2014-10-04 - 2014-10-05 | U4 kurzgeführt, Ersatzverkehr durch Linie E4
49 Beiträge · Seite 2 von 3
29.09.2014, 19:11#21
Laut Fahrplan gibt's leider keine zusätzliche Haltestelle: 
http://www.wienerlinien.at/media/files/2014/linie_e_3_5_9_2014_136717.pdf
http://www.wienerlinien.at/media/files/2014/linie_e_3_5_9_2014_136717.pdf 29.09.2014, 19:24#22
Laut Fahrplan gibt's leider keine zusätzliche Haltestelle:
Ist ja auch nicht zwingend notwendig, nachdem der Ersatzverkehr ja erst ab dem Schottenring wirklich benötigt wird.
Bei der U1-Einstellung und dem 68er war dies ja anders, da war der Schwedenplatz die Endstation der U1 und damit Umsteigeknoten, abgesehen davon war damals die zusätzliche Haltestelle ja vor dem Rechtsbogen auf die Marienbrücke, da ja der andere Ringteil befahren wurde.
29.09.2014, 20:18#23
Ist ja auch nicht zwingend notwendig, nachdem der Ersatzverkehr ja erst ab dem Schottenring wirklich benötigt wird.
Nun ja, Ansichtssache. Wer nördlich des Schottenrings von der U4 zur U1 will, der wird kaum 2x umsteigen wollen.
29.09.2014, 21:26#24
Ist ja auch nicht zwingend notwendig, nachdem der Ersatzverkehr ja erst ab dem Schottenring wirklich benötigt wird.
Nun ja, Ansichtssache. Wer nördlich des Schottenrings von der U4 zur U1 will, der wird kaum 2x umsteigen wollen.
Naja, das betrifft hauptsächlich die Leute, die in den Norden möchten und auch davon nur den Teil, der nicht in Richtung des Einzugsgebietes der U2 fällt.
Wer auf den Südast will, soll den D-Wagen nehmen und bei der Oper umsteigen, die Leute, die die U1 Nord benützen und über den Praterstern hinauswollen, die müssen tatsächlich einmal mehr umsteigen oder auch mit dem D-Wagen zur Oper fahren. Wobei es primär die andere Richtung betrifft, weil ZUM Schwedenplatz komm ich ja mit dem E4.
Alternativ halt über die Marienbrücke zur gleichnamigen Haltestelle gehen
30.09.2014, 11:06#25
2014-10-04 - 2014-10-05 | U4 kurzgeführt, Ersatzverkehr durch Linie E4
(c) Copyright APA-OTS Originaltext-Service GmbH und der jeweilige Aussender. Alle Rechte vorbehalten.ZitatErsatz-Bim für U4-Modernisierungsarbeiten am Wochenende
U4 fährt am 4. und 5. Oktober nur zwischen Hütteldorf und Schottenring - Linie E4 als Ersatz
Wien (OTS) - Wegen des Einbaus neuer Weichenverbindungen, der Erneuerung von Brückenhölzern, Gleisen und Starkstromkabeln im Streckenbereich zwischen Schottenring und Heiligenstadt fährt die U4 am kommenden Wochenende nur zwischen Hütteldorf und Schottenring. Die Wiener Linien richten die Ersatzstraßenbahnlinie E4 zwischen Schottenring und Nußdorf auf der Strecke der Linie D für die Dauer der Bauarbeiten ein. Die Arbeiten starten in der Nacht von Freitag auf Samstag ab 00:30 Uhr. Gleichzeitig nimmt auch die Ersatzlinie E4 ihren Betrieb auf.
Dichte Straßenbahnintervalle für die Ersatzlinie E4
Mit der Linie E4 verkehrt dann am Wochenende tagsüber alle 5 Minuten eine Ersatz-Straßenbahn zwischen Schottenring und Nußdorf. Nachts ist die Ersatzlinie wie die Nacht-U-Bahn alle 15 Minuten unterwegs.
Aushänge und Durchsagen beachten
Die Wiener Linien informieren die Fahrgäste bereits jetzt mittels Durchsagen. Ebenso finden sich die Informationen in den Stationen, in der Online-Fahrplanabfrage und auf qando. In den einzelnen Haltestellen werden Wegbeschreibungen von den U4-Stationen zu den Haltestellen der Ersatzlinie E4 die Orientierung erleichtern. Zusätzlich wird Info-Personal vor Ort die Fahrgäste umfassend über Ausweichmöglichkeiten informieren.
NEU4-Modernisierung
335 Millionen Euro investieren Stadt Wien und Wiener Linien in den kommenden Jahren in die Modernisierung der grünen U-Bahnlinie. Neben dem Tausch von Stellwerken werden Gleisuntergrund und die Gleise in großen Bereichen komplett erneuert und Stationen, sowie Tunneldecken saniert. Neue Gleisverbindungen werden in Zukunft einen zuverlässigeren Betrieb der U4 ermöglichen
30.09.2014, 11:32#26
Der Fahrplan zur Linie E4:
http://www.wienerlinien.at/media/download/201…_5_9_2014_136717.pdf
Die im Nachtverkehr eingesetzten B werden übrigends zu Betriebsbeginn wieder durch E2 + c5 ersetzt!
http://www.wienerlinien.at/media/download/201…_5_9_2014_136717.pdf
Die im Nachtverkehr eingesetzten B werden übrigends zu Betriebsbeginn wieder durch E2 + c5 ersetzt!
