E2 in Kagran
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18.11.2005, 21:28#21
ZitatOriginal von Zebrasignal
Also was häßlicheres als die Variobahn kenn ich echt nicht...
Wie wär's mit dem Leo-Liner oder dem Badener 400er?
Obwohl natürlich stimmt, diese italienisch/spanisch/französischen "Bügeleisen" schauen auch nicht gerade nach Tramway aus, sondern nach Designer-Wahn.
18.11.2005, 21:30#22
Der Badener 400er ist mMn recht schön anzuschauen.
18.11.2005, 21:40#23
ZitatOriginal von hema
Blättere kurz nach oben und schau die Gute genau an. Ich denke, in diesem extremen Ausnahmefall ist der E2 doch das kleinere Übel!
Und du willst in den Olymp
19.11.2005, 01:10#24
ZitatOriginal von Zebrasignal
Blöde Frage noch: was passiert kommendes Jahr eigentlich mit der Remise in Kagran? Die der U1 wird ja abgerissen, aber die Straßenbahnremise?
Laut Stadtentwicklungsplan wird die Straßenbahnremise überbaut.
19.11.2005, 13:26#25
ZitatBlättere kurz nach oben und schau die Gute genau an. Ich denke, in diesem extremen Ausnahmefall ist der E2 doch das kleinere Übel!
Kann ich nicht wirklich widersprechen.
Und ich bleibe dabei... ein ULF wäre _noch_ schlimmer!
19.11.2005, 15:34#26
noch ein Bild aufgetaucht
Als ganz unerwartet in Kagran ein E2 auftauchte war natürlich auch Leituser 95B vor Ort und hat das Ereignis authentisch im Bild festgehalten. Da er sich mit der Veröffentlichung etwas ziert, bin ich so frei und stelle sein Exklusivfoto hier rein!
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19.11.2005, 16:05#27
Das Bild ist genial, hema!Übrigens hatte ich da kein Blackout, ich meinte tatsächlich, dass mir der ULF vom Aussehen her gefällt.
19.11.2005, 16:56#28
Looool! Es lebe Photoshop!
19.11.2005, 17:08#29
ZitatOriginal von Martbay
Übrigens hatte ich da kein Blackout, ich meinte tatsächlich, dass mir der ULF vom Aussehen her gefällt.
Über Geschmack lässt sich streiten...
19.11.2005, 18:31#30
RE: noch ein Bild aufgetaucht
ZitatOriginal von hema
Da er sich mit der Veröffentlichung etwas ziert
Naja, bei so einem unscharfen Foto ist es doch verständlich, wenn ich mit der Veröffentlichung gezögert habe...
19.11.2005, 18:40#31
Naja, die Dame ist wohl scharf genug abgebildet, aber dafür hast du den E2 sehr gut ins Bild gekriegt! 
19.11.2005, 18:41#32
ZitatOriginal von WeSt
Looool! Es lebe Photoshop!
Corel Photopaint!
19.11.2005, 20:47#33
Geht im Prinzip ja mit jedem Bildbearbeitungsprogramm. Aber bei Photoshop weiß jeder gleich was gemeint ist...
19.11.2005, 20:52#34
ZitatOriginal von 95B
Genau diesen Zug habe ich heute am frühen Nachmittag (ca. um 14.15 herum) ebenfalls als Fahrschule in der Schleife Augasse gesehen. Drinnen waren zwei Mann in Uniform, einer in Zivil.
Der Mann in Zivil wird eine Neuaufnahme sein für den Fahrdienst, da (zuletzt 2002), die zu beginn keine Uniformen bekommen, es aber auch daran liegen kann, das die Kleiderkammer zzt. bis 20.12.2005 nach Erdberg umzieht, und nur Notfälle annimmt.
Dienstuniformen werden Anhm. erst nach ca 3 Wochen an die neuen ausgegeben, wenn die ersten 14 Tage überstanden sind in der Schule denn die sind die härtesten meistens wo ja nach den 14 Tagen eine Art zwischentest stattfindet.
19.11.2005, 21:15#35
Da wäre er die erste Neuaufnahme, die auf der Sondertype E2 die Grundausbildung macht. Außerdem hat 95B nicht gesagt, wer von den drei Typen am Fahrschalter saß.
19.11.2005, 21:28#36
Keiner, da sie in der Augasse eine Pause machten. Der Typ in Zivilkleidung sah mir allerdings vom Alter her nicht unbedingt nach einem WL-Frischling aus...
20.11.2005, 01:21#37
RE: E2 in Kagran
ZitatOriginal von Martbay
Für alle, die noch nie einen E2 in Kagran gesehen haben, habe ich heute 4041+1441 als Fahrschule erwischt:
Ich hab zwar kein Foto davon - damals gabs noch keine DigiCams - aber im Jahr 1997, als die ersten E2 nach GTL kamen - und natürlich alle FahrereInnen geschult werden mußten - waren wir so ziemlich im ganzen Netz unterwegs:
21 - Praterkai, 25 - Leopoldau, 32 - Strebersdorf - übers Eisenbahnbergl wars überhaupt geil, 31 - Stammersdorf - und dann natürlich auch die "Heimlinien", aber auch übern 9er Richting WBhf (und da auch gleich fahrtbehindert) und natürlich auch die damals üblichen E2-Strecken (Oberlaa, Simmering, Zentralfriedhof, Rodaun)
Aber es war immer wieder nett zu beobachten, dass sich FG's auf "nicht E2-Linien" sofort Richting Einstieg (vorzugsweise Tür1 - wir hatten ja Sommer) begaben um einzusteigen.
Das sinnige Wort unseres Instruktors damals: "Malts a Postkastl rot-weiß an und die Leit steign ei"
Sogar bei der LH-Schulung wollte ein DAF bei der geöffneten Seitentür einsteigen...
20.11.2005, 08:57#38
@hema: Das Bild schaut aus als ob die Russen in Kagran gelandet wären!
mfg ulf67
mfg ulf67
20.11.2005, 11:30#39
ZitatDas sinnige Wort unseres Instruktors damals: "Malts a Postkastl rot-weiß an und die Leit steign ei"
Ein wahres Wort gelassen ausgesprochen!
20.11.2005, 13:18#40
RE: E2 in Kagran
ZitatOriginal von captainmidnight
(...)übers Eisenbahnbergl wars überhaupt geil,(...)
Haben das die E2 überhaupt geschafft, oder warts solo unterwegs?
ZitatOriginal von captainmidnight
Das sinnige Wort unseres Instruktors damals: "Malts a Postkastl rot-weiß an und die Leit steign ei"
Sogar bei der LH-Schulung wollte ein DAF bei der geöffneten Seitentür einsteigen...
Siehst, man braucht die 'Postkastln' ja ned amal Rot-Weiß anmalen, die Leut steigen eh auch so ein.