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Stadtverkehr Wien => Allgemeines => Topic started by: floridsdorfer on May 18, 2006, 09:51:33 PM

Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: floridsdorfer on May 18, 2006, 09:51:33 PM
In den Liniennews steht das am 28A keine NG 235 mehr fahren, sondern nur mehr 243/273

Hat VRG schon die 273er, und seit wann fahren am 28A wieder Gelenksbusse, hat Gerado sich hier nicht verschrieben, zum Schluß meinte er den 29A,

Aber wenn das stimmt muß ich schnell mit der Digikam zum 28A fahren und einige Fotos machen!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on May 18, 2006, 10:02:56 PM
Damit habe ich gemeint, dass keine Gelenksbusse mehr am 28A im Einsatz sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Kneze on May 18, 2006, 10:04:54 PM
Gelenker am 28A? Das müsste ein Traum sein! Ich hab erst einen gesehen seit sie auf Kurze umgestellt haben und das war einer der vom 29A abzogen wurde! Das beste war ja letze Woche wo in der Früh um halb 8 ( wo am meisten los is ) nach 15 Minuten warten ein komplett gestopfter Kurzer 29A an mir vorbeifährt!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: david34A on May 18, 2006, 10:17:55 PM
die fahren meist zu schulbeginn oder schulschluss! aber wenn sie keine busse haben dann nehmen sie (so wie vor ein paar wochen) auch einen gelenkbus. ich habe fotos in der gästegalerie.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on May 18, 2006, 10:40:38 PM
Heute hab ich nur LUs und einen NL 205 gesehen. Weiß ja nicht, wann dann der oder die Gelenkbusse eingesetzt werden. Aber es kann gut sein, wie man ja bei den Fahrzeugnews sieht, 17.05.06, dass sie die Busse nehmen, die von der Spetterbrücke in die Remise Vorgarten gebracht wurden. Was passiert dann mit den drei nicht gebrauchten LUs?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on May 19, 2006, 08:28:38 AM
Das ist auch der übliche Auslauf des 28A, nur LU und ein NL. Der 28A ist eine der letzten Hochburgen der Hochflurfahrzeuge. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hema on May 19, 2006, 11:42:42 AM
Aber 2007 ist's leider vorbei!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on May 19, 2006, 11:49:57 AM
Quote
Original von hema
Aber 2007 ist's leider vorbei!
Wenn nicht sogar noch früher! Schließlich soll noch heuer der 60. Lion's City ausgeliefert werden. Damit müssten sich der verbliebenen LU 200 ersetzen lassen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: floridsdorfer on May 19, 2006, 01:53:32 PM
Quote
Original von Clemens
Quote
Original von hema
Aber 2007 ist's leider vorbei!
Wenn nicht sogar noch früher! Schließlich soll noch heuer der 60. Lion's City ausgeliefert werden. Damit müssten sich der verbliebenen LU 200 ersetzen lassen.

aber die Lion´s City kommen erst wenn Leopoldau eröffnet wurde, und das ist erst 2007
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Zebrasignal on May 19, 2006, 01:56:45 PM
Quote
Original von easytrain
aber die Lion´s City kommen erst wenn Leopoldau eröffnet wurde, und das ist erst 2007
Die sind doch schon unterwegs... ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on May 19, 2006, 02:02:57 PM
Quote
Original von easytrain
aber die Lion´s City kommen erst wenn Leopoldau eröffnet wurde, und das ist erst 2007
Die Lion's City fahren schon und bis Jahresende sollen 60 Stück geliefert sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ulf67 on May 19, 2006, 02:41:05 PM
Wie schon wo anders erwähnt, hatte ich einmal das Glück, am 28A nur GU anzutreffen.

mfg ulf67
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hema on May 19, 2006, 03:16:03 PM
Neue Busse werden nicht alle gleichzeitig an einem Tag in Betrieb genommen. Auf jeden Fall soll es 2007 (Datum noch unbekannt) nur mehr Niederflurbusse geben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: floridsdorfer on May 19, 2006, 03:22:39 PM
Quote
Original von Clemens
Quote
Original von easytrain
aber die Lion´s City kommen erst wenn Leopoldau eröffnet wurde, und das ist erst 2007
Die Lion's City fahren schon und bis Jahresende sollen 60 Stück geliefert sein.

stimmt, aber ich glaube nicht das VRG noch Lion´s City einzug halten
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on May 19, 2006, 06:25:38 PM
Werden die Lions dann nur an der Spetterbrücke und Raxstraße stationiert - oder nur an der Spetterbrücke? Je nach Platzmöglichkeit.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on July 09, 2007, 10:37:10 AM
Am 08.07.2007 sind erstmals MAN Lion´s City ( NL 273 ) T3 auf der Linie 63A zum Einsatz gekommen. ( Näheres siehe Sichtungen auf Linien der Garage Spetterbrücke )!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on June 01, 2009, 01:15:30 PM
Die Linie 5A fährt lt. Fahrplan  (http://www.wienerlinien.at/media/download/2009/Linie_05A_ab_06_04_09_11838.pdf) auch am Samstag bis Nestroyplatz, nicht wie hier (http://fpdwl.at/linien/index.php?type=bus) angegeben nur bis Gausplatz. Dies gilt nur für Sonn- und Feiertage.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Floster on June 01, 2009, 07:34:03 PM
Quote
Original von 5er-Franzi
Die Linie 5A fährt lt. Fahrplan  (http://www.wienerlinien.at/media/download/2009/Linie_05A_ab_06_04_09_11838.pdf) auch am Samstag bis Nestroyplatz, nicht wie hier (http://fpdwl.at/linien/index.php?type=bus) angegeben nur bis Gausplatz. Dies gilt nur für Sonn- und Feiertage.
Das ist bereits seit der U2-Eröffnung am 10.05.08 der Fall.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on June 01, 2009, 07:56:47 PM
Quote
Original von Floster
Quote
Original von 5er-Franzi
Die Linie 5A fährt lt. Fahrplan  (http://www.wienerlinien.at/media/download/2009/Linie_05A_ab_06_04_09_11838.pdf) auch am Samstag bis Nestroyplatz, nicht wie hier (http://fpdwl.at/linien/index.php?type=bus) angegeben nur bis Gausplatz. Dies gilt nur für Sonn- und Feiertage.
Das ist bereits seit der U2-Eröffnung am 10.05.08 der Fall.
Das ist sogar noch länger der Fall! Seit der U2-Verlängerung fährt der 5A samstags bis etwa 18 Uhr zum Nestroyplatz, davor fuhr er nur bis etwa 14 Uhr dorthin.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on June 01, 2009, 08:43:03 PM
Sollte auch keine "Neuigkeit" in dem Sinn sein, sondern nur aufzeigen dass die Linienübersicht nicht korrekt ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on June 01, 2009, 11:31:13 PM
Thema verschoben:

Allgemeines  ----> Website
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on November 02, 2009, 06:48:03 PM
Unter der Woche wird der 62A zwar wie in der Buslinienliste angegeben mit NL205M12 betrieben, aber am Wochenende sehr wohl noch mit NL273T3!
Und der 41A steht seit 4. September unter der Schirmherrschaft von Dr.Richard!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: schaffnerlos on November 25, 2009, 09:55:38 PM
Quote
Original von monolith
Und der 41A steht seit 4. September unter der Schirmherrschaft von Dr.Richard!
Kann man das im Linienverzeichnis bitte aktualisieren. In der Wikipedia wurde darauf schon fälschlicherweise referenziert.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Dachsignal on November 30, 2009, 02:49:46 PM
@ Webmaster

Bitte aktualisieren die Fahrzeuglisten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Gerald on December 13, 2009, 01:37:35 PM
am 62A fahren auch an Samstagen die dreitürigen Löwen! Nur Mo-Fr kann man dort die alten NL 205 antreffen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on December 31, 2009, 03:00:16 PM
Die Linie 62A wird ab jetzt nurmehr mit NL 273 T3 betrieben, auch unter der Woche.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Dachsignal on January 02, 2010, 01:49:14 PM
Wo fahren bitte die NL205 in der LPD ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on January 02, 2010, 02:04:47 PM
Quote
Original von Dachsignal
Wo fahren bitte die NL205 in der LPD ?
Regelmäßig auf jeden Fall noch am 28A und 40A sowie sonntags am 27A; eventuell auch am 82A, aber da bin ich mir nicht sicher.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: jemand88 on January 02, 2010, 04:24:18 PM
Quote
Original von 43er
Regelmäßig auf jeden Fall noch am 28A und 40A sowie sonntags am 27A; eventuell auch am 82A, aber da bin ich mir nicht sicher.
Am 82A sicher nicht mehr, denn dort fahren schon seit einigen Wochen auch unter der Woche nur mehr NL 273 T2 und T3.

Aber ich fürchte leider, dass nach den Weihnachtsferien die eine oder andere LPD-Linie, die mit NL 273 T3 geführt wird, wieder auf NL 205/NL 243 umgestellt wird, da 12 NL 273 T3 an die SPB abgegeben wurden und die LPD 12 NL 205 bekommen hat.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 11, 2010, 02:17:53 PM
Quote
Original von 43er
Quote
Original von Dachsignal
Wo fahren bitte die NL205 in der LPD ?
Regelmäßig auf jeden Fall noch am 28A und 40A sowie sonntags am 27A; eventuell auch am 82A, aber da bin ich mir nicht sicher.

Zumindest heute sind NL205 am 25A unterwegs, könnte sein, dass dort die Löwen jetzt wieder verschwunden sind.

lg Alex
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: SJ on January 11, 2010, 04:58:54 PM
Auf der Linie 83A waren heute auch die NL 205 unterwegs!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on February 25, 2010, 10:29:48 PM
Es wurden jetzt mal wieder die Fahrzeugeinsätze bei den Nightlines aktualisiert. Falls ihr noch weitere Korrekturen habt, nur her damit.  :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 60/62 on February 26, 2010, 04:25:10 PM
Die Autobuslinien 34A und 36A haben keine NL205M12 im Auslauf mehr.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie60 on April 04, 2010, 08:48:56 PM
Vielleicht sollte man bei der Linie 60 auch schon die Type A1 hinzufügen, immerhin fahren jetzt unter der Woche bis zu 3 Wagen dieses Type.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on April 04, 2010, 11:14:57 PM
Quote
Original von Linie60
Vielleicht sollte man bei der Linie 60 auch schon die Type A1 hinzufügen, immerhin fahren jetzt unter der Woche bis zu 3 Wagen dieses Type.

Ich bin zwar in letzter Zeit sehr selten mit den Linien 52 und 58 unterwegs ( - beobachte sie aber manchmal über das i.tip ), jedoch finde ich, dass die Type A1 derzeit sogar viel eher eine Berechtigung als "Bestandteil" des (werk)täglichen Auslaufes der Linie 60 hat, als die Type E1 in Bezug auf den 52er und 58er.

Man darf jedoch gespannt sein, wie schnell RDH eine Zuwanderung von B erfahren wird, sobald HLS noch mehr Fahrzeuge der Type B1 beherbergen wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on April 05, 2010, 10:03:54 AM
Quote
Original von Linie 38
jedoch finde ich, dass die Type A1 derzeit sogar viel eher eine Berechtigung als "Bestandteil" des (werk)täglichen Auslaufes der Linie 60 hat
Trotzdem gehören die A1 nicht zum bestellten Auslauf am 60er, sondern sind bloß ein Notnagel.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on April 05, 2010, 12:38:16 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von Linie 38
jedoch finde ich, dass die Type A1 derzeit sogar viel eher eine Berechtigung als "Bestandteil" des (werk)täglichen Auslaufes der Linie 60 hat
Trotzdem gehören die A1 nicht zum bestellten Auslauf am 60er, sondern sind bloß ein Notnagel.

Genau deshalb stelle ich die folgende Frage mal in den Raum: Haben Blechzüge nicht in etwa dieselbe "Funktion" auf den Linien 52 und 58 inne?

(Mir ist natürlich klar, dass bei einer Linie, die planmäßig mit "Langzügen" betrieben wird, temporär eingesetzte Kurzzüge schon vom logischen Standpunkt aus nicht zum bestellten Auslauf gehören können. Ich wollte die Sache jedoch von der anderen Seite betrachten:
Laut hiesiger Liste unter dem Menüpunkt "Linien" werden die Linien 52 und 58 planmäßig auch mit Blechzügen betrieben, während der Auslauf der Linie 60 nur aus B und E2+c5-Gespannen bestehen sollte. Nun haben sich aber in den vergangenen Monaten viel öfter A1 auf den 60er verirrt, als E1 auf den 52er oder 58er.
Daraus ergibt sich die Frage, ob man den Blechzügen, welche - anscheinend nur im äußersten Notfall - auf die beiden obgenannten Linien geschickt werden dürften, nicht vielleicht doch schon den Einsatz auf ebendiesen Linien aberkennen sollte. RDH hat derzeit anscheinend so viele A(1), dass diese nicht nur zur Bildung eines typenreinen Auslaufes der Linien 52 und 58 (sowie des öfteren auch der Linie 46) "ausreichen", sondern auch bei einem außerplanmäßigen Einsatz am 60er auf anderen Linien nicht "fehlen" ...)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13er on April 05, 2010, 02:02:50 PM
Wie schon öfter betont, verkennt ihr die reale Situation aus Begeisterung für unser Hobby.

Gibt es keine rechtlichen oder organisationsrechtlichen Einschränkungen (z.B. Ustrab, Schule), dann darf jeder Zug in Wien auf jeder Linie fahren (es ist im EDV-Zeitalter nur mehr eine Zeitfrage, bis das Konzept des Leihwagens abgeschafft wird). Natürlich gibt es einen etablierten Auslauf, aber kein Werkstattler hält sich sklavisch an irgendwelche Regeln, die nur ihr hier aufstellt. Wenn am 60er ein B fehlt, dann fährt eben das nächstbeste Wagerl, das in RDH herumsteht, hinaus. Manchmal ist das in der HVZ halt ein A1 oder E1. Was soll man sonst tun? Den Kurs ausfallen lassen?

Dasselbe gilt beim Bus, wobei dort die Grenzen noch viel fließender als bei der Straßenbahn sind. Was denkst du, wie wurscht denen ist, ob am 66A der eine oder der andere Bustyp fährt, solange alle externen Constraints beachtet werden?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on April 05, 2010, 05:05:42 PM
Quote
Original von 13er
es ist im EDV-Zeitalter nur mehr eine Zeitfrage, bis das Konzept des Leihwagens abgeschafft wird
Und wer das aktuelle Organigramm der WL kennt, der wird feststellen, dass es bereits jetzt KEINE LEIHWAGEN mehr gibt: Sämtliche Wagenrevisionen sind unter F52w zusammengefasst, im Gegensatz zu früher scheinen die Werkmeister der einzelnen Bahnhöfe bzw. Referate gar nicht mehr auf, sie führen also keine eigenständigen Abteilungen mehr. Wo es keine eigenständige Abteilung gibt, kann es auch keine Zugehörigkeit eines Fahrzeugs geben - es ist also belegbar, dass der "Leihwagen" früherer Zeiten heute nicht mehr existiert... auch wenn das so mancher User weiterhin nicht wahrhaben wollen wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ustrab on April 05, 2010, 05:36:27 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von 13er
es ist im EDV-Zeitalter nur mehr eine Zeitfrage, bis das Konzept des Leihwagens abgeschafft wird
Und wer das aktuelle Organigramm der WL kennt, der wird feststellen, dass es bereits jetzt KEINE LEIHWAGEN mehr gibt: Sämtliche Wagenrevisionen sind unter F52w zusammengefasst, im Gegensatz zu früher scheinen die Werkmeister der einzelnen Bahnhöfe bzw. Referate gar nicht mehr auf, sie führen also keine eigenständigen Abteilungen mehr. Wo es keine eigenständige Abteilung gibt, kann es auch keine Zugehörigkeit eines Fahrzeugs geben - es ist also belegbar, dass der "Leihwagen" früherer Zeiten heute nicht mehr existiert... auch wenn das so mancher User weiterhin nicht wahrhaben wollen wird.

bin gespannt, ob das  hier wer kapiert ?
 :D :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13er on April 05, 2010, 06:29:04 PM
Quote
Original von 95B
Und wer das aktuelle Organigramm der WL kennt, der wird feststellen, dass es bereits jetzt KEINE LEIHWAGEN mehr gibt: Sämtliche Wagenrevisionen sind unter F52w zusammengefasst, im Gegensatz zu früher scheinen die Werkmeister der einzelnen Bahnhöfe bzw. Referate gar nicht mehr auf, sie führen also keine eigenständigen Abteilungen mehr. Wo es keine eigenständige Abteilung gibt, kann es auch keine Zugehörigkeit eines Fahrzeugs geben - es ist also belegbar, dass der "Leihwagen" früherer Zeiten heute nicht mehr existiert... auch wenn das so mancher User weiterhin nicht wahrhaben wollen wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on April 05, 2010, 06:53:40 PM
Quote
Original von 95B
Und wer das aktuelle Organigramm der WL kennt, [...]

Und welcher durchschnittliche User kennt dies? :rolleyes:

Was mich aber interessieren würde: Seit wann existieren die "eigenständigen Abteilungen" in dieser Form nicht mehr?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ustrab on April 05, 2010, 06:56:50 PM
Quote
Original von Linie 38
Quote
Original von 95B
Und wer das aktuelle Organigramm der WL kennt, [...]

Und welcher durchschnittliche User kennt dies? :rolleyes:

Was mich aber interessieren würde: Seit wann existieren die "eigenständigen Abteilungen" in dieser Form nicht mehr?

ca. 1 j.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on April 05, 2010, 07:17:42 PM
Und wieso kommt so eine verständliche/sachliche Argumentation erst jetzt bzw. ein Jahr später?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on April 05, 2010, 09:35:41 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Und wieso kommt so eine verständliche/sachliche Argumentation erst jetzt bzw. ein Jahr später?
Vor einem Jahr wusste ich von dieser Umstrukturierung schlicht noch nichts, konnte es also nicht posten. 8-) Außerdem: Vor einem Jahr haben die Nicht-Sichtungen noch nicht jenen epidemischen Charakter aufgewiesen, den man ihnen jetzt nur schwer absprechen kann...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Winnetou on April 07, 2010, 10:01:33 PM
Auch wenn alle Fahrzeuge zu F52w gehören, nehme ich doch an, dass die Leitungen aller Bahnhöfe nur für die ihnen "zugeordneten" Fahrzeuge die Wartungen planen und durchführen, und dass Zuständigkeitsänderungen koordiniert sind.
Alternative: die Werkmeister aller Bahnhöfe planen die Wartungen aller Wägen. Realistisch?
Andere Alternative: keine Planung. Stell' ich mir lustig vor: der Werkmeister macht in der Früh einen Rundgang am Bahnhof, schaut welche Fahrzeuge da sind, schaut "ins Netz" welche Wartungen auf diesen Wägen notwendig sind, ......... Wenn er lernfähig ist, schaut er schon am Abend und schickt eine "Gelbjacke" mit einem unliebsamen Zug zu einem anderen Bahnhof.
Dann gäbe es eine ganze Flut von Sonderzug-Sichtungen.  :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on April 08, 2010, 07:48:30 AM
Quote
Original von Winnetou
Dann gäbe es eine ganze Flut von Sonderzug-Sichtungen.  :D
Die gibt es ohnehin schon. :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on April 08, 2010, 08:31:04 AM
Quote
Original von Winnetou
Auch wenn alle Fahrzeuge zu F52w gehören, nehme ich doch an, dass die Leitungen aller Bahnhöfe nur für die ihnen "zugeordneten" Fahrzeuge die Wartungen planen und durchführen, und dass Zuständigkeitsänderungen koordiniert sind.

Ja eh, das spricht ja keiner ab.
Das neue System bietet jedoch auch das riesige Potential, Werkstättenpersonal einzusparen. Es werden nicht mehr auf jedem Bahnhof Spezialisten für diverse Tätigkeiten benötigt, sondern diese können von Bahnhof zu Bahnhof unterschiedliche Kompetenzen haben, das heißt ich brauche weniger Spezialisten für diverse Tätigkeiten, weil ich nicht jede Kompetenz mehrfach ausbilden muss, um sie überall stationieren zu können.
Wenn jetzt Hausnummer 4513 seinen Stromabnehmer verliert, die Kompetenz für die Montage von neuen Stromabnehmern ist aber in HLS, dann wird dieser Wagen (mit Beiwagen, Hausnummer 1266) halt nach HLS geschleppt und dort repariert. Im Gegenzug dazu wird ein Blech-1er, der in der Früh aus HLS ausgefahren ist und für den keine Reparaturen anstehen (Hausnummer 4864+1364) nach FAV eingezogen.
Und voila, die beiden Züge haben ihren Bahnhof getauscht, ganz ohne ein Leihwagen zu sein. Man erspart sich damit vor allem auch die Rücküberstellung.
Ist ja eigentlich egal, ob 4864 danach am 6er und 4513 am 43er fährt oder umgekehrt.

lg Alex
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ustrab on April 08, 2010, 09:54:24 AM
Quote
Original von Alex

Ist ja eigentlich egal, ob 4864 danach am 6er und 4513 am 43er fährt oder umgekehrt.

lg Alex

für die Pufferküsser und  andere Freaks nicht !

 :D :D :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on April 08, 2010, 10:07:12 AM
@ ustrab: Wenn du dich schon an der Diskussion beteiligen willst, bitte mit halbwegs konstruktiven Beiträgen.  :achtung:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ustrab on April 08, 2010, 10:29:37 AM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
@ ustrab: Wenn du dich schon an der Diskussion beteiligen willst, bitte mit halbwegs konstruktiven Beiträgen.  :achtung:

Es ist ja keine Diskussion mehr.
Vielleicht verstehen die Spam-Sichter  das  so, da diese ja argumentresistent sind !

 8-) 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Winnetou on April 09, 2010, 12:01:08 AM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von Winnetou
Auch wenn alle Fahrzeuge zu F52w gehören, nehme ich doch an, dass die Leitungen aller Bahnhöfe nur für die ihnen "zugeordneten" Fahrzeuge die Wartungen planen und durchführen, und dass Zuständigkeitsänderungen koordiniert sind.

Ja eh, das spricht ja keiner ab.
Wenn du mir nicht widersprichst, dann frage ich dich was ist der Unterschied zwischen "zugeordnet" und "stationiert" bzw. "beheimatet" bzw. "zugehörig"?

Quote
Original von Alex
Das neue System bietet jedoch auch das riesige Potential, Werkstättenpersonal einzusparen.
Ich habe bisher nur von einem reduzierten Organigramm gelesen. Woher hast du das mit dem "neuen System"?

Quote
Original von Alex
Es werden nicht mehr auf jedem Bahnhof Spezialisten für diverse Tätigkeiten benötigt, sondern diese können von Bahnhof zu Bahnhof unterschiedliche Kompetenzen haben, das heißt ich brauche weniger Spezialisten für diverse Tätigkeiten, weil ich nicht jede Kompetenz mehrfach ausbilden muss, um sie überall stationieren zu können.
Wenn jetzt Hausnummer 4513 seinen Stromabnehmer verliert, die Kompetenz für die Montage von neuen Stromabnehmern ist aber in HLS, dann wird dieser Wagen (mit Beiwagen, Hausnummer 1266) halt nach HLS geschleppt und dort repariert. Im Gegenzug dazu wird ein Blech-1er, der in der Früh aus HLS ausgefahren ist und für den keine Reparaturen anstehen (Hausnummer 4864+1364) nach FAV eingezogen.
Und voila, die beiden Züge haben ihren Bahnhof getauscht, ganz ohne ein Leihwagen zu sein. Man erspart sich damit vor allem auch die Rücküberstellung.
Ist ja eigentlich egal, ob 4864 danach am 6er und 4513 am 43er fährt oder umgekehrt.
Bei den von mir angesprochenen Wartungen, also geplanten Arbeiten, stellt sich die Frage ob es effizient ist, wenn ein in Transdanubien fahrender Zug zur Schaltwerksüberprüfung nach RDH fährt, ein täglich am Westbahnhof wendender Zug zur Klimaanlagenwartung nach FLO fährt, ein täglich am Zentralfriedhof vorbeifahrender Zug zur Umformerwartung nach HLS fährt, etc. Bei größeren Wartungen müßte er dann alle 4 Bahnhöfe aufsuchen.
Noch etwas: ich glaube nicht, dass ein Straßenbahn-Triebwagen wie ein Auto nur 1 Mal im Jahr gewartet wird.

Es ist sicher kein Zufall, dass die Typen A1 und B1 mit ihrer neuen Technik (Klimaanlagen, etc.) bisher nur in RDH und HLS "stationiert" sind. Ich gehe davon aus, dass die dort arbeitenden WL-Mitarbeiter als erste dafür ausgebildet wurden (zuerst Wartung und Rüstwagen, nach Garantieende Reparaturen). Ebenso gehe ich davon aus, dass in FLO weder (in ausreichender Zahl) für E2/c5 ausgebildete WL-Mitarbeiter zu finden sind, noch die speziellen Ersatzteile (z. B. Schwenkstufen) lagern.

Also: aus meiner Sicht wären in den nächsten Wochen trotz Änderungen im Organigramm der WL die Wagentypen A1, B1, E2/c5 in FLO "Leihwägen".

Nur dass es klar ist: den Wahn um eine "Umstationierung" oder einen "Verleih" eines E1 oder c4 von z. B. HLS nach z. B. RDH kann ich nicht verstehen.

Quote
Original von Alex
Quote
Original von Winnetou
Dann gäbe es eine ganze Flut von Sonderzug-Sichtungen.  :D
Die gibt es ohnehin schon.:rolleyes:
Ich habe die uns alle vernichtende SINTFLUT gemeint.

Edit: inhaltlich falschen Satz entfernt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on May 05, 2010, 10:33:15 PM
Ab sofort fahren U2 auch auf den Linien U1 und U4 sowie U auf der Linie U3.
Da es keine fixen Stationierungen mehr gibt, vermischt sich eben der Auslauf.

Edit: noch ein Satz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ustrab on May 06, 2010, 12:23:53 AM
Quote
Original von matboy

Da es keine fixen Stationierungen mehr gibt, vermischt sich eben der Auslauf.

Edit: noch ein Satz.

Das kann man noch so oft posten......manche kapierns nicht !
 8-) 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on May 06, 2010, 09:24:41 PM
Auf der Fanpage wurde es aber noch nicht aktualisiert. Darum habe ich es vermerkt. Denn bis jetzt sind nicht alle darüber informiert.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ustrab on May 07, 2010, 11:37:57 AM
Quote
Original von matboy
Auf der Fanpage wurde es aber noch nicht aktualisiert. Darum habe ich es vermerkt. Denn bis jetzt sind nicht alle darüber informiert.

unser lieber Webmaster schon.
 8-) :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 38ger on July 02, 2010, 08:03:49 PM
Am 38er sind jetzt auch B1 unterwegs!
Neben dem bereits seit einigen Tagen verkehrendem ULF 707, fährt seit heute noch ein weiterer neuer B1-ULF am 38er, bei der Nummer bin ich mir leider nicht mehr sicher, ich glaube es war der 714!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on July 02, 2010, 08:28:42 PM
Quote
Original von 38ger
[...] bei der Nummer bin ich mir leider nicht mehr sicher, ich glaube es war der 714!

:daumenhoch:

Der Zug dürfte gegen 16:15 Uhr gegen einen B (679, 680 oder den "Dritten im Bunde" ähh den dritten, der heute am 38er unterwegs gewesen ist) getauscht worden sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13er on July 03, 2010, 02:34:37 PM
Quote
Original von 38ger
Am 38er sind jetzt auch B1 unterwegs!
Das ist schon länger der Fall. Heute ist z.B. 703 unterwegs.

E: Meine Bitte hat sich erledigt - das ging ja diesmal sehr flott mit den Linienänderungen!  :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on August 29, 2010, 08:19:36 PM
Die Linie 69A hat seit gestern wieder eine neue Linienführung: zwischen Südbahnhof und Südtiroler Platz wird in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen der Linie O gefahren. Als Endhaltestelle wird die Haltestelle Südtiroler Platz der Linie O Richtung Raxstraße eingehalten und dort auch die Stehzeit abgewartet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on August 30, 2010, 08:19:24 AM
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Original von matboy
Die Linie 69A hat seit gestern wieder eine neue Linienführung: zwischen Südbahnhof und Südtiroler Platz wird in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen der Linie O gefahren. Als Endhaltestelle wird die Haltestelle Südtiroler Platz der Linie O Richtung Raxstraße eingehalten und dort auch die Stehzeit abgewartet.
Ein außergewöhnlich schlitzohriger Einfall, denn dann kann man den Buslenker auch gleich als versteckte Gelbjacke einsetzen, da sich die vergeblich auf den O-Wagen Wartenden sicher bei ihm erkundigen werden, was da los ist. 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on August 30, 2010, 08:54:42 AM
Quote
Original von 95B
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Original von matboy
Die Linie 69A hat seit gestern wieder eine neue Linienführung: zwischen Südbahnhof und Südtiroler Platz wird in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen der Linie O gefahren. Als Endhaltestelle wird die Haltestelle Südtiroler Platz der Linie O Richtung Raxstraße eingehalten und dort auch die Stehzeit abgewartet.
Ein außergewöhnlich schlitzohriger Einfall, denn dann kann man den Buslenker auch gleich als versteckte Gelbjacke einsetzen, da sich die vergeblich auf den O-Wagen Wartenden sicher bei ihm erkundigen werden, was da los ist. 8-)
Soviel ich am Samstag nachmittag gesehen habe war ein Gelbjäckchen vor Ort. Ebenso am Quellenplatz Fahrtrichtung stadteinwärts.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on August 30, 2010, 10:27:37 PM
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Original von lachkater
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Original von 95B
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Original von matboy
Die Linie 69A hat seit gestern wieder eine neue Linienführung: zwischen Südbahnhof und Südtiroler Platz wird in beiden Fahrtrichtungen auf den Gleisen der Linie O gefahren. Als Endhaltestelle wird die Haltestelle Südtiroler Platz der Linie O Richtung Raxstraße eingehalten und dort auch die Stehzeit abgewartet.
Ein außergewöhnlich schlitzohriger Einfall, denn dann kann man den Buslenker auch gleich als versteckte Gelbjacke einsetzen, da sich die vergeblich auf den O-Wagen Wartenden sicher bei ihm erkundigen werden, was da los ist. 8-)
Soviel ich am Samstag nachmittag gesehen habe war ein Gelbjäckchen vor Ort. Ebenso am Quellenplatz Fahrtrichtung stadteinwärts.
Am Columbusplatz waren heute weder Gelbjacken noch Hinweistafeln /-schilder über die Umleitung zu finden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 4693 on August 30, 2010, 10:33:54 PM
Quote
Original von umweltretter
Am Columbusplatz waren heute weder Gelbjacken noch Hinweistafeln /-schilder über die Umleitung zu finden.
Gestern gegen 17 Uhr waren auch keine da, nur am Quellenplatz FR Reumanplatz zwei Leute.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on September 02, 2010, 01:11:00 PM
Obwohl die Aktualisierung der Linienliste nicht in meinen Zuständigkeitsbereich fällt, habe ich mir erlaubt, dieses (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=223859#post223859) Posting von 95B hier zu zitieren:

Quote
Original von 95B
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Original von h0e
Das ist im Prinzip nicht wirklich eine Sichtung, ein bis zwei U11 oder ein U2 Zug sind ganz alltäglich auf der U2 ...
Laut http://fpdwl.at/linien/index.php?type=ubahn nicht - und die Einteilung nach Sichtungen und Nicht-Sichtungen soll sich ja ausschließlich an den Einträgen in dieser Tabelle orientieren. 8-)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on September 02, 2010, 01:46:07 PM
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Original von Linie 38
Obwohl die Aktualisierung der Linienliste nicht in meinen Zuständigkeitsbereich fällt, habe ich mir erlaubt, dieses (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=223859#post223859) Posting von 95B hier zu zitieren: [...]
Schön, aber was ist jetzt die oberste Weisheit? Die (unbelegte) Aussage, wonach U2 auf der U2 immer wieder vorkämen, oder die Zeile in der Linienliste, die sagt, dass dem eben nicht so wäre?

Jetzt müsste eigentlich ein FPDWL-eigener Sichtungstrupp einsatzmäßig ausrücken, um die Situation zu klären. :D

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on September 02, 2010, 03:30:39 PM
Quote
Original von 95B
Schön, aber was ist jetzt die oberste Weisheit? Die (unbelegte) Aussage, wonach U2 auf der U2 immer wieder vorkämen, oder die Zeile in der Linienliste, die sagt, dass dem eben nicht so wäre?

Ohne jetzt zu viel versprechen zu wollen, schätze ich, dass die hiesige Stationierungsliste als nächster Teil der Umstrukturierung des Forums einigen Änderungen unterzogen werden wird ;)

Darüber hinaus: Da copy & paste ja gerade so "in" ist, wäre es vielleicht am besten, den ersten Absatz dieser (http://www.strassenbahnjournal.at/sjneu/station.php) Seite aus dem Straßenbahnjournal einfach auch hier zu übernehmen, bis eine vernünftige Lösung Hand und Fuß bekommt :D

Quote
Jetzt müsste eigentlich ein FPDWL-eigener Sichtungstrupp einsatzmäßig ausrücken, um die Situation zu klären. :D

Dieser Ein-Mann-Trupp ist aber im Sektor West ähh in der AH GTL stationiert und darf nur in diesem Bereich unterwegs sein; darüber hinaus fehlt ihm eine Genehmigung zum Befahren der UStrab, geschweige denn der ehemaligen UStrab der Zweierlinie :P Außerdem hamma des no nie g'mocht, weu do kunnt jo a jeda kumman!  8o 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on September 02, 2010, 03:41:14 PM
Quote
Original von Linie 38
Darüber hinaus: Da copy & paste ja gerade so "in" ist, wäre es vielleicht am besten, den ersten Absatz dieser (http://www.strassenbahnjournal.at/sjneu/station.php) Seite aus dem Straßenbahnjournal einfach auch hier zu übernehmen
Nein, denn der stimmt ja nicht - zumindest, was den ersten Satz anbelangt. Den zweiten kann ich nicht verifzieren. :P

Quote
Original von Linie 38
Dieser Ein-Mann-Trupp ist aber im Sektor West ähh in der AH GTL stationiert und darf nur in diesem Bereich unterwegs sein; darüber hinaus fehlt ihm eine Genehmigung zum Befahren der UStrab, geschweige denn der ehemaligen UStrab der Zweierlinie :P
Ich bin mir sicher, dass die FPDWL-Moderatoren bei Bedarf auch Gutachten von externen Personen einholen können. ;)
Title: NightLine-Fahrzeuge am Wochenende
Post by: Wiener_nightLINE on September 05, 2010, 02:41:19 PM
Als ich gestern Nacht (von Sa auf So) eine kleine Runde unterwegs war, konnte ich folgende Fahrzeuge auf den NightLines sehen (unabhängig ob außergewöhnlich oder nicht):

N20: 1 NL 243 (früher NL 273 T2)
N23: 1 NL 273 T3 (früher NL 273 T2)
N26: 1 NG 235
N29: 2 NL 243 (früher NL 273 T2)
N31: 1 NL 273 T3
N38: 1 NG 235
N41: 1 NL 273 T2
N43: 1 NG 273
N46: 1 NG 273 T4
N62: 1 NL 205
N71: 1 NL 243

Ich finde es interessant, dass LPD offensichtlich vorerst keine NL 273 T2 mehr einsetzt.
Den Auslauf von N6, N35, N49, N60, N66 und N67 konnte ich nicht überprüfen.

Punkto Vorbereitung: die Bahnsteigsanzeigen bei den U-Bahn-Linien zeigten fast die ganze Nacht nur das Ziel an.
Die Nachtbusse hatten zwar die richtigen Außen- und Innenanzeigen, jedoch hörte ich im N43 die alten Ansagen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on September 19, 2010, 10:04:57 PM
Die Linienlisten wurden aktualisiert :achtung:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: benkda01 on September 19, 2010, 10:14:57 PM
Ließen sich U von der U4 und E1 vom 62er nicht streichen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on September 20, 2010, 08:08:22 AM
Quote
Original von benkda01
Ließen sich U von der U4 und E1 vom 62er nicht streichen?
Die E1 passen schon zum 62er, keine Sorge. Höchstens c3 und c4 könnten gestrichen werden, aber da ist das letzte Wort noch keinesfalls gesprochen. Selbst wenn in SPEIS derzeit keine c3 und c4 stehen, könnten theoretisch auf den aus RDH auslaufenden Kursen jederzeit E1+cx zum Einsatz gelangen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on September 20, 2010, 08:56:34 AM
Und wieso sollten die U von der U4 gestrichen werden ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: benkda01 on September 20, 2010, 02:01:04 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Und wieso sollten die U von der U4 gestrichen werden ?(
Weil sie dort schon seit Ewigkeiten nicht mehr fahren. Es kommen nur noch U11, v/V und ganz selten auch der eine oder andere U2 zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: bernhard222 on September 20, 2010, 06:32:35 PM
Ich habe auch schon lange keinen U mehr auf der U4 gesehen, aber trotzdem: Sind U von der U4 "offiziell" verbannt? Könnten nicht auf allen WLW-Linien ständig U eingesetzt werden?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 15A on September 27, 2010, 05:05:13 PM
Linie 40A seit Samstag mit T3 Bussen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie60 on September 29, 2010, 02:55:10 PM
Die Linie 62A wird nun  auch mit NG 273 T4 und NG 273 M18 betrieben. Die Nl 273 T3 kommen aber (auch) noch zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on October 02, 2010, 09:24:20 PM
Welche Fahrzeugtypen werden auf den neugeschaffenen Linien 86A-89A eingesetzt. Würden sich wohl alle für Zweitürer eignen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on October 02, 2010, 10:01:04 PM
Quote
Original von matboy
Welche Fahrzeugtypen werden auf den neugeschaffenen Linien 86A-89A eingesetzt.
NL 273 T3 auf 88A und 89A, NL 273 T2 auf 86A. 87A weiß ich nicht.

edit: Inhaltliche Korrektur
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 02, 2010, 11:56:39 PM
Quote
Original von darkweasel
87A weiß ich nicht.
NL 273 T2
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ottakring on October 03, 2010, 01:36:02 PM
Quote
Original von bernhard222
Ich habe auch schon lange keinen U mehr auf der U4 gesehen, aber trotzdem: Sind U von der U4 "offiziell" verbannt? Könnten nicht auf allen WLW-Linien ständig U eingesetzt werden?
Aber auf der U2-Verlängerung nur solche mit LED-Zielschildern, weil "Aspernstraße" wohl kaum auf Brosebändern drauf sein dürfte... ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Revisor on October 03, 2010, 04:28:47 PM
Quote
Original von Ottakring
Aber auf der U2-Verlängerung nur solche mit LED-Zielschildern, weil "Aspernstraße" wohl kaum auf Brosebändern drauf sein dürfte... ;)
Auf der U2 besteht ohnedies schon seit Jahrzehnten ein U-Verbot.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Skytronic on October 03, 2010, 07:37:37 PM
Warum das?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13er on October 03, 2010, 07:39:20 PM
Quote
Original von Skytronic
Warum das?
Die sehr enge Kurve von der Universitätsstraße in die 2er-Linie (da sind wir wieder bei dem U2/U5-Kreuz) -> Verschleiß.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Skytronic on October 03, 2010, 07:53:55 PM
Alles klar, die Ux haben dann unterschiedliche Drehgestelle?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on October 03, 2010, 08:08:25 PM
Quote
Original von Skytronic
Alles klar, die Ux haben dann unterschiedliche Drehgestelle?
Wenn x = 1 oder 11, dann ja.

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on October 03, 2010, 08:24:08 PM
Aber haben nicht die U die selben Drehgestelle wie die U2? Oder werden die beim Umbau auch getauscht?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Revisor on October 03, 2010, 08:31:03 PM
Sind schon die gleichen, haben aber Einzelachsantrieb.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: benkda01 on October 03, 2010, 10:29:50 PM
Quote
Original von Ottakring
Aber auf der U2-Verlängerung nur solche mit LED-Zielschildern, weil "Aspernstraße" wohl kaum auf Brosebändern drauf sein dürfte... ;)
Es gibt keine U mit LED-Displays. Das, was du meinst, sind U2! :lampe:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on October 05, 2010, 02:28:31 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von matboy
Welche Fahrzeugtypen werden auf den neugeschaffenen Linien 86A-89A eingesetzt.
NL 273 T3 auf 88A und 89A, NL 273 T2 auf 86A. 87A weiß ich nicht.

Quote
Original von umweltretter
Quote
Original von darkweasel
87A weiß ich nicht.
NL 273 T2
Am 86A und 87A habe ich heute je einen NL 243 gesehen, also werden die zwei, drei anderen Busse, die auf den beiden Linien verkehren, auch NL 243 sein, weil diese ja nicht mit den Löwen gemischt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 15A on October 10, 2010, 06:06:33 PM
Samstags fahren auf der Linie 62A NL273 T3/T4.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on October 12, 2010, 10:52:29 PM
Bei unserer Linienliste (http://fpdwl.at/linien/index.php?type=ubahn) fährt die U2 immer noch nur bis zum Stadion. :rolleyes:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on October 12, 2010, 10:57:17 PM
Quote
Original von 5er-Franzi
Bei unserer Linienliste (http://fpdwl.at/linien/index.php?type=ubahn) fährt die U2 immer noch nur bis zum Stadion. :rolleyes:
Die muss eh auch in anderer Hinsicht (neues Busnetz) aktualisiert werden ...

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on October 12, 2010, 11:32:34 PM
Auch beim NG T4 Einsatz bez. 10A, 62A etc.

Werden durch die Umstrukturierungen des Oberflächenverkehrs der U2 weniger Fahrzeuge benötigt als vor der Verlängerung?

Wenn ich die Seite http://www.wiener-linien-busse.at.tt/ heranziehe, sind bereits 49 T4 im Einsatz. Jetzt müsste es ja bald möglich sein, eine weitere Linie typenrein mit T4 zu bedienen, wie die Linie 7A.

GGf. werden weitere T3, die beim 62A nicht mehr benötigt werden, an die LPD abgegeben
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on October 13, 2010, 07:00:17 AM
Quote
Original von 13A-ler
Werden durch die Umstrukturierungen des Oberflächenverkehrs der U2 weniger Fahrzeuge benötigt als vor der Verlängerung?
Ziemlich sicher, denn der 84A wurde ja eingestellt und der hatte sicher einen höheren Fahrzeugbedarf als die neu geschaffenen Linien 88A und 89A plus eventuelle Intervallverdichtungen auf anderen Linien (die ja vor allem Dr. Richard betreffen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on October 17, 2010, 03:06:32 PM
drei Beiträge verschoben:
----> Allgemeines: Umbau der E2 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=229118#post229118)

zwei Beiträge mit Hinweis darauf gelöscht

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on October 17, 2010, 06:48:32 PM
Die Linienlisten wurden aktualisiert. Sollte mir ein Fehler unterlaufen sein, bitte hier melden  ;) (Ein größeres Update der Nightline-Listen folgt noch)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Floster on October 18, 2010, 12:30:54 AM
Ein Fehler ist mir aufgefallen: Der 82A fährt seit 02.10. nur noch bis Krieau und nicht wie in der Liste angegeben bis Stadion.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on November 02, 2010, 09:30:23 PM
Ab heute fahren auf der Linie 1 B und B1 statt A. Woher man insbesondere aus FAV die Fahrzeugkapazitäten herbeischaffen will, ist mir nicht klar. Umgekehrt stellt sich die Frage, wo jetzt die freiwerdenen A eingesetzt werden. Hoffentlich nicht auf den Linien 6, 18 oder 67 !
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on November 02, 2010, 09:35:42 PM
Quote
Original von matboy
insbesondere aus FAV die Fahrzeugkapazitäten herbeischaffen will, ist mir nicht klar.

Umstationierung aus anderen Bahnhöfen. HLS hat die B 671 und 672 an FLOR abgegeben und FLOR vermutlich B an FAV. Wenn B der Nummerngruppe 64x in FAV unterwegs sind, würde sich meine Theorie bestätigen ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on November 02, 2010, 09:37:30 PM
Kann zumindest bestätigen, den 642 auf der Linie 67 gesehen zu haben.

Trotz mehr Ulf-A-Kapazität konnte ich auf der Linie O mindestens eine E1-Garnitur beobachten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: benkda01 on November 02, 2010, 11:36:16 PM
Quote
Original von matboy
Ab heute fahren auf der Linie 1 B und B1 statt A.
Es waren schon vorgestern lange ULFe am 1er anzutreffen! :lampe: :lampe:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13er on November 02, 2010, 11:38:05 PM
Quote
Original von 13A-ler
Trotz mehr Ulf-A-Kapazität konnte ich auf der Linie O mindestens eine E1-Garnitur beobachten.
Dafür waren heute am 43er erfreulich (*) viele E1 unterwegs.

(*) Erfreulich für mich, nicht für den 0815-Fahrgast
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on November 02, 2010, 11:42:59 PM
Quote
Original von benkda01
Quote
Original von matboy
Ab heute fahren auf der Linie 1 B und B1 statt A.
Es waren schon vorgestern lange ULFe am 1er anzutreffen! :lampe: :lampe:

Ausschließlich (*) oder nur vereinzelt?

*) bezogen auf den niederflurigen Teil des Auslaufes
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie60 on November 03, 2010, 02:54:04 PM
Vorgestern fuhren E1+cx, A und B1 im Mischbetrieb am 1er.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on November 22, 2010, 05:25:37 PM
Am 31A sind heute einige NG 273 T4 unterwegs (u.a. 8063 und 8064), allerdings gemischt mit den bisher üblichen Gelenktypen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: dalski on November 22, 2010, 06:21:19 PM
Quote
Original von 43er
Am 31A sind heute einige NG 273 T4 unterwegs (u.a. 8063 und 8064), allerdings gemischt mit den bisher üblichen Gelenktypen.

Dafür fuhren heute am 29A nur NG 235 M18 und NG 243 M18.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on November 22, 2010, 09:47:36 PM
Nachdem schon seit letztem Dienstag immer mindestens 1 Bus des Typs NG 273 T4 am 35A unterwegs ist, könnte man diesen Typ in der Linienliste hinzufügen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on November 23, 2010, 07:25:40 AM
Warum schafft man es eigentlich, Linien mit den Gelenkslöwen gemischt mit anderen Typen zu betreiben, nicht aber bei den Normalbussen? Das Thema Lenkerkarte müsste ja eigentlich beide gleich betreffen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on December 09, 2010, 12:03:14 PM
Die NG 273 T4 haben in LPD eine neue Linie erobert: Heute fahren mindestens zwei solcher Busse am 23A (allerdings in der Früh-HVZ gesehen, könnten also unter Umständen eingezogen sein).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on December 09, 2010, 05:57:45 PM
Quote
Original von 43er
Die NG 273 T4 haben in LPD eine neue Linie erobert: Heute fahren mindestens zwei solcher Busse am 23A (allerdings in der Früh-HVZ gesehen, könnten also unter Umständen eingezogen sein).
Auch am 30A sind sie nun immer wieder zu sehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on December 20, 2010, 03:45:43 PM
Die Linienliste wurde aktualisiert!

Es wurde nun auch die Nightline-Liste auf den aktuellsten Stand gebracht :achtung:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie60 on December 20, 2010, 04:30:49 PM
Wieso ist in der Linienliste vermerkt, dass auf den Linien 52 und 58 keine Hochflurer mehr verkehren? Am 58er ist täglich mindestens 1 E2 + c5 Ganritur, heute sind es sogar 2.
Und am 52er fahren auch noch immer Hochflurer, z.B. bei Spielen im Hanappi Stadion kommt eine E1 + cx Garnitur zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 20, 2010, 07:37:39 PM
Quote
Original von Linie60
Am 58er ist täglich mindestens 1 E2 + c5 Ganritur, heute sind es sogar 2.

"Täglich" trifft es IMHO ganz bestimmt nicht, "werktäglich" schon eher. Allerdings kommt es mir so vor, dass auch das längerfristig nicht der Realität entspricht: es gibt eben auch Werktage, an denen kein Hochflurer am 58er anzutreffen ist.

Ein Lösungsvorschlag meinerseits: zusätzliche Spalte mit dem Titel "Fahrzeuge bei Bedarf" o.ä.

Quote
Und am 52er fahren auch noch immer Hochflurer, z.B. bei Spielen im Hanappi Stadion kommt eine E1 + cx Garnitur zum Einsatz.

Das wäre zB. ein klassischer Fall für die Kategorie "bei Bedarf", da es sich mWn ohnehin um Verstärkerkurse handelt - und da wird wohl meistens ohnehin alles genommen, was rollt (und je nach Möglichkeit auch vandalismusresistent[er] ist?) ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Zug fährt ab! on December 20, 2010, 07:42:11 PM
Quote
Original von Linie 38
Quote
Und am 52er fahren auch noch immer Hochflurer, z.B. bei Spielen im Hanappi Stadion kommt eine E1 + cx Garnitur zum Einsatz.

Das wäre zB. ein klassischer Fall für die Kategorie "bei Bedarf", da es sich mWn ohnehin um Verstärkerkurse handelt - und da wird wohl meistens ohnehin alles genommen, was rollt (und je nach Möglichkeit auch vandalismusresistent[er] ist?) ...

Wobei das ein Streitfall ist, da die Garnitur zwar als 52er besteckt ist, aber de facto als Sonderzug fährt (keine Zwischenhalte, Polizeibegleitung, geschlossener Personenkreis).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 20, 2010, 07:47:06 PM
Quote
Original von Zug fährt ab!
[...] geschlossener Personenkreis

Wie meinen? Sind derartige Kurse nur bestimmten Personen(gruppen) zugänglich? Wird etwa das Vorweisen einer Eintrittskarte ins Stadion verlangt, um den Zug benützen zu dürfen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on December 20, 2010, 08:11:05 PM
Falls es jemanden interessiert, ab Jänner 2011 wird das ASTAX 30A ab 20 Uhr von der Firma Gschwindl betrieben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 20, 2010, 08:15:28 PM
Quote
Original von Linie 38
Quote
Original von Zug fährt ab!
[...] geschlossener Personenkreis

Wie meinen? Sind derartige Kurse nur bestimmten Personen(gruppen) zugänglich? Wird etwa das Vorweisen einer Eintrittskarte ins Stadion verlangt, um den Zug benützen zu dürfen?

Ich würde diese Einsätze eher ähnlich den früheren Stadion-Verkehren sehen. Dort fuhr ja auch lange Zeit ein 71er, der ausschließlich mit E1+c3 betrieben wurde, trotzdem wäre hier nicht von E1-c3-Einsätzen bei Bedarf die Rede gewesen, sondern es schlicht und ergreifend ein Sonderverkehr, detto beim 52er zum Hanappi- und 67er zum Horr-Stadion (wo auch gelegentlich E1 zum Einsatz gelangen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Zug fährt ab! on December 20, 2010, 09:01:10 PM
Quote
Original von Linie 38
Quote
Original von Zug fährt ab!
[...] geschlossener Personenkreis

Wie meinen? Sind derartige Kurse nur bestimmten Personen(gruppen) zugänglich? Wird etwa das Vorweisen einer Eintrittskarte ins Stadion verlangt, um den Zug benützen zu dürfen?

War der E1+c3 am 52er nicht der Zug für besonders gewaltbereite Fans?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on December 20, 2010, 11:43:56 PM
Quote
Original von Linie 38
Ein Lösungsvorschlag meinerseits: zusätzliche Spalte mit dem Titel "Fahrzeuge bei Bedarf" o.ä.

Gute Idee. Bisher wurde in der Linienliste nicht zwischen regelmäßigen und fallweisen Einsätzen unterschieden. Daher wäre jeweils eine Spalte für reguläre und eine für fallweise Einsätze vorteilhaft, zumal davon mehrere Linien betroffen sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on December 21, 2010, 08:37:30 AM
Quote
Original von Zug fährt ab!
Wobei das ein Streitfall ist, da die Garnitur zwar als 52er besteckt ist, aber de facto als Sonderzug fährt (keine Zwischenhalte, Polizeibegleitung, geschlossener Personenkreis).
Es gibt auch Einsätze von Stadion-52ern mit E1+cx, die ganz normal alle Haltestellen bedienen und korrekt als Einlagezug gekennzeichnet sind. Die beschriebenen Sonderzugeinsätze sind eher die Ausnahme.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on December 21, 2010, 10:17:53 AM
Die Korrekturen wurden eingebaut :achtung:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 21, 2010, 12:27:33 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Die Korrekturen wurden eingebaut :achtung:

Ich will kein i-Tüpferl-Reiter sein, aber E2 + c5 waren und sind am 52er AFAIK alles andere, als alltäglich ... ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on December 21, 2010, 12:37:12 PM
Das ist richtig. E2 und c5 werden am 52er in unregelmäßigen Abständen eingesetzt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 21, 2010, 02:44:15 PM
Quote
Original von matboy
Das ist richtig. E2 und c5 werden am 52er in unregelmäßigen Abständen eingesetzt.

Anderer Lösungsvorschlag: wie wäre es mit einer Spalte namens "Sporadischer Einsatz" o.ä.? Im Falle "Fahrzeuge bei Bedarf" kann rein theoretisch (sowie in einigen Fällen auch in der Praxis, wie es die Vergangenheit bewiesen hat [A1 auf den Linien 2, 49 und 60, E1 auf den Linien 46, 52 und 58]) eigentlich alles möglich sein, sprich jedes Fahrzeug, das betriebsfähig ist, zum Einsatz kommen - und genau dieses Faktum würde der Wortlaut "Fahrzeuge bei Bedarf" IMHO auch zum Ausdruck bringen.

Die Tatsache, dass in der Vergangenheit aber keine E2 auf den Linien 2, 46 und 49 bzw. keine B1 auf den Linien 2, 49 und 60 zum Einsatz gekommen sind, weist auf den Unterschied zwischen Theorie und betrieblicher Praxis hin. Somit ließe sich mMn relativ leicht zwischen einer Fahrzeugtype, die auf einer bestimmten Linie sporadisch bis oft zum Einsatz kommt, und einer Fahrzeugtype, die (u.U. bis auf wenige Male) nie auf einer bestimmten Linie zum Einsatz kommt, unterscheiden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on December 21, 2010, 09:59:33 PM
Ich unterstütze diesen Vorschlag.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie60 on December 22, 2010, 09:40:31 AM
Quote
Das wäre zB. ein klassischer Fall für die Kategorie "bei Bedarf", da es sich mWn ohnehin um Verstärkerkurse handelt - und da wird wohl meistens ohnehin alles genommen, was rollt (und je nach Möglichkeit auch vandalismusresistent[er] ist?) ...

Wie 95B schon geschriebe hat gibt es auch E1 + c3 Züge bei Psielen im Hanappi Stadion, die auch der normale Fahrgast nutzen kann. Die Ganritur für die gewaltbereiten Fans gibt es, soweit ich weiß nicht immer, meist nur bei Top Spielen und beim Wiener Derby.
ABer auch so gibt es noch E1 + c3 Züge am 52er, gestern z.B. war einer am Nachmittag unterwegs.

Quote
"Täglich" trifft es IMHO ganz bestimmt nicht, "werktäglich" schon eher. Allerdings kommt es mir so vor, dass auch das längerfristig nicht der Realität entspricht: es gibt eben auch Werktage, an denen kein Hochflurer am 58er anzutreffen ist.

Auch an Samstagen fährt meist ein E2 + c5 Zug am 58er. Anscheinend damit man immer einen A/A1 mehr für den 62er hat.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 22, 2010, 07:45:07 PM
Das sollte aber nicht der Normalfall sein, sondern ist eine Ausnahme, weil der Sektor West scheinbar nicht über genügend fahrtüchtige ULFe verfügt.
Bis vor kurzem gab es beispielsweise so gut wie nie Hochflurer am 46er unterwegs, in den letzten Tagen war es immer zumindest einer, heute schon zumindest zwei (4736, mittlerweile mit 1158 im Schlepptau und 4544+c4).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Tatra83 on December 23, 2010, 08:25:42 AM
Wie wäre die Formulierung "Geplanter Fahrzeugeinsatz" für die Linienliste? Dann könnte man in der Spalte "Außerplanmäßiger Fahrzeugeinsatz" noch die Baureihen aufzählen, die vom Heimatbetriebshof sonst noch zum Einsatz kommen können.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on December 23, 2010, 10:58:53 AM
Quote
Original von Tatra83
Wie wäre die Formulierung "Geplanter Fahrzeugeinsatz" für die Linienliste?
Das hätt' was von Kaffeesud- oder Glaskugel-Leserei ;-) - jedenfalls klingt's für mich eher nach Prognose. Mehr Gegenwartsbezug hätten da eventuell Attribute wie "üblich" und "selten" (oder das weiter vorn genannte "fallweise"). Und wenn man letztere Angaben anders, z.B. kursiv, formatieren würde, ließe sich auch eine Tabellenspalte einsparen.

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on December 23, 2010, 11:09:06 AM
Ich werde auf jeden Fall (vielleicht noch während der Weihnachtsfeiertage) die Linienliste überarbeiten. Dabei soll klarer werden, zu welchem Referat eine Linie gehört und von welchen Bahnhöfen sie wirklich betrieben wird, und eine bessere Übersicht für die Fahrzeugeinsätze.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Tatra83 on December 23, 2010, 11:23:57 AM
Quote
Original von VT 5081
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Original von Tatra83
Wie wäre die Formulierung "Geplanter Fahrzeugeinsatz" für die Linienliste?
Das hätt' was von Kaffeesud- oder Glaskugel-Leserei ;-)
Langsam fall ich vom Glauben ab, wenn der weltbeste Verkehrsbetrieb nun nicht mal Einsatzvorgaben für NF- und Hochflur-Züge auf den einzelnen Umläufen (im Sinne einer geplanten Fahrzeugdisposition) hat...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on December 30, 2010, 11:49:25 AM
10 NL 243 M12 sind noch in Leopoldau stationiert, in der Linienliste wird aber keine LPD-Linie des Tagesverkehrs mit NL 243 betrieben. Kommen die wirklich nur mehr im Nachtverkehr zum Einsatz?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on December 30, 2010, 12:32:01 PM
Die NL 243 fuhren in letzter Zeit noch nahezu täglich am 86A, aber in den letzten Tagen sehe ich auf dieser Linie hauptsächlich wieder die NL 273, was aber auch mit den Weihnachtsferien zusammenhängen kann, weil ja weniger Busse gebraucht werden und die drei Busse, die für den 86A maximal benötigt werden, dadurch schnell parat sind.
Außerdem sind die NL 243 ab etwa 23 Uhr am 24A anzutreffen, allerdings weiß ich nicht, ob das täglich so ist oder abhängig vom jeweiligen Nachtverkehrfahrplan.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 30, 2010, 04:44:17 PM
Quote
Original von 43er
Außerdem sind die NL 243 ab etwa 23 Uhr am 24A anzutreffen, allerdings weiß ich nicht, ob das täglich so ist oder abhängig vom jeweiligen Nachtverkehrfahrplan.

Zumindest am Mittwoch (da bin ich um die Zeit immer beim Kagraner Platz) ist das immer so. Am 28A kommen die Busse noch öfters zum Einsatz, sowie an Sonn- und Feiertagen am 27A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: dalski on December 30, 2010, 05:28:54 PM
Quote
Original von Alex]
Am 28A kommen die Busse noch öfters zum Einsatz, sowie an Sonn- und Feiertagen am 27A.

Auf der Linie 28A kommen seit kurzem (5 Wochen?) nur mehr NL 273 zum Einsatz (vereinzelt auch NG 273 T4 oder NG 243 M18).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on December 30, 2010, 05:51:40 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von 43er
Außerdem sind die NL 243 ab etwa 23 Uhr am 24A anzutreffen, allerdings weiß ich nicht, ob das täglich so ist oder abhängig vom jeweiligen Nachtverkehrfahrplan.
Zumindest am Mittwoch (da bin ich um die Zeit immer beim Kagraner Platz) ist das immer so.
Ah, also kann man sagen, dass sie zumindest an den Abenden vor Werktagnächten fahren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on January 04, 2011, 12:52:51 PM
Ergänzung zum Fahrzeugeinsatz am 24A, nachdem ich eine Freundin nochmals danach gefragt habe: Wie auch schon Alex bestätigt hat, werden die letzten Kurse in den Nächten vor Werktagen mit NL 243 gefahren, in den Nächten vor Samstagen, Sonn- und Feiertagen aber mit den NL 273, die auch tagsüber am 24A fahren.
Sie hat aber auch gesagt, dass in der Nacht auf vergangenen Montag (03. Jänner) keine NL 243, sondern ebenfalls NL 273 gefahren sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 273-er on January 05, 2011, 01:20:42 AM
Manchmal  werden auch auf der Linie 11A in den Nächten vor Mo-Fr ab ca.22:30 NL 273 T3 eingestzt.Der Codierstecker ist von der Linie N38.

mfg 273-er  :bus:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on January 05, 2011, 04:10:24 PM
Ich habe jetzt den NL 243 M12 beim 24A, 27A und 86A hinzugefügt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 10, 2011, 07:50:51 AM
Quote
Original von Alex
... sowie an Sonn- und Feiertagen am 27A.

Und schon nicht mehr aktuell.

Gestern waren trotz Sonntag am 27A auch Löwen unterwegs.
Womöglich hängt das damit zusammen, dass auch am 26A schon Gelenkslöwen fahren bzw. mit DKG nachgerüstete NG243.

lg Alex
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on January 12, 2011, 03:32:25 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von Alex
... sowie an Sonn- und Feiertagen am 27A.

Und schon nicht mehr aktuell.

Gestern waren trotz Sonntag am 27A auch Löwen unterwegs.
Womöglich hängt das damit zusammen, dass auch am 26A schon Gelenkslöwen fahren bzw. mit DKG nachgerüstete NG243.

lg Alex
:daumenhoch: Sonntags werden die beiden Linien ja gemischt betrieben. Will heißen, die Lenker Lenker am 26 A fahren mitunter und am 27 A in einem Plan.
Und weil eigentlich analog und digital nicht gemischt werden sollten, erklärt dies diese Fahrzeugeinsätze.

edit: Veler fehrnichtddet
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on March 03, 2011, 01:16:46 AM
Am N25 und N26 (Wochenende) kommen schon seit Jahresbeginn keine NG235 mehr zum Einsatz, nur mehr die NG243 M18, in Einzelfällen auch die neuen T4-Busse.

Seit 1.März werden am N26 (werktags) nur mehr die NL 273 T3-Löwen eingesetzt, da jetzt die NL 243 M12 alle in der RAX-Garage sind.

Am N60 fahren die T3-Löwen nur mehr an Sonn- und Feiertagen (Nacht von So auf Mo) ; an den restlichen Tagen kommen die NG 273 T4 oder die NG 243/273 M18 zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on March 04, 2011, 12:10:23 AM
Das würde bedeuten, dass im Nachtverkehr keine NG235 mehr planmäßig zu sehen sind (?).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on March 04, 2011, 01:48:27 AM
Quote
Original von matboy
Das würde bedeuten, dass im Nachtverkehr keine NG235 mehr planmäßig zu sehen sind (?).
Wurde denn der N 38 am Wochenende auch schon einer "Verjüngungskur" unterzogen???
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on March 06, 2011, 12:23:48 AM
Wie ein User-Kollege hier schon erwähnt hat kamen am N38 vor 2 oder 3 Wochen am Wochenende die NG235 zum Einsatz .... ob dies eine Ausnahme war oder ob dies öfters passiert entzieht sich leider meiner Kenntnis. Kommt darauf an welche Fahrzeuge am 11A eingesetzt werden, da der N38 am Wochenende vom 11A abgezogen wird.

Ausserdem gibt es auf den SPB-Nachtlinien (N43,N46,N49,N60) schon lange keine NG235 mehr , dies gehört in der Linienliste ebenfalls geändert. Zum Einsatz kommen nur mehr die neueren Gelenkbustypen NG243/273 M18 bzw. NG 273 T4.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on March 06, 2011, 09:01:57 PM
Es gab zumindest schon Zeiten, da wurde am N38 mit NG243 gefahren. Leider sehe ich den Auslauf zu selten, um am neustesten Stand zu sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on March 06, 2011, 11:06:36 PM
"Auslauf" hört sich gut an:
 Es sind einzelne Busse des 11 A am Wochenende(der Kurs 1 und 3 glaub ich?,eh wurscht,aber vom 11 A!).
Wochentags werden die"Lions" vom 38 A/39 A überführt.
Nur der bei der Nußdorfer Straße abgestellte "Shuttlebus" ließe sich in den Nachtauslauf einordnen, da sämtliche linienbezogene Busse am N 38 bereits seit der Früh im Einsatz sind(ausgenommen Tauschbusse  8-) )
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 (mobil) on April 17, 2011, 11:58:31 AM
Nachdem vor einiger Zeit gemeldet worden ist, dass das wochenendliche Abkuppeln des Beiwagens am 40er nicht mehr praktiziert wird, ist heute wieder mindestens ein Solo-E2 auf dieser Linie unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Floster on April 24, 2011, 06:42:51 PM
Nachdem die Linien 42A und 43A jetzt im Auftrag der Wiener Linien fahren, sollten sie in die Linienliste aufgenommen werden. :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on April 27, 2011, 07:40:19 PM
Bitte die Liniennews beim Autobus aktualisieren:
unter anderem auch NL273T3 auf den Linien 13A und 59A, keine NL205 mehr auf den Linien 13A, 14A und 59A, auf den Linien 15A, 65A und 69A derzeit typenreiner NL205-Betrieb. Auf der Linie 66A auch NG273T4.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on April 30, 2011, 06:35:33 PM
Quote
Original von matboy
Bitte die Liniennews beim Autobus aktualisieren:
unter anderem auch NL273T3 auf den Linien 13A und 59A, keine NL205 mehr auf den Linien 13A, 14A und 59A, auf den Linien 15A, 65A und 69A derzeit typenreiner NL205-Betrieb. Auf der Linie 66A auch NG273T4.
Du sagst es: derzeit :achtung:

Ich nehme mal nicht an, dass die T3 bzw. T4 längerfristig in der RAX bleiben sollen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on April 30, 2011, 08:08:06 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von matboy
Bitte die Liniennews beim Autobus aktualisieren:
unter anderem auch NL273T3 auf den Linien 13A und 59A, keine NL205 mehr auf den Linien 13A, 14A und 59A, auf den Linien 15A, 65A und 69A derzeit typenreiner NL205-Betrieb. Auf der Linie 66A auch NG273T4.
Du sagst es: derzeit :achtung:

Ich nehme mal nicht an, dass die T3 bzw. T4 längerfristig in der RAX bleiben sollen?

Ich denke einmal, dass wir hier erst dann genauer wissen werden, welches Material jetzt wo bleibt, wenn die restlichen NL243 und NG243 auf DKG umgebaut sind und sich die Wagenverteilung wieder normalisiert. Dass man in der Umbauphase die Fahrzeuge nach LPD überstellt ist recht logisch, da zum einen hier der Umbau erfolgt, zum anderen hier am meisten Linien ausfahren und man so sehr flexibel in der Wagenzuteilung agieren kann.

Zwei Tatsachen existieren momentan, die auch eine Rolle für die Umstationierungen spielen könnten:

1.) Busse mit Klimaanlage für die RAX: Womöglich möchte man auch den Fahrgästen der RAX-Linien über den Sommer die Chance geben, klimatisierte Busse zu erwischen

2.) Es sind gerade die NL205 mit den höchsten Nummern nach LPD umstationiert worden, damit sind hier jetzt die höchsten NL205 und NL235. Womöglich denkt man doch darüber nach, zumindest die neueren Fahrzeuge dieser Typen doch auch noch mit DKG auszustatten, früher oder später wird man das flächendeckend einsetzen müssen, da reichen 30 neue Busse heuer wahrscheinlich nicht aus, um das zu kompensieren, wenn man alle Nicht-DKG-Busse ausscheiden müsste.

lg Alex
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 15A on April 30, 2011, 08:12:18 PM
Es werden nur 30 neue Gelenkbusse kommen und von dennen braucht man ein paar für die Umstellung der Linie 15A auf Gelenkbussse.
Da werden heuer noch einige NL205 ausgemustert werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on April 30, 2011, 11:28:29 PM
Wenn erst mal alle NL243 auf DKG umgebaut sind + die T3 bleiben, hätte man 57 Busse zur Verfügung, 13A-14A-59A kommen zusammen vielleicht auf so 45 Busse. Bleibt abzuwarten, ob noch eine Linie dazukommt, die mit diesen Bustypen bedient wird. Und Reservefahrzeuge bräuchte die RAX auch.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 273-er on May 17, 2011, 05:56:50 PM
Seit über 2 Wochen kommen auf der Linie 11A keine NG235M18 mehr vor.Nur mehr NG243M18 und Teilweise NG273T4: :( :bus:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on May 18, 2011, 02:05:46 PM
Thema verschoben:

Feedback  ----> Allgemeines
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 18, 2011, 06:47:05 PM
Bitte in der Linienliste für die Linien 2, 5, 49 und 60 auch B1 als Wagenmaterial eintragen, nachdem RDH mittlerweile drei Stück davon beheimatet bei höchstwahrscheinlich steigender Tendenz.

Auf 49 und 60 fuhren sie schon, 2 und 5 werden wohl eine Frage der Zeit sein, bis sich der erste dorthin verirrt.

lg Alex
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on May 19, 2011, 09:23:25 AM
Quote
Original von Alex
2 und 5 werden wohl eine Frage der Zeit sein, bis sich der erste dorthin verirrt.
Warten wir mal ab, bis es soweit ist  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on May 25, 2011, 08:34:26 AM
Seit Mai 2011 kommen an Samstagen wieder E1 auf der Linie 37 zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on May 26, 2011, 11:25:56 AM
Quote
Original von M-wagen
Seit Mai 2011 kommen an Samstagen wieder E1 auf der Linie 37 zum Einsatz.

Hast Du zufällig auch beobachten können, ob somit überhaupt noch E2 am 37er eingesetzt werden?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on May 26, 2011, 02:08:31 PM
Quote
Hast Du zufällig auch beobachten können, ob somit überhaupt noch E2 am 37er eingesetzt werden?

Ich fuhr an den beiden letzten Samstagen mit dem 37er und jedesmal kam ein E1 daher. Ich habe keinen E2 erblickt, jedoch habe ich auch nicht den ganzen Auslauf gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 26, 2011, 06:15:46 PM
Quote
Original von M-wagen
Quote
Hast Du zufällig auch beobachten können, ob somit überhaupt noch E2 am 37er eingesetzt werden?

Ich fuhr an den beiden letzten Samstagen mit dem 37er und jedesmal kam ein E1 daher. Ich habe keinen E2 erblickt, jedoch habe ich auch nicht den ganzen Auslauf gesehen.

Kann es sein, dass wegen der Festwochen derzeit ein anderer Wochenend-Fahrplan gilt?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 26, 2011, 06:23:56 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von Alex
2 und 5 werden wohl eine Frage der Zeit sein, bis sich der erste dorthin verirrt.
Warten wir mal ab, bis es soweit ist  ;)

Auf der Linie 5 heute :)
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1202.msg17034#msg17034 (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1202.msg17034#msg17034)

lg Alex

PS: Sorry für Doppelpost, ist aber ein ganz anderes Thema
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on May 26, 2011, 10:03:09 PM
Quote
Original von Alex
Kann es sein, dass wegen der Festwochen derzeit ein anderer Wochenend-Fahrplan gilt?

Nicht, dass ich wüsste.

Dass an Samstagen E1 statt E2 am 37er unterwegs sind, ist seit Ende April AFAIK bereits mehrmals - wenn nicht sogar an jedem Samstag innerhalb dieser Zeitspanne - vorgekommen -- und damals war noch nicht Festwochen-Saison.

Somit dürfte die Ära der Einsätze von Solo-E2 zumindest vorübergehend zu Ende gegangen sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on May 27, 2011, 11:21:30 AM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von Alex
2 und 5 werden wohl eine Frage der Zeit sein, bis sich der erste dorthin verirrt.
Warten wir mal ab, bis es soweit ist  ;)
Auf der Linie 5 heute :)
Schon eingebaut  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on June 01, 2011, 10:52:26 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von Alex
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von Alex
2 und 5 werden wohl eine Frage der Zeit sein, bis sich der erste dorthin verirrt.
Warten wir mal ab, bis es soweit ist  ;)
Auf der Linie 5 heute :)
Schon eingebaut  ;)

Laut folgendem Posting ist auch am 18er bereits ein B1 im Einsatz gewesen, ergo kannst den 2er glaub ich auch gleich mit einbauen ;)

http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=244287#post244287 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=244287#post244287)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on June 02, 2011, 12:42:48 PM
Quote
Original von Alex
Laut folgendem Posting ist auch am 18er bereits ein B1 im Einsatz gewesen, ergo kannst den 2er glaub ich auch gleich mit einbauen ;)
Diese Sichtung ist mir zu vage  ;)

Hat jemand Neuigkeiten bzgl. Fahrzeugeinsätzen auf den Autobuslinien 11A, 25A, 26A, 30A, 31A, 74A und 88A/89A?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 273-er on June 02, 2011, 12:54:57 PM
Am 11A fahren seit Wochen nur mehr NG 243 M18 und T4's
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on June 02, 2011, 01:24:38 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Hat jemand Neuigkeiten bzgl. Fahrzeugeinsätzen auf den Autobuslinien 11A, 25A, 26A, 30A, 31A, 74A und 88A/89A?
Der 25A wurde zumindest Anfang Mai mit NL 205 betrieben. Ob das nach wie vor so ist, weiß ich aber nicht.
Den 31A sehe ich täglich am Kagraner Platz, aber da du ihn jetzt konkret ansprichst, glaube ich, dass ich da schon recht lange keinen NG 235 mehr gesehen habe, sondern nur mehr NG 243. NG 273 T4 sehe ich nur sehr sporadisch.
88A und 89A fahren seit einigen Wochen nur mehr mit NL 273 T2.

Weiters ist mir in der Linienliste aufgefallen:
23A: NG 273 T4 wurden da anfangs ohnehin nur sporadisch eingesetzt, aber in den letzten Wochen habe ich auf dieser Linie gar keine mehr gesehen.
24A: NL 273 T2 war da schon seit Ewigkeiten keiner mehr anzutreffen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Leopold Auer on June 02, 2011, 05:31:01 PM
Durch die dauerhafte Umstellung der Linie 11A auf Digitalbetrieb hat sich etwas geändert, folgendes konnte ich in den letzten Wochen beobachten.

11A - Täglich NG243M18 und NG273T4
11B - MO-FR NG243M18 und NG273T4
25A - NL273T2 & T3
26A - MO-FR NG235M18 - SA, SO & FT NG243M18 und NG273T4
30A - MO-FR NG235M18 - SA, SO & FT NL273T2 & T3
31A - MO-FR & SO NG243M18 und NG273T4 - SA NG235M18
32A - MO-FR NG235M18 (plus 2 NL205M12) - SA, SO & FT NL273T2 & T3
88A/89A - Täglich NL273T2
Am N26 fahren in den Nächten vor SA (und so wie Heute in der Nacht vor einem FT) NG235M18, da 2 Kurse vom 26A kommen.

Je nach Verfügbarkeit kann sich selbstverständlich etwas ändern, aber so dürfte es bis auf weiteres bleiben. Bei dauerhaften Veränderungen werde ich es hier wieder bekannt geben.
LG Poldi
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: kleine_raxlerin on June 02, 2011, 08:04:23 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Hat jemand Neuigkeiten bzgl. Fahrzeugeinsätzen auf den Autobuslinien ....., 74A .....?

Was genau willst du vom 74A wissen? Dort kommen ausschließlich nur mehr NG 243 (oder sehr selten auch die neuen NG 273 zum Einsatz)  :]
Sollte auf dieser Linie ein Tauschwagen benötigt werden und wieder akuter Wagenmangel an Gelenksbussen bestehen, , kann es also maximal nur mehr ein NL 243 sein (wegen dem DKG)

Hoffe geholfen zu haben ....  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on June 02, 2011, 11:00:31 PM
Wie schon vor längerer Zeit versprochen, wird nun in der Linienliste bei der Straßenbahn zwischen Sektor und Betriebsbahnhof unterschieden, damit klar erkennbar ist, von welchen Bahnhöfen wirklich Fahrzeuge gestellt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 95B on June 03, 2011, 09:03:08 AM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Diese Sichtung ist mir zu vage  ;)
Wieso? Weil sie nicht von einem offiziell FPDWL-beglaubigten K(r)ampfsichter stammt? :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: jemand88 on June 03, 2011, 01:04:22 PM
Quote
Original von Leopold Auer
11A - Täglich NG243M18 und NG273T4
11B - MO-FR NG243M18 und NG273T4
Stimmt leider nicht ganz, zumindest am 11B kommen an manchen Tagen immer wieder auch NG 235 zum Einsatz, so auch heute z.B.
Am 11A habe ich jedoch schon seit mindestens 3-4 Wochen keine NG 235 mehr gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on June 03, 2011, 04:38:45 PM
Da mag man ja fast schon glauben, das geschieht mit Absicht: Obwohl Leopold Auer und ich gestern bestätigt haben, dass am 88A und 89A seit Wochen nur mehr die NL 273 T2 zum Einsatz kommen, sind just heute wieder die T3 unterwegs (zumindest drei der vier Busse; den vierten habe ich nicht gesehen). :D

Auch am 87A habe ich ausgerechnet heute erstmals einen NL 273 T3 gesehen (sonst T2). Auch hier weiß ich nicht, ob auch der zweite Bus dieser Linie ein T3 war.

Ich habe mir aber überlegt, dass es vielleicht mit dem durch den Fenstertag ausgedünnten Fahrplan zusammenhängen kann, also dass ausreichend T3-Busse frei geblieben sind, die man dafür auf diese Linien geschickt hat (allein am 24A kann man heute vier Busse einsparen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on June 03, 2011, 07:16:00 PM
Fünf Beiträge verschoben:
----> Small Talk: Schulautonome Tage (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=10770)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on June 04, 2011, 09:44:31 PM
War in diesem Thread nicht einmal davon die Rede, T2 und T3-Löwen nicht mehr zu unterscheiden? Demnach sind einige der vorigen Beiträge etwas "überfüllt".
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on June 04, 2011, 10:18:22 PM
Ja, deine Behauptung ist richtig, dass zwischen T2 und T3 nicht mehr unterschieden werden sollte, aber beim Blick in die Linienliste fiel mir auf, dass dem dort nicht so ist, deswegen habe ich hier meine Beobachtungen kundgetan. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on June 08, 2011, 04:18:15 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von Alex
Laut folgendem Posting ist auch am 18er bereits ein B1 im Einsatz gewesen, ergo kannst den 2er glaub ich auch gleich mit einbauen ;)
Diese Sichtung ist mir zu vage  ;)


Ist Dir folgendes auch noch zu vage? ;)
http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=18242 (http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=18242)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on June 10, 2011, 06:33:45 PM
Quote
Original von 43er
Obwohl Leopold Auer und ich gestern bestätigt haben, dass am 88A und 89A seit Wochen nur mehr die NL 273 T2 zum Einsatz kommen, sind just heute [03. Juni] wieder die T3 unterwegs [...].
Falls relevant: Die beiden Linien wurden diese Woche sowohl mit T2 als auch mit T3 betrieben (auch gemischter Betrieb am selben Tag).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on June 10, 2011, 06:48:16 PM
Quote
Original von 43er
Quote
Original von 43er
Obwohl Leopold Auer und ich gestern bestätigt haben, dass am 88A und 89A seit Wochen nur mehr die NL 273 T2 zum Einsatz kommen, sind just heute [03. Juni] wieder die T3 unterwegs [...].
Falls relevant: Die beiden Linien wurden diese Woche sowohl mit T2 als auch mit T3 betrieben (auch gemischter Betrieb am selben Tag).

