Zitat

Original von Zug fährt ab!
(wenn es wirklich eine WL-Gelbjacke und nicht eine Autobus-Klub-Gelbjacke war)

Daran zweifle ich auch stark!
Gerade die Mikrophonansagen lassen stark auf den Autobus-Klub schließen...

Angeblich hat der Autobus-Club beste Kontakte zum neuen Herrn Museumsdirektor=im Referat Autobus der WL, und der wird halt seine Freunde angerufen haben, dass er einen Bus braucht

Nachdem die U3 in der Nacht nur zwischen Ottakring und Schlachthausgasse geführt wurde, fährt sie nun wieder bis nach Simmering durch. Der Defekt beim Stellwerk Erdberg wurde behoben.

Das Gebrechen war jedoch so umfangreich, dass es die Techniker der Wiener Linien mehrere Studen kostete, ihn zu beheben.

Auch in den Morgenstunden war der Betrieb noch eingeschränkt. Teilweise verkehrten die Züge in Intervallen über zehn Minuten

Quelle: Wienweb.at

mfg tomy

Diese Busse konnte ich gestern bei der HST Schlachthausgasse beobachten:

Auch "Wien heute" hat sich dieses Themas angenommen:

http://tvthek.orf.at/programs/70018-Wien-heut…anger-Ausfall-der-U3

Beste Grüße
VT

Ich war zwischen ca. 1:10 und 1:40 den SEV in Simmering beobachten. Das Straßenbahnintervall war zwar nicht regelmäßig, aber mit ~10 Minuten deutlich angenehmer als das der Nacht U-Bahn.

Bei der Bezeichnung des SEVs war man sich leider selbst zu dieser Zeit nicht ganz einig. Die FGI Displays verwiesen auf die "Bim Li 72", die Fahrzeugdisplays zeigten aber U3. Die Bezeichnung "U3 Fickeysstraße" fand ich auch sehr ungünstig, wo die Fickeysstraße liegt weiß doch kein Mensch. Die Züge hätte man genau so gut mit "U3 Simmering" bezeichnen können, dass sie noch eine Station weiterfahren ist für 99% der Fahrgäste nicht von Relevanz gewesen.

Ansonsten fand ich den SEV aber erstaunlich gut organisiert. Auch in der Nacht waren bei den gesperrten Stationen Gelbjacken stationiert.

Der nicht-WL Bus war übrigens gegen 1:30 auf der Simmeringer Hauptstraße stadteinwärts unterwegs.

Zitat

Original von Ezekiel
Die Züge hätte man genau so gut mit "U3 Simmering" bezeichnen können

Nein, da dieses Ziel auf den Speicherkarten nicht vorhanden ist.

Zitat

Original von Ezekiel
Ich war zwischen ca. 1:10 und 1:40 den SEV in Simmering beobachten. Das Straßenbahnintervall war zwar nicht regelmäßig, aber mit ~10 Minuten deutlich angenehmer als das der Nacht U-Bahn.

Auch nicht sehr sinnvoll, wenn die U-Bahn alle 15 und der SEV alle 10 Min fährt. Kann ja nicht so schwer sein, wenigstens in diesem Fall einen nahtlosen Anschluss bei der Schlachthausgasse einzurichten.

Zitat

Original von highspeedtrain

Zitat

Original von Ezekiel
Ich war zwischen ca. 1:10 und 1:40 den SEV in Simmering beobachten. Das Straßenbahnintervall war zwar nicht regelmäßig, aber mit ~10 Minuten deutlich angenehmer als das der Nacht U-Bahn.

Auch nicht sehr sinnvoll, wenn die U-Bahn alle 15 und der SEV alle 10 Min fährt. Kann ja nicht so schwer sein, wenigstens in diesem Fall einen nahtlosen Anschluss bei der Schlachthausgasse einzurichten.

Ich denke, dass das schon ganz gut war so wie es war, denn meines Wissens nach haben in einer U-Bahn deutlich mehr Menschen Platz als in einer Straßenbahn. Selbst wenn ein Zug der U3 nur viertelvoll gewesen wäre, hätten die Fahrgäste beim Umsteigen in der Straßenbahn nächtliches Kuscheln genießen dürfen. By the way, weiß jemand, wie voll die Züge/Busse des SEV waren?

Also ich denke, dass eine derartige Reaktion auf die Störung und die rasche Organisation (man muss bedenken, dass sich das nachts abgespielt hat) eines SEV (sogar mit Straßenbahnen) gelobt gehört, es ist auf jeden Fall ein großer Schritt in die richtige Richtung

Die "Details am Rande" (angekündigt wird Linie 72, auf den Zügen steht aber "U3") sind da eher vernachlässigbar, wichtig war, dass ein funktionierender Ersatzverkehr angeboten wurde. Soviel von meiner Seite...

Hier mein Video über das Ereignis:

http://www.youtube.com/watch?v=-npRP4GELks

Zitat

Original von strb8
By the way, weiß jemand, wie voll die Züge/Busse des SEV waren?

Grobe Schätzungen meinerseits, bezogen auf die Sitzplatzbelegung und gültig für den Zeitraum zwischen 0215 und 0430: Straßenbahn Richtung Simmering 1/3 bis 1/2, Richtung Schlachthausgasse mit Glück 5 - 10 Leute. Beim Bus zum bzw. vom Gasometer war's eher umgekehrt.

Beste Grüße
VT

Zitat

Original von strb8
By the way, weiß jemand, wie voll die Züge/Busse des SEV waren?

Also ich denke, dass eine derartige Reaktion auf die Störung und die rasche Organisation (man muss bedenken, dass sich das nachts abgespielt hat) eines SEV (sogar mit Straßenbahnen) gelobt gehört ...

