Aus der APA-Glaskugel:

Zitat von www.OTS.at

Verkehrsinfo: Demonstrationen behindern Öffis

Wien (OTS) - Für Morgen, Freitag den 24. Jänner 2014, sind mehrere Demonstrationen gegen den "Akademiker-Ball" in der Wiener Innenstadt angekündigt. Bei einigen Straßenbahn- und Buslinien kommt es deshalb auf polizeiliche Anordnung ab ca. 15 Uhr zu Beeinträchtigungen, Umleitungen und Kurzführungen. Die Citybuslinien 1A, 2A und 3A können ab ca. 15 Uhr nicht mehr fahren - die Vienna Ring Tram ist nur bis ca. 16 Uhr unterwegs.

Die im Bereich des Rings verkehrenden Straßenbahnlinien 1, 2, 62, 71 und D sowie die Badner Bahn werden ab ca. 16 Uhr bis zur Verkehrsfreigabe durch die Polizei kurz bzw. abgelenkt geführt. Auch bei weiteren, umliegenden Straßenbahn- und Buslinien kann es temporär zu Beeinträchtigungen kommen. Bei der U3-Station Herrengasse ist der Ausgang Minoritenplatz voraussichtlich ab ca. 16 Uhr gesperrt. Zeitgleich kann es auch zu einer Sperre der Ein- und Ausgänge der U-Bahn-Station Karlsplatz zur Ringstraße kommen.

Die Wiener Linien empfehlen rund um den Ring auf die U-Bahn auszuweichen und bitten die Fahrgäste die Durchsagen zu beachten. Zur Fahrgastinformation sind zusätzliche MitarbeiterInnen der Wiener Linien vor Ort im Einsatz.

OTS-Originaltext Presseaussendung unter ausschließlicher inhaltlicher Verantwortung des Aussenders.

Beste Grüße
VT

Zitat von VT 5081

Aus der APA-Glaskugel:

Zitat von www.OTS.at

Verkehrsinfo: Demonstrationen behindern Öffis
[...]

Beste Grüße
VT

Weiß nicht, obs hierher gehört, aber weiß jemand wie die Linien D, 71, 62 und die WLB geführt werden?

Zitat von Nikix

Weiß nicht, obs hierher gehört, aber weiß jemand wie die Linien D, 71, 62 und die WLB geführt werden?

Die WLB wird wahrscheinlich nur bis Wolfganggasse, der 62er zum Quartier Belvedere, der 71 nur bis zum Schwarzenbergplatz und der D wird wahrscheinlich kurz geführt werden bzw. über den Ostring umgeleitet werden.

Zitat von Bimigel

Die WLB wird wahrscheinlich nur bis Wolfganggasse, der 62er zum Quartier Belvedere, der 71 nur bis zum Schwarzenbergplatz und der D wird wahrscheinlich kurz geführt werden bzw. über den Ostring umgeleitet werden.

Achtung, der Schwarzenbergplatz ist auch Sperrzone, also vermutlich nix mit 71er Christinenschleife und D am Ostring. Auch der 2er wird daran glauben müssen.

Zitat von schaffnerlos

Achtung, der Schwarzenbergplatz ist auch Sperrzone [...].

Das ist dann wohl in der Tat etwas unpraktisch. :-/

Zitat von wien.ORF.at

APA

Es besteht allerdings ein klein wenig Hoffnung auf einen halbwegs sinnvollen Umleitungsverkehr:

Zitat von wien.ORF.at

Der Zeitpunkt der Aufhebung des Platzverbotes obliegt der Polizei - „nach Maßgabe“, wie es hieß.

Beste Grüße
VT

Demonstrationen behindern am 24. Jänner Öffis

Für Freitag, 24. Jänner 2014, sind mehrere Demonstrationen gegen den „Akademiker-Ball“ in der Wiener Innenstadt angekündigt. Bei einigen Straßenbahn- und Buslinien kommt es deshalb auf polizeiliche Anordnung ab ca. 15 Uhr zu Beeinträchtigungen, Umleitungen und Kurzführungen. Die Citybuslinien 1A, 2A und 3A können ab ca. 15 Uhr nicht mehr fahren – die Vienna Ring Tram ist nur bis ca. 16 Uhr unterwegs.

