Aloa,

Ich hätte einige Fragen bezüglich der Type M. Ich hoffe ihr könnt mir diese beantworten.

1.Hatten M-Triebwagen eigentlich jemals silberne Dächer?

2.Hatten m2/3 Beiwagen eigentlich ejmals silberne Dächer?

3.Welche Wagen hatten geänderte Wappen./Nummernpositionen (Wappen an der vorderen Schrägwand)?

Silberne Dächer sind mir bis jetzt nur von den SGP-E bekannt ...
Der M 4123 trug das von dir angegebene Wappen an der Schrägwand. (Hab gerade einen Blick ins "tramway&modell" 4/98 geworfen, war das einzige Foto mit dieser Anordnung von Nummer und Wappen ... ) Außerdem wurden kurze Zeit vor ihrer Ausmusterung noch einige B derartig beschriftet.

Mehr weiß ich leider auch nicht ...

Ich hätte auch einige Fragen:

Worin liegt der Unterschied zwischen M und M1 und welche Betriebsnummern hatten diese Triebwägen?

Welche Triebwagen dieser beiden Typen hatten Scherenstromabnehmer und wie heisst die andere Type Stromabnehmer, welche die M / M1 hatten?

Zitat

Original von ULF 700
Ich hätte auch einige Fragen:

Worin liegt der Unterschied zwischen M und M1 und welche Betriebsnummern hatten diese Triebwägen?

Welche Triebwagen dieser beiden Typen hatten Scherenstromabnehmer und wie heisst die andere Type Stromabnehmer, welche die M / M1 hatten?

M -> 4001-4150 (Holzwagenkasten)
M1 -> 4151, 4152 (Wagenkasten -> Stahlgerippe aber noch hölzerne Plattformen)

Welcher Wagen jetzt genau einen Scherenstromabnehmer bekommen hat und welcher nicht, das kann ich auf die Schnelle nicht eruieren.
Die anderen, älteren Stromabnehmer sind als "Lyrabügel" oder "Schleifbügel" bekannt.

Danke für die Antworten! Die letzte Frage kann ich mir fast selbst beantworten, dank des Buches "Straßenbahn in Wien Vorgestern und Übermorgen", welches ich wärmstens weiterempfehlen kann! Das Buch hat nämlich eine vollständige Typenskizzensammlung von Trieb- und Beiwägen im Zustand zum Zeitpunkt deren Erbauung, und demnach hatten alle M und M1 Lyrabügel. (Keine Garantie auf Richtigkeit )

hab grad ijm Forum geschaut und der 4116 hatte auch diese neue Wappen-/nummernanordnung (Mielewerbung)

Zitat

Original von 25erjetzt26er
2.Hatten m2/3 Beiwagen eigentlich ejmals silberne Dächer?

Offenbar ja - zumindest einer der VEF-eigenen m3 (entweder 5400 oder 5419) dürfte in einen solchen Zustand zurückversetzt worden sein. (Welchen davon es "erwischt" hat, kann ich anhand der Fotos nicht genau sagen, aber an eines der Betriebsfahrzeuge mit einem so lackierten Dach erinnere ich mich.)

Zitat

Original von ULF 700
Die letzte Frage kann ich mir fast selbst beantworten, dank des Buches "Straßenbahn in Wien Vorgestern und Übermorgen", welches ich wärmstens weiterempfehlen kann! Das Buch hat nämlich eine vollständige Typenskizzensammlung von Trieb- und Beiwägen im Zustand zum Zeitpunkt deren Erbauung, und demnach hatten alle M und M1 Lyrabügel.

Früher ja! Später dann aber nicht mehr...

Beste Grüße
VT