Sichtungen auf Linien des Bahnhofs HLS

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16.07.2005, 10:32#21
Er ist grad wieder weggefahren..... :(
16.07.2005, 21:16#22
Wird wohl der 6400 gewesen sein - mit dem finden gerne Schulungsfahrten für Kurbelfahrschalter statt, da der Fahrlehrer im Bedarfsfall besser eingreifen kann als im LH (so wurde es mir zumindest einmal erzählt).
16.07.2005, 22:40#23
ja, es könnte wirklich eine Fahrschule gewesen sein...

heute war trotz E2 Einsatz am Abend wieder ein E1 im Auslauf des 37ers, nämlich der 4837.
18.07.2005, 20:46#24
ich hatte gestern das Vergnügen mit einem E1 zu fahren, dessen Fenster auch auf der TÜRSEITE offen waren...denn erstaunlicherweise waren die mit diesen Pickerln versehenen Fenster mit Fenstergrifffen zum Öffnen ausgestattet!! 8o =)
18.07.2005, 21:12#25
Hab ich auch schon mal gesehen. Bei manchen E1 ist auch das Fenster offen, wo die Kurzstreckentafel hängt.

mfg ulf67
18.07.2005, 21:32#26
Zitat
Original von 37er-Wagen
ich hatte gestern das Vergnügen mit einem E1 zu fahren, dessen Fenster auch auf der TÜRSEITE offen waren...denn erstaunlicherweise waren die mit diesen Pickerln versehenen Fenster mit Fenstergrifffen zum Öffnen ausgestattet!!

Es gibt noch vereinzelt E1 und c3, wo auch die türseitigen Fenster Griffe haben und noch zu öffnen sind. Dank der über Zugluft keiferten Weiber sind es leider nur mehr wenige, Tendenz fallend.
19.07.2005, 09:03#27
Zitat
Original von Clemens
Es gibt noch vereinzelt E1 und c3, wo auch die türseitigen Fenster Griffe haben und noch zu öffnen sind.

Mir kommt es eher so vor, als wäre da vor ein paar Jahren eine gezielte Vermehrung eingetreten (durch wieder Montieren der Griffe auf den türseitigen Fenstern bzw. Entfernung der Dauerverriegelung).
19.07.2005, 10:31#28
Zitat
Original von 95B
Mir kommt es eher so vor, als wäre da vor ein paar Jahren eine gezielte Vermehrung eingetreten (durch wieder Montieren der Griffe auf den türseitigen Fenstern bzw. Entfernung der Dauerverriegelung).


Ja, das glaub ich nämlich auch...weil in dem Wagen war auf dem Fenster, das bei dem Behindertenplatz hinter dem Gelenk ist, ein Griff montiert, der-nach der Einnehmung in der Mitte nach zu schließen- ursprünglich für ein Fenster mit Befestigung für Kurzstreckentafel gedacht war...
19.07.2005, 20:35#29
Zitat
Original von 95B
Mir kommt es eher so vor, als wäre da vor ein paar Jahren eine gezielte Vermehrung eingetreten (durch wieder Montieren der Griffe auf den türseitigen Fenstern bzw. Entfernung der Dauerverriegelung).

Ich weiß nicht, mir kommt das eigentlich nicht so vor. Ex/cx, bei denen türseitig die Fenstergriffe erhalten blieben, gab es immer schon. Es kann natürlich sein, dass vereinzelt Fenster getauscht werden mussten und anstelle der verriegelten Fenster ein unverriegeltes eingebaut wurde. Das erklärt vielleicht, dass es Wagen gibt, wo türseitig nur ein oder zwei Fenster existieren, die sich öffnen lassen, während die restlichen versperrt und grifflos sind.

Edit: Fehlenden Beistrich ergänzt.
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Clemens (19.07.2005, 20:37)
20.07.2005, 09:25#30
Zitat
Original von Clemens
Es kann natürlich sein, dass vereinzelt Fenster getauscht werden mussten und anstelle der verriegelten Fenster ein unverriegeltes eingebaut wurde.

