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Stadtverkehr Wien => Allgemeines => Topic started by: Webmaster on December 28, 2006, 12:36:13 PM

Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on December 28, 2006, 12:36:13 PM
Hier die aktuellen Fahrzeugnews:

U-Bahn:
Type V/v:
Nr. 3819/3820 Erdberg  ----> Wasserleitungswiese
Straßenbahn:
Type c3:
Nr. 1138 abgestellt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on December 30, 2006, 11:17:38 AM
U-Bahn:
Type V/v:
Zugang: Nr. 25/26
Inbetriebnahme: Nr. 23/24
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on December 31, 2006, 10:19:48 AM
Straßenbahn:
Type c3:
Korrektur: Nr. 1138 nicht abgestellt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on January 03, 2007, 07:44:37 PM
Straßenbahn:
Type E2:
Nr. 4045, 4046 Währinger Gürtel > Rudolfsheim
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on January 03, 2007, 11:02:18 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Straßenbahn:
Type E2:
Nr. 4045, 4046 Währinger Gürtel > Rudolfsheim
Hochinteressant. Beide Wagen befinden sich eigentlich schon seit November in RDH. Wurden die erst jetzt fix umstationiert?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on January 28, 2007, 09:54:52 PM
Straßenbahn:
Type E1:
Abgang: Nr. 4641 (Krakau)
Type c3:
Abgang: Nr. 1146, 1196, 1236 und 1239. (1196, 1236, 1239 Krakau; 1146 Straßenbahnmuseum Wien)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on February 03, 2007, 05:29:54 PM
Laut http://www.wiener-linien-busse.at.tt/ ist der jüngste LU 8755 abgegangen.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: V-FAN on February 03, 2007, 07:46:36 PM
Quote
Original von Alex
Laut http://www.wiener-linien-busse.at.tt/ ist der jüngste LU 8755 abgegangen.

lg Alex
Das habe ich irgendwie gewusst. Wenn das Seitenbrose fehlt und dann noch ein anderes Geräusch...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: david34A on February 03, 2007, 10:15:37 PM
Nein wie kann man das tun? Vor 2 Tagen habe ich ihn noch fotografiert  ;( ;( ;( Da hatte noch eine sehr schöne Lackierung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on February 04, 2007, 03:35:24 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
1146 Straßenbahnmuseum Wien
Wozu das bitte? Da gibts doch schon den 1110?
Oder will ULHP einen c3 im Letztzustand aufheben? ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: mk4047 on February 04, 2007, 08:47:46 PM
Quote
Original von Zebrasignal
Quote
Original von Webmaster Gerardo
1146 Straßenbahnmuseum Wien
Wozu das bitte? Da gibts doch schon den 1110?
Oder will ULHP einen c3 im Letztzustand aufheben? ?(

Wird der 1146 nicht als Kinderspielplatz dienen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: david34A on February 04, 2007, 09:57:51 PM
Quote
Original von mk4047
Quote
Original von Zebrasignal
Quote
Original von Webmaster Gerardo
1146 Straßenbahnmuseum Wien
Wozu das bitte? Da gibts doch schon den 1110?
Oder will ULHP einen c3 im Letztzustand aufheben? ?(

Wird der 1146 nicht als Kinderspielplatz dienen?
Hoffentlich wird der nicht akls Sterndal-Waggon an die Strendal-Bim angehängt   8o :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on February 05, 2007, 12:20:51 AM
Quote
Original von Zebrasignal
Quote
Original von Webmaster Gerardo
1146 Straßenbahnmuseum Wien
Wozu das bitte? Da gibts doch schon den 1110?
Oder will ULHP einen c3 im Letztzustand aufheben? ?(
Vielleicht geht's auf lange Sicht auch nur darum, einen Ersatzteilspender für den 1110 zu haben?

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on February 05, 2007, 09:04:05 AM
Quote
Original von VT 5081
Vielleicht geht's auf lange Sicht auch nur darum, einen Ersatzteilspender für den 1110 zu haben?
Danach riecht mir die Sache eigentlich auch... wer weiß eigentlich, was aus dem Kasperl-F geworden ist, dessen Nachfolger 1146 ja zu sein scheint? Hat er schon eine ersatzteilspenderische Funktion angetreten?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on February 05, 2007, 11:38:34 AM
Er steht in ULHPs Heilgen Hallen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: bernhard222 on February 05, 2007, 09:45:16 PM
Ich dachte mir eigentlich, er will sich 1163 unter den Nagel reißen... hoffentlich nimmt er den noch. 1146 wurde ja wegen seines lauten Fahrgeräusches von mir "das fahrende Flugzeug" genannt. Schade, dass er weg ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: david34A on February 05, 2007, 10:47:25 PM
Quote
Original von benkda01
Er steht in ULHPs Heilgen Hallen.

Darf ich mal nachfragen was ULHPs heißt??
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: mk4047 on February 05, 2007, 10:52:41 PM
Quote
Original von david34A
Quote
Original von benkda01
Er steht in ULHPs Heilgen Hallen.

Darf ich mal nachfragen was ULHPs heißt??

Jehova (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=4502) vielleicht  :D :D:D

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on February 06, 2007, 12:55:58 AM
Quote
Original von david34A
Darf ich mal nachfragen was ULHPs heißt??
Kurzes Suchen förderte das hier zutage:
http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=2106

Beste Grüße
VT

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on February 06, 2007, 11:58:11 PM
Autobus:
Type LU 200 M11:
Abgang: Nr. 8755
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on February 26, 2007, 08:35:49 PM
U-Bahn:
Umbau Type U zu U2:
Nr. 2118+3118
Autobus:
Type LU 200 M11:
Abgang: Nr. 8738
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on February 26, 2007, 09:20:03 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
U-Bahn:
Umbau Type U zu U2:
Nr. 2118+3118
Autobus:
Type LU 200 M11:
Abgang: Nr. 8738

und schon wieder ein LU weniger! Jetzt gehts ihnen langsam an den Kragen! Irgendwie schade ...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on February 26, 2007, 09:27:58 PM
Laut M-Wagen wurde der E 4440 ausgeschieden. ;( ;( ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on February 26, 2007, 09:56:19 PM
Quote
Original von benkda01
Laut M-Wagen wurde der E 4440 ausgeschieden. ;( ;( ;(
Nicht eher abgestellt?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on February 26, 2007, 10:04:44 PM
Ist schon spät. :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: david34A on February 27, 2007, 12:27:34 AM
8738 jaja, hat einiges hintersich, Garagenwechsel usw. Ich habe sogar ein Video über den Bus auf den Linien der Rax und VRG gedreht, jetzt ist er leider weg  ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on February 27, 2007, 10:48:04 AM
Werden dann nur noch am 28A LUs eingesetzt oder auch noch teilweise am 5A?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: david34A on February 27, 2007, 12:04:05 PM
Nix 5A. (Es gibt ja nurnoch 4 in der VRG. 8711 8731 8732 8734) Gestern waren 8734 8711 und noch einer am 28A.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on February 28, 2007, 07:46:50 PM
U-Bahn:
Umbau Type U zu U2:
Nr. 2105+3105
Straßenbahn:
Type E:
Abgestellt: Nr. 4440
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on February 28, 2007, 08:16:09 PM
Heut war 4434 unterwegs - er ist also nicht mehr abgestellt! 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 08, 2007, 11:13:12 PM
Straßenbahn:
Type E:
Wiederinbetriebnahme: Nr. 4422, 4434
Abgestellt: Nr. 4424
Autobus:
Type LU 200 M11:
Abgang: Nr. 8711
Nr. 8734 Vorgarten  ----> Raxstraße
Type NL 205 M12:
Nr. 8881 Spetterbrücke  ----> Vorgarten
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on March 09, 2007, 12:02:21 AM
Na, die E Triebwagen werden ordentlich herumrotiert...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on March 09, 2007, 09:16:30 AM
Quote
Original von Linie 41
Na, die E Triebwagen werden ordentlich herumrotiert...
Vermutlich ist das notwendig, um sie noch lang genug am Laufen zu halten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on March 09, 2007, 05:42:25 PM
Quote
Original von 95B
Vermutlich ist das notwendig, um sie noch lang genug am Laufen zu halten.

Wie lange will man sie denn noch laufen lassen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on March 09, 2007, 05:58:10 PM
Quote
Original von Busfreund
Wie lange will man sie denn noch laufen lassen?
Angeblich noch bis Jahresende.

Aber was das Ende der E betrifft, glaube ich jetzt gar nichts mehr. Die E hätten ja schon die €-Umstellung nicht mehr erleben sollen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 09, 2007, 06:18:30 PM
Quote
Original von jemand88
Aber was das Ende der E betrifft, glaube ich jetzt gar nichts mehr. Die E hätten ja schon die €-Umstellung nicht mehr erleben sollen.
Das ist nicht wahr! Die Euro-Umstellung hätten nur jene E nicht mehr erleben sollen, die mit den alten ALMEX-Fahrscheinautomaten ausgestattet waren, da man diese nicht auf Euro umstellen konnte und ein Umbau sich nicht lohnte. Da es aber damals ULF-Probleme gab, wurden einige ALMEX-E noch bis Frühjahr 2002 auf den Linien 44 und 62 eingesetzt. Mangels funktionstüchtigen FSA konnten diese E gratis benützt werden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on March 09, 2007, 09:28:42 PM
Na ja, es gab aber schon Ankündigungen/Gerüchte, dass die E 2001 ausgemustert werden sollten... :]
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on March 10, 2007, 03:40:36 PM
Quote
Original von 4010-fan
Na ja, es gab aber schon Ankündigungen/Gerüchte, dass die E 2001 ausgemustert werden sollten... :]
Bereits für Ende 2000 gab es die ersten Ankündigungen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 10, 2007, 07:50:53 PM
Quote
Original von 4010-fan
Na ja, es gab aber schon Ankündigungen/Gerüchte, dass die E 2001 ausgemustert werden sollten...
Einem Laien ist damals aber sofort aufgefallen, dass es die Aumusterung dieser Type nicht so bald spielen wird. Der 62er wurde schließlich 2001 noch typenrein mit E betrieben!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: V-FAN on March 10, 2007, 07:55:01 PM
Der 8711 ist weg? Schade! :( ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on March 10, 2007, 08:35:57 PM
der nächste LU der abgestellt wird ist voraussichtlich der 8734, bei diesen Bus lief im Jännner das Pickerl aus!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busdriver on March 10, 2007, 09:34:25 PM
Ich bin am Freitag am 14A mit ihm mitgefahren. Die Geräusche die er macht haben nicht besonders gut geklungen. Hat wie ein ausgeleiertes Getriebe geklungen, aus der Gegend ist es gekommen. So ein ähnliches Geräusch hab ich auch in einem ULF schon gehört, ich glaub das war der B602.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 10, 2007, 10:36:12 PM
Quote
Original von Busdriver
Ich bin am Freitag am 14A mit ihm mitgefahren. Die Geräusche die er macht haben nicht besonders gut geklungen. Hat wie ein ausgeleiertes Getriebe geklungen, aus der Gegend ist es gekommen. So ein ähnliches Geräusch hab ich auch in einem ULF schon gehört, ich glaub das war der B602.
Setz' dich mal in einen NG 235 der ersten Serie, unterwegs am 66A. Gegen diese Krax'n sind die deutlich älteren LU 200 gar nichts.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on March 11, 2007, 05:59:22 PM
Bin gespannt, wie lang die Auslieferung der nächsten NL 273 T3 noch auf sich warten lässt! Umso länger diese dauert, umso länger bleiben uns die LU noch erhalten!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on March 11, 2007, 06:34:28 PM
Quote
Original von Busfreund
Bin gespannt, wie lang die Auslieferung der nächsten NL 273 T3 noch auf sich warten lässt! Umso länger diese dauert, umso länger bleiben uns die LU noch erhalten!

Die Auslieferung der T3 wird nicht mehr all zulange dauern, ich schätze die nächste Lieferung an Bussen kommt mit ziemlicher Sicherheit nach Leopoldau!

Einige T3´s sind schon fertig und derzeit ist der 8620 in der ZW-Simmering in der Endfertigung

Alle anderen sind bzw. werden in den nächsten Wochen fertig, meiner Meinung nach
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on March 11, 2007, 07:03:08 PM
Hab grad auf der Stadtverkehr - Austria Mailingliste gelesen, dass die Busse 8601, 8603, 8604, 8607, 8608 und 8610 beim MAN in Liesing stehen. Alle Busse sind fertig und bereits angemeldet!

Edit: Tippfehler ausgebessert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: david34A on March 11, 2007, 07:47:36 PM
Schade! Adié LU200M11  ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Chris on March 12, 2007, 02:33:55 PM
Quote
Original von floridsdorfer


Die Auslieferung der T3 wird nicht mehr all zulange dauern, ich schätze die nächste Lieferung an Bussen kommt mit ziemlicher Sicherheit nach Leopoldau!

Hoffentlich kommen die T3 am 39A zum Einsatz, weil ja der 39A in Leopoldau stationiert wird.
Und wenn nicht am 39A, dann wenigstens am 38A, damit ihn den T3 öfter sehen könnte.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on March 12, 2007, 04:38:24 PM
Naja, ich weiß nicht ob die nächste Lieferung nach Leopoldau kommt! Wird es nicht eher so sein, dass man die NL 205 von der Spetterbrücke nach Leopoldau schickt und die Löwen in die Spetterbrücke stellt ( zumindest einen Teil )?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Oberleitungsschaden on March 12, 2007, 05:40:31 PM
Wie wäre es mal wenn die T3 nach Rax kommen? Das Wagenmaterial dort ist doch am ältesten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on March 12, 2007, 06:48:18 PM
Die T3 werden in der Spb stationiert - siehe auch 57A, dessen Auslauf heute laut Stadtverkehrsliste typenrein mit T3 gestellt wurde.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: david34A on March 12, 2007, 08:36:05 PM
Wow aber von einer Zulassung ist auf der Seite von Robert S ud hier nichts zu lesen welche Nummern waren es denn?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 13, 2007, 09:44:07 PM
Autobus:
Type LU 200 M11:
Nr. 8731, 8732 Vorgarten  ----> Raxstraße
Type NL 205 M12:
Nr. 8877-8879 Spetterbrücke  ----> Vorgarten
Type NL 273 T3:
Zugang: Nr. 8605-8615 Spetterbrücke
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 13, 2007, 11:27:20 PM
Quote
Original von Oberleitungsschaden
Wie wäre es mal wenn die T3 nach Rax kommen? Das Wagenmaterial dort ist doch am ältesten.
Aber nur bei Gelenkbussen. Bei den Normalbussen (Ausnahme die paar LU 200) hat GRZ die ältesten, gefolgt von VRG.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on March 14, 2007, 10:38:29 AM
Quote
Original von Clemens
Quote
Original von Oberleitungsschaden
Wie wäre es mal wenn die T3 nach Rax kommen? Das Wagenmaterial dort ist doch am ältesten.
Aber nur bei Gelenkbussen. Bei den Normalbussen (Ausnahme die paar LU 200) hat GRZ die ältesten, gefolgt von VRG.

war das nicht immer so, das GZG das älteste Material hatte gefolgt von VRG!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 14, 2007, 12:14:44 PM
Quote
Original von floridsdorfer
war das nicht immer so, das GZG das älteste Material hatte gefolgt von VRG!
Nein, das älteste Wagenmaterial Wiens war meist in VRG und auf den transdanubischen Linien unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on March 15, 2007, 09:02:14 AM
Sind dann alle 14 LUs auf den Linien 14A und 69A unterwegs oder bleiben, wie öfter gesehen, ein oder zwei LUs in der Betriebsgarage? Wenn man bedenkt, dass vielleicht 3 oder 4 LUs am 69A fahren, dann wird der 14A ja fast LU-typenrein betrieben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busdriver on March 16, 2007, 01:19:15 AM
Ich hab heute den 8740 öfters am 14A gesehen, ein NL205 (mit rot/schwarzer Taxi Werbung am Heck) und ein NL243 waren auch dabei. Jedenfalls waren einige andere LU auch unterwegs, ich glaub 875x war auch dabei. Auf alle Fälle ein hoher Hochfluranteil, höre die Busse meist nur und sehe nicht immer die Wagennummer. Am 12A (fast) Typenrein mit NL273T2
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 19, 2007, 09:08:20 PM
Straßenbahn:
Type B:
Nr. 669, 670 Floridsdorf  ----> Hernals
Nr. 691-695 Hernals  ----> Rudolfsheim
Type E1:
Nr. 4715, 4719 Rudolfsheim  ----> Brigittenau
Abgang: Nr. 4668, 4686
Autobus:
Type NM 155 N9H:
Abgang: Nr. 8317
Type LU 200 M11:
Abgang: Nr. 8734, 8741, 8743, 8749
Type NL 205 M12:
Nr. 8875, 8876 Spetterbrücke  ----> Vorgarten
Nr. 8928, 8929 Vorgarten  ----> Raxstraße
Abgang: Nr. 8801
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on March 19, 2007, 10:36:39 PM
Nur noch 10 LUs ... mit dem 8740 bin ich heute gefahren, mir sind 8731, 8732, 8753 und noch einer entgegen gekommen ... sobald die nächsten T3 überstellt werden, wirds wahrscheinlich aus sein mit den LU ...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 19, 2007, 10:44:11 PM
Weitere Aspekte sind hier noch interessant.
Erstens fangen offensichtlich bereits die Abgänge bei NL205 an (8801), andererseits werden auch die Midis bald Geschichte sein ;) Neben dem Möbelhaus-8306 sind nur mehr zwei in Betrieb.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 20, 2007, 12:48:10 AM
Spätestens zu Beginn der Osterferien ist damit zu rechnen, dass die LU 200 Geschichte sein werden.  ;( ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on March 20, 2007, 09:48:41 AM
Was den MIDI-Abgang betrifft: Das muß man den 2A/3A-Anrainern jedenfalls vergönnen!
Traurig ist auf jedenfall der LU-Abgang!  ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on March 20, 2007, 03:08:30 PM
Quote
Original von Clemens
Spätestens zu Beginn der Osterferien ist damit zu rechnen, dass die LU 200 Geschichte sein werden.  ;( ;(
Nicht nur die LU, sondern Hochflurbusse allgemein! 8o ;( ;( ;( ;( ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ulf67 on March 20, 2007, 04:48:19 PM
Quote
Original von Clemens
Spätestens zu Beginn der Osterferien ist damit zu rechnen, dass die LU 200 Geschichte sein werden.  ;( ;(

Das denke ich auch. Das war auch bei den GU so. Wahrscheinlich wird es eine offizielle Ankündigung geben, da die WL dann nur noch Niederflurbusse im Fahrgasteinsatz haben.

mfg ulf67
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on March 20, 2007, 04:52:41 PM
Da sieht mans wieder: NIX ist für IMMER! Echt schade um die LU!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on March 20, 2007, 07:48:49 PM
Quote
Original von Alex
Weitere Aspekte sind hier noch interessant.
Erstens fangen offensichtlich bereits die Abgänge bei NL205 an (8801), andererseits werden auch die Midis bald Geschichte sein ;) Neben dem Möbelhaus-8306 sind nur mehr zwei in Betrieb.

lg Alex

ob der 8306 Möbel Ludwig Bus auch weiterhin fährt steht noch nicht fest, auch dort ist das Pickerl bereits abgelaufen, also wer noch schnell Fotos haben möchte muss sich beeilen und diese am Samstag wenn der Bus noch fährt machen. Ist vielleicht die letzte Gelegenheit mit dem Bus zu fahren!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on March 21, 2007, 08:56:37 AM
Wird der Möbel-Ludwig-Shuttle dann mit einem NL205 gestellt oder ggf. aufgelassen? Wird der Shuttle-Service gut angenommen mittlerweile?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 23, 2007, 05:48:00 PM
Ab sofort gibt es die Fahrzeugnews wieder wie gewohnt im News-Bereich.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on March 23, 2007, 05:56:22 PM
Ich wollte nur mal sagen, dass auch die Linienliste (58 und 60 mit ULF) wieder mal aktualisiert gehört.
Oder geht das nicht, weil die Website umgebaut wird?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 23, 2007, 06:11:10 PM
Noch besser wäre allerdings, wenn sich der Auslauf dieser beiden Linien wieder den Angaben auf der Fanpage anpassen würde. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 23, 2007, 06:33:21 PM
Quote
Original von jemand88
Oder geht das nicht, weil die Website umgebaut wird?
Nein, auf das hab ich ganz einfach vergessen  :D

EDIT: Die Linienliste ist doch eh aktuell. Nur in den Liniennews wurde das natürlich nicht verewigt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on March 24, 2007, 01:07:29 PM
Quote
Original von Clemens
Noch besser wäre allerdings, wenn sich der Auslauf dieser beiden Linien wieder den Angaben auf der Fanpage anpassen würde. ;)
Ich dachte, dich würde der ULF am 60er nicht stören... ?(  ;)

@Gerardo: ich hoffe, ich nerve dich nicht mit solchen Kleinigkeiten, aber es wäre nicht schlecht, wenn du das auch auf der Fahrzeugliste ausbesserst.  ;)
Außerdem ist der B 644 jetzt nicht mehr in Favoriten, sondern in Floridsdorf.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 28, 2007, 11:23:24 PM
Quote
Original von jemand88
Ich dachte, dich würde der ULF am 60er nicht stören... ?(  ;)
Weniger als dich E1 am D-Wagen stören.

Gegen einen schönen Hochflurer (besonders einen E1) kommen die Plastikdosen niemals an.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on March 29, 2007, 07:27:29 AM
Quote
Original von Clemens
Gegen einen schönen Hochflurer (besonders einen E1) kommen die Plastikdosen niemals an.  8-)
100 % Zustimmung!  :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on March 29, 2007, 08:02:12 AM
Quote
Original von jemand88
Ich dachte, dich würde der ULF am 60er nicht stören... ?(  ;)
Mich stört er, verglichen mit dem Auslauf vor der Verulfung, überhaupt nicht... :D :D :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on March 30, 2007, 06:41:46 AM
Da waren es nur mehr 9. Auch 8744 ist nicht mehr!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 02, 2007, 09:24:12 PM
Da waren es nur mehr 6: 8731, 8740 und 8745 wurden skartiert. Auch 8802 ist nicht mehr im Stand. Somit sind beide Prototypen der NL 205 ausgeschieden worden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on April 03, 2007, 11:05:06 AM
Quote
Auszug aus den Fahrzeugnews
Type E1:
Abgang: Nr. 4685, 4698

4698 fährt aber heute am 37er!!

EDIT: Tippex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 37er-Wagen on April 03, 2007, 02:36:01 PM
Quote
Original von jemand88
Quote
Auszug aus den Fahrzeugnews
Type E1:
Abgang: Nr. 4685, 4698

4698 fährt aber heute am 37er!!

EDIT: Tippex

und tut das bereits seit den letzten 3 Wochen....

auffallend ist höchstens: er hat keine neuen Pickerl bekommen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on April 05, 2007, 12:11:06 AM
Wann werden eigentlich die ersten NG 235 dran glauben müssen? Da müssten ja auch schon bald die ersten ausgemustert werden, denn ein paar sind wirklich schon in einem extrem schlechten Zustand!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on April 05, 2007, 03:24:19 PM
Rein theoretisch müssten erst neue NG bestellt und ausgeliefert werden. Es sei denn, die WL hätten vor, NG-Linien taktmäßig stark auszudünnen oder ggf. auf NL umzustellen.

In München z.B. wurden immer mehr Linien auf private Busbetreiber "verteilt", bei der totalen Netzumstellung mussten dann sogar private Busbetreiber NGs bereitstellen. Und die Stadt spart Kosten.

Wegen dem schlechten Zustand - habe schon oft bei der Personalablöse am Reumannplatz  Fahrer des 66A reden gehört, dass sie mit durchgetretenem "Gas-Pedal" fahren müssen, um dann einigermaßen eine Geschwindigkeit von 30km/h, maximal 40km/h zu bekommen.

edit: Absatz ergänzt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on April 05, 2007, 06:25:23 PM
Da sollte man sich bei den WL mehr Gedanken machen! Ich mein immerhin schaffen es der Postbus und DR auch ihre Busse ( 10 Jahre und älter ) in einem halbwegs brauchbaren und zumutbaren Zustand zu halten. Natürlich spielt der Betrieb mit Flüssiggas eine große Rolle. Aber lang werden sich die WL eh nicht mehr mit dem Titel "umweltfreundlichste Busflotte" schmücken können, denn wenn ein 100% Tochterunternehmen mit Dieselbussen fährt ists mit der Umweltfreundlichkeit vorbei.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mr. Bojangles on April 06, 2007, 02:18:26 AM
@Gerardo:

Bitte ändern:

LU200M11
Es exestieren nur noch 8732; 8737; 8748; 8750; 8751

NG235M18
Alle Wagen in Garage Vorgarten

NG243M18
8206-8221 in Spetterbrücke; 8241-8256 in Rax

Quelle: http://www.wiener-linien-busse.at.tt/

lg patrick
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on April 06, 2007, 08:12:31 AM
Dann müssten aber auch NL205 umstationiert werden, von der VRG zur RAX, spätestens zum Schulbeginn. Wenn jetzt nur noch 5 LU im Einsatz sind. Anscheinend wollen die WL mit aller Gewalt den reinen Niederflurbetrieb umsetzen. :-(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 06, 2007, 09:11:24 AM
Quote
Original von Busfreund
immerhin schaffen es der Postbus und DR auch ihre Busse ( 10 Jahre und älter ) in einem halbwegs brauchbaren und zumutbaren Zustand zu halten.
Wenn ich daran denke, was manchmal auf den Linien 95B und 96B oder in Salzburg herumgurkt, möchte ich das zumindest für Dr. Richard teilweise in Zweifel ziehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on April 06, 2007, 09:31:08 AM
Quote
Original von 95B
Wenn ich daran denke, was manchmal auf den Linien 95B und 96B oder in Salzburg herumgurkt, möchte ich das zumindest für Dr. Richard teilweise in Zweifel ziehen.

Ich habs jetzt eher mehr auf Wien bezogen, aber du hast Recht! In Transdanubien befinden sich die schlechtesten Busse, wobei wer weiß wie lange noch!  :grin:   :grin:   :grin:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 06, 2007, 11:47:04 AM
Quote
Dann müssten aber auch NL205 umstationiert werden

Es wurden bereits einige NL205 von der Spetter nach Grinzing umstationiert, bzw. einige NL243 von Grinzing zur Rax.
Ich denke, man beginnt langsam, die Wagenparks auch für die Zusammenlegung von VRG und GZG zu sortieren. Da werden vermutlich mit der Neulieferung von Bussen noch NL205 von der Spetter nach GZG/VRG wandern, dafür 89er NL von VRG auf die Rax bzw die restlichen NL243, bei den Gelenkbussen hat man mit 8222-824x eh schon einen gemeinsamen Block für VRG und GZG.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on April 06, 2007, 12:41:30 PM
Quote
Original von Mr. Bojangles
NG243M18
8206-8221 in Spetterbrücke
Warum fahren diese Fahrzeuge dann laufend auf Linien der Garage Vorgarten:?:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on April 06, 2007, 07:49:23 PM
Sind den WL die NL 243 für den Einsatz am 38A zu schade?

P.S. Man müsste in den HVZ zwischen Heiligenstadt und Grinzing, sowie im Sommer zwischen HS und Cobenzl NG 243/273 einsetzen (letzteres war bereits 2006 der Fall, da gab's allerdings einen leeren, einen halbvollen und einen oder zwei überfüllte Gelenkbusse je FR  :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mr. Bojangles on April 06, 2007, 08:56:40 PM
die strecke des 38A, besonders die serpentinen, tun den NG's sicherlich nicht gerade gut, wenn sie vollbesetzt hinauffahren
habe dies bei einem schulausflug eigens erlebt und der bus (NG243) war ziemlich voll und es ging nur sehr schleppend voran
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on April 06, 2007, 09:13:07 PM
Quote
Original von 43er
Quote
Original von Mr. Bojangles
NG243M18
8206-8221 in Spetterbrücke
Warum fahren diese Fahrzeuge dann laufend auf Linien der Garage Vorgarten:?:

8220 fuhr zum Beispiel heute am 10A!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on April 06, 2007, 09:15:17 PM
Bisher waren diese Fahrzeuge aber in VRG stationiert. Dass gleich so viele Fahrzeuge plötzlich umstationiert werden, damit habe ich halt nicht gerechnet. Deswegen hat sich meine Frage inzwischen ohnehin erübrigt. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mr. Bojangles on April 06, 2007, 10:29:55 PM
wie gesagt ich habe diese informationen von der seite von Hr. Schwihlik
allerdings wunderts mich auch, dass so viele zuerst in VRG sind und dann wieder in SPB
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on April 07, 2007, 12:57:10 PM
Gestern waren bereits einige ehem. Busse der RAX auf den Linien der Garage VRG unterwegs!


edit: Foto entfernt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on April 07, 2007, 01:27:23 PM
heute 8105 am 11A
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 07, 2007, 02:51:34 PM
Ich hätte das eher im Sichtungsforum gepostet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 09, 2007, 09:25:45 PM
Quote
4698 fährt aber heute am 37er!!
4698 wird am 10.4.2007 gemeinsam mit 4685, 1123 und 1132 skartiert. Die Triebwagen kommen nach Krakau, die beiden Beiwagen angeblich nach Miskolc
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 19, 2007, 10:31:18 PM
1119 hat doch nochmals einer Ausmusterung entronnen und hat eine Auslaufuntersuchung erhalten!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on April 20, 2007, 01:01:34 AM
Quote
Original von M-wagen
1119 hat doch nochmals einer Ausmusterung entronnen und hat eine Auslaufuntersuchung erhalten!

Und das mit 48 Jahren... ;)
Das heißt, er könnte womöglich noch 2015 im biblischen Alter von 56 Jahren aufs Wiens Straßen unterwegs sein.

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on April 20, 2007, 10:02:54 AM
Ach ja:
Auf der Internetseite von Robert Schwihlik gab's gestern ein Update:

Überraschend, dass diesmal kein weiterer LU ausgemustert wurde, dafür aber ein paar NL205... :D

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on April 20, 2007, 11:03:28 AM
Tatsächlich! 8817 und 8820 sind weg!!! 8o 8o
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 26, 2007, 10:06:23 PM
Heute wurden E1 4473 und 4675 skartiert Beide kommen nach Krakau.
Auch c3 1106 und 1109 mussten Abschied nehmen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on April 26, 2007, 10:31:44 PM
Quote
Original von M-wagen
Heute wurden E1 4473 und 4675 skartiert Beide kommen nach Krakau.
Warum kommen den skartierte Fahrzeuge denn nach Krakau, ist dort die Entsorgung der Teile kostengünstiger  ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 27, 2007, 06:42:07 AM
Lebst hintern Mond. Seit Jahren fahren dort ex E1 aus Wien!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on April 27, 2007, 09:25:17 AM
Quote
Original von M-wagen
Lebst hintern Mond. Seit Jahren fahren dort ex E1 aus Wien!

natürlich nicht, aber wenn du schreibst, dass die Fahrzeuge skartiert wurden könne diese kaum nach Polen kommen, oder leuchtet dir das nicht ein dann wäre das Fahrzeug ja nur ein Schrott und man könne schwer damit fahren!!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 27, 2007, 09:29:23 AM
Skartieren heißt doch nicht verschrotten, sondern "aus dem Wagenstand nehmen", oder irr ich mich?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Luki32 on April 27, 2007, 10:31:11 AM
Quote
Original von Alex
Skartieren heißt doch nicht verschrotten, sondern "aus dem Wagenstand nehmen", oder irr ich mich?

Du irrst Dich nicht, unser "Floridsdorfer" verwechselt da Skatieren mit Verschrotten, auch wenn das öfters mit Wägen nach dem Skatieren passiert.

mfG
Luki
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 27, 2007, 11:18:00 AM
Dazu meint Herr Duden: http://www.duden.de/duden-suche/werke/dgfw/000/059/skartieren.59267.html
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on April 27, 2007, 11:27:57 AM
Hallo

Die c3 1106,1109 kommen ja auch nach Krakau.
Der nächste  Ausmusterungs c3 ist der 1283,1138,1142.
Die Wagen habe ich aus meiner Quelle.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 27, 2007, 11:33:50 AM
Quote
Original von der167er
Die Wagen habe ich aus meiner Quelle.
Die da wäre?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on April 27, 2007, 11:49:18 AM
Hallo

Mein Informant der bei den Wiener Linie arbeitet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ulf67 on April 27, 2007, 12:33:08 PM
Quote
Original von 95B
Dazu meint Herr Duden: http://www.duden.de/duden-suche/werke/dgfw/000/059/skartieren.59267.html

Kurz OT: Jetzt schau ich aber, DU verwendest den Duden? Ich hätte dir eher das ÖWB zugetraut.  8o

mfg ulf67
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: mk4047 on April 27, 2007, 04:41:25 PM
Quote
Original von M-wagen
Quote
4698 fährt aber heute am 37er!!
4698 wird am 10.4.2007 gemeinsam mit 4685, 1123 und 1132 skartiert. Die Triebwagen kommen nach Krakau, die beiden Beiwagen angeblich nach Miskolc

Interessant. Bin gespannt ob die beiden Beiwagen tatsächlich in Miskolc landen. Wenn jemand mehr davon weiß (z.B. wenn sie abtransportiert werden sollten, usw.), bitte posten!  :D :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 27, 2007, 07:58:17 PM
Quote
Der nächste Ausmusterungs c3 ist der 1283,1138,1142.
Bei 1138 und 1142 laufen heuer die Hu ab. 1283 kann nicht stimmen, da er erst im Dezember 2006 eine Auslaufuntersuchung bekommen hat. Eher glaub ich, du meinst 1273, dessen HU im April abgelaufen ist und wahrscheinlich schon abgestellt wurde!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on April 29, 2007, 07:47:19 PM
Hallo

Ich meine e den 1273.
Den habe ich aber Heute gesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 29, 2007, 09:57:32 PM
Leider hat aber dieser, wie ich gestern erfahren habe, im Februar 2007 auch eine Auslaufuntersuchung gehabt. Ein weiterer Kanditat für die Skartierung ist 1235.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on April 30, 2007, 12:57:03 AM
NL 8868 ist auch nicht mehr.

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 30, 2007, 08:47:15 AM
Quote
Original von ulf67
Kurz OT: Jetzt schau ich aber, DU verwendest den Duden? Ich hätte dir eher das ÖWB zugetraut.  8o
Online muss man eben verwenden, was angeboten wird... ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mr. Bojangles on May 01, 2007, 12:35:17 PM
NL243
8505 - 8520 in VRG stationiert

Quelle: http://www.wiener-linien-busse.at.tt/
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on May 01, 2007, 03:20:25 PM
Quote
Original von Mr. Bojangles
NL243
8505 - 8520 in VRG stationiert

Quelle: http://www.wiener-linien-busse.at.tt/


Und im Gegenzug leider viele grindige NL205 in die Garage Rax umstationiert  :(

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on May 01, 2007, 03:37:25 PM
Weil wir grad bei Stationierungen sind, hab ich mal eine Frage!

Bei der Linienübersicht steht, dass der N62 mit Fahrzeugen aus der Garage Spetterbrücke gestellt wird, dass auch durchaus nachvollziehbar für mich ist. Nur warum fahren dort eigentlich immer NL 205 vom Nummernkreis 89xx von denen die Spetterbrücke ja keine hat. Kann mich da irgendjemand aufklären?

Danke im Vorraus!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on May 01, 2007, 04:04:11 PM
Quote
Original von martin8721
Quote
Original von Mr. Bojangles
NL243
8505 - 8520 in VRG stationiert
Und im Gegenzug leider viele grindige NL205 in die Garage Rax umstationiert  :(
:D - Endlich hat VRG einen Teil davon los!

Ist schon bekannt, auf welchen VRG-Linien die NL 243 eingesetzt werden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on May 01, 2007, 04:22:20 PM
Super, und Grinzing hat jetzt nur mehr 4 NL 243.  8o :boese:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on May 01, 2007, 04:43:39 PM
Quote
Original von jemand88
Super, und Grinzing hat jetzt nur mehr 4 NL 243.  8o :boese:
Sobald GZG und VRG in eineinhalb Monaten zusammengelegt werden, werden wohl eh wieder viele auf die ehemaligen GZG-Linien wandern. :(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ulf67 on May 01, 2007, 06:11:45 PM
Quote
Original von 43er
Quote
Original von jemand88
Super, und Grinzing hat jetzt nur mehr 4 NL 243.  8o :boese:
Sobald GZG und VRG in eineinhalb Monaten zusammengelegt werden, werden wohl eh wieder viele auf die ehemaligen GZG-Linien wandern. :(

Vielleicht ist der Sinn dieser Aktion nur der, damit sich die Fahrer aus VRG ein bisschen mit den NL 243 vertraut machen können. Später müssen sie ja dann auch auf dann ehemaligen GZG-Linien fahren, wo die NL 243 zum Einsatz kommen. Obwohl ob zwischen NL 243 und NG 243 so viel Unterschied ist?

mfg ulf67
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on May 01, 2007, 06:19:37 PM
Quote
Original von ulf67
Vielleicht ist der Sinn dieser Aktion nur der, damit sich die Fahrer aus VRG ein bisschen mit den NL 243 vertraut machen können. Später müssen sie ja dann auch auf dann ehemaligen GZG-Linien fahren, wo die NL 243 zum Einsatz kommen. Obwohl ob zwischen NL 243 und NG 243 so viel Unterschied ist?
Das habe ich mich auch gefragt, ob die Lenker/-innen aus VRG überhaupt mit diesen Bussen fahren dürfen, aber offenbar schon, denn sonst würde es ja zu keiner Umstationierung kommen.
Ich bin jedenfalls schon sehr gespannt, auf welchen Linien man sie mal einsetzen wird. Wahrscheinlich wird man sie auf Linien mit geringerem Auslauf einsetzen (25A, 30A, 36A oder 83A). X(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 01, 2007, 06:41:57 PM
Hallo

Rax hat ja die 8916-26 erhalten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on May 01, 2007, 06:44:13 PM
Quote
Original von 43er
Das habe ich mich auch gefragt, ob die Lenker/-innen aus VRG überhaupt mit diesen Bussen fahren dürfen, aber offenbar schon, denn sonst würde es ja zu keiner Umstationierung kommen.
Ich bin jedenfalls schon sehr gespannt, auf welchen Linien man sie mal einsetzen wird. Wahrscheinlich wird man sie auf Linien mit geringerem Auslauf einsetzen (25A, 30A, 36A oder 83A). X(
Ich glaube, rein vom Fahrgefühl her sollte es keine größeren Unterschiede zwischen NL 243 und NG 243/273 geben. Und NG 243/273 gibt es in VRG schon seit mehr als einem Jahr, wenn ich mich nicht täusche.
Und wenn man den D-Führerschein hat, dann sollte man eigentlich mit (fast) allen Bussen, die es gibt, fahren dürfen.
Mit meinem B-Führerschein darf ich auch mit allen Autos fahren, und brauche keine Extra-Genehmigung, wenn ich z.B. mit einem Ferrari Enzo fahren will. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on May 01, 2007, 06:47:59 PM
Quote
Original von jemand88
Ich glaube, rein vom Fahrgefühl her sollte es keine größeren Unterschiede zwischen NL 243 und NG 243/273 geben. Und NG 243/273 gibt es in VRG schon seit mehr als einem Jahr, wenn ich mich nicht täusche.
Und wenn man den D-Führerschein hat, dann sollte man eigentlich mit (fast) allen Bussen, die es gibt, fahren dürfen.
Mit meinem B-Führerschein darf ich auch mit allen Autos fahren, und brauche keine Extra-Genehmigung, wenn ich z.B. mit einem Ferrari Enzo fahren will. ;)

Das ist eigentlich richtig was du sagst, trotzdem mußt du von jeder Wagentype eine Typenschulung haben, diese wird es aber höchstwahrscheinlich am NL243 nicht geben, weil er eh wie du schon gesagt hast ähnlich mit NG243 ist!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 01, 2007, 07:16:40 PM
Ich bin gespannt wo die NL243 auf den Linien von Vorgarten fahren.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on May 01, 2007, 07:55:36 PM
Quote
Original von jemand88
Mit meinem B-Führerschein darf ich auch mit allen Autos fahren, und brauche keine Extra-Genehmigung, wenn ich z.B. mit einem Ferrari Enzo fahren will. ;)
Aber vielleicht eine Einweisung. *g* (IMHO erfüllt die Typenschulung durchaus einen ähnlich gelagerten Zweck.)

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on May 01, 2007, 08:49:38 PM
Quote
Original von VT 5081
Aber vielleicht eine Einweisung. *g*
Verpflichtend ist eine solche aber nicht!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 01, 2007, 09:32:06 PM
Hallo

Ich habe eine Frage: Hat die Garage Rax Gelenkbusmangel?
Weil gestern und heute die NG235 8184 NG243 8227 fuhren.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on May 01, 2007, 09:42:16 PM
Quote
Original von jemand88

Mit meinem B-Führerschein darf ich auch mit allen Autos fahren, und brauche keine Extra-Genehmigung, . . . .
Privat sicher, aber wenn du mit den Firmenautos deines Dienstgebers fahren willst, hat er auch ein Wörtchen mitzureden!  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on May 02, 2007, 03:50:38 PM
Weiß zufällig jemand,warum das mit dem N62 so ist wie ich oben beschrieben habe?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on May 02, 2007, 03:54:11 PM
Quote
Original von Busfreund
Weiß zufällig jemand,warum das mit dem N62 so ist wie ich oben beschrieben habe?
Weil Spetterbrücke falsch ist!! Der N62 wird bereits seit vielen Jahren von der Raxstraße betrieben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on May 02, 2007, 03:55:26 PM
Danke! Hab ichs mir doch gedacht! Dann stimmen aber viele Listen nicht unteranderem die hier auf der Fanpage, denn dort steht Spetterbrücke aber danke nochmal für die Info!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on May 02, 2007, 04:07:03 PM
Der N62 wurde früher einmal von der Spetterbrücke gestellt. Die besagten Listen im Internet wurden nicht aktualisiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 02, 2007, 08:46:36 PM
Hallo

Der 35A kommt in die Garage Spetterbrücke.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 09, 2007, 07:13:06 PM
Hallo

Der LU 8732 ist ausgemustert worden.
Jetzt sind es nur noch vier Wagen.

Grüße
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on May 10, 2007, 12:37:19 AM
Quote
Original von der167er

Der LU 8732 ist ausgemustert worden.



Sagt wer?
Habe auf Robert Schwihliks Seite keine diesbezüglichen Informationen gefunden.

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 10, 2007, 06:11:23 AM
Hallo

Ich war wie die LU abgestellt(2 Tage) waren bei der Rax und habe gefragt wieviel LU sie noch haben und sie haben mir gesagt das es nur noch vier Wagen sind.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on May 10, 2007, 10:43:14 AM
Wie ich eben aus verlässlicher Quelle erfahren habe, gibt es nur noch 3 LU.
Neben 8732 wurde auch 8748 ausgemustert.  :(
Somit waren gestern alle verbliebenen LU am 14A unterwegs.

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on May 10, 2007, 11:27:51 AM
Ich werd wahnsinnig ... ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on May 10, 2007, 12:07:43 PM
Ich hoffe nur, dass die LU´s bis zum letzten Betriebstag noch durchhalten werden!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on May 10, 2007, 01:27:06 PM
Neben 8732 und 8748 gibts auch bei den NL205 weitere Abgänge: 8809 und 8812.
Bei den Midibussen gab's auch einen Abgang - de facto steht also nur mehr 1 Fahrzeug im Liniendienst.
Dafür 3 weitere Zugänge bei NL273 T3: 8616-8618

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on May 10, 2007, 01:39:39 PM
Quote
Original von floridsdorfer
Ich hoffe nur, dass die LU´s bis zum letzten Betriebstag noch durchhalten werden!

Natürlich werden sie das, denn am letzten LU-Betriebstag werden ja LU fahren, sonst ergibt das keinen Sinn...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on May 10, 2007, 03:17:07 PM
Quote
Original von der167er
Hallo
Hallo!

Als ich das gelesen habe
Quote
Original von der167er
Ich war wie die LU abgestellt(2 Tage)
habe ich schon ein bisschen gestutzt, erst nachher habe ich den Rest des Satzes gelesen... :D

Quote
Original von Taxiorange
Ich werd wahnsinnig ... ;(
Ich auch... :( :traurig:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 10, 2007, 03:22:24 PM
Es ist schon traurig dass es bald die LU nicht mehr gibt.
Aber wir haben sie noch eine Woche.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on May 10, 2007, 03:42:23 PM
8817 und 8868 sind ebenfalls nicht mehr im Linienbetrieb laut http://www.wiener-linien-busse.at.tt

Weiß jemand warum der 8868 ausgemustert wurde?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on May 10, 2007, 03:43:18 PM
Quote
Original von benkda01
Als ich das gelesen habe
Quote
Original von der167er
Ich war wie die LU abgestellt(2 Tage)
habe ich schon ein bisschen gestutzt, erst nachher habe ich den Rest des Satzes gelesen... :D
Und deshalb wehre ich mich auch vehement gegen diese unglaubliche Ignoranz, mit der hier die Beistriche ausgelassen werden. Hier von Lernresistenz zu sprechen, ist angesichts mehrfacher Hinweise wohl wirklich nicht verfehlt. X( Da ist Leetspeak noch einfacher zu lesen. :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on May 10, 2007, 06:10:55 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von benkda01
Als ich das gelesen habe

Quote
Original von der167er
Ich war wie die LU abgestellt(2 Tage)
habe ich schon ein bisschen gestutzt, erst nachher habe ich den Rest des Satzes gelesen... :D
Und deshalb wehre ich mich auch vehement gegen diese unglaubliche Ignoranz, mit der hier die Beistriche ausgelassen werden.
Dazu noch ein schönes aus dem WWW geklaubtes Gschichtl:

Quote
http://www.chefkoch.de/forum/2,22,309441/Gross-und-Kleinschreiben-in-Threads-Ein-Statement.html#s46
Ein Henker war eben dabei, einem Verurteilten den Strick um den Hals zu legen. Da kam ein Bote des Königs mit einer von diesem geschriebenen Nachricht. Auf dem Zettel stand: "Wartet nicht hängen!" Jetzt hatte der arme Henker ein Problem...
Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on May 11, 2007, 10:50:15 AM
Quote
Original von VT 5081
Dazu noch ein schönes aus dem WWW geklaubtes Gschichtl:
Das ist guuuut... *lol*
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on May 11, 2007, 08:15:12 PM
Quote
Original von 95B
Das ist guuuut... *lol*
8o 95B, bitte keine *lol*s!

Liebe Grüsze, benkda01 alias Anti-Lol
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Oberleitungsschaden on May 11, 2007, 08:36:04 PM
ist rofl besser?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on May 11, 2007, 10:21:38 PM
Quote
Original von Oberleitungsschaden
ist rofl besser?
Ich mag keines von diesen primitiven *Lauten*...  ;)

Es gibt hier so etwas:
 :D :O ?( 8-) ;( 8o :] :( =) X( :) :P ;) :rolleyes: :baby: :evil: :tongue: :lampe: :boese: ----> :text: :traurig: :daumenhoch: :daumenrunter: :?: :achtung: :grin:

Das ist mMn besser. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on May 12, 2007, 04:22:09 AM
Quote
Original von benkda01
Ich mag keines von diesen primitiven *Lauten*...  ;)
Siehst du, da treffen nun wieder zwei verschiedene Ansichten aufeinander: ich zum Beispiel mag die Netz-Akronyme (und auch die rein Text-basierten "Emoticons"), weil sie sich in jahrelangem Einsatz recht gut bewährt haben,...

Quote
Es gibt hier so etwas:
 :D :O ?( 8-) ;( 8o :] :( =) X( :) :P ;) :rolleyes: :baby: :evil: :tongue: :lampe: :boese: ----> :text: :traurig: :daumenhoch: :daumenrunter: :?: :achtung: :grin:

Das ist mMn besser. ;)
...und weil sie nicht extra nachgeladen werden müssen. :-))

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on May 12, 2007, 06:41:14 PM
Quote
Original von VT 5081
Siehst du, da treffen nun wieder zwei verschiedene Ansichten aufeinander: ich zum Beispiel mag die Netz-Akronyme (und auch die rein Text-basierten "Emoticons"), weil sie sich in jahrelangem Einsatz recht gut bewährt haben,...
Gegen normale Netz-Akronyme und solche Smileys :-) habe ich nichts, nur gegen *rofl*, ganz besonders *lol* und noch irgendwas, aber das habe ich jetzt vergessen. :D

Quote
...und weil sie nicht extra nachgeladen werden müssen. :-))
Naja, wenn sie einmal im Cache sind, ... ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 14, 2007, 09:16:05 PM
Hallo

8892+8893 umstadioniert in die Rax.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on May 15, 2007, 05:23:12 PM
Meinst sicher umstationiert ... :)  Das andere hört sich nach Fußball in der Rax-Garage an ... :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on May 15, 2007, 05:53:51 PM
Hallo

Ich meine ja umstationiert. :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 16, 2007, 07:56:04 PM
Ich denke aber, dass die nur geliehen wurden, um die letzten LU Abgänge zu kaschieren, weil sie grad nichts zu tun hatten. Umstationiert werden vermutlich eher 8909 und 8908 werden, um die Nummernblöcke beinander zu halten.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 02, 2007, 12:09:36 PM
Ausmusterungen:

Am 1.6.07 wurden folgene Wagen ausgemustert:

E1:4654,4677,4706,4713
c3 1142
E6 4920
NL205 8822 nach Feuer in der Garage Grinzing.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on June 02, 2007, 12:24:32 PM
Wie lange werden die E voraussichtlich noch betrieben?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 02, 2007, 12:30:10 PM
Hallo 171

Die E werden bis Sommer 2008 im Einsatz bleiben weil bei dem letzten E die HU im Juni 2008 abläuft.

PS: Der E 4440 wird nach Graz kommen aber er wird dort nicht im Liniendienst sein.

Grüße
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 02, 2007, 12:41:18 PM
Hallo

Die Wagen c3 1123,1132 wurden nach Miskolc verkauft.
Und die E1 4654,4677,4706 kommen nach Graz.
Der E1 4713 wurde auch nach Miskolc verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on June 02, 2007, 02:44:55 PM
Quote
Original von der167er
Die E werden bis Sommer 2008 im Einsatz bleiben weil bei dem letzten E die HU im Juni 2008 abläuft.

Das heißt aber nicht, dass sie bis Sommer fahren... (ein LU hat auch a Pickerl bis 2008 ghabt, gell ;)) Wobei es derzeit wirklich danach aussieht.

Quote
Original von der167er
PS: Der E 4440 wird nach Graz kommen aber er wird dort nicht im Liniendienst sein.

1) Quelle? =)
2) Wieso soll er nach Graz? 4654, 4677, 4706 sowie 4650 und 4653 (die beiden letzten als Option) sind für Graz vorgesehen ;)
3) Was sollte er in Graz machen? Umbau zu einem Arbeitswagen? Wozu?

Fragen über Fragen....
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on June 02, 2007, 03:29:37 PM
Quote
Original von 4010-fan
1) Quelle? =)
2) Wieso soll er nach Graz? 4654, 4677, 4706 sowie 4650 und 4653 (die beiden letzten als Option) sind für Graz vorgesehen ;)
3) Was sollte er in Graz machen? Umbau zu einem Arbeitswagen? Wozu?

Fragen über Fragen....
Eventuell als Ersatzteilspender! Nach Rotterdam wurden damals auch zwei E als Ersatzteilspender mitgeliefert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 02, 2007, 04:46:17 PM
Hallo

1) Es haben bei den E fast alle eine HU bis 2008 (Juni) bekommen.
2) Meine Quelle möchte ich nicht sagen.
3) Der E 4440 wird als Ersatzteilspender dinnen.
4) Die E1 4654,4677,4706 werden nach Graz verkauft.
Ob die Wagen 4650, 4653 nach  Graz kommen weiß keiner.

Grüße
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on June 02, 2007, 05:09:17 PM
Quote
1) Es haben bei den E fast alle eine HU bis 2008 (Juni) bekommen.

Stimmt. 4424 hat z.B. sogar im September 00 eine bekommen!

Nur, ob die bis zum Ablaufdatum fahren, dass weiß niemand ;) (Wurde eigentlich bei den E eine richtige HU gemacht, oder diese Fristablaufuntersuchung [oder wie die heißt])

Quote
Original von Clemens
Eventuell als Ersatzteilspender! Nach Rotterdam wurden damals auch zwei E als Ersatzteilspender mitgeliefert.

Quote
3) Der E 4440 wird als Ersatzteilspender dinnen.

Ich weiß aus verlässlicher Quelle, dass man keine Ersatzteilspender nimmt. Nur die drei E1.

Quote
4) Die E1 4654,4677,4706 werden nach Graz verkauft.

Hab ich was anderes behauptet? ;)

Quote
Ob die Wagen 4650, 4653 nach Graz kommen weiß keiner.

Stimmt. Sie sind aber als Option vorgesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on June 02, 2007, 06:15:43 PM
Quote
Original von 4010-fan
Wurde eigentlich bei den E eine richtige HU gemacht, oder diese Fristablaufuntersuchung
Auslaufuntersuchung heißt das!

Was bei den E tatsächlich gemacht wurde, weiß ich aber nicht.


Quote
Ich weiß aus verlässlicher Quelle, dass man keine Ersatzteilspender nimmt. Nur die drei E1.
Werden die Ersatzteile dann jedesmal bei Bedarf von der Wiener HW nach Graz transportiert? Das kann ich mir eher nicht vorstellen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on June 02, 2007, 07:38:22 PM
Quote
Original von Clemens
Quote
Original von 4010-fan
Wurde eigentlich bei den E eine richtige HU gemacht, oder diese Fristablaufuntersuchung
Auslaufuntersuchung heißt das!

Was bei den E tatsächlich gemacht wurde, weiß ich aber nicht.

Danke! =)

Quote
Original von Clemens
Quote
Ich weiß aus verlässlicher Quelle, dass man keine Ersatzteilspender nimmt. Nur die drei E1.
Werden die Ersatzteile dann jedesmal bei Bedarf von der Wiener HW nach Graz transportiert? Das kann ich mir eher nicht vorstellen.

Also IMO schon. Das will Sarajewo ja auch machen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on June 02, 2007, 07:53:13 PM
A pops: Fahren in Sarajevo eigentlich noch C1? ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Luki32 on June 02, 2007, 08:05:20 PM
Quote
Original von der167er

1) Es haben bei den E fast alle eine HU bis 2008 (Juni) bekommen.

Das heißt nicht mehr und nicht weniger, daß sie höchstwahrscheinlich nicht länger als bis Mitte 2008 fahren.

Quote
Original von der167er
2) Meine Quelle möchte ich nicht sagen.
3) Der E 4440 wird als Ersatzteilspender dinnen.

Dann sage Deiner "Quelle", daß sie Dir auf gut Wienerisch gesagt "Gschichtln druckt".

Quote
Original von der167er

4) Die E1 4654,4677,4706 werden nach Graz verkauft.

Das stand schon in den Verkehrsblättern, Ersatzteilspender wollen die Grazer momentan keine, wozu auch, das große Ersatzteillager für E1 ist nur 180km entfernt.  ;)

Quote
Original von benkda01

A pops: Fahren in Sarajevo eigentlich noch C1?

Die stehen schon lange abgestellt in Sarajevo im Freien, angeblich wollen sie sich einen Zug fürs Museum aufheben.

mfG
Luki
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on June 02, 2007, 08:32:33 PM
Quote
Original von Luki32
Quote
Original von der167er

1) Es haben bei den E fast alle eine HU bis 2008 (Juni) bekommen.

Das heißt nicht mehr und nicht weniger, daß sie höchstwahrscheinlich nicht länger als bis Mitte 2008 fahren.

Wobei, 2000 könnten sie noch eine HU bekommen haben, vielleicht bekommt der eine oder andere eine Auslaufuntersuchung...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: mk4047 on June 02, 2007, 09:39:22 PM
Quote
Original von Luki32
Quote
Original von benkda01

A pops: Fahren in Sarajevo eigentlich noch C1?

Die stehen schon lange abgestellt in Sarajevo im Freien, angeblich wollen sie sich einen Zug fürs Museum aufheben.

mfG
Luki

...und wie schaut's mit den E-s aus? Das letze Mal hab ich irgendwo gelesen, dass nur der 703 in Betrieb sei...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 02, 2007, 10:39:38 PM
QUOTE]Am 1.6.07 wurden folgene Wagen ausgemustert:[/QUOTE]

Die Ausmusterung erfolgt erst am 4.6.2007.

Quote
Was bei den E tatsächlich gemacht wurde, weiß ich aber nicht.


Alle E haben zuletzt nur mehr eine Auslaufuntersuchung bekommen.

Quote
Es haben bei den E fast alle eine HU bis 2008 (Juni) bekommen

Ich weiß deine Quelle nicht, aber sie ist falsch!
Hier die Auslaufuntersuchungen der letzten E:
4402 Sept. 08
4422 Sept 08
4423 Dez. 08
4424 Sept 08
4432 Okt 08
4434 Mai 08
4439 Juli 08
4440 Nov. 08
4441 Okt. 08
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on June 03, 2007, 10:37:58 AM
Um nicht immer nur von Fahrzeugabgängen zu sprechen:

Vor ein paar Tagen sind wieder zwei neue NL 273 T3 ( 8619 und 8620 ) in den Liniendienst gestellt worden. ( Quelle: http://www.wiener-linien-busse.at.tt )


 Zwei weitere Löwen stehen beim MAN in Liesing ( konnte leider keine Nummer erkennen daher weiß ich nicht, ob es sich um T3 oder T2 handelt bzw. wenn es T3 sind, ob es welche sind die bereits im Liniendienst sind oder nicht;  von der Ferne haben sie jedoch recht fertig ausgeschaut )!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on June 03, 2007, 10:46:21 AM
Ich hatte endlich wieder Zeit die Fahrzeug-, Linien- und Bahnhofslisten zu aktualisieren. Falls ihr noch Korrekturen habt, bitte posten  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 03, 2007, 07:25:34 PM
Umstationiert wurden die c3 1219,1222 nach Favoriten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 07, 2007, 09:21:23 PM
Hallo

Heute wurde die Bustype NM155N9H aus dem Wagenstand ausgeschieden.

Das heißt ausgemustert.
NM155N9H

8306,8319.

Grüße
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on June 07, 2007, 09:22:45 PM
Quote
Original von der167er
Heute wurde die Bustype NM155N9H aus dem Wagenstand ausgeschieden.
Das heißt ausgemustert.
NM155N9H
8306,8310

Den 8310 gibts schon länger nicht mehr!Der einzige NM dens noch neben dem Ludwig Shuttlebus gegeben hat ist der 8319!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 07, 2007, 09:30:41 PM
Hallo

Ich habe ja den Fehler bemerkt und habe ihn ja behoben!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 38A on June 07, 2007, 09:32:31 PM
Ist jetzt der "Möbel-Ludwig" 306-er auch Weg ???
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 07, 2007, 09:35:39 PM
Hallo

Ja aber er wird hergerichtet um ihn führ den Zubringerdienst zur Garage Leopoldau fahren kann.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on June 07, 2007, 09:39:14 PM
Quote
Original von der167er
Hallo

Ich habe ja den Fehler bemerkt und habe ihn ja behoben!

Wie ich den Beitrag verfasst habe stand es noch anders da!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 07, 2007, 09:40:45 PM
Kan mal passieren.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 38A on June 07, 2007, 10:09:23 PM
Quote
Original von der167er
Hallo

Ja aber er wird hergerichtet um ihn führ den Zubringerdienst zur Garage Leopoldau fahren kann.

Heisst das das es den Shuttle Bus nicht mehr gibt (Ich meine die Linie selbst) oder fahren da jetzt andere Busse z.B. Dr. Richard
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on June 07, 2007, 10:21:14 PM
Quote
Original von 38A
Heisst das das es den Shuttle Bus nicht mehr gibt (Ich meine die Linie selbst) oder fahren da jetzt andere Busse z.B. Dr. Richard

Also ich kann mir nicht vorstellen, dass Blaguss, Dr. Richard, Postbus, Pletter, Schneider oder sonst wer dort diesen Shuttlebus fahren wird!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 08, 2007, 08:17:29 AM
Den Shuttledienst zum "Möbel-Ludwig gibt es nicht mehr.
Aber zur Garage Leopoldau wird der 8306 hergerichtet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on June 09, 2007, 07:53:47 PM
Fuhrparkzugang:

MAN NL 273 T3: 8621
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on June 21, 2007, 08:48:20 AM
Abgang

Type NL205M18

8822,8823
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on June 21, 2007, 04:03:19 PM
MAN NL 273 T3 8621 in Betrieb!!!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on June 21, 2007, 05:21:43 PM
Quote
Original von ULF 700
MAN NL 273 T3 8621 in Betrieb!!!

siehe Beitrag von mir oben!!!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on June 21, 2007, 10:31:38 PM
Quote
Original von Busfreund
siehe Beitrag von mir oben!!!


Ich dachte, du meinst mit "Fuhrparkzugang", dass der Bus jetzt betriebsbereit ist, aber nicht eingesetzt wird. Wie auch immer, jedenfalls leistet dessen Lufttemperaturabsenkungsanlage gute Arbeit! Gab es bis jetzt eigentlich schon unterschiedliche "Serien" bei dieser Type?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on July 06, 2007, 08:34:21 PM
Und wieder ein c3 weniger: 1127 ist gestern skartiert worden.

Dafür haben heuer schon drei ULF B eine HU bekommen: 603, 605 und 608.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on July 25, 2007, 10:40:36 PM
Abgang

Type NL205M12

8871
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on July 26, 2007, 09:14:55 AM
B 606 bekommt HU
Abgestellt E1 4811
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on July 26, 2007, 09:52:04 AM
Quote
Original von der167er
Abgestellt E1 4811
Dass der Tw momentan nicht fahrfähig ist, dürfte klar sein. Aber woher hast du die Information, dass 4811 derzeit buchmäßig als "abgestellt" geführt wird?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Luki32 on July 26, 2007, 10:15:35 AM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von der167er
Abgestellt E1 4811
Dass der Tw momentan nicht fahrfähig ist, dürfte klar sein. Aber woher hast du die Information, dass 4811 derzeit buchmäßig als "abgestellt" geführt wird?

Vor allem, wenns noch dazu ein geleaster Wagen ist, den kann man nicht so einfach ausmustern.

mfG
Luki
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on July 26, 2007, 02:16:04 PM
Verleaste/geleaste Wagen muss man hätscheln und pflegen um nicht vertragsbrüchig zu werden (was übrigens sehr teuer kommen kann, je nach Vertragstext).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on July 26, 2007, 02:25:52 PM
Quote
Original von hema
Verleaste/geleaste Wagen muss man hätscheln und pflegen um nicht vertragsbrüchig zu werden (was übrigens sehr teuer kommen kann, je nach Vertragstext).
Das haben auch die WL mittlerweile erkannt...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on July 26, 2007, 09:21:23 PM
Schau ich meine nur das der E1 4811 fahrunfähig abgestellt ist aber nicht buchmäßig.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Busfreund on July 26, 2007, 09:58:57 PM
Quote
Original von der167er
Schau ich meine nur das der E1 4811 fahrunfähig abgestellt ist aber nicht buchmäßig.

Dem Satz fehlen eindeutig Beistriche!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Luki32 on July 27, 2007, 07:37:50 AM
Quote
Original von Busfreund
Quote
Original von der167er
Schau ich meine nur das der E1 4811 fahrunfähig abgestellt ist aber nicht buchmäßig.

Dem Satz fehlen eindeutig Beistriche!

Diesem Satz fehlt mehr.  8-)

mfG
Luki

Edit: Tippfehler ausgebessert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on July 27, 2007, 08:11:00 AM
Quote
Original von der167er
Schau, ich meine nur, dass der E1 4811 fahrunfähig abgestellt ist, aber nicht buchmäßig.
Dann schreib das auch so. "Abgestellt" bedeutet etwas anderes als "unfallbedingt nicht fahrfähig". Und dass 4811 derzeit unfallbedingt nicht fahrfähig ist, hat wohl auch ohne dein Posting jeder mitbekommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on July 27, 2007, 09:24:57 AM
Gut  werde Beistriche setzten.

Umstationiert  Type NG243

8257 in die Rax.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on July 27, 2007, 01:46:13 PM
Quote
Original von der167er
Gut  werde Beistriche setzten.
Wirklich? ;-))

SCNR,
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on August 11, 2007, 07:37:31 PM
Zugang Type NL273T3:
8623-26
Type A1 :
57-59
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on August 12, 2007, 10:45:46 AM
Laut der Homepage "Wiener Linien Busse" werden die Busse 8623 - 8626 in der Garage LPD stationiert. Bin gespannt, ob diese dann für eine Linie bestimmt sind oder auf mehreren zum Einsatz kommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on August 12, 2007, 11:06:32 AM
Kannst du die Seite verlinken?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on August 12, 2007, 11:09:34 AM
Ja, hab ich vergessen, sorry.

Quelle: http://www.wiener-linien-busse.at.tt/
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on August 12, 2007, 11:21:45 AM
Is kein Problem, danke für die Info. Eine Frage hab ich jetzt dazu: Wie sieht bei den WiLi das Nummernschema genau aus?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ulf67 on August 12, 2007, 01:46:49 PM
Quote
Original von 171
Wie sieht bei den WiLi das Nummernschema genau aus?

1xxx = Straßenbahn-BW (c3, c4, c5, c6)
2xxx = U-Bahn-TW (U, U11, U2, T, V/v)
3xxx = U-Bahn-TW (U, U11, U2, V/v)
4xxx = Straßenbahn-TW (E, E1, E2, E6)
5xxx = derzeit nicht vergeben. War soweit ich weiß für die Stadtbahn-BW.
6xxx = schienengebundene Arbeits-TW (LH, BH, FR,...)
7xxx = schienengebundene Arbeits-BW
8xxx = Busse
9xxx = KFZ-Arbeitswagen (sämtliche LKWs)

Die Nummern 1-999 waren in der Vergangenheit den Straßenbahn-TWs vorbehalten. Heute findet man hier die ULFs.

Interessant, dass E6/c6 von den Nummern her als Straßenbahn geführt werden, die T aber schon als U-Bahnwagen. Man wollte ursprünglich ja diese Wagen später auf der Straßenbahn einsetzen.

mfg ulf67
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: schaffnerlos on August 12, 2007, 04:14:44 PM
Quote
Original von ulf67
Die Nummern 1-999 waren in der Vergangenheit den Straßenbahn-TWs vorbehalten. Heute findet man hier die ULFs.
Und die Typen A und B (vulgo ULF) sind keine Straßenbahn-TW?

Interessant finde ich, dass die für die alten Typen A "Heidelberger" (1-30) und B "Zischer" (51-100) die selben Nummerkreise vergeben werden wie für die ULFe. Dies trifft sogar auf die "ganz alten" A (1-40) aus den Anfängen der Elektischen Straßenbahn zu, allerdings nicht auf die B (41-50).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on August 12, 2007, 05:37:49 PM
Quote
Original von ulf67
5xxx = derzeit nicht vergeben. War soweit ich weiß für die Stadtbahn-BW.
Auch Straßenbahn-Beiwagen waren in diesem Nummernbereich zu finden. (mx beispielsweise)

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ulf67 on August 12, 2007, 08:48:05 PM
Quote
Original von schaffnerlos
Quote
Original von ulf67
Die Nummern 1-999 waren in der Vergangenheit den Straßenbahn-TWs vorbehalten. Heute findet man hier die ULFs.
Und die Typen A und B (vulgo ULF) sind keine Straßenbahn-TW?

Oja, darum steht ja da, heute findet man hier die ULFs.  ;)

mfg ulf67
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on August 13, 2007, 04:04:38 PM
Zugang Type T1:
2679-2685
Abgang:Type E6
4931
Type B
622 nach schweren Unfallschaden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on August 13, 2007, 04:11:27 PM
Quote
Original von c3 1157
Abgang:Type E6
4931
Type B
622 nach schweren Unfallschaden.
Das ist ein absoluter Schwachsinn, der durch oftmaliges Wiederholen an verschiedener Stelle und unter verschiedenen Nicknames auch nicht richtiger wird!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on August 13, 2007, 04:16:50 PM
Warum machst du mich so nieder in diesem Forum.
Ich war heute dort bei der ZW und habe gefragt OK!!!.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on August 13, 2007, 04:35:55 PM
Quote
Original von c3 1157
Warum machst du mich so nieder in diesem Forum.
Verbreite keine Falschmeldungen, dann ersparst du dir auch die entsprechenden Kommentare. Die beiden angesprochenen Wagen sind nun einmal nicht ausgeschieden. Wenn sich das ändern sollte, wird es der Webmaster aus sicherer Quelle bestimmt vor dir erfahren, da dir der Zugang zu seriösen Quellen sichtlich nicht gegeben ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on August 13, 2007, 05:58:45 PM
Guten Tag

Ich möchte mich entschuldigen weil, ein dummer Bruder diesen blöden Beitrag geschrieben hat. Ich weiß das der Beitrag nicht war ist und möchte mich auch entschuldigen.
Ich habe auch mit meinem Bruder gesprochen und ihm auch bestraft und er wird so was nicht mehr machen.
Ich möchte nicht im Forum das wegen dem ein streit passiert.
So was passiert nie wieder.

c3 1157
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Luki32 on August 13, 2007, 06:55:55 PM
Quote
Original von c3 1157
Guten Tag

Ich möchte mich entschuldigen weil, ein dummer Bruder diesen blöden Beitrag geschrieben hat. Ich weiß das der Beitrag nicht war ist und möchte mich auch entschuldigen.
Ich habe auch mit meinem Bruder gesprochen und ihm auch bestraft und er wird so was nicht mehr machen.
Ich möchte nicht im Forum das wegen dem ein streit passiert.
So was passiert nie wieder.

c3 1157

Ja ja, diese gespaltenen Persönlichkeiten, da kennen wir ja mehrere.  8-) 8-) 8-)

mfG
Luki
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on August 14, 2007, 12:09:54 AM
Oh my god...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on August 14, 2007, 07:54:11 AM
Quote
Original von c3 1157
So was passiert nie wieder.
Das obliegt wohl dem Webmaster. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on August 16, 2007, 10:15:41 PM
Abgestellt wurde E4402
Umstationiert wurde 8101 - 8125 nach Spetterbrücke.
Weiters 8201 - 8220 und 8227 - 8231 nach Leopoldau
8232 - 8240 nach Spetterbrücke
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on August 17, 2007, 06:52:26 AM
Ich glaube, du meinst die Garage SPETTERBRÜCKE
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on August 17, 2007, 08:39:32 AM
Noch ein Hinweis: All diese Änderungen werden erst in wenigen Tagen im Fahrzeugbereich eingebaut, da derzeit der neue Fahrzeugbereich aufgebaut wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on August 19, 2007, 02:20:33 PM
Einige NL 205 sind in den Stationierungslisten noch in Grinzing stationiert, das gehört noch auf Leopoldau geändert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on August 19, 2007, 04:27:44 PM
Und was ist mit dem Fahrzeugarchiv passiert? ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on August 19, 2007, 07:48:19 PM
Quote
Original von jemand88
Und was ist mit dem Fahrzeugarchiv passiert?(
Welches Fahrzeugarchiv?  ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on August 19, 2007, 08:00:53 PM
Naja, bis vor kurzem konnte man ja ein bestimmtes Monat und ein bestimmtes Jahr auswählen und nachlesen, welche Fahrzeuge zum ausgewählten Zeitpunkt umstationiert oder ausgeschieden wurden bzw. neu dazugekommen sind. (Ich hoffe, ich habe es einigermaßen verständlich erklärt.)

