Jüngstens habe ich in einem Bericht gelesen, dass in der Döblinger Bezirksvorstehung darüber nachgedacht wird, die Linie 39A von Sievering nach Neustift am Wald (Agnesgasse) verlängern zu lassen.

Dies hätte folgende Vorteile:

• Anbindung - Anwohner hätten den Vorteil eine direkte Verbindung nach Sievering und nach Heiligenstadt zu haben.
  
• Entschärfung des Wendeplatzes Sievering - Das Wenden des Busses mitten auf der Sieveringer Straße ist kompliziert, anstrengend/schwer für den Fahrer und gefährlich - es muss sogar der Rückwärtsgang eingesetzt werden, und das alles auf einer belebten Kreuzung. Der 39A könnte problemlos und angenehm den Kreisverkehr Rathstraße/Agnesgasse verwenden.
  

Alte und neue Endstation:
http://www.traxxus.de/w/39A_1.png

Bisheriger Wendeplatz 39A:
http://www.traxxus.de/w/39A_2.png

Andererseits müsste man wahrscheinlich dann ein paar Parkplätze streichen, um die Haltestelle errichten zu können, worüber manche Anrainer vielleicht nicht so glücklich wären

Es ist noch lange nicht beschlossene Sache, ausserdem haben die WL sich dazu noch nicht offiziell geäussert, aber was hält ihr davon?

Keine schlechte Idee! Da hat man auch gleich eine Anbindung an den 35A sowie an den 35B, wenn letzterer wahrscheinlich nicht so wichtig ist. Die Neustifter haben, dann auch gleich eine Anbindung an den Bahnhof Heiligenstadt. Außerdem ist man bei Störungen des 35A flexibler.

mfg ulf67

grundsätzlich keine schlechte idee, durch die streckenführung durch die agnesgasse würden auch die heurigen in der agnesgasse anschluss an den ÖV haben...

Zitat

Chrisi schreibt:
Entschärfung des Wendeplatzes Sievering - Das Wenden des Busses mitten auf der Sieveringer Straße ist kompliziert, anstrengend/schwer für den Fahrer und gefährlich - es muss sogar der Rückwärtsgang eingesetzt werden, und das alles auf einer belebten Kreuzung. Der 39A könnte problemlos und angenehm den Kreisverkehr Rathstraße/Agnesgasse verwenden.

also, ich bin erst gestern hinter einem bus, der gerade umgedreht hat stehengeblieben und konnte keine wesentlichen gefahren entdecken
ok, der bus muss zurückschieben, aber das muss so mancher touristenbus in der innenstadt (!) auch....
außerdem ist die kreuzung bei weitem nicht so stark befahren.und einen bus übersieht man auch nicht so leicht.
man könnte die busumkehrzone zB durch eine Lichtanlage entschärfen (unvollständige ampel gelb-rot) die nur schaltet, wenn ein Bus umdrehen möchte.

so eine ampelanlage wurde unlängst bei der hst. chimanistr (10A) FR Niederhofstr. errichtet, um dem Bus das einfahren in die hartäckerstr. zu erleichtern

Man könnte auch den neuen Wienerwaldbus 35B von der Station Agnesgasse bis Sievering und weiter durch die Sieveringer Straße bis zur Karthäuserstraße führen (mit Bedinung der Haltestelle Bellevuestraße)

Warum werden bei einer so kurzen Verlängerung
3 zusätzliche Busse gebraucht? Klar, das ein weiterer Bus (oder auch 2) dazu kommen muss (müssen), aber gleich 3 oder sogar noch mehr ist wohl nur ein Grund den 39A nicht bis zum Kreisverkehr zu verlängern.

Übrigens durch eine Schieflage könnte der 39A bei der Haltestelle der Linie 35A Richtung Salmannsdorf kurz stehen bleiben. Die Endstelle sollte er weiterhin in Sievering abhalten.

Derzeit wird ja noch geprüft ob eine Verlängerung rentabel wäre.

Die Diskusion einer Verlängerung ist erst entstanden, weil die jetzige Endstation, Sievering nicht geeignet für eine Umkehr von Bussen sei. "Zu gefährlich" heißt es!(Die Autofahrer sehen den umkehrenden Bus angeblich nicht und außerdem würde es den Verkehr behindern).

Warum man erst jetzt daraufkommt ist fraglich.

Es wird geprüft ob die Verlängerung nicht den Einzugsbereich der Linie 35A beeinträchtigt und ob die Bevölkerungsdichte und der Bedarf besteht.

Würdet ihr eine Verlängerung positiv oder negativ finden.

Die paar Maxln in der Agnesgasse hätten dann einen Busanschluss, ob das was bringt?
Allerdings wäre es sicher für die Sieveringer Bevölkerung interessant, weil sie dann schneller öffentlich nach Neustift zum Heurigen kommen.
Was da beim 35A arg 'beeinträchtigt' werden könnte, ist mir nicht klar.

Ich glaub die Sieveringer gehen bei sich selbst zum Heurigen

Es wäre sicherlich eine Verbesserung, auch für jene, die vom Wienerwald herunterkommen. Die könnten in der Agnesgasse in den 39A umsteigen. Wanderer zum Beispiel (ich weiß, das ist in der heutigen Zeit eher selten. Ich zähle mich aber noch zu dieser klein gewordenen Gruppe!)

39A BIS AGNESGASSE (ja aber nur im SOMMER)!

Hi!

War gerade im 20. Bezirk unterwegs und sah an der Station der Linie 39A einen Informationsaushang. Darauf stand, dass ab 5. September bis 30. Oktober die Linie 39A in der Zeit von 7:00 - ca. 19:00 im 30 - Minuten Takt über Sievering hinaus bis zur Agnesgasse (Kreisverkehr bei der Krottenbachstraße) fährt. Die Intervalle des 39A werden jedoch nicht abgeändert.