Am besten wir einigen uns auf einen Mischbetrieb!  :D Es ist in LPD halt so, das dort mit den Fahrzeugtypen sehr viel rotiert wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on June 10, 2011, 10:48:01 PM
Quote
Original von Nr.8830
[...]Es ist in LPD halt so, das dort mit den Fahrzeugtypen sehr viel rotiert wird.
Nicht nur mit denen. Auch Personal und Intervalle rotieren  :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on June 11, 2011, 12:18:38 AM
Quote
Original von wiener1974
Quote
Original von Nr.8830
[...]Es ist in LPD halt so, das dort mit den Fahrzeugtypen sehr viel rotiert wird.
Nicht nur mit denen. Auch Personal und Intervalle rotieren  :rolleyes:

Intervalle ??
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 (mobil) on June 11, 2011, 09:09:02 AM
Quote
Original von Nr.8830
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Original von wiener1974
Quote
Original von Nr.8830
[...]Es ist in LPD halt so, das dort mit den Fahrzeugtypen sehr viel rotiert wird.
Nicht nur mit denen. Auch Personal und Intervalle rotieren  :rolleyes:

Intervalle ??

Abgestimmt auf den jeweiligen Grad des Wagenmangels? :P
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Leopold Auer on June 11, 2011, 01:16:52 PM
Ich bin zwar nicht täglich am 88A/89A aber ich habe dort schon sehr lange keinen NL273T3 gesehen. Gestern waren 8427, 8428, 8432 und 8457 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on June 11, 2011, 08:50:32 PM
Quote
Original von Leopold Auer
Ich bin zwar nicht täglich am 88A/89A aber ich habe dort schon sehr lange keinen NL273T3 gesehen. Gestern waren 8427, 8428, 8432 und 8457 unterwegs.

Und heute fährt der 8421 von der SPB am 88A/89A!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on June 12, 2011, 09:07:33 AM
Quote
Original von Nr.8830
Quote
Original von wiener1974
Quote
Original von Nr.8830
[...]Es ist in LPD halt so, das dort mit den Fahrzeugtypen sehr viel rotiert wird.
Nicht nur mit denen. Auch Personal und Intervalle rotieren  :rolleyes:

Intervalle ??
Ich werte das jetzt einmal als Frage, okay?
Ein anderes Wort für den Fahrplantakt, also die Zeiten , von der Abfahrt des einen Fahrzeuges bis zum nächsten.
Paßt das Intervall nicht mehr, könnte man auch sagen, die Fahrzeuge sind nicht (mehr) alle planmäßig unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on June 12, 2011, 12:29:23 PM
Nur sollten Intervalle konstant sein und sind es auch in den meisten Fällen. Der Begriff "rotierendes Intervall" ist also in sich unschlüssig, denn ein solches würde jeden Taktfahrplan ad absurdum führen. Und schließlich ist es auch egal, mit welchen Fahrzeugen ein Takt eingerichtet wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ottakring on June 22, 2011, 06:43:49 PM
Wiens einzige Tages-ASTAX-Linie 44T dürfte auch einen Betreiberwechsel hinter sich haben. Bei der Lascygasse/Hernalser Hauptstraße stand jedenfalls heute ein Minibus von Blaguss in Bereitschaft. Als ich das letzte Mal dort ein Fahrzeug sah, war es noch ein VW-Bus von der Fa.Jocher.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on June 28, 2011, 05:04:47 PM
Quote
Original von Ottakring
Wiens einzige Tages-ASTAX-Linie 44T dürfte auch einen Betreiberwechsel hinter sich haben. Bei der Lascygasse/Hernalser Hauptstraße stand jedenfalls heute ein Minibus von Blaguss in Bereitschaft. Als ich das letzte Mal dort ein Fahrzeug sah, war es noch ein VW-Bus von der Fa.Jocher.

Jetzt wo ich dieses Posting lese ist mir bewusst im Gedächtnis dass ich auch schon seit einiger Zeit keine Jocher-Fahrtendienstbusse mehr gesehen habe. Deshalb meine Frage "Wie es derzeit mit den Abend-ASTAX ausssieht die von Jocher bedient wurden?"
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on June 28, 2011, 10:43:39 PM
Quote
Original von lachkater
Quote
Original von Ottakring
Wiens einzige Tages-ASTAX-Linie 44T dürfte auch einen Betreiberwechsel hinter sich haben. Bei der Lascygasse/Hernalser Hauptstraße stand jedenfalls heute ein Minibus von Blaguss in Bereitschaft. Als ich das letzte Mal dort ein Fahrzeug sah, war es noch ein VW-Bus von der Fa.Jocher.

Jetzt wo ich dieses Posting lese ist mir bewusst im Gedächtnis dass ich auch schon seit einiger Zeit keine Jocher-Fahrtendienstbusse mehr gesehen habe. Deshalb meine Frage "Wie es derzeit mit den Abend-ASTAX ausssieht die von Jocher bedient wurden?"
Die meisten Aufträge, zumindest die im 2.,20.,21.und22. Bezirk hat die Fa. Austrobus übernommen.
Title: Linienliste
Post by: umweltretter on August 10, 2011, 09:47:56 PM
Tipp zum Ausbessern: Linie 52B (zumindest in Klammern) bis Feuerwache Am Steinhof angeben.
Danke!  :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Praterstern on August 13, 2011, 01:10:26 AM
Quote
Original von 43er
Ja, deine Behauptung ist richtig, dass zwischen T2 und T3 nicht mehr unterschieden werden sollte, aber beim Blick in die Linienliste fiel mir auf, dass dem dort nicht so ist, deswegen habe ich hier meine Beobachtungen kundgetan. ;)

Wie steht es nun mit der Unterscheidung zwischen T2 und T3 in der Linienliste? Ich komme zu dieser Frage, da ich heute den 8676 gegen 15:50 Uhr in Kagran auf Linie 27A gesichtet habe. Und laut Linienliste verkehrt der 27A nur mit T2 ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on August 13, 2011, 07:09:05 AM
Quote
Original von Praterstern
Quote
Original von 43er
Ja, deine Behauptung ist richtig, dass zwischen T2 und T3 nicht mehr unterschieden werden sollte, aber beim Blick in die Linienliste fiel mir auf, dass dem dort nicht so ist, deswegen habe ich hier meine Beobachtungen kundgetan. ;)

Wie steht es nun mit der Unterscheidung zwischen T2 und T3 in der Linienliste? Ich komme zu dieser Frage, da ich heute den 8676 gegen 15:50 Uhr in Kagran auf Linie 27A gesichtet habe. Und laut Linienliste verkehrt der 27A nur mit T2 ...

Siehe mein Posting in den Fahrtbehinderungen. Der Bus war ein Einschub für einen offensichtlich schadhaft gewordenen Bus, war AFAIK der Ersteinsatz eines T3 mit orangenen Displays auf dieser Linie und erst der zweite mir bekannte Einsatz von T3 am 27A. Ich würde das deswegen nicht in der Linienliste anpassen, da der 27A planmäßig nur mit T2 betrieben wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Praterstern on August 13, 2011, 08:02:50 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von Praterstern
Quote
Original von 43er
Ja, deine Behauptung ist richtig, dass zwischen T2 und T3 nicht mehr unterschieden werden sollte, aber beim Blick in die Linienliste fiel mir auf, dass dem dort nicht so ist, deswegen habe ich hier meine Beobachtungen kundgetan. ;)

Wie steht es nun mit der Unterscheidung zwischen T2 und T3 in der Linienliste? Ich komme zu dieser Frage, da ich heute den 8676 gegen 15:50 Uhr in Kagran auf Linie 27A gesichtet habe. Und laut Linienliste verkehrt der 27A nur mit T2 ...

Siehe mein Posting in den Fahrtbehinderungen. Der Bus war ein Einschub für einen offensichtlich schadhaft gewordenen Bus, war AFAIK der Ersteinsatz eines T3 mit orangenen Displays auf dieser Linie und erst der zweite mir bekannte Einsatz von T3 am 27A. Ich würde das deswegen nicht in der Linienliste anpassen, da der 27A planmäßig nur mit T2 betrieben wird.

Danke für die Info. Mir war gar nicht bewusst, bei welch "historischem" Ereignis ich da Zeuge wurde;) Hab sogar ein Foto von diesem T3-Einsatz ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on August 16, 2011, 10:16:06 AM
Beim durchstöbern der Linien-/Fahrzeuglisten hab ich gesehen, das man einiges aktualisieren sollte:

N35 : keine NL 273 T2 ; ausschliesslich T3
N38 : keine NG 235 M18 mehr!
N71 : keine NL 205 M12 mehr! (nur NL 243 M12 und NL 273 T3)

8A : NL 273 T3 hinzufügen (verkehren wochentags fast täglich)
29A : keine NG 235 M18 mehr!
62A : keine Normalbusse (NL 273 T3) mehr ; auch an Wochenenden & Feiertagen nur mehr Gelenkbus-Betrieb!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on August 17, 2011, 06:39:45 PM
Und schon wieder ein T3 am 27A, heute ist/war 8649 unterwegs, wieder mit orangenen Displays, aber noch mit dem alten Schriftbild.
Scheinbar wird das jetzt doch Usus, dass die T3 am 27A eingesetzt werden.
Hat LPD derzeit so einen Mangel an T2?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on August 18, 2011, 10:41:43 AM
Quote
Original von Alex
Und schon wieder ein T3 am 27A, heute ist/war 8649 unterwegs, wieder mit orangenen Displays, aber noch mit dem alten Schriftbild.
Scheinbar wird das jetzt doch Usus, dass die T3 am 27A eingesetzt werden.
Hat LPD derzeit so einen Mangel an T2?

Naja eher das übliche Rotationsprinzip .... vor ein paar Tagen war der 8630 am 27A unterwegs . Heute früh war dafür ein T2 (8449) am 24A unterwegs, dafür sind am 25A ausschliesslich T3 gefahren!

Der 28A wird an manchen Tagen mit NG 243 Gelenkbussen betrieben, heute warens wieder die üblichen T3-Löwen. Am 30A fuhren letzte Woche öfters die NL 205 , allerdings hat man jetz wieder einige Exemplare der RAX-Garage geliehen, drum kommen diese Woche wieder die NG 235 am 30A zum Einsatz, entweder typenrein, oder mal mit NL205 gemischt!

Alles in allem .... richtig schön kompliziert !  So kennen wir das in LPD!  :D :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on August 18, 2011, 11:08:49 AM
Ich würde einmal sagen, mit Ausnahme von ein paar Innenstadtlinien ist es eigentlich ziemlich egal, ob auf einer Normalbuslinie jetzt T3 oder T2 verkehren...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on August 18, 2011, 03:57:33 PM
Quote
Original von monolith
Ich würde einmal sagen, mit Ausnahme von ein paar Innenstadtlinien ist es eigentlich ziemlich egal, ob auf einer Normalbuslinie jetzt T3 oder T2 verkehren...
Lästig ist es nur, den Fahrgästen immer andere Modelle zu präsentieren.
Bei einigen gehen die Türen (scheinbar) alleine auf. Bei anderen muß man wiederum drücken, um sie zu öffnen.
Und dann gibts ja noch einige Busse, bei denen wollen die Türen überhaupt nicht mehr aufgehen ;)

Edit: Zitat wollte nicht
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: p16 on August 18, 2011, 04:45:18 PM
Quote
Original von monolith
Ich würde einmal sagen, mit Ausnahme von ein paar Innenstadtlinien ist es eigentlich ziemlich egal, ob auf einer Normalbuslinie jetzt T3 oder T2 verkehren...
Der 15A, 63A oder 69A sind definitiv keine Innenstadtlinien und dort ist es ganz bestimmt nicht egal, ob ein T2 oder T3 verkehrt! Mit den T2 kannst du vor allem den 15A in der HVZ nämlich gleich vergessen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on August 18, 2011, 08:20:53 PM
Der 15A ist ja auch eigentlich eine Gelenkbuslinie, die bald endlich auch als solche verkehrt. Davon abgesehen fährt der 15A schon recht weit drinnen in der Stadt.

@wiener1974
Das kann gut sein. Habe schon oft erlebt, dass die Leute bei 2-Türigen Citaros die Behindertenknöpfe gedrückt haben! ;)
Ich wär' ja sowieso dafür, nurmehr 2-Türige 12-Meterbusse zu beschaffen, das spart einen Haufen Geld. Bei den Gelenkbussen bin ich anderer Meinung.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on August 18, 2011, 08:32:51 PM
Quote
Original von monolith
Davon abgesehen fährt der 15A schon recht weit drinnen in der Stadt.
Naja, nach meinem Verständnis ist die B225 gewissermaßen die Grenze zwischen dicht und weniger dicht bebautem Gebiet, sehr weit "drinnen in der Stadt" ist das nicht - außer dann das Stück in Meidling.

Quote
@wiener1974
Das kann gut sein. Habe schon oft erlebt, dass die Leute bei 2-Türigen Citaros die Behindertenknöpfe gedrückt haben! ;)
Ach, ich habe zugegebenermaßen selbst schon das Gegenteil gemacht - da ich häufiger mit DR-Lions fahre als mit WL-Lions, bin ich schon mindestens zweimal bei letzteren davon ausgegangen, dass der Fahrer die Tür bedient und habe dementsprechend gewartet, dass er sie öffnet, statt selbst zu drücken ... :D Ja, peinlich für jemanden, der in einem Forum wie diesem angemeldet ist ...

Eine Mitschülerin habe ich einmal darauf aufmerksam gemacht, dass es am 98A nichts bringt, den Knopf zu drücken, weil die Tür eh vom Fahrer bedient wird - hat aber nichts gebracht, ich hab sie später wieder dabei beobachtet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on August 18, 2011, 09:36:21 PM
Quote
Original von monolith
Ich wär' ja sowieso dafür, nurmehr 2-Türige 12-Meterbusse zu beschaffen, das spart einen Haufen Geld.
Für den 13A bräuchte man dann vielleicht ein paar Wagen mehr, was "Deine" Einsparungen eventuell neutralisieren könnte... ;-)

Beste Grüße
VT

EDIT: Wortwiederholung ausgemerzt
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on August 18, 2011, 11:21:36 PM
Soweit ich weiß, will man den 13A mittelfristig eh auf GZ umstellen - zumindest wurde hier so etwas in der Richtung vor ein paar Wochen gepostet.
Der 13A ist sowieso die Ausnahme von überhaupt allem. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ULF on August 19, 2011, 12:43:28 AM
Quote
Original von monolith
Soweit ich weiß, will man den 13A mittelfristig eh auf GZ umstellen - zumindest wurde hier so etwas in der Richtung vor ein paar Wochen gepostet.
Der 13A ist sowieso die Ausnahme von überhaupt allem. ;)

Man gestatte mir die Frage: Wer oder was ist ein GZ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on August 19, 2011, 07:29:10 AM
Quote
Original von ULF
Man gestatte mir die Frage: Wer oder was ist ein GZ?
Gelenkzug; Busfahrer-Jargon für Gelenkbus.

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on August 31, 2011, 08:27:15 PM
15 Beiträge verschoben:
----> Aktuelles: ASTax-Linie 30A entfällt (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=11005)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: NEW BUS on August 31, 2011, 08:29:30 PM
Quote
Original von VT 5081
Quote
Original von ULF
Man gestatte mir die Frage: Wer oder was ist ein GZ?
Gelenkzug;

Beste Grüße
VT
?( Warum heißt das so,es ist doch ein Bus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on August 31, 2011, 08:59:52 PM
Ich nehme mal an, dass das Wort "Zug" hier in seiner ursprüngliche Bedeutung verwendet wird: Vom Wort "Ziehen" abstammend.

Auch in offiziellen Dokumenten ist ja bei Sattelschleppern und LKW mit Anhängern von LKW-Zügen die Rede.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on August 31, 2011, 11:37:53 PM
Quote
Original von monolith
Ich nehme mal an, dass das Wort "Zug" hier in seiner ursprüngliche Bedeutung verwendet wird: Vom Wort "Ziehen" abstammend.

Ist zwar OT, die Bezeichnung stammt meines Wissens aus der Zeit der GU. Gezogen wird nämlich bei den Gelenkbussen schon seit den NG235 nicht mehr, da die hinterste Achse angetrieben ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 38ger on September 01, 2011, 09:58:04 AM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von monolith
Ich nehme mal an, dass das Wort "Zug" hier in seiner ursprüngliche Bedeutung verwendet wird: Vom Wort "Ziehen" abstammend.

Ist zwar OT, die Bezeichnung stammt meines Wissens aus der Zeit der GU. Gezogen wird nämlich bei den Gelenkbussen schon seit den NG235 nicht mehr, da die hinterste Achse angetrieben ist.

Frage: Was ist ein GZ?
Antwort: Die Bezeichnung stammt aus der Zeit der GU!  :rolleyes:
Frage: Was ist ein GU?
Antwort: http://de.wikipedia.org/wiki/GU ?
Sicher nicht ...  :rolleyes:

(Okay - es handelt sich um eine Bezeichnung für Autobustypen)
... aber wofür steht GU eigentlich?  :?:

(Möglicherweise ist es nicht ideal Abkürzungen mittels Abkürzungen zu erklären?)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on September 01, 2011, 11:35:46 AM
Quote
Original von 38ger
... aber wofür steht GU eigentlich?  :?:
Gelenkbus mit Unterflurmotor
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on September 02, 2011, 10:36:51 AM
Quote
Original von monolith
Soweit ich weiß, will man den 13A mittelfristig eh auf GZ umstellen - zumindest wurde hier so etwas in der Richtung vor ein paar Wochen gepostet.
Ich dachte, das wäre wegen der engen Radien nicht möglich?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on September 02, 2011, 10:48:28 AM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von monolith
Soweit ich weiß, will man den 13A mittelfristig eh auf GZ umstellen - zumindest wurde hier so etwas in der Richtung vor ein paar Wochen gepostet.
Ich dachte, das wäre wegen der engen Radien nicht möglich?
Hier im Forum war zu lesen, dass es schon geht - aber nur, wenn man Parkplätze auflässt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on September 02, 2011, 11:08:56 AM
Quote
Original von darkweasel
Hier im Forum war zu lesen, dass es schon geht - aber nur, wenn man Parkplätze auflässt.
Ok, also geht es nicht. Da könnte man ja gleich wieder eine Straßenbahn einführen!  :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 68er on September 02, 2011, 11:25:54 AM
Es wird gehen müssen, weil man einen Vorwand braucht, um den Grünen die Bim abzudrehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 02, 2011, 12:50:53 PM
Quote
Original von 68er
Es wird gehen müssen, weil man einen Vorwand braucht, um den Grünen die Bim abzudrehen.

Und was soll jetzt der große Vorteil von der Umstellung sein, wenn dann statt vier Normalbussen drei (weil wohl das Intervall gestreckt werden wird) Gelenkbusse im Stau hinter dem Mistkübelwagen stehen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on September 02, 2011, 01:15:38 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von 68er
Es wird gehen müssen, weil man einen Vorwand braucht, um den Grünen die Bim abzudrehen.

Und was soll jetzt der große Vorteil von der Umstellung sein, wenn dann statt vier Normalbussen drei (weil wohl das Intervall gestreckt werden wird) Gelenkbusse im Stau hinter dem Mistkübelwagen stehen?
Nach meiner Berechnung passen in vier Normalbusse 292 Fahrgäste, in drei Gelenkbusse aber 447.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 02, 2011, 01:27:01 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von Alex
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Original von 68er
Es wird gehen müssen, weil man einen Vorwand braucht, um den Grünen die Bim abzudrehen.

Und was soll jetzt der große Vorteil von der Umstellung sein, wenn dann statt vier Normalbussen drei (weil wohl das Intervall gestreckt werden wird) Gelenkbusse im Stau hinter dem Mistkübelwagen stehen?
Nach meiner Berechnung passen in vier Normalbusse 292 Fahrgäste, in drei Gelenkbusse aber 447.

Dann stehen also mehrere Leute in Bussen hintereinander im Stau ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on September 02, 2011, 01:29:57 PM
Quote
Original von Alex
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Original von darkweasel
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Original von Alex
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Original von 68er
Es wird gehen müssen, weil man einen Vorwand braucht, um den Grünen die Bim abzudrehen.

Und was soll jetzt der große Vorteil von der Umstellung sein, wenn dann statt vier Normalbussen drei (weil wohl das Intervall gestreckt werden wird) Gelenkbusse im Stau hinter dem Mistkübelwagen stehen?
Nach meiner Berechnung passen in vier Normalbusse 292 Fahrgäste, in drei Gelenkbusse aber 447.

Dann stehen also mehrere Leute in Bussen hintereinander im Stau ;)
Naja, bei gleich bleibender oder nicht enorm steigender Fahrgastanzahl sind die Fahrgastbehältnisse weniger überfüllt. Schneller werden sie dadurch nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie60 on September 04, 2011, 02:36:56 PM
Quote
Original von Nr.8830
Beim durchstöbern der Linien-/Fahrzeuglisten hab ich gesehen, das man einiges aktualisieren sollte:

62A : keine Normalbusse (NL 273 T3) mehr ; auch an Wochenenden & Feiertagen nur mehr Gelenkbus-Betrieb!
Heute sind am 62A wieder NL 273 T3 unterwegs!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on September 04, 2011, 03:21:12 PM
Quote
Original von Linie60
Quote
Original von Nr.8830
Beim durchstöbern der Linien-/Fahrzeuglisten hab ich gesehen, das man einiges aktualisieren sollte:

62A : keine Normalbusse (NL 273 T3) mehr ; auch an Wochenenden & Feiertagen nur mehr Gelenkbus-Betrieb!
Heute sind am 62A wieder NL 273 T3 unterwegs!

Möglicherweiße hat man die T3 nur während der Sommerferien durch Gelenkbusse am Wochenende ersetzt? Dann müssten am N60 heute Nacht auch T3-Busse fahren!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on September 12, 2011, 10:53:35 PM
Da es hier noch nicht erwähnt und die Linienliste dementsprechend noch nicht aktualisiert wurde: Die Linie 86A wird seit 05. September nicht mehr mit Löwen, sondern mit NL 205 betrieben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on September 12, 2011, 11:14:31 PM
Quote
Original von 43er
Da es hier noch nicht erwähnt und die Linienliste dementsprechend noch nicht aktualisiert wurde: Die Linie 86A wird seit 05. September nicht mehr mit Löwen, sondern mit NL 205 betrieben.

Allerdings nur unter der Woche! An Wochenenden sind weiterhin T2 oder T3-Löwen unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Praterstern on September 13, 2011, 09:52:03 AM
Quote
Original von Nr.8830
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Original von Linie60
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Original von Nr.8830
Beim durchstöbern der Linien-/Fahrzeuglisten hab ich gesehen, das man einiges aktualisieren sollte:

62A : keine Normalbusse (NL 273 T3) mehr ; auch an Wochenenden & Feiertagen nur mehr Gelenkbus-Betrieb!
Heute sind am 62A wieder NL 273 T3 unterwegs!

Möglicherweiße hat man die T3 nur während der Sommerferien durch Gelenkbusse am Wochenende ersetzt? Dann müssten am N60 heute Nacht auch T3-Busse fahren!

Am 62A ist die Vorgabe grundsätzlich für Mo-Fr mit NG, an Sa+SoFe mit NL. Allerdings hält sich die Garage nicht immer daran und fährt teilweise auch am Wochenende mit NG aus. Entsprechend dem Auslauf am 62A ergibt sich dann auch der N60.

In den heurigen Sommerferien wurde planmäßig auch am Wochenende mit NG gefahren. Grund dafür war nicht der 62A sondern tatsächlich der N60. Durch die Teilsperre der U6 wurden entlang des Wientals mehr Fahrgäste erwartet, weshalb man vor allem in der Nacht von Sonntag auf Montag NG draußen haben wollte.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on September 13, 2011, 11:26:46 AM
Quote
Original von Praterstern
Am 62A ist die Vorgabe grundsätzlich für Mo-Fr mit NG, an Sa+SoFe mit NL. Allerdings hält sich die Garage nicht immer daran und fährt teilweise auch am Wochenende mit NG aus. Entsprechend dem Auslauf am 62A ergibt sich dann auch der N60.

In den heurigen Sommerferien wurde planmäßig auch am Wochenende mit NG gefahren. Grund dafür war nicht der 62A sondern tatsächlich der N60. Durch die Teilsperre der U6 wurden entlang des Wientals mehr Fahrgäste erwartet, weshalb man vor allem in der Nacht von Sonntag auf Montag NG draußen haben wollte.

Vielen Dank für diese äußert informative Erläuterung!  :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on September 13, 2011, 07:23:57 PM
@Praterstern: Jetzt verstehe ich einiges! Vielen Dank für die Info! :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: kleine_raxlerin on September 14, 2011, 09:04:58 AM
Quote
Original von monolith
@Praterstern: Jetzt verstehe ich einiges! Vielen Dank für die Info! :)

 8o Vielleicht solltest dich bei den WiLi bewerben. Denn hier gibts kaum einen der auch versteht was er macht ......  :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: monolith on September 15, 2011, 12:11:26 PM
Naja, besser, die Leute machen, was sie nicht verstehen, als, die Leute machen nicht, was sie verstehen.  :P
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on September 21, 2011, 02:39:41 PM
Hat jemand von euch seit der 15A-Umstellung NL 205 auf den Linien 25A oder 30A gesehen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on September 21, 2011, 04:39:41 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Hat jemand von euch seit der 15A-Umstellung NL 205 auf den Linien 25A oder 30A gesehen?

Am 25A bisher nicht, am 30A sind sie Mo-Fr eigentlich immer unterwegs!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: NEW BUS on September 21, 2011, 05:45:27 PM
Der 86A ist auf NL 205M12 umgestellt worden,da ich seit zwei Wochen keine andere Type auf dieser Linie sehe.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on September 21, 2011, 06:40:43 PM
Quote
Original von NEW BUS
Der 86A ist auf NL 205M12 umgestellt worden,da ich seit zwei Wochen keine andere Type auf dieser Linie sehe.
Am Wochenende fahren weiterhin die NL 273.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on September 21, 2011, 10:56:41 PM
Die NL 205 kommen in LPD nur Mo-Fr zum Einsatz, eben am 30A und 86A, selten helfen 1 oder 2 Busse auch am 32A als Schulkurse aus. Und in der Nacht von Freitag auf Samstag ist ein NL 205 im Nachtverkehr als Shuttlebus auf der Strecke Kagran-St.Marx-Schlachthausgasse-LPD unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 38ger on September 21, 2011, 11:40:26 PM
Quote
Original von Nr.8830
Die NL 205 kommen in LPD nur Mo-Fr zum Einsatz, eben am 30A und 86A, selten helfen 1 oder 2 Busse auch am 32A als Schulkurse aus. Und in der Nacht von Freitag auf Samstag ist ein NL 205 im Nachtverkehr als Shuttlebus auf der Strecke Kagran-St.Marx-Schlachthausgasse-LPD unterwegs.

Was ist das für ein Shuttle-Bus? Wür wen oder was?
Kagran-St.Marx-Leopoldau als Rundkurs, oder wie genau?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on September 22, 2011, 12:50:18 AM
Es handelt sich dabei um einen der Shuttlebusse, die ausschließlich für WL-Bedienstete bestimmt sind, um diese z.B. direkt in die Garage LPD zu bringen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 43er on September 25, 2011, 12:40:59 AM
Quote
Original von Nr.8830
Quote
Original von 43er
Da es hier noch nicht erwähnt und die Linienliste dementsprechend noch nicht aktualisiert wurde: Die Linie 86A wird seit 05. September nicht mehr mit Löwen, sondern mit NL 205 betrieben.
Allerdings nur unter der Woche! An Wochenenden sind weiterhin T2 oder T3-Löwen unterwegs.
Heute war zumindest einer der beiden 86A-Busse, die samstags im Umlauf sind, sehr wohl wieder ein NL 205. Ich nehme an, auch der andere Bus wird kein Löwe gewesen sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on September 25, 2011, 02:56:26 AM
Quote
Original von 43er
Heute war zumindest einer der beiden 86A-Busse, die samstags im Umlauf sind, sehr wohl wieder ein NL 205. Ich nehme an, auch der andere Bus wird kein Löwe gewesen sein.

Also die letzten Wochenenden wo ich in der Gegend war, waren immer Löwen am 86A, vielleicht gilt hier auch wieder das Rotationsprinzip .... In LPD gibts halt immer Überraschungen :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 (mobil) on October 08, 2011, 12:11:39 PM
Weiß eventuell jemand, ob der Hochflurer, welcher heute am 40er unterwegs ist, mit oder ohne Beiwagen fährt?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 16, 2011, 07:02:53 PM
Quote
Original von Linie 38 (mobil)
Weiß eventuell jemand, ob der Hochflurer, welcher heute am 40er unterwegs ist, mit oder ohne Beiwagen fährt?
E2 4015 ist heute jedenfalls solo am 40er unterwegs.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9340&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9340&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: p16 on October 16, 2011, 07:57:54 PM
Quote
Original von umweltretter
Quote
Original von Linie 38 (mobil)
Weiß eventuell jemand, ob der Hochflurer, welcher heute am 40er unterwegs ist, mit oder ohne Beiwagen fährt?
E2 4015 ist heute jedenfalls solo am 40er unterwegs.
Und zeigt hinten über die gefühlte halbe Anzeige die Linie, aber kein Endziel an.  :rolleyes:

Wäre es nicht sinnvoller gewesen, die quadratischen Liniennummer-Tafeln am Heck nicht zu entfernen und auf den LED-Anzeigen nur das Fahrtziel anzuzeigen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ULF B 1000 on October 16, 2011, 08:02:50 PM
Das ist bei jedem E2 so, aufgrund einer neuen Software.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on October 16, 2011, 08:22:14 PM
Quote
Original von ULF B 1000
Das ist bei jedem E2 so, aufgrund einer neuen Software.
Die sollte man den Entwicklern um die Ohren hauen... :-/ (Blöderweise scheint die derzeitige Fassung der StrabVO diese Informations-Reduktion zu erlauben.)

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on October 16, 2011, 08:24:11 PM
Diese Schwachsinnigkeit gab es in der Anfangszeit der LED-Anzeigen noch nicht. Das hat die Abteilung zur "Neuerfindung des Rades" erst nach einigen Monaten eingeführt, begonnen hat es im Referat West, die Referate Süd und Mitte wurden erst etwas später darauf umgestellt.

Aber vielleicht ist das ja nur wieder einmal irgendein internationaler Standard, dem man sich gebeugt hat.

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on October 16, 2011, 08:50:21 PM
Ich verstehe nicht, warum man am Wochenende auf der Linie 40 immer noch Beiwagen abkuppelt. So wenig Fahrgäste hat die Linie auch wieder nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on October 16, 2011, 09:05:10 PM
Quote
Original von p16
Quote
Original von umweltretter
Quote
Original von Linie 38 (mobil)
Weiß eventuell jemand, ob der Hochflurer, welcher heute am 40er unterwegs ist, mit oder ohne Beiwagen fährt?
E2 4015 ist heute jedenfalls solo am 40er unterwegs.
Und zeigt hinten über die gefühlte halbe Anzeige die Linie, aber kein Endziel an.  :rolleyes:

Wäre es nicht sinnvoller gewesen, die quadratischen Liniennummer-Tafeln am Heck nicht zu entfernen und auf den LED-Anzeigen nur das Fahrtziel anzuzeigen?
Nennt sich auch Ich-vermisse-meinen-c5-Modus (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=169.msg26493#msg26493) ... 8-) :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on October 16, 2011, 11:51:09 PM
Quote
Original von umweltretter
E2 4015 ist heute jedenfalls solo am 40er unterwegs.

Danke für die Auskunft! Vergangenes Wochenende war es übrigens 4002, womit man wohl nach einer relativ kurzen Phase des permanenten Beiwagen-Betriebs bzw. der wochenendlichen (und feiertäglichen) 100%igen VerULFung nun wieder einen Solo-E2 an Wochenenden und Feiertagen am 40er einzusetzen scheint.

Anbei ein Bild von gestern aus der Herbeckstraße:

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?migrated=true&id=29763)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on October 17, 2011, 10:59:23 AM
Quote
Original von matboy
Ich verstehe nicht, warum man am Wochenende auf der Linie 40 immer noch Beiwagen abkuppelt. So wenig Fahrgäste hat die Linie auch wieder nicht.
Es gibt ja noch den mit Beiwagen betriebenen 41er, der fast die ganze Strecke des 40ers abfährt. Und für das letzte Stück Gersthof, Vorertelinie - Gersthof, Herbeckstraße - da wirst du mir wohl beipflichten - genügen Solowagen völlig.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on October 17, 2011, 11:41:14 AM
Quote
Original von matboy
Ich verstehe nicht, warum man am Wochenende auf der Linie 40 immer noch Beiwagen abkuppelt. So wenig Fahrgäste hat die Linie auch wieder nicht.
Warum nicht? Das Abkuppeln ist ja keine große Sache. Früher wurde auf vielen Linien täglich nach der HVZ abgekuppelt, z.B. am 52er und 58er. Da sind die Wagen in Rudolfsheim in die Remise gefahren, wurden von ihren c3 getrennt und sind danach solo wieder ausgefahren.

Auch bei der U-Bahn wurde täglich auf Kurzzug umgestellt, indem in den Endstationen einfach ein Doppelwagen abgekuppelt wurde. Auf der U4 wurden das noch bis vor einigen Jahren praktiziet.

Edit: Tippfehler.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on October 17, 2011, 01:50:42 PM
"einfach abgekuppelt" ist gut. Das war ein ganz schöner Personaleinsatz, wenn ich mich richtig erinnere.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on October 17, 2011, 02:13:29 PM
Quote
Original von Nussdorf
"einfach abgekuppelt" ist gut. Das war ein ganz schöner Personaleinsatz, wenn ich mich richtig erinnere.
Verschubpersonal ist am Bahnhof ohnehin vorhanden. Wieviel Mann braucht man zum Abkuppeln eines Wagens? Doch nicht mehr als einen! Jedenfalls dürfte es sich auch im Schaffnerlosbetrieb gelohnt haben, sonst hätte man diese Praxis wohl kaum so lange beibehalten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hema on October 21, 2011, 03:23:47 PM
Quote
Original von Clemens
Quote
Original von Nussdorf
"einfach abgekuppelt" ist gut. Das war ein ganz schöner Personaleinsatz, wenn ich mich richtig erinnere.
Verschubpersonal ist am Bahnhof ohnehin vorhanden. Wieviel Mann braucht man zum Abkuppeln eines Wagens? Doch nicht mehr als einen! Jedenfalls dürfte es sich auch im Schaffnerlosbetrieb gelohnt haben, sonst hätte man diese Praxis wohl kaum so lange beibehalten.
Für zwei Linien (alle 5 Minuten) brauchst du vier Mann. Und irgendwo hinstellen, wo sie den anderen Einziehern nicht im Weg sind, musst du die Beiwagen auch. Das spätere Ankuppeln erfordert auch wieder einigen Verschubaufwand.

Und finanziell "gelohnt" hat es sich nur durch einen Denkfehler des/der Verantwortlichen!  :rolleyes:



Man spart zwar ein bissl Strom, diese Einsparung ist aber teuer erkauft.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on October 21, 2011, 04:22:43 PM
Gut, das Abkuppeln nur für die Schwachlastzeit war zuletzt wahrscheinlich wirklich ein Schwachsinn. Diese Tradition stammte eben noch aus der Zeit der schaffnerbesetzten Beiwagen. Da hat es sich zur Personaleinsparung natürlich schon gelohnt, nach der HVZ auf Solowagen oder Zweiwagenzug umzustellen, statt bis Betriebsschluss als Dreiwagenzug zu fahren.

Das Abkuppeln von Beiwagen am 40er ist allerdings etwas Anderes. Fährt man ganztägig an Wochenenden solo aus und lässt die Beiwagen in der Halle stehen, spart das wohl schon ein bissl was ein, schon allein dadurch, dass die Beiwagen eine geringere Laufleistung haben und die Wartungsintervalle dadurch verlängert werden können.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: p16 on October 21, 2011, 07:34:31 PM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von matboy
Ich verstehe nicht, warum man am Wochenende auf der Linie 40 immer noch Beiwagen abkuppelt. So wenig Fahrgäste hat die Linie auch wieder nicht.
Es gibt ja noch den mit Beiwagen betriebenen 41er, der fast die ganze Strecke des 40ers abfährt. Und für das letzte Stück Gersthof, Vorertelinie - Gersthof, Herbeckstraße - da wirst du mir wohl beipflichten - genügen Solowagen völlig.
Mit dem selben (!) Argument könntest du auch den 40er mit Langzügen betreiben und am 41er Wochenends abkuppeln. Die Intervalle der beiden sind identisch, der 41er fährt lediglich eine Stunde länger, allerdings könnte es genauso jederzeit umgekehrt sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 21, 2011, 07:43:37 PM
Quote
Original von p16
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von matboy
Ich verstehe nicht, warum man am Wochenende auf der Linie 40 immer noch Beiwagen abkuppelt. So wenig Fahrgäste hat die Linie auch wieder nicht.
Es gibt ja noch den mit Beiwagen betriebenen 41er, der fast die ganze Strecke des 40ers abfährt. Und für das letzte Stück Gersthof, Vorertelinie - Gersthof, Herbeckstraße - da wirst du mir wohl beipflichten - genügen Solowagen völlig.
Mit dem selben (!) Argument könntest du auch den 40er mit Langzügen betreiben und am 41er Wochenends abkuppeln. Die Intervalle der beiden sind identisch, der 41er fährt lediglich eine Stunde länger, allerdings könnte es genauso jederzeit umgekehrt sein.
Naja, der 41er hat schon ein deutlich größeres Einzugsgebiet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 38ger on October 22, 2011, 06:25:37 PM
Quote
Original von p16
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von matboy
Ich verstehe nicht, warum man am Wochenende auf der Linie 40 immer noch Beiwagen abkuppelt. So wenig Fahrgäste hat die Linie auch wieder nicht.
Es gibt ja noch den mit Beiwagen betriebenen 41er, der fast die ganze Strecke des 40ers abfährt. Und für das letzte Stück Gersthof, Vorertelinie - Gersthof, Herbeckstraße - da wirst du mir wohl beipflichten - genügen Solowagen völlig.
Mit dem selben (!) Argument könntest du auch den 40er mit Langzügen betreiben und am 41er Wochenends abkuppeln. Die Intervalle der beiden sind identisch, der 41er fährt lediglich eine Stunde länger, allerdings könnte es genauso jederzeit umgekehrt sein.

Nein, weil der 41er am Türkenschanzpark vorbeikommt und nach Pötzleinsdorf fährt, beides Destinationen, die an schönenen Wochenenden für Ausflüge sehr gefragt sind, während der 40er ab Gersthof nur durch's Wohngebiet fährt, welches zudem weniger dicht bebaut ist, als das vom 41er und beim 41er gibt es auch einen Busanschluss zum Friedhof, auf den viele Leute ebenfalls am Wochenende fahren!
Daher ist der 41er nicht nur die generell wichtigere Linie, als der 40er, sondern an Wochenenden und in den Ferien sowie an Feiertagen sogar die wesentlich (!) wichtigere Linie, als der 40er!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on October 24, 2011, 02:25:31 PM
Quote
Original von p16
Mit dem selben (!) Argument könntest du auch den 40er mit Langzügen betreiben und am 41er Wochenends abkuppeln. Die Intervalle der beiden sind identisch, der 41er fährt lediglich eine Stunde länger, allerdings könnte es genauso jederzeit umgekehrt sein.
Ich habe nicht behauptet, dass man das nicht machen kann. Allerdings weiß ich nicht, wie stark die Nutzung der Strecke nach Pötzleinsdorf ist, aber sie ist doch deutlich länger als die 40er-Strecke, als dürfte die Auslastung entsprechend stärker sein. Daher nehme ich an, dass die Langzüge am 41er ihre Berechtigung haben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 24, 2011, 08:01:55 PM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von p16
Mit dem selben (!) Argument könntest du auch den 40er mit Langzügen betreiben und am 41er Wochenends abkuppeln. Die Intervalle der beiden sind identisch, der 41er fährt lediglich eine Stunde länger, allerdings könnte es genauso jederzeit umgekehrt sein.
Ich habe nicht behauptet, dass man das nicht machen kann. Allerdings weiß ich nicht, wie stark die Nutzung der Strecke nach Pötzleinsdorf ist, aber sie ist doch deutlich länger als die 40er-Strecke, als dürfte die Auslastung entsprechend stärker sein. Daher nehme ich an, dass die Langzüge am 41er ihre Berechtigung haben.
:daumenhoch:
Title: B1 710
Post by: Friedensreich on November 02, 2011, 06:32:24 PM
heute im Einsatz am 60, also dürfte er von HLS nach RDH gewandert sein, entsprechend dem Zugang von B1 741 weitergegeben worden sein.
Title: RE: B1 710
Post by: Mike60 on November 02, 2011, 06:43:04 PM
Der 710 ist schon seit ca. 3 Wochen in RDH und hab ihn bisher meistens am 60er gesehen. RDH scheint laufend B1 nachzubekommen, wenn HLS wieder neue B1 bekommt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on December 27, 2011, 04:22:16 PM
Thread umbenannt: Liniennews (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Änderungen im Auslauf

Ich habe den Thread "Liniennews" jetzt in "Änderungen im Auslauf" umbenannt, damit es nicht zu Verwechslungen mit den eigentlichen Liniennews kommt. Außerdem habe ich den Thread oben angeheftet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Mike60 on January 05, 2012, 10:17:19 PM
Am Di war der A20 und heute der A17 am 62er unterwegs. Hab nicht gedacht dass die noch irgendwann in RDH auftauchen. Scheinen in der HW gewesen zu sein, haben nämlich jetzt beide Plastiksitze.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on January 06, 2012, 01:32:17 AM
Mit 9.Jänner 2012 kommt es zu einigen Änderungen im Wageneinsatz (Mo-Fr) auf diversen Linien der Garage LPD.

Der 26A wird ab nun täglich (neben dem 11A und 29A) mit NG 243 M18 bzw. NG 273 T4 betrieben.
Am 31A kommen (genau wie am 23A und 32A) regulär die NG 235 M18 bzw. NL 205 M12 zum Einsatz.
Beim 11B kann es zu abwechselnden Einsätzen der NG 243/273 bzw. der NG 235 M18 kommen.

Somit kommen die NG 235 M18 nun nicht mehr im Nachtverkehr vor.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 06, 2012, 10:32:03 AM
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=258335#post258335'
Mit 9.Jänner 2012 kommt es zu einigen Änderungen im Wageneinsatz (Mo-Fr) auf diversen Linien der Garage LPD.

Der 26A wird ab nun täglich (neben dem 11A und 29A) mit NG 243 M18 bzw. NG 273 T4 betrieben.
Am 31A kommen (genau wie am 23A und 32A) regulär die NG 235 M18 bzw. NL 205 M12 zum Einsatz.
Beim 11B kann es zu abwechselnden Einsätzen der NG 243/273 bzw. der NG 235 M18 kommen.

Somit kommen die NG 235 M18 nun nicht mehr im Nachtverkehr vor.
Auch eine Möglichkeit, das Problem mit der "Ödenburger Stra e" auf den Frontanzeigen der T4 zu lösen ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on January 06, 2012, 09:42:49 PM
Quote from: 'Mike60','index.php?page=Thread&postID=258313#post258313'
Am Di war der A20 und heute der A17 am 62er unterwegs. Hab nicht gedacht dass die noch irgendwann in RDH auftauchen. Scheinen in der HW gewesen zu sein, haben nämlich jetzt beide Plastiksitze.
Die Wägen waren bei der HU, sowas kommt bisweilen vor. :D
Desweiteren fiel mir auf, dass seit einigen Monaten auf der Linie 18 keine E1 mehr zu sehen sind. Zufall oder Plan ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 60 on January 07, 2012, 12:22:14 PM
Ich hab in den letzen 5 Tagen immer wieder den B1 714 am 60er gesehen. Weiß jemand bis zu welcher Nummer die B1 jetzt schon in RHD sind? Weil bei Fahrzeugnews ist auch nix vermerkt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on January 07, 2012, 01:13:48 PM
Quote from: 'matboy',index.php?page=Thread&postID=258389#post258389
Desweiteren fiel mir auf, dass seit einigen Monaten auf der Linie 18 keine E1 mehr zu sehen sind. Zufall oder Plan ?
Eher ein Zufall, denn ist es von Montag bis Freitag immer mindestens ein E1 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Mike60 on January 08, 2012, 03:39:55 PM
Quote from: 'Linie 60','index.php?page=Thread&postID=258419#post258419'
Ich hab in den letzen 5 Tagen immer wieder den B1 714 am 60er gesehen. Weiß jemand bis zu welcher Nummer die B1 jetzt schon in RHD sind? Weil bei Fahrzeugnews ist auch nix vermerkt.

In den letzten Wochen sind 713 und 714 nach RDH gekommen und somit auch die jüngsten B1 in RDH. Aber ich glaub dass wird langsam so weitergehen. Sobald HLS neue B1 bekommt, wandern welche nach RDh und FLOR bekommt die alten B aus RDH.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 09, 2012, 10:27:06 AM
Genau, der höchste B, den ich auf Linien von FLOR sichten konnte war heute der B 688 mit orangenen Anzeigen, LED-Spitzenlicht und LED-Blinkern an den Portalen auf der Linie 31.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on January 15, 2012, 11:35:22 PM
Quote from: '29er','index.php?page=Thread&postID=258423#post258423'
Quote from: 'matboy',index.php?page=Thread&postID=258389#post258389
Desweiteren fiel mir auf, dass seit einigen Monaten auf der Linie 18 keine E1 mehr zu sehen sind. Zufall oder Plan ?
Eher ein Zufall, denn ist es von Montag bis Freitag immer mindestens ein E1 unterwegs.
Nicht nur Montag bis Freitag. Gestern ,Samstag, war z.B. der 4518 im 18er Auslauf. Ist kurz nach 21.00 Uhr bei seinem "Schlafplatz" in Fav. (Halle 5) eingetroffen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on January 28, 2012, 12:24:27 AM
Ein paar Anmerkungen fürs nächste Update:

Linie 49A hinzufügen
Linie 49B hinzufügen
Linie 50B hinzufügen
Linie 39A-gestrichen: Betreiber ist schon seit längerer Zeit Blaguss.
Linie 40: Wochenend-Bemerkung von "E2 und c5 nur mehr sporadisch" in "sporadisch auch Solo-E2" korrigieren.

Danke.  :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on January 28, 2012, 12:36:22 AM
ebenfalls ....

14A : planmäßig keine NL 205 M12 mehr ; ebenfalls sporadische Einätze von NL 273 T3
26A : keine NG 235 M18 mehr ; täglich ausschliesslich NG 243/273 M18 bzw. NG 273 T4
30A : Mo-Fr kommen die NL 205 M12 zum Einsatz ; NG 235 M18 nur bei Wagenmangel
31A : Mo-Sa kommen planmäßig NG 235 M18 zum Einsatz, die NG 243/273 nur sporadisch
59A : wird ausschliesslich mit NL 205 M12 betrieben
69A : sporadische Einsätze von NL 273 T3

N6 : keine NL 205 M12 mehr
N26 : Freitag & Samstag NG 243/273 M18 bzw. NG 273 T4 ; keine NG 235 M18 mehr
N62 : ausschliesslich NL 205 M12 ; keine NL 243
N66 : NG 273 T4 hinzufügen
N67 : keine NL 205 M12 mehr ; Wochenende kommen NG 243/273 M18 bzw. NG 273 T4 zum Einsatz, keine Normalbusse

Danke!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 28, 2012, 10:08:15 AM
ebenfalls:

25A: unter der Woche zumeist mit NL 205 M12
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on January 31, 2012, 03:46:55 AM
Ich will den Webmaster Gerardo ja nicht auf die Nerven gehen, aber es gibt noch immer Fehler in der Fahrzeugliste ;)

am N6 : zusätzlich NG 273 T4 zu den NG 243 M18 an Wochenenden
am N23 : NL 273 T3 (schon lange keine T2 mehr!)
am N62 : täglich NL 205 M12 (nicht NL 243)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Paul Posch on February 09, 2012, 08:30:10 AM
Seit kurzem ist der E1 4811 in SIM/FAV.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9646&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9646&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on February 09, 2012, 02:48:56 PM
Quote from: 'Paul Posch','index.php?page=Thread&postID=260364#post260364'
Seit kurzem ist der E1 4811 in SIM/FAV.
Den Beiwagen dürfte er sich als Andenken aus FLOR mitgebracht haben, da in FAV keine c4, schon gar keine mit Halbfenstern, stationiert sind ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on February 09, 2012, 06:25:42 PM
Es handelt sich um den 1317.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on February 09, 2012, 06:56:45 PM
4769 + 1331 kurvt ebenfalls im Ref. Süd herum. War gestern (8.2.) am O zu sehen. Und vor kurzer Zeit war auch B 681 am 18er eingesetzt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on February 10, 2012, 08:39:47 AM
Naja, Ferienzeit halt. In den Ferien kommt es ja meistens zu vielen Leih-Einsätzen, weil hier vermehrt Reparaturen an Fahrzeugen durchgeführt werden, die entstehenden Fahrzeugmängel werden halt dann mit in anderen Bahnhöfen herumstehenden Garnituren gelöst.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on February 10, 2012, 05:48:41 PM
Ganz im Gegenteil. Im Normalfall werden die ausgeborgten Fahrzeuge in den Ferien an die jeweiligen Stammbahnhöfe zurück gegeben. Die vorher genannren Fahrzeuge befinden sich schon seit Schulbeginn im Jänner in Favoriten. Außerdem sind auch einige Fahrzeuge E1 + c4 bzw E2 + c5 aus Hernals derzeit auf "Besuch" in Favoriten. Es sind derzeit 2 E2 + c5 und zwei ULF A zur HU und einige ULF B in der HW Simmering.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on February 14, 2012, 06:41:56 PM
Seit Montag: B1 statt A und am Wochenende außerdem E2+c5 statt E2 am 40er.
Title: Geänderter Fahrzeugauslauf auf der Linie 11 B
Post by: wiener1974 on March 09, 2012, 02:34:44 AM
Sicher ist dieser Eintrag hier nicht 100% richtig an Ort und Stelle, aber ich finde einfach keinen besseren (passenderen) Thread dafür:

In der Linienübersicht Autobus ist am 11 B der 235M18 entfernt worden, wobei dies jedoch fallweise nicht korrekt ist.

Und dann wäre da noch Gschwindl als Betreiber der Ex-WLBB-Linien auszubessern.

Danke für die Aufmerksamkeit :-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on March 09, 2012, 01:48:13 PM
Stimmt, in den Ferien kommen hin und wieder die NG 235 am 11B zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: jemand88 on March 09, 2012, 08:34:57 PM
Seitdem der 26A auf NG 273 T4 umgestellt wurde, fahren am 11B ausschließlich NG 235. Ich wohne direkt am 11A/11B und habe am 11B schon seit vielen Wochen nichts anderes als NG 235 gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ottakring on March 09, 2012, 08:40:56 PM
Nach längerer Zeit war heute wieder einmal ein A (#16) auf der Linie 46 unterwegs (ca. 13 h Schuhmeierplatz in FR Joachimsthalerplatz).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on March 09, 2012, 11:10:05 PM
Quote from: 'wiener1974','index.php?page=Thread&postID=261669#post261669'
Sicher ist dieser Eintrag hier nicht 100% richtig an Ort und Stelle
Doch, doch, alles bestens! ;)


Quote from: 'Ottakring','index.php?page=Thread&postID=261756#post261756'
Nach längerer Zeit war heute wieder einmal ein A (#16) auf der Linie 46 unterwegs (ca. 13 h Schuhmeierplatz in FR Joachimsthalerplatz).
Jetzt, wo Du davon schreibst, kommt's mir erst wieder, dass mir bereits vorgestern A 19 (Nummernangabe mit Vorbehalt) am 46er aufgefallen ist. Mal sehen, ob das zu einem mehr oder weniger "konstanten Mischbetrieb" führen wird, oder ob diese Einsätze einfach nur daher rühren, dass man das "erstbeste" bzw. am "günstigsten" abgestellte Fahrzeug auf Tour geschickt hat ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on March 30, 2012, 11:34:23 PM
Laut der 4/2012-Ausgabe von "Eisenbahn Österreich" ist geplant, dass ab etwa Jahresmitte auf der Linie 9 planmäßig nur noch ULF eingesetzt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on March 31, 2012, 07:16:45 AM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=262570#post262570'
Laut der 4/2012-Ausgabe von "Eisenbahn Österreich" ist geplant, dass ab etwa Jahresmitte auf der Linie 9 planmäßig nur noch ULF eingesetzt werden.

Steht dort auch, woher sie kommen sollen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on March 31, 2012, 04:55:19 PM
Quote from: 'Nussdorf','index.php?page=Thread&postID=262578#post262578'
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=262570#post262570'
Laut der 4/2012-Ausgabe von "Eisenbahn Österreich" ist geplant, dass ab etwa Jahresmitte auf der Linie 9 planmäßig nur noch ULF eingesetzt werden.

Steht dort auch, woher sie kommen sollen?

Es ist in diesem Jahr für viele Hernalser A die Untersuchung gem. §61 (vulgo HU) fällig (Quelle: Liste von User 4693).
Also kann ikch mir vorstellen, dass nach der Untersuchung mehr Fahrzeuge un HLS für den 9er vorhanden sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on March 31, 2012, 07:17:18 PM
Quote from: 'Nussdorf',index.php?page=Thread&postID=262578#post262578
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=262570#post262570'
Laut der 4/2012-Ausgabe von "Eisenbahn Österreich" ist geplant, dass ab etwa Jahresmitte auf der Linie 9 planmäßig nur noch ULF eingesetzt werden.

Steht dort auch, woher sie kommen sollen?
Nein, Details standen keine dabei.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Wiener_nightLINE on March 31, 2012, 08:47:18 PM
Vielleicht vom 40er. Nach der Umstellung auf B1 wurde der ULF-Anteil auf den HLS-Linien die mit A betrieben werden nicht erhöht. Vermutlich kamen gleich einige zur HU, und wenn sie zurück sind geht sichs am 9er aus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on April 03, 2012, 02:02:14 PM
Zumindestens c3 1286 befindet sich beireits im Sektor Süd. Heute gesichtet im Betriebsbahnhof Favoriten hinter 4522 beschildert als Linie 6.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8830 on April 03, 2012, 06:13:39 PM
Umstationerungen im Verlauf der Osterferien:

NG 243 M18 : 8225, 8226 RAX (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) LPD
NG 273 T4 : 8044 SPB (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) LPD
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on April 04, 2012, 02:50:47 PM
Auch c3 1285 hat den Weg ins Referat Süd gefunden. Heute hinter 4518 abgestellt als Linie O im Bhf. Favoriten gesichtet.
Somit gibt es im Referat Nord keine c3 Beiwagen mehr.

Weiter kam E1 4835 (heute auf Linie 30 mit 1301 unterwegs) und zumindestens ULF B 691 (heute auf Linie 31 im Einsatz) zum Referat Nord.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on April 04, 2012, 02:52:49 PM
Nach der Abgabe der letzten c3 Beiwagen vom Referat Nord zum Referat Süd kommen auf den Linien 26, 30 und 31 keine c3 Beiwagen mehr zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on April 04, 2012, 10:12:35 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=262708#post262708'
[...] und zumindestens ULF B 691 (heute auf Linie 31 im Einsatz) zum Referat Nord.
Mit dem bin ich heute in der Früh auch mitgefahren, nettes Detail am Rande, bei der Wagenübergabe in Floridsdorf hat die abgelöste Fahrerin begeistert gemeint "Der ist voll super beinander", worauf der Folgefahrer gemeint hat, ob sie nicht noch eine Runde anhängen wolle - natürlich im Schmäh.

Wenn ULFe von Nord nach Süd übersiedelt wurden, dann bestenfalls der B 651, denn 652 war heute auch am 31er im Einsatz.

lg Alex
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on April 05, 2012, 06:25:23 AM
Die zusätzlichen ULFe im Referat Nord ersetzen zum Einen weitere E1 (4813 wurde bereits abgestellt) und zum Anderen den Abgang der c3 Beiwagen. Dafür bekam ja das Referat Süd einige c3 Beiwagen. 1280 und 1277 sollen demnächst skartiert werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on April 05, 2012, 10:42:19 AM
Also ich hab heute in der Früh den 689 und 690 am 31er gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on April 05, 2012, 11:12:07 AM
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=262709#post262709
Nach der Abgabe der letzten c3 Beiwagen vom Referat Nord zum Referat Süd kommen auf den Linien 26, 30 und 31 keine c3 Beiwagen mehr zum Einsatz.
Und damit auch keine E[index]1[/index] mehr? Oder werden diese Linien auch mit Solo-TW betrieben? Wäre mir - speziell beim 31er - neu.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on April 05, 2012, 11:19:22 AM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=262745#post262745
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=262709#post262709
Nach der Abgabe der letzten c3 Beiwagen vom Referat Nord zum Referat Süd kommen auf den Linien 26, 30 und 31 keine c3 Beiwagen mehr zum Einsatz.
Und damit auch keine E[index]1[/index] mehr? Oder werden diese Linien auch mit Solo-TW betrieben? Wäre mir - speziell beim 31er - neu.
Ich hätte ja gesagt, es kommen jetzt E[index]1[/index]+c[index]4[/index] zum Einsatz ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on April 05, 2012, 11:31:29 AM
Quote from: 'darkweasel',index.php?page=Thread&postID=262746#post262746
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=262745#post262745
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=262709#post262709
Nach der Abgabe der letzten c3 Beiwagen vom Referat Nord zum Referat Süd kommen auf den Linien 26, 30 und 31 keine c3 Beiwagen mehr zum Einsatz.
Und damit auch keine E[index]1[/index] mehr? Oder werden diese Linien auch mit Solo-TW betrieben? Wäre mir - speziell beim 31er - neu.
Ich hätte ja gesagt, es kommen jetzt E[index]1[/index]+c[index]4[/index] zum Einsatz ...
Ach! Sorry, das hatte ich überlesen. War ja auch irgendwie naheliegend...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on April 05, 2012, 01:33:50 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=262727#post262727'
Wenn ULFe von Nord nach Süd übersiedelt wurden, dann bestenfalls der B 651, denn 652 war heute auch am 31er im Einsatz.
651 war/ist heute noch in Nord.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on April 05, 2012, 07:21:30 PM
Quote from: 'Wiener_nightLINE',index.php?page=Thread&postID=262607#post262607
Vielleicht vom 40er. Nach der Umstellung auf B1 wurde der ULF-Anteil auf den HLS-Linien die mit A betrieben werden nicht erhöht. Vermutlich kamen gleich einige zur HU, und wenn sie zurück sind geht sichs am 9er aus.
Klingt plausibel, ja.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on April 06, 2012, 01:58:21 PM
Sind am 52er und 58er E2+c5-Einsätze nicht schon genau so selten/sporadisch wie A-Einsätze?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Clemens on April 06, 2012, 02:55:06 PM
Ja, sind mittlerweile sehr selten geworden!
Title: B1 auf Linie 6?
Post by: Nussdorf on April 10, 2012, 09:00:50 PM
Kann es sein, dass ich heute (leider aus ziemlicher Entfernung) den 704 auf der Linie 6 gesehen habe? Dann müsste es (eine) weitere Umstationierung(en) gegeben haben, denn West stellt doch keine Züge für den 6er?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ULF B 1000 on April 10, 2012, 09:04:10 PM
Nein, das war ein 18er. Bin heute selber mit ihm gefahren.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on April 11, 2012, 06:58:07 AM
Alles klar, danke.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on April 13, 2012, 06:11:31 PM
715 und 716 sind bereits von Hernals nach Rudolfsheim gekommen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on April 17, 2012, 07:52:56 AM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=262708#post262708'
und zumindestens ULF B 691 (heute auf Linie 31 im Einsatz) zum Referat Nord.
692 ist mittlerweile auch schon nach Nord gekommen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Mike60 on April 17, 2012, 02:39:05 PM
Ja dafür sind 715 - 717 nach RDH gekommen. 717 heute zb am 2er...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on April 17, 2012, 08:09:14 PM
Ich bin gespannt, ob sich auch der eine oder andere B1 nach Nord verirrt oder ob bei 701 dann Schluss ist.

Irgendwo habe ich gehört, dass nach Lieferung der restlichen B1 die B auf Nord und Süd aufgeteilt sein sollen und die B1 auf Mitte und West.

Von Nord nach Süd dürfte nichts gegangen sein, der B 651 war heute den ganzen Tag am 31er im Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on April 17, 2012, 08:40:41 PM
In 15 Jahren oder so (nach der x-ten arbeitsplatzsichernden Ansschlussbestellung) werden wir's wissen
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Skytronic on April 22, 2012, 12:53:44 PM
Laut meiner Beobachtung ist heute das erste mal, dass auf den Linien 26 und 31 nur Ulf unterwegs sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on May 29, 2012, 07:08:43 PM
2 Beiträge verschoben:

(http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Änderungen an Wagenstand und Stationierung (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p265289-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/#post265289')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on June 18, 2012, 03:17:58 PM
1 Beitrag verschoben:

(http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Sonstige Netz- und Fuhrparkmeldungen (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/chronik/p266381-sonstige-netz-und-fuhrparkmeldungen/#post266381')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 22, 2012, 08:46:10 PM
Mit 2.Juli 2012 soll neben dem N43 auch der N41 (!) täglich auf Gelenkbusse umgestellt werden. Zumindest auf der Stadtverkehr-Wiki Seite wird das angegeben.

Ich glaub das erst wenn ichs selber seh ; kann ich mir aus 2 Gründen eher schwer vorstellen:
1) Die Fahrgastzahlen am N41 sind Mo-Fr mehr als überschaubar, vor allem die 1. Wochenhälfte sind die Busse äußerst spärlich besetzt, da würden sich Gelenker nicht rentieren!
2) Schon die T3-Busse haben bei der Schleife Pötzleinsdorf gröbere Probleme nicht die Mauer zu touchieren, passiert ist es schon öfters! Da frag ich mich wie ein Gelenkbus diese Schleife fahren kann??
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on June 22, 2012, 10:55:43 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=266637#post266637
Mit 2.Juli 2012 soll neben dem N43 auch der N41 (!) täglich auf Gelenkbusse umgestellt werden. Zumindest auf der Stadtverkehr-Wiki Seite wird das angegeben.

Ich glaub das erst wenn ichs selber seh ; kann ich mir aus 2 Gründen eher schwer vorstellen:
1) Die Fahrgastzahlen am N41 sind Mo-Fr mehr als überschaubar, vor allem die 1. Wochenhälfte sind die Busse äußerst spärlich besetzt, da würden sich Gelenker nicht rentieren!
2) Schon die T3-Busse haben bei der Schleife Pötzleinsdorf gröbere Probleme nicht die Mauer zu touchieren, passiert ist es schon öfters! Da frag ich mich wie ein Gelenkbus diese Schleife fahren kann??
Klingt interessant. Am Wochenende wäre der Bedarf dafür auf jeden Fall vorhanden.
Deine zwei Einwände sind aber ebenso richtig.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 23, 2012, 12:21:54 AM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=266638#post266638'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=266637#post266637
Mit 2.Juli 2012 soll neben dem N43 auch der N41 (!) täglich auf Gelenkbusse umgestellt werden. Zumindest auf der Stadtverkehr-Wiki Seite wird das angegeben.

Ich glaub das erst wenn ichs selber seh ; kann ich mir aus 2 Gründen eher schwer vorstellen:
1) Die Fahrgastzahlen am N41 sind Mo-Fr mehr als überschaubar, vor allem die 1. Wochenhälfte sind die Busse äußerst spärlich besetzt, da würden sich Gelenker nicht rentieren!
2) Schon die T3-Busse haben bei der Schleife Pötzleinsdorf gröbere Probleme nicht die Mauer zu touchieren, passiert ist es schon öfters! Da frag ich mich wie ein Gelenkbus diese Schleife fahren kann??
Klingt interessant. Am Wochenende wäre der Bedarf dafür auf jeden Fall vorhanden.
Deine zwei Einwände sind aber ebenso richtig.

Bin ebenso gespannt ; die dazugehörigen Busse sollen (genau wie beim N43) vom 63A abgezogen werden, welcher nun definitiv ab Ferienbeginn (02.07) auf dauerhaften Gelenkbusbetrieb umgestellt wird! Die dadurch freiwerdenden NL 273 T3 werden wohl großteils zur RAX-Garage wandern, die wiederum die NL 205er nach LPD überstellen werden ... dies wird entweder im Verlauf oder nach den Sommerferien passieren!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on June 23, 2012, 12:30:47 AM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=266642#post266642'
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=266638#post266638'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=266637#post266637
Mit 2.Juli 2012 soll neben dem N43 auch der N41 (!) täglich auf Gelenkbusse umgestellt werden. Zumindest auf der Stadtverkehr-Wiki Seite wird das angegeben.

Ich glaub das erst wenn ichs selber seh ; kann ich mir aus 2 Gründen eher schwer vorstellen:
1) Die Fahrgastzahlen am N41 sind Mo-Fr mehr als überschaubar, vor allem die 1. Wochenhälfte sind die Busse äußerst spärlich besetzt, da würden sich Gelenker nicht rentieren!
2) Schon die T3-Busse haben bei der Schleife Pötzleinsdorf gröbere Probleme nicht die Mauer zu touchieren, passiert ist es schon öfters! Da frag ich mich wie ein Gelenkbus diese Schleife fahren kann??
Klingt interessant. Am Wochenende wäre der Bedarf dafür auf jeden Fall vorhanden.
Deine zwei Einwände sind aber ebenso richtig.

Bin ebenso gespannt ; die dazugehörigen Busse sollen (genau wie beim N43) vom 63A abgezogen werden, welcher nun definitiv ab Ferienbeginn (02.07) auf dauerhaften Gelenkbusbetrieb umgestellt wird! Die dadurch freiwerdenden NL 273 T3 werden wohl großteils zur RAX-Garage wandern, die wiederum die NL 205er nach LPD überstellen werden ... dies wird entweder im Verlauf oder nach den Sommerferien passieren!
Bin gespannt, was man dann im Bereich LPD auf NL205 umstellen wird. Kandidaten wären ja die Linien 88A/89A, 27A oder 36A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Helmerl on June 23, 2012, 05:04:43 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=266642#post266642
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=266638#post266638'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=266637#post266637
Mit 2.Juli 2012 soll neben dem N43 auch der N41 (!) täglich auf Gelenkbusse umgestellt werden. Zumindest auf der Stadtverkehr-Wiki Seite wird das angegeben.

Ich glaub das erst wenn ichs selber seh ; kann ich mir aus 2 Gründen eher schwer vorstellen:
1) Die Fahrgastzahlen am N41 sind Mo-Fr mehr als überschaubar, vor allem die 1. Wochenhälfte sind die Busse äußerst spärlich besetzt, da würden sich Gelenker nicht rentieren!
2) Schon die T3-Busse haben bei der Schleife Pötzleinsdorf gröbere Probleme nicht die Mauer zu touchieren, passiert ist es schon öfters! Da frag ich mich wie ein Gelenkbus diese Schleife fahren kann??
Klingt interessant. Am Wochenende wäre der Bedarf dafür auf jeden Fall vorhanden.
Deine zwei Einwände sind aber ebenso richtig.

Bin ebenso gespannt ; die dazugehörigen Busse sollen (genau wie beim N43) vom 63A abgezogen werden, welcher nun definitiv ab Ferienbeginn (02.07) auf dauerhaften Gelenkbusbetrieb umgestellt wird! Die dadurch freiwerdenden NL 273 T3 werden wohl großteils zur RAX-Garage wandern, die wiederum die NL 205er nach LPD überstellen werden ... dies wird entweder im Verlauf oder nach den Sommerferien passieren!
Und wo kommen die Gelenker her?. Haben die in der SPB so einen Überschuss.

mfg

Helmerl
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 23, 2012, 07:36:03 PM
In den Ferien werden weniger Busse benötigt ; also geht sich das ohne weitere Probleme aus, weil die SPB relativ großzügig mit Gelenkbussen bestückt ist. Was nach den Ferien passiert wird man dann sehen!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on June 30, 2012, 07:39:40 PM
Heute sind mindestens zwei NL 273 3T auf der Linie 35A unterwegs.
Wagenmangel oder seit heute dauerhaft (an Wochenenden) umgestellt?

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10225&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10225&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 30, 2012, 09:10:04 PM
Wagenmangel kann man glaub ich ausschliessen ; schon garnicht am Wochenende!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on July 01, 2012, 12:26:45 AM
Kann es sein, dass man bereits früher die Tauschbusse für den N35 auf die Strecke geschickt hat?
Denn ansonsten wäre der 10A für etwaige 12m-Einsätze wohl besser geeignet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 01, 2012, 12:48:23 AM
Quote from: 'Schienenchaos','index.php?page=Thread&postID=266969#post266969'
Kann es sein, dass man bereits früher die Tauschbusse für den N35 auf die Strecke geschickt hat?
Denn ansonsten wäre der 10A für etwaige 12m-Einsätze wohl besser geeignet.
Das kann auf keinen Fall sein, denn dafür gibts fixe Einschubzeiten ; die N35 Busse fahren erst um 22:45 bzw. 23:15 aus der Garage aus ; also nicht mehr bei Tageslicht!
Vielleicht ist es eine Art "Testbetrieb" um zu sehen ob am Wochenende auch Normalbusse ausreichen würden? Aber das ist nur eine Vermutung!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on July 01, 2012, 11:03:06 AM
Heute ist mit dem 8604 wieder zumindest ein NL 273 T3 am 35A unterwegs.
Wenn man vom  Füllungsgrad der Kurse, die ich gestern Abend beobachten konnte, ausgeht, ist das genau der falsche Schritt. Beide Busse waren FR Salmannsdorf vollgepfercht mit Touristen und Heurigenbesuchern. Erfahrungsgemäß ist auch der vorletzte Tageskurs, der an Nightlinetagen ja planmäßig mit Kurzbussen geführt wird, weit mehr als gut gefüllt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 01, 2012, 12:04:44 PM
Bin auch der Meinung das Normalbusse an Wochenenden am 35A nicht ausreichen würden!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 15A on July 02, 2012, 02:32:04 PM
Seit heute wird der 65A mit NL243 betrieben. Ob die NL205 am 59A noch fahren weiß ich leider nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on July 02, 2012, 04:40:37 PM
Ich bin heute noch mit dem 8950 am 59A gefahren. Also "noch" fahren sie.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 02, 2012, 07:46:22 PM
Ich glaub das spätestens am Freitag werden wieder die NL 205 am 65A fahren, weil dann muss man sich den N62 mit dem 59A teilen, was heißt auf beiden Linien muss der selbe Bustyp verkehren!

Seit heute wird auch der 12A permanent mit NL 273 T3 betrieben, die vom 63A frei wurden. Die T2 kommen nur mehr sporadisch bei Wagenmangel zum Einsatz!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: kleine_raxlerin on July 03, 2012, 08:44:56 AM
Gestern waren wieder 2 Löwen am 13A unterwegs die nicht aus der RAX waren. 8694 und 8693. Mal sehen ob die jetzt dauerhaft bleiben.

@Nr. 8930, da könntest recht haben, für den WE Verkehr werden die NL205 sicher wieder am 65A auftauchen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie Graz on July 03, 2012, 09:20:48 AM
Da die NL 243 nun am 65A am Werktagen fahren, wird es wohl nicht lange dauern, bis mal ein NL 273 T3 am 65A unterwegs ist. :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 03, 2012, 09:29:35 AM
@kleine Raxlerin : 8693 und 8694 sind aber doch eh bei euch in der RAX stationiert ;) Tippfehler vielleicht?
Ich hab nämlich gestern des Nächtens 8683 von LPD am N71 erspäht!

@LinieGraz : Da würde ich mir momentan noch nicht so große Hoffnungen machen ; Haupteinsatzgebiet der Löwen ist der 13A und teilweise der 14A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Helmerl on July 03, 2012, 01:58:47 PM
Umstationierung:

8683 - 8686 LPD - > RAX
8043 SPB -> LPD

Hoffe es stimmt.(Aus guter Quelle.)

mfg

Helmerl
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on July 03, 2012, 06:39:50 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=266637#post266637
Mit 2.Juli 2012 soll (...) der N41 (!) täglich auf Gelenkbusse umgestellt werden. Zumindest auf der Stadtverkehr-Wiki Seite wird das angegeben.
Dieses Gerücht hat sich bisher nicht bewahrheitet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 03, 2012, 07:47:30 PM
@umweltretter : Da war wohl jemand auf Stadverkehr-Wiki zu voreilig ; es wird auch nicht passieren! Der N41 wird weiterhin mit T2 und T3 betrieben!

Lediglich der N46 wird neuerdings Mo-Fr vom 57A abgezogen und daher nur mehr mit den T3 betrieben ; am Wochenende weiterhin Gelenkbusse vom 48A!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: kleine_raxlerin on July 03, 2012, 08:51:58 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267078#post267078'
@kleine Raxlerin : 8693 und 8694 sind aber doch eh bei euch in der RAX stationiert ;) Tippfehler vielleicht?
Ich hab nämlich gestern des Nächtens 8683 von LPD am N71 erspäht!
Sorry, war ein Tipfehler. bin ja am Montag mit dem 8684 und 8683 gefahren 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 03, 2012, 10:50:35 PM
Naja wenn man bedenkt das sich die RAX jetzt weitere Löwen aus LPD geholt hat, würde es sich von der Busanzahl schon ausgehen, das man am Freitag auch den 59A neben dem 65A auf NL 243 umstellt (zwecks des N62) ; so könnten sämtliche 205er in der Garage bleiben! Iich denke der Gedanke dahinter wird wohl sein das man die NL 205 aus dem Nachtverkehr weghaben will.


Übrigens eine weitere Umstationerung :
8244, 8245 RAX (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) SPB
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie Graz on July 03, 2012, 11:44:16 PM
Quote

Naja wenn man bedenkt das sich die RAX jetzt weitere Löwen aus
LPD geholt hat, würde es sich von der Busanzahl schon ausgehen, das man
am Freitag auch den 59A neben dem 65A auf NL 243 umstellt (zwecks des
N62) ; so könnten sämtliche 205er in der Garage bleiben! Iich denke der
Gedanke dahinter wird wohl sein das man die NL 205 aus dem Nachtverkehr
weghaben will.
Man könnte doch alle restlichen NL 205 in den LPD abschieben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on July 03, 2012, 11:58:28 PM
Das ist in absehbarer Zeit vorgesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 04, 2012, 09:58:20 AM
Das wird entweder im Verlauf oder nach den Sommerferien passieren!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on July 07, 2012, 09:26:40 AM
Quote from: 'Linie Graz','index.php?page=Thread&postID=267113#post267113'
Quote

Man könnte doch alle restlichen NL 205 in den LPD abschieben.
Sind wir etwa in Lpd die Altmetallentsorgungsanstalt? 8o
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on July 07, 2012, 10:08:48 AM
Quote from: 'wiener1974','index.php?page=Thread&postID=267242#post267242'
Sind wir etwa in Lpd die Altmetallentsorgungsanstalt? 8o
Wieso? Langfristig gesehen teilt(e) sich das eh schön auf: GU wurden in Vorgarten "verbraucht", LU in der Rax-Garage, KB235 demnächst bei der Spetterbrücke... - Da wär' genau so ein NL205-Ende eigentlich nur gerecht... *g*

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on July 07, 2012, 11:13:05 AM
Mir sans jo eh scho gewöhnt :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 07, 2012, 11:15:57 AM
@wiener1974 : Ist ja nur positiv für euch ; durch die Überstellungen und die 34A-Einstellung bzw. 39A-Kürzung sollte der stetige Normalbusmangel nun doch in den Griff zu bekommen sein ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on July 07, 2012, 11:33:06 AM
Allerdings sind die alten LU 205 doch fallweise schon sehr mitgenommen :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 07, 2012, 11:36:25 AM
Das schon ; aber solang sie noch fahrtauglich sind .... ;) ich glaub ja nicht das das gesamte RAX-Material rüberkommt, einige werden wahrscheinlich gleich außer Dienst genommen werden!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: martin8721 on July 07, 2012, 02:07:25 PM
Heute fuhren am 59A schon NL 243! :lampe:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 07, 2012, 05:43:12 PM
Quote from: 'martin8721','index.php?page=Thread&postID=267261#post267261'
Heute fuhren am 59A schon NL 243! :lampe:
Das wird jetzt wohl zur Dauerlösung werden ; auf jeden Fall an den Wochenenden!
Ich denke mal sobald die NL 243 wieder aus der Wartung zurückkehren (in den Sommerferien sind immer ein Großteil der Busse in der HW) wird man wohl den 59A auch umstellen, und die 205er abgeben!

Die SPB wird wohl auch am Ende der Ferien einige T2 abgeben (die Frage ist nur wohin?) ; denn seit man den 12A auf T3 umgestellt hat, ist ein großer Anteil der 2türer "arbeitslos".
Gestern waren sie überhaupt nur am 4A, 8A und 64A im Einsatz (also nur 13 von 27 Bussen)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Helmerl on July 12, 2012, 03:54:06 PM
Heute sind am 12A wieder die NL 273 T2 unterwegs.

mfg

Helmerl
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 12, 2012, 07:16:43 PM
Quote from: 'Helmerl','index.php?page=Thread&postID=267484#post267484'
Heute sind am 12A wieder die NL 273 T2 unterwegs.

mfg

Helmerl

Aber nur teilweise! 8606 und 8626 waren auch im Umlauf! Die T2 helfen nur dann beim 12A aus, wenns nicht genug T3 gibt. Und das kommt hin und wieder vor, weil neuerdings auch der 4A im Mischbetrieb T2/T3 geführt wird!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 14, 2012, 04:05:03 AM
Eine weitere einschneidende Änderung gibt es seit Beginn der Sommerferien .... der N38 wird nun auch an Wochenenden nur mehr NL 273 T3 statt Gelenkbussen betrieben! Offenbar hat man auf die für Gelenkbusse sehr niederigen Fahrgastzahlen reagiert und die Fahrzeuge dementsprechend umgestellt! Gestern Nacht war u.a. 8629 im Einsatz!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on July 15, 2012, 07:13:38 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=266981#post266981
Bin auch der Meinung das Normalbusse an Wochenenden am 35A nicht ausreichen würden!
Dauert der Normalbuseinsatz nach wie vor an oder hat man ihn nach diesem einen Wochenende wieder abgestellt?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 15, 2012, 10:55:15 PM
Dadurch das jetzt ohnehin einige T3 nach LPD abgegeben wurde, MUSS das wohl aufhören ... wegen zu geringer Anzahl ; es geht sich ja jetzt schon mit dem 12A/57A/62A an Samstagen nicht mehr aus! Schätze mal man wird den 62A nun auch an Wochehenden als Gelenker führen, oder den 12A früher oder später an Wochenenden wieder auf T2/T3 Mischbetrieb machen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ULF B 1000 on July 16, 2012, 12:29:33 AM
Ja, der 62A wird nun auch an Wochenenden mit Gelenkbussen geführt. Heute war u.a. 8270 unterwegs.

