Auch in kleinen Betrieben wie dem der Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn ändert sich über die Jahre was: Die KT4D sind ausgeschieden, dafür fahren (ebenfalls aus Cottbus stammende) KT6NF, also KT4D mit einem Nf-Mittelteil. Die ex Heidelberger GT6 sind noch im Einsatz, wenn auch von diesen einige ausgeschieden wurden und dafür andere aufgearbeitet wurden und nun im Einsatz stehen.

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