2008-05-03: Saisoneröffnung im Straßenbahnmuseum [Sammelthread]
84 Beiträge · Seite 1 von 5
03.05.2008, 22:54#1
Da bisher noch niemand visuelle "Beutestücke" von heute präsentiert hat, mach' ich einmal den Anfang. :-) Ich beginne meinen kleinen Bilderbogen mit einem Gruppenbild vom D 4301 und dem WLB-Hofsalonwagen.

Seine Indienststellung vor 50 Jahren war Anlaß dafür,...

...den rüstigen "Jubilar" einige Runden "um den Block" drehen zu lassen.

Netterweise fiel diesmal auch die Besteckung "passender" als sonst aus. :-)

Der diesjährige "Botschafter fremder Schienenstränge" entstammt dem Wagenpark der ehemaligen Badener Straßenbahn und ist jetzt in Mariazell zu Hause.

Draußen auf der Straße macht das Wägelchen einen etwas verlorenen Eindruck - bei aufziehender Bewölkung kann es sich aber immerhin recht passabel tarnen. *g*

Im bewährter Manier wickelte der VEF einen Zubringerdienst ab Südbahnhof S mit zwei Zweiwagenzügen im Halbstunden-Intervall ab.


Vorgestern noch sonderfahrend unterwegs, und jetzt als ÖOM-Werbeträger zu bewundern: LU200M11 8731. (Frage am Rande: welchen Zeitraum umfaßt der Haltbarkeitsrekord für 1.-Mai-Blumenschmuck? *fg*)

Der Vollständigkeit halber sei noch ein schattenwurftechnisch eher kompromißbehaftetes Foto vom WLB-Hofsalonwagen angehängt.

Sollten auf Euren Speicherkarten noch Bilder schlummern, die mein Zeug in idealer Weise ergänzen könnten, seid Ihr herzlich eingeladen, diesen Thread entsprechend zu bereichern! ;-)
Beste Grüße
VT
EDIT 1 vom 03.05.08.: Tipp-Ex
EDIT 2 vom 11.01.09.: Bilder in die Datenbank verfrachtet und URLs editiert
EDITS 3 und 4 vom 21.02.12.: Betreff an neue Datums-Konvention angepaßt
Seine Indienststellung vor 50 Jahren war Anlaß dafür,...
...den rüstigen "Jubilar" einige Runden "um den Block" drehen zu lassen.
Netterweise fiel diesmal auch die Besteckung "passender" als sonst aus. :-)
Der diesjährige "Botschafter fremder Schienenstränge" entstammt dem Wagenpark der ehemaligen Badener Straßenbahn und ist jetzt in Mariazell zu Hause.
Draußen auf der Straße macht das Wägelchen einen etwas verlorenen Eindruck - bei aufziehender Bewölkung kann es sich aber immerhin recht passabel tarnen. *g*
Im bewährter Manier wickelte der VEF einen Zubringerdienst ab Südbahnhof S mit zwei Zweiwagenzügen im Halbstunden-Intervall ab.
Vorgestern noch sonderfahrend unterwegs, und jetzt als ÖOM-Werbeträger zu bewundern: LU200M11 8731. (Frage am Rande: welchen Zeitraum umfaßt der Haltbarkeitsrekord für 1.-Mai-Blumenschmuck? *fg*)
Der Vollständigkeit halber sei noch ein schattenwurftechnisch eher kompromißbehaftetes Foto vom WLB-Hofsalonwagen angehängt.
Sollten auf Euren Speicherkarten noch Bilder schlummern, die mein Zeug in idealer Weise ergänzen könnten, seid Ihr herzlich eingeladen, diesen Thread entsprechend zu bereichern! ;-)
Beste Grüße
VT
EDIT 1 vom 03.05.08.: Tipp-Ex
EDIT 2 vom 11.01.09.: Bilder in die Datenbank verfrachtet und URLs editiert
EDITS 3 und 4 vom 21.02.12.: Betreff an neue Datums-Konvention angepaßt
Dieser Beitrag wurde 4-mal editiert, zuletzt von VT 5081 (21.02.2012, 16:12)
04.05.2008, 01:09#2
Nachdem der erste Schritt ja bereits getan wurde, häng ich mich einfach mal hier ran.
Die Bilder entstanden allesamt zwischen 0900 und 1600. Nun aber genug der Worte. Einfach zurücklehnen und (hoffentlich) die Bilder genießen.