Lg ULF B 1000

Edit: 62er durch 62A erstetzt
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 16, 2012, 03:29:18 AM
Bezüglich 35A : Zumindest 8628 war auch gestern wieder als Normalbus am 35A unterwegs!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: t12693 on July 16, 2012, 12:00:07 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267629#post267629'
                  Bezüglich 35A : Zumindest 8628 war auch gestern wieder als Normalbus am 35A unterwegs!               
Auch 8603,8605,8608 und 8610 waren gestern am 35A
Title: 42er
Post by: dieter on July 17, 2012, 11:08:35 AM
Gestern und heute drehten ein Solo-E2 gegen 10:30 als "42 Sonderzug" eine Runde.
Wer weiß mehr (ist eventuell eine Umstellung geplant?)
Title: RE: 42er
Post by: WeSt on July 17, 2012, 01:00:36 PM
Quote from: 'dieter',index.php?page=Thread&postID=267667#post267667
Gestern und heute drehten ein Solo-E2 gegen 10:30 als "42 Sonderzug" eine Runde.
Wer weiß mehr (ist eventuell eine Umstellung geplant?)
Kaum zu erwarten. Es gibt ziemlich genau gleich viele E2 wie c5 (etwas mehr Triebwagen, weil die öfter schadhaft sind), daher fahren kaum je E2 auf Sololinien, außer am Wochenende wo generell weniger Züge benötigt werden. Und auch das hat eigentlich fast immer nur den 37er betroffen und selten andere Linien in den letzten jahren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on July 17, 2012, 02:23:22 PM
Es ist eher davon auszugehen, dass mit Lieferung der restlichen A1 Linien ohne Beiwagenbetrieb gänzlich auf ULF umgestellt werden
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 23, 2012, 05:20:58 PM
Ich hoffe das ich es hier an der richtigen Stelle poste, aber die Fahrzeugliste gehört bei einigen Linien überarbeitet:

4A : sporadisch auch Einsätze von NL 273 T3
12A : Mischbetrieb NL 273 T2/T3
59A : NL 243 M12 an Wochenenden statt NL 205 M12
65A : keine NL 205 M12 mehr, täglich NL 243 M12

N43 : auch Mo-Fr Einsatz von NG 243/273 bzw. NG 273 T4
N62 : keine NL 205 M12 mehr ; täglich NL 243 M12

Außerdem kommen am 62A bzw. N60 derzeit auch an Wochenenden KEINE Normalbusse mehr zum Einsatz. Ob dies nur über die Sommerferien so ist, oder permant ist derzeit noch offen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Locutus on July 26, 2012, 10:00:22 PM
Wieso hat man sich beim 12A jetzt auf einmal für T3 entschieden? Der wurde ja einige Jahre (?) mit T2 betrieben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 27, 2012, 08:25:07 PM
Quote from: 'Locutus','index.php?page=Thread&postID=268012#post268012'
Wieso hat man sich beim 12A jetzt auf einmal für T3 entschieden? Der wurde ja einige Jahre (?) mit T2 betrieben.
Der 12A wird teilweise jetzt schon, aber auch in Zukunft großteils gemischt betrieben werden! T2 und T3 gemeinsam!
Und seit der 63A auf Gelenker umgestellt wurde, muss man ja die T3-Normalbusse irgendwo einsetzen ; und da haben der 4A und der 12A von allen Linien offenbar die meisten Fahrgastzahlen vorzuweisen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on July 29, 2012, 04:33:34 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267879#post267879'
Ich hoffe das ich es hier an der richtigen Stelle poste, aber die Fahrzeugliste gehört bei einigen Linien überarbeitet:
Es ist die richtige Stelle aber du meinst wohl eher die Linienliste  ;) Die Änderungen sind bereits eingebaut.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on July 29, 2012, 07:36:39 PM
Der Einsatz von 3-türern am 35A am Wochenende wurde - Gott sei Dank - wieder aufgegeben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 29, 2012, 08:07:25 PM
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=268077#post268077'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267879#post267879'
Ich hoffe das ich es hier an der richtigen Stelle poste, aber die Fahrzeugliste gehört bei einigen Linien überarbeitet:
Es ist die richtige Stelle aber du meinst wohl eher die Linienliste ;) Die Änderungen sind bereits eingebaut.


Ok, sorry da hab ich mich wohl verschrieben!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on July 31, 2012, 03:54:03 PM
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=268080#post268080
Der Einsatz von 3-türern am 35A am Wochenende wurde - Gott sei Dank - wieder aufgegeben.
Laut den "Wiener Verkehrsblättern" waren Straßenbelagsarbeiten am Gürtel der Grund für den geänderten Fahrzeugeinsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 317 on September 06, 2012, 07:08:29 AM
Heute zwei ungelenkige Busse am 26A gesichtet. Der erste war allerdings zu weit weg, um Nummer oder Type zu erkennen, der zweite stand ebenfalls etwas unglücklich, möglicherweise handelte es sich um den 8659. Jedenfalls waren sie kürzer als die anderen Busse dieser Linie  =)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on September 06, 2012, 08:59:55 AM
Quote from: '317','index.php?page=Thread&postID=269112#post269112'
Heute zwei ungelenkige Busse am 26A gesichtet. Der erste war allerdings zu weit weg, um Nummer oder Type zu erkennen, der zweite stand ebenfalls etwas unglücklich, möglicherweise handelte es sich um den 8659. Jedenfalls waren sie kürzer als die anderen Busse dieser Linie
Das ist aber sehr wahrscheinlich keine planmäßige Umstellung des Auslaufs sondern einfach nur Wagenmangel. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 317 on September 06, 2012, 09:15:36 AM
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=269117#post269117'
Quote from: '317','index.php?page=Thread&postID=269112#post269112'
Heute zwei ungelenkige Busse am 26A gesichtet. Der erste war allerdings zu weit weg, um Nummer oder Type zu erkennen, der zweite stand ebenfalls etwas unglücklich, möglicherweise handelte es sich um den 8659. Jedenfalls waren sie kürzer als die anderen Busse dieser Linie
Das ist aber sehr wahrscheinlich keine planmäßige Umstellung des Auslaufs sondern einfach nur Wagenmangel. ;)
Na hoffentlich! :rolleyes:  Sorry, falls ich die falsche Rubrik erwischt habe!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on September 06, 2012, 12:34:28 PM
Apropo 26A: Warum fahren sonntags keine NG 273 T4 sondern nur NG 243/273 M18? Wo werden die Löwen stattdessen eingesetzt?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 317 on September 06, 2012, 01:29:49 PM
Soweit ich das beobachtet habe, fuhren nur am vergangenen Wochenende (02./03.09) vermehrt NG 243/273 am 26A, davor fast ausschließlich (auch unter der Woche!) T4-Löwen. Zunächst dachte ich an eine Änderung wegen des bevorstehenden Schulbeginns, allerdings sind seit Montag wieder überwiegend T4 unterwgs - hm, eigentlich kam mir seit Wochenbeginn gar kein 243/273 unter (ich führe aber auch keine letztgültigen Aufschreibungen darüber, bin außerdem nicht jeden Tag mit dem 26A unterwegs gewesen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 06, 2012, 02:01:40 PM
Quote from: '317','index.php?page=Thread&postID=269122#post269122'
Soweit ich das beobachtet habe, fuhren nur am vergangenen Wochenende (02./03.09) vermehrt NG 243/273 am 26A, davor fast ausschließlich (auch unter der Woche!) T4-Löwen. Zunächst dachte ich an eine Änderung wegen des bevorstehenden Schulbeginns, allerdings sind seit Montag wieder überwiegend T4 unterwgs - hm, eigentlich kam mir seit Wochenbeginn gar kein 243/273 unter (ich führe aber auch keine letztgültigen Aufschreibungen darüber, bin außerdem nicht jeden Tag mit dem 26A unterwegs gewesen).
Ich glaube nicht, dass bei den WiLi noch groß zwischen NG243 und den NG273 T4 unterschieden wird, diese fahren meiner Beobachtung nach immer gemischt auf diversen Linien, an manchen Tagen sind die Löwen fast typenrein am 29A, dann wieder am 26A, manchmal am 23A, letztens konnte ich auf der Leopoldauer Straße beobachten, dass ein NG243 am 29A und dahinter ein T4 am 28A fuhren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on September 06, 2012, 02:04:11 PM
Quote from: '317','index.php?page=Thread&postID=269122#post269122'
Zunächst dachte ich an eine Änderung wegen des bevorstehenden Schulbeginns, allerdings sind seit Montag wieder überwiegend T4 unterwgs - hm, eigentlich kam mir seit Wochenbeginn gar kein 243/273 unter (ich führe aber auch keine letztgültigen Aufschreibungen darüber, bin außerdem nicht jeden Tag mit dem 26A unterwegs gewesen).
Unter der Woche habe ich auch schon lange keinen 243/273 gesehen. Mich hat es nur am letzten Sonntag (und auch am vorherigen) gewundert, dass ich keinen einzigen T4 am 26A gesehen habe (wäre bei den milden Temperaturen eh wurscht gewesen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 06, 2012, 07:52:58 PM
Quote from: '29er','index.php?page=Thread&postID=269124#post269124'
Quote from: '317','index.php?page=Thread&postID=269122#post269122'
Zunächst dachte ich an eine Änderung wegen des bevorstehenden Schulbeginns, allerdings sind seit Montag wieder überwiegend T4 unterwgs - hm, eigentlich kam mir seit Wochenbeginn gar kein 243/273 unter (ich führe aber auch keine letztgültigen Aufschreibungen darüber, bin außerdem nicht jeden Tag mit dem 26A unterwegs gewesen).
Unter der Woche habe ich auch schon lange keinen 243/273 gesehen. Mich hat es nur am letzten Sonntag (und auch am vorherigen) gewundert, dass ich keinen einzigen T4 am 26A gesehen habe (wäre bei den milden Temperaturen eh wurscht gewesen).

Das verschiebt sich eben immer wieder zwischen 11A, 26A und 29A!
Wobei am 29A sicher die meisten T4-Busse eingesetzt werden!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 06, 2012, 08:26:27 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=269139#post269139'
Wobei am 29A sicher die meisten T4-Busse eingesetzt werden!
In den letzten Wochen gar nicht mehr so stark, gefühlsmäßig liegt die Rate der T4 jetzt schon im Schnitt unter 50 Prozent (ich sehe aber nur den Bereich Leopoldauer Platz bis Floridsdorf, das kann schon ein bisschen täuschen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 06, 2012, 08:58:24 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=269142#post269142'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=269139#post269139'
Wobei am 29A sicher die meisten T4-Busse eingesetzt werden!
In den letzten Wochen gar nicht mehr so stark, gefühlsmäßig liegt die Rate der T4 jetzt schon im Schnitt unter 50 Prozent (ich sehe aber nur den Bereich Leopoldauer Platz bis Floridsdorf, das kann schon ein bisschen täuschen).

Hmm, möglich das sich das verschoben hat im Vergleich zu früheren Zeiten - ich war jetz schon mehrere Wochen nicht mehr in Transdanubischen Gegenden ;)
Weiß nur beim 28A da wird immer wieder mal was anderes an Wagenmaterial hergenommen (was halt grad verfügbar ist, ob T2/T3/T4, oder alle gemischt).
Und beim 11B gibts auch immer wieder Wechsel, großteils fahren zwar die alten NG 235 M18, aber erst letztens hab ich wieder einen (fast) typenreinen T4-Auslauf gesehen!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hewerner on October 13, 2012, 08:06:03 PM
Leihgabe am 13A am 12.10.2012 -> 8609 aus SPB
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on October 13, 2012, 11:48:20 PM
Quote from: 'hewerner','index.php?page=Thread&postID=270630#post270630'
Leihgabe am 13A am 12.10.2012 -> 8609 aus SPB

Da wird die SPB selber bald Leihwagen benötigen, bei den wenigen T3 die dort noch vorhanden sind ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hewerner on November 10, 2012, 09:09:03 PM
Diese Woche ging es frisch und fröhlich weiter am 13A:

- Di, den 06.11.2012 --> 8605 aus SPB

- Fr, den 09.11.2012 --> 8609 aus SPB - schon wieder oder noch immer.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on November 11, 2012, 12:53:01 PM
Diese beiden Wagen fahren schon einige Wochen auf den Linien der Garage Rax.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hewerner on November 24, 2012, 08:29:13 PM
In letzter Zeit sehe ich immer wieder fremde U11-Garnituren auf der U3, z.B. 2247, 2240.

Hat Erdberg derzeit einen hohen Schadbestand ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on November 25, 2012, 09:23:03 AM
Wenn ich mich nicht irre, wurde die Stationierung für U-Bahnzüge aufgegeben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on November 26, 2012, 05:45:12 PM
Heute gabs einen Wagentypentausch. NL205 am 65A und NL243 (+ evtl. T3, weiß ich aber nicht) am 59A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 15A on November 26, 2012, 07:16:28 PM
Na endlich sind wieder die NL205 am 65A im Einsatz. Ich hoffe dass, bleibt jetzt länger.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 26, 2012, 09:12:43 PM
Quote from: '13A-ler','index.php?page=Thread&postID=272766#post272766'
Heute gabs einen Wagentypentausch. NL205 am 65A und NL243 (+ evtl. T3, weiß ich aber nicht) am 59A.

Also kommen die NL 205 jetz auch wieder am N62 zum Einsatz ??
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 27, 2012, 03:56:35 AM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=272775#post272775'
Quote from: '13A-ler','index.php?page=Thread&postID=272766#post272766'
Heute gabs einen Wagentypentausch. NL205 am 65A und NL243 (+ evtl. T3, weiß ich aber nicht) am 59A.

Also kommen die NL 205 jetz auch wieder am N62 zum Einsatz ??


Ich beantwort meine Frage gleich selbst da ich mich heute Nacht selbst überzeugen wollte, und tatsächlich ... unglaublich, aber wahr ... die NL 205 kommen wirklich noch einmal am N62 zum Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: kleine_raxlerin on November 27, 2012, 04:34:17 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=272786#post272786'
Ich beantwort meine Frage gleich selbst da ich mich heute Nacht selbst überzeugen wollte, und tatsächlich ... unglaublich, aber wahr ... die NL 205 kommen wirklich noch einmal am N62 zum Einsatz.
Das ergibts sich aus der Tatsache, daß die letzten 3 Kurse am 65A zum N62 wechseln (Mo - Fr).
Mal sehen wie es am We aussieht weil da kommt ja der 4te Bus vom 59A.
Aber ich denke mal der wird in der Garage dann getauscht nachdem er vom 59A eingezogen wirde 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 27, 2012, 06:06:50 PM
Quote from: 'kleine_raxlerin','index.php?page=Thread&postID=272820#post272820'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=272786#post272786'
Ich beantwort meine Frage gleich selbst da ich mich heute Nacht selbst überzeugen wollte, und tatsächlich ... unglaublich, aber wahr ... die NL 205 kommen wirklich noch einmal am N62 zum Einsatz.
Das ergibts sich aus der Tatsache, daß die letzten 3 Kurse am 65A zum N62 wechseln (Mo - Fr).
Mal sehen wie es am We aussieht weil da kommt ja der 4te Bus vom 59A.
Aber ich denke mal der wird in der Garage dann getauscht nachdem er vom 59A eingezogen wirde 8-)

Ich denk Samstag, Sonntag wird man auch die NL 243 am 65A schicken, zwecks gemeinsamen Nachtverkehr mit dem 59A ; aber gespannt bin ich wie man das am Freitag lösen wird. Womöglich tauscht man am 59A einen NL 243 gegen einen NL 205 aus oder umgekehrt am 65A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: kleine_raxlerin on November 27, 2012, 06:13:26 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=272830#post272830'
.....Womöglich tauscht man am 59A einen NL 243 gegen einen NL 205 aus oder umgekehrt am 65A.
Das wirds ned geben. Die Linie muß Typenrein laufen ;-) ein tausch ist somit nur nach dem Einziehen möglich ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 27, 2012, 06:45:53 PM
Quote from: 'kleine_raxlerin','index.php?page=Thread&postID=272831#post272831'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=272830#post272830'
.....Womöglich tauscht man am 59A einen NL 243 gegen einen NL 205 aus oder umgekehrt am 65A.
Das wirds ned geben. Die Linie muß Typenrein laufen ;-) ein tausch ist somit nur nach dem Einziehen möglich ;-)


Das weiß ich schon ; man könnte aber gegen 23uhr einen 205er aus der Garage am 59A einschieben, und im Gegenzug einen NL 243 einziehen. So wurde das ja auch bisher an Freitagen gemacht dachte ich.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 09, 2012, 10:18:09 AM
Laut User benkda01 sind heute tatsächlich E2 am 1er unterwegs; bisher gab es ja nur Gerüchte über deren Einsatz am 1er ab 9.12.2012 ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on December 09, 2012, 02:43:30 PM
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=273457#post273457
Laut User benkda01 sind heute tatsächlich E2 am 1er unterwegs; [...]
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=33636)

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=33637)

Beste Grüße
VT

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 09, 2012, 02:56:57 PM
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=273457#post273457'
Laut User benkda01 sind heute tatsächlich E2 am 1er unterwegs; bisher gab es ja nur Gerüchte über deren Einsatz am 1er ab 9.12.2012 ...
Korrekt und zwar NUR ULF und E2, was ich gesehen habe.
Ein nettes Foto konnte ich am Schwedenplatz schießen, ein B wurde bis Schwedenplatz U kurzgeführt, der darauf folgende E2 fuhr zur Hauptallee weiter, somit standen links ein ULF mit Ziel Fadinger-Platz und daneben ein E2 mit Ziel Prater Hauptallee dort.
Leider ist die Qualität des Fotos eher mangelhaft (schlecht eingestellte Handy-Cam, Gegenlicht), drum poste ich es nur, wenn ausdrücklich gewünscht wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on December 09, 2012, 06:24:52 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=273483#post273483
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=273457#post273457'
Laut User benkda01 sind heute tatsächlich E2 am 1er unterwegs; bisher gab es ja nur Gerüchte über deren Einsatz am 1er ab 9.12.2012 ...
Korrekt und zwar NUR ULF und E2, was ich gesehen habe.
Ein nettes Foto konnte ich am Schwedenplatz schießen, ein B wurde bis Schwedenplatz U kurzgeführt, der darauf folgende E2 fuhr zur Hauptallee weiter, somit standen links ein ULF mit Ziel Fadinger-Platz und daneben ein E2 mit Ziel Prater Hauptallee dort.
Leider ist die Qualität des Fotos eher mangelhaft (schlecht eingestellte Handy-Cam, Gegenlicht), drum poste ich es nur, wenn ausdrücklich gewünscht wird.
Ja bitte.  :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on December 09, 2012, 06:31:48 PM
Die Linienliste wurde soeben im Rahmen des großen Fahrplanwechsels aktualisiert. Falls ihr noch weitere Korrekturen habt, bitte hier melden. =)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ULF B 1000 on December 09, 2012, 06:37:35 PM
Was ist dem c5 1447 wiederfahren? Bei c5 1438 wäre mir klar das dieser augeschieden wird.

Danke im Vorraus

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on December 09, 2012, 07:46:51 PM
Von welchen Linien wurden die E2 abgezogen? Oder auf welchen Linien fahren jetzt die E1 vom 1er?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 18 on December 09, 2012, 09:00:53 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=273528#post273528
Die Linienliste wurde soeben im Rahmen des großen Fahrplanwechsels aktualisiert. Falls ihr noch weitere Korrekturen habt, bitte hier melden. =)
Ich habe bereits in diesem (http://'http://fpdwl.at/forum/website/feedback/10509-berarbeitung-der-linienliste/#post272908') Thema meine Beobachtungen bezüglich der Linie 52 geschildert. Leider hat mir bis jetzt niemand widerprochen oder mich bestätigt.
Was den 63A betrifft kamen die Normalbusse wohl doch eher aufgrund des Wagenmangels in SPB zum Einsatz (es wurden auch unlängst Normalbusse am 10A und 35A gesichtet).

LG

Edit: Tippfehler

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Floster on December 09, 2012, 09:04:58 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=273528#post273528
Die Linienliste wurde soeben im Rahmen des großen Fahrplanwechsels aktualisiert. Falls ihr noch weitere Korrekturen habt, bitte hier melden. =)
Beim D-Wagen würde ich entweder "Hauptbahnhof Ost" oder "Alfred-Adler-Straße" als Endstation angeben. Mit Beistrich geschrieben sieht es so aus, als wäre das eine Station.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on December 10, 2012, 03:57:17 PM
Heute ist zumindestens 1 E1 + c4 (4848 + ?) auf Linie 1 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on December 10, 2012, 04:05:46 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=273644#post273644'
4848 + ?
1356. (Foto erspare ich euch, die Belichtungszeit war wohl doch zu lang gewählt.)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on December 10, 2012, 09:28:00 PM
Somit ist die Linie 1 die einzige Linie, auf der (zumindest heute) alle 4 Fahrzeuggenerationen zum Einsatz kommen.
Fotos von E[index]2[/index] in der Hauptallee sind ausdrücklioch erwünscht (ich hatte selbst keine Zeit dafür) :]
Ich galube nicht, das dafür E[index]2[/index] von anderen Linien abgezogen werden mussten. In GTL hat man seit der Teilumstellung der Linie 38, 40 und 41 auf ULF sowieso überzählige Fahrzeuge und Favoriten kann nach Bedarf auch einige E[index]1[/index] mehr am 6er fahren lassen (ich konnte da aber weder gestern noch heute einen beobachten).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: darkweasel on December 10, 2012, 10:04:34 PM
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=273699#post273699'
Fotos von E2 in der Hauptallee
Das wird ohne LKW (der sich über das Fahrverbot hinwegsetzt) schwer sein. 8-)  :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ildi on December 10, 2012, 10:06:46 PM
Zumindest eines kann ich sagen: Ein E2/c5 war der 4025/xxxx
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Steve on December 12, 2012, 06:56:17 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=273552#post273552'
Oder auf welchen Linien fahren jetzt die E1 vom 1er?
Einige E1 dürften nach FLOR gewandert sein. Ich hab heute den 4843 auf der Linie 33 gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on December 12, 2012, 08:44:03 PM
Nach meiner (nicht statistisch erhärtbaren) Beobachtung von gestern und heute dürften die E[index]2[/index] am 1er aus dem ausgedünnten D-Umlauf stammen. Überhaupt habe ich den Eindruck, dass die WL es geshcafft haben, aus der 71er-Verlängerung netto eine Auslaufreduzierung zu machen.Aber ich kenne nur die Aushangfahrpläne, nicht die tatsächlichen Wageneinsätze.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 14, 2012, 12:50:45 AM
Quote from: 'Steve','index.php?page=Thread&postID=273871#post273871'
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=273552#post273552'
Oder auf welchen Linien fahren jetzt die E1 vom 1er?
Einige E1 dürften nach FLOR gewandert sein. Ich hab heute den 4843 auf der Linie 33 gesehen.

E1 4841 mit c4 1360 waren heute am 26er unterwegs, wobei ich nicht glaube, dass der c4 wirklich umstationiert wurde, ist der nummernmäßig doch ein Stück von den Floridsdorfer Beiwagen entfernt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 60 on December 14, 2012, 03:19:48 PM
Heute ist seit langem mal wieder ein E1 am 18er unterwegs !
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on December 17, 2012, 04:57:44 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=273552#post273552'
Oder auf welchen Linien fahren jetzt die E1 vom 1er?
Zu einem ganz geringen Teil (und mit viel Glück) eh noch am 1er *g* - heute sollten zumindest in der Nachmittags-HVZ sogar zwei Garnituren unterwegs sein. (Eine davon ist 4851 + 1351 mit "verdunstetem" Bug-Zielschild; die zweite hab' ich "gerade mal so" in der USTRAB zwischen Klieber- und Laurenzgasse wahrgenommen.)

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on December 18, 2012, 01:59:54 PM
Auch heute ist 4851 + 1351 auf Linie 1 unterwegs. Gestern war auch der 4865 + 1365 im Auslauf der Linie 1 präsent.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 4010-freak on January 18, 2013, 11:43:49 AM

Ein paar E1-Sichtungen am 1er aus den letzten Tagen:

Mo., 7. Jänner: 4850+1356
Di., 8. Jänner: 4851+1359, 4856+1366
Mi., 9. Jänner: 4856+1366
Do., 10. Jänner: 4850+1356
Mo., 14. Jänner: 4856+1366
Mi., 16. Jänner: 4850+1356
Do., 17. Jänner: 4848+1363, 4850+1356, 4856+1366










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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 02, 2013, 01:36:31 AM
Ich weiß nicht ob ich es hier an richtiger Stelle poste, aber an der Linienliste gäbe es die ein oder andere Ergänzung bzw. Ausbesserung zu tätigen.

24A : bei Wagenmangel Mischbetrieb NL 273 T2/T3
59A : Mischbetrieb NL 273 T3/NL 243 M12
N6 : sporadisch Mischbetrieb NL 243 M12/NL 273 T3 (Mo-Fr)
N20 : sporadisch Mischbetrieb NL 273 T2/T3
N29 : sporadisch Mischbetrieb NL 273 T2/T3
N67 : sporadisch Mischbetrieb NL 243 M12/NL 273 T3 (Mo-Fr)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hewerner on May 03, 2013, 07:33:48 AM
59A: ist aber komisch, da M12 ja nur mehr in Leopoldau beheimatet sind.

Blödsinn - sind ja 243 - mea culpa ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on May 03, 2013, 04:17:41 PM
Quote from: 'hewerner',index.php?page=Thread&postID=280154#post280154
59A: ist aber komisch, da M12 ja nur mehr in Leopoldau beheimatet sind.
Seit wann?

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=11573&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=11573&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Floster on June 21, 2013, 05:00:06 PM
1 Beitrag verschoben:

 ----> Fragen zum Bewerbungsverfahren (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p282136-fragen-zum-bewerbungsverfahren/#post282136')

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ottakring on July 07, 2013, 06:05:22 PM
Nach längerer Zeit habe ich heute am 58er wieder einmal einen A (#19) erwischt.
Title: Korrektur bei der Linienübersicht
Post by: Raxstrassler on July 10, 2013, 12:23:58 PM
Bitte bei der Linienübersicht die Linie 63A aktualisieren. Die Kurzführungen ab 19 Uhr bis Südwestfriedhof Tor 3 gibt es nicht mehr. Alle Busse fahren jetzt bis Am Rosenhügel. Danke!!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 10, 2013, 01:15:25 PM
Ebenfalls Korrektur erfordert :

59A, 65A, N6, N62, N67 : neben den NL 243 M12 werden auch NL 273 T3 eingesetzt.
N20, N29 : sporadische Einsätze von NL 273 T3
N75 : sporadische Einsätze von NL 273 T2.
Title: Korrekturen bei der Linienübersicht
Post by: Bahnwalter on July 15, 2013, 09:01:11 PM
Die Angaben bezüglich Streckenteile, die nicht täglich oder nur bei einzelnen Kursen befahren werden,
sind auch noch bei ein paar anderen Linien noch nicht ganz korrekt - eventuell könnte man diese Liste mal dahinghehend überarbeiten?

Konkret handelt es sich dabei um:

16A: Es fehlt der Streckenabschnitt zum Marschallplatz - und das sind immerhin an Schultagen 11 bzw. 12 Fahrten pro Tag (je nach Fahrtrichtung), also mehr als bei so manch anderen Linien etwaige Schülerfahrten.  

Richtig wäre also beim 16A folgendes:

Strecke:  (Marschallplatz - ) Hetzendorf - Inzersdorf, Slamastraße
Bemerkungen:   Marschallplatz - Hetzendorf nur an Schultagen

17A: Bei der Streckenbeschreibung sind Frödenplatz und Wienerfeld in der Reihenfolge vertauscht; Außerdem würde die Angabe "Schülerkurse" in die Spalte "Bemerkungen" gehören (und nicht direkt bei der Strecke), um es konsequent wie bei den anderen Linien zu machen.

Richtig wäre also beim 17A folgendes:

Strecke:  Unterlaa Stadtgrenze - Rothneusiedl - Wienerfeld ( - Frödenplatz)
Bemerkungen:   Wienerfeld - Frödenplatz nur an Schultagen

32A: Hier ist die Klammernsetzung falsch: nach Großjedlersdorf kommt die Linie immer (gehört als nicht innerhalb der Klammern), dafür gehört Strebersdorf eingeklammert.

Richtig wäre hier bei Strecke also folgendes: Leopoldau - Großjedlersdorf ( - Strebersdorf / - Siemensstraße)

39A: Es fehlt der Streckenabschnitt zur Agnesgasse.

Richtig wäre also beim 39A folgendes:

Strecke: (Agnesgasse -) Sievering - Heiligenstadt  
Bemerkungen:   Agnesgasse - Sievering nur während dem Sommerfahrplan

52B: Hier wäre bei der Bemerkung eventuell noch ein ergänzender Hinweis, dass es sich beim Abschnitt Siedlung Kordon - Feuerwache am Steinhof nur um 3 Fahrten pro Tag handelt, schön.

82A: Hier könnte man bei Bemerkung noch zusätzlich die Angabe "Mo - Fr bis 19 Uhr" ergänzen (analog z. B. wie es beim 11B bereits ist).
Title: RE: Korrekturen bei der Linienübersicht
Post by: STEYR-NL205 on July 15, 2013, 11:32:23 PM
Quote from: 'Bahnwalter',index.php?page=Thread&postID=283457#post283457
17A: Bei der Streckenbeschreibung sind Frödenplatz und Wienerfeld in der Reihenfolge vertauscht; Außerdem würde die Angabe "Schülerkurse" in die Spalte "Bemerkungen" gehören (und nicht direkt bei der Strecke), um es konsequent wie bei den anderen Linien zu machen.

Richtig wäre also beim 17A folgendes:

Strecke: Unterlaa Stadtgrenze - Rothneusiedl - Wienerfeld ( - Frödenplatz)
Bemerkungen: Wienerfeld - Frödenplatz nur an Schultagen
Nicht ganz! Die Kurse zum Frödenplatz fahren, kommend von Rothneusiedl gleich über die Laxenburgerstraße in die linke Spur - Frödenplatz - und dann erst Wienerfeld (Nebenfahrbahn)
Title: Korrekturen bei der Linienübersicht
Post by: Bahnwalter on July 16, 2013, 12:30:49 PM
Quote from: 'STEYR-NL205',index.php?page=Thread&postID=283467#post283467
Quote from: 'Bahnwalter',index.php?page=Thread&postID=283457#post283457
17A: Bei der Streckenbeschreibung sind Frödenplatz und Wienerfeld in der Reihenfolge vertauscht; Außerdem würde die Angabe "Schülerkurse" in die Spalte "Bemerkungen" gehören (und nicht direkt bei der Strecke), um es konsequent wie bei den anderen Linien zu machen.

Richtig wäre also beim 17A folgendes:

Strecke: Unterlaa Stadtgrenze - Rothneusiedl - Wienerfeld ( - Frödenplatz)
Bemerkungen: Wienerfeld - Frödenplatz nur an Schultagen
Nicht ganz! Die Kurse zum Frödenplatz fahren, kommend von Rothneusiedl gleich über die Laxenburgerstraße in die linke Spur - Frödenplatz - und dann erst Wienerfeld (Nebenfahrbahn)
Stimmt auch nicht ganz ;) Der 17A hält bei den Schülerfahrten sehrwohl auch in Richtung Frödenplatz bei der Haltestelle Wienerfeld - Nur befindet sich die Haltestelle Wienerfeld in Richtung Frödenplatz halt an einer anderen Position. (Wie es bei tausenden anderen Haltestellen auch der Fall ist, dass sie je nach Fahrtrichtung ein bisschen anders positioniert sind ;) )

Beim Wiener Linien - Fahrplan für die Linie 17A ( http://www.wienerlinien.at/media/download/2012/Linie_17A_78820.pdf ) steht eindeutig in der Fußnote bei den betreffenden Fahrten "über Wienerfeld bis Frödenplatz" und es gibt auch für die Haltestelle Wienerfeld sowohl den Fahrplan Richtung Frödenplatz als auch den Fahrplan Richtung Unterlaa Stadtgrenze!

Beim Linienfahrplan des VOR wird die Haltestelle Wienerfeld in Richtung Frödenplatz zur Unterscheidung als "Wienerfeld (Soesergasse)" bezeichnet; Trotzdem handelt es sich um die Haltestelle Wienerfeld. Die Angabe in Klammer ist nur ein zusätzlicher Hinweis, dass für diese Fahrten eben die Haltestelle Wienerfeld an einer anderen Position ist (wie es ja analog auch bei vielen anderen Haltestellen, bei anderen Linien, der Fall ist).

Und der offizielle Haltestellenname laut Wiener Linien ist ja, wie gesagt, ohnehin bei beiden Fahrtrichtungen nur "Wienerfeld".
Title: RE: RE: Korrekturen bei der Linienübersicht
Post by: umweltretter on July 16, 2013, 12:42:12 PM
Quote from: 'Bahnwalter','index.php?page=Thread&postID=283457#post283457'
16A: Es fehlt der Streckenabschnitt zum Marschallplatz - und das sind immerhin an Schultagen 11 bzw. 12 Fahrten pro Tag (je nach Fahrtrichtung), also mehr als bei so manch anderen Linien etwaige Schülerfahrten.  

Richtig wäre also beim 16A folgendes:

Strecke:  (Marschallplatz - ) Hetzendorf - Inzersdorf, Slamastraße
Bemerkungen:   Marschallplatz - Hetzendorf nur an Schultagen
Wobei man auch nur Mo-Fr zur Slamastraße fahren kann, Samstagnachmittag und So/Fei fahren die Busse bis Kolpingstraße.  8-)  8-)

Quote
32A: Hier ist die Klammernsetzung falsch: nach Großjedlersdorf kommt die Linie immer (gehört als nicht innerhalb der Klammern), dafür gehört Strebersdorf eingeklammert.

Richtig wäre hier bei Strecke also folgendes: Leopoldau - Großjedlersdorf ( - Strebersdorf / - Siemensstraße)
Nein, Richtung Strebersdorf fährt der 32A nicht über Großjedlersdorf.

Quote
82A: Hier könnte man bei Bemerkung noch zusätzlich die Angabe "Mo - Fr bis 19 Uhr" ergänzen (analog z. B. wie es beim 11B bereits ist).               
Das müsste man dann aber vielen Linien machen. Der 82A fährt übrigens auch samstags.

Weitere Anmerkungen für die Busliste:

Der 5A fährt auch samstags bis Nestroyplatz.

Der 12A fährt samstags mittlerweile erst ab ca. 18:30 (statt 14:00 Uhr) gekürzt.

Der 19A fährt nur Mo-Fr morgens und nachmittags über Oberlaaer Straße, ansonsten nur den Rundkurs durch die Per-Albin-Hansson-Siedlung ab und bis Alaudagasse.

Das ASTAX 19A bedient abends und sonntags auch den 17A-Abschnitt Rothneusiedl-Wienerfeld.

Der 24A fährt abends zwischen Neueßling und Invalidensiedlung als Rufbus.

Der 25A fährt nur mit wenigen Einzelkursen morgens und mittags über Süßenbrunn S.

Das ASTAX 25A fährt samstags tagsüber auch nach Gerasdorf.

Der 39B fährt ab Karthäuserstraße zum Sieveringer Friedhof. Sieveringer Straße heißt bereits eine andere Haltestelle.

Der 43A fährt außerhalb der Sommerzeit zwischen Obere Waldandacht und Cobenzl und Parkplatz nur am Wochenende.

Beim 60A wäre zur besseren Beschreibung der Fahrtstrecke "Liesing - Maurer Berg - Alterlaa" (statt nur "Liesing - Alterlaa") hilfreich.

Der 64A besteht nicht mehr aus zwei getrennten Linienführungen, sondern fährt Hetzendorf - Alterlaa - Liesing.

Der 86A fährt Stadlau - Arnikaweg.

Beim 93A wäre zur besseren Beschreibung der Fahrtstrecke "Kagran - Donaustadtbrücke - Großer Biberhaufen - Aspernstraße " (statt nur "Kagran - Aspernstraße ") hilfreich.
Title: Korrekturen bei der Linienübersicht
Post by: Bahnwalter on July 16, 2013, 01:21:39 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=283489#post283489
Quote from: 'Bahnwalter','index.php?page=Thread&postID=283457#post283457'
32A: Hier ist die Klammernsetzung falsch: nach Großjedlersdorf kommt die Linie immer (gehört als nicht innerhalb der Klammern), dafür gehört Strebersdorf eingeklammert.

Richtig wäre hier bei Strecke also folgendes: Leopoldau - Großjedlersdorf ( - Strebersdorf / - Siemensstraße)
Nein, Richtung Strebersdorf fährt der 32A nicht über Großjedlersdorf.
Gut, das mit dem 32A ließe sich dann für die Streckenbeschreibung vielleicht so lösen:

"Leopoldau - Bernreiterplatz - Strebersdorf
bzw. Leopoldau - Bernreiterplatz - Großjedlersdorf ( - Siemensstraße)"

(Die Tage und Zeiten stehen dann eh bei den Bemerkungen.)

Quote
Quote
82A: Hier könnte man bei Bemerkung noch zusätzlich die Angabe "Mo - Fr bis 19 Uhr" ergänzen (analog z. B. wie es beim 11B bereits ist).
Das müsste man dann aber vielen Linien machen. Der 82A fährt übrigens auch samstags.

Ja, da hab ich mich verschrieben. Muss natürlich "Mo - Sa bis 19 Uhr" heißen.

Quote
Weitere Anmerkungen für die Busliste:

[...]
Beim 88A und 89A wäre übrigens zur Unterscheidung der Fahrtrichtungen natürlich wesentlich schöner, die Hausfeldstraße bei beiden Linien, an der jeweiligen Stelle, in die Strecken-Angabe einzubeziehen (dafür kann man dann beim 89A das "(Gegenrichtung)" weglassen).
(Auch wenn es diese Linienführungen eh nicht mehr allzulange gibt.)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on July 24, 2013, 07:01:46 PM
Thema eingefügt:

Korrektur bei der Linienübersicht (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Änderungen im Auslauf

Vielen Dank für eure Hinweise und Korrekturen! Es freut mich immer wenn wir gemeinsam an einer aktuellen und korrekten Linienliste arbeiten. In Kürze werden die Linienliste auch ins neue Design übernommen, dabei wir es auch technische und inhaltliche Veränderungen geben. Da es derzeit zwei unterschiedliche Datenquellen gibt, habe ich die hier aufgeführten Korrekturen nur bei den neuen Linienlisten bereits eingearbeitet.
Title: 4A/74A Lpd
Post by: sheldor on September 29, 2013, 05:25:12 AM
Die Linie 4A und 74A kommt wieder zur Garage Leopoldau. Die alten Gelenkbusse kommen vorrüber gehend an die Linie 74A (ex Auslauf 23A). Bis zur nächsten Überstelleung bleiben bei der Buslinie 24A die "kurzen". Heute erfahren von einem Busfahrer (ex. Vorgartler/jetzt LPD). Große freude...Einziehfahrt 4A/74A!!

lg sheldor

PS: Sollte dieser Bericht falsch in dieser Forumsseite sein, bitte an die Admin´s diesen richtig zu stellen. Danke!.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 29, 2013, 06:00:49 AM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=287819#post287819'
Die Linie 4A und 74A kommt wieder zur Garage Leopoldau. Die alten Gelenkbusse kommen vorrüber gehend an die Linie 74A (ex Auslauf 23A). Bis zur nächsten Überstelleung bleiben bei der Buslinie 24A die "kurzen". Heute erfahren von einem Busfahrer (ex. Vorgartler/jetzt LPD). Große freude...Einziehfahrt 4A/74A!!

lg sheldor

PS: Sollte dieser Bericht falsch in dieser Forumsseite sein, bitte an die Admin´s diesen richtig zu stellen. Danke!.
Na da bin ich ja gespannt ob das Realität oder wieder die Fantasie eines Garagenbediensteten ist ;-)
Beim 4A hatte ich es schon fast selbst vermutet, da beim neuen Fahrplan die meisten Einschubfahrten bei der Wittelsbachstraße beginnen. Aber ganz so recht mag ich das nicht glauben, weil es ja geheissen hat der 4A soll neue Volvo-Hybrid-Busse bekommen, und wie man weiß werden sämtliche neue Busse in der SPB stationiert. Und die Anfahrtszeiten von LPD bis zum Karlsplatz betragen an die 35Min, was fast eine Rekord-Einschubfahrt wäre. Selbes gilt für den 74A wo die Anfahrtszeit nach St. Marx doppelt solang ist wie von der RAX-Garage.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on September 29, 2013, 10:11:53 PM
Yipppiiii!! NG235 am 74A! Erinnerungen werden wach, als ich damals zum ersten Mal in einen brandneuen NG235 am 74A einstieg (8102 mit den Griffen im Gelenk) :daumenhoch:
Dann bin ich auf ein Comeback der NL205 am 4A gespannt, nur eines würde ich dann gern wissen: Die Hybrid Volvo sollen ja am 4A fahren. Werden die dann in die Garage LPD stationiert? ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on September 30, 2013, 12:36:39 PM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=287819#post287819'
Die Linie 4A und 74A kommt wieder zur Garage Leopoldau. Die alten Gelenkbusse kommen vorrüber gehend an die Linie 74A (ex Auslauf 23A). Bis zur nächsten Überstelleung bleiben bei der Buslinie 24A die "kurzen". Heute erfahren von einem Busfahrer (ex. Vorgartler/jetzt LPD). Große freude...Einziehfahrt 4A/74A!!

lg sheldor

PS: Sollte dieser Bericht falsch in dieser Forumsseite sein, bitte an die Admin´s diesen richtig zu stellen. Danke!.
Also wird die Umstellung auf Gelenkbusse beim 24A nun doch erst später erfolgen. Dachte ich mir, da ja die Intervalle laut neuem Fahrplan nicht anders sind und sogar die Engstellen Kalmusweg/Breitenlee Schule erneut befahren werden. Weißt du warum das nun doch nicht durchgeführt wurde?

Lg
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on September 30, 2013, 04:25:33 PM
Hängt vielleicht damit zusammen, dass die neuen Gelenkbusse erst mit (frühestens) Ende Oktober zur Verfügung stehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on October 07, 2013, 10:59:33 AM
Also am 24A sind heute 205er unterwegs, hab ich gerade am Kagraner Platz gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: CityNaturePig on October 07, 2013, 02:36:35 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=288479#post288479
Also am 24A sind heute 205er unterwegs, hab ich gerade am Kagraner Platz gesehen.

Am 28A war heute auch (mindestens) ein 205... (8955)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on October 07, 2013, 03:52:11 PM
Quote from: 'CityNaturePig',index.php?page=Thread&postID=288494#post288494
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=288479#post288479
Also am 24A sind heute 205er unterwegs, hab ich gerade am Kagraner Platz gesehen.

Am 28A war heute auch (mindestens) ein 205...

Und wer hat jetzt die T3? Vor ein paar Wochen gabs doch genug für den 24A und seine ,,Siedlungsrunden".

Btw: Deshalb wurden die NL205 also digitalisiert.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on October 09, 2013, 07:43:49 AM
Umstellung beim 36A ... diieser wird (seit?) heute mit NL 205 M12 betrieben (8964, 8970, 8983). Die NL 273 T2 fahren dafür am 4A und 84A.
Und am 86A fahren jetz die "nachdigitalisierten" NL 205-M12 die am Ex-88A/89A unterwegs waren (heute u.a. 8944, 8966 und zusätzlich 8451).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on October 09, 2013, 08:03:17 AM
Am Montag waren bereits NL 205 M12 am 36A unterwegs, unter anderem 8970 und 8988.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on October 12, 2013, 09:00:31 AM
1 Beitrag verschoben:

(http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Änderungen an Wagenstand und Stationierung (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p288864-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/#post288864')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 15, 2013, 03:02:42 AM
Gerade gesichtet ... 8631 aus LPD als Leihwagen am N46.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 22, 2013, 01:29:44 AM
Grade hab ich meinen Augen nicht getraut, aber tatsächlich fährt heute Nacht der T3 Nr.8613 am N64 :achtung:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on November 22, 2013, 12:54:16 PM
Na da wird es zu gehn wie in einer "Sardinendose". Bitte wer kommt auf so eine Idee 8o ?

PS: schon ausgebessert (schwerer Fehler :daumenrunter: !)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on November 22, 2013, 04:29:35 PM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=291533#post291533'
Bitte wär kommt auf so eine Idee 8o ?

Autsch :daumenrunter:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 22, 2013, 07:46:48 PM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=291533#post291533'
Na da wird es zu gehn wie in einer "Sardinendose". Bitte wer kommt auf so eine Idee 8o ?

PS: schon ausgebessert (schwerer Fehler :daumenrunter: !)


Das hab ich mich auch gefragt  :daumenrunter:
Weil vor allem, dieser eine Kurs des N64 (der ja vom 48A kommt) , erst am Nachmittag eingeschoben wird. Und zu der Tageszeit sollte es  eigentlich (anders als in der Morgen-HVZ) keinen Gelenkbusmangel geben. Da hat wohl jemand eindeutig nicht mitgedacht ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on November 22, 2013, 09:08:59 PM
Na der Busfahrer tut ma leid. Hat es aber am N25 auch schon gegeben. Wenn es nicht mitten im Winter (letztes Jahr) gewesen wäre, hätte ich ja auf den nächsten gewartet. Nur bei gefühlten -20 Grad hab ich mich dann doch lieber da rein gequetscht.

Gibt es in den Garagen bei Ausfahrt der Nightline kein besetztes Auslaufexpedit bzw. jemanden der für den Auslauf zuständig ist? Da hätte dieser Lenker es ja bekannt geben können.

Der reißt mit "an kurzen an Frack (umgangssprachlich!)" auf das sich es gewaschen hat ;) .

lg sheldor
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 22, 2013, 10:40:46 PM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=291582#post291582'
Na der Busfahrer tut ma leid. Hat es aber am N25 auch schon gegeben. Wenn es nicht mitten im Winter (letztes Jahr) gewesen wäre, hätte ich ja auf den nächsten gewartet. Nur bei gefühlten -20 Grad hab ich mich dann doch lieber da rein gequetscht.

Gibt es in den Garagen bei Ausfahrt der Nightline kein besetztes Auslaufexpedit bzw. jemanden der für den Auslauf zuständig ist? Da hätte dieser Lenker es ja bekannt geben können.

Der reißt mit "an kurzen an Frack (umgangssprachlich!)" auf das sich es gewaschen hat ;) .

lg sheldor

Es gibt nur mehr wenige Nightlines wo die Busse direkt aus der Garage ausfahren, die meisten Linien kommen vom Tagesverkehr, wo die Busse direkt als Sonderwagen zur Nightline-Strecke weiterfahren. Dieser eine N64-Kurs gestern z.b. war der letzte Bus vom 48A ab Ring, der dann zur Baumgartner Höhe und dann bis Gutraterplatz und danach (als Sonderwagen) gleich weiter bis Thaliastraße gefahren ist, wo der Einschub beginnt. Aber mich würd auch interessieren, wer da für den Auslauf verantwortlich ist. Ich kenn den spezifischen Ausdruck nicht dafür, aber es gibt in jeder Betriebsgarage sicher jemand, der einteilt welcher Bus zu welcher Zeit auf welcher Linie zu verkehren hat. Weil die Lenker können sich ja nicht einfach irgendeinen Bus aussuchen, der grad rumsteht ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Gerald on November 22, 2013, 11:42:56 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=291584#post291584
Aber mich würd auch interessieren, wer da für den Auslauf verantwortlich ist. Ich kenn den spezifischen Ausdruck nicht dafür, aber es gibt in jeder Betriebsgarage sicher jemand, der einteilt welcher Bus zu welcher Zeit auf welcher Linie zu verkehren hat.
den Wagenauslauf macht der Verschub(ler)  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 23, 2013, 01:07:40 AM
Quote from: 'Gerald','index.php?page=Thread&postID=291588#post291588'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=291584#post291584
Aber mich würd auch interessieren, wer da für den Auslauf verantwortlich ist. Ich kenn den spezifischen Ausdruck nicht dafür, aber es gibt in jeder Betriebsgarage sicher jemand, der einteilt welcher Bus zu welcher Zeit auf welcher Linie zu verkehren hat.
den Wagenauslauf macht der Verschub(ler)  ;)

Danke  :daumenhoch:
dann war der schuld :-D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on November 23, 2013, 04:58:48 AM
Habe das "Glück" gehabt, mit einem Lenker (den ich schon länger kenne) auf dem Heimweg zu plaudern, und dieser hat mir gesagt, dass der Auslauf von der Werkstatt ausgeht (kein Auslaufexpedit usw). Warum man auf dem N64 einen "kurzen" geschickt hat versteht er selber nicht. Er hat nur gemeint, dass dieser N64 vl einen Tauscher (schon am 48A) bekommen hat (wie schon oben beschrieben). Und dadurch ein "kurzer" unterwegs war.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 23, 2013, 06:21:02 AM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=291592#post291592'
Habe das "Glück" gehabt, mit einem Lenker (den ich schon länger kenne) auf dem Heimweg zu plaudern, und dieser hat mir gesagt, dass der Auslauf von der Werkstatt ausgeht (kein Auslaufexpedit usw). Warum man auf dem N64 einen "kurzen" geschickt hat versteht er selber nicht. Er hat nur gemeint, dass dieser N64 vl einen Tauscher (schon am 48A) bekommen hat (wie schon oben beschrieben). Und dadurch ein "kurzer" unterwegs war.

Aber selbst wenns ein Tauscher gewesen wäre, um die Tageszeit - Nachmittags bis Abends - wären schon auch Gelenker in der Garage vorhanden gewesen ; eine sinnvolle Erklärung dafür fällt mir aber auch nicht ein, außer das dem zuständigen "Verschieber" einfach entgangen ist, das dieser 48A dann am N64 weiterfährt. Obwohl auch für den 48A schon ein Normalbus eine Zumutung ist ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on November 23, 2013, 07:43:18 AM
Es hat ab und zu schon Tauscher am 26A, 29A, 31A, 32A (weiss das nur von LPD) gegeben, wo ein Gelenker auf einen "kurzen" getauscht wurde.

Nicht das man zB. am 28A den "langen" abzieht und auf den 29A gewechselt hat, nein der "Tauscher" war für den 29A (auch wenn man es nicht glaubt, aber ab und zu fahren auch auch "lange" am 28A)! Selber erlebt und das nicht nur gegen "21" Uhr sondern um einiges früher.

Das beste war aber am ALTEN 84A. Während des Stadionverkehrs! Tauschbus bei der Schlachthausgasse (ein LU statt eines GZ).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 23, 2013, 08:53:31 AM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=291598#post291598'
Es hat ab und zu schon Tauscher am 26A, 29A, 31A, 32A (weiss das nur von LPD) gegeben, wo ein Gelenker auf einen "kurzen" getauscht wurde.

Nicht das man zB. am 28A den "langen" abzieht und auf den 29A gewechselt hat, nein der "Tauscher" war für den 29A (auch wenn man es nicht glaubt, aber ab und zu fahren auch auch "lange" am 28A)! Selber erlebt und das nicht nur gegen "21" Uhr sondern um einiges früher.

Das beste war aber am ALTEN 84A. Während des Stadionverkehrs! Tauschbus bei der Schlachthausgasse (ein LU statt eines GZ).

Ich weiß schon, in LPD kommts oft vor, das manches Wagenmaterial total kurios eingesetzt wird. Es kommt auch hin und wieder vor das während der Morgen-HVZ bewusst(!) ein NL 273 T3 am 26A geschickt wird, allerdings passiert das nur auf Kursen, die nach der Frühspitze wieder einziehen. Und gleichzeitig fährt dafür ein Gelenker am 28A ... da fragt man sich auch was dahinter steckt ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on November 23, 2013, 09:05:50 AM
Aber Hauptsache möglichst schnell die NG235 entsorgen :D

Der eine C2 8701, der sowieso erst im Dezember in Betrieb geht, ist kein vergleich zu den in letzter Zeit  aussortierten Mengen! :daumenrunter:Viel eher hätte man stattdessen am 28A fix Gelenker einstzen können, und eine andere Linie(11A z.B.) auch mit NG235 betreiben können. Den 11B dann dafür mit T4/NG243 und die paar freigewordenen NG243/373T4 in die SPB. Dann hätte man keinen Wagenmangel.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on November 23, 2013, 10:43:07 AM
Warum sollte man am 11A die NG235 einsetzen? Wenn der über der Donau die "Batschen streckt" ist der Weg in die Garage um einiges länger. Noch dazu, der 11A ist sehr stark frequentiert, wäre schlecht wenn dort ein Bus ausfällt!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: VT 5081 on November 23, 2013, 10:48:03 AM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=291600#post291600
Der eine C2 8701, der sowieso erst im Dezember in Betrieb geht, ist kein vergleich zu den in letzter Zeit  aussortierten Mengen! :daumenrunter:
Im Dezember sollten eh gleich mehrere Citaros auf einmal ihr Debüt geben...

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 23, 2013, 06:00:22 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=291600#post291600'
Aber Hauptsache möglichst schnell die NG235 entsorgen :D

Der eine C2 8701, der sowieso erst im Dezember in Betrieb geht, ist kein vergleich zu den in letzter Zeit  aussortierten Mengen! :daumenrunter:Viel eher hätte man stattdessen am 28A fix Gelenker einstzen können, und eine andere Linie(11A z.B.) auch mit NG235 betreiben können. Den 11B dann dafür mit T4/NG243 und die paar freigewordenen NG243/373T4 in die SPB. Dann hätte man keinen Wagenmangel.

Wagenmangel ist garnicht der Grund für diese Verschiebungen. Eigentlich hat LPD jetz von jeder Bustype genügend Busse. Auch die NG 235 reichen für den 11B, 31A und 32A aus, da war das ausmustern schon gerechtfertigt, auch von den T2/T3 hat man jetz genügend Fahrzeuge, und trotzdem schickt man hin und wieder Gelenker zum 28A oder letztens auch wieder mal einen T2 am 24A obwohls genügend T3 gäbe. Oder auch beim 30A, da fährt jeden Morgen ein NG 235 im Auslauf mit, obwohl man auch genügend NL 205 hätte um den kompletten 30A zu betreiben. Der zuständige Verschub-Meister (falls es diese Bezeichnung überhaupt gibt) in LPD dürfte halt sehr kreativ sein ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on November 23, 2013, 06:10:46 PM
Eher nicht kreativ sondern nach dem Motto: "Das Werkl muss rollen :D!"
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on November 23, 2013, 08:01:45 PM
Auf welchen Linien werden eigentlich "offiziell" Gelenker und Normalbusse gemischt eingesetzt?
Mir sind wenn ich jetzt überlege keine offiziellen bekannt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 23, 2013, 08:47:03 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=291644#post291644'
Auf welchen Linien werden eigentlich "offiziell" Gelenker und Normalbusse gemischt eingesetzt?
Mir sind wenn ich jetzt überlege keine offiziellen bekannt.

Also in LPD "offiziell" nur der 30A und 32A. Beim 30A ist es meistens ein Kurs der mit einem Gelenkbus geführt wird, beim 32A sinds mehrere Schulkurse die mit Normalbussen geführt werden. Und mit "offiziell" meine ich hier, das sich diese gemischten Einsätze von Mo-Fr nahezu täglich abspielen. Drum gehört der 28A auch hier nicht dazu, weil die Einsätze von Gelenkern dort nur sporadisch sind. In der RAX wird glaube ich nur der 66A gemischt betrieben, weils dort einen Schulkurs ab Birostraße gibt der mit Normalbussen geführt wird. Bei der SPB gibts eigentlich keine Linie wo regelmäßig Mischverkehr besteht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on November 24, 2013, 01:53:34 AM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=291647#post291647'
Also in LPD "offiziell" nur der 30A und 32A. Beim 30A ist es meistens ein Kurs der mit einem Gelenkbus geführt wird, beim 32A sinds mehrere Schulkurse die mit Normalbussen geführt werden. Und mit "offiziell" meine ich hier, das sich diese gemischten Einsätze von Mo-Fr nahezu täglich abspielen. Drum gehört der 28A auch hier nicht dazu, weil die Einsätze von Gelenkern dort nur sporadisch sind. In der RAX wird glaube ich nur der 66A gemischt betrieben, weils dort einen Schulkurs ab Birostraße gibt der mit Normalbussen geführt wird. Bei der SPB gibts eigentlich keine Linie wo regelmäßig Mischverkehr besteht.
Das sind also die Mischbetriebe :D aber warum dort teilweise Gelenker eingesetzt werden ist mir dann doch eher schleierhaft, wäre es da nicht sinnvoller die langen 10-15-Min Intervalle zu verkürzen und dafür nur Normalbusse loszuschicken? Aber gut, wenn es ohnehin nur paar Kurse betrifft.
Warum dann aber ein 24A im 5-Min-Intervall verkehren muss, und das mit reinen Normalbussen die ja schon oft im Konvoi rumfahren, ist dann doch etwas eigenartig. :D Sollten die Gelenker nicht die Kurve der Schulkurse packen, könnte man ja eben nur die mit Normalbussen betreiben. Hab mir aber auch vor kurzem die Schukowitzgasse angesehen, könnte sogar mit Gelenkern machbar sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on November 24, 2013, 10:05:16 AM
Also die NG235 sind am 30A wirklich zu viel des guten. Das merkt man , wenn man zu zweit+Fahrer nach Stammersdorf hinausfährt. Da sind oft sogar die NL zu groß. Die NG wären dafür am Ikea Bomber wesentlich besser aufgehoben!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 24, 2013, 10:59:41 AM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=291659#post291659'
Also die NG235 sind am 30A wirklich zu viel des guten. Das merkt man , wenn man zu zweit+Fahrer nach Stammersdorf hinausfährt. Da sind oft sogar die NL zu groß. Die NG wären dafür am Ikea Bomber wesentlich besser aufgehoben!

Es ist eh meistens nur einer, und der zieht meistsns nach der Morgen-HVZ wieder ein. Früher war das eine notdürftige Maßnahme wegen Normalbus-Mangel, weiß nicht warum man daran immer noch festhält.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Gerald on November 24, 2013, 11:35:59 AM
Quote from: 'VT 5081',index.php?page=Thread&postID=291605#post291605
Im Dezember sollten eh gleich mehrere Citaros auf einmal ihr Debüt geben...
bislang ist aber noch kein weiteres Fahrzeug in Österreich eingetroffen....


Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=291647#post291647
In der RAX wird glaube ich nur der 66A gemischt betrieben, weils dort einen Schulkurs ab Birostraße gibt der mit Normalbussen geführt wird.
es gibt zwei Schülerkurse, aber die werden ab 7.1.2014 sowieso nicht mehr von der RAX betrieben.  ;)

Quote
Bei der SPB gibts eigentlich keine Linie wo regelmäßig Mischverkehr besteht.
Also am 62A und 63A fahren immer wieder 12m-Busse, am 66A sieht man sie auch öfters (auch tagsüber)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on November 24, 2013, 05:14:22 PM
Quote from: 'Gerald','index.php?page=Thread&postID=291662#post291662'
Quote from: 'VT 5081',index.php?page=Thread&postID=291605#post291605
Im Dezember sollten eh gleich mehrere Citaros auf einmal ihr Debüt geben...
bislang ist aber noch kein weiteres Fahrzeug in Österreich eingetroffen....


Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=291647#post291647
In der RAX wird glaube ich nur der 66A gemischt betrieben, weils dort einen Schulkurs ab Birostraße gibt der mit Normalbussen geführt wird.
es gibt zwei Schülerkurse, aber die werden ab 7.1.2014 sowieso nicht mehr von der RAX betrieben.  ;)

Quote
Bei der SPB gibts eigentlich keine Linie wo regelmäßig Mischverkehr besteht.
Also am 62A und 63A fahren immer wieder 12m-Busse, am 66A sieht man sie auch öfters (auch tagsüber)

Die Schülerkurse die du meinst sind glaube ich die vom 67A die über die Pfarrgasse zum Reumannplatz fahren ... ich meinte aber den Kurs des 66A der ab Birostraße nach Liesing fährt und dann zur RAX-Garage wieder einzieht. Und dieser Kurs soll nicht mehr von den WL betrieben werden?

Bezüglich 62A, 63A ... muss zugeben ich war schon einige Zeit nicht mehr in der Meidlinger Gegend, am 63A hab ich auch schon öfters Normalbusse gesehen, am 62A eigentlich nie mehr seit auch am Wochenende dort jetz Gelenker fahren. Aber wie gesagt sind das ja eher sporadische Einsätze und nicht regelmäßige ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on December 01, 2013, 12:34:55 AM
Laut Wiener Verkehrsblättern wurde am 1.11.2013 auf der Linie 39B endlich nur noch ein Bus (bisher zwei) eingesetzt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on December 01, 2013, 01:57:13 AM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=292083#post292083'
Laut Wiener Verkehrsblättern wurde am 1.11.2013 auf der Linie 39B endlich nur noch ein Bus (bisher zwei) eingesetzt.

Bus ? Der wird ja eigentlich mit einem ASTAX-Fahrzeug betrieben, oder?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on December 02, 2013, 04:51:04 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=292086#post292086
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=292083#post292083'
Laut Wiener Verkehrsblättern wurde am 1.11.2013 auf der Linie 39B endlich nur noch ein Bus (bisher zwei) eingesetzt.

Bus ? Der wird ja eigentlich mit einem ASTAX-Fahrzeug betrieben, oder?
Ja... Kleinbus halt.  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on January 24, 2014, 08:40:04 PM
Kurz zur Linien Liste, ich weiß ja nicht ob es so bleibt aber seit 7. Jänner fahren am 84A nur noch NL273 T2 selten auch T3. Eintrag müsste also:
84A   Aspernstraße - Hausfeldstraße    Wiener Linien   Leopoldau        NL 273 T2, (NL 273 T3)
lauten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on February 22, 2014, 05:36:58 PM
Heute anscheinend nur NG 243 am 31A unterwegs. Vielleicht werden die NG 273 schon für den 74A aufgehoben :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on February 22, 2014, 06:15:16 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=299123#post299123'
Heute anscheinend nur NG 243 am 31A unterwegs. Vielleicht werden die NG 273 schon für den 74A aufgehoben :D

Komischerweise werden am Wochenende öfters die NG 243 auf den 31A geschickt. Die T4 fahren offenbar nur unter der Woche, dann dafür aber typenrein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on February 22, 2014, 06:32:03 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=299127#post299127'
Komischerweise werden am Wochenende öfters die NG 243 auf den 31A geschickt. Die T4 fahren offenbar nur unter der Woche, dann dafür aber typenrein.
Ist mir auch schon aufgefallen, aber heute fährt die Linie 31A soweit ich das mitbekommen habe wirklich typenrein mit NG 243.

Vermutlich wird ab 1. März die ganze Linie an allen Tagen mit NG 243 geführt. Die T4 wird man sich womöglich für den 74A sparen. Die T4 kommen dann auf der Linie vermutlich erst wieder nach der nächsten Citaro-Lieferung zum Einsatz. Ich kann mir nämlich irgendwie nicht vorstellen dass man die NG 243 beim 74A einsetzt und da es gerade nicht viele Gelenker in LPD gibt wird sich der T4 Betrieb dann am 31A wohl nicht mehr ausgehen. Weiß man eigentlich schon wann das ca. sein wird mit den nächsten Citaro?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on February 22, 2014, 07:50:30 PM
Wie man bei Blaguss sieht, dürften die Citaro Lieferzeiten derzeit ziemlich ausgereizt werden bzw. sogar Liefertermine nicht ganz zu halten sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bus33A on February 22, 2014, 08:39:48 PM
Quote from: 'Schkin',index.php?page=Thread&postID=299123#post299123
Heute anscheinend nur NG 243 am 31A unterwegs. Vielleicht werden die NG 273 schon für den 74A aufgehoben :D
Der 29A wurde heute Typenrein mit NG273 betrieben. Waren aber höchstens 4 (?) Ich war heute den ganzen Tag entlang des 29A unterwegs, also sah ich den ganzen Auslauf. 8051, 803x 804x konnte ich sehen. (Wenn ich nicht irre)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on March 17, 2014, 06:49:33 PM
Eine doppelte Sensation: Heute fuhr nicht nur ein Wagen aus Rudolfsheim am 67er, sondern sogar ein B1! 726 gesichtet am Otto-Probst-Platz mit Fahrtziel Reumannplatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 17, 2014, 08:58:38 PM
Quote from: 'Bus33A','index.php?page=Thread&postID=299136#post299136'
Quote from: 'Schkin',index.php?page=Thread&postID=299123#post299123
Heute anscheinend nur NG 243 am 31A unterwegs. Vielleicht werden die NG 273 schon für den 74A aufgehoben :D
Der 29A wurde heute Typenrein mit NG273 betrieben. Waren aber höchstens 4 (?) Ich war heute den ganzen Tag entlang des 29A unterwegs, also sah ich den ganzen Auslauf. 8051, 803x 804x konnte ich sehen. (Wenn ich nicht irre)

Ich weiß, dass es keine NG 273 sein können, sondern NG 273 T4, trotzdem stellts mir jedes mal die Haare auf, wenn ich das lese, vorallem deshalb, weil ich fast alle 10min. den echten NG 273 zu Gesicht bekomme. Ich weiß, über der Donau nimmt mans nicht so eng mit der Unterscheidung, aber in der SPB ists doch wichtig.  ;)
 
Quote from: '5er-Franzi','index.php?page=Thread&postID=300939#post300939'
Eine doppelte Sensation: Heute fuhr nicht nur ein Wagen aus Rudolfsheim am 67er, sondern sogar ein B1! 726 gesichtet am Otto-Probst-Platz mit Fahrtziel Reumannplatz.

Das passiert doch eh recht oft...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on March 20, 2014, 11:31:28 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=300955#post300955

Quote from: '5er-Franzi','index.php?page=Thread&postID=300939#post300939'
Eine doppelte Sensation: Heute fuhr nicht nur ein Wagen aus Rudolfsheim am 67er, sondern sogar ein B1! 726 gesichtet am Otto-Probst-Platz mit Fahrtziel Reumannplatz.
Das passiert doch eh recht oft...
Auch in jüngster Vergangenheit? Im Winter und Frühjahr 2013 wurden zeitweise in der Tat fast täglich 1-2 B[index]1[/index] am 67er eingesetzt; in den vergangenen Monaten dürften diese Einsätze jedoch wieder zurückgegangen sein, oder?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 21, 2014, 07:05:28 AM
Zumindest am letzten Oberlaa-Tag war einer dabei. Ich bin dort aber sonst nie, und hatte eben noch im Kopf, dass dort öfters 1-2 fahren. Kann sich aber auch geändert haben...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on March 21, 2014, 08:45:01 AM
Oha - zu welcher Uhrzeit? Ich hab' weder morgens, noch mittags, noch abends einen B[index]1[/index] dort erblickt ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 21, 2014, 01:25:20 PM
Ich glaub schon, dass einer dabei war-oder wars doch in der Woche davor, als ich auch dort war. ?(

Auf jeden Fall noch nicht so lang her.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on March 21, 2014, 09:10:13 PM
Am 23.2. war zB einer am Nachmittag unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on March 31, 2014, 07:17:08 AM
Es ist soweit, die E2 fahren ab heute am 30 er, 4068 & 4069 soeben in Stammersdorf gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on April 09, 2014, 04:57:44 PM
17 Beiträge verschoben, einen Beitrag (#481 (http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p301918-nderungen-an-linien-und-fahrzeugeins-tzen/#post301918)) kopiert:

----> Type E2 auf Linie 30 (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p302470-type-e2-auf-linie-30/#post302470')

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on April 28, 2014, 01:29:33 AM
Zur Premiere heute Nacht fahren u.a. 8712 und 8736 am N64!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 02, 2014, 04:46:15 PM
Heute früh kompletter NL 273 T3-Auslauf am 25A : 8614, 8637 und 8670.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 05, 2014, 03:16:55 AM
8705, 8713 und 8722 fahren heute Nacht am N60.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on May 05, 2014, 04:48:32 PM
Bus 8955 fuhr heute auf der Linie 28A (dachte dort fahren keine NL 205 mehr)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bus33A on May 05, 2014, 04:53:19 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=304747#post304747
Bus 8955 fuhr heute auf der Linie 28A (dachte dort fahren keine NL 205 mehr)
Siehe hier (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/chronik/p304707-sonstige-netz-und-fuhrparkmeldungen/#post304707') ausserdem: Am 28A fährt alles, was die Garage Leopoldau in die Hände bekommt. Wenn sie könnten, würden da auch schon MB und Hybridbusse fahren :rolleyes:

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on May 05, 2014, 05:02:40 PM
*Bus33A (http://'http://fpdwl.at/forum/user/2681-bus33a/')
Danke für den Hinweiß habe ich später auch schon bemerkt (zu spät :) )

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: DUEWAG-IBK on May 05, 2014, 10:13:20 PM
Quote from: 'Bus33A',index.php?page=Thread&postID=304748#post304748
Ausserdem: Am 28A fährt alles, was die Garage Leopoldau in die Hände bekommt.

Na hoffentlich zerfallen außer den NL205 / NG235 nicht so viele Busse...
Title: c4 Linie 6
Post by: E1+c41313 on June 04, 2014, 11:17:23 AM
Habe eine Frage. Habe die letzten Tage auf der Linie 6 eine c4 Garnitur gesehen. Bleibt das so oder Wagenmangel? Danke für die Antwort! :]
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: rath4023 on June 05, 2014, 08:56:31 PM
c4 1316
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 6er on June 05, 2014, 09:41:25 PM
4502 zieht derzeit den 1326, letzte Woche war dieses Gespann auf der Linie O unterwegs.

Bist du mit 1316 sicher?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 6er on June 06, 2014, 11:32:04 PM
Quote from: 'rath4023','index.php?page=Thread&postID=307213#post307213'
c4 1316
Hat sich bestätigt, 4508 zieht den 1316 derzeit am 6er ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Mike60 on June 07, 2014, 09:10:52 PM
Neuerung Linie 9!

Es gibt fixe Pläne dass ab Schulbeginn auch einige RDH Kurse der Linie 9 aus SPEISING ausfahren werden!!! :/
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: DUEWAG-IBK on June 07, 2014, 11:05:43 PM
Da wären aber die Linien 10, 52 und 58 gescheiter. Und vielleicht auch der 18er.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 6er on June 07, 2014, 11:49:40 PM
Quote from: 'Mike60',index.php?page=Thread&postID=307351#post307351
Neuerung Linie 9!

Es gibt fixe Pläne dass ab Schulbeginn auch einige RDH Kurse der Linie 9 aus SPEISING ausfahren werden!!! :/
Interessant!

Will man somit die E[index]1[/index] vom 62er wegbringen oder wird man nur noch ULF einsetzen damit kein E[index]1[/index] Einsatz mehr stattfindet?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on June 09, 2014, 11:19:41 AM
Quote from: '6er',index.php?page=Thread&postID=307367#post307367
Quote from: 'Mike60',index.php?page=Thread&postID=307351#post307351
Neuerung Linie 9!

Es gibt fixe Pläne dass ab Schulbeginn auch einige RDH Kurse der Linie 9 aus SPEISING ausfahren werden!!! :/
Interessant!

Will man somit die E[index]1[/index] vom 62er wegbringen oder wird man nur noch ULF einsetzen damit kein E[index]1[/index] Einsatz mehr stattfindet?
E1-Einsätze sind am 62er nur mehr äußerst seltem. Du meinst wohl die E2.
Die E2+c5 Garnituren werden mit Schulanfang September durch neue A1 ersetzt. Sie werden, wie im anderen Thread mitgeteilt, in den Sektor Nord für die Linie 30 umstationiert.
Ich vermute mit dieser Maßnahme will man sich weitere Überstellungsfahrten mit "Gelbjacken" zur Werkstätte RDH und zurück ersparen. Vermehrter A1 Einsatz auf der Linie 62 bedeutet auch vermehrte Überstellungen. Sicher würde da sich der Auslauf der Linie 58 aus der Abstellhalle Speising besser eignen. Es ist aber auch zu Berücksichtingen wieviele Gesamtdienstzeiten am Tage auf einer Linie anfallen. Und vielleicht weist die Linie 9 da weniger auf als die Linie 58.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on June 09, 2014, 04:12:06 PM
Wahrscheinlich werden dann die 1-2 E1 aber ganz verschwinden, oder? :(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on June 09, 2014, 05:06:24 PM
Quote from: 'lachkater',index.php?page=Thread&postID=307441#post307441
E1-Einsätze sind am 62er nur mehr äußerst seltem.
Eh nur an jedem Schultag ...  :P
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on June 11, 2014, 03:13:45 PM
Quote from: 'lachkater',index.php?page=Thread&postID=307441#post307441
E1-Einsätze sind am 62er nur mehr äußerst seltem.
Gar nicht. Die Schülerkurse verkehren nach wie vor mit E[index]1[/index]. Erst heute wieder gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on June 11, 2014, 11:59:15 PM
Selten sind AFAIK eher die Solo-E[index]2[/index]-Einsätze am 62er geworden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on June 12, 2014, 09:00:12 AM
Die NL205 werden nur mehr am 25A und selten am 86A eingesetzt. Die NG235 werden nur mehr am 32A eingesetzt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on June 12, 2014, 11:59:35 AM
Quote
Die NL205 werden nur mehr am 25A und selten am 86A eingesetzt. Die NG235 werden nur mehr am 32A eingesetzt.
Bei den kleinen Fuhrpark kein Wunder, hab mich schon gefragt wie es möglich ist mit so wenige Bussen so viele Linien zu bedienen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 12, 2014, 01:00:34 PM
Quote from: 'Linie 255','index.php?page=Thread&postID=307710#post307710'
Quote
Die NL205 werden nur mehr am 25A und selten am 86A eingesetzt. Die NG235 werden nur mehr am 32A eingesetzt.
Bei den kleinen Fuhrpark kein Wunder, hab mich schon gefragt wie es möglich ist mit so wenige Bussen so viele Linien zu bedienen.
In der Früh verirren sich auch meistens 2 NL 205 zum 32A. Am 86A (oder 87A) käme sowieso nur der 8986 in Frage, das ist ja der letzte von denen die auf Digital-Tachograph umgebaut wurden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MS on June 12, 2014, 07:42:50 PM
Kann es sein, dass heute Vormittag am 30A ein Hybridbus unterwegs war? Ich meine einen 3-Türer in neuer Farbgebung an einer Haltestelle in der Siemensstraße erspäht zu haben.
Interessanterweise fuhr anfang dieser Woche ein Hybrid, ich meine es war der 8355, die Brünnerstraße (nördlich der Shuttle) stadtauswärts.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on June 12, 2014, 08:10:50 PM
Quote from: 'MS','index.php?page=Thread&postID=307728#post307728'
Kann es sein, dass heute Vormittag am 30A ein Hybridbus unterwegs war? Ich meine einen 3-Türer in neuer Farbgebung an einer Haltestelle in der Siemensstraße erspäht zu haben.
Interessanterweise fuhr anfang dieser Woche ein Hybrid, ich meine es war der 8355, die Brünnerstraße (nördlich der Shuttle) stadtauswärts.

Ich hab auch schon einmal einen als Sonderwagen in der Haltestelle Töllergasse auf der Leopoldauer Straße gesehen.
Irgendwie müssen sie halt von und zur Garage kommen und es werden vermutlich auch Schulungsfahrten damit durchgeführt.

lg Alex
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 12, 2014, 09:26:04 PM
Quote from: 'MS','index.php?page=Thread&postID=307728#post307728'
Kann es sein, dass heute Vormittag am 30A ein Hybridbus unterwegs war? Ich meine einen 3-Türer in neuer Farbgebung an einer Haltestelle in der Siemensstraße erspäht zu haben.
Interessanterweise fuhr anfang dieser Woche ein Hybrid, ich meine es war der 8355, die Brünnerstraße (nördlich der Shuttle) stadtauswärts.
Ein Linieneinsatz wars sicher nicht, aber höchstwahrscheinlich eine Testfahrt. Wird wohl auch noch auf diversen anderen Linien vorkommen wo wenig Busse im Umlauf sind wie z.B. 28A, 30A, 36A ... Ist ja nicht gesagt das die Hybridler ewig am 4A bleiben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on June 30, 2014, 09:32:26 AM
Am 32A fahren jetzt die T4 Löwen, 8041, 8058, 8045, ein kleiner Auszug davon.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on June 30, 2014, 02:27:31 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=309548#post309548
Am 32A fahren jetzt die T4 Löwen, 8041, 8058, 8045, ein kleiner Auszug davon.

Pfui-so ein Klumpert :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on June 30, 2014, 02:29:51 PM
Endlich ist auch Stammersdorf in der Gegenwart angekommen und hinkt nicht Jahrzehnte zurück.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 30, 2014, 03:28:38 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=309600#post309600'
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=309548#post309548
Am 32A fahren jetzt die T4 Löwen, 8041, 8058, 8045, ein kleiner Auszug davon.

Pfui-so ein Klumpert :D

Und der 30A fährt nun, wie erwartet, mit Normalbussen. Heute warens NL 273 T3, die ebenso am 28A unterwegs waren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on June 30, 2014, 07:23:08 PM
Quote from: 'Busfreund',index.php?page=Thread&postID=309601#post309601
Endlich ist auch Stammersdorf in der Gegenwart angekommen und hinkt nicht Jahrzehnte zurück.

Ich muss dich enttäuschen-es war nur 1 Jahrzehnt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on June 30, 2014, 08:55:02 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=309656#post309656'
Quote from: 'Busfreund',index.php?page=Thread&postID=309601#post309601
Endlich ist auch Stammersdorf in der Gegenwart angekommen und hinkt nicht Jahrzehnte zurück.

Ich muss dich enttäuschen-es war nur 1 Jahrzehnt.

Ja schon ... aber was hat der 32A mit Stammersdorf zu tun? Der fährt von Leopoldau über Großjedlersdorf nach Strebersdorf.  ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 24A on June 30, 2014, 08:57:28 PM
Da dürfe es wohl eine berühmte Verwechslung gegeben haben :D Meine Mutter macht diesen Fehler auch hi und da.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 30, 2014, 09:00:36 PM
Für den 32A ist das wirklich nach vielen Jahren eine Verjüngerungs-Kur mit dem heutigen Tag ;-) Ich hätte eher gedacht man wird dort die nächstältesten NG 243 einsetzen, aber dem war dann doch nicht so :-D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on June 30, 2014, 09:29:25 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=309671#post309671'
Für den 32A ist das wirklich nach vielen Jahren eine Verjüngerungs-Kur mit dem heutigen Tag ;-) Ich hätte eher gedacht man wird dort die nächstältesten NG 243 einsetzen, aber dem war dann doch nicht so :-D

Die NG243 werden zu meinem Leidwesen liebend gern am 29A eingesetzt.
Irgendein Bus ist da dabei (ich glaub 8209), da muss man sich in der letzten Reihe auf der Leopoldauer Straße schon fest anhalten, dass es einen nicht vom Sessel haut, so hüpft der herum, dürfte wohl irgendein Problem mit der Federung auf der dritten Achse haben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 30, 2014, 10:40:21 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=309678#post309678'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=309671#post309671'
Für den 32A ist das wirklich nach vielen Jahren eine Verjüngerungs-Kur mit dem heutigen Tag ;-) Ich hätte eher gedacht man wird dort die nächstältesten NG 243 einsetzen, aber dem war dann doch nicht so :-D

Die NG243 werden zu meinem Leidwesen liebend gern am 29A eingesetzt.
Irgendein Bus ist da dabei (ich glaub 8209), da muss man sich in der letzten Reihe auf der Leopoldauer Straße schon fest anhalten, dass es einen nicht vom Sessel haut, so hüpft der herum, dürfte wohl irgendein Problem mit der Federung auf der dritten Achse haben.

