[VOR] Regionalbusmeldungen
267 Beiträge · Seite 1 von 14
13.10.2012, 18:12#1
Da es immer wieder meldenswerte Änderungen, Neuerungen oder Besonderheiten rund um Regionalbusse gibt, für die sich aber kein eigener Thread auszahlt, erlaube ich mir hiermit, diesen neuen Thread zu eröffnen.
Der VOR-Linienfahrplan der Linie 232 unterscheidet nicht mehr zwischen "Montag-Freitag", "Samstag" sowie "Sonn- und Feiertag", sondern fasst alle Tage zusammen, was die Anzahl notwendiger Fußnoten natürlich drastisch erhöht.
Hoffentlich werden nicht alle Fahrpläne auf dieses Format umgestellt, denn meiner Ansicht nach war diese übersichtliche Darstellung ein großes Plus der Darstellung der VOR-Fahrpläne.
Offenbar will man aber Platz in den Fahrplanbüchern (falls sie überhaupt noch weiterhin erscheinen) sparen und kürzt so auf Kosten der Übersichtlichkeit.
Der VOR-Linienfahrplan der Linie 232 unterscheidet nicht mehr zwischen "Montag-Freitag", "Samstag" sowie "Sonn- und Feiertag", sondern fasst alle Tage zusammen, was die Anzahl notwendiger Fußnoten natürlich drastisch erhöht.
Hoffentlich werden nicht alle Fahrpläne auf dieses Format umgestellt, denn meiner Ansicht nach war diese übersichtliche Darstellung ein großes Plus der Darstellung der VOR-Fahrpläne.
Offenbar will man aber Platz in den Fahrplanbüchern (falls sie überhaupt noch weiterhin erscheinen) sparen und kürzt so auf Kosten der Übersichtlichkeit.

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📎 2012.10.13 VOR-Fahrplan 232.pdf (276,2 KB)
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von umweltretter (09.01.2016, 14:07): Tags
13.10.2012, 18:33#2
Offenbar will man aber Platz in den Fahrplanbüchern (falls sie überhaupt noch weiterhin erscheinen) sparen und kürzt so auf Kosten der Übersichtlichkeit.
Ein weiterer Vorteil dieser Maßnahme: Der VOR kann so die Fahrplantabellen quasi 1:1 vom Postbus übernehmen und braucht sie nicht mehr groß umbauen...
Beste Grüße
VT
13.10.2012, 19:33#3
Auch bei Postbus gibt's allerdings Fahrpläne mit aufgeteilten Wochentagen, etwa 391 oder 431.Ein weiterer Vorteil dieser Maßnahme: Der VOR kann so die Fahrplantabellen quasi 1:1 vom Postbus übernehmen und braucht sie nicht mehr groß umbauen...
Offenbar will man aber Platz in den Fahrplanbüchern (falls sie überhaupt noch weiterhin erscheinen) sparen und kürzt so auf Kosten der Übersichtlichkeit.
23.10.2012, 23:45#4
Am 15. November nimmt eine neue Nachtbus-Linie von Wien Morzinplatz nach Tulln ihren Betrieb auf.
Betriebszeiten: Nächte von Do auf Fr bis Sa auf So, zwei Kurse stadtauswärts, ein (beschleunigter) Kurs stadteinwärts.
Fahrplan als Anhang (Quelle: vor.at).
Betriebszeiten: Nächte von Do auf Fr bis Sa auf So, zwei Kurse stadtauswärts, ein (beschleunigter) Kurs stadteinwärts.
Fahrplan als Anhang (Quelle: vor.at).
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📎 Nachtbus Tulln Quelle vor.at.pdf (105,7 KB)
24.10.2012, 00:47#5
Kooperation mit Tulln / Am Wochenende hält Nachtbus von Wien auch in Klosterneuburg. Wien-Route von Anrufsammeltaxi wird eingespart.
Ein Theaterbesuch in Wien, ein Clubbing in Tulln oder das Leopoldifest in Klosterneuburg - in Zukunft müssen sich Nachtschwärmer keine Sorgen mehr um ihre Heimreise machen: Ab 15. November fährt ein Postbus in der Nacht auf Freitag, Samstag und Sonntag von Wien (Schwedenplatz) nach Tulln - inklusive drei Stopps in Klosterneuburg, Kritzendorf und Höflein. Der Bus fährt zwischen 1 und 3 Uhr.
Initiator des Nachtbusses ist Tullns Bürgermeister Peter Eisenschenk. Nach einem Gespräch mit Bürgermeister Stefan Schmuckenschlager steht nun fest: Die Stadtgemeinde will sich an der Aktion beteiligen. Klosterneuburg zahlt davon 15.000 von insgesamt 60.000 Euro.
