Es ist soweit, die E2 fahren ab heute am 30 er, 4068 & 4069 soeben in Stammersdorf gesehen.

Ich war heute für 20 Minuten in Floridsdorf und konnte 4066 & 4068 sehen.

Es sind also mindestens 3... Hat vielleicht wer den Ganzen E2 Auslauf?

PS: Mir viel auch auf, dass jetzt am 25er und 31er ein paar (mehr) E1 fahren. Will man die Gummihunde schonen?

Zitat von Bus33A

Hat vielleicht wer den Ganzen E2 Auslauf?

Ich kann mit dem Nachmittagsauslauf des 30ers dienen:

4844 + 1312
4066 + 1466
4811 + 1348
4797 + 1331
4833 + 1325
4069 + 1464
4791 + 1314
4068 + 1468

Am 31er sind 12 B und 3 E1 + c4 unterwegs.

Zitat von MS (gekürzt)

Zitat von Bus33A

Hat vielleicht wer den Ganzen E2 Auslauf?

Ich kann mit dem Nachmittagsauslauf des 30ers dienen:


4066 + 1466
4069 + 1464
4068 + 1468

Am 31er sind 12 B und 3 E1 + c4 unterwegs.

Danke Also waren's echt nur 3 E2 am 30er.

2 stehen in der BRG als Reserve, warum die dort nur stehen ist eine eigene Logik!

Zitat von normalbuerger

2 stehen in der BRG als Reserve, warum die dort nur stehen ist eine eigene Logik!

Gewerkschaftliche bzw. EU-Verordnete Ruhepause.

Heute konnte ich erstmals sichten, was einige User schon angekündigt hatten: Ein E2 auf der Linie 30.

Wird eigentlich hier bereits behandelt

Zitat von 217Essling

Zitat von normalbuerger

2 stehen in der BRG als Reserve, warum die dort nur stehen ist eine eigene Logik!

Gewerkschaftliche bzw. EU-Verordnete Ruhepause.

Sind die 3 E2 auf der Linie 30 nicht genau jene, welche in der Früh nach BRG einziehen und mittags auch dort wieder ausfahren?

Konnte den E2 auch gestern und heute beobachten.
Was ich mich nur wundere ist, dass das neuer Material, sprich E2, nur auf der HVZ Linie benutzt wird - hätte gedacht HVZ Linien bekommen "nur" das Älteste wenn man manchen Posts hier im Forum glauben schenken kann.

Nicht falsch verstehen, ich freu mich über jede neue Type in Floridsdorf

Zitat von Unfaced

Konnte den E2 auch gestern und heute beobachten.

Was ich mich nur wundere ist, dass das neuer Material, sprich E2, nur auf der HVZ Linie benutzt wird - hätte gedacht HVZ Linien bekommen "nur" das Älteste wenn man manchen Posts hier im Forum glauben schenken kann.



Nicht falsch verstehen, ich freu mich über jede neue Type in Floridsdorf

Ich würde sagen: "Man nimmt absichtlich in der HVZ Züge, die bei der Abfertigung länger brauchen als ein E1 bzw. noch länger als ein ULF ."

Da ich heute Mittag 4065 + 1465 als Fahrschule in Brigittenau einziehen sah, nehme ich an, dass derzeit noch nicht genügend FahrerInnen die Schulung haben, um diesen Typ auf anderen Linien auch ganztägig einsetzen zu können. Wenn bis Ende April nicht noch zusätzliche Züge aus Rudolfsheim kommen, werden wohl die 3 Hochflurer auf der Linie 31 durch die E2 + c5 ersetzt werden und auf Linie 30 wieder nur E1 + c4 zum Einsatz kommen. Erst wenn genügend weiter E2 + c5 nach Florodsdorf und Co. kommen (4064 abwärts) kommen auch weitere Linien dazu.

Zitat von M-wagen

Da ich heute Mittag 4065 + 1465 als Fahrschule in Brigittenau einziehen sah, nehme ich an, dass derzeit noch nicht genügend FahrerInnen die Schulung haben, um diesen Typ auf anderen Linien auch ganztägig einsetzen zu können. Wenn bis Ende April nicht noch zusätzliche Züge aus Rudolfsheim kommen, werden wohl die 3 Hochflurer auf der Linie 31 durch die E2 + c5 ersetzt werden und auf Linie 30 wieder nur E1 + c4 zum Einsatz kommen. Erst wenn genügend weiter E2 + c5 nach Florodsdorf und Co. kommen (4064 abwärts) kommen auch weitere Linien dazu.

Ähnlich hätte ich es auch gesehen. Ich tendiere aber eher dahin, dass man sich den 30er und dort nur drei Züge so ausgesucht hat, dass man den ganzen Tag mit den restlichen beiden Zügen bzw. in der Zeit zwischen den Einsätzen auch mit den eingesetzten Zügen die Schulungsfahrten durchführen kann. Wenn die Schule abgeschlossen ist würde ich es durchaus sinnvoll sehen, die E2-c5 permanent einzusetzen und die E1 als Reserve zu behalten.

Zitat von sheldor

Ich würde sagen: "Man nimmt absichtlich in der HVZ Züge, die bei der Abfertigung länger brauchen als ein E1 bzw. noch länger als ein ULF ."

Dir kommt es wirklich auf die paar Sekunden an?

Zitat von Bimigel

Zitat von sheldor

Ich würde sagen: "Man nimmt absichtlich in der HVZ Züge, die bei der Abfertigung länger brauchen als ein E1 bzw. noch länger als ein ULF ."

Dir kommt es wirklich auf die paar Sekunden an?

Die Sekunden summieren sich ja (noch mehr dann, wenn eine Tür erneut geöffnet wird) und dadurch geht dann durchaus die ein oder andere Ampelphase verloren.

Zitat von Gast0815

Sind die 3 E2 auf der Linie 30 nicht genau jene, welche in der Früh nach BRG einziehen und mittags auch dort wieder ausfahren?

Nein, die sollten aus FLOR kommen. Am Dienstag hat der 30er den Betrieb zu Mittag in der Reihenfolge E2, E1, E2, E1, E1, E1, E2, E1 aufgenommen. Wenn ich mich nicht irre, kommen der 4., 6. und 8. Zug aus BRG, das wären dann alles E1 gewesen. Welche Züge des Frühauslaufs ziehen eigentlich nach BRG ein und gehe ich recht in der Annahme, dass alle in FLOR übernachten?

Zitat von MS

gehe ich recht in der Annahme, dass alle in FLOR übernachten?

Sollte laut Fahrplan so sein

Gestern ist einer um ca. 3 Uhr in der Früh von Kagran gekommen. Hat uns (N20) ca. auf Höhe Hst. Josef-Baumann-Gasse überholt.

Ein paar Bilder aus der ersten Betriebswoche...

Wann werden die ULF auf der Linie 30 im Einsatz kommen?