Ja stimmt am 29A sind sie sehr häufig, und am 11A sowieso. Das war auch die einzige Linie wo ich bisher die NG 273 gesehen hab. Heute sind dort 8282 und 8283 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on July 01, 2014, 01:43:48 AM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=309681#post309681'
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=309678#post309678'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=309671#post309671'
Für den 32A ist das wirklich nach vielen Jahren eine Verjüngerungs-Kur mit dem heutigen Tag ;-) Ich hätte eher gedacht man wird dort die nächstältesten NG 243 einsetzen, aber dem war dann doch nicht so :-D

Die NG243 werden zu meinem Leidwesen liebend gern am 29A eingesetzt.
Irgendein Bus ist da dabei (ich glaub 8209), da muss man sich in der letzten Reihe auf der Leopoldauer Straße schon fest anhalten, dass es einen nicht vom Sessel haut, so hüpft der herum, dürfte wohl irgendein Problem mit der Federung auf der dritten Achse haben.

Ja stimmt am 29A sind sie sehr häufig, und am 11A sowieso. Das war auch die einzige Linie wo ich bisher die NG 273 gesehen hab. Heute sind dort 8282 und 8283 unterwegs.

Am 29A sind sie auch, Denizbank 8286 ist am 29A fast schon Stammwagen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on July 01, 2014, 09:12:36 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=309667#post309667
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=309656#post309656'
Quote from: 'Busfreund',index.php?page=Thread&postID=309601#post309601
Endlich ist auch Stammersdorf in der Gegenwart angekommen und hinkt nicht Jahrzehnte zurück.

Ich muss dich enttäuschen-es war nur 1 Jahrzehnt.

Ja schon ... aber was hat der 32A mit Stammersdorf zu tun? Der fährt von Leopoldau über Großjedlersdorf nach Strebersdorf.  ?(

Macht aber nicht ganz so viel, auch der 30A ist betroffen. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on July 01, 2014, 11:08:53 AM
Eben, deswegen habe ich auch von Stammersdorf gesprochen. Der 32A war nicht die einzige Linie, wo uralt Material unterwegs war die letzten Wochen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on July 01, 2014, 12:18:13 PM
Die letzten Jahre meinst du ;)

Am 30A und 32A waren sogar schon einmal genau so alte Fahrzeuge wie die T4 im Einsatz(T3 Letztserie vor dem Tausch mit der RAX). Am 30A gab es sogar schon einmal T4 im Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 01, 2014, 03:58:26 PM
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=309704#post309704'
Eben, deswegen habe ich auch von Stammersdorf gesprochen. Der 32A war nicht die einzige Linie, wo uralt Material unterwegs war die letzten Wochen.

Wobei man hier aber auch nur vom Betrieb unter der Woche sprechen kann. An Wochenenden kamen immer die T2- oder T3-Löwen zum Einsatz, die noch nicht so urarlt sind ;-) Die T4-Gelenker sind vorrübergehend nur ein kurzes Gastspiel am 32A, weil ab nächster Woche (bis 22.8.) wieder NL 273 T3 (eventuell auch T2) eingesetzt werden. Danach gehts wieder mit Gelenkern weiter.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on July 03, 2014, 08:31:26 AM
Am 32A wird mit T4 Löwen&243ern gefahren. Gestern war es der 8217 und heute fährt der 8227.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 04, 2014, 06:10:47 AM
Heute fahren ausschließlich NL 273 T3 (!) am 36A, u.a. mit 8613.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on July 04, 2014, 09:16:17 AM
Im Moment tut sich ja sehr viel im Fuhrpark der WL. Daher gibts nach dem 29.06. mit 03.07. wieder einige Updates: http://fpdwl.at/fahrzeuge/

Die Umstationierung von 8419-8424 ist mittlerweile auch bestätigt, das werden wir die nächsten Tage nachziehen.

Durch die Umstationierung alle restlichen T3 von der SPB weg, gibt es auch einige Neuerungen bei den Linien: http://fpdwl.at/linien/

Die NL 205 M12 und die NG 235 M18 sind zwar nicht mehr im Einsatz, es gibt aber noch Fahrzeuge im Wagenstand, daher haben wir die zwei Typen noch nicht vollständig aus dem Fahrzeugbereich entfernt.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on July 04, 2014, 11:09:57 PM
Wenn ihr schon Updates macht könnte der 84A endlich den T3 für Samstag in der Liste "erhalten"?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on August 21, 2014, 10:13:48 PM
Gehe ich recht in der Annahme, dass am Montag wieder NG am 32A fahren werden?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on August 21, 2014, 10:32:13 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=312156#post312156'
Gehe ich recht in der Annahme, dass am Montag wieder NG am 32A fahren werden?
Genau so ist es, höchstwahrscheinlich werdens NG 273 T4 sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on August 25, 2014, 08:31:36 AM
Am 32A fahren heute 243er.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on August 25, 2014, 10:02:21 AM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=312296#post312296'
Am 32A fahren heute 243er.

Aha, deswegen fahren heute am 29A überdurchschnittlich viele T4, hab nur einen einzigen 243er gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on August 26, 2014, 07:42:42 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=312302#post312302'
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=312296#post312296'
Am 32A fahren heute 243er.

Aha, deswegen fahren heute am 29A überdurchschnittlich viele T4, hab nur einen einzigen 243er gesehen.

Seitdem der 11A auf NG 273 T4 umgestellt wurde, hat sich das Wagenmaterial auf diversen Linien etwas verschoben. 11A, 26A und 31A fahren momentan als einzige typenrein mit NG 273 T4, 11B und 32A fahren mit den alten NG 243 M18, und der 29A und 74A sind im Mischbetrieb unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on August 26, 2014, 11:09:56 AM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=312375#post312375'
Seitdem der 11A auf NG 273 T4 umgestellt wurde, hat sich das Wagenmaterial auf diversen Linien etwas verschoben. 11A, 26A und 31A fahren momentan als einzige typenrein mit NG 273 T4, 11B und 32A fahren mit den alten NG 243 M18, und der 29A und 74A sind im Mischbetrieb unterwegs.
Finde ich gut, dass der 11A mit T4 fährt. Leider wirds ja ab September wieder knapp in der Garage. Werden denn Gelenker am 32A überhaupt in den Ferien benötigt, soweit ich weiß ist das heuer eh ein Schmankerl?

Was fährt denn derzeit am 28A und 30A?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on August 26, 2014, 04:22:54 PM
Am 32A ist in der 1. und jetzt in der letzten Ferienwoche der Auslauf mit Gelenkern, sonst wurde mit T3, manchmal sah ich sogar einen T2 gefahren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on August 26, 2014, 05:57:08 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=312407#post312407'
Am 32A ist in der 1. und jetzt in der letzten Ferienwoche der Auslauf mit Gelenkern, sonst wurde mit T3, manchmal sah ich sogar einen T2 gefahren.

Ist nicht generell in der ersten und letzten Ferienwoche kein Ferienfahrplan mehr in Kraft? Einige Privatschulen haben ja bereits gestern ersten Schultag gehabt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on August 26, 2014, 06:48:29 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=312416#post312416
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=312407#post312407'
Am 32A ist in der 1. und jetzt in der letzten Ferienwoche der Auslauf mit Gelenkern, sonst wurde mit T3, manchmal sah ich sogar einen T2 gefahren.

Ist nicht generell in der ersten und letzten Ferienwoche kein Ferienfahrplan mehr in Kraft? Einige Privatschulen haben ja bereits gestern ersten Schultag gehabt.
Grundsätzlich gilt noch der Ferienfahrplan. Nur einzelne Linien wie der 32A haben getrennte Fahrpläne für die erste/letzte Ferienwoche und Hochsommer/Weihnachten:  ----> http://www.wienerlinien.at/media/download/2014/Linie_32A_131583.pdf
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on August 26, 2014, 07:42:24 PM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=312425#post312425'
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=312416#post312416
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=312407#post312407'
Am 32A ist in der 1. und jetzt in der letzten Ferienwoche der Auslauf mit Gelenkern, sonst wurde mit T3, manchmal sah ich sogar einen T2 gefahren.

Ist nicht generell in der ersten und letzten Ferienwoche kein Ferienfahrplan mehr in Kraft? Einige Privatschulen haben ja bereits gestern ersten Schultag gehabt.
Grundsätzlich gilt noch der Ferienfahrplan. Nur einzelne Linien wie der 32A haben getrennte Fahrpläne für die erste/letzte Ferienwoche und Hochsommer/Weihnachten: (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif)"> http://www.wienerlinien.at/media/download/2014/Linie_32A_131583.pdf

Bezüglich des 32A, der wird an Schultagen, in der ersten und letzten Woche der Sommerferien, und in den Oster-, Pfingst- und Semesterferien mit Gelenkbussen betrieben. Nur während der Weihnachtsferien und eben während der Hochsommerferien, da fahren auch unter der Woche NL 273 T3, so wars auch bis letzte Woche der Fall. Mit Schulbeginn werden aber wahrscheinlich auch wieder NL 273 T2 in der Früh-HVZ aushelfen, am ehesten auf den Schulkursen ab Carabelligasse. Ansonsten sind die T2 planmäßig nur in den Nachtstunden zwischen 23Uhr und Betriebsschluß auf der Linie unterwegs, wegen dem anschließenden Wechsel auf den N20 und N29.

@Schkin : am 28A fahren meistens T3, heute Morgen war aber auch T2 8453 im Umlauf dabei ; am 30A fahren schon seit Ferienbeginn immer ausschließlich NL 273 T3, und das an allen Tagen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on August 26, 2014, 08:16:34 PM
Am 28A und 30A werden aber ab Schulbeginn womöglich ebenfalls wieder Gelenker eingesetzt nehme ich an? Fraglich bleibt aber ob das überhaupt nötig ist? Diese Linien haben so ein ausgedehntes Intervall, dass doch kürzere Intervalle mit Normalbussen viel fahrgastfreundlicher wären. Dem Fahrgast bringt es wohl nichts wenn ein Gelenker zwar ein Platzangebot mitbringt aber dafür vl nur alle 20 Min fährt.

Das komplette Gegenspiel ist da der 24A. Alle paar Min. fährt ein Normalbus gestopft voll.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on August 26, 2014, 09:23:08 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=312440#post312440'
Am 28A und 30A werden aber ab Schulbeginn womöglich ebenfalls wieder Gelenker eingesetzt nehme ich an? Fraglich bleibt aber ob das überhaupt nötig ist? Diese Linien haben so ein ausgedehntes Intervall, dass doch kürzere Intervalle mit Normalbussen viel fahrgastfreundlicher wären. Dem Fahrgast bringt es wohl nichts wenn ein Gelenker zwar ein Platzangebot mitbringt aber dafür vl nur alle 20 Min fährt.

Das komplette Gegenspiel ist da der 24A. Alle paar Min. fährt ein Normalbus gestopft voll.

Am 28A kann immer alles an Wagenmaterial vorkommen, auch während der Ferien gabs hin und wieder Gelenkbus-Einsätze.
Beim 30A wird man wohl bei Normalbussen bleiben, außer es gäbe mal Wagenmangel, dann könnten Gelenker aushelfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: piefke53 on August 26, 2014, 09:30:37 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=312440#post312440'
Das komplette Gegenspiel ist da der 24A. Alle paar Min. fährt ein Normalbus gestopft voll.
24A hatte ich eigentlich fast immer nur im Abschnitt Kagraner Platz <-> Zwerchäckerweg voll, die restliche Strecke war mäßige bis geringe Besetzung.
Ausnahme waren die Schulkurse ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on August 26, 2014, 11:14:07 PM
Ich denke, der 30A wird wieder so wie mit den NL 205 betrieben werden, d.h. normal Solos und mitunter ein Gelenker.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on August 27, 2014, 12:33:15 AM
Quote from: 'piefke53','index.php?page=Thread&postID=312442#post312442'
24A hatte ich eigentlich fast immer nur im Abschnitt Kagraner Platz <-> Zwerchäckerweg voll, die restliche Strecke war mäßige bis geringe Besetzung.
Ausnahme waren die Schulkurse ...
In der HVZ ist auch der andere Abschnitt recht gut besetzt. Würde man Gelenkbusse einsetzen und das Intervall etwas ausdehnen wäre es passender als haufenweise Normalbusse zu schicken die dann vl eben manchmal in einem anderen Abschnitt nicht mehr so gut besetzt sind. Dann wäre auch die restliche Besetzung des schwächeren Abschnittes zusammengefasst. Und die des starken Abschnittes (bis Zwechäckerweg) kann ohnehin durch das größere Platzangebots des GZ befördert werden. Kommt dann auch für den Betreiber günstiger (verhindert Wagen/Personalmangel durch weniger Fahrzeuge/Lenker).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on August 27, 2014, 08:39:39 AM
Naja, wenn man die NG235 nicht ausgemustert hätte... :D

Nein, im Ernst:es gibt zwar im Moment viele Gelenker, aber noch nicht genung für den 24A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on August 27, 2014, 11:10:46 AM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=312466#post312466'
Naja, wenn man die NG235 nicht ausgemustert hätte... :D

Nein, im Ernst:es gibt zwar im Moment viele Gelenker, aber noch nicht genung für den 24A.
NG 235 waren ja 2013 eh für den 24A geplant, da man ja vom 23A soviele über hatte. Dann wurde der Plan wieder verworfen weil man sie dann anscheinend doch als zu schrottreif gesehen hatte. Kann ich auch verstehen, immerhin sind am 24A eigentlich immer die neuesten Modelle unterwegs, da wäre ein NG 235 dann doch ein krasser Unterschied gewesen. :D

Aber ich persönlich hätte nichts dagegen wenn man NG 243 einsetzen würde aber so wie es aussieht werden jetzt iwann wenn es 2016 genug T4 und Citaro gibt, womöglich einige übergebliebene T4 am 24A eingesetzt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on August 27, 2014, 11:42:16 AM
Wenn man bis dahin nicht schon zu viele NG 243 ausgemustert hat und somit gar nicht zu viele Gelenker für den 24A übrig hat.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on August 27, 2014, 12:46:23 PM
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=312478#post312478'
Wenn man bis dahin nicht schon zu viele NG 243 ausgemustert hat und somit gar nicht zu viele Gelenker für den 24A übrig hat.
Das ist die Frage, allerdings denke ich, dass uns zumind. noch die NG 273 M18 noch etwas länger erhalten bleiben. Die WiLi meinten, dass die Gelenkbuslinien bis Ende 2015 vollständig erneuert sind. Sprich, alles was danach kommt wird dann für neue Linien eingesetzt. Sind zumind. schon mal 30 Citaro die noch 2016 von dem derzeitigen Auftrag kommen sollen. Würde also für einen 24A und sogar 14A reichen. Allerdings würde man dem 24A dann eben übrig gebliebene T4 geben, da ja die LPD die Citaro erst später bekommt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on August 27, 2014, 12:49:04 PM
Also ich glaube beim besten Willen nicht, dass sich das nächstes Jahr ausgehen kann. Wie viele Gelenker werden nächstes Jahr geliefert? Es fehlen allein in den anderen Garagen (außer LPD) 10A, (13A), 15A, 66A, 74A und noch etliche Reservefahrzeuge für diese Linien. Also kann sich das unmöglich bis Ende nächsten Jahres ausgehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on August 27, 2014, 01:10:24 PM
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=312490#post312490'
Also ich glaube beim besten Willen nicht, dass sich das nächstes Jahr ausgehen kann. Wie viele Gelenker werden nächstes Jahr geliefert? Es fehlen allein in den anderen Garagen (außer LPD) 10A, (13A), 15A, 66A, 74A und noch etliche Reservefahrzeuge für diese Linien. Also kann sich das unmöglich bis Ende nächsten Jahres ausgehen.
Damit ist nicht gemeint, dass alle Linien Citaro bekommen sondern, dass alle Gelenkerlinien erneuert werden, sprich, eben mit neueren Modellen ausgestattet werden. Und dieser Vorgang ist eben Ende 2015 abgeschlossen.

Aber um noch deine grundsätzliche Frage zu beantworten. 2015 werden 55 neue Gelenker geliefert und 2016 eben die restlichen 30 Gelenker. Damit wäre der derzeitige Citaro-Auftrag abgeschlossen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on August 27, 2014, 08:30:03 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=312492#post312492'
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=312490#post312490'
Also ich glaube beim besten Willen nicht, dass sich das nächstes Jahr ausgehen kann. Wie viele Gelenker werden nächstes Jahr geliefert? Es fehlen allein in den anderen Garagen (außer LPD) 10A, (13A), 15A, 66A, 74A und noch etliche Reservefahrzeuge für diese Linien. Also kann sich das unmöglich bis Ende nächsten Jahres ausgehen.
Damit ist nicht gemeint, dass alle Linien Citaro bekommen sondern, dass alle Gelenkerlinien erneuert werden, sprich, eben mit neueren Modellen ausgestattet werden. Und dieser Vorgang ist eben Ende 2015 abgeschlossen.

Aber um noch deine grundsätzliche Frage zu beantworten. 2015 werden 55 neue Gelenker geliefert und 2016 eben die restlichen 30 Gelenker. Damit wäre der derzeitige Citaro-Auftrag abgeschlossen.

Ich denk sobalds mit der Lieferung der NG 265 MB weitergeht, wird zunächst mal der 10A, und somit auch die gesamte SPB, auf die neuen Gelenker umgestellt. Danach kommt erst mal die RAX dran, sobald die auf Dieseltankstelle umgerüstet wurde. Dort ist eben der 13A erster Kandidat für die neuen Gelenker. LPD wird wie immer erst als letztes dran kommen, wahrscheinlich landen dort vorher wieder die ganzen alten NG 243, die von RAX und SPB nicht mehr benötigt werden.

Was den 24A betrifft, genügend Gelenkbusse für eine Umstellung gäbe es jetzt schon ... LPD hat momentan 93 Gelenkbusse (NG 243/273), und die Maximalanzahl die zur Schulzeit benötigt werden sind 11A/B (15), 26A (21), 29A (10), 31A (7), 32A (12). Und da der 74A ja wieder zur RAX geht macht das 65 Busse, also eine Reserve von 28 Bussen, und das beim Maximalauslauf in der HVZ.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on August 27, 2014, 08:43:14 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=312517#post312517'
Ich denk sobalds mit der Lieferung der NG 265 MB weitergeht, wird zunächst mal der 10A, und somit auch die gesamte SPB, auf die neuen Gelenker umgestellt. Danach kommt erst mal die RAX dran, sobald die auf Dieseltankstelle umgerüstet wurde. Dort ist eben der 13A erster Kandidat für die neuen Gelenker. LPD wird wie immer erst als letztes dran kommen, wahrscheinlich landen dort vorher wieder die ganzen alten NG 243, die von RAX und SPB nicht mehr benötigt werden.

Was den 24A betrifft, genügend Gelenkbusse für eine Umstellung gäbe es jetzt schon ... LPD hat momentan 93 Gelenkbusse (NG 243/273), und die Maximalanzahl die zur Schulzeit benötigt werden sind 11A/B (15), 26A (21), 29A (10), 31A (7), 32A (12). Und da der 74A ja wieder zur RAX geht macht das 65 Busse, also eine Reserve von 28 Bussen, und das beim Maximalauslauf in der HVZ.
Ja. 10A, 13A und 74A werden nächstes Jahr auf Citaro umgestellt. Und der 63A wird ebenfalls typenrein mit Citaro betrieben werden und nicht mehr wie jetzt lediglich im Mischbetrieb.

Zum 24A: Man könnte ihn sicherlich umstellen (Der Auslauf wäre ja auch eher gering). Allerdings möchte man lieber die älteren Busse loswerden. Die WiLi meinten, dass sie erst 2016 genug Busse dafür haben werden. Das ist womöglich deshalb so, weil man ansonsten noch zu sehr die NG 243 bräuchte. Da legt man derzeit anscheinend mehr Wert auf Modernisierung anstatt Platzangebot durch neue Gelenkerlinien. Ich hoffe aber, dass es nun 2016 endlich soweit sein wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on August 28, 2014, 08:26:54 PM
Quote from: 'Schkin',index.php?page=Thread&postID=312454#post312454
Und die des starken Abschnittes (bis Zwechäckerweg) kann ohnehin durch das größere Platzangebots des GZ befördert werden. Kommt dann auch für den Betreiber günstiger (verhindert Wagen/Personalmangel durch weniger Fahrzeuge/Lenker).
Die Gefahr von Wagen- /Personalmangel hängt immer von der Zahl an Reservefahrzeugen und -personal ab, unabhängig von der Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge. Für die Stabilität der Intervalle sind Gelenkbusse auf stark frequentierten Linien aber auf jeden Fall sinnvoller.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on September 01, 2014, 04:42:28 PM
Die Linie 10 ist planmässig verult. Dier E1 sind Geschichte.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenfreak on September 01, 2014, 07:03:04 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=312724#post312724'
Die Linie 10 ist planmässig verult. Dier E1 sind Geschichte.
Gefällt mir! :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on September 01, 2014, 07:18:48 PM
Am 9er hat heute zur Feier dieses Anlasses(ok, eher zum Gedenken an die schöne Zeit) ein E1 ein 10er-Zielschild im Heck spazierengeführt...

Edit:
Quote from: Schienenfreak
Quote from:  »M-wagen«

Die Linie 10 ist planmässig verult. Dier E1 sind Geschichte.
Gefällt mir! :daumenhoch:
Na sicher nicht! :daumenrunter: Gottseidank wohn ich nicht dort...  :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenfreak on September 01, 2014, 11:46:12 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=312735#post312735'
Gottseidank wohn ich nicht dort... :rolleyes:
Ich ja auch nicht. Aber ich freu mich über jede Linie, von der die nicht mehr zeitgemäßen E1 endlich verschwunden sind. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on September 02, 2014, 12:12:10 PM
Quote from: 'Schienenfreak',index.php?page=Thread&postID=312755#post312755
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=312735#post312735'
Gottseidank wohn ich nicht dort... :rolleyes:
Ich ja auch nicht. Aber ich freu mich über jede Linie, von der die nicht mehr zeitgemäßen E1 endlich verschwunden sind. ;)

Du bist mir einer... E1 und E2 sind derzeit das komfortabelste, das die Wiener Straßenbahn bieten kann. Auch wenn sie vielleicht nicht behindertengerecht sind, aber das ist was anderes...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on September 02, 2014, 12:32:15 PM
Fakt ist aber auch, dass bei den 0815 Fahrgästen andere Kriterien zählen, als für uns ÖPNV Interessierte. Dort zählen Punkte wie Barrierefreiheit und schnellerer Fahrgastwechsel durch stufenlosen Einstieg viel mehr.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenfreak on September 02, 2014, 04:22:01 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=312766#post312766'

Du bist mir einer... E1 und E2 sind derzeit das komfortabelste, das die Wiener Straßenbahn bieten kann. Auch wenn sie vielleicht nicht behindertengerecht sind, aber das ist was anderes...
Und allein das reicht mir, um sie weghaben zu wollen. Denn der beste Komfort nützt nichts, wenn man kaum bis gar nicht rein kommt.  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on September 02, 2014, 04:33:57 PM
Schienfreack, ich gebe dir bei einer Sache zu, der Bau von Niederflurfahrzeuge sollte schneller vorangehen weil die sehr viele Vorteile mitsichbringen, zugegensatz zu den Hochfluren aber was bringt es sich den Niederflurfahrzeuge anzuschaffen, wenn die zum größten Teil deren Lebensdauer in der Hauptwerkstatt befindet?

Ich hoffe dass die nächste Generation der Straßenbahn weniger Wartungsaufwenidig ist und dass die nicht bei jeder Kurve herumqietscht wie die jetzige Ulfs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on September 02, 2014, 11:07:56 PM
Also bevor man mir alle Hochflurer wegnimmt fahr ich lieber Bus. Das Gequitsche geb ich mir sicher nicht freiwillig.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on September 03, 2014, 08:57:09 AM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=312774#post312774
Schienfreack ich gebe dir an einer Sache zu, der Bau von Niederflurfahrzeuge soll vorangehen weil die sehr viele Vorteile mitsichbringen zugegensatz zu den Hochfluren aber was bringt es sich den Niederflurfahrzeuge anzuschaffen wenn die größten Teil deren Lebensdauer in der Garage oder bei der Hauptwerkstädte befindet?

Ich hoffe das bei der nächste Generation von Straßenbahnen weniger Wartungsaufwenidig ist und dass die nicht bei jeder Kurve herumqietscht wie die jetzige Ulfs.
Und ich hoffe, dass deine nächsten Postings etwas verständlicher verfasst sein werden. Da tut man sich manchmal wirklich mit dem Lesen schwer.  :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Öffi Freund on September 03, 2014, 09:20:25 AM
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=312818#post312818'
Und ich hoffe, das deine nächsten Postings etwas verständlicher verfasst sein werden.
Und ich hoffe, dass du trotzdem noch zu Denen gehörst, die das und dass unterscheiden können. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on September 03, 2014, 09:44:19 AM
Quote from: 'Öffi Freund',index.php?page=Thread&postID=312819#post312819
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=312818#post312818'
Und ich hoffe, das deine nächsten Postings etwas verständlicher verfasst sein werden.
Und ich hoffe, dass du trotzdem noch zu Denen gehörst, die das und dass unterscheiden können. ;)
Wegen eines "s" alleine hätte ich ja gar nichts gesagt - auch ich mache Fehler, wie man sieht. Danke für die Korrektur!  :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on October 23, 2014, 04:30:59 PM
Weil es hier noch nirgendwo erwähnt wurde, der N6 wird mittlerweile an allen Tagen mit Gelenkbussen geführt. Die Normalbus-Einsätze unter der Woche sind schon seit Ende 2013 vorbei. Die eingesetzten Busse werden auch nicht mehr vom 69A, sondern (Mo-Fr) vom 15A abgezogen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on October 23, 2014, 04:49:10 PM
Quote
Weil es hier noch nirgendwo erwähnt wurde, der N6 wird mittlerweile an allen Tagen mit Gelenkbussen geführt.
Das ist super :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on November 01, 2014, 10:45:55 PM
Als Tauschbusse aus der LPD waren, meines Wissens nach die niedrigsten Nummern, 8215 und 8219 abwechselnd auf den Linien 68A und 68B jeweils 1 Woche unterwegs.

2 Bilder von mir als Dokumentation im Oktober 2014

Meine Frage wäre, hat jemand zufällig die Lion´s City G erwischt, die an den ersten Tagen fuhren?

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=14967&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=14967&size=full)
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=14968&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=14968&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on November 02, 2014, 10:12:16 AM
Quote from: 'STEYR-NL205',index.php?page=Thread&postID=316402#post316402
Meine Frage wäre, hat jemand zufällig die Lion´s City G erwischt, die an den ersten Tagen fuhren?
Ich habe ein paar Fotos von den Löwen an den ersten paar Betriebstagen, müsste die Fotos aber in meinem Archiv suchen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: schaffnerlos on November 10, 2014, 09:31:06 AM
Es ist soweit: Heute habe ich einen E[index]2[/index]+c[index]5[/index] im Planeinsatz am 2er gesehen. Für eine Wagennummer war ich aber zu weit weg.
Title: E2 Linie 2
Post by: U-Bahn-Fan 1997 on November 10, 2014, 10:43:40 AM
Hat jemand vielleicht ein Foto gemacht??
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on November 10, 2014, 01:12:07 PM
4044 + 1454 war um 2er unterwegs. Er wurde bereits eingezogen. Es handelte sich NUR um eine Testfahrt. :)  :daumenhoch:
Title: RE: E2 Linie 2
Post by: Bimigel on November 10, 2014, 02:30:37 PM
Quote from: 'U-Bahn-Fan 1997',index.php?page=Thread&postID=316920#post316920
Hat jemand vielleicht ein Foto gemacht??

(http://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=5389.0;attach=79200;image) (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=5389.0;attach=79201;image')

 Quelle: twf

Mehr Bilder gibt es hier (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=5389.msg158568;topicseen#msg158568')
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on November 10, 2014, 08:54:51 PM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=316921#post316921
4044 + 1454 war um 2er unterwegs. Er wurde bereits eingezogen. Es handelte sich NUR um eine Testfahrt. :)  :daumenhoch:

Nein, er war im Linienbetrieb, aber es haben zu wenig Fahrer dort eine E2 Schulung, darum konnte er nicht abgelöst werden und wurde eingezogen ;)

Ab morgen/bzw diese Woche, angeblich planmäßig 2 Stück draussen!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on November 10, 2014, 10:26:36 PM
Ist da denn wirklich für den Fahrer soooo viel Unterschied? Wenn man beim Bus alle Typen immer allen einschulen müsste, gehen die in Pension bis man fertig ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on November 10, 2014, 11:29:56 PM
Quote from: 'Busfreund',index.php?page=Thread&postID=316957#post316957
Ist da denn wirklich für den Fahrer soooo viel Unterschied?
Es kurvten ja ab und zu E2 in Floridsdorf herum (damals noch als der 30er nicht E2 war). Typenschulung für die Floridsdorfer!
Seit letztem Jahr werden (egal welchem Sektor der Fahrer zugeteilt wird) alle neuen Fahrer auf ALLE Typen geschult! Da ja auch bei B/B1 kleine Unterschiede sind.

Nach und nach werden halt die bestehenden Fahrer auf E2 eingeschult, vorallem kann es vorkommen, dass einige, schon länger Bedienstete, noch nicht mal wissen,
dass E2 eigentlich bereits die neue eine Chopper Steuerung haben!
Quote
Wenn man beim Bus alle Typen immer allen einschulen müsste, gehen die in Pension bis man fertig ist.
Ich denke da reicht der D Schein und die Steckenschulung. Bei Blaguss z.b. als der Crossway am 60A zu Besuch war, suchten die Citaro-Stamm-Lenker zum Teil in den Endstationen
im Handbuch nach den richtigen Knöpfen (Klimaanlage, Licht, Kneeling usw.) :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on November 11, 2014, 08:23:29 PM
Man sollte annehmen wenn jemand einen D-Schein hat dann kann er sich auf alles einstellen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on November 11, 2014, 08:49:40 PM
Quote from: 'sanglas',index.php?page=Thread&postID=316999#post316999
Man sollte annehmen wenn jemand einen D-Schein hat dann kann er sich auf alles einstellen.

So ist es. Natürlich wird ihnen alles mal erklärt, aber es wird sicher nicht ein Problem sein, einem Leopoldauer Lenker (z.b Aushilfe) einen Citaro auf einer Spetterlinie in die Hand zu drücken ;)

Heute sprach ich mit einem netten Fahrlehrer am 2er, er meinte, es sollten heute schon ZWEI Stück fahren, doch es war dann doch kein E2 draussen,
da die Brigittenauer und Otkler ALLE keine E2 Schulung haben! Angeblich offizell sollen sie ab 1.1.2015 dann fix fahren!! Angaben eines Fahrlehrers, ohne Gewehr!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on November 11, 2014, 08:52:00 PM
Also seid mir bitte nicht böse - da gibt's Fahrer die sind schon Ewigkeiten bei der Bim und dann soll mir einer sagen, die haben alle keine Einschulung für eine Fahrzeugtype die seit Jahrzehnten herumkurvt? Also wenn dass der Fall ist, dann schäme ich mich ja richtig für die WL.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 26A on November 12, 2014, 09:26:25 AM
Wieso sollte man das Fahrpersonal auf eine bestimmte Type schulen wenn er nie damit fährt? Bei der Eisenbahn gibt es Triebfahrzeugführer die schon 30 Jahre lang dabei sind und keine Typenschulung am Taurus oder auf der 10/1144 haben, weil sie Jahrzehnte nur auf da Schnellbahn gefahren sind und noch immer fahren. Es ist leider wie immer eine Frage des Geldes, Schulungsstunden sind für die Firma unproduktiv und daher werden sie nur vergeben wenns wirklich notwendig ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on November 12, 2014, 09:44:51 AM
Also sorry, das mag bei der ÖBB Sinn machen die etliche Typen im Einsatz hat. Bei den Wiener Linien am Tram Sektor ist es sehr überschaubar und durchaus machbar.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 1216.226 on November 12, 2014, 10:01:44 AM
Außerdem glaube ich dir nicht, dass es (in Bereichen, wo E-Loks fahren!) Lokführer ohne Taurus- und 1144-Schulung gibt. Zumindest die, die auf der Schnellbahn fahren, sollten sie schon haben (wegen CAT und R).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 26A on November 12, 2014, 11:12:05 AM
Quote from: '1216.226',index.php?page=Thread&postID=317034#post317034
Außerdem glaube ich dir nicht, dass es (in Bereichen, wo E-Loks fahren!) Lokführer ohne Taurus- und 1144-Schulung gibt. Zumindest die, die auf der Schnellbahn fahren, sollten sie schon haben (wegen CAT und R).

Auf der Dienststelle Floridsdorf fahren die Triebfahrzeugführer 85% ihrer Schichten mit den Triebwagen 4020 oder 40/4124. Gerade ein paar fahren mit dem CAT oder Regionalzüge nach Hohenau oder Retz. Deswegen haben die älteren Kollegen weder einen Taurus noch eine 10/1144, weil sie diese noch nie brauchten. Es wurden vor 2 Jahren auch erst die jüngeren Kollegen auf die 1144 und 1142 geschult, da diese ja auf den Wendezüge herumfahren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on November 12, 2014, 11:22:45 AM
Deswegen ist das trotzdem nicht vergleichbar mit den WL (wo es wesentlich weniger Typen gibt).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on November 12, 2014, 03:26:33 PM
Quote from: '1216.226','index.php?page=Thread&postID=317034#post317034'
Außerdem glaube ich dir nicht, dass es (in Bereichen, wo E-Loks fahren!) Lokführer ohne Taurus- und 1144-Schulung gibt. Zumindest die, die auf der Schnellbahn fahren, sollten sie schon haben (wegen CAT und R).

Sind das wirklich die gleichen Fahrer? In Floridsdorf wechseln nur die Fahrer der S-Bahnen Richtung Norden. Bei R-Zügen hab ich noch keine Tfzf-Wechsel in Floridsdorf gesehen.
Dafür ist mir letztens einmal aufgefallen, dass am Südtiroler Platz Hauptbahnhof Richtung Süden ein Fahrerwechsel stattfand, ich weiß jetzt aber nicht, ob das eine S oder ein 4020er-R war.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on November 12, 2014, 03:51:35 PM
Heute Lenkerablöse am Karlsplatz: Na da schau her, mit an Mercedes kommst heut daher?
Ja na schau, So machst die Fahrerkabine auf,da ist Freigabe, Kneeling und Zentrale Türöffnung! Der rest ist ee klar oder? Ja denk schon. Endlich a gscheites Auto. Also, man sieht hier man braucht beim Bus net viel Typenschulung.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Sbahn4020 on November 12, 2014, 06:45:19 PM
Quote from: 'STEYR-NL205',index.php?page=Thread&postID=317047#post317047
Heute Lenkerablöse am Karlsplatz: Na da schau her, mit an Mercedes kommst heut daher?
Ja na schau, So machst die Fahrerkabine auf,da ist Freigabe, Kneeling und Zentrale Türöffnung! Der rest ist ee klar oder? Ja denk schon. Endlich a gscheites Auto. Also, man sieht hier man braucht beim Bus net viel Typenschulung.

Da war der menschliche Verstand höher gestellt als die Schulung
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on November 12, 2014, 07:33:23 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=317045#post317045
Quote from: '1216.226','index.php?page=Thread&postID=317034#post317034'
Außerdem glaube ich dir nicht, dass es (in Bereichen, wo E-Loks fahren!) Lokführer ohne Taurus- und 1144-Schulung gibt. Zumindest die, die auf der Schnellbahn fahren, sollten sie schon haben (wegen CAT und R).
Sind das wirklich die gleichen Fahrer? In Floridsdorf wechseln nur die Fahrer der S-Bahnen Richtung Norden. Bei R-Zügen hab ich noch keine Tfzf-Wechsel in Floridsdorf gesehen.
Dafür ist mir letztens einmal aufgefallen, dass am Südtiroler Platz Hauptbahnhof Richtung Süden ein Fahrerwechsel stattfand, ich weiß jetzt aber nicht, ob das eine S oder ein 4020er-R war.
Ohne dass ich nun vom Gefüge und den Verflechtungen innerhalb des ÖBB-Konzerns genau Bescheid weis, möchte ich das wiedergeben dass mir mal erzählt wurde. Die Triebwagenzüge gehören zur Geschäftseinheit PV. Folglich auch die Fahrer die dafür zugeteilt wurden. Lokomotiven jedoch der Traktion und auch die Tfzf. sind bei dieser Geschäftseinheit angemeldet. Daher ist es durchaus vorstellbar das neuere Fahrer der GE PV keine Typenschulungen auf Lokomotiven haben. Umgekehrt dürften auch angehende Lokomotivführer keine Typenschulungen auf Triebwagen absolvieren.
Zu guter letzt muss ja die GE PV der GE Traktion Miete für die Lokomotiven und Personal bezahlen. Es ist durchaus verständlich dass die GE PV nun trachtet die City Shuttle Züge los zu werden und auf Triebwagen (Desiro) umzustellen. Für die Dosto´s sind (so viel ich gehört habe) die Vectron-Lokomotiven beabsichtigt, die dann der GE PV gehören und somit mit eigenen Personal gefahren werden.

@ Alex Fahrerwechsel und auch Zugbegleiterwechsel fand in früheren Zeiten auch in der Station Südbahnhof (jetzt Quartier Belvedere) statt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on November 12, 2014, 11:18:17 PM
Also ich bin einmal mit einem Lokführer gefahren, der erzählt hat, dass er von Schnellbahn bis railjet alles fährt...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on November 13, 2014, 12:06:21 AM
Quote from: 'lachkater','index.php?page=Thread&postID=317056#post317056'
@ Alex Fahrerwechsel und auch Zugbegleiterwechsel fand in früheren Zeiten auch in der Station Südbahnhof (jetzt Quartier Belvedere) statt.

War in meinem Fall definitiv Hauptbahnhof (ex Südtiroler Platz), weil ich mit der U1 gekommen bin und nach Meidling zum Railjet nach Kärnten unterwegs war.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on December 09, 2014, 10:04:06 PM
In der Linienliste wird erwähnt, dass es Einsätze der Type B auf den Linien 38, 40 und 41 gibt. Gab es in letzter Zeit tatsächlich einmal einen derartigen Einsatz?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 09, 2014, 11:03:02 PM
Zunindest 40,41 hab ich zum letzten Mal vor 5 Jahren oder so gesehen(wie die B zum ertsen mal in HLS waren). Einer der 601ff ist mir noch nie aufgefallen...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 10, 2014, 09:36:01 AM
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=318350#post318350'
In der Linienliste wird erwähnt, dass es Einsätze der Type B auf den Linien 38, 40 und 41 gibt. Gab es in letzter Zeit tatsächlich einmal einen derartigen Einsatz?

Wird wohl wieder kommen, wenn jetzt 601-614 (leihweise oder fix, ist eigentlich egal) nach HLS kommen bzw. tlw. schon da sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 10, 2014, 03:24:58 PM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=318350#post318350
In der Linienliste wird erwähnt, dass es Einsätze der Type B auf den Linien 38, 40 und 41 gibt. Gab es in letzter Zeit tatsächlich einmal einen derartigen Einsatz?
Diese Angaben sind am 2. Dezember 2014 wohl versehentlich eingepflegt worden oder scheinen mehr oder weniger automatisch auf, weil mit der jüngsten Umstationierung einiger Erstserien-B nach längerer Zeit erstmals wieder B im Referat Mitte stationiert sind.

Auf den Linien 38 und 41 kamen Fahrzeuge der Type B im Linienbetrieb jedenfalls seit Mai 2011 (*) nicht mehr zum Einsatz.

*) EDIT: Im Zuge von Fahrgastzählungen war im Herbst 2011 ein B zumindest auf der Linie 38 zeitweise zugegen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on December 10, 2014, 04:17:47 PM
B 603 war heute (mit den Stationsplänen innen vom 43er) im Betriebsbahnhof Simmering und teilweise zerlegt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on December 11, 2014, 10:56:58 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=318378#post318378
B 603 war heute (mit den Stationsplänen innen vom 43er) im Betriebsbahnhof Simmering und teilweise zerlegt.
Was heißt "teilweise zerlegt"?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on December 11, 2014, 08:07:34 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=318408#post318408
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=318378#post318378
B 603 war heute (mit den Stationsplänen innen vom 43er) im Betriebsbahnhof Simmering und teilweise zerlegt.
Was heißt "teilweise zerlegt"?

Vorderer Teil komplett runtergerissen (man sah nur die Kabeln), kenne mich aber jetzt auch nicht so gut aus.
Weiters sah ich A 12 genauso (angeblich hatte dieser einen Unfall).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 67er on December 11, 2014, 09:41:51 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=318450#post318450'
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=318408#post318408
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=318378#post318378
B 603 war heute (mit den Stationsplänen innen vom 43er) im Betriebsbahnhof Simmering und teilweise zerlegt.
Was heißt "teilweise zerlegt"?

Vorderer Teil komplett runtergerissen (man sah nur die Kabeln), kenne mich aber jetzt auch nicht so gut aus.
Am Montag hat er sich im Rahmen einer Rangierfahrt - das Foto ist meinem Bruder zu verdanken - so präsentiert:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15328&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15328&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on December 12, 2014, 02:52:34 PM
Der hat eine Rostsanierung.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on December 14, 2014, 12:20:28 PM
Ist schon möglich da neben den Fenstern auch die Seitenbleche demontiert wurden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on December 16, 2014, 04:39:04 PM
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=318373#post318373
Auf den Linien 38 und 41 kamen Fahrzeuge der Type B im Linienbetrieb jedenfalls seit Mai 2011 nicht mehr zum Einsatz.
Heute ist am 41er nach langer Zeit wieder ein B im Einsatz: 605.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15383&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15383&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on December 16, 2014, 08:32:40 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=318756#post318756
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=318373#post318373
Auf den Linien 38 und 41 kamen Fahrzeuge der Type B im Linienbetrieb jedenfalls seit Mai 2011 nicht mehr zum Einsatz.
Heute ist am 41er nach langer Zeit wieder ein B im Einsatz: 605.
Und schon kommen die Kraxen nach über drei Jahren wieder einmal nach Pötzleinsdorf ... :(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: WeSt on December 17, 2014, 05:18:06 PM
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=318767#post318767'
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=318756#post318756
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=318373#post318373
Auf den Linien 38 und 41 kamen Fahrzeuge der Type B im Linienbetrieb jedenfalls seit Mai 2011 nicht mehr zum Einsatz.
Heute ist am 41er nach langer Zeit wieder ein B im Einsatz: 605.
Und schon kommen die Kraxen nach über drei Jahren wieder einmal nach Pötzleinsdorf ... :(
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=318767#post318767'
Zitat von »umweltretter«

Zitat von »Linie 38«
Auf den Linien 38 und 41 kamen Fahrzeuge der Type B im Linienbetrieb jedenfalls seit Mai 2011 nicht mehr zum Einsatz.

Heute ist am 41er nach langer Zeit wieder ein B im Einsatz: 605.

Und schon kommen die Kraxen nach über drei Jahren wieder einmal nach Pötzleinsdorf ... :(
Das war leider zu befürchten, seit HLS wieder B hat...

Am 40er waren bislang meines Wissens noch nie B unterwegs, denn als der von A/E2+c5 auf Langzüge umgestellt wurde, waren das schon durchgehend B1.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Rasengleis on December 17, 2014, 09:51:46 PM
Heute war auf der Linie 44 erstmals eine B1 Garnitur im Einsatz, die Wagennummer konnte ich vom weiten her nicht erkennen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on December 17, 2014, 10:04:05 PM
Sicher B[index]1[/index] und nicht A[index]1[/index] ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 17, 2014, 10:08:50 PM
Quote from: 'WeSt','index.php?page=Thread&postID=318798#post318798'
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=318767#post318767'
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=318756#post318756
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=318373#post318373
Auf den Linien 38 und 41 kamen Fahrzeuge der Type B im Linienbetrieb jedenfalls seit Mai 2011 nicht mehr zum Einsatz.
Heute ist am 41er nach langer Zeit wieder ein B im Einsatz: 605.
Und schon kommen die Kraxen nach über drei Jahren wieder einmal nach Pötzleinsdorf ... :(
Das war leider zu befürchten, seit HLS wieder B hat...
Ich kann mich erinnern, 681 war einer der Stammwagen am 41er. Damals waren die A und B ja eigentlich noch ganz schön, und nicht kaputtumgebaut :( (Btw: Gibt es eigentlich noch einen B im Lieferzustand? Ich denke nicht, oder?)
Quote from: 'WeSt','index.php?page=Thread&postID=318798#post318798'
Am 40er waren bislang meines Wissens noch nie B unterwegs, denn als der von A/E2+c5 auf Langzüge umgestellt wurde, waren das schon durchgehend B1.
Das ist korrekt, die A wurden ausschließlich durch B1 ersetzt.
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=318825#post318825'
Sicher B[index]1[/index] und nicht A[index]1[/index] ?
Wär interressant zu wissen. A1 hat es ja schon gegeben. Obwohl in HLS derzeit ja kein A1 zu Hause ist...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 1216.226 on December 17, 2014, 10:14:55 PM
Oja, seit neuestem 52 - 54!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 17, 2014, 10:16:04 PM
Quote from: '1216.226',index.php?page=Thread&postID=318829#post318829
Oja, seit neuestem 52 - 54!
Hab ich erst jetzt gelesen, dann hat sichs geklärt ;)
Kommt davon, wenn man die neuen Beiträge erst alle ,,abarbeiten" muss :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on December 17, 2014, 10:34:40 PM
Kaum ist 53 am 44er anzutreffen, ist er heute schon schadhaft geworden:

(http://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=91.0;attach=81050;image)

(http://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=91.0;attach=81052;image)
Quelle: twf
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on December 17, 2014, 10:37:39 PM
Naja RDH wird sich schon gut überlegt haben, welche A1 man abgibt.  :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 18, 2014, 01:03:05 AM
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=318834#post318834'
Naja RDH wird sich schon gut überlegt haben, welche A1 man abgibt.  :D

Ja eh, die mit der niedrigsten Nummer und dabei ist der 52er nicht einmal der älteste der drei ;-)
Die ersten A1 im Linienbetrieb waren am gleichen Tag vor einigen Jahren die A1 53, 54 und 55. 52 wurde in der Ur-Version ja verschrottet und nachgeliefert.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on December 18, 2014, 01:38:35 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=318845#post318845
A1 52 wurde in der Ur-Version ja verschrottet [...]
Juhuu... :daumenhoch:
Quote
[...] und nachgeliefert.
:daumenrunter: :daumenrunter: :daumenrunter:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on December 18, 2014, 01:41:15 AM
Damals stammte das Skelett von Bombardier und hatte ziemliche Schwächen bei den Schweißnähten. Ab Wagen 53 stammten die Stahlgerippe dann aus Knittelfeld von den TS.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on December 18, 2014, 09:07:24 AM
Quote from: 'Rasengleis',index.php?page=Thread&postID=318824#post318824
Heute war auf der Linie 44 erstmals eine B1 Garnitur im Einsatz, die Wagennummer konnte ich vom weiten her nicht erkennen.

Ich sah gestern so gegen 19:30-20:00 einen B1 als 43er mit dem Fahrziel Dornbach Güpferlingstraße, kann das eventuell deine Sichtung gewesen sein?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on December 18, 2014, 10:25:51 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=318845#post318845
52 wurde in der Ur-Version ja verschrottet und nachgeliefert.
Hat jemand Photos vom früheren A1 52?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 56B on December 18, 2014, 10:38:55 PM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=318911#post318911
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=318845#post318845
52 wurde in der Ur-Version ja verschrottet und nachgeliefert.
Hat jemand Photos vom früheren A1 52?
Kann es sein, dass das die frühere Version des heutigen A1 52 war? http://bahnbilder.warumdenn.net/6914.htm
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 18, 2014, 11:12:16 PM
Nein, diese Züge haben nichts mit den in Wien im Einsatz befindlichen(bzw. denen, die im Einsatz waren) zu tun, sondern sind komplette Neubauten(aber aus einer Serie von Wien genommen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 19, 2014, 01:15:18 AM
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=318911#post318911'
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=318845#post318845
52 wurde in der Ur-Version ja verschrottet und nachgeliefert.
Hat jemand Photos vom früheren A1 52?

Optisch hat er genau gleich ausgeschaut, lediglich hatte er einen anderen Rahmen, der sich als nicht robust genug herausgestellt hat.

Das einzige Foto, das ich zu dem finde ist leider das folgende:
http://www.bahnnews-austria.at/forum/viewtopic.php?t=8045
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 22, 2014, 02:10:46 PM
Mit A[index]1[/index] 53 ist heute zum ersten Mal ein solcher Zug am 42er im Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on December 23, 2014, 12:29:16 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=318845#post318845'
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=318834#post318834'
Naja RDH wird sich schon gut überlegt haben, welche A1 man abgibt. :D
Ja eh, die mit der niedrigsten Nummer..
Es wird nicht lange dauern dass bei weiteren A1-Zugängen in Mitte die A 21ff. nach Süd abgegeben werden, und A 6ff. nach Nord für die Linie 33 wandern. Ich denke mal nach den Semesterferien dürfte es soweit sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on December 25, 2014, 11:07:21 AM
Laut twf werden laut Fahrplanvorschreibung ab 07.01.15 9 Ulf, 8 E1 + c3/c4 und 6 E2 + c5 auf der Linie 2 im Einsatz sein. Dabei werden diese Züge ausschließlich von OTG und nicht von BRG gestellt. Für die Linie 49 gibt es nur mehr 2 E1 + c3/c4, die bald auch auf Ulf umgestellt werden. OTG wird nach Speising auch E1 - frei, sicher ist aber noch nicht ob nicht noch vorher GTL E1 - frei wird. Hier ist ja auch ein reiner Ulfauslauf für die Linien 37 und 42 angedacht. :(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on December 25, 2014, 11:36:24 AM
Der komplette 2er Auslauf aus OTG, auch nicht schlecht, der Friedrich Engels Platz ist ja nicht unbedingt um die Ecke von OTG. Wir werden sehen wie es dann wirklich sein wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on December 25, 2014, 11:53:30 AM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=319202#post319202
Der komplette 2er Auslauf aus OTG, auch nicht schlecht
Du hast das Posting anscheinend nur überflogen denn ...

Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=319198#post319198'
Dabei werden diese Züge ausschließlich von OTG und nicht von BRG gestellt.
... nur die E[index]2[/index]/c[index]5[/index] kommen aus OTG.


Aus BRG kommen sämtliche Geamatic-Züge und zwei B und aus FLOR wie gehabt ein B.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on December 25, 2014, 11:54:46 AM
Danke, hab ich selbst gerade gemerkt, wären für den 2 er auch etwas wenige Züge;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on December 25, 2014, 12:11:38 PM
Quote from: '29er','index.php?page=Thread&postID=319206#post319206'
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=319198#post319198'
Dabei werden diese Züge ausschließlich von OTG und nicht von BRG gestellt.
... nur die E[index]2[/index]/c[index]5[/index] kommen aus OTG.

Aus BRG kommen sämtliche Geamatic-Züge und zwei B und aus FLOR wie gehabt ein B.
Laut Aussage von einem mir befreundeten Fahrer aus FLOR. werden im Jänner die restlichen Fahrer die E[index]2[/index]-Schulung erthalten und nach den Semesterferien weitere E[index]2[/index] nach Nord stationiert.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on December 25, 2014, 12:12:55 PM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=319198#post319198
Für die Linie 49 gibt es nur mehr 2 E1 + c3/c4, die bald auch auf Ulf umgestellt werden.

Woher kommt diese wundersame Vermehrung an langen ULF? Oder bezieht sich die Formulierung wieder nur auf den Auslauf aus OTG? Aber selbst dann müssen sie ja woanders fehlen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on December 25, 2014, 12:16:48 PM
Quote from: 'Nussdorf',index.php?page=Thread&postID=319209#post319209
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=319198#post319198
Für die Linie 49 gibt es nur mehr 2 E1 + c3/c4, die bald auch auf Ulf umgestellt werden.
Woher kommt diese wundersame Vermehrung an langen ULF? Oder bezieht sich die Formulierung wieder nur auf den Auslauf aus OTG? Aber selbst dann müssen sie ja woanders fehlen.
Die werden anscheinend von RDH abgezogen, näheres ist mir aber nicht bekannt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on December 25, 2014, 08:25:23 PM
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=318373#post318373'
Diese Angaben sind am 2. Dezember 2014 wohl versehentlich eingepflegt worden oder scheinen mehr oder weniger automatisch auf, weil mit der jüngsten Umstationierung einiger Erstserien-B nach längerer Zeit erstmals wieder B im Referat Mitte stationiert sind.
Ich hatte angenommen, dass wie im Sektor Süd die "Neuzugänge" auch auf allen Linien eingesetzt werden. Wenn ich das richtig sehe, gab es am 38er und 41er jetzt bereits Einsätze, also könnte man die Einsätze zumindest als sporadisch anführen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 26, 2014, 02:15:23 AM
Am 41er ja; am 38er, dessen Auslauf ich nahezu täglich mitbekomme, mWn noch nicht. Somit dürften von den mit Langzügen betriebenen Linien des Referats Mitte bloß der 38er und der 40er zurzeit "B-frei" sein.

Ich muss meinen eigenen Beitrag (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p318373-nderungen-an-linien-und-fahrzeugeins-tzen/#post318373') übrigens korrigieren: im Herbst 2011 (~ Mitte Oktober) war sehr wohl ein B (643?) mit Fahrgastzähleinrichtung u.a. auf der Linie 38 im Einsatz.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 26, 2014, 09:31:31 AM
Am 38er waren eh regelmäßig B im Einsatz, genau wie am 41er. Ein Grund, warum jetzt keine dort fahren, könnte sein, dass der 41er ja teilweise aus HLS ausfährt, der 38er nur aus GTL
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 26, 2014, 10:44:18 AM
Diese Regelmäßigkeit bestand allerdings nur von September 2009 (41) bzw. März 2010 (38) bis Mai 2011 ;)  Wenn die AH GTL zurzeit keine B beherbergt, wird das mit Sicherheit der Grund dafür sein, dass gerade keine solchen am 38er eingesetzt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on December 26, 2014, 10:52:47 PM
In der Linienliste (aktualisierte Version vom 26.02.14) wird erwähnt, dass es jetzt Einsätze von A1 am 37er und 42er gibt. Das ist mWn falsch, da GTL ja keine A1 besitzt und diese beiden Linien ausschließlich von GTL gestellt werden. Oder hab' ich da was verschlafen? Es gab vor ein paar Tagen Einsätze von A1 am 42er, aber das heißt nicht, dass sie jetzt regelmäßig auf der Strecke verkehren. Dass es auf der Linie 1 noch sporadische Einsätze von E1 + c3/c4 gibt, stimmt auch schon längst nicht mehr.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 27, 2014, 12:40:06 AM
Das stimmt schon, seitdem es in HLS A1 gibt, waren sie aber immer auch am 42er unterwegs. Also wie konkret das jetzt is weiß ich nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 27, 2014, 08:26:29 AM
Nachdem GTL und HLS zum gleichen Referat gehören wird sich das wohl früher oder später mehr vermischen, eher sogar noch als die Einsätze der B, die als sitzplatzreduzierte wohl bevorzugt am 43er zum Einsatz gelangen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on December 27, 2014, 08:35:46 AM
Wo, außer am 42er kamen denn die A1 noch zum Einsatz, seit dem Referatswechsel?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on December 27, 2014, 09:42:17 AM
Nur am 42er und am 44er.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 27, 2014, 06:22:28 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=319299#post319299
eher sogar noch als die Einsätze der B, die als sitzplatzreduzierte wohl bevorzugt am 43er zum Einsatz gelangen
Ich habe mir sagen lassen, dass der eine B am 41er einen B[index]1[/index] ersetzt, welcher widerum (den) einen A am 40er ersetzt, welcher zuvor Gegenstand zahlreicher Beschwerdeschreiben gewesen sein soll.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Mike60 on December 28, 2014, 02:32:45 PM
:D Ab Schulbeginn/7.1. die  :bim: Linie 10 von Otg und Rdh gestellt, dafür bekommt Speising ein paar Kurse vom  :bim:  52er. Fahrten erfolgen von/nach Baumgarten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on December 28, 2014, 03:08:55 PM
Quote from: 'Mike60',index.php?page=Thread&postID=319394#post319394
:D Ab Schulbeginn/7.1. die  :bim: Linie 10 von Otg und Rdh gestellt, dafür bekommt Speising ein paar Kurse vom  :bim:  52er. Fahrten erfolgen von/nach Baumgarten.
Ist sowas wirklich sinnvoll? Kenn mich da zu wenig aus, aber wenn der 10er eh in OTG vorbeifährt kann man den nicht gesamt von dort betrieben gleich wie der 52er in RDH?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on December 28, 2014, 04:08:26 PM
A1 93 (LED) fährt soeben am O (derzeit ca. Radetzkyplatz FR. Raxstraße.).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on December 28, 2014, 05:16:25 PM
Kann ich bestätigen, war 16:28 Uhr bei der Gudrunstr. / Ri. Raxstr.!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on December 30, 2014, 10:57:54 PM
Ich weiß nicht wo ich das schreiben soll aber auf der Linie 44 fahren E1 auch sporadisch und nicht immer. Bitte ändern.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on January 01, 2015, 02:26:42 PM
Dies wäre hierfür der richtige Thread, daher habe ich Deinen Beitrag hierher verschoben ;)

Bezüglich der E[index]1[/index]-Einsätze am 44er habe ich mir unlängst sagen lassen, dass der für den 44er vorgesehene Reserve-E[index]1[/index] durch einen ULF ersetzt wurde. Das macht einen E[index]1[/index]-Einsatz am 44er relativ unwahrscheinlich; daher würde ich diese Wagentype in der Linienliste beim 44er gänzlich streichen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 1216.226 on January 01, 2015, 02:45:15 PM
Aber am 58er ist (fast?) täglich unter der Woche ein Hochflurer unterwegs. Bitte ändern, danke!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on January 01, 2015, 06:50:36 PM
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=319259#post319259
Am 41er ja; am 38er, dessen Auslauf ich nahezu täglich mitbekomme, mWn noch nicht. Somit dürften von den mit Langzügen betriebenen Linien des Referats Mitte bloß der 38er und der 40er zurzeit "B-frei" sein.

Ich muss meinen eigenen Beitrag (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p318373-nderungen-an-linien-und-fahrzeugeins-tzen/#post318373') übrigens korrigieren: im Herbst 2011 (~ Mitte Oktober) war sehr wohl ein B (643?) mit Fahrgastzähleinrichtung u.a. auf der Linie 38 im Einsatz.
Da heute ein B am 40er fährt, habe ich nun die B bei 40 und 41 eingetragen, da sie anscheinend vom Bahnhof Hernals auch auf diesen Linien eingesetzt werden.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Steve on January 01, 2015, 09:14:13 PM
Wie ist eigentlich die Situation auf der Linie 46? Ist ein Einsatz eines E1 mittlerweile nicht auch als unwahrscheinlich einzustufen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 01, 2015, 09:15:13 PM
Super danke. Aber paar Linien müssen noch geändert werden: Linie 1 E1+c3/4 kein Einsatz mehr, Linie 6 E2+c5 wird jeden Tag eingesetzt, Linie 18 E1+c3/4 sporadisch, Linie 46 E1+c3/4 kein Einsatz und Linie 52 E2+c5 kein Einsatz.

Danke. :daumenhoch: 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 01, 2015, 11:26:26 PM
Zusammengefasst bzw. ergänzt:

1: kein Einsatz von E1 + c3/c4
2: ab 07.01.15 Einsatz von E2 + c5
6: täglicher Einsatz von E2 + c5
10: kein Einsatz von E1 mehr
18: sporadischer Einsatz von E1 + c3
37: kein Einsatz von A1
42: kein Einsatz von A1
46: kein Einsatz von E1 + c3/c4
52: kein sporadischer Einsatz von E2 + c5
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on January 02, 2015, 06:16:48 AM
Ist das beim 42er fix, dass kein A1 mehr dort fährt? Immerhin waren ja dort und am 44er seit dem Wechsel die A1 unterwegs (zumindest bis zu den Ferien?!?!)?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 1216.226 on January 02, 2015, 10:08:02 AM
Außerdem soll der 42er bald komplett auf ULF umgestellt werden. Also mMn gehört da A + A[index]1[/index] hin...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on January 02, 2015, 11:33:19 AM
Quote from: 'Busfreund',index.php?page=Thread&postID=319568#post319568
Ist das beim 42er fix, dass kein A1 mehr dort fährt? Immerhin waren ja dort und am 44er seit dem Wechsel die A1 unterwegs (zumindest bis zu den Ferien?!?!)?
Am 42er waren ja bereits A[index]1[/index] im Einsatz, daher wird es das auch in Zukunft geben. Da der 37er nur von GTL betrieben wird, sind die A[index]1[/index] möglicherweise noch nicht nach GTL gekommen, das wird aber sicher auch noch kommen.
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=319566#post319566'
6: täglicher Einsatz von E2 + c5
Täglich sicher nicht, heute ist z.B. keiner im Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 02, 2015, 12:35:13 PM
Vor den Ferien war jeden Tag 1-2 E2
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 02, 2015, 12:36:49 PM
Und noch etwas.. Linie 6: c4 sporadischer Einsatz
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on January 02, 2015, 03:35:23 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=319572#post319572
Am 42er waren ja bereits A[index]1[/index] im Einsatz, daher wird es das auch in Zukunft geben. Da der 37er nur von GTL betrieben wird, sind die A[index]1[/index] möglicherweise noch nicht nach GTL gekommen, das wird aber sicher auch noch kommen.
Dann stimmt aber die Korrektur nicht, dass man die A1 vom 42er streichen soll.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 02, 2015, 07:03:00 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=319572#post319572
Am 42er waren ja bereits A[index]1[/index] im Einsatz, daher wird es das auch in Zukunft geben. Da der 37er nur von GTL betrieben wird, sind die A[index]1[/index] möglicherweise noch nicht nach GTL gekommen, das wird aber sicher auch noch kommen.
Der HVZ-Verstärker am 42er kommt ja meines Wissens aus HLS; aber der ist meistens kein A[index]1[/index]. Du müsstest bei den Betriebsbahnhöfen also beim 42er auch HLS inkludieren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on January 02, 2015, 08:40:15 PM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=319596#post319596
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=319572#post319572
Am 42er waren ja bereits A[index]1[/index] im Einsatz, daher wird es das auch in Zukunft geben. Da der 37er nur von GTL betrieben wird, sind die A[index]1[/index] möglicherweise noch nicht nach GTL gekommen, das wird aber sicher auch noch kommen.
Der HVZ-Verstärker am 42er kommt ja meines Wissens aus HLS; aber der ist meistens kein A[index]1[/index]. Du müsstest bei den Betriebsbahnhöfen also beim 42er auch HLS inkludieren.
Ja, so ca. um 14:30 müsste der ausrücken.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenchaos on January 03, 2015, 12:01:45 AM
Ich schwenke kurz den Sud meines letzten Kaffees: zumindest den A1 53 hat es bereits nach GTL verschlagen. Er war am 29.12.2014 gegen 20h in Halle 2 abgestellt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on January 03, 2015, 12:35:07 AM
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=319617#post319617
Ich schwenke kurz den Sud meines letzten Kaffees: zumindest den A1 53 hat es bereits nach GTL verschlagen. Er war am 29.12.2014 gegen 20h in Halle 2 abgestellt.
Kein Wunder, war 53 doch jener Wagen, welcher einige Tage schon auf dem 42er eingesetzt worden war.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 03, 2015, 12:37:15 AM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=319619#post319619
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=319617#post319617
Ich schwenke kurz den Sud meines letzten Kaffees: zumindest den A1 53 hat es bereits nach GTL verschlagen. Er war am 29.12.2014 gegen 20h in Halle 2 abgestellt.
Kein Wunder, war 53 doch jener Wagen, welcher einige Tage schon auf dem 42er eingesetzt worden war.
Und wieso war 60 auch am 42er unterwegs? Leiheinsatz?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on January 03, 2015, 10:06:09 AM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=319620#post319620
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=319619#post319619
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=319617#post319617
Ich schwenke kurz den Sud meines letzten Kaffees: zumindest den A1 53 hat es bereits nach GTL verschlagen. Er war am 29.12.2014 gegen 20h in Halle 2 abgestellt.
Kein Wunder, war 53 doch jener Wagen, welcher einige Tage schon auf dem 42er eingesetzt worden war.
Und wieso war 60 auch am 42er unterwegs? Leiheinsatz?
Mag sein, den hab cich nicht gesehen, aber wahrscheinlich, weil 60 ja RDH gehört.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on January 03, 2015, 01:12:30 PM
Am O fahren auch sporadisch c4.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on January 07, 2015, 10:50:55 AM
Die meisten Änderungen habe ich soeben in die Linienliste eingepflegt. Der E2-Einsatz am 2er dürfte verschoben sein, da im Moment kein E2 am 6er fährt habe ich das noch auf sporadisch belassen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 07, 2015, 03:12:05 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=319771#post319771
Die meisten Änderungen habe ich soeben in die Linienliste eingepflegt. Der E2-Einsatz am 2er dürfte verschoben sein, da im Moment kein E2 am 6er fährt habe ich das noch auf sporadisch belassen.
Heute war ein E2+c5 wie gesagt in den Ferien fahren keine E2 aber sonst sind mindestens 2-3 draußen !
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 07, 2015, 07:57:36 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=319771#post319771
Der E2-Einsatz am 2er dürfte verschoben sein [...]
Ja, in OTG weigern sich nach wie vor Mitarbeiter mit dem E2 zu fahren, es wurde jetzt schon seit 01.09.14 (!) aufgeschoben und wird jetzt anscheinend erst im Februar in Kraft treten, wobei ich das auch nicht ganz glauben kann.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on January 07, 2015, 10:25:54 PM
Inwiefern kann man bei den WL eine Fahrzeugtype verweigern?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: DUEWAG-IBK on January 08, 2015, 12:08:15 AM
Durch die Gewerkschaft.
"E2 haben wir nie fahren gelernt und wollen wir auch nicht."
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on January 08, 2015, 06:46:16 AM
Die Gewerkschaft, das ist doch ein richtiger Sauhaufen, die könnte man ja ohne schlechtem Gewissen einstampfen. Um solche Kinderspielchen kümmern sie sich, sollen sie sich doch lieber einmal über eine anständige Entlohnung den Kopf zerbrechen, aber dafür haben sie vermutlich zu wenig Kompetenz.
Wenn ein Fahrer sagt er kann mit der Type nicht fahren dann wird geschult, wenn er die Schulung nicht macht dann kommt er in den Innendienst. Es kann doch nicht sein dass es Fahrer gibt die entscheiden womit sie fahren und womit nicht!
Aber wie man sieht lässt man sich das alles gefallen, ist ja eh schon fast überall so, egal in welcher Firma und Abteilung. Wo wird das noch enden?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on January 08, 2015, 09:48:39 AM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=319819#post319819
Die Gewerkschaft, das ist doch ein richtiger Sauhaufen, die könnte man ja ohne schlechtem Gewissen einstampfen. Um solche Kinderspielchen kümmern sie sich, sollen sie sich doch lieber einmal über eine anständige Entlohnung den Kopf zerbrechen, aber dafür haben sie vermutlich zu wenig Kompetenz.
Wenn ein Fahrer sagt er kann mit der Type nicht fahren dann wird geschult, wenn er die Schulung nicht macht dann kommt er in den Innendienst. Es kann doch nicht sein dass es Fahrer gibt die entscheiden womit sie fahren und womit nicht!
Aber wie man sieht lässt man sich das alles gefallen, ist ja eh schon fast überall so, egal in welcher Firma und Abteilung. Wo wird das noch enden?
Das ist zwar etwas überspitzt formuliert, aber grundsätzlich bin ich auch dieser Ansicht. Man stelle sich vor, wo wir wären, wenn ein Chirurg in einem Spital erklärt: "Diesen Patienten operiere ich nicht!". Oder die Feuerwehr zu einem Brand gerufen wird und erklärt: "Nein, diesen Brand löschen wir nicht!". Irgendwo hört es sich auf - Arbeit ist Arbeit und kein Vergnügen, wo jeder nur das macht, was er will. Offen gestanden wundere ich mich, dass die Personalvertretung damit durchkommt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 08, 2015, 09:52:35 AM
Heute sind 3 E2+c5 auf der Linie 6. Bitte sporadisch auf regelmäßig ändern. Danke!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on January 09, 2015, 06:23:35 PM
Nein, das sporadisch geht schon in Ordnung. E[index]2[/index]+c[index]5[/index] werden auf der Linie 6 nicht mehr planmäßig eingesetzt, auch wenn es recht häufig zu solchen Einsätzen kommt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on January 10, 2015, 08:04:40 AM
Durch den Abgang des E1 4502 und den c3 1238 und 1283 ist ein Mangel an E1 + c3 Garnituren in Fav zu verzeichnen. Da sich auch die Umstationierung weiterer Fahrzeuge nach Fav verzögert (siehe verschobener Einsatz von E2 +c5 auf Linie 2) müssen derzeit auch E2 +c5 auf Linie 6 aushelfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 11, 2015, 12:22:11 AM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=319903#post319903'
Durch den Abgang des E1 4502 und den c3 1238 und 1283 ist ein Mangel an E1 + c3 Garnituren in Fav zu verzeichnen. Da sich auch die Umstationierung weiterer Fahrzeuge nach Fav verzögert (siehe verschobener Einsatz von E2 +c5 auf Linie 2) müssen derzeit auch E2 +c5 auf Linie 6 aushelfen.

Irgendwie kann man daraus den Eindruck gewinnen, dass für die WL die E2-c5 quasi die Notnägel sind. Wieso kann es im Jahr 2015 immer noch einen E1-c3-Mangel geben?? Die E1-c3 sollten meiner Meinung nach nur mehr all das abdecken, was nicht mit ULF und E2-c5 bedient werden kann. Drum versteh ich auch nicht, dass die Floridsdorfer E2 planmäßig mehr in der Remise als auf der Strecke anzutreffen sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: ernestostefano on January 12, 2015, 03:40:10 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=319932#post319932'
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=319903#post319903'
Durch den Abgang des E1 4502 und den c3 1238 und 1283 ist ein Mangel an E1 + c3 Garnituren in Fav zu verzeichnen. Da sich auch die Umstationierung weiterer Fahrzeuge nach Fav verzögert (siehe verschobener Einsatz von E2 +c5 auf Linie 2) müssen derzeit auch E2 +c5 auf Linie 6 aushelfen.
Irgendwie kann man daraus den Eindruck gewinnen, dass für die WL die E2-c5 quasi die Notnägel sind. Wieso kann es im Jahr 2015 immer noch einen E1-c3-Mangel geben?? Die E1-c3 sollten meiner Meinung nach nur mehr all das abdecken, was nicht mit ULF und E2-c5 bedient werden kann. Drum versteh ich auch nicht, dass die Floridsdorfer E2 planmäßig mehr in der Remise als auf der Strecke anzutreffen sind.
Eine Anregung meinerseits........
Da hat man Nov/Dez mindestens 6 E1 (4738-4743) von Rudolfsheim nach Floridsdorf umstationiert.....wieso der plötzliche mehr Bedarf? Oder mag man die E2 dort nicht ?
Genau durch diese Umstationierung wäre es doch möglich gewesen , zwei Lohnerwagen samt zwei 2 c3 Beiwagen nach Favoriten abzugeben um die abgestellten Fahrzeuge 4502, 1238 und 1283 zu ersetzen.
Meiner Meinung nach wird hier in Rudolfsheim Druck ausgeübt - zuerst müssen die wesentlich älteren SGP-E1 weg bevor man etwas jüngere Lohnerwagen "hergibt"....
Die umbeheimateten E1 werden wohl dzt in der Brigittenau auf "Halde" stehen... ob sie allerdings Favoriten genommen hätte, das weis ich nicht.
Soviel zum "Wagenmangel"........
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 1216.226 on January 15, 2015, 08:20:04 PM
Noch ein Hinweis für die Stationierungsliste: Die E[index]2[/index] für die Linie 2 kommen aus OTG. In der Liste stehen da nämlich nur RDH und SPEIS als Heimatbahnhöfe.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 15, 2015, 11:21:10 PM
Heute war neben 4048 + 1448 auch schon 4043 + c5 am 2er unterwegs:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15613&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15613&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 17, 2015, 10:11:20 AM
Linie 2 > E2+c5 Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 17, 2015, 11:32:40 AM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=320176#post320176'
Linie 2 > E2+c5 Einsatz.

Hast ein bissl mehr Details für uns?
Keine E1-cx mehr oder sind wieder die beiden E2-c5 der letzten Tage draußen?

Die Floridsdorfer E2 könnte man ja theoretisch am Wochenende auch verwenden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 15er Steyr on January 17, 2015, 11:53:04 AM
Auch gestern waren wieder zwei NL 273 T2 am 24A unterwegs (8445, 8454). Daher sollte man diese Type in der Linienliste zumindest mit "sporadisch" angeben. Die Tage zuvor waren auch vereinzelt welche unterwegs (v.a. in der Früh-HVZ).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 17, 2015, 12:24:15 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=320178#post320178
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=320176#post320176'
Linie 2 > E2+c5 Einsatz.

Hast ein bissl mehr Details für uns?
Keine E1-cx mehr oder sind wieder die beiden E2-c5 der letzten Tage draußen?

Die Floridsdorfer E2 könnte man ja theoretisch am Wochenende auch verwenden.
Nein ich meine das es geändert werden soll auf der Linienliste das auf dem 2er auch E2+c5 fahren :]
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on January 20, 2015, 12:25:25 AM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=320139#post320139
4043 + c5 am 2er unterwegs
War auch gestern leider unterwegs, noch dazu in jenem 2er-Umlauf welcher am Abend seine letzte Runde als Sonderzug vom Friedrich-Engels-Platz nach Ottakring bestreitet. Bis zum vergangenen Freitag war es ein E[index]1[/index]/c[index]4[/index]-Kurs.  :(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on January 20, 2015, 06:49:56 AM
Wenn es der Kurs ist der dann als Sonderzug einzieht hat man zumindest beim Einziehen noch die Möglichkeit ihn auf einer Strecke zu erwischen die noch E2 frei wäre.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on January 20, 2015, 08:07:02 AM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=320323#post320323
Wenn es der Kurs ist der dann als Sonderzug einzieht hat man zumindest beim Einziehen noch die Möglichkeit ihn auf einer Strecke zu erwischen die noch E2 frei wäre.
Auf der Thaliastraße werden wohl nie E[index]2[/index] im Einsatz sein nachdem der 46er verULFt ist und am 5er bzw. 33er sind sinnvolle Motive wo es abends geht mehr als begrenzt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on January 20, 2015, 10:19:00 PM
Bitte die c3 auf der Linie 5 streichen. Es folgen keine Einsätze mehr von c3 auf der Linie 5. Bei den A1 Einsätze auf Linie 37 und 42 nur sporadisch nicht planmäßig.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 20, 2015, 11:12:32 PM
Quote from: 'Bahnhof Favoriten','index.php?page=Thread&postID=320366#post320366'
Bitte die c3 auf der Linie 5 streichen. Es folgen keine Einsätze mehr von c3 auf der Linie 5. Bei den A1 Einsätze auf Linie 37 und 42 nur sporadisch nicht planmäßig.

Solange noch c3 in West stationiert sind können diese dort auf allen Linien vorkommen, der Umstand, dass es nur mehr drei Stück sind macht diesen aber recht selten
Selbiges gilt für die drei Stück A1, die in Mitte stationiert sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on January 21, 2015, 12:18:18 AM
ja frag mich auch woher er das schon wieder hat!! fuhr letztens zu meiner Süßen mit nem c3 am 5er!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on January 21, 2015, 09:03:03 AM
Quote from: 'STEYR-NL205',index.php?page=Thread&postID=320381#post320381
ja frag mich auch woher er das schon wieder hat!! fuhr letztens zu meiner Süßen mit nem c3 am 5er!
Wie bereits an anderer Stelle erwähnt, brauchst du nicht in jedem zweiten Beitrag deine Freundin erwähnen :achtung:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on January 22, 2015, 12:36:08 AM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=320323#post320323
Wenn es der Kurs ist der dann als Sonderzug einzieht hat man zumindest beim Einziehen noch die Möglichkeit ihn auf einer Strecke zu erwischen die noch E2 frei wäre.
Warum ziehen die eigentlich - was sonst unüblich ist - als Sonderzug ein? Gibt's entlang der Strecke irgendwo eine zu kurze Haltestelle (so wie der Elterleinplatz bei den 40er- & 41er-Einziehern nach Hernals)?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on January 22, 2015, 05:11:46 PM
Ich glaub diese Frage kann dir keiner beantworten, diese Logik verstehen wir nicht. Die WiLi haben halt in vielen Dingen ihre eigenen Denkweisen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 23, 2015, 08:36:51 AM
Linie 6 -> E2+c5 nicht sporadisch sondern täglich. Heute fahren mindestens 3 E2+c5
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on January 23, 2015, 09:30:07 PM
Er ist halt verliebt, kann passieren! =)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 23, 2015, 10:06:53 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=320460#post320460
Linie 6 -> E2+c5 nicht sporadisch sondern täglich. Heute fahren mindestens 3 E2+c5
In den Ferien fahren aber keine, was dir schon zig Mal gesagt wurde. Deswegen ist es auch nur ein sporadischer Einsatz.

Quote from: 'sanglas',index.php?page=Thread&postID=320460#post320460
Er ist halt verliebt, kann passieren! =)
Wenn sich zwischen dem von dir geschriebenen Beitrag andere Beiträge befinden auf die du dich nicht beziehst, zitiere bitte den Beitrag auf den du dich beziehst, sonst kennt sich hier bald niemand mehr aus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 23, 2015, 10:22:30 PM
Quote from: 'Bimigel','index.php?page=Thread&postID=320488#post320488'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=320460#post320460
Linie 6 -> E2+c5 nicht sporadisch sondern täglich. Heute fahren mindestens 3 E2+c5
In den Ferien fahren aber keine, was dir schon zig Mal gesagt wurde. Deswegen ist es auch nur ein sporadischer Einsatz.
In den Ferien fahren auch sporadisch E1+cx
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on January 27, 2015, 11:55:13 PM
Quote from: 'Bahnhof Favoriten',index.php?page=Thread&postID=320366#post320366
Bitte die c3 auf der Linie 5 streichen. Es folgen keine Einsätze mehr von c3 auf der Linie 5. [...]
Da wär ich mir nicht so sicher!! Woher hast du diese Information?
Bevor du Falschmeldungen verbreitest, überzeuge dich vorher lieber, ob das auch stimmen könnte!!
Denn heute fuhr ich zwar nicht "damit zu meiner Süßen", aber c3 1119 war kurze Zeit ein guter Windschatten für mich auf der Linie 5 ;)
Anbei nur ein Nothandyfoto, man dürfte aber die Scheiben hinten wieder schön geputzt haben, waren ja extrem mit Permanentmarker verschmiert :(

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15754&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=15754&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 28, 2015, 05:58:13 PM
Quote from: 'STEYR-NL205','index.php?page=Thread&postID=320680#post320680'
Denn heute fuhr ich zwar nicht "damit zu meiner Süßen"

Kannst Du das jetzt bitte unterlassen? Das hier ist ein Nahverkehrsforum und nicht Facebook oder sonst irgendwas, wo man posten muss, was man gerade macht. Ergo interessiert das hier niemanden.  :rolleyes:  
Es hat Dich im Übrigen auch Gerardo schon darum gebeten, das zu unterlassen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on January 28, 2015, 06:17:14 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=320717#post320717
Quote from: 'STEYR-NL205','index.php?page=Thread&postID=320680#post320680'
Denn heute fuhr ich zwar nicht "damit zu meiner Süßen"

Kannst Du das jetzt bitte unterlassen? Das hier ist ein Nahverkehrsforum und nicht Facebook oder sonst irgendwas, wo man posten muss, was man gerade macht. Ergo interessiert das hier niemanden. :rolleyes:
Es hat Dich im Übrigen auch Gerardo schon darum gebeten, das zu unterlassen.

