2014-08-22 - 2014-08-26 | Neustifter Kirtag

17 Beiträge
24.08.2014, 12:48#1
Neustifter Kirtag: Kurzführung der Linien 35A, N35 und 43B

Aufgrund des Neustifter Kirtags sind die Busse der Linien 35A bzw. N35 ab Freitag, 22. August 2014, etwa 7 Uhr, bis Dienstag, 26. August 2014, etwa 6 Uhr, nur zwischen Spittelau bzw. Nußdorfer Straße und Agnesgasse unterwegs.

Die Busse der Linie 43B fahren von Freitag, etwa 7 Uhr, bis einschließlich Montag nur zwischen Hütteldorf und Salmannsdorf.

Quelle: wienerlinien.at
24.08.2014, 15:35#2
Zitat
die Busse der Linie 43B


:D
24.08.2014, 17:00#3
Zitat
die Busse der Linie 43B


:D
Man muss immer so tun als ob es ein großes Angebot gäbe. Sieht ja doch dumm aus, wenn man schreibt: Der Bus der Linie 43B. Klingt so nach Mini-Linie am A.... der Welt, und nicht nach einer tollen Wiener Linie(n) :P .
24.08.2014, 17:44#4
Wenigstens wird der 43B nun auch erwähnt. Früher konnte man diesen in den Aussendungen suchen. Man fand ihn leider nicht. :-P Achja, am 62A fuhr heut ein Mercedes Citaro, der behauptete er sei ein 35A zu Agnesgasse. Leider konnte ich kein Foto davon machen.

Schöne Grüße,
64/8
24.08.2014, 19:10#5
Dafür wurde heute den ganzen Tag nur durchgesagt dass der 35A kurzgeführt wird, kein Wort vom 43B. :boese: :daumenrunter:
24.08.2014, 20:15#6
Dafür wurde heute den ganzen Tag nur durchgesagt dass der 35A kurzgeführt wird, kein Wort vom 43B. :boese: :daumenrunter:
Das hat bei den Wiener Linien System. Nur die eigenen Linien erwähnen, und dann sagen "Diese Privaten liefern halt keine Daten" und so einen quatsch. Beim Erdogan-Besuch wurden wenn ich mich an die eine Ansage die ich wo hörte erinnere nur der 26A und der 27A erwähnt, und ansonsten "weitere Linien". Das waren dann halt 22A, 93A und 94A. :rolleyes:
24.08.2014, 21:26#7
Dass die Privaten keine Daten liefern ist richtig, aber bei Umleitungen die schon im Vorhinein bekannt sind, noch dazu von den Wiener Linien geplant, braucht man keine Daten liefern. Abgesehen davon dass die Privaten deshalb keine Daten liefern weil es die Wiener Linien nicht verlangen.
24.08.2014, 21:35#8
Dass die Privaten keine Daten liefern ist richtig, aber bei Umleitungen die schon im Vorhinein bekannt sind, noch dazu von den Wiener Linien geplant, braucht man keine Daten liefern. Abgesehen davon dass die Privaten deshalb keine Daten liefern weil es die Wiener Linien nicht verlangen.
Ist schon klar!
Aber die WL reden sich dann auf so einen Unsinn aus. :rolleyes: :lampe: Es sind halt die WL.


Bitte nicht gleich in irgendeiner Weise attackiert fühlen! :achtung:
Ich komme in Frieden.
24.08.2014, 21:44#9
Bitte nicht gleich in irgendeiner Weise attackiert fühlen! :achtung:
Ich komme in Frieden.
?( ?( ?(
24.08.2014, 22:43#10
Wenigstens wird der 43B nun auch erwähnt. Früher konnte man diesen in den Aussendungen suchen. Man fand ihn leider nicht. :-P Achja, am 62A fuhr heut ein Mercedes Citaro, der behauptete er sei ein 35A zu Agnesgasse. Leider konnte ich kein Foto davon machen.

