Ehemalige Linienbusse
456 Beiträge · Seite 22 von 23
25.11.2014, 10:37#421
Danke David für die aktuellen Bilder des 8914. Den hab ich gemocht, er fuhr die längste Zeit am 15A und in Meidling hab ich ihn auch photographiert.
Ursprünglich war er ja als Würstelstand im Raum Korneuburg vorgesehen.
LG Taxiorange
Ursprünglich war er ja als Würstelstand im Raum Korneuburg vorgesehen.
LG Taxiorange
17.12.2014, 23:04#422
Weiß nicht ob's schon erwähnt wurde. Die Fa. Elko Tours in Ingolstadt hat zwei NL 205 aus Wien gekauft. Bei einem Bus handelt es sich um 8828, vom anderen gibt's leider keine Nummer,
19.12.2014, 11:49#423
Weiß nicht ob's schon erwähnt wurde. Die Fa. Elko Tours in Ingolstadt hat zwei NL 205 aus Wien gekauft. Bei einem Bus handelt es sich um 8828, vom anderen gibt's leider keine Nummer,
Muss aber schon länger her sein, 8828 gibt es ja schon laaange nicht mehr in Wien. Ich glaube, ich hab das 2013 schon mal auf deren Webseite gelesen, die haben immer wieder gebrauchte Busse, auch aus Wien, NL202 ex Dr.Richard, NL223, usw...
30.03.2015, 12:09#426
Das kommt darauf an, wie man "fahruntauglich" definiert. In manchen Ländern genügt für die Fahrtauglichkeit, dass der Bus sich bewegt, wenn man auf das Gaspedal steigt.Den NL205M12 8891 hat es wohl nach Iasi verschlagen.
Ja, der ist schon seit einigen Jahren dort, ebenso wie 8803, 8837, 8862, 8875, 8882 und 8885. Allerdings wenn die Busse so gut "gewartet" werden, wie der 8891er am Foto, dann sind die wohl bald allesamt fahruntauglich.
02.04.2015, 09:18#427
Einen 235er hat es nach Warschauverschlagen, um dort als Würstelbude zu dienen.
Interessant, hier kann man garkeine umgewandelten URL-Verlinkungen machen. Dann halt nochmals so:
http://www.heute.at/news/oesterreich/wien/art23652,1142009
Interessant, hier kann man garkeine umgewandelten URL-Verlinkungen machen. Dann halt nochmals so:
http://www.heute.at/news/oesterreich/wien/art23652,1142009
02.04.2015, 10:03#428
Das www.wienerlinien.at hätte man vor der Versteigerung auch noch entfernen können.
05.12.2015, 21:53#429
Ein ehemaliger Dr.Richard NÜ313 steht in Polen zum Verkauf: http://peterbus.pl/de/buses/man-a20-nue-313/
13.12.2015, 18:43#430
Es geistern einige ehemalige in Österreich verwendete Linienbusse im Osten herum, nur mit der Euronorm 2 wird man Probleme bekommen.
Für Euro 2 gibt es in Wien ab 1.1.2016 ein Fahrverbot!
Für Euro 2 gibt es in Wien ab 1.1.2016 ein Fahrverbot!
06.02.2016, 08:17#431
Nachdem der 8451 von der Hebebühne gefallen ist wurde er der Wiener Berufsfeuerwehr für das Feuerwehrausbildungszentrum zur Verfügung gestellt.
Der Bus dürfte dort auch schon angekommen sein, habe gerade eben von der Schnellbahn aus einen MAN beim Gaswerk gesehen.
Der Bus dürfte dort auch schon angekommen sein, habe gerade eben von der Schnellbahn aus einen MAN beim Gaswerk gesehen.
06.02.2016, 15:37#432
Nachdem der 8451 von der Hebebühne gefallen ist wurde er der Wiener Berufsfeuerwehr für das Feuerwehrausbildungszentrum zur Verfügung gestellt.
Der Bus dürfte dort auch schon angekommen sein, habe gerade eben von der Schnellbahn aus einen MAN beim Gaswerk gesehen.
Hat man ihm in dem Zuge eigentlich die Werbung entfernt oder hat die Feuerwehr jetzt ein Übungsobjekt mit Werbefolien?
06.02.2016, 18:59#433
Die Werbung dürfte entfernt worden sein, von der Weite sah er ziemlich rot aus;)
10.02.2016, 10:46#434
Update zum 8451.
War am Wochenende beim Übungsgelände der Berufsfeuerwehr und konnte ein paar Bilder vom 8451 machen.
Der Bus hat die Vollwerbung noch drauf.