Ich weiß schon, das Bild ist "etwas" zu groß geraten, aber ich dachte mir, das muss man sich einfach geben














Natürlich gabs auch hier, wie bei jeder Veranstaltung diverste Fahrzeuge, mit denen wahrscheinlich keiner gerechnet hat.



Nunja, das wars von meiner Seite. Nicht vergessen heute, wird auch das Mödlinger Stadtverkehrsmuseum geöffnet.
ZUr Diskussion gehts

hier
Hoffe die Bilder haben gefallen, auf konstruktive Kritik, ebenso wie Lob freu ich mich
Die Bilder entstanden allesamt zwischen 0900 und 1600. Nun aber genug der Worte. Einfach zurücklehnen und (hoffentlich) die Bilder genießen.
Ich weiß schon, das Bild ist "etwas" zu groß geraten, aber ich dachte mir, das muss man sich einfach geben

Natürlich gabs auch hier, wie bei jeder Veranstaltung diverste Fahrzeuge, mit denen wahrscheinlich keiner gerechnet hat.
Nunja, das wars von meiner Seite. Nicht vergessen heute, wird auch das Mödlinger Stadtverkehrsmuseum geöffnet.
ZUr Diskussion gehts
Hoffe die Bilder haben gefallen, auf konstruktive Kritik, ebenso wie Lob freu ich mich

Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von 25erjetzt26er (04.05.2008, 01:13)
04.05.2008, 01:18#3
Danke für die Fotos !!!
04.05.2008, 03:53#4
Der 4301 war anscheinend mehr für die Frühaufsteher gedacht, das Wagerl aus Baden hingegen wohl für diejenigen, die wie ich erst später gekommen sind. :-/ Ich hab den D nur mehr als "Stehzeug" ablichten können. 

04.05.2008, 08:03#5
ZitatOriginal von N1_2888
Der 4301 war anscheinend mehr für die Frühaufsteher gedacht, das Wagerl aus Baden hingegen wohl für diejenigen, die wie ich erst später gekommen sind. :-/
Nein, man kann die beiden Wagen natürlich nicht gleichzeitig fahren lassen, ULHP muss natürlich immer Fahrer sein, und des woa no nia so und überhaupt!

04.05.2008, 09:57#6
Auch ich möchte euch die Fotos meines gestrigen Museumsbesuches nicht vorenthalten - los geht es in der Schleife des D-Wagens beim Südbahnhof, wo sich 4023+5400 sowie 4037+1437 begegnen:
Als ich gegen 13 Uhr beim Museum ankam, drehte ULHP noch zwei Runden mit dem D:
Aus Mariazell war dieser Wagen zu zu Gast:
Doch auch die WLB waren mit ihrem Hofsalonwagen vertreten:
Und schon wurde D 4301 aufs Abstellgleis gefahren
:
Die Mariazeller Leihgabe in voller Fahrt:

Als ich gegen 13 Uhr beim Museum ankam, drehte ULHP noch zwei Runden mit dem D:
Aus Mariazell war dieser Wagen zu zu Gast:
Doch auch die WLB waren mit ihrem Hofsalonwagen vertreten:
Und schon wurde D 4301 aufs Abstellgleis gefahren
: Die Mariazeller Leihgabe in voller Fahrt:
04.05.2008, 12:42#7
Hi,
Schon ganz schöne Fotos. Ich war soeben auch dort und hab so 140 Bilder geschossen. Werd die mal nachher aussortieren und ein paar schöne Online stellen
Schon ganz schöne Fotos. Ich war soeben auch dort und hab so 140 Bilder geschossen. Werd die mal nachher aussortieren und ein paar schöne Online stellen

04.05.2008, 13:24#8
Sehr schöne Bilder! 
Aber: Nostalgiefahrt in einem ULF ???
Aber: Nostalgiefahrt in einem ULF ???

04.05.2008, 13:47#9
ZitatOriginal von Linie 18
Aber: Nostalgiefahrt in einem ULF ???
Apropos ULF - was hat B 647 dort eigentlich wirklich verloren? Gab es irgendwo einen Hinweis auf diese Sonderfahrt, ist ein Zug des VEF ausgefallen, oder habe ich etwas verschlafen?
04.05.2008, 15:30#10
Wie versprochen auch ein paar meiner Bilder:

Der 4301, klassisches Außenfoto

Interessanter Hinweis im 4301

Damals durfte in einigen Wägen geraucht werden?

