2008-05-03: Saisoneröffnung im Straßenbahnmuseum [Sammelthread]

84 Beiträge · Seite 1 von 5
03.05.2008, 22:54#1
Da bisher noch niemand visuelle "Beutestücke" von heute präsentiert hat, mach' ich einmal den Anfang. :-) Ich beginne meinen kleinen Bilderbogen mit einem Gruppenbild vom D 4301 und dem WLB-Hofsalonwagen.

Foto Nr. 14239

Seine Indienststellung vor 50 Jahren war Anlaß dafür,...

Foto Nr. 14240

...den rüstigen "Jubilar" einige Runden "um den Block" drehen zu lassen.

Foto Nr. 14241

Netterweise fiel diesmal auch die Besteckung "passender" als sonst aus. :-)

Foto Nr. 14244

Der diesjährige "Botschafter fremder Schienenstränge" entstammt dem Wagenpark der ehemaligen Badener Straßenbahn und ist jetzt in Mariazell zu Hause.

Foto Nr. 14242

Draußen auf der Straße macht das Wägelchen einen etwas verlorenen Eindruck - bei aufziehender Bewölkung kann es sich aber immerhin recht passabel tarnen. *g*

Foto Nr. 14245

Im bewährter Manier wickelte der VEF einen Zubringerdienst ab Südbahnhof S mit zwei Zweiwagenzügen im Halbstunden-Intervall ab.

Foto Nr. 14243

Foto Nr. 14246

Vorgestern noch sonderfahrend unterwegs, und jetzt als ÖOM-Werbeträger zu bewundern: LU200M11 8731. (Frage am Rande: welchen Zeitraum umfaßt der Haltbarkeitsrekord für 1.-Mai-Blumenschmuck? *fg*)

Foto Nr. 14247

Der Vollständigkeit halber sei noch ein schattenwurftechnisch eher kompromißbehaftetes Foto vom WLB-Hofsalonwagen angehängt.

Foto Nr. 14248

Sollten auf Euren Speicherkarten noch Bilder schlummern, die mein Zeug in idealer Weise ergänzen könnten, seid Ihr herzlich eingeladen, diesen Thread entsprechend zu bereichern! ;-)

Beste Grüße
VT

EDIT 1 vom 03.05.08.: Tipp-Ex
EDIT 2 vom 11.01.09.: Bilder in die Datenbank verfrachtet und URLs editiert
EDITS 3 und 4 vom 21.02.12.: Betreff an neue Datums-Konvention angepaßt
Dieser Beitrag wurde 4-mal editiert, zuletzt von VT 5081 (21.02.2012, 16:12)
04.05.2008, 01:09#2
Nachdem der erste Schritt ja bereits getan wurde, häng ich mich einfach mal hier ran.
Die Bilder entstanden allesamt zwischen 0900 und 1600. Nun aber genug der Worte. Einfach zurücklehnen und (hoffentlich) die Bilder genießen.


Foto Nr. 10924

Foto Nr. 10925

Foto Nr. 10926

Foto Nr. 10927
Ich weiß schon, das Bild ist "etwas" zu groß geraten, aber ich dachte mir, das muss man sich einfach geben ;)
Foto Nr. 10928

Foto Nr. 10929

Foto Nr. 10930

Foto Nr. 10931

Foto Nr. 10946



Foto Nr. 10934

Foto Nr. 10935

Foto Nr. 10936

Foto Nr. 10937

Foto Nr. 10942

Foto Nr. 10944

Foto Nr. 10945

Foto Nr. 10947

Foto Nr. 10948

Natürlich gabs auch hier, wie bei jeder Veranstaltung diverste Fahrzeuge, mit denen wahrscheinlich keiner gerechnet hat.

Foto Nr. 10933

Foto Nr. 10938

Foto Nr. 10939


Nunja, das wars von meiner Seite. Nicht vergessen heute, wird auch das Mödlinger Stadtverkehrsmuseum geöffnet.

ZUr Diskussion gehts
Foto Nr. 10940Foto Nr. 10941hier

Hoffe die Bilder haben gefallen, auf konstruktive Kritik, ebenso wie Lob freu ich mich :D
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von 25erjetzt26er (04.05.2008, 01:13)
04.05.2008, 01:18#3
Danke für die Fotos !!!
04.05.2008, 03:53#4
Der 4301 war anscheinend mehr für die Frühaufsteher gedacht, das Wagerl aus Baden hingegen wohl für diejenigen, die wie ich erst später gekommen sind. :-/ Ich hab den D nur mehr als "Stehzeug" ablichten können. :(
Anhänge
Museum 003.jpg
04.05.2008, 08:03#5
Zitat
Original von N1_2888
Der 4301 war anscheinend mehr für die Frühaufsteher gedacht, das Wagerl aus Baden hingegen wohl für diejenigen, die wie ich erst später gekommen sind. :-/

Nein, man kann die beiden Wagen natürlich nicht gleichzeitig fahren lassen, ULHP muss natürlich immer Fahrer sein, und des woa no nia so und überhaupt! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Anhänge
badner.jpg
04.05.2008, 09:57#6
Auch ich möchte euch die Fotos meines gestrigen Museumsbesuches nicht vorenthalten - los geht es in der Schleife des D-Wagens beim Südbahnhof, wo sich 4023+5400 sowie 4037+1437 begegnen:

Foto Nr. 10914


Als ich gegen 13 Uhr beim Museum ankam, drehte ULHP noch zwei Runden mit dem D:

Foto Nr. 10915

Foto Nr. 10918

Foto Nr. 10919


Aus Mariazell war dieser Wagen zu zu Gast:

Foto Nr. 10916


Doch auch die WLB waren mit ihrem Hofsalonwagen vertreten:

Foto Nr. 10917


Und schon wurde D 4301 aufs Abstellgleis gefahren :traurig: :

Foto Nr. 10920

Foto Nr. 10921



Die Mariazeller Leihgabe in voller Fahrt:

Foto Nr. 10922

Foto Nr. 10923
Anhänge
DSC03658.jpg
04.05.2008, 12:42#7
Hi,

Schon ganz schöne Fotos. Ich war soeben auch dort und hab so 140 Bilder geschossen. Werd die mal nachher aussortieren und ein paar schöne Online stellen :)
04.05.2008, 13:24#8
Sehr schöne Bilder! :daumenhoch:
Aber: Nostalgiefahrt in einem ULF ??? ?(
04.05.2008, 13:47#9
Zitat
Original von Linie 18
Aber: Nostalgiefahrt in einem ULF ??? ?(


Apropos ULF - was hat B 647 dort eigentlich wirklich verloren? Gab es irgendwo einen Hinweis auf diese Sonderfahrt, ist ein Zug des VEF ausgefallen, oder habe ich etwas verschlafen?
04.05.2008, 15:30#10
Wie versprochen auch ein paar meiner Bilder:

Foto Nr. 10950
Der 4301, klassisches Außenfoto

Foto Nr. 10951
Interessanter Hinweis im 4301

Foto Nr. 10952
Damals durfte in einigen Wägen geraucht werden?

Foto Nr. 10953
Die Sitze sehen dafür sehr unbequem aus.

Foto Nr. 10954
Stadtbahnzug...

Foto Nr. 10955
Abenteuerliche Stromverbindung zwischen den Wagen.

Foto Nr. 10956
Damit unsere Autobus Freunde auch nicht zu kurz kommen :)

Foto Nr. 10957
Noch einer...

Foto Nr. 10958
Und noch einer

Foto Nr. 10959
Zu guter letzt noch der Zubringerzug vom/zum Südbahnhof, sogar mit dem korrekten Zielschild.

Das sind nur ein paar wenige Bilder. Falls jemand noch was bestimmtes sehen möchte, PN an mich. Ich hab so gut wie alles fotografiert.
04.05.2008, 17:48#11
Mit dem ULF wurde ine politische Sonderfahrt veranstaltet. Entweder Grüne oder FPÖ
04.05.2008, 19:40#12
Schöne Fotos! :daumenhoch:
Leider hab ich nicht allzuviel von den Fahrzeugen gesehen, wenn man ganz hinten in der Halle positioniert ist. :(
Na ich tröst mich halt mal mit Bilderschauen hier... ;)
04.05.2008, 20:22#13
Lob an alle die bis jetzt hier ihre Bilder präsentiert haben! :daumenhoch: :daumenhoch:
04.05.2008, 21:42#14
Hallo,
auch ich möchte einen kleinen Beitrag leisten:

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

MfG Adrian
04.05.2008, 21:49#15
Zitat
Original von Locutus
Damals durfte in einigen Wägen geraucht werden?

Wie du siehst ;)


Zitat
Die Sitze sehen dafür sehr unbequem aus.

Schaut ärger aus als es ist.


Zitat
Abenteuerliche Stromverbindung zwischen den Wagen.

Nennt sich Zürcher Lichtkupplung.
04.05.2008, 21:51#16
Zitat
Original von schaffnerlos
Zitat
Die Sitze sehen dafür sehr unbequem aus.

Schaut ärger aus als es ist.

Der Eindruck entsteht für mich vor allem durch die dicke Dreckschicht. Scheinbar ist es zu viel verlangt, die Museumsfahrzeuge auch hin und wieder einmal zu säubern. :daumenrunter:
04.05.2008, 21:53#17
Zitat
Original von schaffnerlos
Nennt sich Zürcher Lichtkupplung.

Danke für die Aufklärung. Trotzdem sehr abenteuerlich und vor allem so frei zugänglich. Sicherheit wurde damals noch nicht so groß geschrieben.

@95B: Da muss ich dir zustimmen. Manche Fahrzeuge waren nicht gerade sauber.

Edit: Ergänzung
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Locutus (04.05.2008, 21:54)
04.05.2008, 21:54#18
Naja, damals gab's eben noch nicht so viele Leute die 3,20m hoch waren :D
04.05.2008, 21:56#19
Zitat
Original von 25erjetzt26er
Naja, damals gab's eben noch nicht so viele Leute die 3,20m hoch waren :D

Da ist was dran :D Aber wenn man bedenkt das heutzutage Leute auf das Dach von Zügen klettern. :P
04.05.2008, 22:33#20
Zitat
Original von 95B
Scheinbar ist es zu viel verlangt, die Museumsfahrzeuge auch hin und wieder einmal zu säubern. :daumenrunter:

Du siehst das ganz falsch: das gehört doch zur erhaltenswerten Patina eines historischen Fahrzeugs... :-/

SCNR,
VT