Weiß jemand, warum es zu dieser Verlängerung kam? Warum fährt er diese auch nur im 30 - Minuten - Takt? Und warum gibt es diese Verlängerung nur im September und Oktober? Erbitte Hilfe und bedank mich schon im Voraus für die Antworten.

Achja, die wichtigste Frage hatte ich vergessen. Was haltet ihr von jener Verlängerung? Mir selbst ist sie egal, denn ich bin dort so selten, dass ich den Bus kaum brauche.

Schöne Grüße
64/8

Ich nehme an, damit soll ein Anschluss zum 35B geschaffen werden. Das 30-Minuten-Intervall und die Winterpause würden dafür sprechen. Verifizieren kann ich dies aber erst, wenn ich den genauen Fahrplan kenne. Wenn dem so ist, dann finde ich dies sehr positiv. Und im Kreisverkehr bei der Agnesgasse können die Busse leichter wenden als in Sievering.

Zitat

Original von schaffnerlos
Ich nehme an, damit soll ein Anschluss zum 35B geschaffen werden. Das 30-Minuten-Intervall und die Winterpause würden dafür sprechen. Verifizieren kann ich dies aber erst, wenn ich den genauen Fahrplan kenne. Wenn dem so ist, dann finde ich dies sehr positiv. Und im Kreisverkehr bei der Agnesgasse können die Busse leichter wenden als in Sievering.

Mit dem Wenden gebe ich dir recht. Da ist der Kreisverkehr 1000x besser als die kleine Kreuzung in Sievring. Grund kenne ich selbst keinen. Hab nur vor kurzem gehört, dass es was mit Schließungen von Postämtern zu tun hat. Mehr weiß ich leider selbst nicht.

Grüße
64/8

Zitat

Original von 64/8
Hab nur vor kurzem gehört, dass es was mit Schließungen von Postämtern zu tun hat.

Das wäre nicht unlogisch, weil das Postamt in Sievering vor kurzem geschlossen wurde und das nächste Postamt in der Rathgasse liegt (etwa eine Station weiter stadtauswärts von der Agnesgasse). Aber wenn dies der Grund wäre, müsste die Verlängerung doch ganzjährig erfolgen. Was jedoch für die Postamt-Theorie spricht, ist die Betriebszeit von 7 bis 19 Uhr.

In Stadtverkehr-Austira wurde vor einigen Wochen auch erwähnt, dass der 39A verlängert wird. Der Grund ist angeblich die Schließung eines Postamts. Der 39A wird quasi zum Nächsten verlängert.

mfg ulf67

Die Straße, wo das Postamt ist, heißt Rathstraße.
Und der Bus, der dort fährt ist der 35A.

Zitat

Original von Zebrasignal
Die Straße, wo das Postamt ist, heißt Rathstraße.
Und der Bus, der dort fährt ist der 35A.

Ok, Rathstraße, meine Nachlässigkeit. Aber ich habe schon den 35B gemeint, auch wenn der 35A dort ebenfalls unterwegs ist.

Wenn es um das Postamt geht, dann bringt sich ja die Verlängerung zur Agnesgasse kaum etwas, denn dann muss man ja umsteigen. Wenn der 39A wirklich als Zubringer arbeiten soll, dann wäre eine Verlängerung bis eventuell Salmannsdorf notwendig oder eine Anpassung der Intervalle vom 35A oder 35B an den neuen 39A, damit sich das Umsteigen auch lohnt.

Grüße
64/8

Das alte Postamt in Sievering wurde geschlossen und das nächste Postamt ist erst in Neustift. Die Bewohner von Sievering forderten nun wieder die Verlängerung zur Agnesgasse, um lästigen Anfahrtsweg zum neuen Postamt zu vermeiden. (Mit dem 39A nach Ober-Döbling, mit dem 38er zur Gatterburggasse und mit dem 35A nach Neustift.)
Diese Verlängerung wurde ohnehin schon oft gefordert, mit der Schließung des Postamtes wurde sie wieder neuerlich gefordert.
Mit dem 35B hat diese Verlängerung aber bestimmt nichts zu tun.

Nun ist der Fahrplan des 39A abrufbar.

Die Kurse zur Minute 05 und 35 fahren weiter zu Agnesgasse, wo die Busse zur Minute 09 und 39 ankommen und gleich wieder abfahren. Zu meiner Überraschung besteht somit ein Anschluss zum 35B, welcher ebenfalls zur Minute 09 und 39 ankommt und abfährt. Man kann nur hoffen, dass diese Anschlüsse auch abgewartet werden.

Mo - Fr gibt es allerdings einen unschönen Bruch, denn anstatt zur Minute 35 fahren die Busse schon um 15.32 16.32 und 17.32 zur Agnesgasse und entsprechend auch zur Minute 36 von der Agnesgasse weg, womit auch der Anschluss vom 35B nicht gegeben ist. Das könnte noch für Beschwerden sorgen.

Recht interessant ist am Fahrplan der Hinweis, dass am 24. und 31.12. wie an Samstagen gefahren wird, obwohl im Winter die Verlängerung angeblich gar nicht gefahren wird (im Fahrplan findet sich auch kein Hinweis darauf).

EDIT: Ich stelle gerade fest, dass der Fahrplan noch bescheuerter ist als angenommen: Der Bus der Mo - Fr um 15.36 in der Agnesgasse ankommt, fährt laut Fahrplan der Wiener Linien überhaupt erst von der Friedlgasse weg! Laut VOR-Fahplan jedoch schon ab Jägerstraße.