Guten Morgen.
Mein allererster Versuch einer Analogvideobanddigitalisierung.
Es muß so 1991 gewesen sein, als ich mit einer geliehenen Video8 (oder Hi8, ich weiß nicht mehr) meine ersten Gehversuche der Kamerahandhabung machte. Herausgesucht habe ich mir den Alltagsbetrieb der HSB in der Heidelberger Innenstadt und den Zugbetrieb der OEG im Bahnhof Edingen. Man sieht den mittäglichen Einsatz für den Schülerverkehr von Rastatt-Gt8 80+81, diverse Solo-Düwag Gt8 sowie die Zusammenstellung eines Gt8-Zugverbandes. In der Edinger Wagenhalle standen noch diverse Rastatter-Züge betriebsfähig abgestellt, und auch hinter der damals noch nicht verlängerten Halle war noch einiges zu entdecken.
In Heidelberg wurde damals die Theodor-Heuss Brücke verbreitert und der Betrieb lief eingleisig über den verbliebenen Brückenrest mit provisorischer Gleisführung.
Alles noch komplett niederflurfrei.
Eine Mitfahrt auf einem HSB-Gt6 Führerstand ist auch dabei.
Damals hätte ich nicht gedacht, daß ich später mal einen Großteil der hier gezeigten Fahrzeuge "offiziell" bewegen darf...

Ich bitte die für heutige Sehgewohnheiten teilweise unterirdische Bildqualität und Kameraführung zu entschuldigen.

Vorhang auf, die Show beginnt:
http://youtu.be/nwLF7W4TKXU

Interressante Aufnahmen - Frage: was ist das für ein schnuckeliger Diesel mit Bauzug circa in Minute 8 ?
Welche Bewandnis hat es mit den Rollbock im Unkraut auf sich?
Jedenfalls tolle Aufnahmen (und Zeitdokumente) - danke für den Link (und danke für die Arbeit des digitalisierens & auf YT hochladen-da ist sicher auch viel Zeit draufgegangen).
Kleine Kritik: die letzten 8 sec. hättest "abzwicken" können.

Grüsse-SchienenWolf
P.S.: hast Du noch mehr Videos ? (dann bitte auch Links )

Zitat von SchienenWolf

Interressante Aufnahmen - Frage: was ist das für ein schnuckeliger Diesel mit Bauzug circa in Minute 8 ?

Erinnert mich irgendwie an die Köf II ... http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Kleinlokomotive_Leistungsgruppe_II
Köf (Kleinlokomotive mit Ölmotor (Dieselmotor) und Flüssigkeitsgetriebe)


Ich frag mich grad, wo sie den Zugabfertiger laufen gelassen haben (ca. ab Minute 14)

Das ist die hier:
http://www.bkcw-bahnbilder.de/PictureGallery/…oeg/work/02/pix.html

Lok und Schotterwagen erfreuen sich weiterhin bester Gesundheit, die vorletzte HU an den Schotterwagen hab ich gemacht.
Inzwischen sind die Schotterwagen neuerlich hauptuntersucht und tragen fast die bekannte LGB-Lackierung, also signalorange, wenn auch mit den nötigen RNV-Farbakzenten.
Die zweiachsigen Schienentransportwagen gibt es, bis auf den 711 (meines Wissen nach bei der Märkischen Museumsbahn gelandet), nicht mehr.
Auf altbrauchbaren Drehgestellen von Beiwagen der Bauart "Rastatt" wurden zwei vierachsige Schienentransportwagen in eigener Werkstatt aufgebaut.
Aus diesem Grund werden auch weiterhin die luftgebremsten (Arbeits-)Triebwagen und die Diesellok beibehalten, es gibt nix anderes was dafür besser geeignet wäre.
Zum Rollbock im Unkraut: Hinter der Edinger Wagenhalle standen jahrelang die letzten Rollböcke auf den ehemaligen Hallendurchfahrtsgleisen. Mit der Erweiterung der Halle in den Jahren 1999-2000 wurde da alles abgeräumt und verschrottet. 4 Rollböcke, es sind die die man ab Minute 9:14 in der Halle sieht, gibt es noch. Vergangenheit ist auch der Schleif-Tw 19 (der orangene in der Halle) sowie der Gt8-Rastatt 80, der rot-weiße am Anfang. Den 81 dazu gibt es noch, wenn auch als einigermaßen verschandelter Partywagen "Sixty".

Danke für die Infos

Zur Lok noch mehr: http://www.moebahn.de/t8552f4-rnv-OEG-aus-mach-o.html

Ich zitiere mal von dort (übrigens sehenswerte Bilder!):

Zitat

Geliefert wurde die Lok 1953 von Gmeinder in Mosbach an die OEG, mit der Fabriknummer 4822. Die Lok hat heute noch ihren Originalmotor, einen Kälble 130-PS. Der Restliche Technikkram entspricht so ziemlich einer Köf 2, jedoch ist das Führerhaus in Sachen Bedienung wesentlich komfortabler ausgestattet. Geliefert wurde sie, um die Dampfloks auf der OEG abzulösen, danach ging sie in den Bauzugdienst, wo sie seit nun mehr als 50 Jahren pausenlos im Einsatz ist. Ein völlig unspektakulärer Lebenslauf...

Hmmh ... das Schätzchen ist ja so alt wie ich ... aber offenbar noch (oder wieder) gut in Schuss. Respekt!

Also lag ich mit der Köf II ja gar nicht mal so weit daneben.