Author Topic: Haltestellenansagen  (Read 1401 times)

Schienenfreak

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Haltestellenansagen
« Reply #135 on: February 21, 2014, 07:45:45 PM »
In letzter Zeit ist mir wieder ein gravierender Fehler bei den Ansagen untergekommen: Im 37er wird in FR Hohe Warte bei der Nussdorfer Straße :ubahn: ein Umsteigen zu"37 in Richtung Hohe Warte" angesagt und auch in FR Schottentor könnte man vom 37er bei der Nussdorfer Straße zu "37 in Richtung Hohe Warte" umsteigen...

217Essling

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« Reply #136 on: February 22, 2014, 07:46:42 AM »
Quote from: 'Schienenfreak',index.php?page=Thread&postID=299052#post299052
In letzter Zeit ist mir wieder ein gravierender Fehler bei den Ansagen untergekommen: Im 37er wird in FR Hohe Warte bei der Nussdorfer Straße :ubahn: ein Umsteigen zu"37 in Richtung Hohe Warte" angesagt und auch in FR Schottentor könnte man vom 37er bei der Nussdorfer Straße zu "37 in Richtung Hohe Warte" umsteigen...

Philemon08

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« Reply #137 on: February 22, 2014, 08:05:53 AM »
Wäre nett, wenn du deine Beiträge nicht in den Bearbeitungsgrund schreibst ;)

217Essling

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« Reply #138 on: February 22, 2014, 09:40:08 AM »
Quote from: 'Philemon08',index.php?page=Thread&postID=299100#post299100
Wäre nett, wenn du deine Beiträge nicht in den Bearbeitungsgrund schreibst ;)
Sorry, war ein  wenig unaufmerksam.

24A

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« Reply #139 on: February 24, 2014, 06:25:40 PM »
Quote from: '217Essling',index.php?page=Thread&postID=299099#post299099
Quote from: 'Schienenfreak',index.php?page=Thread&postID=299052#post299052
In letzter Zeit ist mir wieder ein gravierender Fehler bei den Ansagen untergekommen: Im 37er wird in FR Hohe Warte bei der Nussdorfer Straße :ubahn: ein Umsteigen zu"37 in Richtung Hohe Warte" angesagt und auch in FR Schottentor könnte man vom 37er bei der Nussdorfer Straße zu "37 in Richtung Hohe Warte" umsteigen...
Die wissen nicht mehr was Sie tun. In der U2 werden in Aspern Nord am Abend der 89A und das tatsächlich fahrende ASTax 89A angesagt. Wien ist anders und somit ist alles BEEEESTENS.

Der letzte Kurs vom 89A ab Neueßling (20:28) wird vom 24A oft bis immer vergessen.
Ist dann lustig und noch mehr gut, wenn man ihn dann doch erwischt :D

Nr.8930

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« Reply #140 on: February 25, 2014, 01:09:45 AM »
Quote from: '24A','index.php?page=Thread&postID=299324#post299324'
Quote from: '217Essling',index.php?page=Thread&postID=299099#post299099
Quote from: 'Schienenfreak',index.php?page=Thread&postID=299052#post299052
In letzter Zeit ist mir wieder ein gravierender Fehler bei den Ansagen untergekommen: Im 37er wird in FR Hohe Warte bei der Nussdorfer Straße :ubahn: ein Umsteigen zu"37 in Richtung Hohe Warte" angesagt und auch in FR Schottentor könnte man vom 37er bei der Nussdorfer Straße zu "37 in Richtung Hohe Warte" umsteigen...
Die wissen nicht mehr was Sie tun. In der U2 werden in Aspern Nord am Abend der 89A und das tatsächlich fahrende ASTax 89A angesagt. Wien ist anders und somit ist alles BEEEESTENS.

Der letzte Kurs vom 89A ab Neueßling (20:28) wird vom 24A oft bis immer vergessen.
Ist dann lustig und noch mehr gut, wenn man ihn dann doch erwischt :D

Das ist zwar blöd getimt, aber das kann der 24A-Lenker auch nicht wissen, weil in den Gruppenbüchern keinerlei Vermerk steht, das man den 89A abwarten soll.

piefke53

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« Reply #141 on: February 25, 2014, 06:34:27 AM »
Mir wurde das seinerzeit (2012) sowohl in der „Typenschule“ als auch an dem jeweiligen Tag „Fahrt auf der Linie mit Fahrgästen und Lehrlenker“ ;) von den meisten der beteiligten Lehrlenker gesagt, dass nach Möglichkeit die Anschlüsse zu den Umsteigelinien gewährleistet werden sollten.

