Ich bin heute mit einer alten Garnitur der U6 gefahren, natürlich sehr heiß im Waggon , da keine Klimaanlage. Nach dem Aussteigen habe ich bemerkt, dass der letzte Waggon alle Fenster zu hatte, habe mich etwas gewundert und dann bemerkt, dass im Waggon Hinweisschilder angebracht waren, die Fenster geschlossen zu halten wegen der Klimaanlage. Es handelte sich aber definitiv um einen alten weißen Waggon. Die neuen sind ja in grau gehalten. Daher wollte ich einmal bei euch nachfragen, ob ihr hier genaueres wisst . Gibt es vielleicht doch eine testweise Umrüstung? Im Internet habe ich keine Hinweise dazu gefunden.

Ich kann mir nicht vorstellen dass man T mit Klimaanlage ausrüstet, aber wenn: Könnte das T 2673 gewesen sein? der is seit fast 2 Jahren wegen eines Vollbrand nicht in Betrieb gewesen, eventuell hat man ihn testweise umgebaut? Was aber stimmt dass 1. und 4. Wagen auf der U6 derzeit immer T1 sind, ich habe aber heute auch einen T1 Reinzug gesehen sowie mischzüge, die zusätzlich einen T1 im Zugverband hatten

Zitat

Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen

Wurde schon hier kurz erklärt.

Zitat von Linie 255

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Änderungen an Linien und Fahrzeugeinsätzen

Wurde schon hier kurz erklärt.

Hier ist aber nicht von einem T mit Klimaanlage die Rede ...

Es ist natürlich kein T mit Klimaanlage! Wie schön oft erwähnt gibt es die Kombination aus T1+T+T+T1. Bitte vorher lesen bevor man hier unnötig kommentiert!

Zitat von E1+c41313

Es ist natürlich kein T mit Klimaanlage! Wie schön oft erwähnt gibt es die Kombination aus T1+T+T+T1. Bitte vorher lesen bevor man hier unnötig kommentiert!

Aber der Themen Autor hat ja extra draufhingewiesen, einen T mit Klimaanlage gesichtet zu haben!!

Da wird er sich verschaut haben, da die neue Zusammenstellung ja auch noch recht neu ist. Bitte nicht immer so naiv sein, sondern auch ein bisschen logisch denken (auch wenn das heutzutage schon recht selten ist - es ist immer noch erlaubt).

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Da wird er sich verschaut haben, da die neue Zusammenstellung ja auch noch recht neu ist.

Mehr oder weniger, in den Anfangszeiten (2008-2009) als die T1 ausgeliefert wurden gab es vermehrt mischeinsätze mit den T, der einzige unterschied zum früher ist, diesmal hat es ein Systhem T1+T+T+T1 (früher willkürlich).

2 Exemplare fahren aber nicht nach dem Schema, es gibt einmal mit der Formation T+T+T1+T1 und einmal klassisch T1+T1+T1+T1

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Aber der Themen Autor hat ja extra draufhingewiesen, einen T mit Klimaanlage gesichtet zu haben!!

Mir ist aufgefallen, dass viele Personen der den T im neuen Look (grau) sieht, denkt, dass der neu ist. (zugegeben es hat ähnlichkeiten)

T+T+T1+T1 gibt's nicht, die Kombination ist T1+T+T1+T1 (2692+2659+2679+2681) und der Reinzug war heute 2732+2700+2709+2697.

@E1+c41313: Hast du irgendwelche Beweise für deine Aussage, oder hast du einfach deinen Senf dazugeben müssen?!! Es mag zwar sehr unwahrscheinlich sein, dass man einen T mit Klimaanlage ausrüstet, aber das bedeutet nicht, dass das ein Schwachsinn ist, nur weil du es nicht glauben magst!

Vom Threadersteller würde ich aber auch noch gerne etwas hören, denn entweder er hat Recht, oder er sollte zumindest eingestehen, dass er sich wohl verschaut hat!

@Basti4612: Du glaubst ja wohl auch alles, was hier reingepostet wird...

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T+T+T1+T1 gibt's nicht, die Kombination ist T1+T+T1+T1 (2692+2659+2679+2681) und der Reinzug war heute 2732+2700+2709+2697.

Viel besser als der aus meinen gedächtnis

Ich finde es sehr erstaunlich, obwohl es mehr T(78) als T1(66) existieren, hat man es dennoch geschafft alle Kurse mit mindestens 2 klimatisierten Wagen auszustatten. Hier merkt man eindeutig dass die Fahreuge von Bombardier sehr zuverlässig sind.

Zitat von Linie 255

Mir ist aufgefallen, dass viele Personen der den T im neuen Look (grau) sieht, denkt, dass der neu ist. (zugegeben es hat ähnlichkeiten)

Das ist ja irgendwie auch der Sinn einer neuen Lackierung Und da die meisten Leute natürlich kein Hintergrundwissen haben, funktioniert das bei den Fahrzeugen, bei denen es mehrere "Möglichkeiten" der Lackierung gibt auch ganz gut

Zitat von Linie 255

Ich finde es sehr erstaunlich, obwohl es mehr T(78) als T1(66) existieren, hat man es dennoch geschafft alle Kurse mit mindestens 2 klimatisierten Wagen auszustatten. Hier merkt man eindeutig dass die Fahreuge von Bombardier sehr zuverlässig sind.

