Guten Abend!

Alle, in dieser Umfrage angeführten Strassenbahntypen waren zur Zeit und ihrer Entwicklung und den darauffolegenten Einsatz in Wien die modernsten! Heute ist der modernste Typ der ULF, er vekörpert den letzten Stand der ÖPNV-Fahrzeugtechnik. Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden, und deshalb wird es immer Diskussionen über das "was ist besser" geben.

Zum Thema Cityrunner möchte ich sagen, dass es genau so Probleme gibt wie mit allen andern Fahrzeugen die auf dem Markt sind. Gäbe es keine Probleme bei den Fahrzeugen nach ihrer Entwicklung hätten wir viele Arbeitslose mehr.

Vielleicht ist auch ein oder meherer Münchner - Strassenbahnfreunde in diesem Forum vertreten, dann könnten Sie euch einige erzählen über die Tücken der Wannen-Drehgestelle die ja auch im City-Runner eingebaut sind. Diese Wannen-Drehgestelle sind auch in den Münchner R2.2 und R3.3 eingebaut und jetzt kommts der Radverschleiss ist bei diesen Fahrzeugen genau so MÖRDERISCH. Dieser Drehgestelltyp ist in allen Niederflurfahrzeugen mit Drehgestellen eingebaut.

Zur Erklärung:
Ein Wannen-Drehgestell sieht folgendermassen aus. Bestehend aus einem breiten U-Profil, an dem an jeder Ecke ein Achsstummel angebracht wurde, und darauf wurde der Radstern mit dem Radreifen montiert.

Wien ist wieder einmal anders! Sind wir froh dass wir ein ÖPNV- Unternehmen in unserer Stadt haben das Mutig genug war sich über das Projekt ULF zu trauen und vertrauen in die Österreichischen Ingenieurskunst hatte, und somit das Vertrauen, dass der Einzelradantrieb serienreif gemacht werden konnte.

Ein Beispiel findet Ihr unter diesem Link: http://www.siemens.dk/bu/trafik/produkter/tog/naerbaner/ , wie Ihre seht wird "UNSER " ULF jetzt von Siemens VT international beworben.

MfG

DOKTOR - ULF

Zitat

Original von Doktor-Ulf
Alle, in dieser Umfrage angeführten Strassenbahntypen waren zur Zeit und ihrer Entwicklung und den darauffolegenten Einsatz in Wien die modernsten! Heute ist der modernste Typ der ULF, er vekörpert den letzten Stand der ÖPNV-Fahrzeugtechnik. Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden, und deshalb wird es immer Diskussionen über das "was ist besser" geben.

Das klingt ja so als würdest du diese Umfrag als blödsinnig betrachten. Ich hab sie aus purem Interesse ins Leben gerufen.

mfg ulf67

Guten Abend ULF67!

Nein, ich halte Deine Umfrage für keinen Blödsinn! Man wird ja noch seine persönliche Meinung sagen dürfen!

Es interessiert auch mich was bei deieser Umfrage herauskommt! Nur kann ich meiner Meinung nach, einen C1 nicht mit einem ULF vergleichen, und bei dem Rest der angeführten Typen fällt es mir auch schwer einen Vergleich zum ULF bzw. bei den anderen Typen untereinander zu finden. Wie gesagt, jeder Trawaytyp war und zu seiner Zeit der Modernste und Beste in Wien. Also letzter stand der Technik zum Zeitpunkt der Entwicklung des selben. Wenn ein Unternehmen wie die WL eine Tramway kaufen dann werden sie auf dem Standpunkt stehen, dass es der beste ist. Wie ich schrieb sind geschmäcker verschieden, und so soll es sein! Schaun wir nach vor und nicht so viel zuzrück, die Wiener Tramwaygeschichte können wir in Erdberg auch Besuchen. Hier kann man dann für Stunden in der Nostalgie Leben wie es einmal war, und dass so oft man will und hier kann man dann wirklich vergleichen.



MfG

Doktor - ULF

Zitat

Original von Markus

Was findest du denn bei den Matrixanzeigen zu klein?

Also ich habe zwar nix gegen den ULF aber was der Clemens meint leuchtet irgendwie ein... Schauts euch mal die Anzeige der Linie 46 in Fahrtrichtung Joachimsthalerplatz.... Ist doch irgendwie lächerlich....
Aber lieber Clemens... Bei Sonne ist die Anzeige wiederum doch zu lesen... Das ist irgendeine neue Technik...

LG

Zitat

Original von Markus

Ich finde Wien sollte einmalig bleiben, und die WL sollen keine City Runner kaufen!

Da kann ich übrigens nur zustimmen...

Ich finde auch, dass der ULF von allen Niederflurstraßenbahnen der schönste Typ ist...

LG

Ja, du hast recht man kann einen C(F, E,...) nicht mit einem Ulf vergleichen. Trotzdem gibts warscheinlich Leute die den C schöner finden als den Ulf oder vielleicht den Fahrgastraum beim E1 gelungener finden als beim F. Verstehst was ich mein?

mfg ulf67

Grüss Dich ULF67!

Ja, verstehe ich, dass ist genau das was ich auch meinte!

MfG

Doktor - ULF

Servus Doktor - Ulf

Gut dann verstehen wir uns ja!

mfg ulf67

Guten Abend Leute!

