Ich würde annehmen, daß solange es keine eklatanten Mankos gibt (wie seinerzeit die offenen Türen bei den Linzer 2-Achsern Mitte der 80er falls mich meine Erinnerung nicht trügt) besteht für die Aufsichtsbehörde kein Grund, den Betrieb zu untersagen. Problematisch wird es, wenn etwas passiert oder grobe Änderungen an der Strecke durchgeführt werden - aber der Bau eines längeren Tunnels ist wohl doch reichlich unwahrscheinlich...
Im schlimmsten Fall müßten vermutlich ähnliche Adaptierungsarbeiten durchgeführt werden wie bei den umgespurten Pöstlingbergbahnwagen (natürlich entsprechend den Voraussetzungen der neueren Fahrzeuge).
Das Design hat mich auch immer absolut fasziniert!