Zitat von STEYR-NL205

Reste der Schlachthausbahn? Wie weit kommt man den da bitte? Wurde die nicht zu einem Radhighway umgebaut? Zumindest 2007 hielt ich mich öfters mit Freunden in Simmering, nahe Kopalgasse/Zippererstraße und Gasometer auf, da fuhr in der Früh immer EIN Güterzug vorbei. Ob die Strecke noch in Takt ist, weiß ich auch nicht mehr, da es schon ewig her ist,
als ich dort war! Bei einem Bild aus meinem Archiv (Oktober 2007) stellt sich bei mir die Frage, ob es den Bahnübergang noch gibt?

Welchen Takt meinst du? Dreiviertel oder Vierviertel? SCNR

Zitat von Ferry

Welchen Takt meinst du? Dreiviertel oder Vierviertel? SCNR

Zitat von 29er

Zitat von STEYR-NL205

Bei einem Bild aus meinem Archiv (Oktober 2007) stellt sich bei mir die Frage, ob es den Bahnübergang noch gibt?

Den Übergang am 25er-Gleis gibt es immer noch und der Handschranken wird weiterhin bei Fahrten zum E-Werk durch den Verschieber bedient.

Ist das noch regelmäßig der Fall, wenn ja, wann?

Der Verschubzug kommt kurz vor 10:00 Uhr von Stadlau aus bei der Erdberger Lände an und fährt "planmäßig" um 11:46 retour aber meistens ist es schon früher der Fall je nachdem wann eine Trasse frei ist. Außerdem hängt es auch vom Frachtaufkommen ab - die WL wird mindestens 1x in der Woche bedient (da werden dann keine Wagen fürs E-Werk mitgenommen).

Theoretisch sollte dort auch noch der Zementzug aus Strasshof vorbeikommen, aber ich bin mir jetzt nicht sicher ob er jetzt schon im März unterwegs ist.

Zitat von umweltretter

Für Ende März ist eine Sonderfahrt geplant, deren Preis zwar im ersten Moment abschreckend wirkt, die dafür aber über wahrlich außergewöhnliche, sonst kaum befahrene Strecken in und um Wien führt.

Wien Erzherzog-Karl-Straße - Ölhafenbahn Lobau - Reste der Schlachthausbahn - Alberner Hafen - Schwadorf Ladestelle - Wien Meidling
Samstag, 30.03.2013 (8:52 Uhr bis ca. 16:45 Uhr)
2143.21 der WLB mit blau-weißen Spantenwagen
http://www.pro-kaltenleutgebnerbahn.at/events.htm
€90,-

(Aktualisiertes) Infoblatt als Anhang.

Mittlerweile gibt es weitere Detailinformationen zur Fahrt.

Anbei drei Schlachthausbahn- und "Straßenbahn"-Impressionen:







Beste Grüße
VT

EDIT: URLs angepaßt

Danke für die Bilder! Bis wohin ist man denn auf der E-Werk-AB gefahren? Nur bis zum Einfahrtstor oder sogar ins Werk hinein?

Bis zur Station Beschußamt.
@VT:
Sei ehrlich, hat du dir den Begriff "Straßenbahn" selbst einfallen lassen?

Hier noch einige Bilder von mir:

Abfahrstmonitor Erzherzog-Karl-Straße:
Allein die Tatsache, dass ein Zug vom Bst. 2 abfährt, ist episch.

"Wien Lobau - Hafen" - so heißt es kurz vor der Einfahrt des Zuges.

Unser Zug beim Kierschnitzweg:

Frachtenbahnhof Lobau (ganz rechts unser Zug):

Aufnahmegebäude:

Gleiche Position, Blickrichtung Hafen:

Ende des freien Gleisgeländes:

Der Zug an seinem Endpunkt beim Lobauer Hafen:

Bei der Rückfahrt unter der Ostbahnbrücke (Lobau ):

Hier befindet sich so eine Art Bahnsteig (über der Raffineriestraße):

Unser Zug bei der Eyzinggasse:

Gleisende der Schlachthausbahn (Zippererstraße):

Der Zug bei der Haidestraße/Beschußamt:

Wenn die Eisenbahn zur Straßenbahn wird:
Die Unterquerung der Ostbahn entlang der Haidestraße:






Dann über Laaer Ostbahn - Ostbahn (S60) - Zentralverschiebebahnhof Kledering - Flughafenschnellbahn (S7) - an Kaiserebersdorf vorbei (ohne Halt) - Verbindungsstrecke - Alberner Hafen.

Endstelle beim Alberner Hafen:

Holz beim Alberner Hafen:


Bei den Schienen haben sich menschenähnliche Pflanzenkulturen angevölkert :





Auf der anderen Seite eines Fußballplatzes in Klein-Neusiedl:

Das Gleiche aus näherer Entfernung:




Die Toilette:
Eine Röhre, die direkt auf die Schiene führt. Gießkanne als Spülung:


Dann ging es zur Grenze Schwadorf/Enzersdorf/F. (Der Zug hielt vor der EK, er hat den Bahnhof also nicht gaz erreicht; aus Margarethen am Moos wurde es nichts) - Die Lok schob uns dann bis Flughafen VIE (wir kamen laut Anzeigen 110 Minuten zu spät und am falschen Bahnsteig an), dann fuhr sie ein Stück zurück, fuhr beim gegenüberliegenden Bahnsteig vorbei und kam am ersten Bahnsteig wieder zurück, nur halt auf der anderen Seite der Spantenwagen. Dann zog sie uns über die Donauländebahn bis Wien Meidling.