Weißt du jetzt, was ich meine?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on August 19, 2007, 08:02:42 PM
Quote
Original von jemand88
Naja, bis vor kurzem konnte man ja ein bestimmtes Monat und ein bestimmtes Jahr auswählen und nachlesen, welche Fahrzeuge zum ausgewählten Zeitpunkt umstationiert oder ausgeschieden wurden bzw. neu dazugekommen sind.
Das ist ja auch weiterhin bei den News unter dem Punkt Nachrichten-Archiv möglich  :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: jemand88 on August 19, 2007, 08:05:18 PM
Aja, sorry!

Aber war das früher nicht bei den Fahrzeugen oder bilde ich mir das nur ein?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on August 19, 2007, 08:09:37 PM
Quote
Original von jemand88
Aber war das früher nicht bei den Fahrzeugen oder bilde ich mir das nur ein?
Ja, auf der alten Fahrzeug-Hauptseite war halt ein zusätzlicher Link zum Newssystem.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on August 23, 2007, 01:09:08 PM
Bei den NL205 gibts wieder ein paar Abgänge:

8806, 8821, 8822, 8823, 8835, 8871.

Zudem wurden mit 8621 und 8622 zwei weitere Wagen nach Leopldau umstationiert.

Quelle: http://www.wiener-linien-busse.at.tt/ (http://www.wiener-linien-busse.at.tt/)

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 01, 2007, 04:07:14 PM
Hi,

Laut www.wiener-linien-busse.at.tt (http://www.wiener-linien-busse.at.tt) sind die NL273 T3 8627 und 8628 in LPD zugegangen.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 01, 2007, 04:55:41 PM
Quote
Original von Alex
Laut www.wiener-linien-busse.at.tt (http://www.wiener-linien-busse.at.tt) sind die NL273 T3 8627 und 8628 in LPD zugegangen.

Fahrzeugnews
31.08.2007 - 10:10
Autobus:
Type NL 205 M12:
Korrektur: Statt 8806 wurde 8897 ausgeschieden
Type NL 273 T3
Zugang: Nr. 8627, 8628

 ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on September 04, 2007, 08:42:36 PM
Favoriten hat wieder einige Oldies bekommen:
E1 4531 und 4532 sowie c3 1259, 1260 und 1261
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: c3 1157 on September 07, 2007, 02:19:59 PM
Umstationiert:

B 641-643 nach Floridsdorf
B 689-690 noch Rudolfsheim.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on September 07, 2007, 09:53:29 PM
Bitte nicht bei Straßenbahnjournal abschreiben, denn auch 688 ist in Rudolfsheim und 640 derzeit auch in Floridsdorf.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on September 07, 2007, 10:04:53 PM
Quote
Original von M-wagen
Bitte nicht bei Straßenbahnjournal abschreiben, denn auch 688 ist in Rudolfsheim und 640 derzeit auch in Floridsdorf.
Wer sagt, dass die beiden Fahrzeuge umstationiert wurden, vielleicht nur verborgt?  ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 10, 2007, 08:33:43 PM
Quote
Original von http://www.strassenbahnjournal.com
[...] Als besonderer Zaungast traf der nagelneue A1 61 auf seinem Weg nach Favoriten an der Unfallstelle ein und war ebenfalls an der Weiterfahrt gehindert. [...]
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on October 10, 2007, 08:37:31 PM
Könnte nicht die komplette ULF-Flotte mal einen ganzen Tag mal behindert werden?
So unter dem Motto "Quietschfreier Tag" oder so 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 10, 2007, 08:49:05 PM
Quote
Original von 171
Könnte nicht die komplette ULF-Flotte mal einen ganzen Tag mal behindert werden?
So unter dem Motto "Quietschfreier Tag" oder so  8-)


Hmm . . . ja, das waere schoen . . . ok, eigentlich finde ich die Gummihunde eh ok, aber dieses Quietschen kann einem wirklich auf den Geist gehen . . . wieso hat man nicht "normale" Gelenke, also diese ziehharmonika-artigen à la T, T1, TW 400 usw. verbaut?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on October 10, 2007, 09:10:58 PM
Quote
Original von ULF 700
wieso hat man nicht "normale" Gelenke, also diese ziehharmonika-artigen à la T, T1, TW 400 usw. verbaut?
Weil die ULFe zufällig an den Portalen aufgehängt sind, sich alse das gesamte Fahrzeug auf diesen abstützt. :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 10, 2007, 10:47:48 PM
Oh, verstehe. Und wodurch wird das Quietschen verursacht?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on October 12, 2007, 01:12:43 AM
Quote
Original von ULF 700
Oh, verstehe. Und wodurch wird das Quietschen verursacht?
Durch Abnutzung! Deswegen quietschen die alten ULFe am meisten, aber auch die ganz neuen ULFe fangen nach 2 Einsatzjahren teilweise schon zu quietschen an.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on October 13, 2007, 07:03:16 PM
Und überhaupt: Stellt euch mal einen ULF mit solchen Faltbälgen vor! Das wär' ja noch grässlicher... 8o
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on October 16, 2007, 09:43:51 AM
Quote
Original von benkda01
Und überhaupt: Stellt euch mal einen ULF mit solchen Faltbälgen vor! Das wär' ja noch grässlicher... 8o
Beim Budapester Erdbeereis ist das ja so gelöst.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on October 16, 2007, 10:46:13 AM
Quote
Original von WeSt
Quote
Original von benkda01
Und überhaupt: Stellt euch mal einen ULF mit solchen Faltbälgen vor! Das wär' ja noch grässlicher... 8o
Beim Budapester Erdbeereis ist das ja so gelöst.
Ähhhhm ?( ?( 8o
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 16, 2007, 03:44:56 PM
Quote
Original von 171
Ähhhhm ?( ?( 8o
----> Guckst du auf http://www.eskimo.at  ----> Erdbeer-Combino :lampe: ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on October 31, 2007, 12:20:18 PM
Hallo!

Habe eben unter Fahrzeugnews folgendes gelesen:

"Abgang: Nr. 4670 (Umbau zu 4811)".

Was genau heißt das?
Der 4670 wurde doch erst vor wenigen Jahren unter Verwendung des B-Teils des 4498 komplett neu hergerichtet. Was wurde an dem Wagen umgebaut?
Oder bedeutet "Umbau" in dem Fall bloß "Umnumerierung"?
Der 4811 ist ja meines Wissen ein verleastes Fahrzeug.

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 31, 2007, 04:54:22 PM
Das hat sicher damit zu tun:

Quote
Bei einem Unfall am 24. 7. 2007 wurde der E1 4811 so schwer beschädigt, dass er de facto nicht mehr in Stand gesetzt werden kann. Er wird dzt. unter Zuhilfenahme von Teilen bereits skartierter Wagen rekonstruiert und nach Fertigstellung in unserer Liste daher als 4811II geführt werden.


Quelle: http://www.strassenbahnjournal.com/sjneu/station.php

Unter "bereits skartierte Wagen" verstehe ich zwar nicht einen komplett neu hergerichteten Wagen, aber des woa scho imma so  :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on October 31, 2007, 05:49:54 PM
Quote
Original von ULF 700
Das hat sicher damit zu tun:

Quote
Bei einem Unfall am 24. 7. 2007 wurde der E1 4811 so schwer beschädigt, dass er de facto nicht mehr in Stand gesetzt werden kann. Er wird dzt. unter Zuhilfenahme von Teilen bereits skartierter Wagen rekonstruiert und nach Fertigstellung in unserer Liste daher als 4811II geführt werden.


Quelle: http://www.strassenbahnjournal.com/sjneu/station.php



Ja, aber warum gerade aus dem 4670, der doch selbst erst vor wenigen Jahren rekonstruiert wurde und der ja de facto ein Neufahrzeug darstellt?  ?(

MfG

Martin
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on November 01, 2007, 02:51:34 PM
Heute in der HW gesichtet: A1 65 (neben all seinen "Artgenossen" noch am selben Fleck stehend).

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=2888&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=2888&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on November 02, 2007, 06:32:35 PM
Type T1: Zugang Nr. 2685. Quelle: http://www.strassenbahnjournal.com
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on November 05, 2007, 06:35:20 PM
Mir ist aufgefallen, daß die E Triebwagen aus der Fahrzeugliste verschwunden sind! Könnte man das nicht vielleicht in einer Untergruppe "historische Fahrzeuge" wieder zur Verfügung stellen (exklusive Wagenstand und Stationierung logischerweise --  es sei denn man trägt dann eventuelle Museumswagen ein)?

Vielleicht kommen ja mit der Zeit mehr Daten zusammen und man kann andere Museumsfahrzeuge (WTM, VEF, Straßenbahnmuseum) hinzufügen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on November 06, 2007, 12:55:10 AM
Eine Liste mit allen noch existenten Museumswagen hielte ich für eine gute Idee.

Ausführliche Listen mit Ausscheidedaten diverser Fahrzeugtypen findet man bereits im Stadtverkehrs-Wiki.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on November 06, 2007, 01:35:42 AM
Quote
Original von Clemens
Eine Liste mit allen noch existenten Museumswagen hielte ich für eine gute Idee.
http://www.tramways.at/ bietet sowas:

http://www.tramways.at/lists/Wien_Tw.htm (Triebwagen)
http://www.tramways.at/lists/Wien_Bw.htm (Beiwagen)
http://www.tramways.at/lists/Wien_Atw.htm (Arbeitstriebwagen)
http://www.tramways.at/lists/Wien_Abw.htm (Arbeitsbeiwagen)

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on November 06, 2007, 12:04:30 PM
Ich sag's einmal so: Die Fahrzeugportraits auf Gerardos Homepage sind sehr übersichtlich und strukturiert aufgebaut. Kurz gesagt: Das wichtigste steht dort drin. Nachdem nun einmal das E-Portrait schon da ist (ich gehe davon aus, daß Gerardo es nicht endgültig gekübelt hat), könnte man es gleich da lassen, mit dem Zusatz, daß es sich um eine historische Type handelt und im Fahrzeugstand den 4401 dann mit Bhf Erdberg/Museum eintragen. Mit Hilfe der hier anwesenden Experten könnte man von Zeit zu Zeit ja dann auch solche Portraits von anderen Fahrzeugen hinzufügen -- im gleichen Layout. Anbieten würden sich hier einmal die Fahrzeuge, welche vor den E ausgemustert wurden: c2, F, N1, n2...

Das Zusammentragen der Daten hierfür, wäre auch eine Aufgabe für den Workshop-Bereich!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on November 06, 2007, 07:44:44 PM
Quote
Original von Linie 41
Mit Hilfe der hier anwesenden Experten könnte man von Zeit zu Zeit ja dann auch solche Portraits von anderen Fahrzeugen hinzufügen -- im gleichen Layout. Anbieten würden sich hier einmal die Fahrzeuge, welche vor den E ausgemustert wurden: c2, F, N1, n2...

Das Zusammentragen der Daten hierfür, wäre auch eine Aufgabe für den Workshop-Bereich!
Dazu kann ich nur sagen:  :daumenhoch: :daumenhoch: :daumenhoch:
Aber ich frage mich, wie begeistert der Webmaster von dieser Idee ist, schließlich ist er ja eher ein Fan der modernen Fahrzeuggenerationen.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on November 06, 2007, 08:35:14 PM
Quote
Original von Linie 41
Anbieten würden sich hier einmal die Fahrzeuge, welche vor den E ausgemustert wurden: c2, F, N1, n2...
Wie konntest du den C1 vergessen!? 8o
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on November 06, 2007, 10:18:29 PM
Quote
Original von benkda01
Wie konntest du den C1 vergessen!?
Und das ist der Punkt. Das hätte ja mehr oder weniger kein wirkliches Ende.  

Ich werde mir dazu etwas überlegen.

Die E sind aus der Datenbank sehr wohl schon gelöscht worden. Ich habe aber natürlich noch die alten html-Dateien.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on November 06, 2007, 10:36:59 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Die E sind aus der Datenbank sehr wohl schon gelöscht worden. Ich habe aber natürlich noch die alten html-Dateien.
Waaas, alle E-Fotos sind dahin?! 8o 8o 8o
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on November 06, 2007, 10:39:16 PM
Quote
Original von benkda01
Waaas, alle E-Fotos sind dahin?! 8o 8o 8o
Ich meine die Daten in der MySQL-Datenbank, die wurden schon gelöscht. Der Bereich der Fahrzeugfotos wird sowieso umgebaut, dann wird das natürlich auch aktualisiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on November 07, 2007, 12:27:05 AM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Und das ist der Punkt. Das hätte ja mehr oder weniger kein wirkliches Ende.
Doch, vor 1804 gab's noch keine Eisenbahnen ;)

Spaß bei Seite: Ich denke so viel Speicherplatz benötigt das nicht, Deine Fahrzeugbeschreibungen sind ja recht kompakt gehalten, ein Photo dazu macht das Kraut auch nicht fett. Es wäre ja kein Problem, wenn wir nach und nach die Daten zu einer Wagentype zusammentragen -- ist eine Type vollständig kann das entsprechende Portraitblatt hinzugefügt werden.
Das wäre einmal eine Möglichkeit derartige Daten in standardisierter Form zugänglich zu machen, ohne, daß man lange suchen muß. Ebenso könnte man die Standorte der noch vorhandenen Wagen eintragen, einige befinden sich ja auch im Ausland. Das muß auch nicht alles auf einmal gehen, sondern wird einfach erweitert, wenn wieder ein Stück Arbeit getan ist. Der E wäre ein sinnvoller Anfang.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Luki32 on November 07, 2007, 07:24:41 AM
Quote
Original von Linie 41
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Und das ist der Punkt. Das hätte ja mehr oder weniger kein wirkliches Ende.
Doch, vor 1804 gab's noch keine Eisenbahnen ;)

Spaß bei Seite: Ich denke so viel Speicherplatz benötigt das nicht, Deine Fahrzeugbeschreibungen sind ja recht kompakt gehalten, ein Photo dazu macht das Kraut auch nicht fett. Es wäre ja kein Problem, wenn wir nach und nach die Daten zu einer Wagentype zusammentragen -- ist eine Type vollständig kann das entsprechende Portraitblatt hinzugefügt werden.
Das wäre einmal eine Möglichkeit derartige Daten in standardisierter Form zugänglich zu machen, ohne, daß man lange suchen muß. Ebenso könnte man die Standorte der noch vorhandenen Wagen eintragen, einige befinden sich ja auch im Ausland. Das muß auch nicht alles auf einmal gehen, sondern wird einfach erweitert, wenn wieder ein Stück Arbeit getan ist. Der E wäre ein sinnvoller Anfang.

Ich muß dam dem Webmaster schon recht geben, das ist ein Seite über den aktuellen WL Betrieb, wenn Du etwas Historisches suchen willst, bist Du beim stadtverkehr-Wiki bestens aufgehoben.

mfG
Luki
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on November 07, 2007, 11:23:50 AM
Quote
Original von Luki32
 wenn Du etwas Historisches suchen willst, bist Du beim stadtverkehr-Wiki bestens aufgehoben.
Das mag schon sein. Ich persönlich finde das stadtverkehr-wiki aber reichlich unübersichtlich und es ist ein Horror da drin zu navigieren. Bis man dort eine bestimmte Information findet, hat man das gesamte Wiki durchgeblättert -- zudem sind die Informationen dort nicht in einer standardisierten Forum verfügbar, sondern je nach Lust und Laune im Text des jeweiligen Autors herauszukitzeln. Gerade eine Datenbank wie hier, eignet sich perfekt für eine Fahrzeugübersicht. Und vor allem: Warum soll man Information, die ohnehin zum teil schon vorhanden ist  (Type E) vernichten -- Aktualität hin oder her.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 07, 2007, 12:01:49 PM
Quote
Original von Linie 41
Ich persönlich finde das stadtverkehr-wiki aber reichlich unübersichtlich
Das hat ein Wiki eben so an sich - man muss ganz genau wissen, wonach man sucht, sonst ist man aufgeschmissen. Wenn das Ding eine ordentliche Suchfunktion hätte, wäre es als Nachschlagwerk unschlagbar.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on November 07, 2007, 12:13:22 PM
Ab heute (07.11) ist der 4811 wieder in Floridsdorf stationiert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 07, 2007, 02:03:20 PM
Hast du ein Foto gemacht?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: floridsdorfer on November 07, 2007, 04:09:23 PM
Quote
Original von Dachsignal
Hast du ein Foto gemacht?

leider nein, war zu dieser Zeit im 26er
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on December 03, 2007, 09:33:57 PM
Eine kleine Korrektur zu den Bussen: Auf der Linie N41 verkehren an Sa, So, Fei auch ausschließlich Normalbusse und keine Gelenkbusse. Ich habe auf der Linie noch nie ein derartiges Fahrzeug gesehen und bin aber mehrmals im Monat damit unterwegs - sowohl Werktags als auch am Wochenende.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on December 10, 2007, 05:15:43 PM
Laut EFBÖ war A1 67 vor ein paar Tagen auf Probefahrt unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on December 13, 2007, 11:39:10 AM
Quote
Original von Zebrasignal
Eine kleine Korrektur zu den Bussen: Auf der Linie N41 verkehren an Sa, So, Fei auch ausschließlich Normalbusse und keine Gelenkbusse. Ich habe auf der Linie noch nie ein derartiges Fahrzeug gesehen und bin aber mehrmals im Monat damit unterwegs - sowohl Werktags als auch am Wochenende.
Bei den Nachtbussen stimmt überhaupt so einiges nicht!

* Bei den Leopoldauer Linien fehlt die Type NL 243 M12.
* Beim N41 und N43 steht die Type NL 243 M12 noch dabei, obwohl die SPB keine derartigen Wagen im Stand hat.
* Am N46 kommen werktags regelmäßig NL 273 T3 zum Einsatz. Auf anderen Nachtlinien hab ich diese Type noch nicht gesehen, was aber nichts heißt.
* Beim N62 steht "NL 234 M12".
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on December 13, 2007, 12:40:38 PM
Quote
Original von ULF 700
Laut EFBÖ war A1 67 vor ein paar Tagen auf Probefahrt unterwegs.
Mittlerweile ist der Wagen schon im Linienverkehr.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: BedrockInn on December 13, 2007, 01:59:06 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von ULF 700
Laut EFBÖ war A1 67 vor ein paar Tagen auf Probefahrt unterwegs.
Mittlerweile ist der Wagen schon im Linienverkehr.

Heute gesehen auf Lnie 62 (ca 11:00 Hetzendorf, Schnellbahn)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on December 13, 2007, 03:59:03 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von ULF 700
Laut EFBÖ war A1 67 vor ein paar Tagen auf Probefahrt unterwegs.
Mittlerweile ist der Wagen schon im Linienverkehr.
Seit Dienstag, da hat er seinen Ersteinsatz am 58er gehabt!  :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on December 13, 2007, 04:59:49 PM
Quote
* Am N46 kommen werktags regelmäßig NL 273 T3 zum Einsatz. Auf anderen Nachtlinien hab ich diese Type noch nicht gesehen, was aber nichts heißt.
Am n41 sind immer wieder Nl273 unterwegs, ob T2 oder T3 könnte ich nicht mehr beschwören (ist schon wieder länger her, allzu oft fahre ich nicht Nightline), aber ich glaube mich an T3 zu erinnern.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on December 13, 2007, 08:04:55 PM
Quote
Original von WeSt
aber ich glaube mich an T3 zu erinnern.
Du erinnerst Dich korrekt, auch wenn T2 ganz praktisch wären, dann könnten die Fahrgäste ganz hinten im Bus ungestört schlafen. :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on January 22, 2008, 07:57:30 PM
Hi,

Wie bereits im RDH-Sichtungsthread geschrieben, habe ich auch heute gesichtet, dass der A1 mit der Nummer 68 auch bereits in Betrieb ist.
Geliefert dürften Fotos zufolge bereits auch die mit den Nummern 69 und 70 sein.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on January 22, 2008, 09:03:09 PM
Quote
Original von WeSt
Am n41 sind immer wieder Nl273 unterwegs, ob T2 oder T3 könnte ich nicht mehr beschwören (ist schon wieder länger her, allzu oft fahre ich nicht Nightline), aber ich glaube mich an T3 zu erinnern.
Nicht nur am N41! Die Löwen fahren mittlerweile auf vielen verschiedenen Nachtlinien der Garage Spetterbrücke.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 09, 2008, 06:01:06 PM
Hi,

Wie im Sichtungsthread beschrieben ist A1 74 zugegangen.
Weiters dürften die A 37 und 38 nach HLS umstationiert worden zu sein, 37 war heute am 44er unterwegs.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zebrasignal on April 09, 2008, 07:47:16 PM
Quote
Original von Alex
Weiters dürften die A 37 und 38 nach HLS umstationiert worden zu sein, 37 war heute am 44er unterwegs.
Wirklich interessant wirds aber erst, wenn 44 am 37er unterwegs ist. 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 10, 2008, 07:51:45 AM
Quote
Original von Zebrasignal
Wirklich interessant wirds aber erst, wenn 44 am 37er unterwegs ist. 8-)
Vor allem, da dann der Wochenendauslauf des 37ers genießbarer sein wird... 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on April 12, 2008, 09:21:36 PM
12 Beiträge ausgeschnitten:

 ----> Eierlegende Wollmilchsau (war: Fahrzeugnews) (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=6438)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on May 07, 2008, 09:11:35 PM
Der 24A wird seit geraumer Zeit mit NL 273 - überwiegend T2 - betrieben, NL 205 und 243 fahren hier nicht mehr.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on May 13, 2008, 02:46:51 PM
Bei den NL 273 T2 muss auch schon mindestens 8447 ausgeliefert worden sein, da ich diesen zumindest am Freitag am 24A sah.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 13, 2008, 09:08:31 PM
Hi,

Und bei den kurzen ULFen scheint seit Samstag die Stationierung folgendermaßen zu sein:
A1-14 (?) -> FAV
A15 (?)-26 -> RDH
A27-31 -> FLOR
A 32-51 -> HLS
A1 53-76 -> RDH

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on May 14, 2008, 11:08:14 AM
Quote
Original von 43er
Bei den NL 273 T2 muss auch schon mindestens 8447 ausgeliefert worden sein, da ich diesen zumindest am Freitag am 24A sah.
Auch 8448 wurde schon ausgeliefert und bereits in Betrieb - heute am 24A.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 21, 2008, 01:35:41 AM
Hi,

Nachdem die Stationierungsliste upgedatet wurde.
Hab gestern den c3 1271 auf der Linie O gesehen.
Entweder ist der verliehen oder es sind bereits weit mehr c3 nach FAV umstationiert.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 18 on May 27, 2008, 10:07:11 PM
Also bei den T1 wurden schon neuere Fahrzeuge ausgeliefert als 2694.
Der T1 mit der höchsten Nummer den ich sah war 2701.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 25erjetzt26er on May 31, 2008, 09:10:04 PM
A1 77 steht bereits am Vorplatz der HW.
Title: Auswirkung 21er Einstellung:
Post by: 4777er on June 01, 2008, 10:08:57 AM
E1:4725-4727 FLOR->RDH

c3:1266-1270 FLOR ->FAV,c3 1219+1222 FAV - RDH

A:14 FAV ->RDH,27-31 RDH ->FLOR, 32-37 HLS->HLS
Title: RE: Auswirkung 21er Einstellung:
Post by: 29er on June 01, 2008, 12:15:43 PM
Quote
Original von 4777er
32-37 HLS->HLS
?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4777er on June 01, 2008, 01:17:02 PM
Sorry,ich bin neu hier.Ich meinte 32-37 RDH->HLS
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on June 01, 2008, 08:00:06 PM
Oje, dann gibt es bald nur mehr Gummihunde am 44er! X(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4777er on June 01, 2008, 08:46:55 PM
Quote
Original von Paul Posch
Oje, dann gibt es bald nur mehr Gummihunde am 44er! X(
Hoffentlich nicht.Die E1 sind mir viel lieber
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 5 on June 01, 2008, 09:07:23 PM
Quote
Original von 4777er
Quote
Original von Paul Posch
Oje, dann gibt es bald nur mehr Gummihunde am 44er! X(
Hoffentlich nicht.Die E1 sind mir viel lieber
Ob wohl A, A1, B und (die noch nicht vorhandenen) B1 auch deine Lieblingstypen sind? ?( :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on June 02, 2008, 09:04:12 AM
Vielleicht mag 4777er die Type A+B nur wenn's kühler ist und die nicht zu einer fahrenden Sauna werden.  :)

Besteht der 44er nicht zu fast 100% aus Ulf-Fahrzeugen? Ist selten, dass sich da ein E1 verirrt ...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4777er on June 02, 2008, 01:35:10 PM
Quote
Original von Linie 5
Quote
Original von 4777er
Quote
Original von Paul Posch
Oje, dann gibt es bald nur mehr Gummihunde am 44er! X(
Hoffentlich nicht.Die E1 sind mir viel lieber
Ob wohl A, A1, B und (die noch nicht vorhandenen) B1 auch deine Lieblingstypen sind? ?( :rolleyes:
Das stimmt.Doch die E1 sind meine allerliebste Lieblingstype
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on June 12, 2008, 08:03:35 PM
Bei den NL 273 T2 wurden auch schon 8449 und 8450 ausgeliefert, zumindest letzterer war heute schon am 1A unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on June 17, 2008, 09:11:11 PM
Quote
Original von 43er
Bei den NL 273 T2 wurden auch schon 8449 und 8450 ausgeliefert, zumindest letzterer war heute schon am 1A unterwegs.
8451 ist auch schon da und war heute am 24A unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 18 on July 11, 2008, 07:38:27 PM
Es gibt wieder neue T1-Garnituren.
Neben 2705 begegneten mit heute auch 2702 und 2703.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on July 11, 2008, 10:01:32 PM
Quote
Original von Linie 18
Es gibt wieder neue T1-Garnituren.
Neben 2705 begegneten mit heute auch 2702 und 2703.


Und ich bin gestern mit 2706 gefahren  :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on July 15, 2008, 01:40:04 PM
Puncto Liniennews:
Am 27A fahren am Wochenende die NL 205.
Am 30A und 36A fahren seit mehreren Wochen auch wieder die NL 205 und 243.
Am 32A fahren am Wochenende die NL 273 (T unbekannt).
Am 83A fahren vor allem am Wochenende auch NL 273 T2.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: insulaner on July 16, 2008, 01:40:22 PM
Heute Vormittag gegen dreiviertel 9 den T1 2708 einsam und verlassen in Stadlau gesichtet. Hatte keine Cam dabei - vielleicht steht er ja noch immer da und jemand hat dort zu tun und mag das noch festhalten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on July 16, 2008, 09:25:50 PM
Quote
Original von insulaner
Heute Vormittag gegen dreiviertel 9 den T1 2708 einsam und verlassen in Stadlau gesichtet. Hatte keine Cam dabei - vielleicht steht er ja noch immer da und jemand hat dort zu tun und mag das noch festhalten.
Wo in Stadlau? ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: schaffnerlos on July 16, 2008, 09:28:41 PM
Ich nehme an auf den Gleisen des Güterbahnhofs, wo er nach der Bereitstellung von Bombardier auf die Überstellung nach Klein Schwechat wartet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on July 16, 2008, 09:30:09 PM
Quote
Original von schaffnerlos
Ich nehme an auf den Gleisen des Güterbahnhofs, wo er nach der Bereitstellung von Bombardier auf die Überstellung nach Klein Schwechat wartet.
Alles klar, danke. :)

Ich konnte mir irgendwie nicht vorstellen, dass der T1 auf Straßenbahngleisen in Stadlau steht... ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on July 17, 2008, 07:29:44 AM
Quote
Original von benkda01
Ich konnte mir irgendwie nicht vorstellen, dass der T1 auf Straßenbahngleisen in Stadlau steht... ;)
Wenn sich in der Zwischenzeit nichts an den "Lieferbedingungen" geändert hat, steht er auch nicht direkt auf Eisenbahngleisen, sondern braucht einen fahrbaren Untersatz... ;-))

http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=117042#post117042 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=117042#post117042)
http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=120631#post120631 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=120631#post120631)

Beste Grüße
VT

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: insulaner on July 17, 2008, 06:29:16 PM
Quote
Original von VT 5081
Quote
Original von benkda01
Ich konnte mir irgendwie nicht vorstellen, dass der T1 auf Straßenbahngleisen in Stadlau steht... ;)
Wenn sich in der Zwischenzeit nichts an den "Lieferbedingungen" geändert hat, steht er auch nicht direkt auf Eisenbahngleisen, sondern braucht einen fahrbaren Untersatz... ;-))

http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=117042#post117042 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=117042#post117042)
http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=120631#post120631 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=120631#post120631)

Beste Grüße
VT

Korrekt! Der T1 befand sich auf ebendiesem Untersatz auf einem der Gütergleise.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on July 22, 2008, 01:29:02 PM
Am 24A fahren seit einigen Wochen die NL 273 T3 in der Überzahl, T2 sind nur mehr vereinzelnd anzutreffen; am Wochenende wird der Auslauf nur mehr aus T3 gestellt.

Quote
Original von 43er
Am 27A fahren am Wochenende die NL 205.
Da muss ich mich korrigieren: Offenbar fahren sie nur sonntags, am Samstag waren nämlich wie auch unter der Woche die NL 273 T2 unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on September 12, 2008, 02:38:04 PM
Bei den NL 273 T2 wurden mittlerweile auch mindestens 8454 und 8455 geliefert, letzterer fuhr gestern bereits am 24A.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on September 12, 2008, 03:11:29 PM
Quote
Original von 43er
Bei den NL 273 T2 wurden mittlerweile auch mindestens 8454 und 8455 geliefert, letzterer fuhr gestern bereits am 24A.
Und 8454 war gestern am 27A unterwegs. (Hätt' ich nicht ob des "Neuwagen-Gestanks" im Wageninneren die Nase gerümpft, hätt' ich mir die Wagennummer nicht gemerkt.)

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 29er on September 12, 2008, 03:21:59 PM
Ausgemustert/Verkauft per 01.09.2008:

4468 > Krakau
4725 > Krakau
4726 > Krakau
4727 > Krakau
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 12, 2008, 03:40:40 PM
Laut http://www.wiener-linien-busse.at.tt bereits bis 8457.
8455 hab ich am 24A schon gesehen.

lg Alex

EDIT: Bis 8457 statt 8456, nicht genau geschaut.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on September 12, 2008, 07:51:32 PM
A1 83 und 84 in Thread Auslieferung A1,B1 gepostet..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on September 29, 2008, 06:37:30 PM
Quote
Original von Alex
Laut http://www.wiener-linien-busse.at.tt bereits bis 8457.
8456 war heute schon am 1A unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on October 09, 2008, 06:45:18 PM
Ich hoffe das paßt hier hin... 4868 wird laut Stadtverkehrsliste der neue 4814 und verliert mutmaßlich gleich bei der Umzeichnung seine Broseausrüstung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on October 09, 2008, 07:34:49 PM
Quote
Original von WeSt
4868 wird laut Stadtverkehrsliste der neue 4814 und verliert mutmaßlich gleich bei der Umzeichnung seine Broseausrüstung.
Solche Umnummerierungen finde ich immer verwirrend, deswegen möchte ich fragen: Heißt das konkret, die Nummer 4868 wird "verschwinden", weil der Wagen dann die Nummer 4814 haben wird?! 8o ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 09, 2008, 08:12:12 PM
Das ist auch keine Umnummerierung. Der Wagen 4868 wurde offiziell ausgeschieden. Inwieweit dann der Wagen oder Teile desselben zur Unfallreparatur anderer Fahrzeuge herangezogen wird bzw. werden, hat auf die jeweilige Wagennummer keinen Einfluß.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on October 09, 2008, 08:25:06 PM
Theorethisch könnte man mit dem 4560 für den 4505 auch so verfahren..
Wie schaut´s denn bei diesen Wagen mit den Pfandrechten aus.. Die WL mÜßten ihn ja "retourkaufen" um ihn als Ersatzteilspender verwenden zu können..

Edit:Ergänzung
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on October 10, 2008, 12:07:13 AM
Man könnte ja auch ältere ausscheidende Wagen nehmen, nicht die neuesten opfern, aber da warten halt schon die Polen drauf.  :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on October 10, 2008, 12:23:08 AM
Quote
Original von hema
Man könnte ja auch ältere ausscheidende Wagen nehmen, nicht die neuesten opfern, aber da warten halt schon die Polen drauf.  :rolleyes:

Ist das bei einer Umbenennung nicht völlig wurscht?  :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 10, 2008, 08:59:42 AM
ich bin mir noch immer nicht sicher, ob es sich wirklich um den 4868 handelt, der erst vor gut einem Jahr seine Auslaufuntersuchung bekommen hat. Eher würde ich an den 4468 denken, dessen HU 2009 abläuft!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 10, 2008, 09:45:58 AM
Es gibt keine "Auslaufuntersuchung".
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on October 10, 2008, 11:37:21 AM
Quote
Original von 95B
Es gibt keine "Auslaufuntersuchung".
Ohne Anführungszeichen nicht, mit schon!  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on October 10, 2008, 11:42:48 AM
Quote
Original von 95B
Es gibt keine "Auslaufuntersuchung".

Im Schienenverkehr aktuell heißt es aber oft, wenn E1 oder c3 Untersuchungen erhalten haben, "alle nur Auslaufuntersuchung".
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 10, 2008, 11:45:41 AM
Quote
Original von Taxiorange
Im Schienenverkehr aktuell heißt es aber oft, wenn E1 oder c3 Untersuchungen erhalten haben, "alle nur Auslaufuntersuchung".
Das ändert nichts daran, dass es den Begriff der Auslaufuntersuchung bei den Wiener Linien nicht gibt. Man könnte genauso "Verschrottungsvorbereitung" oder "Apfelstrudel" dazu sagen - Fakt ist, dass diese jeweils voraussichtlich letzten Überprüfungen von Fahrzeugen genau so wie alle anderen Hus als Hauptuntersuchung geführt werden. Die Auslaufuntersuchung ist (in Wien) eine Erfindung der Tramwayliebhaber.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on October 10, 2008, 01:15:57 PM
Apfelstrudel, das ist gut!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 10, 2008, 01:54:17 PM
Quote
Original von M-wagen
ich bin mir noch immer nicht sicher, ob es sich wirklich um den 4868 handelt, der erst vor gut einem Jahr seine Auslaufuntersuchung bekommen hat. Eher würde ich an den 4468 denken, dessen HU 2009 abläuft!

Du kannst sicher sein, der 4868 steht neben den für einen Verkauf vorgesehnen 4633 und 4653 auf der amtlichen Ausscheidungsliste.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 10, 2008, 03:10:31 PM
Quote
Original von Revisor
auf der amtlichen Ausscheidungsliste.
Sofern die Liste eines "Privatunternehmens",als das sich die WL bei passender Gelegenheit gern bezeichnen, überhaupt "amtlich" sein kann. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 10, 2008, 03:37:21 PM
Bist mit "offizieller Ausscheidungsliste" Zufrieden?  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 12, 2008, 09:44:03 AM
Quote
Original von Revisor
Bist mit "offizieller Ausscheidungsliste" Zufrieden?  ;)
:daumenhoch: :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on October 12, 2008, 01:17:01 PM
Quote
Original von Revisor
Bist mit "offizieller Ausscheidungsliste" Zufrieden?  ;)
Erinnert entfernt an Klopapier... *fg*

SCNR,
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on October 12, 2008, 05:23:50 PM
Ist vielleicht eine Anspielung auf das Klopapier mit den Toni-Polster-Sprüchen :D :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on October 12, 2008, 07:00:30 PM
----> THEMA :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 13, 2008, 08:50:26 AM
Ich habe am wochenende entdeckt das bei den E1 4850 - 4867 die Kleber des "Leasingsvertrages" entfernt wurden. Das gleiche gilt wohl auch für den Triebwagen 4868. Hingegen gilt der Leasingvertrag für 4814 noch immer.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on October 13, 2008, 02:50:49 PM
Das Nichtvorhandensein eines Leasing-Aufklebers heißt aber noch lange nicht, dass ein Fahrzeug tatsächlich nicht verleast ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 14, 2008, 09:41:00 AM
Quote
Original von M-wagen
Ich habe am wochenende entdeckt das bei den E1 4850 - 4867 die Kleber des "Leasingsvertrages" entfernt wurden.
Hatten die denn überhaupt welche?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on October 14, 2008, 06:33:31 PM
In manchen E2 aber vor allem in den c5 sind nur Fragmente des Pickerls oder gar keines zu sehen..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 16, 2008, 04:35:32 PM
Die am 9.10.2008 ausgemusterten 4633 und 4653, sowie die am 16.10.2008 skartierten 4631 und 4638 sind nach Mariazell verkauft worden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 16, 2008, 04:50:04 PM
Genauer gesagt, an eine Eisenbahnbedarfs-GmbH, die ihren Sitz in Mariazell hat. Die Wagen haben Mariazell nie gesehen und werden auch niemals dorthin kommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on October 16, 2008, 05:25:01 PM
Quote
Original von Revisor
Genauer gesagt, an eine Eisenbahnbedarfs-GmbH, die ihren Sitz in Mariazell hat. Die Wagen haben Mariazell nie gesehen und werden auch niemals dorthin kommen.
Was passiert stattdessen damit?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 16, 2008, 05:30:56 PM
Die "MT Eisenbahnbedarf Handels Verkehrs und Betriebs GmbH", so der genaue Firmenname, fungiert hier offenbar als Zwischenhändler und dürfte die Wagen nach Rumänien weiterverkaufen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on October 16, 2008, 10:23:47 PM
Quote
Original von Revisor
Die "MT Eisenbahnbedarf Handels Verkehrs und Betriebs GmbH", so der genaue Firmenname, fungiert hier offenbar als Zwischenhändler und dürfte die Wagen nach Rumänien weiterverkaufen.
Somit wäre der in einem anderen Thread zu diesem Thema gepostete Link zur Museumstramway Mariazell schlicht irreführend.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on October 16, 2008, 11:09:54 PM
Quote
Original von Revisor
Die "MT Eisenbahnbedarf Handels Verkehrs und Betriebs GmbH", so der genaue Firmenname, fungiert hier offenbar als Zwischenhändler und dürfte die Wagen nach Rumänien weiterverkaufen.
Weiß man schon, wohin genau?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 17, 2008, 09:59:30 AM
Quote
Original von WeSt
Somit wäre der in einem anderen Thread zu diesem Thema gepostete Link zur Museumstramway Mariazell schlicht irreführend.
Jein, denn beim ersten Aufruf von museumstramway.at (aber nur beim ersten!) erscheint als Homepage das da:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=4505&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=4505&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on October 18, 2008, 07:23:44 PM
Laut Schaffner im c3 fahren die letzten E6 am 22. Dezember.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on October 18, 2008, 07:26:53 PM
Quote
Original von benkda01
Laut Schaffner im c3 fahren die letzten E6 am 22. Dezember.

Das glaube ich erst, wenn nach Ende der Weihnachtsferien tatsächlich kein E6/c6 mehr im Auslauf ist. Ich erinnere nur an die vielen angeblichen Außerdienststellungstermine für die E oder die LU 200.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 18, 2008, 09:48:18 PM
Da ist aber schon ein gewaltiger Unterschied. Ob E gefahren sind oder nicht, war für den Betrieb völlig wurscht. Hingegen bedeutet das Ausscheiden der E6/c6 eine Anhebung der Fahrplanhöchstgeschwindigkeit und Änderung aller Fahrpläne. Wenn also ein Termin genannt wird, so hat der weitreichende Konsequenzen und ist nicht so ohne weiters wieder reversibel.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on October 18, 2008, 10:08:04 PM
Quote
Original von Revisor
Da ist aber schon ein gewaltiger Unterschied. Ob E gefahren sind oder nicht, war für den Betrieb völlig wurscht. Hingegen bedeutet das Ausscheiden der E6/c6 eine Anhebung der Fahrplanhöchstgeschwindigkeit und Änderung aller Fahrpläne. Wenn also ein Termin genannt wird, so hat der weitreichende Konsequenzen und ist nicht so ohne weiters wieder reversibel.

Ich bezog mich eher auf die vielen Gerüchte, die zu diesen Themen herumschwirrten. Mehr als ein Gerücht ist ja auch die Abstellung am 22. Dezember nicht - oder gibt es eine offizielle Quelle (etwa einen neuen Fahrplan oder eine Ankündigung auf der Homepage der WL) dazu?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 18, 2008, 10:23:53 PM
Noch nicht, aber das wird schon noch kommen.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 18, 2008, 11:02:16 PM
Die WL werden es sich wohl kaum nehmen lassen, sich für die reine Niederflurigkeit der U6 entsprechend zu rühmen und feiern zu lassen. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on October 19, 2008, 12:23:58 AM
Sollten in gerade einmal 2 Monaten tatsächlich schon ausreichend viele T1 geliefert sein um alle E6/c6 ausscheiden zu können? Momentan wirkt das rein gefühlsmäßig noch nicht annähernd so... früher wurden ja mehrere Termine im Laufe des Jahres 2009 kolportiert was mir persönlich logischer erschiene.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on October 19, 2008, 12:27:34 PM
Glaubwürdiger würde ein Termin Ende Juni 2009 zu den Sommerferien klingen bzw. Beginn des Schuljahres 2009/2010..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 19, 2008, 03:09:52 PM
Na, warten wir es ab. Ich jedenfalls glaube an den 23. 12. 2008 als letzten Betriebstag der E6/c6.


Edit: Datum geändert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on October 20, 2008, 09:49:21 AM
Quote
Original von benkda01
Laut Schaffner im c3 fahren die letzten E6 am 22. Dezember.

Na frohe Weihnachten ...  8o
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on October 20, 2008, 11:06:38 AM
Dezember würde sich insofern anbieten als da ohnehin überall Fahrplanwechsel ist. Und für den Weihnachtsverkehr kämen die T1 auch gerade recht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on October 20, 2008, 12:01:07 PM
Quote
Original von Linie 41
Und für den Weihnachtsverkehr kämen die T1 auch gerade recht.

Da freuen sich die Rentiere wenn auch die Temperaturabsenkanlage eingeschaltet ist..  :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on October 20, 2008, 12:06:05 PM
Rentiere gibt's kane. ;) X(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on October 20, 2008, 12:13:51 PM
Quote
Original von Linie 41
Rentiere gibt's kane. ;) X(
Deswegen (http://www.uli-staerk.de/index.php?page=aktuelles,news&nr=12)?

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on October 20, 2008, 01:12:11 PM
Quote
Original von Linie 41
Dezember würde sich insofern anbieten als da ohnehin überall Fahrplanwechsel ist.
Seit wann halten sich die Wiener Linien an den allgemeine Fahrplanwechsel? Des homma no nia g'mocht... :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on October 21, 2008, 08:21:28 PM
18 Beiträge ausgeschnitten:

 ----> Stadtbahnfahrzeuge (war: Fahrzeugnews) (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=7165)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 22, 2008, 10:04:17 AM
ULF A 85 war gestern am 52er unterwegs!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on October 23, 2008, 02:58:45 PM
NL 273 T3 8638 wurde geliefert und ist bereits in Betrieb; er fährt heute am 24A.
Große Veränderung im Fahrgastraum im Vergleich zu seinen Vorgängern: Die Vierersitzgruppe neben der dritten Tür sowie die sich dahinter befindenden zwei Sitze gibt es nicht mehr, sie wurden durch eine Dreierbank, die sich quer zur Fahrtrichtung befindet, ersetzt!
Das sieht jetzt so ähnlich aus wie in einigen Dr.-Richard-Bussen.

Kleines Detail am Rande: Die Druckknöpfe sind dafür dieselben wie die in den T2, also die ovalen, sich nach außen wölbenden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on October 23, 2008, 04:02:09 PM
Ergänzung: NL 273 T2 8458 wurde auch bereits geliefert und fährt heute ebenfalls am 24A.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on October 23, 2008, 06:07:46 PM
Quote
Original von 43er
Große Veränderung im Fahrgastraum im Vergleich zu seinen Vorgängern: Die Vierersitzgruppe neben der dritten Tür sowie die sich dahinter befindenden zwei Sitze gibt es nicht mehr, sie wurden durch eine Dreierbank, die sich quer zur Fahrtrichtung befindet, ersetzt!
Das sieht jetzt so ähnlich aus wie in einigen Dr.-Richard-Bussen.
Das ist die "Konferenzbestuhlung" und die ist eigentlich schon länger Standard bei allen Lion's City. Die bisherigen Wiener-Linien-Löwen waren offenbar eine Sonderanfertigung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on October 23, 2008, 07:52:01 PM
Quote
Original von Clemens
Quote
Original von 43er
Große Veränderung im Fahrgastraum im Vergleich zu seinen Vorgängern: Die Vierersitzgruppe neben der dritten Tür sowie die sich dahinter befindenden zwei Sitze gibt es nicht mehr, sie wurden durch eine Dreierbank, die sich quer zur Fahrtrichtung befindet, ersetzt!
Das sieht jetzt so ähnlich aus wie in einigen Dr.-Richard-Bussen.
Das ist die "Konferenzbestuhlung" und die ist eigentlich schon länger Standard bei allen Lion's City. Die bisherigen Wiener-Linien-Löwen waren offenbar eine Sonderanfertigung.

Werden die bisherigen Wili-Löwen umgerüstet, oder bleiben die so?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on October 24, 2008, 10:16:01 AM
Quote
Original von 171
Werden die bisherigen Wili-Löwen umgerüstet, oder bleiben die so?
Eine Umrüstung kann ich mir nicht vorstellen. Möglicherweise kosten die Löwen in alter Bestuhlung mehr, weshalb man jetzt auch bei den Wiener Linien umgestiegen ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on November 02, 2008, 07:39:00 PM
T1  2714 am Freigelände von Bombadier am Freitag nachmittags gesichtet..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: heinrich2222 on November 25, 2008, 07:09:59 PM
Quote
Original von 43er
NL 273 T3 8638 wurde geliefert und ist bereits in Betrieb; er fährt heute am 24A.
Große Veränderung im Fahrgastraum im Vergleich zu seinen Vorgängern: Die Vierersitzgruppe neben der dritten Tür sowie die sich dahinter befindenden zwei Sitze gibt es nicht mehr, sie wurden durch eine Dreierbank, die sich quer zur Fahrtrichtung befindet, ersetzt!
Das sieht jetzt so ähnlich aus wie in einigen Dr.-Richard-Bussen.

Kleines Detail am Rande: Die Druckknöpfe sind dafür dieselben wie die in den T2, also die ovalen, sich nach außen wölbenden.

…ich hätte das Fahrzeug heute am 5A erwischt und möchte euch meine ersten Fotos dieser Variante nicht vorenthalten:

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=13742)
am Gaußplatz

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=13743)
Heck LED-Anzeige am Nestroyplatz

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=13744)
die berühmte Sitzbank in Längsrichtung

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=13745)
Hier seht ihr deutlich die orangen LED-Fahrzielanzeigen.

lg, h2

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matz on December 06, 2008, 09:09:32 AM
T1 2713, 2714 und 2715 sind in Betrieb :achtung:
(Wahrscheinlich auch 2716, aber den habe ich auf meiner gestrigen U6-Fahrt nicht gesehen.)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Boris_001 on December 07, 2008, 11:58:17 AM
?(

Type B, Nr.638 war am Freitag 5.Dezember auf der Linie 31 unterwegs

Type B, Nr.638 Favoriten ---->Floridsdorf
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Boris_001 on December 07, 2008, 12:05:54 PM
?(

Auf  Linie 2 sind nun Type B, E1,C3,C4 unterwegs?
Es befinden sich noch ULF A Garnituren Nr.14-19 in der Betriebsgarage Floridsdorf.
Es sind auf keinen Linien diese ULF A Garnituren unterwegs.
Bei folgenden Linien könnte es sein, dass sie verwendet werden: 30,33
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Boris_001 on December 07, 2008, 12:08:59 PM
:)

An den Adventsammstagen kamen bei der Linie 1 ULFe der Type B aus dem Betriebsbahnhof Favoriten als Verstärkung zum Einsatz.

Es waren keine ULFe der Type A unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Boris_001 on December 07, 2008, 12:15:14 PM
:ubahn:TypeV/v:3801-2401-2801-2802-2402-3802     Erdberg (Ottakring)    
Früher: (Prototyp)5401-2401-2801-2402-2802-5402

 :zug:auch auf der Linie U2 unterwegs
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on December 07, 2008, 02:16:57 PM
Nichts für ungut Boris 001.. doch deine Postings sind alle schon bekannt hier und in den entsprechen Threads publiziert.. Hättest bitte vorher reinschauen sollen.. lg trotzdem dem Neuankömmling..
Edit:Ergänzung
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on February 11, 2009, 12:49:39 PM
Von den NL 273 T3 wurden inzwischen mindestens 8639, 8640 und 8641 ausgeliefert, die letzteren beiden fahren heute am 24A.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on February 28, 2009, 10:50:05 PM
ULF A1 91 ist/war heute am 62er unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 01, 2009, 10:01:50 AM
Quote
Original von 171
ULF A1 91 ist/war heute am 62er unterwegs.
Der ist schon seit 15. Februar in unserer Liste  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on March 01, 2009, 10:08:03 AM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von 171
ULF A1 91 ist/war heute am 62er unterwegs.
Der ist schon seit 15. Februar in unserer Liste  ;)

Sorry, ich hab hier im Thread bis Oktober 2008 zurückgescrollt und nichts dergleichen gefunden :traurig:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 01, 2009, 10:16:25 AM
Dieser Thread wird schon seit längerer Zeit nicht mehr dazu genützt Änderungen an den Fahrzeuglisten zu veröffentlichen, sondern lediglich von vielen Usern für Hinweise für die Fahrzeuglisten verwendet.  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on March 02, 2009, 03:51:49 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Dieser Thread wird schon seit längerer Zeit nicht mehr dazu genützt Änderungen an den Fahrzeuglisten zu veröffentlichen, sondern lediglich von vielen Usern für Hinweise für die Fahrzeuglisten verwendet.  ;)
Nun Gerardo, derzeit gibt es im Moment keine A1, B1, T1 oder V - Neuzugänge zu melden, deshalb sollten hier keine Posting auftauchen da es ja sowieso die Threads "Leihwagen" und "Außergewöhnliche Fahrzeugeinsätze" gibt.. Dieser Thread sollte ja verwendet werden wenn ein Neuwagen zum ersten Mal gesichtet wird..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on March 17, 2009, 07:09:13 PM
Die E1 4704,4728,4496,4469 sowie die c3 1203 und 1135 wurden nach Krakau verkauft.Weiters stehen ca.15 NL 273 T3 in der HW.Daneben befindet sich der NL 205 M18 8960 welcher einen schweren Unfall hatte.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on March 18, 2009, 09:54:30 AM
Quote
Original von tom_94
Die E1 4704,4728,4496,4469 sowie die c3 1203 und 1135 wurden nach Krakau verkauft.Weiters stehen ca.15 NL 273 T3 in der HW.Daneben befindet sich der NL 205 M18 8960 welcher einen schweren Unfall hatte.
Vom EBFÖ abgeschrieben oder eine illegale Fahrt durch die HW unternommen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on March 19, 2009, 11:20:50 AM
Neu ausgeliefert wurde NL 273 T3 8644, der heute am 24A unterwegs ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on March 20, 2009, 06:27:29 PM
Ich bin einfach mit einen HW-6er(4527+1227) gefahren  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on March 20, 2009, 06:51:53 PM
Quote
Original von tom_94
Ich bin einfach mit einen HW-6er(4527+1227) gefahren  ;)
Dies ist eigentlich nur Angestellten erlaubt, da die HW Privatgelände ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on March 20, 2009, 06:56:33 PM
Das hab ich nicht gewusst.Die Angestellten die eingestiegen sind haben überhaupt nichts gesagt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on March 20, 2009, 07:01:13 PM
Also die von der HW dürften das nicht so eng sehen, letzten konnte ich beobachten das im BW des HW 6ers einige Asiaten (vermutlich Japaner) sitzen geblieben und auch die Runde mitgemacht haben. Diese haben sogar bei runtegezogenen Fenstern Gefilmt und Fotografiert als ob die HW ein Sehenwürdigkeit wäre.  :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on March 20, 2009, 11:39:16 PM
Wird in den HW-6ern in irgendeiner Form kenntlich gemacht, daß Betriebsfremde vor Erreichen der HW den Zug zu verlassen haben? Wenn nein würde ich sagen nachdem der Zug sogar außen beschildert ist sollte man als Fahrgast mit gutem Gewissen durchfahren können.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on March 20, 2009, 11:50:14 PM
Quote
Original von WeSt
Wird in den HW-6ern in irgendeiner Form kenntlich gemacht, daß Betriebsfremde vor Erreichen der HW den Zug zu verlassen haben?
Nein, das ist nicht der Fall. Es gibt keine Durchsage o.ä. Der 6er hält nur kurz vor dem HW-Eingang bei der (Zebra?)Haltestelle, dann gehts gleich weiter. Wobei ich im BW gesessen bin. Evt. war einfach der Fahrer einfach nur zu faul, vom TW hinterzugehen und mich hinauszuwerfen.

Jedenfalls: Als Fahrgast wird man zu keinem Zeitpunkt davon verständigt, dass das Durchfahren der HW illegal ist. Ich kann die gekünstelte Aufregung ohnehin nicht nachvollziehen. Als ob dort die Goldreserven der Nationalbank gelagert würden...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 41 on March 21, 2009, 01:50:52 AM
Quote
Original von 13er
Jedenfalls: Als Fahrgast wird man zu keinem Zeitpunkt davon verständigt, dass das Durchfahren der HW illegal ist. Ich kann die gekünstelte Aufregung ohnehin nicht nachvollziehen. Als ob dort die Goldreserven der Nationalbank gelagert würden...
Die Wiener Linien nehmen sich leider wichtiger als die Fed. Typisch österreichische Beamtenmentalität.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on March 22, 2009, 02:10:13 PM
Ich denke der E1 - 4480 ist auch mittlerweile Ausgeschieden da sich dieser inder HW befindet ohne FS-Automat und Entwerter.
Title: hallo
Post by: Type uks on March 24, 2009, 10:46:42 PM
gibs auf der startseite keine Updas mehr? nur das gleiche immer :-(
Title: RE: hallo
Post by: 13er on March 24, 2009, 10:50:26 PM
Quote
Original von Type uks
gibs auf der startseite keine Updas mehr? nur das gleiche immer :-(
Das einzige, was man hintun könnte, wäre die Touristenbim - dann brechen allerdings die Visits sicherlich dramatisch ein...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matz on March 28, 2009, 12:12:25 PM
Heute im regulären U6-Betrieb gesehen: T1 2721 :achtung:
Logischerweise müssten 2719 und 2720 auch in Betrieb sein. Allerdings bin ich mir vor allem bei 2720 nicht sicher, da dieser beim T/T1-Probebetrieb dabei war/ist ...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on April 03, 2009, 08:52:44 PM
Die E1 4637 und 4650 verabschiedeten sich nach Braila
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on April 09, 2009, 09:28:40 PM
Die E1 4729 und 4730 wanderten von FLOR nach RDH
4729+1134 heute beim 49er
4730+1212 ebenfalls
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on April 09, 2009, 10:08:22 PM
Der 4730+1212 war schon gestern auf der Linie 49 unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on April 10, 2009, 05:43:43 AM
Quote
Original von tom_94
Die E1 4729 und 4730 wanderten von FLOR nach RDH
4729+1134 heute beim 49er
4730+1212 ebenfalls

Was ist an diesen Fahrzeugen neuartig? ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on April 10, 2009, 11:59:58 AM
Quote
Original von tom_94
4729+1134 heute beim 49er
Ein Hinweis: ein Wagen fährt nicht BEI einer Linie, sondern AUF einer Linie! :achtung:
Title: A Ulf auf der Linie 10
Post by: Krakauer E1-c3 on April 10, 2009, 12:56:23 PM
Gestern ist mir gegen 16:24 in der Station Maroltingergasse FR Dornbach,der A10 der schon seit längerem den 46er bedient, jetzt auch am 10er unter die Augen gekommen.Welcher ULF Auslauf heute vorliegt,entzieht sich meiner Kenntnis.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on April 10, 2009, 01:03:44 PM
Das hat alles nichts mit Fahrzeugnews zu tun :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4693 on April 11, 2009, 08:58:45 PM
ULF B1 702 ist in der HW zur Brobe, die FZ 703,704,705,706,707,708 sind fertig und bleiben bis zur Zulassung bei Siemens.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 5er-Franzi on April 11, 2009, 09:45:40 PM
Beim O is hier (http://fpdwl.at/linien/index.php?type=bim) noch immer der SEV eingetragen.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on April 12, 2009, 10:51:40 AM
Quote
Original von 5er-Franzi
Beim O is hier (http://fpdwl.at/linien/index.php?type=bim) noch immer der SEV eingetragen.
Auch der ULF-Einsatz auf den Linien 9 und 10 wurde noch nicht eingetragen.

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Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 64/8 on April 18, 2009, 05:59:22 PM
Laut Fahrzeugliste ist der v/V 3851-2451-2851-2852-2452-3852 noch nicht in Betrieb. Aber heute um ca. 15:00 Uhr habe ich diesen Zug in der Station Stadion in FR Karlsplatz fahren sehen. Foto war leider nicht mehr möglich, da ich zu spät auf den Bahnsteig kam.

Falls das schon mal gepostet wurde, bitte ich das zu verzeihen, aber die Suchfunktion hat nichts ergeben, oder ich war zu dumm das zu finden. ;)

Schöne Grüße,
64/8
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on April 18, 2009, 08:13:23 PM
Quote
Original von 64/8
Laut Fahrzeugliste ist der v/V 3851-2451-2851-2852-2452-3852 noch nicht in Betrieb. Aber heute um ca. 15:00 Uhr habe ich diesen Zug in der Station Stadion in FR Karlsplatz fahren sehen. Foto war leider nicht mehr möglich, da ich zu spät auf den Bahnsteig kam.

Falls das schon mal gepostet wurde, bitte ich das zu verzeihen, aber die Suchfunktion hat nichts ergeben, oder ich war zu dumm das zu finden. ;)

Schöne Grüße,
64/8

Dieser Zug ist schon ca. seit einem Monat unterwegs. ;)

Warum er aber noch nicht in der Stationierungsliste zu finden ist, weiß ich aber leider auch nicht ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on April 22, 2009, 04:15:11 PM
Die neuen NL 273 T3 8645 und 8646 sind bereits ausgeliefert.
Der E1 4672 hat sich nach Braila verabschiedet...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on April 24, 2009, 02:55:01 PM
Für 4689 und 1130 ist das Wiener Leben nun auch vorbei!  ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on April 27, 2009, 09:31:39 PM
Quote
Original von hema
Für 4689 und 1130 ist das Wiener Leben nun auch vorbei!  ;(

Ebenso für E1 4660(Braila) und c3 1225(Krakau)! ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on April 27, 2009, 10:26:32 PM
Quote
Original von SJ
Quote
Original von hema
Für 4689 und 1130 ist das Wiener Leben nun auch vorbei!  ;(

Ebenso für E1 4660(Braila) und c3 1225(Krakau)! ;(

Totgesagte leben bekanntlich länger: der 1130 ist bis dato noch immer im Stand und noch nicht verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on May 01, 2009, 04:09:08 PM
Der c3 1272 wurde von FLOR nach FAV umstadioniert.(Nebenbei:Die HU von diesem c3 läuft am 7.8.09 aus)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mr. Bojangles on May 05, 2009, 07:10:11 PM
Der zweite NG 235 M18 mit der Nummer 8191 wurde ausgemustert.  ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 07, 2009, 08:44:03 AM
Aus welchem Grund wurde der 8191 ausgemustert?

Es dürfte übrigens auch bereits der E1 4732 nach Rudolfsheim umstationiert worden sein. Der war gestern mit c3 1163 am 2er unterwegs.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on May 07, 2009, 10:46:43 AM
Quote
Original von Alex
Aus welchem Grund wurde der 8191 ausgemustert?
----> Bus ausgebrannt (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=7857)

Beste Grüße
VT

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on May 15, 2009, 08:07:13 PM
Die E1 4732-4735 wandertén voraussichtl. von FLOR nach RDH
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 15, 2009, 08:40:03 PM
Hi,

Diese Vermutung hatte ich auch schon, nachdem ich 4732 schon länger am 2er gesichtet habe (mit 1163) und 4733 letztens auch auf einer Rudolfsheimer Linie.
4734 war ja unlängst solo am 46er, was die Vermutung auch bekräftigen würde ;)

Nachdem keine A1 mehr nachkommen, aber immer noch E1 aus RDH skartiert werden, müssen welche nachkommen.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tom_94 on May 22, 2009, 07:54:06 PM
Nun hat sich meine Vermutung rund um den E1 4735 bestätigt:
Obgenannter Zug war heute mit dem c3 1210 auf der Linie 49 unterwegs.
Auch der E1 4736 dürfte heute vormittags nach RDH gewandert sein
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 01, 2009, 04:56:02 PM
Hi,

Die Umstationierungen dürften offenbar mit der Skartierung zweier Wagen zu tun haben. Beim Straßenbahnjournal sind 4465 und 4466 nicht mehr im Stand.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 02, 2009, 07:19:45 PM
Die c4 1350 und 1351 wanderten nach HLS....
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 02, 2009, 08:42:15 PM
Quote
Original von Alex
Hi,

Die Umstationierungen dürften offenbar mit der Skartierung zweier Wagen zu tun haben. Beim Straßenbahnjournal sind 4465 und 4466 nicht mehr im Stand.

lg Alex

Update - Sind mittlerweile auch im Stadtverkehrs-Wiki per 26.5.09 aus dem Stand genommen.

Bin ja schon gespannt, wo man weitermacht, wenn die letzten 13 Stück 44xx und 46xx-E1 ausgeschieden sind. Gibt es noch Wagen, die nicht ins CBL fallen?

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 04, 2009, 07:36:44 PM
Die E1 4737 und 4738 wurden nach RDH umstadioniert:
4737+1200 SL 49
4738 RDH
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 04, 2009, 08:41:48 PM
Laut Straßenbahnjournal sind auch bereits die E1 4476 und 4482 außer Stand genommen, damit sind nur mehr 4 Stück 44xx-E1 und 7 Stück 46xx-E1 im Stand.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 13, 2009, 06:29:09 PM
Die NL 273 T3 8647-8650 wurden am 4.6.09 in Betrieb genommen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on June 17, 2009, 07:28:41 PM
Heute auf der Linie U6 gesichtet: 2723-2722-2696-xxx
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 23, 2009, 09:40:20 AM
Mittlerweile dürfte schon zumindest der E1 4739 nach RDH umstationiert worden sein. Er ist heute mit c3 1171 auf der Linie 2 unterwegs.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 23, 2009, 07:38:30 PM
Dafür wurden die E1 4479 und 4491 skartiert  ;( ;(
Mittlerweile haben wir nur mehr 197 E1.Vor mehr als einem Jahr hat alleine schon FLOR fast 100 E1 gehabt......
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on June 23, 2009, 09:17:25 PM
Und woher hast du, dass mit der Ausmusterung der beiden E1?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on June 23, 2009, 09:34:52 PM
Quote
Original von Dachsignal
Und woher hast du, dass mit der Ausmusterung der beiden E1?
Nicht alles, was nach [das] klingt, ist auch mit Beistrich und Doppel-s zu schreiben. :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 24, 2009, 05:34:36 PM
Auch der E1 4740 ist nach RDH gewandert(mit c3 1212 auf SL 49)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 24, 2009, 11:07:45 PM
Quote
Original von dalski
Dafür wurden die E1 4479 und 4491 skartiert  ;( ;(
Mittlerweile haben wir nur mehr 197 E1.Vor mehr als einem Jahr hat alleine schon FLOR fast 100 E1 gehabt......

Damit halten wir bei nur mehr 2 Stück 44xx-E1, 4471 und 4484.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on June 25, 2009, 05:26:35 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von dalski
Dafür wurden die E1 4479 und 4491 skartiert  ;( ;(
Mittlerweile haben wir nur mehr 197 E1.Vor mehr als einem Jahr hat alleine schon FLOR fast 100 E1 gehabt......

Damit halten wir bei nur mehr 2 Stück 44xx-E1, 4471 und 4484.

lg Alex

Schön langsam wird es immer trauriger in Wien mit den Hochflurfahrzeugen. 8o

Schade eigentlich, die E1 sind die schönsten Fahrzeuge, die je gebaut wurden!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on June 26, 2009, 01:36:56 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von dalski
Dafür wurden die E1 4479 und 4491 skartiert  ;( ;(
Mittlerweile haben wir nur mehr 197 E1.Vor mehr als einem Jahr hat alleine schon FLOR fast 100 E1 gehabt......

Damit halten wir bei nur mehr 2 Stück 44xx-E1, 4471 und 4484.

Falsch, nur noch einer. Der 4484 wurde mit gleichem Datum wie 4479 und 4491 kassiert und nach Krakau verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 28, 2009, 10:11:46 AM
Ich frag mich nur, welche Wagen dann drankommen, wenn die letzten paar 46er-E1 weg sind, die restlichen Wagen sind ja dann vermutlich im Cross-Border-Leasing.

Damit müsste der Fuhrpark mit dem Zugang von neuen ULFen ja wieder wachsen.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on June 28, 2009, 10:24:59 AM
Auch die Cross-Border-Leasing-Verträge laufen nicht ewig.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on June 28, 2009, 10:30:05 AM
Quote
Original von Revisor
Auch die Cross-Border-Leasing-Verträge laufen nicht ewig.
Und durch Umnumerierungen kann man auch ein bißerl schummeln (wird bei Unfällen von verleasten Wägen AFAIK jetzt schon gemacht).

Gibt es eigentlich irgendwo eine Übersicht, welche Wägen überhaupt verleast sind? Die oberen Hernalser Nummern wurden ja nicht verleast, so weit ich weiß? Also die Brosler rund um 4861...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on June 28, 2009, 12:03:28 PM
Quote
Original von 13er
Gibt es eigentlich irgendwo eine Übersicht, welche Wägen überhaupt verleast sind? Die oberen Hernalser Nummern wurden ja nicht verleast, so weit ich weiß? Also die Brosler rund um 4861...
Soviel ich weiß (was aber aus inoffiziellen Quellen stammt) nur die 4505 - 4560 und 4797 - 4850, außer 4557 natürlich.. Somit würden die 4500-4504, und alle 47xx bei denen die Laufleistung erreicht wurde oder die HU abläuft die nächsten Kanditaten sein..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on June 28, 2009, 12:06:39 PM
Quote
Original von lachkater
Quote
Original von 13er
Gibt es eigentlich irgendwo eine Übersicht, welche Wägen überhaupt verleast sind? Die oberen Hernalser Nummern wurden ja nicht verleast, so weit ich weiß? Also die Brosler rund um 4861...
Soviel ich weiß (was aber aus inoffiziellen Quellen stammt) nur die 4505 - 4560 und 4797 - 4850, außer 4557 natürlich.. Somit würden die 4500-4504, und alle 47xx bei denen die Laufleistung erreicht wurde oder die HU abläuft die nächsten Kanditaten sein..
Dankeschön! Dann werde ich im Sommer am 5er noch einige "gefährdete" Wägen jagen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on June 28, 2009, 12:28:31 PM
Verleast sind die Wagen ab 4500 und ab 4729. Von der letzten Serie wurden einige Wagen, wie viele weiß ich nicht, von den Leasingverträgen ausgenommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 29, 2009, 08:47:19 AM
Die Wagen 4850 - 4859 bzw. 4861 - 4865 haben keine Leasing Pickerl mehr.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on June 29, 2009, 09:10:46 AM
Quote
Original von M-wagen
Die Wagen 4850 - 4859 bzw. 4861 - 4865 haben keine Leasing Pickerl mehr.
Was nicht unbedingt was heißen muss. Andererseits ist die Gemeinde Wien schon um teures Geld aus einigen Leasingverträgen vorzeitig ausgestiegen, vielleicht die WiLi auch!?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on July 06, 2009, 01:51:04 PM
E1 4740 wurde nach RDH umstationiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on July 06, 2009, 02:15:48 PM
Quote
Original von Dachsignal
E1 4740 wurde nach RDH umstationiert.
Wo ist er zur Zeit unterwegs??
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on July 06, 2009, 02:42:30 PM
Am 49er.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mike60 on July 10, 2009, 07:34:04 PM
Heute war 4740 am 62er anzutreffen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on July 16, 2009, 11:04:21 PM
Die B1 Zugänge dürften auch zu Umstationierungen geführt haben, zumindest der B 669 war heute auf der Linie 26 unterwegs.
Demnach wird wohl momentan eher die ULF Dichte auf den bestehenden Linien wieder erhöht.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on July 21, 2009, 02:59:34 PM
Vor einer halben Stunde konnte ich von der Ostautobahn aus (FR Neusiedl) die Wagen 3856 und 2456 in ERD sehen.

Edit: Vertipper ausgebessert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on July 21, 2009, 03:07:20 PM
Quote
Original von ULF 700
Vor einer halben Stunde konnte ich von der Ostautobahn aus (FR Neusiedl) die Wagen 3856 und 2456 in ERD sehen.
Vielleicht waren das die beiden, die ich gestern aus der Ferne (natürlich auf Niederflurwagen verladen) über die Ostbahnbrücke fahren gesehen habe.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on August 04, 2009, 03:45:19 PM
Es dürften wieder neue Löwen in Betrieb genommen worden sein.
Heute war/ist 8651 auf der Linie 5A im Einsatz, gestern am Abend wurde ein Foto von 8654 am 24A mit neuem Logo in die Fotogalerie gestellt.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: F-Triebwagen on August 04, 2009, 06:32:20 PM
Quote
Original von Alex
Es dürften wieder neue Löwen in Betrieb genommen worden sein.
Heute war/ist 8651 auf der Linie 5A im Einsatz, gestern am Abend wurde ein Foto von 8654 am 24A mit neuem Logo in die Fotogalerie gestellt.

lg Alex

Die werden jetzt laufend für die NL205 welche ausscheiden in Betrieb genommen und nachdem alle Wagen nach LPD kommen ist es nicht schwer diese zu erwischen. NL273T3 fahren derzeit nur am 5A sowie am 24A, fallweise auch am 25A aber das war es dann auch schon. Zumindest ist mir nichts gegenteiliges bekannt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on August 04, 2009, 07:45:21 PM
Quote
Original von F-Triebwagen
Die werden jetzt laufend für die NL205 welche ausscheiden in Betrieb genommen und nachdem alle Wagen nach LPD kommen ist es nicht schwer diese zu erwischen. NL273T3 fahren derzeit nur am 5A sowie am 24A, fallweise auch am 25A aber das war es dann auch schon. Zumindest ist mir nichts gegenteiliges bekannt.

Wenn Du Dir die Stationierungsliste ansiehst, dann sind aber erst die Wagen bis 8650 als in Betrieb bekannt, 8651 bis 8654 dürften gestern in Betrieb gegangen sein, darum das Posting in diesem Thread.

Laut Stadtverkehrs-Liste stehen derzeit noch etwas mehr als 10 Wagen zur Endfertigung in der HW, da jedoch mit 1.9. neue Umweltschutzvorschriften bei Bussen in Kraft treten werden direkt aus dem Werk in Polen engefertigte NL273T3 geliefert, welche die Nummern 8670 bis 8690 erhalten sollen, die allesamt noch vor dem 1.9. in Betrieb gehen sollen.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on August 04, 2009, 11:56:28 PM
Quote
Original von F-Triebwagen
NL273T3 fahren derzeit nur am 5A sowie am 24A, fallweise auch am 25A aber das war es dann auch schon. Zumindest ist mir nichts gegenteiliges bekannt.

Dann dürften dir aber die Informationen auf dieser (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtype.php?type=nl4) Seite entgangen sein, laut welchen auch die Linien 9A, 30A, 36A, 57A, 62A und 83A sowie N35, N41, N43, N46 und N60 mit dieser Fahrzeugtype betrieben werden.