Die im Bereich des Rings verkehrenden Straßenbahnlinien 1, 2, 62, 71 und D sowie die Badner Bahn werden ab ca.16 Uhr bis zur Verkehrsfreigabe durch die Polizei kurz bzw. abgelenkt geführt. Auch bei weiteren, umliegenden Straßenbahn- und Buslinien kann es temporär zu Beeinträchtigungen kommen.

Bei der U3-Station Herrengasse ist der Ausgang Minoritenplatz voraussichtlich ab ca. 16 Uhr gesperrt. Zeitgleich kann es auch zu einerSperre der Ein- und Ausgänge der U-Bahn-Station Karlsplatz zur Ringstraße kommen.

Die Wiener Linien empfehlen rund um den Ring auf die U-Bahn auszuweichen und bitten die Fahrgäste die Durchsagen zu beachten. Zur Fahrgastinformation sind zusätzliche MitarbeiterInnen der Wiener Linien vor Ort im Einsatz.

Was ist denn mit dem 71er? Bist du sicher, dass der nicht über den Schwarzenbgpl. gekürzt wird?

Zitat

Was ist denn mit dem 71er? Bist du sicher, dass der nicht über den Schwarzenbgpl. gekürzt wird?

Vielleicht weil die auch zum Spergebiet gehört?

Zitat von Linie 255

Zitat

Was ist denn mit dem 71er? Bist du sicher, dass der nicht über den Schwarzenbgpl. gekürzt wird?

Vielleicht weil die auch zum Sperrgebiet gehört?

Richtig, wurde in einem vorherigen Posting schon erwähnt. Ich bin mir aber auch sicher das der 71er kurzgeführt wird, vielleicht zur Schlachthausgasse.

Zitat von Bimigel

Zitat von Linie 255

Zitat

Was ist denn mit dem 71er? Bist du sicher, dass der nicht über den Schwarzenbgpl. gekürzt wird?

Vielleicht weil die auch zum Sperrgebiet gehört?

Richtig, wurde in einem vorherigen Posing schon erwähnt. Ich bin mir aber auch sicher das der 71er kurzgeführt wird, vielleicht zur Schlachthausgasse.

Ich vermute eher, dass er - wie auch schon früher - ab Rennweg über die O-Strecke bis Radetzkystraße umgeleitet wird.

Auch die Linien 59A und 74A fahren derzeit nicht zum Ring.

Der 57A kann derzeit auch nicht mehr zum Burgring fahren.

Linien 46, 49 und 48A können derzeit ebenfalls nicht zum Ring fahren.

Zitat von Bimigel

Ich bin mir aber auch sicher das der 71er kurzgeführt wird, vielleicht zur Schlachthausgasse.

Glauben ist gut, Wissen ist besser: der 71er wurde und wird derzeit noch via Christinenschleife (Schwarzenbergplatz) kurzgeführt.

Der 1er verkehrt ungeteilt, wird aber ab Kliebergasse über die Strecke der Linien 18 und O zur Stammstrecke umgeleitet - ohne Stichfahrt zum Schwedenplatz.

Die Linie 2 verkehrt zweigeteilt. Am Nordast wendeten die Züge am Nachmittag noch bei der Bellaria; am späteren Abend war bereits bei der Josefstädter Straße Endstation. Der Südast wird bis zum Schwedenplatz befahren (Wende über die Schwedenbrücke).

Der 62er wird ab Karlsplatz via Zweierlinie zum Schwarzenbergplatz abgelenkt; die Badner Bahn wendet am Bhf. Wolfganggasse.

Der D-Wagen verkehrt auf den Relationen Nußdorf - Börsegassse (seit wann lautet der Zieltext am D-Wagen bei Kurzführungen so? Anfang 2012 war's definitiv noch "Börse" ...) und Schwarzenbergplatz - Hauptbahnhof Ost.

Zitat von Linie 255

Zitat

Was ist denn mit dem 71er? Bist du sicher, dass der nicht über den Schwarzenbgpl. gekürzt wird?

Vielleicht weil dieder auch zum Spergebiet gehört?

