Na lustig. Da dürfte Google Maps ja nicht ganz einverstanden sein. Auch Wien sieht dieses Gebiet als NÖ an. Und da man auch hier und hier nichts anderes erkennen kann, belasse ich es erstmal dabei, wie es ist. Schilder o.ä. kann ja jeder irgendwo aufhängen Was am Schluss aber eigentlich zählt, ist das offizielle. Auch, wenn man am Schluss nicht ohne Grund immer wieder darüber streiten kann. Bei der Station Keylwerthgasse ist es so, dass sie in eine FR in W und in die andere FR in NÖ ist.. Ist halt die Straßen-Beschilderung (wo man 50 fährt und wo nicht), wie bei den Autobahnen. Die richtige Grenze ist aber egtl. immer woanders..
Vielleicht nehme ich aber demnächst doch Änderungen vor.

Zitat von 24A

Na lustig. Da dürfte Google Maps ja nicht ganz einverstanden sein. Auch Wien sieht dieses Gebiet als NÖ an. Und da man auch hier und hier nichts anderes erkennen kann, belasse ich es erstmal dabei, wie es ist. Schilder o.ä. kann ja jeder irgendwo aufhängen Was am Schluss aber eigentlich zählt, ist das offizielle. Auch, wenn man am Schluss nicht ohne Grund immer wieder darüber streiten kann. Bei der Station Keylwerthgasse ist es so, dass sie in eine FR in W und in die andere FR in NÖ ist.. Ist halt die Straßen-Beschilderung (wo man 50 fährt und wo nicht), wie bei den Autobahnen. Die richtige Grenze ist aber egtl. immer woanders..
Vielleicht nehme ich aber demnächst doch Änderungen vor.

Man muss nur auf die Stationen klicken (rechts) und auf "was ist hier" klicken. Dann sieht man, dass die visuelle Grenze auf Google Maps (laut den infos über den Platz) falsch ist:




wie es politisch ist, muss man echt herausfinden. Aber auch die Firmen jehenseits dieser angeblichen Grenze werben alle mit 1210 Wien. UND: auf den Straßenschildern steht 21., .... Somit ist es wohl noch Wien. Werde demnächst mal wieder hin schauen und Fotos machen...

Zitat

25A

Der Campingplatzweg ist zu vernachlässigen

Obwohl: Badeteich-/Sportpark Süßenbrunn? Weingartenallee? Ist das Nö?

Zitat von strb

Zitat

25A

Der Campingplatzweg ist zu vernachlässigen

Obwohl: Badeteich-/Sportpark Süßenbrunn? Weingartenallee? Ist das Nö?

Nein, weit nicht. Nur Campingplatzweg und Wagramer Str./Ostbahn. Sogar die Bahnstationen Süßenbrunn (kein Wunder) und Gerasdorf sind noch im 22.

http://www.wien.gv.at/stadtplan/ ist die offizielle Seite der Stadt, dort sollte die Grenze stimmen.

Zitat von 24A

Sogar die Bahnstationen Süßenbrunn (kein Wunder) und Gerasdorf sind noch im 22.

Die Station Gerasdorf beginnt in der Natur (wie es so schön heißt) direkt beim Bahnschranken. Nach dem Plan der Stadt Wien (siehe Umweltretter) liegt nur ein kitzekleines Stück (Beginn Bahnsteig) noch in Wien, der Rest in NÖ.

Neue Version verfügbar!
Beide Pläne ineinander integriert sowie Titel schriftartmäßig sowie Layout designmäßig verändert.

In dem Plan steckt sicher viel Arbeit drinnen, Respekt!
Als nächstes wär's gut, wenn du versuchst, die Liniendarstellungen mancherorts zu verändern, damit sie mehr mit der geographischen Realität überstimmen. Ein schematischer Plan ist zwar im Vergleich zur Realität selbstverständlich immer vereinfacht dargestellt, dennoch sollte die Orientierung halbwegs gegeben sein und zumindest mir fehlt sie in dem Plan noch sehr. Ein Beispiel: Der 12A kreuzt nun einmal den 14A und berührt ihn nicht nur, die Eichenstraße ist nicht östlich vom Matzleinsdorfer Platz und die 62A-Frühkurse fahren nicht spiralförmig umher.

Gelbe Linien würde ich zwecks besserer Lesbarkeit in einer anderen Farbe darstellen.

