Hier ist bei der Vergabe der Autobuslinien 77A, 79A und 79B von der „ARGE Dr. Richard Linien GmbH & Co KG/Golden Werbe- und Verkehrsbetrieb GmbH & Co KG“ die Rede.

Hier ist eine ganze Latte des Firmengeflechts aufgeführt ...

1. Dr. Richard Linien GmbH & Co KG
   Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxi)
2. Dr. Richard Niederösterreich Verkehrsbetrieb GmbH & Co KG
   Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxi)
3. Austrobus - Dr. Richard GmbH & Co KG
   Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxi)
4. Watzke Gesellschaft m.b.H. & Co KG
   Autobusliniennahverkehr
5. Golden Werbe- und Verkehrsbetrieb GmbH & Co KG
   Werbegestaltung
6. Autobusbetrieb Marazeck GmbH
   Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxi)
7. Kolda GmbH & Co KG
   Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxi)
8. Dr. Richard Niederösterreich Verkehrsbetrieb Management GmbH
   Erbringung sonstiger wirtschaftlicher Dienstleistungen für Unternehmen und Privatpersonen a.n.g.
9. Villacher Verkehrsgesellschaft Kowatsch Nachf. GmbH
   Straßenbahn-, O-Bus, U-Bahn- und Schnellbahnlinienverkehr
10. Dr. Richard Niederösterreich Verkehrsbetrieb GmbH
    Verwaltung und Führung von Unternehmen und Betrieben
11. Ziegler-Reisen GmbH
    Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxi)
12. Kolda Management GmbH
    Erbringung sonstiger wirtschaftlicher Dienstleistungen für Unternehmen und Privatpersonen a.n.g.
13. Dr. Richard Verkehrsmanagement GmbH
    Erbringung sonstiger wirtschaftlicher Dienstleistungen für Unternehmen und Privatpersonen a.n.g.
14. Watzke Management GmbH
    Erbringung sonstiger wirtschaftlicher Dienstleistungen für Unternehmen und Privatpersonen a.n.g.
15. "Südburg" Kraftwagen-Betriebs-Gesellschaft m.b.H.
    Verwaltung und Führung von Unternehmen und Betrieben
16. EURO TOURS Klauhsecker GmbH & Co. KG
    Personenbeförderung im Nahverkehr zu Lande (ohne Taxi)
17. AUSTROBUS GmbH
    Verwaltung und Führung von Unternehmen und Betrieben
18. Kolda Gesellschaft m.b.H.
    Verwaltung und Führung von Unternehmen und Betrieben
19. Watzke Gesellschaft m.b.H.
    Betrieb von Taxis
20. CITYRAMA Sightseeing Tours GmbH
    Sonstige Personenbeförderung im Landverkehr a.n.g. (ohne Seilbahnwirtschaft)
21. Dr. Richard Linien GmbH
    Erbringung sonstiger wirtschaftlicher Dienstleistungen für Unternehmen und Privatpersonen a.n.g.
22. Salzburger Kraftwagen-Verkehrsgenossenschaft reg. Genossenschaft mit
    Sonstige Personenbeförderung im Landverkehr a.n.g. (ohne Seilbahnwirtschaft)

(a.n.g. = anderweitig nicht genannt)

Dr. Richard Linien GmbH & Co KG/Golden Werbe- und Verkehrsbetrieb GmbH & Co KG erscheint nicht als Firma in dieser Liste.

Seit wann gehört eigentlich flughafentaxi.at nicht mehr zu Dr. Richard? Wer betreibt jetzt das AsTax 49T?

Die Liste ist bei weitem nicht komplett. Aber ich mag jetzt nicht 100 Abfragen in JUSONLINE machen.

Also das einzige was ich bezüglich AsTax 49T gefunden habe ist das hier:

Zitat

VK Ost - Wiener Linien: ASTAX 49T

Ab Freitag, dem 1. März 2013, Betriebsbeginn, wird das ASTax 49T zwischen Mauerbachstraße Ecke Sophienalpenstraße und Hinterhainbach durch die Firma flughafentaxi.at Dr. Richard Airportcar - Mietwagen GmbH mit Kleinbussen im Auftrag der Wiener Linien in Betrieb genommen. Das Zu- und Aussteigen in das ASTAX ist nur an den gekennzeichneten Einsteigstellen nach vorheriger Anmeldung unter der Wiener Telefonnummer 7909/42449 (mindestens 15 Minuten vor Fahrtantritt) möglich.

Fahrbetrieb: Montag bis Freitag, wenn Werktag von 6.10 Uhr bis 20.30 Uhr.

