Jetzt geht's offenbar auch im Überlandbereich des VOR mit den Ausschreibungen los. Den Anfang macht das Tullnerfeld.

Zitat

Quelle: http://www.busfacts.de/oepnv-wettbewerb/index.php

Österreich: Busverkehr im Tullnerfeld ausgeschrieben
Freitag, den 06. April 2012 um 08:50 Uhr

(MB/TED) Der Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) hat eine Ausschreibung über Busverkehre im niederösterreichischen Gebiet Tullnerfeld veröffentlicht. Die Leistungen werden in drei Losen vergeben, von denen zwei die Regionalbusverkehre und eines des Stadtverkehr in der Bezirkshauptstadt Tulln beinhalten. Die Betriebsaufnahme soll bereits im Dezember 2012 erfolgen - zu diesem Zeitpunkt geht auch die Eisenbahnneubaustrecke zwischen Wien und St. Pölten in Betrieb, die einen neuen Regionalbahnhof im Tullnerfeld erhält.
Nr.
a) 12LAT02
b) 12LAT03
c) 12LAT04
Leistung
VOR Linienverkehr Tullnerfeld
a) Los Westliches Tullnerfeld
b) Los Östliches Tullnerfeld
c) Los Stadtverkehr Tulln
Umfang
k.A.
Zeitraum
12/2012 - 12/2020
Derz. VU
ÖBB-Postbus, Wien
TED-ID
2012/S 65 - 106595
Status
Ausschreibung läuft, Angebotslegung bis 02.05.2012

Details über Linien und Gebietseingrenzungen sind da nicht herauslesbar. Weiß jemand schon Genaueres?

Bin gespannt ob/wie sich die Ausschreibung auf die Stadtverkehrlinie 440 auswirkt. Derzeit fahren dort ja Renault Ares welche nicht unbedingt als "Stadtverkehr"busse geeignet sind. Auch bei den restlichen Linien könnte es interessant werden wie sich der Bahnhof auf die Linienführung auswirkt und ob es damit verbundene Optimierungen bei diversen Verbindungen gibt (z.b. Taktfahrplan bei einigen Linien mit dem Bahnhof als Taktknoten).

Zitat von 29er

Bin gespannt ob/wie sich die Ausschreibung auf die Stadtverkehrlinie 440 auswirkt. Derzeit fahren dort ja Renault Ares welche nicht unbedingt als "Stadtverkehr"busse geeignet sind. Auch bei den restlichen Linien könnte es interessant werden wie sich der Bahnhof auf die Linienführung auswirkt und ob es damit verbundene Optimierungen bei diversen Verbindungen gibt (z.b. Taktfahrplan bei einigen Linien mit dem Bahnhof als Taktknoten).

Ja, ich bin auch schon gespannt, ob es zu einer Neuorganisation im Liniennetz kommt. Zumindest hätte man jetzt eine einmalige Chance, grundlegende Änderungen vorzunehmen. Ein Taktfahrplan auf einigen bestehenden Linien wäre aber auch schon ein großer Fortschritt.

Inzwischen sind auf ÖPNV-Wettbewerb mehr Details dazugekommen:
Linienmäßig scheint sich wenig zu ändern (die angegebenen Linien sind die bestehenden Linien 243, 409, 440, 441, 449, 542, 543 und 641).
Spannend bleibt, ob sich was bzw. was sich bei den Fahrplänen ändert.

Zitat

Leistung
VOR Linienverkehr Tullnerfeld

a) Los Westliches Tullnerfeld
Tulln - Zwentendorf - Preuwitz
Tulln - Judenau - Würmla
Tulln - Langenrohr - Sieghartskirchen
Tulln - Baumgarten/Judenau - Sieghartskirchen
Tulln - Judenau - Neulengbach

b) Los Östliches Tullnerfeld
Tulln - Königstetten - Mauerbach (- Wien-Hütteldorf)
Tulln/Unterkirchbach - Wien Neuwaldegg/Karthäuserstr.
(Tulln -) Königstetten - Zeiselmauer

c) Los Stadtverkehr Tulln

Umfang
a) 738.800 Nkm p.a.
b) 365.500 Nkm p.a.
c) 74.800 Nkm p.a.

Kürzlich wurden fast alle neuen Fahrpläne auf der VOR-Website online gestellt.

