Damit hätte man auch einen Anschluss an die Schnellbahn (oder in einigen Gehminuten zur U-Bahn) und würde die Menschenmengen etwas splitten.
Ja, nur wird das sicher eng mit dem 10 min Intervall der S45.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: sheldor on January 22, 2016, 06:55:03 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=334873#post334873'
Ja, nur wird das sicher eng mit dem 10 min Intervall der S45.
Ich meinte einen Verstärker für die Linie 49 in diesem Abschnitt nicht für die S-Bahn ;) .
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Linie 38 on January 22, 2016, 10:56:26 PM
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=334845#post334845
Was soll übrigens eine Verstärkung der Linie 58 bringen. Gut bei der letzten Teileinstellung war es vorteilhaft, weil das Tourismusmagnet Schönbrunn nicht mit der U-Bahn erreichbar war [...]
Das ist ja heuer in den Sommermonaten ebenfalls der Fall.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on January 23, 2016, 01:31:53 AM
Quote
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=334873#post334873'
Ja, nur wird das sicher eng mit dem 10 min Intervall der S45.
Ich meinte einen Verstärker für die Linie 49 in diesem Abschnitt nicht für die S-Bahn ;) .
Aso, ich dachte wir sprechen über S-Bahn Ersatzverkehre :D
(und bei "Pendler" hab ich zwangsläufig gleich an die Bahn gedacht ;) )
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 38ger on February 18, 2016, 06:47:33 PM
Für Nicht-Insider oder orientierungsschwache Personen sicherlich eine Herausforderung ... der nicht genordete, sondern gewestete schematische Übersichtsplan von netzplanwien.at

http://www.netzplanwien.at/wp-content/uploads/2016/02/Bauarbeiten-U4.png

Quelle: http://www.netzplanwien.at/baumassnahme-u4-huetteldorf-schoenbrunn/

Beim 58er fehlt übrigens die Beschriftung der Endstation (für den Fall, dass der Kartenersteller hier mitliest).
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 29er on February 18, 2016, 10:31:56 PM
Schaut aber gar nicht so unästhetisch aus, Hauptsache die Topologie passt.  8-)

Quote from: '38ger','index.php?page=Thread&postID=335688#post335688'
Beim 58er fehlt übrigens die Beschriftung der Endstation (für den Fall, dass der Kartenersteller hier mitliest).
Stört allerdings nicht wirklich und würde die Darstellung mMn sogar ein wenig überladen wenn man die Hummelgasse zwischen dem Knoten und dem gelben Balken reinpickt.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: M-wagen on February 19, 2016, 03:57:51 PM
Man will den 52er verstärken, aber nach Hütteldorf verlängern will man ihn nicht!
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Linie 38 on April 05, 2016, 12:47:52 PM
8701 dürfte offenbar gerade zwecks Personalschulung die Strecke des U4Z abfahren; soeben in der Hadikgasse gesehen.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: M-wagen on April 05, 2016, 05:09:19 PM
Quote
Zitat von »M-wagen« Was soll übrigens eine Verstärkung der Linie 58 bringen. Gut bei der letzten Teileinstellung war es vorteilhaft, weil das Tourismusmagnet Schönbrunn nicht mit der U-Bahn erreichbar war [...]


Das ist ja heuer in den Sommermonaten ebenfalls der Fall.

Die U-Bahnstation Schönbrunn ist immer geöffnet! Der kürzeste Weg zum Schloss ist von dieser Station also immer möglich.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Linie 38 on April 08, 2016, 05:15:54 PM
Einige U-Bahn-Züge haben unlängst doppelseitig (innen und außen) lesbare Hinweiszettel im Format A5 erhalten, die am Fenster jeweils eines der beiden Türflügel angebracht sind und durch ihre Grundfarbe in (soweit ich im Vorbeifahren erkennen konnte) schönstem Telekom-Austria-GrünGelb recht gut auffallen.

@M-Wagen: stimmt, das hab' ich nicht bedacht!
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Alex on April 11, 2016, 08:49:45 PM
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=336895#post336895'
Einige U-Bahn-Züge haben unlängst doppelseitig (innen und außen) lesbare Hinweiszettel im Format A5 erhalten, die am Fenster jeweils eines der beiden Türflügel angebracht sind und durch ihre Grundfarbe in (soweit ich im Vorbeifahren erkennen konnte) schönstem Telekom-Austria-GrünGelb recht gut auffallen.

@M-Wagen: stimmt, das hab' ich nicht bedacht!

Und so schaut das ganze aus, wobei es da unterschiedliche Personen mit unterschiedlichen Zitaten gibt:
(https://farm2.staticflickr.com/1694/26308142401_1827fed3b0_c.jpg)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Nr.8930 on April 11, 2016, 09:40:38 PM
Die angepassten Fahrpläne sind bereits online gestellt.