Das eine Problem ist dabei, inwieweit sich der Fahrer in der Folgezeit danach richtet.
Wenn ihm alles „am Ar*** vorbei“ geht, weil die Gesamtbedingungen nicht prickelnd sind, gehören solche Anschlusssicherungen sicher zu den Sachen, die ihn weniger tangieren als ein pünktlicher Dienst- oder Umlaufschluss.

Das andere Problem ist die Gruppenenteilung der LPD. Wenn Fahrer auf ihrer Gruppe einigermaßen gründlich einschließlich der oben genannten Anschlussbeziehungen eingeschult werden, aber fast direkt nach der Übernahme in den normalen Dienst in den gerade bei „Frischlingen“ sehr häufig vorkommenden Springerdiensten die Linien der anderen Gruppe „lernen“ sollen (1 Schicht Mitfahrt, das war's), dann fallen solche Sachen fast zwangsläufig unter den Tisch.

lol515

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« Reply #142 on: February 25, 2014, 02:39:32 PM »
84A, wartet meist nicht auf:
-26
-U2
-22A
-98A
Also die Abschlusslinien, und für sonst irgendwas ist er eh nutzlos!

8er

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« Reply #143 on: February 25, 2014, 04:27:56 PM »
Interessanterweise hat die Frau Schneider heute am Reumannplatz in der U1 schon den 68B angesagt, obwohl dieser erst ab kommenden Samstag betrieben wird......

Bus33A

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« Reply #144 on: February 25, 2014, 04:44:38 PM »
Quote from: '8er',index.php?page=Thread&postID=299372#post299372
Interessanterweise hat die Frau Schneider heute am Reumannplatz in der U1 schon den 68B angesagt, obwohl dieser erst ab kommenden Samstag betrieben wird......
Na immerhin sind sie diesmal zu Früh, und nicht wie gewöhnlich: Zu Spät :)

Schienenfreak

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« Reply #145 on: February 25, 2014, 05:38:26 PM »
Quote from: '8er',index.php?page=Thread&postID=299372#post299372
Interessanterweise hat die Frau Schneider heute am Reumannplatz in der U1 schon den 68B angesagt, obwohl dieser erst ab kommenden Samstag betrieben wird......
Im 67er dagegen noch nicht... ;)

Bus33A

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« Reply #146 on: February 25, 2014, 07:22:54 PM »
Ich weiß nicht, ob das hier schon gepostet wurde, aber im 29A kann man in Floridsdorf auch zu Fernzügen umsteigen. Im 25, 26 ... aber nicht.

sheldor

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« Reply #147 on: February 25, 2014, 07:56:03 PM »
Quote from: 'Bus33A','index.php?page=Thread&postID=299397#post299397'
Ich weiß nicht, ob das hier schon gepostet wurde, aber im 29A kann man in Floridsdorf auch zu Fernzügen umsteigen. Im 25, 26 ... aber nicht.
Beim 25er bzw. 26er gibt es anscheinend 2 verschiedene Ansagen. Ich bin sehrwohl schon mit einem 25er bzw. 26er gefahren wo auch die Fernzüge angesagt werden und dann gibt es welche die dies nicht im Sprachspeicher haben.

5er-Franzi

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« Reply #148 on: February 25, 2014, 08:09:42 PM »
Quote from: 'Bus33A',index.php?page=Thread&postID=299397#post299397
Ich weiß nicht, ob das hier schon gepostet wurde, aber im 29A kann man in Floridsdorf auch zu Fernzügen umsteigen. Im 25, 26 ... aber nicht.
Genau wie am Handelskai, da kann man vom 5A, 11A und 11B auch in die Fernzüge umsteigen, von der U6 aber nicht .... meint zumindest Fr. Schneider. :rolleyes:

lol515

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« Reply #149 on: February 27, 2014, 10:26:46 PM »
Quote from: '5er-Franzi','index.php?page=Thread&postID=299402#post299402'
Quote from: 'Bus33A',index.php?page=Thread&postID=299397#post299397
Ich weiß nicht, ob das hier schon gepostet wurde, aber im 29A kann man in Floridsdorf auch zu Fernzügen umsteigen. Im 25, 26 ... aber nicht.
Genau wie am Handelskai, da kann man vom 5A, 11A und 11B auch in die Fernzüge umsteigen, von der U6 aber nicht .... meint zumindest Fr. Schneider. :rolleyes:
In Florisdorf kann man ja auch zu Fernzügen umsteigen siehe EC79.  ;)
Seit wann man bei der Erzherzog-karl-Straße in Fernzüge einsteigen kann, das würde ich gerne wissen  :D Wohl die selben die laut Fr. Schneider eben am Handelskai fahren. Was war eigentlich an "Zügen der ÖBB" schlecht?