Ein grober Überblick über die Änderungen bei den Buslinien:
Linie 243 (Neuwaldegg/Sievering - Unterkirchbach - Tulln): Betreiberwechsel Postbus > Dr. Richard. Keine auffälligen Fahrplanänderungen.
Linie 409 (Tulln - Langenrohr - Sieghartskirchen): Führung einiger Kurse über Tullnerfeld Bahnhof.
Linie 409 (Tulln - Zöfing - Sieghartskirchen): Umbenennung in 410 ( ). Führung einiger Kurse über Tullnerfeld Bahnhof.
Linie 440 (Stadtverkehr Tulln): Betreiberwechsel Postbus > Dr. Richard. Einführung eines durchgehenden Stundentaktes in beiden Fahrtrichtungen ( ).
Linie 441 (Tulln - Zeiselmauer): Betreiberwechsel Postbus > Dr. Richard. Einzelne Zusatzkurse, aber kein Takt.
Linie 449 (Tulln - Mauerbach): Betreiberwechsel Postbus > Dr. Richard. Keine auffälligen Fahrplanänderungen.
Linie 542 (Tulln - Neulengbach): Dichterer Fahrplan. ( ) Führung der meisten Kurse über Tullnerfeld Bahnhof.
Linie 543 (Tulln - Würmla): Dichterer Fahrplan. ( )
Linie 641 (Tulln - Reidling): Keine auffälligen Fahrplanänderungen.

Gültig ab 9.12.2012, Quelle: vor.at

Zusammengefasst kann man festhalten, dass das Los 1 (westliches Tullnerfeld) vom Postbus verteidigt wurde.
Los 2 (östliches Tullnerfeld) hat Postbus an Dr. Richard verloren. Los 3 (Stadtverkehr Tulln) hat Dr. Richard gewonnen.
Zuvor fuhren dort nur vereinzelte Kurse mit Überlandbusse.

Zitat von umweltretter

Kürzlich wurden fast alle neuen Fahrpläne auf der VOR-Website online gestellt.

Ein grober Überblick über die Änderungen bei den Buslinien:
Linie 449 (Tulln - Mauerbach): Betreiberwechsel Postbus > Dr. Richard. Keine auffälligen Fahrplanänderungen.

Dann hast Du den (einzigen) Direkt-Kurs nach Hütteldorf bzw. wieder zurück nach Tulln in der Früh übersehen. Denn den gibt es
ab Fahrplanwechsel nicht mehr.
Gerade der Wechsel dieser Linie zu einem anderen Betreiber bringt für die (vornehmlich) älteren Fahrgäste wahrscheinlich eine Verschlechterung,
da man bislang schon in Hütteldorf die Seniorenkarte bis Tulbing/Katzelsdorf/Königstetten kaufen konnte und dies in Zukunft wohl eher nicht
mehr möglich ist.

Wie die Anschlußsicherung in Mauerbach in Zukunft funktionieren wird, muss sich auch noch herausstellen. Der sonntägige Direktkurs Hütteldorf -
Mauerbach - Königstetten ist dann auch Geschichte.

Der VOR verlangt übrigens auf diesen ausgeschriebenen Linien fast ausschließlich Low-Entry-Busse. Diese müssen spätestens im Mai fahren.
Im Stadtverkehr Tulnn sind 10m MidiBusse vorgeschrieben.

Zitat von Gerald

Zitat von umweltretter

Linie 449 (...) Keine auffälligen Fahrplanänderungen.

Dann hast Du den (einzigen) Direkt-Kurs nach Hütteldorf bzw. wieder zurück nach Tulln in der Früh übersehen. Denn den gibt es
ab Fahrplanwechsel nicht mehr.

Stimmt, danke, hab ich vergessen zu erwähnen.

Zitat

Gerade der Wechsel dieser Linie zu einem anderen Betreiber bringt für die (vornehmlich) älteren Fahrgäste wahrscheinlich eine Verschlechterung,
da man bislang schon in Hütteldorf die Seniorenkarte bis Tulbing/Katzelsdorf/Königstetten kaufen konnte und dies in Zukunft wohl eher nicht
mehr möglich ist.

Dieses Beispiel zeigt einmal mehr, dass der Weg zu einem übersichtlichen und voll durchdachten Tarifsystem (vor allem was Ermäßigungen betrifft) in den Verbünden noch sehr weit ist.

Zitat

Der sonntägige Direktkurs Hütteldorf - Mauerbach - Königstetten ist dann auch Geschichte.

Von dem hab ich gar nichts gewusst, weil er auch in den Fahrplänen nicht aufgeschienen ist.
Meiner Meinung nach gehört die Linie 449 sowieso mit der Linie 250 verknüpft und nach Hütteldorf durchgebunden, das würde die Attraktivität schlagartig erhöhen.


Insgesamt hab ich mir von den Fahrplänen her mehr erwartet, vor allem die absolut fehlende Vertaktung auf einigen Linien (z.B. 441) ist enttäuschend. Der Stadtverkehr Tulln (440) ist eine positive Ausnahme.

Der 440er wurde wohl von einem Etlernverein wieder zerstört:

bis 7. Jänner: http://efa.vor.at/vor/TTB/WWW02_000009b0_TP.pdf

ab 7.Jänner: http://efa.vor.at/vor/TTB/WWW02_00006e55_TP.pdf

"HTTP/1.1 404 Object Not Found" - vom VOR "ausgeworfene" Fahrpläne wären hier als Attachment besser aufgehoben...

