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Original von Alex
Das Heck der Wagen ist ja etwas höher gestellt

Dieser Eindruck entsteht meines Erachtens dadurch, dass die Anhänger nicht an einen Sattelschlepper gekuppelt, sondern aufgebockt abgestellt sind - daher die Schräglage.

Vielleicht sind die Heckdachsignale ja auch schon in Wien verdunstet, so nach dem Motto "De kennan jo goar ned draufkumman, doss do wos föht"?

Ausserdem scheinen die in Sarajewo die Liniensignale eh nicht zu verwenden, die Liniennummer steht bei ihnen auf der Fahrzieltafel das habe ich anhand von Fotos gesehen.

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Original von Paul Posch
Ausserdem scheinen die in Sarajewo die Liniensignale eh nicht zu verwenden

Nein, das ist ohne Signalscheiben ohnehin nicht möglich. Und auch wenn es Signalscheiben gäbe, fehlen immer noch die Besteckgabeln.

Da gibt es bestimmt einige Gesetzeslücken, die es gestatten festmontierte Gegenstände am Dach zu belassen und welche, die abmontierbar sind von jenigem zu entfernen.

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Original von 25erjetzt26er
Da gibt es bestimmt einige Gesetzeslücken, die es gestatten festmontierte Gegenstände am Dach zu belassen und welche, die abmontierbar sind von jenigem zu entfernen.

Das verstehe ich jetzt nicht ganz... bitte um nähere Erläuterung, was du damit meinst.

Es ist wahrscheinlich ein blödsinn, aber ich könnte es mir gut vorstellen.

Ich habe 2 1x1x1m Würfel. Ich lege sie aufeinander. Sie haben somit eine Höhe von 2m. Erlaubt sind aber nur 1,5m Höhe. deshalb lege ich den anderen daneben hin und alles ist wieder zulässig. Wenn ich nur aber einen 2x2x2m hohen Würfel habe, kann ich in nicht halbieren (wie bei der Type E) und muss versuchen möglichst an In die Höhe ragende Dinge abzumontieren bzw. zu stauchen um in die Grauzone zu gelangen.

Der Bügel kann abmontiert werden, die Dachsignale auch. Die Dachaufbauten nicht ohne vertretbaren Aufwand.

Ich hoffe, ich habe nicht für alzugroße Verwirrung gesorgt.

Heute waren noch zwei ex-Wiener am selben Parkplatz gesichtet. Diesmal gibt es leider kein Foto.
Es waren die 4432 i 4423.

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Original von 95B
Mit 4425 und 4440 werden die in Sarajewo keine große Freude haben... die beiden Wagen waren schließlich nicht ohne Grund bereits seit längerer Zeit abgestellt...

Wurde 4425 im März 2006 nicht deswegen abgestellt, weil die HU fällig war? Nachdem sich eine solche nicht mehr rentiert hätte, wurde er eben zum Ersatzteilspender degradiert. Bis Ende Februar 2006 war er aber noch regelmäßig im Einsatz.

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Original von Paul Posch
Ausserdem scheinen die in Sarajewo die Liniensignale eh nicht zu verwenden, die Liniennummer steht bei ihnen auf der Fahrzieltafel das habe ich anhand von Fotos gesehen.

Wieso?
Hatten die C1 nicht auch bis zum Schluss die Dachsignale mit Repro-Scheiben drauf?

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Original von Funkenkutscher

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Original von Paul Posch
Ausserdem scheinen die in Sarajewo die Liniensignale eh nicht zu verwenden, die Liniennummer steht bei ihnen auf der Fahrzieltafel das habe ich anhand von Fotos gesehen.

Wieso?
Hatten die C1 nicht auch bis zum Schluss die Dachsignale mit Repro-Scheiben drauf?

Wie ich meinem Bildarchiv entnehmen kann hatte die C1 wenn auch dann nur in der von vorne sichtbaren Liniensignalleuchte eine Linienscheibe und diese war vermutlich aufgeklebt. Am Heck verzichteten die Leute aus Sarajevo auf den aufwand, da so vermute ich die Bevölkerung es gewohnt ist die jeweilige Linie dem Fahrzielschild zu entnehmen.

Aha, ja andere Länder , andere Sitten!

Aber die "Erstausstattung" an Signalscheiben war sicher aus Echtblech.
Hab sogar noch wo den Bericht, da hat eine Eisenfirma die Scheiben angefertigt.
Sponsoring sozusagen...

Da vermute ich mal dass diese der "Fladerantis" zum opfer gefallen sind. ;(

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Original von Paul Posch
Da vermute ich mal dass diese der "Fladerantis" zum opfer gefallen sind. ;(

Oder einfach der Faulheit respektive Bequemlichkeit, denn Besteckgabeln gab und gibt es in Sarajewo nicht.

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Original von 95B
Oder einfach der Faulheit respektive Bequemlichkeit, denn Besteckgabeln gab und gibt es in Sarajewo nicht.

Ich denke, die können dort sehr gut improvisieren. Das mussten sie zu Zeiten des Kommunismus nämlich auch.

Die Züge mit Liniensignalen zu bestecken ist aber keine notwendige Improvisation...

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Original von 95B
Die Züge mit Liniensignalen zu bestecken ist aber keine notwendige Improvisation...

Dennoch dürfte das Improvisationstalent der Sarajewoer ausreichen, um Besteckgabeln im Bedarfsfall anzufertigen. Ob sie eine vollständige Besteckung der Züge auch für notwendig erachten, ist ein anderes Kapitel.