 :daumenhoch: :daumenhoch: .... langsam nervts!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: STEYR-NL205 on January 28, 2015, 07:08:54 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=320718#post320718
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=320717#post320717
Quote from: 'STEYR-NL205','index.php?page=Thread&postID=320680#post320680'
Denn heute fuhr ich zwar nicht "damit zu meiner Süßen"

Kannst Du das jetzt bitte unterlassen? Das hier ist ein Nahverkehrsforum und nicht Facebook oder sonst irgendwas, wo man posten muss, was man gerade macht. Ergo interessiert das hier niemanden. :rolleyes:
Es hat Dich im Übrigen auch Gerardo schon darum gebeten, das zu unterlassen.

 :daumenhoch: :daumenhoch: .... langsam nervts!
Das war Spass! weil ihr euch  so aufgeregt habt letztens, darum die "" Zeichen ;) :D Aber es war e das letzte Mal, sorry ich beschreib halt normal immer die Situation mit "Am Weg zur Arbeit, zu Freunden, zur Schwester oder zu nem Termin..." Dass euch gerade "Freundin" stört, begreif ich nicht, aber ich akzeptiers mal ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 28, 2015, 09:44:47 PM
Quote from: 'STEYR-NL205',index.php?page=Thread&postID=320722#post320722
Dass euch gerade "Freundin" stört, begreif ich nicht, aber ich akzeptiers mal ;)
Es interessiert uns grundsätzlich nicht wohin du gerade unterwegs bist! :lampe:

Quote
aber c3 1119 war kurze Zeit ein guter Windschatten für mich auf der Linie 5
Lange wird er aber nicht mehr unterwegs sein, die HU läuft bei ihm schon im Februar ab, dann wird der letzte c3 mit 11xx Nummer von der Bildoberfläche verschwinden. :(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on January 28, 2015, 09:55:33 PM
Ich wäre dafür das beim 1119 noch eine HU gemacht wird, man wird ja bestimmt noch länger Beiwagen benötigen. Es wäre doch echt schade um die 11xx Nummerngruppe.
Ist natürlich nicht ganz ernst gemeint, häng halt etwas an den c3, das Flair was diese Wagen noch haben ist einfach unbeschreiblich, echt schade darum!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 29, 2015, 08:38:32 AM
c4 1314 ist noch immer in FAV. Bleibt er dort oder nur Leihwagen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on January 29, 2015, 02:59:45 PM
Wie schon öfters erwähnt, gibt es derzeit einen Mangel an c3 - Beiwagen in Fav. Daher kommen c4 sowie auch öfters E2 + c5 Garbituren auf Linie 6 zum Einsatz.
Übrigens sind derzeit seht fotogen in der Freilufthalle c3 1238, 1283 und 1244 nebeneinander in Fav. abgestellt. (Alle drei sind nicht mehr in Betrieb)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 29, 2015, 05:32:54 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=320733#post320733'
Ich wäre dafür das beim 1119 noch eine HU gemacht wird, man wird ja bestimmt noch länger Beiwagen benötigen. Es wäre doch echt schade um die 11xx Nummerngruppe.
Ist natürlich nicht ganz ernst gemeint, häng halt etwas an den c3, das Flair was diese Wagen noch haben ist einfach unbeschreiblich, echt schade darum!

Das wäre aus zweierlei Sicht etwas stumpfsinnig.
Erstens macht es keinen Sinn, einen steinalten Wagen nur aus Nostalgiegründen weiterzubetreiben, die WiLi sind ein Verkehrsbetrieb, der uns im alltäglichen Leben möglichst komfortabel und schnell von A nach B transportieren soll und kein Nostalgiebetrieb oder Verkehrsmuseum.
Zweitens ist es nicht besonders schlau, eine gesamte Nummerngruppe wegen eines steinalten Wagens zu belegen, auch wenn ich in (näherer) Zukunft keine neuen Beiwagenzugänge mehr erwarte.
Wenn man aber den Visualisierungen der neuen Flexity's glauben darf, dann können wir sowieso Neuerungen bei der Vergabe der Wagennummern erwarten ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Josef Pospichal on January 29, 2015, 05:37:46 PM
naja, wenn man bei 201 mit dem Nummerieren der neuen Wagen beginnt, ist Platz bis ins Jahr xxxx.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on January 29, 2015, 07:31:27 PM
Wird eigentlich auch ein c3 im Museum aufgehoben?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on January 29, 2015, 07:42:50 PM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=320774#post320774
Wird eigentlich auch ein c3 im Museum aufgehoben?
Zwei c[index]3[/index], 1110 in der Ursprungsausführung und 1163, sind eigentlich schon vorhanden und ausreichend.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 29, 2015, 08:50:43 PM
Quote from: 'Josef Pospichal','index.php?page=Thread&postID=320769#post320769'
naja, wenn man bei 201 mit dem Nummerieren der neuen Wagen beginnt, ist Platz bis ins Jahr xxxx.

Auf der Visualisierung trägt er aber die Nummer 2025 ;-)
Und dass man dem doch manchmal trauen kann hat man auch bei den Citaro-Bussen gesehen. auch dort kam die Nummergruppe 87xx, die bislang Normalbussen vorbehalten war auf die Gelenker.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on January 29, 2015, 08:54:15 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=320783#post320783
Quote from: 'Josef Pospichal','index.php?page=Thread&postID=320769#post320769'
naja, wenn man bei 201 mit dem Nummerieren der neuen Wagen beginnt, ist Platz bis ins Jahr xxxx.

Auf der Visualisierung trägt er aber die Nummer 2025 ;-)
Das ist aber ein Symbolfoto von Bombardier, oder?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: hewerner on January 30, 2015, 07:56:00 AM
Die Nummer 2025 ist aber eine Typ U-Nummer - der 2025 ist bereits abgestellt, aber der Nummernkreis betrifft den Typ U.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on January 30, 2015, 08:54:21 AM
Auf der U1 fahren sporadisch U2 (meistens in der Früh, sie ersetzen wahrscheinlich die letzten U).
Bitte in der Linienliste ändern.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on January 30, 2015, 10:47:30 AM
Quote from: 'hewerner',index.php?page=Thread&postID=320797#post320797
Die Nummer 2025 ist aber eine Typ U-Nummer - der 2025 ist bereits abgestellt, aber der Nummernkreis betrifft den Typ U.
Selbst wenn die U nicht mehr im Einsatz sein werden, betreffen die Nummern noch immer den Typ U[index]2[/index], der ja noch einige Jahre fahren wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on January 30, 2015, 01:29:56 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=320767#post320767
Wenn man aber den Visualisierungen der neuen Flexity's glauben darf, dann können wir sowieso Neuerungen bei der Vergabe der Wagennummern erwarten ;-)
Solange es Beiwagen gibt, wird man wohl am alten Schema festhalten, es ist ja im dreistelligen Bereich noch ausreichend frei. Nach der Ausmusterung des letzten c[index]5[/index] kann man natürlich auch den Tausenderbereich anderwertig verwenden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on February 07, 2015, 09:36:12 PM
Bitte für die nächste Aktualisierung der Linienliste:

Linie 2: Kein Einsatz von c3
Linie 5: Kein Einsatz von c3
Linie 49: Kein Einsatz von c3

Und wie schon vorher erwähnt:
Linie U1: Einsatz von U2
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on February 12, 2015, 12:45:14 AM
Weiß eigentlich jemand von euch ob noch dieses oder erst nächstes Jahr der einsatz des ersten NG 265 MB auf der Linie 26A statt findet?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on February 12, 2015, 07:47:15 AM
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=321468#post321468
Weiß eigentlich jemand von euch ob noch dieses oder erst nächstes Jahr der einsatz des ersten NG 265 MB auf der Linie 26A statt findet?

Im Moment gar nicht, weil LPD keine Dieseltankstelle hat und dort alle Gasbusse konzentriert werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on February 12, 2015, 10:05:16 AM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=321478#post321478'
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=321468#post321468
Weiß eigentlich jemand von euch ob noch dieses oder erst nächstes Jahr der einsatz des ersten NG 265 MB auf der Linie 26A statt findet?

Im Moment gar nicht, weil LPD keine Dieseltankstelle hat und dort alle Gasbusse konzentriert werden.

Ich bilde mir ein, irgendwo etwas von "frühestens 2017" im Zusammenhang mit Citaros in der LPD gehört zu haben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on February 12, 2015, 10:21:56 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=321488#post321488'
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=321478#post321478'
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=321468#post321468
Weiß eigentlich jemand von euch ob noch dieses oder erst nächstes Jahr der einsatz des ersten NG 265 MB auf der Linie 26A statt findet?

Im Moment gar nicht, weil LPD keine Dieseltankstelle hat und dort alle Gasbusse konzentriert werden.

Ich bilde mir ein, irgendwo etwas von "frühestens 2017" im Zusammenhang mit Citaros in der LPD gehört zu haben.
Ja, frühestens 2017.

2016 wird noch die RAX erneuert. Nächstes Jahr folgt die Umstellung auf Citaro auf den Linien 14A, 69A, 15A und 66A. Insgesamt 32 Normalbusse und 30 Gelenkbusse.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on February 12, 2015, 12:35:44 PM
Das soll heißen das vor 2017 kein einziger Citaro Bus der Wiener Linien im 22.Bezirk unterwegs sein wird?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on February 12, 2015, 12:48:32 PM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=321501#post321501'
Das soll heißen das vor 2017 kein einziger Citaro Bus der Wiener Linien im 22.Bezirk unterwegs sein wird?

Genau, mit Lieferung der nächsten Citaros wandern die an die RAX und SPB und alle MAN-Busse von dort wandern nach LPD.
Damit wären wir wieder da, wo wir immer waren, das älteste Graffel (wobei man davon von den meisten Löwen noch lange nicht reden kann, aber von den 243/273ern) fährt in Transdanubien.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on February 12, 2015, 12:52:46 PM
Wenn dann alle Gaskocher in der LPD sind dann wird es nicht mehr viele 243/273 geben und die T2-4 sind ja noch nicht wirklich alt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on February 12, 2015, 02:53:39 PM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=321501#post321501'
Das soll heißen das vor 2017 kein einziger Citaro Bus der Wiener Linien im 22.Bezirk unterwegs sein wird?
Leider ja, und ob es 2017 soweit sein wird hängt von der neuen Bestellung ab. Die derzeitige Citaro-Bestellung endet mit 2016, sprich, es wurden dann bereits alle Busse ausgeliefert die angefordert wurden und für 2017 müssten neue bestellt werden. 2017 würden aber womöglich auch noch einige Busse an die RAX gehen, da man die RAX selbst mit den Bussen von 2016 noch nicht komplett umstellen könnte. Eventuell kommen aber dann dennoch schon einige nach LPD. Hängt von der neuen Bestellung etc. ab und wie viel Reservestand gewünscht wird. Wir werden sehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on February 12, 2015, 03:12:46 PM
So wie ich das verstehe, hängt das aber nicht damit zusammen dass "die LPD immer das älteste Graffel hat" * , sondern dass die Tankstelle in LPD die neueste ist.

* das stimmt so nicht: In letzter Zeit wurde in jeder Garage eine Type verbraucht:
LPD:NG 235 und NL 205
SPB:KB 235
RAX:LU 200
Desweiteren gibt es z.B. in der Spetter gerade einmal 6 Gelenklöwen(auch als die C2G noch nicht da waren), und die RAX hat überhaupt noch keine neuen Busse. In der LPD gibt es z.B. schon die NL175
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on February 12, 2015, 03:45:24 PM
Gerade bei der Umstellung von Antriebssystemen (wie in dem Fall Flüssiggas auf Diesel) ist es eben nicht wirtschaftlich ein paar Busse da zu tauschen und ein paar dort. Das hat nur Garage für Garage Sinn.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bus on February 12, 2015, 05:16:38 PM
Für die flachen Strecken im 21ten und 22ten Bezirk reichen die Flüssiggasbusse vollkommen aus. In den hügeligen Gegenden Wiens machen die stärkeren Citaros sowieso mehr Sinn.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on February 12, 2015, 06:44:41 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=321511#post321511'
Desweiteren gibt es z.B. in der Spetter gerade einmal 6 Gelenklöwen(auch als die C2G noch nicht da waren), und die RAX hat überhaupt noch keine neuen Busse. In der LPD gibt es z.B. schon die NL175
Stimmt so nicht ganz. Die LPD bekam einen beträchtlichen Teil der vorhandenen T4 erst als in der SPB die Citaro eintrafen. Eben quasi als Tausch, damit die LPD wenigstens T4 für die Hauptlinien zur Verfügung hat. Linien auf denen noch NG 235 verkehrten wurden dann gleich auf T4 umgestellt (zb. 31A). Bevor die C2G eintrafen hatte die SPB noch eine große Menge an T4 und den geringen Stand (6 Stück) gab es erst nachdem alle Citaro für 2014 ausgeliefert wurden.

Die 6 T4 behält die SPB damit man auf den Linien auf denen Citaro verkehren im Falle eines Wagenmangels nicht auf 243/273 ausweichen muss.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on February 12, 2015, 07:56:25 PM
Weiß eigentlich jemand von euch ob die U1 Verlängerung nach Oberlaa schon am 2.September.2017 eröffnet wird, oder erst am 21.Oktober.2017?
Denn laut diesem link http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Wiener_Autobuslinien werden die Buslinien im 10.Bezirk schom am 2.September geändert, der Schienenersatzverkehr fährt aber bis zum 21.Oktober
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on February 12, 2015, 08:50:03 PM
Was ich nicht so ganz verstehe ist, warum gibt man der RAX nicht die 273er gegen 243, denn am 66A zB hat man doch auch eine schöne Steigung drinnen. Über der Donau ist es ja eigentlich doch sehr flach.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Wien 10 on February 12, 2015, 09:05:28 PM
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=321535#post321535
Weiß eigentlich jemand von euch ob die U1 Verlängerung nach Oberlaa schon am 2.September.2017 eröffnet wird, oder erst am 21.Oktober.2017?
Denn laut diesem link http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Wiener_Autobuslinien werden die Buslinien im 10.Bezirk schom am 2.September geändert, der Schienenersatzverkehr fährt aber bis zum 21.Oktober
Damit die Fahrgäste genug Zeit zum Umstellen haben
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on February 12, 2015, 11:54:27 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=321511#post321511'
So wie ich das verstehe, hängt das aber nicht damit zusammen dass "die LPD immer das älteste Graffel hat" * , sondern dass die Tankstelle in LPD die neueste ist.

* das stimmt so nicht: In letzter Zeit wurde in jeder Garage eine Type verbraucht:
LPD:NG 235 und NL 205
SPB:KB 235
RAX:LU 200
Desweiteren gibt es z.B. in der Spetter gerade einmal 6 Gelenklöwen(auch als die C2G noch nicht da waren), und die RAX hat überhaupt noch keine neuen Busse. In der LPD gibt es z.B. schon die NL175

Ich hab eigentlich nur von den großen Serien gesprochen, Kleinserien, wie die NL175, KB235, NM155, ALE, etc. hab ich bewusst außen vor gelassen, da die großteils zeitlebens aufgrund ihres Einsatzgebietes an eine Garage gebunden waren.

Das mit den LU200 stimmt, aber wenn ich hier der Vollständigkeit halber die GU240 noch dazunehme, dann sind die LU in den letzten Jahren doch die einzige Ausnahme bei den großen Serien, die nicht in der LPD (bzw. noch VRG) ihr Ausgedinge gefunden haben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on February 13, 2015, 06:06:07 AM
Während man in den westlichen Bezirken viele hügelige Strecken hat, ist es über der Donau ziemlich flach. Vielleicht will man den alten Bussen die starken Steigungen nicht mehr antun.

Auch die Type "NL 243 T3" wird wohl in der RAX sterben und nicht in LPD.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on February 13, 2015, 07:47:06 AM
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=321564#post321564'
Auch die Type "NL 243 T3"
Die Type gibt es gar nicht :P

Du meinst die NL 243 M12 ;)
Könnte sein, dass sie in der RAX bleiben. Oder wie die NL 205: Man tauscht die letzten 20, 25 Stück gegen Lions City.

Desweiteren muss man sagen, dass Linien wie 25A, 30A, 86A,87A usw für die NL 205 am Schluß einfach besser geeigmet waren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on February 13, 2015, 07:49:13 AM
Was auch nur eine blöde interne Bezeichnung ist, denn eigentlich ist es nichts anderes als ein MAN A21 NL 243 ohne T3 und ohne M12.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on February 13, 2015, 01:45:05 PM
Quote from: 'Busfreund',index.php?page=Thread&postID=321577#post321577
Was auch nur eine blöde interne Bezeichnung ist, denn eigentlich ist es nichts anderes als ein MAN A21 NL 243 ohne T3 und ohne M12.
Ja, das stimmt schon.

Ich bin nur deshalb so heiß auf diese Bezeichnung, weil es schon öfter zu Irrtümern mit den Typen NG 243 M18; NG 273 M18 und NG 273 T4 gekommen ist. Dadurch sollte man unterscheiden. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on February 28, 2015, 09:28:24 AM
Linie 40 -> A sporadischer Einsatz
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Mike60 on March 06, 2015, 03:19:53 PM
Bei den Buslinien scheint dir die Linie 33B abhanden gekommen zu sein...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on March 06, 2015, 07:49:29 PM
Quote from: 'Mike60',index.php?page=Thread&postID=322615#post322615
Bei den Buslinien scheint dir die Linie 33B abhanden gekommen zu sein...
Die Liste enthält nur Linien, die von den Wiener Linien oder in deren Auftrag betrieben werden. Beim 33B ist das erst ab Herbst (dann als 34A) der Fall.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on March 06, 2015, 08:15:06 PM
Dann hätte man ja eine eigene Liste darunter erstellen können die alle Linien beinhaltet die nicht von den Wiener Linien oder in deren Auftrag betrieben werden, somit würde auch keine Linien ausgelassen werden.

Die Sonderlinie steht ja z.b. auch in einer eigenen Liste drunter
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on March 06, 2015, 08:57:21 PM
Nur so mal eine Frage: Wie viele Linien gibt es in Wien eigentlich noch, die nicht von den Wiener Linien betrieben bzw. im Auftrag der Wiener Linien fahren?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 06, 2015, 09:30:18 PM
Linien, die zum Wiener Stadtverkehr gehören wären
33B
106
124
125
150
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on March 10, 2015, 02:47:36 PM
Linie 40 -> A sporadischer Einsatz
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on March 10, 2015, 06:18:40 PM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=322879#post322879'
Linie 40 -> A sporadischer Einsatz

Du wiederholst Dich.
Ich denke, es reicht, Gerardo einmal drauf aufmerksam zu machen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on March 10, 2015, 07:05:42 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=322918#post322918
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=322879#post322879'
Linie 40 -> A sporadischer Einsatz

Du wiederholst Dich.
Ich denke, es reicht, Gerardo einmal drauf aufmerksam zu machen.
Doppelt hält besser :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on March 10, 2015, 08:01:37 PM
Heute am 11A 8280 im Einsatz!

Die 80er sind am 11er besser wegen der Kinderwagen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 10, 2015, 08:30:23 PM
Am 11A sind mitunter 82.. im Einsatz.

Und die 80er haben genausoviel Kinderwagenplätze wie die 82er.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on March 11, 2015, 10:55:40 AM
Bei den 80XX ist auch bei Tür 3 ein platz wo bei den 82XX zwei Doppelsitze sind.  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: BR4020 on March 11, 2015, 11:53:12 AM
Der Platz bei der 3ten Türe darf nicht von Kinderwägen, sondern nur von Rollstuhlfahrer verwendet werden!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 11, 2015, 12:29:08 PM
Quote from: 'BR4020',index.php?page=Thread&postID=322960#post322960
Der Platz bei der 3ten Türe darf nicht von Kinderwägen, sondern nur von Rollstuhlfahrer verwendet werden!
Der Platz bei der 3. Tür darf weder von Kinderwagen NOCH von Rollstühlen benutzt werden! Dieser Platz dient der größeren Stehplatzkapazität oder kann zum Abstellen von größerem Gepäck verwendet werden, um vorne Platz für die Wagerln freizuhalten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on March 11, 2015, 01:25:10 PM
Dann wäre es mal an der Zeit mehr Kinderwagenplätze zu schaffen. Am 11A/B sind immer sehr viele Kinderwägen unterwegs. Warum gibt man den Platz bei Tür 3 nicht auch für Kinderwägen frei? Natürlich mit den nötigen Adaptierungen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 11, 2015, 06:55:22 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=322981#post322981
Dann wäre es mal an der Zeit mehr Kinderwagenplätze zu schaffen. Am 11A/B sind immer sehr viele Kinderwägen unterwegs. Warum gibt man den Platz bei Tür 3 nicht auch für Kinderwägen frei? Natürlich mit den nötigen Adaptierungen.

Weil man diese Adaptierungen nicht so einfach durchführen kann, der Lenker nicht so weit nach hinten sieht und ich nicht weiß, ob das zulassungstechnisch überhaupt geht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on March 11, 2015, 07:16:26 PM
Das mit dem nach hinten sehen kann man mit einer Kamera lösen. Bei Stockautobussen schafft man auch seit Jahren die Überwachung des Obergeschosses mit einer Kamera.
Zulassungstechnisch müsste man es natürlich überprüfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Innsbrucker on March 11, 2015, 07:25:34 PM
Zulassungstechnisch sollte es keine Probleme geben. Immerhin ist es z.B. in Innsbruck schon jahrelang möglich mit einem Kinderwagen bei der dritten Türe einzusteigen. Die Citaro 2 haben sogar eine zusätzliche Rollstuhlrampe erhalten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on March 14, 2015, 12:15:54 PM
Wenn vorne die Plätze voll sind steigen auch bei der Tür 3 Mütter mit Kinderwagen ein!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 14, 2015, 12:56:52 PM
Quote from: 'sanglas',index.php?page=Thread&postID=323121#post323121
Wenn vorne die Plätze voll sind steigen auch bei der Tür 3 Mütter mit Kinderwagen ein!
Verbotenerweise  :rolleyes:

Da gehört eine Haltestange in der Mitte!(auch wenn diese leider den Fahrgastfluss behindern würde :S)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on March 14, 2015, 01:39:27 PM
Quote from: 'sanglas',index.php?page=Thread&postID=323121#post323121
Wenn vorne die Plätze voll sind steigen auch bei der Tür 3 Mütter mit Kinderwagen ein!
Die sind dann aber auch nach kurzer Zeit wieder draußen wenn man einen aufmerksamen Fahrer hat. Letztens erst wieder am 31A erlebt, dass bereits am Haspingerplatz beide Kinderwagenplätze belegt waren und dann in Großjedlersdorf und bei der Berzeliusgasse jeweils eine Mutter den Kinderwagen dort abgestellt hat - der Fahrer ist dann aber immer nach hinten gegangen und hat die Damen freundlich hinaus gebeten.

Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=323124#post323124'
Da gehört eine Haltestange in der Mitte!(auch wenn diese leider den Fahrgastfluss behindern würde )
:rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on March 17, 2015, 03:24:16 PM
Quote from: '29er',index.php?page=Thread&postID=323126#post323126
Quote from: 'sanglas',index.php?page=Thread&postID=323121#post323121
Wenn vorne die Plätze voll sind steigen auch bei der Tür 3 Mütter mit Kinderwagen ein!
Die sind dann aber auch nach kurzer Zeit wieder draußen wenn man einen aufmerksamen Fahrer hat. Letztens erst wieder am 31A erlebt, dass bereits am Haspingerplatz beide Kinderwagenplätze belegt waren und dann in Großjedlersdorf und bei der Berzeliusgasse jeweils eine Mutter den Kinderwagen dort abgestellt hat - der Fahrer ist dann aber immer nach hinten gegangen und hat die Damen freundlich hinaus gebeten.

Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=323124#post323124'
Da gehört eine Haltestange in der Mitte!(auch wenn diese leider den Fahrgastfluss behindern würde )
:rolleyes:
Bei einem 10-Minuten Intervall oder größer plus Niederschlag/Wind/Kälte ist es bestimmt angenehm, diese Personen im Fangbereich der Tür 3 von der Mitfahrt aufgrund Sicherheitsmängel auszuschließen.
Rechtlich bin ich voll beim Personal, allerdings fahrgastverständlich ist diese Logik, ob des vorhandenen Platzangebotes nur schwer nachvollziehbar.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 17, 2015, 05:57:13 PM
Ich hätte ja nichts gegen den Platz dort, solang es nicht erlaubt ist geht es aber nicht. Dort gibt es auch keine Möglichkeit den Kinderwagen anzuhängen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on March 17, 2015, 06:12:38 PM
So fahrgastfreundlich ein Lenker wirken mag, wenn er da ein Auge zudrückt - wenn etwas passiert bleibt er beinhart über und da ist dann keiner mit einer schützenden Hand oder lobenden Worten ob der Kundenfreundlichkeit. Solang die Lenker mit einem Bein im Gefängnis stehen, wenn Sie ein wenig freundlicher sind als vorgeschrieben, verstehe ich, dass hier hart durchgegriffen wird. Leider kannst du dich nicht mal auf die Leute verlassen, die du aus Kulanz mitnimmst. Wenn dann eine starke Bremsung oder ähnliches
ist, sind das leider oft die ersten die sich beschweren oder gar mit einem blauen Fleck ins Krankenhaus fahren. So hart das auch klingt - solangs keine offizielle Regelung gibt, verstehe ich die Lenker vollkommen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on March 17, 2015, 06:16:03 PM
Quote from: 'Busfreund',index.php?page=Thread&postID=323247#post323247
So fahrgastfreundlich ein Lenker wirken mag, wenn er da ein Auge zudrückt - wenn etwas passiert bleibt er beinhart über und da ist dann keiner mit einer schützenden Hand oder lobenden Worten ob der Kundenfreundlichkeit. Solang die Lenker mit einem Bein im Gefängnis stehen, wenn Sie ein wenig freundlicher sind als vorgeschrieben, verstehe ich, dass hier hart durchgegriffen wird. Leider kannst du dich nicht mal auf die Leute verlassen, die du aus Kulanz mitnimmst. Wenn dann eine starke Bremsung oder ähnliches
ist, sind das leider oft die ersten die sich beschweren oder gar mit einem blauen Fleck ins Krankenhaus fahren. So hart das auch klingt - solangs keine offizielle Regelung gibt, verstehe ich die Lenker vollkommen.
Aussagekäftige Antworten dazu sind von den WL wahrlich allzu schwammig formuliert...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on March 18, 2015, 11:06:21 AM
Linie 26 > B1 sporadischer Einsatz!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on March 18, 2015, 11:26:53 AM
Dann müsste man am 31er das auch vermerken, denn hin und wieder verirrt sich am 31er auch einer hin.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on March 18, 2015, 01:42:22 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=323275#post323275
Dann müsste man am 31er das auch vermerken, denn hin und wieder verirrt sich am 31er auch einer hin.
Beim 31er ist es schon mit sporadisch vermerkt ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on March 18, 2015, 03:41:09 PM
Beim B1 Einsatz in Floridsdorf handelt sich derzeit rein um einen Leihwageneinsatz, da die ULF B 680ff derzeit zur HU anstehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: BR4020 on March 18, 2015, 04:56:19 PM
Ich kann das Löschen von dem sporadischen Einsatz der NG 273 T4 und NG 273 M18 am 63A nicht ganz verstehen, es fahren vereinzelt auf jeden Fall T4 auf der Linie!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on March 18, 2015, 05:07:12 PM
Quote from: 'BR4020','index.php?page=Thread&postID=323303#post323303'
Ich kann das Löschen von dem sporadischen Einsatz der NG 273 T4 und NG 273 M18 am 63A nicht ganz verstehen, es fahren vereinzelt auf jeden Fall T4 auf der Linie!

Bis vor kurzem war das auch so, aber seit der Vielzahl an neuen NG 265, fahren die NG 243/273 planmäßig nur mehr am 10A, und auch dort nur sporadisch.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 18, 2015, 05:10:02 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=323306#post323306
Quote from: 'BR4020','index.php?page=Thread&postID=323303#post323303'
Ich kann das Löschen von dem sporadischen Einsatz der NG 273 T4 und NG 273 M18 am 63A nicht ganz verstehen, es fahren vereinzelt auf jeden Fall T4 auf der Linie!

Bis vor kurzem war das auch so, aber seit der Vielzahl an neuen NG 265, fahren die NG 243/273 planmäßig nur mehr am 10A, und auch dort nur sporadisch.

Diese Woche war immer mindestens je einer unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on March 18, 2015, 05:58:47 PM
Das wird sich in ein paar Wochen vielleicht wieder ändern wenn am 13A umgesellt wird, dann fahren auf manchen Linien wieder die üblichen Busse, oder geht es sich aus die SPB komplett umzustellen und den 13A mit MB zu betreiben?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on March 18, 2015, 11:19:32 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=323315#post323315'
Das wird sich in ein paar Wochen vielleicht wieder ändern wenn am 13A umgesellt wird, dann fahren auf manchen Linien wieder die üblichen Busse, oder geht es sich aus die SPB komplett umzustellen und den 13A mit MB zu betreiben?

Derzeit fehlen der RAX noch ca. 15 Citaro um den 13A umzustellen. Kommt drauf an ob diese 15 Stück noch in den kommenden 4 Wochen geliefert werden. Ansonsten müsste man wohl paar von der SPB dafür nehmen. Aber ich glaube, dass es derzeit weniger ein Liefer- sondern eher ein Abstellproblem ist. Die RAX muss bestimmt noch einige Busse loswerden damit erst mal der Platz dafür da ist. (In der SPB sieht es wohl auch nicht viel besser aus.)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on March 19, 2015, 06:28:48 AM
Die RAX gibt ja dann die ganzen NL vom 13A her, somit wird auch wieder etwas Platz für die NG.
Geh mal davon aus dass die 85erSerie von der RAX direkt Ausgemustert wird, da wird es kein einziger Bus nach LPD schaffen, warum auch, da gibt es neuere Modelle.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 19, 2015, 07:05:08 AM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=323345#post323345
Die RAX gibt ja dann die ganzen NL vom 13A her, somit wird auch wieder etwas Platz für die NG.
Geh mal davon aus dass die 85erSerie von der RAX direkt Ausgemustert wird, da wird es kein einziger Bus nach LPD schaffen, warum auch, da gibt es neuere Modelle.
Was ich mir schon vorstellen könnte wäre ein Tausch wie bei den NL205. Da allerdings noch Solocitaro auch in die RAX kommen sollen, eher nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on March 19, 2015, 09:45:42 AM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=323345#post323345'
Die RAX gibt ja dann die ganzen NL vom 13A her, somit wird auch wieder etwas Platz für die NG.
Geh mal davon aus dass die 85erSerie von der RAX direkt Ausgemustert wird, da wird es kein einziger Bus nach LPD schaffen, warum auch, da gibt es neuere Modelle.
Sicherlich. Aber dennoch braucht man davor ja bereits Platz. Man muss ja den 13A noch bis zu Betriebsschluss mit ausreichend NL betreiben können. Da kann man ja nicht bereits vor Ende alle NL die noch benötigten werden überstellen. (Wohl nur ein Teil den man dann danach noch für andere Linien nutzt und für den der Platz da ist.) ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on March 22, 2015, 12:30:40 AM
5 Beiträge verschoben:
----> Sonstige Netz- und Fuhrparkmeldungen (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/chronik/p323454-sonstige-netz-und-fuhrparkmeldungen/#post323454')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: StrabFlor on March 22, 2015, 01:05:37 PM
Ich habe aber gehört das B1 jetzt in geraumer Zeit auch nach Floridsdorf kommen sollen, sowie etliche E2
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=323292#post323292
Beim B1 Einsatz in Floridsdorf handelt sich derzeit rein um einen Leihwageneinsatz, da die ULF B 680ff derzeit zur HU anstehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on March 23, 2015, 10:56:59 AM
Quote from: 'StrabFlor',index.php?page=Thread&postID=323537#post323537
Ich habe aber gehört das B1 jetzt in geraumer Zeit auch nach Floridsdorf kommen sollen, sowie etliche E2
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=323292#post323292
Beim B1 Einsatz in Floridsdorf handelt sich derzeit rein um einen Leihwageneinsatz, da die ULF B 680ff derzeit zur HU anstehen.

Es ist derzeit nicht geplant B1 nach Flor abzugeben da ein Wagenmangel herrscht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on March 23, 2015, 08:00:50 PM
Quote from: 'Bahnhof Favoriten',index.php?page=Thread&postID=323594#post323594
Quote from: 'StrabFlor',index.php?page=Thread&postID=323537#post323537
Ich habe aber gehört das B1 jetzt in geraumer Zeit auch nach Floridsdorf kommen sollen, sowie etliche E2
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=323292#post323292
Beim B1 Einsatz in Floridsdorf handelt sich derzeit rein um einen Leihwageneinsatz, da die ULF B 680ff derzeit zur HU anstehen.

Es ist derzeit nicht geplant B1 nach Flor abzugeben da ein Wagenmangel herrscht.
Aber Hauptsache die ganzen E1 werden ausgemustert, obwohl die Mehrheit von denen noch total betriebsfähig wären. Und nicht nur das. Viele haben eine ruhigere Laufruhe und Betriebs-Lautstärke, also manche ULF, die allerdings im Vergleich erst ein paar Jahre alt sind ...
Aber meine Meinung ist bei den Wiener Linien ja nicht gewünscht, weil es ja nicht Barriere frei ist etc und so ein Schwachsinn. :daumenrunter:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on March 23, 2015, 08:29:16 PM
Quote from: 'Bahnhof Favoriten','index.php?page=Thread&postID=323594#post323594'
Quote from: 'StrabFlor',index.php?page=Thread&postID=323537#post323537
Ich habe aber gehört das B1 jetzt in geraumer Zeit auch nach Floridsdorf kommen sollen, sowie etliche E2
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=323292#post323292
Beim B1 Einsatz in Floridsdorf handelt sich derzeit rein um einen Leihwageneinsatz, da die ULF B 680ff derzeit zur HU anstehen.

Es ist derzeit nicht geplant B1 nach Flor abzugeben da ein Wagenmangel herrscht.

Es geht bei dem Gerücht, das angeblich keines sein soll um den Tausch von ca. 15 B1 vom Sektor West mit B vom Sektor Nord, nur geht das schwer, wenn die B gerade in der HW bei der HU stehen.
Die E2 sollen vom 62er freiwerdende Garnituren sein, die bei weitere A1-Lieferung nicht mehr benötigt werden.
Meines Erachtens gehören auch die E2, die bereits in Nord sind auf Ganztagslinien und die E1 auf den 30er, falls dort einmal ein Zug wegen Wagenschaden oder -mangel ausfällt ist das weniger schlimm, da er auf gesamter Strecke die Strecke des 31ers befährt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on March 24, 2015, 09:13:18 AM
Das ist ja auch was was ich nicht so ganz verstehe. Wenn die E2 besser als die E1 sind, warum fahren diese dann nur am 30er?
Man könnte diese zumindest dann am Wochenende auf diversen Linien einsetzen wenn sie unter der Woche nur am 30er fahren sollen.
Oder man ist von den E2 eben nicht so überzeugt und es gibt auch keine Vorteile gegenüber den E1.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 24, 2015, 06:27:47 PM
E1 und E2 sehe ich als gleichwertig an.

Auch wenn der E2 ggü dem E1 ein anderes Design und technische Neuerungen bekommen hat, bleibt es eigentlich immer noch der gleiche Grundtyp und mMn kann man die Garnituren bei Wageneinsatzplanungen gleich behandeln.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on March 25, 2015, 01:41:15 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=323760#post323760
E1 und E2 sehe ich als gleichwertig an.

Auch wenn der E2 ggü dem E1 ein anderes Design und technische Neuerungen bekommen hat, bleibt es eigentlich immer noch der gleiche Grundtyp und mMn kann man die Garnituren bei Wageneinsatzplanungen gleich behandeln.
Nein, kann man nicht, seitdem die Type E[index]1[/index] nicht mehr zur Grundschule gehört. Es gibt bereits Fahrer (Tendenz steigend) , die wohl mit E[index]2[/index] und ULF, aber nicht mehr mit E[index]1[/index] fahren können, was beim Wageneinsatz entsprechend berücksichtigt werden muss.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on March 26, 2015, 08:47:53 AM
Linie 40 B regelmäßiger Einsatz!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on March 26, 2015, 04:10:20 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=323833#post323833
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=323760#post323760
E1 und E2 sehe ich als gleichwertig an.

Auch wenn der E2 ggü dem E1 ein anderes Design und technische Neuerungen bekommen hat, bleibt es eigentlich immer noch der gleiche Grundtyp und mMn kann man die Garnituren bei Wageneinsatzplanungen gleich behandeln.
Nein, kann man nicht, seitdem die Type E[index]1[/index] nicht mehr zur Grundschule gehört. Es gibt bereits Fahrer (Tendenz steigend) , die wohl mit E[index]2[/index] und ULF, aber nicht mehr mit E[index]1[/index] fahren können, was beim Wageneinsatz entsprechend berücksichtigt werden muss.
Schlimm, dass die WL dies nicht mehr bei allen neu Anfängern machen. Wohl gemerkt, fällt mal ein Ulf aus und dann steht ein E[index]1[/index] da und die können nicht mal damit fahren. Solang es kein Nostalgiezug ist, sollten alle Fahrer darauf ausgebildet werden ... Aber wie immer: meine Meinung zählt bei den WL nicht
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on March 26, 2015, 07:23:59 PM
Heute, 19:10 Uhr: Einschulungsfahrt mit E1 4552 auf der Linie 49 Richtung Hütteldorf. Es kommen also sehr wohl noch Einschulungen für und mit den E1 vor.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 26, 2015, 08:43:45 PM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=323939#post323939
Heute, 19:10 Uhr: Einschulungsfahrt mit E1 4552 auf der Linie 49 Richtung Hütteldorf. Es kommen also sehr wohl noch Einschulungen für und mit den E1 vor.
Aber anscheinend nicht mehr bei allen Fahrern...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on March 26, 2015, 11:05:28 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=323939#post323939'
Heute, 19:10 Uhr: Einschulungsfahrt mit E1 4552 auf der Linie 49 Richtung Hütteldorf. Es kommen also sehr wohl noch Einschulungen für und mit den E1 vor.
Kann aber auch ein Bediensteter vom Sektor Süd oder Mitte gewesen sein der eine Streckenschulung am 49er erhalten hat.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on March 27, 2015, 10:09:07 AM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=323939#post323939
Heute, 19:10 Uhr: Einschulungsfahrt mit E1 4552 auf der Linie 49 Richtung Hütteldorf. Es kommen also sehr wohl noch Einschulungen für und mit den E1 vor.
Ich habe diese Information von einem Favoritner Fahrer bekommen und von dem nehme ich doch an, dass er weiß, was er sagt. Bei der beobachteten Schulfahrt wird es sich - wie von User "Lachkater" schon erwähnt - um eine Streckenschulung gehandelt haben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on March 28, 2015, 03:59:13 PM
Heute Ersteinsatz eines E2 + c5 vom Referat Nord auf Linie 2: 4065 + 1465
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on March 29, 2015, 08:09:15 PM
Bravo!  :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on March 31, 2015, 09:01:09 AM
Linie O > E1+c3 sporadischer Einsatz!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on March 31, 2015, 10:53:00 PM
Ich hoffe dieser Beitrag ist an der richtigen Stelle.
Heute habe ich bei der U4 Heiligenstadt zwischen heiligenstadt und Spittelau auf den Abstellgleisen mindesten 4 Züge der Type U hintereinander gesehen. Zwar nicht gekoppelt, aber dennoch immerhin alle knapp hintereinander. Hat dies einen besonderen Grund oder ist dies Zufall?
Ich hoffe mal nicht, dass die jetzt alle in den Status 'abgestellt' übergehen ... :-(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on March 31, 2015, 10:58:45 PM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=324215#post324215
Ich hoffe dieser Beitrag ist an der richtigen Stelle.
Heute habe ich bei der U4 Heiligenstadt zwischen heiligenstadt und Spittelau auf den Abstellgleisen mindesten 4 Züge der Type U hintereinander gesehen. Zwar nicht gekoppelt, aber dennoch immerhin alle knapp hintereinander. Hat dies einen besonderen Grund oder ist dies Zufall?
Ich hoffe mal nicht, dass die jetzt alle in den Status 'abgestellt' übergehen ... :-(
Die stehen immer dort und warten auf Einsätze!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Lord Granas on March 31, 2015, 11:40:21 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=324217#post324217
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=324215#post324215
Ich hoffe dieser Beitrag ist an der richtigen Stelle.
Heute habe ich bei der U4 Heiligenstadt zwischen heiligenstadt und Spittelau auf den Abstellgleisen mindesten 4 Züge der Type U hintereinander gesehen. Zwar nicht gekoppelt, aber dennoch immerhin alle knapp hintereinander. Hat dies einen besonderen Grund oder ist dies Zufall?
Ich hoffe mal nicht, dass die jetzt alle in den Status 'abgestellt' übergehen ... :-(
Die stehen immer dort und warten auf Einsätze!
Die stellen noch die eiserne Reserve dar, da die Type U mehr oder weniger schon überflüssig ist, wenn man sich den Wagenstand anschaut.
Trotz allem hoffe ich, noch weitere Bilder von der Type U machen zu können.
Ich hoffe, ich kann hier mit meinen Bildern, welche heute entstanden sind, dienlich sein. :)

Am 31.3.2015 wurde eine aus drei Doppelwagen bestehende Garnitur der Type U auf das Abstellgleis vom Betriebsbahnhof Wasserleitungswiese verschoben.
Wagennummern:
2029+3029/2062+3062/2059+3059

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=37233)

Am 31.3.2015 wurde eine aus drei Doppelwagen bestehende Garnitur der Type U auf das Abstellgleis vom Betriebsbahnhof Wasserleitungswiese verschoben.
Wagennummern:
2029+3029/2062+3062/2059+3059

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=37234)

Am 31.3.2015 wurde auf der Wasserleitungswiese eine aus drei Doppelwagen bestehende Garnitur der Type U hinter eine Garnitur der Type U11 verschoben.
Wagennummern:
2061+3061/2046+3046/2056+3056

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=37235)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on April 08, 2015, 06:08:18 PM
Linie 18:
Sporadischer Einsatz von c4
(1365 war ja letztens öfters hinter 4554 unterwegs)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on April 08, 2015, 11:22:55 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=324609#post324609'
Linie 18:
Sporadischer Einsatz von c4
(1365 war ja letztens öfters hinter 4554 unterwegs)

Wieso sporadisch? Wenn E1 aus West am 18er vorkommen, dann sind c4 Standard, da West keine c3 mehr hat.
Ich weiß jetzt nicht, wie der Auslaufplan vom 18er dahingehend aussieht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on April 09, 2015, 06:44:09 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=324631#post324631'
Wieso sporadisch? Wenn E1 aus West am 18er vorkommen, dann sind c4 standard, da West keine c3 mehr hat.
Das ist schon richtig, aber die E1 können auch aus Süd kommen, mit einem c3 als Beiwagen. Da das aber nur selten vorkommt, sollte es auch nur so eingetragen sein. In der Linienliste steht bereits: ..., [E1], [c3]
c4 kommen auch sporadisch vor! Wenn daneben noch normal c4 steht, dann müssten diese ja regelmäßig, also öfter als E1+c3 vorkommen. Und das ist eben nicht möglich, weil sie ja nicht alleine bzw. hinter E2 fahren können (können schon, halt nicht eingesetzt werden)ind c4 standard, da West keine c3 mehr hat.

SORRY, ich bekomme es nicht hin, das richtig zu zitieren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: DUEWAG-IBK on April 09, 2015, 09:15:58 PM
@David Wien U-Bahn:
Du hast bei der quote den falschen Schrägstrich verwendet. Nicht der bei dem scharfen S ist der richtige, sondern der über dem Siebener. Also ca. so: [ / quote ]
/ <- den bekommst du mit der Hochstelltaste plus der Taste sieben zustande.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on April 09, 2015, 09:29:25 PM
Macht nichts, ich hab' das Zitat gerade "repariert" ;)

Zum 18er: meinen Beobachtungen nach sind Blechzüge am 18er mittlerweile sehr wohl als sporadisch (oder sogar als seltene Ausnahmefälle) zu bezeichnen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on April 12, 2015, 11:52:56 AM
Auf den Linien 38/40/41 werden planmäßig ein bis zwei Stück B eingesetzt.
Und der E1 Einsatz am 18er ist nur bei extremen Wagenmangel.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Rasengleis on April 27, 2015, 07:05:22 AM
Heute sind sogar 2 E1 am 44er unterwegs! 8o
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Inzersdorfer on April 29, 2015, 08:14:35 PM
Ab 01.05.2015 werden auf der Linie 74A Citaro Gelenkbusse (NG265MB) eingesetzt (Wochentags soweit es die Verfügbarkeit zuläßt, der 13A geht vor).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on April 29, 2015, 09:49:03 PM
Quote from: 'Inzersdorfer','index.php?page=Thread&postID=325494#post325494'
Ab 01.05.2015 werden auf der Linie 74A Citaro Gelenkbusse (NG265MB) eingesetzt (Wochentags soweit es die Verfügbarkeit zuläßt, der 13A geht vor).

Daher wohl auch der (oder die) Leihwagen ; bei 26 Bussen für 13A & 74A (18+6) wird das etwas knapp. Wird sich wohl manchmal ein Mischbetrieb nicht vermeiden lassen.
Trotzdem wäre der 66A besser gewesen, wenn der zuerst dran käme. Wenn man den Unterschied sieht, wie spielerisch, und mit welcher Beschleunigung, der 10A, seit der Umstellung, die Steigungen nimmt, dann wäre das am 66A nur wünschenswert. Da kann der beste T4 nicht mithalten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on April 29, 2015, 10:06:12 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=325497#post325497'
Daher wohl auch der (oder die) Leihwagen ; bei 26 Bussen für 13A & 74A (18+6) wird das etwas knapp. Wird sich wohl manchmal ein Mischbetrieb nicht vermeiden lassen.
Trotzdem wäre der 66A besser gewesen, wenn der zuerst dran käme. Wenn man den Unterschied sieht, wie spielerisch, und mit welcher Beschleunigung, der 10A, seit der Umstellung, die Steigungen nimmt, dann wäre das am 66A nur wünschenswert. Da kann der beste T4 nicht mithalten.
Der 74A wird wahrscheinlich auch nur umgestellt weil es sich mit dem Auslauf ausgeht. Der 66A folgt dann im Frühjahr 2016.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on April 29, 2015, 10:26:08 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=325501#post325501'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=325497#post325497'
Daher wohl auch der (oder die) Leihwagen ; bei 26 Bussen für 13A & 74A (18+6) wird das etwas knapp. Wird sich wohl manchmal ein Mischbetrieb nicht vermeiden lassen.
Trotzdem wäre der 66A besser gewesen, wenn der zuerst dran käme. Wenn man den Unterschied sieht, wie spielerisch, und mit welcher Beschleunigung, der 10A, seit der Umstellung, die Steigungen nimmt, dann wäre das am 66A nur wünschenswert. Da kann der beste T4 nicht mithalten.
Der 74A wird wahrscheinlich auch nur umgestellt weil es sich mit dem Auslauf ausgeht. Der 66A folgt dann im Frühjahr 2016.

Bestimmt sogar ; logistisch gesehen machts ja schon Sinn.
Somit werden die alten NG 243 planmäßig wohl nur mehr am 66A eingesetzt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on April 30, 2015, 08:12:32 AM
Linie O > E1+c3 sporadischer Einsatz

Linie 44 > E1 sporadischer Einsatz

Linie 58 > E2+c5 sporadischer Einsatz
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 01, 2015, 01:35:15 PM
Ein erstes Bild vom Citaro-Einsatz am 74A:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16114&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16114&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on May 01, 2015, 02:30:09 PM
Ein zweites Bild vom Citaro-Einsatz am 74A.  :D

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16115&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16115&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on May 01, 2015, 03:10:13 PM
Schöne Bilder :daumenhoch:
Irgendwie finde ich die neue Beschrifung ziemlich eigenartig. Zwischen 74A und Stubentor ist der Abstand sehr gering dafür ist der Absatnd zwischen Stubentor und das :ubahn: um einiges größer.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on May 01, 2015, 03:15:22 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=325539#post325539
Schöne Bilder :daumenhoch:
Irgendwie finde ich die neue Beschrifung ziemlich eigenartig. Zwischen 74A und Stubentor ist der Abstand sehr gering dafür ist der Absatnd zwischen Stubentor und das :ubahn: um einiges größer.
Finde auch das die Schrift merkwürdig aussieht, hoffe das wird bald geändert. Ich finde das U und 74A viel zu groß ausschauen
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 01, 2015, 03:23:49 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=325539#post325539
Irgendwie finde ich die neue Beschrifung ziemlich eigenartig. Zwischen 74A und Stubentor ist der Abstand sehr gering dafür ist der Absatnd zwischen Stubentor und das :ubahn: um einiges größer.
Ich verstehe auch nicht, wieso man das U-Bahnsymbol jetzt doch wieder vergrößert hat. Das hier schaut irgendwie ungewöhnlich aus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on May 01, 2015, 08:59:02 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=325497#post325497
Wenn man den Unterschied sieht, wie spielerisch, und mit welcher Beschleunigung, der 10A, seit der Umstellung, die Steigungen nimmt, dann wäre das am 66A nur wünschenswert. Da kann der beste T4 nicht mithalten.
Könnte man deswegen nicht eigentlich auch die Fahrzeiten kürzen und so die Linien beschleunigen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 15er Steyr on May 01, 2015, 09:16:37 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=325558#post325558
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=325497#post325497
Wenn man den Unterschied sieht, wie spielerisch, und mit welcher Beschleunigung, der 10A, seit der Umstellung, die Steigungen nimmt, dann wäre das am 66A nur wünschenswert. Da kann der beste T4 nicht mithalten.
Könnte man deswegen nicht eigentlich auch die Fahrzeiten kürzen und so die Linien beschleunigen?
Dann hätte man erst wieder massenhaft Verspätungen. So hat man die Chance diese besser auszugleichen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 01, 2015, 09:20:12 PM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=325558#post325558'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=325497#post325497
Wenn man den Unterschied sieht, wie spielerisch, und mit welcher Beschleunigung, der 10A, seit der Umstellung, die Steigungen nimmt, dann wäre das am 66A nur wünschenswert. Da kann der beste T4 nicht mithalten.
Könnte man deswegen nicht eigentlich auch die Fahrzeiten kürzen und so die Linien beschleunigen?

Also in den Abendstunden auf jeden Fall ; am 10A, da müssen die Lenker schon absichtlich trödeln um die Zeit nicht zu unterbieten, oder sie ignorieren es und sind 5,6 Min zu früh an der anderen Endstelle.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 01, 2015, 09:33:26 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=325560#post325560
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=325558#post325558'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=325497#post325497
Wenn man den Unterschied sieht, wie spielerisch, und mit welcher Beschleunigung, der 10A, seit der Umstellung, die Steigungen nimmt, dann wäre das am 66A nur wünschenswert. Da kann der beste T4 nicht mithalten.
Könnte man deswegen nicht eigentlich auch die Fahrzeiten kürzen und so die Linien beschleunigen?

Also in den Abendstunden auf jeden Fall ; am 10A, da müssen die Lenker schon absichtlich trödeln um die Zeit nicht zu unterbieten, oder sie ignorieren es und sind 5,6 Min zu früh an der anderen Endstelle.
Ja, teils teils. Am 74A hat man aber sogar mit den Citaro jedes Mal +5 am Stubentor bei der Ankunft...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on May 02, 2015, 09:42:40 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=325560#post325560
oder sie ignorieren es und sind 5,6 Min zu früh an der anderen Endstelle.
...was gerade bei den langen Abendintervallen unbedingt unterbunden werden sollte.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on May 03, 2015, 07:39:45 AM
Am Abend gehört auf jeden Fall etwas geändert. Es gibt nichts nervigeres als in einer Bim oder Bus zu sitzen die nur dahin schleicht und an jeder 3. Haltestelle noch ewig stehen bleibt um den Fahrplan einzuhalten.
Vergleich N31 mit 31er. N31 Schwedenplatz - Stammersdorf 34 Min ( lt. Fahrplanaushang)
31er Schottenring- Stammersdorf 36 Min ( lt. Fahrplanauskunft)
Der N31 schafft es schneller obwohl er weiter fährt. Da sieht man schon, es wäre noch etwas Verbesserung bei der Bim da.
Bei den Nachtautobussen ist der Fahrplan doch eher knapper bemessen, zumindest so wie ich das beurteilen kann, viel Ausgleichszeiten gibt es da ja glaub ich nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 03, 2015, 09:08:56 AM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=325584#post325584'
Der N31 schafft es schneller obwohl er weiter fährt. Da sieht man schon, es wäre noch etwas Verbesserung bei der Bim da
Das schon, aber man muss bedenken, dass in der Nacht weniger Autos unterwegs sind, es nicht so viele Fahrgäste gibt und einige Ampeln auch ausgeschaltet sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 03, 2015, 02:02:37 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=325586#post325586'
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=325584#post325584'
Der N31 schafft es schneller obwohl er weiter fährt. Da sieht man schon, es wäre noch etwas Verbesserung bei der Bim da
Das schon, aber man muss bedenken, dass in der Nacht weniger Autos unterwegs sind, es nicht so viele Fahrgäste gibt und einige Ampeln auch ausgeschaltet sind.

Genau so ist es. Und ausserdem kann man Bim und Nachtbus nur schwer vergleichen ; die Straßenbahnen halten (soweit ich weiß) auch spät abends die Haltestellen ein, auch wenn niemand aus- oder einsteigt, während die Autobusse diese Stationen meist durchfahren. So sind sie schon mal schneller unterwegs, die Nightlines sowieso. Der N31 fährt außerdem nicht 1:1 die Bim-Strecke, sondern über Wallensteinplatz statt Wexstraße, und auch der Bf. Floridsdorf wird wochentags nicht angefahren, auch das erspart Zeit. Aber es gibt auch bei den Nachtbussen Fahrzeiten die extrem knapp (z.B. N6, N23) oder extrem großzügig (z.B. N64) ausgelegt sind.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on May 03, 2015, 04:19:43 PM
Quote
die Straßenbahnen halten (soweit ich weiß) auch spät abends die Haltestellen ein, auch wenn niemand aus- oder einsteigt
Nicht unbedingt. Manche Bimfahrer durchfahren die Stationen auch am helllichten Tag.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on May 03, 2015, 04:54:37 PM
Es werden die Stationen auch durchfahren wenn niemand dort steht. Beim 31er sind es die Stationen Am Hubertusdamm und Donauinsel die dann oft durchfahren werden, das Problem, man ist dann wieder zu früh dran und somit muss dann erst recht wieder gewartet werden.
Wenn man spät Abends mit der Bim fährt sind auch nicht mehr so viele Leute unterwegs, somit sind die Stationsaufenthalte eher sehr kurz. Dadurch muss eben geschlichen werden um den Fahrplan einzuhalten bzw. einen längeren Stationsaufenthalt einhalten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 03, 2015, 11:48:28 PM
Quote from: 'lol515',index.php?page=Thread&postID=325592#post325592
Quote
die Straßenbahnen halten (soweit ich weiß) auch spät abends die Haltestellen ein, auch wenn niemand aus- oder einsteigt
Nicht unbedingt. Manche Bimfahrer durchfahren die Stationen auch am helllichten Tag.
Wozu sollte man anhalten, wenn es eine Bedarfshaltestelle ist?  8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 04, 2015, 05:33:18 AM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=325602#post325602'
Quote from: 'lol515',index.php?page=Thread&postID=325592#post325592
Quote
die Straßenbahnen halten (soweit ich weiß) auch spät abends die Haltestellen ein, auch wenn niemand aus- oder einsteigt
Nicht unbedingt. Manche Bimfahrer durchfahren die Stationen auch am helllichten Tag.
Wozu sollte man anhalten, wenn es eine Bedarfshaltestelle ist?  8-)

Es gibt keine Bedarfshaltestellen mehr.
Es gibt lediglich Haltestellen, bei denen in der Oberleitung das Erinnerungssignal "Sicherheitshalt" montiert ist und welche, wo dies nicht der Fall ist. In ersteren muss angehalten werden, zweitere dürfen durchfahren werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 04, 2015, 01:22:11 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=325605#post325605
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=325602#post325602'
Quote from: 'lol515',index.php?page=Thread&postID=325592#post325592
Quote
die Straßenbahnen halten (soweit ich weiß) auch spät abends die Haltestellen ein, auch wenn niemand aus- oder einsteigt
Nicht unbedingt. Manche Bimfahrer durchfahren die Stationen auch am helllichten Tag.
Wozu sollte man anhalten, wenn es eine Bedarfshaltestelle ist? 8-)

Es gibt keine Bedarfshaltestellen mehr.
Es gibt lediglich Haltestellen, bei denen in der Oberleitung das Erinnerungssignal "Sicherheitshalt" montiert ist und welche, wo dies nicht der Fall ist. In ersteren muss angehalten werden, zweitere dürfen durchfahren werden.
Ein Mitarbeiter der Wiener Linien hat mir vor rund einem halben Jahr erklärt, dass rote Haltestellen Pflicht Haltestellen sind und blaue nur Bedarfs Haltestellen sind. Sowie auch alle Bushaltestellen blau sind.
Ist das nicht mehr so?!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on May 04, 2015, 02:04:27 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=325610#post325610'
Ein Mitarbeiter der Wiener Linien hat mir vor rund einem halben Jahr erklärt, dass rote Haltestellen Pflicht Haltestellen sind und blaue nur Bedarfs Haltestellen sind. Sowie auch alle Bushaltestellen blau sind.
Ist das nicht mehr so?!
Dies gibt es schon einige Zeit nicht mehr. Rote Haltestellen bekommt nur mehr die Straßenbahn und blaue der Bus (siehe Beitrag von User Alex):
Quote
Es gibt lediglich Haltestellen, bei denen in der Oberleitung das Erinnerungssignal "Sicherheitshalt" montiert ist und welche, wo dies nicht der Fall ist. In ersteren muss angehalten werden, zweitere dürfen
durchfahren werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 04, 2015, 03:29:09 PM
Quote from: 'sheldor',index.php?page=Thread&postID=325614#post325614
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=325610#post325610'
Ein Mitarbeiter der Wiener Linien hat mir vor rund einem halben Jahr erklärt, dass rote Haltestellen Pflicht Haltestellen sind und blaue nur Bedarfs Haltestellen sind. Sowie auch alle Bushaltestellen blau sind.
Ist das nicht mehr so?!
Dies gibt es schon einige Zeit nicht mehr. Rote Haltestellen bekommt nur mehr die Straßenbahn und blaue der Bus (siehe Beitrag von User Alex):
Quote
Es gibt lediglich Haltestellen, bei denen in der Oberleitung das Erinnerungssignal "Sicherheitshalt" montiert ist und welche, wo dies nicht der Fall ist. In ersteren muss angehalten werden, zweitere dürfen
durchfahren werden.
Das heißt also, dass es in Zukunft für die Bim eigentlich jede Haltestelle rot sein sollte und nicht mehr anhand der Farbe der Haltestelle festgestellt werden kann, ob gehalten werden soll oder nicht, sondern nur mehr ob dieses Erinnerungssignal in der Oberleitung vorhanden ist?

Vielleicht kann ein User ja ein Foto davon posten oder erklären, wie man ein solches erkennen kann. Danke.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 04, 2015, 07:44:40 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=325618#post325618'
Quote from: 'sheldor',index.php?page=Thread&postID=325614#post325614
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=325610#post325610'
Ein Mitarbeiter der Wiener Linien hat mir vor rund einem halben Jahr erklärt, dass rote Haltestellen Pflicht Haltestellen sind und blaue nur Bedarfs Haltestellen sind. Sowie auch alle Bushaltestellen blau sind.
Ist das nicht mehr so?!
Dies gibt es schon einige Zeit nicht mehr. Rote Haltestellen bekommt nur mehr die Straßenbahn und blaue der Bus (siehe Beitrag von User Alex):
Quote
Es gibt lediglich Haltestellen, bei denen in der Oberleitung das Erinnerungssignal "Sicherheitshalt" montiert ist und welche, wo dies nicht der Fall ist. In ersteren muss angehalten werden, zweitere dürfen
durchfahren werden.
Das heißt also, dass es in Zukunft für die Bim eigentlich jede Haltestelle rot sein sollte und nicht mehr anhand der Farbe der Haltestelle festgestellt werden kann, ob gehalten werden soll oder nicht, sondern nur mehr ob dieses Erinnerungssignal in der Oberleitung vorhanden ist?

Vielleicht kann ein User ja ein Foto davon posten oder erklären, wie man ein solches erkennen kann. Danke.

Von Wien hab ich kein Foto bei der Hand, aber hier (http://'http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sicherheitshalt.jpg') ist so ein Taferl zu sehen.
Im Format A4 werden diese Tafeln neuerdings auch vor Gleisbaustellen aufgestellt und es halten auch alle Züge vor dem Passieren der Baustelle kurz an.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 04, 2015, 08:50:40 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=325628#post325628
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=325618#post325618'
Quote from: 'sheldor',index.php?page=Thread&postID=325614#post325614
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=325610#post325610'
Ein Mitarbeiter der Wiener Linien hat mir vor rund einem halben Jahr erklärt, dass rote Haltestellen Pflicht Haltestellen sind und blaue nur Bedarfs Haltestellen sind. Sowie auch alle Bushaltestellen blau sind.
Ist das nicht mehr so?!
Dies gibt es schon einige Zeit nicht mehr. Rote Haltestellen bekommt nur mehr die Straßenbahn und blaue der Bus (siehe Beitrag von User Alex):
Quote
Es gibt lediglich Haltestellen, bei denen in der Oberleitung das Erinnerungssignal "Sicherheitshalt" montiert ist und welche, wo dies nicht der Fall ist. In ersteren muss angehalten werden, zweitere dürfen
durchfahren werden.
Das heißt also, dass es in Zukunft für die Bim eigentlich jede Haltestelle rot sein sollte und nicht mehr anhand der Farbe der Haltestelle festgestellt werden kann, ob gehalten werden soll oder nicht, sondern nur mehr ob dieses Erinnerungssignal in der Oberleitung vorhanden ist?

Vielleicht kann ein User ja ein Foto davon posten oder erklären, wie man ein solches erkennen kann. Danke.

Von Wien hab ich kein Foto bei der Hand, aber hier (http://'http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sicherheitshalt.jpg') ist so ein Taferl zu sehen.
Im Format A4 werden diese Tafeln neuerdings auch vor Gleisbaustellen aufgestellt und es halten auch alle Züge vor dem Passieren der Baustelle kurz an.
Ok danke! :-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on May 04, 2015, 09:41:18 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=325630#post325630'
Ok danke! :-)
Hier das Erinnerungssignal (Sicherheitshalt) welches in Wien an der Oberleitung befestigt wird.
(http://www.tramwayforum.at/index.php?action=dlattach;topic=3471.0;attach=44700)
Bild: tramwayforum.at
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 04, 2015, 09:56:37 PM
Linien 11A, 26A & 29A:
Einsatz von NG 243 M18/NG 273 M18 nur mehr sporadisch

(Zumindest habe ich hier in letzter Zeit selten einen gesehen)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on May 04, 2015, 10:06:48 PM
Linie 52 > E2+c5 sporadischer Einsatz
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bimigel on May 04, 2015, 10:43:38 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=325635#post325635
Linie 52 > E2+c5 sporadischer Einsatz
Das stimmt so nicht.

Quote
Linie O > E1+c3 sporadischer Einsatz
Woher hast du das? An Wochentagen ist der Einsatz von E1 + c3 am O-Wagen immerhin noch regelmäßig.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 04, 2015, 11:30:44 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=325635#post325635
Linie 52 > E2+c5 sporadischer Einsatz
Seit wann verkehren E2 auf der Linie 52? Wann soll das gewesen sein?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 05, 2015, 12:25:09 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=325634#post325634'
Linien 11A, 26A & 29A:
Einsatz von NG 243 M18/NG 273 M18 nur mehr sporadisch

(Zumindest habe ich hier in letzter Zeit selten einen gesehen)
Am 29A sind die mittlerweile zahlenmäßig überlegenen NG273 M18 immer wieder unterwegs, auch NG243 hab ich unlängst schon noch gesehen, ich glaub, die werden zwar bevorzugt am 32A und 11B eingesetzt, aber sind dennoch auch auf den anderen Linien noch Usus. Auch am 26A seh ich immer wieder NG273M18, die 243er sind da mittlerweile sehr rar, wobei ... so viele 243er gibt es in der LPD aber auch nicht mehr (9 Stück?)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 05, 2015, 02:40:02 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=325645#post325645'
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=325634#post325634'
Linien 11A, 26A & 29A:
Einsatz von NG 243 M18/NG 273 M18 nur mehr sporadisch

(Zumindest habe ich hier in letzter Zeit selten einen gesehen)
Am 29A sind die mittlerweile zahlenmäßig überlegenen NG273 M18 immer wieder unterwegs, auch NG243 hab ich unlängst schon noch gesehen, ich glaub, die werden zwar bevorzugt am 32A und 11B eingesetzt, aber sind dennoch auch auf den anderen Linien noch Usus. Auch am 26A seh ich immer wieder NG273M18, die 243er sind da mittlerweile sehr rar, wobei ... so viele 243er gibt es in der LPD aber auch nicht mehr (9 Stück?)

Die meisten findet man am 32A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 05, 2015, 07:44:32 AM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=325646#post325646
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=325645#post325645'
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=325634#post325634'
Linien 11A, 26A & 29A:
Einsatz von NG 243 M18/NG 273 M18 nur mehr sporadisch

(Zumindest habe ich hier in letzter Zeit selten einen gesehen)
Am 29A sind die mittlerweile zahlenmäßig überlegenen NG273 M18 immer wieder unterwegs, auch NG243 hab ich unlängst schon noch gesehen, ich glaub, die werden zwar bevorzugt am 32A und 11B eingesetzt, aber sind dennoch auch auf den anderen Linien noch Usus. Auch am 26A seh ich immer wieder NG273M18, die 243er sind da mittlerweile sehr rar, wobei ... so viele 243er gibt es in der LPD aber auch nicht mehr (9 Stück?)

Die meisten findet man am 32A.
Das heißt zusammengefasst fahren die 200er nur mehr 11B, (26A), 29A, 32A, 66A (74A ?).
Das ist jetzt schnell gegangen...vor einem Jahr waren es 10A 11A 11B 28A 29A (30A) (31A) (32A) 48A 63A 66A 74A ...
Gut, irgendwo müssen die 112 Citaro ja hin ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on May 05, 2015, 08:22:16 AM
Quote from: 'Bimigel',index.php?page=Thread&postID=325637#post325637
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=325635#post325635
Linie 52 > E2+c5 sporadischer Einsatz
Das stimmt so nicht.

Quote
Linie O > E1+c3 sporadischer Einsatz
Woher hast du das? An Wochentagen ist der Einsatz von E1 + c3 am O-Wagen immerhin noch regelmäßig.
Hin und wieder fahren E2+c5 auf der Linie 52 ;)

Ich sehe an Wochentagen ganz selten E1+c3 wenn überhaupt dann 1-2 ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 05, 2015, 12:00:11 PM
Am 26A sehe ich wirklich selten einen 243er, 273er kommen da noch eher vor (obwohl sie auch sehr selten zum Einsatz kommen).
Beim 29A bin ich zwar nicht so oft, aber fast nie habe ich einen M18 gesehen.

Zum O-Wagen:
Vor ein paar Wochen waren immer mehrere E1+c3 unterwegs, diese Woche aber gar keiner.
Und am 52er war schon sehr lang kein E2+c5 unterwegs. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on May 05, 2015, 12:56:58 PM
Ad E2+c5 am 52er: zuletzt Mitte Februar 2015 für einen Tag – das fällt aus meiner Sicht nicht unter sporadisch ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sheldor on May 10, 2015, 04:23:45 PM
Wie ich so eben im parallel Forum gesehen habe:
Quote
Zudem gibt es heuer im Herbst definitiv eine Linieneinstellung mit Kürzung des Maximalauslaufs der Wiener Straßenbahn an Schultagen um vier Züge; dies ohne Netzreduktion, aber mit einer Angebotsverschlechterung für die Fahrgäste - Einstellung Linie 30, Linie 25 bis Gerasdorfer Straße verlängert. Somit Verdoppelung des Intervalls zwischen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf an Werktagen Mo - Fr.

Quelle: tramwayforum.at/nord22 (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4468.msg180913#msg180913')
Das kann aber nicht denen ihr ernst sein :daumenrunter: .
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 10, 2015, 08:54:51 PM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=325757#post325757'
Wie ich so eben im parallel Forum gesehen habe:
Quote
Zudem gibt es heuer im Herbst definitiv eine Linieneinstellung mit Kürzung des Maximalauslaufs der Wiener Straßenbahn an Schultagen um vier Züge; dies ohne Netzreduktion, aber mit einer Angebotsverschlechterung für die Fahrgäste - Einstellung Linie 30, Linie 25 bis Gerasdorfer Straße verlängert. Somit Verdoppelung des Intervalls zwischen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf an Werktagen Mo - Fr.

Quelle: tramwayforum.at/nord22 (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4468.msg180913#msg180913')
Das kann aber nicht denen ihr ernst sein :daumenrunter: .

Ist der 30er außerhalb der Gerasdorfer Straße Hanreitergasse so schlecht ausgelastet und dafür zwischen Floridsdorf und dort auch am Wochenende bzw. außerhalb der HVZ solch ein Bedarf? Dann hätte das schon eine richtige Argumentationsgrundlage. Die Situation in Floridsdorf wäre dann aber suboptimal, da dann 25 und 31 Richtung Brünner Straße weit auseinander liegende Einstiegsstellen hätten, es sei denn, der 25/30er fährt weiterhin durch die Ferstl-Schleife oder es kommt in Floridsdorf zu massiven Umbauten, was die Haltestellen angeht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenfreak on May 10, 2015, 09:19:28 PM
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=325757#post325757'
Wie ich so eben im parallel Forum gesehen habe:
Quote
Zudem gibt es heuer im Herbst definitiv eine Linieneinstellung mit Kürzung des Maximalauslaufs der Wiener Straßenbahn an Schultagen um vier Züge; dies ohne Netzreduktion, aber mit einer Angebotsverschlechterung für die Fahrgäste - Einstellung Linie 30, Linie 25 bis Gerasdorfer Straße verlängert. Somit Verdoppelung des Intervalls zwischen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf an Werktagen Mo - Fr.

Quelle: tramwayforum.at/nord22 (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4468.msg180913#msg180913')
Das kann aber nicht denen ihr ernst sein :daumenrunter: .
Ohne offozielle Bekanntgebe durch dier WL sind das für mich Schwarzmalerei und Gerüchte. :rolleyes: Allein weils aus dem TWF ist, da wird schnell ein Linieneinstellungsgerücht eingebracht, damit sich die notorischen Schwarseher in ihrem Pessimismus bestätigt fühlen können. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Aviara on May 10, 2015, 11:00:16 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=325763#post325763'
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=325757#post325757'
Wie ich so eben im parallel Forum gesehen habe:
Quote
Zudem gibt es heuer im Herbst definitiv eine Linieneinstellung mit Kürzung des Maximalauslaufs der Wiener Straßenbahn an Schultagen um vier Züge; dies ohne Netzreduktion, aber mit einer Angebotsverschlechterung für die Fahrgäste - Einstellung Linie 30, Linie 25 bis Gerasdorfer Straße verlängert. Somit Verdoppelung des Intervalls zwischen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf an Werktagen Mo - Fr.

Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=325757#post325757'
Wie ich so eben im parallel Forum gesehen habe:
Quote
Zudem gibt es heuer im Herbst definitiv eine Linieneinstellung mit Kürzung des Maximalauslaufs der Wiener Straßenbahn an Schultagen um vier Züge; dies ohne Netzreduktion, aber mit einer Angebotsverschlechterung für die Fahrgäste - Einstellung Linie 30, Linie 25 bis Gerasdorfer Straße verlängert. Somit Verdoppelung des Intervalls zwischen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf an Werktagen Mo - Fr.

Quelle: tramwayforum.at/nord22 (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4468.msg180913#msg180913')Das kann aber nicht denen ihr ernst sein :daumenrunter: .

Ist der 30er außerhalb der Gerasdorfer Straße Hanreitergasse so schlecht ausgelastet und dafür zwischen Floridsdorf und dort auch am Wochenende bzw. außerhalb der HVZ solch ein Bedarf? Dann hätte das schon eine richtige Argumentationsgrundlage. Die Situation in Floridsdorf wäre dann aber suboptimal, da dann 25 und 31 Richtung Brünner Straße weit auseinander liegende Einstiegsstellen hätten, es sei denn, der 25/30er fährt weiterhin durch die Ferstl-Schleife oder es kommt in Floridsdorf zu massiven Umbauten, was die Haltestellen angeht.
Also ich seh ehrlich gesagt mehr (viel mehr) Vorteil als Nachteile mit dieser neuen Linienaufteilung. Erstmal ist nach meiner Erfahrung das größte Fahrgastaufkommen zwischen Floridsdorf und Großjedlersdorf (tendenziell noch ein paar bis zur Hanreitergasse). Jedenfalls könnt ich mir sehr gut vorstellen, dass ein 6 min Intervall zwischen Hanreitergasse und Stammersdorf auch Mo - Fr ausreichend ist. Zur Situation in Floridsdorf..... ich find diese Lösung sogar idealer als bisher. Zum einen macht es die ganze Kreuzung dort konfliktfreier (sowas wie 25 vs 31 kann dort nicht mehr passieren). Zum anderen hat man dann zwei Einstiegstellen Richtung Brünner Straße und vom 26er kann auch dann auch viel bequemer Richtung Brünner Straße umsteigen. Nur zwischen Schottenring und Aspern verschlechtern sich die Umsteigebequemlichkeit, aber da kann man ja im Notfall immernoch Floridsdorfer Markt oder sogar die Bahnsteggasse nutzen, wenn kurzer Umsteigeweg wichtiger ist als Fahrzeit.



Also für mich persönlich ein deutliches Aufwerten des transdanubischen Straßenbahnnetzes
Quote

Quote
Edit: Irgendwas ist mit dem zitieren schief gelaufen.... Alles was mit "Also ich seh ehrlich gesagt...." anfängt ist natürlich von mir
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on May 12, 2015, 10:55:21 AM
Quote from: 'Schienenfreak',index.php?page=Thread&postID=325765#post325765
Quote from: 'sheldor','index.php?page=Thread&postID=325757#post325757'
Wie ich so eben im parallel Forum gesehen habe:
Quote
Zudem gibt es heuer im Herbst definitiv eine Linieneinstellung mit Kürzung des Maximalauslaufs der Wiener Straßenbahn an Schultagen um vier Züge; dies ohne Netzreduktion, aber mit einer Angebotsverschlechterung für die Fahrgäste - Einstellung Linie 30, Linie 25 bis Gerasdorfer Straße verlängert. Somit Verdoppelung des Intervalls zwischen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf an Werktagen Mo - Fr.

Quelle: tramwayforum.at/nord22 (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4468.msg180913#msg180913')
Das kann aber nicht denen ihr ernst sein :daumenrunter: .
Ohne offozielle Bekanntgebe durch dier WL sind das für mich Schwarzmalerei und Gerüchte. :rolleyes: Allein weils aus dem TWF ist, da wird schnell ein Linieneinstellungsgerücht eingebracht, damit sich die notorischen Schwarseher in ihrem Pessimismus bestätigt fühlen können. ;)
Hätte sich User "Sheldor" den betreffenden Thread ganz durchlesen, hätte er gesehen, dass diese Informationen erstens noch nicht offiziell sind und zweitens in der geschilderten Form aller Voraussicht nach nicht kommen werden. Insbesonders bei der Verlängerung des 25ers habe ich starke Zweifel.  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 15, 2015, 06:23:40 AM
Heute, 06:22 Linie 49 Höhe Leyserstraße: B616 ist dies nur ein sporadischer Einsatz oder werden diese alles andere als schönen Garnituren jetzt dauerhaft eingesetzt? Falls dem so ist, wären ja E1 auch von innen viel schöner ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 15, 2015, 08:39:48 AM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=325857#post325857
Heute, 06:22 Linie 49 Höhe Leyserstraße: B616 ist dies nur ein sporadischer Einsatz oder werden diese alles andere als schönen Garnituren jetzt dauerhaft eingesetzt? Falls dem so ist, wären ja E1 auch von innen viel schöner ...
Dürfte nur ein Ausnahmefall sein, da West keine B hat. Es sollten aber demnächst 686-701 kommen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 16, 2015, 12:05:33 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=325860#post325860
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=325857#post325857
Heute, 06:22 Linie 49 Höhe Leyserstraße: B616 ist dies nur ein sporadischer Einsatz oder werden diese alles andere als schönen Garnituren jetzt dauerhaft eingesetzt? Falls dem so ist, wären ja E1 auch von innen viel schöner ...
Dürfte nur ein Ausnahmefall sein, da West keine B hat. Es sollten aber demnächst 686-701 kommen.
Ob Ausnahme hin oder her - wenn zukünftig wirklich so viele B (wieder) eingesetzt werden sollen ... Na danke. Da hättens die E1 gleich lassen können, die quietschen ja nicht so wie manche ULF
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 16, 2015, 06:59:57 AM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=325882#post325882
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=325860#post325860
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=325857#post325857
Heute, 06:22 Linie 49 Höhe Leyserstraße: B616 ist dies nur ein sporadischer Einsatz oder werden diese alles andere als schönen Garnituren jetzt dauerhaft eingesetzt? Falls dem so ist, wären ja E1 auch von innen viel schöner ...
Dürfte nur ein Ausnahmefall sein, da West keine B hat. Es sollten aber demnächst 686-701 kommen.
Ob Ausnahme hin oder her - wenn zukünftig wirklich so viele B (wieder) eingesetzt werden sollen ... Na danke. Da hättens die E1 gleich lassen können, die quietschen ja nicht so wie manche ULF
Ja, das Quietschen bei manchen B ist wirklich schlimm. Es wird aber nicht wirklich kommen, dass sich der E1-Einsatz reduziert, da 716-731 nach Nord wandern sollen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 16, 2015, 01:36:55 PM
Laut Parallelforum könnte es mit dem ESC zu tun haben, weil B 616 zumindest an einigen Portalen Werbung für den Song Contest trägt und der Song-Contest-Vollwerbe-ULF (655) angeblich kaputt in der HW steht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on May 16, 2015, 02:45:25 PM
Heute ist auch wieder B 616 am 49er unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on May 16, 2015, 06:02:28 PM
B1 712 ist auf der Linie 67. Was ist los in WEST mit den B1 ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 17, 2015, 10:42:22 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=325895#post325895
Laut Parallelforum könnte es mit dem ESC zu tun haben, weil B 616 zumindest an einigen Portalen Werbung für den Song Contest trägt und der Song-Contest-Vollwerbe-ULF (655) angeblich kaputt in der HW steht.
Dazu muss ich aber sagen, dass B 616 eine Humanic-Werbung oben hat, welche nicht wahnsinnig viel mit dem ESC zu tun hat.