Quote
Original von Alex
Laut Stadtverkehrs-Liste stehen derzeit noch etwas mehr als 10 Wagen zur Endfertigung in der HW, da jedoch mit 1.9. neue Umweltschutzvorschriften bei Bussen in Kraft treten werden direkt aus dem Werk in Polen engefertigte NL273T3 geliefert, welche die Nummern 8670 bis 8690 erhalten sollen, die allesamt noch vor dem 1.9. in Betrieb gehen sollen.

Aha, interessant ... nun habe ich zwei Fragen:


Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on August 05, 2009, 07:56:15 AM
Quote
Original von ULF 700

Aha, interessant ... nun habe ich zwei Fragen:

  • Welche "Einschränkungen" sind durch das Inkrafttreten der neuen Umweltschutzvorschriften bei Bussen zu erwarten?
  • Derzeit sind laut hiesiger Stationierungsliste noch 123 Fahrzeuge der Type NL 205 im Stand der Wiener Linien; diese Fahrzeugtype wird doch nicht etwa per 01.09. außer Dienst gestellt, oder?

Hier ist der Link zu dem Beitrag von Gerald Kempel, aber wie ich es hier herauslese geht es dabei eher um die Anmeldung der Fahrzeuge, da es nach dem 1.9. möglicherweise Probleme mit der Anmeldung gibt:
http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=16330 (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=16330)

@NL205: Zwar nicht alle, aber eben laut dem Beitrag in gleicher Menge abgestellt, wie Löwen beschafft werden.

lg Alex

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on August 05, 2009, 05:04:40 PM
Quote
Original von ULF 700
Dann dürften dir aber die Informationen auf dieser (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtype.php?type=nl4) Seite entgangen sein, laut welchen auch die Linien 9A, 30A, 36A, 57A, 62A und 83A sowie N35, N41, N43, N46 und N60 mit dieser Fahrzeugtype betrieben werden.

Die Linie 36A wird schon seit 1,5 Jahren mit NL 273 T2 betrieben  ;)
Edit:Fehler ausgebessert

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: F-Triebwagen on August 05, 2009, 06:20:41 PM
Ich hatte die Löwen aus Polen gemeint, welche derzeit nur am 5A sowie am 24A unterwegs sind. Bei all den anderen Linien welche ULF 700 gepostet hat, treffen nur der 57A & der 62A zu. Auf all den anderen Linien fahren nur NL273T2. Was in der Nacht unterwegs ist, keine Ahnung.

Übrigens 8651 war heute am 24A unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on August 05, 2009, 08:04:37 PM
Quote
Original von Alex
[...] geht es dabei eher um die Anmeldung der Fahrzeuge, da es nach dem 1.9. möglicherweise Probleme mit der Anmeldung gibt: [...]

Danke für den Link!

Interessant wär's bloß, vor welchen Problemen die Wiener Linien jetzt wieder Angst haben ... schon im Zuge der Inbetriebnahme des 8401 bzw. der ersten Busse der Type NG 273 wurde ja (wie auch eine der Antworten auf den von dir verlinkten Beitrag "bestätigt") der umweltfreundliche Motor dieser beiden Fahrzeugtypen (und später dann auch anlässlich der Serienauslieferung der Type NL 273 T3) so sehr bejubelt, da er die aus damaliger Sicht erst in ein paar Jahren in Kraft tretende(n) Abgasnorm(en) nicht nur erfüllte, sondern auch deutlich unterschritt, also kann's wohl daran nicht wirklich liegen ...

Quote
@NL205: Zwar nicht alle, aber eben laut dem Beitrag in gleicher Menge abgestellt, wie Löwen beschafft werden.

Also werden uns wohl auch in der nächsten Zeit rund 100 NL 205 erhalten bleiben ... ich frage mich eh schon, wie lange es wohl noch dauert, bis die anfangen, in ihre Bestandteile zu zerfallen ... :rolleyes:


Quote
Original von dalski
Die Linie 36A wird schon seit 1,5 Jahren mit NL 273 T2 betrieben  ;)

Gut, mit dem 36A bin ich, soweit ich mich zurück erinnern kann, noch kein einziges Mal in meinem Leben gefahren, daher bezog ich mich ausschließlich auf die Angaben aus der hiesigen Rubrik "Fahrzeuge" ;)


Quote
Original von F-Triebwagen
Ich hatte die Löwen aus Polen gemeint, welche derzeit nur am 5A sowie am 24A unterwegs sind. Bei all den anderen Linien welche ULF 700 gepostet hat, treffen nur der 57A & der 62A zu.

Ach so hast du das gemeint! Sry für's Missverständnis!


Edit: Layout-Korrektur.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on August 05, 2009, 08:07:53 PM
Nachdem es sich um meinen Beitrag in der Stadtverkehrs-Liste handelt...  8-)

Quote
Original von ULF 700
Welche "Einschränkungen" sind durch das Inkrafttreten der neuen Umweltschutzvorschriften bei Bussen zu erwarten?
keine  ;)
Das betrifft nur die Neuzulassung von Lastwagen und Busse, die eben ab diesem Stichtag gültig ist. Neue Busse müssen ab 1.9.2009 die Euro 5 Norm erfüllen.

Quote
Derzeit sind laut hiesiger Stationierungsliste noch 123 Fahrzeuge der Type NL 205 im Stand der Wiener Linien; diese Fahrzeugtype wird doch nicht etwa per 01.09. außer Dienst gestellt, oder?[/list]
nein  :D
Es dürfen auch weiterhin uralte Dieselschleudern, NL 205 oder sonstige Busse fahren  :D
Es geht, wie oben erwähnt, nur um Neufahrzeuge.

Quote
Original von F-Triebwagen
Ich hatte die Löwen aus Polen gemeint, welche derzeit nur am 5A sowie am 24A unterwegs sind.
Es gibt noch keine kompletten Busse aus Polen!  :rolleyes:
Bei den Dreitürern, die Du meinst, stammt nur der Rohbau aus Polen, der Rest wird in der HW montiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on August 05, 2009, 08:14:47 PM
Quote
Original von ULF 700
Interessant wär's bloß, vor welchen Problemen die Wiener Linien jetzt wieder Angst haben ...
es gibt weder Probleme noch Angst  :D
Quote
schon im Zuge der Inbetriebnahme des 8401 bzw. der ersten Busse der Type NG 273 wurde ja (wie auch eine der Antworten auf den von dir verlinkten Beitrag "bestätigt") der umweltfreundliche Motor dieser beiden Fahrzeugtypen (und später dann auch anlässlich der Serienauslieferung der Type NL 273 T3) so sehr bejubelt, da er die aus damaliger Sicht erst in ein paar Jahren in Kraft tretende(n) Abgasnorm(en) nicht nur erfüllte, sondern auch deutlich unterschritt, also kann's wohl daran nicht wirklich liegen ...
ja, das ist tatsächlich etwas seltsam. Es kann noch höchstens etwas mit dem
Anmeldedatum zu tun haben, sprich, dass es "besser" ist oder in ein paar Jahren Probleme verhindert,
weil die Fahrzeuge noch vor dem Stichtag zugelassen wurden.
 ?( ?( ?(
So wie viele ihr Auto erst im Jänner anmelden, weil sie damit ein "Baujahr" gewinnen.

Es wird schon seine Gründe haben (die ich hoffentlich bald rausfinden werde), warum entgegen der üblichen Gepflogenheiten
 der WiLi eine so große Anzahl an Bussen zur gleichen Zeit angemeldet wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on August 05, 2009, 10:12:17 PM
Quote
Original von Gerald
Das betrifft nur die Neuzulassung von Lastwagen und Busse, die eben ab diesem Stichtag gültig ist. Neue Busse müssen ab 1.9.2009 die Euro 5 Norm erfüllen.

Dankeschön für die Klarstellung! =)

Quote
Es dürfen auch weiterhin uralte Dieselschleudern, NL 205 oder sonstige Busse fahren  :D
Es geht, wie oben erwähnt, nur um Neufahrzeuge.

Hmm, diesbezüglich wäre es (im Interesse all jener, die an insgesamt geringeren Werten von emittierten Schadstoffen interessiert sind) vielleicht sogar teilweise überlegenswert, auch für bereits zugelassene Fahrzeuge "obere Schranken" für deren Emissionswerte einzuführen, welche in einem direkten Verhältnis zum Fahrzeugalter und eventuell auch zur Motorleistung stünden ... aber das wäre widerum eine andere Geschichte ...

Quote
Original von Gerald
Quote
Original von ULF 700
Interessant wär's bloß, vor welchen Problemen die Wiener Linien jetzt wieder Angst haben ...
es gibt weder Probleme noch Angst  :D

Allerdings gibt es aus Sicht der Wiener Linien potentielle zukünftige Probleme :P

Quote
Quote
[...] da er die aus damaliger Sicht erst in ein paar Jahren in Kraft tretende(n) Abgasnorm(en) nicht nur erfüllte, sondern auch deutlich unterschritt, also kann's wohl daran nicht wirklich liegen ...
ja, das ist tatsächlich etwas seltsam. Es kann noch höchstens etwas mit dem
Anmeldedatum zu tun haben, sprich, dass es "besser" ist oder in ein paar Jahren Probleme verhindert, weil die Fahrzeuge noch vor dem Stichtag zugelassen wurden.
 ?( ?( ?(
So wie viele ihr Auto erst im Jänner anmelden, weil sie damit ein "Baujahr" gewinnen.

Wer weiß, vielleicht wollen die Wiener Linien ja die Option, Teile ihres Fuhrparkbestandes auch in Zukunft in den Osten "weiterverkaufen" zu können, nicht fallen lassen, und überlegen sogar, nach 2020 auch schon die ersten NL 273 T2/3 auszumustern und daraus auch noch Kapital zu schlagen ... :D

Quote
Es wird schon seine Gründe haben (die ich hoffentlich bald rausfinden werde), warum entgegen der üblichen Gepflogenheiten der WiLi eine so große Anzahl an Bussen zur gleichen Zeit angemeldet wird.

Es wäre wirklich interessant, diese Gründe zu erfahren ...

Falls Zulassung und Inbetriebnahme der 20 Löwen ähnlich schnell verlaufen sollte, hat dies abseits jeder "Strategie" auch noch einen Vorteil für zumindest einen Teil der Fahrgäste, da wohl anzunehmen ist, dass somit mindestens 1-2 weitere Linien mit Löwen betrieben werden könnten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: DUEWAG-IBK on August 06, 2009, 05:09:10 PM
Wenn ihr jetzt schon so hysterisch werdet, will ich da noch mal für mehr Hysterie sorgen:
Es werden ja auch noch T4 ausgeliefert!
Und diese Auslieferung wird sich sicher bis ins Jahr 2010 hinausziehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: F-Triebwagen on August 06, 2009, 05:32:56 PM
Quote
Original von DUEWAG-IBK
Wenn ihr jetzt schon so hysterisch werdet, will ich da noch mal für mehr Hysterie sorgen:
Es werden ja auch noch T4 ausgeliefert!
Und diese Auslieferung wird sich sicher bis ins Jahr 2010 hinausziehen.

Stimmt die kommen ja auch noch, nur wann das weiß man nicht so genau. Vielleicht hat es was damit zutun, das MAN keine Gasmotoren mehr baut. Mal sehen was an dieser Sache dran ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 06, 2009, 08:19:18 PM
Flüssiggasmotoren, wohlgemerkt. Erdgas wird weiterhin produziert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: F-Triebwagen on August 06, 2009, 08:22:15 PM
Quote
Original von monolith
Flüssiggasmotoren, wohlgemerkt. Erdgas wird weiterhin produziert.

Nur haben die Wiener Linien keinen Erdgasbus in Betrieb. Vor einiger Zeit gab es aber ein Testfahrzeug in der Spetterbrücke, dies hat sich aber nicht bewährt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 26A on August 12, 2009, 07:56:37 PM
8804 ist auch schon ausgemustert!!!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5048 on August 13, 2009, 09:28:58 AM
Quote
Original von F-Triebwagen
Quote
Original von monolith
Flüssiggasmotoren, wohlgemerkt. Erdgas wird weiterhin produziert.

Nur haben die Wiener Linien keinen Erdgasbus in Betrieb. Vor einiger Zeit gab es aber ein Testfahrzeug in der Spetterbrücke, dies hat sich aber nicht bewährt

Sry wann das jetzt unpassend ist aber haben die Wiener Linien nicht genug Gas Busse in Betrieb? Zumindest steht das bei jedem 3. drauf.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on August 13, 2009, 09:46:53 AM
Erdgasbus ist ungleich Flüssiggasbus.  :achtung: :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on August 17, 2009, 03:51:15 PM
c3 1118(Krakau) und c3 1163(WTM) skartiert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5048 on August 17, 2009, 04:00:52 PM
So rum hast du auch wieder recht.
Aber ist das im endefekt nicht eh das gleiche?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Luki32 on August 17, 2009, 06:00:06 PM
Quote
Original von dalski
c3 1118(Krakau) und c3 1163(WTM) skartiert

1118 ist schon seit 11.8.2009 kassiert und 1163 ist noch immer im Stand der WL.  :lampe:


Quote
Original von VT 5048
So rum hast du auch wieder recht.
Aber ist das im endefekt nicht eh das gleiche?

Es wäre ganz nett, wenn Du nicht völlig zitat- und zusammenhaltlos irgend welche fehlerhafte Sätze ins Forum schreibst.  X(


mfG
Luki
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on August 19, 2009, 09:32:10 AM
E1 4741-4742 FLOR -> RDH
c3 1224,1227 FAV -> RDH
Höchstwarscheinlich wird es noch mehr Umstadionierungen geben
Ich gehe davon aus,dass die c3 1273 und 1274 nach FAV,die c4 1350-1352 nach FLOR und die E1 4826 und 4827 ebenfalls nach FLOR umstationiert wurden....
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on August 20, 2009, 07:42:43 AM
Gestern auf der SL 6:E1 4527+c3 1274
Der Beiwagen von E1 4742 ist übrigens der c3 1224(gestern auf SL 49)
Die 2 Triebwagen(4774  und 4792),die mit den c3 1273 und 1274 gekuppelt waren stehen jetzt ohne Bw in BRG.Jetzt frage ich mich wann diese Tw endlich Beiwagen aus HLS  bekommen.Dann wäre meine Vermutung bestätigt...
Edit:Text geändert

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=6008&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=6008&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on August 22, 2009, 02:30:58 PM
Quote
Original von dalski
Die 2 Triebwagen(4774  und 4792),die mit den c3 1273 und 1274 gekuppelt waren stehen jetzt ohne Bw in BRG.Jetzt frage ich mich wann diese Tw endlich Beiwagen aus HLS  bekommen.Dann wäre meine Vermutung bestätigt...
FLOR/BRG braucht für die Linie 33 keine Bw.

Quote
Original von dalski
Ich gehe davon aus,dass die c3 1273 und 1274 nach FAV,die c4 1350-1352 nach FLOR und die E1 4826 und 4827 ebenfalls nach FLOR umstationiert wurden....
Gibt es denn auf FLOR-Linien schon eine Sichtung diesbezüglich, oder aus welchem Grund vermutetst du es..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on August 23, 2009, 01:26:27 PM
Nachdem FLOR 2 E1+cx verloren hat,wäre es warscheinlich wenn dafür 2 E1 + cx von HLS nach FLOR kommen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on August 23, 2009, 09:42:01 PM
Quote
Original von dalski
Nachdem FLOR 2 E1+cx verloren hat,wäre es warscheinlich wenn dafür 2 E1 + cx von HLS nach FLOR kommen...

Es werden wohl eher 2 B sein (669 und 675 sind schon länger in FLOR als Leihwagen), da HLS B1 ULFe bekommen hat und eventuell vor der VerULFung des 41ers noch weitere B1 geliefert werden.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on August 23, 2009, 10:30:01 PM
Quote
Original von dalski
Nachdem FLOR 2 E1+cx verloren hat,wäre es warscheinlich wenn dafür 2 E1 + cx von HLS nach FLOR kommen...
FLOR/BRG  hatte seit der Einstellung der Linie 21 einen Überhang an E1 + c3, der erst jetzt mit der letzten Abgabe an RDH kompensiert wurde.. Nicht umsonst konnte man in den vergangenen Monaten soviele Floridsdorfer E1als Leihwagen  in FAV, RDH oder HLS sichten..
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on August 27, 2009, 11:14:01 AM
Aktuelle Neuzugänge NL 273 T3:8655,8656 -> LPD
Ausmusterung NL 205 M12:8894
LPD hat nun 35 NL 273 T3 für 3 Buslinien  :rolleyes: :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 64/8 on August 27, 2009, 01:35:16 PM
Quote
Original von dalski
LPD hat nun 35 NL 273 T3 für 3 Buslinien  :rolleyes: :rolleyes:
Und es kommen ja noch mehr. Gehen die dann auch nach LPD oder darf sich da jetzt auch mal wieder eine andere Garage über neue Busse freuen? Ich verstehe die Strategie wirklich nicht. :rolleyes:

Schöne Grüße,
64/8
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on August 28, 2009, 11:43:05 AM
Bitte in der Fahrzeugliste der Type NL205M18 folgende Busse streichen:

8804, 8834, 8836, 8865, 8869, 8870, 8874, 8876 und 8894.

Danke
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on August 31, 2009, 04:01:14 PM
c3 1171 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on August 31, 2009, 05:15:04 PM
Quote
Original von Dachsignal
c3 1171 wurde ausgemustert.

Bitte wann?

Ich habe den noch vor 2 Tagen am 2er gesehen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on August 31, 2009, 05:23:37 PM
Schau ins Stadtverkehrs-wiki, dort steht's. Und von dort haben es auch alle her, die mit diesen Informationen hausieren gehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: N1_2888 on August 31, 2009, 05:44:17 PM
Der war vor etwa zehn Jahren eine ganze Weile lang auf der Linie D ohne HU-Pickerl unterwegs und ist mir deshalb im Gedächtnis geblieben. Dass es ihn noch bis 2009 geben sollte, wär mir damals kaum in den Sinn gekommen, trotzdem ist seine Ausmusterung jetzt irgendwie bedauerlich. Der Verkauf an Krakau tröstet da ein wenig, sofern er dort nicht nur zum Ersatzteilspender wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 01, 2009, 07:33:57 PM
Quote
Original von 64/8
Quote
Original von dalski
LPD hat nun 35 NL 273 T3 für 3 Buslinien  :rolleyes: :rolleyes:
Und es kommen ja noch mehr. Gehen die dann auch nach LPD oder darf sich da jetzt auch mal wieder eine andere Garage über neue Busse freuen? Ich verstehe die Strategie wirklich nicht. :rolleyes:

Schöne Grüße,
64/8
8622-8630 LPD  ----> SPB  :]
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ttoommii on September 02, 2009, 05:50:52 AM
Wusste nicht genau zu welchen Sichtungen ich das schreiben soll:
Heute um etwa 3 Uhr früh sah ich etwa 80 km hinter Brünn (von Wien aus gesehen) einen E6 Transport nach Krakau (denk ich mal) auf der Autobahn. Es war dunkel und ich kam aus der Gegenrichtung also kann ich nichts mehr dazu sagen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on September 05, 2009, 04:24:58 PM
Quote
Original von Dachsignal
c3 1171 wurde ausgemustert.
Ich bin mir zu 99% sicher, dass ich gerade mit diesem BW am 5er heimgefahren bin. Denn er hat am Bug einen recht heftigen Blechschaden und ich wollte gerade nachsehen, ob hier im Forum berichtet wurde, warum.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 05, 2009, 06:40:11 PM
Quote
Original von 13er
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Original von Dachsignal
c3 1171 wurde ausgemustert.
Ich bin mir zu 99% sicher, dass ich gerade mit diesem BW am 5er heimgefahren bin.
Tatsache ist: 1171 wurde buchmäßig mit 31. 8. ausgeschieden. Ich habe ihn am Tag danach auch noch am 2er gesehen. So lange der Transporter nach Polen nicht schon wartet, wird's wohl wurscht sein; der Wagen verliert ja mit der Ausmusterung seine Zulassung nicht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 06, 2009, 10:56:05 PM
Quote
Original von 95B
Tatsache ist: 1171 wurde buchmäßig mit 31. 8. ausgeschieden. Ich habe ihn am Tag danach auch noch am 2er gesehen. So lange der Transporter nach Polen nicht schon wartet, wird's wohl wurscht sein; der Wagen verliert ja mit der Ausmusterung seine Zulassung nicht.

Nicht? Ich dachte, dass das bei Schienenfahrzeugen sehr wohl der Fall ist. Denn die E1, die nach Graz kamen, waren doch zuvor ausgemustert worden und mussten in Graz neu zugelassen werden, oder nicht?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 07, 2009, 07:23:55 AM
Quote
Original von 13er
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Original von Dachsignal
c3 1171 wurde ausgemustert.
Ich bin mir zu 99% sicher, dass ich gerade mit diesem BW am 5er heimgefahren bin. Denn er hat am Bug einen recht heftigen Blechschaden und ich wollte gerade nachsehen, ob hier im Forum berichtet wurde, warum.

Das ist 1117, der schon recht lang mit dieser Riesen-Delle am Bug herumfährt, keine Ahnung, wie ein Beiwagen zu so einem Schaden kommt.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 07, 2009, 08:12:34 AM
Quote
Original von Ferry
Nicht? Ich dachte, dass das bei Schienenfahrzeugen sehr wohl der Fall ist. Denn die E1, die nach Graz kamen, waren doch zuvor ausgemustert worden und mussten in Graz neu zugelassen werden, oder nicht?
Sie wurden zwar in Wien ausgemustert und in Graz neu in den Stand genommen, aber sie erhielten keine neue Zulassung - das wäre auch nicht so einfach gewesen, da diese Neuzulassung nach den Kriterien der StrabVO 1999 erfolgen hätte müssen - und diese Kriterien erfüllen die E1 in einigen Punkten nicht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 07, 2009, 01:00:17 PM
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Original von 95B
Sie wurden zwar in Wien ausgemustert und in Graz neu in den Stand genommen, aber sie erhielten keine neue Zulassung - das wäre auch nicht so einfach gewesen, da diese Neuzulassung nach den Kriterien der StrabVO 1999 erfolgen hätte müssen - und diese Kriterien erfüllen die E1 in einigen Punkten nicht.

Ich finde es nur bemerkenswert, weil die Zulassung ja normalerweise typenbasierend erfolgt. D.h., die Type E1 bekommt die Zulassung, daher sind alle Wagen dieser Type automatisch zugelassen (so sollte es jedenfalls sein, um Einzelzulassungen wie bei den A und B zu vermeiden).

Nun gibt es in Graz aber die Type E1 ja nicht, und es besteht auch die Möglichkeit, dass an den Wagen, wenn sie nach Graz kommen, Änderungen für den dortigen Einsatzzweck vorgenommen werden, d.h., dass die Grazer E1 eigentlich gar keine E1 mehr - nach Wiener Definition - sind. Und daher hätte ich gemeint, dass diesfalls eine Neuzulassung für den Einsatz in Graz - hier eben als Reihe 290 - notwendig wäre.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 07, 2009, 02:12:16 PM
Quote
Original von Ferry
Nun gibt es in Graz aber die Type E1 ja nicht, und es besteht auch die Möglichkeit, dass an den Wagen, wenn sie nach Graz kommen, Änderungen für den dortigen Einsatzzweck vorgenommen werden, d.h., dass die Grazer E1 eigentlich gar keine E1 mehr - nach Wiener Definition - sind. Und daher hätte ich gemeint, dass diesfalls eine Neuzulassung für den Einsatz in Graz - hier eben als Reihe 290 - notwendig wäre.
Es wurden in Graz eben keine Änderungen vorgenommen, die so gravierend waren, dass sie eine Neuzulassung erfordert hätten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on September 07, 2009, 05:28:15 PM
Die Grazer Verkehrsbetriebe haben das in ihrem Antrag um Erteilung der Betriebsbewilligung so formuliert:

Aus diesem Grund wurden von den Wiener Linien 3 Straßenbahnfahrzeuge der Type E1 angekauft. Diese 3 Straßenbahnfahrzeuge waren bis zu ihrem Verkauf an die Grazer Verkehrsbetriebe im täglichen Betriebseinsatz im Liniennetz und sind derzeit noch innerhalb der zulässigen Hauptuntersuchungsfrist. Diese 3 Straßenbahnfahrzeuge sind eisenbahnrechtllch bei Anschaffung durch die Wiener Linien baugenehmigt geworden und haben auch noch eine aktuelle Betriebsbewilligung.

Die 3 Straßenbahnfahrzeuge sind mit den Wiener Nummern 4654, 4677 und 4706 versehen, wobei die Nummern in der gleichen Reihenfolge für Graz aus betrieblich-organisatorischen Gründen mit 291, 292 und 293 gewählt werden.

Nach Lieferung dieser 3 Straßenbahnfahrzeuge werden diese bereits genehmigten und bewilligten Straßenbahnfahrzeuge den GVB-Spezifika angepasst:

a)   Lackierung
b)   Einbau der Komponenten für das RBL-System
c)   Einbindung in das RBL-System
d)   Einbau von Entwertern
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 07, 2009, 06:11:28 PM
Quote
Original von Revisor
Die Grazer Verkehrsbetriebe haben das in ihrem Antrag um Erteilung der Betriebsbewilligung so formuliert:
...
a) Lackierung
b) Einbau der Komponenten für das RBL-System
c) Einbindung in das RBL-System
d) Einbau von Entwertern

Wurde nicht auch am Armaturenbrett die Bedeutung (und damit die Anschaltung) einzelner Lampen (die in Wien für Beiwagen-Betrieb, den es in Graz ja nicht gibt, verwendet wurden) geändert? Könnten die Wagen jetzt überhaupt noch Beiwagen mitführen (ich meine jetzt rein schaltungstechnisch; schleppen könnten sie sie natürlich noch.)?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on September 07, 2009, 06:28:42 PM
Sorry, keine Ahnung. Ich habe lediglich aus dem Antrag zur Erlangung einer Betriebsbewilligung in Graz zitiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 07, 2009, 10:41:19 PM
Quote
Original von Ferry
Wurde nicht auch am Armaturenbrett die Bedeutung (und damit die Anschaltung) einzelner Lampen (die in Wien für Beiwagen-Betrieb, den es in Graz ja nicht gibt, verwendet wurden) geändert? Könnten die Wagen jetzt überhaupt noch Beiwagen mitführen (ich meine jetzt rein schaltungstechnisch; schleppen könnten sie sie natürlich noch.)?
Am Armaturenbrett wurde die Abfertigungskennlampe für den Beiwagen zu einer Anzeige für die angezogene Handbremse geändert. Ob die Beiwagen-Türkontrolle weiterhin funktionsfähig ist, entzieht sich freilich meiner Kenntnis - mangels Beiwagen wird man das in Graz aber ohnehin nicht überprüfen können. Ich gehe aber davon aus, dass die entsprechende Verkabelung weiterhin vorhanden ist, sonst hätte man die RSK (Relais-Signal-Kombination, das grüne Kastl rechts unten am Fahrerplatz) auch entsprechend adaptieren müssen, was meiner Meinung nach mangels Beiwagenbetrieb in Graz vermutlich unterblieben ist.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on September 08, 2009, 06:41:39 PM
Der c3 1108 wurde heute nach Krakau verkauft. Quelle: stadtverkehr-wiki
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 08, 2009, 08:39:44 PM
c5 1464 ist heute mit E2 4068 auf der SL 18 unterwegs.Gestellt wurde der Zug vom Betr. Bhf. Favoriten
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 09, 2009, 07:28:39 PM
A 23 ist heute auf der SL 62 unterwegs.
Könnte es sein ,dass die A23 und 24 nun nach RDH umstationiert worden sind??
Edit:Text geändert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on September 09, 2009, 07:51:09 PM
Quote
Original von dalski
Könnte es sein ,dass die A23 und 24 nun nach RDH umstadioniert worden sind??

Nein, denn beim Stadion liegen keine Straßenbahngleise mehr.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on September 14, 2009, 09:53:31 AM
Der NG235 8104 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on September 17, 2009, 06:20:04 PM
Bin mir jetzt nicht sicher ob diese Sichtung in den Thread Fahrzeugnews gehört.. (Den Busbetrieb der WL verfolge ich nur am Rande..) 8672 wurde heute auf Linie 30A eingesetzt. Gesichtet morgens kurz nach 8:00 Uhr
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 17, 2009, 08:09:20 PM
Der Nl 205 M12 8830 wurde ausgemustert.
Genau so auch die NG 235 M18 8104 und 8109.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 21, 2009, 02:21:03 PM
NL 205 M18 8840 ausgemustert.
Inbetriebnahme NL 273 T3 8674  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on September 21, 2009, 07:49:49 PM
Quote
Original von dalski
Inbetriebnahme NL 273 T3 8674  ----> LPD
Da ich diesen Bus heute am 24A gesehen habe und auch schon von anderen 273ern im Nummernbreich 867x berichtet wurde, wollte ich jetzt einmal fragen, was es da momentan auf sich hat: Kürzlich wurden doch erst 865x geliefert und in Betrieb genommen, und jetzt plötzlich sind wir schon um etwa 20 Nummern drüber?
Sind Busse wie etwa 866x auch schon geliefert worden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on September 21, 2009, 07:59:26 PM
Quote
Original von 43er
Kürzlich wurden doch erst 865x geliefert und in Betrieb genommen, und jetzt plötzlich sind wir schon um etwa 20 Nummern drüber?
Sind Busse wie etwa 866x auch schon geliefert worden?

Man hätte bei der ersten Sichtung der neuen Löwen wohl besser
Robert Schwihliks Beitrag in der Fotokiste doch vollständig zitieren sollen  :D

Quote
Die Busse 8657 bis 8670 werden noch in der HW komplettiert und dann in den
Liniendienst übernommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on September 21, 2009, 08:52:51 PM
Danke für die teilweise erklärende Antwort, jetzt weiß ich wenigstens, dass die 866x-Busse noch nicht in Betrieb gegangen sind.
Aber gibt es einen speziellen Grund dafür, warum die Busse mit höheren Nummern früher komplettiert und in Betrieb genommen werden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on September 21, 2009, 09:05:34 PM
Quote
Original von Gerald
Man hätte bei der ersten Sichtung der neuen Löwen wohl besser
Robert Schwihliks Beitrag in der Fotokiste doch vollständig zitieren sollen  :D

Falls das jetzt eine Anspielung darstellt möchte ich dich auf folgendes hinweisen..
1.) War die Sichtung meine persönliche, und wie gesagt ist das Interesse für Busse meinerseits gering..
2.) Kenne ich die Page der Fotokiste gar nicht und würde auch wenn ich sie kennen würde keine Postings von anderen Foren abkupfern.. Das ist ja sowieso im Thread "Fahrzeuge mit neuem Logo" geschehen..
Edit:Tippex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 21, 2009, 09:17:56 PM
Quote
Original von 43er
Aber gibt es einen speziellen Grund dafür, warum die Busse mit höheren Nummern früher komplettiert und in Betrieb genommen werden?
Die neuen Fahrersitze wurden noch nicht genehmigt. :D

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=6308&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=6308&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: DUEWAG-IBK on September 21, 2009, 09:25:30 PM
Warum haben "ältere" Löwen neue Fahrersitze, die noch nicht genehmigt wurden, und die "neueren" Löwen aus Polen nicht?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 21, 2009, 09:30:45 PM
Quote
Original von DUEWAG-IBK
Warum haben "ältere" Löwen neue Fahrersitze, die noch nicht genehmigt wurden, und die "neueren" Löwen aus Polen nicht?
Ich glaube, du stehst gehörig auf der Leitung. Schau dir doch das Bild einmal genauer an...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on September 21, 2009, 10:52:04 PM
Quote
Original von lachkater
Falls das jetzt eine Anspielung darstellt möchte ich dich auf folgendes hinweisen..
1.) War die Sichtung meine persönliche, und wie gesagt ist das Interesse für Busse meinerseits gering..
fühlt sich da jemand verfolgt ?  ?(

 :achtung: Ich habe mich lediglich auf den Beitrag von "MPK-Krakau" vom 17.9.2009, 20:49 bezogen, wo eben nur ein Teil aus der Fotokiste zitiert wurde!
(wie findet man die Beitragsnummer um einen Link zu diesem Beitrag zu setzen?)

Quote
2.) Kenne ich die Page der Fotokiste gar nicht und würde auch wenn ich sie kennen würde keine Postings von anderen Foren abkupfern.. Das ist ja sowieso im Thread "Fahrzeuge mit neuem Logo" geschehen..
ich würde das nicht als "abkupfern" bezeichnen.
Es kommt ja öfters vor, dass gewisse Informationen bislang eben nur in einem
Forum/Liste genannt werden, aber ein Zitat eben oft bei der Beantwortung mancher Fragen hilft
oder manches ergänzt oder überhaupt über etwas informiert, was den Anderen noch nicht bekannt war ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on September 22, 2009, 01:54:35 AM
Quote
Original von Gerald

(wie findet man die Beitragsnummer um einen Link zu diesem Beitrag zu setzen?)
Klick' einfach auf das Kasterl links neben dem Beitrags-Datum!  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on September 22, 2009, 04:52:32 AM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von DUEWAG-IBK
Warum haben "ältere" Löwen neue Fahrersitze, die noch nicht genehmigt wurden, und die "neueren" Löwen aus Polen nicht?
Ich glaube, du stehst gehörig auf der Leitung. Schau dir doch das Bild einmal genauer an...

Welches Bild? 8o
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 22, 2009, 09:11:25 AM
Quote
Original von 171
Welches Bild? 8o
----> Fahrzeugnews (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=185235#post185235) :rolleyes:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on September 22, 2009, 08:56:12 PM
Quote
Original von hema
Klick' einfach auf das Kasterl links neben dem Beitrags-Datum!  ;)
danke  :P
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 23, 2009, 07:36:42 PM
Inbetriebnahme NL 273 T3 8657-8660,8675  ----> LPD
Dafür wurde mein Lieblings NL 205 M18 8878 ausgemustert  ;( ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on September 23, 2009, 07:39:41 PM
Der NL 273 T3 8680 ist auch schon in Betrieb gegangen! Er fährt heute am 24A.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 24, 2009, 01:48:10 PM
Inbetriebnahme Nl 273 T3 8682  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 26A on September 24, 2009, 08:44:23 PM
Kann es sein das die neuen Löwen eine neue Hecksignalanzeige bekommen haben??
Beim 8674 der heute am 24A verkehrte kam mir das 24A am Heck recht groß vor.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on September 24, 2009, 08:49:57 PM
Quote
Original von 26A
Kann es sein das die neuen Löwen eine neue Hecksignalanzeige bekommen haben??
Beim 8674 der heute am 24A verkehrte kam mir das 24A am Heck recht groß vor.
Ja, diese neuen Löwen haben auch neue Anzeigen, auf denen alles ganz anders dargestellt wird. Auf der vorderen Anzeige sieht man das auch deutlich, denn bei "24A" (und wohl auch bei allen anderen Linien) wird das A gerundet, dafür wird das :ubahn:-Symbol total zusammengestaucht dargestellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 25, 2009, 07:10:29 PM
Inbetriebnahme NL 273 T3 8686  ----> LPD
Ausmusterung NL 205 M18 8902,8909
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on September 28, 2009, 03:29:10 PM
Bitte aus der Wagenstandsliste der Type NL205M18 folgende Busse streichen:

8832, 8840, 8878, 8902 und 8909.

Danke
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on September 28, 2009, 05:31:52 PM
Quote
Original von Dachsignal
Bitte aus der Wagenstandsliste der Type NL205M18 folgende Busse streichen:
Danke

Es gibt keine "NL205M18"

Schreibst du etwa ohne auf die Tastatur zu schauen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 28, 2009, 09:06:17 PM
8678 ist auch schon in Betrieb, war heute am 5A unterwegs.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Adlet on September 28, 2009, 09:56:57 PM
Die weiterentwicklung der Löwen erfolgt sehr schnell!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on September 29, 2009, 09:02:28 AM
@SJ:

Du brauchst nicht gleich in die Luft gehen.
Dir ist sicher auch mal ein Fehler passiert oder nicht? ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on September 29, 2009, 09:47:34 AM
Der NL205M12 8894 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on September 29, 2009, 11:43:52 AM
Quote
Original von Dachsignal
@SJ:

Du brauchst nicht gleich in die Luft gehen.
Dir ist sicher auch mal ein Fehler passiert oder nicht? ?(

Diesen Fehler hätte man jedoch leicht bemerken und vermeiden können!

Quote
Der NL205M12 8894 wurde ausgemustert

Das hast du schon in deinem Posting am 28.08.2009 um 11:43 geschrieben, wo es sich auch um "NL205M18" handelt!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on September 29, 2009, 01:59:41 PM
Quote
Original von SJ
Diesen Fehler hätte man jedoch leicht bemerken und vermeiden können!

Das hast du schon in deinem Posting am 28.08.2009 um 11:43 geschrieben, wo es sich auch um "NL205M18" handelt!

Da redet der Rechte...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 29, 2009, 02:01:02 PM
Quote
Original von SJ
Schreibst du etwa ohne auf die Tastatur zu schauen?

Und wenn? Was bringt ihm das? Auf dem Bildschirm muss er schauen, denn dort steht, was er geschrieben hat (und was die anderen lesen)!  :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on September 29, 2009, 03:40:57 PM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von SJ
Schreibst du etwa ohne auf die Tastatur zu schauen?

Und wenn? Was bringt ihm das? Auf dem Bildschirm muss er schauen, denn dort steht, was er geschrieben hat (und was die anderen lesen)!  :D

Da hast du auch wieder recht :D!

Quote
Da redet der Rechte...

Wenn gleicher Fehler sich vermehrt und der selbige Verfasser des Postings dies nicht merkt, ist es kein Fehler von einem anderen User, ihm das einmal klar zumachen, oder?

Edit: Satz ausgebessert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on September 29, 2009, 04:07:38 PM
Quote
Original von SJ
Wenn gleicher Fehler sich vermehrt und der selbige Verfasser des Postings dies nicht merkt, ist es kein Fehler von einem anderen User, ihm das einmal klar zumachen, oder?

Mag sein, aber auf jeden Fall nicht in diesem arroganten Ton.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on September 30, 2009, 09:56:30 AM
Quote
Original von SJ
Wenn gleicher Fehler sich vermehrt und der selbige Verfasser des Postings dies nicht merkt, ist es kein Fehler von einem anderen User, ihm das einmal klar zumachen, oder?
Edit: Satz ausgebessert
Deine Rechtschreib- und Grammatikfehler sind aber auch nicht von schlechten Eltern - da wären noch zwei bis drei Edits mehr angebracht gewesen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on September 30, 2009, 11:59:58 AM
Zugang bei der Type NL273 T3 8687 LPD.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on September 30, 2009, 12:04:48 PM
Bitte aus der Wagenstandsliste der Type NG235M18 die Wagen 8104 und 8109 streichen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on September 30, 2009, 06:03:56 PM
NL205M12 8848 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 30, 2009, 07:40:19 PM
NL 273 T3 8685,8687  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 01, 2009, 07:51:25 PM
NL 273 T3 8690  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on October 02, 2009, 06:12:40 PM
Bin ja gespannt ob das jetzt der letzte Bus war. Würde es dir was ausmachen wenn du dich auf die Lauer legen und sofort melden würdest, wenn du einen 86er mit einer Nummer über 90 siehst?  :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 02, 2009, 06:52:36 PM
Wenn Du möchtest, kannst auch lauern ;)
Einfach regelmäßig auf Robert Schwihlik's Seite (http://www.wiener-linien-busse.at.tt) vorbeischauen, die ist auch momentan sehr aktuell gehalten.
Interessant dort ist, dass alle "Polen"-Löwen ein Eintrittsdatum von 2.9. bzw. 3.9. haben.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: -Tramfan- on October 03, 2009, 07:45:46 PM
Hallo
Heute stand um ca 17:50 der neue NL 273 T3 Nummer 8690  auf dem Abstellparkplatz beim Karl-Marx-Hof. Ich habe auch ein Bild gemacht.

Das Bild ist eine Notschlachtung daher ist die Qualität schlecht:

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?&migrated=true&id=18279)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on October 03, 2009, 11:39:48 PM
Quote
Original von -Tramfan-
Heute stand um ca 17:50 der neue NL 273 T3 Nummer 8690  auf dem Abstellparkplatz beim Karl-Marx-Hof. Ich habe auch ein Bild gemacht.
Was hat das jetzt mit Fahrzeugnews zu tun ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on October 04, 2009, 09:05:57 PM
Quote
Original von Alex
Einfach regelmäßig auf Robert Schwihlik's Seite (http://www.wiener-linien-busse.at.tt) vorbeischauen, die ist auch momentan sehr aktuell gehalten.
Interessant dort ist, dass alle "Polen"-Löwen ein Eintrittsdatum von 2.9. bzw. 3.9. haben.
Das ist nicht das Eintrittsdatum, sondern das Datum der Anmeldung.
Offensichtlich wurden die polnischen Löwen fast alle zugleich am 2.9. bzw die letzten drei (8688 - 8690) dann am 3.9. angemeldet  :P

D.h. sie haben an diesem Tag ihr Kennzeichen bekommen, das bedeutet aber noch lange nicht,
dass sie schon in der Garage LPD für den Linieneinsatz zur Verfügung stehen.
Die Busse werden wohl je nach Verfügbarkeit und Fertigstellung (oder Ausbesserung der Mängel  8-)) nach LPD geschickt,
theoretisch könnte ja nun auch ein Nachzügler, trotz Anmeldung am 2.9., erst in ein paar Wochen/Monaten fertig für den Einsatz sein.
Dennoch wäre er schon seit 2.9. offiziell im Fahrzeugstand.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 05, 2009, 01:19:03 PM
NL 273 T3 8688  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on October 05, 2009, 04:18:19 PM
NL205M12 8858 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on October 12, 2009, 07:10:03 PM
Laut stvkr-wiki wurde der E1 4667 mit heutigem Tag ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 12, 2009, 08:32:25 PM
Es gibt wieder einige Neuzulassungen bei den NL 273 T3:
8671,8679,8684,8689,8691 und 8692  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 14, 2009, 07:33:28 PM
NL 273 T3 8683  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on October 17, 2009, 03:27:51 PM
Bitte aus der Fahrzeugliste der Type NL205 die Wagen 8858 und 8877 streichen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 20, 2009, 12:49:30 PM
NL 273 T3 8661,8664,8681  ----> LPD
NL 205 M12 8826 augemustert.
NG 235 M18 8103 ausgemustert.
Bereits in anderen Threads erwähnt:
NL 205 M12 8891,8901 LPD ----> SPB
B 667 - 668 HLS  ----> FLOR
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on October 20, 2009, 11:06:08 PM
Da es schon 52 neue T3 in der LPD gibt, stellt sich die Frage, ob jetzt eine weitere LPD-Linie auf T3 umgestellt wird oder ob (wieder) ein paar T3 zur SPB abgegeben werden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 20, 2009, 11:36:01 PM
Am 25A fahren jetzt meistens T3 statt den bisher eingesetzten T2.
Ansonsten fallen mir eigentlich nur mehr die Linien 28A und 39A ein, auf der es noch keinen Löwen-Einsatz (von den LPD Linien) gab, aber auch dort kann es nur mehr eine Frage der Zeit sein.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4693 on October 21, 2009, 07:51:34 PM
NL 273 T3 8664  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 21, 2009, 08:01:33 PM
NL 273 T3 8676  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on October 23, 2009, 11:15:00 AM
Augmusterung bei der Type NL205M12:

8806, 8826, 8858, 8877, 8883, 8886, 8890

Umstationierung Type NL205M12

8891, 8901, 8904, 8905, 8908 LPD ---->SPB

Type NL243M12

8519 und 8520 LPD ---->SPB

Zugang Type NL273T3

8693-8695  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 23, 2009, 01:55:07 PM
Quote
8519 und 8520 LPD  SPB
Irrtum: Diese beiden Fahrzeuige wurden nach Rax umstationiert!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on October 23, 2009, 04:14:11 PM
Da ist mir ein Fehler passiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 23, 2009, 09:17:10 PM
Die NG 273 T4 8001-8020 sind bereits in SPB abgestellt und bereiten sich auf ihren Ersteinsatztag am 27.10 auf der Linie 48A vor
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on October 24, 2009, 04:42:01 PM
Eine weitere kleine Typenrochade im Autobusbetrieb scheint sich anzubahnen:

Quote
http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20091024_OTS0018
 
Wiener Linien - SP-Mandl: "Klimatisierte Niederflur-Autobusse werden ab Dienstag auch auf der Linie 39A eingesetzt"

Wien (OTS/SPW-K) - Auf der Autobuslinie 39A zwischen Jägerstraße und Sievering werden ab Dienstag neue, klimatisierte Niederflur-Autobusse eingesetzt. "Diese neuen Busse haben nicht nur eine Klimaanlage, sie haben auch ein neues Außen- und Innendesign mit gelben Haltestangen und roten Polstersitzen. Selbstverständlich werden auch diese Busse von einem umweltfreundlichen Gasmotor angetrieben", berichtet der neue SPÖ-Bezirksvorsteher Stellvertreter von Döbling, Anton Mandl. "Mit diesen neuen Fahrzeugen wird es noch komfortabler, mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Sievering zu kommen. Vor allem die Klimaanlage ist eine großartige Neuerung. Der nächste Sommer kann also kommen", merkt Mandl an. [...]

*** OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - http://WWW.OTS.AT ***
Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 27, 2009, 12:19:01 PM
8116 ausgemustert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on October 28, 2009, 06:49:57 PM
NL205M12 8842 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 8453 on October 29, 2009, 07:00:57 PM
Quote
Original von dalski
Die NG 273 T4 8001-8020 sind bereits in SPB abgestellt und bereiten sich auf ihren Ersteinsatztag am 27.10 auf der Linie 48A vor

Dann müßten die ja heute schon bereits im Einsatz sein. Hat denn jemand schon Fotos machen können?

Ah ja, alles klar! Hat sich geklärt!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on October 29, 2009, 07:07:20 PM
Quote
Original von 8453
Quote
Original von dalski
Die NG 273 T4 8001-8020 sind bereits in SPB abgestellt und bereiten sich auf ihren Ersteinsatztag am 27.10 auf der Linie 48A vor
Dann müßten die ja heute schon bereits im Einsatz sein. Hat denn jemand schon Fotos machen können?
http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=188759#post188759 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=188759#post188759)
http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=188778#post188778 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=188778#post188778)
http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=16697
http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=16696

Nachtrag: Erst nach dem Posten gesehen, daß Du die Antwort schon gefunden hattest. :-) Mein Posting kann deshalb gelöscht werden.

Beste Grüße
VT

EDITS: Nachtrag ergänzt

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 03, 2009, 12:22:14 PM
Zugang bei der Type NL273T3 8662 und 8663  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 04, 2009, 10:17:54 AM
Bitte in der Fahrzeugliste bei der Type NL205M12 folgende Wagen streichen:

8806, 8826, 8842, 8858, 8872, 8877, 8883, 8886 und 8890.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 04, 2009, 09:04:01 PM
Zugang Type NG273T4 8011  ----> SPB
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 04, 2009, 09:30:23 PM
Ausgemustert NL205M12 8844 und 8857.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 09, 2009, 08:46:58 AM
Zugang Type NG273T4:

8010, 8012, 8016, 8018-8020 und 8022  ----> SPB

Umstationierung:

Type NG235M18:

8124 und 8125 SPB ---->LPD

Type NG243M18:

8224 Rax ---->LPD
8236 SPB ---->Rax
8252 SPB ---->Rax
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 09, 2009, 09:04:22 AM
Zugang Type NL273T3:

8664 ---->LPD.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on November 09, 2009, 05:34:30 PM
Zugang: NG 273 T4 8002 (relativ spät aber doch endlich unterwegs)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 10, 2009, 02:48:16 PM
Abgang Type NL205M12 8898.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on November 10, 2009, 06:46:38 PM
Zugang: NL 273 T3 8694 (heute am 24A unterwegs)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 10, 2009, 07:23:27 PM
Quote
Original von Dachsignal
Abgang Type NL205M12 8898.
Ich frage mich, für was er ein neues Logo an der Front erhalten hat??
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on November 11, 2009, 06:44:12 PM
Laut stvkr-wiki wurde der c3 1174 mit heutigem Tag ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: bernhard222 on November 11, 2009, 08:37:31 PM
Quote
Original von Revisor
Laut stvkr-wiki wurde der c3 1174 mit heutigem Tag ausgemustert.

Langsam gehts ja leider zu Ende mit der Wagengruppe 11xx - nur mehr 13 Wagen sind in Wien vorhanden.

Nebenbei: Hier wurde noch nicht erwähnt, daß schon drei Wagen des Typs c3 ihren 50. Geburtstag in Wien erleben durften - die Wagen 1116, 1117 und 1119 wurden am 22., 27.10. bzw. 5.11.1959 ausgeliefert! (Q) (http://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_c3_%28Wien%29#Statistik)
Somit haben nach längerer Zeit wieder Wagen in Wien dieses ehrwürdige Alter erreicht - das war ja früher gang und gäbe! (Wann eigentlich das letzte Mal?) Ein Hoch auf die c3!
Übrigens wird der Wagen 1116, wie ich diesem (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=182256#post182256) Post Revisors entnehme, als erster sein 50jähriges Jubiläum im Linieneinsatz am 23. Mai 2010 erleben - rein von der HU-Frist würde es sich ja ausgehen!

Irgendwie paßts grad dazu, daß ich vor ein paar Minuten diesen (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=47676#post47676) alten Beitrag von 95B gefunden habe, den ich längst vergessen hatte und der es wert ist, wieder einmal erwähnt zu werden  :]

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on November 11, 2009, 09:32:31 PM
Quote
Original von bernhard222
Langsam gehts ja leider zu Ende mit der Wagengruppe 11xx - nur mehr 13 Wagen sind in Wien vorhanden.
Ich weiß ja nicht welche Quellen du benutzt, aber laut stvkr-wiki und Straßenbahnjournal gibt es noch 15 c3 aus der 1100er-Gruppe: 1116, 1117, 1119, 1124, 1130, 1134, 1158, 1163(II), 1170, 1183, 1187, 1190, 1193, 1194 und 1197.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on November 11, 2009, 10:15:17 PM
Zugang: NL 273 T3 8695 (heute auf der Linie 38A unterwegs).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 12, 2009, 07:50:27 AM
Quote
Original von Revisor
Quote
Original von bernhard222
Langsam gehts ja leider zu Ende mit der Wagengruppe 11xx - nur mehr 13 Wagen sind in Wien vorhanden.
Ich weiß ja nicht welche Quellen du benutzt, aber laut stvkr-wiki und Straßenbahnjournal gibt es noch 15 c3 aus der 1100er-Gruppe: 1116, 1117, 1119, 1124, 1130, 1134, 1158, 1163(II), 1170, 1183, 1187, 1190, 1193, 1194 und 1197.
Diese falschen Quellen sind durchaus hier im Forum zu finden: Bereits im Juli wurde orakelt (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=177537#post177537), dass 1158 "bald" den Wagenstand verlassen würde. Dieses "bald" dürfte halt ein sehr, sehr dehnbarer Begriff sein oder, was eher die Ursache sein dürfte, die Vermutung ist frei erfunden.

Und 1163 wird immer wieder aufs Neue über den Jordan geschickt, seit bekannt ist, dass ihn das WTM haben will.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on November 12, 2009, 08:46:24 AM
Quote
Original von 95B
Und 1163 wird immer wieder aufs Neue über den Jordan geschickt, seit bekannt ist, dass ihn das WTM haben will.
Totgesagte leben eben länger... der Wagen ist nach wie vor in Speising (in WL-Bereich) abgestellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 13, 2009, 07:46:06 PM
Abgang Type NG235M18 8102.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on November 13, 2009, 07:56:23 PM
Quote
Original von Dachsignal
Abgang Type NG235M18 8102.

Wahnsinn! Sagts wie lang oder besser wie kurz waren diese 235er im Einsatz? Kann mich erinnern, wie 8101 ff der neueste Schrei waren, das ist doch nicht so lange her!

LG
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 13, 2009, 08:03:20 PM
Nl 205 M12 8885 und 8887 ausgemustert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on November 14, 2009, 09:22:45 AM
Quote
Original von Taxiorange
Quote
Original von Dachsignal
Abgang Type NG235M18 8102.

Wahnsinn! Sagts wie lang oder besser wie kurz waren diese 235er im Einsatz? Kann mich erinnern, wie 8101 ff der neueste Schrei waren, das ist doch nicht so lange her!

LG


Naja. Der 8102 war eh 14 Jahre alt.
Da gab's LUs, die nicht so alt geworden sind.  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 17, 2009, 04:02:06 PM
Zugang Type NG273T4:

8005, 8015, 8017 und 8023  ---->SPB.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4693 on November 19, 2009, 01:11:57 PM
Zugang Type NL273T3

8665, 8666, 8667, 8668  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 20, 2009, 09:27:22 AM
Ausmusterung bei der Type NL205M12:
8851,

Bitter Webmaster folgende NL205M12 aus der Fahrzeugliste streichen:

8806, 8826, 8842, 8844, 8851, 8857, 8858, 8872, 8877, 8883, 8885, 8886, 8887, 8890 und 8898.

Umstationierung Type NG243M18:

8226 Rax ---->LPD
8237 SPD  ---->Rax
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on November 20, 2009, 04:43:13 PM
Quote
Bitter Webmaster folgende NL205M12 aus der Fahrzeugliste streichen:

Ich bin mir sicher, das der Webmaster nicht jeden Tag 24 Stunden vorm PC sitzt um deine 1.000 Forderungen zu erfüllen :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on November 20, 2009, 08:59:06 PM
Das ist eh klar, dass der Webmaster nicht immer da sein kann, aber die Fahrzeugnews würde ich hier doch gern weiterlesen. :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on November 22, 2009, 10:09:58 PM
Quote
Original von SJ
Ich bin mir sicher, das der Webmaster nicht jeden Tag 24 Stunden vorm PC sitzt um deine 1.000 Forderungen zu erfüllen :rolleyes:

Nicht so, als ob diese Informationen für den Webmaster uninteressant wären  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on November 24, 2009, 10:55:02 PM
Da laut stvkr-wiki mit heutigem Tag wieder ein E6 und vier c6 zwecks Verkauf nach Krakau ausgeschieden wurden, befinden sich somit bereits 26 c6 im Besitz der Krakauer Verkehrsbetriebe. Das ist bereits einer mehr, als ursprünglich vorgesehen. Es bleibt abzuwarten, ob auch ein 26. E6 nach Krakau kommen wird oder ob hier vielleicht bereits Vorsorge für die Übernahme der angeblich nur für einen begrenzten Zeitraum in Utrecht einzusetzenden E6 und c6 getroffen wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 25, 2009, 09:33:35 AM
Ausgemustert wurden E6 4911 und die c6 1915, 1920, 1926 und 1931.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 25, 2009, 03:46:13 PM
Umstationierung Type NL205M12:

8839, 8889 LPD ---->SPB
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on November 30, 2009, 06:52:47 PM
Abgang Type NG235M18 8101.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on December 01, 2009, 07:31:24 PM
Abgang Type NL205M12:

8900 und 8908.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on December 02, 2009, 10:17:46 PM
Alle Änderungen wurden jetzt eingetragen :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on December 06, 2009, 02:46:10 PM
3857-...-3858 ist in Betrieb.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 10, 2009, 01:44:45 PM
NL 205 M12 8830 und 8906 ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on December 11, 2009, 10:20:14 AM
Langsam aber sicher geht es den NL205 aus dem 88er-Nummernkreis an den Kragen.
Mittlerweile befinden sich nur mehr 13 Busse aus diesem Bereich im Stand, Tendenz fallend.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on December 15, 2009, 11:09:09 AM
Bitte aus der Fahrzeugliste die NL205 8830 und 8906 streichen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on December 15, 2009, 11:14:52 AM
Umstationierung Type A Nummer 23, 24 Hernals ---->Rudolfsheim.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on December 17, 2009, 09:08:47 AM
A 23 und 24 sind nur Leihwagen in Rudolfsheim, dafür sind A1 73 und 74 in Hernals
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 21, 2009, 02:17:26 PM
NL 205 M12 8810 ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on December 21, 2009, 03:53:56 PM
Folgende Umstationierungen gab es bei folgenden Typen:

Straßebahn:

Type B:

669 Hernals ---->FLOR

Type E1:

4743 FLOR ---->RDH

Type c3:

1228-1229 FAV ---->RDH
1275-1277 FLOR ---->FAV

U-Bahn

Type U11:

2277+3277, 2278+3278 ERD ---->WLW

Type U2:

2134+3134, 2136+3136 noch nicht im Betrieb.

Type V:

3823+2423+2823+2824+2424+3424 ERD ---->WLW
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on December 21, 2009, 04:12:07 PM
Quote
Original von Dachsignal
Type V:

3823+2423+2823+2824+2424+3424 ERD ---->WLW

Wann soll der umstationiert worden sein? Am Donnerstag bin ich damit noch auf der U2 oder U3 gefahren (weiß ich nicht mehr ganz genau, auf jeden Fall eine Erdberger Linie).

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on December 23, 2009, 01:32:16 PM
Ausmusterung Type NL205M12 8854.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4693 on December 24, 2009, 05:29:28 PM
Zugang: NL273 T3 8669 , 8670  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Dachsignal on December 24, 2009, 08:07:31 PM
Bitte folgende NL205 in der Fahrzeuliste streichen:
8810, 8830, 8854, 8906.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4693 on December 25, 2009, 12:26:38 AM
@ Dachsignal

Könntest du bitte deine Wiederholungen von Ausgemusterten Fahrzeugen bitte unterlassen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 29, 2009, 07:58:37 PM
Wagenrochade bei den Autobussen der WL:
NL 205 M12:
8839,8853,8862,8866,8867,8889,8891,8892,8893,8901,8904,8905 SPB ---->LPD
8911 LPD ---->RAX
SPB hat somit keine NL 205 mehr.
NL 273 T3:
8684-8695 LPD ---->SPB
NG 235 M18:
8124-8126 LPD ---->SPB
8226-8228 RAX ---->LPD
NG 243 M18:
8238-8240 SPB ---->RAX
Edit: NL 273 T3 eingefügt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on December 29, 2009, 11:42:55 PM
Da hat sich viel getan. Und ich dachte, 8126 wäre ein Leihwagen gewesen am 10A. Nur was ist so gescheit daran, 8124 und 8125 von SPB ind LPD und dann wieder umgekehrt stationieren?

Zu den NL 205 kann ich nur sagen: Ich bin froh, dass diese Kraxn nun endlich ein neues zu Hause gefunden haben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: SJ on December 30, 2009, 08:49:36 PM
Quote
8238-8240 SPB ---->  RAX

Da stimmt was nicht!

8238, 8239, 8240 waren heute am 10A unterwegs!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: KT4 on January 17, 2010, 08:05:17 AM
Per 16.1.2010 wurden folgende NL205M12 ausgemustert:

8891, 8899 und 8905.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 171 on January 17, 2010, 06:25:47 PM
Quote
Original von KT4
Per 16.1.2010 wurden folgende NL205M12 ausgemustert:

8891, 8899 und 8905.

Das hast du sehr schön kopiert, Dachsignal/c3 1157/bond/der167er/Z 4208
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on January 18, 2010, 07:54:46 AM
Quote
Original von 171
Das hast du sehr schön kopiert, Dachsignal/c3 1157/bond/der167er/Z 4208
... und?  :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on January 18, 2010, 03:00:27 PM
8905 ist noch im Betrieb!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on January 18, 2010, 05:56:44 PM
Quote
Original von M-wagen
8905 ist noch im Betrieb!

In welchem Betrieb hast ihn denn gesehen? :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on February 01, 2010, 06:31:45 PM
NL 205 M12 8862 und 8896 ausgemustert.
Quelle: http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on February 02, 2010, 07:48:17 PM
Quote
Original von dalski
NL 205 M12 8862 und 8896 ausgemustert.
Quelle: http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29
Und auch 8899 und 8904.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on February 23, 2010, 06:24:26 PM
Gerade gefunden, Umstationierungen bei U-Bahn-Wägen, Quelle: http://www.strassenbahnjournal.at:

Type v/V:
xx27/28, xx29/30, xx37/38, xx39/40, xx41/42, xx43/44, xx45/46
alle Züge ERD -> WLW

Type U:
x008, x009, x010, x011, x012, x014, x025, x026, x030, x032, x033, x037, x040, x043, x053, x054, x057, x058, x059, x060, x061
diese Wagen wurden  abgestellt

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: -Tramfan- on February 23, 2010, 07:36:14 PM
Quote
Original von Alex
Gerade gefunden, Umstationierungen bei U-Bahn-Wägen, Quelle: http://www.strassenbahnjournal.at:

Type U:
x008, x009, x010, x011, x012, x014, x025, x026, x030, x032, x033, x037, x040, x043, x053, x054, x057, x058, x059, x060, x061
diese Wagen wurden  abgestellt

lg Alex

Könnten die genannten Wägen schon die Ersten sein, die ausgemustert werden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on February 23, 2010, 08:12:52 PM
Glaub ich nicht, ich denke eher, dass man die wieder brauchen wird, wenn im Oktober die U2 bis zur Aspernstraße verlängert wird.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4010-fan on February 23, 2010, 08:25:25 PM
Quote
Original von Alex
Type U:
x008, x009, x010, x011, x012, x014, x025, x026, x030, x032, x033, x037, x040, x043, x053, x054, x057, x058, x059, x060, x061
diese Wagen wurden  abgestellt
x

Dazu schreibt das Straßenbahnjournal:

Anfang Feber 2010 wurden erstmals U-Triebwagen jener Generation abgestellt, die nicht zum U2-Umbau herangezogen wird. Diese dürfen nur mehr als Stadionverstärker eingesetzt werden. Somit folgt die U-Bahn der bisherigen Tradition der Straßenbahn, möglichen Randalierern nur das älteste Wagenmaterial zur Verfügung zu stellen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on February 23, 2010, 08:59:19 PM
Quote
Original von Alex
Glaub ich nicht, ich denke eher, dass man die wieder brauchen wird, wenn im Oktober die U2 bis zur Aspernstraße verlängert wird.
Da wird man kaum 7 Züge mehr brauchen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 60/62 on February 24, 2010, 07:57:18 PM
Zugang bei der Type V 3861+2461+2861+2862+2462+3862.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 60/62 on February 26, 2010, 04:22:30 PM
In der Fahrzeugliste gehören folgende Dinge noch geändert:

Autobus:

Umstationierung Type NL205:

8911 LPD ---->Rax

Type NG235:

8124-8126 LPD ---->SPB

Type NG243:

8226-8228 Rax ---->SPB
8238-8240 SPB ---->Rax


Straßenbahn

Type E1:

4743 Flor ---->RDH

Type c3:

1228,1229  Fav ---->RDH
1275-1277 Flor ---->Fav

Abstellung Type B

622, 635, 656, 689.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: The best is the 21er on February 26, 2010, 07:39:59 PM
Quote
Original von 60/62
Abstellung Type B

622, 635, 656, 689.

Wieso wurde 689 abgestellt?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on February 26, 2010, 08:02:06 PM
Quote
Original von The best is the 21er
Quote
Original von 60/62
Abstellung Type B

622, 635, 656, 689.

Wieso wurde 689 abgestellt?
Siehe hier:
Quote
Original von Das Straßenbahnjournal
Schwerer Verkehrsunfall mit Entgleisung
Am Dienstag, dem 3. November 2009, ereignete sich an der Kreuzung Lilienbrunngasse (Marienbrücke)/Obere Donaustraße ein schwerer Verkehrsunfall. Der Lenker eines Pkw hatte im Zuge der Oberen Donaustraße die genannte Kreuzung bei Rotlicht überquert und kollidierte mit dem Richtung Friedrich-Engels-Platz fahrenden B 689 der Linie 2.

Der Pkw traf den Zug kurz vor 6 Uhr Früh genau im Türbereich. Durch den heftigen Aufprall entgleiste der ULF mit den ersten beiden Radpaaren, sodass der Bug des Zuges erst am Gegengleis zum Stillstand kam. Die Linie 2 wurde in der Folge bis ca. 7 Uhr auf der Route Friedrich-Engels-Platz - Heinestraße - Praterstern - O - 1 - Urania - Stubentor - Ottakring geführt.

Da der entgleiste ULF die Fahrleitung beschädigt hatte - ein Trenner wurde ebenfalls in Mitleidenschaft gezogen -, musste der Fahrstrom auch im Bereich Schwedenplatz abgeschaltet werden, was zu einer Beeinträchtigung der Linie 1 führte
Edit: Text geändert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on February 28, 2010, 02:14:04 PM
MOD-Edit: 11 Beiträge ausgeschnitten: User 60/62 (war: Fahrzeugnews) (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=8928)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: abgestellt?
Post by: Friedensreich on February 28, 2010, 05:58:40 PM
was bedeutet das, werden diese Züge nicht mehr repariert?
sind das Totalschäden? oder was geschieht mit Ihnen wenn Sie als
abgestellt bezeichnet werden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: The best is the 21er on February 28, 2010, 08:51:02 PM
Weiß jemand von euch wo der NG 273 T4 mit der Nummer 8021 ist? Weil er nicht in der Fahrzeugliste bzw. im Stadtverkehrswiki steht.
Title: RE: abgestellt?
Post by: 95B on March 01, 2010, 10:28:33 AM
Quote
Original von Friedensreich
oder was geschieht mit Ihnen wenn Sie als abgestellt bezeichnet werden?
Wir sind hier im Forum normalerweise per du. :lampe:
Title: U-Doppelwagen 2032/3032
Post by: The best is the 21er on March 01, 2010, 11:52:20 AM
Der U-Doppelwagen 2032/3032 ist nicht abgestellt. Er fährt gerade auf der U1.
Title: RE: abgestellt?
Post by: hema on March 01, 2010, 10:37:43 PM
Quote
Original von 95B

Wir sind hier im Forum normalerweise per du. :lampe:
Manche leider nur leicht perdu!  ;)
Title: RE: abgestellt?
Post by: Ferry on March 02, 2010, 10:07:05 AM
Quote
Original von hema
Quote
Original von 95B

Wir sind hier im Forum normalerweise per du. :lampe:
Manche leider nur leicht perdu!  ;)
Der ist gut!  :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on March 04, 2010, 08:37:35 PM
NL 205 M12 8853 und 8903 per 03.03.10 ausgemustert.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on March 05, 2010, 01:40:14 PM
Quote
Original von dalski
NL 205 M12 8853 und 8903 per 03.03.10 ausgemustert.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29)

Die beiden sind doch eh schon länger ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on March 29, 2010, 02:43:56 PM
c3 1134 wurde abgestellt!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on March 30, 2010, 12:30:35 PM
Quote
Original von M-wagen
c3 1134 wurde abgestellt!

Ich weiß, dass 1134 am 26.3.2002 seine letzte HU hatte.
Aber warum wurde er abgestellt?
Ich dachte, ein  Wagen darf noch bis Ende des Jahres eingesetzt werden, in dem die Frist abgelaufen ist, sprich bis 31.12. ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on March 30, 2010, 09:52:42 PM
Quote
Original von martin8721
Quote
Original von M-wagen
c3 1134 wurde abgestellt!

Ich weiß, dass 1134 am 26.3.2002 seine letzte HU hatte.
Aber warum wurde er abgestellt?
Ich dachte, ein  Wagen darf noch bis Ende des Jahres eingesetzt werden, in dem die Frist abgelaufen ist, sprich bis 31.12. ?(
Einige Wagen z.B. B 643 (19.04.2001) und bis vor kurzem auch c5 1459 (11.2001) fahren mit abgelaufener Frist herum. Bei den c3 konnte ich jedoch noch nie einen Wagen mit abgelaufener Frist sichten. c3 1259 und 1134 wurden genau 8 Jahre nach ihrer letzten HU abgestellt.

8126 SPB ----> LPD
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_%28Volvo%29_NG_235_M18_%28Wien%29&curid=1229&diff=44476&oldid=44336)
Edit: Text geändert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on March 31, 2010, 01:04:04 PM
NL 205 M12 8867 ausgemustert.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on April 02, 2010, 07:36:12 PM
c3 1277, 1278 FLOR  ----> FAV
c3 1231 und 1233 wanderten vermutl. nach RDH.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 02, 2010, 09:08:28 PM
Quote
Original von dalski
c3 1231 und 1233 wanderten vermutl. nach RDH.
Und was haben wir von Vermutungen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 06, 2010, 09:00:58 AM
4037 - 4039 mit dazugehörigen Beiwagen sind nach Rud umbeheimatet worden.
1231 kam ebenfalls nach Rud und 1278 nach Fav.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on April 06, 2010, 11:18:53 AM
Quote
Original von M-wagen
umbeheimatet
Jetzt will niemand mehr das Wort "verliehen" bzw. "Leihwagen" in den Mund nehmen :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on April 06, 2010, 12:29:43 PM
Quote
Original von M-wagen
4037 - 4039 mit dazugehörigen Beiwagen sind nach Rud umbeheimatet worden.
1231 kam ebenfalls nach Rud und 1278 nach Fav.

Das mit 4039 kann ich bestätigen ers stand heute in SPEIS!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on April 23, 2010, 11:26:14 PM
3863 .... 3864 ist in Fahrgastbetrieb.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on April 27, 2010, 08:33:06 PM
NL 205 M12 8910 ausgemustert.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on May 07, 2010, 07:53:53 PM
NL 205 M12 8916 ausgemustert.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ustrab on May 07, 2010, 08:45:48 PM
Quote
Original von dalski

Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29)

Also wenn es jemanden interessieren würde, dann würde dieser SICHER dort nachschaun.

Also für meinen Teil , stellen deine Wiki-Postings eine massive  Belästigung dar !

 :daumenrunter:

Leider darf man hier nicht beleidigend sein. :(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 07, 2010, 08:49:04 PM
Genau dafür gibt es diesen Thread und gab es diesen Thread immer schon.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on May 07, 2010, 09:37:24 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Genau dafür gibt es diesen Thread und gab es diesen Thread immer schon.

Es gab auch einen Leihwagen-, einen Türfühlerkanten- und einen neue-Logos-Thread...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on May 07, 2010, 10:00:59 PM
Nachdem der Wagenstand auf http://fpdwl.at/fahrzeuge/ (und auch auf diversen anderen Websites) hinreichend abgedeckt ist, wäre es nicht gescheiter, diesen Thread aufzulassen und die User stattdessen zu bitten, eventuell auf http://fpdwl.at/fahrzeuge/ noch nicht berücksichtigte Änderungen dem Webmaster per PN mitzuteilen, auf dass er diese in http://fpdwl.at/fahrzeuge/ einpflege?

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ustrab on May 07, 2010, 10:04:01 PM
Quote
Original von 95B
... einpflege?

 :daumenhoch: :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 07, 2010, 10:11:01 PM
Quote
Original von 95B
eventuell auf http://fpdwl.at/fahrzeuge/ noch nicht berücksichtigte Änderungen
Genau das wird seit 3,5 Jahren in diesem Thread auch gemacht.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ustrab on May 07, 2010, 10:15:13 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von 95B
eventuell auf http://fpdwl.at/fahrzeuge/ noch nicht berücksichtigte Änderungen
Genau das wird seit 3,5 Jahren in diesem Thread auch gemacht.

dh.  du straffst das forum weiter und schließt diese Rubrik !
 :daumenhoch: :daumenhoch:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on May 07, 2010, 11:42:12 PM
Quote
Original von ustrab
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von 95B
eventuell auf http://fpdwl.at/fahrzeuge/ noch nicht berücksichtigte Änderungen
Genau das wird seit 3,5 Jahren in diesem Thread auch gemacht.

dh.  du straffst das forum weiter und schließt diese Rubrik !
 :daumenhoch: :daumenhoch:

Ich will nicht unhöflich sein, aber was genau stört euch bitte an diesem Thread? Erstens wird er in nicht so hohem Maße (aktiv) frequentiert, wie andere Threads und zweitens kann sich doch jeder/jede in etwa ausmalen, was ihn/sie hier erwartet bzw. was er/sie verpasst, wenn er/sie diesen Thread meidet.