Auch beim N49 wird es während der Sperre eine Änderung geben. Der letzte Kurs ab Oper um 04:32 fährt auf die Dauer nur mehr bis Leyserstraße und nicht mehr bis Hütteldorf!
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on April 11, 2016, 09:52:23 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=336972#post336972
Auch beim N49 wird es während der Sperre eine Änderung geben. Der letzte Kurs ab Oper um 04:32 fährt auf die Dauer nur mehr bis Leyserstraße und nicht mehr bis Hütteldorf!
Was ist der Grund dafür?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Nr.8930 on April 11, 2016, 10:38:33 PM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=336973#post336973'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=336972#post336972
Auch beim N49 wird es während der Sperre eine Änderung geben. Der letzte Kurs ab Oper um 04:32 fährt auf die Dauer nur mehr bis Leyserstraße und nicht mehr bis Hütteldorf!
Was ist der Grund dafür?

Das is deshalb, weil während der Sperre die 49er-Bim einen früheren Betriebsbeginn unter der Woche hat. Ab Hütteldorf fährt dann der erste Zug schon um 05:01 , womit der letzte N49 ab Hütteldorf (05:04) unnötig wird. Und weil der 49er-Einschub ab Hütteldorfer Straße beginnt können die vom Ring kommenden Fahrgäste ab dort bereits umsteigen.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: M-wagen on April 12, 2016, 08:38:55 AM
Schade, dass die Hinweisplakate nicht international gestaltet wurden und zumindestens auch in Englisch verfasst wurden!
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Autobusfan on April 12, 2016, 02:08:07 PM
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=336980#post336980
Schade, dass die Hinweisplakate nicht international gestaltet wurden
Wie ist das gemeint?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Nr.8930 on April 12, 2016, 03:23:55 PM
Quote from: 'Autobusfan','index.php?page=Thread&postID=336988#post336988'
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=336980#post336980
Schade, dass die Hinweisplakate nicht international gestaltet wurden
Wie ist das gemeint?

Ich nehme an, er meint, dass es nicht auch auf englisch formuliert wurde.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: pascal on April 12, 2016, 03:35:19 PM
Es wundert mich, dass sie "ReNEUvierung" geschrieben haben - und nicht "ReNEU4ung". ;-)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Schienenfreak on April 12, 2016, 05:29:36 PM
Quote from: 'pascal','index.php?page=Thread&postID=336991#post336991'
Es wundert mich, dass sie "ReNEUvierung" geschrieben haben - und nicht "ReNEU4ung". ;-)
Ich denke, das liegt daran, dass sie den Schriftzug auch für andere Erneuerungen verwenden wollen (hab den Schriftzug bereits bei der Gleisbaustelle in der Marchfeldstraße gesehen und auch bei einer Rolltreppe).
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Ferry on April 14, 2016, 09:32:16 AM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=336990#post336990
Quote from: 'Autobusfan','index.php?page=Thread&postID=336988#post336988'
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=336980#post336980
Schade, dass die Hinweisplakate nicht international gestaltet wurden
Wie ist das gemeint?

Ich nehme an, er meint, dass es nicht auch auf englisch formuliert wurde.
Naja, die Anzahl an Touristen, die vom Westen nach Schönbrunn kommen, dürfte sich in Grenzen halten. Trotzdem hätte man natürlich, wenn man schon solche Plakate aufhängt, auch auf Englisch über die Sperre und den Ersatzverkehr informieren können.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Taxiorange on April 14, 2016, 10:20:49 AM
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Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: pau on April 14, 2016, 04:07:03 PM
Die Hälfte des Plakats wird von irgendwelchen Leuten ausgefüllt, die keinen (?) interessieren und dann schafft man es nicht mal einen Text auf Englisch dazuzuschreiben.
Das ganze klebt man dann auch noch mitten auf die Tür, damit man nicht aus dem Fenster schauen kann.
Ja, man kann alles schlecht machen :D
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Alex on April 14, 2016, 05:15:50 PM
Quote from: 'pau','index.php?page=Thread&postID=337037#post337037'
Das ganze klebt man dann auch noch mitten auf die Tür, damit man nicht aus dem Fenster schauen kann.
Ja, man kann alles schlecht machen :D