Zitat von ulf67:

>> Trotzdem gibts warscheinlich Leute die den C schöner finden als den Ulf ...

Jawohl, da gibts zB. mich! Was gibts schöneres als einen C1!

Wie gibts es, daß noch keine einzige Stimme für E und E1 da sind, DIE weit verbreitete Wiener Straßenbahn! Soooo viele ULF-Fans ... hmmm, seids mir sehr bös, wenn ich den für sehr sehr wenig schön bezeichne? Aber Ihr gehts halt mehr nach Zweckmäßigkeit, ich bin halt noch ein echter Feinschmecker, der nach Optik geht.

Aber jedem sein Lieblingsstück, und so sind wir da eine vielfältige Partie!

Alles liebe, TXO !

@ Taxiorange:
Hier gehts ja darum, welcher der beste und nicht welcher der schönste Typ ist.
Daher habe ich für den ULF gevotet.
Schöner finde ich eigentlich die meisten Hochflurwagen, da sie nicht sooo eckig sind.

Zitat

Original von Taxiorange
Wie gibts es, daß noch keine einzige Stimme für E und E1 da sind, DIE weit verbreitete Wiener Straßenbahn!

Das wundert mich ehrlich gesagt auch. Der Zwischenstand für den C und den F überrascht mich nicht, aber dass für den E bzw den E1 noch nicht gestimmt wurde überrascht mich schon. Es überrascht mich auch, dass für den E2 "soviele" gestimmt haben, der ja von den Tramtypen nicht umbedingt Gesprächsthema Nr. 1 ist.

PS: Auch ich bin der Meinung dass eine Tramway gut aussehen muss.

Servus Ulf67!

Dein Zitat:
>> Auch ich bin der Meinung, daß eine Tramway gut aussehen muß.

Hmm ... warum nennst Du Dich dann nicht F-67 ?

Naja, der Ulf ist zweckmäßig, aber schön is er ja net grad ...

Liebe Grüße!

Servus Taxiorange!

Also für mich ist der E2 schöner als der C!
Der C ist zwar schön, aber mir gefallen E2 und Ulf einfach besser!

PS: Der Name F-67 ist nicht ganz passend, wennst verstehst was ich mein.

mfg ulf67

Mist, da war ich also der einzige, der für den F gevotet hat

Zitat

Original von Linie 41
Mist, da war ich also der einzige, der für den F gevotet hat

Na und?!

Schämst du dich jetzt. Bist du halt einer der "gegen den Strom schwimmt"!

mfg ulf67

Grüß Euch, Straßenbahnfreunde!

Ulf67: Klar weiß ich, warum Du nicht F-67 heißen kannst. Du kannst A 67 oder F 711 o.ä. heißen! Außer der 67er ist für Deinen Jahrgang, was ja sein hätte können.

Linie41: Sei stolz auf Deine (leider) einzige Stimme für den F !! Wäre nicht der C1 zur Wahl gewesen, wären zwei Stimmen für den F gefallen!
Sind F am 41er gefahren? Ich weiß von 37, 31/5, 5, N und zuletzt 62.

Schönen Sonntag noch!

Taxiorange

Zitat

Original von Taxiorange
Linie41: Sei stolz auf Deine (leider) einzige Stimme für den F !! Wäre nicht der C1 zur Wahl gewesen, wären zwei Stimmen für den F gefallen!
Sind F am 41er gefahren? Ich weiß von 37, 31/5, 5, N und zuletzt 62.

Ziemlich sicher ja. Zumindest L sind am 41er gefahren, und die sehen ja aus, wie kurze F.

F sind auch bis etwa Mitte der 80er-Jahre auf (3)31 und (1)32 unterwegs gewesen, damals noch im Beiwagenbetrieb.

Servus Clemens!

Danke für Deine Antwort bzgl. F !
F mit Beiwagen? Hat`s echt gegeben? Bin ich überrascht. Ich weiß, daß es selten L mit c2/3 gegeben hat, sonst mit eigenen Beiwagen, glaube die müßten dann l geheißen haben. Aber F kenn ich nurmehr vom Solobetrieb.

Liebe Grüße!

Zitat

Original von Taxiorange
F mit Beiwagen? Hat`s echt gegeben? Bin ich überrascht. Ich weiß, daß es selten L mit c2/3 gegeben hat, sonst mit eigenen Beiwagen, glaube die müßten dann l geheißen haben. Aber F kenn ich nurmehr vom Solobetrieb.

Ja, es gab folgende Kombinationen (ich gehe dabei jeweils vom Letztzustand der Wagen aus):

• L+l(+l)
  
• L4+l3(+l3)
  
• F+l3
  
• L+c2/c3/c4 (ja, ganz selten gab's das mit c4 auch!)
  
• F solo
  
• L4 solo
  
• L solo
  

Andere Kombinationen (F+l, F+c2/3/4,...) gab es nicht, da F, L4 und l3 in Sachen Schaffnerlosausrüstung anders ausgestattet waren als die restlichen Wagen.

MfG,
95B

Hallo 95B!

Danke für die Auflistung, das zergeht einem ja auf der Zunge!

Ja, vor allem die Dreiwagenzüge L+l+l, die waren elegant!

LG TXO