Nicht, dass ich jetzt Partei ergreifen will, aber ich kann mir schon vorstellen, dass manche in diesem Thread "willkommene" Informationen in anderen Listen teilweise nicht oder nur teilweise behandelt werden (u.a. Neuerungen im Auslauf einer bestimmten Linie etc.) weshalb dieser Thread einen (wennauch nur groben) Überblick über ebensolche Änderungen darstellt.

Ich verstehe nur nicht ganz, weshalb es für euch nicht relativ gleichgültig sein kann, ob nun Dinge hier gepostet oder als PN an Gerardo geschickt werden. Ich kann mir kaum vorstellen, dass dieser Thread dem "Ruf" der fpdwl so dramatisch schadet; dass es User gibt, die durch deren Aktivität in diesem Thread ihren Posting-Counter "pushen" wollen, kann zumindest mir herzlich egal sein.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 08, 2010, 12:36:44 AM
Quote
Original von ustrab in Fotos von dalski (war: Fahrzeuge mit neuem Logo) (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=187137#post187137)
was hat dalsky so verwerfliches gemacht ??

ich finde in den forumsregeln nichts dergleichen, was gegen ihn spricht.

also lasst die sache ruhen !

und :
unser gerardo kann mit SEINEM forum machen, was ER will !
8-) 8-) 8-)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on May 08, 2010, 01:20:04 AM
Zurück zum Thema. 8916 wurde gestern ausgeschieden. siehe (http://wiki.stadtverkehr.at)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on May 08, 2010, 11:39:46 AM
Quote
Original von Linie 38
Ich will nicht unhöflich sein, aber was genau stört euch bitte an diesem Thread? Erstens wird er in nicht so hohem Maße (aktiv) frequentiert, wie andere Threads und zweitens kann sich doch jeder/jede in etwa ausmalen, was ihn/sie hier erwartet bzw. was er/sie verpasst, wenn er/sie diesen Thread meidet.

Nicht, dass ich jetzt Partei ergreifen will, aber ich kann mir schon vorstellen, dass manche in diesem Thread "willkommene" Informationen in anderen Listen teilweise nicht oder nur teilweise behandelt werden (u.a. Neuerungen im Auslauf einer bestimmten Linie etc.) weshalb dieser Thread einen (wennauch nur groben) Überblick über ebensolche Änderungen darstellt.

Ich habe nichts gegen "Die Linie X wird ab heute (auch) mit Type Y bedient" und finde derartige Informationen auch durchaus interessant. Für den Rest kann man gleich im Stadtverkehrs-Wiki nachsehen, da braucht man niemanden, der mechanisch jede Änderung hier postet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ustrab on May 08, 2010, 01:34:11 PM
Quote
Original von Zug fährt ab!
..., da braucht man niemanden, der mechanisch jede Änderung hier postet.

Darauf wollte ich hinaus !
 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on May 08, 2010, 02:43:18 PM
Quote
Original von 95B
Nachdem der Wagenstand auf http://fpdwl.at/fahrzeuge/ (und auch auf diversen anderen Websites) hinreichend abgedeckt ist, wäre es nicht gescheiter, diesen Thread aufzulassen und die User stattdessen zu bitten, eventuell auf http://fpdwl.at/fahrzeuge/ noch nicht berücksichtigte Änderungen dem Webmaster per PN mitzuteilen, auf dass er diese in http://fpdwl.at/fahrzeuge/ einpflege?
:daumenhoch:
An sich ist dieser Thread ja dafür da, genau diese Liste aktuell zu halten. Per PN ist das wohl effizienter und sinnvoller.

Wenn jemand über Änderungen im Wagenstand Bescheid wissen will, kann er ja den fpdwl-RSS-Feed abonnieren.

Mich stört der Thread an sich aber nicht. Wenn Gerardo also das weiter so machen will, werde ich mich nicht beschweren.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on May 08, 2010, 03:58:25 PM
Quote
Original von ustrab
Quote
Original von Zug fährt ab!
..., da braucht man niemanden, der mechanisch jede Änderung hier postet.

Darauf wollte ich hinaus !
 8-)

Und ich wollte eigentlich darauf hinaus:

Quote
Original von darkweasel
Wenn Gerardo also das weiter so machen will, [...]


Mir persönlich ist es wirklich gleichgültig, wie das in Zukunft gehandhabt werden wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 19, 2010, 10:05:43 AM
Die Wiener Verkehrsblätter wissen auch nichts von den neuen Strukturen?  ?(

Quote
Zur betriebsinternen Erprobung sind derzeit einige Züge der ausschließlich in ERD stationierten Type U2 an den Bhf. WLW verliehen, der sie auf den UL U1 und U4 einsetzt. Als Ausgleich wurde aus WLW eine entsprechende Anzahl von Wagen der Type U an den Bhf. ERD verliehen, sie kommen ausschließlich auf der UL U3 zum Einsatz.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on May 26, 2010, 06:31:28 PM
NG 273 T4 8021 ist endlich in Betrieb.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_MAN_NG_273_LPG_T4_%28Lion%C2%B4s_City%29_%28Wien%29)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on May 26, 2010, 06:50:20 PM
Quote
Original von dalski
NG 273 T4 8021 ist endlich in Betrieb.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_MAN_NG_273_LPG_T4_%28Lion%C2%B4s_City%29_%28Wien%29)

 ---->

Quote
Original von Zug fährt ab!
Ich habe nichts gegen "Die Linie X wird ab heute (auch) mit Type Y bedient" und finde derartige Informationen auch durchaus interessant. Für den Rest kann man gleich im Stadtverkehrs-Wiki nachsehen, da braucht man niemanden, der mechanisch jede Änderung hier postet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 26, 2010, 07:04:51 PM
Quote
Original von Zug fährt ab!
Quote
Original von dalski
NG 273 T4 8021 ist endlich in Betrieb.
Quelle: Stadtverkehrs - Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_MAN_NG_273_LPG_T4_%28Lion%C2%B4s_City%29_%28Wien%29)

 ---->

Quote
Original von Zug fährt ab!
Ich habe nichts gegen "Die Linie X wird ab heute (auch) mit Type Y bedient" und finde derartige Informationen auch durchaus interessant. Für den Rest kann man gleich im Stadtverkehrs-Wiki nachsehen, da braucht man niemanden, der mechanisch jede Änderung hier postet.

Und deswegen, weil Du es einmal geschrieben hast, gilt diese Regel?
Ich finde diese Information durchaus interessant.

Aber scheinbar gibt es in diesem Forum irgendwo einen unsichtbaren Nichtsichtungs/Falschmeldungs-Counter, den es gilt, in die Höhe zu treiben.
Bis vor ca ein bis zwei Jahren war dieses Forum einmal eine interessante Informationsdrehscheibe, wo für jeden etwas dabei war, was interessant war und auch einiges, was vielleicht nicht für jeden interessant war.
Die Entwicklung in letzter Zeit ist aber sehr bedenklich, die Mehrheit der Beiträge sind nur mehr Maßregelungen, Antworten auf Postings, die nichts mit dem Posting zu tun haben, nur um Irrglauben vor einigen Monaten wieder aufzuwärmen.

Ich würde vorschlagen, jeder liest das, was er lesen möchte, lässt den Rest unkommentiert und wir schauen, dass wir wieder zur Sache kommen.

Besser, Informationen kommen doppelt, als gar nicht.
Nicht jeder hat die Zeit, täglich 27 Webseiten zu checken, ob ein weiterer Bus in Betrieb genommen wurde, es gibt wichtigeres im Leben ;)
Führen wir uns vor Augen, dass wir das alle nur als Hobby betreiben.

Bitte, Danke
Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on May 27, 2010, 09:27:00 AM
Quote
Original von Alex
Aber scheinbar gibt es in diesem Forum irgendwo einen unsichtbaren (...)Falschmeldungs-Counter, den es gilt, in die Höhe zu treiben.
Mit Verlaub, aber diesen Counter inkrementierst du auch mit Regelmäßigkeit und jammerst dann herum, wenn man dich korrigiert. Stehenlassen kann man so einen Unfug nämlich auch nicht, da vor allem Newbies hier nicht immer einschätzen können, wie glaubwürdig ein User ist. Am End' glaubt noch einer, dass man für das Überholgleis im Schottentor eine Anlage I bräuchte.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on May 27, 2010, 05:26:02 PM
Die NL205 8839 und 8917 wurden ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 12, 2010, 11:18:19 AM
Laut Straßenbahnjournal.at (http://www.strassenbahnjournal.at/) wurden die E1 4683, 4688 sowie die c3 1170, 1231 und 1290 ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on June 12, 2010, 01:04:42 PM
E1 4471 wird auch bald dazu kommen, steht schon ausgeschlachtet in Rdh.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on June 12, 2010, 02:08:24 PM
Quote
Orginal von Dalaski
Laut Straßenbahnjournal.at wurden die E1 4683, 4688 sowie die c3 1170, 1231 und 1290 ausgemustert.
Der E1 4683 wird in Krakau bereits der 68 E1 im Linienbetrieb sein. =)
Quelle: http://www.pkk.info.pl/topics12/49,30.htm
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on June 13, 2010, 11:28:00 AM
Quote
Original von Skytronic
E1 4471 wird auch bald dazu kommen, steht schon ausgeschlachtet in Rdh.

Nein!!! Jetzt geht auch noch der letzte 44xx E1!!! :(
Bin noch vor ein paar tagen mit ihm am 62er mitgefahren, ist ja der letzte E1 ohne elektr. Türfühlerkanten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 13, 2010, 11:51:18 AM
Quote
Original von Linie60
Quote
Original von Skytronic
E1 4471 wird auch bald dazu kommen, steht schon ausgeschlachtet in Rdh.
Bin noch vor ein paar tagen mit ihm am 62er mitgefahren, ist ja der letzte E1 ohne elektr. Türfühlerkanten.
Es gibt weitaus mehr als einen E1 ohne elektr. Türfühlerkanten. Eine Liste mit den Wagen, welche diese jedoch besitzen kann man hier (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=8284&page=1) betrachten.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 15, 2010, 04:24:00 PM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von Linie60
Quote
Original von Skytronic
E1 4471 wird auch bald dazu kommen, steht schon ausgeschlachtet in Rdh.
Bin noch vor ein paar tagen mit ihm am 62er mitgefahren, ist ja der letzte E1 ohne elektr. Türfühlerkanten.
Es gibt weitaus mehr als einen E1 ohne elektr. Türfühlerkanten. Eine Liste mit den Wagen, welche diese jedoch besitzen kann man hier (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=8284&page=1) betrachten.

Laut EBFÖ ist mittlerweile von den 46er E1 nur mehr 4691 in Betrieb, alle anderen sollen abgestellt sein.
Das Stadtverkehrs-Wiki führt noch 4 Stück 46er E1 sowie den 4471 im Stand.
Das Straßenbahnjournal führt ebenso nur mehr 4471 und 4691 von den alten Nummerngruppen.

lg Alex

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mike60 on June 15, 2010, 05:30:22 PM
Da hoffe ich dass es jetzt genügend Fahrzeuge gibt, dass mit die 46xx er E1 schon abstellen konnte. Denn in den letzten Wochen waren sie noch fleißig unterwegs im Sektor West. Oft solo untertags am 62er... Aber auch am 58er,...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 15, 2010, 07:52:45 PM
NL 205 M12 8905 und 8922 ausgemustert.
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29&curid=1348&diff=44850&oldid=44763)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on June 15, 2010, 08:00:36 PM
Quote
Original von Mike60
Da hoffe ich dass es jetzt genügend Fahrzeuge gibt, dass mit die 46xx er E1 schon abstellen konnte. Denn in den letzten Wochen waren sie noch fleißig unterwegs im Sektor West. Oft solo untertags am 62er... Aber auch am 58er,...

Leider nein, wenn zur Zeit ein Ulf&co defekt wird gibts keine Züge mehr zum tauschen.
Heute sind 3 oder 4 Kurse teilweise entfallen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on June 15, 2010, 08:06:49 PM
Zumindest 4666 sollte noch in Betrieb sein, den habe ich erst gestern oder vorgestern gesehen.
Wird halt mal wieder Zeit, dass der Sektor West ein paar ULFe abbekommt. Denn wenn es weniger E1 gibt heißt das dass am 62er mehr E2+c5 fahren müssen und wenn dann ein ULF B für den 60er eingeht muss man erst einen E1+cx am 60er einsetzen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on June 15, 2010, 08:38:42 PM
Quote
Original von Linie60
Zumindest 4666 sollte noch in Betrieb sein, den habe ich erst gestern oder vorgestern gesehen.
4666 wurde mit 14. 6. ausgeschieden, ist also (in Wien) definitiv nicht mehr in Betrieb.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on June 16, 2010, 06:23:31 AM
Na zum Glück hat man 4666 noch vor kurzen zwei "neue" Motore verpasst. :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matthias11 on June 16, 2010, 12:53:06 PM
wieso ist er ausgeschieden
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on June 16, 2010, 02:47:53 PM
Quote
Original von matthias11
wieso ist er ausgeschieden
Weil es F51 so verfügt hat. Der Wagen wird nach Krakau verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on June 17, 2010, 01:48:12 AM
Quote
Original von 95B

Weil es F51 so verfügt hat. Der Wagen wird nach Krakau verkauft.
Jaja, Krakau wird zum Super-Betrieb (nicht nur wegen der Wiener Gebrauchtfahrzeuge) und Wien zum ULF-Abstellplatz!  :(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 17, 2010, 07:54:23 PM
Laut EBFÖ (verlinktes Fotos von 4471 inklusive) sind 4471 und 4691 heute ohne Signalwürfel und wie am Foto zu sehen ist auch ohne Entwerter aus Rudolfsheim ausgerückt.

Somit sind die 44er und 46er E1 scheinbar Geschichte.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4693 on June 17, 2010, 11:41:54 PM
Quote
Original von Alex
Laut EBFÖ (verlinktes Fotos von 4471 inklusive) sind 4471 und 4691 heute ohne Signalwürfel und wie am Foto zu sehen ist auch ohne Entwerter aus Rudolfsheim ausgerückt.

Somit sind die 44er und 46er E1 scheinbar Geschichte.

Also wenn das so weiter geht wird das Hobby öde, den was ist an Plastik so interesant.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on June 18, 2010, 06:45:41 AM
Allzu viele wird man in nächster Zeit nicht skatieren können, da es dann viel zu wenige Fahrzeuge gibt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 18, 2010, 07:27:38 AM
Quote
Original von Alex
Somit sind die 44er und 46er E1 scheinbar Geschichte.

Mittlerweile ist es auch im Stadtverkehrs-Wiki bereits verewigt, es sind wirklich alle 44er und 46er E1 ausgeschieden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on June 18, 2010, 09:34:19 AM
Quote
Original von Alex
Mittlerweile ist es auch im Stadtverkehrs-Wiki bereits verewigt, es sind wirklich alle 44er und 46er E1 ausgeschieden.
Ich möchte nur zu gern wissen, woher das Stadtverkehrs-Wiki diese Information bezieht. Klarerweise liegt es auf der Hand, dass die beiden Wagen in Kürze vom Schicksal der Ausmusterung ereilt werden, aber derzeit sind sie noch NICHT ausgemustert, das ist ein Faktum! :achtung: :achtung: :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on July 02, 2010, 08:30:17 PM
EDIT: Einen Beitrag verschoben (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=3562&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=3), entsprechenden Hinweis gelöscht.

Dank an User matboy

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on July 06, 2010, 09:09:48 PM
Per 05.07.2010 wurden folgende NL 205 M12 ausgemustert:
8866, 8889, 8892, 8911, 8915
(Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29&curid=1348&diff=44942&oldid=44850))
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on July 25, 2010, 08:59:47 PM
Per 19.07.2010 ausgemustert:
NL 205 M12 8919
(Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_NL_205_M12_%28Wien%29&curid=1348&diff=45055&oldid=45007))
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on July 30, 2010, 06:17:37 PM
Per 26.07.2010 wurden folgende Fahrzeuge ausgemustert:
c3 1163 (Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_c3_%28Wien%29&curid=1484&diff=45076&oldid=44864))
BH 6371 (Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_BH_%28Wien%29&curid=1629&diff=45075&oldid=16903))
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: bernhard222 on July 30, 2010, 06:19:12 PM
Quote
Original von dalski
Per 26.07.2010 wurden folgende Fahrzeuge ausgemustert:
c3 1163 (Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_c3_%28Wien%29&curid=1484&diff=45076&oldid=44864))
Und wo kommt der jetzt hin? Nimmt in das Museum bzw. WTM, wie es geplant war?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on July 30, 2010, 07:09:06 PM
Quote
Original von bernhard222
[Und wo kommt der jetzt hin? Nimmt in das Museum bzw. WTM, wie es geplant war?
Ja, WTM.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on August 03, 2010, 01:23:40 PM
NL205 8921 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on August 04, 2010, 09:19:22 PM
c3 1130 wurde bereits abgestellt.
(Quelle (http://www.strassenbahnjournal.at/))
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on August 17, 2010, 10:28:18 PM
Quote
Original von 15A
NL205 8921 wurde ausgemustert.

Hab heute wieder einmal einen Blick auf http://www.wiener-linien-busse.at.tt geworfen, nur mehr ein 88er-NL205 (8893) ist im Einsatz, hier wird wohl bald eine neuen Nummergruppe wieder frei, unter 8910 sind nur mehr 3 Busse im Einsatz, sieben Stück unter 8920 und inklusive 8920 nur mehr acht Stück mit einer Nummer niedriger als 8923. Hier geht es momentan scheinbar sehr rasant mit dem Ausscheiden von Bussen weiter.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 01, 2010, 10:00:42 PM
Ab 06.09.2010 gibt es KEINE NL 205 M12 mehr in LPD.
Dafür werden ALLE NG 235 M18 in LPD stationiert sein.

NG 243 M18 8228 LPD  ----> RAX

NG 274 T4 8022-8026, 8028-8031  ----> SPB
(Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Hauptseite))
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 01, 2010, 10:36:39 PM
3869+2469+2869+2870+2470+3870 ist bereits im Linienbetrieb unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 03, 2010, 09:02:23 AM
Quote
Original von dalski
3869+2469+2869+2870+2470+3870 ist bereits im Linienbetrieb unterwegs.
Und somit ist die Wagennummer 2870 zum dritten mal in Verwendung:
N:   1927-1956
N1: 1961-1983
V:    2010-
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on September 05, 2010, 12:35:26 PM
Ausgemustert wurden per 27.8.2010 die Wagen 8126 und 8927.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on September 05, 2010, 09:40:15 PM
Besteht dann kein Wagenmangel in der SPB, wenn 17 NG235 abgegeben werden und "nur" 9 NG274 T4 reinkommen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 13, 2010, 08:15:15 PM
Per 11.09.2010 ausgemustert:

NL 205 M12 8924
NG 235 M18 8106, 8130, 8132
(Quelle) (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Hauptseite)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mike60 on September 14, 2010, 04:01:15 PM
Am 62er fahren eigentlich nur mehr E2/c5 bez A/A1. Die Zeiten der Geamatic scheinen trotz Schulfahrplan vorbei zu sein. Ausnahme sind nur die solo E1 als Meidlinger Verstärker in der Früh, wobei hier auch letzte Woche ein E2/c5 (!) statt dessen in Einsatz war.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 14, 2010, 04:16:27 PM
Quote
Original von Mike60
Am 62er fahren eigentlich nur mehr E2/c5 bez A/A1. Die Zeiten der Geamatic scheinen trotz Schulfahrplan vorbei zu sein. Ausnahme sind nur die solo E1 als Meidlinger Verstärker in der Früh
Auch die sind mittlerweile Geschichte. Am 62er gibt's an Hochflurwagen definitiv nur mehr E2-c5.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on September 14, 2010, 06:04:04 PM
Laut Tramway&Modell Ausgabe 3/2010 wurde der E1 4785 per 26.7.2010 ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 14, 2010, 06:07:12 PM
Quote
Original von 15A
Laut Tramway&Modell Ausgabe 3/2010 wurde der E1 4785 per 26.7.2010 ausgemustert.

Wundert mich nicht, die Begegnung mit dem Hummer am Ring dürfte den Wagen doch am Wagenkasten demoliert haben. Hat zumindest auf dem damals hier geposteten Foto stark danach ausgesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 37er-Wagen on September 14, 2010, 07:15:34 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von 15A
Laut Tramway&Modell Ausgabe 3/2010 wurde der E1 4785 per 26.7.2010 ausgemustert.

Wundert mich nicht, die Begegnung mit dem Hummer am Ring dürfte den Wagen doch am Wagenkasten demoliert haben. Hat zumindest auf dem damals hier geposteten Foto stark danach ausgesehen.

Was ich so gesehen habe, ist er sicher schon fast verschrottet... ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 14, 2010, 08:29:08 PM
Quote
Original von 37er-Wagen
Quote
Original von Alex
Quote
Original von 15A
Laut Tramway&Modell Ausgabe 3/2010 wurde der E1 4785 per 26.7.2010 ausgemustert.

Wundert mich nicht, die Begegnung mit dem Hummer am Ring dürfte den Wagen doch am Wagenkasten demoliert haben. Hat zumindest auf dem damals hier geposteten Foto stark danach ausgesehen.

Was ich so gesehen habe, ist er sicher schon fast verschrottet... ;)

Er war zumindest noch vor ca. 1 Monat in der HW (sogar noch als Linie 2 besteckt)....
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mike60 on September 19, 2010, 01:27:35 PM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von Mike60
Am 62er fahren eigentlich nur mehr E2/c5 bez A/A1. Die Zeiten der Geamatic scheinen trotz Schulfahrplan vorbei zu sein. Ausnahme sind nur die solo E1 als Meidlinger Verstärker in der Früh
Auch die sind mittlerweile Geschichte. Am 62er gibt's an Hochflurwagen definitiv nur mehr E2-c5.

Muss dir wieder sprechen, die 3 Meidlinger Schülerkurse werden nach wie vor von E1 gestellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Revisor on September 19, 2010, 02:03:36 PM
Quote
Original von Mike60
Muss dir wieder sprechen, . . .
Du magst zwar irgendwann einmal wieder sprechen, aber Ferry wolltest du sicher widersprechen.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on September 19, 2010, 02:16:02 PM
Quote
Original von Revisor
Quote
Original von Mike60
Muss dir wieder sprechen, . . .
Du magst zwar irgendwann einmal wieder sprechen, aber Ferry wolltest du sicher widersprechen.  8-)
... weiters muss man die Zahl 3 in dem Zusammenhang ausschreiben, und die Kurse werden nicht "von" E1 (ist ja kein Bahnhof) gestellt, sondern "von" RDH "mit" E1 gestellt.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 19, 2010, 10:04:33 PM
Die Wagenstands- und Stationierungslisten wurden aktualisiert :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 20, 2010, 03:40:58 PM
Quote
Original von Mike60
[Muss dir wieder sprechen, die 3 Meidlinger Schülerkurse werden nach wie vor von E1 gestellt.
[Sorry, ich meinte, in der Abstellanlage SPEIS gibt es keine E1 mehr. In RDH natürlich schon und die Schülerkurse kommen ja aus RDH.]

Ein wachsames Englein hat mir soeben per Telefon zugeflüstert, dass es in SPEIS zwar keine E1-c3 mehr gibt, sehr wohl aber noch E1 solo - eben die erwähnten Schülerkurse. Diese kommen natürlich nicht aus RDH, sondern werden nach wie vor von SPEIS gestellt.

Danke für die Korrektur!

Edit: Englein's Korrektur hinzugefügt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on September 20, 2010, 06:13:43 PM
Quote
Original von Ferry
Ein wachsames Benglein hat mir soeben per Telefon zugeflüstert...
8-) :D :D ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 20, 2010, 08:55:04 PM
Zugänge Type NG 273 T4:
8032, 8038, 8040 und 8047  ----> SPB
(Quelle) (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Spezial:Letzte_%C3%84nderungen)
Edit: Nummer vergessen
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on September 24, 2010, 09:10:28 PM
Zugang Type NG 273 T4 8034  ----> SPB

Wagenstandsänderungen:

Type NL 273 T2:
8429 SPB  ----> LPD

Type NL 273 T3:
8684 - 8687 SPB  ----> LPD
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Hauptseite)
Edit: Link eingefügt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on September 27, 2010, 05:01:31 PM
Ausmusterung Type NL205:
8893 und 8929. Somit gibt es keine 88er Busse im Bestand der Wiener Linien

Type NG235:

8111 und 8146.
Title: B1 720
Post by: Friedensreich on October 01, 2010, 03:24:25 PM
gestern gesichtet auf SL 43, FR Schottentor Elterleinplatz
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on October 17, 2010, 06:49:07 PM
Die Wagenstands- und Stationierungslisten wurden aktualisiert :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 23, 2010, 11:00:14 PM
3871+2471+2871+2872+2472+3872 ist bereits im Linienbetrieb unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 24, 2010, 02:42:40 PM
Quote
Original von dalski
3871+2471+2871+2872+2472+3872 ist bereits im Linienbetrieb unterwegs.

Der V12 (xx25/26) dürfte derzeit ziemlich verteilt auf andere Züge unterwegs sein, 2826 beispielsweise ist (war diese Woche mit dem unterwegs) mit 3856 gekuppelt (restlichen Zug hab ich leider nicht gesehen), 2426 und 2826 waren bei der Auslieferung von V29 (xx59/60) vor 3860 in diesen Zug eingereiht.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on October 24, 2010, 10:00:17 PM
Quote
Original von dalski
3871+2471+2871+2872+2472+3872 ist bereits im Linienbetrieb unterwegs.
Und zwar kann man ihn derzeit auf der U2 sichten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 29, 2010, 04:51:51 PM
Scheinbar hat es bei den ULFen wieder Umstationierungen gegeben.
671 und 672 scheinen nach FLOR gewandert zu sein, 672 war/ist heute am 26er unterwegs.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 30, 2010, 08:32:42 PM
EDIT: 1 Beitrag gelöscht.

Dieser Thread ist eigentlich dafür gedacht, um Informationen bezüglich des Wagenstandes der Wiener Linien hinsichtlich Neuzugängen sowie Abgängen anzubringen, die im Fahrzeuge-Bereich noch nicht berücksichtigt worden sind.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 01, 2010, 08:55:38 PM
E1 4785 steht bereits ausgeschlachtet am Vorkopf der HW.
Auch der c3 1197 ist bereits dort abgestellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on November 02, 2010, 04:24:09 PM
Samstag vormittag stand ULF 722 in HLS.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on November 02, 2010, 05:41:46 PM
Quote
Original von Linie 38
Dieser Thread ist eigentlich dafür gedacht, um Informationen bezüglich des Wagenstandes der Wiener Linien hinsichtlich Neuzugängen sowie Abgängen anzubringen, die im Fahrzeuge-Bereich noch nicht berücksichtigt worden sind.

NG 273 T4 8058 konnte ich am 30.10. im Auslauf der Linie 7A beobachten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on November 02, 2010, 05:49:36 PM
8064 konnte am 10A beobachtet werden. Laut StadtWiki befinden sich 64 Busse vom Typ T4 bereits in der SPB (Ausnahme 8036). Angekündigt wurden nach 23 gelieferten Bussen weitere 42, mit der Nummer 8065 dürfte dann vorerst Schluss sein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF on November 02, 2010, 05:49:51 PM
Quote
Original von Ottakring
Samstag vormittag stand ULF 722 in HLS.
... und war heute auf der Linie 1 unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on November 02, 2010, 06:07:22 PM
Quote
Original von ULF
Quote
Original von Ottakring
Samstag vormittag stand ULF 722 in HLS.
... und war heute auf der Linie 1 unterwegs.
... planmäßig, seit heute :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on November 03, 2010, 02:56:07 PM
Auch wenn es keine Stationierungen mehr gibt: die E2 4036-4042 befinden sich in RDH/SPEIS und dass schon seit nun mehr als einem halben Jahr!!!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on November 03, 2010, 09:12:42 PM
Und was möchtest du uns damit sagen ?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on November 03, 2010, 10:48:22 PM
Quote
Original von Linie60
Auch wenn es keine Stationierungen mehr gibt: die E2 4036-4042 befinden sich in RDH/SPEIS und dass schon seit nun mehr als einem halben Jahr!!!
Es gibt SEHR WOHL weiterhin Stationierungen und sie werden auf unserer Seite auch weiter geführt  :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on November 04, 2010, 01:18:19 PM
Quote
Original von matboy
Und was möchtest du uns damit sagen ?

Dass die Stationierungsliste geändert werden muss.

Und wenns noch Stationierungen gibt dann sind sie in RDH stationiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on November 04, 2010, 03:28:33 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Es gibt SEHR WOHL weiterhin Stationierungen und sie werden auf unserer Seite auch weiter geführt  :achtung:
Gut und schön, aber über irgendwelche Anekdotenbeobachtungen geht das hier nicht hinaus. Im Endeffekt hat man irgendeine Wischiwaschiliste ohne jede Verbindlichkeit und Glaubwürdigkeit. Wozu also überhaupt so eine Liste?

Wer wirkliches Interesse an Stationierungslisten hat, der möge die Listen in "tramway&modell" heranziehen. Sich auf die Fanpagelisten zu verlassen, wäre höchst unseriös.

Ihr tut euch hier nur viel unnütze Arbeit an, anstatt des seit vier Monaten wartenden Regel-/Forenstrukturupdates, neue Forensoftware einzuspielen, die B(1) beim 1er in die Linienliste zu schreiben, den User "tomy" wegen Rechtschreibung, Fotos und Fotogröße zu ermahnen usw. usf.

Postmoderne Beliebigkeit!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 67er on November 04, 2010, 09:41:23 PM
Quote
Original von 13er
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Es gibt SEHR WOHL weiterhin Stationierungen und sie werden auf unserer Seite auch weiter geführt  :achtung:
Gut und schön, aber über irgendwelche Anekdotenbeobachtungen geht das hier nicht hinaus. Im Endeffekt hat man irgendeine Wischiwaschiliste ohne jede Verbindlichkeit und Glaubwürdigkeit. Wozu also überhaupt so eine Liste?

Wer wirkliches Interesse an Stationierungslisten hat, der möge die Listen in "tramway&modell" heranziehen. Sich auf die Fanpagelisten zu verlassen, wäre höchst unseriös.

Ihr tut euch hier nur viel unnütze Arbeit an, anstatt des seit vier Monaten wartenden Regel-/Forenstrukturupdates, neue Forensoftware einzuspielen, die B(1) beim 1er in die Linienliste zu schreiben, den User "tomy" wegen Rechtschreibung, Fotos und Fotogröße zu ermahnen usw. usf.

Postmoderne Beliebigkeit!

Sorry für meinen OT-Beitrag innerhalb der Fahrzeugnews, aber:

1.   Sind in "tramway&modell" alle Betriebssparten der Wiener Linien abgedeckt?

2.   Findest Du es fair, das in – das nehme ich einmal an – spärlicher Freizeit und – da bin ich mir sicher! – nach bestem Wissen und Gewissen erstellte Ergebnis harter und vollkommen freiwilliger Arbeit als "auf Anekdotenbeobachtungen basierende unseriöse Wischiwaschiliste ohne jede Verbindlichkeit und Glaubwürdigkeit" zu bezeichnen?

3.   Bereitet es eigentlich Freude, wenn man immer wieder Stecknadeln im Heuhaufen sucht und subjektiv empfundene Missstände anprangert?

4.   Leben die Mitmenschen (bzw. lebt man selbst) nicht glücklicher, wenn man lobenswerte Leistungen als solche erkennt, sich daran erfreut und diese schätzt,  würdigt und auch als solche erwähnt?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on November 04, 2010, 10:04:34 PM
Quote
Original von 67er
1.   Sind in "tramway&modell" alle Betriebssparten der Wiener Linien abgedeckt?
Und hat man auch außerhalb irgendwelcher Ladenöffnungszeiten Zugang zu dieser Publikation (und damit zum darin enthaltenen Listenwerk)? (Die Methode mit dem Brecheisen laß' ich jetzt einmal außen vor. ;-)) )

Nachtrag zu Deiner Frage selbst: *wahllos irgendein Heft zur Hand nehm* Ja, allerdings scheint's eine komplette geordnete Aufstellung nur einmal jährlich zu geben. Dazwischen muß man sich mit Zu- und Abgängen begnügen.

Beste Grüße
VT (das Argument "Beschaffungskosten" wieder gekübelt habend, da für den Internet-Zugang ja auch eine Rechnung kommt)

EDIT: Absatz ergänzt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on November 04, 2010, 10:10:07 PM
Quote
Original von 67er
1.   Sind in "tramway&modell" alle Betriebssparten der Wiener Linien abgedeckt?
Ja, es wird die Wagenverteilung von Straßenbahn, U-Bahn sowie Autobus angegeben.
Quote
Original von 67er
2.   Findest Du es fair, das in – das nehme ich einmal an – spärlicher Freizeit und – da bin ich mir sicher! – nach bestem Wissen und Gewissen erstellte Ergebnis harter und vollkommen freiwilliger Arbeit als "auf Anekdotenbeobachtungen basierende unseriöse Wischiwaschiliste ohne jede Verbindlichkeit und Glaubwürdigkeit" zu bezeichnen?
Ja, denn zur Abwechslung ( :D ) geht dieser Vorwurf nicht an die Administration, sondern an jene User, die "Umstationierungen" melden. Denen kann man glauben, oder auch nicht. Nach welchen Kriterien sortierst du die unseriösen Meldungen aus? Damit ist jetzt nicht z.B. die letzte Meldung von Linie60 gemeint, bei dem ich das Gefühl habe, dass er weiß, wovon er schreibt. Es gab und gibt aber genügend andere Falschmeldungen und den echten Kennern ist auch schon längst die Lust vergangen, ständig korrigierend einzugreifen.

Zu Punkt 4: Sei dir versichert, dass ich schon öfters mein Lob für gute Moderationstätigkeit ausgesprochen habe (öffentlich sowie privat). Da ich mein Lob aber nicht über alle als Kollektiv ausschütte, sondern nur pro Person vergebe, wurde ich diesbezüglich privat schon heftigst angefeindet und so lass ich's jetzt lieber bleiben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on November 04, 2010, 11:21:51 PM
Irgendwie habe ich das Glück, am falschen Ort zur falschen Zeit zu sein. Ich möchte gerne etwas über Fahrzeugnews lesen, sehe eine Forums/Sinn/Sichtungs-Diskussion. Einmal wollte ich etwas über Sichtungen "Autobus" lesen, und landete wieder bei einer Diskussion. Danke der Moderation, die ständig bemüht ist, die hier teilweise ausufernden Diskussionen zu verschieben.

Tante google erklärte mir, Tramway und Modell sei ein Magazin, also gar keine website, wo ich Stationierungslisten sehen könnte? Es sei denn ich kauf mir das Magazin? Da dieses Medium für mich neu ist, interessierte mich, was hinter "Tramway & Modell" steckte.

Eigentlich ziehen sich meine aktuellen Stationierungsinformationen aus einem Sammelsurium von Informationen zusammen, sei es Stadtwiki (was bei Bim-Typen nicht gerade das beste ist und auch oft generell nicht das aktuellste), natürlich die FPDWL (da gibt es gute Insider), Straßenbahnjournal. Mir gehts ja nie darum, Listen auswendig zu wissen (ab welcher Ulf-Nr. ist eine Garnitur in RDH etc). Sondern ich sehe ein Fahrzeug (z.B. letztens 642 in Fav, Li 67). Als Sichtung traue ich mich kaum mehr etwas zu schreiben, da es Umstationierungen, Ausborgen etc. am laufenden Band gibt. Und freiwillig unterzieh ich mich keiner Schelte.  8-) Mich interessiert dann ja nur, hat sich was an der Liste verändert. Schau manchmal diese durch. Und wenn es keine aktuelle Liste gibt, habe ich noch die Hoffnung, dass etwas im Forum bereits erwähnt wurde.

Es wäre perfekt, wenn es bei einer Betriebsgarage / Bim-Remise Webcams gäbe, zumindest an den Eingangstoren, dann gäbe es genug Informationen für jeden. :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on November 05, 2010, 12:54:49 AM
Quote
Original von 13A-ler

Es wäre perfekt, wenn es bei einer Betriebsgarage / Bim-Remise Webcams gäbe, zumindest an den Eingangstoren, dann gäbe es genug Informationen für jeden. :)
Man könnte ja anregen, im i.tip die Wagennummer mitanzuzeigen (natürlich nur auf Wusch einblendbar)! Das wär mal ein Service für Fans, Sichter und Couch-Potatoes.   ;) :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 05, 2010, 12:59:04 AM
Quote
Original von 13er
 und den echten Kennern ist auch schon längst die Lust vergangen, ständig korrigierend einzugreifen.

Und warum soll ich als 08/15-User jetzt wissen, dass Du ein echter Kenner bist? Warum gerade Du und sonst niemand im Forum?
Warum sollte zum Beispiel ich keine Ahnung haben wovon ich rede, wenn ich im Wissen, dass die Linie 1 ab 2.11. mit langen ULFen betrieben werden wird, am Wochenende davor erkenne, dass plötzlich die ULFe 671 und 672 auf Linien des Bahnhof FLOR unterwegs sind (komisch, HLS bekommt laufende B1), dafür die niederen 640er ULFe in dem Bereich FLOR abgehen, und daraus schließe (wieder im Wissen, das FAV wohl mehr lange ULFe brauchen wird), dass diese dorthin umstationiert (entschuldigung, natürlich nicht umstationiert, sie fahren halt täglich von dort aus) wurden? Natürlich, es handelt sich um Leihwagen, zufällig um diese beiden. (den Schmäh mit der U-Strab in der Erzherzog-Karl-Straße, unter der U1 in Kagran und unter der Donauzentrum-Überquerung bitte jetzt gleich vorab unterlassen).
Und ja, die Teilnahme im Forum ist ein Hobby von mir, so wie von den meisten hier im Forum und genau so erwarte ich mir, dass mit Informationen, Sichtungen, etc. umgegangen wird. Nicht jeder hat vor jedem Beitrag stundenlang Zeit zu recherchieren, ob irgendwas womöglich schon einer handvoll Forenmitgliedern bekannt ist.

Mit der Bitte um Dein übliches letztes Wort,
Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on November 05, 2010, 01:54:26 AM
Quote
Original von Alex
Und warum soll ich als 08/15-User jetzt wissen, dass Du ein echter Kenner bist? Warum gerade Du und sonst niemand im Forum?
Tut mir leid, dich enttäuschen zu müssen: Ich habe damit sicher nicht mich selbst gemeint. Mich interessieren Stationierungen an sich nicht besonders (außer es fährt plötzlich ein A1 am 44er z.B.). Zwar fällt mir auch hin und wieder auf, dass ein "anderer" Zug auf meinen Stammlinien unterwegs ist, aber das war's dann auch schon.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: schaffnerlos on November 05, 2010, 09:29:08 AM
Quote
Original von hema
Man könnte ja anregen, im i.tip die Wagennummer mitanzuzeigen...
Kennt das System die Wagennummern überhaupt? Ich denke, bestenfalls die Kursnummern.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on November 05, 2010, 10:27:35 AM
Quote
Original von schaffnerlos
Quote
Original von hema
Man könnte ja anregen, im i.tip die Wagennummer mitanzuzeigen...
Kennt das System die Wagennummern überhaupt? Ich denke, bestenfalls die Kursnummern.

Dass dem in der Tat so sein dürfte, hat doch ein Screen am RBL-Stand beim vergangenen Tramwaytag so eindrucksvoll präsentiert!

Darüber hinaus wurde hier im Forum AFAIK vor ein paar Jahren einmal erwähnt, im Expedit in Heiligenstadt würde der dort montierte Vorweganzeiger die Wagennummern der jeweils als nächstes abfahrenden Busse anzeigen.

Um welche Systeme es sich dabei konkret handelt, kann ich nicht eruieren, allerdings dürfte es - da die dahingehende Datenerfassung sichtlich funktioniert - technisch gesehen kein Problem sein, diese Daten ins i.tip aufzunehmen und entsprechend "ansehbar" darstellen zu lassen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on November 05, 2010, 11:08:18 AM
Quote
Original von schaffnerlos
Quote
Original von hema
Man könnte ja anregen, im i.tip die Wagennummer mitanzuzeigen...
Kennt das System die Wagennummern überhaupt? Ich denke, bestenfalls die Kursnummern.
ustrab hat es zumindest vor ein paar Monaten geschafft, die Wagennummern aus dem Computer zu holen: Sichtungen von Leihwagen schließen (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=207396#post207396)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on November 05, 2010, 03:26:38 PM
Quote
Original von schaffnerlos

Kennt das System die Wagennummern überhaupt? Ich denke, bestenfalls die Kursnummern.
Das RBL schon. Wie sollten die Diponenten usw. sonst wissen, welche Fahrzeuge unterwegs sind. Auch dem Personal muss ja angezeigt werden, auf welchen Bus/Zug raufgestiegen werden soll!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on November 05, 2010, 05:39:49 PM
Quote
Original von 13A-ler
Tante google erklärte mir, Tramway und Modell sei ein Magazin, also gar keine website, wo ich Stationierungslisten sehen könnte?
Das ist auch richtig.

Quote
Es sei denn ich kauf mir das Magazin? Da dieses Medium für mich neu ist, interessierte mich, was hinter "Tramway & Modell" steckte.
Stimmt, um es zu lesen, wirst du es wohl kaufen müssen. :) Es erscheint viermal jährlich. Kann auch im Abo bezogen werden.

Ich kenne einen der Autoren persönlich und kann dir daher versichern, dass die darin wiedergegebenen Informationen - und somit auch Wagenstandslisten - absolut korrekt und aktuell sind.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on November 05, 2010, 05:45:56 PM
Quote
Original von schaffnerlos
Kennt das System die Wagennummern überhaupt? Ich denke, bestenfalls die Kursnummern.
Schau mal im Sommer, wenn das Fenster des Expedits bei der Ottakringer Endstation des 2ers offen steht, durch ebendieses – ein großer Flachbildschirm mit derselben Software wie die Vorweganzeiger zeigt die Züge an, der einzige Unterschied ist, dass es eine Spalte mit der Wagennummer gibt. =) =)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13er on November 05, 2010, 05:52:21 PM
Quote
Original von Ferry
Ich kenne zwei der Autoren persönlich und kann dir daher versichern, dass die darin wiedergegebenen Informationen - und somit auch Wagenstandslisten - absolut korrekt und aktuell sind.
Du kennst ganz sicher mindestens zwei der Autoren! ;)

Ein absolut seriöses Magazin, in das die Redakteure, obwohl für die meisten von ihnen auch "nur" ein Hobby, entsprechenden Rechercheaufwand und langwierige Arbeit stecken, um für den Leser das Bestmögliche herauszuholen -- und das merkt man auch!

@VT: Sei mir nicht böse, aber das Brecheisenargument nimmt sich ja wohl nicht viel mit der Analogfotodatierung - so ein Unsinn *kopfschüttel*

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8573&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8573&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 05, 2010, 09:56:43 PM
Quote
Original von Alex
...dass die Linie 1 ab 2.11. mit langen ULFen betrieben werden wird, am Wochenende davor erkenne, dass plötzlich die ULFe 671 und 672 auf Linien des Bahnhof FLOR unterwegs sind...
B 671 fährt seit Juni 2010 auf Linien des Bahnhofes FLOR (Foto (http://fpdwl.at/4images/details.php?image_id=23465)).
Auch B 673 (Foto (http://fpdwl.at/4images/details.php?image_id=25567)) und 674 sind seit Ende Oktober 2010 auf Linien des Bhf. FLOR unterwegs.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 07, 2010, 10:41:24 AM
c3 1197 wurde per 3.11.2010 ausgemustert und nach Krakau verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 07, 2010, 11:51:22 AM
Quote
Orginal von 15A
c3 1197 wurde per 3.11.2010 ausgemustert und nach Krakau verkauft...
um den dortigen c3 #586 (1164) zu ersetzen.
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=28915 ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 07, 2010, 12:27:59 PM
Was ist da passiert?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 07, 2010, 12:45:08 PM
Quote
Orginal von 15A
Was ist da passiert?
Der Wagenkasten ("Unterkonstruktion" ?) vom #586 wurde so schwer deformiert, dass es sich nicht mehr gelohnt hat diesen Wagen zu Reparieren.
Meine Vermutung würde sich bestätigen, weil ja in letzter Zeit nur noch solo E1 nach Krakau gebracht worden sind. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: benkda01 on November 07, 2010, 01:18:34 PM
Und was ist mit dem E1 im Bild, der hinter dem 586 steht? ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 07, 2010, 01:47:35 PM
Quote
Orginal von benkda01
Und was ist mit dem E1 im Bild, der hinter dem 586 steht?  
Den #126 hat es leichter erwischt, wurde aber nach 3 Wochen wieder in den Liniendienst geschickt.
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=28912
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=29460

Darstellung :achtung:
#126 -  586<----- #129 - 589

Im Auslauf:
#126 - 589

Nicht gelistet:
#129, 586
@ http://www.psmkms.krakow.pl/ciekawostki/sklady.htm
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 07, 2010, 02:03:27 PM
Quote
Original von Cracovian_E1
Quote
Orginal von benkda01
Und was ist mit dem E1 im Bild, der hinter dem 586 steht?  
Den #126 hat es leichter erwischt, wurde aber nach 3 Wochen wieder in den Liniendienst geschickt.
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=28912
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=29460

Darstellung :achtung:
#126 -  586<----- #129 - 589

Im Auslauf:
#126 - 589

Nicht gelistet:
#129, 586
@ http://www.psmkms.krakow.pl/ciekawostki/sklady.htm

Sehe ich das richtig, dass die E1+c3 in Krakau mittlerweile schon die häufigste Fahrzeugtype darstellen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 07, 2010, 02:41:45 PM
Quote
Orginal von Alex
Sehe ich das richtig, dass die E1+c3 in Krakau mittlerweile schon die häufigste Fahrzeugtype darstellen?
Minimal nicht. ;)

30 E1
43 E1-c3

31 105Na- NaD- NaD
47 105Na- NaD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 07, 2010, 08:37:45 PM
Quote
Original von 15A
Was ist da passiert?
Schaut stark nach Eigenkollision aus.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on November 08, 2010, 01:10:23 PM
Quote
Original von dalski
Auch B 673 (Foto (http://fpdwl.at/4images/details.php?image_id=25567)) und 674 sind seit Ende Oktober 2010 auf Linien des Bhf. FLOR unterwegs.
B673 ist schon längere Zeit auf den Floridsdorfer Linien im Einsatz. Vermutlich seit der 643 Im Bhf. Hernals weilt. Habe ihn schon Mitte Oktober am 31er beobachtet.
Edit Tippex

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Update Krakau
Post by: Cracovian_E1 on November 09, 2010, 06:06:47 PM
E1 #129 (4474) und c3 #586 (1164) werden als erstes Wagenpaar in Krakau zur Schrottpresse befördert.
Diese zwei werden von E1 4514 --> #129 und c3 1197 --> #586 ersetzt.

Entgegen meiner Vermutung erwies sich, dass 4514 in Krakau nun nicht als Solowagen eingesetzt wird.

Edit: Behauptung --> Vermutung, Entgegen
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 09, 2010, 07:47:23 PM
Folgende Busse wurden in letzter Zeit ausgemustert:

NG 235 M18: 8113, 8118, 8122, 8124, 8139

NL 205 M12: 8941, 8952, 8982

Quelle (http://members.chello.at/~busse-wien/)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on November 09, 2010, 08:38:19 PM
16, 17  ----> Rudolfsheim
22-24 ----> Hernals
671-674 ----> Floridsdorf :rolleyes:
4745 ---->Rudolfsheim
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 09, 2010, 08:48:06 PM
Zugang Type B1 723.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 09, 2010, 08:49:19 PM
Quote
Original von Linie60
16, 17  ----> Rudolfsheim
22-24 ----> Hernals
671-674 ----> Floridsdorf :rolleyes:
4745 ---->Rudolfsheim
und 640-642 ----> Favoriten ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 09, 2010, 10:06:14 PM
Quote
Original von Linie60
4745 ---->Rudolfsheim
Fährt bereits seit ca. 6 Monaten auf RDH-Linien.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on November 10, 2010, 10:29:46 AM
Quote
Original von dalski
Folgende Busse wurden in letzter Zeit ausgemustert:

NG 235 M18: 8113, 8118, 8122, 8124, 8139

NL 205 M12: 8941, 8952, 8982

Wahnsinn, so hohe "letzte" Nummern, es lebe die Wegwerfgesellschaft.  :daumenrunter:

LG
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 11, 2010, 07:39:52 PM
Quote
Original von 11-er
Es sind jetzt schon 11 neue Busse in LPD. :D :D

Und zwar die Busse 8054-8065.


Anmerkung durch Linie 38: Der zitierte Textteil wurde diesem (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=231728#post231728) Beitrag entnommen.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 11, 2010, 07:44:05 PM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von 11-er
Es sind jetzt schon 11 neue Busse in LPD. :D :D

Und zwar die Busse 8054-8065.

Kann nicht sein, dass die alle schon dort SIND, da mir 8057 heute um ca 18 Uhr am 62A begegnet ist ;) Womöglich wird er heute Nacht überstellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on November 12, 2010, 05:13:33 PM
8061 kann auch noch nicht in LPD sein, den sah ich heute nämlich am 10A.
Title: RE: Update Krakau
Post by: lachkater on November 12, 2010, 07:19:43 PM
Quote
Original von Cracovian_E1
E1 #129 (4474) und c3 #586 (1164) werden als erstes Wagenpaar in Krakau zur Schrottpresse befördert.
Diese zwei werden von E1 4514 --> #129 und c3 1197 --> #586 ersetzt.

Ist das sicher dass 4514 schon zum Verkauf abgestellt ist?.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 12, 2010, 11:39:41 PM
Quote
Orginal von lachkater
Ist das sicher dass 4514 schon zum Verkauf abgestellt ist?.
Laut einer Krakauer Seite wurde der 4514 am 5. November in der Wartungshalle Podgorze abgestellt.
Da der 4514 ausschließlich hochgezogene Türen besitzt(e), wird dieser bestimmt von einigen dortigen Ersatzteilspender- E1 an Türen ausgestattet. :]
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on November 15, 2010, 10:18:02 AM
Die Wagenstands- und Stationierungslisten wurden aktualisiert :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on November 15, 2010, 03:29:20 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Die Wagenstands- und Stationierungslisten wurden aktualisiert :achtung:

Jedoch ist ein kleiner Fehler drin:

 E2 4043 und c5 1443 sind weiterhin HLS stationiert!!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 15, 2010, 05:23:28 PM
Umstationiert:

Type A

Nummer 21 RDH ---->HLS
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on November 15, 2010, 06:18:48 PM
Quote
Original von Linie60

E2 4043 und c5 1443 sind weiterhin HLS stationiert!!

Und zwar wegen der Werbung fürs Belvedere. Meist wird der Zug auf der Linie D eingesetzt.
Edit: Und weil wir gerade beim i-Tüpferlreiten sind: 4023+1423 sowie 4009+1409 befinden sich in FAV.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 15, 2010, 10:16:18 PM
Quote
Original von matboy
Und weil wir gerade beim i-Tüpferlreiten sind: 4023+1423 sowie 4009+1409 befinden sich in FAV.
Das hat mit allen möglichen Dingen zu tun, aber sicher nicht mit der Stationierung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 16, 2010, 06:47:10 PM
E1 #169 (ex-4691), #171 (ex-4666) und #172 (ex-4664) sowie #173 (ex-4471) sind bereits in Krakau unterwegs.
Anbei ein Bild des E1 #169 auf der Linie 15:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8615&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8615&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 19, 2010, 08:19:18 PM
Quote
Original von Cracovian_E1
Quote
Orginal von lachkater
Ist das sicher dass 4514 schon zum Verkauf abgestellt ist?.
Laut einer Krakauer Seite wurde der 4514 am 5. November in der Wartungshalle Podgorze abgestellt.
Da der 4514 ausschließlich hochgezogene Türen besitzt(e), wird dieser bestimmt von einigen dortigen Ersatzteilspender- E1 an Türen ausgestattet. :]
Handelt es sich dabei wirklich um den Wagen 4514?
Laut dieser (http://www.kmk.krakow.pl/sgp_e1_spis.html) Seite wurde der E1 4515 nach Krakau verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 19, 2010, 09:24:57 PM
Quote
Orginal von MichalW // 3.11.2010 // http://kwkforum.prv.pl/
4514 powinien na dniach przyjechac z Wiednia.
4514 sollte in den nächsten Tagen aus Wien kommen.
(Verlinken auf der Seite geht nicht, deshalb dies) ;)

Quote
Orginal von http://www.psmkms.krakow.pl/arch2010.htm // 8.11.2010
W piontek dolonczyl do niego wagon E1 - 4514...
Am Freitag 5.11.2010 ist der E1 4514 in Krakau abgestelt wurden.
Title: am 41er
Post by: Friedensreich on November 20, 2010, 08:26:50 PM
heute erstmals die Situation, soweit ich bisher ich die Vergangheiti überblicke  nur ULFe im Linienbetrieb, kein Hochflurer.
Ich vermute B1 723 und 724 dürften wohl jetzt auch im Linienbetrieb sein,
sonst würde sich so eine Verteilung nicht wirklich ausgehen.
Title: RE: 41
Post by: Alex on November 20, 2010, 09:06:20 PM
Quote
Original von Friedensreich
heute erstmals, soweit ich bisher die Lage übersehe die Situation nur ULFe im Linienbetrieb, kein Hochflurer.
Ich vermute B1 723 und 724 dürften wohl jetzt auch im Linienbetrieb sein,
sonst würde sich so eine Verteilung nicht nicht wirklich ausgehen.

Also laut i.tip sind derzeit ein Hochflurer, vier ULFe und ein U-Boot unterwegs.
Title: RE: 41
Post by: darkweasel on November 20, 2010, 09:12:10 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von Friedensreich
heute erstmals, soweit ich bisher die Lage übersehe die Situation nur ULFe im Linienbetrieb, kein Hochflurer.
Ich vermute B1 723 und 724 dürften wohl jetzt auch im Linienbetrieb sein,
sonst würde sich so eine Verteilung nicht nicht wirklich ausgehen.

Also laut i.tip sind derzeit ein Hochflurer, vier ULFe und ein U-Boot unterwegs.
Hä? Bei mir sagt das i.tip was Anderes.

Dennoch ist es sehr gewagt, aus der Vollverulfung des 41ers auf den Betrieb von 723 und 724 zu schließen. Die für den 41er benötigten ULFe können ja auch einfach von anderen Linien abgezogen worden sein.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8625&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8625&size=full)
Title: RE: 41
Post by: Alex on November 21, 2010, 11:15:40 AM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Also laut i.tip sind derzeit ein Hochflurer, vier ULFe und ein U-Boot unterwegs.
Hä? Bei mir sagt das i.tip was Anderes.

Dennoch ist es sehr gewagt, aus der Vollverulfung des 41ers auf den Betrieb von 723 und 724 zu schließen. Die für den 41er benötigten ULFe können ja auch einfach von anderen Linien abgezogen worden sein.

Ich hab glaub ich bei der Kutschkergasse stadteinwärts geschaut, da war in der Reihenfolge: Fragezeichen, 2 ULF, 1 Nicht-ULF, 2 ULF und dann wieder dsa Fragezeichen. Das nächste Mal mach ich auch einen Screenshot ;)
Title: RE: 41
Post by: hema on November 21, 2010, 02:11:07 PM
Quote
Original von Alex

Das nächste Mal mach ich auch einen Screenshot ;)
Als du geschaut hast, war noch das 10 Minuten-Intervall, bei seinem Screenshot waren dann nur mehr vier Züge unterwegs (15 Minuten)!  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on November 23, 2010, 02:04:53 PM
Mittlerweile ist auch c3 1130 skartiert worden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 23, 2010, 07:33:56 PM
Gestern ausgemustert:
NG 235 M18 8115 und 8121
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_%28Volvo%29_NG_235_M18_%28Wien%29&curid=1229&diff=46811&oldid=46784)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 23, 2010, 07:59:51 PM
Auch c3 1170 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 23, 2010, 08:51:33 PM
Quote
Original von 15A
Auch c3 1170 wurde ausgemustert.
Wurde bereits im Sommer verschrottet.
Title: B1 723
Post by: Friedensreich on November 24, 2010, 01:39:31 PM
Heute am Elterleinplatz in FR schottentor  gesichtet am 43er
Title: RE: B1 723
Post by: Webmaster on November 24, 2010, 02:10:08 PM
Quote
Original von Friedensreich
Heute am Elterleinplatz in FR schottentor  gesichtet am 43er
Wie wäre es wenn du dir vorher die Liste  ----> http://fpdwl.at/fahrzeuge/showstock.php?type=b1 zu Gemüte führst :?: :achtung:

Außerdem wäre es sehr sinnvoll, wenn du die Hauptaussage deines Beitrags nicht nur im Titel hast und auch die Regeln bzgl. Editieren von Beiträgen beachtest :achtung:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: RE: B1 723
Post by: 38ger on November 24, 2010, 04:29:10 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von Friedensreich
Heute am Elterleinplatz in FR schottentor  gesichtet am 43er
Wie wäre es wenn du dir vorher die Liste  ----> http://fpdwl.at/fahrzeuge/showstock.php?type=b1 zu Gemüte führst :?: :achtung:

Außerdem wäre es sehr sinnvoll, wenn du die Hauptaussage deines Beitrags nicht nur im Titel hast und auch die Regeln bzgl. Editieren von Beiträgen beachtest :achtung:

Nein, bitte beachte die Regeln nicht!
Ein einzeiliger derartig knapper Beitrag braucht beim besten willen keine vier Aufsätze darüber, was nun gerade editiert wurde!
Die Regeln als Richtlinie zu verstehen und sie anzuwenden, wenn es Sinn macht ist okay, aber wenn man einen Rechtschreibfehler oder eine Formatierung ändert, oder ein Satzzeichen einfügt, dann braucht man das nicht in allen Einzelheiten erläutern! Das will doch keiner lesen! Und B1723 nur im Titel oder nicht --> der Beitrag ist mMn verständlich, auch wenn die Meinung des Webmasters hier oft höher bewertet wird!

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: RE: B1 723
Post by: Ferry on November 24, 2010, 04:40:01 PM
Quote
Original von 38ger
Die Regeln als Richtlinie zu verstehen und sie anzuwenden, wenn es Sinn macht ist okay, aber wenn man einen Rechtschreibfehler oder eine Formatierung ändert, oder ein Satzzeichen einfügt, dann braucht man das nicht in allen Einzelheiten erläutern! Das will doch keiner lesen! Und B1723 nur im Titel oder nicht --> der Beitrag ist mMn verständlich, auch wenn die Meinung des Webmasters hier oft höher bewertet wird!
Ich hätte Gerardos Hinweise eher als Erinnerung für künftige Postings von "Friedensreich" bezogen (zumal dessen nächster Beitrag möglicherweise länger und bei gleichbleibender Ortographie dann nicht mehr so verständlich sein könnte!).  :lampe:
Title: RE: B1 723
Post by: Friedensreich on November 24, 2010, 08:10:07 PM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von 38ger
Die Regeln als Richtlinie zu verstehen und sie anzuwenden, wenn es Sinn macht ist okay, aber wenn man einen Rechtschreibfehler oder eine Formatierung ändert, oder ein Satzzeichen einfügt, dann braucht man das nicht in allen Einzelheiten erläutern! Das will doch keiner lesen! Und B1723 nur im Titel oder nicht --> der Beitrag ist mMn verständlich, auch wenn die Meinung des Webmasters hier oft höher bewertet wird!
Ich hätte Gerardos Hinweise eher als Erinnerung für künftige Postings von "Friedensreich" bezogen (zumal dessen nächster Beitrag möglicherweise länger und bei gleichbleibender Ortographie dann nicht mehr so verständlich sein könnte!).  :lampe:
verzeiht, aber in diesem Fall möchte ich das Wort ergreifen und mich gegen diese unterschwelligen Anfeindungen wehren,
mich beschleicht manchmal das Gefühl, dass hier aufgrund meiner oft kritischen verfassten Beitrage in Richtung Politik  versucht wird über Fehler in der Satzstellung oder Orthografie von der Sache  abzulenken.
Ich kann mich ja täuschen, aber manchmal beschleicht mich so der Verdacht.
Title: RE: ...ULF
Post by: Friedensreich on November 24, 2010, 09:04:37 PM
B1 726 steht schon in der HW.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 24, 2010, 11:37:07 PM
Die E1 4826 und 4827 dürften mittlerweile auch nach FLOR gegangen sein, 4826 war gestern am 26er unterwegs und 4827 sah ich heute in der Brünner Straße als Sonderzug aus FLOR ausfahren.

4831 scheint übrigens nach seinem Ausflug über Beton in Gersthof repariert und war gestern am 1er unterwegs.
Title: RE: B1 723
Post by: Winnetou on November 25, 2010, 12:00:54 AM
Quote
Original von Friedensreich
verzeiht, aber in diesem Fall möchte ich das Wort ergreifen und mich gegen diese unterschwelligen Anfeindungen wehren,
mich beschleicht manchmal das Gefühl, dass hier aufgrund meiner oft kritischen verfassten Beitrage in Richtung Politik  versucht wird über Fehler in der Satzstellung oder Orthografie von der Sache  abzulenken.
Ich kann mich ja täuschen, aber manchmal beschleicht mich so der Verdacht.
Und mich beschleicht auch ein Verdacht.
Wieso klingt dieses Posting so ganz anders als die Mehrzahl Deiner anderen Postings?
Wieso sind plötzlich Groß-/Kleinschreibung samt Interpunktion weniger auffällig als sonst?
Title: RE: B1 723
Post by: N1_2888 on November 25, 2010, 01:37:17 AM
Quote
Original von Winnetou

Quote
Original von Friedensreich
verzeiht, aber in diesem Fall möchte ich das Wort ergreifen und mich gegen diese unterschwelligen Anfeindungen wehren,
mich beschleicht manchmal das Gefühl, dass hier aufgrund meiner oft kritischen verfassten Beitrage in Richtung Politik  versucht wird über Fehler in der Satzstellung oder Orthografie von der Sache  abzulenken.
Ich kann mich ja täuschen, aber manchmal beschleicht mich so der Verdacht.
Und mich beschleicht auch ein Verdacht.
Wieso klingt dieses Posting so ganz anders als die Mehrzahl Deiner anderen Postings?
Wieso sind plötzlich Groß-/Kleinschreibung samt Interpunktion weniger auffällig als sonst?
Eine mögliche Antwort: Rechtschreibung und Schreibstil hängen nicht immer nur vom Können, sondern in manchen Fällen durchaus auch vom Wollen des Verfassers ab, das von Zeit zu Zeit variieren kann.

Mein Verdacht: Hier nimmt sich jemand doch ein klein wenig zu wichtig. ;)
Title: RE: ...ULF
Post by: 4090.001 on November 25, 2010, 10:35:49 AM
Quote
Original von Friedensreich
B1 726 steht schon in der HW.

Nein, da steht er nicht.
Title: RE: ...ULF
Post by: 95B on November 25, 2010, 10:40:00 AM
Quote
Original von 4090.001
Quote
Original von Friedensreich
B1 726 steht schon in der HW.

Nein, da steht er nicht.
Na, wo steht er denn?
Title: RE: ...ULF
Post by: 4090.001 on November 25, 2010, 10:43:41 AM
Im Siemens-Werk
Title: RE: ...ULF
Post by: 95B on November 25, 2010, 10:45:02 AM
Quote
Original von 4090.001
Im Siemens-Werk
Na also, warum nicht gleich?
Title: RE: B1 723
Post by: 38ger on November 25, 2010, 11:03:01 AM
Quote
Original von Friedensreich
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von 38ger
Die Regeln als Richtlinie zu verstehen und sie anzuwenden, wenn es Sinn macht ist okay, aber wenn man einen Rechtschreibfehler oder eine Formatierung ändert, oder ein Satzzeichen einfügt, dann braucht man das nicht in allen Einzelheiten erläutern! Das will doch keiner lesen! Und B1723 nur im Titel oder nicht --> der Beitrag ist mMn verständlich, auch wenn die Meinung des Webmasters hier oft höher bewertet wird!
Ich hätte Gerardos Hinweise eher als Erinnerung für künftige Postings von "Friedensreich" bezogen (zumal dessen nächster Beitrag möglicherweise länger und bei gleichbleibender Ortographie dann nicht mehr so verständlich sein könnte!).  :lampe:
verzeiht, aber in diesem Fall möchte ich das Wort ergreifen und mich gegen diese unterschwelligen Anfeindungen wehren,
mich beschleicht manchmal das Gefühl, dass hier aufgrund meiner oft kritischen verfassten Beitrage in Richtung Politik  versucht wird über Fehler in der Satzstellung oder Orthografie von der Sache  abzulenken.
Ich kann mich ja täuschen, aber manchmal beschleicht mich so der Verdacht.

Haha, ich erinnere an die Nachricht, die zu diesem Eintrag führte:
"Heute am Elterleinplatz in FR schottentor gesichtet am 43er"
 ----> ist das so ein sogenannter "kritisch verfasster Beitrag in Richtung Politik" :?:
Aber nicht im Erinst, oder?  :grin:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on November 25, 2010, 12:00:15 PM
OT-Modus ein:
Und mich beschleicht seit längerem der Verdacht dass unter dem Nick Friedensreich vielleicht gar meherer Personen die Beiträge verfassen. Möglicherweise Vater und Sohn, wobei der Sohn schätzungsweise noch im Schulalter ist. Oder vielleicht auch eine Person die unter jedem Umstand auffallen möchte.
OT-Modus aus:

B 643 ist ja noch immer auf den HLS-Linien zwecks Fahrgastzählung unterwegs. Da er anschließend aber anscheinend in FAV wieder seine neue Heimat finden wird, ist derzeit der 678 auf den FAV-Linien unterwegs. (Gesichtet auf Linie 1 und 71)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 25, 2010, 06:38:39 PM
Quote
Original von lachkater
B 643 ist ja noch immer auf den HLS-Linien zwecks Fahrgastzählung unterwegs.
Schon wieder?
Besagter Wagen war erst vor wenigen Tagen auf der Linie 31 im Einsatz.


NL 273 T3 8690 - 8695 SPB  ----> LPD
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_MAN_NL_273_LPG_T3_%28Lion%C2%B4s_City%29_%28Wien%29)

Edit: Zitat eingefügt, Text geändert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 25, 2010, 08:11:23 PM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von lachkater
B 643 ist ja noch immer auf den HLS-Linien zwecks Fahrgastzählung unterwegs.
Schon wieder?
Besagter Wagen war erst vor wenigen Tagen auf der Linie 31 im Einsatz.


Nein, eh nicht, es sei denn der 26er wird von HLS betrieben ;)
Heute um 16:22 beim Donauzentrum Richtung Strebersdorf kam er mir nämlich entgegen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on November 26, 2010, 05:34:11 PM
Quote
Original von M-wagen
Mittlerweile ist auch c3 1130 skartiert worden.
...und buchstäblich auf den Hund gekommen:

http://wien.orf.at/stories/484047/

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 26, 2010, 07:29:48 PM
Gibt es noch mehr Bilder und wo steht der 1130?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on November 26, 2010, 07:50:17 PM
Quote
Original von 15A
Gibt es noch mehr Bilder und wo steht der 1130?
"Heute in Österreich" brachte einen halbwegs informativen Beitrag. Den Link dazu editier' ich rein, sobald man die Sendung in die TVthek gepackt hat.

Was das neue Domizil des Fahrzeugs angeht:

Quote
http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20101126_OTS0027/

Termine am 26. November in der "Rathauskorrespondenz"

[...] 11.30 Uhr, Fototermin: Wiener Linien übergeben Straßenbahn für Polizeihunde-Training mit Wiener Linien GF Günter Steinbauer und Polizeipräsident Gerhard Pürstl (Diensthundeabteilung Wien-Strebersdorf, 21, Hofherr-Schrantz-Gasse) [...]

*** OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - http://WWW.OTS.AT ***
Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 26, 2010, 07:55:46 PM
Quote
Original von 15A
Gibt es noch mehr Bilder und wo steht der 1130?

Der c3 1130 steht auf dem Polizeigelände in der Hofherr-Schrantz-Gasse 6 in Floridsdorf.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 26, 2010, 08:32:33 PM
Quote
Original von dalski
Der c3 1130 steht auf dem Polizeigelände in der Hofherr-Schrantz-Gasse 6 in Floridsdorf.
... und gerade ein Polizeigelände sollte man vielleicht nicht unbefugt betreten... 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on November 26, 2010, 08:55:00 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von dalski
Der c3 1130 steht auf dem Polizeigelände in der Hofherr-Schrantz-Gasse 6 in Floridsdorf.
... und gerade ein Polizeigelände sollte man vielleicht nicht unbefugt betreten... 8-)
Woraus schließt du, dass dalski das gemacht hat? ?( Auf den Luftbildern sieht das so aus, als könnte man das besagte Grundstück recht leicht von öffentlich zugänglichem Grund einsehen ...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 26, 2010, 08:58:50 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von 95B
Quote
Original von dalski
Der c3 1130 steht auf dem Polizeigelände in der Hofherr-Schrantz-Gasse 6 in Floridsdorf.
... und gerade ein Polizeigelände sollte man vielleicht nicht unbefugt betreten... 8-)
Woraus schließt du, dass dalski das gemacht hat? ?( Auf den Luftbildern sieht das so aus, als könnte man das besagte Grundstück recht leicht von öffentlich zugänglichem Grund einsehen ...
Ich habe mich heute nicht einmal dort aufgehalten. Meine Information bezog ich aus der heutigen Ausgabe der Gratiszeitung ''Heute''.
Title: RE: ...ULF
Post by: Friedensreich on November 27, 2010, 07:52:22 AM
Quote
Original von 4090.001
Quote
Original von Friedensreich
B1 726 steht schon in der HW.

Nein, da steht er nicht.
also da dürft ich mich verlesen haben, wohl mit 725 verwechselt, weil ich vertrau Dir da, weil Du es aus besserer Quelle weisst.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 27, 2010, 09:31:32 AM
Quote
Original von darkweasel
Woraus schließt du, dass dalski das gemacht hat?
Gar nicht. Das ist eine allgemeine Anmerkung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 29er on November 27, 2010, 10:46:55 AM
Quote
Original von dalski
Der c3 1130 steht auf dem Polizeigelände in der Hofherr-Schrantz-Gasse 6 in Floridsdorf.
Der Wagen dient als Übungsobjekt für die Polizeihundestaffel.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Floster on November 27, 2010, 05:37:15 PM
Quote
Original von VT 5081
"Heute in Österreich" brachte einen halbwegs informativen Beitrag. Den Link dazu editier' ich rein, sobald man die Sendung in die TVthek gepackt hat.
Der Beitrag ist jetzt endlich online:
http://tvthek.orf.at/programs/1257-Heute-in-Oesterreich/episodes/1744553-Heute-in-Oesterreich/1747579-Training-fuer-Polizeihunde
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 27, 2010, 07:11:27 PM
Quote
Original von Floster
Quote
Original von VT 5081
"Heute in Österreich" brachte einen halbwegs informativen Beitrag. Den Link dazu editier' ich rein, sobald man die Sendung in die TVthek gepackt hat.
Der Beitrag ist jetzt endlich online:
http://tvthek.orf.at/programs/1257-Heute-in-Oesterreich/episodes/1744553-Heute-in-Oesterreich/1747579-Training-fuer-Polizeihunde

In dem Beitrag kann man auch mehrmals einen NL 205 M12 erkennen. Weiß jemand um welchen Wagen es sich dabei handelt?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 06, 2010, 07:09:08 PM
NG 235 M18 8133 ausgemustert.

Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Type_Gr%C3%A4f_/_Steyr_%28Volvo%29_NG_235_M18_%28Wien%29&curid=1229&diff=47132&oldid=47097)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on December 08, 2010, 02:06:01 PM
Wird die neue Bustype NL 253 (Lions City Hybrid 8400) eigentlich auch in die Fahrzeugübersicht der Autobusse aufgenommen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on December 08, 2010, 02:32:55 PM
Quote
Original von Linie60
Wird die neue Bustype NL 253 (Lions City Hybrid 8400) eigentlich auch in die Fahrzeugübersicht der Autobusse aufgenommen?

Wenn das Fahrzeug in Serie geht und davon mehr, als nur ein Exemplar von den Wiener Linien für den Fahrgastbetrieb angekauft wird, dann schon. Bislang ist das Modell aber nichts weiter, als ein Testbus.

Wofür ich am Abend sorgen kann, ist ein Beitrag im hiesigen Fotoalbum.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on December 08, 2010, 02:38:53 PM
Quote
Original von Linie 38
Quote
Original von Linie60
Wird die neue Bustype NL 253 (Lions City Hybrid 8400) eigentlich auch in die Fahrzeugübersicht der Autobusse aufgenommen?

Wenn das Fahrzeug in Serie geht und davon mehr, als nur ein Exemplar von den Wiener Linien für den Fahrgastbetrieb angekauft wird, dann schon. Bislang ist das Modell aber nichts weiter, als ein Testbus.

Wofür ich am Abend sorgen kann, ist ein Beitrag im hiesigen Fotoalbum.
Ich bin aber schon der Meinung, dass ein Bus, der sogar eine WL-Betriebsnummer hat - was ihn von anderen Testbussen unterscheidet - auch in die Fahrzeugübersicht aufgenommen werden sollte ...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on December 08, 2010, 02:51:39 PM
Quote
Original von darkweasel
Ich bin aber schon der Meinung, dass ein Bus, der sogar eine WL-Betriebsnummer hat - was ihn von anderen Testbussen unterscheidet - auch in die Fahrzeugübersicht aufgenommen werden sollte ...

Ich könnte mir höchstens eine Sonderkategorie (nicht in der Fahrzeuge-Übersicht, sondern im Autobus-Bereich selbst) vorstellen ... mal sehen, was Gerardo dazu sagt. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on December 08, 2010, 04:30:57 PM
Quote
Original von Linie 38
Quote
Original von Linie60
Wird die neue Bustype NL 253 (Lions City Hybrid 8400) eigentlich auch in die Fahrzeugübersicht der Autobusse aufgenommen?
Wenn das Fahrzeug in Serie geht und davon mehr, als nur ein Exemplar von den Wiener Linien für den Fahrgastbetrieb angekauft wird, dann schon. Bislang ist das Modell aber nichts weiter, als ein Testbus.
Ich würde mich nicht am Zweck des Fahrzeugs orientieren, sondern schlicht daran, ob es sich im Wagenstand der WL befindet, wovon ich eigentlich ausgehen würde. Der Bus gehört ja nicht einem gewissen Klub, der an seinen Fahrzeugen Fantasienummern anbringt. :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on December 08, 2010, 05:37:49 PM
Quote
Original von 95B
Der Bus gehört ja nicht einem gewissen Klub, der an seinen Fahrzeugen Fantasienummern anbringt. :D
Woanders war man diesbezüglich schon etwas früher dran:

Quote
http://www.wiener-tramwaymuseum.org/betriebs.htm
Triebwagen Type B  Nr. 71

[...] Am 30.12.1974 wurde er offiziell in den Stand des WTM übernommen. Es war vorgesehen – neben den als Ausstellungsobjekte zu erhaltenen B Nr.51 und den b-Beiwagen Nr.1401 und 1482 - den  B-Triebwagen Nr.71 gemeinsam mit den zwei b-Beiwagen 1426 und 1490 als Betriebsfahrzeuge für die WTM-Tramway-Sonderfahrten einzusetzen. Diese beiden Beiwagen mussten im Zuge der von den Verkehrsbetrieben angeordneten ersten Fahrzeugreduzierung „wegen Platzmangel“ 1979 ausgeschieden werden.

Der Triebwagen Nr. 71 blieb als BH 6471 ohne Veränderung weiter im WTM-Stand. Als im Jahre 1981 eine weitere, wesentlich umfangreichere, Museumsfahrzeugreduzierung angeordnet wurde, ersuchte die Hauptwerkstätte den B 71, als zwanzigsten BH, zurücknehmen zu dürfen, da ein B zuviel verschrottet wurde. Sollte in späterer Zeit der BH von den Verkehrsbetrieben nicht mehr gebraucht werden, so könnte das WTM ihn ja wieder zurück haben. So wurde aus unserem BH 6471 ein umgebauter BH mit der Nummer 6400.

Die offizielle Ausscheidung aus dem WTM-Stand erfolgte am 30. Juni 1982, die Instandnahme bei den Wiener Verkehrsbetriebe als BH 6400 am 10. Jänner 1983.
Im WTM-Buch finden sich auch Bilder vom Ergebnis der damaligen Umnumerierungsaktion.

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on December 08, 2010, 07:35:28 PM
Quote
Original von Linie 38
Quote
Original von Linie60
Wird die neue Bustype NL 253 (Lions City Hybrid 8400) eigentlich auch in die Fahrzeugübersicht der Autobusse aufgenommen?

Wenn das Fahrzeug in Serie geht und davon mehr, als nur ein Exemplar von den Wiener Linien für den Fahrgastbetrieb angekauft wird, dann schon. Bislang ist das Modell aber nichts weiter, als ein Testbus.

Wofür ich am Abend sorgen kann, ist ein Beitrag im hiesigen Fotoalbum.

Wie darkweasel schon geschrieben hat finde auch ich, dass er sich doch von den anderen Testbussen die im Schnitt 1-2 Wochen bleiben unterscheidet, weil er ja ca. 2 Jahre bleiben soll, mit einer Betriebsnummer ausgestattet ist und auch andere Sachen wie eben "normale" Linienbusse wie das IBIS-Gerät und einen Entwerter besitzt.
Ich wäre dafür, dass man ihn in die ganz normale Fahrzeugübersicht bei den Autobussen einbaut.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on December 09, 2010, 09:03:26 AM
Quote
Original von 95B
Ich würde mich nicht am Zweck des Fahrzeugs orientieren, sondern schlicht daran, ob es sich im Wagenstand der WL befindet, wovon ich eigentlich ausgehen würde. Der Bus gehört ja nicht einem gewissen Klub, der an seinen Fahrzeugen Fantasienummern anbringt. :D
Bemerkenswert ist allerdings, dass der Bus mit einem "normalen" Kennzeichen (d.h., nicht "W xxxxx LO") unterwegs ist. Ist das nur bei diesem Fahrzeug  so, oder wird der Bus nochmal umgemeldet?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on December 09, 2010, 09:44:06 AM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von 95B
Ich würde mich nicht am Zweck des Fahrzeugs orientieren, sondern schlicht daran, ob es sich im Wagenstand der WL befindet, wovon ich eigentlich ausgehen würde. Der Bus gehört ja nicht einem gewissen Klub, der an seinen Fahrzeugen Fantasienummern anbringt. :D
Bemerkenswert ist allerdings, dass der Bus mit einem "normalen" Kennzeichen (d.h., nicht "W xxxxx LO") unterwegs ist. Ist das nur bei diesem Fahrzeug  so, oder wird der Bus nochmal umgemeldet?

Ich denke, dass der Bus mit einem normalen Kennzeichen angemeldet ist, weil er besitzmäßig nicht den Wiener Linien gehört, sondern nur von denen angemietet ist, vermutlich sogar nicht einmal auf die Wiener Linien, sondern auf MAN angemeldet ist.
Die Betriebsnummer wird er vermutlich nur für interne Zwecke, wie z.B. das RBL benötigen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on December 09, 2010, 11:24:53 AM
Quote
Original von Alex
Ich denke, dass der Bus mit einem normalen Kennzeichen angemeldet ist, weil er besitzmäßig nicht den Wiener Linien gehört, sondern nur von denen angemietet ist, vermutlich sogar nicht einmal auf die Wiener Linien, sondern auf MAN angemeldet ist.
Und fährt in WL-Lackierung mit WL-Betriebsnummer?

Quote
Die Betriebsnummer wird er vermutlich nur für interne Zwecke, wie z.B. das RBL benötigen.
Ich glaub', dem RBL ist die Betriebsnummer aber sowas von egal. Oder ist RBL-Codierung = Betriebsnummer? Aber selbst dann hätte für ein Mietfahrzeug eine interne Bezeichnung genügt, das Anschreiben der Nummer am Wagen wäre nicht notwendig gewesen.

Ist der Bus mit WL-Entwertern ausgerüstet?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on December 09, 2010, 11:45:32 AM
Quote
Original von Ferry
Ist der Bus mit WL-Entwertern ausgerüstet?
Einer hängt am hier üblichen Platz.

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on December 09, 2010, 12:40:33 PM
Quote
Original von VT 5081
Einer hängt am hier üblichen Platz.
Na dann würde ich doch vermuten, dass der Bus bereits im WL-Stand ist. Ich vermute mal, er wird in den nächsten Tagen umgemeldet werden und ein LO-Kennzeichen erhalten.

Das ist m.W. übrigens bereits das dritte mal, dass die Nummer 8400 für ein Einzelfahrzeug vergeben wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on December 09, 2010, 09:48:12 PM
Quote
Original von Alex
Ich denke, dass der Bus mit einem normalen Kennzeichen angemeldet ist, weil er besitzmäßig nicht den Wiener Linien gehört, sondern nur von denen angemietet ist, vermutlich sogar nicht einmal auf die Wiener Linien, sondern auf MAN angemeldet ist.
Das ist absolut richtig. Laut Fahrzeugplakette gehört der Bus MAN in der Brunnerstraße, daher auch ein ganz normales Wiener Kennzeichen.
Quote
Die Betriebsnummer wird er vermutlich nur für interne Zwecke, wie z.B. das RBL benötigen.
Nachdem dieser Bus ja länger bei den Wiener Linien bleiben wird, außerdem als ganz normaler Planwagen zum Einsatz gelangt bzw. die komplette Ibis Ausrüstung besitzt, ist es logisch, dass er mit einer eigenen Betriebsnummer versehen wurde.
Quote
Original von Ferry
Und fährt in WL-Lackierung mit WL-Betriebsnummer?
Und? Wo ist das Problem?  ?( Ich würde eher sagen, dass es ein Entgegenkommen von MAN war, dass der Bus die WiLi Lackierung besitzt, theoretisch könnte er ja auch, so wie der Volvo 7700 Hybrid in Graz, eine spezielle Lackierung des Herstellers besitzen, damit der Bus noch mehr auffällt  :P
Auch das Anbringen einer Betriebsnummer ist nicht ungewöhnliches. Die bisherigen Testbusse kamen ja immer nur kurze Zeit bzw als Verstärkungskurse zum Einsatz und schienen in keinem RBL auf.
Der 8400 ist (s.o.) ein Planwagen!
Testbusse besitzen meist aus verwaltungstechnischen Gründen (interne) Betriebsnummern, die nicht am Wagen angeschrieben sind. So werden die Dr.Richard Testbusse meistens R 1x99 oder 1x98 bezeichnet.

Quote
Ich glaub', dem RBL ist die Betriebsnummer aber sowas von egal.
Nein, da es eben ein Planwagen ist. Warum der 8400 allerdings als Hochflurbus erscheint, bleibt rätselhaft. Die Fotografen störts aber sicher nicht, so findet man
gleich die Abfahrtszeiten im i-tip  8-)

Quote
Aber selbst dann hätte für ein Mietfahrzeug eine interne Bezeichnung genügt, das Anschreiben der Nummer am Wagen wäre nicht notwendig gewesen.
Warum stören Dich die Betriebsnummern denn so? Auch die anderen 8400er bzw Langzeittestbusse hatten welche.

Quote
Na dann würde ich doch vermuten, dass der Bus bereits im WL-Stand ist.
Es kann auch ein "fremdes" Fahrzeug im Wagenstand sein.

Quote
Ich vermute mal, er wird in den nächsten Tagen umgemeldet werden und ein LO-Kennzeichen erhalten.
Ich nicht, da der Bus eben MAN gehört, dort angemeldet wurde und den WiLi zur Verfügung steht bzw vermietet ist.

Quote
Das ist m.W. übrigens bereits das dritte mal, dass die Nummer 8400 für ein Einzelfahrzeug vergeben wird.
Weil das die Betriebsnummer für Langzeittestbusse ist  ;)
E: Zitat u. Antwort vergessen
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on December 14, 2010, 06:20:50 PM
2476+3876 stehen derzeit (heute ca 14 Uhr) in Erdberg, gut sichtbar von der A4.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 15, 2010, 06:53:06 PM
NL 205 M12 8953, NG 235 M18 8119, 8127 und 8136 ausgemustert.
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Spezial:Letzte_%C3%84nderungen)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on December 16, 2010, 05:24:22 PM
Die B1 mit den Nummern 724 (gesichtet gestern um 16:45 beim Schottentor am 38er) sowie 725 (gesichtet heute Nachmittag am 43er) sind in Betrieb.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: P.S.38 on December 16, 2010, 07:06:39 PM
Quote
Original von sg2001
Die B1 mit den Nummern 724 (gesichtet gestern um 16:45 beim Schottentor am 38er) sowie 725 (gesichtet heute Nachmittag am 43er) sind in Betrieb.
OK, ist in der Wagenstandsliste noch nicht vermerkt, aber der 724er ist schon seit Tagen am 38er.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on December 17, 2010, 04:41:21 PM
c3 1183, 1201 und 1224 wurden ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on December 18, 2010, 10:56:30 AM
Quote
Original von P.S.38
OK, ist in der Wagenstandsliste noch nicht vermerkt, aber der 724er ist schon seit Tagen am 38er.


...und wo steht das hier im Forum?  :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on December 20, 2010, 02:53:12 PM
Die Wagenstands- und Stationierungslisten wurden aktualisiert :achtung:

Der 8400 wird zu einem späteren Zeitpunkt in die Übersicht aufgenommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: P.S.38 on December 20, 2010, 05:03:57 PM
Quote
Original von sg2001
Quote
Original von P.S.38
OK, ist in der Wagenstandsliste noch nicht vermerkt, aber der 724er ist schon seit Tagen am 38er.
...und wo steht das hier im Forum?  :lampe:
Ich habe es schon einmal geschrieben, mein Beitrag wurde leider gelöscht, aber ist es wirklich notwendig jeden einzelen neuen Wagen hier zu vermerken :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on December 20, 2010, 05:31:25 PM
Quote
Original von P.S.38
Ich habe es schon einmal geschrieben, mein Beitrag wurde leider gelöscht

Dann hättest Du diese "gelöschte" Information in ein Posting setzen sollen, das im richtigen Thema liegt und auch keine Themenverfehlung in sich besitzt.

Quote
aber ist es wirklich notwendig jeden einzelen neuen Wagen hier zu vermerken :rolleyes:

Steht irgendwo, dass es unerwünscht ist, dass die Forenbenutzer an der Aktualisierung der Fahrzeugsliste mitarbeiten? Deiner Logik zufolge könnte man gleich alle Fahrzeugsichtungen, neue Typensichtungen auf diversen Linien et cetera gleich kübeln.  :rolleyes:

Da ich dieses Thema nicht fehlleiten möchte, werde ich hier jetzt weiterhin relevante Sichtungen posten und mich nicht weiter mit dieser Themenverfehlung beschäftigen.

Solltest Du jedoch den Drang haben, dieses Thema noch wie einen Kaugummi auf der Straße breitzutreten, kannst Du mir selbstverständlich eine PN zukommen lassen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on December 20, 2010, 07:42:45 PM
Quote
Original von P.S.38
[...] aber ist es wirklich notwendig jeden einzelen neuen Wagen hier zu vermerken :rolleyes:

Genau das soll(te) eigentlich der Sinn und Zweck dieses Threads sein :achtung:

Die Aktualisierung der Fahrzeugliste kann eben viel effizienter vonstatten gehen, wenn jeder "Hilfsbereite" hier seinen Beitrag dazu liefern kann, als wenn Gerardo regelmäßig vor allen Betriebsbahnhöfen und Abstellhallen Wache halten müsste, um jeden Neuzugang so schnell wie möglich zu registrieren - das würde er sich dann wohl kaum antun ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on December 21, 2010, 06:59:38 AM
Umstationierung Type B:

675 HLS ---->FLO
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on December 21, 2010, 10:18:12 AM
Die Korrekturen wurden eingebaut :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on December 24, 2010, 12:11:49 AM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von lachkater
B 643 ist ja noch immer auf den HLS-Linien zwecks Fahrgastzählung unterwegs.
Schon wieder?
Besagter Wagen war erst vor wenigen Tagen auf der Linie 31 im Einsatz.


NL 273 T3 8690 - 8695 SPB  ----> LPD
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_MAN_NL_273_LPG_T3_%28Lion%C2%B4s_City%29_%28Wien%29)

Edit: Zitat eingefügt, Text geändert

Hallo!

Das war aber eine der letzten Begegnungen mit ihm, denn der steht seitdem in Kagran abgestellt (gemeinsam mit einigen anderen Ulf´s der Serie 643-657) wegen der Kilometer!

Kagran ist eine ideale Versteck-Abstellhalle
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Floster on December 24, 2010, 12:20:42 AM
3 obsolet gewordene Beiträge gelöscht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 25, 2010, 10:02:55 PM
3873+2473+2873+2874+2474+3874 ist bereits im Linienbetrieb unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 27, 2010, 05:24:38 PM
NG 235 M18 8112 wurde ausgeschieden.
Quelle (http://members.chello.at/~busse-wien/)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on January 06, 2011, 02:15:54 PM
hab es nur ungenau gesehen, kann es sein das ich heute B1 727 auf dem 43 gesichtet habe?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on January 10, 2011, 08:49:03 AM
Inbetriebnahme von 725 (letzten Tage auf Linie 41 unterwegs)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on January 10, 2011, 08:54:46 AM
Quote
Original von M-wagen
Inbetriebnahme von 725 (letzten Tage auf Linie 41 unterwegs)
Wurde bereits am 16.12. in diesem Thread gemeldet und steht auch schon so in der Wagenstandsliste  ----> Fahrzeugnews (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=234562#post234562)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on January 11, 2011, 08:55:32 AM
Sorry. Habe mich verschaut!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on January 11, 2011, 01:29:15 PM
Umstationierung Type NL243M18 8505-10 LPD -) Rax.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on January 12, 2011, 07:01:48 PM
Umstationierung NG 273 T4:

8052-8053 SPB  ----> LPD

Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_MAN_NG_273_LPG_T4_%28Lion%C2%B4s_City%29_%28Wien%29)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on January 12, 2011, 07:48:30 PM
Quote
Original von 15A
Umstationierung Type NL243M18 8505-10 LPD -) Rax.

Es sind noch nicht alle umstationiert worden.
8507 war heute abend (gegen 18 Uhr) als 31A am Kagraner Platz unterwegs.

lg Alex
Title: Rückspiegel-E1
Post by: Alex on January 26, 2011, 07:57:20 PM
Ich poste es jetzt einmal hier, weil es den Thread "Sichtung in anderen Foren" nicht gibt.

Laut einem Posting in der Stadtverkehr-Austria-Liste von einem offensichtlich WiLi-Bediensteten wurde der Verschub Anfang 2011 angeordnet, nur mehr Spiegel-E1 auf die Strecke zu lassen. Das deckt sich auch mit meiner persönlichen Beobachtung, ich könnte mich wissentlich nicht erinnern, heuer schon spiegellose E1 gesehen zu haben.
Offiziellen Dienstauftrag dazu gibt es aber lt. dortigem User "Baron" nicht.

lg Alex

http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/89453 (http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/89453)

http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/89458 (http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/89458)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on January 26, 2011, 08:10:12 PM
Das stimmt ab 1 Jänner dürfen nur Züge ausfahren die einen Spiegel haben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on January 26, 2011, 08:48:38 PM
Da ich in "meinen" erstellten Thread [PL] Wiener Wagen nach Oberschlesien (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=10171)
nicht dauernd Einzelbeiträge Posten möchte, hänge ich mal einen aktuellen Videoclip aus Oberschlesien mit kurzen Wien- Bezug an:

http://www.youtube.com/watch?v=ZbDjcdgfZNo

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on January 26, 2011, 10:49:36 PM
Habe heute 726 am 43-er gesichtet!
Werden immer mehr Ulf, aber immer weniger auf den Linien....Hauptsache die HW ist voll damit...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on January 27, 2011, 09:16:46 AM
Quote
Original von Skytronic
Das stimmt ab 1 Jänner dürfen nur Züge ausfahren die einen Spiegel haben.
Sagt wer?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on January 27, 2011, 09:19:43 AM
Quote
Original von Skytronic
Das stimmt ab 1 Jänner dürfen nur Züge ausfahren die einen Spiegel haben.
Das stimmt nicht, es sind nach wie vor auch spiegellose Züge unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on January 27, 2011, 05:31:34 PM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von Skytronic
Das stimmt ab 1 Jänner dürfen nur Züge ausfahren die einen Spiegel haben.
Das stimmt nicht, es sind nach wie vor auch spiegellose Züge unterwegs.

Wo?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: P.S.38 on January 27, 2011, 07:11:18 PM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von Skytronic
Das stimmt ab 1 Jänner dürfen nur Züge ausfahren die einen Spiegel haben.
Das stimmt nicht, es sind nach wie vor auch spiegellose Züge unterwegs.

Wo?
Also, am 37er sicher nicht, da gibt es nur noch Spiegel-E1
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on January 27, 2011, 07:31:14 PM
Quote
Original von P.S.38
Quote
Original von dalski
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von Skytronic
Das stimmt ab 1 Jänner dürfen nur Züge ausfahren die einen Spiegel haben.
Das stimmt nicht, es sind nach wie vor auch spiegellose Züge unterwegs.

Wo?
Also, am 37er sicher nicht, da gibt es nur noch Spiegel-E1

Ich habe auch auf den Floridsdorfer Linien (im speziellen 2,26,31), auf denen vor Weihnachten noch etliche spiegellose Züge unterwegs waren, seitdem keine solchen Züge mehr gesehen.
Womöglich hat sich schon hie und da der eine oder andere verirrt, da es ja anscheinend keine Dienstanweisung, sondern "nur" eine Anordnung an den Verschub ist. Bevor gar nix fährt wird man wohl hoffentlich dann doch noch einen spiegellosen Hochflurer bereitstellen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: hema on January 28, 2011, 02:07:57 AM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von Skytronic
Das stimmt ab 1 Jänner dürfen nur Züge ausfahren die einen Spiegel haben.
Sagt wer?
Ich gehe davon aus, dass es die erste Aktion des neuen Chefs war, der schließlich mit irgendwas zeigen musste, dass er da ist!  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on January 28, 2011, 08:30:06 AM
Quote
Original von dalski
Wo?
z.B. am 49er (vorletzte Woche). Und die Schülerkurse am 62er sind mW. teilweise auch noch E1 ohne Spiegel.

Vielleicht ist es mittlerweile so, aber in den ersten beiden Jännerwochen 2011 gab es noch vereinzelt spiegellose Züge.

Edit: Quoting-Fehler korrigiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on January 29, 2011, 05:41:10 AM
727 heute auf der Linie 1 gesichtet!
Hat noch schön neu geglänzt!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on January 29, 2011, 09:39:02 AM
Quote
Original von Bim 26-er
727 heute auf der Linie 1 gesichtet!
Hat noch schön neu geglänzt!
Nichts Neues  :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on January 29, 2011, 09:02:05 PM
Zur Zeit ist es so, ohne Spiegel keine Ausfahrt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on January 29, 2011, 10:40:49 PM
Quote
Original von Skytronic
Zur Zeit ist es so, ohne Spiegel keine Ausfahrt.

Und was ist, wenn sich der Spiegel erst im Zuge der Ausfahrt (aus der Halle) selbstständig macht? :D

Nein, im Ernst: man wird doch hoffentlich nicht nur aus "Spiegelmangel" ggf. ganze Kurse ausfallen lassen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on February 04, 2011, 12:22:19 AM
*Thema ausgrab*

Quote
Original von dalski
Quote
Original von Floster
Quote
Original von VT 5081
[c3 1130 als Übungsobjekt für Polizeihunde]
"Heute in Österreich" brachte einen halbwegs informativen Beitrag. Den Link dazu editier' ich rein, sobald man die Sendung in die TVthek gepackt hat.
Der Beitrag ist jetzt endlich online: [...]
In dem Beitrag kann man auch mehrmals einen NL 205 M12 erkennen. Weiß jemand um welchen Wagen es sich dabei handelt?
Laut den aktuellen Ausgaben von "Eisenbahn Österreich" und "Schienenverkehr aktuell" soll es sich um 8844 handeln.

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on February 04, 2011, 09:22:29 AM
Quote
Original von VT 5081
Laut den aktuellen Ausgaben von "Eisenbahn Österreich" und "Schienenverkehr aktuell"
:D :D :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on February 06, 2011, 06:06:56 PM
NG 235 M18 8123, 8125 und 8159 wurden ausgemustert.
Quelle (http://members.chello.at/~busse-wien/)

NG 243 M18 8221-8227 LPD  ----> RAX
NG 243 M18 8246-8252 RAX ---->  LPD
Quelle (http://members.chello.at/~busse-wien/)
Title: Lieferauftrag zur Beschaffung von 14 c3 (+2 auf Option) aus Wien
Post by: Cracovian_E1 on February 07, 2011, 02:56:38 PM
Gerade unter MPK- Krakau (http://www.mpk.krakow.pl/pl/przetargi-i-ogloszenia/zamowienia-powyzej-14000-euro/news,4001,transport--14-sztuk-uzywanych.html) (dritte World- Datei von oben) gefunden:

Der Bestellwert der bis zu 16 c3 sollte max. Eur 387.000,- betragen.
Einreichfrist bis zum 23.02.2011.

Den Rest bitte in der Sievering Hauptstrasse 202 abholen. :grin:
Title: RE: Lieferauftrag zur Beschaffung von 14 c3 (+2 auf Option) aus Wien
Post by: Ferry on February 07, 2011, 05:00:22 PM
Quote
Original von Cracovian_E1
Den Rest bitte in der Sievering Hauptstrasse 202 abholen. :grin:
Simmeringer Hauptstraße.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on February 08, 2011, 08:45:07 AM
@Ferry- stimmt schon -  aber so stand es in der World- Datei. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on February 08, 2011, 03:43:49 PM
Quote
Original von Cracovian_E1
@Ferry- stimmt schon -  aber so stand es in der World- Datei. ;)
Ach so - ich dachte, du hättest dich verschrieben. Lustig - da waren die Polen wohl zu oft beim Heurigen!  :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on February 08, 2011, 06:57:26 PM
E1 4792 (hatte schweren Unfall im Herbst 2010) befindet sich bereits vollkommen repariert am Vorkopf der HW:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8849&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=8849&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on February 09, 2011, 07:20:43 AM
Na toll!
Wenn die nur mit der Wartung der Ulf auch so "schnell" wären.....
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on February 09, 2011, 04:48:58 PM
Quote
Original von Bim 26-er
Na toll!
Wenn die nur mit der Wartung der Ulf auch so "schnell" wären.....

So schwer beschädigt war der 4792 jetzt aber auch nicht, die Verschuldensfrage wird auch nicht so schwer zu klären gewesen sein (natürlich der Bim-"Lenker", weil er nicht ausgewichen ist, war ja schließlich die Bim, die in den LKW gekracht ist ;) ), also spricht nichts gegen eine rasche Reparatur.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on February 09, 2011, 06:49:24 PM
Quote
Original von dalski
E1 4792 (hatte schweren Unfall im Herbst 2010) befindet sich bereits vollkommen repariert am Vorkopf der HW:

Erstaunlich ! Ich hätte erwartet, dass er ausgeschieden wird.
Title: Pimp your E1-c3
Post by: Cracovian_E1 on February 10, 2011, 01:46:37 PM
#Selbstzitat#

Quote
Orginal von Cracovian_E1 (12.11.2010)
Laut einer Krakauer Seite wurde der 4514 am 5. November in der Wartungshalle Podgorze abgestellt. Da der 4514 ausschließlich hochgezogene Türen besitzt(e), wird dieser bestimmt von einigen dortigen Ersatzteilspender- E1 an Türen ausgestattet.
Und genau dieser Fall ist auch beim #129-586  eingetreten. 8-)
http://www.psmkms.krakow.pl/wiesci.htm (09.02.2011)
Edit: Link ausgewechselt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on February 11, 2011, 07:08:45 PM
NG 235 M18 8129, 8134, 8164 und 8195 wurden per 10.02.2011 ausgemustert.
NL 243 M12 8501-8509 LPD  ----> RAX
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=Spezial:Letzte_%C3%84nderungen&limit=500)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on February 11, 2011, 08:27:16 PM
Quote
Original von dalski
NL 243 M12 8501-8509 LPD  ----> RAX

Gestern waren auf jeden Fall noch NL243 auf der Linie 82A unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on February 12, 2011, 10:15:23 PM
Umstationierung

Type NL273T2  8428 SPB ---->LPD
Type NL273T3  8630 SPB ---->LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on February 19, 2011, 09:40:19 AM
Ausmusterung Per 17.2.2011:

Type NL205: 8901, 8963
Type NG235: 8117, 8165, 8180.

Umstationierung Type B: 676 HLS ---->FLOR

Zugang Type B1: 728.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on February 24, 2011, 12:07:38 PM
Die Wagenstands- und Stationierungslisten wurden aktualisiert :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on February 24, 2011, 03:22:02 PM
Quote
Umstationierung Type B: 676 HLS  FLOR
Das stimmt nicht. Er fährt seit einigen Wochen auf Linien des Bahnhofsverbundes Wien West (Rdh etc. - Gestern übrigens auf Linie 49)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on February 25, 2011, 12:16:26 PM
Quote
Original von M-wagen
Quote
Umstationierung Type B: 676 HLS  FLOR
Das stimmt nicht. Er fährt seit einigen Wochen auf Linien des Bahnhofsverbundes Wien West (Rdh etc. - Gestern übrigens auf Linie 49)

Er ist Leihwagen, deswegen kann er trotzdem umstationiert worden sein, wird halt jetzt nicht von HLS, sondern von FLOR an RDH verborgt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on February 25, 2011, 12:34:06 PM
Quote
Original von Alex
Er ist Leihwagen, deswegen kann er trotzdem umstationiert worden sein, wird halt jetzt nicht von HLS, sondern von FLOR an RDH verborgt.
Und daher ist das alles bar jeden Informationsgehalts.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: The best is the 21er on February 27, 2011, 11:31:31 PM
V-Wagen mit den Nummern 3875/3876 ist seit heute(?) im Linieneinsatz (heute auf der U2) unterwegs.
Title: E2 ausgemustert / verkauft oder doch mit Choppersteuerung?
Post by: Cracovian_E1 on March 03, 2011, 05:58:26 PM
Laut Stadtverkehr-Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_E2_(Wien)) ist E2 4314 mit Februar 2011 ausgemustert worden.
Title: RE: E2 ausgemustert / verkauft oder doch mit Choppersteuerung?
Post by: benkda01 on March 03, 2011, 07:23:25 PM
Quote
Original von Cracovian_E1
Laut Stadtverkehr-Wiki (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_E2_(Wien)) ist E2 4314 mit Februar 2011 ausgemustert worden.
Es handelte sich um einen Irrtum, in Wirklichkeit ging es um den Chopper-Umbau (und nein, ich war es nicht). ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on March 04, 2011, 12:06:28 AM
Ist schon korrigiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on March 28, 2011, 08:27:32 PM
729 ist bereits im Fahrgastbetrieb unterwegs; Quelle: Auslieferung A1,B1 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=240746#post240746.)

Weiters wäre es vielleicht eine Überlegung wert, irgendwo im Fahrzeuge-Bereich anzumerken, dass 727, 728 und 729 über orangefarbene LED-Außenanzeigen verfügen - eventuell durch eine Ergänzung in der Beschreibung (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtype.php?type=b1) sowie in der Stationierungsliste (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showstock.php?type=b1) (Spalte "Bemerkung")?

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Floster on March 30, 2011, 06:50:28 PM
Quote
Original von Linie 38
Weiters wäre es vielleicht eine Überlegung wert, irgendwo im Fahrzeuge-Bereich anzumerken, dass 727, 728 und 729 über orangefarbene LED-Außenanzeigen verfügen - eventuell durch eine Ergänzung in der Beschreibung (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtype.php?type=b1) sowie in der Stationierungsliste (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showstock.php?type=b1) (Spalte "Bemerkung")?
729 wurde mit den bisher verwendeten grünen Außenanzeigen ausgerüstet (hab ihn heute am 41er gesehen).

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 30, 2011, 07:29:07 PM
Quote
Original von Floster
Quote
Original von Linie 38
Weiters wäre es vielleicht eine Überlegung wert, irgendwo im Fahrzeuge-Bereich anzumerken, dass 727, 728 und 729 über orangefarbene LED-Außenanzeigen verfügen - eventuell durch eine Ergänzung in der Beschreibung (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showtype.php?type=b1) sowie in der Stationierungsliste (http://fpdwl.at/fahrzeuge/showstock.php?type=b1) (Spalte "Bemerkung")?
729 wurde mit den bisher verwendeten grünen Außenanzeigen ausgerüstet (hab ihn heute am 41er gesehen).

Ist es sicher, dass 728 mittlerweile die orangen Anzeigen hat? (wurde ja in einem anderen Thread festgestellt). Kurz nach der Auslieferung konnte ich ihn nämlich auch mit den grünen Anzeigen sehen.
Wäre eine besonders tolle Konstellation, wenn Neufahrzeuge mit den grünen Anzeigen ausgeliefert werden und danach von den WiLi auf die orangenen umgebaut werden. Was macht man mit den neuwertigen grünen Anzeigen?

lg Alex

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 30, 2011, 07:33:35 PM
Sorry für das Doppelpost, ist aber ein ganz anderes Thema:
V38 (3877/3878) ist mittlerweile in Betrieb, siehe Sichtung der Netzspinne durch User darkweasel, abgesehen davon bin ich heute mit ihm auf der U2 gefahren (ungewohnt einen innen so sauberen Zug zu sehen, wo sogar die Rollen bei den Türen noch richtig schön glänzen).

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on March 30, 2011, 09:56:43 PM
Quote
Original von Alex
Ist es sicher, dass 728 mittlerweile die orangen Anzeigen hat?
Hier ein Bild der orangenen Anzeigen auf 728 (http://yfrog.com/h4mkolpj) (© Tramwayforum-Benutzer 13er)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 30, 2011, 11:18:11 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von Alex
Ist es sicher, dass 728 mittlerweile die orangen Anzeigen hat?
Hier ein Bild der orangenen Anzeigen auf 728 (http://yfrog.com/h4mkolpj) (© Tramwayforum-Benutzer 13er)

Danke für den Beleg. Ich bin mir auch hundertprozentig sicher, dass ich ihn mit grünen Anzeigen gesehen habe, so wie es Floster heute beim 729 gesehen hat. Man liefert anscheinend also mit grünen Anzeigen aus und baut dann um ;)
Title: B1 730
Post by: Friedensreich on April 04, 2011, 08:20:59 PM
heute nachmittag auf der SL 43 FR Neuwaldegg gesichtet schon im Linienbetrieb
Title: RE: B1 730
Post by: sg2001 on April 05, 2011, 07:10:09 PM
Extra für Friedensreich:
Quote
Regeln der fpdwl
...Jeder Benutzer sollte sich merkbar bemühen, die Regeln der deutschen Rechtschreibung nach bestmöglichstem Gewissen einzuhalten, dazu zählt auch die Anwendung der Groß-/Kleinschreibung. ... ist eine Interpunktion (zumindest satzabschließende Zeichen) und das Setzen von Absätzen unbedingt erforderlich.

B1 730 wurde von mir bereits früher, nämlich gestern in der Früh um 7:00 Uhr an der Haltestelle Rosensteingasse am 43er in Richtung Schottentor fahrend gesehen. Der B1 hat die üblichen grünen Anzeigen und war im Linienbetrieb, nachmittags drehte er nach wie vor seine Runden am 43er.
Title: RE: B1 730
Post by: Schienenchaos on April 05, 2011, 09:48:52 PM
Quote
Original von sg2001
B1 730 wurde von mir bereits früher, nämlich gestern in der Früh um 7:00 Uhr an der Haltestelle Rosensteingasse am 43er in Richtung Schottentor fahrend gesehen.

Du hast es aber nicht gepostet! Und: ist es nicht völlig egal, wer den neuesten ULF als erster gesehen hat!?  :rolleyes:

Edit Satzzeichen
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on April 06, 2011, 12:10:16 AM
Das einzig Interessante hierbei ist das Datum der Inbetriebnahme.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 06, 2011, 09:38:53 AM
Quote
Original von matboy
Das einzig Interessante hierbei ist das Datum der Inbetriebnahme.
Und das findet man hier sicher nicht. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on April 06, 2011, 01:55:21 PM
Zumindest näherungsweise, weil davon auszugehen ist, dass neu in Betrieb genommene Wägen in den ersten Tagen von irgendjemand gesehen werden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on April 06, 2011, 02:31:59 PM
Die Hauptfunktion dieses Threads ist aber nach wie vor die Aktualisierung der hiesigen Wagenstandsliste.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 06, 2011, 03:33:47 PM
B 677 dürfte nach Floridsdorf umstationiert worden sein, er ist heute am 26er unterwegs (um 15 Uhr in Floridsdorf Richtung Strebersdorf gesehen).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on April 09, 2011, 08:48:32 AM
Quote
Original von Alex
B 677 dürfte nach Floridsdorf umstationiert worden sein, er ist heute am 26er unterwegs (um 15 Uhr in Floridsdorf Richtung Strebersdorf gesehen).
Dem stimme ich zu. Auch 678 wurde nach FLOR umbeheimatet (am 6.4. auf Linie 26 unterwegs), während 680 und 681 nach RDH umstationiert wurden. 680 war gestern auf Linie 60 anzutreffen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 09, 2011, 11:36:44 AM
Quote
Original von lachkater
Quote
Original von Alex
B 677 dürfte nach Floridsdorf umstationiert worden sein, er ist heute am 26er unterwegs (um 15 Uhr in Floridsdorf Richtung Strebersdorf gesehen).
Dem stimme ich zu. Auch 678 wurde nach FLOR umbeheimatet (am 6.4. auf Linie 26 unterwegs), während 680 und 681 nach RDH umstationiert wurden. 680 war gestern auf Linie 60 anzutreffen.

Jetzt wäre nur noch interessant, wohin es 679 verschlagen hat, ich denke nicht, dass HLS einen einzigen B behält.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on April 09, 2011, 10:43:50 PM
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Original von Alex
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Original von lachkater
Quote
Original von Alex
B 677 dürfte nach Floridsdorf umstationiert worden sein, er ist heute am 26er unterwegs (um 15 Uhr in Floridsdorf Richtung Strebersdorf gesehen).
Dem stimme ich zu. Auch 678 wurde nach FLOR umbeheimatet (am 6.4. auf Linie 26 unterwegs), während 680 und 681 nach RDH umstationiert wurden. 680 war gestern auf Linie 60 anzutreffen.

Jetzt wäre nur noch interessant, wohin es 679 verschlagen hat, ich denke nicht, dass HLS einen einzigen B behält.

Hallo alle!

Soweit ich weiss ist 679 seit ca. 1 Monat ebenfalls in RDH.
War jetzt schon öfters am 2-er als Ottakringer Zug unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 10, 2011, 10:15:46 PM
Quote
Original von lachkater
während 680 und 681 nach RDH umstationiert wurden.

Das kann so nicht ganz stimmen, außer 681 ist zufällig ein Leihwagen, denn heute war er am 1er untewegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on April 11, 2011, 04:56:03 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von lachkater
während 680 und 681 nach RDH umstationiert wurden.

Das kann so nicht ganz stimmen, außer 681 ist zufällig ein Leihwagen, denn heute war er am 1er untewegs.

Das kann durchaus auch sein, denn 678 war ja auch einige Zeit auf den Favoritner Linien eingesetzt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 11, 2011, 10:49:15 PM
Quote
Original von lachkater
Quote
Original von Alex
Quote
Original von lachkater
während 680 und 681 nach RDH umstationiert wurden.

Das kann so nicht ganz stimmen, außer 681 ist zufällig ein Leihwagen, denn heute war er am 1er untewegs.

Das kann durchaus auch sein, denn 678 war ja auch einige Zeit auf den Favoritner Linien eingesetzt.

Heute war 678 wieder am 1er unterwegs. Meiner Beobachtung nach ist 677 in FLOR und 678-681 noch in HLS stationiert, wobei 680 als Leihwagen in RDH zu sein scheint.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on April 12, 2011, 07:18:46 PM
c3 1124, 1158 und 1219 wurden per 11.04.2011 ausgemustert und nach Krakau verkauft.
Quelle (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_c3_%28Wien%29)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on April 12, 2011, 07:33:00 PM
Auch Ulf 622 ist in Flor. im Einsatz.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on April 12, 2011, 07:35:41 PM
Quote
Original von Skytronic
Auch Ulf 622 ist in Flor. im Einsatz.
Ist dir bekannt, ob er auch dort stationiert ist?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on April 12, 2011, 07:55:06 PM
Leider nein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mike60 on April 12, 2011, 09:21:47 PM
Doch nicht der 1158. Der war doch noch vorgestern am 2er unterwegs. Außerdem war der doch sehr schön anzusehen mit dem sehr dunklen Dach ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on April 15, 2011, 05:50:14 PM
Quote
Orginal von Mike60
Doch nicht der 1158. Der war doch noch vorgestern am 2er unterwegs. Außerdem war der doch sehr schön anzusehen mit dem sehr dunklen Dach ;)  
Du sagst es - Er war schön anzusehen...
Seit gestern schon in Krakau. :P
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on April 20, 2011, 10:58:28 AM
Umstationierung Type E2: 4043 HLS ---->RDH
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on April 21, 2011, 10:11:40 AM
Abgang Type NL205: 8947
Abgang Type NG235: 8114, 8128

Umstationierung Type NL205:       8983-8990 Rax ---->LPD
                             Type NG273T4:   8046-8051 SPB ---->Rax
                                                         8052 LPD ---->Rax
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on April 21, 2011, 05:42:52 PM
Wenn dann genug NG243 "umgebaut" sind, werden hoffentlich im Mischbetrieb auch T4 am 66A zu sehen sein! Wäre wegen der Klimaanlage + dem leistungsstärkeren Motor ein echter Niveauschub für diese Linie!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on April 22, 2011, 06:40:28 PM
Umstationierung NL 273 T3
8689 - 8695 LPD  ----> RAX
Title: B1 731
Post by: Friedensreich on April 23, 2011, 06:58:21 AM
Gestern auf SL 43 gesichtet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on April 23, 2011, 03:45:52 PM
Auch E2 4041/1441 ist nun in Rdh.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on April 23, 2011, 06:03:22 PM
Quote
Original von Skytronic
Auch E2 4041/1441 ist nun in Rdh.

Der fährt schon ewig auf RDH/SPEIS Linien  8-) .
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on April 23, 2011, 06:29:05 PM
Quote
Original von Linie60
Quote
Original von Skytronic
Auch E2 4041/1441 ist nun in Rdh.

Der fährt schon ewig auf RDH/SPEIS Linien  8-) .

Alles klar. Hab ich verschlafen.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on April 24, 2011, 03:24:22 AM
Quote
Original von Mike60
Doch nicht der 1158. Der war doch noch vorgestern am 2er unterwegs. Außerdem war der doch sehr schön anzusehen mit dem sehr dunklen Dach ;)

Hab jetzt rausgefunden: alle Beiwagen, bei denen der Schallschutz an den Drehgestellen fehlt und bei uns noch fahren, sind bereits verkauft und von den WL wieder angemietet.....

Da spart man sich dann besser jedes weitere Kommentar..........
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 24, 2011, 09:34:16 AM
Quote
Original von Bim 26-er
Hab jetzt rausgefunden: alle Beiwagen, bei denen der Schallschutz an den Drehgestellen fehlt und bei uns noch fahren, sind bereits verkauft und von den WL wieder angemietet.....

Da spart man sich dann besser jedes weitere Kommentar..........
Nein. Ich erlaube mir, einen (für mich) hochwichtigen Kommentar anzufügen, nämlich:

Quelle???
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on April 24, 2011, 01:19:35 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von Bim 26-er
Hab jetzt rausgefunden: alle Beiwagen, bei denen der Schallschutz an den Drehgestellen fehlt und bei uns noch fahren, sind bereits verkauft und von den WL wieder angemietet.....

Da spart man sich dann besser jedes weitere Kommentar..........
Nein. Ich erlaube mir, einen (für mich) hochwichtigen Kommentar anzufügen, nämlich:

Quelle???

Werkstatt Rudolfsheim
Title: K(ein) Schallschutz am c3
Post by: Cracovian_E1 on April 24, 2011, 02:06:45 PM
Da die MPK-Krakau insgesamt vierzehn c3 -  zu den schon im Fahrgastbetrieb befindlichen Solo E1 bestellt haben -
und im letzten Monat schon drei c3 verfrachtet worden sind - müssten Summa Summarum elf c3 ohne Schallschutz
durch Wien fahren. ??
Title: RE: K(ein) Schallschutz am c3
Post by: Alex on April 24, 2011, 02:52:20 PM
Quote
Original von Cracovian_E1
Da die MPK-Krakau insgesamt vierzehn c3 -  zu den schon im Fahrgastbetrieb befindlichen Solo E1 bestellt haben -
und im letzten Monat schon drei c3 verfrachtet worden sind - müssten Summa Summarum elf c3 ohne Schallschutz
durch Wien fahren. ??

Es sind nach dem Abgang von 1158, der der Vierte im Bunde war, noch genau drei Stück: 1116, 1193 und 1210.
Title: RE: K(ein) Schallschutz am c3
Post by: dalski on April 24, 2011, 08:53:59 PM
Quote
Original von Alex
Es sind nach dem Abgang von 1158, der der Vierte im Bunde war, noch genau drei Stück: 1116, 1193 und 1210.
Auch der c3 1187 ist derzeit ohne Schallschutz unterwegs.
Title: RE: K(ein) Schallschutz am c3
Post by: Alex on April 24, 2011, 09:41:48 PM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von Alex
Es sind nach dem Abgang von 1158, der der Vierte im Bunde war, noch genau drei Stück: 1116, 1193 und 1210.
Auch der c3 1187 ist derzeit ohne Schallschutz unterwegs.

Sorry, natürlich 1187, hab ihn mit 1193 verwechselt gehabt. In meiner Liste gehört statt 1193 der 1187 hinein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 26, 2011, 09:05:17 AM
Quote
Original von Bim 26-er
Quote
Original von 95B
Nein. Ich erlaube mir, einen (für mich) hochwichtigen Kommentar anzufügen, nämlich:
Quelle???
Werkstatt Rudolfsheim
Also frisch aus der Gerüchteküche und somit als unglaubwürdig einzustufen.
Title: B1 732
Post by: Friedensreich on April 29, 2011, 06:19:06 PM
B1 732 in der HW gesichtet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on May 03, 2011, 08:11:55 PM
Quote
Original von Alex
Heute war 678 wieder am 1er unterwegs. Meiner Beobachtung nach ist 677 in FLOR und 678-681 noch in HLS stationiert, wobei 680 als Leihwagen in RDH zu sein scheint.

678 dürfte definitiv doch in FLOR beheimatet sein. Heute ebenfalls wie im April wieder auf Linie 26 unterwegs.

Sorry. soeben festgestellt dass es bereits in der Wagenstandsliste berücksichtig ist. Somit kann diese Posting wieder entfernt werden.
Title: B1 733
Post by: lachkater on May 04, 2011, 07:16:09 PM
Quote
Original von Friedensreich
B1 732 in der HW gesichtet.

733 befindet sich ebenfalls schon am Vorkopf der HW.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Wiener_nightLINE on May 04, 2011, 11:56:22 PM
Der B1 732 ist schon im Fahrgasteinsatz. Heute gesehen auf der Linie 1.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on May 05, 2011, 03:47:18 PM
Quote
Original von Wiener_nightLINE
Der B1 732 ist schon im Fahrgasteinsatz. Heute gesehen auf der Linie 1
Dadurch ist vermutlich der 679 nach FLOR umbeheimatet worden. Er ist heute auf Linie 26 eingesetzt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on May 05, 2011, 06:58:42 PM
Abgang NL 205 M12: 8935 und 8946
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on May 05, 2011, 10:01:33 PM
Quote
Original von Nr.8830
Abgang NL 205 M12: 8935 und 8946

Und das trotz Wagenmangels X(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 05, 2011, 10:17:42 PM
Thema verschoben:

Feedback  ----> Allgemeines
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on May 06, 2011, 09:32:41 AM
Umstationerung NG 243 M18 :
8221 - 8224 von RAX  ----> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb8 on May 07, 2011, 11:12:31 PM
681 ist seit mehreren Tagen abwechselnd auf den Linien 26/31 unterwegs, ich nehme also an, dass auch er seine Heimat gewechselt hat. Außerdem sind 4831 (auch seit ein paar Tagen) und 4863 (schon länger) nur noch auf Linien des Sektor Nord zu sehen, also dürfte auch hier ein Wohnortwechsel stattgefunden haben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on May 13, 2011, 06:08:50 PM
Und wieder zwei Abgänge bei den NL 205 M12 : 8912 und 8923
Title: B1 714
Post by: Friedensreich on May 13, 2011, 07:03:42 PM
nach meinen Informationen der Zug der den Unfall mit dem Müllwagen hatte,
hat ihn schon jemand wieder gesichtet? Ist er schon repariert?
Title: RE: B1 714
Post by: 13A-ler on May 13, 2011, 10:41:38 PM
@Friedensreich: Im Thread Auslieferung A1,B1 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=6629&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=72) wurde er von Winnetou mit "ziemlicher Sicherheit" auf der SL1 gesichtet.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: RE: B1 714
Post by: darkweasel on May 13, 2011, 11:03:23 PM
Quote
Original von 13A-ler
Im Thread Auslieferung A1,B1 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=6629&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=72)
Auf einen bestimmten Beitrag verlinkt man mit dem (http://fpdwl.at/images/posticon.gif)-Knopf, den es neben dem Datum des Beitrags gibt, und nicht einfach indem man auf irgendeine Seite eines Threads verlinkt - erstens ist die Anzahl der Beiträge pro Seite je nach Einstellung verschieden (du verlinkst hier auf Seite 72, der Thread hat bei mir aber nur 36 Seiten) und zweitens kann der Beitrag ja irgendwann auch anderswohin verschoben worden sein.

Also, hier nun der Link zu dem Beitrag, den du gemeint hast: Auslieferung A1,B1 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=242988#post242988)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: RE: B1 714
Post by: 13A-ler on May 13, 2011, 11:20:51 PM
Gut, danke, das habe ich nicht gewusst, ist praktisch, dann den direkten Post zu verlinken!
Title: RE: B1 714
Post by: Friedensreich on May 14, 2011, 12:58:28 PM
Quote
Original von 13A-ler
@Friedensreich: Im Thread Auslieferung A1,B1 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=6629&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=72) wurde er von Winnetou mit "ziemlicher Sicherheit" auf der SL1 gesichtet.
Davon hab ich gelesen, aber ist oder war er der einzige oder hat ihn auch jemand anderer gesichtet?

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Zug fährt ab! on May 14, 2011, 01:11:19 PM
Hat eigentlich auch jemand anderer einen Troll in diesem Thread gesichtet?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 14, 2011, 02:24:45 PM
Quote
Original von Zug fährt ab!
Hat eigentlich auch jemand anderer einen Troll in diesem Thread gesichtet?
:?: :?: :?:
Title: RE: B1 714
Post by: Linie 38 (mobil) on May 14, 2011, 06:19:50 PM
Quote
Original von Friedensreich
Quote
Original von 13A-ler
@Friedensreich: Im Thread Auslieferung A1,B1 (http://fpdwl.at/forum/thread.php?threadid=6629&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=72) wurde er von Winnetou mit "ziemlicher Sicherheit" auf der SL1 gesichtet.
Davon hab ich gelesen, aber ist oder war er der einzige oder hat ihn auch jemand anderer gesichtet?

Ich kann bestätigen, dass 714 zumindest wieder im Fahrgastbetrieb (bzw. heute am D-Wagen) unterwegs ist.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: RE: B1 714
Post by: Bim 26-er on May 14, 2011, 11:26:38 PM
Hallo!

682 ist seit heute auch im Sektor Nord unterwegs.
Title: RE: B1 714
Post by: lachkater on May 15, 2011, 01:04:49 AM
Quote
Original von Bim 26-er
Hallo!

682 ist seit heute auch im Sektor Nord unterwegs.

Falls du ihn am 2er gesichtet hast kanns aber auch der Sektor West sein, denn 682 war schon öfters auf Linie 2 zu sehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 15, 2011, 06:22:38 PM
1 Beitrag gelöscht

Nur weil 680 auf der Linie 6 im Einsatz ist, heißt das nicht, dass er jetzt in FAV stationiert ist  :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on May 15, 2011, 06:31:34 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
1 Beitrag gelöscht

Nur weil 680 auf der Linie 6 im Einsatz ist, heißt das nicht, dass er jetzt in FAV stationiert ist  :achtung:
warum wird die Nachricht gleich gelöscht? war als Infobeitrag gedacht, ist eine Vermutung, weil soviel ich weiss, der 6 nicht von dem Bahnhof Hernals beschickt wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 15, 2011, 07:10:09 PM
Quote
Original von Friedensreich
 war als Infobeitrag gedacht, ist eine Vermutung, weil soviel ich weiss, der 6 nicht von dem Bahnhof Hernals beschickt wird.
Du sagst es selber: Eine Vermutung reicht nicht für eine korrekte Information  :achtung:

Zwischen allen Bahnhöfen und Garagen werden regelmäßig Fahrzeuge ausgetauscht, wenn ein Bahnhof zusätzliche Fahrzeuge braucht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on May 15, 2011, 09:09:52 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Zwischen allen Bahnhöfen und Garagen werden regelmäßig Fahrzeuge ausgetauscht, wenn ein Bahnhof zusätzliche Fahrzeuge braucht.
Und deswegen kann man aus Sichtungen auch keine Stationierungslisten basteln. 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 15, 2011, 09:21:31 PM
Quote
Original von 95B
Und deswegen kann man aus Sichtungen auch keine Stationierungslisten basteln. 8-)
Kommt nur auf die Quelle der Sichtung an  :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on May 17, 2011, 09:48:34 PM
Umstationierung Type B1:

702-704 HLS ---->RDH

NL273T2

8427 SPB ---->LPD
Title: RE: B1 714
Post by: Bim 26-er on May 17, 2011, 10:35:43 PM
Quote
Original von lachkater
Quote
Original von Bim 26-er
Hallo!

682 ist seit heute auch im Sektor Nord unterwegs.

Falls du ihn am 2er gesichtet hast kanns aber auch der Sektor West sein, denn 682 war schon öfters auf Linie 2 zu sehen.

Glaubt mir einfach, er ist jetzt im Sektor Nord.
Zur Bestätigung hab ihn vielleicht nicht nur ich heute als Bestätigung am 26-er gesehen.

Aja, und von wegen hörensagen: ich gebe hier nur bekannt, was ich SICHER weiss.
Vermutungen werden hier von mir nicht geschrieben.
Title: RE: B 682
Post by: dalski on May 17, 2011, 10:50:51 PM
Quote
Original von Bim 26-er
Glaubt mir einfach, er ist jetzt im Sektor Nord.
Zur Bestätigung hab ihn vielleicht nicht nur ich heute als Bestätigung am 26-er gesehen.
Der B 682 war heute definitiv auf der Linie 26 im Einsatz.
Edit: Text geändert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on May 18, 2011, 12:44:33 PM
Wieso verschiebt HLS eigentlich Langhunde nach FLOR anstatt sie, wie schon ewig versprochen, am 40er einzusetzen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 18, 2011, 06:43:37 PM
Wahrscheinlich sollen jetzt zunächst einmal die langen ULFe auf alle Bahnhöfe verteilt werden und wenn hier ausreichend Verteilung stattgefunden hat, dann werden neue Linien mit langen ULFen bestückt.
Ich gehe davon aus, dass FLOR auch wieder einige ULFe aus der 64x-Gruppe an FAV abgeben wird, sobald diese von der HU zurück sind.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 07, 2011, 07:38:17 PM
NG 235 M18 8107, 8137 und 8142 wurden ausgemustert.
Quelle (http://members.chello.at/~busse-wien/)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Wiener_nightLINE on June 07, 2011, 07:53:34 PM
B1 734 ist (oder war?) heute auf der Linie 43 unterwegs. Gesehen um ca. 19:00 beim Gürtel stadtauswärtsfahrend
Title: danke
Post by: Friedensreich on June 07, 2011, 08:58:38 PM
wobei noch gespannter bin ich, wann wir B1 733 im Einsatz erwarten können,
wie lange der Reparatur da dauern wird.
Title: RE: danke
Post by: Alex on June 07, 2011, 11:52:56 PM
Quote
Original von Friedensreich
wobei noch gespannter bin ich, wann wir B1 733 im Einsatz erwarten können,
wie lange der Reparatur da dauern wird.

Es wird vermutlich keine Reparatur, sondern einen Neubau zumindest des Moduls geben.
Title: RE: danke
Post by: Nr.8830 on June 08, 2011, 10:15:11 AM
NL 273 T3 Umstationierung : 8629 SPB  ----> LPD
(8427 ist an LPD nur ausgeliehen, und weiterhin in der SPB stationiert)
Title: ?
Post by: Friedensreich on June 10, 2011, 06:22:48 PM
Quote
Original von Wiener_nightLINE
B1 734 ist (oder war?) heute auf der Linie 43 unterwegs. Gesehen um ca. 19:00 beim Gürtel stadtauswärtsfahrend
war das eine vorschnelle Meldung'? hat Ihn noch jemand anderer gesichtet im Linienbetrieb,
weil diese Meldung noch nicht übernommen ist  in der Standliste.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on June 10, 2011, 06:30:31 PM
Gerardo macht die Änderungen nicht von heute auf morgen - du solltest schon bemerkt haben, dass es eine Weile dauern kann, bis die Listen aktualisiert werden. :achtung:

Aber falls es dich beruhigt: An Wiener_nightLINEs Sichtung ist wirklich etwas dran, denn auch ich habe den B1 734 dienstags am 43er gesehen. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: The best is the 21er on June 15, 2011, 06:33:53 AM
Ein neuer V-Wagen ist im Einsatz, nämlich 3881/3882. Sitze gerade in dieser Garnitur auf der Linie U2.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 17, 2011, 05:30:32 PM
E1 4531 wurde nach Polen verkauft. (siehe Bild in Bahnforum)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on June 17, 2011, 06:17:48 PM
Quote
Original von M-wagen
E1 4531 wurde nach Polen verkauft. (siehe Bild in Bahnforum)
"Abkürzung" für Bequeme: KLICK (http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=98336.msg1244107#msg1244107)! ;-)

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on June 17, 2011, 07:14:08 PM
E1 4796 wurde auch nach Polen verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 20, 2011, 08:49:46 AM
Auch 4533 wurde bereits abgestellt. Seine komplette Rückspiegelanlage (inkl. Innensteuerungskästchen) wurde entfernt. Weiters wurde bereits die Entwerter und Fahrscheinautomat ausgebaut.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on June 20, 2011, 05:54:44 PM
Der E1 4533 wurde heute so gegen 7:40 in die HW überstellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 20, 2011, 09:09:36 PM
Hier ein gestriges Bild vom E1 4533 in FAV:

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9127&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9127&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 21, 2011, 06:46:18 PM
Heute mittags wurde auch der E1 4790 (ohne Entwerter, etc.) in die HW überstellt:

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?migrated=true&id=28380)
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?migrated=true&id=28379)
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?migrated=true&id=28382)

Edit: Bilder eingefügt

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 21, 2011, 11:33:49 PM
Quote
Original von dalski
Heute mittags wurde auch der E1 4790 (ohne Entwerter, etc.) in die HW überstellt:

Bemerkenswert, dass auch die hintere Kupplung bereits entfernt wurde (siehe Heckansicht).
Interessant an diesem Wagen, dass ein Wagen, der monatelang nach einem Unfall nicht im Einsatz war nach einem Kurzeinsatz nach der Reparatur nun verkauft wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 22, 2011, 09:03:01 AM
Gestern am 21.6.2011 wurden 4533 und 4790 skartiert. Sie wurden ebenfalls nach Polen verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: roadrunner on June 22, 2011, 11:08:56 AM
Heute ca. 10Uhr30 B1 735 auf SL 43 Fahrtrichtung Schottentor.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: gehtjanx on June 23, 2011, 03:20:28 AM
Hallo,

Nun gibts doch noch E1 Fotos ohne Spiegel  :D

@ Alex:
Vielleicht gab es ja eine Art Vertrag oder ähnliches bzw. eine genaue Stückzahl an Fahrzeugen, wodurch die Reparatur nötig bzw. sinnvoll war oder es war nicht so teuer/schlimm. Weiß nicht genau, welche Unfall er hatte. Aber sind wir doch froh, dass nicht alles gleich verschrottet wird und dass er noch ein wenig weiterleben darf :) Find ich schon richtig.

gehtjanx
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 28, 2011, 03:52:31 PM
Nach dem Abgang von 4790 und 4796 scheint nun 4828 nach FLOR umstationiert worden zu sein. Er ist heute mit c4 1306 auf der Linie 2 unterwegs.
Ich gehe von einer Umstationierung aus, weil es nummernmäßig passen würde, obwohl mir bewusst ist, dass derzeit sehr viele Hernalser E1 und c4 in anderen Bahnhöfen Dienst verrichten (4858 und 1358 (heute hinter 4741 auf der Linie 2) schon länger in RDH, 4838 derzeit in FAV (heute auf der Linie O), 4856-1356 in FLOR (Linie 26)).

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 28, 2011, 09:12:07 PM
E1 4746, 4757 und 4802 wurden heute ausgemustert und nach Kattowitz verkauft.
Quelle (http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: tramway.at on June 29, 2011, 10:53:59 AM
und das war 4790's Abschied.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9139&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9139&size=full)
Title: komisch verpackter 2002
Post by: tramway.at on June 29, 2011, 10:55:16 AM
Hallo,

gestern sah ich in Erdberg diesen seltsam eingepackten 2002 - was kann denn
da der Grund gewesen sein? Vielleicht Fotoaufnahmen innen mit Verdunkelung?

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9140&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9140&size=full)
Title: RE: komisch verpackter 2002
Post by: Webmaster on June 29, 2011, 11:05:28 AM
Quote
Original von tramway.at
gestern sah ich in Erdberg diesen seltsam eingepackten 2002 - was kann denn
da der Grund gewesen sein? Vielleicht Fotoaufnahmen innen mit Verdunkelung?
2002+3002 ist bereits zur Skartierung vorgesehen und hat z.B. keine Türfühlerkanten mehr. Was es mit der Verdunkelung auf sich hat, weiß ich leider auch nicht.
Title: RE: komisch verpackter 2002
Post by: Alex on June 29, 2011, 11:17:59 AM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von tramway.at
gestern sah ich in Erdberg diesen seltsam eingepackten 2002 - was kann denn
da der Grund gewesen sein? Vielleicht Fotoaufnahmen innen mit Verdunkelung?
2002+3002 ist bereits zur Skartierung vorgesehen und hat z.B. keine Türfühlerkanten mehr. Was es mit der Verdunkelung auf sich hat, weiß ich leider auch nicht.

Ich glaub weniger, dass das eine Verdunkelung ist, es sieht vielmehr danach aus, als ob die Fenster, statt derer die Plastikplanen geklebt wurden, bereits ausgebaut wurden und die Planen zum "Abdichten" des Zuges dienen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on June 29, 2011, 11:31:23 AM
Der 002... mir blutet das Herz!  ;(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on June 29, 2011, 12:56:07 PM
Es wundert mich ja, daß jetzt schon 48xx-E1 verkauft werden! Ich hättte eigentlich angenommen die bleiben uns am längsten erhalten.
Title: RE: komisch verpackter 2002
Post by: Ferry on June 29, 2011, 01:39:29 PM
Quote
Original von Alex
Ich glaub weniger, dass das eine Verdunkelung ist, es sieht vielmehr danach aus, als ob die Fenster, statt derer die Plastikplanen geklebt wurden, bereits ausgebaut wurden und die Planen zum "Abdichten" des Zuges dienen.
Und wozu bitte soll eine Karosserie, die ohnehin in der Schrottpresse landet, abgedichtet werden???  ?(
Title: RE: komisch verpackter 2002
Post by: schaffnerlos on June 29, 2011, 02:33:50 PM
Quote
Original von Ferry
Und wozu bitte soll eine Karosserie, die ohnehin in der Schrottpresse landet, abgedichtet werden???  ?(
Vielleicht soll die Karosserie einem anderen Verwendungszweck zugeführt werden? Zum Beispiel für diverse Schulungen.
Title: RE: komisch verpackter 2002
Post by: tramway.at on June 29, 2011, 02:46:26 PM
Quote
Original von Ferry
Und wozu bitte soll eine Karosserie, die ohnehin in der Schrottpresse landet, abgedichtet werden???  ?(

Naja, wahrscheinlich ist die Führerstandelektronik nach paar Regentagen nicht mehr Ersatzteil, sondern Schrott, und beim Wageninneren wärs wohl ähnlich...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on June 29, 2011, 07:40:29 PM
Quote
Original von WeSt
Es wundert mich ja, daß jetzt schon 48xx-E1 verkauft werden! Ich hättte eigentlich angenommen die bleiben uns am längsten erhalten.

Das hat aber nichts mit der Wagennummer zu tun. Ich vermute dass einige 48xx eher die Kilometergrenze erreichen werden als Wagen der Serie bis 4796. Auch dürften bei einigen die letzte HU schon länger zurückliegen als bei den älteren 47xx. Dasselbe gilt auch bei den 45xx. 4531 und 4533 wurden schon ausgeschieden, währen die älteren 4500 - 4502 noch aktiv sind.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 29, 2011, 10:06:23 PM
Quote
Original von Alex
Nach dem Abgang von 4790 und 4796 scheint nun 4828 nach FLOR umstationiert worden zu sein.
lg Alex
Auch der E1 4829 befindet sich mittlerweile in FLOR.
B1 736 befindet sich bereits am Vorkopf der HW.
Edit: Text geändert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb8 on June 29, 2011, 10:22:57 PM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von Alex
Nach dem Abgang von 4790 und 4796 scheint nun 4828 nach FLOR umstationiert worden zu sein.
lg Alex
Auch der E1 4829 befindet sich mittlerweile in FLOR.
B1 736 befindet sich bereits am Vorkopf der HW.
Edit: Text geändert

4831 und 4837 drehen auch schon fleißig ihre Runden auf FLOR-Linien, zuletzt konnte ich sie auf der Linie 33 sehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on July 01, 2011, 05:30:20 PM
Alle Wagen 4531, 4533, 4746, 4757, 4790, 4796 und 4802 haben eines gemeinsam. Ihre HU wäre zwischen Juni und November 2011 abgelaufen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on July 01, 2011, 07:19:16 PM
Sind 2002 und 3002 die ersten U-Bahnzüge die skartiert werden? (Von den E6/c6 mal abgesehen)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on July 01, 2011, 07:27:49 PM
Quote
Original von monolith
Sind 2002 und 3002 die ersten U-Bahnzüge die skartiert werden? (Von den E6/c6 mal abgesehen)
Schaut nicht so aus.
 ----> Umzeichnung von U-Bahnwagen (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1269.0)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on July 01, 2011, 09:35:37 PM
Quote
Original von M-wagen
Alle Wagen 4531, 4533, 4746, 4757, 4790, 4796 und 4802 haben eines gemeinsam. Ihre HU wäre zwischen Juni und November 2011 abgelaufen!

Hat irgendwer aktuelle HU Daten? Die Liste von User "4693" schaut mir momentan nicht so ganz aktuell aus. Demnach wären unter anderen 4517, 4797, 4805 und 4808 potente Kandidaten für kommende Ausmusterungen, wobei dort noch einige mit HU aus 2002 drin stehen und 4792 noch als unfallbedingt außer Gefecht (und mit alter HU) geführt wird, was definitiv nicht mehr der Fall ist, zumindest ist er wieder repariert und in Betrieb.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on July 01, 2011, 09:47:06 PM
Quote
Original von Alex
Hat irgendwer aktuelle HU Daten? Die Liste von User "4693" schaut mir momentan nicht so ganz aktuell aus. Demnach wären unter anderen 4517, 4797, 4805 und 4808 potente Kandidaten für kommende Ausmusterungen, wobei dort noch einige mit HU aus 2002 drin stehen und 4792 noch als unfallbedingt außer Gefecht (und mit alter HU) geführt wird, was definitiv nicht mehr der Fall ist, zumindest ist er wieder repariert und in Betrieb.
Ich hätte ein paar anzubieten:

4763: 04.03.2011
4792: 04.04.2011
4795: 16.06.2011

Weiters ist mir aufgefallen, dass einige c4 (HU 2005) bereits schon jetzt neue HU-Daten erhalten haben (z.B. 1301, 1338).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on July 02, 2011, 12:02:41 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von monolith
Sind 2002 und 3002 die ersten U-Bahnzüge die skartiert werden? (Von den E6/c6 mal abgesehen)
Schaut nicht so aus.
 ----> Umzeichnung von U-Bahnwagen (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1269.0)
Ist zwar jetzt OT, jedoch bringt mir der neue Kaspersky Internet Security 2012 folgende Meldung
Im angeforderten Objekt unter der URL-Adresse:
http://www.tramwayforum.at/index.php?
topic=1269.0
Wurde eine Bedrohung gefunden:
Das Objekt ist infiziert mit: HEUR:Trojan-Downloader.Script.Generic
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Clemens on July 02, 2011, 01:02:22 PM
Quote
Original von lachkater
Ist zwar jetzt OT, jedoch bringt mir der neue Kaspersky Internet Security 2012 folgende Meldung
Das ist ein Fehlalarm!

http://www.computerbase.de/forum/showthread.php?t=695936
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 4023er on July 02, 2011, 03:04:09 PM
Quote
Original von dalski
Ich hätte ein paar anzubieten:

4763: 04.03.2011
4792: 04.04.2011
4795: 16.06.2011

Weiters ist mir aufgefallen, dass einige c4 (HU 2005) bereits schon jetzt neue HU-Daten erhalten haben (z.B. 1301, 1338).
Ich hätte auch ein paar:
4508: 13,01,2011
4509: 16,02,2011
4528: 23,03,2011
4536: 21,04,2011

Es sollen noch alle c5 mit einer 2004er und 2005er Hu 2011 eine Hu bekommen, nur der 1347 ist der erste c4 der nicht mehr zum fahren kommen wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on July 02, 2011, 04:41:06 PM
Quote
Original von 4023er
nur der 1347 ist der erste c4 der nicht mehr zum fahren kommen wird.

