Vielen Menschen ist die Geräuschentwicklung von öffentlichen Verkehrsmitteln ein Gräuel. In Wien beschweren sich jetzt Leute über die neuen Busse der Wiener Linien-diese sind ihnen nämlich zu leise !
Konkret geht es um Blinde Menschen, die lautere Busse fordern, und dafür notfalls vor Gericht gehen wollen:
http://diepresse.com/home/panorama/wien/49022…rom=gl.home_panorama

Grüsse-SchienenWolf

Bei allem Verständnis für Menschen mit Behinderung (ich möchte keinesfalls mit ihnen tauschen), aber das ist wirklich lächerlich. Was heißt vor allem beim Gelenkbus, wo der Motor hinten ist? Setzen sich diese Leute überhaupt mit der Thematik auseinander bevor sie den Mund aufmachen oder ist man nur mediengeil? Da kann man nicht mal mehr den Kopf schütteln.

Der "Witz" an der Sache ist ja, das die Vorgängergeneration ja auch schon Heckmotore verwendet hat. Obendrein glaube ich wo gelesen zu haben, daß Bushersteller verpflichtet sind, bei neuen Bussen neben den Abgas- auch die Lärmemissionen zu reduzieren.

Na super, wenn das so weiter geht werden die Busse bald mit Rundumkennleuchten und mit Folgetonhorn herumfahren

Oder wie in SanFran, mit Piepsen beim Blinken...

Die Busse sind nach wie vor deutlich hörbar. Fahrräder werden ja auch nicht verboten, nur weil sie geräuschlos sind.

Man könnte natürlich die Motorgeräusche eines schön lauten NG243 aufnehmen und diese dann über die Lautsprecher der Rampinis und der "leisen" Citaros abspielen...
Ob das die Leute wirklich glücklich macht, ist aber mehr als fragwürdig!

Zitat von vösi2000

Man könnte natürlich die Motorgeräusche eines schön lauten NG243 aufnehmen und diese dann über die Lautsprecher der Rampinis und der "leisen" Citaros abspielen...
Ob das die Leute wirklich glücklich macht, ist aber mehr als fragwürdig!

Wenns um die Lautstärke geht wäre ein

Zitat von Busfreund

Bei allem Verständnis für Menschen mit Behinderung (ich möchte keinesfalls mit ihnen tauschen), aber das ist wirklich lächerlich. Was heißt vor allem beim Gelenkbus, wo der Motor hinten ist? Setzen sich diese Leute überhaupt mit der Thematik auseinander bevor sie den Mund aufmachen oder ist man nur mediengeil? Da kann man nicht mal mehr den Kopf schütteln.

Da müsste man auch Fahrräder und Fußgänger verbieten, die machen nämlich auch (so gut wie) keinen Lärm. Und natürlich E-PKW!

Sorry, aber irgendwo gibt es Grenzen. Ich habe volles Verständnis und Mitgefühl für diese Menschen, aber was nicht geht, geht eben nicht. Außerdem: selbst wenn alle Fahrzeuge einen Höllenkrach machen würden, fände sich erst recht niemand zurecht.

Interessant wären die Situationen, wo das Fehlen des Lärms als störend empfunden wird. Vielleicht könnte man hier etwas tun, um konkret solche Situationen zu entschärfen.

Man kanns eben nie allen Recht machen! Dass man dafür vor Gericht gehen will, finde ich übertrieben, zumal ja in Wien ohnehin sehr viel für Blinde im ÖV gemacht wird (Töne in Straßenbahn, U-Bahn und S-Bahn).

Zitat von sheldor

Hybridautos zum Beispiel sind noch leiser und hier beschwerd sich auch (noch) keiner.

Bei E-Autos leider schon: http://orf.at/stories/2311387/2311389/

Außerdem sind die Citaro 2 vergleichsweise sehr laut! Wenn man sich im Vergleich dazu die Lion's City Euro 6 anschaut, merkt man wie laut der Citaro eigentlich ist. Zu den Gasbussen sicher ein Fortschritt, aber die MAN Busse sind eindeutig die leisesten und die sind echt kaum zu hören. Und das finde ich aus Fahrgastsicht sehr positiv!

Auch die Anrainer der Buslinien werden froh sein wenn es einmal leisere Busse gibt.
Was sagen die Leute eigentlich über die Straßenbahnen, die machen ja auch eher weniger Geräusche.

Zitat von Schienenfreak

Man kanns eben nie allen Recht machen! Dass man dafür vor Gericht gehen will, finde ich übertrieben, zumal ja in Wien ohnehin sehr viel für Blinde im ÖV gemacht wird (Töne in Straßenbahn, U-Bahn und S-Bahn).

