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Original von schaffnerlos
Eher das Gitter um einen Baum.

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Was soll man sonst machen, wenn die Haltestellentafeln an der Wand befestigt sind.

... oder der Haltestellenmast durch Fahrplanaushänge und Mülleimer eh schon gut ausge-, wenn nicht überlastet ist ...

Diesmal hat wenigstens womöglich sogar jemand mitgedacht und den Info-Zettel nicht direkt über die Fahrplanaushänge gehängt.

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Original von Linie 38
Diesmal hat wenigstens womöglich sogar jemand mitgedacht und den Info-Zettel nicht direkt über die Fahrplanaushänge gehängt.

... und somit dafür gesorgt, dass die Avisotafel möglichst unbeachtet bleibt...

Bis jetzt gab es heute am 38er zwei Betriebsstörungen:
1.) ~7:20-7:35: Nach dem Fahrgastwechsel in der HST Gatterburggasse FR Schottentor ließ sich Tür 1 des Beiwagen c₅ 1426 nicht mehr automatisch schließen. Darauf wird sie wie gewohnt abgesperrt und der Antreib ausgeschalten. Allerdings konnte der Fahrer daraufhin die Freigabe nicht löschen. Auch der fahrer des nachfolgenden ULFs konnte nicht helfen. Die Garnitur 4026-1426 wurde gegen 7:35 als Sonderzug eingezogen.

2.) 14:10 - ca. 14:20 : Nach dem Halt in der Station Glatzgasse FR Grinzing konnten beim c₅ 1427 (hinter E₂ 4027 unterwegs) die Bremsen nicht gelöst werden. Nach dem erfolglosen Versuch die Bremsen vom Rangierfahrschalter aus zu lösen, löste der Fahrer die Bremsen manuell und setzte die Fahrt als Sonderzug über Grinzing fort, um anschließend einzuziehen.

Abgesehen vom - wie immer - kreativen WiLi-Englisch wundere ich mich, warum man die Linien 2 und 46 am Freitag hier auf der gesamten Strecke des 46ers komplett parallel führt und nicht den 46er einstellt und nur die Linie 2 fahren lässt.
Ist es wirklich notwendig, in so dichtem Intervall durch die Lerchenfelder Straße und Thaliastraße zu fahren?

lg Alex

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Original von Alex
Abgesehen vom - wie immer - kreativen WiLi-Englisch wundere ich mich, warum man die Linien 2 und 46 am Freitag hier auf der gesamten Strecke des 46ers komplett parallel führt und nicht den 46er einstellt und nur die Linie 2 fahren lässt.
Ist es wirklich notwendig, in so dichtem Intervall durch die Lerchenfelder Straße und Thaliastraße zu fahren?

--> Des woar scho imma so!

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Original von Schienenchaos
...... Allerdings konnte der Fahrer daraufhin die Freigabe nicht löschen. Auch der fahrer des nachfolgenden ULFs konnte nicht helfen. Die Garnitur wurde gegen 7:35 als Sonderzug eingezogen.
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2 DAFahrer .

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Original von Alex
Abgesehen vom - wie immer - kreativen WiLi-Englisch wundere ich mich, warum man die Linien 2 und 46 am Freitag hier auf der gesamten Strecke des 46ers komplett parallel führt und nicht den 46er einstellt und nur die Linie 2 fahren lässt.
Ist es wirklich notwendig, in so dichtem Intervall durch die Lerchenfelder Straße und Thaliastraße zu fahren?

Gehst du davon aus, daß alle Leute, die sonst in der Neulerchenfelder Straße und in der Josefstädter Straße den 2er benutzen an diesem Tag zu Fuß gehen? Wenn nämlich nicht, dann ist die Fahrgastfrequenz auf den Linien 2 und 46 in der Thaliastraße nämlich in etwa gleich, wie wenn sie in den üblichen Straßenzügen verkehren würden. Und wie oft kamen hier schon Klagen über die ach so unzulänglichen kurzen ULFe am 46er? Alles in allem also eine wenig durchdachte Wortmeldung von dir.