Weißt Du das oder vermutest Du es, weil er immer noch in der HW steht?
So schwer beschädigt war der ja doch nicht.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on July 06, 2011, 07:05:37 PM
Abgang NG 235 M18 : 8138
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on July 08, 2011, 06:30:14 PM
Laut bahnforum.info (http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=89980.msg1251581#msg1251581) wurde 4805 am 4.7 ausgemustert und nach Katowice verkauft.
Edit: 1117 wurde gestern - 1193 wurde heute in der Krakauer HW Podgorze abgeladen, und sind somit nicht mehr im Stand der WL.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on July 08, 2011, 08:50:01 PM
Abgang NL 205 M12 : 8920
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on July 11, 2011, 12:49:45 AM
In der Wagenstand und Stationierungliste wurde bereits die Umbeheimatung des 705 von HLS  ----> RDH  berücksichtigt. In diesem Zusammenhang wurde auch der 683 von RDH nach FLOR umstationiert. (War gestern auf der Linie 26 im Einsatz). Ferner würde auch die Stationierung des 4743 und 4744 berichtigt gehören. Beide Wagen sind seit Monaten auf RHD - Linien unterwegs. Vom 4743 gibt es einige Postings im Thread Interessante Fahrzeugeinsätze.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on July 14, 2011, 09:26:17 PM
B1 706 ist ebenfalls von HLS nach RDH umbeheimatet worden. War heute (möglicherweise ist er noch immer) auf Linie 18 eingesetzt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on July 14, 2011, 09:43:48 PM
Auch B1 707 wurde nach RDH umstationiert. Heute am 49er unterwegs/gewesen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on July 14, 2011, 10:02:54 PM
Dafür sind die B zumindest bis 646 nach FAV umstationiert worden.
646 ist/war heute am 1er im Einsatz.
Title: B1 736
Post by: Friedensreich on July 16, 2011, 08:10:35 PM
Gerade B1 736  auf SL 43 im Linienbetrieb in Neuwaldegg gesichtet
Title: RE: B1 736
Post by: sg2001 on July 17, 2011, 12:58:36 PM
Quote
Original von Friedensreich
Gerade B1 736  auf SL 43 im Linienbetrieb in Neuwaldegg gesichtet

Kann ich bestätigen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on July 24, 2011, 03:00:21 PM
B1 737 verweilte gestern bereits im Bhf. Fav.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on July 24, 2011, 04:25:43 PM
Quote
Original von strb8
4831 und 4837 drehen auch schon fleißig ihre Runden auf FLOR-Linien, zuletzt konnte ich sie auf der Linie 33 sehen.

Vergangenen Dienstag war 4837 wieder auf seiner Quasi-Stammlinie, dem 37er unterwegs; 4831 hingegen drehte noch als Zug der Linie 33 seine Runden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on July 24, 2011, 07:10:47 PM
Die c3 1117 und 1193 wurden per 2.7.2011 ausgemustert und nach Krakau verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on July 26, 2011, 10:17:11 AM
Abgang NG 235 M18 : 8149, 8152, 8173
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on August 01, 2011, 05:01:48 PM
Umstationierungen:

4830 und 4831 Hernals --> Floridsdorf
 
Schon seit gut einem Jahr ist 4745 in Rudolfsheim zu Hause. (Floridsdorf --> Rudolfsheim)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on August 02, 2011, 01:45:53 PM
B 635 fährt wieder. Er kam vor ca fünf Minuten als 1er am Schwedenplatz vorbei. Der Wagen hat vorne und hinten LCD Anzeigen, sowie einen neuen Stromabnehmer erhalten.

Lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 03, 2011, 10:14:02 PM
Flor hat endlich 650 (vorige Woche) und 652 (gestern) von der Hw wieder bekommen. (Haben jetzt die neuen, roten Plastiksitze im Fahrgastraum)
651 habe ich bis jetzt noch nicht gesehen, aber gut möglich, dass der auch fertig ist.

Lg
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 04, 2011, 08:36:51 AM
Ach verdammt - immer mehr von diesen Plastiksitzen sind unterwegs!  :(
Werden jetzt alle ULF der ersten Serie umgebaut?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 04, 2011, 12:16:00 PM
Quote
Original von monolith
Ach verdammt - immer mehr von diesen Plastiksitzen sind unterwegs!  :(
Werden jetzt alle ULF der ersten Serie umgebaut?

Glaube nicht, denn vor ca. einem Monat oder so waren 648 und 649 mit der HU fertig und die haben noch die alten Sitze drin. Denke eher sie bauen ab und an mal welche um, um Ersatzsitze für die alten zu haben.
686 z.b. hat vor ca. 2-3 Jahren schon die Plastiksitze reinbekommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on August 04, 2011, 01:27:08 PM
Quote
Original von Bim 26-er
... sie bauen ab und an mal welche um, ...

*würg* *kotz*

Leider werden auch immer mehr T mit unbrauchbaren Plastikkisten verdorben. Stehen ist angesagt, wenn man sich keine Haltungsschäden züchten will.

LG
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 04, 2011, 05:59:33 PM
Wobei die Sitze in den T-Wagen auch nicht gerade beraschend sind. Am angenehmsten sind sie immer noch in den aktuellen Citaros von Blaguss, dicht gefolgt von den NL243 und NG243. Die ersten 29 Wagen der NL273T2 haben diese äußerst bequemen, flexiblen Stoffsitze ebenfalls.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: freakedenough on August 04, 2011, 08:56:33 PM
Ich bin froh, dass diese ekelhaften Stoffsitze am aussterben sind, frag mich bis heute wem die eingefallen sind. Die sind genauso eine Seuche wie die Schlitzfenster im ULF und in den MAN NG243
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on August 04, 2011, 09:15:41 PM
Quote
Original von freakedenough
Ich bin froh, dass diese ekelhaften Stoffsitze am aussterben sind, frag mich bis heute wem die eingefallen sind.
Jemandem, dem der Sitzkomfort der Beförderungsfälle nicht völlig egal war. :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 04, 2011, 11:53:24 PM
Stimme aber sowas von zu.
Und selbst wenn man denn unbedingt die antiquirten Plastiksitze behalten möchte, dann sollte man wenigstens zu einigermaßen tragbaren, flexiblen Sitzen greifen, wie man sie damals in den LU 200 verwendet hat. Die Sitze in den V und T1 sind eine Katastrophe!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on August 05, 2011, 09:28:17 AM
Quote
Original von monolith
Die Sitze in den V und T1 sind eine Katastrophe!

Wie schön, daß von noch jemandem zu lesen. Ich dachte immer, ich steh mit der Meinung allein da.

LG
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on August 09, 2011, 11:38:45 PM
8687, 8688 wurden dauerhaft von LPD zur RAX-Garage überstellt!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 (mobil) on August 15, 2011, 03:47:03 PM
Nachdem ich auf die Schnelle in diesem Thread seit der letzten Meldung über 737 (Überstellung nach FAV) diesbezüglich nichts aktuelleres gefunden habe, hoffe ich, dass sein Einsatz im Fahrgastbetrieb hier noch nicht erwähnt worden ist; zurzeit ist dieser Zug am 43er unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: kleine_raxlerin on August 17, 2011, 10:14:45 PM
Keine Ahnung wo das hingehört, ich versuchs mal hier. Wenns ned passt, bitte verschieben oder löschen  :]

8510 mit Vollverklebung Winpin

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9215&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9215&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 17, 2011, 10:18:55 PM
Der ist mir letztens eh genau an dem Ort aufgefallen! Sieht schön aus - schade, dass es vom NL 243 keine wirklichen Modelle gibt, würde sowas gern verwirklichen!

Eine andere Frage, speziell @Raxlerin, du weißt das vielleicht: In letzter Zeit sind mir bei so ziemlich allen Bussen diese silbernen Metallteile in den Hinterachsen der Busse aufgefallen, diese scheinen je 2 Radmuttern miteinander zu verbinden. Was hat es damit auf sich?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: kleine_raxlerin on August 17, 2011, 10:25:37 PM
Quote
Original von monolith
Eine andere Frage, speziell @Raxlerin, du weißt das vielleicht: In letzter Zeit sind mir bei so ziemlich allen Bussen diese silbernen Metallteile in den Hinterachsen der Busse aufgefallen, diese scheinen je 2 Radmuttern miteinander zu verbinden. Was hat es damit auf sich?

Sind mir auch aufgefallen, ich werds mal erfragen. Geb dir dann Bescheid ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 17, 2011, 10:42:39 PM
Super, danke! Würd' mich total interessieren!  =)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on August 17, 2011, 11:03:00 PM
Ich bin und war mir jetzt nicht sicher ob ich es hier reinschreiben soll, denn es würde auch in den Thread "Gelenkbusse fürr den 15A" passen.
Ich bin beruflicherseits heute abend beim MAN-Gelände in Leopoldsdorf vorbeigekommen. Am Freigejände stehen mindestens 6 oder7 neue NG 273 T4 schon mit Fahrzeugnummern und Logo beklebt, jedoch noch nicht pol. angemeldet. Zumindest die Anschriften des 8068 sind deutlich beim Vorbeifahren zu erkennen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on August 18, 2011, 12:55:48 AM
Quote
Original von kleine_raxlerin
Keine Ahnung wo das hingehört, ich versuchs mal hier. Wenns ned passt, bitte verschieben oder löschen  :]

8510 mit Vollverklebung Winpin
----> GEWISTA macht's möglich... (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=248634#post248634) :lampe:

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on August 18, 2011, 08:31:47 PM
Quote
Original von Linie 38 (mobil)
Nachdem ich auf die Schnelle in diesem Thread seit der letzten Meldung über 737 (Überstellung nach FAV) diesbezüglich nichts aktuelleres gefunden habe, hoffe ich, dass sein Einsatz im Fahrgastbetrieb hier noch nicht erwähnt worden ist; zurzeit ist dieser Zug am 43er unterwegs.

Zu erwähnen wäre noch, dass 737 die orangenen Anzeigen verpasst bekommen hat, sowohl außen als auch innen.

Desweiteren ist seit heute auch 738 im Fahrgasteinsatz - gesichtet heute morgens und gerade eben am 43er seine Runden drehend - ebenfalls mit orangenen Innen- und Außenanzeigen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on August 18, 2011, 08:36:04 PM
Quote
Original von sg2001
Zu erwähnen wäre noch, dass 737 die orangenen Anzeigen verpasst bekommen hat, sowohl außen als auch innen.
Das wissen wir aber schon länger. ;)
 ----> Neue Anzeigen für ULF-Garnituren (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=246837#post246837)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on August 18, 2011, 10:04:57 PM
Quote
Original von lachkater
Ich bin und war mir jetzt nicht sicher ob ich es hier reinschreiben soll, denn es würde auch in den Thread "Gelenkbusse fürr den 15A" passen.
Ich bin beruflicherseits heute abend beim MAN-Gelände in Leopoldsdorf vorbeigekommen. Am Freigejände stehen mindestens 6 oder7 neue NG 273 T4 schon mit Fahrzeugnummern und Logo beklebt, jedoch noch nicht pol. angemeldet. Zumindest die Anschriften des 8068 sind deutlich beim Vorbeifahren zu erkennen.
Laut Stadtverkehr Fotokiste stehen dort schon an die 10 Stück. Aber als ich vor einige Monaten gepostet habe dass noch 30 NG 273 T4 kommen werden, haben es einige nicht geglaubt  :rolleyes: .
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 18, 2011, 11:19:42 PM
Ich nehme an, man wollte den unterzeichneten Vertrag (zumindest nicht zur Gänze) stornieren.
Hat wohl auch was damit zu tun, dass man die Fahrzeuge schlicht und ergreifend BRAUCHT.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 20, 2011, 08:56:29 PM
Der 680-er ist nun auch in Flor angekommen. War ja bis jetzt noch in HLS bzw. oft irgendwo als Leihgabe.
Damit sind jetzt 648-683 ohne Lücke in Flor.
Und 668 ist jetzt in Weiss mit der Winpin Werbung.
Title: Wagenstand der Wiener in Krakau
Post by: Cracovian_E1 on August 21, 2011, 08:56:33 PM
del
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: kleine_raxlerin on August 26, 2011, 09:58:26 AM
Quote
Original von monolith
Eine andere Frage, speziell @Raxlerin, du weißt das vielleicht: In letzter Zeit sind mir bei so ziemlich allen Bussen diese silbernen Metallteile in den Hinterachsen der Busse aufgefallen, diese scheinen je 2 Radmuttern miteinander zu verbinden. Was hat es damit auf sich?

Sorry das es so lange gedauert hat, dir eine Antwort zu schreiben. Aber ich war a bissal im Stress ...

Das ist eine reine Radmuttersicherung. Warum? Keine Ahnung, darauf bekam ich auch keine Antwort. Vielleicht hat man Angst, wieder mal ein Rad zu verlieren  :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on August 26, 2011, 12:17:15 PM
Ist es möglich einen Bus innerhalb von 2 Tagen auszumustern?
Ich frage deshalb weil ich den 8162 am 24.8.2011 noch in Kagran als 26A fotografiert habe!

Danke für die Antworten

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on August 26, 2011, 12:55:08 PM
Macht ja nix, danke für die Info! =)

Quote
Original von kleine_raxlerin
Vielleicht hat man Angst, wieder mal ein Rad zu verlieren  :D

Was genau bedeutet "wieder mal"?  :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on August 26, 2011, 01:00:21 PM
Was muss ich da lesen? 8162 ist nicht ausgemustert! Der fährt auch brav seine Runden .... ist heute am 23A unterwegs!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on August 26, 2011, 01:14:04 PM
Da dürften dann unsere Unterlagen fehlerhaft sein, laut denen ist er am 19. Juli ausgemustert worden. Ich nehme die Ausmusterung gleich zurück  8-)
Title: Neues "Pickerl" für die Ulf
Post by: Bim 26-er on August 26, 2011, 02:02:30 PM
Falls es noch niemandem aufgefallen ist, hier mal ein Foto....
Auf der anderen Seite an der Front steht dann B (in dem Fall).
Das kommt jetzt bei allen A, A1, B, B1.
Das war bisher auf der Innenseite der Kabinentüre, gab dann das Problem, Tür getauscht--Daten falsch. Aber wenn sie jetzt das Blech tauschen müssen (wegen Unfall oder so), ob das dann besser ist!?

Lg

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9227&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9227&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on August 26, 2011, 02:20:10 PM
Was hat diese Sichtung mit Fahrzeugnews zutun?
Das würde höchstens in den "Sichtungen an Fahrzeugen" Thread passen, aber dort wurde es auch schon mit Bild gepostet.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 26, 2011, 03:01:34 PM
Quote
Original von ULF B 1000
Was hat diese Sichtung mit Fahrzeugnews zutun?
Das würde höchstens in den "Sichtungen an Fahrzeugen" Thread passen, aber dort wurde es auch schon mit Bild gepostet.

Lg ULF B 1000

Weil das keine Sichtung ist, sondern es bei allen Ulf fix so kommt.
Das nenn ich was neues bei den (Ulf-) Fahrzeugen.

Lg
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on August 26, 2011, 03:25:28 PM
Quote
Original von Bim 26-er
Quote
Original von ULF B 1000
Was hat diese Sichtung mit Fahrzeugnews zutun?
Das würde höchstens in den "Sichtungen an Fahrzeugen" Thread passen, aber dort wurde es auch schon mit Bild gepostet.

Lg ULF B 1000

Weil das keine Sichtung ist, sondern es bei allen Ulf fix so kommt.
Das nenn ich was neues bei den (Ulf-) Fahrzeugen.

Lg
Für uns hier ist es aber schon längst nicht mehr neu! :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 26, 2011, 03:39:22 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von Bim 26-er
Quote
Original von ULF B 1000
Was hat diese Sichtung mit Fahrzeugnews zutun?
Das würde höchstens in den "Sichtungen an Fahrzeugen" Thread passen, aber dort wurde es auch schon mit Bild gepostet.

Lg ULF B 1000

Weil das keine Sichtung ist, sondern es bei allen Ulf fix so kommt.
Das nenn ich was neues bei den (Ulf-) Fahrzeugen.

Lg
Für uns hier ist es aber schon längst nicht mehr neu! :lampe:

Ok, dann: ES tut mir leid!......
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on August 26, 2011, 05:24:37 PM
Danke @Webmaster für die rasche Korrektur.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on August 27, 2011, 11:59:51 PM
In der Bestands - und Stationierungsliste ist der 647 von FLOR auf FAV zu ändern. War heute in Linie 6 eingesetzt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on August 28, 2011, 05:02:50 PM
Quote
Original von lachkater
In der Bestands - und Stationierungsliste ist der 647 von FLOR auf FAV zu ändern. War heute in Linie 6 eingesetzt.
Vielleicht war das ja bloß ein Leihwagen, wer weiß das denn schon so genau... :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on August 28, 2011, 08:08:55 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von lachkater
In der Bestands - und Stationierungsliste ist der 647 von FLOR auf FAV zu ändern. War heute in Linie 6 eingesetzt.
Vielleicht war das ja bloß ein Leihwagen, wer weiß das denn schon so genau... :D
Na wenn dem so ist dann hättest es du ja sicher als erster gewusst :D

Aber Spass ohne, die Mitteilung dienst hauptsächlich Gerardo als Info zur Berichtigung. Auch beim E1 4743 war ja trotz bekannter Fotos vom Einsatz auf RDH-Linien monatelang in der Stationierungsliste FLOR angegeben. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on August 29, 2011, 09:42:46 AM
Quote
Original von lachkater
Aber Spass ohne, die Mitteilung dienst hauptsächlich Gerardo als Info zur Berichtigung.
Spaß ohne: Was soll denn anhand von bloßen Sichtungen "berichtigt" werden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on August 30, 2011, 09:55:22 PM
Ulf B1 708 konnte ich heute am 2er sehn.
Scheinbar sind wieder B1 nach West gegangen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 30, 2011, 10:52:23 PM
Quote
Original von Skytronic
Ulf B1 708 konnte ich heute am 2er sehn.
Scheinbar sind wieder B1 nach West gegangen.

Komischerweise war er als Kurs 24 (Brigittenauer Kurs) unterwegs....
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on August 31, 2011, 08:37:06 AM
Seit heute ist der erste von den 30 Bestellten NG273T4 mit der Nummer 8066 am 66A im Einsatz.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on August 31, 2011, 06:26:56 PM
Quote
Original von 95B
Quote
Original von lachkater
Aber Spass ohne, die Mitteilung dienst hauptsächlich Gerardo als Info zur Berichtigung.
Spaß ohne: Was soll denn anhand von bloßen Sichtungen "berichtigt" werden?

647 wurde auf einer FAV-Linie gesehen, 708 auf einer RDH-Linie.
Wenn jetzt noch jemand den 684 in FLOR sieht, glaube ich nicht mehr wirklich an Zufälle ;) (auch davor nicht)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: NEW BUS on August 31, 2011, 07:22:34 PM
684 war heute auf einer FLOR-LINIE
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 31, 2011, 08:15:27 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von 95B
Quote
Original von lachkater
Aber Spass ohne, die Mitteilung dienst hauptsächlich Gerardo als Info zur Berichtigung.
Spaß ohne: Was soll denn anhand von bloßen Sichtungen "berichtigt" werden?

647 wurde auf einer FAV-Linie gesehen, 708 auf einer RDH-Linie.
Wenn jetzt noch jemand den 684 in FLOR sieht, glaube ich nicht mehr wirklich an Zufälle ;) (auch davor nicht)

647 ist schon lange in Fav.
Und jetzt, wo die E-Linie wieder weg ist, wer weiss, was es da wieder für Roschaden mit den Ulf gibt.
Normalerweise gibt Flor die "niedrigen" B an FAV ab und bekommt gleichzeitig die "niedrigen" B von RDH, während RDH die "niedrigen" B1 von Hernals bekommt....

Lg
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: NEW BUS on August 31, 2011, 08:24:24 PM
Quote
Original von Bim 26-er
Quote
Original von Alex
Quote
Original von 95B
Quote
Original von lachkater
Aber Spass ohne, die Mitteilung dienst hauptsächlich Gerardo als Info zur Berichtigung.
Spaß ohne: Was soll denn anhand von bloßen Sichtungen "berichtigt" werden?

647 wurde auf einer FAV-Linie gesehen, 708 auf einer RDH-Linie.
Wenn jetzt noch jemand den 684 in FLOR sieht, glaube ich nicht mehr wirklich an Zufälle ;) (auch davor nicht)

647 ist schon lange in Fav.
Und jetzt, wo die E-Linie wieder weg ist, wer weiss, was es da wieder für Roschaden mit den Ulf gibt.

Lg
Die niedrigen B sind schon länger in FAV :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on August 31, 2011, 08:44:13 PM
Quote
Original von Bim 26-er
Die niedrigen B sind schon länger in FAV :daumenhoch:

Ich meinte auch immer die jeweils niedrigsten, die der jeweilige Bahnhof hat.
(Darum ja auch das Anführungszeichen...)
z.b. FAV bekommt den 648 von FLOR, FLOR dafür den 684 von RDH und RDH dafür den 709 von HLS.
(und bitte, das ist jetzt nur ein Beispiel, nicht das jetzt wieder ein Idipfelreiter darauf rumreitet....!!)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on September 04, 2011, 10:39:14 AM
Jetz geht es los mit den Umstationerungen/Ausmutertungen der RAX-NL 205:

Ausgemustert : 8105, 8926, 8928, 8954
Umstationierung nach LPD : 8966-8971, 8981
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Leopold Auer on September 04, 2011, 12:40:46 PM
Schade um den 8105, der lief zuletzt noch einwandfrei.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: NEW BUS on September 04, 2011, 04:53:12 PM
Quote
Original von Leopold Auer
Schade um den 8105, der lief zuletzt noch einwandfrei.
Jeder Bus muss einmal gehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on September 05, 2011, 08:49:17 PM
Umstationierungen:

Type A:

20 RDH ---->HLS

Type B:

648 Flor  ----> Fav
684 RDH  ----> Flor


Type c3

1228,29,33,40 Fav  ----> RDH (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)
1275-79 Flor  ----> Fav (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)

Type NL205:

8965 Rax  ----> LPD

NG243M18

8251,52 LPD  ----> Spetterbrücke (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)

Type U11:

2280+3280, 81+81, 82+82 Erdberg  ----> Wasserleitungswiese
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 05, 2011, 09:31:38 PM
Quote
Original von 15A
Umstationierungen:

Type A:

20 RDH ---->HLS

Type B:

648 Flor  ----> Fav
684 RDH  ----> Flor


Type c3

1228,29,33,40 Fav  ----> RDH (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)
1275-79 Flor  ----> Fav (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)

Type NL205:

8965 Rax  ----> LPD

NG243M18

8251,52 LPD  ----> Spetterbrücke (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)

Type U11:

2280+3280, 81+81, 82+82 Erdberg  ----> Wasserleitungswiese

Bei der U-Bahn gibt es meines Wissens keine Stationierung mehr, außer dass die U auf den Linien U1 und U4 und die U2 auf den Linien U2 und U3 fahren.
Die V-Wagen und U11 werden meiner Beobachtung nach bunt gemischt im gesamten Netz eingesetzt.

Bezüglich 648: Bist Du Dir sicher? Wenngleich 684 bereits vorige Woche auf einer FLOR-Linie unterwegs war und der B1 708 bereits vorige Woche am 2er (RDH) unterwegs war, war der 648 am Samstag noch am 26er unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on September 05, 2011, 10:02:23 PM
Den 648 konnte ich heute so gegen 6:30 Früh am 67er sehen
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 06, 2011, 10:22:41 AM
Quote
Original von Alex
Bei der U-Bahn gibt es meines Wissens keine Stationierung mehr
Ein Blick in die aktuelle Ausgabe von tramway&modell bringt dein Wissen auf einen korrekten Stand. :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Leopold Auer on September 06, 2011, 10:59:13 AM
Quote
Original von NEW BUS
Jeder Bus muss einmal gehen.
Das ist mir schon klar, nur wäre es logischer, wenn zuerst Busse ausgemustert werden, die schon schlecht beinander sind.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 06, 2011, 07:39:53 PM
Quote
Original von 95B
Ein Blick in die aktuelle Ausgabe von tramway&modell bringt dein Wissen auf einen korrekten Stand. :lampe:
Nur halten sich die V-Wagen nicht an diese Liste. Die älteren v/V mit grauen/roten Haltestangen sind mittlerweile alle auf Erdberger Linien im Einsatz.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 06, 2011, 07:48:31 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von 95B
Ein Blick in die aktuelle Ausgabe von tramway&modell bringt dein Wissen auf einen korrekten Stand. :lampe:
Nur halten sich die V-Wagen nicht an diese Liste. Die älteren v/V mit grauen/roten Haltestangen sind mittlerweile alle auf Erdberger Linien im Einsatz.

Die V-Wagen sind meiner Beobachtung nach ziemlich bunt gemischt.
Ich lese tramway&modell nicht, daher kenne ich die Liste dort nicht, ich orientiere mich an dem, was ich beobachte ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Bim 26-er on September 06, 2011, 09:16:33 PM
Quote
Original von 15A
Den 648 konnte ich heute so gegen 6:30 Früh am 67er sehen

Seltsam, denn heute war er den ganzen Tag am 26-er unterwegs....
Aja, bei der Umstationierung fehlen noch 1, 2 und 3 von FAV nach Flor; sind ja jetzt für den 33-er dort. (2 fahren (von FLOR aus), einer Reserve (in BRG)......)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 06, 2011, 10:49:20 PM
Quote
Original von Bim 26-er
Quote
Original von 15A
Den 648 konnte ich heute so gegen 6:30 Früh am 67er sehen

Seltsam, denn heute war er den ganzen Tag am 26-er unterwegs....
Aja, bei der Umstationierung fehlen noch 1, 2 und 3 von FAV nach Flor; sind ja jetzt für den 33-er dort. (2 fahren (von FLOR aus), einer Reserve (in BRG)......)

Die A sind in der Stationierungsliste schon nachgezogen. Es gibt leider zweimal "Fahrzeugnews", einmal diesen Thread und einmal die Updates bei der Fahrzeugliste.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb8 on September 06, 2011, 11:34:25 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von 15A
Umstationierungen:

Type A:

20 RDH ---->HLS

Type B:

648 Flor  ----> Fav
684 RDH  ----> Flor


Type c3

1228,29,33,40 Fav  ----> RDH (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)
1275-79 Flor  ----> Fav (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)

Type NL205:

8965 Rax  ----> LPD

NG243M18

8251,52 LPD  ----> Spetterbrücke (Aktualisierung bitte der Stationierungsliste)

Type U11:

2280+3280, 81+81, 82+82 Erdberg  ----> Wasserleitungswiese

Bei der U-Bahn gibt es meines Wissens keine Stationierung mehr, außer dass die U auf den Linien U1 und U4 und die U2 auf den Linien U2 und U3 fahren.
Die V-Wagen und U11 werden meiner Beobachtung nach bunt gemischt im gesamten Netz eingesetzt.

Bezüglich 648: Bist Du Dir sicher? Wenngleich 684 bereits vorige Woche auf einer FLOR-Linie unterwegs war und der B1 708 bereits vorige Woche am 2er (RDH) unterwegs war, war der 648 am Samstag noch am 26er unterwegs.


Irgendwas haut da nicht ganz hin... Der 648er war am 26er unterwegs, und auf welcher Linie war bitte der 684 unterwegs? Heute dreht er nämlich (noch bis kurz nach 1 Uhr nachts, wenn sich jemand selbst davon überzeugen möchte) auf der Linie 60 seine Runden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 07, 2011, 07:59:23 AM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von 95B
Ein Blick in die aktuelle Ausgabe von tramway&modell bringt dein Wissen auf einen korrekten Stand. :lampe:
Nur halten sich die V-Wagen nicht an diese Liste.
Sag das den V-Wagen, nicht mir. :) Es handelt sich bei der Liste um den offiziellen Wagenstand der WL. Eine richtigere Stationierung gibt es also nicht.

Quote
Original von strb8
Irgendwas haut da nicht ganz hin...
Wundert dich das, wenn Leute versuchen, sich aufgrund von Sichtungen irgendwelche "Stationierungen" zusammenzureimen?

Quote
Original von Alex
Ich lese tramway&modell nicht
Solltest du aber, da ist man vor so manchem Blödsinn gefeit.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 07, 2011, 08:48:43 AM
Quote
Original von 95B
Es handelt sich bei der Liste um den offiziellen Wagenstand der WL. Eine richtigere Stationierung gibt es also nicht.
Ist die Frage was interessanter ist, eine Auflistung die korrekt ist oder eine Auflistung die auch einen Bezug zur Realität hat  ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 07, 2011, 09:17:01 AM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von 95B
Es handelt sich bei der Liste um den offiziellen Wagenstand der WL. Eine richtigere Stationierung gibt es also nicht.
Ist die Frage was interessanter ist, eine Auflistung die korrekt ist oder eine Auflistung die auch einen Bezug zur Realität hat  ;)
Selbstverständlich ist einer offiziellen Liste der Vorzug zu geben. Selbst wenn ihr euch bis zur Erschöpfung sichtet, werdet ihr nie eruieren können, ob beispielsweise die v/V mit den roten Stangen nicht bloß verliehen sind.

Die Stationierung gibt an, wo ein Wagen buchmäßig zu Hause ist. Alles, was darüber hinausgeht, kann sich täglich ändern und tut es bei Bedarf auch. Ein Beispiel: Plötzlich wird, sagen wir, 706 am 5er gesichtet und fährt dann geraume Zeit auf V48w-Linien. Zwei Monate später ist er wieder am 43er zu sehen. Was ist passiert? War der Wagen die ganze Zeit in HLS stationiert und wurde mit dem Datum seiner ersten Sichtung am 5er zu einem Westler, den man zwei Monate später nach HLS verliehen hat? Oder war der Wagen nur für zwei Monate an RDH verliehen und gar nicht umstationiert? Hat man ihn vielleicht gar erst nach RDH verborgt, dann umstationiert und schließlich wieder zurück verliehen?

Wie wollt ihr so etwas (was ja eigentlich vollkommen irrelevant ist) sichtungsmäßig erfassen? Und wenn ihr so etwas gar nicht erfassen wollt: Wozu sind dann eure Listen eigentlich gut?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on September 11, 2011, 12:00:00 PM
Und schon wieder gibt es einige Abgänge:

NG 235 M18 : 8148
NL 205 M12 : 8918 & 8932

Dafür ist der brandneue NG 273 T4 8067 bereits am 15A im Einsatz gewesen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on September 11, 2011, 02:07:32 PM
Quote
Original von Nr.8830
Dafür ist der brandneue NG 273 T4 8067 bereits am 15A im Einsatz gewesen!
Soviel meine Augen am letzten Mittwoch erblickt haben war auch 8075 nebst 804x am 15A im Einsatz.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 11, 2011, 03:57:29 PM
Quote
Original von lachkater
Quote
Original von Nr.8830
Dafür ist der brandneue NG 273 T4 8067 bereits am 15A im Einsatz gewesen!
Soviel meine Augen am letzten Mittwoch erblickt haben war auch 8075 nebst 804x am 15A im Einsatz.

Die neuen Gelenkslöwen sind recht viel am 15A unterwegs, ich hab vorige Woche zumindest 8073 und 8076 gesehen.

EDIT: ULFe zu Bussen gemacht
Title: B1 740
Post by: Friedensreich on September 11, 2011, 04:34:53 PM
B1 740 war am Samstag am Tramwaytag im Strassenbahnmuseum dürfte also schon an die Wienerlinien übergeben worden sein, wenn die Gepflogenheiten der Reihenfolge eingehalten werden so sollte es B1 739 auch so sein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 11, 2011, 05:09:28 PM
Quote
Original von 95B
Selbstverständlich ist einer offiziellen Liste der Vorzug zu geben. Selbst wenn ihr euch bis zur Erschöpfung sichtet, werdet ihr nie eruieren können, ob beispielsweise die v/V mit den roten Stangen nicht bloß verliehen sind.
Das ist deine persönliche Meinung. Tatsache ist, dass die älteren v/V mit roten Stangen seit vielen Monaten in Erdberg unterwegs sind. Daher geben wir bei den v/V auch keine Stationierung mehr an, weil es unsinnig ist.

Quote
Original von 95B
Wie wollt ihr so etwas (was ja eigentlich vollkommen irrelevant ist) sichtungsmäßig erfassen? Und wenn ihr so etwas gar nicht erfassen wollt: Wozu sind dann eure Listen eigentlich gut?
Nur weil ein Fahrzeug auf einer bahnhofsfremden Linie gesichtet wurde, ändere ich nicht die Stationierung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 11, 2011, 09:26:30 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Daher geben wir bei den v/V auch keine Stationierung mehr an, weil es unsinnig ist.
Trotzdem gibt es bei den v/V eine offizielle Stationierung, genau so sinnvoll oder unsinnig wie bei allen anderen Wagentypen.

Quote
Original von Webmaster Gerardo
Nur weil ein Fahrzeug auf einer bahnhofsfremden Linie gesichtet wurde, ändere ich nicht die Stationierung.
Auch nicht, wenn es aufgrund einer Umstationierung auf einer Linie eines anderen Referats unterwegs ist? Du kannst ja nicht wissen, ob es sich um eine Leihwagensichtung oder eine "Sichtung von umstationierten Fahrzeugen" handelt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on September 19, 2011, 10:50:56 PM
Und wieder gibts zwei Abgänge bei den NG 235 M18:

8110 und 8147
Title: RE: B1 740
Post by: Ferry on September 21, 2011, 08:58:56 AM
Quote
Original von Linie 38
Gerade an dieser Stelle möchte ich aber nochmals betonen, dass es keinen Sinn hat, über baldige Inbetriebnahmen von Neufahrzeugen zu spekulieren - erfahrungsgemäß dauert es eh nicht sonderlich lange, bis ein neu in Betrieb genommenes Fahrzeug der Wiener Linien in diesem Thread gemeldet wird ;)
Warum tust du es dann? Ist das so ein bißchen Wasser predigen und Wein trinken?   ;)
Title: RE: B1 740
Post by: Linie 38 on September 22, 2011, 12:01:01 AM
Quote
Original von Ferry
Quote
Original von Linie 38
Gerade an dieser Stelle möchte ich aber nochmals betonen, dass es keinen Sinn hat, über baldige Inbetriebnahmen von Neufahrzeugen zu spekulieren - erfahrungsgemäß dauert es eh nicht sonderlich lange, bis ein neu in Betrieb genommenes Fahrzeug der Wiener Linien in diesem Thread gemeldet wird ;)
Warum tust du es dann? Ist das so ein bißchen Wasser predigen und Wein trinken?   ;)

Eigentlich wollte ich ja damit quasi vermeiden, dass - sofern die Inbetriebnahme des von mir erwähnten Zuges noch länger auf sich warten lassen sollte - diesbezüglich noch öfter an dieser Stelle gefragt wird; aber Du hast schon Recht: es wird wohl besser sein, solche Dinge gar nicht erst zu erwähnen, als damit die Neugierde nach nicht konkret beantwortbaren Fragen zu steigern ;)

Daher:
6 Beiträge gelöscht.

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Title: RE: B1 740
Post by: 38ger on September 22, 2011, 12:16:39 AM
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Original von Linie 38
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Original von Ferry
Quote
Original von Linie 38
Gerade an dieser Stelle möchte ich aber nochmals betonen, dass es keinen Sinn hat, über baldige Inbetriebnahmen von Neufahrzeugen zu spekulieren - erfahrungsgemäß dauert es eh nicht sonderlich lange, bis ein neu in Betrieb genommenes Fahrzeug der Wiener Linien in diesem Thread gemeldet wird ;)
Warum tust du es dann? Ist das so ein bißchen Wasser predigen und Wein trinken?   ;)

Eigentlich wollte ich ja damit quasi vermeiden, dass - sofern die Inbetriebnahme des von mir erwähnten Zuges noch länger auf sich warten lassen sollte - diesbezüglich noch öfter an dieser Stelle gefragt wird; aber Du hast schon Recht: es wird wohl besser sein, solche Dinge gar nicht erst zu erwähnen, als damit die Neugierde nach nicht konkret beantwortbaren Fragen zu steigern ;)

Daher:
6 Beiträge gelöscht.

Und nun steigt die Neugierde welche 6 Beiträge da gelöscht wurden und warum und ob das denn rechtens ist und überhaupt ...  ;)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on September 22, 2011, 12:24:57 AM
Nur so viel zu den 6 gelöschten Beiträgen: Dabei ging es nicht nur um ein noch nicht in Betrieb genommenes Neufahrzeug, sondern auch um eine "Fehlmeldung" - also nichts, das diesem Thread dienlich wäre ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on September 26, 2011, 12:40:36 PM
Neuzugang bei den NG 273 T4 : 8070
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 (mobil) on September 27, 2011, 06:47:57 PM
Neuestes Straßenbahnfahrzeug im Fuhrpark der Wiener Linien: B1 739. Damit dürfte auch zum ersten Mal ein serienmäßig mit orangen Displays ausgerüsteter ULF am 41er unterwegs sein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on September 27, 2011, 07:34:03 PM
Quote
Original von Linie 38 (mobil)
Damit dürfte auch zum ersten Mal ein serienmäßig mit orangen Displays ausgerüsteter ULF am 41er unterwegs sein.
Ich bilde mir dunkel ein, dass ich am 5. September 2011 schon einen solchen am 41er gesehen habe.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: P.S.38 on September 28, 2011, 06:19:55 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von Linie 38 (mobil)
Damit dürfte auch zum ersten Mal ein serienmäßig mit orangen Displays ausgerüsteter ULF am 41er unterwegs sein.
Ich bilde mir dunkel ein, dass ich am 5. September 2011 schon einen solchen am 41er gesehen habe.
War schon einmal am 41er und auch am 38er (Anfang September)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 28, 2011, 06:48:00 PM
Ich habe auch im Sommer schonmal einen B1 am 41er gesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on September 28, 2011, 06:51:33 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Ich habe auch im Sommer schonmal einen B1 am 41er gesehen.
Einen mit orangenen Anzeigen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 28, 2011, 06:55:43 PM
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Ich habe auch im Sommer schonmal einen B1 am 41er gesehen.
Einen mit orangenen Anzeigen?
So war's natürlich gemeint  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on September 30, 2011, 08:18:26 PM
Der c3 1194 ist heute in Krakau angekommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 01, 2011, 03:24:42 PM
E1 4770 und c4 1347 wurden am 27.09.2011 offiziell ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: NEW BUS on October 01, 2011, 03:28:43 PM
Quote
Original von dalski
E1 4770 und c4 1347 wurden am 27.09.2011 offiziell ausgemustert.
4770 wird sicher ein Ersatzteilspender ;)
EDIT:Wort falschgeschrieben und richtig verbessert
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on October 01, 2011, 04:24:52 PM
Ist der c4 wirklich so stark beschädigt das er ausgemustert werden muss?

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 01, 2011, 05:05:48 PM
Quote
Original von ULF B 1000
Ist der c4 wirklich so stark beschädigt das er ausgemustert werden muss?

Lg ULF B 1000
Ich denke nicht (siehe hier (http://fpdwl.at/4images/details.php?image_id=19754)), aber da dieser Wagen vermutlich ohnehin nicht mehr all zu lang eingesetzt werden würde, wäre es wohl kaum sinnvoll ihn wieder zu reparieren.

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Title: Auf nach Polen
Post by: Cracovian_E1 on October 01, 2011, 05:37:42 PM
Nach Oberschlesien verkauft:
4517 und 4527 (20.9.2011)
4500 und 4529 (27.9.2011)

Q:http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1
http://tabor.wpk.katowice.pl/spis.php?p=4
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 01, 2011, 07:50:36 PM
Quote
Original von dalski
E1 4770 und c4 1347 wurden am 27.09.2011 offiziell ausgemustert.

Damit hätten wir auch den ersten ausgemusterten c4 im Fuhrpark der Wiener Linien.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on October 01, 2011, 09:38:54 PM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von dalski
E1 4770 und c4 1347 wurden am 27.09.2011 offiziell ausgemustert.

Damit hätten wir auch den ersten ausgemusterten c4 im Fuhrpark der Wiener Linien.

Oder eigentlich eher nicht mehr...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on October 01, 2011, 10:43:31 PM
Quote
Original von Schienenchaos
Oder eigentlich eher nicht mehr...

Wie ist das zu verstehen?

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on October 01, 2011, 10:45:04 PM
Quote
Original von Schienenchaos
Quote
Original von Alex
Damit hätten wir auch den ersten ausgemusterten c4 im Fuhrpark der Wiener Linien.
Oder eigentlich eher nicht mehr...
Einfache Logik ist die beste! ;-)

SCNR,
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 02, 2011, 10:26:59 PM
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Quote
Original von darkweasel
Quote
Original von Webmaster Gerardo
Ich habe auch im Sommer schonmal einen B1 am 41er gesehen.
Einen mit orangenen Anzeigen?
So war's natürlich gemeint  8-)

Sorry für die Falschmeldung - 737 (erster B1 mit LED-Displays ab Werk) wurde anscheinend entgegen meinen Erinnerungen bereits am 13. Juli an die Wiener Linien übergeben (oder zumindest in einen Betriebsbahnhof der WL überstellt) und war spätestens einen Monat später bereits im Fahrgastbetrieb unterwegs. Aus irgendeinem Grund (vielleicht aufgrund des teilweise herbstlichen Wetters im Sommer?) hatte ich bislang in Erinnerung gehabt, das alles sei erst viel später (Anfang September) erfolgt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on October 03, 2011, 10:33:59 PM
Und wieder ein paar Autobus-Neuigkeiten

Neue NG 273 T4 : 8077 und 8080

Dafür gibts wieder 2 Abgänge : 8154 und 8933
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on October 04, 2011, 03:50:07 PM
740 gerade eben am 43er im Fahrgasteinsatz gesichtet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on October 05, 2011, 06:46:03 PM
Abgang Type c3: 1216 und 1271.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 06, 2011, 10:21:03 PM
Mit 95 Prozent Wahrscheinlichkeit (5 Prozent, also sehr unwahrscheinlich, dass ich mich verschaut habe) war der B1 709 heute am 2er unterwegs, dürfte somit nach RDH gewandert sein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Josef Pospichal on October 06, 2011, 10:52:07 PM
709 stimmt (bin selber mitgefahren....)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 06, 2011, 11:19:02 PM
Quote
Original von dalski
Quote
Original von ULF B 1000
Ist der c4 wirklich so stark beschädigt das er ausgemustert werden muss?

Lg ULF B 1000
Ich denke nicht (siehe hier (http://fpdwl.at/4images/details.php?image_id=19754)), aber da dieser Wagen vermutlich ohnehin nicht mehr all zu lang eingesetzt werden würde, wäre es wohl kaum sinnvoll ihn wieder zu reparieren.

Aufgrund der Informationen aus dem EBFÖ und dem Tramwayforum wurde er nicht aufgrund seines Unfall-Schadens ausgemustert, sondern anhand der Tatsache, dass durch den langen Aufenthalt im Freien das Dach durchgerostet ist.

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Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on October 07, 2011, 08:18:58 AM
Quote
Original von Alex
Aufgrund der Informationen aus dem EBFÖ und dem Tramwayforum wurde er nicht aufgrund seines Unfall-Schadens ausgemustert, sondern anhand der Tatsache, dass durch den langen Aufenthalt im Freien das Dach durchgerostet ist.
Ja, sowas nennt man Langzeit-Selbstverschrottung!  ;)
Natürlich hätte man das wieder instandsetzen können, aber da ja die E1 laufend weniger werden, wird man wohl auch auf diesen einen C4 verzichten können. Möglicherweise wäre für den Wagen sogar eine Neuzulassung notwendig gewesen, und die wollte man sich ersparen.

Dass der Wagen gar nicht erst in diesen Zustand hätte kommen müssen - man hätte ihn ja nur überdacht abstellen brauchen - steht auf einem anderen Blatt. Aber das ist ja nicht der erste Wagen, dem auf diese Art der Garaus gemacht wird.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: gehtjanx on October 07, 2011, 12:11:09 PM
Hallo,

Die ROSTEN einfach so in kurzer Zeit weg???  ?(  8o Das gibts ja wohl nicht, die fahren schon Jahre im Winter und Regen und wurden ja hoffentlich drauf ausgelegt, dass sie mal nass werden?

Kann mir das schwer vorstellen und wenn das wirklich so ist, wieso erneuert man das Dach nicht einfach? Wenn es so anfällig und problematisch ist, wird das ja öfters vorkommen, dass eines wo getauscht werden muss. Wahrscheinlich gibts wohl keine Ersatzteile mehr für die alten Dinge.

Aber das verwundert mich nun wirklich. Gut ist ein Unterschied, ob er IMMER draußen ist oder nur manchmal, aber glaube eher wegen dem Unfall und ggf. in Zusammenhang mit dem Dach, dass die Reparatur kaum lohnt oder man für andere Wagen unbedingt Ersatzteile braucht (Sitze, Schalter, Türen, Fenster).

gehtjanx


EDIT durch "Linie 38": Einen Beitrag verschoben (http://fpdwl.at/forum/thread.php?postid=252068#post252068).

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Winnetou on October 12, 2011, 10:36:25 PM
Quote
Original von gehtjanx
Die ROSTEN einfach so in kurzer Zeit weg???  ?(  8o Das gibts ja wohl nicht, die fahren schon Jahre im Winter und Regen und wurden ja hoffentlich drauf ausgelegt, dass sie mal nass werden?
Kann mir nur vorstellen, dass entweder der Lack beschädigt war oder der Ablauf aus der "Dachrinne" verlegt war, wodurch das Wasser Zeit hatte, das Blech anzugreifen.

Quote
Original von gehtjanx
Kann mir das schwer vorstellen und wenn das wirklich so ist, wieso erneuert man das Dach nicht einfach? Wenn es so anfällig und problematisch ist, wird das ja öfters vorkommen, dass eines wo getauscht werden muss. Wahrscheinlich gibts wohl keine Ersatzteile mehr für die alten Dinge.
Ersatzteil für ein Dach? = Blech!
Kann eigentlich nur durch einen Unfall beleidigt werden, und die schädigen aber üblicherweise nur die unteren Partien der Fahrzeuge.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 12, 2011, 11:39:34 PM
Quote
Original von Winnetou
Kann mir nur vorstellen, dass entweder der Lack beschädigt war oder der Ablauf aus der "Dachrinne" verlegt war, wodurch das Wasser Zeit hatte, das Blech anzugreifen.

Der Unfall passierte im Dezember 2009, seitdem sind immerhin zwei Winter über das Land gezogen, in denen auf dem Wagen mitunter nicht unerheblich viel Schnee lag, der sich schön "reinfressen" kann.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Winnetou on October 14, 2011, 10:49:08 PM
An den beiden Wintern alleine kann es nicht liegen.
Ein paar hundert Auto in Wien, die jeden Winter wochenlang mit Schneehaube herum stehen, aber auch der CH sprechen dagegen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on October 14, 2011, 11:18:31 PM
Quote
Original von Winnetou
An den beiden Wintern alleine kann es nicht liegen.
Ein paar hundert Auto in Wien, die jeden Winter wochenlang mit Schneehaube herum stehen, aber auch der CH sprechen dagegen.
Das Dach des CH wurde aber auch irgendwann in der 2.Hälfte der 90er mit Polyester überzogen, eben weil man keinen Unterstand für das Fahrzeuge hat.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 22, 2011, 12:06:49 PM
E1 4525 und E1 4810 wurden gestern ausgemustert.
Quelle: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1 (http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on October 22, 2011, 11:07:22 PM
c3 1279 wurde per 19.10.2011 skartiert und nach Kraków verkauft.
Quelle: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_c3 (http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_c3)
Neben E1 4525 und E1 4810 wurde auch der E1 4818 ausgemustert und nach Katowice verkauft.
Quelle: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1 (http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on October 23, 2011, 12:17:40 AM
Quote
Original von Alex
Mit 95 Prozent Wahrscheinlichkeit (5 Prozent, also sehr unwahrscheinlich, dass ich mich verschaut habe) war der B1 709 heute am 2er unterwegs, dürfte somit nach RDH gewandert sein.
Dafür gurkt  B 684 seit dieser Zeit im Referat Nord (meist Linie 26 und 31) herum.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on October 23, 2011, 12:43:06 AM
Das heißt dann wohl das FAV den B 648 bekommt, wenn dies noch nicht geschehen ist. Oder liege ich da falsch?

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 23, 2011, 09:12:29 AM
Quote
Original von ULF B 1000
Das heißt dann wohl das FAV den B 648 bekommt, wenn dies noch nicht geschehen ist. Oder liege ich da falsch?

Lg ULF B 1000

Muss es nicht zwangsläufig heißen ;)
Für jeden gelieferten B1 bekommt (meiner Beobachtung nach, kann mich auch täuschen) ziemlich reihum jeder Bahnhof einmal einen langen ULF mehr, das heißt, das "Weitervererben" wird jedes Mal bei einem anderen Bahnhof unterbrochen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: NEW BUS on October 24, 2011, 03:20:18 PM
Der nächste NG 235 der geht,ist sicher der 8135.

Die 3.Tür öffnet sich nur schwer und der Motor dreht durch.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on October 24, 2011, 04:21:13 PM
Quote
Original von NEW BUS
Der nächste NG 235 der geht,ist sicher der 8135.

Die 3.Tür öffnet sich nur schwer und der Motor dreht durch.
Und deswegen wird genau dieser Bus als nächstes ausgemustert?  :rolleyes: :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on October 24, 2011, 04:27:42 PM
Naja, wenn die Kupplung im Eimer ist, kann das gut sein. Ist nämlich an und für sich doch eine recht aufwändige Reperatur.

Oder was meint NEW BUS mit "Der Motor dreht durch" ?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: NEW BUS on October 24, 2011, 04:38:23 PM
Quote
Original von monolith
Naja, wenn die Kupplung im Eimer ist, kann das gut sein. Ist nämlich an und für sich doch eine recht aufwändige Reperatur.

Oder was meint NEW BUS mit "Der Motor dreht durch" ?

Das obere meine ich :]
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 24, 2011, 06:09:27 PM
Quote
Original von monolith
Naja, wenn die Kupplung im Eimer ist, kann das gut sein. Ist nämlich an und für sich doch eine recht aufwändige Reperatur.

Oder was meint NEW BUS mit "Der Motor dreht durch" ?

Ich glaube, der Bus hat das Problem schon lange, ich erinnere mich, dass ich vor einigen Monaten einmal mit ihm am 29A mitgefahren bin, beim Anfahren hat sich das immer angehört, wie wenn der Motor zunächst fast abstirbt und dann mit einem Geräusch, das an einen Kolbenreiber erinnert doch wieder geht.

Andere Fahrzeugnews:
Zumindest 4832 wurde augenscheinlich nach E1-Abgängen nach FLOR umstationiert und ist heute mit c3 1283 auf der Linie 2 unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on October 25, 2011, 01:58:36 PM
Zugang Type NG273T4: 8078 und 8079.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 25, 2011, 02:40:08 PM
@ NEW BUS: in diesem Thread sollen bitte Tatsachen - nicht etwa Spekulationen - veröffentlicht werden :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on October 25, 2011, 08:07:35 PM
Quote
Original von 15A
Zugang Type NG273T4: 8078 und 8079.

Quelle?
Robert Schwihilik berichtet auf seiner Website vom Zugang von 8079 und 8081, beide nun der RAX zugehörig.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on October 26, 2011, 02:30:47 AM
Abgang NG 235 : 8108
Abgang NL 205 : 8931, 8936
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on October 26, 2011, 11:53:06 AM
Quote
Original von Alex
Quote
Original von ULF B 1000
Das heißt dann wohl das FAV den B 648 bekommt, wenn dies noch nicht geschehen ist. Oder liege ich da falsch?

Lg ULF B 1000

Muss es nicht zwangsläufig heißen ;)
Für jeden gelieferten B1 bekommt (meiner Beobachtung nach, kann mich auch täuschen) ziemlich reihum jeder Bahnhof einmal einen langen ULF mehr, das heißt, das "Weitervererben" wird jedes Mal bei einem anderen Bahnhof unterbrochen.
Der B 648 ist mir im Süden Wiens noch nicht begegnet. Möglicherweise wandert er erst nach FAV. wenn B von der HU nach FLOR zurückkehren.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 30, 2011, 12:40:20 PM
EDIT: 2 Beiträge gelöscht.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: B1 741
Post by: Friedensreich on October 31, 2011, 10:05:15 PM
bin gerade am Vorkopf vom Bhf. Hernals vorbeispaziert,
da steht B1 741 wird wohl in den nächsten Tagen, wie gewohnt am 43 erscheinen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on November 03, 2011, 05:47:55 PM
741 heute im FG-Einsatz auf der SL 43 gesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on November 13, 2011, 12:51:46 PM
Wieder zwei Abgänge bei den NL 205 M12 : 8925 und 8951
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 13, 2011, 04:06:33 PM
Zugang Type NG273T4: 8086  -> Rax.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Helmerl on November 13, 2011, 04:45:44 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=254949#post254949'
Zugang Type NG273T4: 8086 -> Rax.
Und 8078.

mfg

Helmerl
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 13A-ler on November 14, 2011, 10:22:30 AM
Da man nicht aufhört, die NL205 auszumustern und zig RAX-Leihbusse auf den Linien der Garage LPD unterwegs sind, wird es wohl für längere Zeit beim NL205-Einsatz auf den Linien 59A/65A bleiben. Denn für den 14A gibt es zu wenige Busse. Herrscht trotz der T4-Lieferungen immer noch Gelenkbus-Mangel in der RAX?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on November 14, 2011, 10:58:05 AM
Quote from: '13A-ler','index.php?page=Thread&postID=254984#post254984'
Herrscht trotz der T4-Lieferungen immer noch Gelenkbus-Mangel in der RAX?
Wie man den Sichtungspostings entnehmen kann, dürfte der Gelenkbusmangel inzwischen nach LPD umstationiert worden sein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on November 14, 2011, 11:39:43 AM
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=254988#post254988'
Quote from: '13A-ler','index.php?page=Thread&postID=254984#post254984'
Herrscht trotz der T4-Lieferungen immer noch Gelenkbus-Mangel in der RAX?
Wie man den Sichtungspostings entnehmen kann, dürfte der Gelenkbusmangel inzwischen nach LPD umstationiert worden sein.
Das auf jeden Fall! Die RAX-Garage hat nun längst keinen Wagenmangel mehr ; da ja weiterhin neue Wagen dazukommen, und keine verschwinden :D

In der LPD-Garage ist es leider das genaue Gegenteil , dort verschwinden immer mehr NG 235 und nachkommen tut nix, außer NL 205-Leihwagen von der RAX.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on November 14, 2011, 11:51:18 AM
Hat man eigentlich vor sämtliche neuen NG 273 T4 in der RAX zu stationieren?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on November 14, 2011, 12:13:59 PM
Quote from: 'Linie60','index.php?page=Thread&postID=254995#post254995'
Hat man eigentlich vor sämtliche neuen NG 273 T4 in der RAX zu stationieren?
Die neu gelieferten T4 kommen alle in die RAX-Garage , danach kommt es eventuell zu diversen Umstationierungen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 15, 2011, 12:31:02 AM
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=254996#post254996'
Quote from: 'Linie60','index.php?page=Thread&postID=254995#post254995'
Hat man eigentlich vor sämtliche neuen NG 273 T4 in der RAX zu stationieren?
Die neu gelieferten T4 kommen alle in die RAX-Garage , danach kommt es eventuell zu diversen Umstationierungen!
Spätestens, wenn man die Busse dann schon auf der Laxenburger Straße und der Raxstraße in der ersten Spur parken muss, weil die Garage voll ist.
Title: E1 4504
Post by: M-wagen on November 15, 2011, 08:36:39 AM
4504 wurde bereits abgestellt und für die bevorstehende Skartierung vorbereitet. (Gesehen gestern im Bhf. Favoriten)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 15, 2011, 09:55:44 AM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=255060#post255060'
4504 wurde bereits abgestellt und für die bevorstehende Skartierung vorbereitet. (Gesehen gestern im Bhf. Favoriten)
Was verstehst du unter "vorbereitet"? Wurden Teile ausgebaut (welche?)?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on November 15, 2011, 12:54:10 PM
Es wurde der Spiegel entfernt und die Kupplung ausgebaut. Auch wurden Entwerter etc. ausgebaut.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on November 15, 2011, 01:31:06 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=255079#post255079'
Es wurde der Spiegel entfernt und die Kupplung ausgebaut. Auch wurden Entwerter etc. ausgebaut.
Passiert das nicht auch bei Wagen, die nach Polen verkauft werden?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 15, 2011, 01:47:22 PM
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=255084#post255084'
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=255079#post255079'
Es wurde der Spiegel entfernt und die Kupplung ausgebaut. Auch wurden Entwerter etc. ausgebaut.
Passiert das nicht auch bei Wagen, die nach Polen verkauft werden?
Ja, neben 4806 (hab ich letzte Woche "abgeräumt" aus Kagran Richtung Floridsdorf abfahren gesehen) und 4516 einer von drei E1, die noch für Polen vorgesehen sind, siehe auch:

Wiener E1 im polnischen Exil (http://'http://fpdwl.at/forum/sonstiges/sonstiger-pnv/10864-wiener-e1-im-polnischen-exil/#post253802')

 lg Alex

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 15, 2011, 04:19:40 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=255079#post255079'
Es wurde der Spiegel entfernt und die Kupplung ausgebaut. Auch wurden Entwerter etc. ausgebaut.
Danke für die Info!
Title: B1 742
Post by: Friedensreich on November 16, 2011, 07:29:44 PM
B1 742 heute auf SL 43 gesichtet
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on November 17, 2011, 05:56:50 PM
am 14.11.2011 wurden die E1 4504 und 4806 skartiert und nach Polen verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on November 17, 2011, 06:13:17 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=255252#post255252'
am 14.11.2011 wurden die E1 4504 und 4806 skartiert und nach Polen verkauft.
Also was ich da zuletzt hörte lässt einen wirklich nachdenklich werden, was den ULF betrifft, geliebt von der Politikern, aber wohl ein Sargnagel für die WL, wenn man die vielen Defekte bedenkt, die Konstruktionsmängel, Drehzapfen und die Schläuche seien nur erwähnt.. Ich sehe sie schon in ein paar Jahren die alten E1 aus Krakau zurückkaufen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on November 18, 2011, 12:45:55 PM
Dürfen wir auch wissen, was du hörtest ?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on November 18, 2011, 01:17:32 PM
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=255300#post255300'
Dürfen wir auch wissen, was du hörtest ?
die zwei Begriffe mehr geht leider nicht, ich will da niemand in Schwierigkeiten bringen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 18, 2011, 01:35:31 PM
Quote from: 'matboy',index.php?page=Thread&postID=255300#post255300
Dürfen wir auch wissen, was du hörtest ?
Die üblichen haltlosen Gerüchte, was sonst?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on November 18, 2011, 02:36:53 PM
Quote from: '95B','index.php?page=Thread&postID=255306#post255306'
Quote from: 'matboy',index.php?page=Thread&postID=255300#post255300
Dürfen wir auch wissen, was du hörtest ?
Die üblichen haltlosen Gerüchte, was sonst?
naja ist leider anders, aber vielleicht liest ja jemand mit der das politisch verwenden kann und dem dann von sich aus nachgeht. Ich werde da niemand blos stellen sorry.
Die WL sind leider abhängig von der Politik, daß sah man jetzt auch bei der Tarifdiskussion,
die GF sind nur Erfüllungsgehilfen, die Entscheidungen werden im Rathaus getroffen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on November 18, 2011, 03:43:10 PM
Quote from: 'Friedensreich',index.php?page=Thread&postID=255309#post255309
Quote from: '95B','index.php?page=Thread&postID=255306#post255306'
Quote from: 'matboy',index.php?page=Thread&postID=255300#post255300
Dürfen wir auch wissen, was du hörtest ?
Die üblichen haltlosen Gerüchte, was sonst?
naja ist leider anders
Glaub ich dir nicht. :P
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on November 20, 2011, 02:47:55 AM
Neuzugang bei den NG 273 T4 : 8082, 8083, 8084, 8085 und 8088
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 20, 2011, 11:07:22 AM
Abgang Type NL205:  8938
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Mike60 on November 20, 2011, 11:46:18 AM
Die nächsten B1 sind nach RDH gewandert. 711 war gestern am 49er und 712 konnte in RDH beim Einziehen als SZ sehen. Weiters fährt seit Tagen 667 am 6er.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on November 20, 2011, 02:01:45 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=255389#post255389'
Abgang Type NL205: 8938
Quelle??
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie Graz on November 20, 2011, 03:16:47 PM
Quote from: 'Mike60','index.php?page=Thread&postID=255392#post255392'
Die nächsten B1 sind nach RDH gewandert. 711 war gestern am 49er und 712 konnte in RDH beim Einziehen als SZ sehen. Weiters fährt seit Tagen 667 am 6er.
B1 712 wird sicher bald folgen.

B 641 fuhr gestern am 31er.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on November 20, 2011, 03:32:59 PM
Quote from: 'Mike60',index.php?page=Thread&postID=255392#post255392
Die nächsten B1 sind nach RDH gewandert. 711 war gestern am 49er und 712 konnte in RDH beim Einziehen als SZ sehen. Weiters fährt seit Tagen 667 am 6er.
Die laufende Umstationierung von B1 nach RDH hat auch bereits Folgen: bis auf eine E2 + c5 Garnitur ist der 60er heute nämlich komplett verulft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on November 20, 2011, 04:01:54 PM
Wie meinst du Folgen?

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Praterstern on November 20, 2011, 04:12:54 PM
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=255385#post255385'
Neuzugang bei den NG 273 T4 : 8082, 8083, 8084, 8085 und 8088
Kommen die alle in die RAX? Und wenn ja, was verschiebt sich dadurch? Also vielleicht 8200er von RAX nach LPD oder SPB?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: FromHell on November 20, 2011, 04:16:14 PM
Quote from: 'ULF B 1000','index.php?page=Thread&postID=255404#post255404'
Wie meinst du Folgen?
---->
Quote from: 'Linie60','index.php?page=Thread&postID=255403#post255403'
bis auf eine E2 + c5 Garnitur ist der 60er heute nämlich komplett verulft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on November 20, 2011, 05:18:16 PM
Quote from: 'Praterstern','index.php?page=Thread&postID=255408#post255408'
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=255385#post255385'
Neuzugang bei den NG 273 T4 : 8082, 8083, 8084, 8085 und 8088
Kommen die alle in die RAX? Und wenn ja, was verschiebt sich dadurch? Also vielleicht 8200er von RAX nach LPD oder SPB?
Ja, die kommen alle in die RAX-Garage. Von den NL 205 sind ohnehin schon einige Leihwagen in LPD , vielleicht kommen demnächst auch ein paar NG 243 rüber.

Dauerhafte Umstationierungen wird es erst nach der kompletten Auslieferung der NG 273 T4 geben!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 (mobil) on November 22, 2011, 02:06:22 PM
4316 und 1506 sind zurzeit (zwecks Fahrgastzählung?) auf Linien des Referats Mitte (heute am 38er) unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on November 22, 2011, 03:11:05 PM
Quote from: 'Linie 38 (mobil)','index.php?page=Thread&postID=255619#post255619'
4316 und 1506 sind zurzeit (zwecks Fahrgastzählung?) auf Linien des Referats Mitte (heute am 38er) unterwegs.
Soweit ich heute gesehen habe, verfügt diese Garnitur über keine Fahrgastzähleinrichtung. Eher wird es sich um einen Leihwagen Aufgrund der Chopperumbauten handeln.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on November 22, 2011, 08:52:53 PM
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=255624#post255624
Quote from: 'Linie 38 (mobil)','index.php?page=Thread&postID=255619#post255619'
4316 und 1506 sind zurzeit (zwecks Fahrgastzählung?) auf Linien des Referats Mitte (heute am 38er) unterwegs.
Soweit ich heute gesehen habe, verfügt diese Garnitur über keine Fahrgastzähleinrichtung.
Soweit ich gesehen habe, verfügt der Beiwagen sehr wohl über eine Fahrgastzähleinrichtung - sonst hätte ich diesen Aspekt gar nicht erst angesprochen. Das Fragezeichen sollte lediglich bedeuten, dass ich nicht weiß, ob dieser Zug gezielt zur Ermittlung der Fahrgastzahlen am 38er eingesetzt wird oder ob diesem Einsatz ein anderer Grund wie etwa der von Dir erwähnte Umbau (*) auf Chopper-Steuerung zugrunde liegt.

*) Auch wenn laut Straßenbahnjournal-Wiki der Chopper-Umbau vieler im Referat Mitte stationierter E2 angeblich noch aussteht, habe ich zumindest den Eindruck, dass die allermeisten Fahrzeuge dieser Type den Umbau bereits hinter sich haben. Laut EBFÖ dürften überhaupt nur noch die Züge 4031 bis 4035 ausstehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on November 23, 2011, 11:17:04 AM
4 Beiträge ausgeschnitten:

 (http://fpdwl.at/forum/wcf/images/smilies/pfeil.gif) Sichtungen vs. offizielle Infos (war: Fahrzeugnews) (http://'http://fpdwl.at/forum/sonstiges/small-talk/11276-sichtungen-vs-offizielle-infos-war-fahrzeugnews/')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on November 24, 2011, 01:53:59 PM
Vergangenem Montag wurde der c3 1212 skartiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on November 24, 2011, 07:58:40 PM
Quote from: 'Linie Graz',index.php?page=Thread&postID=255401#post255401
Quote from: 'Mike60','index.php?page=Thread&postID=255392#post255392'
Die nächsten B1 sind nach RDH gewandert. 711 war gestern am 49er und 712 konnte in RDH beim Einziehen als SZ sehen. Weiters fährt seit Tagen 667 am 6er.
B1 712 wird sicher bald folgen.


B 685 ist bereits im Referat Nord unterwegs. Heute auf Liniie 26 angetroffen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on November 24, 2011, 08:11:49 PM
Quote from: 'lachkater',index.php?page=Thread&postID=255882#post255882
B 685 ist bereits im Referat Nord unterwegs. Heute auf Liniie 26 angetroffen.
Auch B 686 wird bereits im Referat Nord eingesetzt, heute fuhr besagter Wagen auf der Linie 31.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on November 25, 2011, 06:42:27 PM
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=255659#post255659
*) Auch wenn laut Straßenbahnjournal-Wiki der Chopper-Umbau vieler im Referat Mitte stationierter E2 angeblich noch aussteht, habe ich zumindest den Eindruck, dass die allermeisten Fahrzeuge dieser Type den Umbau bereits hinter sich haben. Laut EBFÖ dürften überhaupt nur noch die Züge 4031 bis 4035 ausstehen.
Das kann durchaus hinkommen, bei den Nummern bis einschließlich 4026 (ausgenommen 4025) kann ich es persönlich bestätigen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on November 26, 2011, 02:20:26 PM
B1 712 ist heute bereits am 18er unterwegs.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on November 26, 2011, 03:35:10 PM
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=255659#post255659
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=255624#post255624
Quote from: 'Linie 38 (mobil)','index.php?page=Thread&postID=255619#post255619'
4316 und 1506 sind zurzeit (zwecks Fahrgastzählung?) auf Linien des Referats Mitte (heute am 38er) unterwegs.
Soweit ich heute gesehen habe, verfügt diese Garnitur über keine Fahrgastzähleinrichtung.
Soweit ich gesehen habe, verfügt der Beiwagen sehr wohl über eine Fahrgastzähleinrichtung - sonst hätte ich diesen Aspekt gar nicht erst angesprochen. Das Fragezeichen sollte lediglich bedeuten, dass ich nicht weiß, ob dieser Zug gezielt zur Ermittlung der Fahrgastzahlen am 38er eingesetzt wird oder ob diesem Einsatz ein anderer Grund wie etwa der von Dir erwähnte Umbau (*) auf Chopper-Steuerung zugrunde liegt.

Ich bin nur mit dem Triebwagen unterwegs gewesen und dieser hatte mit Sicherheit keine "Augen" über den Türen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on November 27, 2011, 08:37:21 PM
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=256019#post256019
Ich bin nur mit dem Triebwagen unterwegs gewesen und dieser hatte mit Sicherheit keine "Augen" über den Türen.

Danke, das ist mir durchaus bewusst ;)  Das Gespann wird wohl ohnehin mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht zwecks Fahrgastzählung unterwegs sein, ich wollte lediglich anmerken, dass der Beiwagen über eine derartige Einrichtung verfügt.

Vermutlich ist das übrigens seit Jänner 2008 der erste Einsatz von 1506 am 38er - und damals war er noch an einen Triebwagen gekuppelt (4303/4304?), der ebenfalls über eine Fahrgastzähleinrichtung verfügte.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 04, 2011, 02:38:59 PM
Wieder einmal Abgänge bei den NL 205 M12 : 8939 und 8956

Dafür ist die Auslieferung der T4 so gut wie abgeschlossen : 8087, 8089, 8090, 8091, 8093, 8094 und 8095 sind bereits an die RAX-Garage ausgeliefert worden. Somit fehlt nur noch der 8092.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on December 05, 2011, 03:30:06 PM
Na das ging ja ruck-zuck in den letzten paar Monaten, muss man wirklich sagen!
Aber sind das jetzt nicht schon ein bisschen viele GZ in der RAX? Oder plant man, weitere Linien dieser Garage auf GZ umzustellen, oder gar Linien von anderen Garagen der RAX zuzuweisen? (z.B. 7A)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 05, 2011, 05:57:04 PM
Quote from: 'monolith','index.php?page=Thread&postID=256654#post256654'
Na das ging ja ruck-zuck in den letzten paar Monaten, muss man wirklich sagen!
Aber sind das jetzt nicht schon ein bisschen viele GZ in der RAX? Oder plant man, weitere Linien dieser Garage auf GZ umzustellen, oder gar Linien von anderen Garagen der RAX zuzuweisen? (z.B. 7A)
Das sind in der Tat zu viele GZ für die RAX-Garage ; daher wird es Anfang 2012 zu einigen Umstationerungen mit diversen Bustypen kommen, und eventuell auch bei der ein oder anderen Buslinie ... allerdings ist das alles noch inoffiziell.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on December 09, 2011, 10:08:23 PM
Umstationierung Type c3 1242 Fav  ---->  RDH (heute am 49er).
Title: U-Bahnprototyp zur Verschrottung
Post by: M-wagen on December 14, 2011, 10:40:03 AM
Laut einem Bericht in der heutigen Krone wurde gestern der Wagen 2002 ohne Drehgestelle auf einem LKW verladen und zur Verschrottung befördert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on December 14, 2011, 01:20:43 PM
Bilder davon finden sich im Facebook-Profil der Wiener Linien. Laut den dortigen Quellen hat der Wagen bisher 2.130.000 km auf dem Tacho.
Title: RE: U-Bahnprototyp zur Verschrottung
Post by: Ferry on December 14, 2011, 03:46:50 PM
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=257249#post257249
Laut einem Bericht in der heutigen Krone wurde gestern der Wagen 2002 ohne Drehgestelle auf einem LKW verladen und zur Verschrottung befördert.
Interessant. Hieß es nicht ursprünglich, dass die ehem. Prototpyen (x001-x007) länger fahren werden als die ersten Serienfahrzeuge, weil sie (die Prototypen) jahrelang abgestellt waren und die Kilometerleistung dadurch geringer ist? Offensichtlich hat man da seine Meinung geändert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on December 15, 2011, 04:35:46 PM
Heute auf der SL 43 im Fahrgasteinsatz gesichtet: B1 743 und 744.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on December 15, 2011, 05:06:54 PM
744 kann ich bestätigen. Der Wagen kam mir so neu vor, da hab ich gleich mal auf die Nummer geschaut! ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on December 20, 2011, 08:08:29 PM
Umstationierung Type E1:

4747 Flor -) RDH

Type c3:

1242 Fav -) RDH
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 22, 2011, 05:22:57 PM
Umstationerungen bei den NG 273 T4

8045 - 8052, 8066, 8067 RAX -> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on December 22, 2011, 05:51:05 PM
Meinst du nicht 8046? Weil den 8045 habe ich heute am 7A gesehen.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 22, 2011, 06:24:25 PM
Quote from: 'ULF B 1000','index.php?page=Thread&postID=257623#post257623'
Meinst du nicht 8046? Weil den 8045 habe ich heute am 7A gesehen.

