Aktuelle Wetterverhältnisse:
Kärnten,Tirol und Salzburg schneit es heftig. In Wien, NÖ und Burgenland gar nicht. Wenn ich es richtig sehe (Temperaturmäßig) wird es einige Wochen so bleiben.

Wirklich weiß dürft's zumindest in den Innenbezirken in nächster Zeit wohl nicht werden, aber für den Stadtrand schaut die Prognose nicht uninteressant aus; entlang der 38A-Bergstrecke liegt übrigens nach wie vor gar nicht so wenig Schnee und am Reisenberg lässt's sich augenscheinlich sogar noch rodeln.

Wir sind normalerweise immer am gleichen Tag auf der 38A-Bergstrecke unterwegs - laufen uns aber nie über den Weg!

Heute und morgen gibt's also nochmal Chancen auf nette Schneefotos.

Staunte nicht schlecht, als ich einen (wohl fehlgeleiteten?) 59A in "meiner" kleinen Gasse feststecken sah. Mit Warnblinkanlage.

Wo steckt der fest?

In der Franzensgasse steckt der fest, kurz nach der Kreuzung mit der Grüngasse (zumindest wo ich heimwärts ging).

Danke @13a-ler

Gern g'schehn!

Nachdem die Abfahrt aus den Haltestellen Braungasse und Wallishaussergasse aufgrund der Straßenverhältnisse nur mühsam und nur nach jeweils minutenlangen Versuchen gelang, wurde dieser 44A-Kurs bei der Eselstiege kurzgeführt. Ebenso die nachfolgenden Busse, die dann nur noch mit finsteren Zielanzeigen fuhren. Richtung Heuberg und Mitteberg musste man zu Fuß durch den Tiefschnee wandern.





Dieser 10A hingegen fuhr laut Zielanzeige bis Gersthof S, allerdings durfte man -warum auch immer- nicht weiter als bis Czartoryskigasse fahren. Das war für die Fahrgäste zunächst ärgerlich...



...allerdings verlief dann das Einbiegen in die Simonygasse ohnehin nicht wie geplant und der Bus blieb dort einige Zeit lang in dieser Position stehen...



...sodass der 9er dadurch ebenso an der Weiterfahrt gehindert wurde

Danke für die Fotos!

Dass die Fahrgäste beim 10A nur bis Czartoryskigasse mitfahren dürfen hat den Grund, dass die Wendefahrt über die Simonygasse keine konzessierte Linienstrecke ist.

Zitat von Nr.8930

Dass die Fahrgäste beim 10A nur bis Czartoryskigasse mitfahren dürfen hat den Grund, dass die Wendefahrt über die Simonygasse keine konzessierte Linienstrecke ist.

Das hat man doch inzwischen längst nachgeholt, wie du hier selbst bestätigt hast. Seither darf man auch bei den nächtlichen Kurzführungen wieder auf der Schleifenfahrt mitfahren. Vielleicht sollte man die Fahrer darüber noch einmal informieren...

Schön, dass heute wieder der bereits umgebaute 1016 am 44A unterwegs war. Zumindest dieser MAN dürfte Wien erhalten bleiben.

Jetzt habt's Euren Sch... Schnee. Seid's jetzt zufrieden?

Zitat von 13A-ler

Staunte nicht schlecht, als ich einen (wohl fehlgeleiteten?) 59A in "meiner" kleinen Gasse feststecken sah. Mit Warnblinkanlage.

Uiuiui, das zweite Bild ist aber ordentlich verschwommen! Mit welcher Verschlussszeit hast du denn fotografiert?

Zitat von Taxiorange

Jetzt habt's Euren Sch... Schnee. Seid's jetzt zufrieden?

Nein, weils mir fast noch zu wenig war

Zitat von umweltretter

Zitat von Nr.8930

Dass die Fahrgäste beim 10A nur bis Czartoryskigasse mitfahren dürfen hat den Grund, dass die Wendefahrt über die Simonygasse keine konzessierte Linienstrecke ist.

Das hat man doch inzwischen längst nachgeholt, wie du hier selbst bestätigt hast. Seither darf man auch bei den nächtlichen Kurzführungen wieder auf der Schleifenfahrt mitfahren. Vielleicht sollte man die Fahrer darüber noch einmal informieren...

