Ich habe vor im Sommer nach Hamburg zu fahren. Laut dem ÖBB Routenplaner fährt einmal am Tag der ICE 90 vom Westbahnhof nach Hamburg. Auf Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Intercity-Express-Linien) steht beim ICE 90 bei Garnitur "Railjet", auf der Wikipedia Seite über den Railjet steht "Ein Teil der RJ-Züge ist Bestandteil der ICE Linie 90. Jetzt steht aber auf Wikipedia, dass der ICE 90 nicht nach Hamburg sondern nach Frankfurt fährt, obwohl er laut öbb scotty nach Hamburg-Altona fährt.
2 Fragen:
1. Fährt der ICE 90 überhaupt nach Hamburg?
2. Fahren da wirklich Railjets, die im Fahrplan ICE heißen?

Bei der Liste handelt es sich um die ICE-Linie 90 und nicht um den Zug ICE 90 selber!

Zitat von hammerbros97

1. Fährt der ICE 90 überhaupt nach Hamburg?
2. Fahren da wirklich Railjets, die im Fahrplan ICE heißen?

1: Ja
2: Nein

ICE 90 ist ein ICE-Zug nach Hamburg, nix RailJet.

ICE 90/91 werden mit DB Rh 411 geführt, die zwischen Passau Hbf und Hamburg-Altona durch einen weiteren 411 verstärkt werden, Verstärkergarnitur steht Richtung HH.

Die geringere v/max der 411 (230 km/h) gegenüber den auf dieser ICE-Linie verkehrenden 401/402 (250 km/h, im Verspätungsfall mit 280) wird durch den Entfall in Göttingen kompensiert.

Zitat von hammerbros97

Auf Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Intercity-Express-Linien) steht beim ICE 90 bei Garnitur "Railjet", auf der Wikipedia Seite über den Railjet steht "

Railjets fahren nach München, also auf der STRECKE 90. Das ist nicht der ICE-Zug 90!
Das eine sind Streckennummern, das andere Zugnummern.

Nebenbei sei erwähnt, dass man sich in jenem ICE über Passau auf der Strecke zwischen Linz und Nürnberg nichts in puncto Hochgeschwindigkeit erwarten darf.

ok, vielen dank für die antworten

Zitat von Dan

Nebenbei sei erwähnt, dass man sich in jenem ICE über Passau auf der Strecke zwischen Linz und Nürnberg nichts in puncto Hochgeschwindigkeit erwarten darf.

Naja, 200 km/h zwischen Linz-Leonding und Wels Verschiebebf sind nicht schlecht, würde ich sagen. Dann gehts erst nach Würzburg woeder so richtig los, dann sogar 230 km/h.

Folgende Strecken werden (teilweise) mit v/max 200 und mehr befahren - und das von allen ICE_T:

Wien - St. Pölten (Wienerwaldtunnel) : 230

St. Pölten - Linz - Wels : 200

Neustadt/Aisch - Iphofen (zwischen Nürnberg und Würzburg) : 200

Würzburg - Nantenbacher Kurve (Abzweigung zur Strecke Würzburg - Aschaffenburg, kurz vor Lohr Stadt) : 230

Zusätzlich ICE 90/91 nach HH : Würzburg - Hannover : 230 und Hannover - Hamburg : 200

Persönlich finde ich den thread ja ganz interessant, wenngleich ohne Neuerungswert - nur was hat das Thema mit Wien / den WL zu tun?

Zitat von Nussdorf

Persönlich finde ich den thread ja ganz interessant, wenngleich ohne Neuerungswert - nur was hat das Thema mit Wien / den WL zu tun?

Nichts. Deshalb ist er im Bereich "Sonstiger ÖV".