Edit: Ich möchte keine Werbung für die Marke und das Geschäft "Humanic" machen. Es handelt sich hier rein um ein Zitat und den Namen hatte ich verwendet, um die Situation besser zu verdeutlichen und klarer auszudrücken.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on May 18, 2015, 02:00:27 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=325895#post325895
Laut Parallelforum könnte es mit dem ESC zu tun haben, weil B 616 zumindest an einigen Portalen Werbung für den Song Contest trägt und der Song-Contest-Vollwerbe-ULF (655) angeblich kaputt in der HW steht.
Nicht angeblich, sondern wirklich!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 18, 2015, 06:54:42 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=325938#post325938
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=325895#post325895
Laut Parallelforum könnte es mit dem ESC zu tun haben, weil B 616 zumindest an einigen Portalen Werbung für den Song Contest trägt und der Song-Contest-Vollwerbe-ULF (655) angeblich kaputt in der HW steht.
Nicht angeblich, sondern wirklich!
Ja aber B616 hat eine Humanic-Werbung. Schuhe haben nicht wirklich sehr viel mit dem ESC zu tun...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 1216.226 on May 18, 2015, 07:26:37 PM
http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id15883&h=c132960fc1e7b19e765111106f047a32ce3300f2
Zwischen 1. und 2. Portal ist das ESC-Logo erkennbar!

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on May 18, 2015, 08:42:09 PM
Humanic ist "National Partner" des ESC, also durchaus naheliegend wenn man als Sponsor Geld in diese Verandtaltung steckt, dass man auch will dass die Werbung dort zu sehen ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 18, 2015, 11:06:23 PM
Quote from: '1216.226',index.php?page=Thread&postID=325954#post325954
http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id15883&h=c132960fc1e7b19e765111106f047a32ce3300f2
Zwischen 1. und 2. Portal ist das ESC-Logo erkennbar!
Ja aber was sticht mehr ins Auge der Schriftzug 'Humanic' oder das Mini ESC Logo? Also wenn ich Werbung für den ESC machen will, dann hätte ich das eher umgekehrt gemacht, aber ich bin ja Gott sei Dank für sowas nicht verantwortlich. Wie sinnvoll ist es das Logo für den ESC noch kleiner zu machen? Vielleicht wäre es gescheiter gewesen das Logo doch gleich am Unterboden anzubringen... X( X( X( :daumenrunter:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 18, 2015, 11:08:56 PM
Also B 616 ist seit Freitag schon im Sektor West auf der Linie 49 unterwegs. Von einem Ausnahmefall kann hier nicht mehr die Rede sein! Ist B 616 umststioniert worden? Vielleicht weiß da jemand was näheres. Danke
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on May 18, 2015, 11:12:55 PM
Man bewirbt ja nicht den ESC selbst, sondern es geht darum mit der Werbung Ausdruck zu verleihen, dass man eben nationaler Partner ist. Da diese Werbung aber trotzdem vom Humanic bezahlt ist,  ist's auch klar, dass dieses Logo im Vordergrund steht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 19, 2015, 03:18:30 AM
Nicht nur, dass der N46 diese Woche im 15Min-Takt fährt ; nein, es fahren sogar Gelenkbusse, was (momentan noch) mehr als großzügig ist. Heute waren 8753, 8761 und 8774 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on May 19, 2015, 08:17:29 AM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=325972#post325972
Also B 616 ist seit Freitag schon im Sektor West auf der Linie 49 unterwegs. Von einem Ausnahmefall kann hier nicht mehr die Rede sein! Ist B 616 umststioniert worden? Vielleicht weiß da jemand was näheres. Danke
B1 706 ist in HLS, B1 704 & 712 sind in FAV. Ob das so für immer bleibt weiß ich auch nicht..
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on May 19, 2015, 10:43:53 AM
B 655 mit ESC Vollwerbung auf der Linie 49 Richtung Hütteldorf unterwegs. 10:42 Höhe Baumgarten.
Werden jetzt alle B, die zuerst angeblich und dann ganz sicher kaputt in der HW stehen, nach West geschickt? :daumenrunter:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 19, 2015, 01:09:00 PM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=325978#post325978'
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=325972#post325972
Also B 616 ist seit Freitag schon im Sektor West auf der Linie 49 unterwegs. Von einem Ausnahmefall kann hier nicht mehr die Rede sein! Ist B 616 umststioniert worden? Vielleicht weiß da jemand was näheres. Danke
B1 706 ist in HLS, B1 704 & 712 sind in FAV. Ob das so für immer bleibt weiß ich auch nicht..
Ich denke, dass man alle B, die irgendwo eine Song Contest Werbung drauf haben auf den 49er schickt und im Gegenzug den Bahnhöfen dafür B1 aus West schickt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 19, 2015, 02:00:01 PM
A[index]1[/index] Nr. 58 fährt heute am 40er (gerade Herbeckstraße)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on May 19, 2015, 03:32:33 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=325989#post325989
A[index]1[/index] Nr. 58 fährt heute am 40er (gerade Herbeckstraße)
Gratulation :daumenhoch:

Somit fahren alle Fahrzeugtypen außer E1+c3/4 auf der Linie 40.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on May 21, 2015, 03:28:11 PM
Linie 40 -> A1 sporadischer Einsatz
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 21, 2015, 03:37:47 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=326054#post326054
Linie 40 -> A1 sporadischer Einsatz
Heute sind es 56,58 und 59!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on May 21, 2015, 04:23:17 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=326055#post326055
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=326054#post326054
Linie 40 -> A1 sporadischer Einsatz
Heute sind es 56,58 und 59!
Dann regelmäßiger Einsatz :) !
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 21, 2015, 04:27:15 PM
Linie 65A:
Einsatz von NL 243 M12

Linie N62:
Sporadischer Einsatz von NL 243 M12
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on May 21, 2015, 06:31:11 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=326058#post326058
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=326055#post326055
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=326054#post326054
Linie 40 -> A1 sporadischer Einsatz
Heute sind es 56,58 und 59!
Dann regelmäßiger Einsatz :) !
Hoffentlich nicht. Von der Kapazität genauso wie die sporadischen A-Einsätze absolut ungeeignet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: piefke53 on May 21, 2015, 07:44:12 PM
Heute früh kurz vor 07:00 ist ein NL 273 T??? auf der Nordbrücke in FR Handelskai kurz vor der Abzweigung Klosterneuburg "eingegangen" und hat einen ziemlichen Rückstau verursacht.

Da ich in Gegenrichtung unterwegs war, konnte ich die Nr. leider nicht erkennen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on May 21, 2015, 09:06:28 PM
Bin auch an ihm vorbei gefahren, das war aber schon um 6:35, ist ein sehr ungünstiger Zeitpunkt dort zu verrecken. Nummer habe ich leider auch keine, ging mir etwas zu schnell. Der Bus stand genau auf Höhe Anfang Beschleunigungsstreifen von A22 kommend FR A23, war für viele natürlich schwierig dem Bus zeitgerecht auszuweichen, den großen Kasten mit Warnblinker sieht man ja leider erst 5 m zuvor;)
Ergänzung: war ein T3, Nummer wie gesagt leider unbekannt
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on May 25, 2015, 11:33:58 PM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=326067#post326067'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=326058#post326058
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=326055#post326055
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=326054#post326054
Linie 40 -> A1 sporadischer Einsatz
Heute sind es 56,58 und 59!
Dann regelmäßiger Einsatz :) !
Hoffentlich nicht. Von der Kapazität genauso wie die sporadischen A-Einsätze absolut ungeeignet.

So wie ich die Diskussion im Parallelforum interpretiere wird es wohl bis zur Lieferung der nächsten B1 tatsächlich so kommen, dass ULF-mäßig am 40er wieder primär die kurzen unterwegs sein werden, lange nur, wenn diese zur Verfügung stehen: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2074.msg182329#msg182329
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on May 29, 2015, 11:28:40 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=325988#post325988
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=325978#post325978'
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=325972#post325972
Also B 616 ist seit Freitag schon im Sektor West auf der Linie 49 unterwegs. Von einem Ausnahmefall kann hier nicht mehr die Rede sein! Ist B 616 umststioniert worden? Vielleicht weiß da jemand was näheres. Danke
B1 706 ist in HLS, B1 704 & 712 sind in FAV. Ob das so für immer bleibt weiß ich auch nicht..
Ich denke, dass man alle B, die irgendwo eine Song Contest Werbung drauf haben auf den 49er schickt und im Gegenzug den Bahnhöfen dafür B1 aus West schickt.
B 616 ist wieder nach FAV. zurückgekehrt. Heute war/ist er auf der Linie 6 eingeteilt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on June 10, 2015, 09:19:07 PM
Änderung 12A nur mehr mit Citaros.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: matboy on June 10, 2015, 09:37:21 PM
Seit wann ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 10, 2015, 09:57:06 PM
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=326661#post326661'
Seit wann ?

Seit heute.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on June 22, 2015, 09:02:39 PM
Der Vollständigkeit halber auch hier, obwohl 's im 5B-Thread bereits erwähnt wurde ...

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16233&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16233&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on July 14, 2015, 10:30:42 AM
Mit der Wiederinbetriebnahme des A 21 und der Überstellung von 22 & 23 dürfte der E1+c3-Einsatz am O-Wagen ein Ende genommen haben. Seit Monaten war kein Hochflurer unterwegs.
In der Linienliste sollte solch ein Einsatz bitte unter sporadisch vermerkt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on July 20, 2015, 11:34:55 AM
Linie 40 -> A1 sporadischer Einsatz

Linie 58 -> kein Einsatz mehr von E2+c5
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on July 20, 2015, 01:50:30 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=327827#post327827
Mit der Wiederinbetriebnahme des A 21 und der Überstellung von 22 & 23 dürfte der E1+c3-Einsatz am O-Wagen ein Ende genommen haben. Seit Monaten war kein Hochflurer unterwegs.
"Seit Monaten" ist doch etwas übertrieben, zumal vor den Schulferien noch halbwegs regelmäßig morgendliche Verstärkerfahrten mit E[index]1[/index] am O-Wagen durchgeführt wurden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on July 24, 2015, 11:19:50 PM
Seit dieser Woche werden anscheinend die Linien 37 und 42 rein mit ULF (fast ausschließlich A) betrieben, es hat sich schon seit zumindest gestern kein E1 mehr dorthin verirrt.
Auch auffällig der 40er, der in den letzten Tagen rein mit A1 betrieben wurde.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on July 25, 2015, 04:40:41 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=328261#post328261
Auch auffällig der 40er, der in den letzten Tagen rein mit A1 betrieben wurde.
Am Dienstag waren noch ausschließlich Langzüge im Einsatz, aber anscheinend mussten sie ersetzt werden, da einige B1 und E2+c5 Probleme mit der Darstellung der Linie hatten. :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on July 25, 2015, 11:24:40 AM
Gestern waren zumindest am 41 wieder 2 E2-c5 im Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on July 26, 2015, 11:39:35 AM
Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1

Linie 26A -> kein Einsatz von NG 243 M18, NG 273 M18
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 26, 2015, 11:59:51 AM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=328309#post328309'
Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1

Linie 26A -> kein Einsatz von NG 243 M18, NG 273 M18

jetzt in der Ferienzeit nicht, zu Schulbeginn sind sporadische Einsätze nach wie vor möglich.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on July 26, 2015, 12:14:02 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=328309#post328309
Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1
Ein derartiger Eintrag macht während den Sommerferien wirklich keinen Sinn. Solange noch E1 am Währinger Gürtel stationiert sind kann es auch zu einem E1 kommen (rein theoretisch auch von Hernals aus aber wann war das zum letzten Mal der Fall?!).

Theoretisch müsste man auch beim 46er einen sporadischen Einsatz vermerken, nachdem in der vergangenen Woche einer unterwegs war.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on July 27, 2015, 10:07:26 AM
Das sind wahrscheinlich alles nur Auswirkungen der Sommerferien.
Genauso wie kein E2 mehr am 40er fährt-die werden gemeinsam mit den Lang-ULFen zum Schulbeginn zurückkommen.

Der 32A fährt übrigens nach wie vor mit NG.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on July 27, 2015, 04:48:20 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=328345#post328345'
Der 32A fährt übrigens nach wie vor mit NG.
Das ist vielleicht wegen der Intervallausdehnung.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 28, 2015, 03:02:44 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=328364#post328364'
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=328345#post328345'
Der 32A fährt übrigens nach wie vor mit NG.
Das ist vielleicht wegen der Intervallausdehnung.

Dann hat sich das offenbar wirklich permanent geändert ; offenbar will man eine größere Reserve an T3-Bussen schaffen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on July 28, 2015, 04:30:23 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=328407#post328407'
Dann hat sich das offenbar wirklich permanent geändert ; offenbar will man eine größere Reserve an T3-Bussen schaffen.
Ich finde die neue Intervallausdehnung in den Ferienplänen recht bemerkenswert. Wahrscheinlich lohnt sich jetzt ein Mischbetrieb am 32A nun nicht mehr, da die Linie nun selbst in den Ferien mit NG gut ausgelastet ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 28, 2015, 05:41:22 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=328414#post328414'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=328407#post328407'
Dann hat sich das offenbar wirklich permanent geändert ; offenbar will man eine größere Reserve an T3-Bussen schaffen.
Ich finde die neue Intervallausdehnung in den Ferienplänen recht bemerkenswert. Wahrscheinlich lohnt sich jetzt ein Mischbetrieb am 32A nun nicht mehr, da die Linie nun selbst in den Ferien mit NG gut ausgelastet ist.

Naja neu ist die Dehnung nicht , in den Hochsommer- und Weihnachtsferien war jedes Jahr ein ganztätiger 15Min-Takt am 32A, nur bisher halt immer mit NL 273 T3, da ja der 32A eigentlich großteils eine Schülerlinie ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on July 28, 2015, 06:01:58 PM
Verstehe. Dass das beim 32A so ist, wusste ich nicht. Bei anderen Linien wurden jetzt die Intervalle in den Ferien leicht ausgedehnt. (Warum auch immer...)

Wie sieht es denn derzeit am 28A und 30A aus? Verkehren da gerade NG?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 28, 2015, 06:59:10 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=328424#post328424'
Verstehe. Dass das beim 32A so ist, wusste ich nicht. Bei anderen Linien wurden jetzt die Intervalle in den Ferien leicht ausgedehnt. (Warum auch immer...)

Wie sieht es denn derzeit am 28A und 30A aus? Verkehren da gerade NG?

Ja, stimmt. 7A z.b. wird in den Sommerferien auf 10Min ganztägig gedeht.
Ich weiß es nur vom 28A, da verkehren derzeit (also am Früh-28A) immer die T2-Busse.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on July 28, 2015, 08:12:06 PM
Am 30 A fahren zur Zeit T3.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on July 28, 2015, 09:22:46 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=328425#post328425'
Ich weiß es nur vom 28A, da verkehren derzeit (also am Früh-28A) immer die T2-Busse.
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=328432#post328432'
Am 30 A fahren zur Zeit T3.
Verstehe. Danke euch. Wird spannend wie der Fahrzeugeinsatz dann ab Schulbeginn bei den "Hop-Linien" (28A, 30A) aussehen wird. NL in den Ferien ist ja eigentlich standard. Ab Schulbeginn wohl wieder der Mischbetrieb.

Aber weiß man denn nun schon warum ausgerechnet auf diesen beiden Linien ein Mischbetrieb herrscht? Am 32A ist es eigentlich verständlich und macht sogar Sinn, aber warum das beim 28A/30A so ist bleibt mir ein Rätsel.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on July 28, 2015, 09:35:46 PM
Ich sag mal so, am 30A gibt es zur Schulzeit bestimmt den einen oder anderen Kurs der einen Gelenker rechtfertigt, denn die Schule in der Ödenburgerstraße hat ja doch einige hundert Schüler. Den Rest vom Tag fährt er dann etwas sehr leer durch die Gegend.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on July 28, 2015, 09:52:40 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=328440#post328440'
Ich sag mal so, am 30A gibt es zur Schulzeit bestimmt den einen oder anderen Kurs der einen Gelenker rechtfertigt, denn die Schule in der Ödenburgerstraße hat ja doch einige hundert Schüler. Den Rest vom Tag fährt er dann etwas sehr leer durch die Gegend.
Ich denke mir nur, sowohl der 28A als auch der 30A verkehren nur im 15'-Takt. Der 28A verkehrt sogar zwischen 9-12 Uhr gar nicht. Ich kenn die Strecken jetzt nicht ganz genau, aber wäre es in so einem Fall nicht besser einmal leicht das Intervall zu verbessern, auch für die Fahrgastfreundlichkeit, anstatt hier und da zwischen NL und NG zu "hoppen"? Oder sind tatsächlich nur ganz wenige Kurse genau sooo ausgelastet, während andere kaum Fahrgäste haben, dass sich gerade ein Mischbetrieb lohnt, damit eben genau NG nur diese Kurse abfangen? Vielleicht könnten das mal die Stammgäste der genannten Linien erläutern ;) (Sofern es welche gibt :P)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 28, 2015, 10:34:19 PM
Es ist nicht das Fahrgastaufkommen, dass für die Gelenkeinsätze am 28A und 30A sorgt, sondern die Wagenstandssituation. Bei Mangel an Normalbussen fahren eben die Gelenker am 28A und/oder 30A. Das kam vor allem deswegen, weil die RAX-Garage ständig Leihwagen gebraucht hat. Aber da es jetz in den Ferien wieder eine Großzahl an Reservefahrzeugen gibt, fahren eben wieder die Normalbusse.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on July 28, 2015, 10:49:52 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=328445#post328445'
Es ist nicht das Fahrgastaufkommen, dass für die Gelenkeinsätze am 28A und 30A sorgt, sondern die Wagenstandssituation. Bei Mangel an Normalbussen fahren eben die Gelenker am 28A und/oder 30A. Das kam vor allem deswegen, weil die RAX-Garage ständig Leihwagen gebraucht hat. Aber da es jetz in den Ferien wieder eine Großzahl an Reservefahrzeugen gibt, fahren eben wieder die Normalbusse.
Tatsächlich geht es nur um den Wagenstand? Aber selbst zu Schulzeiten gab es doch eigentlich nicht oft Mangel an NL. Teilweise sogar eher an NG. Selbstverständlich variiert das aber auch von Zeit zu Zeit. Tja, dann sind das eben die "Was halt da ist - Linien". Auf diesen Linien ist es wohl leicht mit NG zu fahren bzw. diese im Mischbetrieb einzusetzen, ansonsten würde man sie wohl eher woanders einsetzen bzw. eher benötigen. Ich sag mal nur 24A/40A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 29, 2015, 12:01:40 AM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=328446#post328446'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=328445#post328445'
Es ist nicht das Fahrgastaufkommen, dass für die Gelenkeinsätze am 28A und 30A sorgt, sondern die Wagenstandssituation. Bei Mangel an Normalbussen fahren eben die Gelenker am 28A und/oder 30A. Das kam vor allem deswegen, weil die RAX-Garage ständig Leihwagen gebraucht hat. Aber da es jetz in den Ferien wieder eine Großzahl an Reservefahrzeugen gibt, fahren eben wieder die Normalbusse.
Tatsächlich geht es nur um den Wagenstand? Aber selbst zu Schulzeiten gab es doch eigentlich nicht oft Mangel an NL. Teilweise sogar eher an NG. Selbstverständlich variiert das aber auch von Zeit zu Zeit. Tja, dann sind das eben die "Was halt da ist - Linien". Auf diesen Linien ist es wohl leicht mit NG zu fahren bzw. diese im Mischbetrieb einzusetzen, ansonsten würde man sie wohl eher woanders einsetzen bzw. eher benötigen. Ich sag mal nur 24A/40A.

LPD hat was Gelenker betrifft eine sehr sehr große Reservezahl, sogar an Schultagen. Erst in den letzten 1,2 Wochen sind ein paar Exemplare ausgemustert worden. Und die ganzen NL 273 T2 von der SPB sind auch erst vor kurzem rübergekommen. Wies zu Schulbeginn aussehen wird, wird man dann eh sehen. Und eben 30A und 28A haben nur ebene Strecken, wos auch keine Engstellen gibt. Ideal also um alles einzusetzen was irgendwie rollt, egal in welcher Länge ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on July 29, 2015, 05:15:07 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=328447#post328447'
LPD hat was Gelenker betrifft eine sehr sehr große Reservezahl, sogar an Schultagen. Erst in den letzten 1,2 Wochen sind ein paar Exemplare ausgemustert worden. Und die ganzen NL 273 T2 von der SPB sind auch erst vor kurzem rübergekommen. Wies zu Schulbeginn aussehen wird, wird man dann eh sehen. Und eben 30A und 28A haben nur ebene Strecken, wos auch keine Engstellen gibt. Ideal also um alles einzusetzen was irgendwie rollt, egal in welcher Länge ;)
Das erklärt einiges ;) Dann ist das 28A/30A-Rätsel wohl geklärt. Sind denke ich wenn ich darüber nachdenke auch einer der wenigen NL-Linien in der LPD wo man auch einfach so mit NG fahren kann bzw. wären andere Linien in dem Fall wohl sogar noch weniger geeignet (zb. 82A, 86A, 87A etc...)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on July 30, 2015, 01:42:42 AM
Quote from: 'Schkin',index.php?page=Thread&postID=328481#post328481
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=328447#post328447'
LPD hat was Gelenker betrifft eine sehr sehr große Reservezahl, sogar an Schultagen. Erst in den letzten 1,2 Wochen sind ein paar Exemplare ausgemustert worden. Und die ganzen NL 273 T2 von der SPB sind auch erst vor kurzem rübergekommen. Wies zu Schulbeginn aussehen wird, wird man dann eh sehen. Und eben 30A und 28A haben nur ebene Strecken, wos auch keine Engstellen gibt. Ideal also um alles einzusetzen was irgendwie rollt, egal in welcher Länge ;)
Das erklärt einiges ;) Dann ist das 28A/30A-Rätsel wohl geklärt. Sind denke ich wenn ich darüber nachdenke auch einer der wenigen NL-Linien in der LPD wo man auch einfach so mit NG fahren kann bzw. wären andere Linien in dem Fall wohl sogar noch weniger geeignet (zb. 82A, 86A, 87A etc...)
Der 84A könnte im Frühverkehr außerhalb der Ferien z.B. durchaus mit GZ betrieben werden. Fallweise sind nämlich in der Seestadt-Aspern mehr als genug Fahrgäste dort vorhanden.
Auch der 27A könnte m.M.n. mit GZ durchaus in den Fahrgastspitzen nützlich sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on July 30, 2015, 01:45:51 PM
Quote from: 'wiener1974','index.php?page=Thread&postID=328498#post328498'
Auch der 27A könnte m.M.n. mit GZ durchaus in den Fahrgastspitzen nützlich sein.

Der 27A ist aus der Sicht sowieso eine Linie mit sehr unterschiedlicher Auslastung.
Der Bereich von Kagran bis Satzingerweg/Doeltergasse ist sehr stark ausgelastet, genauso der Ast von der U-Bahn Station Rennbahnweg Richtung Hermann-Gebauer-Straße.
Dazwischen aber, das ist der Teil, wo ich ihn nutze, ist der Bus zumeist leer, von der Eipeldauer Straße bis zur Sebaldgasse fahre ich oft als einziger Fahrgast mit.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on July 31, 2015, 02:41:59 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=328509#post328509'
Quote from: 'wiener1974','index.php?page=Thread&postID=328498#post328498'
Auch der 27A könnte m.M.n. mit GZ durchaus in den Fahrgastspitzen nützlich sein.

Der 27A ist aus der Sicht sowieso eine Linie mit sehr unterschiedlicher Auslastung.
Der Bereich von Kagran bis Satzingerweg/Doeltergasse ist sehr stark ausgelastet, genauso der Ast von der U-Bahn Station Rennbahnweg Richtung Hermann-Gebauer-Straße.
Dazwischen aber, das ist der Teil, wo ich ihn nutze, ist der Bus zumeist leer, von der Eipeldauer Straße bis zur Sebaldgasse fahre ich oft als einziger Fahrgast mit.

Ich glaub Gelenkbusse wären beim 27A doch etwas zuviel des Guten ; eine Intervallverdichtung auf 7/8Min am Nachmittag würde da schon reichen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on August 03, 2015, 02:26:42 PM
Linie O -> kein Einsatz mehr von E1+c3

Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1

Linie 46 -> sporadischer Einsatz von E1+c4

Linie 62 -> kein Einsatz mehr von E2+c5
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on August 03, 2015, 02:36:27 PM
Quote
Linie O -> kein Einsatz mehr von E1+c3

Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1
Da würde ich nach den Ferien weiterschauen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on August 03, 2015, 03:37:06 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=328607#post328607
Linie O -> kein Einsatz mehr von E1+c3

Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1

Linie 46 -> sporadischer Einsatz von E1+c4

Linie 62 -> kein Einsatz mehr von E2+c5
Was ist mit der Linie 62 los? Wo kommen dann die anderen E2 zum Einsatz? Und welche langen Ulf kommen hier zum einsatz? Es kommen ja keine langen Ulf mehr erst dann mit den flexitiy
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on August 03, 2015, 03:42:32 PM
Was hat die Linie 62 mit langen ULF zu tun?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenfreak on August 03, 2015, 03:48:34 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328611#post328611'
Es kommen ja keine langen Ulf mehr erst dann mit den flexitiy
Es kommen sehr wohl noch 30 B1 vor den Flexities...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on August 03, 2015, 09:20:28 PM
Wahrscheinlich werden die E2+c5 auf der Linie 2 unterwegs sein.

Ps.: auf der Linie 62 fahren ausschließlich ULF Type A1 ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on August 03, 2015, 10:15:38 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=328627#post328627
Wahrscheinlich werden die E2+c5 auf der Linie 2 unterwegs sein.

Ps.: auf der Linie 62 fahren ausschließlich ULF Type A1 ;)
Das ist seltsam, wie man E2 + c5 durch A1 ersetzen kann. Die Logik dahinter?! Da sind ja viel weniger Plätze zur Verfügung ... ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on August 03, 2015, 11:15:55 PM
Quote from: 'Schienenfreak',index.php?page=Thread&postID=328615#post328615
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328611#post328611'
Es kommen ja keine langen Ulf mehr erst dann mit den flexitiy
Es kommen sehr wohl noch 30 B1 vor den Flexities...
http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtypedetails.php?type=b1


Das wäre mir neu

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on August 04, 2015, 12:03:25 AM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=328628#post328628
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=328627#post328627
Wahrscheinlich werden die E2+c5 auf der Linie 2 unterwegs sein.
Ps.: auf der Linie 62 fahren ausschließlich ULF Type A1 ;)
Das ist seltsam, wie man E2 + c5 durch A1 ersetzen kann. Die Logik dahinter?! Da sind ja viel weniger Plätze zur Verfügung ... ?(
Logik steckt nicht wirklich dahinter, aööerdings wurden schon mehrere Linien derart umgestelle, z.B. 52,58, und es geht so auch.

Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328629#post328629'
   
Quote
Zitat von »Schienenfreak«   
Quote
Es kommen ja keine langen Ulf mehr erst dann mit den flexitiy   
Es kommen sehr wohl noch 30 B1 vor den Flexities...   
http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtypedetails.php?type=b1
Das wäre mir neu
Die letzten 40(?) A[index]1[/index] wurden in 30 B[index]1[/index] umgewandelt. So wie damals die ÖBB 1116 ----> 1216.

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Post by: David Wien U-Bahn on August 04, 2015, 12:18:36 AM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328628#post328628'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=328627#post328627
Wahrscheinlich werden die E2+c5 auf der Linie 2 unterwegs sein.

Ps.: auf der Linie 62 fahren ausschließlich ULF Type A1 ;)
Das ist seltsam, wie man E2 + c5 durch A1 ersetzen kann. Die Logik dahinter?! Da sind ja viel weniger Plätze zur Verfügung ... ?(
Irgendwo muss man die A1 halt einsetzen. Am 62er ist auch oft weniger los, da reichen die Kurzulfe schon aus.
Früher kamen auch öfters Solo-E1 zum Einsatz.

Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328629#post328629'
Quote from: 'Schienenfreak','index.php?page=Thread&postID=328629#post328629'
Es kommen sehr wohl noch 30 B1 vor den Flexities...
http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtypedetails.php?type=b1


Das wäre mir neu   
Nur weil die noch nicht existierenden Fahrzeuge nicht in der Fahrzeuginfo stehen, heißt es nicht, dass keine B1 mehr geliefert werden. Aber zu deinen Beitrag: Die B1 werden nach Hernals wandern, um dort alle E1 zu ersetzen.

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Post by: Aviara on August 04, 2015, 05:35:18 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=328632#post328632'
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328629#post328629'
Quote from: 'Schienenfreak','index.php?page=Thread&postID=328629#post328629'
Es kommen sehr wohl noch 30 B1 vor den Flexities...
http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtypedetails.php?type=b1


Das wäre mir neu   
Nur weil die noch nicht existierenden Fahrzeuge nicht in der Fahrzeuginfo stehen, heißt es nicht, dass keine B1 mehr geliefert werden. Aber zu deinen Beitrag: Die B1 werden nach Hernals wandern, um dort alle E1 zu ersetzen.

http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Stationierung_Type_B1

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Post by: Basti4612 on August 04, 2015, 09:03:58 AM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=328631#post328631
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=328628#post328628
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=328627#post328627
Wahrscheinlich werden die E2+c5 auf der Linie 2 unterwegs sein.
Ps.: auf der Linie 62 fahren ausschließlich ULF Type A1 ;)
Das ist seltsam, wie man E2 + c5 durch A1 ersetzen kann. Die Logik dahinter?! Da sind ja viel weniger Plätze zur Verfügung ... ?(
Logik steckt nicht wirklich dahinter, aööerdings wurden schon mehrere Linien derart umgestelle, z.B. 52,58, und es geht so auch.

Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328629#post328629'
   
Quote
Zitat von »Schienenfreak«   
Quote
Es kommen ja keine langen Ulf mehr erst dann mit den flexitiy   
Es kommen sehr wohl noch 30 B1 vor den Flexities...   
http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtypedetails.php?type=b1
Das wäre mir neu
Die letzten 40(?) A[index]1[/index] wurden in 30 B[index]1[/index] umgewandelt. So wie damals die ÖBB 1116 ----> 1216.
Es sind ja 70 Stück bestellt worden.
Welche A1 wurden in B1 umgewandelt? Warum? Wie darf ich mir das vorstellen? Von dem
habe ich noch nie was gehört.

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Post by: Alex on August 04, 2015, 09:53:37 AM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=328635#post328635'
Es sind ja 70 Stück bestellt worden.
Welche A1 wurden in B1 umgewandelt? Warum? Wie darf ich mir das vorstellen? Von dem
Jan ich noch nie was gehört.

Ob da wirklich Bestellungen/Optionen abgeändert wurden weiß ich nicht.
Es wurde auf jeden Fall im Zuge der Flexity-Ausschreibung verlautbart, dass bis zur Lieferung der neuen Trams noch weitere 30 B1 geliefert werden.
Aber es werden definitiv nach dem A1 mit der Nummer 131 noch die B1 mit den Nummern 772 bis 801 kommen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on August 04, 2015, 09:56:59 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=328640#post328640
Ob da wirklich Bestellungen/Optionen abgeändert wurden weiß ich nicht.
Es wurde auf jeden Fall im Zuge der Flexity-Ausschreibung verlautbart, dass bis zur Lieferung der neuen Trams noch weitere 30 B1 geliefert werden.
Aber es werden definitiv nach dem A1 mit der Nummer 131 noch die B1 mit den Nummern 772 bis 801 kommen.
Die Wiener Linien hatten ursprünglich eine Option zur Lieferung weiterer 40 A[index]1[/index] vereinbart, die später auf 30 B[index]1[/index] abgeändert wurde. Und diese Option wird jetzt einfach eingelöst, das ist alles. Das hat mit den Flexity überhaupt nichts zu tun; zum Zeitpunkt  der Entscheidung über das Einlösen der Option stand ja noch nicht einmal fest, dass Flexity kommen würden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on August 04, 2015, 12:42:56 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=328642#post328642
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=328640#post328640
Ob da wirklich Bestellungen/Optionen abgeändert wurden weiß ich nicht.
Es wurde auf jeden Fall im Zuge der Flexity-Ausschreibung verlautbart, dass bis zur Lieferung der neuen Trams noch weitere 30 B1 geliefert werden.
Aber es werden definitiv nach dem A1 mit der Nummer 131 noch die B1 mit den Nummern 772 bis 801 kommen.
Die Wiener Linien hatten ursprünglich eine Option zur Lieferung weiterer 40 A[index]1[/index] vereinbart, die später auf 30 B[index]1[/index] abgeändert wurde. Und diese Option wird jetzt einfach eingelöst, das ist alles. Das hat mit den Flexity überhaupt nichts zu tun; zum Zeitpunkt der Entscheidung über das Einlösen der Option stand ja noch nicht einmal fest, dass Flexity kommen würden.
Ja dass das nichts mit den Flexity zu tun hat, ist mir schon klar. Ich habe mich nur gewundert, weil die Information, die ich bis jetzt hatte, besagte, dass nur 70 B[index]1[/index] bestellt worden sind. Endlich sind alle A1 da, dachte ich, und jetzt kommen noch mehr von diesem ... ähm... ja tollen Bim's...

na hoffentlich werden die Flexity um Welten besser, sonst muss ich wohl Wien den Rücken kehren (ab 2027 zumindest, wenn dann keine Hochflurer mehr sind) oder mich in die Remise Erdberg einquartieren ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on August 05, 2015, 02:27:11 PM
Quote from: 'Basti4612',index.php?page=Thread&postID=328652#post328652
oder mich in die Remise Erdberg einquartieren ;-)
Der Homepage des WTM ist zu entnehmen, dass Mitarbeiter in der Wagenrevision gesucht werden - wenn dein Drang zu alten Wagen also so groß ist, könntest du ihm auf diese Weise nachgeben!  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on August 09, 2015, 10:59:17 AM
Am 25er ist weder gestern noch heute ein E1+c4 zum Einsatz gekommen. Bisher war am Wochenende immer mindestens einer unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on August 10, 2015, 11:10:49 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=328812#post328812
Am 25er ist weder gestern noch heute ein E1+c4 zum Einsatz gekommen. Bisher war am Wochenende immer mindestens einer unterwegs.
Schön langsam wird's bitter...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on August 24, 2015, 11:53:27 AM
Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1

Linie 46 -> sporadischer Einsatz von E1+c4

Linie 62 -> kein Einsatz mehr von E2+c5
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on August 24, 2015, 03:23:05 PM
Quote
Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1

Linie 46 -> sporadischer Einsatz von E1+c4

Linie 62 -> kein Einsatz mehr von E2+c5
Hör einmal auf damit, langsam nervt das! Immer das gleiche schreiben....man wird sehen, wie es nach Schulbeginn ist!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on August 25, 2015, 10:00:44 AM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=329159#post329159
Linie 42 -> kein Einsatz mehr von E1

Linie 46 -> sporadischer Einsatz von E1+c4

Linie 62 -> kein Einsatz mehr von E2+c5
Es hat keinen Sinn, subjektive Prognosen als Tatsachen zu verkaufen ... ironischerweise war ausgerechnet gestern ein E1 am 42er unterwegs :P

Den Einsatz von Blechzügen am 46er würde ich nicht einmal mehr als sporadisch bezeichnen – wenn einer drauf ist, handelt es sich mittlerweile schon um eine außergewöhnliche Seltenheit.

Am 62er waren gerade jetzt in den Sommerferien hin und wieder E2 anzutreffen; ab Schulbeginn soll dies wieder regelmäßig der Fall sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MPM on August 25, 2015, 11:17:29 AM
Kann mir vielleicht jemand erklären, warum noch immer nicht alle A /A1 Linien nur mit Ulf betrieben werden. Sind doch bereits alle A1 geliefert?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on August 25, 2015, 04:31:34 PM
Quote from: 'MPM',index.php?page=Thread&postID=329190#post329190
Kann mir vielleicht jemand erklären, warum noch immer nicht alle A /A1 Linien nur mit Ulf betrieben werden. Sind doch bereits alle A1 geliefert?
Erklärung habe ich keine. Vorstellen könnte ich mir allerdings, dass der Sektor West alle A1 hortet und beschützt und nichts hergibt und der Rest der Stadt halt so fahren muss, als gäbe es noch fast keine A1. Ich bin persönlich ja gegen ULF das ist wohl bekannt, aber was West mit den A1 macht ist mir ein Rätsel. Es werden immer mehr und es scheint so als würde man sie mit Absicht wegsperren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on August 25, 2015, 07:01:30 PM
[table='Linie ,maximale Ausläufe']

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nussdorf on August 25, 2015, 07:27:03 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=329202#post329202
[table='Linie ,maximale Ausläufe']
Somit bleiben sogar 19 Ulfs als reserve übrig.

Ich glaub dazu habe ich nichts mehr zu sagen.[/table]

Außer dass rd. 15% Reserve vielleicht doch zu wenig sind. :?:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on August 25, 2015, 07:58:02 PM
Quote
Außer dass rd. 15% Reserve vielleicht doch zu wenig sind. :?:
Stimmt es handelt sich hierbei um Ulfs........ Ich hätte für jede Linie mit ausmahe der Linie 33 zwei Reserwewagen gerechnet aber ob das bei den Ulfs ausreicht?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on August 25, 2015, 08:10:57 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=329195#post329195'
Erklärung habe ich keine. Vorstellen könnte ich mir allerdings, dass der Sektor West alle A1 hortet und beschützt und nichts hergibt und der Rest der Stadt halt so fahren muss, als gäbe es noch fast keine A1. Ich bin persönlich ja gegen ULF das ist wohl bekannt, aber was West mit den A1 macht ist mir ein Rätsel. Es werden immer mehr und es scheint so als würde man sie mit Absicht wegsperren.
Wenn du dir jedoch die diversen Umstationierungen der letzten Zeit genauer angesehen hättest dann würdest du es bemerkt haben dass West die A1 nicht hortet. Bei einem Neuzugang wurde meist postwendend der älteste A1 ans Ref. Mitte abgegeben die damit die Fristabläufe der E1 kompensiert hat und weiters auch die A 19 - 24 nach Süd für die Linie O schicken konnte. Es konnten somit für den 33er auch die A 6 und 7 nach Nord überstellt werden. Wenn jetzt die letzten drei A1 in West in den Planverkehr kommen werden sicher auch wieder drei A1 nach Mitte überstellt um den/die letzten Blechzüge auf den Linie 37 und 42 zu ersetzen. E1 werden dann nur mehr in Ausnahmefällen in Verwendung sein. Es ist auch durchaus möglich dass auch 1 oder 2 A nach Süd wandern damit ebensoviele nach Nord für den 33er überstellt werden. Bei Lieferung der 30 ausstehenden B1 werden zunächst die 13 E1 (48xx) von Mitte ersetzt und anschließend die 17 (45xx) von West.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MPM on August 25, 2015, 09:34:11 PM
Quote from: 'lachkater','index.php?page=Thread&postID=329206#post329206'
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=329195#post329195'
Erklärung habe ich keine. Vorstellen könnte ich mir allerdings, dass der Sektor West alle A1 hortet und beschützt und nichts hergibt und der Rest der Stadt halt so fahren muss, als gäbe es noch fast keine A1. Ich bin persönlich ja gegen ULF das ist wohl bekannt, aber was West mit den A1 macht ist mir ein Rätsel. Es werden immer mehr und es scheint so als würde man sie mit Absicht wegsperren.
Wenn du dir jedoch die diversen Umstationierungen der letzten Zeit genauer angesehen hättest dann würdest du es bemerkt haben dass West die A1 nicht hortet. Bei einem Neuzugang wurde meist postwendend der älteste A1 ans Ref. Mitte abgegeben die damit die Fristabläufe der E1 kompensiert hat und weiters auch die A 19 - 24 nach Süd für die Linie O schicken konnte. Es konnten somit für den 33er auch die A 6 und 7 nach Nord überstellt werden. Wenn jetzt die letzten drei A1 in West in den Planverkehr kommen werden sicher auch wieder drei A1 nach Mitte überstellt um den/die letzten Blechzüge auf den Linie 37 und 42 zu ersetzen. E1 werden dann nur mehr in Ausnahmefällen in Verwendung sein. Es ist auch durchaus möglich dass auch 1 oder 2 A nach Süd wandern damit ebensoviele nach Nord für den 33er überstellt werden. Bei Lieferung der 30 ausstehenden B1 werden zunächst die 13 E1 (48xx) von Mitte ersetzt und anschließend die 17 (45xx) von West.
Das heißt, es werden nicht alle E1 durch Ulf ersetzt?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on August 26, 2015, 03:19:59 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=329202#post329202
Die Quelle habe ich aus dem Ausläufen von hier und aus dem Tramwayforum herausgelesen. Es Existieren mit dem neuen A1 insgesamt 131 Kurze Ulfs. Habe nur typische Kurzulf Linien reingeschrieben deshalb ist die Linie 40 nicht dabei. Somit bleiben sogar 19 Ulfs als reserve übrig.
Nein, weil du den relativ hohen Schadstand (5% - 10%) nicht berücksichtigt hast.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on August 27, 2015, 07:04:30 AM
Kann mir bitte irgendwer erklären, warum man die Linien 5B, 14A und 24A nicht einfach mit Gelenkbussen betreibt anstatt dauernd das Intervall zu verdichten und zu jammern wie voll die Busse doch sind?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on August 27, 2015, 07:48:58 AM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=329283#post329283'
Kann mir bitte irgendwer erklären, warum man die Linien 5B, 14A und 24A nicht einfach mit Gelenkbussen betreibt anstatt dauernd das Intervall zu verdichten und zu jammern wie voll die Busse doch sind?

Mit der Frage wendest du dich am besten an die WL-Zentrale in Erdberg ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on August 27, 2015, 09:28:15 AM
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=329283#post329283
Kann mir bitte irgendwer erklären, warum man die Linien 5B, 14A und 24A nicht einfach mit Gelenkbussen betreibt anstatt dauernd das Intervall zu verdichten und zu jammern wie voll die Busse doch sind?
Vielleicht, weil - zumindest im Falle des 5B und 14A - die Strecken dafür nicht geeignet sind?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on August 27, 2015, 09:34:18 AM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=329294#post329294
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=329283#post329283
Kann mir bitte irgendwer erklären, warum man die Linien 5B, 14A und 24A nicht einfach mit Gelenkbussen betreibt anstatt dauernd das Intervall zu verdichten und zu jammern wie voll die Busse doch sind?
Vielleicht, weil - zumindest im Falle des 5B und 14A - die Strecken dafür nicht geeignet sind?

Beim 14A würde ich bei einem Einsatz von NG im Streckenverlauf kein Problem erkennen. Ich würde eher meinen, daß man zuwenig NG hat (schadhaft abgestellt, auch bereits zur Außerstandbringung abgestellt, Rep., aber auch aus Personaleinsatzgründen (weniger Kurse, auch beim 13A sagte man zuerst, es bleibt alles beim Alten, dann waren zwei Kurse weniger auf der Linie)).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on August 27, 2015, 09:39:59 AM
Beim 5B liegt das Problem zusätzlich, wie schon oft erwähnt darin, dass die Linie ausgeschrieben wurde und von einem Subunternehmer betrieben wird. Während dieser Periode ist keine Umstellung möglich. Erst bei der nächsten Ausschreibung könnten derartige Umstellungen berücksichtigt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on August 27, 2015, 11:19:48 AM
Quote
Beim 14A würde ich bei einem Einsatz von NG im Streckenverlauf kein Problem erkennen.
Ich erkenne ein Problem, viele Parkplätze würden bei der Umsetztung verschwinden, obwohl es im 5.Bezirk ein Parkplatzmangel herscht. (in den Sommerferien hält es sich im Grenzen).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on August 27, 2015, 11:40:36 AM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=329312#post329312
Quote
Beim 14A würde ich bei einem Einsatz von NG im Streckenverlauf kein Problem erkennen.
Ich erkenne ein Problem, viele Parkplätze würden bei der Umsetztung verschwinden, obwohl es im 5.Bezirk ein Parkplatzmangel herscht. (in den Sommerferien hält es sich im Grenzen).
Keineswegs viele, lediglich einzelne im Bereich verlängerter Haltestellen und sehr enger Kurven. Der Motorisierungsgrad in Margareten sinkt seit Jahren, außerdem bewegt man durch attraktiveren öffentlichen Verkehr, was der Gelenkbuseinsatz wäre, mehr Menschen zum Umsteigen vom Auto.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on August 27, 2015, 12:07:51 PM
Quote from: 'Linie 255','index.php?page=Thread&postID=329312#post329312'
Quote
Beim 14A würde ich bei einem Einsatz von NG im Streckenverlauf kein Problem erkennen.
Ich erkenne ein Problem, viele Parkplätze würden bei der Umsetztung verschwinden, obwohl es im 5.Bezirk ein Parkplatzmangel herscht. (in den Sommerferien hält es sich im Grenzen).
Wo z.B. konkret?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on August 27, 2015, 03:16:01 PM
Quote
Wo z.B. konkret?
Von der Reinprechtsdorfer Straße bis hin zur Skodagasse.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Inzersdorfer on August 27, 2015, 07:58:22 PM
Angedacht war eine Umstellung des 14A bereits, ließ sich aber wegen zu geringen NG Bestandes noch nicht umsetzten, im Zuge der Dieselumstellung der Rax könnte das 2016 recht flott gehen.

Würden statt der Haltestellenbuchten (30m) Kaps angelegt (ca. 20m) gewönne man legale Parkplätze hinzu und könnte diverse Fahrtbehinderungen durch verparkte Buchten hintanhalten. Da aber die freie Fahrt des Automobilen Leistungsträgers dadurch zusätzlich eingeschränkt wär kommt das Niemals nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on August 27, 2015, 09:39:50 PM
Quote from: 'Linie 255','index.php?page=Thread&postID=329329#post329329'
Quote
Wo z.B. konkret?
Von der Reinprechtsdorfer Straße bis hin zur Skodagasse.
Ich fahre die Linie, auch die Linie 13A. Ich muß schon zugeben, daß man mit dem Nachläufer eines NG in der einen oder anderen Haltestelle in Fahrtrichtung Mariahilf nicht 10cm neben der Bordsteinkante zum Stehen kommt. Aber selbst die Abbiegefahrt von der Reinprechtsdorfer Straße in die Schönbrunner Straße ist zu machen, sie erfordert halt in diesem Augenblick ein bißchen an Konzentration und man muß sich halt noch in der Reinprechtsdorfer Straße den nötigen Platz - nämlich beide Fahrspuren - nehmen. Und wenn ein 12A in der Haltestelle steht ists auch kein Problem. Rollt man langsam in die Haltestelle, 12A gibt Gas und der Haltestellenbereich gehört mir. Würde sich aber auch nach ein paar Tagen einspielen. Auch die Abbiegefahrt von der Schadekgasse im Bereich des Fritz-Grünbaum-Platzes ist einwandfrei möglich. Also ich wüßte nicht, wo Parkplätze wegkommen sollten. Sicher gibt es den einen oder anderen Lenker, der vielleicht den einen oder anderen PKW gerne weghaben wollte oder auch Politiker, der ein Getue aus Publicity-Gründen von Zaun bricht. Nötig wäre es aus meiner Sicht nicht. Selbst in Fahrtrichtung Reumannplatz sehe ich da kein Problem. Auch wären Kurzführungen - wie z.B. Gumpendorfer Straße # Kaunitzgasse zu machen. Die Kurzführung über Jahngasse-Ramperstorffergasse-Stolberggasse (wie Linie 12A) ist ja nicht sonderlich beliebt, bzw. bei so manchem Disponenten eh nicht bekannt. Also: grünes Licht für NG.

Edit Floster: Zitate gelöscht
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on August 27, 2015, 11:43:46 PM
Quote from: 'MPM','index.php?page=Thread&postID=329207#post329207'
Zitat von »lachkater«

Zitat von »Basti4612«
Erklärung habe ich keine. Vorstellen könnte ich mir allerdings, dass der Sektor West alle A1 hortet und beschützt und nichts hergibt und der Rest der Stadt halt so fahren muss, als gäbe es noch fast keine A1. Ich bin persönlich ja gegen ULF das ist wohl bekannt, aber was West mit den A1 macht ist mir ein Rätsel. Es werden immer mehr und es scheint so als würde man sie mit Absicht wegsperren.

Wenn du dir jedoch die diversen Umstationierungen der letzten Zeit genauer angesehen hättest dann würdest du es bemerkt haben dass West die A1 nicht hortet. Bei einem Neuzugang wurde meist postwendend der älteste A1 ans Ref. Mitte abgegeben die damit die Fristabläufe der E1 kompensiert hat und weiters auch die A 19 - 24 nach Süd für die Linie O schicken konnte. Es konnten somit für den 33er auch die A 6 und 7 nach Nord überstellt werden. Wenn jetzt die letzten drei A1 in West in den Planverkehr kommen werden sicher auch wieder drei A1 nach Mitte überstellt um den/die letzten Blechzüge auf den Linie 37 und 42 zu ersetzen. E1 werden dann nur mehr in Ausnahmefällen in Verwendung sein. Es ist auch durchaus möglich dass auch 1 oder 2 A nach Süd wandern damit ebensoviele nach Nord für den 33er überstellt werden. Bei Lieferung der 30 ausstehenden B1 werden zunächst die 13 E1 (48xx) von Mitte ersetzt und anschließend die 17 (45xx) von West.
Nein, ich dachte an sowas: Wenn neue A1 ausgeliefert werden, dann hätte ich es folgendermaßen getan oder erwartet: Ein Teil geht an den Sektor West, ein Teil an Süd, ein Teil an Nord, ein Teil an Mitte. Warum gehen oder gingen alle neuen A1 an West und die alten, miesen, überreifen wechseln die Sektoren, denn so hätte jeder etwas von den neuen A1. Naja... keine Kommentar!! X(

Quote from: 'MPM','index.php?page=Thread&postID=329207#post329207'
Das heißt, es werden nicht alle E1 durch Ulf ersetzt?
Das will ich auch hoffen?! 8o
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on August 28, 2015, 08:44:46 AM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=329356#post329356'
Nein, ich dachte an sowas: Wenn neue A1 ausgeliefert werden, dann hätte ich es folgendermaßen getan oder erwartet: Ein Teil geht an den Sektor West, ein Teil an Süd, ein Teil an Nord, ein Teil an Mitte. Warum gehen oder gingen alle neuen A1 an West und die alten, miesen, überreifen wechseln die Sektoren, denn so hätte jeder etwas von den neuen A1. Naja... keine Kommentar!! X(
Was früher einmal für ein neues Fahrzeug der Einlieferungsbahnhof Favoriten war, da dort auch die Abt. Ew-Versuch war und nach wie vor ist, um in weiterer Folge auf einer der favoritner Linien eingesetzt zu werden (man denke z.B. nur an die Type E2-c5, auch des ULFes im Anfangsstadium 1995, oder Gar. Spetterbrücke bei den Bussen) ist halt heute durch die gemeinte, gelebte "Modernität" für neue Fahrzeuge das Kompetenzzentrum West im Bhf. Ottakring. Dadurch kommt es zu der vermeindlichen Hortung an neuen Fahrzeugen im Bereich West. Wird sich aber in den nächsten Monaten ändern. Das Einlieferungsprozedere hat auch mit Garantie, Erzeugerfirma (alle neuen Fahrzeuge hat man an einem Ort und nicht verstreut in Wien) zu tun. Also nicht gleich X( sondern :) . Vielleicht schaut es bei den kommenden Flexity schon wieder ganz anders aus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Floster on August 28, 2015, 12:58:45 PM
@Modern
Bitte achte darauf, dass du korrekt zitierst! Du kannst die korrekte Darstellung der Zitate vor dem Absenden des Beitrags mit der Vorschau-Funktion überprüfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 04, 2015, 10:37:19 PM
Beim 32A gibts eine kleine Korrektur bei den Spätfahrten ... die Normalbusse (T2,T3) fahren nur mehr an Wochenenden und Feiertagen. Werktags fahren die Gelenkbusse jetz durchgehend bis Betriebsschluß. Der Wagentausch für N20/N29 erfolgt erst nach dem Einziehen in die Garage.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on September 07, 2015, 07:28:30 AM
Laut twf sind E2 + c5 Garnituren erstmals auf Linie 31 (min. 2 Stück) unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on September 07, 2015, 07:29:56 AM
Am 31er fährt heute der E2 4065+1465, 4060+1460, beide gerade die Brünnerstraße stadteinwärts.

Korrektur: habe nur den 1460 von hinten gesehen, ob der am 4060 hängt kann ich nicht sagen, könnte auch ein anderer Triebwagen sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 07, 2015, 10:18:24 AM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=329633#post329633'
Am 31er fährt heute der E2 4065+1465, 4060+1460, beide gerade die Brünnerstraße stadteinwärts.

Korrektur: habe nur den 1460 von hinten gesehen, ob der am 4060 hängt kann ich nicht sagen, könnte auch ein anderer Triebwagen sein.

Laut TWF hängt 1460 am 4063, aber 4060 soll auch mit 1471 unterwegs sein, insgesamt also mindestens 5 Garnituren.
Das würde auch bedeuten, dass zumindest zwei weitere E2 und c5 nach FLOR gewandert sind und FLOR jetzt zumindest 4060 bis 4071 bzw. 1460 bis 1471 beheimatet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 07, 2015, 12:59:25 PM
Was mir vorher in Floridsdorf aufgefallen ist, dass der 1463 wohl irgendeine Display-Störung hat, beide Displays haben zwar Liniennummer und U-Bahn-Symbol richtig dargestellt, dazwischen waren aber irgendwelche unlesbaren Symbole statt dem Wort "Schottenring" dargestellt, diese aber auf beiden Anzeigen identisch. Am Triebwagen war alles normal.

Was mir beim 28A in Floridsdorf aufgefallen ist, auf den RBL Displays wird das Ziel "Aderklaaer Straße U" einzeilig in Laufschrift dargestellt, wohingegen das Ziel "Großfeld-/siedlung U" des 29A wie immer schon zweizeilig angezeigt wird.

Fahren am 2er jetzt eigentlich auch noch E2 aus Floridsdorf? Nachdem sowohl am 30er, als auch am 31er etliche unterwegs sind, dürften für den 2er nicht mehr viele übrig bleiben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 07, 2015, 03:19:44 PM
8422 hat heute Früh am 24A ausgeholfen.
Am 28A hat sich vom Wagenmaterial mit den NL 273 T2 (8424, 8448, 8451, 8455) nichts geändert.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on September 07, 2015, 05:27:28 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=329663#post329663'
Am 28A hat sich vom Wagenmaterial mit den NL 273 T2 (8424, 8448, 8451, 8455) nichts geändert.
Ich bin gespannt, ob es noch zu NG-Einsätzen kommen wird. Wobei, eigentlich spricht ja nichts dagegen. Die neue Streckenführung sollte kein Problem darstellen. Wahrscheinlich sind derzeit eben genug NL da.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 07, 2015, 06:18:51 PM
Quote from: 'Schkin','index.php?page=Thread&postID=329669#post329669'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=329663#post329663'
Am 28A hat sich vom Wagenmaterial mit den NL 273 T2 (8424, 8448, 8451, 8455) nichts geändert.
Ich bin gespannt, ob es noch zu NG-Einsätzen kommen wird. Wobei, eigentlich spricht ja nichts dagegen. Die neue Streckenführung sollte kein Problem darstellen. Wahrscheinlich sind derzeit eben genug NL da.

Am Papier gibts genug, in der Praxis schauts anders aus. Am 11B wurde ein Einschubkurs komplett ausgelassen, und am 26A musste der T3 8639 für einen Umlauf aushelfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MS on September 07, 2015, 06:53:32 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=329641#post329641'
Das würde auch bedeuten, dass zumindest zwei weitere E2 und c5 nach FLOR gewandert sind und FLOR jetzt zumindest 4060 bis 4071 bzw. 1460 bis 1471 beheimatet.
Also ich habe heute weder den 4060, noch den 1471 gesehen, auch nicht vormittag. Die Nachmittagsausläufe von 30 und 31 gibts hier http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3129.msg193687#msg193687.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 08, 2015, 09:59:38 AM
Auch heute sind wieder mindestens drei E2-c5 untertags am 31er unterwegs (4071-1463, 4066-1466, 4065-1465).
Gefühlsmäßig hat der Einsatz von E2-c5 die Niederflurquote am 31er deutlich gedrückt, ich hab gestern und heute verhältnismäßig viele Hochflurer gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on September 08, 2015, 11:24:06 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=329702#post329702
Auch heute sind wieder mindestens drei E2-c5 untertags am 31er unterwegs (4071-1463, 4066-1466, 4065-1465).
Gefühlsmäßig hat der Einsatz von E2-c5 die Niederflurquote am 31er deutlich gedrückt, ich hab gestern und heute verhältnismäßig viele Hochflurer gesehen.
Das ist nichts neues! Beim 1er war das genauso der Fall es fuhren am WE so wenige Hochflurer (E1+c4) kaum waren dann die E2+c5 unterwegs haben sie sich vermehrt ohne Ende.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 08, 2015, 11:35:54 AM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=329704#post329704'
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=329702#post329702
Auch heute sind wieder mindestens drei E2-c5 untertags am 31er unterwegs (4071-1463, 4066-1466, 4065-1465).
Gefühlsmäßig hat der Einsatz von E2-c5 die Niederflurquote am 31er deutlich gedrückt, ich hab gestern und heute verhältnismäßig viele Hochflurer gesehen.
Das ist nichts neues! Beim 1er war das genauso der Fall es fuhren am WE so wenige Hochflurer (E1+c4) kaum waren dann die E2+c5 unterwegs haben sie sich vermehrt ohne Ende.

Btw, der heutige Auslauf der Linie 31 ist im TWF (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3129.msg193766#msg193766') dokumentiert, die Linie ist heute bereits E1-frei, dafür fahren fünf E2.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on September 09, 2015, 09:07:44 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=329663#post329663
...-
Am 28A hat sich vom Wagenmaterial mit den NL 273 T2 (8424, 8448, 8451, 8455) nichts geändert.
Damit hätten wir seit Schulbeginn einen Bus mehr auf der Linie
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 10, 2015, 12:02:15 AM
Quote from: 'wiener1974','index.php?page=Thread&postID=329748#post329748'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=329663#post329663
...-
Am 28A hat sich vom Wagenmaterial mit den NL 273 T2 (8424, 8448, 8451, 8455) nichts geändert.
Damit hätten wir seit Schulbeginn einen Bus mehr auf der Linie

Das kann hinkommen, die Stehzeit bei der Aderklaaer Straße ist recht lang. Die Busse kommen sich meistens zwischen der Kürschnergasse und der Endstation in der Julius-Ficker-Straße entgegen. Bei einem 15 Minuten Intervall ergibt das eine recht lange Stehzeit (locker 10 Minuten) und damit einen Bus mehr.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 10, 2015, 12:30:28 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=329755#post329755'
Quote from: 'wiener1974','index.php?page=Thread&postID=329748#post329748'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=329663#post329663
...-
Am 28A hat sich vom Wagenmaterial mit den NL 273 T2 (8424, 8448, 8451, 8455) nichts geändert.
Damit hätten wir seit Schulbeginn einen Bus mehr auf der Linie

Das kann hinkommen, die Stehzeit bei der Aderklaaer Straße ist recht lang. Die Busse kommen sich meistens zwischen der Kürschnergasse und der Endstation in der Julius-Ficker-Straße entgegen. Bei einem 15 Minuten Intervall ergibt das eine recht lange Stehzeit (locker 10 Minuten) und damit einen Bus mehr.

eine 14minütige Stehzeit um genau zu sein. 3 Busse gehen sich somit knapp nicht mehr aus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on September 10, 2015, 12:57:43 AM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=329756#post329756
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=329755#post329755'
Quote from: 'wiener1974','index.php?page=Thread&postID=329748#post329748'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=329663#post329663
...-
Am 28A hat sich vom Wagenmaterial mit den NL 273 T2 (8424, 8448, 8451, 8455) nichts geändert.
Damit hätten wir seit Schulbeginn einen Bus mehr auf der Linie

Das kann hinkommen, die Stehzeit bei der Aderklaaer Straße ist recht lang. Die Busse kommen sich meistens zwischen der Kürschnergasse und der Endstation in der Julius-Ficker-Straße entgegen. Bei einem 15 Minuten Intervall ergibt das eine recht lange Stehzeit (locker 10 Minuten) und damit einen Bus mehr.

eine 14minütige Stehzeit um genau zu sein. 3 Busse gehen sich somit knapp nicht mehr aus.
Jedenfalls auf dem Papier...
Tatsächlich verlieren die Bediensteten etwas der Stehzeit an den dortigen Ampeln.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on September 17, 2015, 05:03:06 PM
Linie 31 > kein Einsatz mehr von E1+c4
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on September 17, 2015, 05:14:03 PM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=329997#post329997'
Linie 31 > kein Einsatz mehr von E1+c4
So ein blödsin. Es werden E1-c4 fallweise am 31er eingesetzt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 17, 2015, 09:35:44 PM
Quote from: 'Bahnhof Favoriten','index.php?page=Thread&postID=329998#post329998'
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=329997#post329997'
Linie 31 > kein Einsatz mehr von E1+c4
So ein blödsin. Es werden E1-c4 fallweise am 31er eingesetzt.

Ich hab locker seit einer Woche keinen mehr gesehen.
Fahren eigentlich noch E1-c4 am 2er? War heute am FEP, außer ab und zu einem Solo-E1 am 33er waren dort hauptsächlich ULF und E2-c5 zu sehen. Bis vor wenigen Tagen bzw. Wochen waren dort doch noch die E1 stark tonangebend.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on September 17, 2015, 09:41:27 PM
Quote
Fahren eigentlich noch E1-c4 am 2er?
Vorige Woche Freitag konnte ich einen E1-c4 sichten
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on September 17, 2015, 10:18:46 PM
Quote from: 'Bahnhof Favoriten',index.php?page=Thread&postID=329998#post329998
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=329997#post329997'
Linie 31 > kein Einsatz mehr von E1+c4
So ein blödsin. Es werden E1-c4 fallweise am 31er eingesetzt.
Na das will ich doch stark hoffen, dass E[index]1[/index] weiterhin am 31er unterwegs sind, denn sonst muss man ja die Routen mit den öffentlichen Verkehrsmitteln so kompliziert planen, dass man noch E[index]1[/index] benutzen kann ... X(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 17, 2015, 10:31:24 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=330013#post330013'
Quote from: 'Bahnhof Favoriten',index.php?page=Thread&postID=329998#post329998
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=329997#post329997'
Linie 31 > kein Einsatz mehr von E1+c4
So ein blödsin. Es werden E1-c4 fallweise am 31er eingesetzt.
Na das will ich doch stark hoffen, dass E[index]1[/index] weiterhin am 31er unterwegs sind, denn sonst muss man ja die Routen mit den öffentlichen Verkehrsmitteln so kompliziert planen, dass man noch E[index]1[/index] benutzen kann ... X(

Aktuell sind (anscheinend planmäßig) nur mehr ULF und E2-c5 am 31er unterwegs, E1 bestenfalls als Tauscher. Wobei heute auch mindestens vier B1 unter den ULFen waren (728, 730, 732, 733). Auch am künftigen 32er soll es keine E1 mehr geben, es sollen nicht einmal mehr Dachsignalscheiben angefertigt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on September 18, 2015, 07:26:12 AM
Die Hochflurer auf Linie 2 aus dem Referat Nord sind derzeit nur E1 + c4.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on September 18, 2015, 10:52:30 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=330009#post330009
Quote from: 'Bahnhof Favoriten','index.php?page=Thread&postID=329998#post329998'
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=329997#post329997'
Linie 31 > kein Einsatz mehr von E1+c4
So ein blödsin. Es werden E1-c4 fallweise am 31er eingesetzt.

Ich hab locker seit einer Woche keinen mehr gesehen.
Und nur, weil du keine gesehen hast, behauptest du pauschal, dass keine mehr fahren? Bisschen vorschnell, findest du nicht?

Wie bereits erwähnt, werden am 31er jetzt auch E[index]2[/index]-c[index]5[/index] eingesetzt, dadurch sind E[index]1[/index]-c[index]4[/index] seltener im Einsatz. Aber sie sind natürlich auch weiterhin am 31er zu finden (vor allem in der HVZ).

Quote from: 'Alex'
Auch am künftigen 32er soll es keine E1 mehr geben, es sollen nicht einmal mehr Dachsignalscheiben angefertigt werden.
Quelle?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on September 18, 2015, 12:45:33 PM
Soviel zum Thema es fahren keine E1 mehr am 31er

http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3129.1740
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on September 18, 2015, 01:21:07 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=330034#post330034
Soviel zum Thema es fahren keine E1 mehr am 31er

http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3129.1740
Ja nach Tagen mal ein E1 ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on September 19, 2015, 07:13:18 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=330035#post330035
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=330034#post330034
Soviel zum Thema es fahren keine E1 mehr am 31er

http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3129.1740
Ja nach Tagen mal ein E1 ;)
Na das ist ja mal eine erfreuliche Nachricht! =)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 20, 2015, 04:01:54 AM
Neuer Standard am N26 : in der Nacht von Samstag auf Sonntage wird der eingeschobene Kurs, um 00:25 ab Kagran, ab jetzt mit Normalbussen (heute : 8656) geführt. Der zweite (vom 26A abgezogene) Kurs wird weiterhin mit einem Gelenkbus betrieben. Insofern eine logische Maßnahme, da die Fahrgastzahlen seit der U2-Verlängerung sehr stark zurückgegangen sind. Sogar bei den stadtauswärts fahrenden Kursen sind die Gelenkbusse allerhöchstens halbvoll ; stadteinwärts sinds überhaupt nur maximal 0-5 Fahrgäste pro Kurs. Die U2 hat da offenbar eine Menge Fahrgäste abgezogen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on September 20, 2015, 03:48:30 PM
Weiß jemand ob im Frühjahr, also wenn die nächsten NG 265 MB ausgeliefert werden, der 14A auf Gelenkbussen umgestellt wird?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on September 20, 2015, 07:50:13 PM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=330102#post330102'
Weiß jemand ob im Frühjahr, also wenn die nächsten NG 265 MB ausgeliefert werden, der 14A auf Gelenkbussen umgestellt wird?
Die neue NG-Lieferung im nächsten Jahr ist nur für den 15A und 66A in der RAX vorgesehen. Der 14A wird vorerst mal auf die neuen NL 220 Normalbusse umgestellt ; ich hoffe aber auch, dass die Umstellung auf Gelenker bald erfolgt. Hier wäre es fast noch dringender als am 24A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 38ger on September 20, 2015, 07:57:50 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=330110#post330110
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=330102#post330102'
Weiß jemand ob im Frühjahr, also wenn die nächsten NG 265 MB ausgeliefert werden, der 14A auf Gelenkbussen umgestellt wird?
Die neue NG-Lieferung im nächsten Jahr ist nur für den 15A und 66A in der RAX vorgesehen. Der 14A wird vorerst mal auf die neuen NL 220 Normalbusse umgestellt ; ich hoffe aber auch, dass die Umstellung auf Gelenker bald erfolgt. Hier wäre es fast noch dringender als am 24A.
Wäre sicher wünschenswert und auch interessant, ob es dazu kommt ... schließlich gilt es früher oder später ja auch die 22 leistungsschwachen NG 243 M18 zu ersetzen ... und die 15 NG 273 M18 wird man vermutlich auch noch ersetzen wollen, da man ja sonst "nur noch"  11 ältere (ebenfalls leistungsschwächere) Busse (NL 243 M12) zum austauschen hätte ... und die NL 273 T2 auszumustern so lange die NG 273 M18 noch in Betrieb sind wäre ja auch etwas seltsam ...   :?:   :?:   :?:
Die große Zahl an noch zu liefernden Normalbussen lässt es mMn aber eher ausschließen, dass die Umstellung noch mit den bestellten Bussen möglich ist.
Da mir eine baldige Ausmusterung der Bustypen 273 T2, T3 und T4 eher übereilig vorkäme vermute ich, dass man mit der nächsten Bestellung noch warten wird auf die Citybusse für den 1A, dann jene für 2A und 3A, sowie weiters für die Hybridbusse vom 4A und dann zunächst die T2, welche ja auch ein WL-untypischer "Abkömmling" sind ... reine Spekulationen, die ich mir gerne bestätigen oder widerlegen lasse von jemandem, der näher an den Entscheidungen / Überlegungen dran ist! ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on September 20, 2015, 08:04:16 PM
Ich denke, man wird versuchen die einzelnen Garagen möglichst rasch auf einmal umzustellen. Wäre ja auch irgendwie pervers, wenn man eine Flüssiggastankstelle in der RAX für ein Ministückzahl an Bussen behalten müsste (diese kostet ja auch etwas). Wie schnell man dann weitere Busse ausmustern oder Linien umstellen kann, hängt ja dann auch davon ab wie schnell der Zuschlag einer neuerlichen Ausschreibung erfolgt. Denn nach der nächsten noch offene Lieferung sind mal alle MB der ersten Ausschreibung geliefert.  Somit werden wohl alle "neueren" Gasbusse in LPD gesammelt und dann nach und nach ausgemustert, wobei man ja jetzt schon sieht, dass mit den NL 273 T2 begonnen wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on September 20, 2015, 08:22:30 PM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=330102#post330102'
Weiß jemand ob im Frühjahr, also wenn die nächsten NG 265 MB ausgeliefert werden, der 14A auf Gelenkbussen umgestellt wird?
Der 14A ist zwar ebenfalls wie der 69A in Überlegung, aber es dauert noch bis es wirklich fix beschlossen wird bzw. auch noch vom Wagenmaterial her passt. Jetzt wurde mal in der RAX der 13A umgestellt. Die nächsten beiden Linien die fix umgestellt werden sind 24A und 40A aus der LPD.

Lg
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 24A on September 20, 2015, 09:14:52 PM
Quote from: 'Schkin',index.php?page=Thread&postID=330115#post330115
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=330102#post330102'
Weiß jemand ob im Frühjahr, also wenn die nächsten NG 265 MB ausgeliefert werden, der 14A auf Gelenkbussen umgestellt wird?
Der 14A ist zwar ebenfalls wie der 69A in Überlegung, aber es dauert noch bis es wirklich fix beschlossen wird bzw. auch noch vom Wagenmaterial her passt. Jetzt wurde mal in der RAX der 13A umgestellt. Die nächsten beiden Linien die fix umgestellt werden sind 24A und 40A aus der LPD.

Lg
Wird das jetzt 2017 sein oder doch schon vorher?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on September 20, 2015, 09:23:11 PM
Die WiLi meinten vor einem Jahr es geht leider erst ab 2017 weil davor noch alle M18 wegkommen müssen. Man will nämlich kein älteres Material für die Umstellung verwenden. (ähnlich wie beim 13A).

"Zuerst werden auf den bestehenden Gelenkbuslinien die ältesten Busse durch neue ersetzt. Erst dann können wir damit beginnen, die ältesten Normalbusse auf der Linie 24A durch die neuen Gelenkbusse zu ersetzen." - Wiener Linien

Ich bleibe aber dran. Sollte es früher sein, werde ich bescheid geben.


Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on September 21, 2015, 08:27:33 AM
Finde ich irgendwie nicht logisch. Wenn man auf einer Linie Gelenker braucht dann sollte man sie sobald als möglich einsetzen und nicht erst wenn neues Material da ist.
Die älteren Busse würden die neue Linie genauso fahren wie eine die ihm schon bekannt ist;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schkin on September 21, 2015, 08:52:14 AM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=330121#post330121'
Finde ich irgendwie nicht logisch. Wenn man auf einer Linie Gelenker braucht dann sollte man sie sobald als möglich einsetzen und nicht erst wenn neues Material da ist.
Die älteren Busse würden die neue Linie genauso fahren wie eine die ihm schon bekannt ist;)
Also mir persönlich wäre es auch egal. T4 oder M18, hauptsache GZ. Aber anscheinend ist die Modernisierung der Fahrzeuge wichtiger. War ja eig schon oft so, dass Umstellungen auf GZ immer erst mit neu bestellten Fahrzeugen erfolgten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lachkater on September 21, 2015, 10:17:54 AM
Ohne dass ich jetzt Gummiradlerfeindlich deklariert werde. Wenn aber der Bedarf an Gelenkbussen schon so dermaßen dringend ist und gefordert wird, dann wäre zu Überlegen ob nicht eine Straßenbahn mit 25-Meter-Garnituren zweckmäßiger in Betrieb und der Erhaltung auf längerer Sicht ist.
Ich denke eine Strab-Garnitur ist nun in der Regel für ca 35-40 Jahre konzipiert und eingesetzt. Ein Bus wird nun doch in der Zeit der verschärften Abgasnormen alle 10 bis 12 Jahre ausgetauscht werden müssen. Sind trotzdem drei, vielleicht sogar vier neue Busse in der Anschaffung billiger als ein Straßenbahnfahrzeug ? Jetzt kommt sicher das Argument der Infrastruktur. Ja, die Herstellung des Gleiskörpers ist nicht billig, doch auch für drei Busse in 36 Jahren kosten die Bereifung (vermutlich alle sechs Jahre eine Garnitur) einiges. Die Erhaltungskosten und der Betrieb eines Dieselfahrzeuges dürften auch in dieser Zeit mehr betragen als von einem Elektrofahrzeug.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on September 21, 2015, 11:26:01 AM
Diese Frage ist natürlich berechtigt ob eine Straßenbahn nicht auf längere Sicht billiger wäre, aber soweit denkt man in Wien nicht. Die Straßenbahn wird da eher weniger mitgerechnet. Das einfachste ist natürlich eine Buslinie zu installieren. Bei der Straßenbahn ist die Infrastruktur das große Problem, die kostet nicht wenig, auf die Jahrzehnte gerechnet ist es dann nicht mehr so schlimm, wobei man die Erhaltung der Gleise nicht vergessen werden darf.
Bei der Straße kommt das Geld wieder aus einem anderen Topf, somit wird die Rechnung wieder etwas verwischt. Dadurch ist ein Busbetrieb natürlich billiger.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on September 21, 2015, 11:43:40 AM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=330129#post330129
Diese Frage ist natürlich berechtigt ob eine Straßenbahn nicht auf längere Sicht billiger wäre, aber soweit denkt man in Wien nicht. Die Straßenbahn wird da eher weniger mitgerechnet. Das einfachste ist natürlich eine Buslinie zu installieren. Bei der Straßenbahn ist die Infrastruktur das große Problem, die kostet nicht wenig, auf die Jahrzehnte gerechnet ist es dann nicht mehr so schlimm, wobei man die Erhaltung der Gleise nicht vergessen werden darf.
Bei der Straße kommt das Geld wieder aus einem anderen Topf, somit wird die Rechnung wieder etwas verwischt. Dadurch ist ein Busbetrieb natürlich billiger.
Außerdem muss man sagen, dass es jetzt beim 13A mit Gelenkbussen auch recht gut klappt. Da haben auch immer alle eine Straßenbahn gefordert und seit der Umstellung ist es mit den Problemen auf der Linie deutlich besser geworden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on September 21, 2015, 01:00:24 PM
Quote from: 'lachkater',index.php?page=Thread&postID=330126#post330126
Ohne dass ich jetzt Gummiradlerfeindlich deklariert werde. Wenn aber der Bedarf an Gelenkbussen schon so dermaßen dringend ist und gefordert wird, dann wäre zu Überlegen ob nicht eine Straßenbahn mit 25-Meter-Garnituren zweckmäßiger in Betrieb und der Erhaltung auf längerer Sicht ist.
Ich denke eine Strab-Garnitur ist nun in der Regel für ca 35-40 Jahre konzipiert und eingesetzt. Ein Bus wird nun doch in der Zeit der verschärften Abgasnormen alle 10 bis 12 Jahre ausgetauscht werden müssen. Sind trotzdem drei, vielleicht sogar vier neue Busse in der Anschaffung billiger als ein Straßenbahnfahrzeug ? Jetzt kommt sicher das Argument der Infrastruktur. Ja, die Herstellung des Gleiskörpers ist nicht billig, doch auch für drei Busse in 36 Jahren kosten die Bereifung (vermutlich alle sechs Jahre eine Garnitur) einiges. Die Erhaltungskosten und der Betrieb eines Dieselfahrzeuges dürften auch in dieser Zeit mehr betragen als von einem Elektrofahrzeug.
Ich weiß jetzt zwar nicht an welche Linien du da konkret gedacht hast, aber den 13A bzw. 14A auf Straßenbahn umszustellen wäre meiner Meinung nach schwachsinn, den es kommt eh in 8 Jahren die U2 dort hin und dann ist die Straßenbahn in dem Bereich zu viel. Ich bin mir sicher, sobald die U2 fertig ist, wird der 13A wieder auf Normal Busse umgestellt werden, wenn nicht sogar eine komplett neue Linienführung bekommen und eventuell in 2 Linien geteilt werden, so das kein Bus mehr auf der Mahü fährt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on September 21, 2015, 11:03:45 PM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=330136#post330136'
Quote from: 'lachkater',index.php?page=Thread&postID=330126#post330126
Ohne dass ich jetzt Gummiradlerfeindlich deklariert werde. Wenn aber der Bedarf an Gelenkbussen schon so dermaßen dringend ist und gefordert wird, dann wäre zu Überlegen ob nicht eine Straßenbahn mit 25-Meter-Garnituren zweckmäßiger in Betrieb und der Erhaltung auf längerer Sicht ist.
Ich denke eine Strab-Garnitur ist nun in der Regel für ca 35-40 Jahre konzipiert und eingesetzt. Ein Bus wird nun doch in der Zeit der verschärften Abgasnormen alle 10 bis 12 Jahre ausgetauscht werden müssen. Sind trotzdem drei, vielleicht sogar vier neue Busse in der Anschaffung billiger als ein Straßenbahnfahrzeug ? Jetzt kommt sicher das Argument der Infrastruktur. Ja, die Herstellung des Gleiskörpers ist nicht billig, doch auch für drei Busse in 36 Jahren kosten die Bereifung (vermutlich alle sechs Jahre eine Garnitur) einiges. Die Erhaltungskosten und der Betrieb eines Dieselfahrzeuges dürften auch in dieser Zeit mehr betragen als von einem Elektrofahrzeug.
Ich weiß jetzt zwar nicht an welche Linien du da konkret gedacht hast, aber den 13A bzw. 14A auf Straßenbahn umszustellen wäre meiner Meinung nach schwachsinn, den es kommt eh in 8 Jahren die U2 dort hin und dann ist die Straßenbahn in dem Bereich zu viel. Ich bin mir sicher, sobald die U2 fertig ist, wird der 13A wieder auf Normal Busse umgestellt werden, wenn nicht sogar eine komplett neue Linienführung bekommen und eventuell in 2 Linien geteilt werden, so das kein Bus mehr auf der Mahü fährt.