Die Aussicht ist sicher bei einer U-Bahn das Wichtigste ;-)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Linie 255 on April 14, 2016, 08:32:30 PM
Quote
Die Aussicht ist sicher bei einer U-Bahn das Wichtigste (http://fpdwl.at/forum/wcf/images/smilies/wink.png)
Sicher U2, U4 und voralem die U6. Eigentlich auch die U1 ;)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on April 15, 2016, 02:48:12 PM
Quote
Die Hälfte des Plakats wird von irgendwelchen Leuten ausgefüllt, die keinen (?) interessieren und dann schafft man es nicht mal einen Text auf Englisch dazuzuschreiben.
Das ganze klebt man dann auch noch mitten auf die Tür, damit man nicht aus dem Fenster schauen kann.
Ja, man kann alles schlecht machen :D
Dafür liest man das Plakat vor dem Aussteigen ;)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: M-wagen on April 24, 2016, 12:03:23 PM
Schade, dass sich auf dem Rücken der Fahrgäste die Wiener Linien, ÖBB und die Stadt wien nicht einigen konnten, dass die ÖBB Verstärkerzüge auf der S-Bahn einsetzen.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on April 24, 2016, 01:56:09 PM
Quote
Schade, dass sich auf dem Rücken der Fahrgäste die Wiener Linien, ÖBB und die Stadt wien nicht einigen konnten, dass die ÖBB Verstärkerzüge auf der S-Bahn einsetzen.
Die Frage wäre nur, wo?
Die einzige Strecke die mir einfällt wäre Hütteldorf-Meidling, wobei das auch nur bedingt eine Alternative ist. Zwischen Hütteldorf und Penzing (bzw als großräumige Umfahrung sogar bis Heiligenstadt) gibt es ohnehin die S45, und von Hietzing zum Westbahnhof ist der 58er die bessere Alternative zur S50.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on April 25, 2016, 04:31:06 PM
----> http://derstandard.at/2000035625611/U4-Sperre-Park-and-Ride-Provisorien-an-der-Westbahn
In NÖ werden während der U4-Sperre zusätzliche P+R-Plätze an der Westbahn bereitgestellt.
Dass der U4Z eine eigene Spur erhält, wie es der NÖ Landesrat Wilfing sagt, wäre mir aber neu.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Webmaster on April 26, 2016, 09:56:14 AM
Quote
U4-Teilsperre: Wiener Linien starten große Info-Offensive

Anrainerzeitung, Grätzel-Tour, Durchsagen, Info-Personal und Folder – alle Kanäle werden genutzt

Wien (OTS) - Ab 30. April wird die U4 von Hütteldorf bis Hietzing und ab 2. Juli bis Schönbrunn wegen Modernisierungsarbeiten gesperrt. Der komplette Gleisuntergrund und die Gleise werden erneuert, daher ist in diesem Abschnitt kein Betrieb möglich. Die U4-Modernisierung macht die grüne U-Bahnlinie in Zukunft zuverlässiger. Zu Schulbeginn am 5. September steht die U4 wieder auf der gesamten Strecke zur Verfügung. Die Wiener Linien informieren rechtzeitig und umfassend über die Bauarbeiten und den Ersatzverkehr.

„Die Modernisierung der U4 ist nicht nur für uns, sondern auch für die Fahrgäste eine Herausforderung. Wir ziehen mit dieser umfassenden Info-Offensive alle Register, um unsere Fahrgäste auf möglichst vielen Kanälen rechtzeitig über die Teilsperre zu informieren", so Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer.

Umfangreiche Informationsmaßnahmen zur U4-Teilsperre
Damit die Fahrgäste bestens über die Sperre der U4 und den Ersatzverkehr informiert sind, nutzen die Wiener Linien alle Kanäle. „So etwa mit unserer NEU4-Grätzel-Tour. Mit einem eigenen Infowagen informierten wir in den ersten zwei Aprilwochen die Anrainerinnen und Anrainer im 13. und 14. Bezirk direkt vor Ort“, so Eduard Winter, Geschäftsführer der Wiener Linien. Eine weitere Infomaßnahme ist die NEU4-Anrainerzeitung, deren Ausgaben bereits im Jänner und Anfang April an über 35.000 Haushalte entlang der U4 versandt wurden. Zusätzlich weisen die Wiener Linien in ihren Stationen mit Aufklebern, Info-Plakaten und über Infoscreens auf die kommende Teilsperre hin.

Ab heute, Montag, wird in wechselnden Stationen zwischen Hütteldorf und Längenfeldgasse Info-Personal direkt vor Ort sein und auf Fragen der Fahrgäste eingehen. Zusätzlich starten Durchsagen zur U4-Sperre im ganzen U-Bahn-Netz. Info-Folder in deutscher und englischer Sprache liegen in Info-Stellen und U-Bahn Stationen auf. In Zusammenarbeit mit der ÖBB informieren die Wiener Linien auch PendlerInnen, die aus Niederösterreich Richtung Wien kommen. Dafür werden Info-Folder auf den S-Bahn-Linien S45, S50 und S80 verteilt. Durchsagen in Regionalzügen zum Westbahnhof weisen zusätzlich auf die kommenden U4-Bauarbeiten hin.

Alle Infos auch online auf einen Klick
Die Wiener Linien informieren auch auf ihren Social-Media-Kanälen und über eine eigene Website: http://www.wienerlinien.at/neu4. Außerdem zählt ein Countdown auf der Homepage die Tage, Stunden, Minuten und Sekunden bis zur Wiedereröffnung am 5. September. Auch die kostenlose Öffi-App qando und der Online-Routenplaner informieren bereits vor der U4-Sperre über Ausweichrouten.