So sehen die Sitzbänke von innen aus:


Abschied im Bahnhof Meidling:





Ich habe noch bei der Durchsage folgendes mitbekommen:
• Im Herbst gibt es eine Sonderfahrt nach Petronell (und umliegende Dörfer), bevor diese Strecke endgültig eingestellt wird.
• Es ist geplant(vesprecht euch daher nicht zuviel ), eine Sonderfahrt zum Verschiebebahnhof Breitenlee zu veranstalten!

Hoffe, die Bilder haben euch gefallen.

Grüße,
24A

Zitat von 24A

@VT:
Sei ehrlich, hat du dir den Begriff "Straßenbahn" selbst einfallen lassen?

Ein älterer SVa-Artikel über eine Anschlußbahn in St. Pölten (dort als "Straßen-Bahn" betitelt) wirkte in gewisser Weise inspirierend - allerdings wären das dann zuviele Bindestriche im Text geworden...

Danke für die Bilder vom Rest der Reise! (Deine Kameralinse dürft' aber leider ein Riesen-Dreckflankerl "auf 3 Uhr" zieren.)

Beste Grüße
VT

Gerne!
Bei dem mit dem Dreckfleck hast du recht. Aber irgendwie merke ich es bei den Fotos nicht so..

Zitat von 24A

Hoffe, die Bilder haben euch gefallen.

Ist ein netter Überblick der Fahrt! Bei dem Wetter kann man sich ja nicht viel erwarten, aber anscheinend war der Zug trotzdem sehr gut ausgelastet (sogar ausverkauft ?!).

Zitat von 24A

Bahnwärterhäuschen:

Das ist kein Bahnwärterhäuschen sondern das Aufnahmegebäude des Frachtenbahnhofs mit den Aufenthaltsräumen für das Verschubpersonal.

Danke!
Ok, dann ändere ich den Namen.

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Osterdampfzüge Wien Meidling - Wien Liesing - Perchtoldsdorf - Rodaun - Neumühle (nicht bedient) - Waldmühle am 31. 3. 2013

Hier einige Bilder von heute:

Abfahrtsmonitor Wien Meidling:

Der eintreffende Zug:

Die Sitzbänke:

Blick aus dem Fenster in Meidling:

Schlecht (aber doch) zu erkennen: Cafe Bahnhof Liesing im Bahnhof Liesing.

Die Ablagen in 1-2 von 3 Waggons über den Sitzbänken:

Der Dampfzug bei seinem 13-minütigen Aufenthalt im Bahnhof Perchtoldsdorf:

Denkmalgeschütztes Bahnhofsgebäude:

Dampflok am selbigen Standort:

Nochhmals das Gebäude mit einem Teil des Zuges:

Endstation Waldmühle:

Das Zementwerk:




Das Ende des Gleisgeländes neben dem Zementwerk:




Bei der Rückfahrt bei der Bahnstation Rodaun:


Endbahnhof Meidling:




So, das war's wieder einmal.
Ich hoffe, es hat euch gefallen!
Grüße,
24A

Niederösterreich heute-Bericht über den Osterdampfzug von Mistelbach nach Dobermannsdorf. Ich wusste gar nicht, dass der Personenverkehr auf dieser Strecke erst vor "knapp 10 Jahren" eingestellt wurde.

24.12.: Christkindlzug mit E Lok
1020 "Rund um Wien"

http://pro-kaltenleutgebnerbahn.at/Plakat_Pro_Lok.pdf

Zustieg:
Wien Meidling
Ottakring
Heiligenstadt

Am gleichen Tag gibt es auch wieder einen "Rund um Wien"-Sonderzug von der Ablebensbahn ÖBB-Erlebnisbahn mit der 1042.023 mit der Planabfahrt um 09:49 Uhr vom Franz-Josefs-Bahnhof.

Weiß jemand, ob die Züge über Freudenau oder nur über Erdberger Lände fahren?

Der Pro-Lok-Sonderzug dürfte ausgefallen sein.

Zitat von Linie 38

Der Pro-Lok-Sonderzug dürfte ausgefallen sein.

Wurde gestern am Abend storniert.

Der Erlebnisbahnzug ist planmäßig unterwegs, allerdings mit dem 4061.13.

31.5.2014

Zitat von landesbahn.at

Verein Neue Landesbahn
Wo keine Personenzüge fahren
Unterwegs mit dem 5047.001
Wien Franz Josefs Bahnhof ab 7.55 - Nußdorf - Nordwestbahnhof - Handelskai - Kaiser Ebersdorf - Albern Hafen - Kaiser Ebersdorf - Oberlaa - Blumental (neue Schleife) - Inzersdorf - Wildschweintunnel - Unter Purkersdorf - Vorortelinie - Tulln - Tullnerfeld - Michelhausen über Judenau - Tullnerfeld - Tulln - Schleife Absdorf - Hochbahn - Stadlau - Zentralverschiebebahnhof - Kaiser Ebersdorf - Handelskai - Franz Josefs Bahnhof an 15.45
Fahrzeug: 5047.001
Buffet im Zug
Fahrpreise: 69.-/64.- Mitglieder Verein Neue Landesbahn
Bankeinzahlung:
IBAN: AT 39 6000 0000 8100 5701
BIC: OPSKATWW
(Verein Neue Landesbahn)
Kennwort: 5047
Zahlschein = Reservierung und Fahrkarte
Reservierung bis 17.5.2014 erforderlich! Bei Nichtzustandekommen der Fahrt wird das Geld rücküberwiesen.
Auskunft: 0676 5941 421