De U3-Züge waren wie jedes Wochenende bis um 2.00/2.30 Uhr gut gefüllt, danach war traditionell wie auf alle Linien bis um 5.00 Uhr Lufttransport angesagt

Die Störung passierte ja schon während des Tagverkehrs, so um 21.30/22.00 Uhr herum, also war genug Zeit zum organisieren eines Ersatzverkehrs, den Strab-Ersatzverkehr hat man wohl aus Kapazitätsgründen gewählt - da blieben nicht wirklich Alternativen!
Soviel Lob brauchst du jetzt also für diese externe Leistung auch nicht streuen, wenngleich man die interne loben müsste, man hat sich redlich bis um 2.00 Uhr Mühe gegeben das Chaos in den Griff zu kriegen, und das wirklich auch einigermaßen geschafft!

lg

Hallo,

Mich hats auch getroffen.

Zuerst war nur der Bus da, ein neuer Gelekbus, der war dann SEHR voll. Dann warteten 2 U-Bahnzüge auf eine Straßenbahn, die dann kam. SONDERZUG (erwartet man doch, oder?) und "bitte nicht einsteigen!" steht vorne. Der Fahrer bleibt stehen, auf einmal gehen alle Türen auf, natürlich steigt jeder ein. Anschließend haben die mitarbeiter gesagt, man soll aussteigen, auf den nächsten Zug warten. Was dieser Zug dort machte, weiß ich nicht. Auch nicht, warum er die Türen aufmachte, wenn eh niemand einsteigen soll Test ob man lesen kann oder so?

Naja, dann kam endlich ein U3 gelabelter Zug und es passten alle rein, einige standen auch, also nix mit 1/2 oder 1/3, eher 2/3 schätze ich.


Und das mit dem alten Bus ist eine Frechheit Sowas ist am 1. April lustig vielleicht, aber eine Zumutung, falls es wahr ist, dass der eine U Bahn ersetzen solle.

gehtjanx

Zitat

Original von gehtjanx

Und das mit dem alten Bus ist eine Frechheit Sowas ist am 1. April lustig vielleicht, aber eine Zumutung, falls es wahr ist, dass der eine U Bahn ersetzen solle.

gehtjanx

Mal eine Frage an dich: Was hast du lieber? Einen alten Bus der gleich kommt oder einen neuen der erst in sagen wir mal 15 Minuten kommt? Beim SEV sollte eigentlich dieses Motto wichtig sein: Lieber etwas als gar nichts!

Wissen "wir" schon, ob der Bus legalerweise unterwegs war?
Natürlich besser als gar nichts, aber Dienstleistung und so.
Btw., auch ich war betroffen. Einziges "Ärgerniss": der Bus fährt Arena vorbei, aber nur vorbei, Station war bei Erdberg U. Aber gut, das hat wohl seine Gründe und die 1-2 Minuten sind mir auch wurscht. Schätze mal, es geht nicht vor der Arena zu halten und dann zu den Gasos zu fahren.(?-Gibts dort überhaupt eine Station in die Richtung? Bis jetzt hab ich den Nachtbus höchstens zur Heimfahrt genutzt)

Zitat

Original von gehtjanx
Hallo,

Mich hats auch getroffen.

Zuerst war nur der Bus da, ein neuer Gelekbus, der war dann SEHR voll. Dann warteten 2 U-Bahnzüge auf eine Straßenbahn, die dann kam. SONDERZUG (erwartet man doch, oder?) und "bitte nicht einsteigen!" steht vorne. Der Fahrer bleibt stehen, auf einmal gehen alle Türen auf, natürlich steigt jeder ein. Anschließend haben die mitarbeiter gesagt, man soll aussteigen, auf den nächsten Zug warten. Was dieser Zug dort machte, weiß ich nicht. Auch nicht, warum er die Türen aufmachte, wenn eh niemand einsteigen soll Test ob man lesen kann oder so?

Naja, dann kam endlich ein U3 gelabelter Zug und es passten alle rein, einige standen auch, also nix mit 1/2 oder 1/3, eher 2/3 schätze ich.


Und das mit dem alten Bus ist eine Frechheit Sowas ist am 1. April lustig vielleicht, aber eine Zumutung, falls es wahr ist, dass der eine U Bahn ersetzen solle.

gehtjanx

Zitat

Original von Zug fährt ab!

Das kommt eben von der Niveauregulierung.

Zitat

Original von klickklack_otk
Wissen "wir" schon, ob der Bus legalerweise unterwegs war?
Natürlich besser als gar nichts, aber Dienstleistung und so.
Btw., auch ich war betroffen. Einziges "Ärgerniss": der Bus fährt Arena vorbei, aber nur vorbei, Station war bei Erdberg U. Aber gut, das hat wohl seine Gründe und die 1-2 Minuten sind mir auch wurscht. Schätze mal, es geht nicht vor der Arena zu halten und dann zu den Gasos zu fahren.(?-Gibts dort überhaupt eine Station in die Richtung? Bis jetzt hab ich den Nachtbus höchstens zur Heimfahrt genutzt)

Der N75 hat in beide Fahrtrichtungen eine Haltestelle "Arena".
Wobei die in Fahrtrichtung Stadteinwärts meistens zugeparkt ist.
Stadtauswärts direkt vor der Arena, dort stehen auch gern Taxi´s, wenn herinnen was los ist.
Da Du aber wahrscheinlich am Wochenende mit dem SEV U3 gefahren bist (mit dem N75 seit Oktober am Wochenende ja auch nicht mehr möglich,da kein Papallelbetrieb ),hast Du somit auch das Ärgerniss selbst zu verdauen.
Beim SEV U3 werden eben nur U-Bahnsttionen eingehalten.
Hast Du vielleicht den Lenker gefragt, ob an der Stelle ein aussteigen möglich wäre?