Eine Frage hät ich weil da kenn ich mich selber ned so gut aus. Hoff die kann mir wer beantworten.

Ich kenne da einen Revisor (vom sehen her) hab ihn bis jetzt wenn er fuhr entweder am 31er oder 33er gesehen.

Heute sah ich aber zu meinem erstaunen, das er am 29A fuhr. Seit wann darf man Bus und Straßenbahn gemeinsam fahren?!

Würde mich über antwort freuen!!

Grü Martin

Nun ja ein Revisor (Schwarzkappler genannt) "muss" jeden Personenwagen ob U-Bahn Bim oder Bus fahren können seit ca 2 jahren ist das so neues Gesetz weil es mal problem gegeben hat auf der U3

Aso! Weil es mich nur gewundert hat, weil ich diesen immer am 31er oder 33er gesehen hab.

Naja und zu seiner Fahrweise weiß ich aus was zu erzählen. Gibt bessere Fahrer.

Grü Martin

Die müssen so wie Werkstättenbedienstete alle 4-6 Monate je nach Fahrzeug einen Fahrtag machen ansonst verliert er die Fahrbrechtigung

angeblich zwischen 7 und 10 Kilometer pro bestimmten zeitraum. was ich einmal so mitbekommen hab,

grü

Leider ist es so, so manchem wäre es lieber, wenn sie es nicht machen würden.

Bin mal mit der Linie 31/5 in die Arbeit gefahren und als Fahrer war ein Revisor am Wagen (E1) erkennbar an seinem Kapperl, das er gut sichtbar hinter der Windschutsscheibe aufgestellt hatte.

Bin direkt hinter ihm gesessen und habe ihn beobachtet - kein Gruß zum Fahrpersonal der Gegenzüge.

In der Hst Am Hubertusdamm ist ihm der Automat "Umformer" herausgesprungen. In der Hst Höchstättplatz mußte er zum ersten mal den Hilsschalthebel holen, da die Geamatic in der letzten Bremsstufe hängen geblieben ist. Er hat auch nicht bemerkt, dass der Fahrscheinautomat kein Geld annahm sondern immer durchflog. Bis zu meiner Ausstiegshaltestelle hat der noch 2 mal den Hilfsschalthebel benützen müssen, aber nicht richtig kombiniert.

Als ich dann beim Aussteigen war habe ich nur zu Ihm gesagt: " Herr Kollege, wenn sie den Automat Umformer wieder einschalten, können Sie den Hilfsschalthebel wieder zurückstellen. " Er wurde kreidebleich und hat sich bedankt.

So kann man sich als Ex-Bimler revanchieren.

Es fuhr zwar ned der Revisor aber es stieg einer von der ZK (Zivilkontrolle) ein.

Es war ein kalter Tag auf der Linie O! ZK´ler steigt ein, schreibt stempelt und geht zum Fahrer vor. Er setzt sich auf den ersten Platz um eine bessere Ãœbersicht zu haben. Nach einige Stationen kommt er vor und sagt: "Wagenpass bitte!" (ein wunder das das Wort bitte herauskam-kenn auch anderes) Als er diesen sah sagte er: "Wieso haben Sie den Wagenmangel nicht aufgeschrieben?!" Der Fahrer darauf: "Welcher Wagenmangel?!" ZK´ler: "Sie haben keine Türkontrolle am Beiwagen!" Fahrer schaut ZK´ler vertutzt an und erwiedert: "Das ist kein Wagenmangel!" Darauf der andere: "Ihre Dienstnummer bitte" Fahrer antwortetdarauf: "Bevor du (sie) mei Dienstnummer bekommst schaust mal zurück und sagst ma warum wir kein Beiwagen licht haben. OK?!"

ZK´ler schaut zurück. Drückt am Türknopf und steigt schweigend aus. Ohne Tschüss einfach nix!! Der Grund war, dass der O-Wagen im Regelfall keinen Beiwagen hat!!!

Grü Martin

Es gibt genug dieser Geschichten, die meisten ZK'ler und "scharzen Hut Träger" kannte/kenne ich und hatte daher nie ein Problem.

Lustig wars auch, wennst gefunkt hast, hatte ein Problem mit der Handbremse, ließ sich nicht mehr öffnen. Vorschlag des Gegenübers am Funk : Kontrollieren sie den Automaten Federspeicher.

Nach dem ich ihm dann nochmals erklärte, dass ich am E1 sitze und den Rüstwagen gerne hätte, meinte dieser mit einer knappen Antwort: Handeln sie nach Dienstvorschrift und beendete das Funkgespräch.

Bin ich froh, dass ich dann auch den Expeditor anfunken konnte.

Jaja da gibts sicher einiges. manchmal denkt man sich auch ob der auf der anderen seite jemals in einer straßenbahn oder in einem bus war und denn nicht nur vo außen kennt *ggg*.

gr+

Kennen Sie, denn sie waren zuerst Fahrer, bevor sie Revisor werden.
Viele von Ihnen haben alle Strecken im Kopf, sowie alle Bus und Bimablenkungsmöglichkeiten. Nur wenn sie mal überfordert sind, reagieren sie oft nicht so, wie man es gerne an der Front hätte.

Das war jetzt nicht bös gmeint, mit meiner vorherigen meldung, aber überfordert san die scho oft.

Kleines Beispiel:

Im Herbst am 32A: Bus fährt Richtung Strebersdorf und fährt die Lavantgasse entlang. Da ein Unfall in der Seiten-Straße (Name weiss ich leider nicht) gleich nach der Schule passiert ist, und der Bus darum nicht einbiegen konnte funkt der Busfahrer an. Darauf hin schicken Sie im die BI. Dieser Herr von der BI sagt im er könne in die nächste Straße ein biegen. FAhrer fragt ob sich das ausgeht. BI´ler sagt JA. Darauf hin setzt er die fahrt fort. und prompt ist es geschehen. Bus blieb in der nächsten Seiten gasse "stecken". Hab ich selber erlebt.

Darum meine ich, wenn die da schon überfordert sind *g*!

grü