hab ich auch, zum weiterrätseln *g*

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Original von ULF 700
Jedenfalls fand ich das Schild 'AUSSER BETRIEB' recht interessant - gibt es hier im Forum vielleicht jemanden, der eine ungefähre Datierung der Entstehungs- und Verwendungszeit(spanne) dazu wüsste?

Na sowieso. Die Tafel kam 1965 mit dem Einbau des Schaffnerlostransparents in den l3 1900 in Verwendung und verschwand mit dem Ausbau der letzten Transparente aus dem dem E1 4807 im Jahr 1987.

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Original von Revisor
.... und verschwand ...... .

nein ......

. . . in dunklen Kanälen, im hintersten Winkel einer Besteckkammer . . .

Beim heurigen Tramwaytag-Flohmarkt gab es einige dieser Tafeln im Angebot. Übrigens: Wenn der schaffnerlose Beiwagen ausnahmsweise doch schaffnerbesetzt unterwegs war, wurden die "Schaffnerlos"-Leuchttransparente mit der (weißen) Rückseite dieser Tafeln abgedeckt.

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Original von 95B
Wenn der schaffnerlose Beiwagen . . .

Nicht nur der Beiwagen, auch bei den Triebwagen wurde das so gehandhabt.

Die Frage ist: Wurde es auch tatsächlich so gehandhabt, sprich: Machte man sich wirklich die Mühe, die Tafeln anzubringen? Ich kann mir durchaus vorstellen, dass man diese Regelung anfangs brav befolgte und dass später dann ein gewisser Schlendrian einkehrte - wie so oft: Beispielsweise führte erst die Ausstattung der E1-Sonnenblenden mit einem Fixierrädchen dazu, dass der Zielschildkasten heute meist offen bleibt. Früher hätte die Sonnenblende nämlich in der schrägen Position einfach nicht gehalten...

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Original von 95B
Die Frage ist: Wurde es auch tatsächlich so gehandhabt, sprich: Machte man sich wirklich die Mühe, die Tafeln anzubringen?

Schon, soweit ich mich erinnern kann. Es kam ja auch nicht so häufig vor.

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. . . . führte erst die Ausstattung der E1-Sonnenblenden mit einem Fixierrädchen dazu, dass der Zielschildkasten heute meist offen bleibt. Früher hätte die Sonnenblende nämlich in der schrägen Position einfach nicht gehalten...

Solche Radeln gab es schon früher, sie waren schwarz und jede Sonnenblende hatte zwei Stück (links und rechts). Eine zeitlang gab es tatsächlich häufig keine Drehgriffe, bis man sie (einseitig und weiß) wieder einführte.

Der Grund für die Entfernung war das Abdrehen des Drahtes in der Sonnenblende durch zu "kräftige" Fahrer. Statt der Drehgriffe wurden einfach nur Hutmuttern draufgeschraubt.

Heute hab ich denn Ulf A28 Richtung Stammersdorf fahren gesehen um ca 14:55. Leider weiß ich nicht wie die Haltestelle dort heißt! mfg tomy

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Original von tomy
Heute hab ich denn Ulf A28 Richtung Stammersdorf fahren gesehen um ca 14:55. Leider weiß ich nicht wie die Haltestelle dort heißt! mfg tomy

Au weh, das erfüllt ja nicht einmal mehr die Kriterien für eine Nicht-Sichtung!

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Original von tomy
Heute habe ich den ULF A28 um ca. 14:55 Richtung Stammersdorf fahren gesehen. Leider weiß ich nicht wie die Haltestelle dort heißt. mfg tomy

Schon mal was von Online Fahrplanaushang gehört?
Wenn du schon vor der Haltestelle stehst lauf' doch paar Meter und schau wie die heißt!
Außerdem gibt es auch so komische blaue Schilder an der Straße die sagen wie die Straße heißt und dann gibst du das in Google ein und schaust wo dort die nächste Haltestelle heißt!
Oder wenn du in einem Zug sitzt schau wo du bist und dann schau wie die letzte Station heißt....
WOW! 6 Fehler in 2 Sätzen

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Original von 29A

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Original von tomy
Heute habe ich den ULF A28 um ca. 14:55 Uhr Richtung Stammersdorf fahren gesehen.

Wenn du ihn schon ausbessern musst, dann auch bitte richtig!

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Original von 29A
WOW! 6 Fehler in 2 Sätzen

Wer im Glashaus sitzt ...

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Original von Revisor
Nicht nur der Beiwagen, auch bei den Triebwagen wurde das so gehandhabt.

Kann mich erinnern das in FAV im Silvester-Nachtbetrieb abgedeckt wurde..
Im Tagesbetrieb am Triebwagen nicht, da die E1 4729ff auf O, 6 und 66 Schaffnerlos im Auslauf waren, ob sie vor 1974 und nach 1977 in FAV am E1 verwendet wurden ist mir nicht bekannt..

Handelt es sich dabei zufällig um dieses Schild?

Es hat ja nur dieses zum Abdecken der blauen Schaffnerlos-Leuchttransparente gegeben..

Heute fuhr 4733 als Sonderzug von Friedrich-Engels-Platz kommend ind den BHF BRG.

Heute gegen 0845 aus dem 69A heraus im Bereich Geiselbergstraße S und einige Minuten später an der Haltestelle Weißenböckstraße Richtung HW fahrend gesehen: 4509 + 1252.

Beste Grüße
VT

4482 durchfuhr heute gegen 1555 gut besetzt die Haltestelle Paulanergasse Richtung stadtauswärts.

Beste Grüße
VT