Na dann ändern wir die Fragestellung, welche Unterschiede zu anderen c5 hat dieser c5 ?

Warum könnte er abgestellt sein?

Originelle Lösungen!!

Zitat

Original von 25erjetzt26er
Warum könnte er abgestellt sein?
Originelle Lösungen!!

Vielleicht kennt 95B einflussreiche Leute bei den WL persönlich?

Völlig OT:

Zitat

Original von Lion's City
Das tut der Buzzer ja gar nicht.

Weiß ich eh, schließlich kann er ja auch nicht.

Zitat

Original von Lion's City
Die Leute, die da anrufen, werden ganz klar ver*****t.

Nun, ich würde eher sagen, die lassen sich bereitwillig verarschen.

Es gab vor ca. 20 Jahren im ORF schon ein Call-in-Gewinnspiel, da war alles nachvollziehbar. Wenn ich mich richtig erinnere, lief diese kurze Sendung um 21.07 (auf dem Sendeplatz-Loch, das auch SelfMan, Tele-Vieh-Sion und andere Dinge ausfüllten). Es gab einen oder zwei Kandidaten, die die (damals weit bekannte) ORF-Nummer 062 480 anrufen mussten. Der erste Anrufe kam durch und es wurde dann ein kurzes, meist computergestütztes Spiel gespielt, es gab auch keine wahnwitzigen Gewinnversprechungen. Ach ja, der Name der Sendung: "Schau hin und gewinn (mit Werbung)" - der Zusatz "mit Werbung" bezog sich aber weder darauf, dass die Werbung beim Gewinnen helfen konnte, noch darauf, dass in der Sendung Product Placement oder ähnliches betrieben würde, sondern schlicht darauf, dass die Sendung in der Mitte durch einen Werbeblock unterbrochen wurde. Das war damals so etwas Ungewöhnliches, dass man es eben im TV-Programm vermerkte.

Später gab es dann noch eine weitere Call-in-Sendung, die hieß "Superflip": Die Kandidaten mussten in dieser 25 oder 30 Minuten dauernden Sendung (moderiert von Martina Rupp) einen Flipper fernbedienen, allerdings mit Sprachkommandos. Das ging öfter schief, weil die Leute in ihrer Aufregung vergaßen, dass das Kommando zum Bewegen der Flipper "Flip" lauten sollte und Dinge wie "heast", "jetzt", "doo", "baaah" und andere unverständliche Laute zum Besten gaben. Zwischen den Spielrunden wurden Musikvideos gezeigt.

Zum Rätsel: War 4305 zum Aufnahmezeitpunkt untauglich?

Zitat

Original von Lion's City
Stundenlang wird niemand durch diese "Leitungen" gestellt, womöglich gibt es diese "Leitungen" gar nicht.

Wer so dumm ist, dort anzurufen, ist selber schuld und hat es nicht anders verdient.

Mittlerweile gibt es so etwas ähnliches wie 9Live ja auch schon in Österreich, der Sender heißt Austria9 und wird über Kabel und Astra übertragen. Wobei, Austria9 spielt wenigstens jeden Freitag 5 Folgen MacGyver.

Also was mir auffällt:
Ich glaub nicht dass es "normal" ist, dass man jedes Fenster öffnen kann.

Warum sollte es nicht normal sein, dass man jedes Fenster öffnen kann? schließlich haben die c5 ja keine Klimaanlage.

Ich hab mir jetzt ein paar bilder von c5 beiwägen angesehen,
und ich hab mehrere gesehen bei denen man alle Fenster öffnen konnte.
Aber ich hab eher mehrere solcher gesehen (nur auf die Fenster achten).
Quelle: Straßenbahnjournal

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Original von 18
Ich hab mir jetzt ein paar bilder von c5 beiwägen angesehen,
und ich hab mehrere gesehen bei denen man alle Fenster öffnen konnte.

Die neueren E2- und c5-Serien haben mehr Klappfenster, als die alten. Der c5 1435 (warum ausgerechnet dieser eine Wagen in den 90er-Jahren umgerüstet wurden, weiß ich nicht) und die ganz neuen haben außerdem Fenster mit schwarzen Plastikgriffen, die weiter aufgehen. Irgendwann Ende der 80er-Jahre ist man nach 10 Jahren Produktion offenbar draufgekommen, dass es in diesen Fahrzeugen im Sommer unerträglich heiß wird und versuchte so Abhilfe zu schaffen.

Es gibt auch meiner Meinung nach mindestens 2 Gürtler E2 die eine Mischung beider Fensterarten haben.