Beste Grüße
VT

Zitat von turtlepower

Der 440er wurde wohl von einem Etlernverein wieder zerstört:

Ja, es ist bedauerlich, dass dieser übersichtliche Taktfahrplan jetzt wieder zerfetzt wird:
-) Im Uhrzeigersinn wurden Fahrten in der Früh und zu Mittag an schulfreien Tagen überhaupt ersatzlos eingestellt.
-) Im Uhrzeigersinn wurden Fahrten in der Früh und zu Mittag an Schultagen aus dem Taktgefüge geworfen und fahren eine abweichende Route.
-) Gegen den Uhrzeigersinn wurden Fahrten zu Mittag aus dem Taktgefüge geworfen und fahren eine abweichende Route.

Zu bemängeln ist hier nicht nur der zerstörte Taktfahrplan (ein paar Zusatzkurse für Schüler mit spezieller Route wären wohl zu finanzieren gewesen), sondern auch, dass wenige Wochen nach der Fahrplanumstellung erneut Änderungen vorgenommen werden, anstatt im Vorhinein rechtzeitig mit betroffenen Fahrgastgruppenvertretern eine Lösung zu erzielen.

Als Anhang die beiden Fahrpläne im Vergleich:

Ein paar Bilder von der seit der Ausschreibung von Dr. Richard betriebenen Linie 243:

Frühling 2013 in Sievering:



Auf der Exelbergstraße. (Blick von der Jubiläumswarte ):



Jänner 2014 in Unterkirchbach:

Eins hat sich durch den Betreiberwechsel von Postbus auf Dr. Richard (243 ?) jedenfalls nicht geändert:

Der Bus "übernachtet" in Unterkirchbach immer noch auf dem Streifen neben der Altstoff-Sammelstelle

Wie ist denn das seit der Umstellung mit dem Mittagskurs aus Tulln? Fährt er ab Unterkirchbach nach Neuwaldegg oder zur Karthäuserstraße?

Zitat von 29er

Wie ist denn das seit der Umstellung mit dem Mittagskurs aus Tulln? Fährt er ab Unterkirchbach nach Neuwaldegg oder zur Karthäuserstraße?

Da müsste ich mich erkundigen.

Mir ist der Wechsel auf dem Übernachtungsparkplatz nur aufgefallen, weil ich daran immer vorbei komme, wenn ich mit meiner LAG zu ihrer Schwester oder ihren Eltern fahre.

Zitat von piefke53

Mir ist der Wechsel auf dem Übernachtungsparkplatz nur aufgefallen, weil ich daran immer vorbei komme, wenn ich mit meiner LAG zu ihrer Schwester oder ihren Eltern fahre.

Wofür steht "LAG"?

Zitat von Ferry

Wofür steht "LAG"?

Lebensabschnittsgefährtin

Zitat von 29er

Zitat von Ferry

Wofür steht "LAG"?

Lebensabschnittsgefährtin

Ich kenn das nur als LAP.

Zitat von Ferry

Zitat von piefke53

Mir ist der Wechsel auf dem Übernachtungsparkplatz nur aufgefallen, weil ich daran immer vorbei komme, wenn ich mit meiner LAG zu ihrer Schwester oder ihren Eltern fahre.

Wofür steht "LAG"?

Ach so. Zu meiner Zeit sagte man schlicht und einfach "Freundin" dazu.

Zitat von Ferry

Ach so. Zu meiner Zeit sagte man schlicht und einfach "Freundin" dazu.

Es spricht ja nichts dagegen. Aber wenn so ein "alter Sack" wie ich von einer Freundin spricht/schreibt, finde ich das irgendwie seltsam. (Obwohl LAG auch nicht soooo toll ist.)

Zitat von 29er

Wie ist denn das seit der Umstellung mit dem Mittagskurs aus Tulln? Fährt er ab Unterkirchbach nach Neuwaldegg oder zur Karthäuserstraße?

Beides

Irgendwie sehr unübersichtlich, der 243er Plan

Kurs 216 : 1220 Tulln - 1251 Königstetten Kirche
Kurs 218 : 1255 Königstetten Kirche - 1310 Unterkirchbach Gh. Hauser
Kurs 111 : 1230 Neuwaldegg - 1300 Unterkirchbach Gh. Hauser
Kurs 220 : 1315 Unterkirchbach Gh. Hauser - 1345 Neuwaldegg
Kurs 222 : 1315 Unterkirchbach Gh. Hauser - 1345 Karthäuserstraße

Zitat von Ferry

Ach so. Zu meiner Zeit sagte man schlicht und einfach "Freundin" dazu.

Alternativ gab's ja auch noch die Bezeichnung "Lebensgefährtin", aber einige Leute haben dann die Theorie, daß das von "Lebensgefahr" käme, aufgestellt... ;-)

Beste Grüße
VT