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Die FGI-Anzeige(n) bei der Station Magaretenplatz/Schönbrunner Straße wurden, zumindest Richtung Hauptbahnhof /Eichenstraße, entfernt.

Mir ist heute auch gegenüber keines Aufgefallen, aber vielleicht hab ich nicht aufgepasst.

Die Station Hetzgasse (Linie 1) hat Masten erhalten, die dazugehörigen Displays kommen vielleicht auch bald...

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Die Station Hetzgasse (Linie 1) hat Masten erhalten, die dazugehörigen Displays kommen vielleicht auch bald...

Bei der Hsltestelle Herzgasse 7A/65A stehen die Masten seit fast einem Jahr ohne Anzeigetafel!

Weiß jemand warum auf den FGI-Anzeigen manchmal zwei Zahlen, wie auf dem Bild angezigt werden?

Und weiß jemand was das fürein Gerät sein soll, bei der Svation Hardeggasse an der 95A Haltestelle aufgenommen

Im September 2011 (?) gab es die wohl ersten Versuche, die Abfahrtszeiten der nächsten zwei Kurse auf einem einfachen FGI-Display des Oberflächenverkehrs darzustellen; wie man sieht, dürfte man das bis zum heutigen Tag nicht serienreif hingekriegt haben ...

Was das Kasterl für eine Funktion hat, weiß ich leider nicht – hat es eventuell auf der anderen Seite zwei "RBL-Augen"?

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wie man sieht, dürfte man das bis zum heutigen Tag nicht serienreif hingekriegt haben ...

Aha, woran siehst du, dass das nicht serienreif ist? Die "3" in der unteren Zeile ist ein Kommunikationsfehler zwischen RBL und FGI. Das Umschalten mit den zwei Abfahrten funktioniert ohne Probleme.

95A und RBL Augen?

Warum gibt es bei der Aspernstraße (beim 98A) eine neue FGI-Säule?


(Tut mir leid für das gedrehte Bild.)

Zitat von 24A

Warum gibt es bei der Aspernstraße (beim 98A) eine neue FGI-Säule?


(Tut mir leid für das gedrehte Bild.)

Vielleicht fangen die Wiener Linien endlich an echtzeitdaten von den Subunternehmer zu bekommen und Anzuzeigen und wollen am 98A damit begiinnen oder sie wollen den 84A dorthin verlegen und haben dafür schonmal die FGI-Anziege aufgebaut, das wären die einzigen zwei gründe die mir spontan einfallen würden warum sie sowas dort aufstellen, den Umsonst machen die sowas sicher nicht.

Ich bin ja sowieso der Meinung das es besser wäre wenn da wo jetzt der 84A udn der 98A ihre haltestellen in der Aspernstraße tauschen würden. Dann würde nämlich der 98A auch wie der 93A und 97A über die Aspernstraße zur U-Bahn fahren und somit auch bei der Aspernstraße/Oberdorfstraße in beiden Richtungen halten. Und er würde sich außerdem die Runde sparen die er jetzt in der Aspernstraße fährt. 22A und 84A müssen sowieso im Kreis fahren, da es nicht anders geht.

Zitat

Warum gibt es bei der Aspernstraße (beim 98A) eine neue FGI-Säule?

Am Kagran gibt es auch schon seit einer weile eine FGI-Säule (nur Säule mit sprechanlage bis jetzt) auf der 94A Station.

Die Haltestellen Sieveringer Straße und Paradisgasse (Linie 38) werden in absehbarer Zeit über FGI-Displays verfügen – damit hätte der 38er mit Ausnahme der Haltestelle 'An den Langen Lüssen' an jeder Haltestelle eine solche Einrichtung.