Das heißt, im Endeffekt wird bei fast jeder Haltestelle irgendwer (vielleicht mit Absicht) den Einklemmschutz auslösen, dem Fahrer wird das bald zu blöd und er löscht das Notsignal ständig, ohne nachzusehen, und wenn dann tatsächlich einmal etwas passiert, können die WL den Fahrer verantwortlich machen.