Sichtung auf ÖBB-Gleisen
1.092 Beiträge · Seite 4 von 55
14.04.2009, 23:53#61
RE: 77.250 in Heiligenstadt
ZitatOriginal von DUEWAG-IBK
Was bedeutet die Abkürzung ZUB?
Zugbegleiter.
Beste Grüße
VT
15.04.2009, 10:03#62
RE: 77.250 in Heiligenstadt
ZitatOriginal von 29er
ZUB wird vom Zug überrollt,...
War das nicht ein Mitarbeiter der Erlebnisbahn?
15.04.2009, 11:54#63
RE: 77.250 in Heiligenstadt
ZitatOriginal von Linie 41
ZitatOriginal von 29er
ZUB wird vom Zug überrollt,...
War das nicht ein Mitarbeiter der Erlebnisbahn?
Kann ja trotzdem ein ZUB gewesen sein (und war es meines Wissens auch).
15.04.2009, 12:18#64
RE: 77.250 in Heiligenstadt
ZitatOriginal von schaffnerlos
Kann ja trotzdem ein ZUB gewesen sein (und war es meines Wissens auch).
Na das schon, ich dachte nur ein Erlebnisbahn-ZUB, kein Mitarbeiter vom Brenner.
17.04.2009, 10:33#65
Bereits am 14.4.2009 gesichtet und jetzt leider erst dazu gekommen zum posten. Die grau-weiße railjet-Lok hatte einen Einsatz am Zentralbahnhof Wien Kledering. Leider war er zu schnell unterwegs und meine Kamera war nicht so schnell betriebsbereit, daher gab es nur einen Handynachschuß. Hoffe, das Bild gefällt euch trotzdem. 
Schöne Grüße,
64/8
Schöne Grüße,
64/8
Anhänge
17.04.2009, 12:49#66
Die MAV 1047 007 ist mit einem Dosto heute auf den Nordwestbahn-Durchbindern unterwegs.. Gesichtet am 2226.. Sie müsste somit normalerweise mit dem 2245 um 14:20 Uhr wieder in Wien -Floridsdorf eintreffen und um 16.05 Payerbach/Reichenau erreichen.. mWn ist dies der erste Einsatz dieser Type nordlich von Stockerau auf der Nordwestbahn im Personenwerkehr..(Wenn ich mich nicht irre)..
20.04.2009, 20:38#67
4 "Majestic Imperator"-Waggons standen heute in Spittelau
Anhänge
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von 5er-Franzi (20.04.2009, 20:39)
20.04.2009, 20:42#68
ZitatOriginal von 5er-Franzi
4 "Majestic Imperator"-Waggons standen heute in Spittelau
Sollten eigentlich fünf Wagen sein (Elisabeth, Ambassador, Excelsior, Fourgon und Equipage).
20.04.2009, 20:56#69
ZitatOriginal von 29er
Sollten eigentlich fünf Wagen sein (Elisabeth, Ambassador, Excelsior, Fourgon und Equipage).
Dann fehlt einer.
Anhänge
20.04.2009, 20:57#70
ZitatOriginal von 5er-Franzi
Dann fehlt einer.
Dann werden manche Fahrgäste am Mittwoch wohl keine Freude haben.
20.04.2009, 21:44#71
ZitatOriginal von 29er
ZitatOriginal von 5er-Franzi
Dann fehlt einer.
Dann werden manche Fahrgäste am Mittwoch wohl keine Freude haben.
Kann gut möglich sein, dass der noch irgendwo nahe Heiligenstadt herumsteht - zumindest sah ich vor einigen Tagen (oder eher letzte Woche) alle vier Wagen am Gleis 1 oder 2 unmittelbar vor dem Bahnsteigbereich (in FR Tulln gesehen) stehen ...
Edit: Darf ich fragen, welche Veranstaltung am Mittwoch ansteht?