Das weniger, aber möglicherweise die Idee, den 24A gleich zu einem 24er zu machen (ohne Gelenker dazwischen), mit Kurz-ULFen zu betreiben (ja, da wäre dann endlich ein Einsatzgebiet dafür, zum Beispiel statt dem 46er) und eine Gleis-Schleife am Kagraner Platz zu errichten hat für mich was.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on October 07, 2015, 08:03:00 AM
Fahren noch E1+c4 auf der Linie 31?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 25er-Bim on October 07, 2015, 08:46:42 AM
:] Wenn man nach den Ausläufen der letzten Tage geht dann nicht
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on October 07, 2015, 11:53:14 AM
Es werden bestimmt noch welche auftauchen, nur Geduld.
Planmäßig vielleicht nicht mehr, aber wenn mal die ULF ausgehen wird schon noch ein E1 aushelfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on October 07, 2015, 10:32:56 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=330868#post330868
Es werden bestimmt noch welche auftauchen, nur Geduld.
Planmäßig vielleicht nicht mehr, aber wenn mal die ULF ausgehen wird schon noch ein E1 aushelfen.
Na dann hoffen wir doch ganz stark, dass irgendein Ultra lustiges Fahrzeug eine Untersuchung oder einen Defekt hat :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 08, 2015, 12:58:05 AM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=330848#post330848'
Fahren noch E1+c4 auf der Linie 31?

Es schaut derzeit danach aus, wie wenn der 31er planmäßig rein mit B, B1 und E2-c5 betrieben wird, dafür kommt mir sogar vor, dass am 30er wieder mehr E1-c4 als früher im Einsatz sind.
Ist aber mMn nicht einmal so schlecht, so kommen die neueren E2-c5 wenigstens mehr zum Einsatz als die E1-c4.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on October 08, 2015, 08:35:57 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=330894#post330894
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=330848#post330848'
Fahren noch E1+c4 auf der Linie 31?

Es schaut derzeit danach aus, wie wenn der 31er planmäßig rein mit B, B1 und E2-c5 betrieben wird, dafür kommt mir sogar vor, dass am 30er wieder mehr E1-c4 als früher im Einsatz sind.
Ist aber mMn nicht einmal so schlecht, so kommen die neueren E2-c5 wenigstens mehr zum Einsatz als die E1-c4.
Na gut aber dann können die E2+c5 ja auch auf den Linien 25,26 fahren oder..?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on October 08, 2015, 09:11:27 AM
Ich hoffe ja, dass spätestens wenn alle 30 B1er ausgeliefert sind, die E2er auf allen Linien zum Einsatz kommen und es so wenig wie möglich E1er nur mehr gibt. Ich finde zwar auch das die E1er super Fahrzeuge sind, aber ehrlich gesagt ist es schon an der Zeit diese mal zu ersetzen bzw. Auszumustern. Zudem hoffe ich, das so bald wie möglich alle Linien die mit A,A1er betrieben werden, nur mehr typenrein mit ULF Fahrzeugen betrieben werden
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 25er-Bim on October 08, 2015, 09:14:04 AM
es wird 2017 durchaus so sein wenn der letzte E1 Weg ist das auf fast allen Linien E2 fahren werden =)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on October 08, 2015, 09:17:28 AM
Für mich sind E1 & E2 eher gleich zu beurteilen, HF bleibt HF. Ich habe nichts gegen die HF von mir aus kann es sie noch viele Jahre geben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 25er-Bim on October 08, 2015, 10:26:50 AM
E1 und E2 sind eh die letzten Hochflur aber wir haben ja noch den E2 bis 2025 ;) 8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 08, 2015, 12:02:46 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=330903#post330903
Für mich sind E1 & E2 eher gleich zu beurteilen, HF bleibt HF.
Die zusätzliche Ausfahrstufe bei den E[index]2[/index] ist für viele, vor allem ältere Menschen eine deutliche Erleichterung.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 08, 2015, 02:40:31 PM
Quote from: '25er-Bim','index.php?page=Thread&postID=330902#post330902'
es wird 2017 durchaus so sein wenn der letzte E1 Weg ist das auf fast allen Linien E2 fahren werden =)
Wer sagt, dass die E1 2017 weg sein werden? Die einzige Type, die voraussichtlich 2017 Geschichte sein wird ist die Type c3, E1 und c4 sollen noch bis 2020 fahren.
Die folgende Quelle (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4084.msg188365#msg188365') sehe ich diesbezüglich durchaus als vertrauenswürdig an.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on October 08, 2015, 04:18:04 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=330903#post330903
Für mich sind E1 & E2 eher gleich zu beurteilen, HF bleibt HF. Ich habe nichts gegen die HF von mir aus kann es sie noch viele Jahre geben.
Endlich wieder mal eine gute Aussage!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 25er-Bim on October 08, 2015, 09:01:11 PM
Asooo je Länger HF fahren ist eh besser laut Wikipedia und der Orf Seite soll der letzte E1 2017 fahren wenn länger ist es auch ok :]
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on October 08, 2015, 11:35:21 PM
Quote from: '25er-Bim',index.php?page=Thread&postID=330925#post330925
laut Wikipedia und der Orf Seite soll der letzte E1 2017 fahren
Das ist nur Wunschdenken/Scheinwissen einiger Politiker. Derzeit sind noch knapp unter 100 E1 betriebsfähig – bei einer jährlichen Inbetriebnahme von ~20 neuen ULFen bzw. Flexity würde es schon einmal in der Theorie 5 Jahre dauern, bis genügend Neufahrzeuge zum Ablösen dieser E1 vorhanden wären (noch ohne Rücksicht auf einen erhöhten Fahrzeugbedarf durch Netzerweiterung und/oder Intervallverdichtung sowie unfallbedingte Ausmusterungen). Und dabei wird das Ablösen der künftig wegen HU-Fristablaufs auszumusternden E1 durch Neufahrzeuge in den nächsten Jahren teilweise eh schon recht knapp ...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 13, 2015, 02:37:19 PM
Beim 31A ist mir in der Linienliste aufgefallen, dass als Ziel noch die Ödenburger Straße drinsteht, seit geraumer Zeit heißt das Ziel aber "Großjedlersdorf, Jochbergengasse"
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 24A on October 13, 2015, 04:43:13 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=331087#post331087
Beim 31A ist mir in der Linienliste aufgefallen, dass als Ziel noch die Ödenburger Straße drinsteht, seit geraumer Zeit heißt das Ziel aber "Großjedlersdorf, Jochbergengasse"
Das kann ich dir bestätigen! Seit es irgendwo Bauarbeiten gab, fährt der 31A nur mehr bis Großjedlersdorf, Jochbergengasse!

LG
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 13, 2015, 04:45:40 PM
Quote from: 'Linie 24A',index.php?page=Thread&postID=331093#post331093
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=331087#post331087
Beim 31A ist mir in der Linienliste aufgefallen, dass als Ziel noch die Ödenburger Straße drinsteht, seit geraumer Zeit heißt das Ziel aber "Großjedlersdorf, Jochbergengasse"
Das kann ich dir bestätigen! Seit es irgendwo Bauarbeiten gab, fährt der 31A nur mehr bis Großjedlersdorf, Jochbergengasse!
Die Strecke ist eh gleichgeblieben, nur das Zielschild wurde präzisiert.  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 13, 2015, 06:40:15 PM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=331094#post331094'
Quote from: 'Linie 24A',index.php?page=Thread&postID=331093#post331093
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=331087#post331087
Beim 31A ist mir in der Linienliste aufgefallen, dass als Ziel noch die Ödenburger Straße drinsteht, seit geraumer Zeit heißt das Ziel aber "Großjedlersdorf, Jochbergengasse"
Das kann ich dir bestätigen! Seit es irgendwo Bauarbeiten gab, fährt der 31A nur mehr bis Großjedlersdorf, Jochbergengasse!
Die Strecke ist eh gleichgeblieben, nur das Zielschild wurde präzisiert.  ;)

Entweder "präzisiert" oder man hat einfach das scharfe ß in der Anzeige "Ödenburger Straße" auf den T4 nicht hinbekommen und das deswegen geändert ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on October 13, 2015, 07:08:47 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=331103#post331103'
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=331094#post331094'
Quote from: 'Linie 24A',index.php?page=Thread&postID=331093#post331093
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=331087#post331087
Beim 31A ist mir in der Linienliste aufgefallen, dass als Ziel noch die Ödenburger Straße drinsteht, seit geraumer Zeit heißt das Ziel aber "Großjedlersdorf, Jochbergengasse"
Das kann ich dir bestätigen! Seit es irgendwo Bauarbeiten gab, fährt der 31A nur mehr bis Großjedlersdorf, Jochbergengasse!
Die Strecke ist eh gleichgeblieben, nur das Zielschild wurde präzisiert. ;)

Entweder "präzisiert" oder man hat einfach das scharfe ß in der Anzeige "Ödenburger Straße" auf den T4 nicht hinbekommen und das deswegen geändert ;-)

Eher präzisiert ; da die selbige Haltestelle vom 30A und 32A ja auch immer schon Jochbergengasse geheißen hat.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 64/8 on October 14, 2015, 06:04:33 AM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=331105#post331105
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=331103#post331103'
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=331094#post331094'
Quote from: 'Linie 24A',index.php?page=Thread&postID=331093#post331093
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=331087#post331087
Beim 31A ist mir in der Linienliste aufgefallen, dass als Ziel noch die Ödenburger Straße drinsteht, seit geraumer Zeit heißt das Ziel aber "Großjedlersdorf, Jochbergengasse"
Das kann ich dir bestätigen! Seit es irgendwo Bauarbeiten gab, fährt der 31A nur mehr bis Großjedlersdorf, Jochbergengasse!
Die Strecke ist eh gleichgeblieben, nur das Zielschild wurde präzisiert. ;)
Entweder "präzisiert" oder man hat einfach das scharfe ß in der Anzeige "Ödenburger Straße" auf den T4 nicht hinbekommen und das deswegen geändert ;-)
Eher präzisiert ; da die selbige Haltestelle vom 30A und 32A ja auch immer schon Jochbergengasse geheißen hat.
Und jetzt, nach (theoretisch) neuer Regelung (Zielschild = Endstationsname) eigentlich "Großjedlersdorf, Jochbergengasse" heißen müsste. Aber ich erwähnte es in einem anderen Thread, dass Konsequent sein, leider nicht so ganz zur Haltestellennamensvergabe gehört.  :-D  :-P

Schöne Grüße,
64/8
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on October 14, 2015, 08:33:38 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=331087#post331087
Beim 31A ist mir in der Linienliste aufgefallen, dass als Ziel noch die Ödenburger Straße drinsteht, seit geraumer Zeit heißt das Ziel aber "Großjedlersdorf, Jochbergengasse"
Danke für den Hinweis, ist gerade gleichzeitig mit der Korrektur des Streckenverlaufs des 34A aktualisiert worden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 14, 2015, 02:10:33 PM
Quote from: '64/8',index.php?page=Thread&postID=331119#post331119
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=331105#post331105
da die selbige Haltestelle vom 30A und 32A ja auch immer schon Jochbergengasse geheißen hat.
Und jetzt, nach (theoretisch) neuer Regelung (Zielschild = Endstationsname) eigentlich "Großjedlersdorf, Jochbergengasse" heißen müsste.
Heißt sie eh, siehe Fahrplanaushänge.  :daumenhoch:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on October 18, 2015, 10:43:18 AM
Linie 31 -> kein Einsatz mehr von E1+c4
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on October 18, 2015, 10:50:40 AM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=331231#post331231
Linie 31 -> kein Einsatz mehr von E1+c4
?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: BR4020 on October 18, 2015, 11:17:15 AM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=331231#post331231'
Linie 31 -> kein Einsatz mehr von E1+c4
Aha, komischerweise war in der Woche öfters welche unterwegs.
Es hat auch geheißen, dass am 30er keine E2 mehr fahren. ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on October 18, 2015, 11:19:39 AM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=331231#post331231
Linie 31 -> kein Einsatz mehr von E1+c4
Der letzte Einsatz eines E1+c4 am 31er war am 13. Oktober. Ich glaube, nach fünf Tagen kann man noch nicht sagen, dass es nicht mehr zum Einsatz kommt.
Ich nehme mal an, dass es noch öfters E1+c4-Einsätze geben wird, wenn auch nicht täglich.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on October 18, 2015, 11:28:32 AM
@ E1+c41313: Ich würde dich bitten deine subjektiven Beobachtungen nicht immer als Fakten in diesem Thread zu verkaufen. Wie sich in der Vergangenheit gezeigt hat, waren deine Infos immer wieder falsch. :daumenrunter:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Aviara on October 18, 2015, 11:59:42 AM
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=331235#post331235'
@ E1+c41313: Ich würde dich bitten deine subjektiven Beobachtungen nicht immer als Fakten in diesem Thread zu verkaufen. Wie sich in der Vergangenheit gezeigt hat, waren deine Infos immer wieder falsch. :daumenrunter:
Naja aber müsste man dann nicht z.B beim 58er E2+c5 eintragen? Die kommen ja auch hin und wieder dort zum Einsatz bei Bedarf. Und so schaut es auch beim 31er aus was E1+c4 betrifft. Ein 'planmäßiger' Einsatz ist wohl nicht mehr vorgesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on October 18, 2015, 12:20:39 PM
Um keinen Wagenmangel zu bekommen wird man das eine oder andere mal sicher noch öffters E1 und c4 sehen!  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Aviara on October 18, 2015, 03:36:48 PM
Quote from: 'sanglas','index.php?page=Thread&postID=331240#post331240'
Um keinen Wagenmangel zu bekommen wird man das eine oder andere mal sicher noch öffters E1 und c4 sehen! ;)
Aber ''Wagenmangeleinsätze'' werden auf der Linieneinsatzseite nicht berücksichtigt oder?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 18, 2015, 10:00:06 PM
Quote from: 'Aviara','index.php?page=Thread&postID=331250#post331250'
Quote from: 'sanglas','index.php?page=Thread&postID=331240#post331240'
Um keinen Wagenmangel zu bekommen wird man das eine oder andere mal sicher noch öffters E1 und c4 sehen! ;)
Aber ''Wagenmangeleinsätze'' werden auf der Linieneinsatzseite nicht berücksichtigt oder?

Oja, das sind die sogenannten "sporadischen" Einsätze.
Irgendwie kommt es mir am 31er so vor, wie in der E2-Anfangsphase am 1er, als auch noch sporadisch immer wieder E1 verkehrten. Wobei in FLOR noch der Unterschied ist, dass (neben der HVZ Linie 30) der 31er die einzige wirkliche E2-Linie ist. Floridsdorfer E2 am 2er dürften noch eher selten sein. Wenn also nicht genug ULF und E2 zur Verfügung stehen, dann muss ein E1 raus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on October 18, 2015, 11:37:58 PM
Quote
Quote from: 'Aviara','index.php?page=Thread&postID=331250#post331250'
Quote from: 'sanglas','index.php?page=Thread&postID=331240#post331240'
Um keinen Wagenmangel zu bekommen wird man das eine oder andere mal sicher noch öffters E1 und c4 sehen! ;)
Aber ''Wagenmangeleinsätze'' werden auf der Linieneinsatzseite nicht berücksichtigt oder?

Oja, das sind die sogenannten "sporadischen" Einsätze.
Irgendwie kommt es mir am 31er so vor, wie in der E2-Anfangsphase am 1er, als auch noch sporadisch immer wieder E1 verkehrten. Wobei in FLOR noch der Unterschied ist, dass (neben der HVZ Linie 30) der 31er die einzige wirkliche E2-Linie ist. Floridsdorfer E2 am 2er dürften noch eher selten sein. Wenn also nicht genug ULF und E2 zur Verfügung stehen, dann muss ein E1 raus.
Aufhören wird sich das spätestens nächstes Jahr, da man wohl kaum 32er Besteck anfertigen wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on October 19, 2015, 10:56:44 AM
Quote from: 'Aviara','index.php?page=Thread&postID=331239#post331239'
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=331235#post331235'
@ E1+c41313: Ich würde dich bitten deine subjektiven Beobachtungen nicht immer als Fakten in diesem Thread zu verkaufen. Wie sich in der Vergangenheit gezeigt hat, waren deine Infos immer wieder falsch. :daumenrunter:
Naja aber müsste man dann nicht z.B beim 58er E2+c5 eintragen? Die kommen ja auch hin und wieder dort zum Einsatz bei Bedarf. Und so schaut es auch beim 31er aus was E1+c4 betrifft. Ein 'planmäßiger' Einsatz ist wohl nicht mehr vorgesehen.
Mit 24.07.2015 haben wir die E2+c5 beim 58er rausgenommen. Gibt es etwa nun wieder Einsätze?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on October 19, 2015, 02:22:40 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=331273#post331273
Quote from: 'Aviara','index.php?page=Thread&postID=331239#post331239'
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=331235#post331235'
@ E1+c41313: Ich würde dich bitten deine subjektiven Beobachtungen nicht immer als Fakten in diesem Thread zu verkaufen. Wie sich in der Vergangenheit gezeigt hat, waren deine Infos immer wieder falsch. :daumenrunter:
Naja aber müsste man dann nicht z.B beim 58er E2+c5 eintragen? Die kommen ja auch hin und wieder dort zum Einsatz bei Bedarf. Und so schaut es auch beim 31er aus was E1+c4 betrifft. Ein 'planmäßiger' Einsatz ist wohl nicht mehr vorgesehen.
Mit 24.07.2015 haben wir die E2+c5 beim 58er rausgenommen. Gibt es etwa nun wieder Einsätze?
Laut qando, ja.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: cityjet on October 19, 2015, 03:14:57 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=331273#post331273
Quote from: 'Aviara','index.php?page=Thread&postID=331239#post331239'
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=331235#post331235'
@ E1+c41313: Ich würde dich bitten deine subjektiven Beobachtungen nicht immer als Fakten in diesem Thread zu verkaufen. Wie sich in der Vergangenheit gezeigt hat, waren deine Infos immer wieder falsch. :daumenrunter:
Naja aber müsste man dann nicht z.B beim 58er E2+c5 eintragen? Die kommen ja auch hin und wieder dort zum Einsatz bei Bedarf. Und so schaut es auch beim 31er aus was E1+c4 betrifft. Ein 'planmäßiger' Einsatz ist wohl nicht mehr vorgesehen.
Mit 24.07.2015 haben wir die E2+c5 beim 58er rausgenommen. Gibt es etwa nun wieder Einsätze?
Immer wieder welche unterwegs. Sehe mindestens einmal in der Woche einen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on October 19, 2015, 03:22:59 PM
Bitte sehr..

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16780&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=16780&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 19, 2015, 03:36:34 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=331279#post331279'
Laut qando, ja.

Qando ist, was das angeht, aber nicht sonderlich aussagekräftig.
Heute in der Früh verkündete Qando am 26er einen Zug nach Strebersdorf als Niederflur und zwei Einzieher (Kagran, FLOR) als Hochflurer.
Gewesen ist es dann genau umgekehrt, der Hochflurer fuhr weiter und die Einzieher waren ULFe.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on October 19, 2015, 08:28:34 PM
Quote from: 'cityjet',index.php?page=Thread&postID=331281#post331281
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=331273#post331273
Quote from: 'Aviara','index.php?page=Thread&postID=331239#post331239'
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=331235#post331235'
@ E1+c41313: Ich würde dich bitten deine subjektiven Beobachtungen nicht immer als Fakten in diesem Thread zu verkaufen. Wie sich in der Vergangenheit gezeigt hat, waren deine Infos immer wieder falsch. :daumenrunter:
Naja aber müsste man dann nicht z.B beim 58er E2+c5 eintragen? Die kommen ja auch hin und wieder dort zum Einsatz bei Bedarf. Und so schaut es auch beim 31er aus was E1+c4 betrifft. Ein 'planmäßiger' Einsatz ist wohl nicht mehr vorgesehen.
Mit 24.07.2015 haben wir die E2+c5 beim 58er rausgenommen. Gibt es etwa nun wieder Einsätze?
Immer wieder welche unterwegs. Sehe mindestens einmal in der Woche einen.
Das klingt ja gut! :] =)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on October 19, 2015, 10:48:22 PM
Heute waren bis c.a. 18:00 mindestens 4 (!) E1 am 25er unterwegs und meines Wissens nach kein einziger B1.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on October 20, 2015, 08:36:00 AM
Bei den Linien 42 & 44 stehen noch E1 als sporadischer Einsatz bleibt dass so?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on October 20, 2015, 11:06:17 AM
Quote
Bei den Linien 42 & 44 stehen noch E1 als sporadischer Einsatz bleibt dass so?
Auf der Linie 42 ja, auf der Linie 44 weiß ich es nicht (lang keinen E1 gesehn).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on October 20, 2015, 11:19:12 AM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=331304#post331304
Bei den Linien 42 & 44 stehen noch E1 als sporadischer Einsatz bleibt dass so?
Am 44er wird es geplanterweise keine E[index]1[/index] mehr geben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 20, 2015, 01:08:22 PM
Quote from: 'lol515','index.php?page=Thread&postID=331297#post331297'
Heute waren bis c.a. 18:00 mindestens 4 (!) E1 am 25er unterwegs und meines Wissens nach kein einziger B1.

Ich hätte zumindest 733 gestern schon am 25er gesehen (gegen 17:30 in Floridsdorf)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on October 20, 2015, 03:49:46 PM
Die E1+c4 am 31er sind jetzt in der Linienliste nur mehr als sporadisch angeführt, beim 58er habe ich E2+c5 als sporadisch hinzugefügt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 27, 2015, 12:30:24 PM
Laut Aussendung der Stadt Wien (http://'http://www.wien.gv.at/rk/msg/2015/10/27003.html') fahren am 37er ab sofort endlich nur mehr ULF.  :daumenhoch:  Ebenso auf 42er und 62er.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on October 27, 2015, 03:04:14 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=331620#post331620
Laut Aussendung der Stadt Wien (http://'http://www.wien.gv.at/rk/msg/2015/10/27003.html') fahren am 37er ab sofort endlich nur mehr ULF.  :daumenhoch:  Ebenso auf 42er und 62er.
Und am 58er bleibt der traditionelle E2+c5?  :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MS on October 27, 2015, 03:09:12 PM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=331620#post331620'
Laut Aussendung der Stadt Wien (http://'http://www.wien.gv.at/rk/msg/2015/10/27003.html') fahren am 37er ab sofort endlich nur mehr ULF.
Die Frage ist wie oft der außerplanmäßige Fall eintritt. In der Aussendung steht ja planmäßig.  :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on October 27, 2015, 05:12:00 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=331620#post331620
Laut Aussendung der Stadt Wien (http://'http://www.wien.gv.at/rk/msg/2015/10/27003.html') fahren am 37er ab sofort endlich nur mehr ULF.  :daumenhoch:  Ebenso auf 42er und 62er.
Vermutlich hat 4865 nur deshalb heute in der Früh-HVZ am 9er aushelfen müssen  8-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on October 27, 2015, 05:25:05 PM
Wenn man dem Itip vertrauen kann, ist zumindest ein Hochflurer am 62er unterwegs. ;) Sollte in so 20 Minuten in Lainz ankommen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on October 27, 2015, 06:29:25 PM
Auch am 58er war/ist übrigens ein E2+c5 anzutreffen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on October 27, 2015, 06:40:31 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=331620#post331620
Laut Aussendung der Stadt Wien (http://'http://www.wien.gv.at/rk/msg/2015/10/27003.html') fahren am 37er ab sofort endlich nur mehr ULF. :daumenhoch: Ebenso auf 42er und 62er.
Ich zitiere den Artikel von der Stadt Wien "Für die Fahrgäste bedeutet dies mehr Komfort [...]". So ein Schwachsinn! Ich verstehe die Vorteile von Niederflur etc.
ABER: Ich bin fast tagtäglich mit der Bim 62 unterwegs. Da fahren nur die kurzen Ulf. Ja wennst überhaupt mal in die Bim kommst. Wo ist da der erhöhte Komfort?! Im Vergleich dazu: E[index]2[/index] und c5: Zwar nicht Hochflur, aber als Verstärker für SchülerInnen zB ideal, denn da hast ja viel mehr Platz! Ich verstehe das nicht...
Warum werden auf der Linie 62 nicht die langen Ulf eingesetzt?
Wo kommen dann die restlichen E[index]2[/index] zum Einsatz oder stehen die nur blöd in der Remise und die Fahrgäste kommen gar nicht in die kurzen Ulf...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on October 27, 2015, 07:38:00 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=331639#post331639'
Wo kommen dann die restlichen E2 zum Einsatz oder stehen die nur blöd in der Remise

Ich würde einmal sagen, die kommen zum einen am 2er zum Einsatz (als Ersatz für E1-c4, die immer weniger werden) und wandern zum anderen nach Floridsdorf, wo sie am 30er und 31er ebenfalls E1-c4 ersetzen, immerhin sind mittlerweile schon 13 Garnituren in FLOR unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on October 27, 2015, 08:38:51 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=331639#post331639'
Warum werden auf der Linie 62 nicht die langen Ulf eingesetzt?
Weil es noch nicht genügend lange Ulf gibt und weil die Kapazität meistens reicht. In welchem Abschnitt kommt es zu Überbelegungen? Auf einzelnen Verstärkerzüge lange (egal ob B/B[index]1[/index] oder E[index]2[/index]+c[index]5[/index]) statt kurze Garnituren einzusetzen, ist auch nicht der Weisheit letzter Schluss, weil der Andrang sich ja nicht nach den Abfahrtszeiten der Langzug-Umläufe richtet und die Kapazität der Fahrzeuge auf einer stark benutzten Linie möglichst gleich sein sollte, um die Intervalle zu halten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on October 28, 2015, 02:47:31 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=331648#post331648
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=331639#post331639'
Warum werden auf der Linie 62 nicht die langen Ulf eingesetzt?
Weil es noch nicht genügend lange Ulf gibt und weil die Kapazität meistens reicht. In welchem Abschnitt kommt es zu Überbelegungen? Auf einzelnen Verstärkerzüge lange (egal ob B/B[index]1[/index] oder E[index]2[/index]+c[index]5[/index]) statt kurze Garnituren einzusetzen, ist auch nicht der Weisheit letzter Schluss, weil der Andrang sich ja nicht nach den Abfahrtszeiten der Langzug-Umläufe richtet und die Kapazität der Fahrzeuge auf einer stark benutzten Linie möglichst gleich sein sollte, um die Intervalle zu halten.
Einige Haltestellen vor bzw nach Meidling kommst du am 62er nicht mehr rein. Vor allem jetzt um die Zeit so ~15 Uhr und natürlich in der Früh. Der Grund dafür sind meistens die Schüler. Da eine Schule in der Nähe ist. Ich habe es öfter schon mal nicht in die Bim geschafft und da würden 2 Hochflur Einsätze mit Beiwagen sicherlich aushelfen, denn die Jungen sind eh noch gelenkig und die kurzen Ulf wären nicht so überfüllt.
Ja Hauptsache alles Niederflur machen. Ob dann die Leute noch reinkommen, ist scheiß egal, so wie es aussieht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on October 28, 2015, 03:00:48 PM
5 Beiträge verschoben:
----> Konkreter Vorschlag Gelenksbusse am 38A (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/zuk-nftiges/p331649-gelenksbusse-am-38a/#post331649')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Kunzi94 on November 04, 2015, 07:59:06 AM
Heute ist wieder ein Solo E1 (zumindest in der HVZ) am 9er unterwegs. Hat mich grad zum Westbahnhof gefahren. Das scheint sich jetzt zu häufen. Um viertel vor 8 ist er wieder retour Richtung Gersthof.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on November 04, 2015, 08:11:13 AM
Quote from: 'Kunzi94',index.php?page=Thread&postID=331958#post331958
Heute ist wieder ein Solo E1 (zumindest in der HVZ) am 9er unterwegs. Hat mich grad zum Westbahnhof gefahren. Das scheint sich jetzt zu häufen. Um viertel vor 8 ist er wieder retour Richtung Gersthof.
Dieser zieht in ca. 10 Minuten ab Gersthof Richtung Hernals ein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on November 04, 2015, 07:19:23 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=331959#post331959
Quote from: 'Kunzi94',index.php?page=Thread&postID=331958#post331958
Heute ist wieder ein Solo E1 (zumindest in der HVZ) am 9er unterwegs. Hat mich grad zum Westbahnhof gefahren. Das scheint sich jetzt zu häufen. Um viertel vor 8 ist er wieder retour Richtung Gersthof.
Dieser zieht in ca. 10 Minuten ab Gersthof Richtung Hernals ein.
Egal, Hauptsache ist, dass ein E[index]1[/index] am 9er unterwegs! :) :) :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on November 04, 2015, 08:36:47 PM
Am 44er war gestern und heute 4844 in der Frühspitze zugegen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on November 06, 2015, 10:03:23 PM
Sollte man beim 62er auch nicht E2+c5 sporadisch eintragen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on November 06, 2015, 11:51:26 PM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=332078#post332078'
Sollte man beim 62er auch nicht E2+c5 sporadisch eintragen?
Planmäßig kommen sie auf jeden Fall nicht mehr zum Einsatz.
Lt. Parallelforum waren heute auf Kurz-ULF-Linien nur am 58er ein E2-c5 und halt am 33er einige E1 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Webmaster on November 10, 2015, 09:34:27 PM
1 Beiträge verschoben:

(http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Änderungen an Wagenstand und Stationierung (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/p332217-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/#post332217')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MPM on November 13, 2015, 11:08:42 AM
Auf den Umgebungsplänen am HBF ist bereits eine Verlängerung der Linie D zur Gudrunstraße eingezeichnet!!
Ist die Verlängerung schon fix?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 38ger on November 13, 2015, 10:10:22 PM
Quote from: 'MPM',index.php?page=Thread&postID=332297#post332297
Auf den Umgebungsplänen am HBF ist bereits eine Verlängerung der Linie D zur Gudrunstraße eingezeichnet!!
Ist die Verlängerung schon fix?

Würde ich als 99% fix bezeichnen, O-Wagen ins Nordbahnhofgelände als 90% fix, O-Wagen darüber hinaus zum F.E.-Pl. als 50%, alles andere darunter.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on November 14, 2015, 06:54:37 PM
Quote from: 'MPM',index.php?page=Thread&postID=332297#post332297
Auf den Umgebungsplänen am HBF ist bereits eine Verlängerung der Linie D zur Gudrunstraße eingezeichnet!!
Ist die Verlängerung schon fix?
Laut heute präsentiertem Koalitionsprogramm soll die Linie bis 2020 umgesetzt sein. Ebenso der O zum Nordbahnhofgelände, der 25er in die Seestadt und der 67er Richtung Laaer Berg. Konkrete Beschlüsse gibt es derweil noch nicht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on November 17, 2015, 01:33:50 PM
Linie 62 > kein Einsatz mehr von (sporadisch) E2+c5
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on November 17, 2015, 10:11:45 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=332425#post332425
Linie 62 > kein Einsatz mehr von (sporadisch) E2+c5
Aber Hauptsache man darf sich in die A1 zwängen, wo eh nie Platz ist. und dann wollen 3 Passantinnen mit Kinderwagen gleichzeitig einsteigen. Da hilft nicht mal ein Red Bull, auflösen kannst dich nicht...
Also als HVZ - Verstärker könnte man die E2 & c5 schon einsetzen, vor allem, wenn die SchülerInnen aus haben, denn die können problemlos noch die paar Stufen rauf und mehr Platz wäre auch. Aber lieber alles Niederflur machen... Schrecklich.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on November 17, 2015, 10:43:19 PM
Quote
Aber Hauptsache man darf sich in die A1 zwängen, wo eh nie Platz ist. und dann wollen 3 Passantinnen mit Kinderwagen gleichzeitig einsteigen. Da hilft nicht mal ein Red Bull, auflösen kannst dich nicht...

Also als HVZ - Verstärker könnte man die E2 & c5 schon einsetzen, vor allem, wenn die SchülerInnen aus haben, denn die können problemlos noch die paar Stufen rauf und mehr Platz wäre auch. Aber lieber alles Niederflur machen... Schrecklich.
Dir ist hoffentlich klar das du dir selbst wiederspichst oder?

Noch etwas, ein A1 kann 136 Passagiere Transportieren, wogegen der E2 nur 102 Passagiere mitnehmen kann.

Zum Thema Kinderwagen, ein E2 kann nur 1 Kinderwagen mitnehmen wogegen ein A1 mindestens 3 auf einmal mitnehmen kann.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on November 18, 2015, 12:19:42 AM
Ahm ein E2-c5 schafft 173 Fahrgäste, deutlich mehr als ein A1. 2 Kinderwagen passen auch in den E2, in den A1 halt 3. Gerade für Schulkinder wäre es da sicherlich besser, weil die weder alt sind noch Kinderwagerl haben ;)

Ich bin von so einer Situation zwar nicht direkt betroffen, aber dennoch frage ich mich, wie man eigentlich so dumm sein konnte und haufenweise Langzüge durch Kurzulfe zu tauschen, um es dann als "Verbesserung" zu verkaufen.
Und das in einer Zeit steigender Fahrgastzahlen. Gottseidank hat sich der Spuk zumindest am 2er und am 40er schon aufgehört.
52+58 sollten ja noch gehen, aber z.B. der 46er ist immer voll. Da wären natürlich B(1) von Vorteil.

Wozu gibt es dann extra 2 verschieden große Niederflurwagen?.... :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on November 18, 2015, 07:36:20 AM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=332439#post332439
Quote
Aber Hauptsache man darf sich in die A1 zwängen, wo eh nie Platz ist. und dann wollen 3 Passantinnen mit Kinderwagen gleichzeitig einsteigen. Da hilft nicht mal ein Red Bull, auflösen kannst dich nicht...

Also als HVZ - Verstärker könnte man die E2 & c5 schon einsetzen, vor allem, wenn die SchülerInnen aus haben, denn die können problemlos noch die paar Stufen rauf und mehr Platz wäre auch. Aber lieber alles Niederflur machen... Schrecklich.
Dir ist hoffentlich klar das du dir selbst wiederspichst oder?

Noch etwas, ein A1 kann 136 Passagiere Transportieren, wogegen der E2 nur 102 Passagiere mitnehmen kann.

Zum Thema Kinderwagen, ein E2 kann nur 1 Kinderwagen mitnehmen wogegen ein A1 mindestens 3 auf einmal mitnehmen kann.
Wie strb schon angesprochen hat, ja klar passen in einen E2-c5 mehr Fahrgäste. Naja jedenfalls meinte ich das so: in einen A1 Zwängen sich in den eh schon vollen Triebwagen noch 3 Kinderwägen bei 1 (!!) Tür rein, es kommt zu verlängerten Aufenthalten in den Stationen etc.
Zusätzlich wären 1 oder 2 Kurse mit E2-c5 da schon sinnvoll, denn dann wären meiner Meinung nach die A1 nicht zum Bersten gefüllt und Kinderwägen hätten auch mehr Platz, da zB SchülerInnen auch die E2-c5 nützen könnten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on November 18, 2015, 11:17:16 AM
Quote
Noch etwas, ein A1 kann 136 Passagiere Transportieren, wogegen der E2 nur 102 Passagiere mitnehmen kann.
Quote
Ahm ein E2-c5 schafft 173 Fahrgäste, deutlich mehr als ein A1.
Ich habe hier nur von E2 gesprochen (also ohne Anhänger!!).
Quote
Naja jedenfalls meinte ich das so: in einen A1 Zwängen sich in den eh schon vollen Triebwagen noch 3 Kinderwägen bei 1 (!!) Tür rein, es kommtzu verlängerten Aufenthalten in den Stationen etc.
Glaubst du wirklich, dass Problem würde mit den Einsatz von E2-c5 gelöst sein? Wenn die Fahrgäste wirklich so dumm sind dann würden die es auch bei einen E2-c5 versuchen. Wenn auf der Linie, wirklich so viele Elternteile mit dem Kinderwagen unterwegs sind, dann wäre ein B/B1 eine viel bessere Lösung als ein E2-c5.
Quote
Ich bin von so einer Situation zwar nicht direkt betroffen, aber dennochfrage ich mich, wie man eigentlich so dumm sein konnte und haufenweise Langzüge durch Kurzulfe zu tauschen, um es dann als "Verbesserung" zu verkaufen.
Volle Zustimmung.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on November 18, 2015, 01:20:42 PM
Quote from: 'Linie 255','index.php?page=Thread&postID=332460#post332460'
Quote from: 'Linie 255','index.php?page=Thread&postID=332460#post332460'
Zitat
   
   
Naja jedenfalls meinte ich das so: in einen A1 Zwängen sich in den eh schon vollen Triebwagen noch 3 Kinderwägen bei 1 (!!) Tür rein, es kommtzu verlängerten Aufenthalten in den Stationen etc.
Glaubst du wirklich, dass Problem würde mit den Einsatz von E2-c5 gelöst sein? Wenn die Fahrgäste wirklich so dumm sind dann würden die es auch bei einen E2-c5 versuchen. Wenn auf der Linie, wirklich so viele Elternteile mit dem Kinderwagen unterwegs sind, dann wäre ein B/B1 eine viel bessere Lösung als ein E2-c5.
Ja sicher sind sie nicht intelligent und wenn sie unbedingt reinwollen, dann ist ihnen egal, was auf den Gleisen daher kommt.
Aber jetzt gibt es halt nun mal noch nicht mehr B1. Und besser E2-c5 als die gestopften A1... :evil:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on November 18, 2015, 02:31:30 PM
Ja aber das Problem ist, dass anscheinend die Fahrgäste dumm genug sind um es nie zu verstehen, dass
man nicht mit Rollstühlen hinten einsteigt,
mit Kinderwagerl nicht am Rollstuhlplatz,
im Autobus hinten überhaupt nix hingehört,
die älteren Autobusse überhaupt keinen Platz dafür hinten haben,
der Talent und Wiesel 2 Mehrzweckräume hat und man mit dem Kinderwagerl die ohnehin tlw. viel zu engen Eingänge verstellt,
Und dass man im 4020 mit dem Kinderwagen vorne einzusteigen hat.

:rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on November 18, 2015, 02:42:45 PM
Und man die Kinderwägen an den tollen gelben Schlaufen anzuhängen hat.

Das macht nämlich niemand mehr und dann wundern sie sich warum ihr Kinderwagen inklusive Kind bei einer Notbremsung genüsslich auf den Boden knallt und dann dank kleiner Gehirnerschütterung das Kind die ganze Zeit rumheult.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on December 01, 2015, 11:08:19 AM
Fahren noch planmäßig E1+c4 am 2er oder auch schon sporadisch?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on December 01, 2015, 11:11:29 AM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=333041#post333041
Fahren noch planmäßig E1+c4 am 2er oder auch schon sporadisch?
Was dort sind die auch schon so selten geworden?! 8o ?( 8o
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 01, 2015, 11:22:46 AM
Ich würde auf sporadisch tippen, da es in letzter Zeit einige E1-freie Tage am 2er gab und einige der jüngst am 2er eingesetzten E1 jeweils Tauschzüge waren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 01, 2015, 12:47:44 PM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=333042#post333042'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=333041#post333041
Fahren noch planmäßig E1+c4 am 2er oder auch schon sporadisch?
Was dort sind die auch schon so selten geworden?! 8o ?( 8o

Nicht "auch", FLOR setzt jetzt planmäßig am 2er nur mehr E2-c5 ein, dafür sind wieder mehr E1-c4 am 31er unterwegs.
Wobei, wenn jetzt noch mehr E1 in FLOR unfallbedingt ausscheiden, dann wirds mit E1 bald eng. In den letzten Tagen hat es ja 4732 (Motorbrand Kagraner Brücke) und lt. TWF auch die Garnitur 4797+1304 (unbekannter Unfall, Türseite beider Wagen teilweise schwer beschädigt) getroffen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on December 02, 2015, 11:26:25 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=333044#post333044
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=333042#post333042'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=333041#post333041
Fahren noch planmäßig E1+c4 am 2er oder auch schon sporadisch?
Was dort sind die auch schon so selten geworden?! 8o ?( 8o

Nicht "auch", FLOR setzt jetzt planmäßig am 2er nur mehr E2-c5 ein, dafür sind wieder mehr E1-c4 am 31er unterwegs.
Wobei, wenn jetzt noch mehr E1 in FLOR unfallbedingt ausscheiden, dann wirds mit E1 bald eng. In den letzten Tagen hat es ja 4732 (Motorbrand Kagraner Brücke) und lt. TWF auch die Garnitur 4797+1304 (unbekannter Unfall, Türseite beider Wagen teilweise schwer beschädigt) getroffen.
Oje na das klingt nicht sehr erfreulich. Weiß man was näheres über den Motorbrand von 4732? Was ist da passiert? Bzw was passiert allgemein bei einem Motorbrand? Ist das schlimm, dass alles kaputt ist oder kann man gewisse Teile austauschen und alles funktioniert wieder? ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on December 04, 2015, 01:30:32 PM
Ich glaube am 31er sollte man auch wieder E1+c4 regelmäßig eintragen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 05, 2015, 11:31:30 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=333177#post333177
Ich glaube am 31er sollte man auch wieder E1+c4 regelmäßig eintragen.
Das deckt sich mit meinem aktuellen Wissensstand.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on December 05, 2015, 11:51:23 PM
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=333240#post333240
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=333177#post333177
Ich glaube am 31er sollte man auch wieder E1+c4 regelmäßig eintragen.
Das deckt sich mit meinem aktuellen Wissensstand.
Na da fängt das Adventwochenende ja gut an! :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MPM on December 16, 2015, 02:42:44 PM
Ulf A1 123 ist gerade im Fahrgasteinsatz am O-Wagen unterwegs
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Autobusfan on December 16, 2015, 07:42:32 PM
Wie hat sich der dorthin verirrt? Favoriten hat doch gar keine A1. Oder doch?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on December 16, 2015, 07:59:57 PM
Dürfte wohl als Ersatz des E1+c3 dienen, da wahrscheinlich FAVs ULFe wieder kaputt sind...
Wenn ich mich nicht irre, war im Jänner mit A1 93 zum letzten Mal ein klimatisierter ULF am O-Wagen unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: MPM on December 16, 2015, 08:32:16 PM
Ich glaub, dass das Problem darin besteht, dass für den O im maximal Auslauf 14 Züge benötigt werden, aber es nur 17 in Fav gibt.
Drei als Ersatz dürften wohl zu wenige sein.
Ich fand es auf jeden Fall cool
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on December 16, 2015, 09:31:55 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=333705#post333705
Dürfte wohl als Ersatz des E1+c3 dienen, da wahrscheinlich FAVs ULFe wieder kaputt sind...
Wenn ich mich nicht irre, war im Jänner mit A1 93 zum letzten Mal ein klimatisierter ULF am O-Wagen unterwegs.
Typisch Ulf, typisch Fav. Aber Hauptsache die Hochflurer skartieren und dafür kaputte Ulf's haben ...  :boese:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 16, 2015, 11:46:29 PM
War nicht der A1 123 im Sommer neben den E1 4866 und 4867 die dritte VRT?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Kunzi94 on December 17, 2015, 08:36:11 AM
Hab grad mit dem 43er an der Langen Gasse den 5er gekreuzt und mir scheint ich habe einen E2 am Richtung Westbahnhof fahren sehen. War a Stückl weit weg und ich könnt mich auch getäuscht haben, aber ich bilde mir ein, eine Leuchtschrift und den Leuchtwürfel gesehen zu haben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on December 17, 2015, 09:13:10 AM
Jetzt ist der 5er vielleicht dran mit E2+c5 :D
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: M-wagen on December 17, 2015, 09:52:21 AM
A 10 ist gerade bei der HU, daher sind derzeit oft zu wenige A in Favoriten vorhanden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on December 17, 2015, 10:17:36 AM
Quote from: 'Kunzi94','index.php?page=Thread&postID=333730#post333730'
Hab grad mit dem 43er an der Langen Gasse den 5er gekreuzt und mir scheint ich habe einen E2 am Richtung Westbahnhof fahren sehen. War a Stückl weit weg und ich könnt mich auch getäuscht haben, aber ich bilde mir ein, eine Leuchtschrift und den Leuchtwürfel gesehen zu haben.

Hätte aber auch eine Fahrschule oder ein Sonderzug sein können nehm ich an.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on December 17, 2015, 10:37:24 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=333736#post333736
Quote from: 'Kunzi94','index.php?page=Thread&postID=333730#post333730'
Hab grad mit dem 43er an der Langen Gasse den 5er gekreuzt und mir scheint ich habe einen E2 am Richtung Westbahnhof fahren sehen. War a Stückl weit weg und ich könnt mich auch getäuscht haben, aber ich bilde mir ein, eine Leuchtschrift und den Leuchtwürfel gesehen zu haben.
Hätte aber auch eine Fahrschule oder ein Sonderzug sein können nehm ich an.
Gibt es eigentlich noch die 2er-Sonderzüge die über den 5er vom/zum Bahnhof Ottakring/Brigittenau fahren?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on December 17, 2015, 11:56:08 AM
Auch heute ist A1 123 wieder am O-Wagen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on December 17, 2015, 12:33:43 PM
Quote from: '29er',index.php?page=Thread&postID=333737#post333737
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=333736#post333736
Quote from: 'Kunzi94','index.php?page=Thread&postID=333730#post333730'
Hab grad mit dem 43er an der Langen Gasse den 5er gekreuzt und mir scheint ich habe einen E2 am Richtung Westbahnhof fahren sehen. War a Stückl weit weg und ich könnt mich auch getäuscht haben, aber ich bilde mir ein, eine Leuchtschrift und den Leuchtwürfel gesehen zu haben.
Hätte aber auch eine Fahrschule oder ein Sonderzug sein können nehm ich an.
Gibt es eigentlich noch die 2er-Sonderzüge die über den 5er vom/zum Bahnhof Ottakring/Brigittenau fahren?

Diese Sonderzüge gibt es bestimmt noch, zumindest hab ich keine andere Info.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on December 21, 2015, 06:39:10 PM
Heute hab ich wieder einmal einen NL (8644) am 28A gesehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on December 21, 2015, 07:44:49 PM
Quote from: 'lol515','index.php?page=Thread&postID=333900#post333900'
Heute hab ich wieder einmal einen NL (8644) am 28A gesehen.

... und auch 8621
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on December 22, 2015, 08:23:13 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=333744#post333744
Quote from: '29er',index.php?page=Thread&postID=333737#post333737
Gibt es eigentlich noch die 2er-Sonderzüge die über den 5er vom/zum Bahnhof Ottakring/Brigittenau fahren?
Diese Sonderzüge gibt es bestimmt noch, zumindest hab ich keine andere Info.
Vor 5 Minuten ist mir deren einer in Form eines E2+c5 (Fahrtziel "2 Sonderzug") in der Nußdorfer Straße (in FR OTG) entgegengekommen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: nonscio on January 10, 2016, 10:37:54 AM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=332425#post332425
Linie 62 > kein Einsatz mehr von (sporadisch) E2+c5

Hier nun nur Ulf Bilder vom 62er: http://public-transport.net/a/Wien/Linie62/.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17048&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17048&size=full)
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17047&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17047&size=full)
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17049&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17049&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on January 13, 2016, 01:16:35 PM
61 heute am 40er.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 13, 2016, 01:39:48 PM
Kommen die E1 eigentlich wieder planmäßig am 31er im Einsatz?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on January 13, 2016, 01:47:02 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334546#post334546
Kommen die E1 eigentlich wieder planmäßig am 31er im Einsatz?
Montag bis Samstag vermutlich schon, die meisten E2+c5 aus Nord werden am 2er eingesetzt, den Rest schickt man halt auf 30er und 31er. Nur am Sonntag und selten auch unter der Woche geht sich ein reiner E2+c5- und ULF-Einsatz aus.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 25er-Bim on January 13, 2016, 02:23:27 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334546#post334546
Kommen die E1 eigentlich wieder planmäßig am 31er im Einsatz?
Laut TWF sieht es danach aus wenn man sich die Ausläufe der letzten Woche ansieht.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 14, 2016, 10:14:37 PM
Wie schaut es am 40er aus. Fahren da noch A & A1 regelmäßig wie es eingetragen ist?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on January 14, 2016, 10:57:34 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334572#post334572
Wie schaut es am 40er aus. Fahren da noch A & A1 regelmäßig wie es eingetragen ist?
Regelmäßig schon, aber vermutlich nicht planmäßig. Durch die Verzögerung der B1-Auslieferung stehen jetzt weniger Fahrzeuge zur Verfügung, wodurch man auf die Kurzulfe zurückgreifen muss.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on January 14, 2016, 11:04:02 PM
Quote
Wie schaut es am 40er aus. Fahren da noch A & A1 regelmäßig wie es eingetragen ist?
Gestern 61, heute 54.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 15, 2016, 08:07:01 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=334547#post334547'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334546#post334546
Kommen die E1 eigentlich wieder planmäßig am 31er im Einsatz?
Montag bis Samstag vermutlich schon, die meisten E2+c5 aus Nord werden am 2er eingesetzt, den Rest schickt man halt auf 30er und 31er. Nur am Sonntag und selten auch unter der Woche geht sich ein reiner E2+c5- und ULF-Einsatz aus.

Richtig, der E1-lose 31er (war meines Erachtens eh nur wenige Tage so) war zu einem Zeitpunkt, zu dem FLOR noch keine oder nur wenige E2 auf den 2er geschickt hat. Irgendwann hat man dann umgestellt, dass nicht der 31er das primäre Ziel der E2 war, sondern der 2er. Seitdem sind auch die E1 wieder regelmäßig.
Von Mitte letzter Woche bis vorgestern Nachmittag war es sogar oft so, dass der Auslauf des 31ers aus 2-3 E2, 3-4 ULFen und dem Rest des Auslaufs aus E1 bestanden hat, da waren dann bis zu 6 oder 7 E1 (oder noch mehr?) unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on January 18, 2016, 07:33:44 AM
Am 84A seit gestern nur mehr NL 273 T3 im Einsatz!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 18, 2016, 08:21:33 AM
Quote from: 'lol515',index.php?page=Thread&postID=334689#post334689
Am 84A seit gestern nur mehr NL 273 T3 im Einsatz!
Ausschließlich T3 oder Mischbetrieb mit T2?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on January 18, 2016, 08:59:47 AM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334690#post334690
Quote from: 'lol515',index.php?page=Thread&postID=334689#post334689
Am 84A seit gestern nur mehr NL 273 T3 im Einsatz!
Ausschließlich T3 oder Mischbetrieb mit T2?
Wie wärs mit genauem Durchlesen?  :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 18, 2016, 09:09:08 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334691#post334691
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334690#post334690
Quote from: 'lol515',index.php?page=Thread&postID=334689#post334689
Am 84A seit gestern nur mehr NL 273 T3 im Einsatz!
Ausschließlich T3 oder Mischbetrieb mit T2?
Wie wärs mit genauem Durchlesen? :rolleyes:
Ich kann lesen danke für deine Info ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 18, 2016, 08:48:12 PM
Warum fahren jetzt T3 statt T2?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on January 18, 2016, 08:56:24 PM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=334715#post334715'
Warum fahren jetzt T3 statt T2?
Wagenmangel wegen der vielen T2-Abgänge.
Am 28A und 30A fahren auch nur mehr Gelenker.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on January 19, 2016, 09:36:25 AM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=334716#post334716'
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=334715#post334715'
Warum fahren jetzt T3 statt T2?
Wagenmangel wegen der vielen T2-Abgänge.
Am 28A und 30A fahren auch nur mehr Gelenker.
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=334716#post334716'
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=334715#post334715'
Warum fahren jetzt T3 statt T2?
Wagenmangel wegen der vielen T2-Abgänge.
Am 28A und 30A fahren auch nur mehr Gelenker.
Am Wagenmangel kann es alleine nicht liegen. Genaugenommen fahren die T3 schon seit voriger Woche Mittwoch. Tatsache ist, daß der 84A in den Morgenstunden in FR Aspernstraße aufgrund der falschen Verkehrspolitik im Bereich Seestadt übergeht.
Anstatt die U2 in den Morgenstunden durchgehend bis Seestadt verkehren zu lassen, die dort verkehrenden AL im neu gestalteten Siedlungsbereich so zu organisieren, daß Diese der U2 die gebührenden FG zubringen können, leistet man sich den Luxus, der teuer erbauten U-Bahn aus Bequemlichkeit in diesem Bereich die FG durch den 84A wegzunehmen. Querverbindungen zur U-Bahn-Station Hausfeldstraße z.B. bestehen ja. Nur sind diese durch halbherzige Intervalle ( wie z.B. 97A ) eher Alibiverkehre. Stattdessen behindern sich die Busse im neu geschaffenen Boulevard (Titulierung durch den BV Nevrivy) an den alten Schanzen zu gewissen Tageszeiten gegenseitig. Die U-Bahn fährt im unattraktiven Intervall leer durch die Gegend. :daumenrunter: :daumenrunter: :daumenrunter:

Statt dessen doktert man an der Linie 84A herum (ich kenne keine Linie an der in so kurzer Zeit so viele Änderungen, egal jetzt in welcher Form eingeflossen sind), läßt man die Linien, die vor dem Stationsgebäude Aspern Nord enden ihre langen Ausgleichszeiten dort verbringen, anstatt diese Zeiten für eine Weiterführung in verschiedenen Linienästen durch die Seestadt zum zentralen Punkt U-Bahn-Station Seestadt zu nutzen um so der U2 zu mehr Fahrgästen zwischen Aspernstraße und Seestadt zu verhelfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on January 19, 2016, 01:46:35 PM
Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=334724#post334724'
Nur sind diese durch halbherzige Intervalle ( wie z.B. 97A ) eher Alibiverkehre
Die 97A-Intervalle sind hinsichtlich der Bebauungsdichte und des Verkehrswerts sicher keine Alibiverkehre, sondern -im Gegenteil- aus meiner Sicht sehr in Ordnung. 10 Minuten in der HVZ, NVZ und samstags 15, abends und sonntags 20.

Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=334724#post334724'
Die U-Bahn fährt im unattraktiven Intervall leer durch die Gegend.
Selbst wenn der 84A nur zur Seestadt und nicht zur Aspernstraße führe, wären die aktuellen U-Bahn-Intervalle absolut ausreichend. Ein 7,5-10-Minuten-Intervall ist außerdem nicht wirklich unattraktiv. Alle 3,75 Minuten dort rauszufahren, wäre gegenwärtig eine absolute Verschwendung. Wenn die Bebauung voranschreitet, wird man, sobald es nötig ist, auch irgendwann die Intervalle verdichten.

Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=334724#post334724'
läßt man die Linien, die vor dem Stationsgebäude Aspern Nord enden ihre langen Ausgleichszeiten dort verbringen, anstatt diese Zeiten für eine Weiterführung in verschiedenen Linienästen durch die Seestadt zum zentralen Punkt U-Bahn-Station Seestadt zu nutzen um so der U2 zu mehr Fahrgästen zwischen Aspernstraße und Seestadt zu verhelfen.
89A oder 99A/B durch die unbewohnte Johann-Kutschera-Gasse in die Seestadt zu schicken, nur um krafthaft zu vermeiden, dass die Fahrgäste aus dem derzeit fertigen Teil direkt zur Aspernstraße zu kommen und somit eine Linie durch bebautes Gebiet (84A) durch eine übers freie Feld fahrende zu ersetzen, würde kaum ein Fahrgast einsehen.  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 19, 2016, 02:35:13 PM
Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=334724#post334724'
Statt dessen doktert man an der Linie 84A herum (ich kenne keine Linie an der in so kurzer Zeit so viele Änderungen, egal jetzt in welcher Form eingeflossen sind), läßt man die Linien, die vor dem Stationsgebäude Aspern Nord enden ihre langen Ausgleichszeiten dort verbringen, anstatt diese Zeiten für eine Weiterführung in verschiedenen Linienästen durch die Seestadt zum zentralen Punkt U-Bahn-Station Seestadt zu nutzen um so der U2 zu mehr Fahrgästen zwischen Aspernstraße und Seestadt zu verhelfen.

Tja, das ist der Segen von Ausschreibungsverkehren. Die Linien wurden so wie sie sind für 5 (?) Jahre ausgeschrieben und können damit de facto nicht geändert werden.
Der 84A ist damit der einzige (weil selbst betrieben) mit dem man "herumdoktern" kann.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 19, 2016, 07:38:22 PM
Wann wird eigentlich endlich jeder Zug Richtung Seestadt fahren? (U2)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: cityjet on January 19, 2016, 07:46:29 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334744#post334744
Wann wird eigentlich endlich jeder Zug Richtung Seestadt fahren? (U2)
Sicher nicht bevor dort fertig gebaut wurde.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on January 19, 2016, 07:54:35 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334744#post334744
Wann wird eigentlich endlich jeder Zug Richtung Seestadt fahren? (U2)
Das kann noch lang dauern, zurzeit ist die Strecke meines Wissens noch nicht wirklich stark ausgelastet.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on January 20, 2016, 12:02:02 AM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=334744#post334744'
Wann wird eigentlich endlich jeder Zug Richtung Seestadt fahren? (U2)
Eventuell bleibt das für immer so, siehe U6.
Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=334724#post334724'
Am Wagenmangel kann es alleine nicht liegen. Genaugenommen fahren die T3 schon seit voriger Woche Mittwoch. Tatsache ist, daß der 84A in den Morgenstunden in FR Aspernstraße aufgrund der falschen Verkehrspolitik im Bereich Seestadt übergeht.
Ist aber in der HVZ definitiv zu begrüßen da die T3 auch im hinteren Bereich "attraktive Stehplätze" bieten und sich die FG daher viel besser verteilen.
Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=334724#post334724'
Querverbindungen zur U-Bahn-Station Hausfeldstraße z.B. bestehen ja. Nur sind diese durch halbherzige Intervalle ( wie z.B. 97A ) eher Alibiverkehre.
Also 97A hat eigentlich kein schlechtes Intervall, vor allem zur Nachmittags-HVZ steht der Bus nur teilweise 10-15 Minuten an der Kreuzung Aspernstraße/Oberdorfstraße/Hausfeldstraße da es sich dort oft bis zur Leutholdgasse oder weiter zurückstaut und die Ampelphasen viel zu kurz sind, teilweise biegen Busse der Linie 97A auch schon (außerplanmäßig !!) rechts ab und rangieren in der Gemeindebaueinfahrt da die Ampel dort wesentlich schwächer frequentiert ist oder nehmen teilweise sogar den Umweg via Aspern Friedhof ohne Halt. (Fahrzeit c.a. +5 -> Einsparung c.a. 5 Minuten = 5 Minuten Verspätung statt 10).
Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=334724#post334724'
stattdessen behindern sich die Busse im neu geschaffenen Boulevard (Titulierung durch den BV Nevrivy) an den alten Schanzen zu gewissen Tageszeiten gegenseitig. Die U-Bahn fährt im unattraktiven Intervall leer durch die Gegend.
Die U-Bahn fährt eher zwischen Aspern Nord und Seestadt meist leer, davor bringt sie Leute zu den "Bus- und Straßenbahnknoten" Hausfeldstraße und A Nord.
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=334733#post334733'
Selbst wenn der 84A nur zur Seestadt und nicht zur Aspernstraße führe, wären die aktuellen U-Bahn-Intervalle absolut ausreichend. Ein 7,5-10-Minuten-Intervall ist außerdem nicht wirklich unattraktiv.
Ein 7,5 Minuten-Intervall ist aber dann unattraktiv wenn der Bus genauso oft kommt und direkt fährt.
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=334733#post334733'
89A oder 99A/B durch die unbewohnte Johann-Kutschera-Gasse in die Seestadt zu schicken, nur um krafthaft zu vermeiden, dass die Fahrgäste aus dem derzeit fertigen Teil direkt zur Aspernstraße zu kommen und somit eine Linie durch bebautes Gebiet (84A) durch eine übers freie Feld fahrende zu ersetzen, würde kaum ein Fahrgast einsehen.
Die Fahrgäste würde es aber sicher freuen wenn man die Linie 84A wieder zur Hausfeldstraße oder nach Hirschtetten (Ort)/Contiweg führt und bei Bedarf einen 84B auf der jetzigen Strecke.
Die Linie 84A ist für mich aktuell leider ein wunderbares Beispiel für: "gut gemeint, schlecht gemacht".
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on January 20, 2016, 06:38:45 AM
Die Leute fahren eben mit dem Verkehrsmittel dass sie am schnellsten von A nach B bringt, und das ist für diese Strecke der 84A. Der Teil der z Z verbaut ist liegt zu weit von der U Bahn entfernt, gehzeit 10 Min aufwärts. Der Bus bleibt vor der Haustüre stehen.
Ich nehme mal an das würde jeder machen. Das einzige was helfen würde wäre den Bus nur innerhalb der Seestadt fahren zu lassen, so quasi als reiner Zubringer zur U Bahn. Was natürlich für die Bewohner zeitmäßig eine Verschlechterung geben würde.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on January 20, 2016, 10:49:43 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334747#post334747
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334744#post334744
Wann wird eigentlich endlich jeder Zug Richtung Seestadt fahren? (U2)
Das kann noch lang dauern, zurzeit ist die Strecke meines Wissens noch nicht wirklich stark ausgelastet.
Nicht wirklich stark ausgelastet ist die Untertreibung des Jahres. Außerhalb der HVZ sind die Züge praktisch leer, da kann man drin Walzer tanzen.  :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 20, 2016, 06:43:38 PM
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=334771#post334771'
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334747#post334747
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=334744#post334744
Wann wird eigentlich endlich jeder Zug Richtung Seestadt fahren? (U2)
Das kann noch lang dauern, zurzeit ist die Strecke meines Wissens noch nicht wirklich stark ausgelastet.
Nicht wirklich stark ausgelastet ist die Untertreibung des Jahres. Außerhalb der HVZ sind die Züge praktisch leer, da kann man drin Walzer tanzen.  :rolleyes:

Ich hab zwischen Aspern Nord und Seestadt schon einmal eine Fahrkartenkontrolle mitbekommen, die Kontrolle haben auf dem Stück einen ganzen V-Zug geschafft, so wenig Leute waren da drin ;-)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on January 20, 2016, 07:02:09 PM
Haben sie einen Schwarzfahrer gefunden? Dann wären nämlich 50% aller Personen in dem Zug schwarz gefahren. :P
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on January 21, 2016, 10:28:47 AM
@ Normalbürger: Also, gleichschnell sind sie mit der U-Bahn von A bis S auch, wenn ich die Wartezeit bis zur Abfahrt des Busses miteinberechne. Da gewinnen sie kaum eine Minute. Ja, daß der Bus vor der Haustüre steht ist sicher ein Argument, nur, wenn ich mich zu gewissen Tageszeiten in einem vollen Bus - ob sauber, ob klimatisiert, ob schlecht beheizt, das lassen wir jetzt mal bei Seite - noch hineinzwängen muß, da fahre ich lieber mit der leeren U-Bahn.

Und, was spricht dagegen, wenn die Linien 89A oder 99A/B durch die unbewohnte Johann-Kutschera-Gasse in die Seestadt fahren? So kommen die FG zur Station Seestadt oder Aspern Nord und können so bequem mit der noch leeren U-Bahn in die Stadt fahren. Die Linie 84A fährt auch übers Feld durch unbewohntes Gebiet. Es geht eigentlich darum, daß ich einen Parallelverkehr zur U-Bahn schaffe und so der U-Bahn zusätzlich die doch wenigen Fahrgäste noch zusätzlich entziehe.
Wenn ich das unterlassen würde, würde sich zu gewissen Tageszeiten es sich schon rechnen, jeden U-Bahn-Zug zur Seestadt fahren zu lassen. Zumal ich auch dort die Möglichkeit habe, Züge wenn nötig, werkstättenmäßig zu tauschen. Wenn so etwas nötig ist, dann fährt doch so ein betroffener Zug auch zur Seestadt und wendet nicht bei der Aspernstraße. Schon mehrmals beobachtet. Da gehts auf einmal bis zur Seestadt?

@lol515 ....Nachmittags-HVZ steht der Bus nur teilweise 10-15 Minuten an der
Kreuzung Aspernstraße/Oberdorfstraße/Hausfeldstraße da es sich dort oft
bis zur Leutholdgasse oder weiter zurückstaut und die Ampelphasen viel
zu kurz sind, teilweise biegen Busse der Linie 97A auch schon
(außerplanmäßig !!) rechts ab und rangieren in der Gemeindebaueinfahrt
da die Ampel dort wesentlich schwächer frequentiert ist oder nehmen
teilweise sogar den Umweg via Aspern Friedhof ohne Halt. (Fahrzeit c.a.
+5 -> Einsparung c.a. 5 Minuten = 5 Minuten Verspätung statt 10).

Das wäre ja dann eine eigenmächtige Fahrtroutenänderung. Halbherzige Intervalle am 97A deshalb, da sie tatsächlich teilweise - wie Du richtig schreibst - verspätet fahren, ja, teilweise sogar es zu Kursausfällen kommt. Und dann unter Tags eine ev. halbe Stunde auf einen 97A warten, das ist wirklich nicht das feinste.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on January 23, 2016, 08:38:48 AM
Fahren jetzt regelmäßig E1+c3/4 am 18er?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: sanglas on January 23, 2016, 12:22:37 PM
So wie es ausschaut ja, da es einen hohen Schadstand von Ulfen gibt, E1+cx sind auch sehr häufig am O anzutreffen!  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 24A on January 23, 2016, 05:14:18 PM
Quote from: 'lol515',index.php?page=Thread&postID=334751#post334751
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=334744#post334744'
Wann wird eigentlich endlich jeder Zug Richtung Seestadt fahren? (U2)
Eventuell bleibt das für immer so, siehe U6.
Vorgesehen ist es für 2017, allerallerspätestens 2028. "Nie" schließe ich komplett aus. In der Seestadt sollen ja einmal 20.000 Leute wohnen und 20.000 arbeiten. Außerdem wird es, da bin ich mir ziemlich sicher, eines Tages dazu kommen, dass einige Kurse des 88A über die Sonnenallee bis Aspern Nord geführt werden. Siehe HIER (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/chronik/13003-2015-01-07-neue-route-der-linie-84a/#post300739').

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on January 23, 2016, 06:07:17 PM
Quote from: 'sanglas',index.php?page=Thread&postID=334894#post334894
So wie es ausschaut ja, da es einen hohen Schadstand von Ulfen gibt, E1+cx sind auch sehr häufig am O anzutreffen!  ;)
Noch dazu wurde jetzt der A 10 nach Floridsdorf überstellt, und 16 ULFe reichen wohl nicht für den O.  :P
Wegen den E1+cx am 18er: Ich vermute eher, dass man die Fahrzeuge nun auf mehrere Linien aufteilt. Bemerkbar ist das bei 6/18, am 6er fahren nun mehr E2+c5, die E1+cx dafür am 18er. Am 49er sind nun auch weniger E1+cx unterwegs, am 18er sehe ich dafür sehr selten noch B1 aus West.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: t12693 on January 23, 2016, 06:35:02 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334903#post334903
Am 49er sind nun auch weniger E1+cx unterwegs,
Das stimmt so nicht: laut Plan sollen (am 49er) 8 E1+c4 und 13 Bx in der HVZ fahren, in der Mittagszeit 4 E1+c4 und 11 Bx. In den letzten Wochen waren es aber (vor allem am Nachmittag) immer mehr E1 als vorgesehen (9 oder sogar 10), weil scheinbar doch ein ULF-Mangel in RDH besteht. Bis auf den einen E1+c4 am 5er (4551+1359) und die 2 Leihzüge in FAV (4552 und 1372, 4542+1358) fährt bis auf 1-2 Züge Reserve der gesamte E1+c4 Bestand des Sektor West am 49er, daran hat sich in den letzten Monaten nichts geändert, bis auf die Tatsache dass seit Schulbeginn im September statt 22 nur 21 Züge in der HVZ fahren (bei gleichen Intervallen), dieser Kurs war in der Regel ein E1-Kurs.


Somit ist der 49er (außer Konkurrenz des Referats NORD) DAS E1-Paradies in Wien und wird es hoffentlich noch lange bleiben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Basti4612 on January 25, 2016, 08:27:05 AM
Quote from: 't12693',index.php?page=Thread&postID=334904#post334904
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334903#post334903
Am 49er sind nun auch weniger E1+cx unterwegs,
Das stimmt so nicht: laut Plan sollen (am 49er) 8 E1+c4 und 13 Bx in der HVZ fahren, in der Mittagszeit 4 E1+c4 und 11 Bx. In den letzten Wochen waren es aber (vor allem am Nachmittag) immer mehr E1 als vorgesehen (9 oder sogar 10), weil scheinbar doch ein ULF-Mangel in RDH besteht. Bis auf den einen E1+c4 am 5er (4551+1359) und die 2 Leihzüge in FAV (4552 und 1372, 4542+1358) fährt bis auf 1-2 Züge Reserve der gesamte E1+c4 Bestand des Sektor West am 49er, daran hat sich in den letzten Monaten nichts geändert, bis auf die Tatsache dass seit Schulbeginn im September statt 22 nur 21 Züge in der HVZ fahren (bei gleichen Intervallen), dieser Kurs war in der Regel ein E1-Kurs.


Somit ist der 49er (außer Konkurrenz des Referats NORD) DAS E1-Paradies in Wien und wird es hoffentlich noch lange bleiben.
Wie kann es 1 Zug weniger geben, obwohl die Intervalle die selben geblieben sein sollen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on January 25, 2016, 11:06:20 AM
Quote
Quote from: 't12693',index.php?page=Thread&postID=334904#post334904
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334903#post334903
Am 49er sind nun auch weniger E1+cx unterwegs,
Das stimmt so nicht: laut Plan sollen (am 49er) 8 E1+c4 und 13 Bx in der HVZ fahren, in der Mittagszeit 4 E1+c4 und 11 Bx. In den letzten Wochen waren es aber (vor allem am Nachmittag) immer mehr E1 als vorgesehen (9 oder sogar 10), weil scheinbar doch ein ULF-Mangel in RDH besteht. Bis auf den einen E1+c4 am 5er (4551+1359) und die 2 Leihzüge in FAV (4552 und 1372, 4542+1358) fährt bis auf 1-2 Züge Reserve der gesamte E1+c4 Bestand des Sektor West am 49er, daran hat sich in den letzten Monaten nichts geändert, bis auf die Tatsache dass seit Schulbeginn im September statt 22 nur 21 Züge in der HVZ fahren (bei gleichen Intervallen), dieser Kurs war in der Regel ein E1-Kurs.


Somit ist der 49er (außer Konkurrenz des Referats NORD) DAS E1-Paradies in Wien und wird es hoffentlich noch lange bleiben.
Wie kann es 1 Zug weniger geben, obwohl die Intervalle die selben geblieben sein sollen?
Wahrscheinlich wurden die Abfahrtszeiten und Stehzeiten so verschoben, dass es sich ausgeht schätze ich.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on January 25, 2016, 11:06:59 AM
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=334947#post334947'
Quote from: 't12693',index.php?page=Thread&postID=334904#post334904
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334903#post334903
Am 49er sind nun auch weniger E1+cx unterwegs,
Das stimmt so nicht: laut Plan sollen (am 49er) 8 E1+c4 und 13 Bx in der HVZ fahren, in der Mittagszeit 4 E1+c4 und 11 Bx. In den letzten Wochen waren es aber (vor allem am Nachmittag) immer mehr E1 als vorgesehen (9 oder sogar 10), weil scheinbar doch ein ULF-Mangel in RDH besteht. Bis auf den einen E1+c4 am 5er (4551+1359) und die 2 Leihzüge in FAV (4552 und 1372, 4542+1358) fährt bis auf 1-2 Züge Reserve der gesamte E1+c4 Bestand des Sektor West am 49er, daran hat sich in den letzten Monaten nichts geändert, bis auf die Tatsache dass seit Schulbeginn im September statt 22 nur 21 Züge in der HVZ fahren (bei gleichen Intervallen), dieser Kurs war in der Regel ein E1-Kurs.


Somit ist der 49er (außer Konkurrenz des Referats NORD) DAS E1-Paradies in Wien und wird es hoffentlich noch lange bleiben.
Wie kann es 1 Zug weniger geben, obwohl die Intervalle die selben geblieben sein sollen?

Steh-/Ausgleichszeiten reduzieren zum Beispiel?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Wiener Schwelle on January 25, 2016, 11:58:47 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=334952#post334952'
Quote from: 'Basti4612','index.php?page=Thread&postID=334947#post334947'
Quote from: 't12693',index.php?page=Thread&postID=334904#post334904
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=334903#post334903
Am 49er sind nun auch weniger E1+cx unterwegs,
Das stimmt so nicht: laut Plan sollen (am 49er) 8 E1+c4 und 13 Bx in der HVZ fahren, in der Mittagszeit 4 E1+c4 und 11 Bx. In den letzten Wochen waren es aber (vor allem am Nachmittag) immer mehr E1 als vorgesehen (9 oder sogar 10), weil scheinbar doch ein ULF-Mangel in RDH besteht. Bis auf den einen E1+c4 am 5er (4551+1359) und die 2 Leihzüge in FAV (4552 und 1372, 4542+1358) fährt bis auf 1-2 Züge Reserve der gesamte E1+c4 Bestand des Sektor West am 49er, daran hat sich in den letzten Monaten nichts geändert, bis auf die Tatsache dass seit Schulbeginn im September statt 22 nur 21 Züge in der HVZ fahren (bei gleichen Intervallen), dieser Kurs war in der Regel ein E1-Kurs.


Somit ist der 49er (außer Konkurrenz des Referats NORD) DAS E1-Paradies in Wien und wird es hoffentlich noch lange bleiben.
Wie kann es 1 Zug weniger geben, obwohl die Intervalle die selben geblieben sein sollen?

Steh-/Ausgleichszeiten reduzieren zum Beispiel?
Fahrzeitreduktion nach Gleissanierung in der Linzer Straße, dadurch entfallen der Vmax 15km/h Fahrten.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: lol515 on January 25, 2016, 06:44:29 PM
8414 war heute am 28A unterwegs weswegen ich annehme das der 84A seine T3 vorerst behält.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on January 25, 2016, 09:52:29 PM
Quote from: 'lol515','index.php?page=Thread&postID=334965#post334965'
8414 war heute am 28A unterwegs weswegen ich annehme das der 84A seine T3 vorerst behält.

Am 28A war heute überhaupt nur ein Gelenker (8264), der Rest waren alles T2 (neben 8414 auch 8413, 8440).
Der 84A fährt weiterhin mit T3, allerdings heute im Mischbetrieb mit T2 (8431).
Dafür war der 30A heute komplett im Gelenkbus-Betrieb (8059, 8269, 8279, 8285).

Kann aber morgen schon wieder alles ganz anders sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on February 03, 2016, 03:07:08 PM
Fahren noch T2 am 84A?

m.W. fahren ja nur mehr T3..
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: mrichter789 on February 08, 2016, 02:23:37 PM
Weiß zufällig schon jemand, ob die erste "Flexity Wien" die Nummer 802 tragen wird (sozusagen die Fortsetzung des bisherigen Nummern-Systems)? Oder ob es eine neue Nummerierung geben wird (auf den Muster-Bildern trägt die Flexity z.B. die Nummer 2025: Siehe Artikel)?


http://diepresse.com/home/panorama/wien/4609353/Wiener-Linien_Nach-dem-ULF-kommt-Flexity
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on February 09, 2016, 11:45:31 AM
Quote from: 'mrichter789',index.php?page=Thread&postID=335330#post335330
Weiß zufällig schon jemand, ob die erste "Flexity Wien" die Nummer 802 tragen wird (sozusagen die Fortsetzung des bisherigen Nummern-Systems)? Oder ob es eine neue Nummerierung geben wird (auf den Muster-Bildern trägt die Flexity z.B. die Nummer 2025: Siehe Artikel)?
Normalerweise bekommen neue Typen immer einen eigenen Nummernbereich ab 1. Anbieten würde sich da der Bereich ab 201, der nach oben hin ausreichend "Luft" für mehr als 100 Fahrzeuge hat, was bei 901ff nicht gegeben wäre.

Die Nummer 2025 ist wohl nur der Fiktion geschuldet, da der 2000 Bereich ja von U/U[index]2[/index] verwendet wird. Und zumindest die U[index]2[/index] (ab 2063) werden die Flexity sicher noch erleben.
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Post by: David Wien U-Bahn on February 09, 2016, 01:24:54 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=335365#post335365
Anbieten würde sich da der Bereich ab 201, der nach oben hin ausreichend "Luft" für mehr als 100 Fahrzeuge hat, was bei 901ff nicht gegeben wäre.
Sicher würde das gehen. 201 halte ich aber auch für sinnvoller, weil man da im dreistelligen Bereich bleibt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on February 10, 2016, 10:56:20 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn',index.php?page=Thread&postID=335369#post335369
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=335365#post335365
Anbieten würde sich da der Bereich ab 201, der nach oben hin ausreichend "Luft" für mehr als 100 Fahrzeuge hat, was bei 901ff nicht gegeben wäre.
Sicher würde das gehen. 201 halte ich aber auch für sinnvoller, weil man da im dreistelligen Bereich bleibt.
Davon gehe ich aus. Es ist absehbar, dass der Viertausender-Bereich nach und nach verschwinden wird; neue Fahrzeuge werden nur mehr im Bereich 1-999 nummeriert sein. Die Bereiche 1xxxx, 4xxxx und 5xxxx werden künftig wohl ungenutzt bleiben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on February 11, 2016, 01:38:23 AM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=335411#post335411
Die Bereiche 1xxxx, 4xxxx und 5xxxx werden künftig wohl ungenutzt bleiben.
Das sind sie mWn bereits jetzt! :P
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Post by: Taxiorange on February 11, 2016, 07:09:05 AM
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=335441#post335441'
Das sind sie mWn bereits jetzt!
Was ist mit den c3, c4 (1er-Bereich) und den E2 (4er-Bereich)?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on February 11, 2016, 07:20:27 AM
Quote
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=335441#post335441'
Das sind sie mWn bereits jetzt!
Was ist mit den c3, c4 (1er-Bereich) und den E2 (4er-Bereich)?
Die sind im 1xxx und 4xxx Bereich, aber nicht in der 1xxxx er und 4xxxx er Gruppe :P
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Post by: Florian on February 12, 2016, 10:29:07 AM
Auf der Linie 43 waren mWn gestern 3 E1+c4 hintereinander unterwegs. Warum sind an manchen Tagen viele solche Garnituren unterwegs und manchmal nur eine?
Wie viele E1 hat HLS eigentlich noch?
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Post by: David Wien U-Bahn on February 12, 2016, 10:33:35 AM
Quote from: 'Florian',index.php?page=Thread&postID=335489#post335489
Wie viele E1 hat HLS eigentlich noch?
Aktuell müssten 6 E1 und 6 c4 einsetzbar sein.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on February 23, 2016, 10:52:42 AM
Auf der Linie 84A fahren nur mehr T3. Habe seit Wochen keine T2 gesehen.
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Post by: Wiener_nightLINE on March 13, 2016, 07:23:12 AM
Heute Nacht war 8120 am N71 unterwegs. Soweit ich weiß, schickt die RAX normalerweise keine NL 220 in den Nachtverkehr?!
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Post by: Nr.8930 on March 13, 2016, 12:51:41 PM
Quote from: 'Wiener_nightLINE','index.php?page=Thread&postID=336340#post336340'
Heute Nacht war 8120 am N71 unterwegs. Soweit ich weiß, schickt die RAX normalerweise keine NL 220 in den Nachtverkehr?!