Schöne Grüße,
64/8


Einen 35A konnte ich in Meidling schon einmal sichten, allerdings als Sonderwagen-hab ihn sogar vom Bahnsteig aus notgeschlachtet, besteht Interesse an dem Foto?
24.08.2014, 22:53#11
Wenigstens wird der 43B nun auch erwähnt. Früher konnte man diesen in den Aussendungen suchen. Man fand ihn leider nicht. :-P Achja, am 62A fuhr heut ein Mercedes Citaro, der behauptete er sei ein 35A zu Agnesgasse. Leider konnte ich kein Foto davon machen.

Schöne Grüße,
64/8


Einen 35A konnte ich in Meidling schon einmal sichten, allerdings als Sonderwagen-hab ihn sogar vom Bahnsteig aus notgeschlachtet, besteht Interesse an dem Foto?


So manche Displays haben wohl auch ein Eigeleben ... ich konnte unlängst einen "N38 Griegstraße" sichten, woraus unschwer zu erkennen ist, wo der Bus im Tagesverkehr unterwegs war ;-)
24.08.2014, 23:11#12
Bitte nicht gleich in irgendeiner Weise attackiert fühlen! :achtung:
Ich komme in Frieden.
?( ?( ?(
Dein Post klang sehr nach einer Erklärung, wieso die Privaten keine Daten liefern (müssen).
Das ist aber nicht nötig. Ich wollte nur unterstreichen, dass die WL sich halt so besser darstellen, und dann auf Anfragen solche Antworten geben. Bevor ich dann am Ende einer Debatte als sonstwas abgestempelt werde. Mir ist klar: Die WL machen den Blödsinn, und schieben es dann oft den Privaten in die Schuhe. Ich steh bei sowas auf der Seite von 100 Eimern, Stromstraßen und Buscentren (Um die Firmen nur mit Umschreibungen zu nennen). Und bin auch kein Verfechter der Erdbergstraße 202. So war das gemeint.

PS: Falls der Post noch mehr verwirrt. Es ist spät.
25.08.2014, 07:09#13
Es sollte bei den WL keine Ausrede über "Privat" geben.
Die WL sind Konzessionsnehmer, haben das sagen, machen Ortsverhandlungen wo die diversen Kurzführungen und Ablenkungen für "Alle" verhandelt werden.
Da aber Kundendienst groß geschrieben wird (?), verschweigt man so manches, oder man weis nicht was Sache ist und die Fahrgäste interessiert.
25.08.2014, 08:01#14
Solange die Auftragslinien als „Linien 2. Klasse“ behandelt werden, wird sich daran auch nichts ändern.

Dazu gehört die Nichtnennung in den vorgenannten Fällen ebenso wie die fehlende Einbindung ins RBL.

Aber um da eine Änderung herbeizuführen, müsste man wohl einige Sesselbesetzer aus der Tintenburg rausprügeln.
25.08.2014, 15:09#15
Zitat
die Busse der Linie 43B


:D
Man muss immer so tun als ob es ein großes Angebot gäbe. Sieht ja doch dumm aus, wenn man schreibt: Der Bus der Linie 43B. Klingt so nach Mini-Linie am A.... der Welt, und nicht nach einer tollen Wiener Linie(n) :P .
Wobei der 43B-Bus während des Neustifter Kirtags teilweise extrem voll ist. Zumindest war's im Vorjahr so.
25.08.2014, 19:21#16
Ein paar Fotos:

Neben zwei NG 265 ist auch der ,,Kirtagsbus" zu sehen.
Anhänge
BILD0014 (4).JPGBILD0016 (4).JPGBILD0013 (5).JPG
25.08.2014, 21:52#17
Neben zwei NG 265 ist auch der ,,Kirtagsbus" zu sehen.
Das war ja ein Gschwindl-Bus ... interessant, da das ASTAX 35A ja von Blaguss betrieben wird.