Nachtbus optimiert
„Der Nachtbus ist eine wesentliche Optimierung des öffentlichen Verkehrs in der gesamten Region und ein Musterbeispiel für interkommunale Zusammenarbeit“, ist Schmuckenschlager überzeugt. Mit dem 15. November stellt die Stadtgemeinde die Wien-Route des Anrufsammeltaxis (AST) ein. Der Grund: Der neue Nachtbus bietet zusätzlich einen Kurs von Donnerstag auf Freitag sowie fixe Abfahrtszeiten und eine Verbindung ins Donautal.
Für die Fahrgäste gelten alle Fahrscheine aus dem VOR-System: Dauerkarten für die Strecke Wien-Tulln und Studentenfahrausweise berechtigen zur freien Fahrt. Der Einzelfahrpreis entspricht den Ticketpreisen des VOR-Systems, nämlich zwei Euro pro Zone. Klosterneuburger zahlen somit vier Euro. Der Beschluss für die Bus-Kooperation soll in der Gemeinderatssitzung im November gefasst werden.
http://www.noen.at/lokales/noe-uebersicht/klosterneuburg/aktuell/Der-neue-Fahrplan;art2657,419040
Ein Theaterbesuch in Wien, ein Clubbing in Tulln oder das Leopoldifest in Klosterneuburg - in Zukunft müssen sich Nachtschwärmer keine Sorgen mehr um ihre Heimreise machen: Ab 15. November fährt ein Postbus in der Nacht auf Freitag, Samstag und Sonntag von Wien (Schwedenplatz) nach Tulln - inklusive drei Stopps in Klosterneuburg, Kritzendorf und Höflein. Der Bus fährt zwischen 1 und 3 Uhr.
Initiator des Nachtbusses ist Tullns Bürgermeister Peter Eisenschenk. Nach einem Gespräch mit Bürgermeister Stefan Schmuckenschlager steht nun fest: Die Stadtgemeinde will sich an der Aktion beteiligen. Klosterneuburg zahlt davon 15.000 von insgesamt 60.000 Euro.
Nachtbus optimiert
„Der Nachtbus ist eine wesentliche Optimierung des öffentlichen Verkehrs in der gesamten Region und ein Musterbeispiel für interkommunale Zusammenarbeit“, ist Schmuckenschlager überzeugt. Mit dem 15. November stellt die Stadtgemeinde die Wien-Route des Anrufsammeltaxis (AST) ein. Der Grund: Der neue Nachtbus bietet zusätzlich einen Kurs von Donnerstag auf Freitag sowie fixe Abfahrtszeiten und eine Verbindung ins Donautal.
Für die Fahrgäste gelten alle Fahrscheine aus dem VOR-System: Dauerkarten für die Strecke Wien-Tulln und Studentenfahrausweise berechtigen zur freien Fahrt. Der Einzelfahrpreis entspricht den Ticketpreisen des VOR-Systems, nämlich zwei Euro pro Zone. Klosterneuburger zahlen somit vier Euro. Der Beschluss für die Bus-Kooperation soll in der Gemeinderatssitzung im November gefasst werden.
http://www.noen.at/lokales/noe-uebersicht/klosterneuburg/aktuell/Der-neue-Fahrplan;art2657,419040
26.10.2012, 11:07#6
Zitatinklusive drei Stopps in Klosterneuburg, Kritzendorf und Höflein.
Die drei Halte sind sehr dürftig und erschließen im Gegensatz zum Tagesverkehr oder einem AST nur sehr wenig Gebiet direkt. So müßte ich beispielsweise entweder zwei Kilometer von da oder gute drei Kilometer von dort marschieren. Aber als nicht Nachtaktiver betrifft es mich nicht.
LG Taxiorange
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26.10.2012, 16:38#7
Ich schätze mal, dass man den Nachtbus sehr gut mit anderen Verkehrsmitteln wie z.b. dem Fahrrad kombinieren kann. Überhaupt halte ich es für falsch einen Nachtbus mit dem Tagesverkehr zu vergleichen - Zielgruppe und Nutzungmodalitäten sind hier ganz anders! Hier geht's primär darum, nicht fest zu sitzen und halt irgendwie wieder nach Hause zu kommen. Wenn das dann länger dauert als z.B. am Tag macht das den meisten Fahrgästen sicher auch nichts aus.
Und überhaupt: Wer feiern war und dementsprechend betrunken ist, dem machen die 3 Kilometer Fußweg dann eigentlich auch nichts mehr aus.
Ich halte es für gut und löblich, das ÖV-Angebot zumindest am Wochenende so auszubauen, dass man nicht auf's Auto angewiesen ist. Speziell am Land ist der frühe Betriebsschluss ja oft der "Killer" für den ÖV, der Fahrgäste abschreckt.
Und überhaupt: Wer feiern war und dementsprechend betrunken ist, dem machen die 3 Kilometer Fußweg dann eigentlich auch nichts mehr aus.