Abgesehen davon würde ich dann die Beschwerden nicht zählen wollen, die eingehen, weil "da den ganzen Tag kein 46er kommt".

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Original von Revisor

Zitat

Original von Alex
Abgesehen vom - wie immer - kreativen WiLi-Englisch wundere ich mich, warum man die Linien 2 und 46 am Freitag hier auf der gesamten Strecke des 46ers komplett parallel führt und nicht den 46er einstellt und nur die Linie 2 fahren lässt.
Ist es wirklich notwendig, in so dichtem Intervall durch die Lerchenfelder Straße und Thaliastraße zu fahren?

Gehst du davon aus, daß alle Leute, die sonst in der Neulerchenfelder Straße und in der Josefstädter Straße den 2er benutzen an diesem Tag zu Fuß gehen? Wenn nämlich nicht, dann ist die Fahrgastfrequenz auf den Linien 2 und 46 in der Thaliastraße nämlich in etwa gleich, wie wenn sie in den üblichen Straßenzügen verkehren würden. Und wie oft kamen hier schon Klagen über die ach so unzulänglichen kurzen ULFe am 46er? Alles in allem also eine wenig durchdachte Wortmeldung von dir.

Mal ganz abgesehen davon, dass der 2er nicht wegen einer Bombendrohung, eines Gaslecks oder sonst einer Sache, von der man sich besser fernhält, umgeleitet wird, sondern wegen des Ottakringer Kirtags, der vermutlich sowohl einige Besucher anlockt, die hoffentlich mit den Öffis anreisen, als auch einige Anrainer davon abhält, in ihrem vierrädrigen Stahlkäfig durch die Gegend zu gurken.

Und ja, der 46er ist auch sonst tagsüber gut ausgelastet.

Heute gegen 8.30 musste ein Bus der Linie 35A bei der Haltestelle Obersteinergasse die Fahrgäste aussteigen lassen, weil er zuvor nur mit bis auf 15km/h beschleunigen konnte, und ein weiterer Linienbus ihn überholt hatte. Ein Tauschbus war schon unterwegs

Gerade bin ich mit einem 2er stadtauswärts in der Thaliastraße abgefahren (ja, wegen dem Kirtag) und in Richtung Dr.-Karl-Renner-Ring stand ein ULF 1A, ein E1 und noch ein ULF. Nummern sowie Type des letzten ULFes habe ich keine erkennen können - auch dadurch, dass ich in eine interessante Unterhaltung mit dem Fahrer verwickelt war, der sich ausdrücklich über "des klumpert" beschwert hat Jemand von euch vielleicht?

Abgesehen davon gab es auf der Wattgasse höhe Schuhmeierplatz (also eigentlich am Schuhmeierplatz) einen Feuerwehreinsatz, im Vorbeigehen habe ich zwar keinen 10A gesehen, kann mir aber vorstellen, dass dieser auch unrunder Intervalle haben dürfte!

Von letzterem habe ich ein Foto, da es (mangels 10A) aber keine Fahrtbehinderung war werde ich meinen Beitrag nicht unnötig aufblasen.

Zitat

Original von wichtel
..... stand ein ULF 1A, ein E1 und noch ein ULF. Nummern sowie Type des letzten ULFes habe ich keine erkennen können.....

..... habe ich zwar keinen 10A gesehen, kann mir aber vorstellen....

......keine Fahrtbehinderung war ..... .

OARG !!

perfekte sichtung !!!

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Original von ustrab
OARG !!

perfekte sichtung !!!