30.09.2014, 11:58#27
Hm, man kann also anscheinend doch schon am Schwedenplatz einsteigen?
30.09.2014, 12:00#28
Hm, man kann also anscheinend doch schon am Schwedenplatz einsteigen?Ja, natürlich kann man das!
04.10.2014, 10:44#29
Stellt nur der Bf. Hernals die Züge für die Linie E4? Im Fahrplan wird ja bei den Einziehern die Route Richtung HLS angegeben. Und wie schauen die Ausläufe aus? Reiner Ulf-Betrieb oder auch E1-c3/4?
04.10.2014, 10:51#30
Stellt nur der Bf. Hernals die Züge für die Linie E4? Im Fahrplan wird ja bei den Einziehern die Route Richtung HLS angegeben. Und wie schauen die Ausläufe aus? Reiner Ulf-Betrieb oder auch E1-c3/4?
Was ich weiß, sind B(1) und E2-c5 vorgesehen. Der Nachtverkehr soll rein aus ULFen bestehen, die zu BB des Tagverkehrs einziehen.
Quelle: TWF
04.10.2014, 11:46#31
Stellt nur der Bf. Hernals die Züge für die Linie E4?Ja, das ist richtig.
04.10.2014, 12:51#32
Im i.tip wird die Linie E4 auch angezeigt. Es verkehren Hochflurer und Ulfs. Die Intervalle sind auch wunderschön wie zb am Beethovengang: nächster E4 in 6 min, 9 min, 14 min, 16 min, 17 min, 22 min, 22 min, 28 min, 29 min... 
04.10.2014, 13:02#33
Was ich nicht verstehe, ist, warum man nicht einfach den D-Wagen fahrplanmäßig über den Kai umgeleitet und verstärkt hat. So entstehen jedenfalls am äußeren Streckenast (Nussdorf) gewaltige Überkapazitäten. Heute früh (08:15) fuhren die D und E4 im Geleitzug, und das praktisch leer. O.k., vielleicht war irgendwo eine kleine Störung.
04.10.2014, 13:32#34
Kurzer Lagebericht vom Ort des Geschehens:
Zum Einsatz kommen wie bereits erwähnt E2+c5 sowie B1, wobei letztere von HLS gestellt werden (somit ausschließlich neuere Fahrzeuge mit orangefarbenen LED-Fahrtzielanzeigen). Bei - soweit ich bisher gesehen habe - allen Zügen der Linie E4 liegt hinter der Windschutzscheibe ein Hinweiszettel (ca. im FormatA5 A4) mit der Aufschrift "NEU4" ("U4" in weiß, grün hinterlegt). Intervallmäßig gibt's derzeit ein kleines Durcheinander, das u.a. auf zahlreiche Kurzführungen (Börse, GTL) zurückzuführen ist.
In Nußdorf befahren die E4 offenbar nur das innere Schleifengleis.
Was machen dann die vielen bis Augasse kurzgeführten Kurse an den Tagesrandzeiten?
Zum Einsatz kommen wie bereits erwähnt E2+c5 sowie B1, wobei letztere von HLS gestellt werden (somit ausschließlich neuere Fahrzeuge mit orangefarbenen LED-Fahrtzielanzeigen). Bei - soweit ich bisher gesehen habe - allen Zügen der Linie E4 liegt hinter der Windschutzscheibe ein Hinweiszettel (ca. im Format
In Nußdorf befahren die E4 offenbar nur das innere Schleifengleis.
Stellt nur der Bf. Hernals die Züge für die Linie E4?Ja, das ist richtig.
Was machen dann die vielen bis Augasse kurzgeführten Kurse an den Tagesrandzeiten?
04.10.2014, 13:47#35
Bei - soweit ich bisher gesehen habe - allen Zügen der Linie E4 liegt hinter der Windschutzscheibe ein Hinweiszettel (ca. im FormatFür was sind die bitte?A5A4) mit der Aufschrift "NEU4" ("U4" in weiß, grün hinterlegt).
Was machen dann die vielen bis Augasse kurzgeführten Kurse an den Tagesrandzeiten?Oh, hoppalla. Da hab ich mich vertan!
04.10.2014, 14:01#36
ZitatBei - soweit ich bisher gesehen habe - allen Zügen der Linie E4 liegt hinter der Windschutzscheibe ein Hinweiszettel (ca. im FormatA5A4) mit der Aufschrift "NEU4" ("U4" in weiß, grün hinterlegt).
Für was sind die bitte?
Eigenwerbung im HLS-Modus? ;D "U4-Ersatzverkehr" o.ä. auf größerem Papier (evt. im Format der Blech-Zielschilder) wäre wohl zielführender gewesen.
04.10.2014, 15:01#37
Ich hätte einfach ein normales U4-Logo hinter die Scheibe gegeben, mit NEU4 kennt sich ja keiner aus...
04.10.2014, 16:54#38
Ich hätte einfach ein normales U4-Logo hinter die Scheibe gegeben, mit NEU4 kennt sich ja keiner aus...
Stimmt. Das sagt sicher den wenigsten was.
04.10.2014, 17:57#39
"Schauts her, das ist die neue U4!" 
Ich muss meine obige Aussage bzgl. des Papierformata übrigens auf "A4" korrigieren!
Ich muss meine obige Aussage bzgl. des Papierformata übrigens auf "A4" korrigieren!
04.10.2014, 18:02#40
Das "NEU4" soll wohl auf die U4-Revitalisierung abzielen.