Ich halte es für gut und löblich, das ÖV-Angebot zumindest am Wochenende so auszubauen, dass man nicht auf's Auto angewiesen ist. Speziell am Land ist der frühe Betriebsschluss ja oft der "Killer" für den ÖV, der Fahrgäste abschreckt.
26.10.2012, 17:05#8
Zitatinklusive drei Stopps in Klosterneuburg, Kritzendorf und Höflein.
Die drei Halte sind sehr dürftig und erschließen im Gegensatz zum Tagesverkehr oder einem AST nur sehr wenig Gebiet direkt. So müßte ich beispielsweise entweder zwei Kilometer von dort marschieren.
Wenn man schon so fußmarod ist kann man ja z.b. vom Niedermarkt aus mit dem AST nach Kritzendorf oder Höflein fahren um noch direkter vor die Haustür zu kommen.
Und überhaupt: Wer feiern war und dementsprechend betrunken ist, dem machen die 3 Kilometer Fußweg dann eigentlich auch nichts mehr aus.
Außer man biegt in der Fettn irgendwo falsch ab und aus 3 km werden dann 10.

Ergänzend sollte man noch erwähnen, dass der Bus (laut dem VOR-Fahrplan) in Richtung Wien nur in Klosterneuburg stehen bleibt.
26.10.2012, 23:52#9
Kann mir jemand vieleicht sagen wo die Linie 1016 und die Linie 1018 in Wien verkehrt? Laut Fahrplandowlnload von Postbus soll er irgendwo in Wien fahren nur steht nich konkret wo. Laut google map(wahrscheinlich nicht mehr aktuell) solten die Linien irgendwo in Floridsdorf anhalten aber als ich es mir selbst angeschaut habe, fand ich keine Bushaltestellen wo die 2 Linien anhalten würden weder rund um den Bahnhof noch Am Spitz.
Fahrplandownload von Postbus
Fahrplandownload von Postbus
27.10.2012, 00:36#10
Der 1016 fuhr bis vor kurzem (2011?) von Laa bzw. Mistelbach nach Floridsdorf, allerdings war es nur ein Kurs in der Früh.
Google Maps kann man für den ÖV in Österreich sowieso vergessen. Da wird zum Glück im nächsten Jahr was sinnvolles "auf den Markt" kommen wo es dann aktuelle Daten geben wird.
ZitatLaut google map(wahrscheinlich nicht mehr aktuell) solten die Linien irgendwo in Floridsdorf anhalten [...]
Google Maps kann man für den ÖV in Österreich sowieso vergessen. Da wird zum Glück im nächsten Jahr was sinnvolles "auf den Markt" kommen wo es dann aktuelle Daten geben wird.
27.10.2012, 07:21#11
Wenn man schon so fußmarod ist kann man ja z.b. vom Niedermarkt aus mit dem AST nach Kritzendorf oder Höflein fahren um noch direkter vor die Haustür zu kommen.
Anrufsammeltaxi nach 1 Uhr früh?
27.10.2012, 10:55#12
Wie gesagt, mein Beispiel von gestern war nicht auf mich bezogen; ich bin weder fußmarod noch in tiefster Nacht unterwegs. Sollte das einmal in 10 Jahren vorkommen, könnte ich sehr wohl marschieren, ich marschiere sehr oft vom oder zum Niedermarkt die zwei Kilometer. Mir ging's nur allgemein darum, daß ein Zwischenhalt zwischen 5 Kilometern doch nicht allzu aufwendig wäre.
LG Taxiorange.
LG Taxiorange.
27.10.2012, 13:48#13
Am Spitz oder rund um den Bahnhof?ZitatDer 1016 fuhr bis vor kurzem (2011?) von Laa bzw. Mistelbach nach Floridsdorf, allerdings war es nur ein Kurs in der Früh.
Gibt es einen Grund wieso am Fahrplan nichts davon draufsteht wie bei der Linie 449(1 Kurs nach Hütteldorf)?
Um wie viel Uhr fährt/fuhr er in der Früh?
Bedanke mich im Voraus

27.10.2012, 15:20#14
Anrufsammeltaxi nach 1 Uhr früh?
Öha, ich war der Meinung dass es rund um die Uhr ein AST geben würde.
Schade, dass man nicht nicht vom neuen Nachtbus in den Tullner N8BUZZ umsteigen kann. Wäre für die Tullnerfelder Nachtfüchse nicht unpraktisch gewesen, wenn man z.b. am Bahnhof oder am Schubertpark umsteigen könnte.
- - - - - - -
Ad 1016: Die Endstation war am Bahnhof wo auch die anderen Kurse von der Brünner Straße kommend enden.