Zum Sperrgebiet gehört, wie aus der oben eingebundenen Skizze hervorgeht, nur das oberste Zipferl des Schwarzenbergplatzes; die Sperre verläuft in etwa auf Höhe des Haltepunktes für stadteinwärts (bzw. ringwärts) fahrende Züge. Alle am Schwarzenbergplatz (w)endenden Züge werden vor der Schleifenfahrt geräumt (gefolgt von einer Polizeikontrolle!), ehe sie wenden.


Kurz zur Fahrgastinformation:

• An den Haltestellen gibt es (wohl ob der teilweise kurzfristig erforderlich werdenden Kurzführungen) keine Informationsaushänge;

• die FGI-Displays an den nicht bedienten Haltestellen meinten teilweise schon vor der Streckensperre, der Betrieb der entsprechenden Linien sei eingestellt;

• manche Fahrtzielanzeigen stellten falsche Information dar: die allermeisten 62er waren in stadteinwärtiger Fahrtrichtung mit dem Fahrtziel "Kärntner Ring, Oper" unterwegs; einige A und A1 waren zum Teil bis nach der Schleifenfahrt am Schwarzenbergplatz, teilweise jedoch mehrere Runden lang mit "Karlsplatz " beschildert. Ein oder mehrere D-Wagen verkehrten ab dem Schwarzenbergplatz vermeintlich nach Nußdorf ...

• Bei den Umsteigehinweisen der Haltestellenansagen wurden die Kurzführungen und Ablenkungen wieder einmal nicht beachtet; das heißt im Klartext, man hat um 1.3 Mio. € lediglich leicht modifizierte (Stimme, Formulierung) Ansagen samt neuer "Sound-Architektur" (Haltestellen-Gong) erhalten ...

• "Meisterleistungen" auch bei qando: laut mehrfacher Abfragen seien alle Linien planmäßig unterwegs, jedoch mit dem Vermerk "kein Fahrbetrieb". Dasselbe bei i.tip - nein, noch bizarrer (siehe Anhang)!

Zitat von Linie 38

Der D-Wagen verkehrt auf den Relationen Nußdorf - Börsegassse (seit wann lautet der Zieltext am D-Wagen bei Kurzführungen so? Anfang 2012 war's definitiv noch "Börse" ...) und Schwarzenbergplatz - Hauptbahnhof Ost.

Der D-Wagen wurde (zumindest) in der Zeit, wo ich unterwes war (ca. 20:30 bis 22 Uhr) zum Wallensteinplatz (Schleife Raffaelgasse) abgelenkt.

Im Übrigen finde ich es Wahnsinn, was da heute abgeht, allen DASS demonstriert wird und das Polizeiaufgebot ist eine maßlose Übertreibung!

Bedenklich find' ich überhaupt, wie man heute die Absicherung der Zugänge und Zufahrten in den 1. Bezirk handhabt: möchte man zum (augenscheinlich gut gefüllten) McDonald's am Schwarzenbergplatz, dessen Eingang immerhalb des Sperrgebiets liegt, wird einem der Durchgang verwehrt; will man zum Bankomaten am Schwarzenbergplatz, darf man die Sperrzone ebenfalls nicht betreten. Möchte man aber hinterher zum Italiener in der Innenstadt, bei dem man angeblich einen Tisch reserviert hat, kommt man durch. Und als Gruppe von Demonstranten kommt man ebenfalls früher oder später durch. So gesehen hätte man das Sperrgebiet auch gleich nur für den MIV errichten können ...

Wenn man sich so die Bilder anschaut, kann man nur froh sein das da keine Öffis "im Weg waren".

Zitat von Schienenfreak

Zitat von Linie 38

Der D-Wagen verkehrt auf den Relationen Nußdorf - Börsegassse (seit wann lautet der Zieltext am D-Wagen bei Kurzführungen so? Anfang 2012 war's definitiv noch "Börse" ...) und Schwarzenbergplatz - Hauptbahnhof Ost.

Der D-Wagen wurde (zumindest) in der Zeit, wo ich unterwes war (ca. 20:30 bis 22 Uhr) zum Wallensteinplatz (Schleife Raffaelgasse) abgelenkt.