Das stimmt natürlich, und ich kann mich auch gut dran erinnern allerdings gibts einen kleinen, feinen Unterschied. Die Gersthof-Fahrten in der Nacht sind planmäßig und im Fahrplan integriert. Die wetterbedingte Kurzführung heute hingegen nicht. Das könnte den Unterschied gemacht haben, weils eben keine fahrplanmäßige Kurzführung ist, dass die Fahrgäste die Schleifenfahrt nicht mitfahren durften.

Zitat von Nr.8930

Zitat von umweltretter

Zitat von Nr.8930

Dass die Fahrgäste beim 10A nur bis Czartoryskigasse mitfahren dürfen hat den Grund, dass die Wendefahrt über die Simonygasse keine konzessierte Linienstrecke ist.

Das hat man doch inzwischen längst nachgeholt, wie du hier selbst bestätigt hast. Seither darf man auch bei den nächtlichen Kurzführungen wieder auf der Schleifenfahrt mitfahren. Vielleicht sollte man die Fahrer darüber noch einmal informieren...

Das stimmt natürlich, und ich kann mich auch gut dran erinnern allerdings gibts einen kleinen, feinen Unterschied. Die Gersthof-Fahrten in der Nacht sind planmäßig und im Fahrplan integriert. Die wetterbedingte Kurzführung heute hingegen nicht. Das könnte den Unterschied gemacht haben, weils eben keine fahrplanmäßige Kurzführung ist, dass die Fahrgäste die Schleifenfahrt nicht mitfahren durften.

Das gibt's tatsächlich Unterschiede? Ich sähe keinen Sinn darin und hab bisher gedacht, dass ein Unternehmen, welches für eine Strecke eine Konzession besitzt, dort mit Fahrgästen fahren darf, wann immer es möchte.

Zitat von umweltretter

Zitat von Nr.8930

Zitat von umweltretter

Zitat von Nr.8930

Dass die Fahrgäste beim 10A nur bis Czartoryskigasse mitfahren dürfen hat den Grund, dass die Wendefahrt über die Simonygasse keine konzessierte Linienstrecke ist.

Das hat man doch inzwischen längst nachgeholt, wie du hier selbst bestätigt hast. Seither darf man auch bei den nächtlichen Kurzführungen wieder auf der Schleifenfahrt mitfahren. Vielleicht sollte man die Fahrer darüber noch einmal informieren...

Das stimmt natürlich, und ich kann mich auch gut dran erinnern allerdings gibts einen kleinen, feinen Unterschied. Die Gersthof-Fahrten in der Nacht sind planmäßig und im Fahrplan integriert. Die wetterbedingte Kurzführung heute hingegen nicht. Das könnte den Unterschied gemacht haben, weils eben keine fahrplanmäßige Kurzführung ist, dass die Fahrgäste die Schleifenfahrt nicht mitfahren durften.

Das gibt's tatsächlich Unterschiede? Ich sähe keinen Sinn darin und hab bisher gedacht, dass ein Unternehmen, welches für eine Strecke eine Konzession besitzt, dort mit Fahrgästen fahren darf, wann immer es möchte.

Es ist nur eine Vermutung, da es eben ausserplanmäßig war. Gleiches kam auch schon am 48A vor. Bei einer Kurzführung von Dr. Karl-Renner-Ring bis Joachimsthalerplatz mussten die Fahrgäste auch schon bei der Pfenninggeldgasse aussteigen, da die restliche Schleifenfahrt über die Wernhardtstraße zum Joachimsthalerplatz eben nicht zur normalen Linienführung gehört hat, und somit keine Fahrgäste befördert werden dürfen.

Das nennt man eben Kundenservice, die Leute dann irgendwo stehen zu lassen, "seht doch wie ihr weiter kommt"
Das kann es doch nicht sein, da gehören doch die Gesetze geändert. Da liegt eine kurzfristige Änderung des Kurses vor, dafür muß es doch Ausnahmen geben! Wenn nicht dann muß man solche Ausnahmen schaffen!
Wenn der 13A mal kurzfristig über die 2 er Linie geführt wird, dann ist es auch nicht seine übliche Route, fährt aber auch immer wieder und ist auch kein Problem.