Lg ULF B 1000
Wahrscheinlich lässt man den 8045 noch bis zum 24.12. in der SPB und wird ihn während der Schulferien nach LPD überstellen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on December 22, 2011, 07:09:50 PM
Ok, das ist natürlich möglich. Danke für die Aufklärung.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerardo (mobil) on December 22, 2011, 07:13:34 PM
Vor ca. 10 Minuten konnte ich 733 mit vollständig abgedecktem Heckportal vor dem Bhf. Simmering sehen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on December 22, 2011, 09:12:06 PM
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=257621#post257621'
Umstationerungen bei den NG 273 T4

8045 - 8052, 8066, 8067 RAX -> LPD
Wurde aber auch Zeit. Damit könnte man in LPD eine Linie mehr (z.B. 23A) mit Digitalfahrzeugen betreiben und hätte wieder genug NG235-Kapazitäten für 26A und 32A.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 22, 2011, 11:53:57 PM
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=257633#post257633'
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=257621#post257621'
Umstationerungen bei den NG 273 T4

8045 - 8052, 8066, 8067 RAX -> LPD
Wurde aber auch Zeit. Damit könnte man in LPD eine Linie mehr (z.B. 23A) mit Digitalfahrzeugen betreiben und hätte wieder genug NG235-Kapazitäten für 26A und 32A.
Darauf wirds wahrscheinlich auch hinauslaufen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: kleine_raxlerin on December 24, 2011, 09:52:03 PM
Bin mir jetzt ned ganz sicher, aber die Lieferung der NG 273T4 dürfte abbgeschloissen sein da ich heute den 8095 bereits in der RAX sah.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 24, 2011, 11:02:50 PM
Quote from: 'kleine_raxlerin','index.php?page=Thread&postID=257696#post257696'
Bin mir jetzt ned ganz sicher, aber die Lieferung der NG 273T4 dürfte abbgeschloissen sein da ich heute den 8095 bereits in der RAX sah.


Der einzige der noch fehlt ist der 8092 ; außer der ist mittlerweile auch schon eingetroffen bei euch ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on December 24, 2011, 11:14:11 PM
B 648 ist mittlerweile im Referat Süd stationiert. Heute auf Linie 6 anzutreffen gewesen. Desweiteren ist auch 641 von Flor wieder nach Fav. zurückgekehrt. Ergodessen müsste normalerweise der 667 wieder auf Referat-Nord-Linien unterwegs sein.

Ups... seh soeben dass die Stationierungslisten bereits aktualisiert worden sind. Sorry.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb8 on December 25, 2011, 08:42:06 AM
Quote from: 'lachkater','index.php?page=Thread&postID=257698#post257698'
B 648 ist mittlerweile im Referat Süd stationiert. Heute auf Linie 6 anzutreffen gewesen. Desweiteren ist auch 641 von Flor wieder nach Fav. zurückgekehrt. Ergodessen müsste normalerweise der 667 wieder auf Referat-Nord-Linien unterwegs sein.

Ups... seh soeben dass die Stationierungslisten bereits aktualisiert worden sind. Sorry.
Also 641 ist mir gestern am 26er entgegengekommen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: freakedenough on December 25, 2011, 10:02:54 AM
Quote from: 'kleine_raxlerin',index.php?page=Thread&postID=257696#post257696
Bin mir jetzt ned ganz sicher, aber die Lieferung der NG 273T4 dürfte abbgeschloissen sein da ich heute den 8095 bereits in der RAX sah.
Meinetwegen kann man alles vor den NG273T4 und NL 273T3/T2 verschrotten, sind alles dreckanfällige, im Sommer hitzige, im Winter nicht beheizbare, lahme Krücken. Früher dachte ich ja noch, die Busfahrer würden freiwillig mit 20-30km/h herumfahren.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: t12693 on December 25, 2011, 12:32:34 PM
Hallo

2 Fragen:

1) Ab wann werden eigentlich wieder A1 geliefert. Ich dachte, Siemens liefert nach B1 742 wieder A1, aber das stimmt wohl nicht ganz, nachdem schon 743+744 am 43er herumfahren.

2) Weiß jemand, ob T1 2714 ein techn. Problem oder einen Unfall hatte, da er nämlich seit 2.11. auf der U6 nicht mehr anzutreffen ist. Vielleicht ist er in der Hauptwerkstätte für eine Reparatur. Falls ihn jemand sieht, bitte Foto machen und hier reinposten.

Danke

LG t12693
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on December 25, 2011, 03:07:09 PM
Das B1-Baulos umfasst 70 Wagen. Die A1 sollten auf 2 Tranchen zu je 40 Wagen geliefert werden. Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass sich in Erdberg die Erkenntnis durchsetzt, dass zusätzliche B1 wesentlich wichtiger und sinnvoller als die restlichen A1 wären.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 25, 2011, 03:27:49 PM
Quote from: 'freakedenough','index.php?page=Thread&postID=257703#post257703'
Quote from: 'kleine_raxlerin',index.php?page=Thread&postID=257696#post257696
Bin mir jetzt ned ganz sicher, aber die Lieferung der NG 273T4 dürfte abbgeschloissen sein da ich heute den 8095 bereits in der RAX sah.
Meinetwegen kann man alles vor den NG273T4 und NL 273T3/T2 verschrotten, sind alles dreckanfällige, im Sommer hitzige, im Winter nicht beheizbare, lahme Krücken. Früher dachte ich ja noch, die Busfahrer würden freiwillig mit 20-30km/h herumfahren.
Ich weiß ja nicht mit was du gefahren bist ; aber die T2/T3/T4 Busse sind sehr wohl beheizbar ; also z.B. viel wärmer als die NG 243. Bei der Klimaanlage hab ich zumindest bei den T3/T4 Bussen öfters Ausfälle erlebt, dann is natürlich speziell im hinteren Bereich echt unerträglich heiß! Aber im Normalfall sind auch im Sommer die Klimaanlagen (sofern sie funktioniert) immer eingeschaltet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on December 25, 2011, 03:45:11 PM
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=257714#post257714'
Quote from: 'freakedenough','index.php?page=Thread&postID=257703#post257703'
Quote from: 'kleine_raxlerin',index.php?page=Thread&postID=257696#post257696
Bin mir jetzt ned ganz sicher, aber die Lieferung der NG 273T4 dürfte abbgeschloissen sein da ich heute den 8095 bereits in der RAX sah.
Meinetwegen kann man alles vor den NG273T4 und NL 273T3/T2 verschrotten, sind alles dreckanfällige, im Sommer hitzige, im Winter nicht beheizbare, lahme Krücken. Früher dachte ich ja noch, die Busfahrer würden freiwillig mit 20-30km/h herumfahren.
Ich weiß ja nicht mit was du gefahren bist ; aber die T2/T3/T4 Busse sind sehr wohl beheizbar ; also z.B. viel wärmer als die NG 243. Bei der Klimaanlage hab ich zumindest bei den T3/T4 Bussen öfters Ausfälle erlebt, dann is natürlich speziell im hinteren Bereich echt unerträglich heiß! Aber im Normalfall sind auch im Sommer die Klimaanlagen (sofern sie funktioniert) immer eingeschaltet.
Er meinte nicht die T2/T3/T4, sondern alles, was DAVOR produziert wurde.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 25, 2011, 04:00:29 PM
Dann sorry ; mein Fehler !
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: p16 on December 25, 2011, 04:48:54 PM
Nun gut, so viele Fahrzeuge der Prä-Lions City-Ära gibts ja sowieso nicht mehr. Die NL 205 werden - obwohl sie sehr wohl noch gebraucht werden - mit einem solch vertrottelten Wahn ausgemustert, dass sie eh bald verschwinden werden, die NG 235 werden ebenfalls sukzessive ausgemustert und auch der NL/NG 243-Serie gebe ich noch maximal drei bis fünf Jahre, bis das Ausscheiden beginnt (einige Sardinenbüchsen rollen ja schon seit 2001 herum!).

Zu den A1/B1: Bitte noch die 70 B1 ausliefern und gut is...die 40 ausgelieferten A1 sind eh schon genug, denn bis der letzte bestellte B1 auf Schiene ist, gibt es sowieso schon modernere Straßenbahnen zur Auswahl!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on December 25, 2011, 07:44:24 PM
Irrtum - die NL243 werden gerade laut Gerald Kempel in der Stadtverkehrsliste einer Generalsanierung unterzogen!
Quote
Schon vor einiger Zeit begann die Sanierung der erst knappe 10 Jahre
alten MAN NL 243 M12 der Wiener Linien (85er Serie).
Die Instandsetzung ist ziemlich umfangreich und betrifft nicht nur
die teilweise mit Rost befallenen Seitenwände. Nach den Ausbesserungsarbeiten
bekommen die Busse eine Neulackierung verpaßt und erstrahlen wieder
in neuem Glanz.

Die Arbeiten werden von der tschechischen Firma "Z-Liner" in Zlin
durchgeführt, einer der ersten Busse war 8510.
Auf einer unlängst besuchten Fachmesse war diese Firma mit einem
Stand vertreten, auf großen Fotos wurden der Anlieferungszustand, die
einzelnen Arbeitsschritte und auch das Endergebnis eindrucksvoll
dokumentiert.
Nachdem alle 50 Stück NL 243 diese Sanierung erhalten werden,
sollte man davon ausgehen, dass sich diese Bustype noch länger im
Fuhrpark der Wiener Linien befinden wird.
(Nachricht vom 30.11.2011)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 43er on December 25, 2011, 09:08:44 PM
@ p16: Bitte mäßige deine Wortwahl! :achtung:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: p16 on December 25, 2011, 09:19:46 PM
Quote from: '43er',index.php?page=Thread&postID=257734#post257734
@ p16: Bitte mäßige deine Wortwahl! :achtung:
Ich entschuldige mich für die treffende Wortwahl!

Mich erzürnt es nur, dass man die älteren 205er um jeden Preis loswerden will (obwohl man weiß, dass man dann zu wenige Fahrzeuge hat), die wesentlich unbequemeren und mMn weniger robusten 243er aber plötzlich generalsanieren will! Wo ist da bitte die Logik? :rolleyes:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 25, 2011, 10:04:23 PM
Quote from: 'p16','index.php?page=Thread&postID=257736#post257736'
Quote from: '43er',index.php?page=Thread&postID=257734#post257734
@ p16: Bitte mäßige deine Wortwahl! :achtung:
Ich entschuldige mich für die treffende Wortwahl!

Mich erzürnt es nur, dass man die älteren 205er um jeden Preis loswerden will (obwohl man weiß, dass man dann zu wenige Fahrzeuge hat), die wesentlich unbequemeren und mMn weniger robusten 243er aber plötzlich generalsanieren will! Wo ist da bitte die Logik? :rolleyes:
Schau, ich bin auch ein Fan der NL 205 bzw. NG 235 .... aber wir müssen das doch nicht immer wieder neu diskuttieren, oder?

Außerdem ist nicht gesagt das man die NL 205 loswerden will ; nächstes Jahr werden sie sicher noch unterwegs sein. Nur bei den NG 235 werden demnächst sicher einige Exemplare wieder aus dem Liniendienst genommen werden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie60 on December 26, 2011, 12:49:30 AM
Quote from: 'p16',index.php?page=Thread&postID=257736#post257736
Mich erzürnt es nur, dass man die älteren 205er um jeden Preis loswerden will (obwohl man weiß, dass man dann zu wenige Fahrzeuge hat), die wesentlich unbequemeren und mMn weniger robusten 243er aber plötzlich generalsanieren will! Wo ist da bitte die Logik? :rolleyes:
Ganz einfach, weil man nun mal die älteren Fahrzeuge zuerst ausmustert. Also wenn man dafür kein Verständins hat :rolleyes:. Das handhabt nun mal jeder Verkehrsbetrieb so, ob ein Bus bequemer ist als der andere, ist doch völlig nebensächlich wenn er  bereits ein gewisses Alter erreicht hat und es daher wirtschaftlich gesehen an der Zeit ist ihn durch ein Neufahrzeug zu ersetzen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on December 26, 2011, 12:18:31 PM
Per 12.12.2011 wurden folgende U-Bahnwagen der Type U ausgemustert: 2002+3002, 2003+3003, 2004+3004, 2012+3012, 2035+3035.

Umstationierung Type c3:

1211 Fav  ---->  RDH
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on December 26, 2011, 01:47:39 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=257758#post257758'
Per 12.12.2011 wurden folgende U-Bahnwagen der Type U ausgemustert: 2002+3002, 2003+3003, 2004+3004, 2012+3012, 2035+3035.

Umstationierung Type c3:

1211 Fav
Siehe http://fpdwl.at/fahrzeuge/, dort ist das bereits seit 24.12. vermerkt. Auch 2026+3026 sind laut der Liste ausgeschieden worden.
Nachdem es auch 2012 trifft, gibt es nächstes Jahr keinen "Wagen des Jahres" mehr :)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on December 27, 2011, 04:19:37 PM
Thread umbenannt: Fahrzeugnews (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Wagenstand der Wiener Linien

Ich habe den Thread "Fahrzeugnews" jetzt in "Wagenstand der Wiener Linien" umbenannt, damit es nicht zu Verwechslungen mit den eigentlichen Fahrzeugnews kommt. Außerdem habe ich den Thread oben angeheftet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on December 29, 2011, 05:18:43 PM
B 687 wird nun im Referat Nord eingesetzt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on December 29, 2011, 07:18:57 PM
Ich schreib es einmal hier herein, irgendwie finde ich den Thread zur Umstationierung von NG243T4 nach LPD nicht mehr.

Werden die jetzt auch auf anderen Linien als dem 29A und ggf. vereinzelt dem 31A eingesetzt? LPD hat ja einige neu dazubekommen, von denen auch gestern bzw. heute zumindest 8051 und 8066 am 29A unterwegs sind, für den 29A alleine sind es aber insgesamt viel zu viele.

 lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on December 29, 2011, 07:57:18 PM
B1 713 heute uaf Linie 2 gesehen.

Umstationierung nach Rudolfsheim
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 29, 2011, 08:42:54 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=257912#post257912'
Ich schreib es einmal hier herein, irgendwie finde ich den Thread zur Umstationierung von NG243T4 nach LPD nicht mehr.

Werden die jetzt auch auf anderen Linien als dem 29A und ggf. vereinzelt dem 31A eingesetzt? LPD hat ja einige neu dazubekommen, von denen auch gestern bzw. heute zumindest 8051 und 8066 am 29A unterwegs sind, für den 29A alleine sind es aber insgesamt viel zu viele.

lg Alex
Typenrein fahren die T4 nur am 29A, aber sie werden wahrscheinlich auf den anderen DKG-Linien in größerer Stückzahl im Mischbetrieb eingesetzt werden. Und wenn die nächsten NG 235 ausgemustert werden, dann werden sie früher oder später vielleicht auch am 23A oder 32A auftauchen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on December 30, 2011, 12:04:35 PM
Quote from: 'Nr.8830',index.php?page=Thread&postID=257914#post257914
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=257912#post257912'
Ich schreib es einmal hier herein, irgendwie finde ich den Thread zur Umstationierung von NG243T4 nach LPD nicht mehr.

Werden die jetzt auch auf anderen Linien als dem 29A und ggf. vereinzelt dem 31A eingesetzt? LPD hat ja einige neu dazubekommen, von denen auch gestern bzw. heute zumindest 8051 und 8066 am 29A unterwegs sind, für den 29A alleine sind es aber insgesamt viel zu viele.

lg Alex
Typenrein fahren die T4 nur am 29A, aber sie werden wahrscheinlich auf den anderen DKG-Linien in größerer Stückzahl im Mischbetrieb eingesetzt werden. Und wenn die nächsten NG 235 ausgemustert werden, dann werden sie früher oder später vielleicht auch am 23A oder 32A auftauchen.

Die Ulfe 649 und 650 sind jetzt in Fav stationiert.

Und 8830 ich glaub eher der 26A wird als nächstes umgestellt und die Linien 23A und 32A noch länger mit den NG235 betrieben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on December 30, 2011, 01:34:30 PM
Der 26A benötigt aber von allen Gelenklinien die mit Abstand meisten Busse (nämlich 21 im Frühauslauf) ; den könnte man nur mit NG243 bzw. T4 betreiben, wenn man dafür eine der jetzigen DKG-Linien (11A,11B,29A,31A) wieder auf NG235 umstellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on December 31, 2011, 09:01:56 PM
Weitere Umstationierungen:

ULF B 688 ist neu in Floridsdorf behimatet (heute auf Linie 26)
ULF B 649: neu in Favoriten (heute auf Linie 6)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie Graz on December 31, 2011, 10:43:34 PM
Quote from: 'Nr.8830',index.php?page=Thread&postID=257953#post257953
Der 26A benötigt aber von allen Gelenklinien die mit Abstand meisten Busse (nämlich 21 im Frühauslauf) ; den könnte man nur mit NG243 bzw. T4 betreiben, wenn man dafür eine der jetzigen DKG-Linien (11A,11B,29A,31A) wieder auf NG235 umstellt.
Da wäre ja gescheiter, wenn man den 23A auf DKG umstellt, damit hätte man genügend NG 235 weder zur Verfügung und könnte damit wieder weiter machen mit dem ausscheiden von NL 205 und NG 235.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 42er on January 07, 2012, 05:48:57 PM
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesichtet: B1 745
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on January 07, 2012, 09:56:38 PM
Quote from: '42er','index.php?page=Thread&postID=258447#post258447'
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesichtet: B1 745
Verifizierte Sichtung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on January 09, 2012, 09:58:59 AM
B1 746 konnte ich vor knapp 20 Minuten in der Station Geiselbergstraße Richtung Simmering sehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on January 09, 2012, 03:20:13 PM
Gerade ebenso B1 746 gesichtet am Vorkopf der HW stehend.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on January 11, 2012, 03:36:38 PM
Ist bis jetzt hier in den Änderungen im Wagenstand noch nicht erwähnt worden. B1 714 befindet sich im Referat West. Heute auf Linie 60 anzutreffen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on January 12, 2012, 12:11:31 AM
Quote from: 'lachkater','index.php?page=Thread&postID=258693#post258693'
Ist bis jetzt hier in den Änderungen im Wagenstand noch nicht erwähnt worden. B1 714 befindet sich im Referat West. Heute auf Linie 60 anzutreffen.




Wird auch nicht hier, sondern in den Änderungen im Auslauf diskutiert: Änderungen im Auslauf (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/3562-nderungen-im-auslauf/seite-14#post258519')
Dort steht es schon :)

Mein Wissensstand derzeit:
B 601 - 650: FAV
B 651 - 688: FLOR
B 689 - B1 714: RDH
B1 715 - 745: HLS

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Wiener_nightLINE on January 12, 2012, 12:13:05 AM
B 650 war gestern am 6er anzutreffen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on January 12, 2012, 06:49:23 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=258724#post258724'
Quote from: 'lachkater','index.php?page=Thread&postID=258693#post258693'
Ist bis jetzt hier in den Änderungen im Wagenstand noch nicht erwähnt worden. B1 714 befindet sich im Referat West. Heute auf Linie 60 anzutreffen.




Wird auch nicht hier, sondern in den Änderungen im Auslauf diskutiert: Änderungen im Auslauf (http://'wiener-linien/allgemeines/3562-nderungen-im-auslauf/seite-14#post258519')
Dort steht es schon :)

Mein Wissensstand derzeit:
B 601 - 650: FAV
B 651 - 688: FLOR
B 689 - B1 714: RDH
B1 715 - 745: HLS
Ich schrieb daher auch nicht nur erwähnt, sondern eben - Ist bis jetzt "hier" in den Änderungen im Wagenstand noch nicht erwähnt. Ihr hättet in dieser Diskussion auch gleich dazufügen können dass alle B in nächster Zeit auf FAV und FLOR aufgeteilt werden. (Info aus nicht offizieller Quelle)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on January 18, 2012, 05:53:02 PM
Mittlerweile ist auch NG 273 T4 8092 in der RAX eingetroffen.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on January 19, 2012, 05:09:47 AM
Quote from: 'ULF B 1000','index.php?page=Thread&postID=259299#post259299'
Mittlerweile ist auch NG 273 T4 8092 in der RAX eingetroffen.

Lg ULF B 1000
Dafür müssen wir uns wieder von einem NL 205 M12 verabschieden ; 8958 wurde gestern aus dem Liniendienst genommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on January 20, 2012, 02:16:40 PM
Damit war's das vorerst mit den Buslieferungen - ab jetzt heißt es warten und gespannt sein wie es weitergeht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on January 20, 2012, 02:35:36 PM
Vielleicht kommt man bei den Wiener Linien zur Besinnung und stoppt die Ausmusterungen. Ansonsten wird man eines Tages die HVz-Intervalle an die Fahrzeugkapazitäten anpassen müssen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on January 20, 2012, 04:31:40 PM
Naja, dieses Jahr kommen die City-Elektro-Busse dran, 2012 müsste auch der zweijährige Probebetrieb der Hybrid-Busse auslaufen und ich rechne spätestens 2013 mit dem Start einer Erneuerung der Normalbus- bzw. Gelenkbus-Flotte durch umweltfreundlichere (oder Diesel-) Modelle.

Eines der Probleme mit den Ausmusterungen, wenn ich das richtig im Kopf habe, ist der Tausch der Flüssiggas-Tanks, bevor man einen Tank noch einmal für ein paar Monate tauscht, scheidet man eher den Bus aus.
Es sind jetzt in den letzten 2 Jahren jede Menge Löwen (Normalbus und Gelenkbus) geliefert worden, speziell bei den Gelenkern muss es einen Überschuss geben. Vor der Lieferung der Löwen gab es 97 NG235 und 86 NG243/273, jetzt kamen 95 Gelenks-Löwen hinzu und es wurden bei weitem nicht alle NG235 ausgeschieden, vielleicht die Hälfte, also muss es allein da einen Zuwachs von geschätzt ca 50 Bussen geben. Detto bei den Normalbussen, da gab es vor der Lieferung der Löwen ca. 190 NL205 und 50 NL243 (und noch eine handvoll LU), inzwischen wurden 60+95 Lion's geliefert und es sind noch 36 NL205 im Stand, auch hier also ziemlich ausgeglichen. Das heißt, es gibt ca. 50 Busse mehr als vor der Lieferung der Lion's City (so viele LU und GU gabs damals sicher nicht mehr, die KB und NM lass ich außen vor, die haben darauf keine Auswirkung, weil sie eh nur auf den Innenstadtlinien fahren und sich gegenseitig abgelöst haben).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on January 20, 2012, 05:08:49 PM
Also was die RAX-NL 205 betrifft sollten jetzt nicht mehr allzuviele ausgemustert werden, weil sich sonst der Betrieb von 59A/65A nicht mehr ausgeht. Aber da wird es ja heuer sowieso noch Umstationierungen geben.

Einen Überschuss an Bussen gibts derzeit nur bei den NG 235, für die Linien 23A,31A und 32A sind das zuviele Busse, aber auch hier ist sicher bald mit den nächsten Ausmusterungen zu rechnen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on January 20, 2012, 07:49:04 PM
Bus Nr. 8093 war heute um ca. 13.10 am Hernalser Gürtel in Richtung Süden unterwegs (Überstellung in die Rax?)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on January 20, 2012, 08:46:36 PM
Quote from: 'Ottakring','index.php?page=Thread&postID=259496#post259496'
Bus Nr. 8093 war heute um ca. 13.10 am Hernalser Gürtel in Richtung Süden unterwegs (Überstellung in die Rax?)
Bus 8093 ist bereits in der RAX-Garage stationiert, ich glaub eher das war ein einziehender Bus der am SEV für die U6 ausgeholfen hat.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on February 04, 2012, 11:02:45 AM
Ausgemustert wurden die FR 6161 und 6162 sowie der cg 7161.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on February 06, 2012, 08:34:39 AM
Quote from: '15A',index.php?page=Thread&postID=260172#post260172
Ausgemustert wurden die FR 6161 und 6162 sowie der cg 7161.
Aha - mal sehen, was weiter damit passiert... Ist eigentlich die "Restaurant-Bim" noch ein Thema? In letzter Zeit war nichts mehr davon zu hören.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on February 06, 2012, 09:48:00 AM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=260232#post260232
Quote from: '15A',index.php?page=Thread&postID=260172#post260172
Ausgemustert wurden die FR 6161 und 6162 sowie der cg 7161.
Aha - mal sehen, was weiter damit passiert... Ist eigentlich die "Restaurant-Bim" noch ein Thema? In letzter Zeit war nichts mehr davon zu hören.

Die Wagen sollen verschrottet werden.

Für mich könnte einer der beiden FR in Straßenbahnmuseum kommen.

Der CH 6160 steht auch schon seit Wochen abgebügelt in der HW. (Ausmusterung?)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on February 06, 2012, 10:07:33 AM
Quote from: '15A',index.php?page=Thread&postID=260235#post260235
Die Wagen sollen verschrottet werden.
Quelle?

Quote
Für mich könnte einer der beiden FR in Straßenbahnmuseum kommen.
Warum denn das? Dort gibt's doch ohnehin schon den 746.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on February 06, 2012, 01:12:12 PM
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=260236#post260236'
Zitat
Für mich könnte einer der beiden FR in Straßenbahnmuseum kommen.


Warum denn das? Dort gibt's doch ohnehin schon den 746.
Einen F... aber keinen FR. Schließlich gibt es auch andere Arbeitsfahrzeuge im Museum.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on February 06, 2012, 01:12:32 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=260236#post260236
Quote from: '15A',index.php?page=Thread&postID=260235#post260235
Die Wagen sollen verschrottet werden.
Quelle?

Blickpunkt Straßenbahn Ausgabe 1/2012

Quote
Für mich könnte einer der beiden FR in Straßenbahnmuseum kommen.
Warum denn das? Dort gibt's doch ohnehin schon den 746.

Warum nicht einen FR gibt es sicher nicht häufig als Arbeitswagen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on February 06, 2012, 06:18:25 PM
Quote from: 'WeSt',index.php?page=Thread&postID=260244#post260244
Einen F... aber keinen FR. Schließlich gibt es auch andere Arbeitsfahrzeuge im Museum.
Ja, aber bis auf drei Ausnahmen (MR 6150, BH 6398, TH 6503) ausschließlich Wagen, die bereits als Hilfstriebwagen gebaut wurden. Der FR ist - ebenso wie die drei genannten - ja ein Umbau aus einem Personenfahrzeug. Sicherlich reizvoll, aber rein äußerlich eben immer noch ein Personenwagen, ebenso wie der cg. Außerdem ist es ein Gelenkwagen, der natürlich entsprechend mehr Platz braucht, der in Erdberg bekanntlich ohnehin nicht gerade im Überfluß vorhanden ist.

Diese Diskussion hatten wir bei der Frage der Erhaltungswürdigkeit des CH auch schon. Wobei dieser, da es sich um ein Unikat handelt, sicher noch erhaltungswürdiger wäre als ein FR.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on February 07, 2012, 05:48:40 PM
Ausserdem ist in SIM auch noch der F 734 (ehemalige Kasperlbim) abgestellt, ich würde den hergeben und dafür einen der FR behalten und dort abstellen! :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on February 14, 2012, 09:37:19 AM
B[index]1[/index] 746 war/ist heute im Fahrgasteinsatz auf der Linie 43 anzutreffen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: B 51 on February 15, 2012, 01:35:07 AM
Quote from: 'Paul Posch','index.php?page=Thread&postID=260295#post260295'
Ausserdem ist in SIM auch noch der F 734 (ehemalige Kasperlbim) abgestellt, ich würde den hergeben und dafür einen der FR behalten und dort abstellen! :daumenhoch:
Ich würde beide aufheben. Den F 734 als 2. Betriebsfahrzeug, den FR mit dem cg für das Straßenbahnmuseum.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on February 16, 2012, 08:21:41 AM
Quote from: 'B 51',index.php?page=Thread&postID=260616#post260616
Quote from: 'Paul Posch','index.php?page=Thread&postID=260295#post260295'
Ausserdem ist in SIM auch noch der F 734 (ehemalige Kasperlbim) abgestellt, ich würde den hergeben und dafür einen der FR behalten und dort abstellen! :daumenhoch:
Ich würde beide aufheben. Den F 734 als 2. Betriebsfahrzeug, den FR mit dem cg für das Straßenbahnmuseum.
Der F 734 ("Kasperlbim") besitzt keine Fahrerlaubnis. Außerdem müsste er, um als Betriebsfahrzeug eingesetzt werden zu können, erst wieder rückgebaut werden. Und wozu 2 F als Betriebsfahrzeuge? Es gibt ja schon einen, und wer mit einem F fahren will, wird eben diesen anmieten.

Bedenke, dass jedes Fahrzeug auch Abstellfläche benötigt, und die ist gleichermaßen in Erdberg wie in Speising ziemlich knapp.

Bzgl. deines Aufrufes "Rettet die letzten BH 6371 und 6400" empfehle ich dir einen kurzen Abstecher auf die entsprechende Seite des WTM: http://www.tram.at, Rubrik "Betriebsfahrzeuge", wo du mehr über diese beiden Wagen und ihre Zukunft erfahren kannst.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on February 17, 2012, 12:44:57 PM
B1 747 wurde geliefert und steht heute im Bahnhof Favoriten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on February 18, 2012, 04:22:33 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=260692#post260692'
B1 747 wurde geliefert und steht heute im Bahnhof Favoriten.
Wenn Fahrzeuge in Favoriten gesichtet werden sind sie dann schon in der HW gewesen, also dort geprüft worden
oder wie verläuft so eine Auslieferung bzw. dann Inbetriebnahme?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on February 20, 2012, 04:28:16 PM
Per 20.02.2012 wurde der E1 4749 skartiert und die c3 1217 und 1278 nach Kraków verkauft.
Quelle (http://'http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Aktuelle_Personenfahrzeuge')
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: sg2001 on February 23, 2012, 03:31:12 PM
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=260742#post260742'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=260692#post260692'
B1 747 wurde geliefert und steht heute im Bahnhof Favoriten.
Wenn Fahrzeuge in Favoriten gesichtet werden sind sie dann schon in der HW gewesen, also dort geprüft worden
oder wie verläuft so eine Auslieferung bzw. dann Inbetriebnahme?
Nein. In der Regel werden B1 vom Siemens-Werk zuerst nach FAV überstellt, da die Gleisverbindung zum Werk stadteinwärts einmündet. In FAV werden die neu ausgelieferten Fahrzeuge dann zwischengeparkt, bevor dann von FAV aus die Fahrt in die HW erfolgt. In der HW wird das Fahrzeug vervollständigt (WL-spezifische Einbauten, etc.) und Bremsprobefahrten am Testgleis durchgeführt. Wenn das Fahrzeug keine technischen Mängel aufweist und alle Tests zufriedenstellend verlaufen, erfolgt eine Abnahmefahrt durch die Behörde und das Fahrzeug bekommt eine Betriebsgenehmigung. Nach der Betriebsgenehmigung wird das Fahrzeug dann nach Hernals überführt und von dort aus im Liniendienst eingesetzt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on February 23, 2012, 06:52:53 PM
Quote from: 'sg2001',index.php?page=Thread&postID=260961#post260961
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=260742#post260742'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=260692#post260692'
B1 747 wurde geliefert und steht heute im Bahnhof Favoriten.
Wenn Fahrzeuge in Favoriten gesichtet werden sind sie dann schon in der HW gewesen, also dort geprüft worden
oder wie verläuft so eine Auslieferung bzw. dann Inbetriebnahme?
Nein. In der Regel werden B1 vom Siemens-Werk zuerst nach FAV überstellt, da die Gleisverbindung zum Werk stadteinwärts einmündet. In FAV werden die neu ausgelieferten Fahrzeuge dann zwischengeparkt, bevor dann von FAV aus die Fahrt in die HW erfolgt. In der HW wird das Fahrzeug vervollständigt (WL-spezifische Einbauten, etc.) und Bremsprobefahrten am Testgleis durchgeführt. Wenn das Fahrzeug keine technischen Mängel aufweist und alle Tests zufriedenstellend verlaufen, erfolgt eine Abnahmefahrt durch die Behörde und das Fahrzeug bekommt eine Betriebsgenehmigung. Nach der Betriebsgenehmigung wird das Fahrzeug dann nach Hernals überführt und von dort aus im Liniendienst eingesetzt.
danke
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on February 23, 2012, 06:55:27 PM
Allerdings dürfte der 747 zwischenzeitlich bereits in HLS gewesen sein - am Montag 20.2. um ca. 13 h hab ich ihn auf der 9er-Streckebei der Feßtgasse/Thaliastraße um 13 h als Sonderzug in Ri Hernals gesichtet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on February 24, 2012, 09:12:00 AM
Quote from: 'sg2001','index.php?page=Thread&postID=260961#post260961'
[...] und Bremsprobefahrten am Testgleis durchgeführt. Wenn das Fahrzeug keine technischen Mängel aufweist [...]
Was kann da der Hersteller dafür, wenn dort einfach einer einen E2 in den Weg stellt :) Der 733 hat nach den Bremstests dann technische Mängel gehabt :D
War aber der bislang erste ULF bei dem bei der Übernahme auch die Karrosseriebremse getestet wurde.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on February 24, 2012, 03:20:03 PM
Quote from: 'dalski','index.php?page=Thread&postID=260817#post260817'
Per 20.02.2012 wurde der E1 4749 skartiert

;-( Den Wagen mit meinen Geburtstasziffern gibt's also nimmer...Schade, hab mich immer gefreut wenn ich ihn erwischt habe - und ein bißchen Aberglaube mag dabei sein, aber oft erlebte ich an Tagen wo ich damit fuhr, irgendeine kleine Freude.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: p16 on February 24, 2012, 08:16:46 PM
Quote from: 'Ottakring',index.php?page=Thread&postID=261010#post261010
Quote from: 'dalski','index.php?page=Thread&postID=260817#post260817'
Per 20.02.2012 wurde der E1 4749 skartiert

;-( Den Wagen mit meinen Geburtstasziffern gibt's also nimmer...Schade, hab mich immer gefreut wenn ich ihn erwischt habe - und ein bißchen Aberglaube mag dabei sein, aber oft erlebte ich an Tagen wo ich damit fuhr, irgendeine kleine Freude.
4749 als Geburtstagsziffern? Da fehlen aber zwei (wenn man das Geburtsjahr auf die letzten zwei Stellen reduziert, bleiben tt-mm-jj über)... ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: pronay on February 24, 2012, 08:19:39 PM
Was ist da so schwierig, da den 4. Juli 1949 (4. 7. 49) als Geburtstag auszumachen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: p16 on February 24, 2012, 08:25:52 PM
Quote from: 'pronay',index.php?page=Thread&postID=261020#post261020
Was ist da so schwierig, da den 4. Juli 1949 (4. 7. 49) als Geburtstag auszumachen?
Ach, so weit hab ich jetzt gar nicht gedacht...  :O  (mein Geburtsdatum beispielsweise geht sich mit nur vier Ziffern nämlich nicht aus)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: pronay on February 24, 2012, 08:38:58 PM
Meines auch nicht: 24. 7. 53 — da braucht's 5 Ziffern.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: p16 on February 24, 2012, 08:41:18 PM
Quote from: 'pronay',index.php?page=Thread&postID=261024#post261024
Meines auch nicht: 24. 7. 53 — da braucht's 5 Ziffern.
Hm... wenns einen E2 (mit Nummer) 4753 gäbe hätten wir das Problem schon gelöst.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on February 24, 2012, 09:19:21 PM
Quote from: 'p16',index.php?page=Thread&postID=261025#post261025
Quote from: 'pronay',index.php?page=Thread&postID=261024#post261024
Meines auch nicht: 24. 7. 53 — da braucht's 5 Ziffern.
Hm... wenns einen E2 (mit Nummer) 4753 gäbe hätten wir das Problem schon gelöst.  8-)
Durchaus kreative Idee - leider gibts einen E2 4294 auch nicht. 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: p16 on February 24, 2012, 09:28:41 PM
Quote from: 'darkweasel',index.php?page=Thread&postID=261034#post261034
Quote from: 'p16',index.php?page=Thread&postID=261025#post261025
Quote from: 'pronay',index.php?page=Thread&postID=261024#post261024
Meines auch nicht: 24. 7. 53 — da braucht's 5 Ziffern.
Hm... wenns einen E2 (mit Nummer) 4753 gäbe hätten wir das Problem schon gelöst.  8-)
Durchaus kreative Idee - leider gibts einen E2 4294 auch nicht. 8-)
Oha! 8o  Also....Alles Gute!(?)  :daumenhoch:

Edit: Und willkommen im Reich der alten Erwachsenen. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on February 24, 2012, 09:29:37 PM
Quote from: 'p16','index.php?page=Thread&postID=261039#post261039'
Oha! 8o Also....Alles Gute!(?) :daumenhoch:
Danke! :)
Title: von heute
Post by: W8170LO on February 24, 2012, 09:52:41 PM
ausgemustert 8170 8162 8184 <--- schade darum um den 8170 :-c heul

(http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/livebildvon8i1lk39qhfy.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on February 29, 2012, 01:31:33 PM
Heute auf der SL 43 B1 747 im Linieneinsatz gesichtet
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on March 02, 2012, 08:23:38 PM
Weiß jemand wie es um den c5 1438 steht? Ich frage deshalb da ich ein Bild von ihm gesehen habe, auf dem er ziemlich ausgeschlachtet aussieht.
Quelle: Bild von Paul Posch alias Da Schaffner auf Facebook

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on March 02, 2012, 09:25:45 PM
Der Wagenkasten dürfte bei der Kollision damals ziemlich gelitten haben. Man kann bei Tür 3 eine deutliche Absenkung erkennen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on March 02, 2012, 09:41:03 PM
Da der Wagenkasten verzogen ist, wird er ausgemustert nehme ich an. Es fehlen schon Türtaster, LED-Anzeige usw. .

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on March 03, 2012, 07:38:26 AM
Hier das Bild vom c5 1438, der BW steht schon seit einiger Zeit am Vorkopf. Türtaster sind entfernt worden und sehr gut zu erkennen ist der Knick im bereich der dritten Tür.

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9684&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=9684&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on March 04, 2012, 04:10:27 PM
Weitere Abgänge bei den NL 205 M12 : 8907, 8945 und 8961
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on March 07, 2012, 06:03:40 PM
Heute habe ich den Zug 4833 + 1317 am Franz Joinas Platz beobachten können. Somit dürfte der E1 4833 nach Floridsdorf umstationert worden sein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on March 07, 2012, 06:52:05 PM
E1 4812 wurde per 29.02.2012 ausgemustert.
Quelle: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1 (http://'http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_E1')
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on March 16, 2012, 03:51:56 PM
E1 4834 wurde nach Floridsdorf umstationiert und fährt heute auf Linie 33.

Beiwagen c3 1283 fährt heute hinter 4511 auf Linie 6. Er kam von Floridsdorf nach Favoriten, als Ausgleich nach dem Abgang von c3 1266 und 1274 am 14.3.2012. Ebenfalls skartiert wurde an diesem Tag auch c3 1288.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on March 16, 2012, 08:41:36 PM
Ewig schade um die C3, der flair dieser alten Wagen ist durch nichts zu ersetzen. mögen sie in Frieden ruhen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: darkweasel on March 16, 2012, 09:05:15 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=262032#post262032
Ewig schade um die C3, der flair dieser alten Wagen ist durch nichts zu ersetzen. mögen sie in Frieden ruhen.
Wieso Plural? C3 gabs doch eh nur einen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on March 16, 2012, 09:24:37 PM
Ich weine eben um alle c3 die uns schon verlassen haben ;-(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on March 17, 2012, 03:54:20 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=262043#post262043
Ich weine eben um alle c3 die uns schon verlassen haben ;-(
Dann pass' aber auf, ob due Groß- oder Kleinbuchstaben schreibst! Die c3 sind Beiwagen, von denen schon viele verkauft und verschrottet wurden, C3 hingegen gab es nie mehr als einen, das war quasi ein extrakurzer E (vierachsig). War dann lange als Hilfstriebwagen CH in der Hauptwerkstätte und soll jetzt angeblich geschlachtet werden um Ersatzteile für die Rekonstruktion eines E im Auslieferungszustands zu erhalten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on March 19, 2012, 10:04:29 AM
Quote from: 'WeSt',index.php?page=Thread&postID=262067#post262067
War dann lange als Hilfstriebwagen CH in der Hauptwerkstätte und soll jetzt angeblich geschlachtet werden um Ersatzteile für die Rekonstruktion eines E im Auslieferungszustands zu erhalten.
Um genau zu sein, geht's primär um seinen Schaffnerplatz.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on March 19, 2012, 12:30:22 PM
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=262109#post262109'
Quote from: 'WeSt',index.php?page=Thread&postID=262067#post262067
War dann lange als Hilfstriebwagen CH in der Hauptwerkstätte und soll jetzt angeblich geschlachtet werden um Ersatzteile für die Rekonstruktion eines E im Auslieferungszustands zu erhalten.
Um genau zu sein, geht's primär um seinen Schaffnerplatz.
Einen Schaffnerplatz hätte man auch gewonnen wenn man den L 515 aus Lainz "schlachten" würde!!!

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/datenbank/image.php?migrated=true&id=7830)

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on March 19, 2012, 01:51:29 PM
Quote from: 'Paul Posch','index.php?page=Thread&postID=262116#post262116'
Einen Schaffnerplatz hätte man auch gewonnen wenn man den L 515 aus Lainz "schlachten" würde!!!

Nur, dass der bei der Rekonstruktion nicht viel bringen würde.
Der 515 hat, wie man sieht, eine helle Holz-Vertäfelung, während der 4401 (so wie der 6160) eine dunkle Holzvertäfelung hat. :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on March 19, 2012, 02:12:14 PM
Quote from: 'martin8721',index.php?page=Thread&postID=262119#post262119
Quote from: 'Paul Posch','index.php?page=Thread&postID=262116#post262116'
Einen Schaffnerplatz hätte man auch gewonnen wenn man den L 515 aus Lainz "schlachten" würde!!!

Nur, dass der bei der Rekonstruktion nicht viel bringen würde.
Der 515 hat, wie man sieht, eine helle Holz-Vertäfelung, während der 4401 (so wie der 6160) eine dunkle Holzvertäfelung hat. :lampe:
Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob es da nicht noch andere Unterschiede - speziell, was technische Gegebenheiten (zB. Anschlüsse, Leitungen, Schalter) betrifft - gibt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on March 20, 2012, 09:27:42 AM
Quote from: Paul Posch
Einen Schaffnerplatz hätte man auch gewonnen wenn man den L 515 aus Lainz "schlachten" würde!

Oder bei der Forum-Moderation, da gibt es auch wo einen Schaffnerplatz. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 42er on March 20, 2012, 10:55:14 AM
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesichtet: B[index]1[/index] 748
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on March 20, 2012, 05:13:29 PM
Quote from: '42er','index.php?page=Thread&postID=262164#post262164'
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesichtet: B[index]1[/index] 748
749 steht noch in der HW.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 60 on March 20, 2012, 08:21:56 PM
Quote from: 'Paul Posch',index.php?page=Thread&postID=261416#post261416
Hier das Bild vom c5 1438, der BW steht schon seit einiger Zeit am Vorkopf. Türtaster sind entfernt worden und sehr gut zu erkennen ist der Knick im bereich der dritten Tür.
Könnte man jetzt nicht den 4038 in 4087 umbenennen oder den 1487 in 1438 ?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on March 20, 2012, 08:26:40 PM
Quote from: 'Linie 60','index.php?page=Thread&postID=262184#post262184'
Könnte man jetzt nicht den 4038 in 4087 umbenennen oder den 1487 in 1438 ?
Laufen noch CBL-Verträge, die ein solches "Wechselspiel" erfordern würden? (Daß man aus einigen ausgestiegen ist, hab' ich mitbekommen, allerdings ist mir entfallen, welche genau das waren...)

Beste Grüße
VT

EDIT: Anmerkung ergänzt
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 21, 2012, 07:41:37 AM
Quote from: 'Linie 60','index.php?page=Thread&postID=262184#post262184'
Quote from: 'Paul Posch',index.php?page=Thread&postID=261416#post261416
Hier das Bild vom c5 1438, der BW steht schon seit einiger Zeit am Vorkopf. Türtaster sind entfernt worden und sehr gut zu erkennen ist der Knick im bereich der dritten Tür.
Könnte man jetzt nicht den 4038 in 4087 umbenennen oder den 1487 in 1438 ?
Wozu sollte man das tun? Im Gegensatz zu den U-Doppeltriebwagen funktionieren die E2 und c5 in jeder Kombination richtig.
Das wäre rein für die Nummern-Fetischisten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on March 21, 2012, 02:02:04 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=262193#post262193
Wozu sollte man das tun? Im Gegensatz zu den U-Doppeltriebwagen funktionieren die E2 und c5 in jeder Kombination richtig.
Das wäre rein für die Nummern-Fetischisten.
Richtig. Schließlich wurde auch seinerzeit nicht der C1 122 in 154 oder der c1 1854 in 1822 umnummeriert, sondern die Garnitur verkehrte bis zur ihrer Ausmusterung mit den alten Nummern (obwohl es - abgesehen von den letzten Jahren - üblich war, die C1-c1 nummernmäßig paarweise zu kuppeln).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: umweltretter on March 21, 2012, 08:07:10 PM
Quote from: 'VT 5081','index.php?page=Thread&postID=262185#post262185'
Laufen noch CBL-Verträge, die ein solches "Wechselspiel" erfordern würden? (Daß man aus einigen ausgestiegen ist, hab' ich mitbekommen, allerdings ist mir entfallen, welche genau das waren...)
Das würde mich auch interessieren, ob bei den Wiener Linien noch CBL-Verträge laufen...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 21, 2012, 08:15:26 PM
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=262231#post262231'
Quote from: 'VT 5081','index.php?page=Thread&postID=262185#post262185'
Laufen noch CBL-Verträge, die ein solches "Wechselspiel" erfordern würden? (Daß man aus einigen ausgestiegen ist, hab' ich mitbekommen, allerdings ist mir entfallen, welche genau das waren...)
Das würde mich auch interessieren, ob bei den Wiener Linien noch CBL-Verträge laufen...
Meines Wissens nach ja und zwar bei ULFen (Info von einem Fahrer der WiLi, den ich persönlich kenne), was angeblich der Grund ist, warum oftmals ULFe in den Remisen stehen und Hochflurer verkehren, weil die ULFe sonst zu hohe Kilometerleistungen hätten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on March 22, 2012, 07:46:02 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=262233#post262233'
Quote from: 'umweltretter','index.php?page=Thread&postID=262231#post262231'
Quote from: 'VT 5081','index.php?page=Thread&postID=262185#post262185'
Laufen noch CBL-Verträge, die ein solches "Wechselspiel" erfordern würden? (Daß man aus einigen ausgestiegen ist, hab' ich mitbekommen, allerdings ist mir entfallen, welche genau das waren...)
Das würde mich auch interessieren, ob bei den Wiener Linien noch CBL-Verträge laufen...
Meines Wissens nach ja und zwar bei ULFen (Info von einem Fahrer der WiLi, den ich persönlich kenne), was angeblich der Grund ist, warum oftmals ULFe in den Remisen stehen und Hochflurer verkehren, weil die ULFe sonst zu hohe Kilometerleistungen hätten.
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=262233#post262233'
Zitat von »umweltretter«

   
   

   

Zitat von »VT 5081«

   
   
Laufen noch CBL-Verträge, die ein solches "Wechselspiel" erfordern würden? (Daß man aus einigen ausgestiegen ist, hab' ich mitbekommen, allerdings ist mir entfallen, welche genau das waren...)
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=262233#post262233'
Das würde mich auch interessieren, ob bei den Wiener Linien noch CBL-Verträge laufen...   
Meines Wissens nach ja und zwar bei ULFen (Info von einem Fahrer der WiLi, den ich persönlich kenne), was angeblich der Grund ist, warum oftmals ULFe in den Remisen stehen und Hochflurer verkehren, weil die ULFe sonst zu hohe Kilometerleistungen hätten.
Jetzt werden die Dinge klarer, ich dachte oft schon, warum stehen ULF in der Remise, die E2 sind unterwegs, aber dies betrifft wohl doch nur Fahrzeuge aus der ersten Serie oder weil die neuen gehören ja keiner US Leasinggesellschaft oder?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 22, 2012, 04:43:32 PM
@ Friedensreich: Zitieren kannst du hier üben: ;) (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) Testet das neue Forum (http://'http://fpdwl.at/forum/website/feedback/11235-testet-das-neue-forum/')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on March 23, 2012, 05:57:21 PM
Der c3 1284 wurde nach Fav umstationiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on March 24, 2012, 08:51:32 PM
Laut http://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php/Type_U_(Wien) wurden Die U x031, x045 und x047 per 29.2 ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on March 26, 2012, 11:06:25 AM
Jetzt gehts mit den U dahin. :-(
Photographieren ist angesagt.

LG
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on March 26, 2012, 06:55:35 PM
ULF B1 750 fuhr heute als Sonderzug bei der Station Simmering Richtung Favoriten.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on March 26, 2012, 09:24:57 PM
Nach welcher B[index]1[/index] Nummer kann man wieder mit einem A[index]1[/index] rechnen?

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 26, 2012, 11:19:31 PM
Nach den letzten Neuerungen erst nach 801.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on March 27, 2012, 09:17:58 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=262399#post262399
Nach den letzten Neuerungen erst nach 801.
Sicher? Ich habe etwas von insgesamt 70 B1 gehört. Demnach würde die Serie nur bis #771 gehen. Danach kommen die restlichen 40 von insgesamt 80 A1, d.h., die A1 werden bis #131 gehen.
Bitte mich zu korrigieren, wenn das falsch sein sollte.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF on March 27, 2012, 11:25:10 AM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=262402#post262402
Ich habe etwas von insgesamt 70 B1 gehört. Demnach würde die Serie nur bis #771 gehen. Danach kommen die restlichen 40 von insgesamt 80 A1, d.h., die A1 werden bis #131 gehen.
Bitte mich zu korrigieren, wenn das falsch sein sollte.
Laut den Wiener Verkehrsblättern wurde doch die Bestellung abgeändert? Dieses Jahr würden demnach weiter B1 ausgeliefert (18 an der Zahl), nächstes Jahr sieben weitere B1 und die nach Umwandlung der Bestellung zehn ausständigen A1. Danach würden die restlichen 33 B1 geliefert.
Das wurde auch schon hier im Forum (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/11424-wr-verkehrsbl-tter-wagenlieferungen/') aufgegriffen.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on March 27, 2012, 11:54:43 AM
Quote from: 'ULF',index.php?page=Thread&postID=262406#post262406
Laut den Wiener Verkehrsblättern wurde doch die Bestellung abgeändert? Dieses Jahr würden demnach weiter B1 ausgeliefert (18 an der Zahl), nächstes Jahr sieben weitere B1 und die nach Umwandlung der Bestellung zehn ausständigen A1. Danach würden die restlichen 33 B1 geliefert.
Das wurde auch schon hier im Forum (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/11424-wr-verkehrsbl-tter-wagenlieferungen/') aufgegriffen.
In den Verkehrsblättern (3/2012) steht's aber genauso drin, wie ich es gesagt habe - insgesamt werden es 80 A1 und 70 B1 sein, wobei die noch fehlenden Wagen wie folgt geliefert werden:
2012: 18 B1 + 733
2013:  9 B1, 11 A1
2014: 29 A1 (diese Lieferung wird sich bis 2015 ziehen).

Was danach kommt, steht noch in den Sternen.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF on March 27, 2012, 04:05:57 PM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=262409#post262409
In den Verkehrsblättern (3/2012) steht's aber genauso drin, wie ich es gesagt habe...
Ok... dann ist der verlinkte Forumsbeitrag offensichtlich falsch.
Schade. Zuerst mal mehr längere Garnituren zu beschaffen, wäre ein geschickter Schachzug gewesen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: schaffnerlos on March 27, 2012, 04:24:04 PM
Quote from: 'ULF',index.php?page=Thread&postID=262420#post262420
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=262409#post262409
In den Verkehrsblättern (3/2012) steht's aber genauso drin, wie ich es gesagt habe...
Ok... dann ist der verlinkte Forumsbeitrag offensichtlich falsch.
Nicht der Beitrag ist an sich falsch gewesen, sondern in der vorherigen Ausgabe der Verkehrsblätter stand es wirklich fehlerhaft drinnen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF on March 27, 2012, 04:27:44 PM
Danke für den Hinweis. Da ich diese Ausgaben nie in den Händen hielt, konnte ich das natürlich nicht wissen..
Damit ziehe ich meine Behauptung zurück und behaupte das Gegenteil. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 27, 2012, 10:12:26 PM
Sehr schade, ich frag mich echt, wo man die ganzen kurzen ULFe einsetzen möchte.

Für die paar noch verkehrenden Solo-E1 braucht es glaub ich keine 40 Stück.

Ich vermute ja mittelfristig die Strategie dahinter, die Solo-E1 durch ULFe abzulösen und die E1-cx durch E2-c5 zu ersetzen, sehr zum Leidwesen von Personen mit reduzierter Beweglichkeit auf Langzuglinien.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Floster on March 27, 2012, 10:49:19 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=262440#post262440
Für die paar noch verkehrenden Solo-E1 braucht es glaub ich keine 40 Stück.
Ich habe mir das mal überschlagsmäßig ausgerechnet: Um alle Solo-E[index]1[/index] zu ersetzen, braucht man noch 40 weitere kurze ULF-Garnituren.

Sinnlos wäre die Lieferung von 40 weiteren A[index]1[/index] also nicht. Allerdings stellt sich die Frage, ob es so sinnvoll ist, zuerst die am schwächsten ausgelasteten Linien komplett mit Niederflurfahrzeugen zu betreiben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Praterstern on March 27, 2012, 10:57:19 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=262440#post262440
Sehr schade, ich frag mich echt, wo man die ganzen kurzen ULFe einsetzen möchte.

Für die paar noch verkehrenden Solo-E1 braucht es glaub ich keine 40 Stück.

Ich vermute ja mittelfristig die Strategie dahinter, die Solo-E1 durch ULFe abzulösen und die E1-cx durch E2-c5 zu ersetzen, sehr zum Leidwesen von Personen mit reduzierter Beweglichkeit auf Langzuglinien.
Nun, ich schätze mal zusammen wie viele A1 noch benötigt werden:
O: 5-6 als Ersatz für E1+cx
62: 10-11 als Ersatz für E2+c5 bzw. E1-solo
46: 1-2 als Ersatz für E1+cx
44: 1-2 als Ersatz für E1-solo
52: 1 als Erstatz für E2+c5 bzw. E1/E2-solo
58: 1-2 als Ersatz für E2+c5 bzw. E1/E2-solo
37: 3-4 als Ersatz für E1-solo
42: 3-4 als Ersatz für E1-solo
33: 4-5 als Ersatz für E1-solo
Ist jetzt eine Schätzung von mir, so weit ich den Auslauf kenne. Ich erheben natürlich keinen Anspruch auf Richtigkeit.

Da kommt man also bald mal auf bis zu 35 A1 die noch benötigt werden. Dazu noch die bei den Ulfen notwendige Reserve und die Bestellung von 40 A1 scheint gerechtfertigt zu sein.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 27, 2012, 11:59:02 PM
Quote from: 'Praterstern','index.php?page=Thread&postID=262442#post262442'
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=262440#post262440
Sehr schade, ich frag mich echt, wo man die ganzen kurzen ULFe einsetzen möchte.

Für die paar noch verkehrenden Solo-E1 braucht es glaub ich keine 40 Stück.

Ich vermute ja mittelfristig die Strategie dahinter, die Solo-E1 durch ULFe abzulösen und die E1-cx durch E2-c5 zu ersetzen, sehr zum Leidwesen von Personen mit reduzierter Beweglichkeit auf Langzuglinien.
Nun, ich schätze mal zusammen wie viele A1 noch benötigt werden:
O: 5-6 als Ersatz für E1+cx
62: 10-11 als Ersatz für E2+c5 bzw. E1-solo
46: 1-2 als Ersatz für E1+cx
44: 1-2 als Ersatz für E1-solo
52: 1 als Erstatz für E2+c5 bzw. E1/E2-solo
58: 1-2 als Ersatz für E2+c5 bzw. E1/E2-solo
37: 3-4 als Ersatz für E1-solo
42: 3-4 als Ersatz für E1-solo
33: 4-5 als Ersatz für E1-solo
Ist jetzt eine Schätzung von mir, so weit ich den Auslauf kenne. Ich erheben natürlich keinen Anspruch auf Richtigkeit.

Da kommt man also bald mal auf bis zu 35 A1 die noch benötigt werden. Dazu noch die bei den Ulfen notwendige Reserve und die Bestellung von 40 A1 scheint gerechtfertigt zu sein.
Danke für die Aufschlüsselung, da hab ich mich wohl verschätzt, die 5-6 beim O-Wagen glaub ich fast nicht, dafür fehlen noch die Linien 9 und 10.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Praterstern on March 28, 2012, 08:26:32 AM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=262443#post262443
Quote from: 'Praterstern','index.php?page=Thread&postID=262442#post262442'
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=262440#post262440
Sehr schade, ich frag mich echt, wo man die ganzen kurzen ULFe einsetzen möchte.

Für die paar noch verkehrenden Solo-E1 braucht es glaub ich keine 40 Stück.

Ich vermute ja mittelfristig die Strategie dahinter, die Solo-E1 durch ULFe abzulösen und die E1-cx durch E2-c5 zu ersetzen, sehr zum Leidwesen von Personen mit reduzierter Beweglichkeit auf Langzuglinien.
Nun, ich schätze mal zusammen wie viele A1 noch benötigt werden:
O: 5-6 als Ersatz für E1+cx
62: 10-11 als Ersatz für E2+c5 bzw. E1-solo
46: 1-2 als Ersatz für E1+cx
44: 1-2 als Ersatz für E1-solo
52: 1 als Erstatz für E2+c5 bzw. E1/E2-solo
58: 1-2 als Ersatz für E2+c5 bzw. E1/E2-solo
37: 3-4 als Ersatz für E1-solo
42: 3-4 als Ersatz für E1-solo
33: 4-5 als Ersatz für E1-solo
Ist jetzt eine Schätzung von mir, so weit ich den Auslauf kenne. Ich erheben natürlich keinen Anspruch auf Richtigkeit.

Da kommt man also bald mal auf bis zu 35 A1 die noch benötigt werden. Dazu noch die bei den Ulfen notwendige Reserve und die Bestellung von 40 A1 scheint gerechtfertigt zu sein.
Danke für die Aufschlüsselung, da hab ich mich wohl verschätzt, die 5-6 beim O-Wagen glaub ich fast nicht, dafür fehlen noch die Linien 9 und 10.
Ja, danke! 9 und 10 hatte ich gestern zu später Stunde leider verdrängt :( Beim O schwankt es sehr stark. Ich fahr oft mit ihm und manchmal sieht man fast nur A, dann sind wieder bis zu 6 E1+cx unterwegs.
Aber wir können festhalten, auch wenn wir die Ausläufe jetzt nicht exakt wissen, die 40 A1 werden auf den für sie vorgesehenen Linien garantiert gebraucht. Da werden auch nach Lieferung der insgesamt 131 A/A1 aufgrund des ULF-Schadwagenbestandes sicher noch weiterhin einzelne "Altwagen" unterwegs sein. :]
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on March 28, 2012, 01:53:05 PM
Quote
37: 3-4 als Ersatz für E1-solo

42: 3-4 als Ersatz für E1-solo
Sind da nicht je 4 Züge schon der gesamte Auslauf?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on March 28, 2012, 02:33:57 PM
Quote from: 'WeSt',index.php?page=Thread&postID=262464#post262464
Quote
37: 3-4 als Ersatz für E1-solo

42: 3-4 als Ersatz für E1-solo
Sind da nicht je 4 Züge schon der gesamte Auslauf?
Beim 37er sind es unter der Woche 7 (davon zB heute 3 A); an Wochenenden und Feiertagen sollte man mit 5 Zügen auskommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: monolith on March 28, 2012, 08:40:37 PM
Ich stelle mir weiterhin die Frage, warum man überhaupt noch ULF bestellt, und nicht endlich mal auf modernere und zuverlässigere (und günstigere) Konzepte zurückgreift, aber naja; so hoffe ich wenigstens auf ein gröberes Facelift bei der nächsten ULF-Serie, um diese doch eher tristen Fahrzeuge vor Allem optisch mal ein wenig aufzupeppen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on March 29, 2012, 05:03:07 PM
Quote from: 'monolith','index.php?page=Thread&postID=262480#post262480'
warum man überhaupt noch ULF bestellt
Inwiefern "noch bestellt"? Es wurden 150 Fahrzeuge bestellt, dass diese Bestellung vorzeitig storniert wird ist sehr, sehr unwahrscheinlich. Was danach kommt, werden wir ja dann sehen. 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on March 29, 2012, 05:20:45 PM
Hab heute den B1 748 am 43er gesichtet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on March 29, 2012, 05:25:21 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=262507#post262507
Hab heute den B1 748 am 43er gesichtet.

Das ist auch kein Wunder, wenn er schon seit mind. 20.3.2012 im FG-Einsatz ist, wie User "42er" in diesem Thread berichtete.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on March 29, 2012, 05:46:23 PM
Das ist an mir wohl vorüber gegangen :P
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 29, 2012, 05:48:47 PM
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=262504#post262504'
Quote from: 'monolith','index.php?page=Thread&postID=262480#post262480'
warum man überhaupt noch ULF bestellt
Inwiefern "noch bestellt"? Es wurden 150 Fahrzeuge bestellt, dass diese Bestellung vorzeitig storniert wird ist sehr, sehr unwahrscheinlich. Was danach kommt, werden wir ja dann sehen. 8-)
Gibt es nicht noch eine Option auf weitere 150 ULFe?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on March 29, 2012, 05:52:12 PM
Ja, eine solche existiert (leider) noch.
Ich persönlich wäre eher für den Flexity Outlook in entsprechendem Design.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on March 29, 2012, 08:37:19 PM
Ich wäre dafür das auch ein paar Test Strassenbahnen nach Wien kommen, dann hätten wir auch auf dem Strassenbahnsegment eine kleine Abwechslung, bei den Bussen war das ja auch mal eine nette Abwechslung :P

Meine persönliche Meinung, mich würde es nicht stören wenn auch mal andere Fabrikate in Wien fahren würden, wer braucht schon die niedrigste Einstiegshöhe?Es gibt doch eh fast überall Bahnsteige! Ein frisches Design würde unseren Strassen auch gut tun. :P Dieses Design ist ja auch schon gute 15 Jahre alt. O.k. es gibt ja eh schon ein Facelift, aber bitte, hübsch sind sie ja noch immer nicht, sie sind und bleiben graue Würmer.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on March 29, 2012, 08:50:11 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=262530#post262530'
Ich wäre dafür das auch ein paar Test Strassenbahnen nach Wien kommen, dann hätten wir auch auf dem Strassenbahnsegment eine kleine Abwechslung, bei den Bussen war das ja auch mal eine nette Abwechslung :P
Dazu paßt ein nettes Anekdötchen zum Thema "Radprofile hier und anderswo":

http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/6160

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: schaffnerlos on March 30, 2012, 09:52:19 AM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=262530#post262530
Strassenbahnen...Strassenbahnsegment...Strassen
Bist du Schweizer oder ist auf deiner Tastatur das ß verloren gegangen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on March 30, 2012, 05:28:17 PM
Der E1 4825 wurde skartiert.

(Quelle Stadtverkehrswiki.)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: WeSt on March 31, 2012, 12:01:15 AM
Quote from: 'VT 5081','index.php?page=Thread&postID=262531#post262531'
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=262530#post262530'
Ich wäre dafür das auch ein paar Test Strassenbahnen nach Wien kommen, dann hätten wir auch auf dem Strassenbahnsegment eine kleine Abwechslung, bei den Bussen war das ja auch mal eine nette Abwechslung :P
Dazu paßt ein nettes Anekdötchen zum Thema "Radprofile hier und anderswo":

http://de.groups.yahoo.com/group/stadtverkehr-austria/message/6160


Naja... ich schätze den Autor dieses Beitrags, aber mit technischen Details greift er manchmal leider etwas daneben. Die Aussage kann also stimmen, muss aber nicht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on March 31, 2012, 09:21:19 AM
Quote from: 'schaffnerlos','index.php?page=Thread&postID=262547#post262547'
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=262530#post262530
Strassenbahnen...Strassenbahnsegment...Strassen
Bist du Schweizer oder ist auf deiner Tastatur das ß verloren gegangen?
Das liegt daran das wenn ich vom Handy aus schreibe dann ist es etwas schneller zwei s zu schreiben :)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on March 31, 2012, 09:59:36 AM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=262557#post262557'
Der E1 4825 wurde skartiert.

(Quelle Stadtverkehrswiki.)
Ich nehm einmal an, dieser und 4812 gehen auch nach Kattowitz? Im Wiki steht da nämlich nichts dabei, wäre seltsam, wenn man zwei von den "neueren" E1 ohne dass er bei einem Unfall schwerer beschädigt worden wäre kassieren würde.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on March 31, 2012, 04:24:32 PM
Es sollen alle ehemaligen E1 mit Fahrgastzählanlagen, die heuer einer neuen HU bedürften, skartiert werden. Neben 4812 und 4825 würde dies noch die Wagen 4813, 4815, 4816, 4819, 4820, 4822 und 4823 betrefen. Sie sollen derzeit noch keinen Käufer gefunden haben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 42er on April 03, 2012, 03:29:21 PM
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B1 749
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Skytronic on April 07, 2012, 08:54:04 PM
Auch 4787 und 4809 stehen schon halb ausgeschlachtet in Kagran.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 42er on April 13, 2012, 05:07:13 PM
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: roadrunner on April 13, 2012, 05:55:02 PM
Quote from: '42er',index.php?page=Thread&postID=263167#post263167
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Und am Nachmittag schon kaputt! VU Elterleinplatz-Linksabbieger.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on April 13, 2012, 06:18:55 PM
Quote from: '42er','index.php?page=Thread&postID=263167#post263167'
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Der war gestern auch schon im Einsatz - ich hab ihn bei der Alser Straße in FR Neuwaldegg erwischt. Daß er heute bereits "abgeschossen" wurde, ist natürlich arg. Wird doch hoffentlich keine gezielte Aktion eines Anti-ULF-Aktivisten gewesen sein ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Taxiorange on April 13, 2012, 07:58:47 PM
Quote from: 'Ottakring','index.php?page=Thread&postID=263176#post263176'
Wird doch hoffentlich keine gezielte Aktion eines Anti-ULF-Aktivisten gewesen sein
I sog's glei, i woar's net. 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on April 13, 2012, 08:28:31 PM
Quote from: '42er',index.php?page=Thread&postID=263167#post263167
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Was - und diese Meldung kommt gar nicht von Friedensreich? :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on April 16, 2012, 07:54:42 AM
Quote from: 'roadrunner','index.php?page=Thread&postID=263172#post263172'
Quote from: '42er',index.php?page=Thread&postID=263167#post263167
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Und am Nachmittag schon kaputt! VU Elterleinplatz-Linksabbieger.
Naja wohl in FR Richtung Neuwaldegg oder? Ist viel kaputt, naja da ist ja die Verschuldensfrage klar, da dauert die Reparatur ja nicht gleich 18 Monate, wie bei anderen Unfällen zuletzt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: roadrunner on April 16, 2012, 05:58:48 PM
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=263308#post263308'
Quote from: 'roadrunner','index.php?page=Thread&postID=263172#post263172'
Quote from: '42er',index.php?page=Thread&postID=263167#post263167
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Und am Nachmittag schon kaputt! VU Elterleinplatz-Linksabbieger.
Naja wohl in FR Richtung Neuwaldegg oder? Ist viel kaputt, naja da ist ja die Verschuldensfrage klar, da dauert die Reparatur ja nicht gleich 18 Monate, wie bei anderen Unfällen zuletzt.
Ja FR Neuwaldegg. Rammbohle,rechtes Seitenfenster Fahrerkabine,untere Verkleidung rechte Seite.
P.S Nicht nur FR Neuwaldegg. 8o Teilweise wird auch schon in FR Schottentor links abgebogen.U-turn ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on April 17, 2012, 07:08:31 AM
Quote from: 'roadrunner','index.php?page=Thread&postID=263335#post263335'
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=263308#post263308'
Quote from: 'roadrunner','index.php?page=Thread&postID=263172#post263172'
Quote from: '42er',index.php?page=Thread&postID=263167#post263167
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Und am Nachmittag schon kaputt! VU Elterleinplatz-Linksabbieger.
Naja wohl in FR Richtung Neuwaldegg oder? Ist viel kaputt, naja da ist ja die Verschuldensfrage klar, da dauert die Reparatur ja nicht gleich 18 Monate, wie bei anderen Unfällen zuletzt.
Ja FR Neuwaldegg. Rammbohle,rechtes Seitenfenster Fahrerkabine,untere Verkleidung rechte Seite.
P.S Nicht nur FR Neuwaldegg. 8o Teilweise wird auch schon in FR Schottentor links abgebogen.U-turn ?(
sehr gut, klingt ja nicht soviel, wird das eigentlich nur in HW gemacht oder auch in HLS
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 18, 2012, 07:36:01 PM
Heute auf Linie 43 war B1 733 im Einsatz. Er hat noch die grünen Zielanzeigen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on April 18, 2012, 09:56:05 PM
Das ging aber flott.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on April 18, 2012, 10:12:20 PM
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=263350#post263350'
Quote from: 'roadrunner','index.php?page=Thread&postID=263335#post263335'
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=263308#post263308'
Quote from: 'roadrunner','index.php?page=Thread&postID=263172#post263172'
Quote from: '42er',index.php?page=Thread&postID=263167#post263167
Heute erstmals auf der SL 43 im Einsatz gesehen: B[index]1[/index] 750
Und am Nachmittag schon kaputt! VU Elterleinplatz-Linksabbieger.
Naja wohl in FR Richtung Neuwaldegg oder? Ist viel kaputt, naja da ist ja die Verschuldensfrage klar, da dauert die Reparatur ja nicht gleich 18 Monate, wie bei anderen Unfällen zuletzt.
Ja FR Neuwaldegg. Rammbohle,rechtes Seitenfenster Fahrerkabine,untere Verkleidung rechte Seite.
P.S Nicht nur FR Neuwaldegg. 8o Teilweise wird auch schon in FR Schottentor links abgebogen.U-turn ?(
sehr gut, klingt ja nicht soviel, wird das eigentlich nur in HW gemacht oder auch in HLS
übrigens hab heute am Vorkopf von HLS B1 750 gesehen, der Schaden muss entweder schon repariert sein oder war er aus der Entfernung so gering und nicht so wahrnehmbar, also das Seitenfenster war aber auf jedem Fall
intakt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 19, 2012, 07:41:36 AM
Auch der B 674 (Crash mit 4749 am F.E.-Platz) ist wieder unterwegs. Gestern auf der Linie 26. Links und vorne schaut einiges nagelneu aus und einen neuen Stromabnehmer hat er auch bekommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on April 19, 2012, 06:41:57 PM
ULF 751 ist heute um ca. 13:10 in HLS angekommen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 19, 2012, 07:42:32 PM
Auch B1 750 ist heute am 43er wieder unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on April 20, 2012, 02:04:47 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=263499#post263499'
Auch B1 750 ist heute am 43er wieder unterwegs.
Kann ich defintiv bestätigen, B1 750 ist wieder im Einsatz, gerade damit selbst gefahren, also das mit dem Unfall muss eine Ente gewesen sein
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on April 20, 2012, 02:08:00 PM
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=263524#post263524'
also das mit dem Unfall muss eine Ente gewesen sein
Aber natürlich, dahinter steht eine riesengroße Verschwörung 8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on April 20, 2012, 02:46:12 PM
Quote from: 'Gerardo','index.php?page=Thread&postID=263525#post263525'
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=263524#post263524'
also das mit dem Unfall muss eine Ente gewesen sein
Aber natürlich, dahinter steht eine riesengroße Verschwörung 8-)
Genau-;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on April 23, 2012, 05:47:25 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=263442#post263442'
Heute auf Linie 43 war B1 733 im Einsatz. Er hat noch die grünen Zielanzeigen.
Kann ich bestätigen, bin gerade selbst mit B1 733 am 43 gefahren.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 26, 2012, 06:08:40 PM
Auch B1 718 ist nun im Referat West unterwegs (Heute auf Linie 49 gesichtet)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerardo (mobil) on April 27, 2012, 12:31:37 PM
751 gerade im Einsatz am 40er oder 41er gesehen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 42er on April 27, 2012, 12:44:12 PM
Quote from: 'Gerardo (mobil)','index.php?page=Thread&postID=263830#post263830'
751 gerade im Einsatz am 40er oder 41er gesehen!
War gestern am Nachmittag auch schon (am 40er) unterwegs.