Och, glaub mir, ich bin den Thread von A bis Z komplett durchgegangen (ja, so viel Zeit hatte ich) und gut die Hälfte der Meldungen gibt nicht mehr Info her als die meinige. (Ohne zu petzen: Siehe Beitrag direkt über meinem vorherigen)
Sorry, dass ichs erwähnenswert fand, wenn 3 Bims mit Warn-Blinkleuchten stehen. Vielleicht fährt ja jemand zufällig grad mitm 2er/46er stadteinwärts und wundert sich warum nix weitergeht.
Werds unterlassen Beeinträchtigungen zu posten ohne mindestens 10 Wagennummern auswendig aufsagen zu können.

(Nachtrag: Grund war übrigens ein kaputter ULF, Bremsen haben sich nicht lösen lassen, hat mein Fahrer berichtet)

Zitat

Original von wichtel
Bremsen haben sich nicht lösen lassen, hat mein Fahrer berichtet)

Und du glaubst das nur weil er es gesagt hat?

Zitat

Original von wichtel
Och, glaub mir, ich bin den Thread von A bis Z komplett durchgegangen (ja, so viel Zeit hatte ich) und gut die Hälfte der Meldungen gibt nicht mehr Info her als die meinige.

Sind ja auch größtenteils Nicht-Sichtungen, die du da gelesen hast.

do not feed the :

Leute, bitte ...

@wichtel: Vielleicht fällt die Resonanz bei Sichtungen, wie der folgenden, etwas besser aus

Ring zwischen Oper und Schottentor wegen Demo vsl. (*) bis 22h für MIV und ÖPNV gesperrt; D über Kai, 1er zwischen Oper und Schottentor eingestellt, 2er geteilt (Donauinsel - Karlsplatz; ??? - ??? [vermutlich Rennerring - Erdbrustgasse]) ... NOW!


*) für alle Gegner der Abkü.: voraussichtlich


EDIT: Der östliche Ast der Linie 1 wird bis zur Bellaria im Planverkehr befahren!

Zitat

Original von Linie 38 (mobil)
2er geteilt (Donauinsel - Karlsplatz; ??? - ??? [vermutlich Rennerring - Erdbrustgasse]) ... NOW!

genauer gesagt:
Joachimsthalerplatz- Ottakring , dann weiter über die Stammstrecke bis zur Demoschleife/Bellaria, von dort weiter über die Stammstrecke bis zur Blindengasse, dann über die Blindengasse und die Thaliastraße zurück zum Joachimsthalerplatz.

Zitat

Original von Dan
Joachimsthalerplatz- Ottakring , dann weiter über die Stammstrecke bis zur Demoschleife/Bellaria, von dort weiter über die Stammstrecke bis zur Blindengasse, dann über die Blindengasse und die Thaliastraße zurück zum Joachimsthalerplatz.

Noch genauer - und einfacher - gesagt: Joachimsthalerplatz - 46 - 45 - Schleife Reichsratsstraße - 45 - 5 - 46 - Joachimsthalerplatz

Wobei dann noch nicht ganz feststeht, ob er über den Ring gefahren ist oder über die 46er-Schleife, das habe ich leider nicht gesehen. Es spricht aber viel für den Ring, der ja ohnedies vollkommen frei von IV war.

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Original von 13er

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Original von Dan
Joachimsthalerplatz- Ottakring , dann weiter über die Stammstrecke bis zur Demoschleife/Bellaria, von dort weiter über die Stammstrecke bis zur Blindengasse, dann über die Blindengasse und die Thaliastraße zurück zum Joachimsthalerplatz.

Noch genauer - und einfacher - gesagt: Joachimsthalerplatz - 46 - 45 - Schleife Reichsratsstraße - 45 - 5 - 46 - Joachimsthalerplatz

Danke für die Ergänzungen! Beim Tippen am Handy spart man sich ja bekanntlich gerne alles Überflüssige, wenn es nur um einen Grundgedanken geht

Für das Aussortieren und Nachbearbeiten meiner Photos fehlt mir momentan die nötige Zeit, aber ein nettes Stelldichein kann ich für euch schon hochladen: