Eine Diskussion zum Thema Schleifen / Wendestellen ( Gleisschleifen Gesamtüberblick) weckte mein Interesse, wie die Wiener Linien sich im Laufe der Zeit umbenannt haben bzw. wie sie entstanden sind ... im Internet wird man ja zumindest auf der offiziellen Wiener Linien Homepage, auf der Wikipedia sowie hier nicht wirklich fündig ... also mach' ich mal den Anfang mit dem was ich im Buch "Auf Schienen durch Wien" von Harald Marcing (1995) dazu entdeckte ...

Die heutigen Wiener Linien entstanden aus fünf verschiedenen Unternehmen ...

1.) Das erste städtische Schienenverkehrsunternehmen in Wien war die
"erste privilegiete Kaiser-Franz-Josef Pferde-Eisenbahn" (1865-1868), später
"Wiener Tramwaygesellschaft" (1868-1899) und
"Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien" (1899-1903)

2.) Das "langlebigste" städtische Schienenverkehrsunternehmen war die
"Neue Wiener Tramway Gesellschaft" (1873-1903)

3.) Von Anfang an elektrisch betrieben wurde die
"Kagranerbahn Ritschl & Co." (1898-1904)

4.) "Dampftramway Krauss & Comp." (1883-1888) wurde zur
"Dampftramwaygesellschaft, vormals Krauss & Comp." (1888-1906)

5.) Die Stadtbahn wurde betrieben von
"K. k. Staatsbahnen, Wiener Stadtbahn" (1898-1918), später
"deutsch-österreichische Staatsbahnen, Wiener Stadtbahn" (1918-1921) und zuletzt
"Österreichische Bundesbahnen, Wiener Stadtbahn" (1921-1924)

Aus diesen fünf Unternehmen entstanden ab 1903 die
"Gemeinde Wien - städtische Straßenbahnen" (1903-1942)
"Wiener Verkehrsbetriebe" (1942-1948)
"Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe" (1948-1999) und schließlich
"Wiener Linien" (1999- ...)

Interessant wären in diesem Zusammenhang natürlich auch z. B. Logos der Unternehmen, die gerne in diesem Thread veröffentlich werden dürfen (und natürlich auch sollen! )

Zitat

Original von 38ger
Interessant wären in diesem Zusammenhang natürlich auch z. B. Logos der Unternehmen, die gerne in diesem Thread veröffentlich werden dürfen (und natürlich auch sollen! )

Voilà:

Das neueste:

Warum kam zwischen 1943 und 1946 eigentlich wieder der Doppeladler?

Zitat

Original von martin8721
Warum kam zwischen 1943 und 1946 eigentlich wieder der Doppeladler?

Es kam nicht der Doppeladler, sondern ein Doppeladler. Und wenn du das Datum beachtest, weißt auch welcher.

Zitat

Original von Ottakringer

Zitat

Original von martin8721
Warum kam zwischen 1943 und 1946 eigentlich wieder der Doppeladler?

Es kam nicht der Doppeladler, sondern ein Doppeladler. Und wenn du das Datum beachtest, weißt auch welcher.

Nein, das ist nicht so klar - schließlich war der Doppeladler mit Krone(!) nie ein NS-Symbol.

Das passt glaube ich zu den gezeigten Logos hier :

Ich habe jetzt in Linie 26 auf dem ULF Type B 643 ein neues Logo gesehen. Es gab ja bis jetzt schon neben dem obigen rot-grauen auch schon rot-blaue, aber jetzt hat man das irgendwie so 3D-mäßig zusammengebracht, dass das Logo gleich viel plastischer wirkt. Irgendwie chic!

Es tut mir leid, falls etwas mit dem Foto nicht passen sollte, das ist das erste dass ich hier einstelle und ich hoffe ich mache keinen Fehler!

Kollegiale Grüße,
Tunnelbauer

Zitat

Original von Tunnelbauer
Es gab ja bis jetzt schon neben dem obigen rot-grauen auch schon rot-blaue, aber jetzt hat man das irgendwie so 3D-mäßig zusammengebracht, dass das Logo gleich viel plastischer wirkt. Irgendwie chic!

was soll da plastisch wirken? da wurde einfach das neue Logo auf das alte Logo draufgeklebt und die reste des alten Logos sind halt noch sichtbar.

Zitat

Original von Tunnelbauer

Es tut mir leid, falls etwas mit dem Foto nicht passen sollte . . . .

Du hast die Bim von hinten fotografiert und außerdem den Bügel abgeschnitten. Geradegerichtet hast du das Bild auch nicht. Sei froh, dass User 13er nicht mehr im Forum ist, der hätte dich mit seiner Kritik zum Mucki gemacht!

Zitat

Original von Tunnelbauer
Es tut mir leid, falls etwas mit dem Foto nicht passen sollte . . . .

Ein bisserl zu groß ist es halt (die längere Seite der Bilddatei darf nie mehr, als 800px messen ), aber ansonsten zeigt es das, was Du uns mitteilen wolltest, ganz gut.

Dass es sich dabei, wie hier bereits gesagt wurde, nicht um ein optisches facelifting, sondern um Ungenauigkeit handelt, ist eine andere Geschichte ...

Zitat

Original von Zug fährt ab!

Zitat

Original von Ottakringer

Zitat

Original von martin8721
Warum kam zwischen 1943 und 1946 eigentlich wieder der Doppeladler?

Es kam nicht der Doppeladler, sondern ein Doppeladler. Und wenn du das Datum beachtest, weißt auch welcher.

Nein, das ist nicht so klar - schließlich war der Doppeladler mit Krone(!) nie ein NS-Symbol.

Gerade die Krone ist hier aber der entscheidende Hinweis auf die NS-Zeit, denn es handelt sich um die Reichskrone der Kaiser des Heiligen Römischen Reiches (deutscher Nation), die bis zur Auflösung des Reiches 1806 in Verwendung war und hier im geschichtlichen Kontext wohl als Symbol für das Großdeutsche Reich gedeutet werden kann. Das Erzherzogtum Österreich war ja bekanntlich Teil dieses ersten Reiches.

Hingegen zeigen die ehemaligen Logos bis 1927 das alte Wiener Stadtwappen mit einer mir unbekannten Krone (eventuell eine alte Habsburger Hauskrone aus der Zeit vor 1600 bzw. Erzherzogs-Krone der Habsburger, mit der man sich den Kurfürsten ebenbürtig darstellen wollte).

Zitat

Original von scrato
Gerade die Krone ist hier aber der entscheidende Hinweis auf die NS-Zeit

Wenn ich die drei Kronen vergleiche, dann drängt sich mir der Schluss auf, dass alle drei vom selben Vorbild abstrahiert sind (vier Zacken, Kreuz, "Bügel").

Ehrlich gesagt, sehe ich keinen Unterschied zwischen dem ersten und dem zweiten, außer der Form und dass es etwas "schärfer" gezeichnet ist (nicht nur das Bild, aber bissl "moderner".

@ Tunnelbauer:
Das ist nur das alte, dreckige Logo
Aber interessant, dass das neue alte eckige Ecken hat und beim neuen abgerundete. Also kann das neue das alte nie vollständig verdecken, auch wenn mans 100% genau klebt.

@ hema:
Wo ist User 13er? Gesperrt? Weggegangen? Urlaub? Kein Interesse mehr?

gehtjanx

Zitat

Original von gehtjanx
Wo ist User 13er? [...]

"Nachlese"

Beste Grüße
VT

Zitat

Original von 95B

Zitat

Original von scrato
Gerade die Krone ist hier aber der entscheidende Hinweis auf die NS-Zeit

Wenn ich die drei Kronen vergleiche, dann drängt sich mir der Schluss auf, dass alle drei vom selben Vorbild abstrahiert sind (vier Zacken, Kreuz, "Bügel").

"Das NS-Regime, das nicht müde wurde, die Funktion Wiens als eines „Bollwerks des Reiches" zu beschreiben, brachte just in der Periode, in der die Reichskleinodien aus der Wiener Schatzkammer nach Nürnberg geschafft wurden (vgl. den Beitrag über die Reichskleinodien) einige kleine Änderungen an dem seit 1934 gültigen Wappen von 1461 an: das Motiv der „heraldischen" Kaiserkrone wurde durch eine stilisierte Zeichnung der realen, ottonischen Kaiserkrone ersetzt, die Nimben wurden nicht mehr gefüllt, sondern nur konturiert, die Bänder ohne ihren bisherigen Edelsteinschmuck dargestellt. Wenn man will, war das Wappen dadurch etwas spartanischer, vielleicht auch eine Spur kriegerischer geworden: keinesfalls war es aber eine unheraldische Lösung. Sie sollte nicht lange Bestand haben."

Quelle: http://www.austria-lexikon.at/af/Wissenssamml…_-_Wappen_und_Flagge

Die Reichskrone des HRR in der Wiener Schatzkammer:
http://www.khm.at/de/schatzkammer/highlights/…ige-roemische-reich/