Montag bis Freitag
04:50 Laa/Thaya Kirchenplatz
........ Hanfthal, Unterstinkenbrunn, Unter-/Oberschoderlee, Stronsdorf, Röhrabrunn, Eichenbrunn, Gnadendorf, Wenzersdorf, Zwetendorf, Olgersdorf
05:34 Asparn/Zaya Lagerhaus
........ Hüttendorf, Mistelbach, Lanzendorf, Schrick, Gaweinstal, Kollnbrunn, Kollnbrunn, Kasernberg, Wolkersdorf, Eibesbrunn, Seyring, Föhrenhain,, Rendezvousberg, ...
06:55 Floridsdorf
Samstag
06:00 Mistelbach Hauptplatz
gleiche Hst. wie Mo-Fr
07:00 Floridsdorf
27.10.2012, 17:59#15
... Unterstinkenbrunn...Ich dachte immer, dieser Ortsname wäre nur fiktiv.

27.10.2012, 18:30#16
Ich dachte immer, dieser Ortsname wäre nur fiktiv.
Und ich find's interessant, daß man ihn behalten hat. (Das burgenländische Stinkenbrunn änderte seinen nämlich in Steinbrunn.)
Beste Grüße
VT
EDIT: Quoting repariert
27.10.2012, 19:01#17
Zitatinklusive drei Stopps in Klosterneuburg, Kritzendorf und Höflein.
Die drei Halte sind sehr dürftig und erschließen im Gegensatz zum Tagesverkehr oder einem AST nur sehr wenig Gebiet direkt.
Dieser Nachtbus ist ja auch eine Art nächtlicher "SEV" der Franz-Josefs-Bahn mit sinnvoller Verlängerung zum Schwedenplatz/Morzinplatz. Daher bleibt der Bus auch nicht in jeder Pimperl-Station stehen, sondern eben nur bei ein paar Bahnhöfen entlang der Strecke.
In diesem Bericht kam es leider nicht so direkt rüber, dass dieser Nachtbus von der ÖBB-PVausgeht.
Sollten weitere Gemeinden sich finanziell beteiligen, wird es vielleicht in Zukunft zusätzliche Halte (bei den entsprechenden Bahnhöfen) geben.
Zitat von 29er
Ergänzend sollte man noch erwähnen, dass der Bus (laut dem VOR-Fahrplan) in Richtung Wien nur in Klosterneuburg stehen bleibt.
Das ist richtig. Es ist ja anzunehmen, dass eher mehr Leute von Wien nach Tulln fahren werden als umgekehrt.
Dieser Nachtbus wird als "normale" VOR-Linie geführt, es sind die jeweiligen VOR-Fahrkarten gültig.
Zum Einsatz gelangen die bequemen Neoplan Cityliner Reisebusse der Vienna AirportLines, für die Benützung dieser Linie gibt es keinerlei
Zuschläge (Nachttarif, Komfort)
Diese "Linie" wird im Echtzeitbetrieb geführt, die tatsächliche Fahrplanlage kann man in SCOTTY sehen.

09.11.2012, 20:13#18
Ab 19. November entfällt bei der Linie 269 die Schleifenfahrt zur Haltestelle Mödling Bahnhof, sodass nur noch die Haltestelle bei der Bahnbrücke benutzt werden kann.
Um die eingesparten Minuten verlängert sich dafür die Fahrzeit zwischen Brunn und Siebenhirten. Entstehen dort so oft Verspätungen oder was soll das Ganze?
Um die eingesparten Minuten verlängert sich dafür die Fahrzeit zwischen Brunn und Siebenhirten. Entstehen dort so oft Verspätungen oder was soll das Ganze?
16.11.2012, 01:44#19
Ab 15. November fährt ein Postbus in der Nacht auf Freitag, Samstag und Sonntag von Wien (Schwedenplatz) nach Tulln - inklusive drei Stopps in Klosterneuburg, Kritzendorf und Höflein.
Wie mir ein Flughafenbus-Lenker vor ca. einer Stunde am Morzinplatz erklärt hat, soll der Fahrplan kurzfristig geändert worden sein (mit Abfahrt in Heiligenstadt). Ob das nur den ersten oder beide Kurse Richtung Tulln betrifft, hab' ich zu erfragen vergessen.
Nachtrag: Dank Google konnte ich mich zu einem Aushang-PDF "durchhangeln", das so auch am Wartehäuschen der Station Morzinplatz angeklebt sein müßte (zumindest machte es bei der schummrigen Umgebungsbeleuchtung den Eindruck).
http://www.klosterneuburg.at/gemeindeamt/download/223639349_1.pdf
(dankenswerterweise zur Verfügung gestellt vom "Sponsor" Klosterneuburg, während Postbus und VOR potentielle Fahrgäste online entweder gar nicht oder falsch informieren)
Beste Grüße
VT
EDIT: Nachtrag ergänzt
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von VT 5081 (16.11.2012, 11:39)