Interessant ... vor allem, weil 8120 eigentlich von der SPB kommt.
Könnte vielleicht ein Tauschbus gewesen sein. In der Nacht achtet man da nicht so drauf, dass man das "richtige" Wagenmaterial erwischt.
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Post by: David Wien U-Bahn on March 13, 2016, 01:04:16 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=336347#post336347
Interessant ... vor allem, weil 8120 eigentlich von der SPB kommt.
8120 ist zurzeit an die RAX verliehen und meistens am 59A unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Inzersdorfer on March 13, 2016, 06:38:19 PM
8120 ist, solange er an die Rax verliehen bleibt, NUR am 59A unterwegs da derzeit auf keiner anderen Rax-Linie kurze Citaros eingesetzt werden.

Bis etwa Ende Februar wurde die 59A Gruppe die am Freitag, Samstags und vor Feiertagen im NV weiterfährt am späten Abend gegen einen Gasbus getauscht, nunmehr verbleibt der Dieselkurze jedoch auch im NV.

Der Hintergrund ist der Wunsch von BB das möglichst viele NV Busse mit Videoüberwachung eingesetzt werden, derzeit läßt sich das für die drei 65A die im NV weiterfahren aufgrund der begrenzten Zahl von kurzen Dieselbussen noch nicht umsetzten.
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Post by: Autobusfan on March 13, 2016, 07:54:54 PM
Wie sieht es denn mit den 13A-Kursen aus, die in den Nachtverkehr übergehen? Auch schon NL 220 MB oder immernoch NL 273 T3?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on March 13, 2016, 07:55:02 PM
Quote from: 'Inzersdorfer','index.php?page=Thread&postID=336351#post336351'
8120 ist, solange er an die Rax verliehen bleibt, NUR am 59A unterwegs da derzeit auf keiner anderen Rax-Linie kurze Citaros eingesetzt werden.

Bis etwa Ende Februar wurde die 59A Gruppe die am Freitag, Samstags und vor Feiertagen im NV weiterfährt am späten Abend gegen einen Gasbus getauscht, nunmehr verbleibt der Dieselkurze jedoch auch im NV.

Der Hintergrund ist der Wunsch von BB das möglichst viele NV Busse mit Videoüberwachung eingesetzt werden, derzeit läßt sich das für die drei 65A die im NV weiterfahren aufgrund der begrenzten Zahl von kurzen Dieselbussen noch nicht umsetzten.

Die 59A-Nachtgruppe (Freitag, Samstag) fährt aber doch (wie die 65A-Gruppe) am N62 weiter. Wenn der 8120 aber wirklich am N71 eingesetzt wurde, hätte er doch zur 13A-Gruppe gehört. Und dort fahren eigentlich immer nur T3-Busse, oder ganz selten auch noch NL 243 M12.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Autobusfan on March 13, 2016, 11:58:08 PM
13A-Spät-Solo-Kurse heute: 8689, 8139
Die Sichtung mit dem NL 220 MB auf dem N71 ist also durchaus möglich.
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Post by: Ezekiel on March 18, 2016, 04:04:53 PM
Heute waren mindestens zwei NL 220 MB am N71 unterwegs (keine Ahnung wie viele Fahrzeuge gesamt auf der Linie fahren).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ezekiel on March 26, 2016, 08:40:49 PM
Heute konnte ich einen NL 273 T3 und einen NL 220 MB sichten.
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Post by: Nr.8930 on March 26, 2016, 09:27:15 PM
Quote from: 'Ezekiel','index.php?page=Thread&postID=336420#post336420'
Heute waren mindestens zwei NL 220 MB am N71 unterwegs (keine Ahnung wie viele Fahrzeuge gesamt auf der Linie fahren).

An Wochenenden fahren 4 Busse und unter der Woche 2 Busse (plus jeweils ein Shuttle-Bus im zugehörigen Umlauf, der zuvor vom 13A abgezogen wurde).

Dürfte wohl der neue Standard am N71 sein, mit den NL 220.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on April 13, 2016, 01:36:29 PM
Fahren eigentlich jetzt nur mehr T3 am 84A? Vielleicht nach der Umstationierung von RAX kommen fahren ja mal Gelenkbusse am 84A :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on April 13, 2016, 04:55:10 PM
Quote
Fahren eigentlich jetzt nur mehr T3 am 84A? Vielleicht nach der Umstationierung von RAX kommen fahren ja mal Gelenkbusse am 84A :)
Ja, soweit ich weiß waren in den letzten Wochen nur T3 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on April 14, 2016, 01:50:47 PM
Warum fahren eigentlich keine Gelenkbusse auf der Linie 5B? Die Busse sind meistens immer voll.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on April 14, 2016, 02:28:55 PM
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=337034#post337034'
Warum fahren eigentlich keine Gelenkbusse auf der Linie 5B? Die Busse sind meistens immer voll.

Weil es in der Ausschreibung der Linie damals nicht gefordert war und damit auch nicht bezahlt wird.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on April 14, 2016, 03:30:22 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=337034#post337034
Warum fahren eigentlich keine Gelenkbusse auf der Linie 5B? Die Busse sind meistens immer voll.
Meistens oder immer?  ;)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on April 14, 2016, 04:43:19 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=337036#post337036
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=337034#post337034
Warum fahren eigentlich keine Gelenkbusse auf der Linie 5B? Die Busse sind meistens immer voll.
Meistens oder immer? ;)
IMMER! :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on April 14, 2016, 08:29:41 PM
Es wurde eh schon mal spekuliert, dass die Linie bei der nächste Ausschreiben Gelengbusse angefordert wird. Bin gespannt ob dies auch durchgesetzt wird. Auf der Linie 22A wäre dies auch sehr lobenswert, aber darüber gab es noch keine Diskussion.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on April 14, 2016, 09:09:48 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337045#post337045
Es wurde eh schon mal spekuliert, dass die Linie bei der nächste Ausschreiben Gelengbusse angefordert wird. Bin gespannt ob dies auch durchgesetzt wird. Auf der Linie 22A wäre dies auch sehr lobenswert, aber darüber gab es noch keine Diskussion.
Dann könnten sie auch den 5B und 80A in 6A umbenennen und zusammenlegen
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on April 14, 2016, 09:26:55 PM
Quote
Dann könnten sie auch den 5B und 80A in 6A umbenennen und zusammenlegen
Bedenke eins, wie länger eine Linie ist, desto anfälliger ist sie.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on April 14, 2016, 09:44:25 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337050#post337050
Quote
Dann könnten sie auch den 5B und 80A in 6A umbenennen und zusammenlegen
Bedenke eins, wie länger eine Linie ist, desto anfälliger ist sie.
Das würde ich gerne sehen wie man sich mit einem Gelenkbus nach dem Praterstern herumwurschtelt. Schaut ja schon mit einem 12 Meter Bus ein bisserl mühsam aus. Und ein Gelenkbus-Einsatz im Abschnitt Schlachthausgasse - Neu Marx ist sicher auch leicht übertrieben.

Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=337035#post337035
Quote from: 'E1+c41313','index.php?page=Thread&postID=337034#post337034'
Warum fahren eigentlich keine Gelenkbusse auf der Linie 5B? Die Busse sind meistens immer voll.
Weil es in der Ausschreibung der Linie damals nicht gefordert war und damit auch nicht bezahlt wird.
Mit den hohen Fahrgastzahlen hat man damals wirklich nicht rechnen können (das ist wirklich ironiefrei gemeint).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on April 14, 2016, 10:36:46 PM
Quote
Das würde ich gerne sehen wie man sich mit einem Gelenkbus nach dem Praterstern herumwurschtelt.
Siehe 13A, war ja auch nicht anders. Ein paar Adaptierung an gewissen stellen und das Problem ist gelöst. Und ja mir ist schon klar, dass bei eo einer Lösung einige Parkplätze gestrichen werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on April 15, 2016, 02:56:31 AM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337050#post337050
Quote
Dann könnten sie auch den 5B und 80A in 6A umbenennen und zusammenlegen
Bedenke eins, wie länger eine Linie ist, desto anfälliger ist sie.
Nicht zwingend, hängt vom Maß der Bevorrangung ab. Für Fahrgäste entfallen außerdem Umsteigezwänge.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on April 15, 2016, 07:48:50 AM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337056#post337056
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337050#post337050
Quote
Dann könnten sie auch den 5B und 80A in 6A umbenennen und zusammenlegen
Bedenke eins, wie länger eine Linie ist, desto anfälliger ist sie.
Nicht zwingend, hängt vom Maß der Bevorrangung ab. Für Fahrgäste entfallen außerdem Umsteigezwänge.
Und eben damit der Umsteigezwang am Praterstern entfällt sollte man die Linien 5B und 80A zusammenlegen und das mit der unbennenung in 6A ist meiner meinung nach sinnvoll, damit die Fahrgäste die neue Linie nicht mit den jetzigen verwechseln
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on April 15, 2016, 09:27:08 AM
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=337058#post337058
Und eben damit der Umsteigezwang am Praterstern entfällt sollte man die Linien 5B und 80A zusammenlegen und das mit der unbennenung in 6A ist meiner meinung nach sinnvoll, damit die Fahrgäste die neue Linie nicht mit den jetzigen verwechseln
Schmarrn. Wieviele Fahrgäste kommen mit dem 80A und fahren mit den 5B weiter (und umgekehrt)? Und sind die Linien wirklich gleich ausgelastet? Bei 5B und 80A würde ich das stark bezweifeln. Eine solche Zusammenlegung macht nicht nur keinen Sinn, sondern sie schafft auch noch neue Probleme. Ganz abgesehen davon, dass diese beiden Linien m.W. unterschiedliche Betreiber haben.

Ich bin unlängst gegen Mittag mit den 77A vom Ludwig-Koeßler-Platz zum Stadion gefahren und war erstaunt, wie voll der Bus um diese Zeit war. Man stand zeitweise wirklich dicht gedrängt!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on April 15, 2016, 09:31:29 AM
Nein, beide Linien werden von der Fa. Gschwindl bedient - allerdings haben die Linien unterschiedliche Laufzeiten der aktuellen Verträge.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on April 15, 2016, 09:40:32 AM
Wenn, dann sollte man lieber den 82A in eine bestehende Linie integrieren. Weil die momentane Auslastung ist sehr sehr bescheiden und das nahezu zu jeder Tageszeit.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 29er on April 15, 2016, 10:10:24 AM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=337063#post337063
Wenn, dann sollte man lieber den 82A in eine bestehende Linie integrieren. Weil die momentane Auslastung ist sehr sehr bescheiden und das nahezu zu jeder Tageszeit.
Wichtig wäre beim 82A der Entfall der Stehzeit bei der Krieau, was die derzeitige Anbindung an die WU wirklich unattraktiv macht. Da ist man ja zu Fuß schneller wenn der Bus dort 4-5 Minuten lang herum steht.  :rolleyes:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on April 15, 2016, 10:18:24 AM
Quote from: '29er','index.php?page=Thread&postID=337064#post337064'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=337063#post337063
Wenn, dann sollte man lieber den 82A in eine bestehende Linie integrieren. Weil die momentane Auslastung ist sehr sehr bescheiden und das nahezu zu jeder Tageszeit.
Wichtig wäre beim 82A der Entfall der Stehzeit bei der Krieau, was die derzeitige Anbindung an die WU wirklich unattraktiv macht. Da ist man ja zu Fuß schneller wenn der Bus dort 4-5 Minuten lang herum steht. :rolleyes:
Ich hab in den letzten Monaten den 82A immer wieder zu allen möglichen Tageszeiten beobachten können ; der Wegfall der Stehzeit wär bestimmt sinnvoll, ob es aber an der Auslastung was ändern würde wage ich mal zu bezweifeln, denn der Großteil der WU-Studenten kommt sowieso mit der U2, und auch da steigen die meisten schon bei Messe Prater aus und gehen zu Fuß zur WU. Die Busse fahren nie mehr als halbvoll vom Praterstern weg (und das auch nur in der HVZ), kommen meist leer (höchstens mit 2,3 Fahrgästen) in Krieau an, wo auch selten jemand zusteigt. Und die Fahrt zum Praterstern zurück ist genauso spärlich besetzt. Erst im Gebiet zwischen Harkortstraße und Praterstern steigen wieder mehr Fahrgäste ein. Das ist der einzige Streckenteil wo man sagen könnte, dass sich die Linie zumindest halbwegs rentiert. Aber das ganze Krieau-WU-Gebiet wird so gut wie gar nicht in Anspruch genommen. Deswegen hab ich auch vor einiger Zeit mal erwähnt, dass es mich nicht wundern würde, wenn die Linie auch an Samstagen bald eingestellt wird, weil da sind es wirklich nur Geisterbusse die umherfahren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on April 15, 2016, 04:43:04 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=337061#post337061
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=337058#post337058
Und eben damit der Umsteigezwang am Praterstern entfällt sollte man die Linien 5B und 80A zusammenlegen und das mit der unbennenung in 6A ist meiner meinung nach sinnvoll, damit die Fahrgäste die neue Linie nicht mit den jetzigen verwechseln
Schmarrn. Wieviele Fahrgäste kommen mit dem 80A und fahren mit den 5B weiter (und umgekehrt)?
Kein Schmarrn. Umsteigefreie Verbindungen führen durch die steigende Attraktivität zu neuen Fahrgästen auf der betroffenen Linie, siehe Ringlinienkonzept 2008. Gerade 5B/80A wäre eine räumlich logische Zusammenlegung.

Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=337061#post337061
Ganz abgesehen davon, dass diese beiden Linien m.W. unterschiedliche Betreiber haben.
Nein, beide Gschwindl im Auftrag der Wiener Linien. Die derzeit unterschiedliche Ausschreibungsdauer ließe sich harmonisieren, um beim nächsten Mal die gesamte Linie ausschreiben zu können.

Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=337061#post337061
Ich bin unlängst gegen Mittag mit den 77A vom Ludwig-Koeßler-Platz zum Stadion gefahren und war erstaunt, wie voll der Bus um diese Zeit war. Man stand zeitweise wirklich dicht gedrängt!
Wieso wusstest du dann schon im November, dass "eine Buslinie (...) in dieser Relation vollkommen ausreicht (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/zuk-nftiges/p332995-linie-18-verl-ngerung-nach-stadion/#post332995')", wenn du jetzt erst die Auslastung gesehen hast?

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on April 15, 2016, 07:25:59 PM
Trotzdem ist das absurd. Die wenigen Fahrgäste, die wirklich vom 5B auf den 80A umsteigen, haben es am Praterstern ohnehin nicht weit.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 255 on April 15, 2016, 07:33:54 PM
Quote
Kein Schmarrn. Umsteigefreie Verbindungen führen durch die steigende Attraktivität zu neuen Fahrgästen auf der betroffenen Linie, siehe Ringlinienkonzept 2008. Gerade 5B/80A wäre eine räumlich logische Zusammenlegung.
Umsteigfrei zu fahren ist sicher attraktiv aber wenn ich mit einer Linie wie zum Beispiel die Linie 6 bis zur nächste Station eine ewigkeit brauche dann steige ich lieber ein paar mal um, um rechtzeitig an meinen Zielpunkt anzukommen.
Quote
Nicht zwingend, hängt vom Maß der Bevorrangung ab. Für Fahrgäste entfallen außerdem Umsteigezwänge.
Genau da liegt das Problem, wie länger eine Linie ist, desto schwerer ist es eine Bevorrangung zu gewährleisten, man muss ja auch bedenken das in Wien eine große Anzahl von wichtigen Linien Existieren die wiederum andere wichtige Linien kreuzen.

Ich zum meinen Teil würde die Linien nur dann zusammenlegen, wenn ich weiß, dass die Linien kaum bis gar nicht störanfällig sind, was beim Fall 5B nicht wirklich der Fall ist.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on April 15, 2016, 10:06:44 PM
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337088#post337088
man muss ja auch bedenken das in Wien eine große Anzahl von wichtigen Linien Existieren die wiederum andere wichtige Linien kreuzen.
Das ist wenig relevant, weil es nur jene Zeitpunkte betrifft, in denen zufällig zwei Fahrzeuge gleichzeitig bei einer Kreuzung sind, was erstens nicht immer der Fall ist und zweitens, selbst wenn, dann eben eines der beiden Fahrzeuge kurz wartet. Relevant ist viel mehr die Bevorrangung gegenüber dem Autoverkehr, was sich via Busspuren und Ampelschaltungen lösen lässt.  :daumenhoch:

Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337088#post337088
Ich zum meinen Teil würde die Linien nur dann zusammenlegen, wenn ich weiß, dass die Linien kaum bis gar nicht störanfällig sind, was beim Fall 5B nicht wirklich der Fall ist.
Das lässt sich ändern, wenn man Problempunkte entschärft.  :)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on April 15, 2016, 11:42:21 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337092#post337092
Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337088#post337088
man muss ja auch bedenken das in Wien eine große Anzahl von wichtigen Linien Existieren die wiederum andere wichtige Linien kreuzen.
Das ist wenig relevant, weil es nur jene Zeitpunkte betrifft, in denen zufällig zwei Fahrzeuge gleichzeitig bei einer Kreuzung sind, was erstens nicht immer der Fall ist und zweitens, selbst wenn, dann eben eines der beiden Fahrzeuge kurz wartet. Relevant ist viel mehr die Bevorrangung gegenüber dem Autoverkehr, was sich via Busspuren und Ampelschaltungen lösen lässt.  :daumenhoch:

Quote from: 'Linie 255',index.php?page=Thread&postID=337088#post337088
Ich zum meinen Teil würde die Linien nur dann zusammenlegen, wenn ich weiß, dass die Linien kaum bis gar nicht störanfällig sind, was beim Fall 5B nicht wirklich der Fall ist.
Das lässt sich ändern, wenn man Problempunkte entschärft.  :)
Es gibt im gesamten wiener linien netz keine zwei Buslinie die so geschaffen sind für eine zusammenlegung wie der 5B und der 80A.
Grund 1: Beide werden vom selben Betreiber Betrieben
Grund 2: 80A ist quasi eine Verlängerung vom 5B und relativ kurz im Vergleich zu anderen Buslinien. Man kann ja dann nur jeden 2.Bus bis Neu Marx fahren lassen.
Grund 3: Man kann sich 1-2 Busse sparen im gesamten Umlauf im Vergleich zu jetzt durch den Wegfall der stehzeiten am Praterstern.
Grund 4: Es würden viele neue Dirketverbindungen entstehen sowie taborstraße-Schlachthaussgasse
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on April 18, 2016, 01:38:28 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337081#post337081
Wieso wusstest du dann schon im November, dass "eine Buslinie (...) in dieser Relation vollkommen ausreicht (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/zuk-nftiges/p332995-linie-18-verl-ngerung-nach-stadion/#post332995')", wenn du jetzt erst die Auslastung gesehen hast?
Ich habe die Auslastung auch schon früher gesehen, auch noch vor U2-Zeiten. Möglicherweise ist der 77A durch die U2-Verlängerung eine gern genutzte Direktverbindung zwischen U3 und U2 geworden; bei den Stationen dazwischen gab es bei meiner Fahrt so gut wie keinen Fahrgastwechsel.

Im gegenständlichen Fall hatte der Bus übrigens fünf Minuten Verspätung, daher hatten sich entsprechend mehr Fahrgäste angesammelt. Möglicherweise wäre die Situation bei einem pünktlichen Bus eine andere gewesen.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on May 08, 2016, 12:33:14 PM
Angeblich sollen am 11A ab morgen NG265MB eingesetzt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 08, 2016, 12:40:26 PM
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=337906#post337906'
Angeblich sollen am 11A ab morgen NG265MB eingesetzt werden.

Aufgrund welcher Quelle?
"Angeblich" klingt nicht gerade überzeugend.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 08, 2016, 04:37:45 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=337910#post337910
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=337906#post337906'
Angeblich sollen am 11A ab morgen NG265MB eingesetzt werden.

Aufgrund welcher Quelle?
"Angeblich" klingt nicht gerade überzeugend.
Die Info gibt es seit kurzem auch von den Wiener Linien auf Facebook:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1175925102459396&substory_index=0&id=137620279623222

Edit: Sollte der Beitrag nur mit Facebook-Account sichtbar sein, hier der Text und das Bild:

Quote from: 'Wiener Linien (Facebook)'
Neue Busse für den 11A! Ab morgen kommen nagelneue Mercedes-Gelenkbusse zum Einsatz. Sie sind mit Klimaanlage, Videoüberwachung und moderner Fahrgastinfo ausgerüstet - und deutlich leiser. Gute Fahrt!

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17391&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17391&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on May 08, 2016, 07:40:08 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=337910#post337910
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=337906#post337906'
Angeblich sollen am 11A ab morgen NG265MB eingesetzt werden.

Aufgrund welcher Quelle?
Presseaussendung:  ----> https://www.wien.gv.at/rk/msg/2016/05/08003.html
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: wiener1974 on May 08, 2016, 08:08:17 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=337919#post337919
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=337910#post337910
Quote from: 'Linie 38','index.php?page=Thread&postID=337906#post337906'
Angeblich sollen am 11A ab morgen NG265MB eingesetzt werden.

Aufgrund welcher Quelle?
Presseaussendung:  ----> https://www.wien.gv.at/rk/msg/2016/05/08003.html

Wenn es sogar auf http://www.wienerlinien.at  kund getan wird, sollte diese Aussage wohl stimmen...
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Linie 38 on May 08, 2016, 10:39:35 PM
Ah, danke für die Bestätigung dieser Aussage! Mir wurde diese Information von einer vertrauenswürdigen Quelle zugetragen, jedoch ohne näher darauf einzugehen – daher vorsichtshalber der Zusatz "angeblich".
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on May 09, 2016, 05:44:25 AM
8832 fährt gerade in der Shuttleworthstraße Richtung Nordbrücke
Dürfte scheinbar heute am 11A seinen Einsatz finden.

Soeben 2 Citaro am 11A gesehen, somit offiziell bestätigt, seit heute fährt der 11A mit Mercedes.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 09, 2016, 06:58:35 AM
Nix für ungut, bin bei diesen "angeblich" immer vorsichtig, weil schon oft vieles als fix verkauft wurde, was sich dann als ganz anders rausgestellt hat. Aber in dem Fall hats ja gestimmt.
Damit dürften auch die NG 273 M18 demnächst weniger werden, womit 11B und/oder 32A vermehrt (oder komplett) mit T4 betrieben werden dürften.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 09, 2016, 07:03:20 AM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=337925#post337925
Damit dürften auch die NG 273 M18 demnächst weniger werden, womit 11B und/oder 32A vermehrt (oder komplett) mit T4 betrieben werden dürften.
Werden nicht zuerst die NG 243 M18 vor den stärkeren Nachfolgern ausgemustert? Ich könnte mir vorstellen, dass die NG 273 M18 an die RAX überstellt werden und dort die NG 243 M18 ersetzen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 09, 2016, 07:11:07 AM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=337926#post337926'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=337925#post337925
Damit dürften auch die NG 273 M18 demnächst weniger werden, womit 11B und/oder 32A vermehrt (oder komplett) mit T4 betrieben werden dürften.
Werden nicht zuerst die NG 243 M18 vor den stärkeren Nachfolgern ausgemustert? Ich könnte mir vorstellen, dass die NG 273 M18 an die RAX überstellt werden und dort die NG 243 M18 ersetzen.

Kann auch sein ; macht aber glaub ich keinen großen Unterschied, ob man zuerst NG 243 oder NG 273 M18 ausmustert. Altersmäßig sind sie ziemlich gleich.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on May 09, 2016, 07:34:07 AM
Geht ja nicht nur nach dem reinen Alter, sondern auch nach dem Zustand und der Fahrzeugausstattung, wie man jetzt schön bei den T2 sehen kann, die teilweise schon vor den NL 243 ausgemustert werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on May 09, 2016, 08:23:06 AM
Habe heute früh auch einen Citaro auf der Forsthausgasse gesehen und mich hat's ur grissen. :D Das "A" auf der Linienanzeige war nicht tiefgestellt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on May 09, 2016, 02:49:15 PM
Ist schon etwas über den aktuellen Einsatz der NG 243/273 M18 aus LPD auf den Linien 11B und 32A bekannt? Theoretisch müssten sich ja typenreine Ausläufe mit NG 273 T4 ausgehen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 09, 2016, 04:39:37 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=337949#post337949'
Ist schon etwas über den aktuellen Einsatz der NG 243/273 M18 aus LPD auf den Linien 11B und 32A bekannt? Theoretisch müssten sich ja typenreine Ausläufe mit NG 273 T4 ausgehen.

Am 32A waren sie unterwegs ; zwar in Unterzahl, aber doch.
Über den 11B ist mir leider nix bekannt, aber ich schätz sie sind entweder dort, oder am 28A/30A noch im Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on May 09, 2016, 05:57:06 PM
Kann irgendwer bitte dem Administrator von dieser Seite sagen das mittlerweile nicht nur die Fahrzeug, sondern auch die Linien News geändert werden müsen, ganz dringend.

IST VOLL OUT OF DATE ALLES HIER.

Am 11A fahren nämlich nur noch Citaros am 11B keine T4 sondern M18 bin nämlich vorher vom Handelsaki bis zum Stadion gefahren und hab am 11B keinen T4 gesehen.

Ich hoffe aber das jetzt alle Linien die einen Mix aus T4 und M18 gefahren sind nur noch Typenrein mit T4 fahren sowie 26A, wo hin und wieder ein M18 in Einsatz war.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 09, 2016, 06:10:26 PM
Bis zu den Sommerferien würd ich nix ausschließen ; die NG 243/273 M18 könnten schon noch auch am 26A oder 29A mal ausserplanmäßig aushelfen. Sollten nicht zu viele T4 beim Service sein, sollte es aber eher nicht vorkommen.

Übrigens am 11B fahren sehr wohl T4. An Samstagen ständig und unter der Woche is es unterschiedlich, aber meistens (nicht immer!) sind auch da 1-2 im Einsatz.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Bahnhof Favoriten on May 09, 2016, 08:29:42 PM
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=337957#post337957
Kann irgendwer bitte dem Administrator von dieser Seite sagen das mittlerweile nicht nur die Fahrzeug, sondern auch die Linien News geändert werden müsen, ganz dringend.

IST VOLL OUT OF DATE ALLES HIER.

Am 11A fahren nämlich nur noch Citaros am 11B keine T4 sondern M18 bin nämlich vorher vom Handelsaki bis zum Stadion gefahren und hab am 11B keinen T4 gesehen.

Ich hoffe aber das jetzt alle Linien die einen Mix aus T4 und M18 gefahren sind nur noch Typenrein mit T4 fahren sowie 26A, wo hin und wieder ein M18 in Einsatz war.


Es war 8054 heute am 11B im Einsatz, sonnst 8273,  75, 79
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on May 09, 2016, 09:06:45 PM
Ganz dringend - gibt keine wichtigeren Dinge im Leben, Hmm?  :rolleyes:

Wird schon alles noch bei Zeiten passieren.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on May 09, 2016, 09:40:04 PM
Wo fahren jetzt eigentlich die NG T4 die bis gestern am 11A fuhren? Am 11B hab ich heute nur NG M18 gesehen.

Anbei ein aktuelles Foto eines Citaros am 11A: Das Zielschild gehört noch nachgebessert.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17394&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17394&size=full)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 09, 2016, 09:46:19 PM
Quote from: '5er-Franzi','index.php?page=Thread&postID=337970#post337970'
Wo fahren jetzt eigentlich die NG T4 die bis gestern am 11A fuhren? Am 11B hab ich heute nur NG M18 gesehen.

Am 32A sind jetzt mehr T4 unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 10, 2016, 11:35:42 AM
Quote
.

Anbei ein aktuelles Foto eines Citaros am 11A: Das Zielschild gehört noch nachgebessert.
Das ist doch eh das normale Zielschild so wie am 10A auch? ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 5er-Franzi on May 10, 2016, 04:09:47 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=337977#post337977
Das ist doch eh das normale Zielschild so wie am 10A auch? ?(
Naja das A ist nicht tiefgestellt und generell das "11ABhf." sehr eng zusammengepickt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 64/8 on May 10, 2016, 04:51:49 PM
Quote from: '5er-Franzi (gekürzt)',index.php?page=Thread&postID=337970#post337970
[...]Anbei ein aktuelles Foto eines Citaros am 11A: Das Zielschild gehört noch nachgebessert.
Und wenn man schon am ausbessern ist, dann sollte man auch gleich das Schriftbild und die Logos an die Anzeigen aus 2014 anpassen. Da war die Schrift sowohl auf der Front- und Seitenanzeige harmonischer. Ebenso sahen das U- und S-Bahn-Logo rund aus und nicht, wie umgefallene Eier. Aber wie man schon schön bei den Lion's City erkennen kann, wird wahrscheinlich nichts nachgebessert. Dort blieben das S- und U-Bahn-Logo bis zuletzt eine verbogene Version ihrer selbst.  :daumenrunter:

Schöne Grüße,
64/8
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on May 11, 2016, 11:13:33 AM
Quote
Quote from: '5er-Franzi (gekürzt)',index.php?page=Thread&postID=337970#post337970
[...]Anbei ein aktuelles Foto eines Citaros am 11A: Das Zielschild gehört noch nachgebessert.
Und wenn man schon am ausbessern ist, dann sollte man auch gleich das Schriftbild und die Logos an die Anzeigen aus 2014 anpassen. Da war die Schrift sowohl auf der Front- und Seitenanzeige harmonischer. Ebenso sahen das U- und S-Bahn-Logo rund aus und nicht, wie umgefallene Eier. Aber wie man schon schön bei den Lion's City erkennen kann, wird wahrscheinlich nichts nachgebessert. Dort blieben das S- und U-Bahn-Logo bis zuletzt eine verbogene Version ihrer selbst.  :daumenrunter:

Schöne Grüße,
64/8
Also ich finde die neuere Schrift beim Citaro besser und nicht so künstlich und eckig. Einzig das :sbahn: ist nicht schön und das A wird sicher noch ausgebessert.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on May 11, 2016, 06:41:52 PM
Auch 8829 und 8830 (eigentlich RAX) sind momentan an LPD ausgeliehen und heute am 11A unterwegs.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 56B on June 03, 2016, 06:32:37 PM
Quelle: https://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Hauptseite

Seit kurzem gibt es einen (planmäßigen) Einsatz der Type NG 273 M18 nur mehr auf den Linien 11B, 28A und 30A, die Linien 29A und 32A werden jetzt typenrein mit NG 273 T4 betrieben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: normalbuerger on June 03, 2016, 06:38:33 PM
Der 32A ist nicht ganz typenrein
Am Mittwoch fuhr am frühen Abend ein NG 273 am 32A.
Aber das dürfte eine Ausnahme gewesen sein, denn sonst sehe ich eigentlich nur mehr T4.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 05, 2016, 12:58:56 AM
Es kann sein, dass in der Früh-HVZ, oder als Mittags-Schulkurs noch ein NG 273 M18 aushilft, aber planmäßig fahren sie nur mehr am 11B, 28A und 30A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 08, 2016, 11:43:17 PM
Heute waren außerplanmäßig 8273 am 29A und 8409 am 4A!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 09, 2016, 12:40:17 PM
T3 8624 heute am 86A

Nachtrag : Neben Schulkurs 8057 fahren auch am 30A heute ausschließlich T3 (8617, 8627, 8657). Dafür 28A heute wieder mit NG 273.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ezekiel on June 09, 2016, 06:38:14 PM
Welche Normalbusse fahren jetzt eigentlich die beiden Kurse in der Nacht am 13A?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: vösi2000 on June 09, 2016, 06:46:27 PM
Letzten Freitag war zumindest einer davon ein NL220MB.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on June 12, 2016, 01:34:00 PM
Linie 38 > A/A1 sporadischer Einsatz

Linie 44 > E1 sporadischer Einsatz

Linie 46 > E1 & E1+c4 sporadischer Einsatz

Linie 62 > E2+c5 sporadischer Einsatz
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: David Wien U-Bahn on June 12, 2016, 02:47:26 PM
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=338886#post338886
Linie 38 > A/A1 sporadischer Einsatz

Linie 44 > E1 sporadischer Einsatz

Linie 46 > E1 & E1+c4 sporadischer Einsatz

Linie 62 > E2+c5 sporadischer Einsatz
38 und 62 lass ich mir ja noch einreden, aber am 44er war in letzter Zeit genau 1 E1 für ein paar Runden unterwegs (davor zum letzten Mal im Februar), am 46er gab es in letzter Zeit auch nur zwei Einsätze (4550 am 23.5. und 4539+1361 am 8.6., davor war der letzte Einsatz ebenfalls im Februar).
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Lord Granas on June 12, 2016, 03:00:46 PM
War am Freitag der 4863 am 44er nicht für genau eine Runde draußen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 65A on June 12, 2016, 04:56:58 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=338888#post338888'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=338886#post338886
Linie 38 > A/A1 sporadischer Einsatz

Linie 44 > E1 sporadischer Einsatz

Linie 46 > E1 & E1+c4 sporadischer Einsatz

Linie 62 > E2+c5 sporadischer Einsatz
38 und 62 lass ich mir ja noch einreden, aber am 44er war in letzter Zeit genau 1 E1 für ein paar Runden unterwegs (davor zum letzten Mal im Februar), am 46er gab es in letzter Zeit auch nur zwei Einsätze (4550 am 23.5. und 4539+1361 am 8.6., davor war der letzte Einsatz ebenfalls im Februar).
Richtig wäre:
Linie D->B,B1&E2+c5
Linie O->A& sporadisch E1+c3/c4

Linie 1->B,B1&E2+c5
Linie 2->B,B1,E2+c5(E1+c4 an Schultagen)
Linie 5->B,B1&E1+c4
Linie 6->B,B1(E2+c5&E1+c3/c4 Mo-Fr)
Linie 9->A,A1(& an Schultagen ist die Reserve E1)
Linie 10->A1(& E1 Reserve an Schultagen)
Linie 18->B,B1,E2+c5(&E1+c3/c4 sporadisch)
Linie 25->B,B1,&E1+c4
Linie 26->B,B1&E1+c4
Linie 30->E1+c4
Linie 31->B,B1,E2+c5(& E1+c4 relativ regelmäßig an Schultagen)
Linie 33->A(& E1 Mo-Fr)
Linie 37->A&A1
Linie 38->B,B1,E2+c5(&A,A1 an Schultagen IMMER)
Linie 40->A,A1,B,B1&E2+c5
Linie 41->B,B1&E2+c5
Linie 42->A&A1
Linie 43->B,B1(&E1+c4 bis 02.09.2016[sporadisch bis 20.11.2016])
Linie 44->A,A1(& sporadisch E1 bis 02.09.2016)
Linie 46->A1(& sporadisch E2+c5& E1+c4)
Linie 49->B,B1,(&A,E1+c4 Mo-Fr)
Linie 52->A1(& sporadich E2+c5&E1+c4)
Linie 58->B,B1(bis 04.09.2016)/A1(&E2+c5 Mo-Fr)
Linie 60->B,B1&E2+c5
Linie 62->A1(&an Schultagen Früh-HVZ sporadisch E2+c5[heuer bislang 28x])
Linie 67->B,B1&E2+c5
Linie 71->B,B1&E2+c5
Linie VRT->E1
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 25er-Bim on June 12, 2016, 07:35:07 PM
Quote from: '65A',index.php?page=Thread&postID=338892#post338892
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=338888#post338888'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=338886#post338886
Linie 38 > A/A1 sporadischer Einsatz

Linie 44 > E1 sporadischer Einsatz

Linie 46 > E1 & E1+c4 sporadischer Einsatz

Linie 62 > E2+c5 sporadischer Einsatz
38 und 62 lass ich mir ja noch einreden, aber am 44er war in letzter Zeit genau 1 E1 für ein paar Runden unterwegs (davor zum letzten Mal im Februar), am 46er gab es in letzter Zeit auch nur zwei Einsätze (4550 am 23.5. und 4539+1361 am 8.6., davor war der letzte Einsatz ebenfalls im Februar).
Richtig wäre:
Linie D->B,B1&E2+c5
Linie O->A& sporadisch E1+c3/c4

Linie 1->B,B1&E2+c5
Linie 2->B,B1,E2+c5(E1+c4 an Schultagen)
Linie 5->B,B1&E1+c4
Linie 6->B,B1(E2+c5&E1+c3/c4 Mo-Fr)
Linie 9->A,A1(& an Schultagen ist die Reserve E1)
Linie 10->A1(& E1 Reserve an Schultagen)
Linie 18->B,B1,E2+c5(&E1+c3/c4 sporadisch)
Linie 25->B,B1,&E1+c4
Linie 26->B,B1&E1+c4
Linie 30->E1+c4
Linie 31->B,B1,E2+c5(& E1+c4 relativ regelmäßig an Schultagen)
Linie 33->A(& E1 Mo-Fr)
Linie 37->A&A1
Linie 38->B,B1,E2+c5(&A,A1 an Schultagen IMMER)
Linie 40->A,B,B1&E2+c5
Linie 41->A,A1,B,B1&E2+c5
Linie 42->A&A1
Linie 43->B,B1(&E1+c4 bis 02.09.2016[sporadisch bis 20.11.2016])
Linie 44->A,A1(& sporadisch E1 bis 02.09.2016)
Linie 46->A1(& sporadisch E2+c5& E1+c4)
Linie 49->B,B1,(&A,E1+c4 Mo-Fr)
Linie 52->A1(& sporadich E2+c5&E1+c4)
Linie 58->B,B1(bis 04.09.2016)/A1(&E2+c5 Mo-Fr)
Linie 60->B,B1&E2+c5
Linie 62->A1(&an Schultagen Früh-HVZ sporadisch E2+c5[heuer bislang 28x])
Linie 67->B,B1&E2+c5
Linie 71->B,B1&E2+c5
Linie VRT->E1
Ist ja soweit korrekt aber wie kommst du bei Linie 43 und 44 auf die Daten bis 2.9.16 sporadisch 20.11.16 und bei Linie 46 und 52 auf sporadische Einsätze wenn dies bisher vl 3-5 Mal im Jahr vorkommt ?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 65A on June 12, 2016, 09:17:57 PM
Quote from: '25er-Bim','index.php?page=Thread&postID=338893#post338893'
Quote from: '65A',index.php?page=Thread&postID=338892#post338892
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=338888#post338888'
Quote from: 'E1+c41313',index.php?page=Thread&postID=338886#post338886
Linie 38 > A/A1 sporadischer Einsatz

Linie 44 > E1 sporadischer Einsatz

Linie 46 > E1 & E1+c4 sporadischer Einsatz

Linie 62 > E2+c5 sporadischer Einsatz
38 und 62 lass ich mir ja noch einreden, aber am 44er war in letzter Zeit genau 1 E1 für ein paar Runden unterwegs (davor zum letzten Mal im Februar), am 46er gab es in letzter Zeit auch nur zwei Einsätze (4550 am 23.5. und 4539+1361 am 8.6., davor war der letzte Einsatz ebenfalls im Februar).
Richtig wäre:
Linie D->B,B1&E2+c5
Linie O->A& sporadisch E1+c3/c4

Linie 1->B,B1&E2+c5
Linie 2->B,B1,E2+c5(E1+c4 an Schultagen)
Linie 5->B,B1&E1+c4
Linie 6->B,B1(E2+c5&E1+c3/c4 Mo-Fr)
Linie 9->A,A1(& an Schultagen ist die Reserve E1)
Linie 10->A1(& E1 Reserve an Schultagen)
Linie 18->B,B1,E2+c5(&E1+c3/c4 sporadisch)
Linie 25->B,B1,&E1+c4
Linie 26->B,B1&E1+c4
Linie 30->E1+c4
Linie 31->B,B1,E2+c5(& E1+c4 relativ regelmäßig an Schultagen)
Linie 33->A(& E1 Mo-Fr)
Linie 37->A&A1
Linie 38->B,B1,E2+c5(&A,A1 an Schultagen IMMER)
Linie 40->A,B,B1&E2+c5
Linie 41->A,A1,B,B1&E2+c5
Linie 42->A&A1
Linie 43->B,B1(&E1+c4 bis 02.09.2016[sporadisch bis 20.11.2016])
Linie 44->A,A1(& sporadisch E1 bis 02.09.2016)
Linie 46->A1(& sporadisch E2+c5& E1+c4)
Linie 49->B,B1,(&A,E1+c4 Mo-Fr)
Linie 52->A1(& sporadich E2+c5&E1+c4)
Linie 58->B,B1(bis 04.09.2016)/A1(&E2+c5 Mo-Fr)
Linie 60->B,B1&E2+c5
Linie 62->A1(&an Schultagen Früh-HVZ sporadisch E2+c5[heuer bislang 28x])
Linie 67->B,B1&E2+c5
Linie 71->B,B1&E2+c5
Linie VRT->E1
Ist ja soweit korrekt aber wie kommst du bei Linie 43 und 44 auf die Daten bis 2.9.16 sporadisch 20.11.16 und bei Linie 46 und 52 auf sporadische Einsätze wenn dies bisher vl 3-5 Mal im Jahr vorkommt ?
Zu Deiner 1.Frage: Weil das Referat Mitte bis dahin seine E1 verliert!
Zur 2ten Frage: Weil auch ei Einsatz jährlich als sporadisch zu bezeichnen ist& es immer wieder vorkommen wird!
Am 52er gabs heuer beide HF-Typen schon mehrfach,genauso wie am 46er(heißester Kandidat ist hier an Schultagen ab AH OTG 07:22,an AH OTG 08:03)
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on June 13, 2016, 12:27:28 AM
Quote
Linie 40->A,B,B1&E2+c5
Linie 41->A,A1,B,B1&E2+c5
Am 40er fahren auch A1 relativ oft, dafür am 41er nie A/A1!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 65A on June 13, 2016, 07:08:31 AM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=338901#post338901'
Quote
Linie 40->A,B,B1&E2+c5
Linie 41->A,A1,B,B1&E2+c5
Am 40er fahren auch A1 relativ oft, dafür am 41er nie A/A1!
Ja,Danke!
War ein Flüchtigkeitsfehler meinerseits.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 14, 2016, 12:07:13 PM
T2 8427 muss heute ganztags am 24A aushelfen.

Nachtrag : ebenso 8414, 8425 und 8432  :achtung:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Alex on June 14, 2016, 03:13:56 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=338936#post338936'
T2 8427 muss heute ganztags am 24A aushelfen.

Nachtrag : ebenso 8414, 8425 und 8432  :achtung:

Wo sind denn die T3 alle hin? Wird heute stattdessen irgendeine andere T2-Linie mit T3 betrieben?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 14, 2016, 05:17:26 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=338939#post338939'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=338936#post338936'
T2 8427 muss heute ganztags am 24A aushelfen.

Nachtrag : ebenso 8414, 8425 und 8432  :achtung:

Wo sind denn die T3 alle hin? Wird heute stattdessen irgendeine andere T2-Linie mit T3 betrieben?

Hauptsächlich liegt es am Verstärkerverkehr, sowohl am 24A, als auch am 38A. Dadurch gibts etwas Engpässe bei den T3. Außerdem mussten heute Morgen einige Nightline-Busse in der Werkstatt bleiben, deshalb mussten heute so viele T2 aushelfen, obwohl auch alle anderen Standardlinien mit T2 fuhren. Sogar am 4A hat heute Früh 8429 für 2 Umläufe ausgeholfen. Von den 2-Türern stehen (im Gegensatz zu den T3) momentan fast alle Busse zur Verfügung, daher ist man mit denen flexibler. Bis auf 8431 und 8433 waren heute (inklusive Frühauslauf) alle im Einsatz.
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Post by: Modern on June 22, 2016, 09:48:04 AM
Durch das, daß die Nummerngruppe 8351 bis 8356 ausgedient haben wird, wird es in den nächsten Wochen Betriebsveränderungen auf so mancher Linie geben. Speziel auf den Linien 1A, 4A und 40A... Dieser Testbetrieb läuft mit unerfreulichen Testergebnissen aus.

Generell ist zu sagen, daß durch die Typenumstellung, die Reservefahrzeugreduzierung und den normalen Serviceleistungen durch die Werkstätten ein gewisser Engpass bei den T3 eingetreten ist. Sie sind ja doch immerhin schon 7 bis 10 Jahre alt (Lieferzeitraum 2006 bis 2009) wie auch die T2.
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Post by: Autobusfan on June 22, 2016, 01:35:22 PM
Du meinst also, dass am 1A, 4A und 40A zukünftig ein Mischbetrieb aus NL 273 T2 und NL 273 T3 bestehen wird!? Sollte man nicht wenigstens die 6 NL 175 HYB trotz schlechter Testergebnisse behalten, diese sind ja erst zwei Jahre alt!
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Post by: Modern on June 22, 2016, 03:05:11 PM
Nein, das meine ich nicht damit.
Man denkt darüber nach, 1A und 40A zu verschmelzen, man würde sich dadurch 1 bis 2 Busse umlaufbedingt sparen, also ein 40A Stephansplatz - Döblinger Friedhof.
Es stimmt schon, daß die VOLVO seit 04.2014 im Stand sind, also ein bißchen mehr als 2 Jahre in Betrieb. Aber offensichtlich hat man sich
mit VOLVO über eine Verwertung geeinigt und will die Gelegenheit nutzen, Diese loszuwerden. Diese 6 Stück waren sowieso immer ein Fremdkörper im Fuhrpark obwohl sie mir persönlich im Design sehr gut gefallen haben. Außerdem kommen ja noch neue E-Busse in 12m-Ausführung für die Innenstadtbereich.
Quote from: 'Autobusfan',index.php?page=Thread&postID=339120#post339120
Du meinst also, dass am 1A, 4A und 40A zukünftig ein Mischbetrieb aus NL 273 T2 und NL 273 T3 bestehen wird!? Sollte man nicht wenigstens die 6 NL 175 HYB trotz schlechter Testergebnisse behalten, diese sind ja erst zwei Jahre alt!

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Post by: Schienenfreak on June 22, 2016, 03:56:09 PM
Quote from: 'Modern','index.php?page=Thread&postID=339123#post339123'
Man denkt darüber nach, 1A und 40A zu verschmelzen, man würde sich dadurch 1 bis 2 Busse umlaufbedingt sparen, also ein 40A Stephansplatz - Döblinger Friedhof.
Quelle?
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Post by: 56B on June 22, 2016, 04:26:23 PM
Nachdem es schon angesprochen wurde: Mit Sonntag 3.7 wandern die 6 VOLVO-Busse, welche bisher am 4A verkehrten, nach nur 2 Jahren wieder zurück zum Hersteller.

Am darauffolgenden Tag, Montag 4.7, übernimmt die Garage Spetterbrücke nach 2 1/2 jähriger Pause wieder den 4A, zum Einsatz kommen künftig dann die NL 220 MB.

Quelle: autobusforum.at
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Post by: Nr.8930 on June 22, 2016, 05:52:19 PM
Ich hatte es ja DAMALS (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/p335613-ausschreibung-autobusse-2016/#post335613') schon geahnt, dass es den Volvos bald an den Kragen gehen wird. Aufgrund der geringen Stückzahl und der Defektanfälligkeit ist das auch kein Wunder, dass sie wieder wegkommen.

Ist auch zu begrüßen, dass der 4A endlich wieder in die SPB zurückkehrt. Von LPD ist das ja ein Einschub der länger dauert als ein gesamter 4A-Umlauf. Allerdings ist das nur möglich, wenn die SPB von der RAX noch zusätzliche NL 220 (5-6 Stück) überstellt bekommt, denn mit den jetzigen 33 Bussen ist ein zusätzlicher Betrieb des 4A nicht möglich. Was gleich zum nächsten Problem führt, denn sollte die RAX diese 5-6 Busse abgeben, ginge sich dort ein Betrieb vom 69A mit NL 220 wiederum nicht aus.

Somit verkehren die T3 womöglich doch noch länger am 69A als angenommen.

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Post by: U-Bahn p on June 22, 2016, 06:13:33 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=339128#post339128
Ich hatte es ja DAMALS (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/p335613-ausschreibung-autobusse-2016/#post335613') schon geahnt, dass es den Volvos bald an den Kragen gehen wird. Aufgrund der geringen Stückzahl und der Defektanfälligkeit ist das auch kein Wunder, dass sie wieder wegkommen.
Ist auch zu begrüßen, dass der 4A endlich wieder in die SPB zurückkehrt. Von LPD ist das ja ein Einschub der länger dauert als ein gesamter 4A-Umlauf. Allerdings ist das nur möglich, wenn die SPB von der RAX noch zusätzliche NL 220 (5-6 Stück) überstellt bekommt, denn mit den jetzigen 33 Bussen ist ein zusätzlicher Betrieb des 4A nicht möglich. Was gleich zum nächsten Problem führt, denn sollte die RAX diese 5-6 Busse abgeben, ginge sich dort ein Betrieb vom 69A mit NL 220 wiederum nicht aus.

Somit verkehren die T3 womöglich doch noch länger am 69A als angenommen.
Warum lässt man die Volvo Busse nicht bis zum eintreffen der neuen Elektrobusse in WL-Besitz? Und den wechseln nach SPB kann man ja uch unabhängig davon vollziehen und zwar in der Nacht unter der Woche mal. Dann würden auch MB statt t2er aushelfen am 4A wenn ein Wagenmangel sein sollte.

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Post by: vösi2000 on June 22, 2016, 06:32:12 PM
Was bringt es Busse die eh ständig defekt sind zu behalten? Je schneller die weg sind desto besser!
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Post by: U-Bahn p on June 22, 2016, 06:38:02 PM
Quote from: 'vösi2000',index.php?page=Thread&postID=339130#post339130
Was bringt es Busse die eh ständig defekt sind zu behalten? Je schneller die weg sind desto besser!
Mir ging es eher darum das man den 4A in Elektrobetrieb lässt und nicht auf Dieselbetrieb umstellt.
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Post by: U-Bahn p on June 22, 2016, 06:52:19 PM
Wenn der 1A und der 40A wirklich zusammengelegt werden, dann würde es doch heißen das zwischen Schottentor und Stephansplatz auch am Sams-, Sonn- und Feiertag Busse fahren würden oder etwa nicht?

Würde der takt am 1A Abschnitt dann auf den vom 40A Abschnitt verdichtet werden?
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Post by: Nr.8930 on June 22, 2016, 07:58:15 PM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=339132#post339132'
Wenn der 1A und der 40A wirklich zusammengelegt werden, dann würde es doch heißen das zwischen Schottentor und Stephansplatz auch am Sams-, Sonn- und Feiertag Busse fahren würden oder etwa nicht?

Würde der takt am 1A Abschnitt dann auf den vom 40A Abschnitt verdichtet werden?

Die Verlängerung würde sich den Betriebszeiten des 1A anpassen. In den späten Nachtstunden und an Sonntagen gibts sicher keine Kurse zum Stephansplatz. Aber es ist ja nur eine Überlegung und die können sich auch in Nichts auflösen ... es hätte auch eher mehr Nachteile die beiden Linien zusammenzulegen.

* Die Umstellung auf Gelenkbusse wäre somit nicht machbar.
* Die beiden Linien haben verschiedene Intervalle ; der 1A fährt alle 6Min, der 40A zu Spitzenzeiten alle 3Min.
* Der 1A hängt immer wieder hinter Fiakern fest, was sich enorm auf die restliche Strecke auswirken würde. Sprich : Ständige Kurzführungen
* Die 1-2 Busse würde man nur einsparen, wenn man das 40A-Intervall dehnt, was sicher kontraproduktiv wäre, wenn man die hohe Fahrgastfrequenz an Schul- und Unitagen bedenkt.

Also wirklich viel Sinn macht die Idee nicht.
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Post by: Schkin on June 22, 2016, 08:18:38 PM
Der 40A soll aber ab 2018 mit Gelenkbussen betrieben werden. Meiner Meinung nach macht das auch mehr Sinn als eine Verschmelzung mit dem 4A die dies in die Unmöglichkeit führen würde.
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Post by: normalbuerger on June 22, 2016, 08:52:35 PM
Sehr schade dass die Volvo weg kommen, die Busse haben mir schon immer sehr gut gefallen.
Den 1A und 4 A zu verknüpfen finde ich eine Schnapsidee, das würde das Intervall des 40A zu sehr gefährden.
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Post by: David Wien U-Bahn on June 22, 2016, 09:20:35 PM
Quote from: '56B',index.php?page=Thread&postID=339126#post339126
Am darauffolgenden Tag, Montag 4.7, übernimmt die Garage Spetterbrücke nach 2 1/2 jähriger Pause wieder den 4A, zum Einsatz kommen künftig dann die NL 220 MB.
Geht sich das mit den 33 Bussen dann überhaupt für alle Linien aus, oder kommen noch weitere in die SPB? Wenn ich mir Nr.8930s Liste anschaue, benötigt man mit 4A genau 33 Busse, ohne nur 28.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 22, 2016, 09:42:09 PM
Quote from: 'David Wien U-Bahn','index.php?page=Thread&postID=339144#post339144'
Quote from: '56B',index.php?page=Thread&postID=339126#post339126
Am darauffolgenden Tag, Montag 4.7, übernimmt die Garage Spetterbrücke nach 2 1/2 jähriger Pause wieder den 4A, zum Einsatz kommen künftig dann die NL 220 MB.
Geht sich das mit den 33 Bussen dann überhaupt für alle Linien aus, oder kommen noch weitere in die SPB? Wenn ich mir Nr.8930s Liste anschaue, benötigt man mit 4A genau 33 Busse, ohne nur 28.

Eben das habe ich OBEN (http://'http://fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/p339128-nderungen-an-linien-und-fahrzeugeins-tzen/#post339128') erwähnt, dass sich das mit dem aktuellen Wagenstand der SPB unmöglich ausgeht.

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Post by: Modern on June 22, 2016, 11:57:56 PM
Wie schaut z.B. die Betriebsführung am 5A am Wochendende aus? Genauso kann eine Betriebsführung am 40A in den Morgen-/Abendstunden von Mo - Fr, Sa und So, wo nur bis Schottentor gefahren wird, ausschauen. Vielleicht fährt dann nur jeder zweite Bus bis zum SZ durch, somit gefährdet man auch nicht die übrige Linie. Und aus der jetzigen End-/Anfanghaltestelle des 1A kann ein Bus locker wieder in Ri Döblinger Friedhof ausfahren, auch ein GZ. Beim 35A am Josef-Holaubek Platz funktioniert es auch, direkt am Platz umzukehren und Salmansdorf oder Sanatoriumstraße sind noch enger. Und mir fällt mom. keine Stelle in der Linienführung des 1A ein, wo ich mit einem GZ nicht durchkomme. Ja, vielleicht beim Stephansplatz selbst, wo ich in die Rotenturmstraße einfädeln muß. An der linken Ecke ein kurzes HV und schon ist die Sache gegessen. Aber die GZ sollen ja erst 2018 kommen. Da sieht vermutlich der Betrieb schon wieder ganz anders aus.

Und: warum wird der 4A ab 04.07. aus der Gar. Spb betrieben? Vielleicht sind die MB220 oder egal welche Bustype nur eine Übergangslösung bis die 12m E-Busse kommen... Eine Ladestelle bei der Wittelsbachstraße zur End-/Anfanghaltestelle ist von der Oberleitung der Linie 1 schnell gezogen, KP kann man sich vielleicht durch die immer besser werdende Technik bei den Akkus sparen und in der Garage selbst sind die Werkstättenbediensteteten mit einem solchen Fahrzeug bereits vertraut und die ganze Infrastruktur zum Laden ist auch schon vorhanden bzw. in Betrieb.
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=339132#post339132
Wenn der 1A und der 40A wirklich zusammengelegt werden, dann würde es doch heißen das zwischen Schottentor und Stephansplatz auch am Sams-, Sonn- und Feiertag Busse fahren würden oder etwa nicht?

Würde der takt am 1A Abschnitt dann auf den vom 40A Abschnitt verdichtet werden?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 24A on June 24, 2016, 12:42:18 PM
Jetzt gibt es die Auflösung für das FGI-Mysterium bei der Aspernstraße :ubahn: :
Die Haltestellen rochieren am 2. Juli, also pünktlich zum Schulschluss, wie auf dem Bild zu sehen.
Ob der 98A dann über die Aspernstraße fahren wird, weiß ich nicht. Fakt ist aber, dass der von Hirschstetten, Ort kommende 98A in FR Essling keine Ehrenrunde mehr drehen muss.

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17534)

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on June 24, 2016, 12:59:14 PM
Quote from: 'Modern',index.php?page=Thread&postID=339123#post339123
Nein, das meine ich nicht damit.
Man denkt darüber nach, 1A und 40A zu verschmelzen]
Du denkst daran. Seitens der WL gibt es keinerlei solche Ideen. Wäre auch von den Intervallen her gar nicht möglich.

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Inzersdorfer on June 24, 2016, 04:56:32 PM
@8930: Mit Sa. 8134, 8135, 8136 und 8137 dauerhaft von Rax an Spb.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 13A-ler on June 24, 2016, 05:27:53 PM
Heißt also 38 Citaros in der RAX nach Abzug der SPB-Abgabe, 35 werden laut den Listen für 14A, 59A und 69A benötigt.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 24, 2016, 05:54:18 PM
Quote from: 'Inzersdorfer','index.php?page=Thread&postID=339204#post339204'
@8930: Mit Sa. 8134, 8135, 8136 und 8137 dauerhaft von Rax an Spb.

 :daumenhoch:

Da die Umstellung ja in den Ferien beginnt, gibt es (etwas) mehr Reserve. Die SPB hätte 5 und die RAX 8 Reservefahrzeuge. Allerdings ab Schulbeginn im Herbst würds dann schon enger aussehen, dann hätte die SPB 4 und die RAX sogar nur 3 Busse in Reserve (wenn der 69A tatsächlich jetzt schon auf Citaros umgestellt wird). Also viele Citaros dürften dann nicht ausfallen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on June 24, 2016, 06:26:02 PM
Würde im Notfall auch niemanden umbringen, wenn als Ersatz ein Gasbus aushilft.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Nr.8930 on June 24, 2016, 06:43:16 PM
Quote from: 'Busfreund','index.php?page=Thread&postID=339210#post339210'
Würde im Notfall auch niemanden umbringen, wenn als Ersatz ein Gasbus aushilft.

in der RAX würd das sicher gehen, nur die SPB hat außer den Citaros keine Reservefahrzeuge. Da müssten im schlimmsten Fall schon Leihwagen aushelfen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on June 24, 2016, 06:54:17 PM
Ja, wäre auch nicht so tragisch. Die Fuhrparkentscheidungen der letzten Monate und Jahre wirken so und so alle etwas verkorkst.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on June 24, 2016, 09:40:31 PM
Quote from: '24A',index.php?page=Thread&postID=339189#post339189
Jetzt gibt es die Auflösung für das FGI-Mysterium bei der Aspernstraße :ubahn: :
Die Haltestellen rochieren am 2. Juli, also pünktlich zum Schulschluss, wie auf dem Bild zu sehen.
Ob der 98A dann über die Aspernstraße fahren wird, weiß ich nicht. Fakt ist aber, dass der von Hirschstetten, Ort kommende 98A in FR Essling keine Ehrenrunde mehr drehen muss.

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17534)
Wieso muss der Bus richtung Hirschtetten Ort keine Ehrenrunde mehr drehen, versteh ich nicht, das hängt ja ganz davon ab von wo er kommt oder?
Kommt er nämlich von der Aspernstraße muss er sehr wohl eine Ehrenrunde drehen, kommt er aber von der Erzherzog-Karl-Straße dann nicht. Und ich bin mir ziemlich sicher das dann alle 98A Busse, außer die nach Hirschtetten Ort, über die Aspernstraße fahren werden, denn sonst müssten ja alle Busse wie jetzt eine Ehrenrunde drehen. Der 84A oder der 22A wären eh die einzigen Buslinien in der Aspernstraße wo es egal ist ob sie dort stehen wo sie jetzt stehen oder wo der 98A jetzt steht, den die müssen immer eine Ehrenrunde drehen. Finde es nur komisch das sie den 22A nicht nach F gegeben haben den 98A richtung Essling nach E und den 93A,97A so gelassen haben wie bisher. Dann würden nämlich die Busse nicht bei einem anderen U-Bahn abgang stehen wie jetzt

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: 24A on June 25, 2016, 08:54:21 AM
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=339222#post339222
Quote from: '24A',index.php?page=Thread&postID=339189#post339189
Jetzt gibt es die Auflösung für das FGI-Mysterium bei der Aspernstraße :ubahn: :
Die Haltestellen rochieren am 2. Juli, also pünktlich zum Schulschluss, wie auf dem Bild zu sehen.
Ob der 98A dann über die Aspernstraße fahren wird, weiß ich nicht. Fakt ist aber, dass der von Hirschstetten, Ort kommende 98A in FR Essling keine Ehrenrunde mehr drehen muss.

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17534)
Wieso muss der Bus richtung Hirschtetten Ort keine Ehrenrunde mehr drehen, versteh ich nicht, das hängt ja ganz davon ab von wo er kommt oder?
Kommt er nämlich von der Aspernstraße muss er sehr wohl eine Ehrenrunde drehen, kommt er aber von der Erzherzog-Karl-Straße dann nicht. Und ich bin mir ziemlich sicher das dann alle 98A Busse, außer die nach Hirschtetten Ort, über die Aspernstraße fahren werden, denn sonst müssten ja alle Busse wie jetzt eine Ehrenrunde drehen. Der 84A oder der 22A wären eh die einzigen Buslinien in der Aspernstraße wo es egal ist ob sie dort stehen wo sie jetzt stehen oder wo der 98A jetzt steht, den die müssen immer eine Ehrenrunde drehen. Finde es nur komisch das sie den 22A nicht nach F gegeben haben den 98A richtung Essling nach E und den 93A,97A so gelassen haben wie bisher. Dann würden nämlich die Busse nicht bei einem anderen U-Bahn abgang stehen wie jetzt
Ich habe geschrieben, dass der Bus von Hirschstetten Richtung Essling keine Ehrenrunde mehr drehen muss.
Außerdem ist das die einzige Ehrenrunde (Bus fährt die Schleife und dann in die selbe Richtung weiter) bis jetzt. 22A und 84A drehen um und fahren dann in die andere Richtung weiter.

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on June 25, 2016, 09:16:32 AM
Quote from: '24A',index.php?page=Thread&postID=339228#post339228
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=339222#post339222
Quote from: '24A',index.php?page=Thread&postID=339189#post339189
Jetzt gibt es die Auflösung für das FGI-Mysterium bei der Aspernstraße :ubahn: :
Die Haltestellen rochieren am 2. Juli, also pünktlich zum Schulschluss, wie auf dem Bild zu sehen.
Ob der 98A dann über die Aspernstraße fahren wird, weiß ich nicht. Fakt ist aber, dass der von Hirschstetten, Ort kommende 98A in FR Essling keine Ehrenrunde mehr drehen muss.

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=17534)
Wieso muss der Bus richtung Hirschtetten Ort keine Ehrenrunde mehr drehen, versteh ich nicht, das hängt ja ganz davon ab von wo er kommt oder?
Kommt er nämlich von der Aspernstraße muss er sehr wohl eine Ehrenrunde drehen, kommt er aber von der Erzherzog-Karl-Straße dann nicht. Und ich bin mir ziemlich sicher das dann alle 98A Busse, außer die nach Hirschtetten Ort, über die Aspernstraße fahren werden, denn sonst müssten ja alle Busse wie jetzt eine Ehrenrunde drehen. Der 84A oder der 22A wären eh die einzigen Buslinien in der Aspernstraße wo es egal ist ob sie dort stehen wo sie jetzt stehen oder wo der 98A jetzt steht, den die müssen immer eine Ehrenrunde drehen. Finde es nur komisch das sie den 22A nicht nach F gegeben haben den 98A richtung Essling nach E und den 93A,97A so gelassen haben wie bisher. Dann würden nämlich die Busse nicht bei einem anderen U-Bahn abgang stehen wie jetzt
Ich habe geschrieben, dass der Bus von Hirschstetten Richtung Essling keine Ehrenrunde mehr drehen muss.
Außerdem ist das die einzige Ehrenrunde (Bus fährt die Schleife und dann in die selbe Richtung weiter) bis jetzt. 22A und 84A drehen um und fahren dann in die andere Richtung weiter.
Ja da hast du recht hab das verwechselt. Klar fährt nur der 98A Fahrtrichtung Hirschtetten, Ort eine Ehrenrunde.

Man hätte aber beide Buse, also Richtung Essling und Hirschtetten, Ort an Steig F weg fahren lassen können, somit hätte man keinen Steig H benötigt. Ist viel einfacher für die Fahrgäste. Zudem würden dadurch nur der 84A und der 98A Steig wechseln, was viel besser wäre, denn je weniger Fahrgäste von einer Umstellung betroffen sind umso besser.

Versteh ja sowieso nicht warum der 97A versetzt wird?

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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on June 25, 2016, 02:09:45 PM
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=339229#post339229'
Versteh ja sowieso nicht warum der 97A versetzt wird?
Fahrgäste Richtung Asperner Stadtrandsiedlung (An den alten Schanzen, etc.), für die sowohl 84A als auch 97A in Frage kommen, haben jetzt beide Linien beim gleichen U-Bahn-Abgang und können dort am Abfahrtsmonitor entscheiden, ob sie links oder rechts rausgehen, ohne weit gehen zu müssen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on June 25, 2016, 02:25:31 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=339234#post339234
Quote from: 'U-Bahn p','index.php?page=Thread&postID=339229#post339229'
Versteh ja sowieso nicht warum der 97A versetzt wird?
Fahrgäste Richtung Asperner Stadtrandsiedlung (An den alten Schanzen, etc.), für die sowohl 84A als auch 97A in Frage kommen, haben jetzt beide Linien beim gleichen U-Bahn-Abgang und können dort am Abfahrtsmonitor entscheiden, ob sie links oder rechts rausgehen, ohne weit gehen zu müssen.
Warum wird dann nicht der 97A auf Steig E versetzt, der 84A bleibt wo er ist der 22A wird auf Steig G versetzt und der 98A wie am plan versetzt?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ezekiel on June 25, 2016, 06:54:31 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=339207#post339207'
Quote from: 'Inzersdorfer','index.php?page=Thread&postID=339204#post339204'
@8930: Mit Sa. 8134, 8135, 8136 und 8137 dauerhaft von Rax an Spb.

 :daumenhoch:

Da die Umstellung ja in den Ferien beginnt, gibt es (etwas) mehr Reserve. Die SPB hätte 5 und die RAX 8 Reservefahrzeuge. Allerdings ab Schulbeginn im Herbst würds dann schon enger aussehen, dann hätte die SPB 4 und die RAX sogar nur 3 Busse in Reserve (wenn der 69A tatsächlich jetzt schon auf Citaros umgestellt wird). Also viele Citaros dürften dann nicht ausfallen.
Ich sehe da kein großes Problem. Eigentlich hätte RAX ja komplett auf Diesel umgestellt werden sollen. Nachdem es bei den Gelenkbussen aus politischen Gründen ( X( ) gescheitert ist bleibt jetzt wohl auch der 65A wegen dem Volvo Abgang im Flüssiggas Betrieb, dafür wird der 4A verdieselt. Der 65A hätte 5 Busse benötigt, der 4A benötigt 6, kann also keinen großartigen Unterschied bei den Reservewagen ergeben.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on June 25, 2016, 07:29:12 PM
Quote from: 'Ezekiel',index.php?page=Thread&postID=339241#post339241
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=339207#post339207'
Quote from: 'Inzersdorfer','index.php?page=Thread&postID=339204#post339204'
@8930: Mit Sa. 8134, 8135, 8136 und 8137 dauerhaft von Rax an Spb.

:daumenhoch:

Da die Umstellung ja in den Ferien beginnt, gibt es (etwas) mehr Reserve. Die SPB hätte 5 und die RAX 8 Reservefahrzeuge. Allerdings ab Schulbeginn im Herbst würds dann schon enger aussehen, dann hätte die SPB 4 und die RAX sogar nur 3 Busse in Reserve (wenn der 69A tatsächlich jetzt schon auf Citaros umgestellt wird). Also viele Citaros dürften dann nicht ausfallen.
Ich sehe da kein großes Problem. Eigentlich hätte RAX ja komplett auf Diesel umgestellt werden sollen. Nachdem es bei den Gelenkbussen aus politischen Gründen ( X( ) gescheitert ist bleibt jetzt wohl auch der 65A wegen dem Volvo Abgang im Flüssiggas Betrieb, dafür wird der 4A verdieselt. Der 65A hätte 5 Busse benötigt, der 4A benötigt 6, kann also keinen großartigen Unterschied bei den Reservewagen ergeben.
Inwiefern ist es bei den Gelenkbussen gescheitert versteh ich nicht? Es ist sich doch Anzahl mässig eh nicht ausgegangen das der 66A umgestellt wird auf Dieselbusse

Und ich habe auch gedacht das der 65A geändert wird und somit die RAX bei den Normalbussen voll verdieselt wird, aber da haben wir uns wohl getäuscht
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on June 25, 2016, 11:35:01 PM
Quote
Quote from: 'Ezekiel',index.php?page=Thread&postID=339241#post339241
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=339207#post339207'
Quote from: 'Inzersdorfer','index.php?page=Thread&postID=339204#post339204'
@8930: Mit Sa. 8134, 8135, 8136 und 8137 dauerhaft von Rax an Spb.

:daumenhoch:

Da die Umstellung ja in den Ferien beginnt, gibt es (etwas) mehr Reserve. Die SPB hätte 5 und die RAX 8 Reservefahrzeuge. Allerdings ab Schulbeginn im Herbst würds dann schon enger aussehen, dann hätte die SPB 4 und die RAX sogar nur 3 Busse in Reserve (wenn der 69A tatsächlich jetzt schon auf Citaros umgestellt wird). Also viele Citaros dürften dann nicht ausfallen.
Ich sehe da kein großes Problem. Eigentlich hätte RAX ja komplett auf Diesel umgestellt werden sollen. Nachdem es bei den Gelenkbussen aus politischen Gründen ( X( ) gescheitert ist bleibt jetzt wohl auch der 65A wegen dem Volvo Abgang im Flüssiggas Betrieb, dafür wird der 4A verdieselt. Der 65A hätte 5 Busse benötigt, der 4A benötigt 6, kann also keinen großartigen Unterschied bei den Reservewagen ergeben.
Inwiefern ist es bei den Gelenkbussen gescheitert versteh ich nicht? Es ist sich doch Anzahl mässig eh nicht ausgegangen das der 66A umgestellt wird auf Dieselbusse

Und ich habe auch gedacht das der 65A geändert wird und somit die RAX bei den Normalbussen voll verdieselt wird, aber da haben wir uns wohl getäuscht
Es wäre sich mit den 11A-Bussen ausgegangen die eigentlich für die RAX bestimmt waren.

Der 65A war nie anders geplant, eher war der 69A fraglich wegen dem 4A.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Schienenfreak on June 26, 2016, 12:04:33 AM
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=339191#post339191'
Quote from: 'Modern',index.php?page=Thread&postID=339123#post339123
Nein, das meine ich nicht damit.
Man denkt darüber nach, 1A und 40A zu verschmelzen]
Du denkst daran. Seitens der WL gibt es keinerlei solche Ideen. Wäre auch von den Intervallen her gar nicht möglich.
Wundert mich nicht, schließlich hat er auf meine Nachfrage auch keine Quelle genannt. :rolleyes:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Inzersdorfer on June 26, 2016, 08:17:02 AM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=339245#post339245
Es wäre sich mit den 11A-Bussen ausgegangen die eigentlich für die RAX bestimmt waren.

Schulauslauf NG: 17 13A, 16 15A, 16 66A, 6 74A, in Summe also 55 Stück
Stand 8786 bis 8830: 45 Stück, mit den Lpd Bussen also 57 Stück, mit 2 Reserven wär ein reibungsloser Betrieb auf diesen 4 Linien illusorisch.

Das ist auch mit den NL220 so, ursprünglich sollten ja 42 in die Rax kommen, an Schultagen führen aber 41 aus, mit nur 1 Reservebus einen ungestörten Betrieb gewährleisten zu wollen ist ebenfalls reines Wunschdenken.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on June 27, 2016, 08:03:41 AM
Quote from: 'Schienenfreak',index.php?page=Thread&postID=339247#post339247
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=339191#post339191'
Quote from: 'Modern',index.php?page=Thread&postID=339123#post339123
Nein, das meine ich nicht damit.
Man denkt darüber nach, 1A und 40A zu verschmelzen]

Du denkst daran. Seitens der WL gibt es keinerlei solche Ideen. Wäre auch von den Intervallen her gar nicht möglich.


Wundert mich nicht, schließlich hat er auf meine Nachfrage auch keine Quelle genannt. :rolleyes:
Experte, es ist sinnlos, eine Quelle zu nennen, denn in den Abteilungen untereinader versucht man sich gegenseitig das Wasser abzugraben. Einer will besser sein als der andere und dabei geht sehr viel in die Hose. Tatsache ist, daß aus Einsparungsgründen darüber in Verbindung mit der anstehenden Lösungssuche beim 4A in so mancher Zusammenkunft nachgedacht wurde. Betreiber, Betriebszeiten, Intervalle und Wageneinsätze kann man - siehe z.B. Linie 5A, 95B - richten. Man schiebt sehr gerne die EU mit ihren Richtlinien vor. Es geht aber auch anders.

Ich hab nichts davon, diese beiden Linien zu verschmelzen und einzusparen. Im Gegenteil: Mir persönlich ist es wichtiger jeden Arbeitsplatz zu halten, im Gegenteil, wenn geht, noch auszubauen und bin auch mit der jetzigen Richtung, die das Unternehmen geht, nicht einverstanden. Auch nicht mit der Entlohnung unserer Mitarbeiter, die nach wie vor im Argen liegt. Ich war auch von Anfang an gegen eine Zentralisierung der Aufsichtsorgane in einer sogenannten Leitstelle bzw. Zentralexpedit so wie es geplant und durchgeführt wurde. Man sieht ja, wo man heute steht. Man rudert halt irgendwie, daß man über Wasser bleibt.



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Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on June 27, 2016, 08:30:59 AM
Quote from: 'Modern',index.php?page=Thread&postID=339261#post339261
Experte, es ist sinnlos, eine Quelle zu nennen, denn in den Abteilungen untereinader versucht man sich gegenseitig das Wasser abzugraben.
Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Du willst von den WL gehört haben, dass 1A und 40A zusammengelegt werden sollen, also sag einfach, von wem bei den WL du das gehört hast.


Quote from: 'Modern'
Tatsache ist, daß aus Einsparungsgründen darüber in Verbindung mit der anstehenden Lösungssuche beim 4A in so mancher Zusammenkunft nachgedacht wurde.
Wieso 4A? Ich denke, es geht um den 1A???  :rolleyes:

Quote from: 'Modern'
Ich hab nichts davon, diese beiden Linien zu verschmelzen und einzusparen. Im Gegenteil: Mir persönlich ist es wichtiger jeden Arbeitsplatz zu halten, im Gegenteil, wenn geht, noch auszubauen und bin auch mit der jetzigen Richtung, die das Unternehmen geht, nicht einverstanden. Auch nicht mit der Entlohnung unserer Mitarbeiter, die nach wie vor im Argen liegt. Ich war auch von Anfang an gegen eine Zentralisierung der Aufsichtsorgane in einer sogenannten Leitstelle bzw. Zentralexpedit so wie es geplant und durchgeführt wurde. Man sieht ja, wo man heute steht. Man rudert halt irgendwie, daß man über Wasser bleibt.
Was soll das Blabla? Ich fordere dich noch einmal auf, die Quelle deiner Behauptung zu nennen.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Modern on June 27, 2016, 08:48:02 AM
Es muß genügen, daß es einen solchen Gedankengang in Verbindung mit so mancher Umstellung gegeben hat.

LG
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Ferry on June 27, 2016, 08:52:51 AM
Quote from: 'Modern',index.php?page=Thread&postID=339264#post339264
Es muß genügen, daß es einen solchen Gedankengang in Verbindung mit so mancher Umstellung gegeben hat.
Danke. Jetzt weiß ich zumindest, was ich von deinem Geschreibsel zu halten habe.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: E1+c41313 on June 29, 2016, 06:11:43 AM
Ist es eigentlich nicht möglich am 5B Gelenkbusse einzusetzen? Die Busse sind zu HVZ immer stickvoll!
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Autobusfan on June 29, 2016, 06:59:43 AM
Nein, das ist derzeit nicht möglich. Das kann, wenn überhaupt, erst bei einer Neuausschreibung verlangt werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on June 29, 2016, 07:07:28 AM
Quote from: 'Autobusfan',index.php?page=Thread&postID=339347#post339347
Nein, das ist derzeit nicht möglich. Das kann, wenn überhaupt, erst bei einer Neuausschreibung verlangt werden.
Wann wäre die und ist es im zuge diieser auch möglich den 5B mit dem 80A zu kombinieren und 6A zu nennen?
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: Busfreund on June 29, 2016, 08:21:20 AM
Eine Kombination von 5B und 80A halte ich nicht besonders sinnvoll, alleine schon deswegen, weil sich Verspätungen dann noch ausweiten werden.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: strb on June 29, 2016, 08:38:39 AM
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Quote from: 'Autobusfan',index.php?page=Thread&postID=339347#post339347
Nein, das ist derzeit nicht möglich. Das kann, wenn überhaupt, erst bei einer Neuausschreibung verlangt werden.
Wann wäre die und ist es im zuge diieser auch möglich den 5B mit dem 80A zu kombinieren und 6A zu nennen?
Der 80A wurde ja extra wegen dem 5B gekürzt, warum jetzt wieder umgekehrt ?(
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on June 29, 2016, 10:03:26 AM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=339354#post339354
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Quote from: 'Autobusfan',index.php?page=Thread&postID=339347#post339347
Nein, das ist derzeit nicht möglich. Das kann, wenn überhaupt, erst bei einer Neuausschreibung verlangt werden.
Wann wäre die und ist es im zuge diieser auch möglich den 5B mit dem 80A zu kombinieren und 6A zu nennen?
Der 80A wurde ja extra wegen dem 5B gekürzt, warum jetzt wieder umgekehrt ?(
Ja aber wenn man sie zusammenlegt, dann entfällt ja der Umstieg am Praterstern und darum geht es mir, zudem kann man dann alles mit Gelnkbussen führen und somit würde, nehm ich an, die Fahrgastzahl im Abschnitt Praterstern-St.Marx um 1-2% mindestens steigen
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: umweltretter on June 29, 2016, 12:27:11 PM
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=339359#post339359
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=339354#post339354
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Quote from: 'Autobusfan',index.php?page=Thread&postID=339347#post339347
Nein, das ist derzeit nicht möglich. Das kann, wenn überhaupt, erst bei einer Neuausschreibung verlangt werden.
Wann wäre die und ist es im zuge diieser auch möglich den 5B mit dem 80A zu kombinieren und 6A zu nennen?
Der 80A wurde ja extra wegen dem 5B gekürzt, warum jetzt wieder umgekehrt ?(
Ja aber wenn man sie zusammenlegt, dann entfällt ja der Umstieg am Praterstern und darum geht es mir, zudem kann man dann alles mit Gelnkbussen führen und somit würde, nehm ich an, die Fahrgastzahl im Abschnitt Praterstern-St.Marx um 1-2% mindestens steigen
Man müsste entlang der Route einige Bevorrangungsmaßnahmen umsetzen, um die Stabilität der Linie nicht durch Verspätungen zu gefährden. Gelingt das, wäre die Durchbindung sicher von Vorteil. Im Bereich Neu Marx wären Gelenkbusse zwar überdimensioniert, das ist aber an Endabschnitten von Linien öfters der Fall.
Title: Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen
Post by: U-Bahn p on June 29, 2016, 01:01:50 PM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=339361#post339361
Quote from: 'U-Bahn p',index.php?page=Thread&postID=339359#post339359
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=339354#post339354
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