Rollende Werbeflächen
63 Beiträge · Seite 2 von 4
10.09.2014, 20:50#21
Leider gibt es viel zu wenige Fahrzeuge Totalwerbung, mir gefällt die Abwechslung.
10.09.2014, 21:08#22
T2 am 24A ist mir auch neu?! Naja... @DerLeser aber sehr viele dürften heute anscheinend zum ersten mal einen beklebten Bus gesehen haben. Große Augen und Fahrgäste, die es kaum fassen können was da tolles kommt fand man heute am 84A an jeder Station!Kann ich mir denken. Am 29A war der Deniz-Bank 273 M18 auch eine zumindestens kleine Sensation. Da hat einen sogar diese Frau vom Bus runter angestiert
Als die plötzlich in der St. Michael-Gasse neben mir einfuhr/"stand" und ich das nur aus den Augenwinkeln wahrnahm, mich hat's gerissen. 
. 20.10.2014, 14:06#23
20.10.2014, 14:59#24
So muss Werbung sein 
Keine verpickten Fenster, Anzeigen und Türen sind deutlich sichtbar, Bschriftung nimmt Rücksicht auf die Gegebenheiten des Fahrzeugs, Fahrzeugnummer gut lesbar und das Ganze gibt sogar optisch etwas her. Einziger Wermuthstropfen: Die rote Front.
Keine verpickten Fenster, Anzeigen und Türen sind deutlich sichtbar, Bschriftung nimmt Rücksicht auf die Gegebenheiten des Fahrzeugs, Fahrzeugnummer gut lesbar und das Ganze gibt sogar optisch etwas her. Einziger Wermuthstropfen: Die rote Front.
20.10.2014, 14:59#25
Beim MA-48-Design hätte ich etwas anderes erwartet...
Ist sehr schön geworden Gerne mehr davon, liebe Gewista! (und es geht ganz ohne Fensterbeklebung...)
Ist sehr schön geworden
Gerne mehr davon, liebe Gewista! (und es geht ganz ohne Fensterbeklebung...) 20.10.2014, 15:42#26
So muss Werbung sein
Keine verpickten Fenster, Anzeigen und Türen sind deutlich sichtbar, Bschriftung nimmt Rücksicht auf die Gegebenheiten des Fahrzeugs, Fahrzeugnummer gut lesbar und das Ganze gibt sogar optisch etwas her. Einziger Wermuthstropfen: Die rote Front.
Volle Zustimmung, genauso g'hört's! 20.10.2014, 15:50#27
Hoffentlich werden zukünftige Werbungen auch so gestaltetZitatZitatZitat von »schaffnerlos«
So muss Werbung sein
Keine verpickten Fenster, Anzeigen und Türen sind deutlich sichtbar, Bschriftung nimmt Rücksicht auf die Gegebenheiten des Fahrzeugs, Fahrzeugnummer gut lesbar und das Ganze gibt sogar optisch etwas her. Einziger Wermuthstropfen: Die rote Front.
16.11.2014, 16:31#28
VAL - Vienna Airport Lines
http://public-transport.net/a/VAL/
Die Flughafenbusse in Wien sind ja fast alle mit Werbefolien beklebt, ich habe nun meine Bilder davon, die ich über die Zeit so machte in einer Galerie zusammengestellt.
Die Flughafenbusse in Wien sind ja fast alle mit Werbefolien beklebt, ich habe nun meine Bilder davon, die ich über die Zeit so machte in einer Galerie zusammengestellt.
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16.11.2014, 19:46#29
Sehr schöne Fotos von sehr schönen Bussen. Ein Lichtblick im Einheitsbrei.
16.11.2014, 21:07#30
Dem kann ich mich nur anschließen - immer wieder schön diese bunten Busse der Vienna Airport Lines zu sehen.
16.11.2014, 21:34#31
[...]immer wieder schön diese bunten Busse der Vienna Airport Lines zu sehen.
Vorallem wenn sie wo fahren wo sie eigentlich nicht fahren sollten, denn am vergangenen Mittwoch war der BD 12742 am 291 unterwegs. Schon ein bisserl eigenartig wenn man damit fünf Schüler zur Auvorstadt bringt - da wäre ein Mercedes Sprinter ausreichend).
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16.11.2014, 21:46#32
Dieser Kurs wird zwischen zwei Werksverkehren planmäßig mit einem Reisebus geführt.
17.11.2014, 09:52#33
Dieser Kurs wird zwischen zwei Werksverkehren planmäßig mit einem Reisebus geführt.
Der Werksverkehr ist übrigens Wien Aspernstraße – Orth an der Donau.
17.11.2014, 09:57#34
Die "Löffelansammlung" ist für den bescheidenen Verkehr mit den paar Linien auch nicht übel.
17.11.2014, 10:14#35
Die "Löffelansammlung" ist für den bescheidenen Verkehr mit den paar Linien auch nicht übel.
Insgesamt stehen dort neben den beiden von den Wiener Linien insgesamt sage und schreibe sieben (7!) Löffel.
17.11.2014, 14:27#36
Hatte man zu viele Löffel oder war dort einmal ein großer Busahnhof geplannt?ZitatInsgesamt stehen dort neben den beiden von den Wiener Linien insgesamt sage und schreibe sieben (7!) Löffel.
17.11.2014, 15:04#37
Vermutlich abschreckende Wirkung, sonst wird die Fläche als Parkplatz missbraucht.
Dort wo nix ist, wird´s gleich von Autofahrer annektiert.
Dort wo nix ist, wird´s gleich von Autofahrer annektiert.
17.11.2014, 15:53#38
Eine sehr plausible erklärung.ZitatVermutlich abschreckende Wirkung, sonst wird die Fläche als Parkplatz missbraucht.
Dort wo nix ist, wird´s gleich von Autofahrer annektiert.
19.11.2014, 19:26#39
Das ist auch heute ein relativ stark benutzter Busbahnhof (auch wenn er leider ziemlich in die Jahre gekommen wirkt und die Wartebereiche mäßig attraktiv sind)Hatte man zu viele Löffel oder war dort einmal ein großer Busahnhof geplannt?ZitatInsgesamt stehen dort neben den beiden von den Wiener Linien insgesamt sage und schreibe sieben (7!) Löffel.
26A -> Wien
291 -> Auvorstadt
391 -> Wien
391 -> Franzensdorf -> Orth
391 -> Wittau -> Orth -> Hainburg
392 -> Lassee
593 -> diverse Richtungen
AST Marchfeld
10.04.2015, 21:59#40
Seit neuestem wirbt B1 735 für den Lifeball 2015. Heute Nachmittag hab' ich ihn am Hauptbahnhof photographisch festgehalten:
