[HU] Miskolc
58 Beiträge · Seite 3 von 3
22.02.2013, 21:03#41
Nur wie kommt man am besten dorthin?
Über Budapest?! Der erste IC fährt um 06:30 vom Keleti pu. weg und wer noch früher dort sein will kann ja schon den 05:00 Uhr Zug nehmen.
22.02.2013, 21:07#42
Wo wir grad bei den Neufahrzeugen sind: Das unterste Bild auf dieser http://www.strassenbahnforum.de/viewtopic.php?f=7&t=2534 Seite zeigt den Ulf als werbung. Wie ist man denn gerade DARAUF gekommen?
23.02.2013, 12:49#43
Die neuen Fahrzeuge werden von Škoda geliefert. Insgesamt werden die 31 Neufahrzeuge (Typ 26T) alle E1 und die Mehrheit der KT8D5 ablösen. Die ersten zwei Fahrzeuge sollen bereits im Sommer geliefert werden, die letzten im Frühjahr 2015.
27.02.2013, 02:47#44
Die Mindestteilnehmerzahl wurde offenbar erreicht, die Sonderfahrt ist bewilligt! Stattfinden wird sie nun am Samstag, den 16. März. Treffpunkt ist um 11:00 vor dem Bahnhof Miskolc-Tiszai bei der Straßenbahnendstelle.
Doch, da ist sehr wohl eine Schleife.
Und das ganze Netz wird nicht gehen, da die Linie 1 nur für ZR fahrbar ist(keine Schleife).
Doch, da ist sehr wohl eine Schleife.
02.03.2013, 08:56#45
Sorry, mein Wissen bezog sich auf vor dem Streckenausbau.
15.03.2013, 10:28#46
Eilmeldung für alle österreichischen Teilnehmer: Die Sonderfahrt wurde seitens der Verkehrsbetriebe wegen Schneeverwehungen und Streckensperren abgesagt! Verschiebung voraussichtlich auf 23.3.!
24.03.2013, 14:56#47
Verschiebung voraussichtlich auf 23.3. auf 30.03.!
21.01.2014, 00:54#48
[HU] Miskolc
Seit 20.1.2014 ist der erste Škoda 26THU3 im Fahrgasteinsatz. Wegen des erwarteten großen Interesses werden die Fahrzeiten an den ersten Einsatztagen gesondert bekanntgegeben:
http://www.mvkzrt.hu/forgalmi-hirek/www-mvkzrt-hu/1569/
Bis 2015 werden 31 Züge geliefert.
http://www.mvkzrt.hu/forgalmi-hirek/www-mvkzrt-hu/1569/
Bis 2015 werden 31 Züge geliefert.
21.01.2014, 16:35#49
Das könnte dann, das Ende der E1 in Miskolc bedeuten.
25.01.2014, 15:39#50
Der Skoda-Zug wird von den Miskolcern gut angenommen: http://minap.hu/news.php?extend.78551.4
26.01.2014, 11:25#51
Wie lange werden die E1 in Miskolc noch im Einsatz bleiben?
11.03.2015, 14:12#52
EDIT: Vier Themen ("Neuer Fahrschulwagen in Miskolc" [11 Beiträge], "[HU] Aus für c3 in Miskolc" [9 Beiträge], "4720 im Kindergarten" [16 Beiträge], "E1-Sonderfahrt Miskolc" [11 Beiträge]) eingefügt.
Ihr letzter Einsatztag war AFAIR der 18.12.2014.
Am kommenden Samstag, den 14.03.2015, findet zwischen 12:40 und ca. 14:20 Uhr eine E1-Abschiedssonderfahrt statt (Preis: 1000 Ft.; Anmeldung unter info@mvkzrt.hu erforderlich).
Wie lange werden die E1 in Miskolc noch im Einsatz bleiben?
Ihr letzter Einsatztag war AFAIR der 18.12.2014.