Nach 95Bs letztmaliger "Rüge" hab ichs aber nicht gepostet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on April 27, 2012, 02:21:21 PM
13 Beiträge verschoben:

----> Änderungen im Auslauf (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/p263807-nderungen-im-auslauf/#post263807')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on April 30, 2012, 06:24:03 AM
Da bei beiden Fahrzeugen gestern am 29.4.2012 die HU ablief, wurden E1 4817 und c3 1280 abgestellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on April 30, 2012, 04:46:19 PM
B1 718 ist von HLS nach RDH gewandert. Gestern gesehen am 49er.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on April 30, 2012, 09:49:17 PM
Quote from: 'ULF B 1000','index.php?page=Thread&postID=263915#post263915'
B1 718 ist von HLS nach RDH gewandert. Gestern gesehen am 49er.

Lg ULF B 1000

Schau bitte hierher, wohin die Meldung wirklich gehört und auch schon steht:

Änderungen im Auslauf (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/allgemeines/3562-nderungen-im-auslauf/seite-16#post263807')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: t12693 on May 01, 2012, 10:54:38 AM
Hallo

U11 3212/2212 ist zumindest seit gestern auf der U3 unterwegs und somit in ERD stationiert. Ob auch andere U11 umstationiert wurden ist mir nicht bekannt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 01, 2012, 03:28:06 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=263929#post263929'
Schau bitte hierher, wohin die Meldung wirklich gehört und auch schon steht:
Da gab es Unklarheiten innerhalb des Teams. Wir haben den Thread jetzt umbenannt in "Änderungen an Wagenstand und Stationierung", damit kommen solche Meldungen in diesen Thread.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on May 04, 2012, 06:55:47 AM
Wegen Fristablauf wurde c3 1277 abgestellt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on May 09, 2012, 11:11:01 PM
8427 war schon immer in SPB stationiert und war nie in LPD ; ich beziehe mich da auf die Umstationierung in den Fahrzeug-News!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on May 10, 2012, 07:53:12 AM
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=264390#post264390'
8427 war schon immer in SPB stationiert und war nie in LPD ; ich beziehe mich da auf die Umstationierung in den Fahrzeug-News!
Dann ist es eine Korrektur unserer Liste ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 10, 2012, 09:14:14 AM
Quote from: 'Nr.8830','index.php?page=Thread&postID=264390#post264390'
8427 war schon immer in SPB stationiert und war nie in LPD ; ich beziehe mich da auf die Umstationierung in den Fahrzeug-News!

Ich bilde mir ein, er war im letzten Sommer gemeinsam mit 8421 leihweise dort, aber nicht besonders lange (2-3 Wochen).
Womöglich wurde er durch diesen Umstand und die numerische Nähe zu den dort stationierten 8428 und 8429 fälschlicherweise in der Liste "umstationiert" ;-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on May 10, 2012, 05:39:20 PM
B1 752 war heute auf Linie 43 unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on May 10, 2012, 06:15:49 PM
Die E1 4526 und 4787 wurden ausgemustert.
NL205 8914 und 8948 sind ausgemustert.
4774 wurde abgestellt in der HW.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on May 10, 2012, 07:03:07 PM
Woher habt ihr die Infos bezüglich der NL 205 M12-Ausmusterungen??
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on May 11, 2012, 09:05:49 AM
Quote from: 'Nr.8830',index.php?page=Thread&postID=264439#post264439
Woher habt ihr die Infos bezüglich der NL 205 M12-Ausmusterungen??


Die Wagen habe ich bei der Langen Nacht der Stadtwerke in der HW ohne Nummerntafel und einiger Teile beraubt gesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8830 on May 11, 2012, 11:09:27 AM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=264453#post264453'
Quote from: 'Nr.8830',index.php?page=Thread&postID=264439#post264439
Woher habt ihr die Infos bezüglich der NL 205 M12-Ausmusterungen??


Die Wagen habe ich bei der Langen Nacht der Stadtwerke in der HW ohne Nummerntafel und einiger Teile beraubt gesehen.

Ah , na das erklärts natürlich!
Zumindest beim 8914 versteh ich das sehr gut, der war eh mehr defekt als einsatzfähig ... allerdings wird der NL205-Tagesverkehr in der RAX ohne Leihwagen jetzt wohl nicht mehr durchzuführen sein.
59A/65A brauchen zusammen 14 Busse, und 15 Stück 205er gibts nur mehr in der RAX ... das sagt wohl alles ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on May 13, 2012, 09:38:01 AM
Abgestellt wurden: c3 1252 und 1268 sowie E1 4826.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on May 17, 2012, 06:11:05 PM
Am 10.5.2012 wurden neben 4526 und 4787 auch 4809 und 4813 skartiert. Die letzten drei Wagen wurden nach Kattowitz verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: mk4047 on May 17, 2012, 07:42:46 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=264882#post264882'
Am 10.5.2012 wurden neben 4526 und 4787 auch 4809 und 4813 skartiert. Die letzten drei Wagen wurden nach Kattowitz verkauft.
Es werden also wieder Wagen nach Kattowitz verkauft? Vor ein paar Monaten hieß es noch, dass man kein Geld für weitere Fahrzeuge hat...weiß jemand zufällig um wieviel Wagen es diesmal geht?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on May 18, 2012, 04:05:29 PM
Quote from: 'mk4047','index.php?page=Thread&postID=264886#post264886'
Es werden also wieder Wagen nach Kattowitz verkauft? Vor ein paar Monaten hieß es noch, dass man kein Geld für weitere Fahrzeuge hat...weiß jemand zufällig um wieviel Wagen es diesmal geht?
Was ich so auf die schnelle in den Ausschreibungsunterlagen der Tramwaje Slaskie S.A. herausgelesen habe, werden diesmal zehn E1 mit dem Panas-Transporter nach Polen gebracht.
Q: http://www.tram-silesia.pl/www/index.php/6753/wt2752012/ [in der zweiten PDF-Datei auf Seite 8]
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on May 19, 2012, 06:55:57 AM
Abgestellt wurden E1 4815 und c3 1276.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: t12693 on May 19, 2012, 08:46:07 AM
Hallo

Auch 3/2317 ist derzeit nicht in Erdberg stationiert, da ich ihn gestern auf der U4 sehen konnte.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: mk4047 on May 19, 2012, 01:12:49 PM
Quote from: 'Cracovian_E1',index.php?page=Thread&postID=264925#post264925
Quote from: 'mk4047','index.php?page=Thread&postID=264886#post264886'
Es werden also wieder Wagen nach Kattowitz verkauft? Vor ein paar Monaten hieß es noch, dass man kein Geld für weitere Fahrzeuge hat...weiß jemand zufällig um wieviel Wagen es diesmal geht?
Was ich so auf die schnelle in den Ausschreibungsunterlagen der Tramwaje Slaskie S.A. herausgelesen habe, werden diesmal zehn E1 mit dem Panas-Transporter nach Polen gebracht.
Q: http://www.tram-silesia.pl/www/index.php/6753/wt2752012/ [in der zweiten PDF-Datei auf Seite 8]
Danke für die Info! Bin gespannt, ob einmal auch Beiwagen hinzukommen werden...
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 20, 2012, 05:25:25 PM
Quote from: 't12693','index.php?page=Thread&postID=264950#post264950'
Hallo

Auch 3/2317 ist derzeit nicht in Erdberg stationiert, da ich ihn gestern auf der U4 sehen konnte.
Der war nie woanders stationiert, die vier ehemaligen Infoscreen-Fahrzeuge (x314-x317) waren seit sie im Stand sind immer in Erdberg und sind auch glaub ich so ziemlich die einzigen Wagen, die auch niemals Leih-Ausflüge unternommen haben. Bis zum Ausbau ihrer Infoscreens waren sie meines Wissens überhaupt nur auf der Linie U3 unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: t12693 on May 20, 2012, 08:36:09 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=264992#post264992'
Quote from: 't12693','index.php?page=Thread&postID=264950#post264950'
Hallo

Auch 3/2317 ist derzeit nicht in Erdberg stationiert, da ich ihn gestern auf der U4 sehen konnte.
Der war nie woanders stationiert, die vier ehemaligen Infoscreen-Fahrzeuge (x314-x317) waren seit sie im Stand sind immer in Erdberg und sind auch glaub ich so ziemlich die einzigen Wagen, die auch niemals Leih-Ausflüge unternommen haben. Bis zum Ausbau ihrer Infoscreens waren sie meines Wissens überhaupt nur auf der Linie U3 unterwegs.

Ich habe geschrieben, dass er auf der U4 unterwegs war, die normal ihre Züge von WLW bekommt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: IbisMaster on May 22, 2012, 07:06:38 PM
Quote from: 't12693',index.php?page=Thread&postID=264997#post264997
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=264992#post264992'
Quote from: 't12693','index.php?page=Thread&postID=264950#post264950'
Hallo

Auch 3/2317 ist derzeit nicht in Erdberg stationiert, da ich ihn gestern auf der U4 sehen konnte.
Der war nie woanders stationiert, die vier ehemaligen Infoscreen-Fahrzeuge (x314-x317) waren seit sie im Stand sind immer in Erdberg und sind auch glaub ich so ziemlich die einzigen Wagen, die auch niemals Leih-Ausflüge unternommen haben. Bis zum Ausbau ihrer Infoscreens waren sie meines Wissens überhaupt nur auf der Linie U3 unterwegs.

Ich habe geschrieben, dass er auf der U4 unterwegs war, die normal ihre Züge von WLW bekommt.
Derzeit werden viele U[index]11[/index] zwischen WLW und ERD hin- und hergetauscht, da die Nervensägen eingebaut werden.

Die Info-Screen-Züge sind auf allen Linien unterwegs gewesen (also auch auf der U4).

Edit Floster: Zitat korrigiert. Bitte die korrekte Darstellung der Zitate durch Verwendung der Vorschau-Funktion kontrollieren!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: IbisMaster on May 23, 2012, 01:27:21 PM
B[index]1[/index] 753 auf Linie 43 im Fahrgastbetrieb.

Quote from: 'IbisMaster','index.php?page=Thread&postID=265120#post265120'
Edit Floster: Zitat korrigiert. Bitte die korrekte Darstellung der Zitate durch Verwendung der Vorschau-Funktion kontrollieren!   

Hab ich mehrfach probiert, beim Editieren konnte ich jedoch bei den letzten 10 Beiträgen kein Zitat mehr auswählen, was dabei schiefgegangen ist, weiß ich nicht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on May 23, 2012, 03:17:51 PM
Heute am O A 26 aus HLS und am 44er A 13 von Fav.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on May 26, 2012, 06:42:38 AM
Abgestellt wurde E1 4828.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on May 29, 2012, 06:53:05 PM
E1 4836 im Ref. Nord eingetroffen. Heute auf Linie4 33 unterwegs
Title: 719 am 60er
Post by: Linie 60 on May 29, 2012, 08:43:19 PM
B1 719 war heute am 60er unterwegs! Ist jetzt 718 auch in RHD ?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on May 30, 2012, 06:26:57 AM
ULF B 718 ist seit 26.4.2012 im Referat West unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: IbisMaster on May 30, 2012, 09:09:26 AM
B[index]1[/index] 754 zu mindest seit gestern im Fahrgastbetrieb
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on May 30, 2012, 03:22:03 PM
E1 4825 wurde ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nussdorf on May 30, 2012, 08:04:05 PM
Quote from: 'IbisMaster','index.php?page=Thread&postID=265417#post265417'
B[index]1[/index] 754 zu mindest seit gestern im Fahrgastbetrieb
Der war am 28.5. ca. 17:30 in Dornbach (Kreuzung Dornbacher Straße - Vollbadgasse) schon in einen VU verwickelt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on May 31, 2012, 12:45:01 PM
Per 8.5.2012 wurde der E1 4817 und die c3 1277 und 1280 ausgemustert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on May 31, 2012, 01:17:23 PM
Jetzt wird dem Sektor Nord bald das Wagenmaterial ausgehen wenn sie die ganzen E1 skartieren;(
Hoffe sie haben dann genug Material übrig um den 25er zu betreiben!!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on May 31, 2012, 03:22:58 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=265465#post265465
Jetzt wird dem Sektor Nord bald das Wagenmaterial ausgehen wenn sie die ganzen E1 skartieren;(
Hoffe sie haben dann genug Material übrig um den 25er zu betreiben!!
Zumindest dürfte es sich als überflüssig erweisen, für diese Linie E[index]1[/index]-c[index]4[/index] Besteckungsmaterial zu beschaffen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on May 31, 2012, 07:09:15 PM
Quote from: 'Ferry','index.php?page=Thread&postID=265469#post265469'
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=265465#post265465
Jetzt wird dem Sektor Nord bald das Wagenmaterial ausgehen wenn sie die ganzen E1 skartieren;(
Hoffe sie haben dann genug Material übrig um den 25er zu betreiben!!
Zumindest dürfte es sich als überflüssig erweisen, für diese Linie E[index]1[/index]-c[index]4[/index] Besteckungsmaterial zu beschaffen.
Signalscheiben und die Tafeln mit der Liniennummer drauf müsste es eigentlich noch geben und die Fahrstrecke ist ja eh nur auf die Preßspantafel aufgeklebt.

Aber es wäre natürlich auch ein Anlass, auch im Sektor Nord die E2-Ära einzuläuten ;-) Rein niederflurig wird man es wohl (mit allen Tausch- und Reserve-Zügen) nicht hinbekommen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on May 31, 2012, 10:57:40 PM
4060 befindet sich wieder im Fahrgasteinsatz (heute auf der Linie 18)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 01, 2012, 07:12:52 AM
Quote
Per 8.5.2012 wurde der E1 4817 und die c3 1277 und 1280 ausgemustert.

 Die oben genannten Fahrzeuge wurden am 8.5.2012 abgestellt und damals noch nicht ausgemustert.
Gestern am 31.5.2012 wurde c3 1280 ausgemustert. Er soll auf einem Kunderspielplatz aufgestellt werden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 5er on June 01, 2012, 11:17:28 AM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=265517#post265517'
Gestern am 31.5.2012 wurde c3 1280 ausgemustert. Er soll auf einem Kunderspielplatz aufgestellt werden.
Laut EBFÖ soll er hier enden: http://www.baggerpark.at/
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Haltestelle on June 01, 2012, 11:22:20 AM
Quote from: '5er',index.php?page=Thread&postID=265528#post265528
Laut EBFÖ soll er hier enden: http://www.baggerpark.at/
Uhje, passiert mit dem das selbe, wie mit den gezeigten Autos? :(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on June 01, 2012, 02:24:28 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=265487#post265487
Signalscheiben und die Tafeln mit der Liniennummer drauf müsste es eigentlich noch geben und die Fahrstrecke ist ja eh nur auf die Preßspantafel aufgeklebt.
Du glaubst wirklich, dass es vom 25er noch Signalscheiben gibt? Das würde mich sehr wundern.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on June 01, 2012, 03:25:31 PM
Man könnte ja auch wieder mit A4 Zetteln drauf fahren;) Bringt etwas Abwechslung ins Stadtbild;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on June 01, 2012, 04:21:37 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=265538#post265538
Man könnte ja auch wieder mit A4 Zetteln drauf fahren;) Bringt etwas Abwechslung ins Stadtbild;)
... oder "notfalls" - wie bereits 2009 beim wiederauferstandenen 45er - kurzerhand ein paar Signalscheiben aus Holzfaserplatten anfertigen. So gesehen würde rein theoretisch also nichts gegen einen relativ spontanen Einsatz von "Blech"zügen am neuen 25er sprechen. Aber damit kommen wir schon etwas vom Thema ab ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on June 08, 2012, 11:43:24 AM
E1 4817 wurde heute vom Bahnhof Kagran in die HW überstellt zur Ausmusterung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Z-TW on June 08, 2012, 06:56:11 PM
Quote from: '5er','index.php?page=Thread&postID=265528#post265528'
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=265517#post265517'
Gestern am 31.5.2012 wurde c3 1280 ausgemustert. Er soll auf einem Kunderspielplatz aufgestellt werden.
Laut EBFÖ soll er hier enden: http://www.baggerpark.at/
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Z-TW on June 08, 2012, 06:58:21 PM
Quote from: 'Z-TW','index.php?page=Thread&postID=265924#post265924'
Quote from: '5er','index.php?page=Thread&postID=265528#post265528'
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=265517#post265517'
Gestern am 31.5.2012 wurde c3 1280 ausgemustert. Er soll auf einem Kunderspielplatz aufgestellt werden.
Laut EBFÖ soll er hier enden: http://www.baggerpark.at (http://'http://www.baggerpark.at/')
Habe ihn heute dort gesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 5er on June 08, 2012, 09:46:31 PM
Quote from: 'Z-TW','index.php?page=Thread&postID=265925#post265925'
Habe ihn heute dort gesehen.
Und hast du erkennen können, ob er dort als mit dem Bagger zu zerstörendes Objekt dient oder irgendeine andere Verwendung hat?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 09, 2012, 07:09:21 AM
Abgestellt wurde c3 1209. Somit sind alle c3 Beiwagen, bei denen 2012 die HU-Fristen ablaufen abgestellt oder schon skartiert worden. Die nächsten Fristen bei c3 Bw laufen erst 2013 ab.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: mad on June 10, 2012, 06:33:48 PM
Der Doppeltriebwagen Type U x021 stand am Donnerstag bereits verladen in Erdberg, es sieht also nach einem Ende dieser Garnitur aus.
Fotobelege vorhanden, ich habe aber schon ein weiteres Foto vom verladenen 2021 hier gesehen: Bhf Erdberg (http://'http://fpdwl.at/forum/galerie/blickf-nge-aus-dem-pnv/11692-bhf-erdberg/#post265948')

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Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on June 10, 2012, 06:57:48 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=265941#post265941'
Die nächsten Fristen bei c3 Bw laufen erst 2013 ab.
Gibt es noch welche mit längeren HU-Fristen? Ich möchte nicht die letzte Chance verpassen, den "Holzboden-Odeur" zu genießen - Erinnerung an meine Jugend.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: dalski on June 10, 2012, 08:11:03 PM
Quote from: 'Ottakring',index.php?page=Thread&postID=265999#post265999
Gibt es noch welche mit längeren HU-Fristen? Ich möchte nicht die letzte Chance verpassen, den "Holzboden-Odeur" zu genießen - Erinnerung an meine Jugend.
Die letzte Frist eines c3 (1207) läuft am 09.12.2017 ab.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on June 10, 2012, 08:32:00 PM
ULF B 651 ist mittlerweile nach FAV gewandert. Gestern war er am 18er unterwegs.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 11, 2012, 06:35:52 AM
Auch B 652 ist im Referat Süd angekommen. War am Samstag auf Linie 6 unterewgs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nussdorf on June 11, 2012, 06:49:32 AM
Also irgendwie find ich dieses Ringelspiel ja toll.
Das einzige Referat, das von den Neulieferungen netto profitiert, ist Süd. Bis es so weit ist, braucht es aber eine Neulieferung (klar) und drei Umstationierungen. Nein, das könnte man sicher nicht einfacher lösen  :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on June 11, 2012, 02:35:27 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=266017#post266017'
Auch B 652 ist im Referat Süd angekommen. War am Samstag auf Linie 6 unterewgs.
Und heute am 71er :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on June 11, 2012, 02:38:53 PM
Quote from: 'Nussdorf','index.php?page=Thread&postID=266018#post266018'
Also irgendwie find ich dieses Ringelspiel ja toll.
Das einzige Referat, das von den Neulieferungen netto profitiert, ist Süd. Bis es so weit ist, braucht es aber eine Neulieferung (klar) und drei Umstationierungen. Nein, das könnte man sicher nicht einfacher lösen :D
Ja also so ganz kann man das ja auch nicht verstehen warum und weshalb jetzt welcher Triebwagen hin kommt, aber irgend jemand hat sich bestimmt etwas dabei gedacht.

Warum kommen vom Sektor Nord die B nach Süd, und von West nach Nord? Ist das vielleicht deswegen das die älteren Züge es nicht so weit in die HW haben weil bei denen immer mehr zu reparieren ist?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 11, 2012, 04:23:27 PM
Neuzugang im Referat Nord: 4747 (Heute auf Linie 33)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 11, 2012, 04:43:37 PM
Heute am 11.6.2012 wurden die Triebwagen der Type E1 4817, 4825 und 4826 skartiert. Alle 3 Wagen wurden nach Kattowtz verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on June 11, 2012, 06:28:56 PM
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=266026#post266026
Quote from: 'Nussdorf','index.php?page=Thread&postID=266018#post266018'
Also irgendwie find ich dieses Ringelspiel ja toll.
Das einzige Referat, das von den Neulieferungen netto profitiert, ist Süd. Bis es so weit ist, braucht es aber eine Neulieferung (klar) und drei Umstationierungen. Nein, das könnte man sicher nicht einfacher lösen :D
Ja also so ganz kann man das ja auch nicht verstehen warum und weshalb jetzt welcher Triebwagen hin kommt, aber irgend jemand hat sich bestimmt etwas dabei gedacht.

Warum kommen vom Sektor Nord die B nach Süd, und von West nach Nord? Ist das vielleicht deswegen das die älteren Züge es nicht so weit in die HW haben weil bei denen immer mehr zu reparieren ist?




EDIT durch Linie 38: Zitat korrigiert. Bitte in Zukunft selbst überprüfen - am einfachsten mittels Vorschau-Funktion ;)

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Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on June 12, 2012, 05:01:47 PM
Quote from: 'Friedensreich','index.php?page=Thread&postID=266037#post266037'
Quote from: 'normalbuerger',index.php?page=Thread&postID=266026#post266026
Quote from: 'Nussdorf','index.php?page=Thread&postID=266018#post266018'
Also irgendwie find ich dieses Ringelspiel ja toll.
Das einzige Referat, das von den Neulieferungen netto profitiert, ist Süd. Bis es so weit ist, braucht es aber eine Neulieferung (klar) und drei Umstationierungen. Nein, das könnte man sicher nicht einfacher lösen :D
Ja also so ganz kann man das ja auch nicht verstehen warum und weshalb jetzt welcher Triebwagen hin kommt, aber irgend jemand hat sich bestimmt etwas dabei gedacht.

Warum kommen vom Sektor Nord die B nach Süd, und von West nach Nord? Ist das vielleicht deswegen das die älteren Züge es nicht so weit in die HW haben weil bei denen immer mehr zu reparieren ist?




EDIT durch Linie 38: Zitat korrigiert. Bitte in Zukunft selbst überprüfen - am einfachsten mittels Vorschau-Funktion ;)
Süd hatte die B-ULFe als erstes, dann kam Nord dazu un bekam neue ULFe direkt, danach Mitte und zum Schluss West. So war auch die Verteilung der B vor der Lieferung der ersten B1.

Die B1 kamen aus irgendeinem Grund in den Sektor Mitte, nummernmäßig schließen sie direkt an die ULFe der älteren Generation an. Mit jedem neu gelieferten B1 gingen dann die B vom Sektor Mitte an die Sektoren West und Nord über, dass am Ende jetzt jeder Bahnhof wieder nummernmäßig schön gruppiert seine Fahrzeuge hat.

Wenn man die Ringelspiele nicht macht, dann sind die Fahrzeuge wild verteilt auf alle Bahnhöfe, was womöglich irgendwelche Auswirkungen hätte (Die Wartung von Fahrzeugen gleicher Bauserien ist wahrscheinlich einfacher, als "von jedem Dorf einen (Gummi)Hund" haben).

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on June 13, 2012, 02:00:48 PM
Also ich hätte nichts dagegen gehabt wenn sie die B1 nach Nord gegeben hätten :P dann müsste ich im Sommer nicht die 38 min vom Schottenring bis Stammersdorf in einem der Saunawürmern verbringen ;-(

 Das stimmt schon das es gut ist sie Gruppenweise auf die Bahnhöfe zu verteilen und somit sind die ältesten und vielleicht anfälligsten im Süden und somit ist der Weg in die HW nicht so weit :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on June 14, 2012, 07:18:32 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=266092#post266092'
Also ich hätte nichts dagegen gehabt wenn sie die B1 nach Nord gegeben hätten  dann müsste ich im Sommer nicht die 38 min vom Schottenring bis Stammersdorf in einem der Saunawürmern verbringen
Wie wär's mit folgender Route? :P

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10123&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10123&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on June 14, 2012, 07:47:42 PM
ULF B1 720 ist auch schon HLS nach RDH gewandert. Heute am 18er unterwegs.

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on June 14, 2012, 10:55:23 PM
Quote from: 'Linie 38',index.php?page=Thread&postID=266153#post266153
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=266092#post266092'
Also ich hätte nichts dagegen gehabt wenn sie die B1 nach Nord gegeben hätten dann müsste ich im Sommer nicht die 38 min vom Schottenring bis Stammersdorf in einem der Saunawürmern verbringen
Wie wär's mit folgender Route? :P


Diese Route ist mir natürlich bekannt, nur die U4 ist natürlich bumm voll bis Spittelau, dann die U6 natürlich auch, ja und in Floridsdorf in den 30 oder 31er einsteigen ist auch nicht ganz lustig, da setz ich mich in der 31er am Schottenring und fahr halt 5 min länger und habe einen Sitzplatz, positiver nebeneffekt, quasi Gratissauna:)

Man könnte ja auch über den Praterstern fahren, ist zeitmäßig auch so, nur ist etwas weniger los, aber das ganze ums´teigen ist ja auch mühsam, außerdem, Bim ist eben Bim :P
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 17, 2012, 06:47:47 AM
Abgestellt wurde E1 4819.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 19, 2012, 07:33:16 PM
Abgestellt wurde E1 4816
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on June 23, 2012, 11:31:44 AM
Heute um 7 in der Früh habe ich den B 695 am 31er gesehen, ist dieser jetzt auch schon im Norden unterwegs, oder ist der Leihweise für die Zeit des Donauinselfestes gekommen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on June 24, 2012, 06:18:33 AM
Am 22.6.2012 wurden folgende E1 Triebwagen skartiert und nach Kattowitz verkauft; 4815, 4816, 4819 und 4828.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on June 25, 2012, 11:36:42 AM
Jetzt hab ich mal eine Frage. Sind in letzter Zeit eigentlich so viele ULF neu gekommen? Es werden laufend E1 skartiert, besonders im Sektor Nord, nur kommt mir eben vor das nicht so viele ULFs in Betrieb gegangen sind. Es kamen ja auch nicht so viele E1 nach Nord! Geht uns jetzt bald das Wagenmaterial aus?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on June 25, 2012, 10:25:09 PM
Wenn man die letzten 2 Jahre betrachtet, bewegen sich die Anzahl der Ausmusterungen von E1 und Inbetriebnahmen von B1 in ähnlichen Dimensionen. Daher halte ich einen Engpass ab 2013 schon für möglich - da werden wir wohl wieder A auf verschiedenen B-Linien vorfinden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on July 01, 2012, 06:43:58 AM
Neuzugang im Referat Süd: ULF B 653 (Gestern auf Linie 6 unterwegs.)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on July 01, 2012, 07:37:08 PM
Auch ULF B 654 fand seinen Weg ins Referat Süd. Heute auf Linie 67 gesichtet.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on July 01, 2012, 07:39:15 PM
Jetz dürfte es offenbar einige Umstationierungen geben : Zumindest heute war 8245 von der RAX am 10A unterwegs!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: normalbuerger on July 01, 2012, 09:54:22 PM
Hat das Referat Nord auch wieder etwas bekommen?
Nachdem 653 und 654 nach Süden abgewandert sind.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on July 01, 2012, 11:27:58 PM
Quote from: 'normalbuerger','index.php?page=Thread&postID=267002#post267002'
Hat das Referat Nord auch wieder etwas bekommen?
Nachdem 653 und 654 nach Süden abgewandert sind.


Letztens war hier vom B 695 die Rede, dass der im Referat Nord unterwegs sein sollte.
Ich denke, dass ein schnelles Umstationieren Richtung Süd vielleicht mit dem U-Bahn-Ersatzverkehr zu tun haben könnte, wo Nord ja keine Rolle spielt und die Sommerferien so auch recht leicht über die Runden bekommt.

Die Ära der Matrix-ULFe ist damit in Nord vorerst einmal vorbei.

lg Alex

PS: Die Ära der LANGEN Matrix-ULFe natürlich, A 3 dreht ja auch noch seine Runden am 33er.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on July 11, 2012, 10:37:49 PM
Umstationierungen bei den NG 243 M18 :

8246 - 8250 LPD ---> SPB
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: kleine_raxlerin on July 12, 2012, 09:30:46 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267461#post267461'
Umstationierungen bei den NG 243 M18 :

8246 - 8250 LPD ---> SPB
8245 muss da wohl auch dabei sein. Er war am 9.7. oder 11.7. am 48A unterwegs
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on July 12, 2012, 11:22:34 PM
Quote from: 'kleine_raxlerin','index.php?page=Thread&postID=267494#post267494'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267461#post267461'
Umstationierungen bei den NG 243 M18 :

8246 - 8250 LPD ---> SPB
8245 muss da wohl auch dabei sein. Er war am 9.7. oder 11.7. am 48A unterwegs

8244 und 8245 wurden schon zu Ferienbeginn zur SPB überstellt ; drum hab ichs auch hier nicht mehr erwähnt ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on July 15, 2012, 06:31:29 AM
Umstationierung von NL 273 T3 8620 - 8628 nach Leopoldau
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on July 15, 2012, 01:42:47 PM
Wenn man bedenkt das die NL 205 M12 auch noch nach LPD kommen sollen, dann gäbe es dort beinahe zu viele Normalbusse!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on July 15, 2012, 02:52:40 PM
Dafür werden NL273T3 mit höheren Nummern wohl nach RAX gehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on July 15, 2012, 03:02:21 PM
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=267594#post267594'
Dafür werden NL273T3 mit höheren Nummern wohl nach RAX gehen.
Einige wahrscheinlich noch, stimmt! Wobei bei der SPB für den 12A und 57A 19 Normalbusse doch etwas knapp sind! Da wird es wohl öfters wiedermal zu Mischbetrieb T2/T3 kommen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 42er on July 15, 2012, 03:21:56 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267597#post267597'
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=267594#post267594'
Dafür werden NL273T3 mit höheren Nummern wohl nach RAX gehen.
Einige wahrscheinlich noch, stimmt! Wobei bei der SPB für den 12A und 57A 19 Normalbusse doch etwas knapp sind! Da wird es wohl öfters wiedermal zu Mischbetrieb T2/T3 kommen?


Ich war schon länger nicht mehr in der Gegend unterwegs: Rechtfertigen die Fahrgastzahlen eingentlich den Einsatz von T3 am 12A oder ist der Einsatz nur durch die allgemeine Verteilung der T2 und T3 bedingt?


EDIT: SRY habe gerade in der Linienliste gesehen, dass T3 am 12 A üblich sind - Hatte mir eingebildet (warum auch immer), dass ausschließlich T2 zum Einsatz kommen
:O
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Helmerl on July 15, 2012, 03:57:39 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=267597#post267597'
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=267594#post267594'
Dafür werden NL273T3 mit höheren Nummern wohl nach RAX gehen.
Einige wahrscheinlich noch, stimmt! Wobei bei der SPB für den 12A und 57A 19 Normalbusse doch etwas knapp sind! Da wird es wohl öfters wiedermal zu Mischbetrieb T2/T3 kommen!
Da gibts ja auch noch die 2 Testbusse 8600+8400, die in letzter Zeit schön regelmäßig fahren.

mfg

Helmerl
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on July 15, 2012, 06:45:31 PM
@42er: Also MO-FR sind die 3Türer auf jeden Fall gerechtfertigt ; am Wochenende würden T2 auch reichen! Aber bei Wagenmangel kommen immer wieder auf T2 zum Einsatz!

@Helmerl : Das ist schon richtig, nur weiß man nicht wie lange die noch bleiben sollen ... spätestens Dezember 2012 endet ja der 2jährige Testbetrieb!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on July 16, 2012, 05:29:39 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=267588#post267588'
Umstationierung von NL 273 T3 8620 - 8628 nach Leopoldau
Zumindest 8625, 8627, 8628 sind weiterhin in der SPB und auch im Linieneinsatz. Werden wahrscheinlich erst im Laufe der Ferien rüberkommen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on July 23, 2012, 03:43:01 PM
Abgestellt wurde E1 4823.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 13, 2012, 05:06:23 PM
Umstationierungen NL 273 T3 : 8679 - 8682 LPD ----> RAX
Abgänge NG 235 M18 : 8141 & 8177
Abgänge KB 235 : 8352
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on August 13, 2012, 07:09:43 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268426#post268426'
Abgänge NG 235 M18 : 8141 & 8177
Jetzt geht das schon wieder los :(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on August 13, 2012, 09:22:32 PM
Per 23.7.2012 wurde E1 4823 ausgemustert.

Abgang Type NL205: 8930
Umstationierung Type NL205: 8964 Rax -) LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on August 14, 2012, 05:59:26 AM
E1 4823 ist noch nicht skartiert worden!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 14, 2012, 10:57:31 AM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268445#post268445'
Abgang Type NL205: 8930
Umstationierung Type NL205: 8964 Rax -) LPD
Insider-Infos? Oder welcher Quelle nach?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on August 14, 2012, 04:20:02 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268458#post268458'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268445#post268445'
Abgang Type NL205: 8930
Umstationierung Type NL205: 8964 Rax -) LPD
Insider-Infos? Oder welcher Quelle nach?

Quelle: http://members.chello.at/~busse-wien/
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 14, 2012, 06:43:24 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268474#post268474'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268458#post268458'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268445#post268445'
Abgang Type NL205: 8930
Umstationierung Type NL205: 8964 Rax -) LPD
Insider-Infos? Oder welcher Quelle nach?

Quelle: http://members.chello.at/~busse-wien/

Diese Quelle ist mir schon bekannt , nur wird genau dort 8930 noch im Wagenstand geführt!
Etwas verwirren also ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on August 14, 2012, 07:18:13 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268478#post268478'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268474#post268474'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268458#post268458'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268445#post268445'
Abgang Type NL205: 8930
Umstationierung Type NL205: 8964 Rax -) LPD
Insider-Infos? Oder welcher Quelle nach?

Quelle: http://members.chello.at/~busse-wien/

Diese Quelle ist mir schon bekannt , nur wird genau dort 8930 noch im Wagenstand geführt!
Etwas verwirren also ;)

Wird er nicht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 14, 2012, 08:21:58 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268481#post268481'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268478#post268478'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268474#post268474'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268458#post268458'
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=268445#post268445'
Abgang Type NL205: 8930
Umstationierung Type NL205: 8964 Rax -) LPD
Insider-Infos? Oder welcher Quelle nach?

Quelle: http://members.chello.at/~busse-wien/

Diese Quelle ist mir schon bekannt , nur wird genau dort 8930 noch im Wagenstand geführt!
Etwas verwirren also ;)

Wird er nicht.

Will jetz hier zwar keine Endlos-Diskussion kreieren, aber wenn ich die Seite aufruf ist er sehr wohl noch im Stand!
Keine Ahnung wieso!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on August 14, 2012, 08:51:52 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=268483#post268483'
Will jetz hier zwar keine Endlos-Diskussion kreieren, aber wenn ich die Seite aufruf ist er sehr wohl noch im Stand!
Alte Seiten-Version im Browser-Cache? :-)

(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10389)

Beste Grüße
VT

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(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10389&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10389&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 14, 2012, 10:51:39 PM
Da ich kein Technikexperte is mir Broser-Cache etwas zu hoch ;)
Aber da ichs gesehen habe glaub ichs euch mal ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 14, 2012, 10:54:54 PM
Anhang : auch 8981 und 8984 wurden aus dem Wagenstand genommen!
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on August 16, 2012, 07:30:46 PM
E1 4837 wurde ins Referat Nord umstationiert. (Heute auf Linie 5 im Einsatz)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on August 21, 2012, 02:56:02 PM
Abgestellt wurden E1 4822 und 4832.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 29, 2012, 11:46:31 PM
Die NL 273 T3 8617, 8618 und 8619 wurden bzw. werden ebenfalls von der SPB an LPD überstellt!

Ergänzung: NG 243 M18 8243 RAX (http://wcf/images/smilies/pfeil.gif) SPB
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on August 30, 2012, 04:43:19 PM
NG 243 M18 8227 LPD -- RAX
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: kleine_raxlerin on August 30, 2012, 08:56:11 PM
Quote from: 'M-wagen','index.php?page=Thread&postID=268877#post268877'
NG 243 M18 8227 LPD -- RAX
Der 8216 (oder 8218) war am Montag am 66A unterwegs. Ich denke das sind Leihwägen und keine Umstationierungen
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on August 31, 2012, 01:16:20 PM
Also LPD müsste jetz mit den T3-Zugängen und den Kürzungen des 39A und Wegfalls des 34A eigentlich genügend Normalbusse haben.
Da wird wohl eher die SPB bei Wagenmangel den ein oder anderen Leihwagen benötigen ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on September 06, 2012, 03:28:31 PM
Wenn sich meine Sichtung nicht um einen Leihwagen handelt, dann dürften einige E1-c4 von Mitte nach Nord gewandert sein. 4841 ist heute mit 1355 am 26er unterwegs.

Nummernmäßig könnte es schon eine Umstationierung sein, wenn beispielsweise 4-5 Hochflur-Garnituren nach Nord geschickt wurden und Nord anderes Material abgegeben hätte, zum Schulbeginn wäre das auch nicht sehr weit hergeholt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on September 07, 2012, 03:24:10 PM
4841 ist definitiv nur ein Leihwagen im Referat Nord (4839 heute auf Linie 1 unterwegs.)

Trotzdem hat das Referat Nord Neuzugänge und zwar E1 4744 und 4745.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on September 17, 2012, 06:50:24 PM
Abgestellt wurde E1 4829.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Schienenchaos on September 18, 2012, 12:12:00 AM
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=269174#post269174
Trotzdem hat das Referat Nord Neuzugänge und zwar E1 4744 und 4745.

Ich empfehle zum Thema Struktur der V48 diesen (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2842.0') Link. :lampe:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on September 18, 2012, 09:35:11 AM
E1 4859 + c4 1364 von HLS -> FLOR.

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(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10554&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10554&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on September 18, 2012, 03:15:42 PM
Dies ist nur ein Leihwageneinsatz, sowie vorige Woche bereits der Zug 4851 + 1351 einige Tage am 31er und am 2er unterwegs war.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 5er-Franzi on September 21, 2012, 02:26:38 PM
Unter http://fpdwl.at/fahrzeuge/autobus.php (http://'http://fpdwl.at/fahrzeuge/autobus.php') fehlt der neue Elektrobus. Lt. Homepage der Wiener Stadtwerke (http://'http://www.wienerstadtwerke.at/eportal/ep/contentView.do/pageTypeId/11079/programId/13111/contentTypeId/1001/channelId/-30566/contentId/29829') rollt aber bereits der erste durch die Stadt.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on September 21, 2012, 04:19:34 PM
Quote from: '5er-Franzi','index.php?page=Thread&postID=269771#post269771'
Unter http://fpdwl.at/fahrzeuge/autobus.php fehlt der neue Elektrobus.
Falls es "nur" an der Typenbezeichnung scheitern sollte: Hier (http://'http://members.chello.at/~busse-wien/e-kleinbus.htm') wird er schnörkel- und akzentlos als "ALE EL" geführt.

Beste Grüße
VT

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on September 22, 2012, 07:04:00 AM
Abgestellt wurde E14831.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 22, 2012, 10:19:41 AM
Quote from: '5er-Franzi','index.php?page=Thread&postID=269771#post269771'
Lt. Homepage der Wiener Stadtwerke rollt aber bereits der erste durch die Stadt.
Aber sicher noch nicht im Fahrgasteinsatz ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on September 22, 2012, 03:13:44 PM
Sie sind noch nicht im Fahrgastbetrieb, aber 8301 und 8302 sind bereits angemeldet und im Stand der Wiener Linien.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 5er-Franzi on September 22, 2012, 06:27:41 PM
Weiß man, wann sie in Betrieb gehen?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Paul Posch on September 22, 2012, 07:11:11 PM
Die E1 4822 & 4832 stehen in BRG ohne Spigel, FSA und FSE in der Halle 2!

Automatisch aus dem fpdwl-Forum übernommene Attachments:
(http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10585&size=thumb) (http://archiv.fpdwl.at/fotos/old_attachments/attachment.php?migrated=true&id=10585&size=full)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on September 24, 2012, 08:32:51 AM
Quote from: 'Paul Posch',index.php?page=Thread&postID=269839#post269839
Die E1 4822 & 4832 stehen in BRG ohne Spigel, FSA und FSE in der Halle 2!
Was ist das für ein Wagen hinter dem 4822? Sieht aus wie ein ehem. Gleichrichterwagen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 95B on September 24, 2012, 09:02:12 AM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=269897#post269897
Was ist das für ein Wagen hinter dem 4822? Sieht aus wie ein ehem. Gleichrichterwagen.
Der ist nicht ehemalig. ;) Es handelt sich um glw 7002, der hier einen fixen Standplatz hat (so wie Kollege 7001 in GTL fix aufgestellt ist).
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on September 25, 2012, 07:33:19 PM
Zugang Type B1 755.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on September 26, 2012, 12:32:10 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=269963#post269963'
Zugang Type B1 755.
Wo gesichtet?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on September 29, 2012, 10:58:12 AM
Quote from: 'Schienenchaos',index.php?page=Thread&postID=269642#post269642
Quote from: 'M-wagen',index.php?page=Thread&postID=269174#post269174
Trotzdem hat das Referat Nord Neuzugänge und zwar E1 4744 und 4745.

Ich empfehle zum Thema Struktur der V48 diesen (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2842.0') Link. :lampe:
Die Bezeichnungen der Sektoren sind jetzt auch in der Linienliste und der Bahnhofsliste aktualisiert.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on October 05, 2012, 05:55:13 PM
c3 1224 ist heute von Chorzow nach Krakau gewandert. Ob dieser Wagen ein
Ersatzteilspender ist, kann laut FB-Eintrag noch nicht herausgelesen werden.
http://www.facebook.com/kmk.krakow?fref=ts
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on October 09, 2012, 01:04:55 PM
Der Leihwagen-Reigen im Sektor Ost dürfte weitergehen und hat nun auch auf die ULFe übergegriffen.

B 634 (mit Türpiepserln) ist heute am 31er unterwegs, weiters konnte ich einen offensichtlichen E1-c4-Zugang in der AH BRG sehen, der noch als 43er besteckt dort stand.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on October 09, 2012, 02:43:47 PM
Quote from: 'Alex',index.php?page=Thread&postID=270427#post270427
weiters konnte ich einen offensichtlichen E1-c4-Zugang in der AH BRG sehen, der noch als 43er besteckt dort stand.
Sollte das Besteckmaterial nicht im jeweiligen Bahnhof verbleiben? Aus BRG werden ja wohl eher selten 43er ausfahren... ?(
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on October 12, 2012, 07:28:32 PM
@ Friedensreich: In diesem Thread sollen ausschließlich bereits erfolgte Änderungen an Wagenstand und Stationierung gemeldet werden; dass gerade ein neuer B[index]1[/index] am Vorkopf der HW steht, ist angesichts der aktuellen Liefertranche nichts Besonderes oder Unvorhersehbares ;)

Daher:
2 Beiträge verschoben:

----> Sonstige Netz- und Fuhrparkmeldungen (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/chronik/p270544-sonstige-netz-und-fuhrparkmeldungen/#post270544')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 13, 2012, 06:48:22 AM
Abgestellt wurde E1 4820.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 18 on October 16, 2012, 04:59:15 PM
Vor ungefähr 40 Minuten sah ich den Favoritner c[index]3[/index] 1286 gekuppelt an den Floridsdorfer E[index]1[/index] 4745. Der Zug war auf der Linie 26 unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 16, 2012, 06:18:47 PM
Wie schon in anderen Treads erwähnt, ist dieser Wagen derzeit als Leihfahrzeug im Referat Ost unterwegs.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on October 22, 2012, 06:49:00 AM
Abgang NG 235: 8182

Skartierung E1 4822 (verkauft nach Kattowitz)

(Beide am 22.10.2012)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: lachkater on October 28, 2012, 07:50:01 PM
E1 4535 besteckt als Linie 1 heute späten Nachmittag gesichtet in FAV.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 18 on November 03, 2012, 06:30:36 PM
Quote from: 'Paul Posch',index.php?page=Thread&postID=270061#post270061
Anscheinend sind einige B-ULF zZ bei der HU, ergo gibt es Wagemangel in Transdanubien. Wie ich erfahren habe soll der 4512 auch drüben sein.
Das stimmt auch, heute habe ich 4512 mit c[index]3[/index] 1261 (ebenfalls aus FAV) am 31er gesehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: martin8721 on November 04, 2012, 10:20:47 AM
Quote from: 'lachkater',index.php?page=Thread&postID=271287#post271287
E1 4535 besteckt als Linie 1 heute späten Nachmittag gesichtet in FAV.
4535 st immer noch in Favoriten und der Beiwagen ist 1119 (!) - einen c[index]3[/index] aus der 11xx-Nummernreihe hat man hier schon lange nicht mehr gesehen. :daumenhoch:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb on November 04, 2012, 03:09:08 PM
Wo kann man am ehesten noch NL205/NG235 antreffen?

MfG
strb
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on November 04, 2012, 03:32:25 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=271613#post271613'
Wo kann man am ehesten noch NL205/NG235 antreffen?

MfG
strb

NL 205 : 30A, 32A (teilweise), 59A, 86A
NG 235 : 11B, 23A, 31A, 32A

sonst auf keinen Linien mehr, und am Wochenende und an Feiertagen bleiben alle NL205/NG235 in der Garage.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 255 on November 04, 2012, 05:35:41 PM
Quote
"Nr.8930 (http://'http://fpdwl.at/forum/user/1197-nr-8930/')"
NL 205 : 30A, 32A (teilweise), 59A, 86A
Was ist mit der Linie 25A? So viel ich gesehn habe fährt auch dort ein paar NL 205 oder hat sich dort was in kurzer Zeit etwas geändert?

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on November 04, 2012, 06:45:18 PM
Quote from: 'Linie 255','index.php?page=Thread&postID=271624#post271624'
Quote
"Nr.8930 (http://'http://fpdwl.at/forum/user/1197-nr-8930/')"
NL 205 : 30A, 32A (teilweise), 59A, 86A
Was ist mit der Linie 25A? So viel ich gesehn habe fährt auch dort ein paar NL 205 oder hat sich dort was in kurzer Zeit etwas geändert?

Stimmt, aber dort ist der Einsatz äußerst selten, letztens kams nach langer Pause wieder mal vor, aber nur für einen Tag, und in dem Fall würden dann am 30A NG 235 eingesetzt werden.

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on November 05, 2012, 06:39:33 AM
Abgestellt wurde E1 4804.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on November 05, 2012, 10:53:05 AM
Quote from: 'martin8721',index.php?page=Thread&postID=271599#post271599
Quote from: 'lachkater',index.php?page=Thread&postID=271287#post271287
E1 4535 besteckt als Linie 1 heute späten Nachmittag gesichtet in FAV.
4535 st immer noch in Favoriten und der Beiwagen ist 1119 (!) - einen c[index]3[/index] aus der 11xx-Nummernreihe hat man hier schon lange nicht mehr gesehen. :daumenhoch:
1116 sehe ich regelmäßig am 49er - zumindest bis vor einiger Zeit.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on November 05, 2012, 11:49:12 AM
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=271652#post271652
1116 sehe ich regelmäßig am 49er - zumindest bis vor einiger Zeit.
Nur kommt der 49er nicht aus FAV... *g*

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on November 05, 2012, 01:45:34 PM
Quote from: 'VT 5081',index.php?page=Thread&postID=271654#post271654
Quote from: 'Ferry',index.php?page=Thread&postID=271652#post271652
1116 sehe ich regelmäßig am 49er - zumindest bis vor einiger Zeit.
Nur kommt der 49er nicht aus FAV... *g*
Das habe ich ja auch nicht behauptet... ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb on November 05, 2012, 06:54:38 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=271614#post271614'
am Wochenende und an Feiertagen bleiben alle NL205/NG235 in der Garage.

Schade, keine Schulfreien Tage in sicht ;-( :(
Trotzdem Danke für die Info. Vielleicht schaff ichs ja doch einmal. Muss ich mich schon beeilen?

MfG
strb
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: BR4020 on November 05, 2012, 07:57:07 PM
Doch, nächste Woche, 15. November Hl. Leopold
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Friedensreich on November 05, 2012, 10:21:56 PM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=269963#post269963'
Zugang Type B1 755.
Also geplant wären 18-20 B1 dieses Jahr, bislang sind es gerade 10, da müsste es jetzt B1 regnen, ist schon wieder ein Problem,
ist den WL das Geld ausgegangen? -;) Oder was steckt dahinter, wenn es gut läuft werden es vielleicht noch 14 oder 15.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on November 05, 2012, 11:10:26 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=271669#post271669
Muss ich mich schon beeilen?
Nachdem die nächste Busse wohl erst ab 2015 (?) geliefert werden, ist davon auszugehen, dass die NL205 sowie NG235 noch 2 bis 3 Jahre fahren. Ansonsten müsste man entweder private Verkehrsunternehmen mit der Durchführung eines Linienverkehrs auf weitere Linien beauftragen oder einige Linien ersatzlos einstellen. Ersteres ist wohl nicht geplant und bei zweiterem ist zu hoffen, dass solche Pläne nicht ernsthaft gewälzt werden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on November 05, 2012, 11:40:53 PM
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=271692#post271692'
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=271669#post271669
Muss ich mich schon beeilen?
Nachdem die nächste Busse wohl erst ab 2015 (?) geliefert werden, ist davon auszugehen, dass die NL205 sowie NG235 noch 2 bis 3 Jahre fahren. Ansonsten müsste man entweder private Verkehrsunternehmen mit der Durchführung eines Linienverkehrs auf weitere Linien beauftragen oder einige Linien ersatzlos einstellen. Ersteres ist wohl nicht geplant und bei zweiterem ist zu hoffen, dass solche Pläne nicht ernsthaft gewälzt werden.

Also zumindest bei den NL 205 wos nicht mehr so viele gibt, kann ich mir wirklich nicht vorstellen das die noch 3 Jahre fahren, wenn dann noch das nächste vielleicht. Die NG 235 dürften etwas länger erhalten bleiben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ferry on November 06, 2012, 08:58:04 AM
Quote from: 'Friedensreich',index.php?page=Thread&postID=271689#post271689
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=269963#post269963'
Zugang Type B1 755.
Also geplant wären 18-20 B1 dieses Jahr, bislang sind es gerade 10, da müsste es jetzt B1 regnen, ist schon wieder ein Problem,
ist den WL das Geld ausgegangen? -;) Oder was steckt dahinter, wenn es gut läuft werden es vielleicht noch 14 oder 15.
Das Problem sind m.W. die geänderten (strengeren) Zulassungsbestimmungen ab Nr. 755. Das Zulassungsverfahren dauert länger, dadurch verzögert sich auch die Auslieferung. Wobei m.W. 756 und 757 schon in der HW gesichtet wurden. Ich glaube aber nicht, dass heuer noch alle geplanten Wagen ausgeliefert werden.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb on November 06, 2012, 08:14:33 PM
Quote from: 'BR4020','index.php?page=Thread&postID=271677#post271677'
Doch, nächste Woche, 15. November Hl. Leopold
Ja, aber in den Fahrplänen ist doch Mo-Fr(Schule) angegeben. Und das ist in ganz Wien+NÖ kein Schultag ;) :(
Quote from: 'matboy','index.php?page=Thread&postID=271692#post271692'
Nachdem die nächste Busse wohl erst ab 2015 (?) geliefert werden, ist davon auszugehen, dass die NL205 sowie NG235 noch 2 bis 3 Jahre fahren. Ansonsten müsste man entweder private Verkehrsunternehmen mit der Durchführung eines Linienverkehrs auf weitere Linien beauftragen oder einige Linien ersatzlos einstellen. Ersteres ist wohl nicht geplant und bei zweiterem ist zu hoffen, dass solche Pläne nicht ernsthaft gewälzt werden.

Ok Danke. Wichtiger sind mir eh die NG235, da ich mit ihnen am 10A Aufgewachsen bin(an GU kann ich mich nicht mehr erinnern, doch ich hab sie noch erlebt :) . Aber das ist eine andere Geschichte.).

Bezgl. Nächste Busse ab 2015: Wird interessant welche. ;)

MfG
strb
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: matboy on November 06, 2012, 09:27:07 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=271695#post271695
Also zumindest bei den NL 205 wos nicht mehr so viele gibt, kann ich mir wirklich nicht vorstellen das die noch 3 Jahre fahren, wenn dann noch das nächste vielleicht. Die NG 235 dürften etwas länger erhalten bleiben.
Aber wo 28 Busse hernehmen ?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 06, 2012, 10:01:51 PM
Quote from: 'strb','index.php?page=Thread&postID=271613#post271613'
Wo kann man am ehesten noch NL205/NG235 antreffen?

MfG
strb

Kagraner Platz unter der Woche ist ein recht sicherer Tipp, dort fahren mit 23A und 31A gleich zwei Linien mit relativ kurzem Intervall, untertags sind auch immer ein bis zwei Busse dieser Type dort direkt neben dem U-Bahn-Aufgang abgestellt.

lg Alex
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on November 06, 2012, 11:07:04 PM
Quote from: 'matboy',index.php?page=Thread&postID=271692#post271692
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=271669#post271669
Muss ich mich schon beeilen?
Nachdem die nächste Busse wohl erst ab 2015 (?) geliefert werden,
Ich kann mir eher nicht vorstellen, dass die nächsten 2 Jahre keine neuen Busse geliefert werden. Gerade, weil die restlichen NL 205 und NG 235 langsam in die Jahre
kommen und ersetzt werden müssen.
Die Ausschreibung für die neuen Busse ist ja bereits am Laufen. Leider sind keine Details bzgl. der Anforderungen (Antriebsart usw) irgendwie an die
Öffentlichkeit gelangt oder irgendwo einsehbar.  :(  Die Details haben nur interessierte Bushersteller anfordern können.
Ich denke eher, dass man ab ca. Herbst/Winter 2013 mit den ersten neuen Bussen rechnen kann.

Übrigens befindet sich der Hybridbus 8400 zur Zeit bei MAN in Leopoldsdorf. Der Bus hat zwar noch die Wagennummer, aber keine WiLi-Logos mehr.  8o
Die wurden zwar bei seinem Salzburger Test-Einsatz überklebt, aber nun offenbar entfernt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Sbahn4020 on November 07, 2012, 06:29:30 AM
Quote from: 'Gerald',index.php?page=Thread&postID=271732#post271732

Übrigens befindet sich der Hybridbus 8400 zur Zeit bei MAN in Leopoldsdorf. Der Bus hat zwar noch die Wagennummer, aber keine WiLi-Logos mehr. 8o
Die wurden zwar bei seinem Salzburger Test-Einsatz überklebt, aber nun offenbar entfernt.
Der Test über 2 Jahre dürfte scheinbar vorbei sein, deswegen steht der Bus auch beim MAN. In Salzburg wurden einige Änderungen vorgenommen, 1) Lawo-Anzeige vorne; 2) FSD5, 3) Andere Spiegel. Die Logos wurden entfernt, durch Albus ersetzt aber dann kam der Bus retour und fuhr wieder am 57A und bekam wieder die Logos. Jetzt dürfte der Test vorbei sein und die Logos wurden auch entfernt.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb on November 07, 2012, 07:41:36 PM
@all: Danke, werde wenn ich mal Zeit habe nach Kagran fahren :)

MfG
strb
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: pacman_2003 on November 08, 2012, 04:17:56 PM
Bei EvoBus in Wiener Neudorf steht seit heute ein neuer Citaro II G in WiLi Lackierung ohne Logos, hat jemand von euch eine Ahnung für wem der ist?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on November 08, 2012, 04:26:43 PM
Quote from: 'pacman_2003','index.php?page=Thread&postID=271834#post271834'
Bei EvoBus in Wiener Neudorf steht seit heute ein neuer Citaro II G in WiLi Lackierung ohne Logos, hat jemand von euch eine Ahnung für wem der ist?

Vielleicht für Postbus oder Gschwindl ; immerhin steht ja bald der Betreiberwechsel am 92A, 92B und 94A bevor.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 08, 2012, 06:10:55 PM
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=271836#post271836
Quote from: 'pacman_2003','index.php?page=Thread&postID=271834#post271834'
Bei EvoBus in Wiener Neudorf steht seit heute ein neuer Citaro II G in WiLi Lackierung ohne Logos, hat jemand von euch eine Ahnung für wem der ist?

Vielleicht für Postbus oder Gschwindl ; immerhin steht ja bald der Betreiberwechsel am 92A, 92B und 94A bevor.

Ich tippe auf Gschwindl, da ja von besagten Linien der 92A mit Gelenkbussen betrieben werden soll und der an Gschwindl geht.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on November 08, 2012, 07:42:48 PM
Dann werden die wohl für Gschwindl sein. Im Gesichtsbuch hat diese Firma nur kryptisch gemeint, dass es ein "neues Gesicht in Wien" geben wird.
Ich habe da eigentlich eher an Solaris oder Irisbus und nicht den neuen Citaro gedacht.
Denn das Citaro2-Gesicht gibt es ja schon als Normalbus beim Postbus (und zum Test bei Gschwindl).
Nachdem aber in Wien noch kein einziger C2 Gelenkbus fährt, kann man diese Aussage aber auch so deuten...

Die neuen 94A-Postbusse befinden sich schon an einem Ort, der ca. 10km Luftlinie vom gesichteten Gelenksbus entfernt ist.  8-)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 08, 2012, 07:45:52 PM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=271841#post271841'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=271836#post271836
Quote from: 'pacman_2003','index.php?page=Thread&postID=271834#post271834'
Bei EvoBus in Wiener Neudorf steht seit heute ein neuer Citaro II G in WiLi Lackierung ohne Logos, hat jemand von euch eine Ahnung für wem der ist?

Vielleicht für Postbus oder Gschwindl ; immerhin steht ja bald der Betreiberwechsel am 92A, 92B und 94A bevor.

Ich tippe auf Gschwindl, da ja von besagten Linien der 92A mit Gelenkbussen betrieben werden soll und der an Gschwindl geht.

Du hast den 92B noch vergessen.

Und zum 94A bei MAN in Leopoldsdorf stehen bis zu 8 neue MAN NL320 für Postbus.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: strb on November 10, 2012, 10:41:00 AM
Quote from: 'Gerald','index.php?page=Thread&postID=271845#post271845'
Denn das Citaro2-Gesicht gibt es ja schon als Normalbus beim Postbus (und zum Test bei Gschwindl).
Der Testbus ist mir bekannt, aber Postbus? Welche Linien?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ildi on November 10, 2012, 11:03:13 AM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=271910#post271910
Quote from: 'Gerald','index.php?page=Thread&postID=271845#post271845'
Denn das Citaro2-Gesicht gibt es ja schon als Normalbus beim Postbus (und zum Test bei Gschwindl).
Der Testbus ist mir bekannt, aber Postbus? Welche Linien?

Die Linie 94A wird ab 18. Dezember als Sübunternehmer von Postbus betrieben.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: pacman_2003 on November 12, 2012, 04:51:29 PM
für die 94A stehen ja 8 neue MAN in Leopoldsdorf! Ein Citaro im regulären Einsatz in Wien von Postbus ist mir aber auch noch nicht untergekommen! Auf welchen Linien soll der unterwegs sein?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on November 12, 2012, 09:58:29 PM
Quote from: 'strb',index.php?page=Thread&postID=271910#post271910[quote
Der Testbus ist mir bekannt, aber Postbus? Welche Linien?
u.a.:
 ---->  Fotokiste 1 (http://'http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=19315')
 ----> Fotokiste 2 (http://'http://xover.mud.at/%7Etramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=19441')
sowie auch
 ----> LUP Stadtverkehr St. Pölten (http://'http://xover.mud.at/~tramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=19543')

und der Dritte ist in Vöcklabruck (http://'http://xover.mud.at/%7Etramway/fotokiste/show.php?group=stadtverkehr-austria-fotos&msg=19470')

Quote from: 'Ildi',index.php?page=Thread&postID=271911#post271911
Die Linie 94A wird ab 17. Dezember als Sübunternehmer von Postbus betrieben.
:achtung:

Quote from: 'pacman_2003',index.php?page=Thread&postID=272017#post272017
für die 94A stehen ja 8 neue MAN in Leopoldsdorf!
es sind insgesamt 9 Busse für den 94A.

Quote
Ein Citaro im regulären Einsatz in Wien von Postbus ist mir aber auch noch nicht untergekommen! Auf welchen Linien soll der unterwegs sein?
siehe die Links oben.  ;)  
207, 253, 259, 354,... also fast alle im Raum Liesing/Vösendorf
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie Graz on November 13, 2012, 12:35:59 AM
Quote from: 'Alex','index.php?page=Thread&postID=271841#post271841'
Quote from: 'Nr.8930',index.php?page=Thread&postID=271836#post271836
Quote from: 'pacman_2003','index.php?page=Thread&postID=271834#post271834'
Bei EvoBus in Wiener Neudorf steht seit heute ein neuer Citaro II G in WiLi Lackierung ohne Logos, hat jemand von euch eine Ahnung für wem der ist?

Vielleicht für Postbus oder Gschwindl ; immerhin steht ja bald der Betreiberwechsel am 92A, 92B und 94A bevor.

Ich tippe auf Gschwindl, da ja von besagten Linien der 92A mit Gelenkbussen betrieben werden soll und der an Gschwindl geht.
Bis 17. Dezember könnte man die neuen GZ am G3 Shuttle einsetzen. :D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: VT 5081 on November 13, 2012, 01:53:10 AM
Quote from: 'Linie Graz',index.php?page=Thread&postID=272041#post272041
Bis 17. Dezember könnte man die neuen GZ am G3 Shuttle einsetzen. :D
...wenn die G3-Zufahrt dafür gebaut wäre und man dort mit einem Gelenkbus um die Kurve käme. (Zumindest hat Gschwindl das vor einiger Zeit so auf Facebook gepostet. :-) )

Beste Grüße
VT
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Gerald on November 13, 2012, 08:31:55 PM
Quote from: 'Linie Graz',index.php?page=Thread&postID=272041#post272041
Bis 17. Dezember könnte man die neuen GZ am G3 Shuttle einsetzen. :D
es gibt erst einen einzigen Gelenkbus und der muss erst bei EvoBus fertig konfiguriert werden.  :achtung:
Die anderen sind noch nicht mal in Österreich und müssen ebenfalls in den nächsten 5 Wochen einsatzbereit gemacht werden, da wird sich wohl kaum
ein anderwertiger Einsatz zeitlich ausgehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 20, 2012, 09:02:51 PM
E[index]1[/index] 4804 und c[index]3[/index] 1276 sind heute in Krakau angekommen.
Q:http://www.facebook.com/kmk.krakow?ref=ts&fref=ts#!/kmk.krakow?fref=ts
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 20, 2012, 09:22:44 PM
Quote from: 'Cracovian_E1','index.php?page=Thread&postID=272505#post272505'
E[index]1[/index] 4804 und c[index]3[/index] 1276 sind heute in Krakau angekommen.
Q:http://www.facebook.com/kmk.krakow?ref=ts&fref=ts#!/kmk.krakow?fref=ts

Werden noch weitere E1+c3 gekauft?
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Cracovian_E1 on November 25, 2012, 10:42:23 AM
Quote from: '15A','index.php?page=Thread&postID=272507#post272507'
Werden noch weitere E1+c3 gekauft?
Anscheinend schon - denn gegen Ende der Arbeitswoche wurden c3 1209+1277 in der HW-Podgorze abgeladen.
(Einige E1 warten schon auf die Beiwagen aus Wien).

4804 wurde von Podgorze nach Nowa Huta gebracht - dort wird er neben anderen E1 als Ersatzteillager aufbewahrt.
(Selbstverständlich sind dort auch einige E1/E1-c3 im Liniendienst Stationiert).
KLICK (http://'http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=100.msg68394#msg68394'),KLICK (http://'http://www.psmkms.krakow.pl/start.htm')
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on November 26, 2012, 12:15:51 AM
Umstationierung bei den NL 273 T3 : 8675, 8676, 8677 LPD  ----> RAX
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on November 26, 2012, 06:25:59 PM
Umstationierung NL 205 M12 8959 und 8962 Rax --> LPD
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on November 26, 2012, 07:19:06 PM
Zwei NL205 gleich weg aus der Rax. ;-(  Naja jetzt können sie nur mehr den 65A komplett bestücken mit den NL205.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on November 26, 2012, 11:45:20 PM
Für 5 Busse am 65A sind 11 NL 205 ohnehin etwas zu viel ; da könnten ruhig noch mehr nach LPD rüberwandern, vor allem weil derzeit einige der LPD-205er mehr beim Service als im Liniendienst sind.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Alex on November 27, 2012, 10:45:14 AM
Sektor Nord/FLOR hat wieder E1 nachgeliefert bekommen. Letzten Donnerstag bzw. heute konnte ich die Wagen 4838 und 4839 jeweils auf der Linie 26 sehen.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: M-wagen on November 27, 2012, 03:20:32 PM
Am 19.11 2012 wurden folgende Fahrzeuge skartiert und nach Krakau verkauft: E1 4804, sowie c3 1209 und 1276. Am 21.11.2012 wurde c3 1277 skartiert und nach Krakau verkauft.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: kleine_raxlerin on November 27, 2012, 04:36:40 PM
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=272782#post272782'
Für 5 Busse am 65A sind 11 NL 205 ohnehin etwas zu viel ; da könnten ruhig noch mehr nach LPD rüberwandern, vor allem weil derzeit einige der LPD-205er mehr beim Service als im Liniendienst sind.
Wenns nach uns gehen würde, wären eh schon ALLE NL205 weg. Aber leider .... X(
Für jeden Abgang eines NL205 aus der RAX lasse ich immer eine Messe lesen *lol*

:D
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Nr.8930 on November 27, 2012, 06:04:05 PM
Quote from: 'kleine_raxlerin','index.php?page=Thread&postID=272821#post272821'
Quote from: 'Nr.8930','index.php?page=Thread&postID=272782#post272782'
Für 5 Busse am 65A sind 11 NL 205 ohnehin etwas zu viel ; da könnten ruhig noch mehr nach LPD rüberwandern, vor allem weil derzeit einige der LPD-205er mehr beim Service als im Liniendienst sind.
Wenns nach uns gehen würde, wären eh schon ALLE NL205 weg. Aber leider .... X(
Für jeden Abgang eines NL205 aus der RAX lasse ich immer eine Messe lesen *lol*

:D

Vielleicht geht das ja schrittweise, das immer mehr rüberkommen. Nur in LPD sind die NL 205 auch nicht gerade beliebt ; andauernd müssen Busse getauscht werden, teilweise fallen ganze Kurse aus weils keine Tauschwagen mehr gibt. Also zumindest in den letzen 2,3 Wochen kam das öfter vor.
Title: Dezember 2012
Post by: Nussdorf on November 27, 2012, 06:16:59 PM
Wenn am 9. Dezember die Linien D und 71 verlängert werden und vor Weihnachten der neue 25er in Betrieb geht, werden wie viele zusätzliche Garnituren benötigt? Zuletzt wurde ja aus bekannten Gründen nur skartiert und bis auf 755 nichts neu übernommen - weiß schon jemand, wie der Zusatzbedarf abgedeckt werden soll?

LG
Title: RE: Dezember 2012
Post by: vodi on November 27, 2012, 07:51:45 PM
Quote from: 'Nussdorf',index.php?page=Thread&postID=272833#post272833
weiß schon jemand, wie der Zusatzbedarf abgedeckt werden soll?
Nachdem die WL ca. 25% Reservestand haben, die Linie D nicht wirklich weit verlängert wird, die Linie 71 am anderen Ende verkürzt wird (wobei das dann ja auch wieder der 6er übernimmt, aber insgesamt wohl das Intervall länger sein wird als beim 71er bis jetzt), die Linie 26 auch verkürzt wird sollt sich das doch irgendwie ausgehen ;-)
Title: RE: Dezember 2012
Post by: umweltretter on November 28, 2012, 12:25:12 AM
Quote from: 'Nussdorf',index.php?page=Thread&postID=272833#post272833
Wenn am 9. Dezember die Linien D und 71 verlängert werden und vor Weihnachten der neue 25er in Betrieb geht, werden wie viele zusätzliche Garnituren benötigt? Zuletzt wurde ja aus bekannten Gründen nur skartiert und bis auf 755 nichts neu übernommen - weiß schon jemand, wie der Zusatzbedarf abgedeckt werden soll?

LG
Die Änderungen auf den Linien 6 und 71 sind laut Wiener Linien aufkommensneutral.
Title: RE: RE: Dezember 2012
Post by: Nussdorf on November 28, 2012, 07:08:07 AM
Quote from: 'umweltretter',index.php?page=Thread&postID=272841#post272841
Änderungen auf den Linien 6 und 71 sind laut Wiener Linien aufkommensneutral.
Also Intervalldehnung.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on November 28, 2012, 04:52:37 PM
Heute um ca. 13 Uhr stand der A[index]1[/index]Nr. 63 im Bhf.Hernals im Tor der vorderen Halle.
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Webmaster on November 29, 2012, 09:35:45 AM
Quote from: 'Ottakring',index.php?page=Thread&postID=272867#post272867
Heute um ca. 13 Uhr stand der A[index]1[/index]Nr. 63 im Bhf.Hernals im Tor der vorderen Halle.
Das ist aber sicher keine Änderung an Wagenstand oder Stationierung. ;)
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Linie 38 on November 30, 2012, 10:53:25 PM
1 Beitrag verschoben:

----> Sonstige Netz- und Fuhrparkmeldungen (http://'http://fpdwl.at/forum/wiener-linien/chronik/p272888-sonstige-netz-und-fuhrparkmeldungen/#post272888')

Bei der Konvertierung dieses Beitrags aus dem alten fpdwl-Forum sind folgende Probleme aufgetreten:
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: 15A on December 01, 2012, 02:19:18 PM
Abgang Type U:

2008+3008, 2033+3033, 2037+3037, 2040+3040, 2049+3049, 2053+3053

Abgang Type c5
1447 per 29.10.2012

Type NL205

8938 per 23.10.2012

Type MAN NL253 Hybridbus 8400 per 7.11.2012

Quelle: Tramway&Modell 4/12
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: ULF B 1000 on December 01, 2012, 05:25:10 PM
Warum der c5 1447? Was ist ihm passiert? Oder ist das vielleicht ein Schreibfehler bei dem eigentlich der c5 1438 gemeint ist?

Lg ULF B 1000
Title: Änderungen an Wagenstand und Stationierung
Post by: Ottakring on December 01, 2012, 06:06:12 PM
Quote from: 'Gerardo',index.php?page=Thread&postID=272884#post272884
Quote from: 'Ottakring',index.php?page=Thread&postID=272867#post272867
Heute um ca. 13 Uhr stand der A[i