Fotos der Pressekonferenz finden Sie in Kürze auf der Bildstrecke:
http://www.bildstrecke.at/Alle/Images?filter=neu4
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Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on April 26, 2016, 02:04:13 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337350#post337350
----> http://derstandard.at/2000035625611/U4-Sperre-Park-and-Ride-Provisorien-an-der-Westbahn
In NÖ werden während der U4-Sperre zusätzliche P+R-Plätze an der Westbahn bereitgestellt.
Dass der U4Z eine eigene Spur erhält, wie es der NÖ Landesrat Wilfing sagt, wäre mir aber neu.
Es geht offenbar um den kurzen Abschnitt zwischen Schloss und Hietzing, wo der vom Ersatzbus mitbenützte Straßenbahngleiskörper (leider temporär) vom Autoverkehr befreit wird:   ----> http://wien.orf.at/news/stories/2770645/
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on April 26, 2016, 08:28:45 PM
Quote
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337350#post337350
----> http://derstandard.at/2000035625611/U4-Sperre-Park-and-Ride-Provisorien-an-der-Westbahn
In NÖ werden während der U4-Sperre zusätzliche P+R-Plätze an der Westbahn bereitgestellt.
Dass der U4Z eine eigene Spur erhält, wie es der NÖ Landesrat Wilfing sagt, wäre mir aber neu.
Es geht offenbar um den kurzen Abschnitt zwischen Schloss und Hietzing, wo der vom Ersatzbus mitbenützte Straßenbahngleiskörper (leider temporär) vom Autoverkehr befreit wird:   ----> http://wien.orf.at/news/stories/2770645/
Das war auch beim SEV Hietzing <> Längenfeldgasse das größte Nadelöhr. Allerdings stelle ich mir das umständlich vor-zuerst auf die Gleise rauffahren um dann wieder auf die rechte Spur zu wechseln?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Linie 38 on April 27, 2016, 01:04:39 AM
Bereits vier Tage vor dem offiziellen "Startschuss" für den SEV wurde dessen Betrieb erprobt – inklusive entsprechendem Intervall, Dr.Richard-Personal und sogar (irreführenderweise) entsprechenden Zieltexten.

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?migrated=true&id=37953)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Linie 38 on April 29, 2016, 03:50:06 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337410#post337410
Es geht offenbar um den kurzen Abschnitt zwischen Schloss und Hietzing, wo der vom Ersatzbus mitbenützte Straßenbahngleiskörper (leider temporär) vom Autoverkehr befreit wird:   ----> http://wien.orf.at/news/stories/2770645/
Dort (genauer gesagt an der Kreuzung Hadikgasse # Diesterweggasse) versuchen sich gerade zwei Polizisten im Schnellschreiben (ich nehme stark an, es werden die Kennzeichen der (zahlreichen!) Verkehrssünder notiert).
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: vösi2000 on April 29, 2016, 03:52:17 PM
Man hat jetzt auf die Schilder in den U4 Stationen die normalerweise die Fahrtrichtung anzeigen Hinweise zur Baustelle geklebt.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17368&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17368&size=full)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Bahnwalter on April 29, 2016, 07:14:42 PM
Von mir gibt es jetzt auch einen Übersichtsplan zu diesem Thema - wobei bei meinem die Schnellbahnlinien in verschiedenen Farben dargestellt sind, und vor allem stehen bei der Erklärung der Farben die Intervalle dabei. Denn es ist ja ein nicht so unwesentlicher Unterschied zwischen z. B. S45: 10 Min. zur Hauptverkehrszeit / sonst 15 Min., aber S80: 30 Min. zur Hauptverkehrszeit und sonst 60 Min.(!)
Außerdem habe ich auch die (im offiziellen Übersichtsplan der Wiener Linien fehlende) Linie 47B eingezeichnet, da sie ja immerhin den Bahnhof Hütteldorf mit der Linie 49 verbindet. (Ja, da kann man auch zu Fuß gehen - muss man aber nicht ;-) )

Hier der Link zu dem Plan:

http://bahnnetz-at.jimdo.com/app/download/8568364984/U4_Sperre_2016_V4.gif?t=1462394619

(Falls der direkte Link nicht funktioniert, kann man alternativ den Link http://bahnnetz-at.jimdo.com/sonstiges-aktuelles/ benützen, dort ganz nach unten fahren und dann auf den "Download"-Link klicken.)

Anregungen, Wünsche, Beschwerden dazu sind natürlich willkommen ;-)