Sonstiges: Die 42A-Endstation heißt Schafberghöhe, die 50B-Haltestelle Autobahnraststation Auhof wurde aufgelassen und die 47A-Haltestelle beim 49er heißt nun Seckendorfstraße.

Zitat von umweltretter

In dem Plan steckt sicher viel Arbeit drinnen, Respekt!
Als nächstes wär's gut, wenn du versuchst, die Liniendarstellungen mancherorts zu verändern, damit sie mehr mit der geographischen Realität überstimmen. Ein schematischer Plan ist zwar im Vergleich zur Realität selbstverständlich immer vereinfacht dargestellt, dennoch sollte die Orientierung halbwegs gegeben sein und zumindest mir fehlt sie in dem Plan noch sehr. Ein Beispiel: Der 12A kreuzt nun einmal den 14A und berührt ihn nicht nur, die Eichenstraße ist nicht östlich vom Matzleinsdorfer Platz und die 62A-Frühkurse fahren nicht spiralförmig umher.

Vielen Dank! Wenn man jeden Tag ein bisschen sitzt, wird es irgendwann was.
Das mit dem 12A war mir nicht besonders klar, da ich hauptsächlich mit Fahrplänen gearbeitet (aber auch mit Google Maps) habe. Folgedessen war das mim 62A nahezu surreal. Diesbezüglich muss ich noch schauen, wie ich das mache. Platz hätte ich ja theoretisch.

Zitat von umweltretter

Gelbe Linien würde ich zwecks besserer Lesbarkeit in einer anderen Farbe darstellen.

Ja, es blieb halt über, schauen wir mal, wie sich das lösen lässt.

Zitat von umweltretter

Sonstiges: Die 42A-Endstation heißt Schafberghöhe, die 50B-Haltestelle Autobahnraststation Auhof wurde aufgelassen und die 47A-Haltestelle beim 49er heißt nun Seckendorfstraße.

Wie das mit dem 42A passiert ist, ist mir ein Rätsel, auch wenn eigentlich jeder solche Überschau-Fehler macht. Das mit dem 50B ist mir inzwischen auch bewusst, aber beim 47A bin ich mir jetzt nicht so sicher. Laut Fahrplan gibt es beim 47A Richtung BH beides. Wie ist das jetzt genau geregelt?
Werde auch das demnächst korrigieren.

Hier ein paar weitere Inputs:

• Linie 64A zwischen Hetzendorf - Alterlaa und Perfektastraße - Liesing strichlieren (besondere Fahrzeiten).
• Linie 64A und Linie 16A im Bereich Hetzendorf: Die Linie 16A fährt die Schleife mit dem 64A mit und hat dort eine Haltestelle "Breitenfurter Straße/Altmannsdorfer Straße". Die Linie 64A fährt dann auch noch in FR Liesing die Haltestelle "Bahnhof Hetzendorf, Altmannsdorfer Straße" an. Hier fehlt der Strich.
• Linie 16A: Strichlierte Umfahrung der Haltestelle "Am Schöpfwerk/Eibesbrunnergasse" ist falsch. Es halten alle Busse bei dieser Station. Hier ist der Aushang der Linie 16A falsch.
• Linie 66A: Strichlierte Umfahrung der Kornauthgasse bzw. Laxenburger Straße/Sahulkastraße ist ebenfalls "falsch". Am Plan werden diese Fahrten zwar dargestellt, jedoch erreichen diese nie die Station Laxenburger Straße/Raxstraße. Diese biegen bei der Station "Laxenburger Straße/Sahulkastraße" links ab (darum können sie selbige nicht einhalten) und enden bei der Station "Raxstraße/Betriebsgarage", welche fälschlicher Weise als "Laxenburger Straße/Raxstraße" ausgegeben wird (Schild, Zielanzeigen, etc. sprechen da eine andere Sprache)
• Linie 65A: Vom Belgradplatz könnte man die Linie gleich zur Holbeingasse ziehen. Würde grafisch "runder" wirken.
• Linie 48A: Auch wenn manche Stationsnamen gleich lauten, so würde ich die geteilte Fahrtrichtung durchgängig darstellen, da dies der Realität entspricht. (gleichnamige Stationen könnte man analog dem 71A - "Schwecht Hauptplatz" beschriften)
• Linie 46B & 146B: Die große Schleife würde andersrum "besser" wirken, sprich 146B außen und 46B innenliegend.
• Linie 33B: Strecke zwischen Wolsteingasse und Strebersdorf strichlieren (fährt dort nicht immer)
• ASTAX 49T und 44T fehlen noch

Bei Fragen stehe ich dir gern zur Verfügung. Vielen Dank aber schon bei deinen Mühen für das Ausbessern im Voraus.