Das stimmt natürlich
Noch dazu kommt, dass man durch den Ferienfahrplan ein paar Züge weniger brauchen wird denke ich? Ich weiß allerdings nicht wie groß der Unterschied auf der U6 bzgl. Auslauf Schule/Ferien ist

Zitat von Linie 255

Mehr oder weniger, in den Anfangszeiten (2008-2009) als die T1 ausgeliefert wurden gab es vermehrt mischeinsätze mit den T

Unsinn. Als die T1 geliefert wurden, waren die T noch im Zugverbund mit E6-c6 eingesetzt und betrieblich mit den T1 nicht kuppelbar. Daher gab es zu dieser Zeit keinerlei Mischeinsätze. Die kamen erst viel später, als die ersten T für den Einsatz mit T1 umgebaut worden waren.

Zitat von t12693

@E1+c41313: Hast du irgendwelche Beweise für deine Aussage, oder hast du einfach deinen Senf dazugeben müssen?!! Es mag zwar sehr unwahrscheinlich sein, dass man einen T mit Klimaanlage ausrüstet, aber das bedeutet nicht, dass das ein Schwachsinn ist, nur weil du es nicht glauben magst!

Ich brauche keine Beweise gehe du einfach mal anschauen was bei der U6 abgeht dann wirst du es auch glauben Es ist ein Schwachsinn und aus! Was soll ich glauben bitte ein T mit Klimaanlage? Wenn es so wäre hätte man es überall bereits lesen können! Apropos Senf ich würde an deiner Stelle deinen Senf nicht überall dazugeben

Glaub mir ich kenne die U6 gut genug, sicher besser als du, um rechtzeitig Neues zu erfahren, wie zB T mit Klima. Jedoch berufe ich mich lieber auf Fakten und meine eigenen Beobachtungen, als auf Gerüchte und Umstände wie des wor scho imma soo. Und Fakt ist, dass ich seit dem Gerücht nicht alle T zu Gesicht bekommen habe, und somit nicht zu 100% sagen kann ob man einen T klimatisiert hat. KLAR, ES IST UNWAHRSCHEINLICH, allerdings wenn ein Wagen lange Zeit nicht in Betrieb ist (wie eben 2673) dann kann man ihm testweise neues einbauen

Apropos 2673: Der ist durch die Folgen seines Motorbrandes im B-Teil defacto ein Neubau, ich habe ihn jedoch noch nicht wieder auf der U6 fahren gesehen. In meinen Augen würde nur der für einen allfälligen Klimaumbau in Frage kommen.

@E1+c41313 : Und noch was bezüglich Senf dazugeben: Ich hab mir mal deine letzten Beiträge angesehen und kann nur sagen: Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen!

Eine Klimaanlage nachrüsten würde einfach aufgrund des Gewichtes und dem fehlenden Platz auf dem Dach nicht funktionieren würde ich meinen.

Und die T1+T Mischzüge kamen erst viel später nachdem die T umgebaut wurden. Einige Zeit lang wurden T1 und T dann nach meinen Beobachtungen bunt gemischt, dann wieder Typenrein eingesetzt. Und erst jetzt sind wieder Mischzüge üblich.

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Noch dazu kommt, dass man durch den Ferienfahrplan ein paar Züge wenigerbrauchen wird denke ich? Ich weiß allerdings nicht wie groß der Unterschied auf der U6 bzgl. Auslauf Schule/Ferien ist

Stimmt, an die Ferienzeit habe ich echt nicht gedacht, dass macht einiges aus.

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Unsinn. Als die T1 geliefert wurden, waren die T noch im Zugverbund mit E6-c6 eingesetzt und betrieblich mit den T1nicht kuppelbar. Daher gab es zu dieser Zeit keinerlei Mischeinsätze. Die kamen erst viel später, als die ersten T für den Einsatz mit T1 umgebaut worden waren.

Wie viel später? Der letzte Planmäßige Einsatz von E6 war Ende 2008. Wann wurden die kupplung von T umgebaut damit die mit den T1 kuppelbar wurden?

Zitat

Eine Klimaanlage nachrüsten würde einfach aufgrund des Gewichtes und demfehlenden Platz auf dem Dach nicht funktionieren würde ich meinen.

Der Aufwand ist dafür so groß, dass die WL lieber neue Fahrzeuge kaufen oder wie in den jetzigen Fall einen mischbetrieb führen.

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Und Fakt ist, dass ich seit dem Gerücht nicht alle T zu Gesicht bekommenhabe, und somit nicht zu 100% sagen kann ob man einen T klimatisiert hat.

Fakt ist, wenn die WL in den T Klimaanlagen einbauen würden wäre es schon längst in den Medien (eigenwerbung).

Zitat

KLAR, ES IST UNWAHRSCHEINLICH, allerdings wenn ein Wagen lange Zeitnicht in Betrieb ist (wie eben 2673) dann kann man ihm testweise neues einbauen

Nicht unwahrscheinlich sondern GARNICHT, bestes Beispiel sind die ULFS, es gab unzählige Unfälle bei den Fahrzeugen (einige wurden aufgrund des hohen Schadens so gut wie neugbaut!) aber die Fahrzeuge besitzen immer noch keine Klimaanlage! A/B und A1/B1 kann man sehr gut mit T und T1 vergleichen, es sind zwei gleiche Fahrzeuge und dennoch ganz andere.