Ein paar Bilder aus Hongkong gibt es hier: http://public-transport.net/tram/Hongkong/

Durchaus faszinierend, dass nur mit Doppelstockstraßenbahnen gefahren wird.

Zitat von nonscio

Ein paar Bilder aus Hongkong gibt es hier: http://public-transport.net/tram/Hongkong/

Durchaus faszinierend, dass nur mit Doppelstockstraßenbahnen gefahren wird.

Doppelstockbusse wie in London oder Doppelstockzüge wie bei uns (Wiesel) sind ja cool, aber Doppelstockstraßenbahnen wie in Hong Kong schauen irgendwie komisch aus.

Wenn es jemanden aufgefallen ist, hat die Straßenbahn in Hong Kong einen anderen Stromabnehmer wie die Straßenbahnen bei uns. Sie haben die selben Stromabnehmer wie die Straßenbahnen in Toronto, wobei dort die neuen Straßenbahnen (Bombarider Flexity Outlook) mit unseren und den dort üblichen Stromabnehmern ausgerüstet sind, was darauf deuten könnte, das das System in Toronto vielleicht bald geändert wird.

Weiß jemand was der unterschtied zwischen den beiden Stromabnehmern ist?

Obendrein finde ich die alten Straßenbahnen in Toronto, viel viel schöner als die neuen dort, da sie etwas voll scharmantes an sich haben, besonder die CLRV Wagen

Der alte Stromabnehmer ist ein Rollenstromabnehmer, der früher auch in Wien verwendet wurde. Bei dem System läuft wie der Name schon sagt eine Rolle in der Fahrleitung, anders als beim normalen Stromabnehmer, wo der Fahrdraht vom Schleifstück bestriffen wird.

Zitat von strb

Der alte Stromabnehmer ist ein Rollenstromabnehmer, der früher auch in Wien verwendet wurde. Bei dem System läuft wie der Name schon sagt eine Rolle in der Fahrleitung, anders als beim normalen Stromabnehmer, wo der Fahrdraht vom Schleifstück bestriffen wird.

Danke für die genau Info. Heißt das , das alle Länder die noch so ein System wie in Hong Kong oder toronto haben, veraltet sind und früher oder später auf unser System umstellen werden?

Zitat von U-Bahn p

Danke für die genau Info. Heißt das , das alle Länder die noch so ein System wie in Hong Kong oder toronto haben, veraltet sind und früher oder später auf unser System umstellen werden?

Definiere altes bzw. veraltetes System! Der "Bügelstromabnehmer mit Schleifleiste", wie er bei den meisten Oberleitungssystemen angewandt wird, ist älter als der Stangenstromabnehmer. Beide Systeme haben Vor- und Nachteile - weswegen auch noch beide verwendet werden. Einfach mal Umstellen ist nicht. Im Prinzip muss die komplette Stromübertragung geändert werden: ortsfeste Anlagen UND Fahrzeugausrüstung.

Zitat von U-Bahn p

Wenn es jemanden aufgefallen ist, hat die Straßenbahn in Hong Kong einen anderen Stromabnehmer wie die Straßenbahnen bei uns. Sie haben die selben Stromabnehmer wie die Straßenbahnen in Toronto,

Falsch! Es sind zwei unterschiedliche Ausführungen des Stangenstromabnehmers.

Zitat von strb

Der alte Stromabnehmer ist ein Rollenstromabnehmer,

Knapp daneben! Wenn man sich das Bild genau ansieht, dann erkennt man am Ende der Stange, dass dort keine Rolle ist sondern ein Schleifstück. Liegt halt daran, dass in Hongkong nicht der selbe Typ wie in Toronto verwendet wird. Hat dich U-Bahn p mit seiner Feststellung aufs Glatteis geführt.

Zitat von kami

Zitat von U-Bahn p

Danke für die genau Info. Heißt das , das alle Länder die noch so ein System wie in Hong Kong oder toronto haben, veraltet sind und früher oder später auf unser System umstellen werden?

Definiere altes bzw. veraltetes System! Der "Bügelstromabnehmer mit Schleifleiste", wie er bei den meisten Oberleitungssystemen angewandt wird, ist älter als der Stangenstromabnehmer. Beide Systeme haben Vor- und Nachteile - weswegen auch noch beide verwendet werden. Einfach mal Umstellen ist nicht. Im Prinzip muss die komplette Stromübertragung geändert werden: ortsfeste Anlagen UND Fahrzeugausrüstung.

Nachdem geschrieben wurde das wir früher in Wien das System hatten und jetzt eben das unsere und in Kanada die neuen Straßenbahnen auch schon die usrigen Abnehmer auch haben, dachte ich das unseres das neue ist und das andere das alte, aber anscheinend hab ich mich getäuscht.

Zitat von kami

Zitat von U-Bahn p

Wenn es jemanden aufgefallen ist, hat die Straßenbahn in Hong Kong einen anderen Stromabnehmer wie die Straßenbahnen bei uns. Sie haben die selben Stromabnehmer wie die Straßenbahnen in Toronto,

Falsch! Es sind zwei unterschiedliche Ausführungen des Stangenstromabnehmers.

Schaut aber auf den ersten Blick gleich aus und da ich mich null mit Stromabnehmern auskenne, dachte ich das es die selben sind.

Zitat von kami

Zitat von strb

Der alte Stromabnehmer ist ein Rollenstromabnehmer,

Knapp daneben! Wenn man sich das Bild genau ansieht, dann erkennt man am Ende der Stange, dass dort keine Rolle ist sondern ein Schleifstück. Liegt halt daran, dass in Hongkong nicht der selbe Typ wie in Toronto verwendet wird. Hat dich U-Bahn p mit seiner Feststellung aufs Glatteis geführt.

Ich hab niemanden aufs Glatteis führen wollen, ich hab selber nicht gewusst das es verschiedene sind, sonst hätte ich das ja nicht geschrieben.

Aber danke das du mich korriegiert hast und mir erklärt hast kurz und knapp was der Unterschied ist und das wir eigentlich das alte System haben

Zitat von U-Bahn p

Zitat von strb

Der alte Stromabnehmer ist ein Rollenstromabnehmer, der früher auch in Wien verwendet wurde. Bei dem System läuft wie der Name schon sagt eine Rolle in der Fahrleitung, anders als beim normalen Stromabnehmer, wo der Fahrdraht vom Schleifstück bestriffen wird.

Danke für die genau Info. Heißt das , das alle Länder die noch so ein System wie in Hong Kong oder toronto haben, veraltet sind und früher oder später auf unser System umstellen werden?

In Lissabon, wo es auch noch Rollenstromabnehmer gibt, wird sicher nicht umgestellt, da gerade die dortigen Wagen mit Rollenstromabnehmer einen besonderen Reiz ausmachen und fixer Bestandteil des Stadtbildes sind. Die dortigen Fahrzeuge verfügen außerdem auch noch über eine Halbschere und können so auf Strecken beider Systeme eingesetzt werden.