Zitat

Original von VT 5081
Denkst Du eventuell auch an ein fix und fertig kaufbares (und folglich dementsprechend teureres) Modell?

Stimmt die Frage wollte ich eigentlich auch noch stellen

Zitat

Original von Linie 41

Zitat

Original von VT 5081
Denkst Du eventuell auch an ein fix und fertig kaufbares (und folglich dementsprechend teureres) Modell?

Stimmt die Frage wollte ich eigentlich auch noch stellen

da ich mitbestimmender Kunde bin, sag ich einfach mal, er macht das auch... das graue Ungetüm namens L4 wird irgendwann mal der L4 515 sein ...
man gönnt sich ja sonst nix...

Ja, grjundsätzlich mache ich "Fertigmodelle" auch. Verwendet werden Sedlacek-Zurüstteile und ähnliche Dinge.

Das lackieren ist garnicht so einfach wie ich anfangs dachte. Da muss ich wohl mehr Aufwand betreiben.

Die erste Bestelung gehtt am Montag raus. Wer also Interresse hat bitte melden !!

ich tue hiermit auch öffentlich meine Freude darüber kund, daß mein 2 Wagenzug bald fertig sein wird, wie ich hoffe....

Jaja, Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude.

Ich hoffe, dass der Wagen heute noch seine Zierleisten bekommt.

Vor Arbeitsbeginn



Hier Im Ursprungszustand wie er in den Personenverkehr kam



Vor Arbeitsbeginn



Hier im Ursprungszustand wie das Heck in den Personenverkehr kam

Kritik und Anregungen sind jederzeit herzlichst erwünscht

So,
bis auf die geätzten Fensterrahmen wurde mein L4 528 heute fertiggestellt. Die Blinker und die Schutzvorrichtung wird demnächst montiert



und noch ein Gruppenphoto.



Kommentare erwünscht. Ebenso Kritik und Anregungen!!

Zu den ersten beiden Bildern: Quellenangabe vergessen?

Zitat

Die Blinker und die Schutzvorrichtung wird demnächst montiert

Welche Schutzvorrichtung

Und zu deinen letzten Bildern: Das sind Sedlacek-Zierleisten, oder? Die neuen sind ja ziemlich a Klumpat, man siehts ja auch an den Zierspitz beim L

Aber dein fertiger sieht gut aus, Gratulation!

Meiner sieht derzeit so aus, bisher nur mal ein paar Feinarbeiten erledigt (die Modelle sind aus Resin, aber großteils entkartet und grundiert). Ich werd noch ein paar Sachen montieren, dann geht er zum Lackieren.



Wie gesagt, da wartet noch viel Arbeit auf mich...

Ich hab auch ein Modell:

Wieso hängst du deine Signatur als Anhang an?

Quellenangabe: Das geht schon klar. Ich habe hier die Genehmigung des Urhebers.

Wahrscheinlich wären wir ansonsten nicht drauf gekommen, welches Modell er hat.

@flyflo:

wie wärs wenn du uns mit einem Photo beglückst

Stimmt es, wenn ich mir dein Foto so ansehe, dass bei der Erstellung des Selbigen sich ein Fehler eingeschlichen hat?

Zitat

Original von 171
Stimmt es, wenn ich mir dein Foto so ansehe, dass bei der Erstellung des Selbigen sich ein Fehler eingeschlichen hat?

Also wenn ich mir das "Foto" genauer betrachte, finde ich sogar drei Fehler! *g*

Das kommt immer auf die Betrachtung an. Ich hab das Ding zuerst für einen E6-c6 gehalten.

Zitat

Original von 171
Das kommt immer auf die Betrachtung an. Ich hab das Ding zuerst für einen E6-c6 gehalten.

Ich halte das Ding noch immer fuer einen E6 + c6, jedoch mit mindestens drei Fehlern

3 Fehler, ich schätz mal: 4 breite Einstiege, Fangkörbe und Linienwürfel?

Zitat

Original von 171
3 Fehler, ich schätz mal: 4 breite Einstiege, Fangkörbe und Linienwürfel?

Ich ergaenze: "Schallschutzverkleidungen" um die Drehgestelle, graue, statt gelbe fixe Trittstufen unterhalb der Tueren, ein kleines rotes Etwas unterhalb der Front-/Heckscheiben des c6, das mich an diverse Strassenbeiwaegen denken laesst, . . . ich finde bestimmt noch einige Fehler!

Zwei Stromabnehmer?

@4010-fan:

Mit Schutzvorrichtung meinte ich den Fangkorb und das Tastgitter.

@all:

Vielleicht wäre es am einfachsten, wenn flyflo uns aufklärt und uns sagt, was für ein Modell er hat...Es sei denn, der Webmaster verschiebt den Thread in die Rätsel-Rjubrik