Bei allem Verständnis aber was zu weit geht, geht zu weit. Und was wird dabei raus kommen? Man wird wiedermal in die Knie gehen.

Ich kann ja die hier herangezogene Denkweise und Problematik gewissermaßen nachvollziehen, da gerade für Blinde die Orientierung anhand von Analysieren der 'Beschallung' essentiell ist. Allerdings geht man mit diesem Anliegen ohne jeden Zweifel viel zu weit! Ich könnte es ja verstehen, wenn man mit reinen E-Bussen fahren würde, welche wirklich lautlos herannahen (wobei dies ja nicht einmal hier stimmt, da ja bekanntlich bei höheren Geschwindigkeiten der größte Teil der entstehenden Lärmemissionen vom Abrollgeräusch der Reifen entsteht, und selbst bei den Geschwindigkeiten innerhalb der Stadt wird man sich auf diese Weise nie völlig geräuschlos fortbewegen können!), aber wir reden hier ja von Dieselbussen, welche immer noch deutlich besser zu vernehmen sind, als PKW!

Ich finde es schon richtig, dass gerade bei Stadtbussen viel Investitionen in eine effizientere Lärmreduktion gesteckt werden, da vor allem die in Wien nach wie vor weit verbreiteten Flüssiggasbusse in diesem Bereich extreme Defizite aufweisen. Natürlich verstehe ich vollends, dass gerade für blinde Personen die Orientierung zur Qual werden kann, hier jedoch so ein Fass aufzumachen ist komplett übertrieben. Subjektiv habe ich jetzt nicht das Empfinden, dass die C2 dermaßen viel leiser sind, als deren Vorgänger, welche bei diversen Subunternehmern (auch als Gelenksbusse) durchaus schon seit geraumer Zeit im Einsatz sind. Und die waren bis jetzt ja meines Wissens nach auch jedem wurscht...

Edit: Über den Kommentar 'Es sind ja auch keine unsichtbaren Busse erlaubt' hab ich dann letztlich doch ziemlich lachen müssen, da man sicher wochenlang an der Formulierung dieser höchst wissenschaftlichen und fachlichen Aussage gefeilt hat...

Seid Ihr da nicht auf eine Satireseite reingefallen?

Zitat von Taxiorange

Seid Ihr da nicht auf eine Satireseite reingefallen?

"Die Presse" ist nicht "Die Tagespresse"...

Zitat von SchienenWolf

In Wien beschweren sich jetzt Leute über die neuen Busse der Wiener Linien-diese sind ihnen nämlich zu leise!

Das ist ein wirklich alter Hut, welcher es halt jetzt bis zum ORF geschafft hat. Das Thema geistert bereits seit fast zwei Jahren umher und hat hier seinen Ursprung: https://www.bizeps.or.at/news.php?nr=14775

In der Schweiz geht man in einem anderen Fall von Barrierefreiheit grad in die andere verkehrte Richtung und will ein (sinnvolles) Blindenleitsystem verbieten, weil es angeblich Normalfahrgäste irritieren könnte: http://www.20min.ch/schweiz/news/story/SBB-mu…e-entfernen-24614576

(Führt berechtigterweise bereits zu allerlei Satirereaktionen.)

Dass das entfernen von Blindenleitstreifen idiotisch ist sollte klar sein aber für die Geräuschfreunde habe ich sowas von kein Verständnis. Blinde haben eine Behinderung, das heißt sie sind an gewissen Dingen gehindert. Hier eben beim "erkennen" eines sich nähernden Busses. Wenn ihnen das zu gefährlich ist müssen sie leider zu Hause bleiben oder ihren Ansprüchen anders gerecht werden.
Wie kommt ein nicht Sehbehindert eigentlich schon dazu sich dauernd von Ansagen und Gepiepse nerven zu lassen und als ob's nicht genug wäre wollen sie jetzt auch noch künstlich Lärm (der nachweislich krank macht) einfügen? Ich mein es ist schon sehr suspekt, da regen sich Leute auf weil die U2 unter ihrem Haus zu viel Lärm macht und andere weil die Straßenbahn sie in ihrem geräuscharmen Leben einschränkt (Linie 26) und dann kommen die Blinden und meinen auf einmal es ist zu leise?
Was ist eigentlich mit gehörlosen, wollen die jetzt künstlichen Gestank damit ihnen auffällt das da ein Bus kommt?
Man kann es eh nie allen recht machen, z.b.: finde ich es "unerhört" das man (für Gehörlose) die tollen blinkenden Leuchten beim Türschließen vorschreibt, die Epileptiker danken! Also sollte man sich vielleicht an denen orientieren welche die größte Gruppe darstellen und das sind (zum Glück) nicht die Seh- und Hörbehinderten.