edit: den Direkten Link auf die neue Version V4 geändert.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on April 29, 2016, 07:26:21 PM
Quote from: 'Bahnwalter',index.php?page=Thread&postID=337610#post337610
Außerdem habe ich auch die (im offiziellen Übersichtsplan der Wiener Linien fehlende) Linie 47B eingezeichnet,
dafür 52A und 52B weggelassen.  ;)
Gelb (U4Z) und hellgrau (S80) ist nicht ideal lesbar, bei der S80 wäre ein Richtungshinweis (Meidling, Hauptbahnhof) hilfreich und die S45 wird nicht nur in der HVZ sondern Mo-Fr von 6-19 Uhr durchgehend auf einen 10-Min-Takt verdichtet. Der 10A ist zwischen 49/U3 und U4 auch eine hilfreiche Querverbindung, die man einzeichnen könnte, und bei Breitensee gehört das s klein.  :)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Bahnwalter on April 29, 2016, 08:02:03 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337611#post337611
Quote from: 'Bahnwalter',index.php?page=Thread&postID=337610#post337610
Außerdem habe ich auch die (im offiziellen Übersichtsplan der Wiener Linien fehlende) Linie 47B eingezeichnet,
dafür 52A und 52B weggelassen.  ;)
Gelb (U4Z) und hellgrau (S80) ist nicht ideal lesbar, bei der S80 wäre ein Richtungshinweis (Meidling, Hauptbahnhof) hilfreich und die S45 wird nicht nur in der HVZ sondern Mo-Fr von 6-19 Uhr durchgehend auf einen 10-Min-Takt verdichtet. Der 10A ist zwischen 49/U3 und U4 auch eine hilfreiche Querverbindung, die man einzeichnen könnte, und bei Breitensee gehört das s klein.  :)
Danke für die Hinweise!

Folgendes ist in der Version 2 (den Link habe ich gleich in meiner Antwort #59 auf die Neue Version 2 geändert) korrigiert:

• Intervall-Angaben bei S45 korrigiert
• Schreibfehler „BreitenSee” korrigiert --> „Breitensee”
• Bei der S80 Hinweise, wo sie weiter hinfährt, hinzugefügt. Die S80 ist jetzt außerdem auch in dünklerer Farbe für besseren Kontrast eingezeichnet.

Zu den anderen Punkten:
• Das mit 52A und 52B ist halt so eine Sache, denn die halten ja nicht bei der Haltestelle Bujattigasse, sondern stattdessen nur bei der Bergmillergasse (gilt übrigens auch für den 43B ;-) )
• Das gelb beim U4Z habe ich so, wie es auch die Wiener Linien in ihrer Darstellung haben, in etwa übernommen. Hier ist das Problem, wenn ich das deutlich dünkler mache, dann schaut es aus wie bei der U3.
• Der 10A wird meines Erachtens erst in der 2. Phase, wenn die U4 nurmehr bis Schönbrunn fährt, richtig wichtig. In einer weiteren Version, die ich dann für diese neue Situation noch machen werde, wird der 10A natürlich auf jeden Fall eingezeichnet sein.

edit: Mittlerweile ist die aktuelle Version die V3. In dieser habe ich noch die S80 so geändert, dass sie nicht mehr mit der Beschriftung der U4/U4Z - Station "Unter St. Veit" kollidiert.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Breitenseer70 on April 29, 2016, 11:24:58 PM
Was wird eigentlich in der Codierung für eine Bezeichnung verwendet beim "U4z"?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: E1+c41313 on April 30, 2016, 09:24:05 AM
Und fahren schon lange ULFe am 52er & 58er?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: MPM on April 30, 2016, 11:48:05 AM
Woher stammen jetzt die langen Ulf überhaupt???
Wie geht sich das jetzt aus - die müssen doch auf anderen Linien fehlen, oder?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: M-wagen on April 30, 2016, 02:31:18 PM
Linie 52 fährt nach dem normalen Wochenendplan im 10 Minuten Intervall mit kurzen ULFen, die Linie 58 mit gleichen Intervall aber mit langen ULFen und die Linie 49 heute mit 6 Minutenintervall
Zu mindestens zwei Leihwagen aus Referat Mitte (602 und 614) fahren heute auf Linie 58.
In allen Linien ist kein großer Andrang zu verzeichnen, auch im U4Z.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 5er-Franzi on April 30, 2016, 08:50:25 PM
Erste Bilder: U4Z in Hietzing.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17371&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17371&size=full)
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17372&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17372&size=full)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Schienenfreak on May 01, 2016, 08:28:32 PM
Was ich nicht verstehe: Wieso schafft am es nicht, auf den Anzeigen in den Stationen Echtzeitangaben für die nächsten beiden Züge auch während der Verkürzung anzuzeigen? Das war schon bei der letzten Sperre so...
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Bahnwalter on May 05, 2016, 02:23:01 PM
Es gibt jetzt von meinem Übersichtsplan zur U4 - Sperre auch eine Version für die 2. Phase ab 2. Juli.

Außerdem habe ich auch den Übersichtsplan für die 1. Phase überarbeitet und verbessert.

Hier nochmal der Link zu der Download-Seite:

http://bahnnetz-at.jimdo.com/sonstiges-aktuelles/

Dort bitte auf die Download - Links klicken, um die Pläne in Originalgröße zu öffnen.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on May 05, 2016, 08:54:06 PM
Dass 56A und 56B in der 2. Phase ohne Halt in Hietzing nach Schönbrunn geführt werden, könntest du unter Umständen noch einzeichnen.