Der einjährige Probebetrieb (ohne Liniennummer) auf der selben Strecke durch die Wiener Lokalbahnen AG im Auftrag des Verkehrsverbundes Ost-Region wird per Ende Februar 2013 eingestellt, die bisherige Bestellnummer 0664 623 87 58 außer Betrieb genommen. Obwohl die Einstiegstellen unverändert geblieben sind, wurdenalle Haltestellen neu benannt, dies ist bei der Bestellung ab 1. März zu beachten.

Anmerkung von Wolfgang Kremser: Die Stationsliste habe ich nicht erhalten. Eine entsprechende Anfrage an die Wiener Linien habe ich abgeschickt.

(C) Wolfgang Kremser, ml4free.de

Unter anderem auch das Protokoll der Bezirksvertretungssitzung (Hietzing/Penzing) vom 29.01.2014 (Auszug als .jpg-Anhang).

Zitat von STEYR-NL205

Auch interesant, aber für mich nicht idendifizierbar, ein "Haltestellenaushang" am Eingang wo Fahrzeugeinsätze drauf sind. Vielleicht könnt ihr damit was anfangen.

Ich denke nicht, dass Dr. Richard über die Veröffentlichung dieses Fotos sehr erfreut ist ... bei der nächsten Ausschreibung wissen jetzt alle Mitbewerber ganz genau, an welchem Tag wie viele Fahrzeuge mit wie vielen Fahrern unterwegs sind - ja, sogar Regiezeiten wie Waschen + Tanken kann man herauslesen.

Sollte dieser Zettel tatsächlich auf öffentlichem Gelände aufgehängt sein - Pech für das Unternehmen (solche Listen gibt man den Fahrern zu den Dienstplänen dazu und hängt es nicht öffentlich aus), solltest Du das Foto jedoch auf Privatgelände (ohne Zustimmung des Grundeigentümers) gemacht haben, würde ich es eher wieder löschen.

Zitat von Gast0815

Zitat von STEYR-NL205

Auch interesant, aber für mich nicht idendifizierbar, ein "Haltestellenaushang" am Eingang wo Fahrzeugeinsätze drauf sind. Vielleicht könnt ihr damit was anfangen.

Ich denke nicht, dass Dr. Richard über die Veröffentlichung dieses Fotos sehr erfreut ist ... bei der nächsten Ausschreibung wissen jetzt alle Mitbewerber ganz genau, an welchem Tag wie viele Fahrzeuge mit wie vielen Fahrern unterwegs sind - ja, sogar Regiezeiten wie Waschen + Tanken kann man herauslesen.

Sollte dieser Zettel tatsächlich auf öffentlichem Gelände aufgehängt sein - Pech für das Unternehmen (solche Listen gibt man den Fahrern zu den Dienstplänen dazu und hängt es nicht öffentlich aus), solltest Du das Foto jedoch auf Privatgelände (ohne Zustimmung des Grundeigentümers) gemacht haben, würde ich es eher wieder löschen.

Die nächste Ausschreibung in Liesing findet erst in einigen Jahren statt. Da sind dann die Wageneinteilungen vom Dr.Richard Abstellplatz vom Dezember 2013 sicher eine hilfreiche Planungsunterlage für die Kalkulation der neuen Ausschreibung. Die Mitbewerber werden ihre Angebote genau nach solchen uralten Dokumenten erstellen.
Wie schon woanders geschrieben erstellen fast alle Firmen ihre Dienste automatisch mit eigenen Planungsprogrammen.
Ob dieser Zettel jetzt auf Privatgrund hängt oder nicht ist wurscht. Wärs ein ach so großes Betriebsgeheimnis würd der Zettel im Betriebsgebäude angebracht sein.

Dr.Richard bekommt 5 neue Irisbus Crossway für die Weinviertel Linien. Die Busse mit der neuen Front sehen allerdings ein wenig gewöhnungsbedürftig um nicht zu sagen hässlich aus. Aber Irisbus hatte ja schon immer die hässlichsten Busse überhaupt.

Gewöhnungsbedürftig?

Na ja, wenn man schmerzunempfindlich ist ....



Alleine schon die voreren Leuchten-Einheiten muss ein Designer auf Drogen entworfen haben. Sorry, aber mehr fällt mir dazu nicht ein.

Der Irisbus Axer ist gewöhnungbedüftig aber bei den Bus bin ich sprachlos.

Zitat von Linie 255

Der Irisbus Axer ist gewöhnungbedüftig aber bei den Bus bin ich sprachlos.

Das schlimme an der Sache ist, dass die DR Busse weiß sind und somit diese hässlichen Scheinwerfer noch mehr zur Geltung kommen, als beim goldenen Vorführwagen.

