Hi,

nachdem nun schon einige U11 mit LCD Anzeigen unterschiedlicher Hersteller ausgestattet waren (x285-x289), von denen U11 2286-3286 der erste war, wurden diesem nun wieder Brosebänder eingebaut.

Hab gestern einen Zug auf der U3 gesehen, der mir durch die LCD Anzeigen auf x285 aufgefallen ist, in diesem war auch x286, aber eben wieder klassisch.

lg Alex

Übrigens ist 2315+3315 derzeit für den Bahnhof WLW unterwegs, was sich unter anderem darin niederschlägt, dass die Infoterror-Bildschirme in diesem Wagen nicht funktionieren, da die Infoscreen-Rechner außerhalb der U3 nicht mit Daten versorgt werden können.

Witzig! Vor einer Woche bin ich mit x315 gefahren, da haben die Infoscreens funktioniert...

Auf der U2 waren die Wagen mit den Bildschirmen auch schon mal unterwegs. Auch dort funktionierten sie einwandfrei.

Zitat

Original von Clemens
Auf der U2 waren die Wagen mit den Bildschirmen auch schon mal unterwegs. Auch dort funktionierten sie einwandfrei.

Unmöglich !

Auf der U2 gibt es in keiner einzigen Station eine Versorgungseinrichtung für das FIS. OK - am Volkstheater, aber das Signal von der U3 ist zu schwach, um auf die U2 übergreifen zu können.

Liebe Grüße,
Mr. Sonderzug

Zitat

Original von wlb124
Witzig! Vor einer Woche bin ich mit x315 gefahren, da haben die Infoscreens funktioniert...

Und ich am Sonntag zwei mal, einmal funktionierten sie gar ned, und einmal hatt man am Bildschirm, der an der Fahrerraumwand installiert ist, so ein flakkern gesehen!?

Zitat

Original von 95B
Übrigens ist 2315+3315 derzeit für den Bahnhof WLW unterwegs

Es ist auch ein U11 mit neuen Anzeigen in WLW. Vorige Woche kam er mir auf der U1 entgegen.

mfg ulf67

Zitat

Original von Mr. Sonderzug
Unmöglich !

Zugegeben, ich kenne mich mit diesem System nicht wirklich aus. Aber zumindest ein Infotainment-Wagen war sicher einmal auf der U2 unterwegs und die Displays zeigten etwas an.

Es stimmt wirklich! Ich bin auch mal auf der U2 mit 316 gefahren - Displays funktionierten ohne Einwand!

Zitat

Original von Mr. Sonderzug
Auf der U2 gibt es in keiner einzigen Station eine Versorgungseinrichtung für das FIS. OK - am Volkstheater, aber das Signal von der U3 ist zu schwach, um auf die U2 übergreifen zu können.

Könnte es nicht sein, dass der Zug bei der Zuführung aus Erdberg über die U3 Daten aufgenommen hat und diese dann einfach die ganze Zeit auf der U2 abspielte?

Zitat

Original von Zebrasignal
Könnte es nicht sein, dass der Zug bei der Zuführung aus Erdberg über die U3 Daten aufgenommen hat und diese dann einfach die ganze Zeit auf der U2 abspielte?

Das könnte natürlich sein - über den Temporärspeicher, allerdings funktioniert die Synchronisation an den Accesspoints natürlich nicht, weil es auf der Strecke der Linie U2 keine Accesspoints gibt.

Liebe Grüße,
Mr. Sonderzug

Also FIS ist eine sehr irreführende Bezeichnungsweise für den Infoterror.

Apropos Infoterror, ich kann mich erinnern, daß irgendeine Bande einmal in einer Station sämtliche Infoscreen-Schriftzüge mit Infoterror überschrieben hat.

Zitat

Original von Mr. Sonderzug
Das könnte natürlich sein - über den Temporärspeicher, allerdings funktioniert die Synchronisation an den Accesspoints natürlich nicht, weil es auf der Strecke der Linie U2 keine Accesspoints gibt.

Reicht es im Normalfall nicht, die Anzeigen einfach anhand des IBIS bzw. der Stationsansagen zu synchronisieren? Oder ist das nicht möglich?

Ich bin damals auf der U2 selbst in so einem Zug mitgefahren und was ich mich erinnere wurden die Stationen richtig angezeigt.

@ Clemens:
es geht hier nicht um die Anzeige der Stationsnamen, sondern um die Anzeige von infoscreen-Inhalten, also Werbung, Nachrichten, Kurzfilme,...

Was braucht man da bitte synchronisieren? Die Werbungen etc. laufen doch sowieso in Eindlosschleifen. Und sinnvolle Nachrichten hab ich auf den Displays in den Zügen noch nie gesehen. Oder hat sich da in letzter Zeit etwas geändert, ich war ehrlichgesagt schon länger in keinem solchen Zug unterwegs.