Marseille war nicht nur europäische Kulturhauptstadt, sondern besticht auch durch ihre modernen Straßenbahnen. Mehr Bilder vom Herbst 2012 gibt es unter. http://public-transport.net/a/Marseille

Wieder mal sehr interessante Bilder

Bei den Sitzen graust es mir. Aber da ich von Bekannten gehört habe, dass Marseille (wie die meisten Hafenstädte) eher einen schmuddeligen Eindruck macht (die Bahnhöfe sollen teilweise total verdreckt und vermüllt sein), scheinen mir diese Sitze „mit Holzklasse-Flair“ dazu zu passen.

Und wenn ich jetzt noch daran denke, wie sich einige (nicht nur hier im Forum) über das Außendesign der ULFe äußern, dann muss ich mir bei diesen Zügen ein Grinsen verkneifen.
(Haben irgendwie etwas von einem notgelandeten UFO ... oder „Windkanal vs. Geschmack: 1:0“.)

Mir gefällt das Äußere sehr gut, das Yacht-Design finde ich sehr passend. Über die Bequemlichkeit der Sitze kann ich mangels Erfahrung nichts sagen; Holz muss aber (auf Kurzstrecken) keineswegs unbequem sein.

Zitat von piefke53

Bei den Sitzen graust es mir. Aber da ich von Bekannten gehört habe, dass Marseille (wie die meisten Hafenstädte) eher einen schmuddeligen Eindruck macht (die Bahnhöfe sollen teilweise total verdreckt und vermüllt sein), scheinen mir diese Sitze „mit Holzklasse-Flair“ dazu zu passen.

Über den Bahnhof kann ich nichts sagen, aber der alte Hafen und die Canebière - teilweise mit Straßenbahn - haben auf mich, als ich letztes Jahr dort war, einen modernen, sauberen und offenen Eindruck gemacht.

Teilweise ist übrigens sogar noch die Oberleitung des 2004 eingestellten O-Bus-Betriebs vorhanden!