Am kommenden Samstag, den 14.03.2015, findet zwischen 12:40 und ca. 14:20 Uhr eine E1-Abschiedssonderfahrt statt (Preis: 1000 Ft.; Anmeldung unter info@mvkzrt.hu erforderlich).
Anhänge
24.03.2015, 20:28#53
Am kommenden Samstag, den 14.03.2015, findet zwischen 12:40 und ca. 14:20 Uhr eine E1-Abschiedssonderfahrt statt (Preis: 1000 Ft.; Anmeldung unter info@mvkzrt.hu erforderlich).
Auf Youtube gibt es ein kurzes Video von der Abschiedssonderfahrt: Az SGP E1 villamos búcsúja - Miskolc: Abschied von ex-Wien Straßenbahn
26.09.2015, 14:49#54
Miskolc
Lang aufgereiht stehen sie in Miskolc in der Remise und warten auf Käufer. Für 1.500.000 Ft + Steuer je Garnitur erwerbbar
http://www.boon.hu/a-hasznaltautok-kozott-hir…villamosokat/2893727
http://www.boon.hu/a-hasznaltautok-kozott-hir…villamosokat/2893727
28.09.2015, 11:53#55
RE: Miskolc
Lang aufgereiht stehen sie in Miskolc in der Remise und warten auf Käufer. Für 1.500.000 Ft + Steuer je Garnitur erwerbbar[/size]Das wären ca. 6000 Euro pro Zug? Ist ja direkt preiswert. Aber welcher Betrieb nimmt noch diese mittlerweile fast 50 Jahre alten Wagen? Ich nähme sie nicht einmal geschenkt.
28.09.2015, 15:21#56
RE: RE: Miskolc
Lang aufgereiht stehen sie in Miskolc in der Remise und warten auf Käufer. Für 1.500.000 Ft + Steuer je Garnitur erwerbbar[/size]Das wären ca. 6000 Euro pro Zug? Ist ja direkt preiswert. Aber welcher Betrieb nimmt noch diese mittlerweile fast 50 Jahre alten Wagen? Ich nähme sie nicht einmal geschenkt.
All jene Osteuropäischen Straßenbahnbetriebe, welche nicht einmal diese 6000 Euro aufbringen können würden sie sicherlich gerne geschenkt bekommen!
29.09.2015, 11:12#57
RE: RE: RE: Miskolc
Glaub ich nicht. Bei diesen Wagen ist aufgrund des Alters und der Kilometerleistung und des damit einhergehenden Verschleißes das Ende absehbar. Die Wagen müssten ja auch noch transportiert und an die jeweiligen Gegebenheiten des Betriebes angepasst werden, was zusätzliche Kosten verursacht. Und in einem größeren Netz wären sie aufgrund der geringen Stückzahl immer nur Exoten, für die auch noch entsprechende Ersatzteile extra gelagert und Personal (Fahrer und Revision) geschult werden müsste. Das rechnet sich ganz einfach nicht mehr.Lang aufgereiht stehen sie in Miskolc in der Remise und warten auf Käufer. Für 1.500.000 Ft + Steuer je Garnitur erwerbbar[/size]Das wären ca. 6000 Euro pro Zug? Ist ja direkt preiswert. Aber welcher Betrieb nimmt noch diese mittlerweile fast 50 Jahre alten Wagen? Ich nähme sie nicht einmal geschenkt.
All jene Osteuropäischen Straßenbahnbetriebe, welche nicht einmal diese 6000 Euro aufbringen können würden sie sicherlich gerne geschenkt bekommen!
03.05.2016, 22:52#58
2 SGP haben eine Chance für eine neues Leben bekommen. Die lokale Schmalschpurbahn möchtet ein Triebfahrzeug bauen.
http://iho.hu/hir/modern-motorkocsit-faragnak…t-villamosbol-160204
http://iho.hu/hir/modern-motorkocsit-faragnak…t-villamosbol-160204