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Linie 38 (20.04.2009, 21:46)
20.04.2009, 21:56#72
ZitatOriginal von ULF 700
Edit: Darf ich fragen, welche Veranstaltung am Mittwoch ansteht?
http://www.dinnertrain.de/WIEN/fahrplan/fahrplan.php
20.04.2009, 22:14#73
Und wie fahren die?
Wien Heiligenstadt -> Vorortelinie -> Verbindungsbahn -> Pottendorfer Linie -> Ebenfurth, Wende in Ebenfurth -> Strecke der GySEV nach Wulkaprodersdorf -> dort Wende, dann nach Eisenstadt?
Oder doch über Heiligenstadt -> Handelskai -> Ostbahn -> Südbahn -> Meidling -> Pottendorfer Linie?
Eventuell überlege ich mir, einige Fotos zu machen.. dazu brauche ich aber die Route, vielleicht ist sie einem von euch bekannt.
Wien Heiligenstadt -> Vorortelinie -> Verbindungsbahn -> Pottendorfer Linie -> Ebenfurth, Wende in Ebenfurth -> Strecke der GySEV nach Wulkaprodersdorf -> dort Wende, dann nach Eisenstadt?
Oder doch über Heiligenstadt -> Handelskai -> Ostbahn -> Südbahn -> Meidling -> Pottendorfer Linie?
Eventuell überlege ich mir, einige Fotos zu machen.. dazu brauche ich aber die Route, vielleicht ist sie einem von euch bekannt.
20.04.2009, 22:21#74
Heiligenstadt - Brigittenau - Donaukaibahnhof - Erdberger Lände - Kledering - Mitterndorf-Moosbrunn - Ebenfurth - Wulkaprodersdorf - Eisenstadt
20.04.2009, 22:22#75
ZitatOriginal von 29er
Heiligenstadt - Brigittenau - Donaukaibahnhof - Erdberger Lände - Kledering - Mitterndorf-Moosbrunn - Ebenfurth - Wulkaprodersdorf - Eisenstadt
Tststs... statt einer ansprechenden Fahrt über die VO fahren sie durch die Pampa der Donaukaibahn. Respect.
20.04.2009, 22:25#76
ZitatOriginal von Linie 41
Tststs... statt einer ansprechenden Fahrt über die VO fahren sie durch die Pampa der Donaukaibahn. Respect.
Passt eh. Über die Vorortelinie kann man dauernd mit der S45 fahren, aber wann hat man schon die möglichkeit auf der Donauuferbahn zu fahren?
20.04.2009, 22:27#77
ZitatOriginal von Linie 41
Tststs... statt einer ansprechenden Fahrt über die VO fahren sie durch die Pampa der Donaukaibahn. Respect.
Am späten Nachmittag gibt es fast freien Trassen auf der VO und auf der Verbindungsbahn.
ZitatOriginal von 5er-Franzi
Über die Vorortelinie kann man dauernd mit der S45 fahren, aber wann hat man schon die möglichkeit auf der Donauuferbahn zu fahren?
Das konnte man früher mit dem EZ Wachau immer machen.
20.04.2009, 22:39#78
ZitatOriginal von 29er
Am späten Nachmittag gibt es fast freien Trassen auf der VO und auf der Verbindungsbahn.
Naja, 10-Minuten-Takt und der Leer-MoKo.
20.04.2009, 22:52#79
ZitatOriginal von Linie 41
Naja, 10-Minuten-Takt und der Leer-MoKo.
Der LGAG schafft es aber planmäßig nicht mehr durchgehend über die VO sondern muss knapp 32 Minuten in Ottakring warten (Überholung durch 20808, 20814, 20816).
20.04.2009, 22:58#80
ZitatOriginal von 29er
[...] Kledering - Mitterndorf-Moosbrunn - Ebenfurth - Wulkaprodersdorf - Eisenstadt
Kledering - Bruck/Leitha - Neusiedl/See - Eisenstadt hätt' ich mir irgendwie praktischer vorgestellt. (Aber ich seh' gerade, daß es da momentan SEV gibt.)
Beste Grüße
VT