(Quelle: Fahrplanauskunft)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 24A on May 07, 2016, 09:01:37 PM
Falls es noch niemandem aufgefallen ist oder niemand geschrieben hat: In sämtlichen Buslinien (beim 53A weiß ich's nicht) wird jetzt während der U4-Sperre eine Angela-Schneider-Ansage (!) eingespielt, mit U4z und dem Sperrenhinweis!
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 29er on May 07, 2016, 11:26:04 PM
Quote from: '24A',index.php?page=Thread&postID=337885#post337885
Falls es noch niemandem aufgefallen ist oder niemand geschrieben hat: In sämtlichen Buslinien (beim 53A weiß ich's nicht) wird jetzt während der U4-Sperre eine Angela-Schneider-Ansage (!) eingespielt, mit U4z und dem Sperrenhinweis!
Ebenso bei den Hütteldorfer Postbuslinien (49A, 50A, 50B, 52A & 52B).
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 24A on May 07, 2016, 11:47:09 PM
Quote from: '29er',index.php?page=Thread&postID=337887#post337887
Quote from: '24A',index.php?page=Thread&postID=337885#post337885
Falls es noch niemandem aufgefallen ist oder niemand geschrieben hat: In sämtlichen Buslinien (beim 53A weiß ich's nicht) wird jetzt während der U4-Sperre eine Angela-Schneider-Ansage (!) eingespielt, mit U4z und dem Sperrenhinweis!
Ebenso bei den Hütteldorfer Postbuslinien (49A, 50A, 50B, 52A & 52B).
Vor allem DIESE Linien habe ich damit gemeint! ;)
Was ich vergessen habe zu schreiben ist, dass ich mich hierbei ausschließlich auf die Hütteldorfer Linien bezogen habe. Bei den anderen Buslinien (47A, 51A, 54A, 54B, 56A, 56B, 58A und eben beim 53A) weiß ich's nicht.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 29er on May 08, 2016, 12:02:56 AM
Quote from: '24A',index.php?page=Thread&postID=337889#post337889
Bei den anderen Buslinien (47A, 51A, 54A, 54B, 56A, 56B, 58A und eben beim 53A) weiß ich's nicht.
Ah eh. Da ist die Formulierung "in sämtlichen Buslinien" wahrlich gut gewählt.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 5er-Franzi on May 08, 2016, 09:02:25 AM
Auch im 43B wird es so angesagt.

Damit haben die WL zum 1. Mal eine fertige Ansage ihrer Sprecherin ihren Subunternehmern überlassen. :daumenhoch:
Warum man das nicht generell macht ?(

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17390
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: vösi2000 on May 08, 2016, 09:28:55 AM
Genauso logischerweise in den Hütteldorfer Regionalbussen. Gestern im 447er gehört :)
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: 5er-Franzi on May 08, 2016, 11:11:09 AM
Quote from: 'vösi2000',index.php?page=Thread&postID=337899#post337899
Genauso logischerweise in den Hütteldorfer Regionalbussen. Gestern im 447er gehört :)
Echt jetzt? Was ist daran logisch, dass in REGIONALBUSSEN die Ansagen von Angela Schneider erklingen? Das ist aber sicher nicht von den Wiener Linien verlangt worden.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: vösi2000 on May 08, 2016, 12:01:07 PM
Quote from: '5er-Franzi',index.php?page=Thread&postID=337901#post337901
Quote from: 'vösi2000',index.php?page=Thread&postID=337899#post337899
Genauso logischerweise in den Hütteldorfer Regionalbussen. Gestern im 447er gehört :)
Echt jetzt? Was ist daran logisch, dass in REGIONALBUSSEN die Ansagen von Angela Schneider erklingen? Das ist aber sicher nicht von den Wiener Linien verlangt worden.
Wenn es nicht verlangt worden ist, dann ist es eine freiwillig verbesserte Fahrgastinformation. Und da ja auf den Abschnitt Badgasse - Hütteldorf in den Regionalbussen die Wiener Postbusansagen zum Einsatz kommen (war zumindest gestern in BD 14257 so), ist es wirklich nicht verwunderlich das der U4Z angesagt wird.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Busfreund on May 08, 2016, 12:22:29 PM
Ist ja auch sehr naheliegend, weil man ja sonst auch die gleiche Ansage für Hütteldorf verwendet. Versteh die Aufregung nicht ganz warum dass jetzt so eine große Überraschung ist?
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Bahnwalter on May 10, 2016, 09:40:50 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337828#post337828
Dass 56A und 56B in der 2. Phase ohne Halt in Hietzing nach Schönbrunn geführt werden, könntest du unter Umständen noch einzeichnen.
Bitte sehr - ist jetzt auch eingezeichnet:

http://bahnnetz-at.jimdo.com/sonstiges-aktuelles
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: umweltretter on May 11, 2016, 09:16:58 PM
Quote from: 'Bahnwalter',index.php?page=Thread&postID=337993#post337993
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337828#post337828
Dass 56A und 56B in der 2. Phase ohne Halt in Hietzing nach Schönbrunn geführt werden, könntest du unter Umständen noch einzeichnen.
Bitte sehr - ist jetzt auch eingezeichnet:

