Ich fand den Tramwaytag in großen und ganzen zeimlich gut gelungen (war das erste mal bei einen Tramwaytag). Leider konnte ich keiner der Fahrzeuge fahren weil die Tickets ausverkauft waren

Was mich sehr gewundert hat ist, dass bis auf den LH+sa1 kein einziges Schienengebundener Arbeitswagen für das Publikum frei gestellt wurde.

Zum Beispiel den CH der sich in der Hauptwerkstatt hinter den Zäunen versteckt hält. (habe ich nur zufällig endeckt)

Erstaunlich fand ich auch, dass die meisten Fahrzeuge in der Hauptwerkstätte aus Ulfen bestand, konnte kein einzigen E1 sehen nur ein paar E2, T, T1, U2.

Zitat von Linie 255

Erstaunlich fand ich auch, dass die meisten Fahrzeuge in der Hauptwerkstätte aus Ulfen bestand, konnte kein einzigen E1 sehen nur ein paar E2, T, T1, U2.

Weiter hinten sind auch E1 gestanden. Die hat man aber nur gesehen, wenn man zu den hintersten zugänglichen Punkten gegangen ist (bei B 640 und A1 61). Da ist ja hinter den sichtbaren Fahrzeugen noch eine Schiebebühne und dahinter noch einmal Abstellraum.

U2 habe ich aber keine gesehen, die drin (ein Wagen "aufgebockt") und draußen (Ausstellung) waren U11 (x230 und x231).

Zitat

U2 habe ich aber keine gesehen, die drin (ein Wagen "aufgebockt") und draußen (Ausstellung) waren U11 (x230 und x231).

Der U2 wurde auch eingezeunt, weshalb man die Granitur auch nur durch Zufall erkennen kanst. (Hätte auch ein Bild aber leider ohne Nummerierung) Habe insgesamt 3 Silberfeiler Granituren gesehn.

Zitat von Tachofreund

Ich hätte nie gedacht, das der L Dreiwagenzug in Traiskirchen befinden. Welche Museumsfahrzeuge sind noch dort und was passiert mit denen?

Ich kenne die genau Liste auch nicht, aber es werden wohl Fahrzeuge sein, deren Typen (oder verwandte Typen) im Museum mehrfach vorhanden waren. Im Falle der L-Dreiwagengarnitur wären das zB. der L4 576 + l3 1900 (letzterer ist auch historisch interessant; war er doch der erste Beiwagen, der für schaffnerlosen Betrieb umgebaut wurde). Aus dem Stand fällt mir auch noch der K 2283 ein, für den es in Form des 2380 ebenfalls adequaten Ersatz gibt, sowie der GP 6412 (Ersatz 6408).

Und was passiert mit den Wagen? Ich würde sagen, erstmal gar nichts. Sie sind trocken und sicher untergebracht und werden dort bleiben, bis die räumliche Situation, die zu ihrem Abstellen geführt hat, eine andere geworden ist.

Hier mein Eindrücke:

http://www.youtube.com/watch?v=_2tCgnVApmw

Ergänzung aus meinem Archiv!

Da ist wohl etwas schief gegangen, bei der QualitütsicherunG

Hier noch eine kleine Ergänzung der Zielschildspielerei

Ja ich weiß, 61 Südbahnhof gab es nicht, allerdings war das ein Schnappschuß beim Umstellen von 13 Südbahnhof auf 61, wir fanden aber zum 61 kein passendes Überschilderungsziel.
Auch für 32 gab es leider nichts ausser eine eventuelle Ablenkung zum Wallensteinplatz
73 kam nicht von mir.

Zitat von 1216.226

Wie kann man das alles da eintippen?
Wäre 13 Hauptbahnhof auch möglich gewesen?

Kurioserweise war 2 Mal das Überschilderungsziel "Südbahnhof " hintereinander eingespeichert, nicht jedoch Hauptbahnhof! Auch Hauptbahnhof Ost gabs nicht.
Maximal ein Quartier Belvedere , da Hauptbahnhof ja statt dem ehem. Südtiroler Platz (aber keine Endstelle oder Umkehrmöglichkeit für eine Straßenbahn, nur Bus)
und Quartier Belvedere für ehemals Südbahnhof (Schleife) verwendet wird! Würde also ein 13er tatsächlich gebaut werden,
würde bzw "müsste", richtiger Weise, Quartier Belvedere oder Hauptbahnhof Ost draufstehen!

Brrr...! E2 am 2er, 9er, 26er, 33er und 49er! Hoffentlich kommt das nicht alles!

Zitat von Bimigel

Brrr...! E2 am 2er, 9er, 26er, 33er und 49er! Hoffentlich kommt das nicht alles!

2er gibts ja Gerüchte, 26, 31 warte ich auch schon lange drauf, hieß es ja, soll kommen.

Aber im allgemeinen: E2 Es LEBE DER E1 !!! Hoffentlich noch länger!!)

Zitat

Zitat

Zitat von »Bimigel«
Brrr...! E2 am 2er, 9er, 26er, 33er und 49er! Hoffentlich kommt das nicht alles!

2er gibts ja Gerüchte, 26, 31 warte ich auch schon lange drauf, hieß es ja, soll kommen.

Ich bin nicht sehr oft am Ring unterwegs aber letztes Jahr gabe es doch planmäßig E2 auf der Linie 2 und wenn ich mich recht erinnere auch dieses Jahr vereinzelt.

Zitat von Linie 255

Zitat

Zitat

Zitat von »Bimigel«
Brrr...! E2 am 2er, 9er, 26er, 33er und 49er! Hoffentlich kommt das nicht alles!

2er gibts ja Gerüchte, 26, 31 warte ich auch schon lange drauf, hieß es ja, soll kommen.

Ich bin nicht sehr oft am Ring unterwegs aber letztes Jahr gabe es doch planmäßig E2 auf der Linie 2 und wenn ich mich recht erinnere auch dieses Jahr vereinzelt.

Nein, gab es nicht. Es war in den Ferien die Rede davon, dass ab September welche fahren sollen, sind sie dann aber nicht.
Betreffend der Ringstraße gab es bei den alten Ringlinien einmalig den Einsatz eines E2-c5 am 1er (damals noch mit Brosebändern)

Zitat von Alex

Nein, gab es nicht. Es war in den Ferien die Rede davon, dass ab September welche fahren sollen, sind sie dann aber nicht.

Jetzt ist die Rede von Jänner 2015, zuerst müssen ja die E2 + c5 vom 62er weg. Diese kommen nach OTG und ersetzen die E1, wo sowieso die HU baldigst abläuft.