Die Sitze sehen dafür sehr unbequem aus.

Stadtbahnzug...

Abenteuerliche Stromverbindung zwischen den Wagen.

Damit unsere Autobus Freunde auch nicht zu kurz kommen

Noch einer...

Und noch einer

Zu guter letzt noch der Zubringerzug vom/zum Südbahnhof, sogar mit dem korrekten Zielschild.
Das sind nur ein paar wenige Bilder. Falls jemand noch was bestimmtes sehen möchte, PN an mich. Ich hab so gut wie alles fotografiert.
Der 4301, klassisches Außenfoto
Interessanter Hinweis im 4301
Damals durfte in einigen Wägen geraucht werden?
Die Sitze sehen dafür sehr unbequem aus.
Stadtbahnzug...
Abenteuerliche Stromverbindung zwischen den Wagen.
Damit unsere Autobus Freunde auch nicht zu kurz kommen

Noch einer...
Und noch einer
Zu guter letzt noch der Zubringerzug vom/zum Südbahnhof, sogar mit dem korrekten Zielschild.
Das sind nur ein paar wenige Bilder. Falls jemand noch was bestimmtes sehen möchte, PN an mich. Ich hab so gut wie alles fotografiert.
04.05.2008, 17:48#11
Mit dem ULF wurde ine politische Sonderfahrt veranstaltet. Entweder Grüne oder FPÖ
04.05.2008, 19:40#12
Schöne Fotos! 
Leider hab ich nicht allzuviel von den Fahrzeugen gesehen, wenn man ganz hinten in der Halle positioniert ist.
Na ich tröst mich halt mal mit Bilderschauen hier...
Leider hab ich nicht allzuviel von den Fahrzeugen gesehen, wenn man ganz hinten in der Halle positioniert ist.

Na ich tröst mich halt mal mit Bilderschauen hier...

04.05.2008, 20:22#13
Lob an alle die bis jetzt hier ihre Bilder präsentiert haben!

04.05.2008, 21:42#14
04.05.2008, 21:49#15
ZitatOriginal von Locutus
Damals durfte in einigen Wägen geraucht werden?
Wie du siehst

ZitatDie Sitze sehen dafür sehr unbequem aus.
Schaut ärger aus als es ist.
ZitatAbenteuerliche Stromverbindung zwischen den Wagen.
Nennt sich Zürcher Lichtkupplung.
04.05.2008, 21:51#16
ZitatOriginal von schaffnerlos
ZitatDie Sitze sehen dafür sehr unbequem aus.
Schaut ärger aus als es ist.
Der Eindruck entsteht für mich vor allem durch die dicke Dreckschicht. Scheinbar ist es zu viel verlangt, die Museumsfahrzeuge auch hin und wieder einmal zu säubern.
04.05.2008, 21:53#17
ZitatOriginal von schaffnerlos
Nennt sich Zürcher Lichtkupplung.
Danke für die Aufklärung. Trotzdem sehr abenteuerlich und vor allem so frei zugänglich. Sicherheit wurde damals noch nicht so groß geschrieben.
@95B: Da muss ich dir zustimmen. Manche Fahrzeuge waren nicht gerade sauber.
Edit: Ergänzung
Dieser Beitrag wurde 1-mal editiert, zuletzt von Locutus (04.05.2008, 21:54)
04.05.2008, 21:54#18
Naja, damals gab's eben noch nicht so viele Leute die 3,20m hoch waren 

04.05.2008, 21:56#19
ZitatOriginal von 25erjetzt26er
Naja, damals gab's eben noch nicht so viele Leute die 3,20m hoch waren
Da ist was dran
Aber wenn man bedenkt das heutzutage Leute auf das Dach von Zügen klettern. 
04.05.2008, 22:33#20
ZitatOriginal von 95B
Scheinbar ist es zu viel verlangt, die Museumsfahrzeuge auch hin und wieder einmal zu säubern.
Du siehst das ganz falsch: das gehört doch zur erhaltenswerten Patina eines historischen Fahrzeugs... :-/
SCNR,
VT



