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Original von WeSt
Es gibt auch meiner Meinung nach mindestens 2 Gürtler E2 die eine Mischung beider Fensterarten haben.

Ja, es gibt ein paar E2 mit ganz niedriger Nummer, die rechts neue und links alte Fenster haben.

Zitat

Original von WeSt
Es gibt auch meiner Meinung nach mindestens 2 Gürtler E2 die eine Mischung beider Fensterarten haben.

Vielleicht wiedermal eine geheime Verschwörung, wie beim 4811, wo aus 2 E₂ einer gebastelt wurde.

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Original von Zebrasignal
Vielleicht wiedermal eine geheime Verschwörung, wie beim 4811, wo aus 2 E₂ einer gebastelt wurde.

Nix Verschwörung , die alten Fenster sind nicht mehr erhältlich. Deswegen müssen eben andere eingebaut werden. Auch so mancher c4 hat derartige Klappfensterchen bekommen.

Auch in vielen Ux konnte ich eine neue Variante der Klappfenster sehen - ist dies in diesem Fall typenspezifisch, oder wurde einfach nur dort erneuert, wo notwendich?

Das Interessante bei dieser mysteriösen Umrüstungsaktion ist allerdings, dass besagte E2 durch die rechtsseitige Umrüstung auf die modereneren Klappfenster zwei zusätzliche Fenster (jeweils unter dem seitlichen Broseband) dazubekommen haben.

Zitat

Original von ULF 700
Auch in vielen Ux konnte ich eine neue Variante der Klappfenster sehen - ist dies in diesem Fall typenspezifisch, oder wurde einfach nur dort erneuert, wo notwendich?

Beides! Bei U11 sind die Fenster mit Plastikgriffen typenspezifisch, bei U und U2 gibt es vereinzelt Fenster, die ersetzt wurden.

Insgesamt gibt es bei den Silberpfeilen 4 verschiedene Fenstertypen:

U-Prototyp: ein in der Mitte angebrachter Öffner (so eine Art Schnapperl).
U-Serie: zwei seitlich angebrachte Öffner, ähnlich wie bei c4.
U11-Protoyp: Fenster vom Typus E2 alt.
U11-Serie: Fenster mit schwarzen Plastikgriffen (ähnlich E2 neu).
(U2=U-Serie)

Zitat

Original von Clemens
Insgesamt gibt es bei den Silberpfeilen 4 verschiedene Fenstertypen:

U-Prototyp: ein in der Mitte angebrachter Öffner (so eine Art Schnapperl).
U-Serie: zwei seitlich angebrachte Öffner, ähnlich wie bei c4.
U11-Protoyp: Fenster vom Typus E2 alt.
U11-Serie: Fenster mit schwarzen Plastikgriffen (ähnlich E2 neu).
(U2=U-Serie)

Mir kommt es so vor, als hätte ich unlängst noch eine weitere Fenstertype gesehen Ich kann jetzt nicht zu 100% sagen, ob die Sichtung in einem E2 + c5 oder in einem Ux war ... jedenfalls hatten besagte Fenster einen schwarzen Plastikgriff, bei welchem jener Teil, in welchen man die Finger zu einem kleinen Teil "versenken" muss, um das Fenster zu öffnen (ich weiß, meine Beschreibung ist irgendwie ziemlich an den Haaren herbeigezogen...), kürzer, als vergleichsweise bei einem bereits auf die neuere Type umgerüsteten E2/c5. Außerdem hat man bei der Ausführung weniger auf Rundungen als auf unweichere Kanten gesetzt. Bitte um Korrektur, wenn ich falsch liege!

Es ist gut möglich, dass es bei der Ausführung der Plastikgriffe unterschiedliche Varianten gibt. Die Maße der Fenster müssten aber alle mehr oder weniger einheitlich sein.

Zum Rätsel:
Mir ist auch noch aufgefallen, dass das untere Teil zum Kuppeln mit einem E2 vorhanden,
das obere jedoch nicht vorhanden ist.

Zitat

Original von 18
Mir ist auch noch aufgefallen, dass das untere Teil zum Kuppeln mit einem E2 vorhanden, das obere jedoch nicht vorhanden ist.

Das was du als "oberes Teil" bezeichnest ist das Kupplungskabel, das den Beiwagen mit Strom versorgt. Das lässt man nicht lose an einem im Freien abgestellten Wagen dranhängen.

Zitat

Das lässt man nicht lose an einem im Freien abgestellten Wagen dranhängen.

Und was ist hiermit:

http://www.fpdwl.at/4images/image.php?image_id=7731