http://bahnnetz-at.jimdo.com/sonstiges-aktuelles
Leider wird es in Hietzing für diese beiden Linien eben keinen Halt geben.
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: strb on May 12, 2016, 07:27:09 PM
Quote
Quote from: 'Bahnwalter',index.php?page=Thread&postID=337993#post337993
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337828#post337828
Dass 56A und 56B in der 2. Phase ohne Halt in Hietzing nach Schönbrunn geführt werden, könntest du unter Umständen noch einzeichnen.
Bitte sehr - ist jetzt auch eingezeichnet:

http://bahnnetz-at.jimdo.com/sonstiges-aktuelles
Leider wird es in Hietzing für diese beiden Linien eben keinen Halt geben.
Warum denn das ?( Das ist ja eine massive Verschlechterung!!
Title: 2016-04-30 – 2016-09-04 | NEU4: Viermonatige U-Bahn-Sperre ab 30. April 2016
Post by: Linie 38 on May 30, 2016, 03:53:04 PM
117 dreht heute am 58er seine Runden!
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Post by: 56B on June 02, 2016, 05:21:54 PM
Mittlerweile sind die neuen Fahrpläne für die Linien 56A und 56B, welche bereits die Verlängerung nach Schönbrunn beinhalten, online. Tatsächlich gibt es während dieser Zeit keinen Halt in Hietzing dafür aber wird die neue Endstation, wie beim U4Z, 2x eingehalten.

http://www.wienerlinien.at/media/download/2016/Linie_56B_02_07_2016_181667.pdf
http://www.wienerlinien.at/media/download/2016/Linie_56A_02_07_2016_181666.pdf
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Post by: 38ger on June 02, 2016, 06:07:11 PM
Ich präzisiere: In Fahrtrichtung Schönbrunn gibt es in Hietzing nur die Station "Am Platz", nicht aber die Station "Hietzing, Kennedybrücke", in Fahrtrichtung stadtauswärts gibt es sehr wohl beide Stationen in Hietzing.

Wirklich relevant ist das aber ohnehin nur für jene Fahrgäste, die von den Linien 56A/B kommend weitergefahren sind in Richtung Hütteldorf, oder mit dem 51A, ich vermute, dass das eine ganz starke Minderheit der Fahrgäste ist, welche das betrifft. Der Fußweg von "Am Platz" zur "Kennedybrücke" ist halt ein kleines Stück, aber auch keine 200 Meter, also mMn verkraftbar.
Die Fahrzeit von "Am Platz" nach "Schönbrunn" hat es mit 5 Minuten aber in sich, jene in die Gegenrichtung mit 7 Minuten überhaupt.
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Post by: umweltretter on June 02, 2016, 10:07:50 PM
Quote from: '38ger','index.php?page=Thread&postID=338509#post338509'
Wirklich relevant ist das aber ohnehin nur für jene Fahrgäste, die von den Linien 56A/B kommend weitergefahren sind in Richtung Hütteldorf, oder mit dem 51A, ich vermute, dass das eine ganz starke Minderheit der Fahrgäste ist, welche das betrifft.
Auch die Umsteiger in den 10er sind betroffen, ebenso jene, die zum Bahnhof Penzing gehen (S45).
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Post by: Schienenfreak on June 02, 2016, 11:13:21 PM
Ganz verstehe ich den Sinn dahinter nicht. Auch wenn die U4 dann mich bis Hietzing fährt gibts genug Linien zu denen man dort umsteigen kann. Also wieso unbedingt in eine Richtung die Station Hietzing auslassen?
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Post by: Alex on June 15, 2016, 07:14:32 PM
Ich dachte, die Busse 8701 bis 8740 wären momentan allesamt für den U4z an Dr. Richard abgegeben und stünden den Wiener Linien nicht zur Verfügung. 8719 habe ich heute aber am 35A gesehen.
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Post by: Nr.8930 on June 15, 2016, 07:51:42 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=338976#post338976'
Ich dachte, die Busse 8701 bis 8740 wären momentan allesamt für den U4z an Dr. Richard abgegeben und stünden den Wiener Linien nicht zur Verfügung. 8719 habe ich heute aber am 35A gesehen.

Es stehen nicht alle 40 Busse bei Dr. Richard. Ungefähr 20-25 Fahrzeuge aus dem Nummernbereich 8701 bis 8740 wurden von der SPB an Dr. Richard überstellt, 18 davon maximal am SEV eingesetzt. Die restlichen Busse, die für den SEV nicht benötigt werden, bleiben in der SPB und werden auch auf deren Linien eingesetzt. Alle paar Wochen gibts dann einen Austausch der Busse, zwecks Wartung.
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Post by: strb on June 15, 2016, 08:17:25 PM
Quote
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=338976#post338976'
Ich dachte, die Busse 8701 bis 8740 wären momentan allesamt für den U4z an Dr. Richard abgegeben und stünden den Wiener Linien nicht zur Verfügung. 8719 habe ich heute aber am 35A gesehen.