Genau das meine ich - und vor einigen Jahren passierte das meiner Wahrnehmung nach häufiger.
31.07.2005, 03:43#31
Schreibt lieber nicht die genauen Wagennummern hierher, sonst könnt ihr sicher sein, dass dieser "unverzeihliche Wagenmangel" binnen kürzester Zeit behoben wird und wieder alle türseitigen Fenster blockiert sind (einschließlich abmontierter Fenstergriffe). Man kann es sich doch nicht mit den paar alten Vetteln verscherzen, denen es sogar im E2 zu viel zieht! Wenn die schon mal mit dem Sozialticket unterwegs sind, wollen sie auf alle Fälle sicher gehen, dass die neue Dauerwelle nicht leidet. ;(

Auch im 4548 dürfte es zu viel gezogen haben, da wurde schon vor einiger Zeit ein Luftklappen-Fenster durch eine Vollscheibe ersetzt. Noch dazu ein als Notausstieg gekennzeichnetes Fenster mit (nun gänzlich unerreichbarer) Reißleine!
03.08.2005, 13:25#32
Zu obriger Frage:
Der 40er fährt schon ewig in den Ferien ohne Beiwagen, ich kann mich daran schon seit meiner Mittelschulzeit (90er-Jahre) erinnern, muss also schon so gewesen sein, als er noch in WÄHR stationiert war..
13.08.2005, 09:39#33
ein BH ist wieder zu Besuch...scheint eine offiziellere Fahrt gewesen zu sein: Der Fahrer hatte ein hellblaues Hemd mit dunkelblauer Krawatte...
15.08.2005, 11:56#34
So, damit der am 11.08. gesichtete ULF B 677 entsprechend gewürdigt wird:

Hier das Bild in Originalgröße:
Anhänge
08110010 klein.jpg
15.08.2005, 12:30#35
Hm, naja, jetzt haben wir also das Bild in Originalgröße. Die Raumaufteilung des Bildes ist aber natürlich auch nicht besser als im Kleinformat, der Wagen nicht ganz drauf, der Stromabnehmer abgeschnitten, dafür im Vordergrund viel leere Straße und zu allem Überfluß müssen wir jetzt auch noch von links nach rechts scrollen, wenn wir den Text eines Beitrags auf dieser Seite lesen wollen, ganz zu schweigen von der langen Ladezeit. Alles in allem: war's das wirklich wert? ?(
15.08.2005, 18:21#36
@ Revisor: Wenn ich die Zeit gehabt hätte, mich ordentlich zu postieren, wäre es vielleicht besser geworden....also vielleicht kannst Du mir dann die genauen Zeiten sagen, wann der ULF wieder durch die Semperstraße fährt, damit ich mich ausreichend postieren kann??
15.08.2005, 18:25#37
Ein bisserl kleiner könnte das Bild trotzdem sein! So ist es mühsam den Beitrag zu lesen, weil alles in die Breite gezogen ist. Meiner Meinung hätte eine Auflösung von 800 x 600 auch gereicht.
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Clemens (15.08.2005, 18:26)
15.08.2005, 19:07#38
Zitat
Original von 37er-Wagen
@ Revisor: Wenn ich die Zeit gehabt hätte, mich ordentlich zu postieren, wäre es vielleicht besser geworden....also vielleicht kannst Du mir dann die genauen Zeiten sagen, wann der ULF wieder durch die Semperstraße fährt, damit ich mich ausreichend postieren kann??


Damit wollte ich auch nicht deine photographischen Fähigkeiten kritisieren - glaub' mir, ich weiß wie mühsam das Tramwayphotographieren sein kann -, sondern lediglich die Tatsache, ein nicht gerade großartiges Bild in derart hoher Auflösung zu posten.
15.08.2005, 19:11#39
@ Revisor
Wirklich fair finde ich es nicht von dir, dass du das an 37er-Wagen bekrittelst. Du wirst doch einsehen, dass man nicht auf alles achten kann, wenn überraschenderweise etwas Besonderes daherkommt, man erst die Kamera auspacken und richtig einstellen muss, dabei riskiert, dass das fahrende Fahrzeug jeden Moment schon weg sein könnte.
Man sieht immerhin am Bild, dass es sich um den B 677 handelt, und um das ging es doch eigentlich, da ist's doch egal, ob jetzt alles drauf ist oder nicht.

@ 37er-Wagen
Das Bild hättest du aber schon verkleinern können! ;)
16.08.2005, 13:30#40
Heute ca. 13:05 auf Strecke 8, Fahrtrichtung Michelbeuern den B 692 gesichtet. Vermutlich wieder einmal Räba - oder vielleicht Schulungsfahrten für den Stadtbahn-Ersatzverkehr?