Interessant ist auch, dass der erste Bus nur weiß ist und das DR Logo einfach drauf geklatscht wurde. Ich kannte bis jetzt nur zwei Varianten bei den Regionalbussen und dass war entweder komplett logolos oder von oben bis unten zugepflastert mit diesen seltsamen Designstreifen und wo pro Bus ungelogen, sicher 10 mal Dr.Richard oben gestanden ist (mit der Internetseite inbegriffen).

@Irisbus: Seit letztem Jahr heißt die Firma (und die Produkte natürlich auch) IVECO Bus. Das ist z. B. auch an der Front am Schriftzug erkennbar.

@Scheinwerfer: Und wenn es mich nicht täuscht, haben die LKW´s von IVECO die selben Frontscheinwerfer (inkl. LED-Tagfahrlicht) drinnen. Und nachdem IVECO nicht so viele Busse wie Evobus absetzt, ist diese Einsparung einer Extrawurst in meinen Augen lobenswert.

Aber keine Sorge, auch mir gefallen andere Busse besser.

Zitat von DUEWAG-IBK

@Scheinwerfer: Und wenn es mich nicht täuscht, haben die LKW´s von IVECO die selben Frontscheinwerfer (inkl. LED-Tagfahrlicht) drinnen. Und nachdem IVECO nicht so viele Busse wie Evobus absetzt, ist diese Einsparung einer Extrawurst in meinen Augen lobenswert.
Aber keine Sorge, auch mir gefallen andere Busse besser.

So lobenswert finde ich das nun auch wieder nicht. Würde eher sagen, dass dies bei den Herstellern von Bus und LKW Gang und Gäbe ist und nichts mit den Absatzzahlen zu tun hat. Wenn du dir den Lions City genauer anschaust, zumindest Baujahre 2006-2012 und mit der kleinen leichten Baureihe des LKWs vergleichst, dann wird dir hier eine verblüffende Ähnlichkeit auffallen. Auch der C2 schaut vom "Gesicht" der LKW Baureihe aktuell zumindest ähnlich.
Der Kutsenits Hydra (ein besondere Hässlichkeit auf Rädern, dier hier IVECO echt Konkurrenz macht), ist sogar zu 100% auf einem LKW Fahrgestell aufgebaut. Wobei auch dass nicht verwunderlich ist, denn Kutsenits hat ja (zumindest bis vor kurzem) aus allem einen Bus gemacht, wenn's der Auftraggeber so gewünscht hat.

So ein kleiner Uptate:

S 316 UL mit den Linieneinsätzen (228), 420, 426

NL 323 Lion´s mit den Linieneinsätzen 206, 207, 266, 271

NL 313 fahren somit nur noch auf der Linie 171, 271 Planmäßig

NÜ 313 fuhren zuletzt auf der Linie 106 ansosten sind mir keine Einsätze bekannt (seit der ausschreibung in Süden wurden einige verkauft)

Ob der NÜ 313 Lion´s noch planmäßig auf der Linie 279 fährt weiß ich nicht aber ich glaub der wird nur mehr sporadisch dort zum Einsatz kommen gilt auch für die Linie 266.

Busse 125er
NL313 1259, 1234
Setra S 415 NF
Lions City 1260,1261

Das habe ich in letzter Zeit am 125er gesehen, obwohl der Setra S 415 NF zu den selteneren Gästen zählt.

*normalbuerger
Danke für den Info wurde nachgebessert

Am 232 fährt leider Gottes mitunter auch ein S 415 NF

Zitat von strb

Am 232 fährt leider Gottes mitunter auch ein S 415 NF

Was ist daran schlimm?

Ist doch praktisch auch nur ein Citaro mit anderen Front- und Heckblechen, was also spricht dagegen?

Wenn's ein Solaris wäre, könnte ich das „leider Gottes“ verstehen ....

Zitat von Busfreund

Zitat von strb

Am 232 fährt leider Gottes mitunter auch ein S 415 NF

Was ist daran schlimm?

Das ist eine Postbus Linie. Und da bin ich halt gewohnt, mit einem Postbus zu fahren. So gehört sich das. Und nicht Dr. Richard. Postbus ist mir auch viel sympathischer...

Und zum Bus: Also, ein Lions City, wie er normal am 232 auch anzutreffen ist, ist da viel schöner, komfortabler und der Motor ist nicht so lästig. Und das macht schon was aus, vorallem, wenn man(so wie ich) von der Rechten Nordbahngasse bis in die Kaiserallee fährt.

Das Postbus diverse Subunternehmer hat ist nichts außergewöhnliches. Es sind in Hollabrunn leider nicht mehr NF Busse verfügbar.