Ich war von ca. 21h30 bis 22h beim FJBhf., auch da wurde der D-Wagen zum Wallensteinplatz umgeleitet.

Das "Infotainment" der Wiener Linien war dabei grandios, meine Beobachtungen:
1. D-Wagen Richtung Süden: Zielanzeige "Hauptbahnhof Ost" - tatsächlich abgeleitet zum Wallensteinplatz
2. D-Wagen Richtung Norden: Zielanzeige "Hauptbahnhof Ost" - tatsächlich natürlich nach Nußdorf
3. D-Wagen Richtung Süden: Zielanzeige "Wallensteinplatz" - endlich hat's geklappt!
4. D-Wagen Richtung Norden: Zielanzeige: "Wallensteinplatz" - AAAAAH!

Die FGI-Säule verspricht die längste Zeit das übliche Ziel "Hauptbahnhof Ost", später das übliche "Fahrplanaushang bitte beachten"

Schließlich habe ich das Gefühl, dass die Wiener Linien die Fahrgäste endlich informieren könnten: eine Durchsage!
"Aufgrund von .... können derzeit einige (!) Autobus- und Straßenbahnlinien nicht planmäßig verkehren [oder so ähnlich], bitte weichen Sie auf die U-Bahn aus"

Die auf den D-Wagen wartenden Fahrgäste sind natürlich dennoch bei der Station geblieben, da sie die "einigen Straßenbahnlinien" nicht auf den D-Wagen bezogen haben ...
SAUHAUFEN!

Danke für Deine Ergänzungen! Solche informationstechnisch unrühmlichen Ereignisse gehören dokumentiert!

Zitat von 38ger

Die FGI-Säule verspricht die längste Zeit das übliche Ziel "Hauptbahnhof Ost", später das übliche "Fahrplanaushang bitte beachten"

Ah ja, das ist mir am Heimweg bei der Grinzinger Straße auch aufgefallen - übliches Fahrtziel kombiniert mit Phantasie-Abfahrtszeiten von AFAIR 52 Minuten.

Noch etwas zum Thema FGI-Displays: Haltestelle Schwedenplatz; ein E1 als 2er steht am VRT-Gleis. Das dortige FGI-Display meint "2 Friedrich-Engels-Platz 27" (wohlgemerkt, ohne Rollstuhlsymbol). Der Hochflurer fährt ab, der Folgezug (ebenfalls ein E1) fährt wenige Augenblicke später ein; das FGI-Display zeigt sich davon unbeeindruckt: 2 Friedrich-Engels-Platz 24"

An beiden regulären Einstiegsstellen des 2ers verkünden die Displays "Derzeit kein Betrieb" via Laufschrift ...

Zitat

Schließlich habe ich das Gefühl, dass die Wiener Linien die Fahrgäste endlich informieren könnten: eine Durchsage!
"Aufgrund von .... können derzeit einige (!) Autobus- und Straßenbahnlinien nicht planmäßig verkehren [oder so ähnlich], bitte weichen Sie auf die U-Bahn aus"

Oh ja, das war ja überhaupt die Krönung des ganzen FGI-Chaos ... wenn man schon alle 2-5 Minuten etwas durchsagt, könnte man sich doch auch die Mühe machen, und nachschauen, welche der zum und durch den 1. Bezirk verkehrenden Linien gerade wie und wohin abgelenkt, umgeleitet oder kurzgeführt werden, und diese Information in die Durchsage einbauen.

Schließlich sollte uns doch eines bewusst sein: intern hat man bei den Wiener Linien (hoffentlich?) stets den Überblick, wo gerade was wie von der planmäßigen Streckenführung abweicht; den Fahrgästen stand gestern abend jedoch kein einziger Informationskanal zur Verfügung, der auch nur annähernd mit der Realität übereinstimmende (bzw. für den Otto-Normalfahrgast brauchbare) Daten bzgl. Fahrgastinformation lieferte!!

http://www.gmx.at/themen/unterhaltung/ballsai…teste-akademikerball

Nach dem Video scheint da ganz schön "die Post abgegangen" zu sein.