20. Mai 2011 | Kurzführung und SEV der Straßenbahnlinie D wegen eines Gasrohrgebrechens
10 Beiträge
21.05.2011, 07:53#1
Schöne Bilder!
Besonders gut finde ich "Gasrorhrgerechen"
Besonders gut finde ich "Gasrorhrgerechen"

21.05.2011, 09:14#2
ZitatOriginal von nexidus
Schöne Bilder!
Besonders gut finde ich "Gasrorhrgerechen"
Mir gefällt da der 98A um einiges besser
... wenn man schon nicht "D" anzeigen kann, dann soll man doch gleich das Liniensignal weglassen. Ist doch nur irritierend, wenn plötzlich eine Linie daherkommt, da am anderen Ende der Stadt unterwegs ist. 
21.05.2011, 10:13#3
ZitatOriginal von penner16
ZitatOriginal von nexidus
Schöne Bilder!
Besonders gut finde ich "Gasrorhrgerechen"
Mir gefällt da der 98A um einiges besser... wenn man schon nicht "D" anzeigen kann, dann soll man doch gleich das Liniensignal weglassen. Ist doch nur irritierend, wenn plötzlich eine Linie daherkommt, da am anderen Ende der Stadt unterwegs ist.
Ich bin mir sicher, dass mit etwas gutem Willen "D" durchaus möglich wäre - aber andere Frage: Wieso darf es bei Schienenersatzverkehren keine sinnvollen Zielbeschilderungen geben, sondern immer nur "Schienenersatzverkehr"? Dass das ein Schienenersatzverkehr ist, sieht ja eh jeder schon daran, dass da ein Bus statt einer Straßenbahn vorbeikommt ...
21.05.2011, 11:19#4
ZitatOriginal von darkweasel
Ich bin mir sicher, dass mit etwas gutem Willen "D" durchaus möglich wäre
Als ich am späten Nachmittag in Nußdorf vorbeigeschaut habe, hatte dieser gute Wille bereits Einzug gehalten

21.05.2011, 11:28#5
ZitatOriginal von darkweasel
Wieso darf es bei Schienenersatzverkehren keine sinnvollen Zielbeschilderungen geben, sondern immer nur "Schienenersatzverkehr"?
Das funktioniert zuweilen eh - allerdings muß die Aktion wohl längere Zeit vorher bekannt sein, damit's mit der schönen Beschilderung klappt...
Beste Grüße
VT
23.05.2011, 22:14#6
20. Mai 2011 | Kurzführung und SEV der Straßenbahnlinie D wegen eines Gasrohrgebrechens
Am Freitag, den 20. Mai 2011 kam es um die Mittagszeit zu einem Gasrohrgebrechen am Nußdorfer Platz - unmittelbar neben bzw. gar unter den Gleisen der Linie D.
Aufgrund der erforderlichen Reparaturarbeiten wurde letztere bis in die späten Abendstunden zwischen ihrer Endstation neben dem ehemaligen Südbahnhof und dem Betriebsbahnhof Gürtel kurzgeführt;
die Relation Augasse - Beethovengang wurde von einem Schienenersatzverkehr bedient.

In der Hitze des Gefechts ist dem Informationstext ein Buchstabe abhanden gekommen ...

Draußen in Nußdorf hingegen hat man auch diese Herausforderung fehlerfrei gemeistert.

709 begegnet 713 vor dem Franz-Josefs-Bahnhof.

4015 + 1415 in der Haltestelle 'Augasse', dem Umsteigeknoten zum SEV.

In den Abendstunden wurde der SEV mit vier Bussen der Type NL 273 T3 abgewickelt; 8652 wartet in der Haltestelle der Linie 33 auf seine Fahrgäste.

8682 vor dem Bahnhofsgebäude in Nußdorf

8671 beim Verlassen der Haltestelle 'Grinzinger Straße'

Hier fährt in den nächsten Stunden bestimmt keine Straßenbahn ...

Neben Schutt und Sand ...

... sieht man die kleine Grube, die hinab zur eigentlichen "Baustelle" führt. Indes stellen die Mitarbeiter der "Wien Energie" ihr Können unter Beweis ...
EDIT:
Link zur Diskussion:
20. Mai 2011 | Kurzführung und SEV der Straßenbahnlinie D wegen eines Gasrohrgebrechens
Aufgrund der erforderlichen Reparaturarbeiten wurde letztere bis in die späten Abendstunden zwischen ihrer Endstation neben dem ehemaligen Südbahnhof und dem Betriebsbahnhof Gürtel kurzgeführt;
die Relation Augasse - Beethovengang wurde von einem Schienenersatzverkehr bedient.
In der Hitze des Gefechts ist dem Informationstext ein Buchstabe abhanden gekommen ...
Draußen in Nußdorf hingegen hat man auch diese Herausforderung fehlerfrei gemeistert.
709 begegnet 713 vor dem Franz-Josefs-Bahnhof.
4015 + 1415 in der Haltestelle 'Augasse', dem Umsteigeknoten zum SEV.
In den Abendstunden wurde der SEV mit vier Bussen der Type NL 273 T3 abgewickelt; 8652 wartet in der Haltestelle der Linie 33 auf seine Fahrgäste.
8682 vor dem Bahnhofsgebäude in Nußdorf
8671 beim Verlassen der Haltestelle 'Grinzinger Straße'
Hier fährt in den nächsten Stunden bestimmt keine Straßenbahn ...
Neben Schutt und Sand ...
... sieht man die kleine Grube, die hinab zur eigentlichen "Baustelle" führt. Indes stellen die Mitarbeiter der "Wien Energie" ihr Können unter Beweis ...
EDIT:
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20. Mai 2011 | Kurzführung und SEV der Straßenbahnlinie D wegen eines Gasrohrgebrechens 23.05.2011, 22:55#7
Danke für die, m.M.n. schönen Fotos.
Das Zielschild "Nußdorf" wäre aber auch noch vom N 36 zur Verfügung gestanden.
Aber in der Hektik kann man das schon mal verzeihen.
Das Zielschild "Nußdorf" wäre aber auch noch vom N 36 zur Verfügung gestanden.
Aber in der Hektik kann man das schon mal verzeihen.
24.05.2011, 14:03#8
24.05.2011, 21:34#9
Echt schöne Bilder! 

25.05.2011, 10:27#10
@ P.S.38: Danke für das Verschieben Deiner Photos!