Ich datiere das Foto vom 4610 mit September 1979.

Zitat

Original von Paul Posch
Ich datiere das Foto vom 4610 mit September 1979.

Das geht sogar etwas genauer: Der von mir weiter vorn gepostete Link und zwei Bilder auf http://www.tramway.at/ "erzählen" was vom 22.09.1979...

http://tramway.at/h/1979-09-22_Schwarzenbergplatz_4901+4901.html
http://tramway.at/h/1979-09-22_Schwarzenbergplatz_4902+4901.html

Beste Grüße
VT

Damit ist das Datum des Fotos geklärt - manchmal bedaure ich ja doch, keine Aufzeichnungen über diverse Ereignisse gemacht zu haben.
Dafür kann ich noch ein paar Erinnerungen zur 2-er-Linie aus der Zeit vor der Ustrab zum Besten geben:
1. Es gab eine Weichenverbindung von der Josefstädter Straße in die Auerspergstraße
2. Zwischen Lerchenfelder Straße und Mariahilferstraße hatte die Strecke einen eigenen Gleiskörper
3. Im Bereich Wientalkreuzung führte die Strecke rechts (vom Getreidemarkt aus gesehen) an der Sezession vorbei und zwischen Naschmarkt und Verkehrsbüro und dann hinter dem Verkehrsbüro zum Karlsplatz.

Für alle jüngeren, die die Zweierlinie nicht mehr erlebt haben: hier gibt meinen mageren Bildbericht über die Zweierlinien von 2005. Aber bei den Antworten sind noch viel mehr Bilder zu sehen.
http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=20486.0

Ein paar Ausschnitte:


Als auf dem Karlsplatz das U-Bahn-Chaos herrschte: L₄ 555.


Der Zug mit Triebwagen 590 kommt gerade aus der Tunnelstrecke nach oben, neben der Sezession.

Wie schaut die Station Lerchenfelder Straße eigentlich jetzt aus? Ist das dort, wo man beim Vorbeifahren in der U2 ein Werbeplakat für die "neue" U-Bahn sehen kann?

Zitat

Original von Erdberg
Für alle jüngeren, die die Zweierlinie nicht mehr erlebt haben: hier gibt meinen mageren Bildbericht über die Zweierlinien von 2005. Aber bei den Antworten sind noch viel mehr Bilder zu sehen.

Schön, wenngleich die auf dieser Seite aufgestellte Behauptung, dass als Kennfarbe der U2 wegen der violetten Fliesen in den UStrab-Stationen ebenfalls violett gewählt wurde, wohl unter die Rubrik "G'schichtln" fallen dürfte.

Zitat

Original von Erdberg

Als auf dem Karlsplatz das U-Bahn-Chaos herrschte: L₄ 555.

Danke, für dieses wunderbare Foto!

Obwohl ich schon ein oida Hund bin (42) habe ich den Karlsplatz nicht vor diesem Zustand gekannt.

Anfang der 70er war ich im Kindergarten am Heumarkt und da hat es genau so ausgesehen, wie auf dem Bild oben. Lauter Brücken und Stelzentrassen über einer riesigen Sandgrube.

He, da hinten in der Fahrschule Karlsplatz hab ich meinen A Schein gemacht - ich glaube, das Portal sieht heute noch so aus!

Haha, was soll ich erst sagen, "i oida Hund" war zum Zeitpunkt des Fotos vermutlich so um die 17-18 Jahre alt. Gerade daß ich mit Straßenbahnfotos begonnen hab. 42 ist für mich 57jährigen geradezu "jugendlich".

Dafür erinnere ich mich an die Situation Karlsplatz VOR dem U-Bahn-Bau. Erst während des U-Bahn-Baus bin ich auf dem Weg zur Berufsschule oder in die Arbeit dort öfter vorbeigekommen.

Zitat

Original von danielb
Wie schaut die Station Lerchenfelder Straße eigentlich jetzt aus? Ist das dort, wo man beim Vorbeifahren in der U2 ein Werbeplakat für die "neue" U-Bahn sehen kann?

Zitat

Original von danielb
Wie schaut die Station Lerchenfelder Straße eigentlich jetzt aus? Ist das dort, wo man beim Vorbeifahren in der U2 ein Werbeplakat für die "neue" U-Bahn sehen kann?

Hallo Kollege,

Wenn Du nach der ausfahrt der u2 ri. Stadlau aufpasst, kannst Du nach etwa 150 meter rechts reste eines bahnsteiges erkennen, sodann danach links, nach etwa 100 meter wieder reste eines bahnsteiges und noch reste der wandverkleidung. Umgekehrt, in ri. karlsplatz, nach der station Rathaus ist eine linkskurve, sofort nach derem ende sind zuerst rechts, dann nach 100 meter links reste zu sehen. Die station war versetzt angelegt und hatte von der strasse 4 zugänge, sowie einen unter den gleisen durchführenden durchgang, der später geschlossen wurde. (in den ersten u-bahn-planungen war eine U2A unter der Le´Felder Strasse vorgesehen) die station wurde anläslich der bahnsteigverlängerung aufgelassen, da sie zu nahe an die station Volkstheater liegte.

Grüsse Gottfried

Neben dem Justizpalast (Schmerlingplatz) gibt es noch die gläsernen Abgänge.