Eigenartige i.tip -Anzeigen
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14.02.2008, 11:28#21
Da kann irgendetwas nicht stimmen, oder was haben zwei Züge zur selben Zeit in der Wittelsbachstraße verloren?
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14.02.2008, 12:24#22
Auch unbedingt zum Internet-Wahn gehörend: die kräftige Verwendung von Punkten (Post.at, Post.bus,...) und @s... der Rekord war die Firma, die bei uns im Büro den neuen Plotter installiert hat. Technik haben die auf ihrem Auto folgendermaßen buchstabiert: T@chn.ic!
Auch nicht übel: ein Computergeschäft in Rom, Name: "Wind@ws"... wie spricht man das dann? Windätws"?
Auch nicht übel: ein Computergeschäft in Rom, Name: "Wind@ws"... wie spricht man das dann? Windätws"?
14.02.2008, 12:58#23
ZitatOriginal von WeSt
T@chn.ic
Möglicherweise verbirgt sich ja dahinter genau das, was die Forensoftware automatisch daraus macht...
14.02.2008, 14:13#24
ZitatOriginal von 95B
Möglicherweise verbirgt sich ja dahinter genau das, was die Forensoftware automatisch daraus macht...
Oder ein Herr Tecnik (mit "Hatschek-c") hat sich ein bißl mit seinem Nachnamen gespielt, bevor er einen Eintrag ins Firmenbuch machen ließ...?
)Beste Grüße
VT
14.02.2008, 14:57#26
ZitatOriginal von VT 5081
ZitatOriginal von 95B
Möglicherweise verbirgt sich ja dahinter genau das, was die Forensoftware automatisch daraus macht...
Oder ein Herr Tecnik (mit "Hatschek-c") hat sich ein bißl mit seinem Nachnamen gespielt, bevor er einen Eintrag ins Firmenbuch machen ließ...?
Nein, ich glaube mit vollem Namen hieß die Firma "WS-T@chn.ic" und ist ein Zusammenschluß von 2 Herren deren Nachnamen mit W bzw. S beginnen. Die WWW- und Mailadresse darunter enthielten völlig normal "Technik".
Der Herr Te
nik ist aber eine originelle Idee
14.02.2008, 15:50#28
ZitatOriginal von TramwayFreund
Mittlerweile...
Und wenn du Fahrtrichtung Baumgarten einstellst, kommt der von mir vorhin gepostete Blödsinn! Richtung Westbahnhof stimmt die Anzeige.
14.02.2008, 16:10#29
Die Angabe der Mariahilfer Straße beim Westbahnhof ist neu.
14.02.2008, 20:04#30
ZitatOriginal von Lion's City
Da kann irgendetwas nicht stimmen, oder was haben zwei Züge zur selben Zeit in der Wittelsbachstraße verloren?
Da ein Zug in fünf und zwölf Minuten, und dann erst zwei Züge in 27 Minuten kommen sollten, ist davon auszugehen, dass einer der beiden Züge eine Verspätung hat, demnach eigentlich schon in 20 Minuten (planmäßig) fahren sollte.
14.02.2008, 21:10#32
ZitatOriginal von 95B
Die Angabe der Mariahilfer Straße beim Westbahnhof ist neu.
Wird jetzt bei allen Linien, die den Westbahnhof als Endstation haben, angezeigt. (5, 9, 52, 58)
14.02.2008, 21:24#33
Eiegenartige Kreationen gibt es zum Beispiel hier.
Nicht alle Kurse der Linie 9 fahren bis zum Westbahnhof, nein, manche fahren sogar ins Nichts!
EDIT: Auch einige Kurse der Linien 10 und 21 fahren ins Nichts.
Alle Kurse der Linien 46 und 49 fahren ins Nichts.
Nicht alle Kurse der Linie 9 fahren bis zum Westbahnhof, nein, manche fahren sogar ins Nichts!
EDIT: Auch einige Kurse der Linien 10 und 21 fahren ins Nichts.
Alle Kurse der Linien 46 und 49 fahren ins Nichts.
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Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Lion's City (14.02.2008, 21:31)
14.02.2008, 21:52#34
Wie war das nochmal?
Außergewöhnliche Sichtungen in Wien
Leute, das RBL wird derzeit komplett umgestellt. Was ist so besonderes daran, wenn Zielanzeigen, FGIs oder das i.tip jetzt nicht funktionieren?
Außergewöhnliche Sichtungen in Wien
Leute, das RBL wird derzeit komplett umgestellt. Was ist so besonderes daran, wenn Zielanzeigen, FGIs oder das i.tip jetzt nicht funktionieren?
14.02.2008, 21:54#35
Die planmäßigen Sonderwagen sind aber auch nicht schlecht...
Schon lustig, welche i.genarten das i.itp momentan hat...
Schon lustig, welche i.genarten das i.itp momentan hat...
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14.02.2008, 23:07#36
ZitatOriginal von Webmaster Gerardo
Was ist so besonderes daran, wenn Zielanzeigen, FGIs oder das i.tip jetzt nicht funktionieren?
Stimmt! Eigentlich ist es eher etwas Besonderes wenn Eidibb und RBL einmal einen Tag nicht ausfallen. Eigentlich sollte dafür ein Thread eröffnet werden.
15.02.2008, 11:34#37
ZitatOriginal von Webmaster Gerardo
Was ist so besonderes daran, wenn Zielanzeigen, FGIs oder das i.tip jetzt nicht funktionieren?
Vor allem: Wo ist der Unterschied zur Zeit vor der Umstellung? (Von der Häufigkeit der Schwachsinnsanzeigen einmal abgesehen...)
28.03.2008, 10:38#38
Momentan ist das i.tip völlig unbrauchbar... mal findet es gar keine Abfahrten, mal nur die nächste Handvoll (ich kann mir nur schwer vorstellen, daß in den nächsten 2 Stunden nur 1 41er von Gersthof S zum Schottentor fahren wird), Planzeiten sind auch mehr die Regel als die Ausnahme. Für manche Züge wird auch ohne erkennbares System als Abfahrtszeit "In Kürze" angezeigt... für Überprüfungen ob heute bereits Züge vom 40er und 41er nach HLS einziehen ist es also wohl unbrauchbar.
28.03.2008, 11:08#39
Jetzt sind immerhin schon die kommenden 40 Minuten einsehbar, bei manchen Linien auch schon knappe 70. Möglicherweise mussten die RBL-Rechner neu gestartet werden, da kann ich mir schon vorstellen, dass die ganzen Zielinformationen erst nach und nach wieder neu generiert werden.
28.03.2008, 13:09#40
ZitatOriginal von 95B
Jetzt sind immerhin schon die kommenden 40 Minuten einsehbar, bei manchen Linien auch schon knappe 70. Möglicherweise mussten die RBL-Rechner neu gestartet werden, da kann ich mir schon vorstellen, dass die ganzen Zielinformationen erst nach und nach wieder neu generiert werden.
Das könnte natürlich sein. Kurzfristig war im Bereich Gürtel alles weg und andere Bereiche haben auch gröbstens gesponnen (6er in 6 und 26 Minuten z.B.). Vermutlich ist genau zwischen den Abfragen am Gürtel und der am 6er das System wieder in Betrieb gegangen.