Hellö
25 Beiträge · Seite 2 von 2
03.08.2016, 13:13#21
Was heißt bitte "Postbus kommt in die Hände des grünen Riesen"? Hat Flixbus Postbus gekauft? Anders kann ich diese Aussage nicht deuten.
03.08.2016, 13:14#22
Dass ein Unternehmen "aus dem Osten", also auf dem Gebiet der ehemaligen DDR billiger anbieten kann als ein "Wessi" liegt unter anderem daran, dass es in Deutschland auch über 25 Jahre nach der Wiedervereinigung immer noch eine Grenze in den Lohntarifverträgen gibt.
Ein Fahrer bei einem Unternehmen aus (um nur mal die Landeshauptstädte der Flächenländer zu nehmen) Dresden, Erfurt, Magdeburg, Potsdam oder Schwerin kostet nun mal weniger Lohn als einer aus München, Stuttgart, Mainz, Wiesbaden, Düsseldorf, Saarbrücken, Hannover oder Kiel. Entsprechend sieht es dann auch bei den Werkstätten und dem Reinigungspersonal aus ...
Aber wie sieht es denn hierzulande aus? Blaguss-Fernbusse laufen doch auch überwiegend unter H- und SK-Kennzeichen, weil dadurch viel Geld gespart werden kann.
Ein Fahrer bei einem Unternehmen aus (um nur mal die Landeshauptstädte der Flächenländer zu nehmen) Dresden, Erfurt, Magdeburg, Potsdam oder Schwerin kostet nun mal weniger Lohn als einer aus München, Stuttgart, Mainz, Wiesbaden, Düsseldorf, Saarbrücken, Hannover oder Kiel. Entsprechend sieht es dann auch bei den Werkstätten und dem Reinigungspersonal aus ...
Aber wie sieht es denn hierzulande aus? Blaguss-Fernbusse laufen doch auch überwiegend unter H- und SK-Kennzeichen, weil dadurch viel Geld gespart werden kann.
03.08.2016, 13:20#23
Was heißt bitte "Postbus kommt in die Hände des grünen Riesen"? Hat Flixbus Postbus gekauft? Anders kann ich diese Aussage nicht deuten.
Gaaaaanz einfach mal Tante Google mit den beiden Stichworten füttern .... und siehe da:
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unterne…ost-ag-14369602.html
ZitatFlixbus übernimmt Postbus
03.08.2016
03.08.2016, 14:06#24
Ja, wurde verkauft. Die gelben Busse werden ab Herbst verschwinden.
Gespannt darf man sein, wie es mit der BLB/IC Bus weitergehen wird, nach Aussagen des dortigen Bahnchefs will man sich dies nicht mehr lange ansehen (Verlustbringer).
Ohne Partner wird sich Hellö schwer tun, laufend Fahrgäste zu bekommen.
Gespannt darf man sein, wie es mit der BLB/IC Bus weitergehen wird, nach Aussagen des dortigen Bahnchefs will man sich dies nicht mehr lange ansehen (Verlustbringer).
Ohne Partner wird sich Hellö schwer tun, laufend Fahrgäste zu bekommen.
03.08.2016, 20:29#25
1. Frage ich mich was das im Hellö-Thread verloren hat
2. Wieso kann man hier nicht schreiben das Flixbus die Fernbussparte des deutschen Postbusses übernimmt? Sonst ließt es sich als hätte Flixbus den ÖBB-Postbus übernommen.
2. Wieso kann man hier nicht schreiben das Flixbus die Fernbussparte des deutschen Postbusses übernimmt? Sonst ließt es sich als hätte Flixbus den ÖBB-Postbus übernommen.