Der Bus sieht etwas schief aus, somit war es klar ihn auszumustern denn eine Instandsetzung wäre nur sehr kostenintensiv geworden.
Es wurden noch einige Teile ausgebaut, sogar das Armaturenbrett wurde teilweise ausgebaut.
Weiters habe ich von der U Bahn unsd Straßenbahn auch noch Bilder gemacht, falls sie jemand sehen möchte
War am Wochenende beim Übungsgelände der Berufsfeuerwehr und konnte ein paar Bilder vom 8451 machen.
Der Bus hat die Vollwerbung noch drauf.
Der Bus sieht etwas schief aus, somit war es klar ihn auszumustern denn eine Instandsetzung wäre nur sehr kostenintensiv geworden.
Es wurden noch einige Teile ausgebaut, sogar das Armaturenbrett wurde teilweise ausgebaut.
Weiters habe ich von der U Bahn unsd Straßenbahn auch noch Bilder gemacht, falls sie jemand sehen möchte
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10.02.2016, 11:12#435
Danke für die Fotos! Hier ist gut zu sehen, dass vor allem seitlich am Heck, die Karosserie ziemlich verzogen ist.
Erstaunlich, dass zwar fast sämtliche Fensterscheiben auf der (rechten) Absturzseite zu Bruch gegangen sind, der Außenspiegel aber in Takt geblieben ist.
Erstaunlich, dass zwar fast sämtliche Fensterscheiben auf der (rechten) Absturzseite zu Bruch gegangen sind, der Außenspiegel aber in Takt geblieben ist.
10.02.2016, 13:39#436
War am Wochenende beim Übungsgelände der Berufsfeuerwehr und konnte ein paar Bilder vom 8451 machen.Offensichtlich nicht nur beim Gelände sondern sogar auf dem Gelände. Ist das grundsätzlich nicht abgeschlossen oder gibt's Öffnungszeiten bzw. für Normalbürger Führungen übers Gelände?
Der Bus dürfte dort auch schon angekommen sein, habe gerade eben von der Schnellbahn aus einen MAN beim Gaswerk gesehen.Der Bus war schon am 04.02.2016 in der Früh (~ 7:30) auf dem Gelände.
Erstaunlich, dass zwar fast sämtliche Fensterscheiben auf der (rechten) Absturzseite zu Bruch gegangen sind, der Außenspiegel aber in Takt geblieben ist.Die Aufhängung dämpft einiges und hat dies mit ihrem Leben bezahlt.
11.02.2016, 07:08#437
Das Gelände ist nicht öffentlich zugänglich, doch aufgrund meines Berufes ist mir ein Betreten dieses Gleändes ganz offiziell möglich 
11.02.2016, 11:49#438
Danke für die Fotos! Hier ist gut zu sehen, dass vor allem seitlich am Heck, die Karosserie ziemlich verzogen ist.
Erstaunlich, dass zwar fast sämtliche Fensterscheiben auf der (rechten) Absturzseite zu Bruch gegangen sind, der Außenspiegel aber in Takt geblieben ist.
Ich stelle mir seit der ersten Meldung über den abgeschmierten 8451 die Frage, wie man es schafft, einen Bus von der Hebebühne abstürzen zu lassen.
11.02.2016, 12:57#439
Das Gelände ist nicht öffentlich zugänglich, doch aufgrund meines Berufes ist mir ein Betreten dieses Gleändes ganz offiziell möglichBedienstete der Stadt Wien oder Wachpersonal (mehr haben dort nichts verloren, schon gar nicht am Wochenende) dürfen am Wochenende auf Firmengelände (außerhalb der üblichen Nutzungszeiten; u.U. in der Freizeit - ???), dort Bilder anfertigen und diese im www veröffentlichen? Wahnsinn, was alles erlaubt ist!
Mich wundert dabei, dass die selbe Leute nicht wissen, wann der Schrotthaufen dort in welchem Zustand abgeladen wurde, sondern darüber spekulieren müssen.Ich stelle mir seit der ersten Meldung über den abgeschmierten 8451 die Frage, wie man es schafft, einen Bus von der Hebebühne abstürzen zu lassen.Im "besten" Fall Defekt an der Hebe"bühne". Kommt auch bei den besten Bahnen der Welt vor, dass mal was herunter fällt.
12.02.2016, 14:34#440
Kommt auch bei den besten Bahnen der Welt vor, dass mal was herunter fällt.
OT jetzt: Drescheibengruben haben ähnliche Eigenschaften, da fallen Lokomotiven (und andere Fahrzeuge) auch gerne hinein.
Grüsse-SchienenWolf