Schöne Grüße,
64/8

Verbesserungen von meiner Seite:
-36A kommt nie nach Strebersdorf(verkehrt als 32A)
-42A-Endstelle heißt Schafberghöhe
-64A fährt nicht jeden Kurs bis Hetzendorf
-Schwarze Linienkennzeichnungen sind nicht erklärt
-In Simmering fehlen die Linien komplett

Zitat von strb

-36A kommt nie nach Strebersdorf(verkehrt als 32A)

Danke, werde ich machen.

Zitat von strb

-42A-Endstelle heißt Schafberghöhe
-64A fährt nicht jeden Kurs bis Hetzendorf

Wurde schon in vorigen Postings behandelt und wurde schon ausgebessert, jedoch nicht veröffentlicht (unten erklärt).

Zitat von strb

-Schwarze Linienkennzeichnungen sind nicht erklärt
-In Simmering fehlen die Linien komplett

Was meinst du? Du meist die REX, R, S-Bahn sowie 69A und 73A, danke, werde ich machen. Was du mit dem schwarzen meinst ist mir aber nich unklar.

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Ich führe gerade umfangreiche "Bauarbeiten" durch, dabei wird es einige Neuerungen geben (ASTAX), einiges wurde aber schon ausgebessert.

Kleinigkeiten, die mir aufgefallen sind: die "Carl-Appel-Straße" (7B) hat ein "l" zu viel, der 19A fährt auch bei seinen Industriekursen über die Adolf-Unger-Gasse und den Stockholmer Platz, hält stadtauswärts jedoch nicht in der Station Rothneusiedl.

Naja, ich finde, dass es nicht wirklich klar ist, dass dei Linien nur schwarz unterlegt sind, um das Gelb besser zu sehen. Das mein ich

Zitat von Gast0815

Die "Carl-Appel-Straße" (7B) hat ein "l" zu viel.

Danke, werde ich ausbessern.

Zitat von Gast0815

Der 19A fährt auch bei seinen Industriekursen über die Adolf-Unger-Gasse und den Stockholmer Platz, hält stadtauswärts jedoch nicht in der Station Rothneusiedl.

Okay, das muss ich überarbeiten.

Version 4 verfügbar!

Zitat von umweltretter

http://www.wien.gv.at/stadtplan/ ist die offizielle Seite der Stadt, dort sollte die Grenze stimmen.

Das Mysterium Lohnergasse: Das kam mir schon wie ich vor ein paar Tagen hier darüber stolperte echt komisch vor.
Am Plan schaut es so aus: Das würde heisen, sie ist in NÖ.

Aber als ich dort vor einigen Tagen war, hing direkt bei der 33B Haltestelle das Schild: 21., Am Hubertusdamm
Und aus der "21., Trauzlgasse", von der "Zentrale von iHaai kommend, ist die Lohnergasse vollauf 21. Da weis die Linke Hand von Wien nicht was die rechte denkt

In der Mitte der Lohnergasse

33B Haltestelle Lohnergasse

Lohnergassenschild nahe der 33B Haltestelle.

Die Schilder werden doch von der Wiener MA Sowieso aufgehängt? Oder?


PS:
Im Plan:

• Die 33A Station "Am Spitz" fehlt.
  
• Die 33B Station "Strohbogasse" in FR Floridsdorf fehlt.
  

Zitat von DerLeser

Das würde heisen, sie ist in NÖ.

Wie kommst du darauf? Sie ist ja auch am Plan zur Gänze in Wien.

EDIT: Sorry, ich musste gerade feststellen, dass auch diese kurze Stück in Langenzersdorf Lohnergasse heißt.

Zitat von schaffnerlos

Zitat von DerLeser

Das würde heisen, sie ist in NÖ.

Wie kommst du darauf? Sie ist ja auch am Plan zur Gänze in Wien.

Ich meinte die Station Lohnergasse (durch kleinen blauen Punkt hervorgehoben). Die wäre laut Plan in NÖ. Die Straßenschilder stehen dem Halt entgegen. Ein klassischer Fall: Aussage gegen Aussage.

Es wird immer interessanter: Dieses Stück liegt in Langenzersdorf, ist aber der PLZ 1210 zugeordnet.