Zitat

Original von Gerardo (mobil)
Im 632 (LED-ULF) wird nun auch neben dem Fahrziel die Liniennummer angezeigt!

Und außen wechselte die Anzeige zwischen:

Wow, da hat F59 wieder einmal ganze Arbeit geleistet.

Was hast du denn? Mit ein bisschen Fantasie ist das durchaus noch lesbar!

Zitat

Original von monolith
Was hast du denn? Mit ein bisschen Fantasie ist das durchaus noch lesbar!

Wennst mir jetzt noch sagst, wer der Herr Z. Entral sein soll?

Zitat

Original von Alex

Zitat

Original von monolith
Was hast du denn? Mit ein bisschen Fantasie ist das durchaus noch lesbar!

Wennst mir jetzt noch sagst, wer der Herr Z. Entral sein soll?

Ganz klar, der Mann von Frau .Y6 . Sorry fürs OT, konnte aber nicht widerstehen; Verzeiht mir.

Zitat

Original von Gerardo (mobil)

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Original von wiener1974
In den ULF´s wird auf dieses Service aber (noch?) verzichtet.

Im 632 (LED-ULF) wird nun auch neben dem Fahrziel die Liniennummer angezeigt!

Mittlerweile ist die zusätzliche Information auch schon in Zügen mit Matrixanzeige zu sehen:

Zitat

Original von 67er
Mittlerweile ist die zusätzliche Information auch schon in Zügen mit Matrixanzeige zu sehen: [...]

Wie gut kommen dort die Außendisplays mit der neuen Lage an der Informationsfront zurecht?

Neugierige Grüße
VT

Zitat

Original von VT 5081

Zitat

Original von 67er
Mittlerweile ist die zusätzliche Information auch schon in Zügen mit Matrixanzeige zu sehen: [...]

Wie gut kommen dort die Außendisplays mit der neuen Lage an der Informationsfront zurecht?

Ich hab heute bei meinen Straßenbahnfahrten kein Problem bemerkt!

Zitat

Original von darkweasel

Zitat

Original von VT 5081
Wie gut kommen dort die Außendisplays mit der neuen Lage an der Informationsfront zurecht?

Ich hab heute bei meinen Straßenbahnfahrten kein Problem bemerkt!

Das kann ich nur bestätigen!

Was mir diesbezüglich allerdings aufgefallen ist: Die Busse mit den Betriebsnummern 8601-8637 sind nicht imstande, die Symbole für anständig zu zeigen. Stattdessen gibt´s z.B.:
38 A Heiligenstadt < >
zu bewundern.



Edit: Fehlerteufel vertrieben!

Woher genau weißt du, dass JEDER dieser Busse das nicht kann?

Zitat

Original von monolith
Bei den E2 könnt ich's mir eventuell ja noch vorstellen, aber die E1 sind für eine solche Umrüstung wahrscheinlich einfach schon zu alt - das würde sich nicht rechnen.

Aber für einen Außenspiegel sind´s nicht zu alt

Zitat

Original von monolith
Woher genau weißt du, dass JEDER dieser Busse das nicht kann?

Die Mehrheit der Innenanzeigen konnte ich mit diesem Manko schon beobachten. Außerdem sind diese Fahrzeuge mit nahezu identischen Bauteilen ausgestattet.

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Original von wiener1974

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Original von monolith
Bei den E2 könnt ich's mir eventuell ja noch vorstellen, aber die E1 sind für eine solche Umrüstung wahrscheinlich einfach schon zu alt - das würde sich nicht rechnen.

Aber für einen Außenspiegel sind´s nicht zu alt

Verwechselst du Komfort mit Sicherheitsdenken?

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Original von wiener1974

Zitat

Original von Floster
Was spricht dagegen die Liniennummer als zusätzliche Information anzuzeigen? Auf den Displays ist ja genug Platz vorhanden.[...]

In den ULF´s wird auf dieses Service aber (noch?) verzichtet.
Und überhaupt, die U-Bahn wurde mit Anzeigen "gepimpt".
Wäre so etwas nicht auch eine für die noch länger im Dienst befindlichen"alten" Tramwayzüge nachrüstbar? Ich weiß,das kostet. Aber abgesehen davon wäre ja auch ein Nutzenfaktor gegeben.

Sei froh, dass wenigstens in den ULF's elektronische Innenanzeigen vorhanden sind, die in der StrabVO nicht einmal verlangt werden.

Zitat

§ 48.
(1) Das erste Fahrzeug eines Personenzuges muß an der Stirnseite mit beleuchtbaren, blendfreien Einrichtungen für die Fahrzielanzeige und die Linienbezeichnung ausgerüstet sein.
(2) Das letzte Fahrzeug eines Personenzuges muß an der Rückseite mit beleuchtbaren Einrichtungen für die Linienbezeichnung ausgerüstet sein.
(3) Auf der Einstiegsseite jedes Personenfahrzeuges sind Einrichtungen für die Fahrzielanzeige und die Linienbezeichnung, auf der anderen Seite sind Einrichtungen für die Linienbezeichnung anzuordnen.
(4) Die Einrichtungen nach den Abs. 1 bis 3 sind über den Fensterscheiben oder im oberen Drittel der Fensterscheiben anzubringen.
(5) Einrichtungen nach den Abs. 1 bis 3 sind entbehrlich, wenn die entsprechenden Informationen in allen Haltestellen durch Zugzielanzeiger auf den Bahnsteigen gegeben werden.
(6) Im Fahrgastraum ist die Linienbezeichnung und der Linienverlauf mit Angabe sämtlicher Haltestellen anzuzeigen.
(7) Personenfahrzeuge müssen Einrichtungen zur Ansage der nächsten Haltestelle und sonstiger betrieblicher Hinweise im Fahrzeuginneren und zur Ansage betrieblicher Hinweise außerhalb des Fahrzeuges haben.
etc. ...........

Die Infoscreens in 631 haben die Neuerung "übernommen" und zeigen damit die Liniennummer nun doppelt:

Im 8239 geht sich “N67 Inzersdorf Grossmarkt“ bis auf das t aus

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Original von 67er
Mittlerweile ist die zusätzliche Information auch schon in Zügen mit Matrixanzeige zu sehen:

Zum direkten Vergleich: Die Innenanzeige im LED-ULF 632:

Das Layout der LED-Anzeige sieht nicht gerade schön aus. Ich hoffe, dass man das noch ändern wird (Burgasse Stadthalle U zentriert und in zwei Zeilen, Liniennummer linksbündig über beide Zeilen).

Zitat

Original von Floster
[...] Liniennummer linksbündig über beide Zeilen).

Das wird sich bei gleichbleibender Schriftgröße leider nicht realisieren lassen, da sich die Unterkante der LED-Innendisplays bereits wenige Pixel unter der untersten "Bildpunkt-Zeile" des Textes "Stadthalle " befindet; der dunkle Hintergrund darunter scheint lediglich als optische Täuschung zu dienen

Das habe ich eh gesehen. Ich habe gemeint, dass die Liniennummer die komplette Höhe des Displays ausnutzen sollte (so wie auf den Außenanzeigen).