Es stehen nicht alle 40 Busse bei Dr. Richard. Ungefähr 20-25 Fahrzeuge aus dem Nummernbereich 8701 bis 8740 wurden von der SPB an Dr. Richard überstellt, 18 davon maximal am SEV eingesetzt. Die restlichen Busse, die für den SEV nicht benötigt werden, bleiben in der SPB und werden auch auf deren Linien eingesetzt. Alle paar Wochen gibts dann einen Austausch der Busse, zwecks Wartung.
Genau, und die ersten Busse mit "im Auftrag der WL"-Beklebung sind bereits auf WL-Linien aufgetaucht :D
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Post by: Alex on June 15, 2016, 11:46:09 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=338977#post338977'
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=338976#post338976'
Ich dachte, die Busse 8701 bis 8740 wären momentan allesamt für den U4z an Dr. Richard abgegeben und stünden den Wiener Linien nicht zur Verfügung. 8719 habe ich heute aber am 35A gesehen.

Es stehen nicht alle 40 Busse bei Dr. Richard. Ungefähr 20-25 Fahrzeuge aus dem Nummernbereich 8701 bis 8740 wurden von der SPB an Dr. Richard überstellt, 18 davon maximal am SEV eingesetzt. Die restlichen Busse, die für den SEV nicht benötigt werden, bleiben in der SPB und werden auch auf deren Linien eingesetzt. Alle paar Wochen gibts dann einen Austausch der Busse, zwecks Wartung.

Wurden die nicht extra auf irgendwelche Systeme von Dr. Richard umgerüstet? Dachte nicht, dass die so einfach hin und her getauscht werden können, zumindest hat sich das im Vorfeld nicht so angehört. Dachte, diese 40 Busse wären, wenn sie nicht gebraucht werden, auf einem Abstellplatz von DR untergebracht.
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Post by: Bus on June 16, 2016, 08:35:46 AM
Abstellplatz ist gut. Die meisten wenn nicht alle stehen in einem angemieteten Areal im IZ Weidlingau, gut versteckt nähe dem Wald ;)
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Post by: Nr.8930 on June 16, 2016, 11:10:25 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=338984#post338984'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=338977#post338977'
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=338976#post338976'
Ich dachte, die Busse 8701 bis 8740 wären momentan allesamt für den U4z an Dr. Richard abgegeben und stünden den Wiener Linien nicht zur Verfügung. 8719 habe ich heute aber am 35A gesehen.

Es stehen nicht alle 40 Busse bei Dr. Richard. Ungefähr 20-25 Fahrzeuge aus dem Nummernbereich 8701 bis 8740 wurden von der SPB an Dr. Richard überstellt, 18 davon maximal am SEV eingesetzt. Die restlichen Busse, die für den SEV nicht benötigt werden, bleiben in der SPB und werden auch auf deren Linien eingesetzt. Alle paar Wochen gibts dann einen Austausch der Busse, zwecks Wartung.

Wurden die nicht extra auf irgendwelche Systeme von Dr. Richard umgerüstet? Dachte nicht, dass die so einfach hin und her getauscht werden können, zumindest hat sich das im Vorfeld nicht so angehört. Dachte, diese 40 Busse wären, wenn sie nicht gebraucht werden, auf einem Abstellplatz von DR untergebracht.

Ich wüsste jetzt nicht, was umgerüstet werden müsste. Die Busse entsprechen ja dem Standard und den Anforderungen der Wiener Linien. Aber vielleicht ist mir ja was entgangen.
Außerdem könnte man gar nicht alle 40 Busse auf einmal und permanent zu DR transferieren, weil dann die SPB viel zu wenig Fahrzeuge für ihre eigenen Linien hätte. Deshalb wird von Zeit zu Zeit rotiert und nur die notwendigen Busse direkt an Dr. Richard abgegeben.
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Post by: umweltretter on June 16, 2016, 04:18:08 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=338978#post338978
Genau, und die ersten Busse mit "im Auftrag der WL"-Beklebung sind bereits auf WL-Linien aufgetaucht :D
Steht nur "im Auftrag der Wiener Linien" oder steht "Dr. Richard im Auftrag der Wiener Linien" drauf - Ersteres wäre für Uneingeweihte nicht ganz nachvollziehbar.
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Post by: strb on June 16, 2016, 07:24:52 PM
Quote
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=338978#post338978
Genau, und die ersten Busse mit "im Auftrag der WL"-Beklebung sind bereits auf WL-Linien aufgetaucht :D
Steht nur "im Auftrag der Wiener Linien" oder steht "Dr. Richard im Auftrag der Wiener Linien" drauf - Ersteres wäre für Uneingeweihte nicht ganz nachvollziehbar.
Der übliche Aufkleber von allen Auftragslinien ist drauf-ergo steht nichts von Dr. Richard.

Dafür wurden Besen und Kübel, die ja typischerweise sofort drinnen waren, nicht an die WL mitgegeben :P
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Post by: Linie 38 on July 02, 2016, 08:51:41 AM
Anbei ein erstes Photo (leider nur Handykamera-Schnappschuss) eines U11 mit dem bei der U4 bislang eher selten zu sehenden Zieltext Schönbrunn:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17540&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17540&size=full)