Zitat

Original von Thomas
Ist das eigentlich PICCADILLY oder BAKERLOO ???

Also der Dateiname des Fotos lautet auf 'Piccadilly'

Zitat

Original von Der Ulfist
Ganz einfach.

Weil sich die isolierten Stromschienen besser gegen Streustromkorrosion schützen lassen, als die Fahrschienen, die in London vor allem bei den Kleinprofillinien direkt an den Tübbings befestigt sind.
Das ist zwar etwas altrömisch, aber Du solltest nicht vergessen, wie alt diese Tunnel sind.

In diesen Tunneln werden Schienenstöße auch vor allem deswegen nicht verschweißt, weil man durch die Schweißung fürchtet, Brände (im jahrhundertelang angesammelten Dreck) auszulösen.
Also müßte man jeden Schienenstoß mit Massebändern überbrücken, das wäre sehr aufwendig und geht auch nur mit Punktschweißungen.
Das heißt, nicht verschweißte, nicht isolierte Schienen, die zur Stromrückführung verwendet werden, lösen sich sehr bald durch die Streustromkorrosion in Wohlgefallen auf.
Das kann man auch bei der Bim sehen, wenn sehr alte Schienen aus dem Pflaster gebuddelt werden, dort ist der Schienenfuß i. d. R. nur noch Butterkeks.
Streustromkorrosion entsteht, wenn der Rückstrom nicht dahin fließt, wohin er sollte, sondern dort, wo der geringste Widerstand ist, nämlich am Schienenfuß.

Der Ulfist

WIR SIND ULF
WIDERSTAND IST ZWECKLOS

Möge es nur in Wien nie zu einer derartigen Verwahrlosung kommen ... wobei, wenn ich daran denke, was teilweise an den USTRAB-Rampen und U-Bahn-Betriebsbahnhöfen schon für Bäume wachsen ...

mfg

Robby